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項目可行性分析范文1
關鍵詞:投資項目;可行性;現金流量
中圖分類號:F8
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)05-0185-01
1 引言
投資,是商品經濟及其發展過程中最基本、最廣泛的經濟活動。對于一個國家、一個地區來說,投資是提高綜合經濟實力和經濟技術水平的根本途徑;對于企業來說,投資是擴大生產經營規模,提高盈利能力增強企業實力的基本手段?？尚行匝芯渴窃谕顿Y決策前,對擬建項目是否符合國家產業布局和發展方向在技術和經濟上是否可行進行全面的分析論證,為項目投資決策提供可靠依據的一種科學研究。企業投資項目的可行性研究是決定投資項目命運的關鍵,因此搞好投資項目可行性研究具有十分重要的意義。
2 我國現行企業投資項目可行性研究中存在的問題
長期投資項目由于投資大,資源成本高,在較長時間內對企業財務狀況和經營成果產生長期的影響,加上其流動性差,建設投資不可逆的特點,項目一經實施,大部分或全部投資便形成了沉淀成本,回收期長或無法收回,其潛分析這些項目失敗的原因,其中重要的一條是項目投資者的可行性研究存在許多問題。歸納起來,筆者認為在投資項目可行性分析過程中存在著以下幾個方面的缺陷:
(1)可行性分析內容不全面,缺乏可觀性。
一個完整的投資項目可行性研究報告,應當為項目決策者提供十分豐富的有價值的信息。固然可行性研究報告不應事無巨細、面面俱到,但對于有助于項目決策的重要內容不應遺漏或略去。其次,對風險分析重視不夠,或者分析的內容不全面、深度嚴重不足。缺乏項目周期各階段風險管理的統一籌劃及策略論證。風險因素幾乎存在于所有的投資項目中,找出主要風險因素、分析其影響程度,并提出行之有效的規避或減少風險損失的對策,對于項目決策具有重要意義。
(2)研究質量不高,缺乏實質性的可行性分析。
不少投資項目可行性研究流于形式、走過場;還有些項目已經實施,甚至投入運營,為了某種需要,再回過頭來補做可行性研究。這類可行性研究報告都是以項目可行為先導,分析所需的資料成為項目可行的有力論據,片面夸大項目建成投入使用后的效益性和對地方經濟的積極影響,而忽略了由于所在地資源條件、能源供應、交通運輸能力、市場競爭、產品壽命周期等因素可能帶來的投資風險和經營風險。
(3)存在時間差異。
可行性分析是建立在一系列假設的基礎之上的,例如投資和現金流量假設。在投資可行性分析中,以假定投資都是在期初投入的,經營期的現金流入和流出都是發生在期末。這種假定從便于計算有關指標的角度看是可行的,但從投資人投資管理和項目營運規律看,投資人不可能將其融資所得的全部資金在期初一次性的投入建設項目,再加上出于對融資成本的考慮,許多投資人會根據項目進程進行合理的融資籌劃。經營期現金流入和流出也不可能同時發生在期末,二者之間存在很大的時間差異,其差異量與項目所涉及的產品的特征有關。由于可行性分析依據的假設與真實投資存在的時間差異因素,導致可行性分析的準確性存在一定的問題。
(4)夸大技術和產品的先進性。
由于技術在保證投資效益和成功中有相當重要的地位。有些可行性研究不切合實際,片面強調技術先進的一面,而對技術、設備和產品的缺陷避而不談或輕描淡寫,也不客觀地研究技術、設備、產品的某些缺陷會影響的效益,甚至可能會導致投資項目的徹底破產。這種無根據的夸大技術、設備及產品的先進性,導致了投資的失敗。
3 完善企業投資項目可行性分析應采取的措施
在現行的投資體制下,企業投資項目可行性研究報告一方面要從企業戰略規劃、提升企業核心競爭力的角度論述項目建設的必要性;另一方面也要兼顧從項目自身層次分析擬建項目在實現企業自身發展戰略,滿足社會需求,促進國家、地區經濟和社會發展等方面的必要性。應該深入進行投資項目的經濟分析,做到定量分析,而不是簡單的定性分析。
3.1 對不可行性研究進行分析論證
作為投資方為了保證可行性研究的真實性,規避投資風險,在委托編制可行性報告的同時,要另找一家咨詢評估公司從項目不可行的角度進行反可行性論證。如果論證結果是反可行性研究不能成立,則更證明原來的可行性研究結論確實是可行的。如果反可行性研究能夠成立,投資項目最終被確認為不可行,就要實事求是,以足夠的勇氣否定原來的可行研究結論,最大限度避免決策失誤和投資損失。
3.2 充分考慮時間差異因素
項目投資建設過程中一般會產生以下三種時間差異:融資時間差異、投資時間差異、現金流入和流出時間差異。融資時間差異是指從與銀行及金融機構簽訂融資協議到實際取得資金所經過的時間。由于投資是逐步進行的,因此企業不可能將所融的資金一次性地劃入自己的帳戶,出于資金成本籌劃的目的,企業將盡可能的根據項目進度對資金的需要分次從貸款單位取得資金。投資時間差異是指項目開始建設到建設投產所經歷的時間。在項目建設過程中,資金的投入是根據項目投資預算和項目進度進行的,具有不規則性和不連續性的特點。由此看來,現金流量計算中假定的投資發生在投資初期是無法立足的?，F金流入和流出時間差異是指從現金投入到產生現金收益所經歷的時間。因此假定現金流入流出都發生在期末而進行凈現金流量現值計算缺乏可操作性。由于時間差異的客觀存在,這就要求在計算凈現值和內部收益率時根據項目投資和產品產銷周期正確確定貼現期,對產品投入具有連續性的,可采用連續復利的方法計算營業現金流量的現價。
3.3 對項目進行社會評價
為保證投資項目與所處社會環境相協調,進一步提高項目投資的經濟效益,就必須開展社會評價。這樣,有利于對投資項目進行全面評價,促進國家社會發展目標順利實現;有利于減少投資的短期行為和盲目建設,使投資的宏觀指導與調控更加科學、合理、全面;有利于吸引外資,獲得國際金融組織的貸款;有利于自然資源合理利用與生態環境保護。在當前的大規模投資建設中,社會評價應與項目的技術分析、財務分析、經濟評價等放在同等重要的位置,并且貫穿從項目立項到項目實施直至項目終止的整個項目周期。
3.4 搞好市場調研與市場預測
首先,扎實搞好項目前期對市場和資源、環境等因素的基礎性調研工作。在進行有關項目市場調研的過程中,要認真細致地做好基礎工作,通過資源利用模式和企業利潤來源渠道等調查,準確摸清不同用戶的市場有效需求規模和潛在需求規模,為項目擬建規模的投資決策提供可靠的依據。其次,運用市場調查和預測的科學方法,實現市場調查從定性分析到定量說明的轉變。在項目可行性研究及其報告的編制中,要改變重技術輕市場的現象,必須高度重視市場研究及其成果的表達。具體地說,就是除了要能定性說明擬建項目在資源、物質技術條件和需求方面的存在形式外,還須滿足市場預測對調查在時間跨度上的定量要求。在完成市場調查的基礎上,要運用專業知識、技術方法和基本經驗,對所取得的資料加以整理,建立能反映市場規律的預測模型,用數據或圖表的形式把定性的市場分析轉化為定量的說明,以對未來項目的市場發展態勢做出分析預測和判斷。
4 結束語
總之,項目可行性研究報告的編寫,應有大量的、準確的、可用的信息資料作為支撐,必須采取客觀、公正、實事求是的態度;信息資料的收集與應用一般應達到充足性、可靠性及時效性要求;項目可行性研究報告應能充分反映項目可行性研究工作的成果,以滿足決策者定方案定項目的要求。只有決策正確的投資,才能為投資管理打下良好的基礎,使企業立于不敗之地。
參考文獻
[1]王勇.項目可行性研究工作中的問題與對策探討[J].項目管理,2007,(2):75-78.
項目可行性分析范文2
1．電廠建設項目投資特點
1．1投資周期長
電力行業屬于資金技術密集型行業［1］。投資項目周期包括前期準備、實施、終結三個階段，回收時間較長，并且在投資過程中所需的人力、物力、財力較多，具有投資額較大、投資周期較長的特點。
1．2資金來源多樣化
目前我國電廠建設項目投資的資金來源具有多樣化的特征，除了國家預算資金外，還有銀行貸款、利用外資、企業自有資金等，其中，商業銀行貸款是現階段電廠建設項目的主要資金來源。
1．3不可逆轉性
電廠建設項目的投資具有不可逆轉性，在完成投資后，就很難再對項目的地點等進行變動。因此，投資者在投資之前，需要對電廠建設項目候選地的水文地質、資源儲備、交通運輸等因素進行綜合考慮，并在確定建設地點后，對項目進行合理布局。
1．4保值增值
隨著經濟的進步，人們的用電需求日益增長，近年來，我國一些經濟較為發達的城市甚至出現了電荒的情況，因此，電力資源的供不應求也使其具有了保值增值的優勢。
2．電廠建設項目投資的可行性研究
2．1市場可行性分析
在投資者進行電廠建設項目市場可行性分析時，主要需要對電力市場環境、需求情況、競爭情況、政府宏觀政策、具體區位等進行分析。充分了解電力市場宏觀環境和微觀環境，例如影響電廠建設項目投資的政治因素、法律因素、社會文化因素、消費者因素、競爭企業因素等。認真考察現階段市場需求情況，通常消費者的需求會隨著項目價格的變化而產生變動，電價上漲，消費者需求量下降，電價下降，消費者需求量反而上升，因此，再進行投資前，需要充分考慮實際情況，做出科學的論證。目前，電力市場競爭激烈，按照競爭的形式，可以劃分成價格競爭和非價格競爭兩種，主要是從所獲利潤和項目方案的差異性兩方面進行競爭，應對這一方面進行合理分析，判斷項目的優勢和投資可行性。同時對電力相關的政府宏觀政策進行了解，根據企業實際情況合理運用。加強對電廠建設項目投資環境的分析。由于電廠建設項目投資具有不可逆性，因此，需要注重自然地理環境因素的分析，例如投資地點的地質水文、距主要公路的遠近、氣候條件、自然資源等，同時也需要充分了解相關基礎設施的建設情況，如通訊、排污、交通等。人口數量與其消費市場有著直接影響，經濟集聚程度對消費者用電需求也有一定作用，因此，在投資前也應對這些方面的信息進行收集。對電力建設項目投資市場區位進行分析。我國市場廣大，但是分布并不協調，因此，投資者在進行投資前，規劃者應從可持續發展的角度進行合理規劃，是區域競爭優勢充分體現出來，并結合我國實際情況對能源戰略等因素進行全面考慮，使投資者能夠正確的選擇區位投資項目，以避免不必要的成本支出，盡可能的實現投資優勢的回收。
2．2財務可行性分析
對電廠建設項目投資成本進行分析。電廠建設需要消耗大量的人力、物力及土地資源［2］。投資者應根據電廠建設項目投資的特點，合理選擇投資建設區域，基本需要考慮的成本費用包括土地費用、前期工程費用、火電項目能源費用、配套公共設施費用、銷售費用、財務費用、公共基礎設施費用及其他費用等。對電廠建設項目的資金來源進行分析。電廠建設項目投資的資金來源主要有三種途徑:資本金、企業自籌資金、借貸資金。資本金主要是指總投資中投資者提供的資金，國家要求，所有的經營項目建設都需要具備一定的資本金。企業自籌資金主要是企業通過折舊、前年度結余等所獲得資金。借貸資金主要是從金融市場借入的資金，包括信貸資金和債券融資，在電廠建設項目投資中，主要的資金來源于商業銀行貸款，另外，企業自有資金、開發銀行貸款、利用外資等也是資金獲取的重要方式。
2．3風險可行性分析
項目可行性分析范文3
開發區關于組建交安委可行性研究報告
高新技術產業開發總公司是一家國有經濟性質的注冊企業。公司于1992年成立后，根據開發區創新管理體制的總體要求，總公司在牢固樹立服務第
一、效率第一的同時，不斷強化內部各項管理，充分調動社會各方面的進取因素，不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟，為共同建設和開發高新技術產業開發區不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰略目標的整體推進，在開發區組建一個機動車輛管理機構，有效的實施人員與車輛的管理，已經成為促進當前開發區迅速發展壯大的迫切需要。
一、組建交安委的必要性
1、高新技術開發區目前現有各類型機動車輛xx余輛，駕駛人員xx余人，根據二期擴建規劃，預計到明年底機動車輛將增加到xx余輛，機動車駕駛人員也將增加到xx余人。
2、已經和即將進駐開發區的外地的，以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員，由于異地車輛審驗、工作聯系等方面的繁瑣和不便，待開發區交安委組建后，必將有一批機動車輛和人員轉入管理。
3、高新技術開發區位于太原市南部學府街，地理位置十分突出。在開發區四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場，加之長風大街的開通，東西南北，四通八達，車流量較之以往成倍增加，具有良好的組建條件和管理環境。
二、交安委的管理方案和管理規模
1、管理名稱及法人
1、1管理名稱：太原市高新技術產業開發總公司交通管理安全委員會
1、2隸屬單位：太原市高新技術產業開發總公司
1、3法人代表：xxx
1、4負責人：xxx
2、組織機構：
2、1主任：1人
2、2內勤：1人(負責車輛和駕駛人員的檔案管理〕
2、3車管員：2人
2、4安全管理：1人3、管理辦法3、1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經驗的技術人員擔任。3、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優錄用。3、3制定崗位實施細則，嚴格各項管理規定。3、4實行年度測評、獎優罰劣、競爭上崗，采取末位淘汰的新機制。4、辦公地址：鑒于高新技術開發區的極佳投資環境，場址選擇在高新開發區管委會大樓為最優方案。
三·經濟分析：
1、市場前景
1、1太原市高新技術產業開發區，正處于全市結構調整、城市建設、經濟發展最為關鍵的一個十分時期，開發區機動車輛與駕駛人員增長較快，要求簡便快捷的管理需求量較大。
1、2高新技術開發區目前尚無具有必須規模，且又具有較強競爭實力的交通管理機構。總公司交安委的組建成立，依托開發區良好的投資環境，經過先進合理的計算機管理手段，必將對開發區駕駛人員以及各類型機動車輛實施有效的管理，具有穩定的管理基礎。
1、3隨著人們生活水平的日益提高，家用汽車的普及，經過不斷完善管理服務意識與管理服務質量，以嚴格的管理，規范的運作，良好的服務，樹立誠實可信的管理形象，必將吸引周邊地區一大批機動車輛和駕駛人員入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。
2、資金來源
2、1申請國家預算內撥款
2、2向國內各大銀行及財政信托公司貸款
2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金xx萬
3、費用估算：先期投資年費用約xx萬余元
其中：場地租賃費：
xxxx元
辦公設備：xxxx元
人員費用：編制定員5人，年平均工資xxxx元，年工資總費用為xxxx元
其他費用：xxxx元
4、效益估算
4、1目前開發區現有車輛xxxx輛，單車年管理費xxxx元，年收益xxxx元。
4、2隨著管理規模的不斷擴大，預測在明年底前將吸納各類轉戶遷移機動車輛xx余輛，年收益xx萬元。
4、3隨著管理人員業務素質的不斷提高和服務意識的增強，高效便捷的管理手段，必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠，在極大便利廣大群眾購車上戶的同時，所產生的社會效益無法估算。
綜上所述，組建高新技術產業開發總公司交安委，具有廣闊的市場前景和良好的發展機遇，依托開發區組建交安委具有明顯的優勢，投資利潤率較高，有必須的抗風險本事，在管理上是可行的，在經濟上是合理的，交安委組建后，對開發區和社會都具有明顯的經濟效益和社會效益。
項目可行性研究報告（一）
果品加工項目可行性報告
一、項目概況和背景
*縣**鎮屬于半山區，全鎮總面積81平方公里，可耕地4.2萬畝，果園面積2萬畝，主要產品有黃金桃系列、紅桃、葡萄、蘋果、草莓等，年產各種干鮮果品8萬噸，成為該縣新興的“果業特色鄉鎮”。尤其近幾年，人工栽培經濟林面積發展迅猛，現有桃園13000畝，葡萄園4800畝，蘋果1200畝，草莓1000畝，果品產量穩中有升，價格也在每公斤2元以上，農民的果品種植進取性大大提高，在現有基礎上，預計今明年發展桃類3000畝，葡萄2000畝，其它品種2000畝。
雖然該鎮有豐富的果品資源，但卻沒有果品加工企業，所以今年急需要上一個果醬果汁加工項目。在農業發展上堅持穩定、工業促進發展的方針指引下，勵精圖治，銳意進取，大力發展工業經濟，向工業要效益，全面繁榮鎮域經濟。
二、項目資料及規模
果汁加工生產線及配套公用工程。
1、黃桃帶肉果汁、果醬年產10000噸
2、功能果汁年產10000噸
3、濃縮果汁年產10000噸
三、項目建設單位
*鎮人民政府
四、項目負責人：*
項目聯系人：*
五、項目建設地址：*縣**鎮
*鎮位于*縣城北部，交通便利，省道335線貫穿全境，離京滬高速聯城入口10公里，并且水資源豐富，能滿足生產需求。
六、投資概算
總投資3709萬元。其中：建設投資3009萬元。建設投資包括：設備投資1066萬元，設備安裝工程45萬元，土建工程1740萬元，配電改造40萬元，給排水改造38萬元，制冷站30萬元，不可預見費50萬元，流動資產700萬元。
七、制作技術及工藝
1.材料與設備
1.1材料桃果、葡萄、蘋果、草莓**鎮產優汁水果；
水貼合GB10791—89標準中第4.1條規定；
白砂糖貼合GB317標準要求；
檸檬酸貼合GB1987—86標準；
穩定劑貼合GB2760標準。
1.2設備
打漿機，膠磨機，真空脫離機，高壓均汁機，封蓋機，提取設備、調配罐、粗濾機、超濾設備、灌裝機、殺菌釜、貼標機等。
2.工藝流程
果品精選洗果去皮打漿滅菌調配膠體磨處理均質脫氣灌裝殺菌封蓋冷卻裝箱入庫
3.具體要點
果汁是水果經過破碎、壓榨、過濾而得到的汁液。水果產區多生產一些果汁，既能減少貯運中的損失，節儉很多運費，又可經過加工，提高水果商品率，增加果農的收入。果汁制作工藝流程要點如下：
3.1原料選擇果汁的優劣取決于果質的好壞，制作果汁的原料，必須是新鮮、成熟、無霉爛、無病害現象，并具有優良的風味和豐富的汁液。
3.2原料預處理
原料根據成熟度分級并用清水充分洗凈?？捎酶咤i酸鉀消毒，去除無用部分，如果核、果皮絡、果梗、果籽等。
3.3破碎、壓榨、粗濾
將洗滌干凈的原料用破碎機或切片機破碎。破碎時間要短，以免果實變色。為增加果汁的顏色和出汁率，可將果汁加溫至40～50℃，保溫4～5個小時。果肉較硬的果實，可將其加熱煮沸，使其軟化。經過破碎和加溫處理的果汁用壓榨機榨汁，在進行第一次榨汁后，將果渣拌勻疏松，進行第二次壓榨。榨出的果汁要進行過濾，以除去汁液中的果皮和大塊果肉。
3.4調整果汁
為使果汁貼合必須規格要求和改善風味口感，可調整其糖分和酸分，可視情形加入糖、檸檬酸和防腐汁，還可加入適量的香精和色素。
3.5裝瓶、殺菌、貯藏
將調配好的果汁加熱至85～90℃，然后趁熱用細布過濾，并裝入消過毒的容器內，立即密封，然后在沸水中殺菌，殺菌后冷卻即為成品。一般果汁宜存在4～6℃左右的環境中，以減少不良變化。
4.產品質量要求
4.1感官指標
色澤果品不一樣而不一樣以桃為例，呈乳白色或乳白色顯微黃色；
風味果品不一樣而不一樣以桃為例，具有黃桃特有的清香味、甜酸適口、爽口、無異味；
組織狀態乳濁型，無沉淀，無分層；
雜質不允許存在。
4.2理化指標
可溶性固形物（以折光計）9%～10%；PH4.1；總糖8.5%～9.3%。
4.3微生物指標
細菌總數（個ml）≤100；大腸桿菌（個100ml）＜3；致病菌不得檢出。
八、市場分析
1、黃桃帶肉果汁、果醬
國內外營養學家研究發現，黃桃果實中包含多種對人體有益的營養成分，其果大、味甜、、鮮果氣味芳香，酸甜可口，包含豐富的糖、鈣、鎂、磷、抗壞血酸、有機酸以及各種氨基酸。該類產品十分暢銷。
2、功能果汁
功能果汁順應人們的需求，它集天然、營養、保健、適口于一體，是一種十分有前途的保健型飲品。功能果汁均以水果或濃縮果汁為主要原料。按照加工方法分為兩類，一類屬于調配型，一類屬于發酵型。調配型采用傳統的中藥配方，經過向濃縮果汁添加以現代高科技提取中藥有效成分而到達強化果汁營養的目的。發酵型采用多菌株對加入了一些輔料的并稀釋了的濃縮果汁進行微生物發酵。產品對身體具有很好的保健作用，主要功能特性包括解毒去毒、活化血管、降血脂、降血糖降血壓、助消化、延年益壽、美容等。市場前景看好。
3、濃縮果汁
由于濃縮果汁堅持了果品的原有風味，深受國際國內市場歡迎。據不完全統計，我國果汁飲料的年需求量在100萬噸以上，且每年以35％的速度增長，而目前國內產量僅有60萬噸，人均不足1公斤，市場發展潛力巨大。國際市場上，目前歐美等發達國家對果汁的人均年消費量在40公斤以上，僅美國年需求量就達200萬噸，而其本國加工本事僅為100萬噸，每年需很多進口。巨大的市場為本項目供給了廣闊的發展前景。
九、效益分析
本項目為生態建設和林產品深加工型項目。既加大退耕還林力度，擴大了經濟林面積，又對林果深加工進行了轉化增值，為農民增收創造了條件，既有經濟效益又有生態效益和社會效益。
該項目建成投產后，年銷售收入可達18125萬元，年稅金2535萬元，年獲利潤1155萬元。年可帶動全鎮果農8000余戶發展林果業，每戶年均可獲利近萬元。
十、資金的解決
該項目總投資3709萬元。其中：建設投資3009萬元。建設投資包括：設備投資1066萬元，設備安裝工程45萬元，土建工程1740萬元，配電改造40萬元，給排水改造38萬元，制冷站30萬元，不可預見費50萬元，流動資產700萬元。
項目可行性分析范文4
關鍵詞：資金；食材采購；供應；配送
近年來，隨著人們生活水平的提高，市場需求量不斷逐年增加。凈菜數量的增加、品種花樣的不斷翻新，很大程度上方便了現代人的生活。很多消費者認為，凈菜消費不僅可以減輕家務勞動強度、節約時間。市里的凈菜都是洗干凈的，也不用講價格，買起來省心，做菜也方便。由此來看凈菜市場需求量非常大而且還在逐年遞增，但就目前來看凈菜的主要銷售點還在實體超市，通過電商途徑銷售凈菜還在起步階段，因此“易廚娘”的發展前景非常廣闊。但不能就此而言“易廚娘”的發展就會一帆風順，就一個剛起步的公司來說任何問題都竟是致命的。因此探析“易廚娘”的發展問題就顯得尤為重要。
一、資金
首先面臨的就是資金問題，對于任何一個企業來說資金是重中之重，尤其對于剛起步的企業來說?！耙讖N娘”在發展中追求“一站式服務”，集采購、制作、配送等于一身。這種大包大攬式的服務方式對資金的要求非常高。尤其是前期的采購與制作，需要墊付資金，建設廠房等。而且在發展前期訂單量不足，收入較低時采購成本高、資金回流率低等問題會對公司資金造成巨大壓力。因此融資問題就會成為公司發展的第一個攔路虎。
二、采購
其次就是食材采購的問題，“易廚娘”的生產方式是先下單后采購，這是非常不合理的，這種模式的成本非常高。因為訂單是不固定的，食材的種類、數量等就會不固定，采購就會分散，直接導致采購的成本增加。因此公司需要租用或者建立倉庫，提前做準備。就一些需求量大或者儲存期較長的食材，可以提前采購、大量儲存，以節約成本。當然，為了保障食材的新鮮程度，儲存期就要作出嚴格的規定，及時清理過期食材。
三、供應鏈
另外一點就是供應鏈的保障問題。雖然現在溫室生產技術非常發達，但仍然不可避免蔬菜的季節性問題。同一個生產基地很難保證簽約蔬菜的常年供應，因此食材的供應保障需要切實考慮進去。因此，備用基地的考察就顯得尤為重要。同時對于一些比較難以采購的食材，公司也可以自己建設基地生產，當然這必須要到公司發展到一定程度，有能力自行生產。
四、配送
最后就是配送問題。眾所周知，快遞的最后一公里問題是最難解決的。而食材的配送直接面對的就是等同于這最后一公里。我們都知道，白領的加班是非常常見且不一定是固定的。因此配送人員最難解決的問題就是：食材到了，而收食材的人還在公司加班。而且如果食材并沒有親手交到客戶手里，那么安全問題和新鮮問題就難以保障了，也會很大程度上影響公司形象。
任何一個公司的起步都是非常D難的，但“易廚娘”面對的是一個市場廣闊，前景遠大的凈菜市場，算是順勢而生，而且其有優秀的團隊，經驗豐富的導師，因此“易廚娘”將會健康發展，實現其遠大的目標。
參考文獻：
[1]陳功等《凈菜加工關鍵技術研究》{C}
[2]秦園《凈菜配送中心內部功能區布局規劃研究》{D}南京農業大學 2011
項目可行性分析范文5
一、xx鎮人口及經濟概況
xx鎮于1981年建鎮，是dg市“最年輕”的一個鎮。xx鎮地處珠江口東岸，dg市西南部，屬水鄉地區。全鎮交通發達，通車里程達29公里。全鎮總面積33.5平方公里，行政區轄：洪屋渦、新莊、梅沙、涌、黎洲角、廈匯、堯均、烏沙、金鰲沙9個村委會和xx1個居委會。戶籍人口2.1萬人，外來務工人員及流動人口8萬多人。
近年來，xx鎮加快投資環境建設，完善城鎮基礎設施，強化行政服務功能，吸引了來自日本、香港、臺灣等國家和地區的外商前來投資置業，現有外資企業65家，民營企業40家，主要產業有電子、電器、制藥、五金、制衣、包裝、家具拉鏈等。近幾年利用外資和“三資”企業出口總額的增長速度位于全市前列， 2000年，全鎮工業總產值達31240萬元，比1995年增長2.8倍，年均增長53.58%。綜合GDP逐年成上升趨勢，各行各業高速發展、突飛猛進，展示了xx鎮經濟社會發展的巨大潛力和美好前景。
二、xx汽車客運站簡介概況
xx汽車客運站座落在xx大道南，緊鄰文化廣場、xx新醫院及行政中心，車站占地面積44.2畝，總建筑面積17270.6平方，并按國家二級車站標準投建，各項基礎設施、配套設施齊全，是一座現代化、多功能、集長短途公路客運與城區公共交通、軌道交通及旅游服務于一體的規范性綜合型站場，車站初步設計日可發送旅客5000----10000人次，日發班量600次。自投入運營至今，開通了鎮內鎮外等數條公交線路，并全面開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、云南等各地長途班車。
車站的服務自始至終以“安全第一、顧客至上”為宗旨，將以“一流的設施、一流的服務、一流的管理”為廣大旅客提供安全、舒適、便捷的乘車環境。
三、xx客運市場現階段概況
由于相當一段時間內，xx鎮沒有設立汽車客運站和相應的客運公司，造成了目前客運市場斑駁陸離和混亂不堪的局面，主要表現在如下幾個方面：
1）、省內外各專線較為短缺和匱乏，客運市場供不應求，現已開通的線路班車，根本無法滿足乘客的正常需求，給諸多的投資者、旅行者、探親者、外出來往者在乘車方面帶來極端不便，嚴重地影響了乘客們的生活需求和工作需要。
2）、客運市場相當混亂，交通安全隱患特別嚴重，突出地表現在如下兩個方面：
①、許多打游擊的票販乘虛而入，四處拉客搶客成風，任意經營全國各地超長客運業務，其個人代售的車票都是些無售票資質的運輸企業；
②、虛假廣告滿天飛，根本無能力經營超長客運班車，卻用其廣告誘騙乘客購票，由于乘客在車站內找不到其需乘坐的線路班車，所以便輕意上當購票，然后票販預約時間，用非法營運車輛和私家車偷運到其它鎮區客運公司和市總站客運公司，有時乘客根本就無法正常上車，而錢卻被票販騙取，我站已接到數次此類的投訴，該可恥行徑和客運混亂形勢，給許多來往于xx的乘客不但在經濟上蒙受損失，在精神上亦受到傷害，給社會帶來諸多不安定的因素；
③、許多票販在xx偷拉客戶至望牛墩、道滘高速口危險處上客，票價也比正常價格低很多，這樣不但嚴重地擾亂了客運市場的物價價格，也給乘客帶來重大的安全隱患。
④、票販人員在xx偷拉乘客時，不僅無國家正規車票，甚至連收據都沒有，嚴重偷漏國家稅費，損害了國家和當地財政的正常收支，其違規違章違法行為令人觸目怵心、不寒而粟。
第二章、項目背景及必要性
一、項目設立背景
在總論當中，已對xx的經濟人口、xx汽車客運站和xx目前客運市場進行了簡述概況。由此不難看出，首先，xx現有的人口和經濟的不斷發展，其客運在供需方面嚴重失衡，完全是一種供不應求的市場需求局面，其蘊藏著巨大的客運市場，急需有一個組織嚴格、管理規范的客運公司出臺，來強勁彌補這一空白客運市場；其次就是xx汽車客運站建設規模、基礎設施、資質等級已完全符合客運公司的設立和營運；再次，xx目前極端混亂的客運市場急需大力規范和改善，必須設立客運公司，增設省內外各客運專線，以此來滿足乘客的正常需求和引導客運市場走向規范化的軌道。因此，xx客運有限公司在這些背景和形勢下呼之欲出、整裝待發，顯現是市場和現狀的迫切需求，是順應發展潮流應運而生的必然結果。
二、 項目的經營現狀，
xx汽車客運站經過一段時間的營運和發展，以配客點的形式，已初具客運公司的雛形，現開通了xx鎮公交線路、廣州專線、望牛墩3路、221路、77路、62路、沙田1路等鎮內外公交，并開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、云南等各地長途班車。然而這些交通線路，在供不應求的客運市場面前顯現是杯水車薪，根本無法滿足乘客們的正常需求，急需設立客運有限公司，開通省內外多條客運線路便顯得迫在眉睫、箭在弦上。
三、項目設立的必要性及目的意義
xx客運有限公司如能順利有效設立，則可順應市場需求迅速開通省內外等多條客運專線，即時將大大解輕xx的交通壓力、優化各客運線路、消除交通安全隱患，更將為百姓的生產生活創造便利的乘車條件，為廣大旅客提供了安全、舒適、快捷的乘車環境，并將進一步大力促進xx的經濟發展和客運市場的正常規范和管理。
第三章、項目設立的條件
一、自然條件
xx鎮地處dg市西北部，毗鄰珠江口，距dg市區22公里，距廣州市35公里，距深圳80公里，距香港100公里。地處粵港經濟走廊腹地，地理位置優越，交通便利，以xx為中心，在100公里半徑圈內的城市，北有廣州、佛山，南有香港、深圳，東有dg、惠州，西有中山、珠海、澳門等城市。鎮內主干道與107國道、廣深高速、西部干道以及建設中沿江高速接駁相連接。而且鎮內各主要交通干線寬敞平緩、四通八達，其得天獨厚的區域位置和地理環境，使得xx鎮即將成為dg西北部一個重要的交通樞紐，省內外各專線不得不將?？亢痛┰絰x汽車客運站，加之xx及周邊數鎮所蘊藏著巨大的客運市場和運輸商機，故其交通便利的地理優勢和客運市場飛速發展的大好形勢將蒸蒸日上、不可限量。
二、自身條件
xx汽車客運站作為2009年開始投入使用的一個嶄新的汽車站，不但擁有齊全的設施設備和多種項目業態，站級已具二級車站級別，而且還擁有一批高素質的管理團隊和工作人員，具有本科及大中專學歷的職員達10多人，通過專業的技能訓練和理論培訓，現已擁有一支近30人思想過硬、作風正派、業務性強、素質較高的服務隊伍，并實行科學化、現代化、人性化的管理模式，這些將為xx客運有限公司的成功營運提供了保駕護航的天然屏障。
三、法定條件
根據《中華人民共和國道路運輸條例》相關法規規定，申請從事客運經營的應當具備下例條件：
（一）、有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛；
（二）、有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；
（三）、有健全的安全生產管理制度。
顯然，這些法定的條件都已非常具備并漸趨成熟。
第四章、項目設立的優勢
一、基礎設施
外部基礎設施：鎮內外各交通干線寬闊平坦、縱橫貫通，交通線路四通八達，離沿江高速出口約1公里、廣深高速望牛墩出口約6公里、道滘出口約8公里，并緊接于穗莞深城際軌道等交通路線；
內部基礎設施：建筑規模宏大、配套設施齊全，車站內配有水電、網絡、有線、旅業、休閑娛樂等相關項目，并實行統一售票、統一調度、統一管理等嚴格而先進的管理模式。
二、政策優勢
根據《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的文件指示，國家和省委將對珠三角地區進行重要的改革和產業結構調整，而真正位于珠三角出口顯要位置的xx鎮，即將納入重點開放和發展的版圖中，同時2009年7月dg市委書記劉志庚在xx調研后，并提出重要指示，重點發展和打造xx的經濟騰飛，這些都將為xx的經濟邁向輝煌，起到了推波助瀾的巨大作用，也將進一步促進xx客運事業的向前跨越和蓬勃發展。同時，作為xx鎮政府，對這一具有xx窗口形象的汽車客運站，更會在政策各方面給予大力的支持，更將為xx客運事業的繁榮發展錦上添花。
三、市場優勢
xx鎮的總人口數已逾十萬之多，大大小小的企業不下數百，具有如此巨大的客運市場，多年來沒有一個正規的客運公司為百姓提供便捷的乘車服務，故對客運公司的出臺營運顯得迫切而任重道遠，而即將閃亮登場的xx客運有限公司，顯然將會給廣大乘客提供一個安全便利的乘車服務，強勁地填補這一巨大的客運市場空白，外加緊靠xx的麻涌、望牛墩、道滘鎮等流動乘客的注入，無疑將促使客運公司不斷地走向穩定和興旺。因此，巨大的市場需求和乘客的迫切呼喚，無疑確保了客運公司的茁壯成長和永續經營。
第五章、投資估算與資金籌措
一、投資估算
初步估算如下：
主體建筑投資：3500萬；
配套設施投資：280萬；
租金年總額：130萬
人員工資開支：120萬；
外交公關開支：100萬；
不可預測開支：80萬。
二、資金籌措
由相關合同和協議商約，由xx公司銀行貸款或自籌資金。
第六章、財務評價
一、基本參數
年總成本：250萬；
稅收：80萬；
年總收益：60萬；
投資利潤率：15%；
財務凈增值：20%
二、財務分析
經基本參數通過財務大致分析，不難看出，客運公司前二到三年，將屬于虧本狀態，四到六年屬于保本狀態，后期如經營得當，則可產生相應的利潤。
第七章、項目設立風險因素識別
一、政策法規因素
國家相關部門和主管部門對客運運輸業的法律法規政策的出臺，勢必會影響到客運公司的正常營運，特別是不利于客運運輸業發展的法律法規的制定和頒發，將地給該項目迎頭一擊，但國家從長計久安和客運行業的穩定發展，亦不可能在政策法規方面朝令夕改，即始出臺相關政策法規，亦會在尊重客運市場發展需要的情況進行改革和制定相關法律法規。因此，該項目在營運當中極少可能遇到相法政策法律性的風險。
二、市場變化因素
就客運運輸業而言，從將近二十年來的發展歷史來看，雖在各方面是走向規范和成熟，但還是屬于一個新型的發展行業，他的生命力和發展力像含苞欲放的蓓蕾一般，正充滿著朝氣和陽光，屬于一個正在不斷向前發展和邁進的行業，因此，行業本身的生命力也決定其不可輕意顛倒的市場，再就是xx自身和周邊數鎮的客運需求量，完全能夠遠遠滿足xx客運公司，因此亦不存在著市場突如其來的變化等因素，故該項目在市場變化因素方面可謂是高枕無憂，可以忽略不計。
三、實踐運營因素
運營當中，首先離不開政府的大力支持，再次離不開xx公司的大力支持，其次就是營運公司必須努力拼搏和合理管理。作為政府，xx客運公司這張亮麗的名片如能成功打響，將成為xx具有代表性、意義深遠的一個公司，也將作為政府和領導一個重要的政績參數，因此，無論如何，政府及其相關領導一定給予大力支持，再次，與xx公司的聲譽和利益息息相關的客運公司，xx公司決不會束之高閣、漠然視之，定會傾盡全力為客運公司排憂解難。其次，直接進行經營和管理的營運公司更會倍加珍惜，全力以赴進行業務開展和科學管理。綜上所述，在實踐運營方面亦沒有過多的顧慮，所有的問題亦將迎刃而解、分而化之。
第八章、項目組織與管理
一、組織結構
（商討后再定）
二、項目經營與管理模式
制定xx客運公司運營管理規章制度，明確各部門崗位工作職責、客運服務規范、業務作業流程、消防安全作業等。真正做到統一經營、統一管理、統一核算、統一車型標準、統一服務標準的要求，全面集約化、公司化經營，達到“車輛高標準、服務高質量、管理高水平、行業管理規范化、投資主體多元化、企業經營集約化的管理，形成主力合理配置、行為規范經營、優質文明服務、維護市場穩定的運營模式。
三、技能培訓
定期對管理人員和職員進行理論培訓，并對相關工作人員在售票、檢票、咨詢、安全、保安、消防方面進行技能培訓和實踐演習。
第九章、經濟及社會效益分析
一、運營公司效益
對運營公司而言，xx客運公司如能注冊成功和運營順利，首先將會填補xx鎮內的客運市場空白，能讓運營公司便利開通更多的省內外專線，從而在經營當中取得相應的利潤和經濟效益，同時，隨著相關人流量的不斷增加，定會引進更多項目的入駐，把汽車站內現有閑置的場地對外租賃，引發整個物業向著繁榮的方向發展，運營公司亦將在物業租賃方面得到相關經濟收益，從而使運營公司從現有的虧本泥沼中不斷地走向正常運營的軌道上來，讓運營的老板和員工充滿信心和希望，激發他們不斷地加倍工作和努力經營，讓整個汽車客運站的發展步于良性的循環。
二、投資公司效益
如果客運公司的設立能給運營公司帶來相應的經濟效益，那么相應對投資公司xx公司來說，也將受益不淺，不但可以按照合同合理的收取運營公司相關租金，更重要的是所投資的項目能夠不斷地發展和增值，將給后期帶來更大的經濟效益和社會影響。
三、當地社會效益
1、提高xx的知名度
xx的經濟綜合實力，居民的經濟水平，企業的密集度，房地產的發展等行業均落后于dg后列，xx客運公司的興起，不僅填補了xx客運市場的空白，也必將提升整個xx的品牌形象。
2、改善xx對客運的需求環境
環境客運公司的興起，為廣大來往xx的乘客提供了巨大的方便和實惠，這必將吸引更多的廠家落戶xx和更多的人員來xx工作和發展。
3、推動xx客運產業的發展
在xx鎮建設一個客運市場，必將帶動xx客運業的使用及普及，極大地推動xx的客運事業不斷地向前高速飛越。
4、為xx直接提供了多個就業機會
按保守估計至少，到xx客運公司正式開業營運時，直接或間接可提供2000多個就業崗位，這還不包括帶動其它附屬產業發展所產生的就業崗位，極大地緩解了xx鎮目前的就業壓力，也為社會的穩定與和諧，盡了一份綿薄之力的貢獻。
5、為xx鎮政府直接創稅增收
xx客運有限公司正式營運后，將會引進數百家企業和個體戶入駐xx汽車客運站，企業和個體戶定要向政府繳納相關稅費，如此龐大的企業的群體，定會給xx當地政府在稅費等各方面直接創稅增收，對xx鎮政府在財政稅收方面起大巨大的促進作用。
6、帶動周邊一批包括餐飲、娛樂休閑、教育等行業的發展
除了上述比較明顯的社會效益，xx客運有限公司的興起，勢必帶動周邊一批包括餐飲、娛樂休閑在外的各個行業的蓬勃發展，同時也將對xx的教育、信息技術的應用等產生深遠的影響，對xx下一代的教育事業和長治久安，將對xx的教育產生巨大的歷史影響和戶負著義不容辭的時代使命。
第十章、 可行性研究建議和結論
一、建議
根據以上客觀認真的分析，不難看出，按國家二級標準建立的xx汽車客運站，因其外在的市場等有利優勢，外加內在的配套設施等優勢，完全具備設立一個客運公司的自然條件和法定條件，而且市場對客運公司的迫切需求和相關設立條件的萬事俱備，都將促使對客運公司這一項目的設立刻不容緩、勢在必行。同時，客運公司的正式啟動和全面投入，將開辟xx客運市場一個嶄新的里程碑，對xx的客運市場的規范管理起到不可估量的作用，也進一步優化了xx的投資環境，對xx鎮乃至整個dg客運運輸行業的快速發展起到了巨大的推動作用。故客運公司項目的設立，只要外在條件成熟，建議相關的營運公司、投資公司和政府行政部門能夠真誠團結、相互協調、攜手迸進，定會將該項目的投資風險降到零風險糸數，從而取得相應的經濟效益和項目的圓滿成功。
二、結論
因此：
xx客運有限公司項目投資是沒有風險的！
項目可行性分析范文6
本文以煤層氣發電廠為主要研究對象，結合所轄三個電站實際運行情況，分析現有控制系統的主要功能、構成以及關鍵參數，提出了將三站運行監控系統進行整合，從而實現集中監控。并且從必要性、技術基礎、需求分析三個方面進行了論述，結果表明實現三站生產運行數據的集中調度監控是可行的。
關鍵詞：PLC；煤層氣發電；集中控制；調度；監控
一、研究背景
陽煤集團所轄區域的煤層氣（俗稱瓦斯）含量極為豐富，在煤炭生產過程中有大量煤層氣涌出，瓦斯抽放是確保礦井安全生產必不可少的生產環節。煤層氣中的主要成份甲烷（CH4）屬溫室氣體，它對地球產生的溫室效應約為二氧化碳（CO2）的24.5倍，直接排入大氣，會對環境造成嚴重影響。因此，加大煤層氣合理利用，是保護環境的必然選擇。在此背景下，陽煤集團于2006年開始建設煤層氣發電項目。2007年7月項目進入試運行，總裝機容量28.9MW，分別由神堂嘴、貴石溝、虎尾溝三個電站構成。
二、煤層氣發電系統組成及工作原理
整個煤層氣發電系統主要由氣體預處理系統、發電機組、電氣系統三大部分組成。
從外界輸送過來的煤層氣，其中含有大量的水份和灰塵，首先要進入氣體預處理系統，通過兩級脫水、兩級除塵、升壓，成為符合機組要求的氣源。從氣體預處理過濾后的煤層氣在進入機組氣缸前，首先要通過壓力調整、溫度調整、空氣配比幾道工序，達到合格氣體要求，隨后開始吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程后推動發動機的曲軸進行旋轉，曲軸帶動發電機轉子轉動，形成電流輸出。
三、現有控制系統模式分析
目前煤層氣發電廠所轄的三個電站分布在距離較遠的不同區域，屬于獨立運行模式，控制系統包括氣體預處理控制系統、發電機組控制系統、中控系統，雖然可以滿足電站自身的日常監視、調整、控制等要求，但無法將三個電站的實時數據進行集中監控，無法有效把控三站的日常運行、故障情況，存在不直觀、不準確、不及時的諸多不利因素。
四、集中監控模式可行性分析
（一）必要性分析
（1）煤層氣發電廠由三個電站組成，應當對三站進行集中的監控和調度，有利于整體控制生產組織、故障處理，同時能夠及時發現現場所存在的問題和隱患。
（2） 煤層氣發電由于其發電介質的特殊性，在現場生產過程中存在瓦斯泄漏燃燒爆炸、油冷卻液高溫、強噪音、高壓觸電、轉動機械傷害等危險因素，通過集中監控可以減少工作人員到達現場的次數，降低安全風險。
（3）實現集中調度控制可以節約大量成本，主要體現在人員和車輛交通方面的成本節約。
（4）可以提高日常運行數據的及時性、有效性，便于三站運行數據的橫向對比，合理工作計劃。
（二）現有的技術基礎
1.硬件基礎
三站采用西門子的S7-300為控制運算中心，通過西門子工業交換機完成數據的傳輸，采集模塊分為數字和模擬兩種類型。使用單模光纖進行環網連接，最后匯集至主控室，通過前端兩臺工程師站完成監視以及控制，核心硬件完全兼容。
2.軟件基礎
各站的軟件環境：下位程序使用西門子STEP7進行程序開發，上位監控程序使用西門子Wincc6.0進行開發，數據庫為SQLserver，由下位程序負責現場數字量及模擬量的采集，通過計算，形成中間變量存儲在數據庫中，上位程序負責從數據庫中讀取數據，并通過友好的圖形界面進行顯示并完成人機交互。所以，從軟件平臺來講，三站同樣兼容。
3.采集數據類型
三站雖然使用的機組不同，但現場所采集的數據類型相同，現場的溫度、濕度、壓力、濃度等均是重點采集的數據，缸溫、水溫水壓、油溫油壓、軸承溫度等均是重點監控的參數，負荷調整、風機啟停、功率因數修改等都是重點操作內容，所以采集數據類型統一。
（三）集中控制系統需求分析
1.系統設計方案
集中控制系統的控制中心設置在神堂嘴電站，通過核心交換機以及與虎尾溝、貴石溝兩站之間的光纜進行網路連接，形成神堂嘴核心交換機、虎尾溝、貴石溝子交換機的網絡拓撲結構。
在神堂嘴電站設置兩臺調度管理計算機作為工程師站，直接通過上位程序讀取三個電站數據，實現遠程監控。可通過核心交換機與MIS系統建立通訊（之間需設置隔離網關），設置一臺數據服務器，通過兩臺調度管理計算機向網關之外的數據服務器發送實時數據，可實現Web端的實時瀏覽和監控。
（1）控制功能
通過監控畫面上的啟停機按鍵，按照預先設置好的程序模式對三站范圍內的機組及主要輔機進行啟停操作，可根據現場設備運行情況進行實時參數顯示、故障越線報警，同時可對故障等級進行分色顯示。
可遠程采集三站的進氣情況、現場瓦斯泄漏情況、環境溫度等，連鎖控制廠房通風系統。
（2）參數設置及修改
通過對應的權限，可以通過工程師站對系統運行參數進行設置和修改，還可以對操作員進行增減、密碼修改、權限定義等。
（3）歷史記錄及報表
具有運行記錄、報警記錄等數據保存功能，可以根據條件進行查詢、統計或報表打印。
（4）遠傳數據以及瀏覽功能
可以使用分配權限在MIS辦公網任何一臺客戶端計算機對三個站的生產實時畫面以及參數進行B/S瀏覽。
（5）就地/遠程控制功能切換
具備就地/遠程的控制功能切換，保證就地控制時遠程無法操作，遠程控制時就地無法操作（就地急停除外），避免操作沖突。
五、結論
煤層氣發電這一新型行業對自動化程度的要求很高，就地控制系統已經相對成熟和完善，多個電站的集中調度、監控必定會成為一種未來發展的趨勢，通過集中監控，可以節約大量的成本、提升安全系數，最終形成無人值守的先進模式。
參考文獻：
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