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物流工作思路范文1
關鍵詞：物流業；布局優化；物流中心
中圖分類號：F259.27 文獻標識碼：A
1 山東物流業優化布局的優化重點
山東省物流業布局優化應重點關注“一區、三心、五市、一軸”的優化內容，培育新的經濟增長極。
1.1 壯大“一區”
“一區”指的是黃河三角洲高效生態經濟區物流區域。
伴隨著山東省區域經濟布局的全面展開，黃河三角洲地區經濟發展越來越快。該區域有比較明顯的地緣優勢，發展物流優勢明顯，其物流業的發展面臨著很大的發展機遇。黃河三角洲高效生態經濟區位于山東半島城市群與環渤海經濟圈的交匯地帶，是山東省的海上大門。同時，又處于黃海經濟圈和亞太經濟圈西環帶的重要位置，還是京津冀都市圈與黃河經濟帶的結合部。長江三角洲經濟帶與珠江三角洲經濟帶的南北對沖地帶也是環渤海經濟帶，開發建設前景十分廣闊。隨著黃河三角洲高效生態經濟區被列為國家級開發區，被多重輻射的拉動效應必將逐步顯現。
黃河三角洲地區的物流交通便捷。向北連接天津濱海新區，向西融入濟南都市圈，往南連接膠東半島經濟區，其兩小時行程圈中包括天津、濟南、青島、煙臺等大城市。天津港、青島港、黃驊港也與之相鄰，黃河三角洲地區可以借助優良大港振興物流。規劃建設的渤海灣沿海港口群、快速鐵路、高速公路等重點工程建成后，黃河三角洲經濟區將成為連接東北經濟區、中原經濟區和東南沿海經濟帶的樞紐。
1.2 打造“三心”
“三心”即濟南、青島、臨沂三大中心城市物流經濟中心，是全省經濟社會發展的“龍頭”。濟南是山東省省會，位于魯中西部，是我國環渤海地區南翼和黃河中下游地區的中心城市，是國家批準的沿海開放城市和15個副省級城市之一。是北連京津大都市圈，南通長江三角洲經濟區，西與山西、河南等能源基地相通、東與山東半島相接的多種運輸方式交匯的陸路中轉物流中心城市。濟南應利用物流優勢重點發展商貿、機械裝備、交通裝備、鋼鐵專業、物流建材物，打造知名化、標準化、現代化的物流品牌。
青島在山東省的物流業發展中起龍頭示范作用，其物流發展水平在國內是領先水平。其發展戰略為“環灣保護、擁灣發展”，為山東半島藍色經濟區、高端產業聚集區建設，提供強有力的支撐和保障。
臨沂是連接江蘇、輻射長江三角洲，連接日照、連云港的重要商貿物流基地，以會展物流和商貿物流為龍頭，帶動地方產業和城市的發展，形成國內外現代物流業發展的重要節點，成為重要的區域性物流樞紐和商貿物流中心。
“三心”濟南、青島、臨沂三大中心城市是社科院社會科學研究所所做出的山東省城市綜合競爭力排名山東省前三位。在經濟、人民生活水平、環境、教育、科技、政府行政能力方面均是山東的首要城市。濟南、青島、臨沂在山東物流業中也是三足鼎立之勢。重點發展“三心”可降低物質消耗、提高物流效率和增加第三利潤源。加快發展現代物流業，對于提高山東省經濟運行質量和效益，優化資源配置，改善投資環境，增強經濟綜合實力和企業競爭力具有重要意義。
1.3 發展“五市”
發展“五市”是指東營、煙臺、濰坊、濟寧、德州五個地級市的物流發展。這5個地級市均處在發展物流的有利地點，城市經濟也在穩步發展，其經濟的發展必然帶動物流業的發展。在“五市”中東營依托勝利油田和中海油，重點建設和發展能夠輻射全省的石油管道和化工物流。煙臺依托煙臺港、煙大鐵路輪渡、鐵路和高等級公路網優勢，重點推進保稅物流、汽車甩掛運輸、農村物流等物流試點工作。濰坊利用交通和地理優勢，大力發展多式聯運，建立適合多式聯運發展的物流中心。濟寧發揮京杭大運河北段上重要樞紐城市作用，依托京杭運河優勢打造“運河物流”品牌。德州充分發揮鐵路、公路連接京津塘交通樞紐城市的優勢。以上“五市”構筑起了以傳統優勢產業鏈物流為支柱，以制造業主導產業鏈物流、港口物流和物流金融為增長點，以第三方物流為主體，具有特色競爭能力的新型現代物流體系，促進產業層次的提升和經濟的持續快速健康發展。
1.4 穩固“一軸”
所謂“一軸”，就是以膠濟鐵路為軸心線從山東東部沿海沿膠濟鐵路向西到省會濟南周圍，這一軸心線周圍聚集了全省主要城市，總體發展水平較高，經濟總量約占全省的三分之二，構成了山東區域經濟發展的主體部分。“一軸”在全省經濟社會發展中具有無可爭議的主體地位，其區域面積、人口和地區生產總值分別占全省總量的57.1%、59.5%和71.1%。穩固“一軸”的物流地位，重點進行規劃研究是增強山東省物流綜合實力的基礎保障。
2 山東物流業優化布局面臨的問題
山東省內各地的物流業協調發展，物流一體化進一步推進，物流資源配置也在不斷優化。但是，物流業的發展仍然存在一些突出問題：
（1）全社會物流運行效率仍然偏低，社會物流總費用與地區生產總值的比率還是較高。大部分的物流企業規模偏小，抗風險能力也比較弱，社會物流資源還有待于進一步集中和整合。
（2）物流基礎設施能力相對不足，普通的運輸倉儲能力過剩，但高標準、現代化的物流設施設備仍然缺乏，這就導致物流供需脫節。物流技術、裝備和信息化等能力還有待加強；現省內物流資源雖然充足、分布基本合理，但是平衡性仍需調整。
（3）體制依然存在，條塊分割的物流管理和流通體制嚴重制約物流的社會化進程。還有影響當前物流業發展的稅收、收費、融資等方面的問題也比較突出；支持物流業發展的政策措施還不夠完善；物流主體標準不規范。物流企業集中度不高，物流市場主體龐雜，物流市場競爭秩序不規范等問題比較嚴重，誠信體系建設還有待于加強。
物流工作思路范文2
（一）工作思路
__年是落實黨的十精神的第一年，也是實現“十二五”規劃承上啟下的重要轉折年。__年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發展觀為統領，以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個__”建設為己任，以趕超宜昌和南陽、爭創全國市級交通一流團隊為目標，以實干興業、先行跨越、惠民利民為動力，以作風大整頓、項目大提速、創新大推進、服務大提升為抓手，深入轉變干部作風，竭力提升擔當精神，切實履行發展責任，著力構建__綜合交通運輸體系，以建設大交通、構筑大通道、形成大網絡、發展大物流，強力助推__經濟社會跨越式發展。
（二）工作目標
__年，全市交通運輸工作要實現“五新”總目標：
——項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇，不斷完善項目前期要素，認真落實“廳市對接”項目，促使一批國家級、省級重點項目落戶襄陽；
——投資規模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產投資在20__年的基礎上增長5%、力爭10%，總規模達到88億元、沖刺100億元。
——行業改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設、物流信息網絡建設、公路養護管理機制、鄉鎮交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業熱點的改革和創新，要走在全國、全省的前列；
——創優爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創建、政風行風、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。
——服務發展有新作為。切實轉變作風，強化擔當意識，倡導實干興業，在著力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業績，贏得市委、市政府和人民群眾的認可。
（三）主要任務
1、高速公路。谷竹高速公路__段完成一期路基,完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路__西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里,完成路基土石方工程30%。
2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區段、207國道*北段、316國道周家崗至__灣、303省道谷城城區段等4條一級路51公里，續建316國道棗陽城區段一級公路8.6公里；開工建設襄州區雙黃路、黑牛路、?？迪尻P線等3條二級公路31.5公里，續建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里；完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修*公里；完成20條縣鄉等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。
3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程；開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。
4、港航設施。完成襄陽港小河港區、老河口貨運碼頭、襄陽城區中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設。
5、物流園區。加快__物流信息中心、西物流園區、汽車產業物流園區、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設；開工建設老河口大通物流園（二期）、__縣綜合物流園。
（四）主要措施
——解放思想，提升跨越式發展的“精氣神”。 市委、市政府和省廳對襄陽交通發展寄予厚望。我們要深入學習黨的十精神，以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手，以“發展是第一要務、項目是第一抓手，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統上下敢于擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創優的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發展的信心和決心；進一步加強組織領導，明確工作責任，細化目標任務，把完成全年任務作為實現“五新”目標的著力點和落腳點；進一步加大統籌、協調、督辦力度，充分發揮縣（市）區和業務部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發展的強大合力。
——緊盯項目，筑牢跨越式發展的“硬支撐”。按照“統籌規劃、頂層設計”的基本原則，全面完成《__市綜合交通運輸體系發展規劃》、《__市城市公共交通規劃》、《__港總體規劃》三大規劃的評審；堅持“做大項目、立大項目”的工作理念，進一步建立完善分工明確、責任到位、保障有力的責任機制，繼續采取超常規、超常態的跟進措施，整體推進項目前期工作進度，確保一批部、省重點項目“落地生根”；發揚“務實高效、創優提速”的優良作風，全面實施“五個一”項目推進機制，確保年度內建設項目實現預期、早日竣工，為提前完成“十二五”規劃內建設任務夯實根基。
物流工作思路范文3
以鄉鎮合并為契機，整合資源、借助產業優勢、交通區位
優勢、創新工作思路，確保各項經濟指標保持穩中有增。（一）保持工業經濟指數的穩步增長。計劃全年工業總產值達到143.8 億元，預計增長15%，其中規模工業總產值71億元；新產品產值 4億元；計劃固定投資36.2億元，其中工業投資17.1億元；社會消費品零售總額預計67.3億元，限上0.95億元，限下0.88億元；規上企業45家，新增2家；全面完成企業節能指標任務，規模工業萬元增加值能耗下降到7%左右；（二）不斷創新企業發展的服務方式。切實做好企業服務，實行干部分片、分區域管理制度，成立企業服務小分隊，及時為企業化解矛盾糾紛，并宣傳優惠政策。加強與銀信部門聯系，幫助解決企業融資難等問題；充分利用網絡服務平臺，招工信息，幫助企業解決人才招聘、勞務用工等需求。（三）加強“兩型”社會創建的宣傳引導。深入社區開展“兩型知識和生活技能宣傳推廣，比如美麗屋場的建設、垃圾分類示范村的創建、節能燈泡的推廣。都可將“兩型”理念融入到日常生活當中去，開創兩型引領發展、引導社會生活的生動局面。
自太平橋與__區劃合并之后，新__面積為153.8平方千米，長瀏高速、瀏躍公路、西北環線、穿境而過，區位優勢明顯，招商引資來勢喜人。（一）精心包裝招商項目。我辦人員積極思考有效整合項目資源、規劃論證儲備項目，科學策劃包裝項目，加強宣傳推介，重點圍繞集聚效應強、帶動能力強的項目，實行一個項目配套一個服務班子跟蹤服務，加強對產業政策的引導，增強招商引資吸引力，營造招商引資良好氛圍，不斷提升招商引資軟實力；（二）全力完成目標任務。針對招商引資目標任務數，制定細化方案，按
月分解任務數，預計2016年招商引資到位資金5.6億元，固投4億元，新引進項目8個，為招商引資注入硬實力。（三）跟蹤服務在建項目。對目前正在建設的汽車城、建材城、創意.君悅城、電商城等項目繼續加強跟蹤服務，實行項目建設領導聯點制，定期召開項目建設進展情況調度會，集中研究難點問題，促使已建項目日臻完善，新項目早日開工投產。計劃一季度要完成對電子商務、金融保險行業的基本情況摸底工作，為金融保險大商業的布局打好基礎，力爭招商引資工作評為市級先進。
科技創新覆蓋面廣、內涵豐蘊，極具發展潛力和空間，自鄉鎮區劃調整以來，產業多元化，共享資源就更多，科技與經濟的融合不斷增強，科技工作開展更具特色，迎來了嶄新的發展面貌。（一）營造科技創新氛圍。堅持以企業為主體、政府激勵為輔助、社會參與為手段，計劃整合專利人與科技型企業成立知識產權聯盟，積極開展科技活動周活動，激發萬眾創新的熱情，營造大眾創業的氛圍，充分運用各種輿論媒體，注重典型引導，形成科技發展新格局。（二）增強科技創新意識。企業發展、產品更新離不開科學技術，從長遠角度看只有注重引進新技術、新設備、新工藝、新流程才能促進企業往更高層次發展。比如科技成果轉化與應用，使產品更具特色，提高產品附加值，增強企業影響力。（三）激發科技創新活力。注重科技人才隊伍建設，鼓勵和支持團隊或者個人創新創業，搭建大學生創新創業孵化基地，建立和完善科技創新型培育機制，專利申請和知識產權保護機制，積極培育科普示范基地與科技致富帶頭人，組織各類科普知識講座，在社區、村的主要小區和廣場制作科普宣傳欄260塊，設置科普長廊，計劃全年完成專利申報100起，繼續爭創市級先進。
進一步優化產業布局，加強__商圈的規劃引導，強力推動商貿、旅游產業發展，提升新的經濟增長點。以電子商務園為載體，強化產業合作對接，推動產業集聚和轉型升級，帶動物流倉儲、樓宇經濟、金融貿易、特色文化街區等產業發展（一）加快建設電商產業園。大力扶持電子商務發展，力爭在禧和社區和鼎豐建材城落戶并出臺相關扶持政策，打造__市首家電子商務園區，預計在6月份開園。（二）積極建設物流集聚區。在平水、長青、錦美村段，以互通口為中心軸，著手布局全市物流倉儲核心圈并通過西北環線輻射到太和、禧和、八仙區域；在原太平橋區域布局兩型工業，引導勞動密集型、技術創新型城市工業落戶，推動花炮產業轉型升級，有力促進城市經濟發展。（三）努力發展商貿金融業。依托花炮大道、立交橋沿線至禮花路紅綠燈處這一黃金地段引進高檔商業樓盤如大悅城、君悅城建設、商貿大戶、金融保險行業發展樓宇經濟，打造__核心商圈。繼續做好平水汽車
物流工作思路范文4
在省市公司領導的指導幫助下，在團隊成員的積極配合下，各項工作取得了新的成就，有了新的進步。
1、夯實基礎業務工作，始終堅持落實省市公司的各項規章制度，結合上級公司的考評細則制定長春經營處非油綜合檢查考評管理辦法。每月全覆蓋檢查一次，每周不定期抽查1次。針對商品庫存管理采用抽查盤點方式。針對商品銷售掃碼不及時的問題，對各站采取前臺監控抽查的方式。
2、提升員工業務水平。一季度組織了站經理及便利店管理員關于貨架商品陳列的培訓，以營造豐滿的視覺沖擊效果，吸引更多的顧客進便利店消費，達到提高店銷的目的。
3、靈活開展促銷活動。根據不同節日，制定不同促銷活動方案。張貼宣傳海報，渲染節日氣氛，營造“天天有促銷，周周有驚喜”的購物環境。
4、加強團隊建設。讓團隊成員理解工作任務及目標，帶動全員銷售積極性。在團隊中鼓勵共同承擔責任，培養團隊成員的責任心，工作中遇到問題，首先要從自己身上找原因，沒有該不該，只有要不要。形成全員上下擰成一股繩，齊心協力抓銷售的良好氛圍。
二季度工作思路
本著貫徹落實省公司徐總“開口營銷就是向店銷要效益”，努力提高店銷的目標，在二季度非油銷售工作中有以下幾點工作思路
1、便利店優化提升方面
針對各加油站所處地理位置的不同，研究附近商圈消費水平，選擇有針對性的商品及營銷服務策略，進一步提高客單價，增加店銷和毛利。
2、集采方面
省公司一周雙配制度，提升了貨物動轉率，避免了庫存積壓。但物流配貨存在貨物短缺（廠家配貨數量不足，提出先欠貨后補貨的情況）、損壞現象,若收貨，后期加油站跟進困難,若不收貨，系統退貨又不及時，也容易造成站內斷貨現象。希望上級公司予以解決。
3、自有商品推進工作
設自有商品銷售專柜，積極推進自有商品銷售工作。在保證利潤的情況下，做變價促銷，以點帶面，增加進店率，打開銷售市場，以品牌推廣形式，增強品牌意識，培養顧客的消費習慣，增加銷售。
4、庫存管理方面
36座加油站會針對不同節日，進行商品變價促銷，把動轉率低（例如酒類）和庫存數量極少的商品進行處理，提高商品動轉率。站內還會建立庫存商品明細賬，出庫入庫有記錄，盤點方便、快捷。
5、跨界合作方面
積極開展跨界合作，聯系企事業單位，爭取將聯系單位的節日福利（端午節）變成我單位的非油商品。申請加油站增加代收服務，豐富加油站服務種類從而帶動非油銷售，例如：門票、水電費、ETC卡充值等，還可在加油站內增設快遞自提箱，提高加油站附近居民的進店率。
6、化肥銷售
物流工作思路范文5
第一
就是要相信群眾、依靠群眾、組織群眾，依靠群眾參與”理念。更加注重人民群眾的主人翁意識和地位，推動我區經濟和各項社會事業的發展。區政治文明三大舉措即“爭當十大員、為民促發展”誠信殷都”建設和“十佳標兵”評選活動的開展，這些充分調動了廣大群眾參與事務的積極性，極大提高了人民群眾的主人翁意識和地位。
提出了依靠群眾參與、開創時代新風，整體工作思路方面。三駕馬車拉動、再造殷都新城”經濟社會發展目標。黨的建設方面，提出了開門搞黨建的工作思路。項目建設方面，把政策交給群眾，由群眾進行討論，拿出的方案，政府不強行干預，這樣的方案和我預想的方案往往一致，還不會引起上訪。這一理念的引領下，確保了安鋼北擴、花園莊搬遷、西外環建設、王邵村征地、山東大院舊城改造等一系列國家、省、市重點工程順利推進，而且沒有引起上訪，其秘密就是依靠群眾參與。
以學生為本，教育改革方面。而不是以老師為本，推出了主題多元”教育改革。鄉村管理方面，充分發揮群眾的監督作用，建立了3+N鄉村管理新機制。3+N鄉村管理新機制建立以后，從去年10月到現在區穩居全市城管工作評比檢查第一位。穩定方面，堅持以群眾利益為出發點，創新提出了三依二助一親自”“321工作法（3即：依法、依理、依感情，2即：司法救助、困難救助，1即各級領導親自辦案）實行“四個每”每日訪情、每周“過堂”每月排隊、每季獎懲）確保了從去年9月到現在區量在全市各縣（市）區中一直最低。
第二。企業是經濟的主體”理念。
特別提出不能“官辦”堅持與戰略投資者合作、產城一體”不把園區內的村莊托管給產業集聚區管委會的原則，產業集聚區建設方面。積極引進戰略投資者，具體項目的規劃、招商和基礎設施建設都交由企業來運作，發揮企業的主體作用。目前，區的一區四園”都已確立了戰略投資主體，并入駐企業75家，引進項目總投資120.66億元。去年上半年全市產業集聚區城區組綜合考核評比中，區名列第一。
堅持市場經濟時代、政府是社會主體企業是經濟主體、凡是能交給社會辦的事業都要交給社會去辦的工作思路，轉變政府職能方面。全力推進非行政工作社會化改革，集中確立了農村低保發放、計生健康服務、殘疾人康復、學生社會實踐大課堂等16個方面的改革項目，涉及經濟、民政、計生、科技、教育、殘疾人事業、機關管理等12個方面。目前，綜合治理、司法、殘疾人服務等改革基本完成，其他項目正在有條不紊進行。
第三
具有很強的指導意義。去年6月，何平九論”高度概括了當前領導方式和干部作風中存在問題。區專門抽出14天時間，對全區科級干部及新提拔干部進行了軍事化封閉集中培訓，全區叫響“少說不行、多說怎么才干行”主動溝通”必需回話”三個口號，堅持一線工作法和在行動中解放思想。同時，針對干部中影響科學發展的不良現象和問題，開展了干部作風大整頓活動。
物流工作思路范文6
可以說，在2009年的工作中，我們全公司的工作人員都高效的完成了自己要做好的工作。我們的公司財務審計部門的工作當然也是在發展中，高效的完成了公司安排給我們的公司，相信我們一定能夠做好，這些都是我們得來的不斷的發展的成果，相信我們一定能夠做好！
2009年是集團公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年，也是財務審計部創新思路，規范管理的一年。財務審計部堅持“以市場為導向，以效益為中心”的行業發展思路，緊緊圍繞集團公司整體工作部署和財務審計工作重點，團結奮進，真抓實干，完成了部門職責和公司領導交辦的任務，取得一定的成績。為了總結經驗教訓，更好的完成XX年的各項工作任務，我部就財務、審計方面的個人工作總結報告如下：
一、2009年財務審計工作的簡要回顧
（一）財務方面的工作
1、增強財務服務意識
2009年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。
為了適應新形勢下的發展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規章制度。由于公司的性質發生改變，要求公司的財務規章制度要進行重新修訂和完善。根據市局（公司）的財務制度，結合集團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。
為了更好的發揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規范力度，提高會計信息質量，保證會計信息的真實、準確、完整；強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數據與技術支持。
2、做好會計工作計劃，預算管理得到穩步推進
一是細化預算內容。根據各分、子公司2009年及2009年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執行情況，按科目進行了分類統計，為各分、子公司的2009年全面預算奠定基礎；二是提高預算透明度。預算方案根據各分、子公司反饋回來的意見適當調整后，經總經理審議通過后形成正式文件下發至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度；三是增加預算的剛性。我們注重了預算執行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調整的事項，需經過專門的論證分析后，按規定的程序批準后執行。一年以來，預算的總體執行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好2010年全面預算工作積累了經驗。
3、充分利用稅收政策
充分利用國家對企業的各項稅收優惠政策，我部積極辦理了**物流公司、**運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予**物流公司、**運輸公司減免2009年度企業所得稅合計177.29萬元、營業稅29.48萬元的稅收優惠政策的批復以及2009年度**物流公司、**運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質性經濟收益。
4、切實加強財務管理
根據集團公司規范財務管理、優化財務審核程序、提升財務服務質量和發揮職能部門更好地參與企業管理的要求，財務審計部將財務集權管理調整為財務人員試行委派制，并采用按“統一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產的財務監督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內部會計憑證的稽核等業務，充分發揮財務審計部的職能作用。
5、強力整頓財經秩序
根據市局（公司）財經秩序專項整頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規范行業經營行為，促進煙草行業的健康發展，為國家創造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規范、推動發展”為指導思想，嚴格按照市局（公司）的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列（亂列）成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經濟責任審計與加強財經秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據時間、性質等分門別類，從中查找經營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產的監管力度。
6、加強資金管理的作用
為了規范集團經濟運行秩序，加強各分、子公司的資金管理，降低和杜絕資金的使用風險，提高資金使用效率，促進集團健康發展。集團公司從XX年8月份起將集團公司資金管理中心納入市局（公司）結算中心統一管理。我們為了保證集團資金管理中心能順利、及時進入市局（公司）結算中心，按照市局（公司）結算中心要求，對各分、子公司的年度和月度資金收支預算、管理費用預算、經營費用及財務費用進行了認真嚴格的審核和匯編。與此同時，為確保各項工作有條不紊的開展，強調各分、子公司要加大催收貨款力度，保證集團公司正常的經濟運行。
2010年年我司股本結構將發生較大的變化，公司財務管理制度也將隨時作出相應的調整，在成本管理、資金預算、費用管理等也將遇見許多新的要求和新的矛盾，財務審計部將在公司領導的正確領導下，做好2010年個人工作計劃，充分發揮全部員工的主觀能動性，不斷轉變工作作風，調整工作思路，根據實際，開創工作，為公司財務管理服好務。
