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學生春游安全預案范文1
春天向我們款款而來，又到了讓人神往的春游時光。作為一個天然的課堂，春游本應是每一所學校都格外珍惜的教育資源，可時下許多學校卻以安全、收費等為借口肆意荒廢春游這一課程資源。其實，春游能夠達到一般課堂無法達到的教育效果，利于師生、生生良好關系的形成，利于學生對自然的了解，利于增強學生集體觀念與自控能力，利于培養他們適應環境的能力、野外生存的能力……我們要讓教師、學生及其家長一起邁出踏青的堅定腳步，踏出“春游課程”的新天地。
一起去踏青可以讓“安全實踐活動”呈現出一片新氣象。一是“春游安全”目標為安全教育不斷注入新活力，因為只要存在春游的設想，學校和家庭都會自覺將安全教育的主題進行重新設定，及時將安全實踐活動的計劃進行調整和修正，特別是針對踏青活動的飲食、天氣、交通、協作、守紀等環節，使春游安全實踐活動在更加系列化、更具針對性的同時，也讓原本過于機械的安全教育活動充滿了趣味和活力。二是“春游預案”制定為安全教育不斷輸入新動力，在征求春游理想預案的過程中，充分尊重教師、學生及其家長的意見和建議，既肯定他們選擇具體地點的獨到眼光，又贊賞他們所確定的活動主題的有效價值，更會虛心聽取他們對活動全程安全的考慮，特別是結合具體春游目標為各年級設定的安全教育活動，可以讓校內外的熱心人都有機會參與其中，讓安全教育不斷擁有新的催化因素。三是“踏青策劃”創新為安全教育不斷催生新機制，家長的自主參與會讓家庭安全教育及時增添新的內容或指向；輔導員的協作參與會讓各種實踐活動中自然增加自護能力培養的環節；教師的任務驅動會讓他們自覺地在業務培訓和交流中重視安全教育研討；學生們的主觀向往會有效提高他們在各種安全教育活動中的參與熱情和接受效果，不至于春游時“臨時抱佛腳”。
一起去踏青可以讓“規范養成教育”展現出一片好風光。一是主觀向往的滿足可以提升學生的自律意識。學生是春游的真正主人，學校、家長應盡可能多地在春游活動中體現孩子的真實想法，讓他們沒有捆綁任務，可以真正玩個痛快；讓他們擁有一個新鮮的環境，以增長見識；讓他們參與活動，體驗到野外生活的樂趣。二是春游魅力的感染可以豐富育人者的施教技藝。春游實踐中可以盡可能多地滲透各種教育目標，可以嘗試和實驗各種有痕或者無痕的方式方法，讓孩子在開懷放松的同時提升身心素質。三是個人風采的展現可以重塑育人者的形象。春游不僅使學生變得放松了，家長和教師的整個身心狀態也會變得自然和舒暢，其自身的個性風采和潛在魅力更可以得到充分展示，真正跳出書本、校園、家庭的約束和禁錮，換一種溝通方式，多一種交流平臺，因地制宜地引導孩子去感知自然、體驗社會。
一起去踏青可以讓“開放辦學活動”變換出一片新天地。一是可以讓學校擁有清新的“開放姿態”。在春游過程中借機與校外機構做好協作互動，建立或者深化警與校、企與校、家與校等不同形式的互助關系，幫助學校克服春游過程收費、交通、選址、輔導等難題，在有效保障和規范春游活動有序進行的同時，輕松完成理財、環境、民俗、歷史等許多在春游中應該進行的教育內容，實現將“課堂”完全開放的目標。二是可以讓班隊積累豐富的“開放經驗”。各種困難總會在春游各個環節不斷“冒出來”，班隊可以借機汲取先進的管理機制，或趁機展示自身優秀的應急理念。每個班隊都必須即時準備“援助互動”，在開放的環境里實現“互動相長”的目標。三是可以讓師長和孩子擁有鮮活的“開放體驗”。在踏青過程中，教師、學生及其家長之間必然會遭遇各種“充分接觸”的機會，無論是有機會伸出自己援助的雙手，還是在關鍵時刻獲取幫助，每一個人在一展身手的同時，必然會在“友好情境”中感受到助人的快樂、體驗到比春風還要溫暖的情誼。這樣的經歷只有在“春游課堂”上才會擁有。
讓我們一起來踏青吧，一起走進春天的懷抱，一起開發、一起享受這“溫暖的教材”和“實踐的課堂”……
學生春游安全預案范文2
尊敬的老師，同學們：
大家好！
走進五月，我們感受著明媚的陽光，和煦的春風，青青的嫩芽……大自然處處洋溢著春的氣息，花的芬芳，就在這樣一個溫暖而又充滿生機的季節里，我們全體師生將一起走出校園去擁抱這五彩繽紛的大自然，去傾聽萬物生長的聲音，去感受那春天賦予生命的綻放。春游遠足活動是我校一年一度的大型活動，也是最受同學們歡迎的傳統活動之一。其舉辦目的意義有三，其一是：對同學們進行環境教育，讓你們在體驗陽光運動的樂趣、感受綠水青山自然風光的活動中，激發熱愛生活，熱愛自然，保護環境的熱情；其二：通過遠足活動，鍛煉學生體魄，培養良好的心理素質和團隊協作精神，強化學生的集體觀念、紀律觀念，培養學生不怕困難、不怕苦、勇于戰勝自我、勇敢頑強等意志品質；其三：在于豐富學生課余生活，調節同學們的心理狀態，讓同學們置身于繁花似錦的春天里去消除疲憊、振奮精神，激發創造性的靈感。
為確保春游活動開展得順利而有意義，在活動前特請同學們注意以下兩點：
第一：必須要樹立高度的安全意識。安全永遠是第一位的，一個活動的高質量開展首先需要的就是嚴明的紀律保證，更何況我們是一個兩千多人的大隊伍，其間同學們還有一個半小時左右的山路要走，它決不同于我們幾個朋友一起外出旅游那么簡單輕松。學校非常重視這次遠足的安全問題，為確保此次遠足的安全和成功，曾多次開會研究并安排人員去實地探路，制定了《2008年杭外初高中學春游（遠足）方案》和《遠足活動安全應急預案》，并做了周密部署。在此特向同學們再強調以下幾點安全紀律要求：1：一切行動服從指揮、聽命令，整個活動期間，嚴禁擅自離開班級自己活動。2：為了便于辨認，要求全體學生穿校服；輕裝上路，鞋子必須穿軟底球鞋，盡量背雙肩包，不要拿拎包。3：牢記“走路不看景，看景不走路”，路上保持班級隊形，不要超越前面的同學，不要推攘擁擠或打鬧追逐，不做任何危險的動作。到達公園后，禁止超越活動范圍。4：小組長必須切實負責，不要隨意同意本組同學單獨行動，有事及時和班主任、下班及跟班教師聯系。5：在行進途中，如有體力不支、傷病等原因確實不能前行或在行進途中發生意外等情況，應及時與班主任聯系。6：中途不得擅自回家?；顒咏Y束所有學生一律乘車返校后方可回家。
學生春游安全預案范文3
關于優秀學校春游活動方案范文 一、活動主題：
走進春天
二、活動目的：
春天是一年中最美的季節，也是踏青的大好時節。通過踏青春游活動，讓學生走出課堂，走進社會，豐富學生的課余生活，拓展學生的知識面，進一步感受大自然之美，感受和了解家鄉的變化和深厚的歷史文化。培養學生熱愛家鄉、熱愛祖國、熱愛大自然的情感。
三、活動時間：
4月20日上午（8：00出發，12：00返回）
四、活動地點：
氣象站、公園
四五年級直接奔公園，六年級先到氣象站參觀，再到公園與四五年級匯合，聯歡野餐。
五、人員分工及職責：
總負責人：張雷郭超石英
全面負責本次活動的安全工作；做好協調工作，督促帶隊教師按時到崗；及時妥善處理偶發事件。
音美教師：韓寧李麗張楠云鶴巖
全面負責本次活動的攝影攝像及廣播報道，為本次活動做好宣傳工作。
體育教師：靳麗萍王納新葛藤
全面負責隊形隊列，關注師生的身體狀況，帶些常用藥品，為本次活動做好整隊及醫療服務工作。
帶班老師：班主任及科任教師（包括英語及音美教師）
（1）活動前要加強安全教育。
（2）了解有特異體質的學生，關心每一位學生的身體狀況；
（3）指導學生的活動，并維護活動秩序，做好疏散工作，及時清點人數；
（4）發現意外情況及時匯報，妥善處理偶發事件。
六、活動安排及注意事項
（一）安全教育：
1、排隊行走安全：一切行動聽從老師和交警的指揮，緊跟隊伍，不掉隊，在隊伍中行走不喧嘩，不擁擠。
2、游玩安全：
1）不攀爬，不做危險游戲；
2）在老師視線范圍內活動，不得隨意離開，有事離隊要向老師請假并結伴而行。
3、回家安全：整隊回學校后回家，不得自行回家；
（二）文明教育：
1、在來回路途中要注意交通文明，不亂穿馬路，走人行道和斑馬線。
2、在游玩過程中要注意衛生文明：不亂丟廢棄物，扔在自己帶的塑料袋里，離開休息地，要搞好衛生。
3、在游玩過程中要注意行為文明：不追跑打鬧、不損壞公共財物，愛護花草樹木，在參觀過程中做到文明、安全。
4、到指定地點后遵守規則，有秩序地參觀。
（三）特色活動：
1、各中隊均要求著裝干凈整齊，佩戴紅領巾，展示少先隊員隊員的風采。
2、以“走進春天”為主題開展實踐活動。
活動一：以班級為單位組織學生表演節目、做趣味游戲。
活動二：組織學生踏青、尋找春天、拍照留念。
活動三：組織學生撿拾垃圾。
關于優秀學校春游活動方案范文
一、活動宗旨：
春天是一年中最美的季節，學校擬組織學生開展社會綜合實踐活動，讓學生親密接觸大自然，欣賞春天美景，拓展學生的視野，并在活動中鍛煉學生的自理能力，學習與人交往的常識和技巧，培養團隊意識，合作精神。學校將遵循“安全第一”和“就近、當日返回”的原則，做到寓教于樂，讓學生在活動中積累感知，培養學生熱愛生活、熱愛自然、熱愛祖國大好河山的情感。
二、活動方案：
活動人員：四至六年級全體學生及相關老師
活動內容：李中水上森林
活動時間：20xx年4月14日8：30～3：00
三、活動要求
1、注重安全：各班提前一天進行文明安全教育和安全事故應急預案的學習。出發和返回時必須清點人數，整理隊伍，不推不擠，不亂跑，不換位。在活動處，一定要注意水、崖等所存在的安全隱患，要文明活動。禁止一切野外用火，嚴肅制止一些同學破壞植物、設施等行為。返回時，要早準備、不走散。活動結束后必須先回到教室，小結完畢后放學離校。
2、陣容整齊：全體同學務必佩戴好紅領巾，服飾整潔，行進途中，隊伍必須整齊。
3、講究衛生：活動中需帶相關用品的請務必裝袋回收，保持所到活動場所的.干凈，維護學校良好形象。另外要保管好自己的衣物，以免遺失。
4、及時報道：以年級段為單位，及時在網站高質量的圖文新聞。
5、活動評獎：年級組長和年級聯系領導根據春游活動的組織情況、內容安排、安全情況、遵守時間、文明禮儀、衛生情況等，評選優秀組織獎，記入班級考核。
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一、活動目的：
借助春游活動，讓學生走進自然，走入春天，感受春天的氣息，欣賞春天的美景，并放松心情，感受集體活動的樂趣，探尋大自然的豐富多彩，陶冶學生情操，豐富課外生活，培養學生實踐能力。
二、活動時間：
20xx年3月27日周五上午
三、參加人員：
全體教師、少先隊員
四、安全領導小組成員：
組長：
一~六年級各年級行政負責人：
各班具體負責人：班主任老師、副班主任老師。
五、活動地點：
1、一、五年級：森林公園
2、二、三年級：越劇藝校
3、四、六年級：生態大酒店
六、活動過程：
1、7：50各班出發前教育：交代活動意義，進行紀律、安全、環保教育。
2、8：00出發至目的地，10：30活動結束。
（各年級具體出發時間和乘坐車輛到下周通知。）
七、活動要求：
（一）帶班教師要求：
1、帶班教師上下車要清點人數，確保學生不掉隊。
2、帶班教師引導學生觀察欣賞大自然，適當組織學生開展游戲活動。
3、教師要隨時關注學生的安全表現，并及時作具體指導，活動后進行總結評比。
（二）學生要求：
1、一～三年級乘車費5元（單趟），四～六年級9元（來回），由家長委員會收齊交班主任。學生請假要上交請假單。
2、一律用背包，不手提東西，準備適量食品、飲料、濕紙巾、塑料薄膜、垃圾袋、零用錢不要超過30元，不帶小刀、玻璃杯等危險物品。
3、分小組，選派組長負責小組活動，在進行小組活動時，不準小組的成員擅自離開。
4、在選定休息地點時，盡量選擇環境寬敞的地點，文明處世，禮貌待人。離開時，要把丟棄垃圾整理干凈，培養良好的公共道德。
八、活動教育：
（一）安全教育：
1、排隊行走安全：一切行動聽從老師的指揮，緊跟隊伍，不掉隊，在隊伍中行走不喧嘩，不擁擠。
2、上下車安全：上下車不擁擠，不推攘，有序排隊上下車。
3、車內安全：不把頭和手伸出窗外，不大聲喧嘩，要抓住扶手。
4、游玩安全：在老師視線范圍內活動，不得隨意離開，不攀爬，不做危險游戲有事離隊要向老師請假并結伴而行。
5、回家安全：一~三年級學生統一等待家長來接，不得自行回家；四~六年級同學統一坐車先回學校，然后再等家長來接或自行回家，不得在路上逗留。
（二）文明教育：
1、在來回路途中要注意交通文明，不亂穿馬路，走人行道和斑馬線。
2、在游玩過程中要注意衛生文明，不亂丟廢棄物，扔在自己帶的塑料袋里，離開休息地，要搞好衛生。
3、在游玩過程中要注意語言文明，不講臟話，不大聲喧嘩。
學生春游安全預案范文4
1、組織師生外出活動(社會實踐、社會調查、春游、秋游、參加公益活動、義務勞動、參觀訪問等)要制定有周密的計劃和安全措施，活動方案必須經校領導審閱簽字同意后報中心學校審批。組織到外地或較遠活動的需經教育局審批。
2、全校性集體外出活動和社會實踐;學校在教育教學計劃內安排的整年級、整班外出活動經審批后，活動時必須報請校長批準。組織學生外出參加大型活動時,要有領導和足夠的教師帶隊,并指派有經驗的教師事前勘察活動場所,摸清有關情況,制定安全措施，保障活動安全。。
3、學校組織學生勞動以及參加社會實踐等活動時, 堅持就近、徒步的原則。并對勞動場地、工具作好安全檢查,
對學生提出明確的勞動紀律要求,避免發生安全事故。學校不得組織學生進行強度過大和有危險的勞動。學校不得安排學生為私人幫工。
4、每次活動應有具體的責任人，做好安全教育，教師監控，確保安全。
5、活動的路線、地點，事前應進行實地勘查。
6、活動來往的交通工具應向專業運輸部門租用，遵守乘車安全要求，行前要求營運部門對車進行檢修。嚴禁租用車況不良和無牌證交通工具,嚴禁乘坐無證照人員駕駛的車輛和拖拉機,凡需要搭乘個體營運的交通工具必須要經交通管理部門檢查、許可。
7、每次活動都要有安全、保衛、意外事故的應急預案。
8、野炊、爬山、野餐要注意防火、防食物中毒、防摔傷事故發生。
9、活動地附近有河流、水庫的，必須落實防范措施或嚴禁學生下水玩耍，嚴防事故發生。
10、凡外出參加各種活動，學校領導及安全小組成員必須對活動全過程進行監控。
11、在活動中實行責任追究制，如遇安全責任事故，追究相關責任人的責任。
12、一旦發生意外事故，要立即啟動應急預案，并嚴格按照預案進行操作。
附：
師生集體外出活動計劃制訂要求
在組織師生外出前，需提前制定好活動計劃。計劃中必須包含安全管理方案，具體內容有：
1、活動時間、地點、主題，是否在外過夜。
2、安全負責人員安排及責任分配;主要負責人及次要負責人聯系電話。
3、活動中可能出現的安全隱患說明以及對提前學生進行的與活動有關的安全教育文字材料。
學生春游安全預案范文5
韓國“歲月”號客輪的沉沒是一出“悲劇”，這么多鮮活的生命瞬間葬身于大海，不禁讓人唏噓不已。當人們還沉浸在悲痛中的時候，卻又發生了另一出“悲劇”，kang姓校長懷著強烈的內疚感畫上了自己生命的句號。這是一個既不明智又于事無補的“錯誤”的決定，是用一種“生命解脫”的方式來完成道德的“自我救贖”，卻帶給了家人無限的傷悲以及事件調查處理的緩慢進展。
作為此次赴濟州島修學旅行的校方的負責人，kang姓校長要為此次事件負一定責任，這是不容置疑的?？梢韵胂?，作為一個學校的負責人，面對如此群體性、災難性后果，會背負多大的精神重負，會承受多大的心理壓力；可以肯定，作為一個學校的負責人，面對如此群體性、災難性后果，展現了教育良知，堅守了職業道德。但要付出如此的生命代價則未免太過于沉重，以這樣一種“生命解脫”的方式完不成“自我救贖”。
如此重大的客輪沉沒事件是個個例，但“人命關天”，發生在誰身上都不好受。更何況又有那么多處于最美季節的學生在此次事件中遇難。這不禁讓人想起不久前發生在海南三亞的學生春游事故，同樣的鮮活生命也是由于偶然的翻車而殞命于“天涯海角”。在迅速調查事故責任及安撫受害者家屬的同時，當地的教育主管部門第一時間出臺了規定，要求審批、備案等，總而言之是“嚴格控制”。反觀韓方的一系列處理則更有針對性、治本性。據新華網援引韓國《中央日報》報道指出，“雖然事故的首要責任在于忽視乘客救助工作的船長和船員，但政府部門在履行船舶安全與運航管理監督責任的過程中疏忽大意，才是導致事故發生的根本原因?！薄氨苊忸愃频膽K劇再次發生。韓國國會法制司法委員會會議通過了增強海上航行安全、強制進行學生團體活動安全預案的法案?！睆闹锌梢钥闯觯撌鹿实呢熑沃黧w是監管部門，并沒有把矛頭指向學校，也沒有煞有介事地質問“為什么要組織修學旅行？”因此，kang姓校長背負“生命不能承受之重”而選擇終結生命是良心上的“自我懺悔”、道德上的“自我救贖”，而不是畏罪、脫責。當然，kang姓校長的“自絕”在某種程度上對我們學校的管理也不乏啟示。
一、堅持“學生第一”
“學生第一”是北京十一學校李希貴校長提出的育人理念。然而，理念轉化為實踐是需要勇氣、責任和擔當的。KANG校長雖然獲救，但他一定是內疚沒有將盡可能多的學生安全轉移出來。其實，在危難時候，每一個人的力量都很弱小，每一個人都有逃生的本能，甚至連船長和船員都棄船而跑了，但他用他的堅守、獲救后的“自絕”展現了一個教育者的光輝形象。并不是每一個教育者都會遇上這樣的災難，但每一個教育者都應該有“學生第一”的理念，落實到日常的管理與教學中。如尊重學生的人格、挖掘學生的潛能、正視學生的訴求、引導學生的發展等。
二、加強“生命教育”
“生命教育”是一個宏大敘事，包含了方方面面。在張文質看來，“生命教育的第一步就是要培植人對生命的珍愛，要讓所有的人都意識到生命比一切都更重要”。生命是教育之本，離開了活生生的人，教育就無從談起。用通俗的話說，就是“好死不如賴活著”。這樣的類比不完全科學，但出于對生命的尊重的本質是一致的。kang姓校長選擇“陪學生最后一程”，但卻沒有意識到他的選擇會帶給他人“悲劇”。因此，作為學校來說，“生命教育”不是要求學生要熱愛生命、熱愛生活，而是每一個人。只有活著，才會有希望，才會有各種可能性。
三、厘清“責任邊界”
學生春游安全預案范文6
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應及時在公安機關交通管理部門備案，并經法定檢驗合格，確保其技術性能良好、安全可靠方能使用；租用車輛時必須與租用單位簽訂租用合同、安全責任書；嚴禁購買或租用故障車、拼裝車、報廢車和個人機動車等作為校車；嚴禁超員和租用個人車輛接送學生。
二、校車駕駛人要求。幼兒園聘用的校車駕駛人員必須作風正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經歷，且要先經公安機關交管部門審驗合格后方能聘請；幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責任書；嚴禁聘用三年內任一記分周期內累計分滿12分或者發生過交通死亡事故，并負有責任的駕駛人駕駛校車接送學生。
三、校車隨車護送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護送隨車人員。隨車護送人員必須作風正派、舉止文明、責任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應掌握相關的交通安全常識、應急救護常識；隨車護送人員要配合、監督駕駛員按預定路線圖接送、遵守交通規則，按時完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長、幼兒園之間的交接工作；隨車護送人員在遇到突發事件時，必須按預定應急預案在第一時間向有關人員及有關部門上報情況，并做好幼兒安全轉移救護工作。
四、加強園內校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長、法人代表作為交通安全的第一責任人，要負起校車管理職責。（一）要詳細掌握園內接送幼兒的校車、校車駕駛人、隨車護送人以及校車運行時間、行駛路線等基本情況，形成方案材料并把相關材料發放到園內所有工作人員及幼兒家長手中，與幼兒監護人簽訂接送合同書、安全責任書，建立檔案；（二）要對接送幼兒的所有校車駕駛人、隨車護送人員定期進行面對面的安全教育；（三）堅決取締無牌無證、不符合安全技術標準的車輛接送幼兒，嚴禁用低速載貨汽車和三輪機動車、拖拉機接送幼兒；（四）要制定校車安全管理制度，建立校車及其駕駛人、隨車護送人管理臺帳，對校車的日常運行維護與檢驗、駕駛人遵章守則及其審驗、交通事故與安全教育等情況進行跟蹤記錄，做好做細各種應急預案，切實加強幼兒園校車的日常使用管理；（五）要定期和不定期對校車進行維護保養，隨時保證其安全技術性能處于完好狀態。幼兒園應指派專人對校車每次運載幼兒的情況進行查驗，發現超載、超速或其他交通違章行為，應當制止。（六）幼兒園組織春游等需要學生集體乘車外出活動的，要嚴格辦理報批手續，且必須租用專業交通運輸部門安全性能可靠的客車、并配備具有3年以上安全駕駛經歷且對行駛路線熟悉的駕駛人員；（七）對接送學生專用校車，應當按規定噴涂有公安廳交警總隊和省教育廳制定的統一標識。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認真履行職責，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰；對因管理松懈，責任不落實而造成事故的要依法追究責任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項考核的基本要素。
