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發展規劃的重要性范文1
關鍵詞:城市發展 交通 規劃 重要性
1 概述
城市交通基礎設施建設是城市乃至國家經濟發展的根本性條件,是城市各項社會經濟活動的聯系紐帶。因此,城市交通規劃是城市綜合規劃的重要組成部分,是城市交通道路系統的基礎性工作。我國城市規劃經歷了改革開放時期的計劃經濟體制下的交通規劃、隨經濟高速發展而發展的當代交通規劃的興起。但是,我國城市的交通規劃在各個不同的省市,仍顯露出一些大大小小的問題。近年來,軌道交通有所起步,我們也一直提倡公交優先。隨著三年大變樣的進展,我們在一些城市的一些路道看到了公交車專屬車道。但我國的交通設施容量的增長速度遠遠趕不上交通需求的增長,且存在著交通設施落后,管理水平低下,交通擁擠,空氣污染,交通事故居高不下等問題。
2 城市發展中交通規劃的重要性
城市發展中交通規劃的一個重要的目標就是把一個城市現有的城市交通結構進行優化和升級。提高城市交通的可通達性,更方便人們的出行,進而為市民創造一個更加舒適、便利、安全的城市交通環境。城市交通是城市的動脈系統,是城市的重要基礎設施,在城市經濟生活中和社會生活中具有特別重要的地位和作用。城市發展離不開城市交通。城市交通對于一個城市發展的重要性主要體現在以下幾個方面:
2.1 交通規劃是市人民政府引導和調控本城市發展的重要手段之一。首先,城市交通規劃引導城市的空間布局。交通先于城市而出現,城市是基于交通發展的基礎之上產生的。因此,可以說一個城市的空間結構布局以及形態都建立在一個城市的交通規劃基礎之上。但是,城市是內部的空間形態也影響著城市的交通狀況。當城市內部某一個區域交通便利,附近的土地價值會增值并形成新的空間單元。此外,城市的交通規劃合理,那么這個城市就可以避免城市發展中出現的攤大餅、郊區盲目擴張的弊端。其次,城市交通規劃引導城市的土地開發。從交通規劃的角度來看,如果一個城市的交通狀況發達,這個城市的土地利用形態會發生變化。因此,城市交通規劃會引導城市的土地開發及利用方式。土地利用規劃方案建立在交通規劃的基礎上,但是交通規劃也不能忽視土地利用,應該與土地利用相協調。最后,城市交通規劃引導城市居民生活方式。城市的交通發達,道路交通機動車化可以大幅度擴大市民的活動空間。人們的出行不再受局限于交通方式,加上人們生活水平的提高和時空觀念的轉變,出行不再受距離的局限,可以去更遠的地方進行購物,就業,休閑等活動,滿足了人們多樣性的生活方式。
2.2 交通發展是城市發展的基礎,交通規劃是城市總體規劃的重要組成部分。城市交通規劃必須注重交通基礎設施的規劃,交通基礎設施的建設是城市經濟發展的基本條件,是城市各項社會經濟活動相互聯系的橋梁,支撐著城市發展空間的結構。城市交通規化是城市綜合交通規劃的重要組成部分,是城市道路系統規劃的基礎性工作。城市交通規劃必須本著依據總體規劃,支持總體規劃,超前總體規劃和回歸總體規劃的主題思想,同土地使用規劃和道路系統規劃以及景觀規劃等密切結合,相互協調,這樣才能對城市整體進行更好更完整的規劃。有研究結果顯示,從全國范圍來看,基礎設施水平指標和人均國民收入增長之間的關系中,相關系數最高的是郵電通訊。僅次于郵電通訊之后的便是交通運輸,相關系數數值都大于0.9,這一點充分證明了交通運輸在區域經濟發展中所起的關鍵作用。因此,城市要想發展,城市的總體規劃不能離開城市的交通規劃。沒有交通規劃的城市總體規劃會如一盤散沙,只有把城市的交通規劃這一項任務做好,并與城市總體規劃協調發展,城市的經濟才能談得上增長,談得上發展。
2.3 城市與外界聯系的交通網規劃能更好地促進本城市的發展。一個城市不能孤零零地得到發展,它必須同周圍其他城市以致國外的城市相互作用才能取得更好的發展。城市對外交通與市內交通共同構成城市交通的有機網絡。所有的城市都不是孤立,都是處在一個與其他城市相互聯系的關系網之中,而聯系他們的除了電腦網絡之外,就是高度發達的交通運輸網。然而,在我國仍然存在此方面的弊端。一些城市之間,根本沒有相互通達的交通方式,只能繞道而行。這樣,使得通勤成本大大增加,也就阻礙了城際之間的貿易、文化等方面的往來。因此,一個城市的交通規劃不能簡單地把眼光界定在本城市之內,應該把如何與其他城市更好地溝通考慮進來,與建立發達的交通運輸網絡,創城際之間最便捷的交通,增加彼此之間的往來,提高物流效率,承載彼此經濟發展,更好地促進相關城市經濟的發展。
3 對我國交通規劃的幾點建議
在過去的舊年代,我國一些城市交通的發展落后制約著城市的發展進步?!熬盼濉逼陂g,一些大城市普遍開始強調交通規劃的重要性,并加大了對交通的投資力度,大力發展軌道交通,使城市的交通狀況得到改善。在未來更長的時間范圍內,我國的各級城市應該繼續大力發展以道路交通為重點的城市交通基礎設施的改善和新建,大力解決城市的堵車問題。對此,有以下幾點建議:首先,限制個體車輛的交通運輸量和出行,北京的汽車限號出行以及一些城市的購買汽車搖號雖然有其弊端,但也不失為解決城市交通問題的辦法;其次,僅僅限車是不夠的,城市政府應該注重加大城市的交通建設投入,提高建設城市交通網絡的標準,改善公共交通管制系統等;第三,注重并扶持城市發展公共交通。完善現有的公交路線,增添新的有必要的公交路線,提高公交車運行的效率,減少乘客的等待時間,提倡公共交通優先的理念。在保定高開區的朝陽大街,新建成的公交車專用車道是一個不錯的方法;第四,突出發展城市快速軌道交通。城市軌道交通是綠色環保的交通體系,符合我國的可持續發展原則。軌道交通是優化城市交通運輸結構的重要手段,大中城市應該加快軌道交通的規劃建設,注重應用新技術,強化軌道交通在城市交通中的地位和作用。
4 結語
城市交通的發展真實地反應了我國經濟的發展,同時是我國城市交通問題逐漸累積和顯現的過程。城市交通是一個錯綜復雜的問題,必須從政策、體制、機構、管理、收費與價格、基礎設施建設和投資等各個方面同時入手解決。我國城市經濟和社會的高速發展使得社會對交通的需求急劇增長,1978年全國城市客運量為132億人次,1994年為290億人次,2000年達到341億人次。經濟與社會的高速發展既對我國城市交通提出了新的挑戰,也帶來了新的發展機遇。依據城市交通的規劃、建設及運行原則,在廣泛借鑒和吸取外國先進經驗的基礎上,建立并完善適合我國國情的城市交通管理體制,可以最大限度地滿足日益增長的交通需求。
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發展規劃的重要性范文2
關鍵詞:會計工作規范 中小企業 發展
一、中小企業的現狀
(一)經營靈活,有創新能力,工作效率高
與大企業相比,中小型企業組織靈活,經營富有彈性,比大型企業有更強的市場應變能力。在激烈的競爭條件下為了謀求生存與發展選擇合適的戰略,如:集中一點、尋找空白、特色經營、戰略聯盟等戰略,創造和開發了大量的科技成果,為社會經濟生活創造了一定的效益。但是中小企業的規模、資金、政府的支持程度等處于弱勢,形成了巨大生存壓力下的工作高效率。
(二)企業規模小,行業涉及面廣,業務單一
中小企業中有相當一部分屬于小規模納稅人,資金投入量不大,主要靠內部積累和零星借款,銀行金融機構提供的資金相當有限。中小企業涉及行業門類齊全,有從事產品批發、簡單的服裝、食品加工、還有機械、化工甚至高科技等。但往往之側重于某一產品或業務,很少多元化經營,其業務流程相對簡單。
(三)組織結構簡單、制度缺乏,人員有限
中小企業的組織形式有獨資、合伙和有限責任公司。其組織機構大都是直接集權控制多于分權控制,使信息傳遞快,不易失真。但易形成“一言堂”現象,使得決策過于輕率。人員往往是一人身兼數職,這使得會計的監督職能不能很好的執行。
(四)管理水平不高
管理觀念陳舊,任人唯親,不注重才能;管理方式過度集權,傷害職工積極性;管理缺乏制度化、規范化和程序化,如獎懲不規范,財務不透明,只注重物質刺激,缺乏精神激勵,只管短期效益,不顧長遠發展等。
(五)融資困難,資金嚴重不足
雖然國家頒布了《中小企業促進法》,但中小企業融資難、擔保難,仍是制約其發展的突出問題。融資困難造成技術創新能力不足、市場開拓能力不強,這些嚴重困擾著中小企業的發展。其原因是中小企業風險大,信用等級低,國家優惠政策未向其傾斜,銀行對其貸款也附加許多限制性條款。
(六)逃避納稅、債務的愿望比大型企業強烈
當外部監管力度不夠、經營狀況不好時,這種現象會較普遍存在。
二、現狀的成因分析及引發的問題
(一)會計核算主體界限不清,企業產權與個人財產界線不清
中小企業的經營權和所有權的分離遠不如大型企業明顯,尤其民營企業,投資者就是經營者,企業資產和個人財產經常發生互相占用的情況,給會計核算帶來困難。
(二)會計基礎工作薄弱
1、會計機構和會計人員不符合會計制度
在會計機構設置上,有的獨資小企業干脆不設會計機構,有的即使設置也是層次不清、分工不太明確。在會計人員的任用上,常任用自己的親屬當出納,外聘“高手”作兼職會計;一般定期來做帳。會計人員的繼續學習教育工作執行的不是很好,會計主管不具備專業技術資格的現象不勝枚舉。有些會計人員知識結構老化或專業知識較低,使得許多完善的會計方法在實施時大打折扣。
2、建帳不規范或不依法建帳,會計核算常有違規操作
有些中小企業根本不設帳,以票代帳,或設帳,但帳目混亂;還有相當一部分設兩套帳或多套帳,使會計信息嚴重失真。在會計核算方面,待攤費用、預提費用不按規定攤提,人為操縱利潤。
3、內部會計監督職能沒有發揮出來
中小企業的管理者常干預會計工作,會計人員只能按管理者意圖行事,使得會計的監督職能執行的不是很好。
(三)獲取用以證明經濟業務發生的原始憑證付出成本大,或難以獲得
由于企業在購買商品物資時要不要發票,存在著不同的價格,兩者的價格差就是稅款,而中小企業往往希望以較低價格成交,所以無法取得記帳所需的合法憑證。還有上級主管部門攤派的費用支出無法取得發票,只能取得不合規的票據。
(四)制度缺失
中小企業的內部牽制制度、稽核制度、定額管理制度、計量驗收制度、財務清查制度、成本核算制度、財務收支審批制度等,有的企業殘缺不全,有的有其中幾項,但實際工作中認真執行的不多。內部控制制度的不建全,從長遠看既損害企業自身也導致外部監督困難。
針對以上現狀及問題,中小企業實行會計工作規范化勢在必行,是在競爭中長遠發展的制勝法寶。
三、對中小企業實行會計規范化問題的幾點建議和對策
(一)政府加強相關法律法規的建設和執行,促進中小企業的全面發展
從中小企業的特點及會計核算中存在的問題,我們知道會計規范化問題不能孤立的看,只有國家為促進其健康發展,解決其融資困難,幫助其實現科學化管理,才能從根本上解決會計規范化問題。近年國家實施了《中小企業促進法》,反映了國家發展中小企業的戰略決策。各級政府部門、金融機構及社會服務部門要按此法規定,力爭把促進中小企業發展的措施落到實處。
(二)制定與中小企業相適應的會計制度
隨著中小企業在我國乃至世界經濟發展中起到越來越重要的作用,會計理論界對中小企業會計規范化問題日趨關注。這將使中小企業從制度上規范會計工作。中小企業會計制度設計應遵循原則的設想:
1、靈活性原則。根據中小企業的特點,制定制度的過程應當靈活,制度本身應當靈活。會計制度設計要與企業經營管理組織體系保持一致。由于中小企業業務量較少,會計核算可以采用集中核算方式,由會計機構統一辦理;部分企業經營活動比較簡單,可不設會計機構,會計人員以2—3人為宜,在職責上注意不相容職責的分離;沒能力做會計工作的企業也可由社會中介機構;由于該行業涉及面廣,會計科目設置上應考慮通用性;對于企業資產和個人財產相互占用的情況,應設往來帳戶加以核算;適當放寬合法憑證的認定,以解決原始憑證難以獲得的問題等。
2、重要性原則。這主要是看其是否滿足信息使用者的需要,是否有利于管理者做出正確的決策。我們設計中小企業會計準則,主要是會計核算如何滿足納稅需求、如何滿足業主對企業現金流量控制和管理的需求,如何適應中小企業融資薄弱的現狀即可。
3、成本效益原則。企業只有在其提供特定數量與質量的會計信息所帶來的效益大于其提供會計信息的耗費的情況下,才是有必要的。
4、簡便易行原則。會計制度設計時應充分考慮到操作上的簡便易行。在會計報表體系設計中,只要求編制簡化型的財務報告,中小企業的財務報告只要扼要的反映企業的經營成本與財務狀況,較少的附注內容即可。
5、與我國現有的《企業會計準則》相協調,與國際慣例接軌。
(三)加強財會隊伍建設,提高企業全員的管理素質
目前,不少中小企業建帳不規范,會計核算常有違規操作,為解決此問題,必須加強財會隊伍建設,對財會人員進行專業培訓和思想素質教育,增強財會人員的監督意識。加強全員素質教育,首先從企業領導做起,依靠全員上下共同努力,才有可能改善企業管理狀況,搞好財務管理,提高競爭實力。
(四)加強外部監管力度
我國的會計監督由國家監督、社會監督和企業內部監督三位一體的監督體系,從目前中小企業的現狀來看,只靠企業自身約束來規范會計工作是不現實的,我們應該更多借助于外部監管,幫助中小企業實現會計規范化。國家監督中財政部門應指導督促中小企業依法建立健全帳簿體系,對其會計人員實行資格證書管理制度,定期對會計人員進行培訓,對沒認真履行職責的人員取消任職資格等,督促中小企業建立健全內部控制制度等;稅務部門也應改進查核方式,確實掃除逃漏稅企業,建立公平的納稅環境,并建立稅務人制度,增加稅務申報速度,以便及時監管。
我們還應當看到,外部監督是促進中小企業的會計規范化工作的重要方法和途徑,但也不能忽視企業自身的努力,在其內部建立健全完善的內部控制制度也是非常必要的,會計規范化工作只有在內外共同努力下才能得以實現。
參考文獻:
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發展規劃的重要性范文3
關鍵詞: 師資培養 職業發展規劃 雙師素質
教育部在《關于進一步完善職業教育教師培養培訓制度的意見》(教職成[2011]16號)文中指出必須把完善教師培養培訓制度作為一項重要而緊迫的任務,全面推進和落實職業教育教師繼續教育工作,適應職業教育改革創新的需要,建設一支素質優良、專兼結合的高素質專業化的“雙師型”教師隊伍。職教師資隊伍建設是職業教育發展的決定性因素,然而長期以來職業教師師資隊伍建設中依然存在著許多問題,這些問題直接制約著職業教育的發展,本文試從高職教師職業發展規劃中師資培養的角度談談教師的職業發展。
一、高職教師普遍存在問題
職業教育有別于普通院校教育的重要標志是其具有鮮明的行業特色,職業教育的培養目標是培養具有全面素質和綜合職業能力的,在生產、服務、技術和管理第一線工作的中等應用型專門人才和勞動者。這就要求學校在傳授基礎理論知識的同時,高度重視實踐、操作、應用技能的培養,這一培養目標決定了職業學校教師要具有“雙師素質”能力,即除了要具有系統的相關學科理論知識、教育教學理論和教學能力之外,還要具備一定的職業實踐能力和職業崗位素養,而這正是在大部分職業院校教師普遍存在的問題。以我校某系為例,38名專業教師中直接來源于大學畢業生的教師33人,占專業教師總數的86.8%,只有13.2%的教師來源于企業,而絕大部分的專業教師都沒有接受過正規、系統的培訓,這顯然是制約職業教育發展的一大原因,因此如何更快更有效地促進職校教師職業發展成為亟待解決的問題。
二、高職教師職業發展的目標內涵
由高職院校培養目標決定,教育部在《高職高專人才培養工作水平評估方案》中也明確了“雙師素質”教師的要求,因此高職教師職業發展應當從“雙師素質”角度出發,既要包括學科技能專業性,又要包括教育教學專業性,主要有以下幾方面的內容:
1.思想品德素質與職業道德素質的完善。教師必須有高尚的思想品德素質和崇高的職業道德情操和人格,只有如此才能形成執著的事業心、頑強的工作精神、科學的治學態度和良好的協作關系,才能真正做到“學高為師,身正為范”。
2.科技人文知識與專業知識的融合更新。教師必須全面掌握專業知識及人文教育知識,走綜合發展的道路,樹立終身學習的理念,成為全面發展的教育者。
3.實踐能力與研究創新能力的提升。高職院校對人才培養的特殊要求,使教師除了傳授專業基本知識理論外,更重視學生職業適應能力、創新意識和創新能力的培養。因此,高職教師要向既能講授理論知識又能訓練操作的“雙師型”方向發展。
三、高職教師職業發展規劃的重要性
教師職業生涯是與教師本人在學校教書育人等一系列活動相關聯的職業經歷的模式,它包含兩重含義:
一是自我職業生涯規劃管理,是指教師本人為自己的職業生涯發展而實施的管理,它是以實現個人發展的成就最大化為目的的,通過對個人興趣、能力和個人發展目標的有效管理實現個人的發展愿望。
二是組織職業生涯規劃管理,是指組織針對個人和組織發展需要所實施的職業生涯管理,組織從本組織成員個人的職業生涯發展需求出發,有意識地將之與組織的人力資源需求和規劃相聯系、相協調、相匹配,為成員職業上提供不斷成長和發展的機會,幫助、支持成員職業生涯發展所實施的各種政策措施和活動,以最大限度地調動成員的工作積極性,在實現成員個人的職業生涯目標的同時實現組織的目標和可持續發展。
我校江蘇省職業教育教學改革研究課題《高職校教師職業生涯規劃管理研究》課題組曾對江蘇省33所五年制高等職業學校的職業生涯規劃情況進行調查,結果顯示33所學校中75.8%的學校曾經要求教師進行職業生涯規劃,但是僅有9.1%的學校對一些關鍵性的崗位人員有針對性地制定了職業發展規劃方案。同時通過對江蘇省五年制高職校的130名教師進行教師職業生涯規劃問卷調查數據分析顯示,在118張有效卷中認為學校提供關于教師職業發展信息的占37.3%;學校對青年教師有一套有效的指導措施的占33.1%;學校對教師的專業技能培訓提供機會的占31.3%。從數據分析中可以看出,雖然大部分學校均對教師做了職業生涯規劃的要求,但是能夠根據高職校發展和學校人才需求制訂相應職業發展規劃,并對教師進行傾向性引導培訓的并不占多數。
高職教育的特點決定了他對“雙師素質”教師的需求,如果僅憑教師一己之力在個人職業生涯規劃中摸爬滾打,勢必造成教師對職業規劃的盲目性和所取得職業目標滿意度的低水平。因此高職校管理部門根據學校發展和人力資源規劃的需要,在學校中制訂與教師職業生涯規劃相適應的職業發展規劃,以引導教師主動進行職業生涯管理,使自我職業生涯規劃管理和組織生涯規劃管理和諧發展,將會更有效地推進學校師資培養的建設,推進“雙師素質”教師隊伍的建設,推進學校更好更快地發展。
四、高職院校職業發展規劃
職業教育教師既面臨著一般教師的專業成長任務,又有著特殊的專業成長軌跡,從高職教師普遍存在的問題角度出發進行高職校職業發展規劃,應當在職校教師的教育性、職業性和學術性三方面出發進行規劃。
(一)教育教學發展規劃
教育教學能力包含教師的基本素養、學科知識背景、對學科知識結構的認知、對學生認知發展的認知、學科教學的各項能力等五項內容。在教師發展初級階段,尤其對青年教師要加強教師崗前培訓工作,目的是讓年輕教師學習教育教學基本理念、了解教師的職業特點和要求,掌握教育規律,提高教師基本素養,為在實際工作中更好地履行教師職責打下基礎。學校要建立相應的崗前培訓機制,使青年教師有培訓渠道;要建立考核激勵機制,使青年教師在培訓過程中有壓力、有動力,以激勵青年教師努力提高教學水平的自覺性。
我校從2008年開始進行教師職業生涯規劃引導,尤其對青年教師的成長制定了完善的培訓培養和考核管理辦法,使青年教師在相關機制的引導下很快地完成從職業準備期到職業適應期的轉變。
職業學校的教育特點與普通學校的教育特點有著明顯的區別,職業教學是在教學過程中傳授一個職業,教師在學習傳統的教育方法理論的同時也要進行《職業教學論》和《職業科學》兩門職業教育關鍵學科的學習。學校在進行職業發展規劃管理時要將這兩門學科的學習納入教師職業生涯學習內容進行培訓。
(二)職業能力發展規劃
《國家教育事業十二五規劃》明確了職業教育對建設“雙師素質”教師隊伍的要求,職教師資的職業能力培養對職教教師的成長起著極為關鍵的作用,它包括教師對職業活動的了解,對職業活動涉及的知識和技能的掌握等,學校在進行教師職業能力發展規劃時應突出培養教師職業技術科學知識和職業實踐能力。
由于我國對職教師資培養的制度的暫時不夠完善,我們無法完全借鑒德國職教教師的定期企業頂崗制度,以全面獲取本專業范圍內的實踐知識和技能,了解企業內部問題和社會狀況。但是學校在進行師資培養時應加強學校和企業之間的緊密聯系,深化校企合作關系,重視對教師職業實踐能力的培養,加強教師對行業的指導作用,建立職教教師的企業實踐制度,將企業頂崗制度化。
我校在教師職業能力的培養過程中非常重視教師的企業頂崗制度,近幾年一直采取“請近來,走出去”的教師培養方式,對專業教師進行企業文化、生產流程、工藝路線、崗位人員職責和需求等進行培訓,同時將教師派到企業進行崗位頂崗,與企業親密接觸,采用“培訓歸來話感受”的方式讓大家共同分享所獲取的企業文化、實踐知識等內容。通過這些對教師的培訓培養方法讓職教教師逐步向“雙師素質”轉換。
(三)終身學習發展規劃
對教師終身學習發展規劃的制定也是對教師學術性的培養,職教教師要樹立終身學習、全面學習觀念,才能成為一名全面發展的教育者。廣博的文化底蘊、深厚的學科基礎、基于實踐的科研能力是一名教師在個人職業生涯發展中不斷取得進步的重要基礎,終身學習發展規劃是教師職業生涯規劃中必不可少的一部分,也是學校職業發展規劃的基礎。
五、結語
師資培養是高職教師職業生涯規劃管理的重要組成部分,對高職校師資培養的研究有助于激勵教師潛在的尋求發展欲望,使教師自我職業生涯規劃發展有依托,有助于推進學校人力資源層次提升,加強高職校“雙師素質”教師隊伍的建設,促進學校做到“職得其人,人盡其才”。
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發展規劃的重要性范文4
【關鍵詞】標準化;標準化水平;思考
1.引言
標準化是保證和提高產品質量的依據,是縮短產品研制、生產周期和節約經費的重要途徑,是實現協同設計、合作生產的紐帶,是發展對外貿易和引進先進技術的前提條件,也是企業實現現代化科學管理的基礎。企業標準化是企業管理的一項不可缺少的綜合性基礎工作,是衡量企業生產技術和經營管理水平高低的一個重要尺度。
當前,某航空企業(以下稱公司)正在圍繞創業轉型、跨越發展目標積極推進運營管控、質量提升、風險管理、流程優化、薪酬體系改革、生產管理模式轉型和二代機平臺向三代機平臺轉型升級等一系列改革措施,推進公司從傳統國有企業向現代企業轉變。按照現代企業發展的要求,與國內同行業比較,公司的標準化總體水平較低,還有待不斷完善和提高。因此,全面推進標準化工作,加速提升公司標準化能力和水平,是推動公司轉型升級和能力提升的重要技術基礎和有效手段。搞好企業標準化,對保證公司生產經營活動的高效運行,提高公司素質和促進企業發展將具有極其重要的意義。
本文通過對標準化的有關概念的認識與理解,通過對提升標準化能力和水平重要性的分析說明,著眼公司標準化實際情況,指出公司在標準化工作的現狀,通過分析和闡述,提出一些針對性的思考與建議。
2.標準化概念及其重要性分析
國家標準GB/T20000.1-2002《標準化工作指南 第1部分:標準化和相關活動通用詞匯》對“標準化”給出了如下定義:“為在一定范圍內獲得最佳秩序,對現實問題或潛在問題制定共同使用和重復使用的條款的活動”,活動內容主要包括標準的編制、和實施。
重要性為:提升標準化能力和水平,支撐公司戰略發展;提升標準化能力和水平,推進管理創新、規范企業運作;縮短差距,急需要提升標準化能力和水平。
3.公司標準化現狀
3.1 現有的優勢
在公司發展歷程中,按照《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國產品質量法》等法律法規要求,以《標準化工作導則》、《企業標準體系》等國家標準為指導,公司標準化工作取得了長足發展,多年來,公司主持和參與了3000多項國家標準、國建軍用標準、航空行業標準、汽車行業標準、紡織行業標準和企業標準的編制,榮獲過“全省標準化工作創新貢獻單位”、17項省部級科技成果和30多篇標準化論文等多項榮譽,積累了豐富的企業標準化經驗,培養了一批具有豐富工程實踐經驗的標準化專業人才,為公司科研、生產業務起到了強有力的技術支撐作用。
公司從組建專門的標準化組織機構至今已有33年歷史,為滿足公司在飛機、導彈、摩托車、汽車、片梭織機等業務領域的發展需求,在標準化建設方面做了大量的工作,標準在公司的生產經營活動中發揮了重要的作用。曾先后組建了綜合、工裝、產品、民品、工藝材料、包裝機械和信息專業組,并建立了較為完整的專業領域標準。按設計、工藝、機加、裝配、理化、計量、質量等11個專業片區劃分,擁有專兼職標準化人員近200人。
3.2 存在的不足
公司自建立標準化組織機構以來,通過開展產品生產、研制,建立了較為完整的專業領域標準,積累了豐富技術沉淀和工作經驗,但總體上仍然處于二代機向三代機過渡的標準化技術水平,差距和不足主要體現在:思想認識不統一、外部資源獲取能力較弱、技術水平偏低、標準化組織機構不健全、制度體系不完善、資源保障不給力六個方面。
3.3 發展的機遇
3.3.1 外部環境有利于推動公司標準化能力和水平的提升
一是國家“十二五”科技發展規劃、國防科技工業技術基礎“十二五”發展規劃為標準化工作指明了方向;二是中航工業集團公司正在統籌規劃AVIC集團標準,積極地參與將會為公司標準化能力和水平提升提供發展的機會;三是通過國際轉包項目和國內合作項目業務,為標準的借鑒和轉化創造了條件。
3.3.2 在行業內的差距迫使我們必須迎頭趕上
與行業內各主機廠所的企業管理水平比較,公司在標準化方面還存在一定差距,這迫使我們必須借助公司從二代機平臺向三代機平臺轉型升級的契機,以型號研制為牽引,有規劃、有步驟地高效提升公司的標準化能力和水平,快速扭轉落后的局面。
3.3.3 內部需求有利于推進公司標準化能力和水平的提升
一是為支撐公司發展戰略和科技發展規劃,提升標準化能力和水平,是實現公司轉型升級和能力提升的重要技術基礎和有效手段;二是建立管理標準體系、技術標準體系和工作標準體系是規范企業管理、推進管理創新,實現現代化企業目標的前提;三是當前公司科研生產高度交叉且型號眾多,建立型號標準化工作系統,健全型號系統規范,建立技術狀態管理體系,是保障科研生產任務完成的技術保證;四是按照中航工業“質量效益年”的工作要求和公司《三年質量能力提升計劃》的措施,提升標準化能力和水平,是實現公司質量能力整體提升的需要;五是推進“制造技術振興工程”,是實現和支撐制造技術能力提升目標的需要;六是開展信息化標準、信息編碼等工作,支撐公司信息化的發展和推進中航工業“信息化登高計劃”的需要。
4.提升公司標準化能力和水平的思考與建議
按照公司發展戰略要求,以公司“十二五”標準化發展規劃為指引,圍繞標準化工作發展目標,以科研生產型號任務為牽引,從標準化發展規劃、標準化組織機構、標準體系、標準化信息管理平臺、標準化工作機制和標準化條件保障六方面進行思考,并提出淺顯建議,為公司標準化能力和水平提升提供參考。
4.1 完善公司標準化“十二五”發展規劃
緊緊圍繞支撐公司發展戰略和提升標準化能力和水平的目標,在現有標準化“十二五”發展規劃基礎上,從組織機構建設、頂層體制機制、標準體系編制、外部資源獲取、推進標準信息化和保障措施等多個方面完善和補充規劃內容,形成適應公司當前戰略轉型跨越發展形勢的標準化“十二五”發展規劃。
4.2 建立標準化工作組織機構
為推進標準化能力和水平提升,首先應建立、健全標準化組織機構。標準化組織機構包括決策層、管理層和執行層,即標準化委員會、標準化推進辦公室和各專業小組。
4.2.1 標準化委員會
標準化委員會是標準化工作的決策機構,負責制定標準化發展戰略,指導戰略實施,統籌標準化發展資源,制定每年度工作計劃,對準化工作中的重大問題進行協調、審批和決策。
4.2.2 標準化推進辦公室
標準化委員會下設立標準化推進辦公室,標準化推進辦公室是標準化工作的日常管理機構,要求在標準化委員會領導下,負責組織推進各專業小組貫徹公司標準化發展規劃、執行標準化年度工作計劃,協調、處理在工作中遇到的困難和問題,負責對各專業小組工作實施情況進行監督、檢查和考核。
4.2.3 各專業小組
在公司標準化委員會領導下,依托公司現有基礎準化工作網,結合公司六大核心業務領域,組建飛機設計、導彈設計、制造技術等各專業小組。各專業小組是標準化工作的執行機構,要求貫徹執行標準化委員會制定的標準化發展規劃、計劃,具體負責本專業領域的標準的建立和執行,并組織和參與相應標準編制等活動的開展。
4.3 建立十項工作機制
標準化工作對外溝通機制、標準化工作內部協同機制、標準實施監督檢查考核機制、標準化工作激勵機制、標準化“三化”推進機制、標準件管理機制、外部標準的借鑒轉化機制、三大規范工作推進機制、專利標準化工作機制、標準建設維護機制。
4.4 建立公司三大標準體系
根據公司發展戰略,按照標準化法律法規和各種相關的國家法律法規,建立符合公司實際的技術標準體系、管理標準體系和工作標準體系。
4.5 推進標準信息化建設
結合科研、生產業務需求,逐步建立和完善標準庫、標準件庫、借用件庫和標準構型庫信息管理平臺,不斷推進標準信息化建設,逐步實現由實物式標準服務模式向數字式標準服務模式轉變,同步促進公司“知識工程”向前發展。同時,在科研項目中推廣運用Q-Check數模檢測系統,提升科研項目設計水平和標準化審查能力。
4.6 標準化條件保障建設
增強外部資源獲取能力,加強標準化宣傳力度,加強標準化培訓力度,加強人才隊伍建設,加強經費投入,加強產學研合作。
5.結束語
作為一名公司的基層管理者,通過工作實踐和認知、領悟,結合公司標準化工作情況,通過分析,就公司現在及未來在標準化能力和水平提升方面,提出了一些淺識拙見,希望能夠對公司標準化的發展提供些許參考。
發展規劃的重要性范文5
商學院MBA職業生涯發展規劃自1990年10月,國務院學位委員會正式批準在中國內地設立MBA學位起,從1991年開始的9所高校試行MBA研究生培養到截止2013(數據)年,已有近240所院校招生MBA學員,且每年招生規模從初期的94人增加到現在超過3萬人,平均每年報考MBA的人數的增長率也超過了20%,截止20XX(數據待添)年,已有XX人獲得了MBA碩士學位。更涌現出像清華經管、中歐、北大光華、上海交大安泰等知名商學院,MBA教育已成為中國培養現代化高層管理人才的重要途徑,為中國的經濟發展,輸送了大量優秀管理人才。
時至今日,我國MBA項目取得了長足的成就但也面臨著挑戰。據2010年搜狐商學院網報道,目前我國MBA項目存在三個主要問題,分別是:費用與收益權衡、現實和理想的差距、本土化和國際化的糾結。MBA是職業發展的一項投資,在MBA學費日漸上漲的趨勢中,越來越多的學員希望在項目中尋求更多的附加值,并且在現在MBA學員日趨年輕化的情況下,越來越多的人希望通過MBA的學習與成長為自己在職業道路上獲得“溢價”,或者希望通過MBA學習成功職業轉型。商學院如何提高MBA項目的性價,使學員在學習中逐漸縮短現實與理想的差距,獲得更多附加值是現實值得思考解決的問題。而不久前于上海舉行的2013年首屆中國商學院職業發展主題論壇中專家們指出在MBA項目中設立職業生涯發展規劃中心是一項不錯的解決辦法。
據MBAChina網2013年的調查顯示,在國內近240所擁有MBA項目的商學院中只有28所設有真正意義上的職業發展中心(Career DevelopmentCentre),這些商學院至少有一名專職工作人員在負責職業發展事務,而工作人員達到5人及以上的商學院不出10個。學生的職業生涯規劃發展還未引起我國眾多的開展MBA項目的商學院的足夠重視。首屆中國商學院職業發展主題論壇中也提到,如何為學生做好職業規劃工作在商學院學費“漲聲一片”中是盍待解決問題。所以,立足于我國MBA項目長遠發展角度,大力發展職業生涯規劃工作是商學院大勢所趨。
一、職業生涯發展規劃在MBA項目中薄弱的原因
1.我國商學院MBA項目發展起步晚
世界頂尖的MBA商學院大部分分布于美國與歐洲,美國從1908年成立哈佛商學院起開始了正式的MBA教育,迄今已經有100多年發展歷史了;歐洲正規的管理教育盡管是從二戰以后逐步發展起來的,但也涌現出了倫敦商學院,曼徹斯特商學院等世界名列前茅的商學院。而中國則是從1991年才有國內大學開始正式招收MBA學員,起步較晚。國內關于MBA學員職業發展規劃的研究則也是2004年以后才開始出現。
由于起步晚,在國內MBA項目師資還未有經過系統性,有計劃,統一標準的培訓,教學方法,培養模式還未進行系統性的研究安排時,國內的MBA教育就在短時間內迅速擴大了規模,由此造成諸如職業發展規劃等在項目中的缺失,進而形成了惡性循環。盡管最近幾年來,中國幾所頂尖的商學院正在這方面奮力“補課”,但終究是先天基礎薄弱,經驗缺乏,仍有很多尚待補全。
2.教學雙方在MBA項目中的精力投入有限
MBA學員的職業生涯發展是衡量MBA項目質量的方面之一,許多學員希望通過對MBA的投入獲得職業生涯發展道路上的身價提升。而由于目前我國國情所限制,基本上所有的商學院所擁有的在職MBA學員占總的MBA學習人數的大部分。學習在職MBA項目的學員需要分配工作,學習和生活的比重,學習時間緊張,能投入學習的精力有限,學習質量很難得到保證。而國內迅速崛起的眾多MBA項目至今也仍未能有一個統一,有效的評估標準,所以許多商學院的課程安排并未經過科學的統籌規劃,實際效果也未必能達我國MBA教職委所要求達到的效果。我國的MBA項目明顯表現出重理論輕實際的現象。學院將學員本就不寬裕的學習時間大部分安排在類似本科生或全日制研究生的課堂學習中,偏離了原本MBA教學的宗旨與路線。
二、發展職業生涯規劃對我國MBA項目的重要性
近年來經濟環境的惡化,學費的日益上漲,MBA畢業生在企業主中的受歡迎度下降這一系列的問題引發了商學院院長的理性思考,瓶頸中的中國MBA教育改革勢在必行,MBA學員的職業生涯規劃漸漸引起院長和各種媒體的重視。大力發展MBA學員職業生涯發展規劃是滿足于多方面的需求的。
1.MBA學員自身對于求職和職業轉換的需求
2010年,搜狐商學院網報道稱,近些年來,我國MBA招收對象從高端人才向中端人才偏移,招收的學生呈年輕化已成為全球趨勢,目前學習MBA的學生大多是28歲左右,本科畢業參加工作四五年左右的人士。這個年齡段的學生學習MBA,有的是想完成其他行業到商科的轉型;有的則是企業基層管理者,有著想要提高自身水平的訴求。另外據有關調查顯示,目前學員對于除金融,咨詢這兩個MBA學員傳統訴求高,收入可觀的行業以外,對其他行業也都抱有極大的興趣,也就是說,現在MBA的畢業生在選擇未來職業時,已不僅僅考量的是所提供的薪酬的高低了,而更多轉移到了對工作幸福感的強調和終身發展機遇上。隨著近年MBA在中國的蓬勃發展,MBA學員來自行業也逐漸多樣化,且學員自身的學歷,專業,職位,生源地也存在差異,由于學員群體的差異性造成了求職的需求的多樣性,所以,將職業生涯規劃指導這一職能納入MBA項目管理對于各高校商學院來說至關重要,且除了統一的指導以外,更應提供個體職業生涯咨詢服務。
2.企業雇主對綜合管理素質更強的專業化人才有很大的需求
2001年以后,人們開始談論MBA的畢業生已不再像以前那么受歡迎,有些商學院面臨了MBA畢業生在求職過程中競爭力優勢不在凸顯,或是工作起薪不高,甚至有些畢業生面臨畢業就失業的狀況。這使得人們開始重新審視國內MBA教育項目的缺失,院方也開始重視畢業生求職過程中,商學院應該承擔哪些責任與內容,或是應該怎樣重新定位自己的職責和職能。在求職過程中,弄清雇主需要什么樣的人才對于MBA畢業生來說是就業關鍵的第一步。企業需要什么樣的人才呢?中華英才網,經理人等多家媒體經調查顯示,越來越多的雇主需要的是管理綜合素質更強的專業化人才。弄清楚雇主需要的人才不應該是在即將畢業時才著手去了解,而是應該從剛入學時,就規劃好今后求職就業的方向,做好調查,進而按照規劃而努力才可能在畢業時成功就職自己心儀的行業與職位。這些前期的調查和了解甚至自己求職技能的提升都是可以通過參加商學院職業生涯規劃指導活動獲得的。
3.MBA項目培養體系有待優化的需要
學習MBA已逐漸成為學員對于日后求職和轉換工作的一項投資,學員對MBA項目的培養的高期望越來越多的學員希望除了在MBA課程學習中獲得更多理論,實踐知識外,尋求更多的附加值,包括軟技能的培養,人脈的拓展等。MBA項目是不同于一般全日制研究生的一種碩士培養模式,它主旨在于培養符合企業需求的高層次,專業化的管理人才,需要有大量的實踐經驗,很強的的處理實際問題的能力,而我國目前MBA的項目培養偏理論化現象嚴重,職業生涯發展規劃所包含的一系列豐富的實踐活動恰好能彌補目前學員強理論,弱實踐的不足。
三、從國內成功案例看我國MBA職業生涯規劃的改進
我國MBA項目中職業發展生涯規劃的指導仍然還處于起步階段。雖然目前不少商學院都借鑒國外商學院的經驗和模式,在MBA項目管理中有添加進專門的工作人員負責學員職業生涯規劃管理或是單獨設立的專門的職業發展規劃中心。但這樣的工作和機構對商學院來說仍然是一個新課題,還處在探索,試驗階段,對于商學院和學員來說,效果均還未達到令雙方滿意的結果。
我國商學院立足于國內的市場和企業,將國外先進的模式做了些調整以便更好地適應中國的市場和企業。中國一些頂尖商學院經過近些年奮力的補課,探索試驗,也取得了一些進展,如北大匯豐商學院,中歐國際商學院,交大安泰管理學院,復旦大學商學院等。值得一提的是北大匯豐商學院的運作模式,特點是院方為主體,而以學員分行業成立的各活動俱樂部為載體,承辦各種職業發展相關的活動,這些活動便包括了諸如:求職經驗分享會,行業專場模擬面試會,簡歷指導等求職技能研討會,行業專場招聘會等一套體系完善的職業發展活動,并且讓各俱樂部間形成了一種良性競爭的狀態,這既豐富了職業發展活動的類型,創造了條件讓學員對所向往行業進行深層次,多角度地了解,拉近了校園與企業,學生與社會的距離,又鍛煉了在校生的社會交往能力,團隊協作能力,和領導力等軟技能,并積累了人脈,使他們在平時理論學習中的知識得以實踐發揮,同時作為企業方可以在每一次的活動中,近距離地觀察和了解MBA的學員,也為他們挑選適合自己企業的人才創造了非常好的機會。所以說,這是一項院方、學員、企業三方共贏的的運作模式,值得國內許多商學院借鑒。另外就是交大安泰管理學院的全程化職業咨詢服務概念,它將管理咨詢活動做深做細,將自助服務到團體輔導再到個體咨詢的大眾化的放養式職業咨轉變成由個體到團體再到自助的有效咨詢服務,將職業咨詢服務盡量覆蓋到每一個個體,將全程化概念徹底貫徹進整個職業發展規劃咨詢服務中,使得職業發展規劃工作的有效性得以大幅度的提升,也是值得我們在職業發展規劃工作方面尚未起步的商學院吸收和學習的。
參考文獻:
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發展規劃的重要性范文6
關鍵詞:鄉鎮林業;發展規劃;設計;造林:技術
前言
森林能吸收二氧化碳、釋放氧氣、涵養水源、為各種生物提供棲息地等重要作用,它不但在凈化空氣方面有良好的作用。在富含水源,對城市生活、生產用水方面也具有很大的貢獻。它也為了人類生產、生活提供了寶貴資源和財富,基于經濟發展迅速及城市化進程加快的背景,我國森林資源受到嚴重影響和破壞,進而破壞了生態環境和資源保護的平衡,使人類的生存空間受到了嚴重威脅。目前,森林資源短缺已引起了人類極大地關注。積極研究造林技術,做好林業方面的規劃設計工作便顯得極為重要,這也是進一步促進鄉鎮林業發展規劃與設計造林技術的可持續發展的道路和方向。
一、鄉鎮林業規劃設計與造林技術的重要性
鄉鎮的空氣質量較高,土地面積廣闊并且與城市相連接,不僅能夠為林業的發展提供土地資源和良好的自然條件,而且還能協調城市的環境質量,促進生態環境可持續發展的必經之路。就我國目前的鄉鎮林業狀況來看,很多專業人員在鄉鎮當中進行林業規劃設計,并且研究造林技術,為鄉鎮林業的發展提供了有力的技術支持和指導,為保證生態環境的可持續發展需加強我國鄉鎮林業建設和造林技術。上級管理部門也積極地參與,為林業規劃設計與造林技術提供有力支撐。
二、鄉鎮林業規劃設計與造林方法
1.造林地點的選定
造林位置與林業資源的質量及生產環境效益有很大關系,在林業規劃設計中要科學統籌選取好合適的造林位置。在進行位置選擇時,要注意以下兩點:
(1)在不影響周邊居民正常生活和工作的前提下,選擇能夠大量種植樹木的地點和種植面積。做到資源優化配置,改善生態環境,從而獲取更高的經濟效益。
(2)造林地點最好選擇在能及時觀察的地段,因為在造林過程中,把樹種埋入土中后,除了及時觀察,也要做一些詳細的記錄,例如比較哪些樹種最容易存活,哪些樹種能夠大量的種植,以及各個地區的優勢、劣勢等等,因此,造林地點的選定以方便利于觀察為主。
2.造林樹種的選擇
(1)樹種的選擇就要考慮種植位置因素,要考慮成活率高、生長條件好、自然環境優越及樹種自身的生物特點良好等方面因素。相應的品種只有與種植位置相結合,在地理環境和自身特點支撐下,才能在繁雜的樹種類型中合理選擇、歸納整理,才能保證樹種選擇的科學性和完備性。
(2)在鄉鎮林業規劃設計中要以當地樹種為主,同時配合其它樹種作為替補樹種,最后根據造林位置的具體特點來選擇樹種的類型。以此對種植樹木的坡度、土壤類型和濕度、土層的厚度以及海拔等數據進行合理的分析,選擇最優質種植方法。
(3)做好規劃設計。鄉鎮林業規劃設計是造林工作的基礎和保證,林業規劃與造林工作緊密不可分割,因為造林工作的實施必須按照規劃和設計進行。另外,在鄉鎮造林工作開展前后,要保證設計工作的內容清晰,計劃嚴謹,只有這樣才能保證造林工作的順利進行。
三、鄉鎮林業發展規劃與設計造林技術策略分析
在鄉鎮植樹造林工作中,林業造林技術策略的應用顯得非常重要,只有融入科學、先進的技術。才能夠保證鄉鎮造林工作的合理實施。
1.培養多樣化的樹種,更好地篩選優良樹種
發揮種類多樣性的優勢性、可以對不同物種實行合理替補,在對森林蟲害的問題上可以更好的得到穩固。對多樣化樹種的選擇上,要結合動、植物與微生物的種類特點,保證物體問的能量互動得以維持。同時,也可以購置不同類型的植物,利用混合種植的方法,保證林業樹種種類多樣化,這是保證林業造林長久發展的重要方式。
2.做到外來樹苗“入鄉隨俗”
不同地區的自然環境不同,樹苗的選擇和生長態勢也會不同,選用植物種子和苗木時,要與當地的本土自然生長條件和技術相結合,盡量減少長途調運的頻率,嚴格控制跨地區移植次數,使樹種能盡快融入當地的生態系統之中,對病蟲害也有較強的抵御能力,這是苗木快速適應本土生態環境的有效方法。
3.因地制宜。選取與本土生長環境相適應的樹種
本土樹種對本土環境是具有很強的適應能力及抗逆能力的。這樣更能夠為本土樹種的良性生長提供保障依據。
4.設計復層植物結構群落
造林規劃設計在選擇植物時除了多品種、多類型外,還要注意植物株層間的混配與結合,形成高低錯落、疏密有致的復層植物群落。根據植物苗期測定與無性系建立雜交苗木,觀察苗木的生長、越冬情況,看病蟲情況、天氣狀況、形態等性狀。經1至2年的觀察和測定,在每個組合選擇1/3左右的植株建立無性系(品系),采集插穗繁殖與擴繁,待進入區域試驗。剩下的植株繼續觀察和測定,表現好的再建立無性系進行測定。不能越冬、病蟲害嚴重表現不好的組合直接淘汰。