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檔案托管工作計劃范文1
韓志廣
河北省曲周縣環境保護監測站 河北 曲周 057250
摘要：為了保證監測數據的代表性、準確性、精密性、可比性和完整性，環境空氣自動監測子站管理越來越重要。本文簡要介紹兩種管理方式的規定、措施、試用范圍。
關鍵詞：環境空氣自動監測 子站管理方式
隨著環境空氣質量自動監測系統的不斷發展，監測子站越來越多，監測設備型號也越來越多，監測人員需要掌握的技術也越來越多。為了保證監測數據的代表性、準確性、精密性、可比性和完整性，環境空氣自動監測子站管理越來越重要。根據傳統習慣，并且參照一些先進城市的管理經驗，可以分別采用本站固定人員管理（自管）或者委托有能力、資質的單位管理（托管）的方式。
1.自管方式
自管方式指有固定的管理機構，有固定的專業技術人員，使用經費較為節約，大多數單位都采取這種管理方式，是一種傳統的管理模式。主要有以下幾個部分：
1.1制定管理制度，提高人員素質
環境空氣質量日報監測人員要明確其崗位職責，對環境空氣自動監測系統建立了《子站巡檢制度》、《校準制度》、《標定規程》、《儀器定期檢驗規程》、《中午報送數據制度》、《數據審核、修約規則》。有了這些制度的約束，才能保證系統在可靠的質量控制之中。工作人員按照規范要求，嚴格操作規程，加強了對儀器設備的正常維護，降低了故障率，并為提高環境空氣質量監測數據的準確性，起到了監控作用。
由于分析儀器牽涉到環保科學、物理、化學、計算機、光學多種學科，只有不段學習，提高自己的綜合素質才能勝任慈祥工作。去儀器廠家進行技術培訓邀請專家授課，參加國家總站、省中心站組織的空氣質量監測系統質量保證技術培訓。通過省中心站組織的“三基”考核，并需取得上崗合格證書，全部人員都做到持證上崗。
1.2嚴格子站巡檢，安全措施到位
子站巡檢是質量保證的關鍵。要保證子站每周進行一次巡檢，檢查儀器的運行狀態并診斷其參數、空調情況、供電情況站房安全情況、衛生清潔等等并作詳細記錄。采樣系統的日常維護：外采樣管路至少半年清潔一次，三通電磁閥每季度清潔一次；采樣管路每季度做一次氣密性檢查，同時分析儀器采樣流量及多元氣體校準儀也是每半年校準一次，確保采樣管路無堵塞、無附著和無泄露，使采樣流量恒穩。采樣時，二氧化硫、二氧化氮分析儀使用的特氟隆過濾膜每周更換一次，撥碼診斷輪參數每周診斷一次，確認其在正確范圍內，并作好詳細記錄，發現問題，及時處理，確保儀器在標準狀態下運行。零氣發生器的活性碳和分子篩等過濾材料每半年更換一次，臭氧發生器的生產能力每半年檢定一次。真空泵每年檢查一次并更換套件，保證采樣流量穩定，風扇濾網每周清洗一次，空氣壓縮機每月排水一次。在校準方面使用國家一級標準物質作為基準，并按照監測技術規范對監測儀器抽測，校準過程中使用的標準氣體，采用有資質的氣體生產廠家，使用到期后及時更換，鋼瓶減壓閥使用雙級調壓穩壓結構。校零每周進行，校標最少每兩周進行一次，線性度的測試每季度進行，發現問題及時糾正，（每次更換鋼瓶標準氣體后將濃度輸人到多元氣體校準儀中）。
環境空氣自動監測系統是長期連續運行，無人執守，運行安全設施非常重要。因此，必須考慮系統運行過程中的安全措施。為防止火災等突發事件發生對儀器運行造成損害，子站都要安裝了煙霧報警器，滅火器。為防止因外部原因導致子站停電，待供電恢復后，儀器不能恢復運行的事件發生，選用了匹配的帶斷電延時保護功能的穩壓電源。為控制室內溫度，安裝帶斷電復位的智能空調。安裝溫度傳感器，超過一定溫度時，自動斷電，保護儀器。
1.3完善檔案管理，為環境規劃、決策提供科學依據
對環境空氣自動監測系統的建立運行發展做詳細記錄，比如子站所屬的區域位置名稱、代表的功能區類型、經緯度海拔高度、采樣高度、監測項目、子站周圍環境狀況。從儀器開箱驗收之日起即對儀器的型號、名稱、出廠日期、出廠標識、驗收日期、驗收過程、驗收結果、參與驗收人員、驗收審核及儀器的編號作詳細的記錄，并保存儀器設備完整的使用說明書，電子線路圖及安裝調試、運行操作規程等。在儀器使用過程中進行跟蹤記錄，如標定記錄、運行維護記錄、事故記錄、實驗記錄和質控記錄等等。定期整理、備份環境空氣自動監測系統完整的原始數據和原始記錄對應的儀器運行時間記錄，保證原始數據的完整性和不可更改性，并進行資料的分類整理歸檔，每年的所有數據（小時值、日報、旬報、月報、年報及統計報表）都要刻錄光盤存檔。
2.托管方式
托管方式指將子站運行委托給有管理能力、資質的單位進行管理，為保證托管的順利進行，需對原來的子站維修人員進行配置和監測質量控制規程進行調整，使調整后的子站質量控制工作更能適應發展的需要。是它一種全新的管理方式，適用于儀器設備品種較多或者人員少或者專業技術力量不足的單位。
2.1具體措施：根據監測要求，明確托管工作職責。
托管單位需指定數名專職人員，負責系統子站的管理，具體子站巡檢、儀器校準維護維修質量保證、檔案管理；按時提交系統儀器設備易損易耗件、備品備件和標準物質的購置計劃；配合實施子站站房年度維護維修計劃；認真收集有關原始記錄和各項管理記錄，加強對技術檔案的建檔和管理；加強對子站監測數據的備份和數據保密工作管理；認真制定技術培訓計劃，并對相關人員進行技術培訓；出現故障時，在規定的期限內維修，確保系統準確可靠地連續運行；按系統質量保證的規定對系統子站定期檢驗、維護和檢修；按系統管理規定和監測質量保證措施，認真制定和落實托管工作計劃，對系統監測結果的有效性進行判斷。
每月核查托管單位完成的子站儀器設備維護、檢修、維修、檢驗、標定和送檢等質控記錄，督促其對存在問題的及時整改；參與對托管單位的工作進行月度、季度考核和年度審核。及時了解子站站房的使用情況；每年對分析儀器進行多點校準審核，嚴格按質量控制確定的性能判斷的參考標準。
2.2雙方責任和義務：雙方應簽定合同，按合同具體規定的權利義務來明確工作職責。
委托單位承諾按合同要求，在規定的時間內向承包方支付相關維護費用；及時向承包方提供相關技術資料，配合承包方的工作；按時提供必要的標準物質和維修配件；認真履行工作職責，積極配合承包方的托管工作；托延經費支付，未能及時提供技術資料、標準物質和維修配件，由此造成數據丟失和任務不能按時完成，由委托單位承擔責任。
托管單位承諾每兩周巡檢子站一次，進行預防性巡檢，內容和本文自管方式一樣。如果子站發生故障，在接到通知后24小時內趕到現場，進行針對性巡檢，排除故障；保證中心站機房數據的完整性；嚴格遵守子站管理制度，按相關的作業指導書操作。如未遵守相關的制度和不按要求操作，根據情節輕重按管理制度對其處罰；嚴格遵守數據備份制度。
2.3考核內容
對子站的全年運行管理抽檢和核查，由自動監測部門以及質量控制部門提出整改意見。包括（1）管理制度的執行貫徹或需要進一步完善的方面；（2）子站站房管理方面，比如站房維護、是否漏水、供電、安全防護措施、子站周圍環境條件改變對監測的影響等資料）；（3）監測數據管理，保密措施，各種統計報表；（4）儀器設備的運行情況，定期維護、預防性維護，儀器設備運行考核、校準和標定的記錄等等；（5）監測儀器設備和備品備件的管理；（6）標準物質的管理，標準物質傳遞工作記錄，標準物質的購置、保管、發放和使用情況記錄。
檔案托管工作計劃范文2
1.檔案管理人員的淡漠。俗話說：“事不關己，高高掛起?！彪S著近年來研究生招生方式的改革創新，高校保研指數的增加，研究生規模不斷擴大，檔案管理工作任務日趨繁雜，很多檔案管理工作人員總是用以前的工作經驗，側重于管，而疏忽了理。主觀地認為管理好檔案就是做好了本職工作，缺乏足夠的認識和創新，距離時代的要求也越來越遠，導致研究生檔案管理滯后，甚至與時代嚴重脫節。檔案是研究生的一張名片，管理人員就是制作名片的人，不僅需要專門有責任心的人員負責，而且需要利用科學技術進行補強管理。然而許多高校忽視了這一點，此項工作是由教務管理人員或辦公室人員兼職，而且人員極不穩定，專業化不強，就會導致管理人員責任心下降，從而淡漠研究生檔案工作，更談不上創新。2.檔案管理的規范化制度缺失。沒有規矩，不成方圓，檔案管理工作也是如此。《普通高等學校檔案管理辦法》就檔案的利用和開發也作了明確規定，涉及專利或技術保密的檔案不宜開放。若有單位或個人需要查閱時，應持介紹信，經校方批準后，方可查閱。但查閱過程中涉及保密的材料就會出現泄密，在檔案管理工作中是需要更加嚴謹的制度來規范檔案調閱工作的。另外，在研究生就業時，總會出現檔案中缺少資料或所填寫的信息前后矛盾，必要信息丟三落四，字跡潦草難以辨認等情況。等用人單位需要查詢檔案時或辦理其他相關手續時，才發現檔案中出現了上述問題，此時，再去校方查詢檔案去向事宜，補齊所需材料時，就比較麻煩且費時費力。另外，隨著信息技術的發展壯大，研究生檔案網絡管理的興起，沒有一套完整的制度規范為信息技術做保障是不行的。那么就要求我們制定具體的應對改革創新的制度，從根源加強檔案管理的質量，補充和完善《普通高等學校檔案管理辦法》，制定《研究生檔案管理辦法》，來彌補這種缺失。3.檔案管理內容匱乏。各高校對于研究生檔案的管理及歸檔范圍基本相同，其內容包含高校招生錄取材料、入學登記表、學籍成績總表、獎懲文件、入黨入團材料、報到證存根、體檢表、答辯材料、各項培訓等級材料等。以上信息大多為研究生入學前的基本資料，檔案中反映研究生續研階段的細節性信息基本沒有[1]78。與本科生不同，研究生教育更注重對個體的培養，檔案中體現的內容應該是因人而異的，從而體現研究生在校期間每個個體的特點。但檔案中對研究生的評價內容，多為空話、套話，表現為公式化的評語，內容單一，不能全面客觀地反映研究生的綜合素質和能力。另外，一些社團經歷和社會實踐也無法體現出來，就無法體現以人為本的管理理念。以人為本體現了科學發展觀的核心內容，高校是孕育高等人才的搖籃，向社會輸出人才的地方，注重德、智、體得全面發展才是補充檔案管理內容的實質。4.研究生對個人檔案的忽視。研究生在校期間填寫的《培養計劃和學籍表》、《學位論文開題報告》、《研究生畢業登記表》、《答辯會記錄》、《入黨志愿書》等材料是由研究生直接填寫的，并上交所在院系審核，最終由研究生主管部門審核蓋章[2]23。在此過程中，研究生個人缺乏基本檔案知識，出現一些不符合規定的現象，隨意涂改，忘記張貼照片，自取檔案不妥善保管造成丟失，不注意檔案的托管工作造成脫離管理等等現象，最終導致自己檔案不完整，影響個人轉正、提干、待遇。千里之行，始于足下，檔案管理工作也是一樣。研究生個人要高度重視自己檔案的完整性。5.研究生檔案管理現代化程度不足。如今，大多數檔案管理工作還是沿用傳統的管理方法，如手工操作、紙質化管理模式，信息化和電子化發展滯后。即使運用數據，建立檔案信息庫的高校，也沒有跟蹤研究生數字檔案信息源，沒能將研究生的日常生活表現、思想道德品質、學術研究成果以及能力開發有機地體現出來，從而無法構建合理高效特色的管理模式。因子的復雜，無法突顯有機的結合，數據統計也極為困難，這些都極大地制了研究生檔案資源開發和利用。
二、研究生檔案管理中存在不足和問題的解決措施
1.增強管理人員的業務素質及能力。組織研究生檔案管理人員學習《中華人民共和國檔案法》和《普通高等學校檔案管理辦法》，了解檔案管理學、目錄學、文秘和計算機方面的知識，掌握檔案管理崗位應具備的業務能力。檔案工作應當納入年度工作計劃之中，建立相關的領導責任機制，設置專門的崗位人員，確定崗位職責，制定績效考核辦法和工作監督體系。一方面來強化管理人員的責任意識；另一方面提高管理人員的業務素質能力。借助強有力的考核監督機制，檔案管理人員在進行檔案管理工作時，就會認識到此項工作的重要性，必然會認真審核研究生入學前的材料，材料不完整的應要求學生補齊，并提供相關證明。對于填寫的表格進行認真審核后，發現存在填寫不正確、不規范的地方，要及時督促個人整改，確保檔案的準確性。多方面開展檔案工作人員的業務培訓工作，業務培訓可以邀請具有資深管理經驗的老師授課，也可以聘請相關專家進行專業的業務性指導，還可以組織檔案管理人員到先進單位學習交流，將優秀的管理工作方式和理念引進來，進一步充實完善檔案管理人員的業務能力。2.逐步提高檔案管理的信息化水平。隨著現代化和信息化的不斷深入發展，檔案管理信息化發展也是必要的。隨著各高校不斷擴招，研究生人數急劇增多，檔案種類繁雜，查閱次數加劇，以前陳舊的檔案管理模式已經無法應對，更不能很好地發揮檔案的服務功能。因此，必須進行改革和創新，在紙質檔案的基礎上，完善和加強現代化管理手段，利用大數據網絡，建立一個現代化信息平臺，實現檔案的網絡化管理。應用網絡技術平臺，分配給學生一個自己的賬戶和密碼，學生自己登陸后將完善自己的必要信息，并對德、智、體、思想教育方面進行必填項記錄，就如學生為自己制作一個網絡名片一樣，增加專業方向的研究和論文，增加社會實踐、團體活動的記錄，把學生的個人特長展現在平臺上。應用網絡技術，可以將學生非保密部分的檔案向社會開放，及時、準確地為用人單位提供信息，為研究生就業提前做好準備工作，從而提高檔案資源的利用率。3.健全完善研究生檔案管理的制度化建設。檔案管理的制度化不僅包括對于研究生檔案的收集、查詢、借閱、管理制定相應的工作流程、規章準則，還包括建立檔案管理人員責任追究機制。從檔案的歸檔工作開始，做好檔案的接收、管理、投遞工作，實現檔案管理統一化、標準化。明確歸檔材料內容、歸檔要求，嚴格執行安全保密機制；健全檔案查詢借閱制度[3]17。填寫內容一定要實事求是，不弄虛作假。4.研究生檔案管理的創新。五大發展理念中提到，創新是發展的第一要素。研究生檔案管理的不斷創新也是發展的必然過程，在新時代，研究生檔案作為社會主義文化建設的重要組成部分，必須更好更快地實現質的飛越，改進觀念、機制和管理服務方式，全面提高檔案管理工作的利用率。應當從思想觀念、人才資源、管理方式、軟硬件設施等方面開展創新，充分發揮研究生檔案在教育事業中的作用。
三、研究生檔案管理必要性
對于以上研究生檔案管理工作中存在的問題和不足提出有效的應對措施后，我們不難發現研究生檔案管理工作是非常必要的，它不僅體現著我國高校的管理水平，還對教育事業的發展起指導作用。隨著研究生數量的增多，研究生就業困難也將是個嚴峻的問題，許多研究生不愿意與本科生競爭一些待遇低、工作壓力相對比較大的職位，選擇在高層次領域競聘職位，此刻研究生檔案就起到了很大作用。檔案的完整性，檔案的真實性，檔案的“厚度”和“深度”不夠完善，就可能與自己所適合的工作或單位失之交臂。此刻再不愿去與本科生爭“飯碗”，就會出現教育資源的閑置，甚至嚴重影響研究生的心理健康。綜上所述，研究生檔案管理工作是必要的。它是一張閃亮的名片，是一名學生謀生找工作的敲門磚。怎樣讓這個名片更加閃亮，也是我們檔案管理工作所要思考的問題。研究生檔案管理在當今社會是一個不容小視的問題，它不僅關乎著研究生的就業問題，更關乎著我國高等教育人才資源的利用，彰顯我國教育水平的不斷提升，和研究生隊伍素質、品質培養的不斷提高。另外，在解決就業問題的同時，還將對社會的發展和科技的進步在高層次領域作出一定的貢獻。
四、結論
以銅為鏡，可以正衣冠；以史為鏡，可以知興衰；以人為鏡，可以明得失；以法為鏡，可以斷曲直。在原有研究生檔案管理的基礎上，結合實際工作開拓創新，建立完整的規范化制度是此項工作的必由之路。新時代需要新元素，檔案管理的革新與發展就是其中之一，只有堅持走發展的道路，才會在教育事業中發揮檔案管理的巨大作用，所以研究生檔案管理工作是必要的。另外，在此基礎上，檔案管理工作更加一改先前的弊端，從內到外進行革新，解決內部矛盾時克服外部因素的困擾，推進完善新時代檔案管理工作。服務于學生群體，真正把它的作用發揮出來，解決社會發展中存在的問題。其次，研究生檔案管理工作也彰顯了一個國家教育的發展狀況，研究生在招生時也面向了更多領域，相關部門應當考慮從檔案管理方面為科學技術創新發展提供一個有力平臺。讓單位、企業去發展所需研究生，讓研究生尋找到適合的單位、企業，去研究、創造、發明，為社會發展進步貢獻自己的力量。最后，研究生檔案管理工作還需要每一個管理者和研究生們共同努力維護，在不斷的積累中發現問題，調整和充實完善相關內容的情況下，才能指引此項工作有力前行，未來研究生檔案管理工作必定在研究生乃至教育事業中占有重要地位。
參考文獻
[1]滿保華，張秀婷.高校研究生檔案管理工作探究[J].太原理工大學學報（社會科學版），2012（12）.
檔案托管工作計劃范文3
一、八月工作總結
（一）培訓部門內部工作
1、在領導的指示和幫助下，籌備和建立了公司的培訓部門。
2、建立了公司十個部門的培訓框架和流程。
3、開發了新員工入職的培訓事項和流程。
4、開發部分教材，在相關部門的協助和配合下，組織上課。
5、開展了問卷調查、培訓考核和培訓效果總結等工作。
（二）爭對技術部門培訓工作
1、制定了技術部門的理論考核和實踐考核制度。
2、組織了技術部門兩次理論考試和實踐考試工作。
3、制定了麗瘦身家族的客戶服務流程。
4、對技術部門進行了企業文化、儀容儀表和客戶服務流程的培訓工作。
5、開展了技術部門優秀學員的評選活動。
（三）協助領導和其他部門工作
1、遵從領導指示，完成領導下達的臨時任務。
2、配合執行官工作，做好輪值經理，維護公司的正常運營和發展。
3、協助其他部門工作。
4、月中協助人事部開展制度制定和落實、崗位職責制定和招聘工作。
公司黨委書記繆顯杰在會上指出，今年是公司擴大施工規模的關鍵一年，全年要完成180萬千瓦裝機容量，確保完成4。5億，力爭完成5億產值，面臨困難很多，要振作精神，面對困難、克服困難，爭取勝利。
二、九月工作計劃
另外對于廠家出貨難的情況，一般廠家總是以為我司交貨期可以延遲，所以往往在交期上作最后按排，這樣時間一久給工廠行成了一種惰性，這也是工廠拖延我們貨的最主要原因，這對我司銷售部在客戶那邊的信譽都有所影響，此類問題雖然在六月份已經發現，但似乎廠家在上個月里還是有拖延交貨的現象，似乎根本沒有什么解絕，在這個月里，合同簽定之前，先和工廠溝通，在確定交貨期后再簽定合同，如再有拖延交期問題，并和工廠說明嚴重性。盡量杜絕這種情況的發生。
（一）培訓部門內部工作
1、在領導的指示和幫助下，調整培訓部門內部工作，以符合公司發展的方向和現實情況。
2、進一步完善公司十個部門的培訓框架和流程。
3、自主開發教材，在相關部門的協助和配合下，組織上課。
4、完善培訓部門培訓工作的步驟和流程。
5、開展公司優秀學員評選活動。
（二）爭對技術部門培訓工作
1、督促和協助人事部制定技術部培訓內容落實的考核制度。
2、督促和協助人事部爭對考核制度制定獎懲制度。
衛生管理公共區域，要求保潔人員看到有異物或者臟物必須馬上清潔。各區域的衛生要求沙發表面、四周及餐桌、地面、無塵無水漬、擺放整齊、無傾斜。用餐時段由于客人到店比較集中，往往會出現客人排隊的現象，客人會表現出不耐煩。這時就需要領班組長人員作好接待高峰前的接待準備，以減少客人等候時間，同時也應注意桌位，確保無誤。做好解釋工作，縮短等候時間，認真接待好每一桌客人，做到忙而不亂。
3、對技術部進行專業技術和知識方面的培訓工作。
4、開發爭對專業技術的考試工作。
5、開展技術部優秀學員評選活動。
（三）協助領導和其他部門工作
1、遵從領導指示，完成領導下達的臨時任務。
2、配合其他部門工作。
3、細心努力，積極為公司的運營和發展提供建議。
4、虛心學習，與同事友愛互助，積極營造和睦大家庭。
三、工作感悟
1、在過去的一個月里，在公司里，在開展工作的過程中，遇到了不少問題，也解決了不少問題，打開了思維的一些僵局。
2、在工作的過程中，懂得了人要學會使用方法，而不能被方法所使用。
3、不管決定下一步的工作怎么做，都要先清楚這樣做工作的目的是什么，以結果來導向和審視工作的開展。
4、與同事或部門合作開展工作，要學會用權，也要學會放權，有方法有目標地展開工作行為。
5、在工作中每遇到一件事情，要主動分析，不能光看表面現象就去查找原因，結果總結出來的原因也必然是表面的，不能根本解決問題。而應該主動思考這個問題的根本原因出在哪里，然后針對根本原因再去制定工作方案，這樣才可以正確地解決問題。
（4）開展科學文化教育。積極開展科學思想教育和科普知識、醫療保健知識、安全知識等教育，在社區形成講科學、求創新、追求進步的氛圍，開展健康教育，如同時，開展科普教育，通過科學文化教育，進一步提高了居民的科學文化素養。
6、在開展培訓工作的過程中，應該多從學員的角度思考他們的需求與感受，然后以此為出發點對照和指導接下來工作的進行。
7、沒有一種困難不可能解決，關鍵是看是否可以找到、制定和完善工作方法，然后知行合一，運用這種方法就可以解決問題。
8、一個公司有成績，也就會有問題；一個人有缺點，同樣也會有優點；一個人在工作中，同樣也會有成績和問題。只有這樣公司才能經營下去；一個人才能生存下去；工作也才可以開展下去；這也是陰陽平衡的原理。不以無知的眼光看待問題，積極思考和遵從領導的指示，與同事友愛互助和睦相處，永遠以謙虛和學習的態度對待周圍的萬事萬物。
【八月份培訓工作總結二】
我礦按照上級文件精神要求，積極對我礦職工組織安全培訓。截至20XX年八月底共開展如下工作。
一、培訓基礎工作
根據銀監部門和省聯社清理違規投資的要求，加大了對違規債券和保險投資的清收力度，通過采取上門催收洽談，電話追問和網上查詢，委托出售等方式，及時清收了申銀萬國****萬元國債和保險投資****萬元。目前仍有保險投資**萬元未收回，正繼續與太平洋保險公司洽談給付；密切關注南方證券托管工作，債權一經確定，及時清收南方證券****萬元國債投資。為規范投資行為，確保資金安全，高效運營，我部于今年十月制定了《**市農村信用合作聯社投資業務管理辦法》，規定了在銀行間債券市場進行資金拆借，債券買賣，債券回購等投資業務行為。十月份以來，委托省聯社在銀行間債券市場購買債券*****萬元，同時與省聯社進行短期資金拆放業務，提高了資金使用效益。
我礦制定年、季度、月培訓計劃。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失??；始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會；始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的人。
下發了關于上半年所有工種培訓計劃的通知，建立培訓制度和制定培訓計劃。按時召開培訓例會組織職工培訓。
二、積極開展培訓工作，提高職工綜合素質。
1我礦嚴格新工人培訓，堅決做到持證上崗。我礦嚴把新職工入礦關。自2月1日我礦開工以來，我礦共組織培訓2批新工人，共20余人。新工人進礦前由勞資科嚴審查，進礦后由安檢科嚴培訓，考試合格后方可持證上崗。安檢科邀請礦領導親自給職工授課，各科室管理人員、骨干力量細致入微地讓新員工學習入井須知、采煤掘進工藝、煤礦災害事故預防等基礎知識。精細化、系統化的煤礦安全生產技術知識、職業危害與健康防護、礦山事故案例等理論知識的講授與
2完善了基層區隊建設。新工人培訓合格后，根據生產需要，在原來職工隊伍的基礎上，加強了職工隊伍。
3強化日常安全培訓。每周五分上、下午組織全礦員工培訓學習，每周六和周日晚上19：00～21：00點組織全礦技術員以上人員學習，學習的內容包括《國務院辦公廳關于進一步加強煤礦安全生產工作的意見》（？2013？99號文件）、“雙七條”規定法律法規和《煤礦安全規程》專家解讀，讓每位員工學安全、懂安全、會安全，能夠切實落實在現場工作中，杜絕違章操作現象，真正做到防患于未然。
三、九月工作思路
1提高培訓質量加大實操培訓以及自救器的使用。達到每個工人都能夠熟練掌握應用自救器。
2檔案歸類管理，迎檢資料一持兩份，做好迎檢工作。
3組織紀律方面，認真貫徹學習好礦上各種規章制度并且要落實到實處。管理好自己的科室。
【八月份培訓工作總結三】
為加快提升員工素質步伐，全面提高廣大員工在實際工作中發現問題和解決問題的能力，打造一支理念新、觀念強、素質高、道德好的一流團隊，實現企業快速、穩定、可持續發展，根據礦井培訓教育的要求，結合我隊實際情況，現將綜采隊職工安全教育與培訓情況說明如下。
一、職工培訓
生事業發展，進一步提高鄉村醫生隊伍整體素質，結合村衛生室建設步伐，結合我鄉的實際情況，根據年初制定的培訓計劃，有計劃、有步驟地對全鄉鄉村醫生進行分期例會培訓，切實提高鄉村醫生的整體素質，增強農村衛生所防備、保健、基本醫療服務能力?，F總結如下：
1）、安全培訓工作：我隊組織職工重新貫徹學習《13103綜放工作面作業規程》、《13103綜放工作面收尾安全技術措施》，并結合現場的實際情況，制定了詳細的培訓計劃，對職工進行了安全技能培訓，并積極傳達學習節后復工收心大會會議紀要，切實做好安全生產工作，為安全生產打下了堅實的基礎。
2）、思想教育方面：由于春節剛過，我隊新入職職工較多，隊部在班前會及班后會，及時做好職工的思想穩定工作，幫助廣大職工解決生活工作中遇到的各種困難，排除任何不良因素對職工的影響，保證職工上班期間保持良好的精神狀態，保證好安全生產。
3）、堅持“素質提升、注重實效”的原則。按照管理人員、技術人員、操作人員“按需施培、各學所需”的全員培訓格局。確保員工“素質提升”培訓工程取得實效。全隊3月份共培訓員工118人，其中培訓支架工20人，絞車工18人，把鉤工15人，端頭工20人，打采煤機司機5人，安全監督10人，聯網工20人，新入職10人
二、8月份主要工作
1、組織職工認真學習集團公司及上級公司下發的各種文件精神，進行廣泛宣傳，利用各種形式的宣傳工具，做到人人皆知。抓好班前班后的安全教育，做到“四不生產”，“三不傷害”。大力開展職工安全教育，提高職工安全技術素質，做到安全教育有形式有內容，靈活多樣，針對性要強。結合我隊實際，對各個工種操作人員持證情況進行嚴格排查，做到考試合格后持證上崗，并對持證人員定期考核，不合格者不準上崗。
2、從全面管理上入手，抓住工作面的重點環節、關鍵部位，對違章蠻干的作業人員采取嚴厲的處罰措施，處理方式上要狠、要硬，要求長期抓，反復抓，逐步培養操作員工形成一個標準的操作習慣。
3、狠抓職工的安全教育培訓，進一步組織員工進行崗位責任制、規程措施的學習。
4、通過各項安全學習、培訓，提高了職工的自保、聯保、互保意識及職工的事故防范能力。
檔案托管工作計劃范文4
（一）指導思想：全面貫徹黨的十七大精神，認真落實科學發展觀，以促進行業發展為根本目的，以優質服務為宗旨，以依法行政為原則，以規范管理為內容，以人才和信息化建設為保障，努力提高做好“三個服務”的能力和水平，發展現代交通業，服務經濟社會又好又快發展。
（二）目標：圍繞“立足服務，規范管理”主題，突出“管理、規范、服務”主線，切實增強服務意識，提升公共服務能力和管理水平，提高管理隊伍素質，使水運管理做到公開透明，便民高效，規范有序，為建設服務型交通管理部門打下堅實基礎。
二、組織機構
為加強組織領導和統籌協調，促進水運管理規范年活動有序開展，我局成立水運管理規范年活動領導小組，名單如下：
組長：*市交通局副局長
副組長：*市航道處處長
*市運管處處長
*市地方海事局局長
*市交通局港口處處長
成員：*市航道處副處長
*市運管處副處長
*市地方海事局副局長
*市交通局港口處副主任科員
領導小組下設辦公室設在市航道處，主任由*副處長兼任，具體事務由市航道處航政科負責。
三、活動內容
（一）強化公共服務意識
牢固樹立管理就是服務的理念，始終把服務貫穿于交通日常管理工作中。加強航道、港口、海事、運管等管理部門的協調和配合，聯合實施利民便民措施，強化服務意識，提高服務水平。進一步轉變工作作風，轉變工作方式方法，認真開展水運業戶滿意度測評和民主評議行風活動。突出重點崗位、重點時段，大力加強行風建設，強化社會公眾輿論監督，樹立服務優良、社會滿意的水運行業管理部門形象。
積極爭取資金政策，拓寬投資渠道，加快我市干線航道、港口等公共基礎設施、現代監管體系、應急體系和裝備建設，不斷提高我市水運公共服務的供給能力、快速反應能力、應急處置和預防預控能力。健全我市水運公共基礎設施運營和維護管理的制度和操作規程，充分挖掘潛力，不斷提高養護管理水平、維護與通航能力，進一步拓展服務功能和運營效能。
1．航道管理：以“和諧領航、服務有道”的新時期航道精神為引導，不斷完善利民便民服務措施。積極主動向社會提供有關信息服務，向社會公示崗位職責、辦事程序、服務規范等，以“學先進、樹新風、創一流”活動為載體，深入開展“貢獻水運發展，服務經濟社會”、“我是水運服務者，我為水運謀發展”等形式多樣的主題實踐活動，認真開展水運業戶滿意度測評和民主評議行風活動，著力打造“黨員示范崗”、“為民服務艇”、“船民服務中心”等一批航道知名服務品牌，不斷提升公共服務水平。
2．港口管理：繼續開展港口節能減排示范活動。認真貫徹交通運輸部《關于港口節能減排工作的指導意見》的指示精神，并結合我市實際，制定切實可行實施方案；大力開展港口節能減排系列宣傳活動，組織港口企業赴節能減排的典型港口實地考察，總結推廣成功經驗及做法；推進港口固定資產投資項目節能評估、審查工作，建立節能減排工作信息交流機制；推動老港區和老碼頭節能降耗技術改造工作，推進節能減排、資源節約工作向縱深發展。不斷完善便民利民措施，樹立服務型機關新形象。在全市港口系統開展機關作風建設，不斷完善利民便民措施。建立完善行政管理規章制度，向社會公布崗位職責、辦事程序、服務規范等。加快利用網絡技術，實現網上公開行政許可項目、程序、條件和結果，不斷擴大網上審批、登記、備案業務的范圍。以“學先進、樹新風、創一流”活動為載體，在全市港口系統積極開展精神文明單位和示范窗口創建。
3．運輸管理：完善公共服務體系，強化公共服務職能。實行誠信考核、信用監督和失信懲戒制度，積極開展水路貨運企業質量信譽考核，定期公布水路貨運企業質量信譽考核結果，引導水路貨運企業改善水路貨運服務質量，提升貨運服務品質。推行水路運輸企業公司化經營，水路散裝液體危險品運輸企業全部取消委托管理，全面實行公司化經營，提高水路貨運規?；?、集約化水平。營造節能減排良好輿論氛圍，大力推進水運節能減排、資源節約工作，深入開展節能減排示范活動。積極爭取資金政策，加大京杭運河船型標準化工程推進力度，引導貨運業者建造使用標準船型船舶、集裝箱船、化學品船、油船、液化氣船、散裝水泥船等技術先進、標準化、環保型船舶，促進水路運力結構調整。全面完善全省運政在線信息系統，深入推進公共服務信息化，加強市場信息引導服務，做好內河貨運運價采集編制工作，定期內河航運成本價格，及時、準確地反映內河航運市場運行和水路貨運企業生產經營的情況，引導水路貨運企業科學決策。
4．地方海事管理：加快我市地方海事現代監管體系、應急體系和裝備建設，不斷提高我市水運公共服務的快速反應能力、應急處置和預防預控能力。做到依法行政、規范管理、優質服務，牢固樹立“最有效的監管就是最優質的服務”的理念。健全和落實水上交通安全管理責任制，督促落實企業法定代表人負責制，明確船舶所有人和港航企業是水上交通安全責任主體，企業法定代表人必須履行企業安全第一責任人的職責，把水上交通安全的責任落實到每個環節、每個崗位、每個人。加強水上交通安全監督管理，在監管理念上實現三個轉變：即，由事后控制向事前控制轉變；由單純的經驗型監管向經驗型和科學化、專業化并重的監管轉變；由側重船舶個體的“小安全”監管向個體、企業平行推進的“大安全”監管轉變，全面持續推進各項工作規范化、標準化、制度化。進一步貫徹落實全市“服務企業關愛有加，支持企業克難奮進”會議精神，從船舶檢驗、船員管理等方面入手，關口前移，變管理為服務，扶持企業發展出實招，減輕船民負擔講誠信，著力打造海事、船檢服務品牌。
（二）規范行政管理
加強行政管理制度建設，建立健全內部管理制度，做到有章可循、規范運作。嚴格按照法定條件、程序和時限等，開展行政許可、行政處罰等工作。進一步規范行政許可，建立和完善行政處罰制度，依法行使自由裁量權。加強執法隊伍建設，嚴格執行上崗培訓、考試制度，堅持把好執法人員準入關，提高執法隊伍政策水平和執法能力。嚴格執法標準，規范執法程序、執法行為、執法文書和執法語言。強化執法監督，全面落實執法責任制和責任追究制，進一步開展水上交通安全行政執法監督檢查，健全執法責任約束機制，及時糾正、制止執法中的不規范行為，確保做到嚴格行政、公正行政、文明行政。積極推進政務公開，嚴格按照《政府信息公開條例》的有關要求，“以公開為原則，以不公開為例外”，建立健全本單位本部門的政務信息公開管理機制和保密審查制度，加大政務公開工作的協調和監督力度，進一步深化政務公開的內容，規范政務公開的形式，增強政務公開的效果，不斷推進政務公開工作。加大政務信息公開力度，及時運輸生產形勢、港口、航道通航等動態信息。充分利用現代網絡技術，切實擴大網上審批、登記、備案業務的范圍，及時在網上公開行政許可項目、程序、條件和結果。
1．航道管理：加強航道管理制度建設，建立健全內部管理制度，做到有章可循，規范運行，嚴格執行《信息公開條例》、《江蘇省航道管理條例》、《航道建設管理規定》、《省養護管理辦法》、《省設備和船艇管理辦法》、《省航道安全管理規定》、《省航道財產賠補償標準》，全面落實執法責任制和責任追究制度，確保做到嚴格行政、公正行政、文明行政。全面加強航道基礎建設全過程監管，推進管理工作質量和工程建設質量上新臺階，進一步規范基本建設程序管理，提高投資效益；加大行政執法力度，強化源頭管理，有效凈化通航環境，保護航道資源，保證航道暢通，確保船舶通航安全。積極推進政務公開，主動聽取航運企業以及貨主、臨河企事業單位和廠礦碼頭、社會公眾、行風監督員對水運管理工作的意見，拓寬行政許可和行政處罰回訪當事人制度的范圍，發現問題及時糾正，并將服務對象對水運管理工作的滿意度納入績效考核的內容。
2．港口管理：根據國家現行的法律、法規，根據省港口管理局的要求，并結合我市實際，建立八項統一規范的管理制度：
（1）港口規劃管理。主要包括港口規劃的編制、審批、公布、修訂與調整和監督等市級層面的管理。通過規范港口規劃管理工作，科學利用、有效保護港口資源，促進我市港口健康、持續發展。
（2）港口建設計劃管理。主要包括港口建設五年規劃、年度港口建設投資計劃、年度項目前期工作計劃和政府投資補助計劃的編制和管理。按照統籌規劃、分年安排、突出重點、兼顧全面的方針，編制港口建設計劃，保證我市港口建設有序推進。
（3）港口岸線管理。主要包括使用港口岸線的申請、受理、辦理、轉報及批準等內容。通過加強保護和合理開發利用我市岸線資源，提高岸線利用效率，實現港口岸線利用科學化、岸線審批規范化和岸線保護法制化的目標。
（4）港口建設管理。主要包括初步設計審批、施工圖設計審批、招標投標管理、質量監督、開工備案、試運行備案和竣工驗收等內容。通過加強對全市港口的建設管理，規范港口建設市場秩序，確保工程符合國家相關技術標準和規范的要求，保證港口工程質量。
（5）港口經營管理。主要包括港口經營許可管理、港口經營秩序監管和港口規費征收等管理。依據《中華人民共和國港口法》和其他有關法律、法規，規范全市港口經營行為，維護港口經營秩序。
（6）港口安全和港口設施保安管理。主要包括港口安全基礎管理、港口危險貨物作業安全管理和港口設施保安工作管理等內容。通過加強全市港口安全管理，杜絕安全隱患，保障港口安全生產；通過提高港口設施保安工作水平，保障人民生命、財產安全。
（7）港口統計管理。主要包括對全市港口的生產情況、固定資產投資情況、港口基礎設施情況以及港口能耗等指標進行統計、審核、匯總和分析等內容。通過規范港口統計工作，保障港口統計資料的準確、及時、全面，為港口管理部門的管理決策，提供完整的統計信息。
（8）港口行政執法和執法監督檢查管理。主要包括執法隊伍建設、港口行政執法、有關違法處理、執法糾紛處理、統一港口行政執法文書示范文本和執法監督檢查等內容。通過建立健全全市港口行政執法機構，統一行政執法主體、內容、文書、服裝和標識，進一步規范港口行政執法行為。
3．運輸管理
（1）水運市場管理：積極開展水路貨運企業質量信譽考核，并定期公布結果；引導水運企業改善服務質量，提升服務品牌，確保水路散裝液體危險品運輸全面實施公司化經營，開展節能減排示范活動；努力引導水運企業建造標準船型，促進運力調整；加強市場信息引導服務，定期不定期做好水運價格成本測算公布工作。
（2）運輸管理：加強市場準入源頭管理，嚴格按交通運輸部《國內水路運輸經營資質管理規定》要求，落實航運經營資質動態檢查制度和公司主要管理人員的動態報備制度，嚴格查處違反規定的經營活動；開展經營資質核查工作，完善管理措施，加強基礎工作建設，做好水路危險化學品運輸管理工作。
4．地方海事管理
（1）嚴格執法。要認真落實《海事工作人員行為規范》，在實施行政處罰時，要把握好三個原則：違法事實清楚、處罰程序合法、處罰結果公正；在便民服務時要落實執法責任，對行政不作為或亂作為的當事人，造成后果的，要按照《規范海事執法行為管理辦法》予以責任追究，對違規違紀的當事人，將給予嚴肅處理，切實維護行政相對人合法權益。
（2）規范“窗口”海事人員接待行為，落實限時服務、預約服務制度、引導服務，實現辦事提速提效、服務創質創優。廣泛推進誠信管理，通過頒布黑白名單的辦法，給予守法者最大方便。
（3）要正確處理教育與處罰的關系。著力落實便民服務措施、服務承諾；對嚴重影響航運安全、人民群眾關注的違法行為，將依法處罰；對輕微違法的當事人，要以教育為主，避免因執法不當而激化社會矛盾。
（三）集中開展專項活動
1．航道管理
（1）嚴格規費征稽管理。嚴格執行執行國家和地方價格主管批準的規費標準征收各項規費，規范規費征稽行為。重點做好航道賠補償費的征收和管理，一方面要堅決制止超范圍征收、以罰代收以及不按標準規定亂收費的行為，另一方面加強收支兩條線管理，嚴格執行收繳、罰繳分離制度；20*年上半年完成對航道設施占用、利用情況統計、建檔工作，維護航產航權。
（2）加強航道船舶超限治理。嚴格執行內河通航標準和省航道管理條例規定，在全市主要干線航道設立航道等級技術標準和和限行船舶等級信息提示牌，對船舶超過航道等級限制使用航道的行為先宣傳后查處，對經責令未駛離航區的嚴格按規定處罰。
（3）規范疏浚作業管理。加大社會工程船舶疏浚打撈市場監管力度，健全市場準入機制，強化現場和過程監管，加強對社會工程船舶亂挖亂卸違法行為的治理，嚴把疏浚打撈作業管理的報備、測量、驗收關。
（4）規范許可監管。根據服務承諾和限時辦結要求，認真落實航道規劃、航道技術等級、內河通航標準對各類臨跨過河設施的技術和安全要求，做好航道行政許可在線辦理工作，嚴格執行《江蘇省航道行政許可事后監督檢查辦法》，確保不因許可監管和許可辦理不當出現新的違章礙航建筑，嚴格實行許可責任追究制度，規范許可監管工作。
（5）加強執法監督。不斷深化航道執法公示制，逐步完善執法監督網絡，認真落實航道執法責任制，建立起更加嚴密的航道執法監督體系和責任追究體系，切實履行執法預警制度和執法整改督查令制度。
2．港口管理
（1）在省統一部署下，積極開展全市港口危險貨物作業安全專家會診行動。為切實加強我市港口危險貨物作業安全管理，杜絕港口重特大安全事故的發生，維護我市港口良好的建設和發展環境，積極參與“全省港口危險貨物作業安全專家會診行動”。通過專項行動，力求充分發揮我市港口危險貨物安全管理的人力資源優勢，全面掌握全市港口危險貨物的實際情況，杜絕安全隱患，共同提高我市港口危險貨物安全管理的水平和能力，并為我市逐步建立危險貨物港口作業安全長效管理機制，打下堅實的工作基礎。
（2）開展全市港口內貿集裝箱超載治理專項活動。為進一步促進我市港口內貿集裝箱運輸的持續健康發展，保障人民生命財產安全，按照部、省要求，結合我市實際，在全市開展內貿集裝箱超載的專項治理活動，突出閘口秤重系統和監控信息系統的重點建設,統一超載箱減載作業收費標準，逐步建立全市內貿集裝箱超載治理的長效監管機制，全面規范我市港口內貿集裝箱運輸秩序。
（3）規范港口建費征收管理。認真貫徹落實交通廳《關于加強全省港口建設費征收工作的意見的通知》精神，按照省港口局對我市港口建設費征收指標的要求，對全市港口企業合理細化征收標準，并建立港口建設費月報制度和督查通報制度，確保港口建設費足額征收。
3．運輸管理
（1）開展水路貨運企業經營資質核查工作。嚴格按照交通運輸部《關于貫徹實施〈國內水路運輸經營資質管理規定〉有關工作的通知》要求，對現有從事水路運輸的航運企業經營資質進行一次全面的核查，建立和完善相關檔案，督促現有航運企業于20*年12月31日前達到《國內水路運輸經營資質管理規定》的資質要求。
（2）加強對水路危險品運輸的監督管理。根據《危險化學品安全管理條例》、《國內水路運輸經營資質管理規定》等規定，完善各類管理措施，加強基礎管理工作建設，做好水路危險化學品管理工作。
4．地方海事管理
（1）加強水上水下施工作業管理。一是要督促建設單位、施工單位建立健全安全生產責任制，按規定取得《水上水下施工作業許可證》后，方可施工，同時，海事部門要加強安全檢查和日常巡查。二是要加強安全監管能力建設，完善水上交通安全保障體系和應急機制，保障船舶航行安全，一旦遇到突發事件能在第一時間作出快速有效反應；三是要引導水上從業人員規范作業行為，建立渡口、浮吊船、加油船、小劃子等涉水活動管理機制，規范其作業秩序，保障運輸船舶安全順利通行。
（2）加強船員素質管理。要根據內河船員報考情況，采取多種形式，積極為轄區船員向高等級、高職務晉升提供服務。一是要充分利用船員換證年審和船員安全知識培訓等機會，提高船員法制意識和安全意識，提升船員操作技能；二是要在注重對危險品船舶船員特殊培訓的同時，加強對散裝水泥船船員安全操作技能的培訓，為船舶安全航行提高保險系數。
（3）提升船民防污意識。加強船舶載運危險貨物安全監管，轄區所有?；愤\輸船舶應安裝GPS系統。在日常巡航和監督檢查中強化對船舶依法排污情況的檢查，及時發現和制止各種船舶違法排污行為，勸說船員把船舶垃圾和廢油水送上岸，對船員惡意偷排污染物的違法行為，將按規定從嚴查處。
（4）全面規范提升船舶檢驗工作。嚴格按照船檢質量管理體系運行要求，重點規范和提高建造檢驗、營運船舶檢驗、玻璃鋼船建造檢驗、圖紙審核流程控制、審圖質量等方面的管理服務水平，確保體系全面有效運行；二是要加強船廠管理，提高船舶建造質量，要利用船舶生產企業管理條例將出臺的契機，積極配合經貿委做好船廠生產條件的審核發放工作，通過條例的貫徹實施，使轄區船舶修造企業在管理、人才、設備方面得到全面的提升；三是要深入開展玻璃鋼船舶建造企業質量信得過競賽活動，加強對玻璃鋼船舶建造裝配工的培訓、技能評估工作，不斷提升轄區玻璃鋼船舶建造質量和檔次，提高市場占有率。
（四）提高保障能力
加強行業立法工作。根據我市水運管理的實際，不斷制定和完善相關的管理規章、制度，加強水運地方性法規、政府規章和行政法規、部門規章的銜接、配套和相互補充。及時清理、修訂或廢止不適應管理需要的管理規章、制度。
加強管理人才培養。建立完善的水運管理人才隊伍招聘、培訓、考核制度和激勵機制，積極培育創新型人才，為*水運發展提供強有力的人才保障。按照統一、精簡、高效的原則，嚴格把好“進人關”，實施文化準入制度，通過公開、公平、公正的錄用程序，選拔政治素養優、業務能力強的優秀人才充實一線管理隊伍。制度人才培訓計劃，加大對水運管理人員的培訓力度，確保每個水運管理人員每年輪訓一次，不斷提高業務能力和政策素養。
創新行業管理方式。踐行“三個服務”，轉變工作作風，從服務水運企業、船民入手，依靠科技進步，轉變管理方式，推動運輸管理由傳統型向服務型轉變。積極培育市場，促進*水運業和諧、可持續發展。建立健全推進水運發展的長效合作機制。加強船協等行業協會的溝通聯系，充分發揮中介組織在“提供服務，反映訴求，規范行為”等方面的作用。
1．航道管理
（1）加強信息化建設。建立健全航道信息中心數據庫，保證中心數據庫中航道臨跨過河設施、航道建設、養護工程、許可、航標等數據的日常更新。大力推進航道電子政務建設，全面實行省、市、縣三級航道部門逐級聯網辦公，正式啟用航道視頻會議系統和蘇南運河監管指揮中心，進一步優化*航道網站，規范內部政務、信息管理的同時，適時航道變遷、航道尺度變化、航標調整以及航道工程施工作業的通告。
（2）加強公共服務信息共享平臺建設。利用船民服務中心建立的契機，和海事部門共用航道信息實時監控系統，促進蘇南運河*段水運管理科學化、現代化、高效化，提升水運服務能力。
（3）加強航道管理人才建設和綜合管理素質。繼續實行文化準入和崗前培訓制度，選拔政治素養優、業務能力強的優秀人才充實一線管理隊伍；同時實行嚴格的培訓制度，20*年，對所有航政管理人員從航道工程基礎知識、信息化和電子政務知識、航道專業管理法規和綜合交通管理法規三個方面進行培訓和考核，培養復合型、多技能的航道管理人員。
2．港口管理
積極參與省全面實施的人才培養戰略。開展多種形式、多種層次的培訓，提高領導干部駕馭能力和決策水平，提高管理人員業務能力和行政能力。主要包括：
（1）積極參加省港口局組織的業務培訓；
（2）市港務局負責開展管理骨干的業務培訓；
（3）積極組織全市港口行政執法人員參加由省交通廳開展的專業培訓。
3．運輸管理
根據我市水運管理實際，落實部、省相關管理規章、制度，并細化，積極參加上級機關組織的各類培訓和自己組織培訓交流，提高水運管理人員業務能力和政治素養。
4．地方海事管理
（1）加快推進海事信息化進程。按照“一點突破，全面推進”的思路，實現干線航道巡航電子化，海事執法網絡化，切實提高信息化建設統籌的水平，充分運用電視監控、LED情報板、GPS定位系統等信息技術，提升監管科技含量，為遏制或減少水上交通事故提供技術手段。
（2）加大現有信息化系統軟件的應用。發揮信息系統的管理手段作用，提升辦事效率和質量。
（3）完善內河搜救指揮中心信息化系統，提高信息傳輸質量和共享范圍，進一步提高監控、指揮、聯動效能。
四、活動安排
（一）宣傳動員階段：20*年12月10日至30日。開展“規范年”宣傳活動，讓全行業深入了解活動的主要內容，為活動取得實質性成果創造良好的輿論環境。
（二）實施階段：20*年1月1日至2010年6月。應根據活動的要求進行周密安排，有重點、分步驟、有序地推進“規范年”活動。
（三）總結評比階段：2010年7月至9月。對活動開展情況進行全面自查和總結，并接受上級交通主管部門的檢查和評估，并在活動的基礎上，逐步建立規范管理的長效機制。
五、活動要求
1．各單位應當相應成立規范年活動組織機構，負責本地區活動的組織領導、安排、協調、檢查，負責制定落實本方案的具體實施方案和措施。把規范管理、提升服務擺在重要位置，要將管理規范年活動工作納入本單位年度目標責任制考核，落實必要的專項經費，認真開展水運管理規范年活動，
