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醫療機械行業前景范文1
近日,海通證券研究所舉辦了題為“2005年大機械行業展望與投資策略”互動交流研討會。來自基金公司、保險公司及相關上市公司等100余名代表出席了本次會議。
與會代表充分肯定了一年來我國機械工業在受到“宏觀緊縮”沖擊的情況下所取得的成績,并就各自對來年存在的問題和風險的判斷進行了坦誠溝通和深入探討。與會代表還對海通證券研究所大機械小組完成的2005年大機械行業展望與投資策略報告基本持肯定態度。
海通證券研究所大機械小組認為,2004年我國機械工業在遭遇突如其來的“宏觀緊縮”沖擊的情況下,實現了較快的增長,預計機械工業2004年全年產銷增幅將比去年30%以上的水平有較大回落,但增幅仍可達到15-20%,預計明年全行業的經濟運行將由近兩年的持續高速增長回歸到15%左右的正常年景的發展速度。在國家宏觀調控的指引下,預計今明兩年電力設備、船舶制造、石油和化工設備制造業仍將高速發展。
海通證券研究所大機械小組認為,不同細分行業其來年前景也不一樣。海通機械小組對大機械行業幾大重點子行業具體作了如下投資評級和研判(見表1)。
工程機械：行業繼續低谷徘徊
2004年前9個月整個工程機械行業實現產品銷售收入4981296萬元,利潤總額278975萬元,應收賬款1251417萬元,分別同比增長13.95%、-10.77%和22.62%。需求下降,產品價格下調,原材料價格上漲,應收賬款大幅增長造成壞賬準備增加。這些因素的出現說明工程機械行業的景氣低谷已經出現。
加息等重大事件推遲了行業的復蘇,同時預示著2005年國家將執行中性偏緊的宏觀政策,我們預測下一個拐點將至少推遲到2005年底。
2004年工程機械上市公司業績整體可望保持5-8%的增長,而2005年回落幅度可能達到15%以上,回調的風險快速顯現。預計主營工程起重機、商品混凝土機械和叉車等機種的優勢企業的業績較好。
中國工程機械市場已成為全球最具發展活力的市場,預計到2010年和2020年的年均增長率分別為17.17%和10.31%,遠遠高于全球工程機械市場的平均增長率。維持行業未來一年的“中性”投資評級,對上市公司的投資策略為：精選個股,波段式操作。
電力設備：來年電網設備增兩成以上
在2004年全國電力供需缺口達到高峰的背景下,2004年發電設備子行業保持了高速擴張勢頭,預計全年發電設備產量將達到7500萬千瓦左右,比去年全年產量3700萬千瓦增長100%左右。而2005年發電設備子行業增長大幅放緩到10%~20%之間。
由于發電設備是波動極大的周期性行業,目前行業發展正處于頂峰,并且已出現明顯過熱。我們認為,以簡單的市盈率對發電設備上市公司估值很不合適。采用現金流折現的方法計算得到的東方鍋爐、東方電機、華光股份的價值均遠低于目前它們的二級市場股價。所以盡管2005年上市公司業績大幅增長,但目前價位上我們并不推薦買入。
預計2005年國家電網公司和南方電網公司總共將投資1450億元用于電網建設,比2004年增長20%左右。由于電網設備行業的運行情況與全國電網建設投資金額線性相關,可以認為2005年電網設備行業會在2004年高速增長的前提下,再維持20%以上的快速增長。電網設備行業的投資價值自然非常樂觀。
電網設備作為機械制造產業,在固定資產折舊,營業費用和管理費用中剛性部分不變的情況下,利潤總額的增長必然高于銷售收入的增長。所以在2005年電網設備行業增長20%左右的前提下,上市公司的利潤總額增長預計會達到30%以上。投資策略仍然為,看好高端和高壓類產品生產企業,看好有區域優勢的優質企業。
船舶制造業：三大產品值得看好
世界經濟形勢的向好、我國外貿的快速發展以及21世紀中國海洋事業的需求與造船業的發展使命,這三大因素共同作用,決定著中國船舶制造業未來的長足發展。此外,以中國為首的世界港口建設在2006年至2007年又進入高峰期,船用柴油機,集裝箱及其起重機械等三大產品值得看好。
中國造船業現階段面臨的主要問題不是造船能力過剩,而是嚴重缺少大型造船設施,不能滿足國內船東需求的問題。國際上,中國船舶工業世界位次連續9年居世界第三位,與日韓兩國差距在逐步縮小。國家船舶工業中長期產業政策？“531工程”的順利實施和三大造船基地的加速推進,中國在未來10年中較有可能成為世界船舶的第一制造大國。
當前滬東重機在國內船用柴油機的市場占有率在65%以上,處于準寡頭壟斷地位,未來公司作為中國柴油機生產的龍頭企業可以出現在世界船用柴油機制造的最前列。
過去15年的數據表明,世界集裝箱與造船呈基本正相關。我們預計未來世界集裝箱制造業年均增長率在10-15%之間。中集集團全球市場稱老大,連續5年保持行業第一,世界市場占有率為50%左右,其半掛車產銷量五年內也有望奪世界第一,占有全球箱式半掛車市場10%以上。
世界集裝箱起重機與集裝箱制造業、造船業緊密相關。振華港機的主營業務？？？集裝箱起重機已連續五年居世界銷量第一,占到世界市場份額50%以上,世界一流的長興島基地的順利完工將進一步鞏固其競爭地位。
汽車及零部件：上升周期中的波動
汽車產銷增速放緩,利潤落后于銷量的增長：預計全年產銷汽車505萬輛,同比增長15%,明年全行業也不會有太大的起色,整體態勢呈現為上升周期中的短期波動。
子行業出現分化：替代性需求使重卡、大客銷量高速增長；潛在消費者減少和持幣待購心理使得轎車銷售勢頭趨緩。
成本接近剛性之后產品價格下跌使轎車企業利潤將來出現負增長：汽車尤其是轎車產銷初具規模后,成本下降空間減小。通過降價擴大產銷規模,降低成本,以保持盈利和銷量同步的模式已經失效,即便優勢轎車企業的利潤增長也已現出疲態,行業利潤明年會出現負增長。
重卡子行業產銷兩旺,但短期內市場容量增長空間有限：公路物流總量的上升和治理超載后產生的替代性需求是重卡銷量上升的動力；但隨著運輸效率的提高,市場容量增長空間有限。
大型客車今后幾年復合增長率在10%以上：城市化進程的不斷前進、公路客車和公交客車向大型化發展的趨勢以及大客不可替代的便利性將推動大客行業穩定增長。
縫制設備：后配額時代的投資拉動
經過多年的發展,縫制設備行業已是中國最具競爭力的行業之一。目前我國縫紉機產量占全球產量的70%以上,其中：家用機占全球產量的75%以上,工業機約占全球產量的70%,繡花機占全球產量的70%以上。中國已經無可爭議地成為“世界第一”的縫制設備大國。行業內呈現民企、國有、外資三足鼎立的格局,其中民企憑借良好的經營機制,占據半數的市場份額。
平縫機、包縫機是產銷量最大的機型,生產的企業眾多,規模廠商利用成本優勢,通過降價擠壓中小廠商,2005年會延續價格競爭的格局。在特種機市場,需求量小,產品保持較高的利潤率,主要是主流廠商在生產。
在服裝需求快速成長、出口貿易量增加、設備更新、進口替代等四駕馬車的拉動下,縫制行業進入快速發展階段。面對持續增長的市場需求,企業積極備戰,紛紛擴大產能。預計2005年國內企業的產能在700萬臺左右,而需求量在800-1000萬臺左右,供求之間依然有較大差距,行業持續看好。
對于其他子行業,我們認為由于一些特殊性因素,這些子行業難以成為板塊輪動中的重要品種,如國防軍工制造、鐵路機車制造、石油和化工設備等。比如由于鐵路機車的制造成本中的鋼材成本占比高達65%以上,加上其計劃經濟體制比較濃,因此盡管該子行業繼續景氣,但是上市公司業績普遍不佳。
2005年行業投資策略及重點公司
與會代表們一致認為,加速推進重工業化無疑是中國當代工業經濟發展的基本主題。我們不能忽視機械行業中的投資機會。具體思路主要包括:
從關注投資調控的新動向的方面來看,加大投入的領域主要集中在環境保護設備、農業生產機械和醫療保障以及國內的瓶頸領域(如船舶制造、鐵路機車制造業和石油化工設備等)等方面,如:滬東重機、北方創業和石油濟柴等。
從消費升級的方面來看,消費升級給機械行業帶來的直接機遇主要集中在轎車、大型客車、電動工具、空調壓縮機和中央空調等領域。同時我們認為,在我國目前及今后一段時期內,低消費、高投資是我國經濟運行的常態,消費升級給機械行業帶來的直接機遇是有限的,如山東威達和長安汽車等。
來年需要關注東北板塊。在東北振興過程中,東北地區需要重點發展的產業包括裝備制造業、高新技術產業、綠色農產品加工業、國家糧食基地等。重點的裝備制造業主要包括船舶制造業、機床工具、電力設備、國防軍工制造業及交通運輸設備制造業等,如沈陽機床等。
醫療機械行業前景范文2
但就在公司計劃上市前一年，公司董事長和實際控制人馬鎮鑫的女婿王在成、兒子馬佳圳等內部人和富祥投資、周臻、王氙等外部無關聯方聯手對公司大比例增資，有意稀釋原始股東價值。
《投資者報》通過對公司的銷售策略和現金流狀況分析發現，公司經營策略穩健，回款流程嚴格，資金安全度高。如果公司短期內沒有大規模資本開支計劃，就無需大比例增資，這對原始股東不利。
財務數據穩健無增資必要
公司所生產的薄膜吹塑設備、中空成型設備廣泛用于生產食品用的保鮮包裝膜、農業用的地膜和棚膜、醫療用的輸液袋、汽車油箱等塑料產品。
其所售產品種類與A股主板公司大橡塑（600346.SH）相似，后者亦是公司在國內的最大競爭對手。
2008年至2011年上半年，公司應收賬款凈額分別為1038.95萬元、1227.22萬元、1595.68 萬元和 2786.79萬元，應收賬款凈額隨公司銷售規模擴大而增長。
報告期各期末公司應收賬款占流動資產的比例平均為12.32%，這在A股機械制造類公司中處于一個比較低的水平。
申報資料披露，一般情況下，客戶在合同簽訂后先預付10%～30%的貨款，公司發貨或者客戶提貨時，客戶支付剩余的大部分貨款作為提貨款。此時一般客戶已累計支付合同貨款的70%～100%。
產品到貨后，公司派出工程師協助指導客戶安裝調試，調試合格后若還有合同尾款，客戶必須在合同約定期限內付清，這個期限最長不會超過公司產品的質保期（質保期一般為一年）。所以公司的應收賬款主要為應收客戶的合同尾款，因此報告期各期末應收賬款的絕對金額都不大。
2011年上半年，公司下游中小企業現金流偏緊，加大以信用證方式支付貨款的力度。由于有銀行信用擔保，這部分貨款的安全性極高。公司一旦遇到資金周轉困難，也可以非常方便的將信用證向銀行轉手，其手續費極低。
如果剔除以信用證形式支付的貨款，報告期各期末，公司應收賬款的余額分別為722.14萬元、1243.67萬元、1443.42萬元和918.62萬元。由此看來即使在2011年上半年，公司依舊堅持了穩健的銷售策略，并沒有因為追求規?？焖贁U張而喪失對自身現金流安全的把控。
股權“灌水” 增資款未用
報告期內公司產品平均毛利率超過30%，對于這類高毛利制造業公司，如果短期內沒有重大的資本開支計劃（一般表現為短期產能大幅擴張或者收購兼并），理論上可以依靠自身盈利進行滾動投入來維持企業正常運轉，而無需借助股權融資，這會稀釋原始股東權益。
然而在公司上市前一年，公司卻做出了相反的決策，馬鎮鑫、余素琴夫婦選擇將自身股權稀釋。自己人和外部人攜手，共同對公司進行增資。
2010年7月，根據各方約定，按2009年度每股收益0.61元，市盈率10.2倍，確定增資價格為每股6.22元。馬鎮鑫、余素琴夫婦的持股比例從100%下降至66.99%。算上王在成持股4.01%、馬佳圳持股4%，整個家族的持股比例下降至75%。
外部無關聯方富祥投資、周臻、劉書林、王氙也以同樣價格參與了增資，合計持股25%，但公司總經理孫偉龍這樣的核心人員卻沒有得到入股機會，上述這些表面上的無關聯方的真實身份和持股動機值得密切關注。
富祥投資的持股比例在外部人中最高，《投資者報》沒有搜索到該公司的相關網頁。資料顯示，這似乎是一家專門為持股金明精機而成立的公司。富祥投資成立于2010年6月23日，注冊資本500萬元，劉紹高持股100%，成立12天后就出資1152.9萬元認購金明精機9%的股份。
2010年突擊入股的內外部股東們一共給公司帶來了4228.54萬元增資款，但是《投資者報》分析公司的實際經營狀況后發現，如果單純從財務角度考慮，金明精機在上市前確實不需要這些增資款。
2008年至2011年上半年，公司經營活動產生的現金流量凈額分別為392.04萬元、4361.85萬元、2520.13萬元和-1156.67萬元，報告期累計凈流入6117.35萬元，占同期累計凈利潤的65.72%。
公司銷售商品、提供勞務收到的現金情況很好，《投資者報》統計發現，報告期內金明精機銷售商品、提供勞務收到的現金與含稅主營業務收入的比率平均為99.34%。
這意味著公司發出去的貨都收到了貨款，并沒有接受下游客戶“先發貨后付款”或者延長付款期限等種種放松銷售政策的安排，確保了資金的周轉安全。
2008年至2011年上半年，公司期末貨幣資金余額分別為2353.24萬元、3430.9萬元、7790.48萬元、7941.14萬元，2010年底比2009年底增加4359.58萬元。
這表示2010年7月突擊入股的新股東帶來的4228.54萬元增資款一直趴在公司賬上。即使沒有這筆資金，公司照樣可以正常發展，增加一定的存貨和應收賬款也并非不行。
這不得不讓人再次懷疑這些內外攜手參與分肥者的入股資金的真實來源和持股動機?，F在公司的上市幻景讓這些突擊入股者看到了暴富希望。
行業前景不樂觀
事實上公司的行業前景遠不如招股書中描述的那么美好，2010年國內塑料機械行業規模以上企業達564家，比2009年增加43家，行業競爭較為激烈。公司產品價格只有國外同類產品的1/2至1/3，國內企業創造了全球25%的行業產值，但是只得到了7%的利潤，低價低質競爭成為常態。
大橡塑始創于1907年，是中國橡膠塑料機械行業的主導廠商和出口基地，公司近年來多數處于微利狀態，2010年主業虧損，依靠政府的2500萬元財政補貼才得以扭虧。
醫療機械行業前景范文3
一、智慧物流的概念
“智慧”一詞源于2009年奧巴馬提出的“智慧的地球”，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統等各種物體中，并且被普遍連接，形成所謂“物聯網”，然后將“物聯網”與現有的互聯網整合起來，實現人類社會與物理系統的整合，在這個整合的網絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制，在此基礎上，人類可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活，達到“智慧”狀態，提高資源利用率和生產力水平，改善人與自然間的關系，使人類對自然界的感知更具智慧性，因此“智慧”在中國也稱“感知”。同年，總理在無錫提出了“感知中國”的理念，表示中國要抓住機遇，著力突破傳感網技術、大力發展物聯網技術，在全球爭做智慧產業的排頭兵?；谝陨媳尘?，2009年中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網、《物流技術與應用》編輯部率先在行業提出“智慧物流”概念，即將在互聯網的基礎上將物聯網技術運用到物流產業發展中。智慧物流理念的提出，順應歷史潮流，也符合現代物流業發展的自動化、網絡化、可視化、實時話、跟蹤與智能控制的發展新趨勢，符合物聯網發展的趨勢。
二、徐州發展智慧物流優勢分析
（一）區位優勢
徐州是地處蘇魯豫皖四省接壤地區，是淮海經濟區規模最大的城市。徐州交通條件十分優越，鐵路、公路、航空、運河和地下輸油管道“五通匯流”，隴海與京滬兩大鐵路干線在此交匯，京杭大運河穿城而過，高鐵的貫通更加突出了其交通優勢，在全國區域經濟格局中，具有顯著的承東接西、南北對接的戰略區位特征，是較為典型的物流樞紐城市，具備發展以第三方物流為特征的現代物流的基礎條件。在江蘇省的發展規劃中，徐州被定為“新亞歐大陸橋”中國段東部和淮海經濟區區域性中心城市，江蘇省四個特大城市和三大都市圈之一。
（二）技術優勢
徐州是物聯網感知技術研究和利用起步較早的城市，依托于中國礦業大學建立的“感知礦山”物聯網研發中心已取得了一定的成果，受到國家和各級政府的高度重視，、梁保華等親自視察，推動了徐州物聯網的發展。受此影響徐州市在感知礦山、感知物流、感知健康和感知教育等方面的研發方興未艾，有些已經投入使用。另外，江蘇省是我國物聯網發展最具競爭力的省份，物聯網研發工作在不同領域和行業取得了一定進展，智慧物流作為服務產業容易與其他兄弟城市的智慧行業進行技術聯盟和嫁接，為其進行智慧物流配送，從而使徐州智慧物流發展和運用向更深更細的領域發展。
（三）戰略優勢
物流產業是江蘇省重點支持產業，徐州市委、市政府一直致力于區域性綜合物流和特色專業物流基地的打造。根據徐州市《產業發展規劃》，物流產業是徐州重點支持產業，其物流發展的總體目標為：到2020年基本形成以先進的物流信息系統為基礎，使徐州市成為輻射徐州經濟圈的區域物流中心，成為全國重要的物流基地，并為以后發展國際物流奠定堅實基礎；《徐州市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃》中明確提出大力建設現代物流基地，重點推進億噸大港、中國八里國際家居交易博覽中心、徐州經濟技術開發區物流園、新城區生活物流園等物流業集聚區建設。
三、徐州智慧物流市場定位
根據感知技術的發展和要求，徐州智慧物流產業發展的前期服務對象定位為三大產業：煤炭、工程機械和電子商務配送。
（一）感知煤炭物流
物聯網作為我國戰略性新興產業的重要組成部分對國家信息安全和經濟發展都具有重要戰略意義。發展物聯網產業對促使傳統產業升級轉型具有重要支撐作用，其生命力在于與其他產業進行有效融合，從而實現傳統產品智能化。之所以選擇感知礦山物流是因為以下三個方面。一是徐州在感知礦上方面已經取得了一定的成績，技術上容易對接，容易形成產供鏈條上全方位智能服務，發揮物聯網的優勢；二是徐州是江蘇省乃至整個華東區重要煤炭供應基地，煤炭物流效率的提升對徐州經濟發展意義重大；三是全國煤炭行業與中國礦業大學有著密切的聯系，全國最先進的采礦及相關技術多與中國礦業大學有關，智慧物流在徐州煤炭行業推行成功后會起到很好的示范作用，容易推廣到全國的各大煤炭行業和其他能源產業。
（二）感知機械物流
徐州是全國最大的工程機械制造基地，有著像徐工集團這樣全國最大、國際領先的工程機械生產銷售企業。2008年后隨著國家擴大內需，大力發展基礎設施工程，工程機械產品需求與日俱增，大大促進工程機械制造業的發展，但同時對工程機械行業物流等提出更高要求。利用感知技術，為徐州工程制造業量身定做現代化智慧物流將有助于工程機械制造業產品成本的降低、配送速度和效率提升，從而更加確保其競爭優勢和地位。
（三）感知電子商務物流
目前我國電子商務事業已經進入高速發展期，每年以高于70％的速度持續增長，電子商務已經成為我國社會經濟的重要組成部分。在應對全球性金融危機的過程中，電子商務突顯了自身低成本、高效率、開放性的特點，不僅大大降低了交易成本，也為企業創造了更多的貿易機會，同是也要求低耗高效的智慧物流配送的跟進服務。以阿里巴巴的淘寶商城為例，2010年通過淘寶網購物的交易量突破4000億；目前每天全國大約1／3強宅送快遞業務都是淘寶交易產生，而在淘寶的15000個商戶中，有2205個來自于江蘇省，占據約15％，他們的銷售和供貨地都是以江蘇為核心、主要輻射華東區的商圈范圍，這對于徐州發展智慧物流具有得天獨厚的優勢；徐州智慧物流的發展將在配送速度、配送效率、配送成本以及配送人性化等方面發生質的變化，形成智慧物流與電子商務的融合發展。
四、徐州智慧物流發展模式
物流產業的產生和發展是經濟發展到一定階段、社會分工不斷深化的產物。目前徐州智慧物流的建設和發展的已經得到大幅度的提升。隨著物聯網技術的發展及市場的推進，根據不同的行業和市場發育情況可有三種模式進行選擇。
（一）政府主導型
在一些關系到國計民生和國家發展重大戰略的重要行業和部門，如徐州的煤炭和機械行業應采用政府主導型智慧物流發展模式。政府是智慧物流的發起者和推動者，采用政府招標或其他方式組織專業技術人員對相關產業物流做感知技術研發，并將成果運用于相關產業。這種模式中政府作為招標者，是智慧物流產業技術上的發包方和推廣方，智慧物流研發單位是技術服務者，主要負責研發和技術后期跟進問題。
（二）市場主導型
對于大眾消費產品，如徐州的消費品市場，尤其是電子商務平臺下的相關產業智慧物流發展主要依靠市場自主推進，利用市場供求機制、價格機制和激勵機制刺激研發主體進行技術研發和跟進，通過市場化運作將知識產權轉化成現實生產力。這種模式中政府是各種政策和規制的制定者從戰略方向上進行合理引導，研發單位是技術發明者和制造者，而各類企業和營銷中介則是智慧物流運用到相關產業的推動者。這種模式適合于大眾消費品物流，如電子商務智慧物流。
（三）共同推進型
對于一些特殊行業，比如危險品物流行業或公共產業物流，比如自來水、天然氣等產業可采用政府、研發單位、企業共同推進模式。在這種模式中政府、研發部門、生產企業需要分工明確、相互配合、相互協調共同促進產業的良性發展。
五、徐州智慧物流的推廣
（一）推廣步驟
本著“政府引導、企業主導；突出優勢，循序漸進”的思想，徐州物流規劃發展可以分為三大步驟：第一步，加速實施傳統運輸業向智慧物流業的轉型改造；第二步，搭建物流基礎平臺，建立和完善智慧物流產業體系；第三步，搭建信息化平臺，建設特色化、專業化智慧物流園區。即沿著“技術突破———產業聯動———示范工程———產業推廣———區域推廣———城市品牌鍛造”的戰略步驟進行。在操作層面上，完善智慧物流基礎設施平臺、基礎信息平臺及政策平臺，科學規劃和建設智慧物流園區；整合智慧物流資源，培育、扶持一批第三方智慧經營物流企業，形成幾家在省內外具有較強競爭力的大型智慧物流企業集團；加快各個產業的分工細化和結構調整，發展徐州優勢產業的智慧物流，形成以“機械、礦山、電子商務”智慧物流為主，電子、醫療、食品、化工等行業物流協調發展的現代城市智慧物流產業體系，努力構造社會化、專業化、信息化、規?；默F代智慧物流服務體系，促進全市經濟發展和人民生活水平的提高，提升徐州的區域影響力。
醫療機械行業前景范文4
【關鍵詞】機電自動化；技術發展；前景
1 我國機械的現狀
中國是世界上機械生產大國，但離機械強國的距離較遠，一方面國產機械產品的技術、質量距國際先進水平還有較大差距，行業的生產集中化程度很差，企業經營效率仍很低，自主開發能力和企業盈利能力差距仍大，還缺乏在國際市場上有競爭力的品牌。雖然經過多年的市場經濟的引導，通過引進技術與跨國公司合資和合作生產，在技術要求上力爭貫徹ISO質量管理體系標準，全行業總體的產品質量水平有所提升，但我國工程機械產品質量水平依然不能令人滿意，這一積極因素使得我國機械行業市場競爭力在國際市場上處于一定的地位，但是相比于歐美發達國家而言，仍然處于二流水平，現實不容樂觀。
2 機電自動化技術的發展狀況
縱橫機電自動化發展的歷史，可以分為三個階段，第一階段（20世紀80 年代及以前），第二階段（20 世紀 90 年代），第三階段（20 世紀末）。第一階段也為初級階段，在這一時期，廣大人們利用電子技術的初步成果來加強完成機械產品的性能，在不同程度上刺激了機械產品與電子技術的完美結合，這些結合經歷了軍用，民用等技術變革，對當時經濟的復蘇起到很好的促進作用，但在當時，機械水平中處于自發的狀態，因為當時技術的限制，電子技術和機械技術的結合還不可能深入了解和發展，已開發的產品很難得到推廣。第二階段對比第一階段則出現了蓬勃發展階段，通信技術，控制技術和計算機技術的發展為自動化技術奠定了基礎，以及超大規模集成電路和微型計算機的出現，又為自動化技術給了一注強有力的物質支撐，這一時期各國的技術和產品得到很大的發展，各個國家對自動化技術智能化方向給予了給大的幫助。第三階段則是比較成熟的階段，也是機電化邁入智能化的一個新階段，光學、通信技術滲透到機電自動化技術，微細加工技術在機電化技術也露出苗頭。
20 世紀 80 年代后期，我國才慢慢對這些方面進行研究和應用，國家還組成機電一體化領導小組，此計劃為 863 計劃中，這標志了我國機電自動化技術研發的開端，在規劃這些任務時充分研究了國際上有關自動化發展的動態，以及由于此計劃帶來的影響，很多高等院校和研究院對它進行了大量的研究，并且取得了一定的成果，但和西方發達國家相比仍然存在差距。
3 機電自動化系統的優點和效益
3.1 生產能力和工作質量提高
機電自動化產品大都具有信息自動處理和自動控制功能，其控制和檢測的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高，通過自動化控制系統可精確的保證機械的執行機構按照設計的要求完成預定的動作，使之不受機械操作者主觀因素的影響，從而實現最佳操作，保證最佳的工作質量和較高的產品合格率。同時，由于機電自動化產品實現了工作自動化，所以生產力大大提高。
3.2 使用安全性和可靠性提高
機電自動化產品一般都具有自動監視，報警，自動診斷，自動保護等功能，降低了故障率，提高了設備的使用安全性，并使產品壽命得到延長。
3.3 調整和維修方便，使用性能改善
3.4 具有復合功能，適用面廣
機電自動化產品一般具有自動化控制，自動補償，自動校驗，自動調節，自動保護和智能化多種功能，能應用于不同的場合和不同領域，滿足用戶需求，應變能力較強。
3.5 改善勞動條件，有利于自動化生產
3.6 節約能源，減少耗材
4 機電自動化技術的發展趨勢
機電自動化是多學科交叉的一種學科，它集光學、計算機、信息等學科，它在歷史的長河中不斷發展，不斷的進步，并且促進了技術的不斷發展，機電自動化的進步可以歸結以下個方面：
4.1 智能化進入
21世紀，智能化成為機電自動化的一個重要方向，人工智能越來越受到人們的重視，人機智能化成為一個重要的應用之一，所謂智能化是對機器行為等一切理論基礎上的，運用人工智能，計算機，動力學等學科，使她逐漸成為自動化產品的智能，但是要完全和人一樣的智能是不可能的，從多個方面考慮，高性能，速度的微處理器使自動化技術產品賦了低級職能，都是完全可以實現的。
4.2 網絡化
網絡的不斷普及，在網絡基礎上的各種控制和技術的不斷出現，而遠程控制終端本身就是對于自動化本身產品而言，網絡和總線技術的應用成為網絡化不斷發展的趨勢，采用家庭網絡技術連接電器成為計算機家庭化的有效實現，所以，機電自動化技術無疑將向網絡化不斷發展。
4.3 模塊化
模塊化是一個巨大的工程，機電自動化技術所衍射出的產品種類繁多，研制和開發一點程度上的標準機械接口、電氣接口、等的機電自動化技術產品單元是困難的，也是是一項非常復雜艱巨的過程。在這些標準單元基礎上就可迅速開發出新產品，同時也可以擴大產品的規模。要實現如上功能，還需要制定各項原則和標準，以便符合產品的標準。
4.4 自動化
自動化是動態化的，前瞻未來機電自動化技術，更加注重產品和人的人性結合，機電自動化技術的人格化有兩個方面：一是如何給自動化實現更加人的一些功能，顯得越來越重要，特別像家用機器人，更加凸顯出人機一體化技術：二是模仿生物機理，研制出各種機電自動化技術產品。其實，很多機電自動化技術產品都是在動物的靈感下研制出來的。
4.5 微型化
微型化興起于 20 世紀 80 年代末，機電自動化向著不斷微型化的方向發展。微電子機械系統（MEMS）就是向著微米、納米級發展。它的特點是產品體積小，耗能少，運動靈活，在軍事，醫療等許多領域都有舉足輕重的作用。
4.6 綠色化
現代工業的發展給人們生活帶來巨大的變化。物質豐富，生活舒適，然而資源減少，生態環境受到了嚴重的影響。此時，人們倡導保護自然，回歸自然。綠色產品概念在這種情況下出現了，所以，綠色化漸漸成為時代的主題。綠色產品在其設計、制造等一系列過程中，環境和人類的要求不斷的增加，對生態資源要求高，利用率卻不斷增加。有效的設計綠色機電化產品，具有未來遠大的前景。機電自動化產品的綠色化主要凸顯在使用時不污染生態環境，報廢后能回收利用。
5 結束語
機電自動化技術的發展出現都不是孤立展的，他是現代科學技術的不斷發展。不斷創新的結果，也是現代社會發展到這一時期必然帶來的產物，在自動化發展窮處不斷的今天，相關技術有許多，也隨著科學技術和各種技術的結合呈現車明顯的進步，機電自動化技術的未來也越來越美好，我國在加過經濟發展的同時，機電自動化技術的發展，也在有一定程度上解放和發展了社會生產力，為建成中國特色社會主義奠定了良好的基礎。
參考文獻
[1]段娟.機械自動化技術應用與發展前景探索[J].中國新技術新產品，2011（2）.
醫療機械行業前景范文5
1.1技術路線圖的定義與分類
技術路線圖(TechnologyRoadMapping)實質上是一種技術預見的實踐模式,它通過組合使用多種技術預見工具,從總體上把技術—產品—產業、性能—成本—市場關聯起來,形成基于未來科技、經濟、社會與環境綜合判斷之上的技術創新路線圖,堪稱政府、產業和企業等進行技術創新的“作戰地圖”。20世紀70年代末,技術路線圖在美國汽車行業首先使用,其目的是為了避免忽略可能成功的技術,以及向各利益相關者展示公司的戰略,增強供應鏈上下游的信心。20世紀70年代后期,美國摩托羅拉公司和康寧公司最先開發了技術路線圖管理方法,用于支持和協調企業戰略產品和技術開發活動。此后,技術路線圖作為一種靈活的、結構化和可視化的前瞻方法被用于企業技術規劃,并逐步在產業層面和政府科技規劃宏觀層面得到廣泛應用,其概念和內涵也在不斷擴大和延伸,比如美國半導體行業技術路線圖(1992年)、歐盟氫能技術路線圖(2000年)、日本安裝技術路線圖(2003年)、臺灣地區納米材料技術路線圖(2003年)等。自從上個世紀90年代,我國提出產業技術路線圖以后,國家有關部門和地方結合實際制定了一些各具特色的產業技術路線圖,總結起來大體可以分為3類:一是政府部門技術路線圖,包括中央政府和地方政府;二是產業技術路線圖;三是企業技術路線圖。這3類技術路線圖從繪制方式、表達形式到功能作用等方面各有側重(見表2)。政府部門技術路線圖,針對某領域未來5年乃至更長時期的戰略需求、科技發展進行系統研究,提出發展目標、戰略任務、發展重點及其相關關系,明確技術發展優先序,實現時間和發展路徑,它可用于指導技術領域戰略規劃的制定、關鍵技術項目及相關行動的選擇,是組織社會資源和指導協調利益相關者共同行動的指南。產業技術路線圖,是通過時間序列系統地描述“市場—產業—技術”的發展過程,用于指明產業技術發展方向,誘導資源配置,并引導研發方向,構建新的創新聯盟,加強創新主體的協作,為產業抓住未來市場發展機會指明方向。企業技術路線圖,是通過時間序列系統地描述“技術—產品—市場”的發展過程。一般而言,企業技術路線圖用于標識企業在技術和市場上所處的位置,為確定企業技術路線戰略,用于企業技術選擇和部門之間的協作。
1.2產業技術路線圖制定的步驟與意義
在編制產業技術路線圖過程中應堅持實事求是,因地制宜的根本原則,以市場需求為導向,遵循“市場需求—產業目標—技術壁壘—研發需求”的產業發展規劃路線。通過綜合國內外產業技術路線圖研制的具體實踐,可以把產業技術路線圖的研制過程大致分為8個步驟:①分析產業技術基礎,編制產業體系圖和技術地圖,這是產業技術路線圖的基礎和關鍵;②研判社會需求,研究和判斷未來宏觀經濟、目標市場、社會發展等對產業的需求以及企業因素(如政治、軍事等)引致的需求;③確定發展遠景目標,通過情景分析,明確今后的發展遠景,確定發展方向或目標,確定支撐這些方向或目標的戰略功能或產品,為構建關鍵技術做準備;④調查產業技術壁壘,通過座談會、研討會、實地調研等形式,采用頭腦風暴法、德爾菲調查法等調查那些阻礙產業發展方向或目標實現的技術壁壘是什么,并對這些技術障礙進行分類,從而建立技術研發的需求清單,形成篩選關鍵技術的備選技術清單;⑤遴選產業關鍵共性技術,開展大規模綜合德爾菲調查,依據遴選技術清單,綜合考慮實現時間(可分為實驗室實現時間和社會實現時間)、市場需求、科研推動、發展路徑(研發戰略)、制約因素、知識產權等指標,通過兩輪調查,遴選出關鍵技術;⑥分析研發資源能力,針對統計分析結果,開展SWOT分析,調查研究全國研發資源分布情況,并根據前幾步獲得產業體系圖、技術地圖和關鍵時序圖譜等研究成果,明確主要區域研發能力特長、技術路徑選擇等,或開展專利檢索,繪制專利地圖,并根據專利地圖結構,對照技術地圖,對本區域產業技術能級、路徑選擇、項目布局、資源基礎等進行分析;⑦進行技術經濟分析,繪制產業技術路線圖總圖,建立技術關鍵點—關鍵技術(研發項目)—元器件或核心部件—主導產品—市場規模的關聯圖,也即技術發展到何種地步,市場規模就能達到多大容量,從而為產業技術、產品研制提供指南;⑧提出對策建議,包括如果推動產業技術路線圖的進一步深化、跟蹤和調整的對策建議,也包括為實施產業技術路線圖而應該對現行政策和制度框架進行調整的對策建議。
當前,信息、生物、納米、能源、材料等學科相互交叉融合,呈現群體突破態勢,科技競爭成為國家間競爭的焦點。為迎接科技革命的挑戰,世界主要國家通過開展技術預測、技術路線圖等研究,從企業、產業和國家3個層面上確定優先發展的戰略重點,明確發展路徑,有效組織創新活動,降低創新風險。產業技術路線圖作為一種創新管理工具,能夠使產業升級和企業升級有效聯動,使產業層面的市場驅動因素和產業技術因素,有效地滲透到企業的創新和生產活動中,并轉換為真正推動企業轉型升級的力量。為此,要打破產業傳統發展路徑,將現代服務業和先進制造業同時作為建設現代產業體系的“雙輪”,進行重點發展;將自主創新和環境保護作為“雙翼”,進行重點突破;將就地升級和產業轉移作為“雙通道”,進行重點推進?，F代產業體系對企業提出高端化、國際化、戰略化和綠色化的轉型升級要求。這“四化”各有側重,但卻是一根主線貫穿其中,那就是自主創新。圍繞自主創新,始終有兩個重點,一是技術進步,二是市場需求。產業技術路線圖作為一種戰略集成規劃方法和一種技術創新管理工具,可以有效地使技術進步和市場需求相貼近,避免兩者相互割裂。
2技術路線圖思維:浙江紡織產業技術路線圖的編制思路
技術路線圖是對未來的規劃。技術路線圖思維是指規劃的思維、系統的思維和普遍聯系的思維。技術路線圖思維可以幫助決策者在紛繁復雜的環境中,在技術激烈變化、市場競爭激烈的環境中尋找到最優的決策。紡織產業是浙江的傳統優勢產業,目前已經形成了以化纖、織造、印染、服裝等行業為主鏈,包括配套紡機、印染助劑、技術服務、紡織軟件等輔行業的完整產業鏈,并且在新型紡紗、麻紡、絲綢、織造、針織、染整、器材以及紡機計算機系統的研制、生產方面,在全國具有明顯的優勢。因此,本文借鑒技術路線圖的基本框架,以強化產業鏈和提升價值鏈為基礎,圍繞“市場—產業—技術”這條主線,在市場和技術對產業鏈的雙向驅動下,運用高新技術改造紡織產業,提出浙江省現代紡織產業技術路線圖的編制思路(如圖2)。
2.1市場因素———浙江紡織產業發展的基本態勢
近年來,盡管浙江的裝備制造業、高新技術產業、臨港重化工業等有了長足的發展,但是現代紡織產業一直占據制造業首位。2009年,浙江有規模以上紡織企業12573家,職工總數193.7萬人,銷售收入6592.4億元,出貨值1820.6億元,分別占全部規模以上企業的21.4%、24.9%、17.3%、18.4%;實現利潤總額262.3億元。其中紗(占全國的8.1%)、化學纖維(占全國的46.6%)、印染布(占全國的56.1%)、絲綢(占全國的20.2%)、服裝(占全國的11.2%)、家用和產業用紡織品(占全國的27.5%)的產量均居全國前列;行業中“中國名牌產品”和“中國馳名商標”的數量分別達到80個、25個,居全國首位。在長三角兩省一市中,江蘇和上海的主導工業都已調整為電子行業,唯浙江省20余年保持未變,仍以現代紡織產業領銜。與江蘇、山東、廣東、福建4個紡織大省相比,浙江紡織工業發展的主要優勢是規模企業數量多和產業整體規模大。一方面,浙江規模以上紡織企業數量,分別是山東、廣東、福建的2.3倍、1.9倍、4.9倍,僅次于江蘇;另一方面,浙江規模以上紡織企業資產總額為6961.9億元,分別為江蘇、山東、廣東、福建的1.3倍、2.1倍、3.0倍、4.6倍。另外,浙江紡織工業的劣勢主要體現在企業平均規模偏小和企業經營狀況不佳兩方面。全省規模以上紡織企業平均產值規模為0.54億元,低于全國平均水平(0.72億元)。同時,2009年前11個月,浙江省規模以上紡織企業虧損面為18.5%,高于全國17.7%的行業平均值,與其它4省相比僅低于廣東省。由于企業規模偏小,經營管理水平相對較低,缺乏較強的技術創新、品牌創建、銷售網絡構建能力,使得浙江紡織企業在激烈的市場競爭中往往只能依靠價格優勢,采取薄利多銷策略,競爭優勢并不顯著。
2.2產業鏈———浙江紡織產業重點環節的延伸與提升
2.2.1化學纖維開發
化學纖維主要由粘膠纖維和合成纖維組成,其中合成纖維主要由錦綸纖維、滌綸纖維、腈綸纖維、維綸纖維、丙綸纖維、氨綸纖維組成。浙江是我國化纖工業大省,而其中又以氨綸和滌綸長絲產品為產業主體,在全國首屈一指,分別占全國的51.2%和50.0%。其中,錦綸纖維、腈綸纖維和丙綸纖維的增幅超過30%(見表4)。浙江化纖產業生產分布區域集中,優勢明顯,其中蕭山、紹興、嘉興占全省的85%。且已經形成一批龍頭企業,如桐鄉的桐昆,蕭山的恒逸、榮盛、紅劍、開氏、聯達、翔盛、道遠,紹興的遠東、賜富、古纖道,寧波振邦、海寧海利得等。該行業目前面臨的主要問題:①產能過剩,銷售價格和利潤水平下降,其原因主要是產品類型單一,差異性小;②生產過度依賴傳統市場,缺乏開辟新市場的能力和勇氣;③新產品、新品種研發能力落后;④競爭手段單一,單純依靠價格手段,極度壓縮了本產業的獲利空間。從產業鏈的角度看,未來化學纖維制造業的發展方向,應該向前端和后端延伸。前端———進入PX乃至石油化工等高獲利領域;后端———通過科技投入,追求差異化發展:聚酯生產向小批量多品種轉變,化纖生產向熔體直接紡和差異化功能型轉變。
2.2.2面料織造提升
浙江織造面料80%以上用于服裝的生產,優勢主要集中在絲綢、毛紡、棉紡等織造行業。截至2009年底,絲綢類蠶絲及交織物生產3.3億m,占全國的42.4%,產業用簾子布和無紡布分別占全國的24.2%和28.6%(見表4)。浙江作為織造大省應該繼續在絲綢、毛紡、紗等,尤其是產業用紡織品的研發與生產方面繼續保持全國前列。但是浙江紡織面料制造業所面臨的問題與化纖制造行業雷同:同一層次上大量的大規模企業過度競爭,相互模仿,缺少差異化;企業被客戶牽著鼻子走,跟著訂單走,被動跟著市場走;缺少品牌,技術水平不高;制造成本上升,銷售價格下跌。另外,紡織面料的產能主要集中在近年增值水平較低的化纖面料上,而近年來廣受歡迎的棉質面料比重過低,主要靠從外地購買原料。因此,政府和企業在增加研發投入的同時,應該注意產業鏈的適度延伸。前端向棉紡拓展,擴展棉紡產能。后端向針織和產業用紡織品、家紡產品拓展。
2.2.3印染及后整理技術升級
印染是浙江的優勢。截至2009年底,印染布生產量占全國的56.1%,僅紹興就占全國的33.1%。但是,印染同樣面臨與上述兩個行業類似的問題,并且節能減排壓力很大。另外,染料也是制約浙江印染行業發展的關鍵問題。印染的原料主要是國外生產,價格高,源頭被國外控制,基本上國外的一兩家企業就控制了市場,導致內資企業無法生產,研究費用太高。因此,政府和企業如果在這方面加大投入,掌握關鍵技術,既可推動新興行業的發展,又可提高印染行業的利潤水平。因此,印染行業的產業鏈,也有向前后端延伸的必要。前端———向染料制造延伸,并帶動相應的化工行業;后端———通過推廣應用計算機配色系統,增加花色品種。
2.2.4服裝品牌培育
浙江是服裝生產大省,由分布于全省各地的企業集群共同組成,初步形成杭(杭州)甬(寧波)甌(溫州)“三足鼎立”的空間分布格局。除此之外,湖州市織里鎮以童裝生產為主,全鎮擁有6600家童裝生產企業,年產童裝1.2億件(套),成為名符其實的“中國童裝之都”。平湖市新達、諸暨市楓橋鎮和海寧市也已經形成相當大的服裝生產規模,分別生產運動服裝、襯衫和皮裝。浙江服裝產業無論在產品品牌還是在營銷策略上,都創造出鮮明的區域特色,在全國具有顯著的優勢。但是與國外相比,浙江服裝產業在品牌、質量、銷售渠道、研發設計等方面存在顯著差距。從紡織品結構看,產業用紡織品的研發、生產明顯落后于服裝與家紡產業,應大力提高前者在紡織品中的比例。
2.2.5紡織機械研發
目前,高檔紡織機械大都依賴進口,浙江生產的紡織機械還以常規產品為主,主要分享省內及國內中低端市場,形成對進口的“部分替代”。主要存在以下問題:①進口為主,出口為輔的發展格局。浙江紡織機械行業處于全國領先地位,進口與出口均居全國首位,但是進口多為引進高檔設備,出口則以一般貿易為主;同時,浙江紡織機械90%以上主要在國內市場銷售,出口所占比重僅為6.3%。②紡織工業對紡織機械行業的拉動效應明顯。紡織工業是浙江的支柱產業,導致其對化纖機械、針織機械、印染后整理機械、織機等紡織機械連年大量進口,而出口的紡織機械以中低檔的針織機械為主,主要出口印度、孟加拉國、越南等發展中國家。③與國際先進水平差距明顯。浙江紡織機械雖然在全國占有重要地位,但是在自動化水平、生產效率、設備運行的可靠性和穩定性以及機電一體化水平等方面與國際先進水平存在顯著差距。例如同樣一臺噴水織機,浙江省出口價只有6554美元,而進口價高達21040美元,出口價格不到進口價的1/3。為此,要推進紡織裝備的自主創新,引導相關技術力量提高紡織裝備的自主裝備水平,從而提升紡織產業在行業內的談判地位與行業利益份額。
2.3技術因素———浙江紡織產業發展的關鍵共性技術
現代紡織產業已經不是單純的傳統產業,其每個制造環節都在實現與高新技術產業的對接,因此,“基于紡織又超越紡織,基于消費又超越消費”已成為運用高新技術和先進適用技術改造、提升現代紡織產業的重要特征。而產業共性技術作為產業和技術的集合體,應用范圍寬,經濟壽命長,受益界面廣,受益時間長,對于增強我省區域產業競爭力有重大推動作用。鑒此,本文以紡織產業鏈為基礎,提出發展浙江紡織產業的4項關鍵共性技術:
2.3.1化學纖維技術
國際化纖技術以“三新”(新工藝、新技術、新產品)為發展趨向,并且化纖技術的突破對于紡織產業整個產業鏈價值鏈的提升具有重要意義。浙江作為化纖大省,理應順從國際化纖技術的要求,提升纖維的差別化、功能化和加強產業用紡織品的開發和生產。一方面,當務之急是調整原料結構,提高高性能纖維、高技術纖維、功能性纖維的開發力度,增加新型紡織材料應用的比重,使功能性、差別化纖維的比例高于全國平均水平,由目前的30%提高到40%以上。新纖維的開發依然是針織機織面料創新的主流,如高濕模量纖維、新型再生纖維素、蛋白質與纖維素復合纖維,以及大量新合纖,如吸濕排汗、聚乳酸、遠紅外、抗菌除臭、抗紫外線、阻燃、防輻射纖維以及超細纖維、異形纖維、PTT、PBT新型彈性纖維,可為新型紡紗面料提供優良的原料;另外,包括天然蛋白纖維、植物纖維、牛奶纖維、大豆纖維、木質纖維等各類新型綠色環保纖維也是未來纖維技術開發的重點。另一方面,必須依靠浙江在化纖方面的優勢,加強過濾用紡織品加工技術、新型醫用防護材料、高級土工布成套生產技術、特殊裝飾用紡織品、高性能增強復合材料以及農業用紡織品的開發和應用,如防磁、導電、阻燃、防紫外線纖維,智能纖維、納米纖維、光導纖維以及適應信息、航空航天、醫藥等領域需求的新型纖維。
2.3.2生態、節能、環保技術
浙江作為印染大省,集聚了全國55.9%的印染布,僅紹興縣的印染產能就達全國產量的1/3。因此,浙江省尤要順應國際紡織品的發展趨勢,開發生態、節能、環保型的紡織技術。具體可以對以下關鍵技術加以突破:①自動制網技術,應用計算機自動分色功能和圖形技術開發的噴墨、噴蠟、激光自動制網,進一步研究提高精度、減少制網時間及配套技術;②低溫等離子處理技術,以縮短染色流程和時間,提高上染率,節省燃料和能源,減少廢水,改進染色性能和效果;③生物酶處理技術,包括退漿、精煉、漂白以及棉織物的拋光、柔軟、仿舊等整理,對棉、粘膠、天絲、麻類、毛類及混合織物提升手感、舒適性等;④環保型染料、助劑、漿料的開發與應用,如用新型高性能的變形淀粉、聚丙烯酸漿料替代污染環境的PVA漿料,用于滌綸或滌棉紗的水溶性聚酯漿料等;⑤廢水處理技術,如適用性廣、對染料和各類有機分子有強烈吸附作用、對pH值敏感性小的新型高效絮凝劑及化纖仿真堿減量廢水回收利用技術等。例如,浙江泰坦股份有限公司采用自動制網技術,對TQF268轉杯紡紗機不斷改進,通過設定自動清潔濾網、負壓報警等功能,提高通風效率,使整機負壓處于最佳狀態,從而有效降低了能耗;并且在TT96劍桿織機上采用雙軸織造,擴大了加工特別復雜的織物功能,通過優化結構、精益制造、精確匹配,整機容量僅4kW,相比其它同類機型可節能27%。
2.3.3智能化技術
現代紡織以電子化技術為主導,以新材料和高精度自動化機械加工技術為基礎,采用光、電、機、液壓、氣動等傳感技術,多電動傳動和變頻調速、計算器控制等技術,實現紡織生產過程中各種工業參數的在線顯示、檢測、自動控制和自動調節,以及設備運行的自動顯示、檢測、超限報警、自動停車直至故障自動排除,以保證和提高紡織產品的質量,降低生產成本。例如,清梳聯成套設備全程采用光電檢測、位移傳感、壓力傳感、信號轉換、伺服系統控制、全線信息采集、異纖檢測、梳棉機自調勻整、棉結和纖維在線監控、在線自動磨錫林織布等技術,提高了全流程運行的穩定性、可靠性,保證了全流程連續、同步、平穩運行,使輸出的棉條長片段、超長片段、甚至短片段的均勻度都能穩定在一定范圍內,從而保證了成紗的穩定性;劍桿、噴氣、噴水和片梭等無梭織機的五大運動和各種輔料運動除引緯和打緯運動外,都可由電子送經利用傳感器在線連續測定經紗張力,通過計算機控制送經電機轉速改變送經量,使經紗張力保持穩定,從而精確控制織機緯密,可配備多種形式的開口機構、打緯機構,滿足各種工藝條件;噴氣織機也可用計算機自動設定、自我診斷、自我修正、監控引緯過程。以浙江越劍機械制造有限公司最先開發的電子提花毛巾織機為例,該機采用電子送經、電子卷取,電子提花機開口,同時采用伺服電機控制毛圈高度,屬于國內最先進的大提花毛巾織機,大大降低了生產成本,提高了運作效率,可以織制波浪毛等高難度的毛巾織物,如面巾、浴巾、茶巾、方巾等高檔提花類毛巾織物。
2.3.4紡織信息化技術
紡織信息化技術包括建設以先進、高效、穩定的企業信息網絡系統為基本單位的行業信息網絡,構建內容完善、結構合理、查詢便捷的行業信息數據庫和注重實效的信息服務體系,開發具有各類企業決策特色的ERP軟件和適應國內外市場和國內企業特點的電子商務平臺、交易規則等。一方面,可在化纖、針織等機械行業,開發適合其生產營銷流程和管理要求的ERP產品,實現采購、投料、加工、檢驗、入庫裝配、財務核算各環節數據信息圍繞需求計劃有序流動,使其能與生產過程的自動檢測、自動控制系統相連接,并通過因特網構建更大范圍的信息網絡、營銷網絡和電子商務平臺,形成綜合信息服務系統;另一方面,要積極推進電子商務的應用,按照國際流行的B2B企業電子商務模式,利用浙江省電子商務的技術優勢,通過建立客戶和供應商網上自我服務系統,與客戶進行市場、銷售、服務的信息交互與溝通,以知識庫的形式為企業提品技術、產品故障的解決方案,提高售后服務質量,并可以開展網上接收采購訂單、網上查詢需求、網上了解補貨情況以及查看購貨協議、監督存貨、檢驗收據等業務,提高運作效率,減少運作成本。除此之外,還可借助電子商務平臺,滿足企業開展網上采購招標、網上議價、網上信息等商務活動的需要。
2.4研發資源———合理選擇研發模式,規避研發風險
企業存在的理由是創造顧客價值和企業價值,而企業贏得競爭優勢有兩種基本思路:一是利用自身的資源、挖掘企業內部效率,追求經營利潤;二是整合外部資源、利用企業外部效率,追求合作利潤。企業研發模式主要有3種,即自主研發、合作研發、研發外包。由上述分析可知,浙江省現代紡織產業是以塊狀經濟及其高級形式產業集群的方式存在和發展的。而集群內中小企業大都缺乏技術創新能力,包括科技人才、科技成果、科技信息都比較缺乏,從而極易陷入一種惡性循環,即長期引進國外技術,導致同世界其它先進國家的差距特別是在高新技術產業領域的差距不斷被拉大,這又迫使集群企業進一步依賴國外技術。由此可能導致的結果是,產業集群行業內關鍵技術與裝備基本依賴國外,大多數集群企業需要承擔日益高漲的知識產權費用。顯然,合理的選擇研發模式,可以有力地推動集群企業科研成果轉化、產業技術水平提升,實現研發投入和技術創新的雙向激勵,從而提高集群企業尤其是中小企業的競爭力。
3技術路線圖制定:浙江紡織產業轉型升級的路徑選擇
浙江現代紡織產業要實現可持續發展,必須改變浙江作為紡織品生產加工中心的形象,應成為新產品、新技術和新價值的創造中心,使加工、生產意義上的“浙江制造”轉化為建立在創新技術上的“浙江創造”,推動傳統紡織產業從要素投入型向創新推動型轉化。鑒此,在制定浙江現代紡織產業技術路線圖編制思路時,強調“市場拉動”作用的同時,要重點關注“市場—產業—技術”之間的關系,促進浙江紡織產業轉型升級。
3.1產業用紡織品開發與紡織產品結構優化
紡織品已由單純生活資料進入工程新材料領域。滌綸纖維被列為20世紀影響人類生活的20大發明之一,它為產業用紡織品的應用開拓了廣闊的前景。其主要包括農副業用紡織品、工程用紡織品、傳動和管帶類骨架材料、工業用氈毯、蓬蓋布、線-帶-繩-纜、人造革、過濾材料、包裝用紡織品、防護服、文體用紡織品、醫療衛生用紡織品、國防尖端用紡織品、其它等14類。浙江作為全國最大的化纖生產省份,占全國總量的40.8%,目前已達980萬t。但是中低檔產品多,差別化率低,世界化纖差別化率已達50%,而浙江省只有30%。在產品結構中,發達國家的服裝、家用和產業用3類紡織品各占1/3,而浙江目前仍以服裝的生產加工為主,產業用紡織品占所有紡織品的比重不到20%。因此,浙江應借助化學纖維的生產優勢,加強產業用紡織品的研發與生產,優化紡織產品結構。
3.2節能減排壓力和印染技術改造
印染行業是浙江紡織產業鏈中的重要組成部分,是帶動紡紗織造、提升服裝及家用紡織品檔次和附加值的關鍵行業。近年來,由于資源、能源、環境的制約等因素的影響,印染行業面臨巨大的節能減排壓力。因此,應提前淘汰落后產能,對印染技術進行改造。“十一五”以來,浙江省印染行業保持了良好的發展態勢,技術改造力度不斷加大,逐步淘汰落后裝備和工藝,小浴比、短流程等節能、降耗、環保的裝備和工藝比重加大,在線監測和監控系統得到開發和應用,不但提高了印染產品的附加值,而且節約了資源、減少了污染。即便如此,浙江印染行業的裝備技術水平還有待進一步提高,主要體現在流程長、穩定性差、能耗水高、自動化程度低和跑冒滴漏等問題,特別是自動化水平和能耗水耗大的問題突出。
3.3機電一體化與新型紡織機械研發
浙江省紡織機械的進出口結構既受全國經濟結構的影響,又獨具特色,即使在金融危機背景下,浙江紡織機械的出口增幅依然高出全國8個百分點。針織機械是我國出口的主要紡織機械產品,并在紡織機械中占有較大份額。其中,浙江省針織機械的出口總額為2.61億美元,占全省紡織機械出口總額的72.2%,占全國同類機械出口總額的58.4%。但是高檔針織機械需要大量進口,而出口的大都是低端設備,如浙江省化纖和非織造布機械的進口分別占全國的52.2%和68.8%。另外,印染后整理機械、紡紗機械等紡織裝備都需大量進口,其主要原因是浙江紡織機械的機電一體化水平與國外存在明顯差距。因此,對于浙江而言,應提升劍桿織機和噴氣織機、電腦提花圓緯機、電腦自動橫機、染整設備的機電一體化水平,采用先進的交流變頻傳統、PLC控制和觸摸屏操作等技術,使現代紡織產業向高效、節能、環保方向邁進。例如,在機電一體化劍桿織機和國產噴氣織機領域,浙江已經基本解決了國產控制系統地批量生產難題,如機電一體化噴氣織機的運行速度突破了1100r/min,使用入緯率超過1200m/min,具有寬幅、高速的性能,并能配套生產大提花、雙幅、色織、雙經軸等特殊品種,并且整機技術已接近國際先進水平,但是機電一體化劍桿織機轉速僅達600r/min,使用轉速超過450r/min;機械轉速達630r/min的劍桿織機還沒有大批量進入市場。另外,基于上述分析,我們發現,在未來很長時期內,產業結構調整和技術升級將是浙江紡織產業發展的主線之一,紡織各行業的產品結構調整、生產工藝的改進、技術裝備的改造、自動化和信息化成套設備的開發使用等都需要采用先進的、現代化的生產技術。同時,節能型、環保型生產將是紡織行業投資的重點,需要更為高效、自動化、清潔的紡織機械產品,以提高紡織產品的科技含量和附加值。在促進浙江紡織產業轉型升級方面,紡織產品的品種、水平、質量和性能的要求越來越高。高效、節能、低污染、智能化和成套化等特征的紡織產品將逐步成為市場的主流。同時,國家的政策支持力度會鼓勵企業加大新設備的投資強度，
醫療機械行業前景范文6
如今世界各國都在大力發展推行機電一體化的先進技術及在生活生產當中的應用。它不僅關系到全球各國各個方面的發展，也成為了體現一個國家綜合能力的象征。
一、機電一體化技術發展的狀況
1、機電一體化技術的第一階段
在二十世紀的六十年代以前被稱為第一階段。這一時期。人們開始不自覺的去利用電子技術初步的成功去補充和完善機械的性能。尤其是二戰的爆發，刺激了電子和機械的結合。戰后這些軍用技術逐漸轉化為民用技術，使戰后的經濟迅速的恢復。但是當時的電子技術還沒有達到一定的技術水平，電子和機械的相結合還沒有能力深入的研究和開發，而那些已經開發出來了的產品也沒有辦法進行大量的推廣。
2機電一體化技術的第二個階段
在二十世紀的七十到八十年代被稱為第二階段，同時也是最為蓬勃發展的一個階段。在這一時期，計算機技術、通信技術等都在的不斷進步，為機電一體化技術奠定了強有力的技術基礎。而大規模的集成電路也在迅速的的發展是機電一體化技術有了結實的物質基礎。
3、機電一體化技術的第三個階段
到了二十世紀九十年代的后期，就是機電一體化的第三個階段，同時也開始了機電一體化技術向智能發展，進而進入了深入探索的新階段。光學和通信的技術也融入了機電一體化的技術，那些細微的加工技術也慢慢從機電一體化技術中浮現出來，于是就出現了光機電一體化與微機電一體化兩種體系。另外在對機電一體化技術進入深入研究的同時，也為機電一體化技術開辟了廣闊的發展空間。
我國是從二十世紀的八十年代才開始對機電一體化進行研究并且開始應用的，在制定“九五”規劃的時候考慮到了機電一體化給各個國家帶來經濟上的效益和影響。許多的大專的院校及研究機構開始對機電一體化的技術發展和應用做了大量的工作，并取得了一定的成果。
二、機電一體化技術的發展趨勢
1、智能化
智能化在二十一世紀對于機電一體化技術來說是一個重要的發展方向，在對機電一體化技術的研究中人工智能慢慢的得到了重視。智能化是指在控制理論的基礎上，接納和吸收新的思想和方式模擬人類的智能達到更高的目標。然而使機電一體化的產品擁有和人類相同的智力是不可能的，也沒有必要。但是高性能的微處理器讓機電一體化的產品楊浦低級智能或者只是人的部分智能是完全有可能有必要的。
2、模塊化
模塊化是一項艱巨的工程，因為機電一體化的產品、種類太多，研制出標準的接口在機電一體化中是十分重要的事情。利用標準的單元迅速的開發新的產品，擴大生產規模。這時需要制定各項的準則，便于各部件、單元所匹配的接口。可以從對電氣產品的標準化制度，對生產標準的機電一體化或是生產一體化產品的企業，規?；诉@些企業會帶來良好的經濟效益。
3、網絡化
在二十世紀的九十年代，計算機最突出的就是網絡技術。網絡的興起和發展對于大到科學技術小到日常生活都帶來了巨大的發展。網絡將全球的經濟和生產連了企業，企業之間的競爭也實現了全球化、機電一體化。只要有功能獨到、性能可靠的新產品研制出來，馬上就在全球暢銷。網絡的普及讓人們在家也能享受到高科技所帶來的便捷。由此可見，機電一體化的產品勢必要朝著網絡化的方向去發展。
4、微型化
二十世紀八十年代末所興起的微型化是說，機電一體化朝著微型機器‘微觀領域發展。而微機電一體化的產品有著體積小、運動相當的靈活、耗能少的優勢。在醫療、信息等方面有著絕對的優勢，
5、綠色化
隨著工業日益的發達，給人們的生活可以說帶來了翻天覆地的感覺。任何事物都存在著兩面性，在享有物質豐富生活舒適的同時，我們的資源減少了，生態環境被污染了。便開始呼吁環保，在這種環境下綠色無污染的產品就產生了，而綠色化儼然成為了時代的一個趨勢。綠色無污染的產品從設計到銷毀的過程中，完全符合特定的環境要求和人類健康的要求，把對生態環境的危害降到最低。把環保的概念與機電一體化的產品相結合，有一定的發展前景。而綠色的機電一體化是指，使用的時候不污染環境，還可回收利用。
6、系統化
系統化所表現出來的重要特征之一，就是關對系統體系結構進一步的運用開放和模式化的結構。整個系統可以隨意靈活的組成形態，并進行任意的剪裁組合，以便于實現多子的系統控制和管理。特征之二就是通信的功能加強了，在未來的機電一體化會更加的注重產品和人之間的關系。機電一體化的人格化有兩個含義，第一個就是最終使用機電一體化產品的對象是人，不管在怎樣的賦予機電產品一體化人的情感和智能。使之人性越來越明顯，尤其是家用的機器人，最高的境界就是實現人機一體化。而另一個含義是指模仿生物的機理，從而研制出各種機電一體化的各種產品。實事也是如此。很多的機電一體化產品都是受到動物的啟蒙而研究出來的。
結束語：
所以得出的結論就是機電一體化的出現并不是孤立存在的，它是由許多科學技術不斷的發展所得出的結晶，也是社會生產力發展到一定程度必然的結果。機電一體化的技術將會成為二十一世紀機械工業的主角。在各個方面都可以帶來明顯的社會效益和經濟上的效益。隨著科學技術不斷的發展，各個技術之間互相融合的的趨勢也隨之越來越明顯。以機械技術和微電子的技術有效的結合起來，成為機電一體化技術的主體。成為機械工業的必然發展趨勢，機電一體化技術的發展前景也將會越來越寬廣。
參考文獻：
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