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道路運輸安全生產制度范文1
論文摘要：結合工作實際，就如何做好運輸安全管理工作進行了探討。
道路運輸安全管理是不容忽視的行管工作。《中華人民共和國道路運輸條例》第一條規定:“為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展，制定本條例?！薄稐l例》明確了保障道路運輸安全這一行管工作目標，并設定了一系列加強安全管理的重要制度，這為實施道路運輸生產安全管理提供了可靠的法律保障，同時也賦予道路運輸管理部門維護道路運輸安全的使命。
時逢“春運”，通過對客運站和車輛的安全檢查，發現在安全管理和經營者安全意識方面不同程度的存在問題。面對當今的運輸安全生產形勢，如何做好道路運輸安全管理工作，實現道路運輸安全生產，是值得思考的問題。必須清楚認識到道路運輸安全管理工作的長期性和艱巨性，必須有長期打算。抓安全要從源頭抓起。作為道路運輸管理部門，必須選準“三關一監督”作為道路運輸安全管理工作的“切人點”。
1嚴把“營運資格的市場準入關”
實行嚴格的市場準人制度，凡不具備安全生產條件的不準進人道路運輸市場從事經營活動。新《道路運輸條例》明確規定，申請從事客運、貨運、危貨運輸經營的，都必須具備一個共同條件:有健全的安全生產管理制度。這就要求必須把具備安全生產條件作為道路運輸市場準人的前提條件。在客運線路審批過程中，切實把好客運市場準人關，對安全生產制度不健全、達不到行車安全要求的、存在重大安全隱患的，一律不予審批新的客運線路。在貨運審批過程中，也要嚴把貨運市場準人關。對于違反國家標準私自拼裝、改裝的車輛，以及從外地購人車況達不到標準的破車嚴禁進人貨運市場。鼓勵發展安全性能好的新型車，鼓勵發展廂式貨車。對于申請危險品運輸的，更要嚴把市場準人關，要進行車型和車輛技術等級控制，必須符合開業的“四個條件”。
2嚴把“營運車輛技術狀況關”
通過實行定期維護、車輛綜合性能檢測和車輛技術等級評定等制度，確保營運車輛保持良好的技術狀態，減少因機械故障而引發的事故。營運車輛是道路運輸生產的基本要素，營運車輛的技術狀況直接影響汽車的安全性、可靠性、動力性和經濟性，是影響運輸成本、交通安全、服務質量、環境保護等方面的關鍵因素。所以說保障營運車輛技術狀況良好是運輸生產安全管理的核心。做好運輸生產安全管理工作，必須把好營運車輛技術狀況關。為做好此項工作可以從三方面人手:一是強化道路運輸車輛定期維護制度，提高二級維護企業的服務質量，確保維護到位;二是堅持和完善營運車輛檢測制度，規范車輛檢測行為，確保檢測質量;三是嚴格執行客運車輛進出站的檢測制度，規范客運安檢站的經營行為，確保安檢質量。
3嚴把“營運駕駛員從業資格關”
嚴格實行從業資格認證制度，確保道路運輸關鍵崗位的從業人員適應安全管理的需要。道路運輸從業人員是直接從事或服務于運輸生產的群體，他們的職業素質、職業技能以及安全生產意識的高低，直接決定著運輸生產安全狀況的好壞。抓安全生產必須抓好從業人員的安全教育，它是道路運輸安全管理的關鍵環節。對道路運輸安全生產崗位的從業人員的安全教育和職業培訓要采取業余自學和專業培訓、集中培訓相結合的形式。主要做法:一是要加強安全意識教育;二是加強政策法規教育;三是加強汽車運用知識和設備操作技能的培訓;四是強化持證上崗制度。同時，對營運車輛和運輸服務行業進行年審時，要對從業人員執證上崗情況嚴格把關。
4強化“對汽車站場的安全監督”
道路運輸安全生產制度范文2
為進一步加強上道路運輸拖拉機安全監管工作，切實保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《省農業機械化促進條例》和市政府辦公室《關于進一步加強上道路運輸拖拉機安全監管工作的通知》、《關于加強農村道路交通安全管理工作的通知》精神，結合我縣實際，現就進一步加強上道路運輸拖拉機安全監管工作通知如下：
一、加強組織領導，建立聯席會議制度
為加強領導，縣政府建立上道路運輸拖拉機安全管理聯席會議制度?？h政府分管負責同志為召集人，縣政府辦公室、農機局、交通局、公路分局、質監局、工商局、安監局、糾風辦、縣政府法制辦、公安局交通大隊等單位主要負責同志為成員。聯席會議辦公室設在縣農機局，每季度召開一次協調會，通報前一階段工作情況，協調解決有關問題，安排部署下一階段工作；加強部門間的協調配合，研究解決上道路運輸拖拉機安全管理工作中的問題，形成長效監管機制。
二、加強部門協作，建立聯合執法聯絡室
按照“加強聯合、共同辦公、隸屬關系不變、執法主體不變”的原則，成立由縣農機部門和公安交通大隊組成的上道路運輸拖拉機管理聯合執法聯絡室，集中辦公，加強對上道路運輸拖拉機的安全管理。聯絡室設在縣農機監理站，由農機監理站站長任聯絡室主任，縣公安交通大隊確定一名具辦科室負責人任副主任。縣農機監理站確定6—8名監理人員，縣公安交通大隊確定2—4名交通警察為聯合執法人員。聯絡室主要工作職責是建立健全上道路運輸拖拉機安全檢驗、駕駛員資格核查等一系列規范化管理制度，依法開展道路巡查和專項整治，建立聯合處罰機制，實現信息共享。
三、加強源頭管理，建立鄉鎮農機運輸隊
為進一步規范農機運輸經營，從源頭上杜絕違法違規行為，消除事故隱患，確保安全生產，各鄉鎮政府要將轄區內上道路運輸拖拉機組織起來，成立農機專業運輸隊，逐車登記造冊，強化安全。運輸隊隊長由鄉鎮政府分管安全生產負責人擔任，隊員地位平等、自主經營、自負盈虧、團結合作、互幫互助、民主管理、共享安全?？h聯合執法聯絡室要協助鄉鎮農機專業運輸隊建立組織管理制度、安全生產制度、財務管理制度，為隊員提供安全生產知識教育、駕駛操作技能培訓、作業信息、農機年檢年審等服務，努力增強農機運輸隊員的安全生產意識。嚴厲打擊無牌無證、超載超限、違法載人等違章行為，切實維護正常的道路交通秩序。各鄉鎮農機專業運輸隊每季度至少召開一次隊員大會，通報工作運轉情況和安全生產情況。要建立上道路運輸拖拉機安全生產責任制和責任追究制，各鄉鎮分管領導是轄區內上道路運輸拖拉機安全生產第一責任人?？h聯合執法聯絡室主任要與各鄉鎮分管領導簽訂安全生產責任書，將安全生產責任落實到人。
四、嚴格執行拖拉機登記入戶及牌證管理規定
縣農機部門要進一步完善道路運輸拖拉機的注冊登記制度，嚴格執行上道路運輸拖拉機登記入戶及牌證管理的有關規定和工作規范，嚴禁為私自拼裝或擅自加高、加大和增大動力的拖拉機辦理登記入戶及核發牌證手續。同時，要進一步加大上道路運輸拖拉機的年度檢審力度，提高檢審率。凡不按規定參加年審的，縣農機部門會同公安交通大隊依法予以處罰。
五、加強拖拉機駕駛操作人員的培訓和考核工作
縣農機部門要嚴把拖拉機駕駛操作人員的培訓和考核關，堅決杜絕把關不嚴、違規辦證等現象，從源頭上保障拖拉機駕駛人員的技術素質。
（一）縣拖拉機駕駛培訓機構必須經省級農機主管部門驗收合格后，方可從事拖拉機駕駛人員的培訓工作。
（二）拖拉機駕駛教練員必須經省農機主管部門培訓考核合格后，方可參與拖拉機駕駛人員的培訓教學工作。
（三）拖拉機駕駛培訓機構應嚴格按照農業部《關于拖拉機駕駛員培訓教學大綱和教學計劃》規定的時間和內容進行培訓，決不允許擅自縮短培訓時間或刪減培訓內容。
（四）農機監理機構要嚴格按照農業部《拖拉機駕駛證申領和使用規定》及相關工作規范對駕駛員進行考核，堅決杜絕不考試、不經駕駛培訓學校培訓或考試不合格就發證的現象。
六、切實加強路檢路查工作
縣聯合執法聯絡室執法人員要深入鄉鎮村生產道路和農機作業場所，開展農機安全生產檢查工作。凡無牌無證拖拉機，要責令其到農機監理部門登記入戶，駕駛人員要到縣農機校參加培訓，經考試考核合格后，由縣農機監理站辦理駕駛證。在路檢路查中，各鄉鎮及有關部門要通力協作，積極配合，對干擾阻撓、防礙執法、聚眾抗法的人員，公安機關要依法處理；構成犯罪的，要依法追究刑事責任。
道路運輸安全生產制度范文3
一、弘揚奉獻精神，保障運輸生產。確保人民群眾平安出行、貨暢其流；要提升道路運輸應急保障能力，在重大運輸保障任務中擔當主力，努力構建和諧道路運輸。
二、加強行業自律，堅持誠信為本，樹立良好的企業（經營者）形象。要保持和發揚服務民生、方便群眾的優良傳統，以誠實守信、優質服務、用戶滿意為宗旨，增強法制意識，規范經營行為，重合同，講信用，守規章，樹立良好的企業形象。要積極拓寬發展思路，改善經營結構，強化質量管理，在經營中不亂收費，不擾亂市場，為維護市場秩序營造良好環境。
三、強化服務意識，提高服務質量。道路運輸企業（經營者）和從業人員要增強服務意識，始終堅持以人為本、服務社會的方向，將客戶滿意、社會滿意作為運輸企業（經營者）的核心價值體現，提高服務質量，做到熱情服務，服務設施整潔，服務標志醒目，服務承諾到位。
四、加強道路運輸安全生產管理，確保道路運輸安全。道路運輸經營者要強化安全意識，完善并落實好各項安全生產制度。駕駛人員要遵章守規，正確操作，做到不超載、不超限、不超速，不酒后駕駛，糾正、杜絕事故隱患，預防和減少道路交通事故，確保安全運輸。
道路運輸安全生產制度范文4
一、加強領導，精心組織
為確?！鞍踩a月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了××縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。
二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動
6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。
三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患
縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。
地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。
四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動
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一、加強領導，形成合力。為使道路客運安全生產專項整治工作活動各項工作落到實處，我所召開了專門會議，成立了縣“道路客運安全生產專項整治工作”活動工作領導小組，制定了活動實施方案，明確要求各股室按職責具體負責組織實施，圍繞全縣開展“道路運輸平安年”為契機，抓住重點，加強溝通協調和信息共享，形成共管合力，確?；顒尤〉蔑@著成果，我所還要求客運企業成立活動領導小組，相應制定工作方案。
二、加強客運站場源頭管理力度。認真履行運管部門“三關一監督”職責，嚴格落實客運站“三不進站，六不出站”的管理規定，加強所有進站車輛的安全例檢，報班、出站發班檢查登記，落實客車駕駛員安全預先告知制度，客車座位安全帶及隨車安全工具的檢查、宣傳、使用、督促客運站加強行包安檢儀的使用和旅客行包的安全檢查等工作。
三、加強對客運駕駛人的管理。我所嚴格督促客運企業加強對客運駕駛人的管理。全面開展道路客運駕駛員安全素質教育。嚴把駕駛培訓考試關、從業資格關，推進駕駛員繼續教育，強化經常通安全宣傳教育，切實提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。我所督促客運企業每周對企業客運駕駛人開展一次安全教育學習，，要求客運駕駛人必須每月接受不少于2次，每次不少于1小時的安全教育學習，學習內容主要是學習交通安全宣傳教育，提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。我所要求企業加強對客運駕駛人違法信息和事故信息掌握，對交通違法記滿分、誠信考核不合格以及從業資格證被吊銷的客運駕駛人，企業必須堅決予以辭退。并將該駕駛員列入“黑名單”，全縣所有客運企業均不得聘用。今年我所對縣馳騁運輸有限公司至寧化班線客運駕駛員尹學禮因違反職業服務質量行為給予扣除誠信考核分5分的和接受職業安全教育與服務道德教育培訓7天的處罰，對全縣所有客運從業人員得到一次教育。
四、嚴格加強營運客車技術狀況管理。我所督促道路客運企業建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度，落實專人負責車輛技術管理工作，嚴格執行車輛定期安全檢查和強制二級維護制度，并記入車輛技術檔案。特別是5-7月份，我所針對汛期、高溫等特殊天氣狀況，我所要求客運企業認真落實應急救援人員和應急設備。加強與氣象、公路等部門的聯系和溝通，及時掌握天氣、班車線路的道路狀況，通過短信等方式第一時間通知駕駛員提前做好防范，及時做好繞行，特別是今年我縣遭受300年一遇特大洪災，由于我所及時加強了對農村客運線路巡查工作，發現險情，對不具備安全通行條件的縣城至大由農村客運線路予以暫時停運，確保了我縣農村道路客運安全。
五、強化客運車輛運行中的安全管理。目前我縣長途客運車輛衛星定位裝置安裝率達100%，客運企業均已建立衛星定位監控平臺，實行24小時值班制。我所建立健全了道路運輸車輛動態監管制度。通過建章立制，進一步提高衛星定位裝置的應用水平，加強對企業監控平臺的使用情況，并要求企業安排至少2人對監控平臺的監控工作，對客車實行即時提醒，及時發現和制止各類違法違章行為。落實企業監控主體責任。
六、積極開展“安全帶-生命帶”專項行動。我所嚴格要求企業根據上級規定對營運客車出站前和途中按要求播放“安全帶——生命帶”宣傳視頻，同時要求客運站安排工作人員和客運站安全員在出站口對出站車輛嚴格實行登記、檢查和攝像存檔制度，對乘客實行告知提醒，對未系安全帶人員立即督促指正，符合出站規定后方可放行。今年我所根據監控平臺車輛運行情況，加大了在凌晨2時至5時仍在違規運行客車處罰力度，對在凌晨2時至5時仍在違規運行的贛B37360、贛B37392兩部車輛做出停運7天，扣除駕駛員誠信考核分10分，責令企業GPS值班人員作出書面檢查等處罰措施，確保我縣道路運輸市場安全。
同時我所對運行距離在800公里的客車進行清理，發現新世紀交運公司廣州至客運班線存在凌晨2時至5時仍在運行的現象，我所立即和客運企業及業主了解情況，督促其立即整改，并和廣州運管部門聯系，發函至當地主管部門建議采取調整發車時間等措施，避免在凌晨2時至5時運行，目前廣州至客運班線已調整發車時間，并整改到位。
七、強化道路客運安全生產宣傳教育。我所通過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高“道路客運安全年”活動的氛圍，營造安全生產良好氛圍。我所按照省運管局關于開展2015年安全生產月活動的要求我所認真開展了各項活動。一是6月16日組織人員在縣城蓮花萬景城廣場進行宣傳活動，現場共發放客運安全知識等內容的材料300余份，接待前來咨詢的群眾150余人（次）。二認真組織客運行業從業人員舉行了一場應急逃生、防恐反扒綜合演練，演練內容包括對途中上車旅客進行“三品”檢查；突況下車內旅客如何使用安全錘開窗逃生；車內發生火災時司乘人員如何應急處置和組織乘客快速有序安全疏散，以及如何正確使用滅火器等。三是組織客運駕駛員開展了一次安全承諾活動。各駕駛員鄭重向乘客宣誓“五不兩確?！保翰怀伲囁倏刂圃诘缆废匏僖詢?；不超員，車上人員數不超過核定數；不疲勞駕駛，連續駕駛時間日間不超過4小時，夜間不超過2小時；不接打手機，保持注意力集中；不關閉動態監控系統，保持車上監控設備正常工作；確保乘客正確佩戴和使用安全帶；確保乘客生命安全。通過安全承諾活動提升車隊、駕駛員和乘客安全意識，規范安全行為，確保安全行駛。
八、加強包車客運管理。我所重點檢查企業安全生產制度建立落實情況、車輛GPS動態監控管理情況、駕駛員安全教育培訓情況；駕駛人資質、車輛營運證及包車牌攜帶、安全帶、消防設備、旅行社包車合同、旅行意外險投保等情況。并要求客運企業必須建立每趟次客運包車臺賬，詳細記錄起點、途經點、終點、時間段、旅客人數等信息，并每月報運管所審核。通過整治，落實了我縣包車客運經營安全主體責任、有效遏制違法違章高發態勢和加快安全管理長效機制建設。進一步提升我縣旅游包車客運市場的有效規范化建設，為旅客們的出行提供有力保障。
在整治工作期間，駐站辦工作人員對我縣道路旅客運輸企業（含公交公司）、汽車客運站進行安全生產隱患排查檢查，共發現安全隱患情況問題6次/處，下發安全整改通知書6份，各運輸企業（站場）安全整改落實率達100%。有效地保證了我縣道路旅客運輸市場安全。
九、存在的問題
（一）兩運輸公司
1.從業人員和車輛信息檔案資料不全；
2.駕駛員在行車過程中途有違規超速行為現象；
3.還有個別班線未嚴格執行凌晨2時至5時停車休息禁行制度。
（二）汽車客運站
道路運輸安全生產制度范文6
一、交通安全生產
（一）加強交通運輸安全監管，切實抓好源頭管理
一是在年初組織全區道路運輸業戶召開了09年度安全生產總結大會，并對29個榮獲2009年度安全生產管理先進企業進行授獎儀式，藉此樹立典型表彰先進。二是層級落實安全生產責任制，2月份已完成與轄區61個專業運輸企業、172家維修企業和6家駕培機構簽訂2010年度的安全生產目標管理責任書。組織開展轄區道路運輸企業和行業重點單位安全生產責任制考核工作，督促企業與下屬各級管理人員、駕駛員簽訂本企業的管理目標責任書，確保安全生產責任制層級落實。三是認真貫徹省、市、區安全監管部門提出的要求，組織交通運輸業戶專職安全管理參加安全主任證的再教育和培訓工作，充實安全管理的知識和掌握新的安全法律法規。四是堅持每月28號召開交通運輸企業安全學習例會，利用會議宣傳省市安全部門政策文件，通報當月交通運輸領域安全狀況，并在會上宣布重大決策事項，保證安全工作的開展和落實。按要求召開交通局第一、第二季度防范重特大交通安全事故會議和部門安全生產工作會議。五是加強對營運車輛的技術狀況監管，定期對區屬各汽車二級維護企業和車輛技術性能綜合檢測站進行檢查。嚴格把好車輛二級維護和技術性能檢測關，保證交通運輸車輛的車質、車況良好，從源頭上杜絕病車和檢測不合格的車輛上路。
（二）多舉并措，幫扶交通企業提高安全管理水平
一是對轄區所有專業運輸企業、機動車維修企業、駕培（總部機構）進行每季度不少于一次的安全檢查，開展轄區營業性停車場的安全生產檢查。今年1-5月共檢查運輸企業68家，檢查維修企業248家，檢查停車場117家，檢查駕培企業12家。通過安全檢查，幫助企業查找安全管理漏洞，指導企業健全和完善安全工作預防機制和應急機制，確保各種安全預防措施落實到位、安全應急工作及時有效。
二是認真開展我區2009年度道路貨運車輛審驗工作，以及交通運輸企業質量信譽考核工作。區交通局、執法分局、交管總站聯同和區道路運輸協會、區維修協會等專家組及工作人員，深入到每個運輸企業進行考核評定，幫扶指導，及時采取補救措施完善各項管理制度。共考核評定了55家10臺以上的專業運輸企業，其中被評為AAA企業6戶，AA級43戶，A級6戶，無B級；考核評定了維修企業171家，其中被評為AAA企業10戶，AA級33戶，A級127戶，B級1戶。通過對專業運輸企業和機動車維修企業近3個月的細致考評，使企業從安全指標、經營行為、服務質量、社會責任和加分項目等多個方面進行了一次詳細的疏理，淘汰存在重大安全隱患的企業，保障行業市場的安全生產秩序正常運行。
三是按照區委、區政府和市交委工作目標要求,積極貫徹落實國家、省、市，圍繞“安全發展、平安亞運”的主題思想，引導交通運輸企業及運輸相關企業，開展全區范圍的《生產安全事故應急預案管理辦法》學習，完善了各運輸企業的安全應急（專項）預案，結合今年的“安全生產月”活動，向轄區企業和社會廣泛宣傳安全出行。
四是根據省安監局等八廳、局關于強制推廣應用帶有衛星定位功能的汽車行駛記錄儀的通知要求，我局已督促落實轄區180臺重點車輛安裝了衛星定位功能的汽車行駛記錄儀。繼續配合環保部門貫徹落實市政府關于全面開展尾氣治理工作要求,確保實現我市2010年交通行業迎亞運尾氣治理目標,根據市交委的工作部署，我局制定了2010年5月-9月期間營運車輛尾氣治理工作計劃，督促各運輸企業和營運駕駛員認真抓好營運車輛尾氣治理工作，加強對車輛的日常維護保養，定期檢測車輛尾氣排放是否達標，對于超標的車輛堅決暫扣其營運證，強制維修，達標放行。
五是積極部署開展2010年“安全生產月”活動，主動與市、區安監主管部門溝通聯系，貫徹落實區安委的各項工作部署，有計劃有步驟開展交通運輸行業安全生產隱患排查治理和宣傳教育活動，我局指導轄區各運輸企業開展“交通安全情系大家”的宣傳學習活動，利用宣傳欄張貼交通安全知識，營造人人遵守交通安全規則的良好氛圍。
二、專業市場安全生產
（一）、領導重視，工作任務明確落實
我局領導一直以來對安全生產工作高度重視，及時制定局安全工作計劃，明確我局安全工作的任務和重點，要求我科在區內各類專業市場升級改造過程中，將安全生產工作作為工作重要，抓緊抓好。在上半年的肉菜市場升級改造、永福國際汽車用品配件專業市場的園區化改造和流花—礦泉服裝專業市場的園區化改造過程中，都將安全生產放在了重中之重的位置上。為保證各市場在升級改造過程中的生產安全，局領導多次親自召集各市場的開辦方和經營方開會，強調安全生產的重要性，并將安全生產列為市場升級改造的原則之一。要求各市場在升級改造過程中充分考慮安全生產的問題，在工程召標、制定施工方案和施工過程中，不但要考慮施工人員的安全，還要充分考慮到其他人員的安全。確保安全生產工作萬無一失。
（二）、強化安全生產的宣傳和檢查工作，落實安全生產制度
為進一步加強安全生產工作，我局加強了對各市場的安全生產工作的宣傳和檢查，我局在對各類市場升級改造，特別是室內肉菜市場的驗收過程中，一方面著重檢查了企業的安全生產工作，另一方面，積極宣傳和引導，使其分意識到企業是安全生產工作的主體，要對本企業的安全生產工作負責，這是任何人都不能取代的。因此，要積極主動地制定和貫徹落實各項安全生產制度，要加強對員工的安全生產培訓教育工作，通過安全知識、法律法規講座、案例分析會等多種活動進行宣傳，使安全生產工作深入人心。
（三）、落實管理責任，保證實現安全生產無事故
雖然我局是宏觀經濟管理部門，與各專業市場沒有直接的管轄關系或嫡屬關系，但是對安全生產工作卻沒有掉以輕心。由于沒有管理和嫡屬關系，很多專業市場對我局在安全生產工作中的作法不十分理解，使我局在安全生產工作中遇到一定的困難。針對這種情況，我們在工作中努力克服各種困難，苦口婆心地進行說服和教育工作，講明安全生產工作的利害關系，取得了各市場的支持和理解，使安全生產工作順利開展。切實保證了我區在市場升級改造工作中實現安全生產無重、特大事故發生。
安全生產工作事關重大，下半年，我局將繼續努力，在加強管理力度的同時，繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實。同時，在市場升級改造工作中，我局計劃爭取將專業市場的安全生產工作進行分解，層層抓好，將其落實到對各街道的各市場升級改造工作的考核中，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防為主”。
三、存在問題
1．個別企業自身安全生產意識有待加強，個別企業負責人對安全工作的認識不到位，不能正確處理安全與生產、安全與效益的關系。
2．現時轄區個體運輸業戶普遍存在“多、小、散、弱”的現狀，對個體運輸業戶的安全生產監管以及對營運駕駛員和營運車輛的日常動態監管難度較大，營運駕駛員隊伍不穩定，流動性大，加大了安全隱患的風險和監管難度。
3．建立交通綜合行政執法與公安部門的聯動長效機制有待進一步加強。市交委關于事權下放的行政審批事項未作具體明確，工作開展存在困難。
2010年是廣州亞運年，我局安全工作的總體目標是：以科學發展觀為指引，認真貫徹落實上級關于繼續深入開展“安全生產年”活動的部署要求，深入開展安全生產“三項行動”，圍繞確保廣州亞運會的安全穩定，進一步落實市場監管和道路交通運輸責任，強化監管、規范秩序，為建設“首善之區典范”、“平安和諧越秀”創造良好的市場環境和道路交通安全穩定的環境。
四、下半年工作計劃
根據區委、區政府和市經貿委、市交委的工作要求，緊密圍繞安全生產“三項行動”和“三項建設”的工作部署，以“保穩定，促發展”及“安全發展、平安亞運”為目標，堅決遏制重特大事故，壓減一般事故，保持我區市場供應穩定和交通行業安全生產形勢進一步穩定，促進交通運輸企業和運輸相關企業持續健康和諧發展。堅持以預防為主，加強對重點企業重點對象的監管，結合日常行業管理制定詳細的安全工作考核細則，將考核結果與企業年度質量信譽考核工作掛鉤，根據考核結果對轄區內企業進行評優評先，樹立行業先進典型。
