酒店垃圾分類制度范例6篇

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酒店垃圾分類制度

酒店垃圾分類制度范文1

近年來,各大城市又加強了垃圾分類減量的推進力度就是一個很好的例證:

北京于2009年,基于《關于全面推進生活垃圾處理工作的意見》和試行的《北京市生活垃圾“零廢棄”試點管理辦法》,對黨政機關、學校、賓館飯店、商場、公園、農貿市場、度假村和居民小區等8類試點單位制定了細化標準。

廣州市政府討論通過《廣州市城市生活垃圾分類管理暫行規定》,自2011年4月1日起,生活垃圾分類率先在廣州市、區(縣級市)、街黨政機關、16條街、6個社區、1500所中小學校和萬科集團、保利集團管轄住宅小區及嶺南集團屬下的賓館、酒店和商場等區域開展先行試點。

上海在經歷1995年和2007年垃圾的二分類、四分類之后又于2011實施“2+3”垃圾分類法,即垃圾先被分為干濕2大類,然后再將干垃圾細分為玻璃、舊衣服和其他垃圾3類。同時,通過上海市生活垃圾“大分流小分類”、單位生活垃圾收費制度,“綠色賬戶”的分類宣傳活動和2011年開始的“百萬家庭低碳行、垃圾分類我先行”等活動,來實現其分類減量目標。

主要的經濟激勵措施

目前各城市推動生活垃圾分類的經濟激勵,主要包括幾個方面:

一是市區兩級給予更多的財力投入。以北京為例,2010年市級層面的投入標準為400元/戶,各區縣、街鄉也配套相應資金,如朝陽區為每個試點街鄉配套啟動資金30萬元,并按照每戶15元的標準對街道隊伍、評比獎勵等進行補貼。上海各區縣在垃圾分類減量的試點中平均以試點居民300元/戶的標準給予區縣財政上的支持。2010年廣州市投入2625萬元,各區共投入1586萬元,配置了2.6萬多個生活垃圾分類容器,新建了大田山填埋場好氧堆肥、厭氧發酵制沼氣生產基地,飲料軟包裝分類回收利用體系和有害垃圾分類回收體系。

二是制度創新,加大對分類減量居民的獎勵力度。如北京市政府設立垃圾分類推進專項獎勵經費,對垃圾分類業績突出的社區和街道給予一定物質獎勵;對垃圾分類達標的家庭,按照一定比例給予物業收費補貼,同時建立家庭環保積分卡,達到一定積分的家庭可換購景點門票和其他生活必需品。

上海則實施綠色賬戶,對分類投放的居民給予一定的物質激勵。

三是增加處罰規定。北京和廣州對于違反有關規定的,由城市管理綜合執法部門責令改正,拒不改正的,給予不同程度的罰款。如北京對個人處以20元以上200元以下的罰款;對單位處以5000元以上5萬元以下罰款。

四是加強政府與企業合作,利用市場手段推進廢物的資源化再利用。上海利用市場的價格機制,通過財政補貼、政策支持、社區分類投入組織與完善,推動分類回收資源化利用的廢物流鏈的物質鏈、價值鏈與產業鏈的聯動。

此外,在制定垃圾處理終端計量收費方法時,一些城市的市環衛管理部門設計了減量的激勵機制。如廣州市規定,垃圾處理費以區為單位,對每個區的垃圾年排放量進行限制,超標區縣將按照比例或加倍多繳納一定的處置費用,將末端的處理經費投向垃圾分類前端,依據減量程度給予獎勵。

上海市發改委也出臺區縣垃圾處置的環境補償辦法,對區縣實際產生的垃圾量征收相應的環境補償費,專款專用于垃圾處置企業所在地的環境治理。

存在哪些問題

可以說,在垃圾分類減量的實踐中,經濟激勵手段已得到具體應用,但也面臨一些問題。

比如,政府盡管出臺了獎罰分明的強制性分類制度,但如何實施還面臨著管理對象眾多、分散、監管成本高的難題。

再如,已有的對居民個人的經濟激勵還局限于分類行為的獎勵,缺乏與垃圾分類質量與數量的掛鉤。發達國家隨袋征收垃圾費制度有效地激勵了居民對垃圾分類的行為,促進了垃圾的減量。居民對垃圾分類越細,不可回收垃圾越少,付費越少,有效地激勵了居民對垃圾的分類,越來越多市民開始自覺分類。相較之下,我國居民生活垃圾的按月收費(北京、廣州)和不收費(上海)均不利于居民在源頭上的垃圾分類與減量。

政府給予餐廚垃圾、碎玻璃、舊織物等廢物回收再利用企業不同的補貼,但由于各類廢物資源化再利用的市場環境不同,受到的影響也不同,因此補貼制度存在部分失靈情況,尚需建立與數量質量掛鉤的財政轉移支付或建立資源回收基金,負責廢物的資源化再利用。

未來垃圾分類減量的具體安排

針對當下我國城市生活垃圾分類減量的具體情況,筆者認為,未來垃圾分類減量的具體安排,首先是建立促使垃圾減量化與資源化的財政撥款體系,完善政府采購制度。

未來的財政撥款體系的優化需考慮到各環節減量的激勵作用,對分類垃圾、減量化垃圾、增量垃圾和混合垃圾實施不同的財政撥款方式,將有助于垃圾收費制度的建立,實現垃圾減量與資源化的目的。

同時,還需要強調激勵機制的有效性和傳導性。有效的激勵機制需要對行為人的減量有促進作用,減得越多,激勵越大;傳導性是指垃圾分類、收集、處置的各環節均具有產生減量的激勵,層層作用,實現全過程減量。

其中激勵的源頭來源于市對區的激勵,然后沿著區環衛局---街道---居委會---居民;環衛局---環衛作業單位---小區物業---居民;區環衛局---環衛作業單位---單位垃圾產生企業;區環衛局---中轉站---小壓站,通過該發散性網絡層層傳遞到各垃圾產生源頭,從而實現垃圾的減量化目標。

其次,以小區、企業為單位建立垃圾分類質量的梯度價格制度,調動垃圾產生者的分類減量積極性。

我國城市需構建居民和企業的生活垃圾階梯收費制度。以小區和企業為單位,街道核算各小區和企業的基準垃圾量,對基準內的垃圾,根據其分類質量劃分為幾類,分別征收不同的收運處置費。如嚴格按要求分類的干濕垃圾免費收運;對不分類的實行收費制度;對超額垃圾按議價分別對分類和不分類垃圾征收不同的收運處置費。

此外,建立末端處置環境稅費制度和資源化再利用的補貼制度,引導垃圾處置方式的轉變。

比如,征收末端處置環境稅費制度。市政府可通過調節該稅費標準,引導、激勵各區縣采取措施,朝著政府既定的減量與資源化利用方向轉變。另外,扶持資源化再利用企業的發展。如對回收資源化再利用企業進行資質管理,通過行業標準的制定,規范、提升此類企業的作業水平;對市內居民專項生活垃圾的回收再利用實行特許經營,給予貸款擔保等融資支持等。

更關鍵的是,加強垃圾分類的地方立法,強化對各主體垃圾減量的法律強制。

酒店垃圾分類制度范文2

1國外餐廚垃圾資源化處理現狀

1.1日本餐廚垃圾處理現狀

日本每年生活垃圾(包括商業垃圾)的總量為5000萬t,其中餐廚垃圾為2000萬t,占生活垃圾總量的40%。在餐廚垃圾中,18%來自食品加工業,30%來自食品銷售渠道和酒店,52%來自家庭[3],產生于食品加工行業的垃圾由于收集比較集中,其回收率達48%,而來源于家庭的餐廚垃圾回收率還很低,如1996年只有5萬t的家庭餐廚垃圾回收利用,經焚燒和填埋處置的餐廚垃圾占總量的99.7%[4]。2001年日本出臺了餐廚廢物再生法,旨在降低食品浪費,提高餐廚垃圾的回收率。餐廚廢物再生法使得餐廚垃圾的回收率從2002年不到10%提高到2005年的20%,特別是食品加工廠的食品回收率提高到70%。家庭產生的餐廚垃圾回收率并未提高,主要是因為大多家庭產生的餐廚垃圾被混合在其他垃圾中,很少有當地政府對這部分餐廚垃圾進行分類收集。以前日本大部分回收的餐廚垃圾被用來堆肥,現在更多的餐廚垃圾被用來制飼料。一些食品企業回收食物殘渣如大豆、面包和熟米飯等作為原料,制成飼料,喂養牲畜。為了防止瘋牛病的傳播,回收的食物只能被用來喂豬和雞,不能用來喂牛和羊。日本利用餐廚垃圾制動物飼料的主要方法:①脫水處理生產干飼料。脫水的方法分為常規的高溫脫水、發酵脫水和油炸脫水[5]。日本的札幌市餐廚垃圾回收處理中心利用油炸法生產動物飼料。該中心每天從188個機構,包括學校、醫院等地收集50t餐廚垃圾,用廢植物油,在減壓條件下進行低溫油炸(約110℃),生產出脫水飼料。②餐廚垃圾經發酵后,以流體形式飼養禽畜。這種方法免去了脫水過程,處理成本低,而且未脫水的餐廚垃圾其蛋白質含量、利用率都比脫水飼料高。脫水飼料的營養物質含量見表1。在發酵過程中,餐廚垃圾中的乳酸和醋酸濃度升高,pH降低。大量的乳酸為動物提高了豐富的有機酸,同時pH達到3.5左右,有效抑制了飼料中大腸桿菌的繁殖。在日本利用餐廚垃圾制沼氣的典型代表是京都。2004年京都率先建成1座2.2萬t/a的厭消化處理廠,利用餐廚垃圾制沼氣,并用沼氣制氫氣。隨后東京、Ikoma、Shimoina和上越市先后建了厭氧消化處理廠。2006年,日本修訂了“日本生物質能策略”,要在全國范圍內提高有機生物質資源利用(包括餐廚垃圾),強調生物燃料在運輸行業的推廣。

1.2韓國餐廚垃圾處理現狀近年來,韓國餐廚垃圾產生量約占城市垃圾30%左右,隨著垃圾回收利用率的增加,特別是實施分類收集之后,餐廚垃圾的產生量和所占城市垃圾的比重都有所下降。2000年城市生活垃圾產生量約1700萬t,其中餐廚垃圾占25%[7]。1995年韓國成立了餐廚廢棄物管理委員會,實施垃圾專用袋制度,對餐廚垃圾進行分類收集,餐廚垃圾回收率由1998年的21.7%提高到2004年的81.3%。由于餐廚垃圾填埋會產生滲瀝液和臭氣等環境問題,韓國政府強令各酒店、餐飲業主自行購置設施回收處理其消費渠道產生的廚余及食品垃圾[8],并于2005年起禁止餐廚垃圾進行填埋。據首爾大學2005年的研究報告,韓國餐廚垃圾的主要處理方式是作動物飼料和堆肥,占回收量的80%以上,見表2。韓國通常采用微生物菌種集中處理餐廚垃圾制造飼料。餐廚垃圾經粉碎、高溫消毒后,與微生物、碎玉米、糖等添加劑充分混合后裝桶送往禽畜牧場。因韓國近年來對飼料源頭和生產過程的安全監督做出了更嚴格的規定,所以在一定程度上影響了餐廚垃圾飼料化處理設施的運行和發展。韓國現有52家堆肥公司[9],從運行情況來看,堆肥還存在著諸多問題:首先餐廚垃圾中的雜質太多,影響堆肥的品質;其次韓國的餐廚垃圾含鹽達到1%~3%,過高的鹽分也影響堆肥效果;另外氣味問題難解決。

2國內餐廚垃圾資源化處理現狀和未來發展

2.1我國餐廚垃圾處理現狀據統計我國餐飲企業每年產生的餐廚垃圾已超過3000萬t,但現有處理設施嚴重不足,如此京餐廚垃圾產生量1750t/d,處理能力只有五六百噸;深圳1800t/d,規范收運處理的餐廚垃圾只有35~55t;廣州700~1000t/d,處理能力僅2.4t[10]。目前仍普遍存在餐廚垃圾喂養家畜或提煉潲水油現象,“垃圾豬”和地溝油問題帶來的一系列安全隱患,嚴重危害人們的生命安全。近幾年,隨著餐廚垃圾的處理問題日漸得到重視,從中央到地方相繼出臺各項政策和管理辦法杜絕餐廚垃圾違法處理現象,引導企業和餐飲單位減量化、無害化、資源化處理餐廚垃圾。從2000—2011年我國有關餐廚垃圾處理與利用文獻的統計分析(中文核心期刊)來看,以好氧發酵和厭氧消化技術處理餐廚垃圾逐漸成為研究重點并呈上升趨勢[11]。餐廚垃圾喂養家畜大致分為直接喂養和制蛋白飼料2種,其中直接喂養是一種較普遍的現象,具有安全衛生隱患;制蛋白飼料分干熱處理技術、濕熱水解技術和高溫好氧發酵技術,是一種經濟效益較好的利用途徑,但由于目前國內尚無相應標準和出于對同源性的擔憂,該途徑并未得到有效推廣。因我國餐廚垃圾未做到有效分類,導致收運處置的餐廚垃圾數量少、品質差,并且餐廚垃圾具有高油(1%~5%)、高鹽(1%~3%)和高含水率(70%~90%)等特點,我國現有處理技術和設施的處理效果并不理想,存在處理成本高、堆肥肥效低和厭氧產沼率低等問題。

2.2我國餐廚垃圾處理未來發展1)政府強化監管,打擊非法收運,堵塞餐廚垃圾的不良渠道,引導餐飲單位做好源頭分類,鼓勵和支持處置企業成立收運隊伍,構建智能化收運系統。2)以餐廚垃圾為原料制成的生物腐植酸,不僅能提高化肥利用率,改良和修復污染土壤,保護農業生態環境,而且能有效彌補國家“十二五”期間要減少化肥生產量所帶來的缺口,是一條值得推廣的發展路線。3)鑒于我國餐廚垃圾特點和目前沼氣產生率低的問題,采用聯合厭氧發酵的方式,將餐廚垃圾與多種物料混合,如糞便、秸稈和果蔬等,可以使原料獲得更優的C/N和養分組成,從而獲得更高的產氣量,避免原料季節性波動大的問題。4)采取沼氣提純技術,制備高品質的生物天然氣、車用燃料等高附加值產品。5)注重生態循環利用,使餐廚垃圾資源化處理與農業生產有機結合,利用果蔬種植業消納餐廚垃圾厭氧消化過程中產生的沼液、沼渣,實現餐廚垃圾的完全利用和生態循環。

3結論

酒店垃圾分類制度范文3

關鍵詞:餐飲業;綠色餐飲;循環經濟

基金項目:四川省川菜發展研究中心規劃項目“四川餐飲業循環經濟發展模式探索”(項目負責人:呂南;項目編號:CC09SJ01)

中圖分類號:F719.3文獻標識碼:A

傳統餐飲業在菜單制定、原材料選取、資源利用以及餐飲垃圾的處理方面存在許多問題。一些餐飲企業在制定菜單時不夠科學合理,膳食搭配不夠營養健康。在原材料的選取時,純粹追求利潤最大化,在種植過程中大量使用了化肥、農藥甚至生物催化劑,導致蔬菜的品質下降。近年來曝光的地溝油的大肆使用,更使人們對餐飲業的衛生性、安全性產生了質疑。資源利用方面,一些中小型餐飲企業由于管理方面的疏漏、從業人員環保意識的淡薄造成了水資源、能源的大量浪費,同時增加了對環境中油煙、污水以及垃圾的排放,加大了對環境的污染。對于餐飲垃圾的處理更是逐漸引起社會的關注,隨著餐飲業的飛速發展,餐飲垃圾在生活中已經占到30%~40%。餐飲垃圾的處理是否規范合理十分重要,但是由于我國尚未建立有效的餐飲垃圾回收體系,大多數餐飲業存在著餐飲垃圾管理無序、任意處置的問題、甚至導致大量餐飲垃圾流入非法渠道。而綠色餐飲在循環經濟思想的指導下,使上述問題得到了很大的解決。它堅持生態性原則,警醒人們增強環保意識,控制、減少各種方式造成的污染和對環境的破壞;在資源利用方面堅持能源消耗最小原則,盡量使用清潔能源或二次能源,并力求產品整個生命周期同期循環中消耗能耗最少。在加工生產方面堅持科學合理原則,運用科學合理的生產方法保護原料的自身營養,減少對人體的污染,為消費者提供自然健康的餐飲服務。二者比較如表1所示。(表1)

發展綠色餐飲要從其貫穿其中的上中下游的原料采購、生產方式、餐飲垃圾處理等著手,其主要措施如下:

一、大力開發綠色餐飲原料

1、加強原材料管理。為了更好地保證原材料的質量,餐飲企業應盡量建立自己的原材料供應基地,既保證原材料的安全衛生,又為企業帶來了經濟效益。同時,應當建立檢測室,對葉菜類蔬菜實行“二次檢測”,確?;兽r藥殘留不超標。如四川廊橋酒店從2006年開始在毛家灣開辟了6,000多畝原料供應基地,之后隨著酒店規模、分店數量的發展,現在已經擁有毛家灣、郫縣以及四川甘孜牦?;厝齻€原料供應基地,基本上滿足了酒店所需。據了解,僅此一項,每年就為廊橋酒店帶來了近5%的收益;另一方面餐飲企業與生態農業或農戶合作將從產業鏈的最基礎環節建立起自身的綠色品牌優勢,提升品牌價值。同時,餐飲企業可借助生態農業企業技術服務和推廣體系提高餐飲企業的產品和服務創新能力。

2、建立綠色餐飲生態園區。綠色餐飲生態園區是依據循環經濟、生態學原理和清潔生產要求而建立的一種新型工業園區。它遵循的是“回收―再利用―設計―生產”的循環經濟模式。它仿照自然生態系統物質循環方式,使上游企業生產過程中產生的廢物成為下游企業生產的原料,達到相互間資源的最優化配置,最終實現園區內污染物的“零排放”。綠色餐飲生態園區的構建可以在產業鏈中引入餐飲業、綠色農牧業、觀光農業旅游及一些食品和生態食品加工業。在這樣的產業鏈中,綠色農牧業為餐飲企業提供食品原料;生態食具加工業利用農業副產品生產食具;綠色餐飲企業產生的餐廚垃圾可以為畜牧業養殖提供飼料;而生態農業又可以作為旅游者觀光游覽的場所。通過合理的規劃,發展綠色餐飲生態園區已為綠色餐飲發展提供新的途徑。

二、建立系統完善的綠色生產方式

1、改造設備設施,提高資源能源使用效率。節能降耗不僅是企業社會責任的體現,更是降低成本,提高利潤的客觀要求。餐飲企業應對其設備設施進行更新改造,推廣使用節能設備,提高資源能源的使用效率。同時,采用環保新技術、清潔能源等清潔生產措施使廢物減量化。使用清潔能源,減輕對空氣的污染。逐步提高液體燃料、天然氣的使用比例,利用可再生資源,開發太陽能、風能等新能源。同時,結合本地的能源優勢,考慮利用自然資源。改造污水收集設置、油煙排氣裝置、隔音降噪設施,使其達到預期處理效果的同時對環境污染最小。

2、建立健康、合理的餐飲消費環境??刹捎靡韵戮唧w手段:第一,禁止使用一次性發泡餐具,盡量不適用一次性筷子,提醒客人少用餐巾紙,而以消毒毛巾代替;第二,在顧客點菜時應主動提醒顧客注意飲食合理,適量搭配,并且盡可能介紹綠色、健康的食品和飲品;第三,在餐后主動提醒客人打包。包裝應選擇可降解材料;用帶有企業標示的環保包裝打包食品,既保證食品安全衛生,又可以宣傳企業品牌;第四,有條件的餐廳應推行分餐制,且服務員與食品直接接觸必須戴上“一次性手套”。分餐制是企業推行節約型餐飲理念的關鍵一環,是先進的飲食方式??梢灶A防、減少各種疾病交叉感染的機會。更重要的是,可以減少餐飲浪費現象,提高服務質量。

3、制作工藝綠色化。綠色餐飲的制作工藝既是餐飲企業最直接管理控制的領域,又是對綠色餐飲構成重大決定的環節。因此,對每個工序都應該細致扎實地開展。原料加工是對原料進行削洗、摘采等處理,即將毛料變成凈料的過程。要摒除棄刁精尖的用料陋習,盡可能少剔除廢棄部分,充分發揮原料的烹飪作用。同時,要充分利用邊角材料。

三、加強餐飲垃圾的管理和處置

1、建立正規的法律體系。目前,餐飲業由工商、衛生、城管、環保等部門聯合管理,這幾個部門都與餐飲業直接接觸,但由于餐飲垃圾的管理無法可依,存在無授權方、無確定管理者,無可借鑒法律等諸多問題。因此,根據各地情況推出適應本地區的法律法規十分必要。由政府牽頭,環衛、環保、衛生、執法等部門結合,制定出臺城市餐廚垃圾處理和管理辦法,以法律的形式明確政府各個部門的職能,同時明確規定管理者和處理者的責任和義務,提高管理者的權威性、效率性和處置者的效益性,使餐飲垃圾的各個程序有法可依、有章可循。

2、建立規范的收運處置市場機制。由政府通過立法、出臺政策牽頭,規定各區環衛局管理負責收運,政府配備專用收餐飲垃圾車輛,企業承包運行,加強其對餐飲垃圾回收的規劃、管理的領導作用,這樣就可以有效地克服多頭管理的弊端。處置時可采用以集中處理為主。例如,一個市可根據垃圾量及廠處理能力建立幾個大型的處理廠。這樣,一方面可以充分利用廠內設備,提高企業效益;另一方面可防止新的污染源產生。

3、對餐廚垃圾初步分類。從運作程序上看,餐飲業的餐廚垃圾應進行初步的分類。餐飲業的服務員在處理餐廳時就把玻璃、木制品等挑揀出來,按照餐飲垃圾的性質進行初步分類,然后進入專用設備加工,再由固定單位收集、運輸,運往處理廠處理成飼料,將食品廢物單獨收集處理,有利于提高廢物資源化程度和回收率。如,韓國從1995年起實施垃圾專用袋制度,將普通垃圾和食品廢物分開包裝,食品廢物回收率由1995年的2%提高到2001年的21%。

4、完善餐飲垃圾處理效果。餐飲垃圾處理企業在上門收集、運輸和存放的過程中應采用密閉容器低溫保存,對來不及處理的可以考慮冷凍的方式,以更好地改善餐飲垃圾的處理效果。

5、將餐飲垃圾變廢為寶??蓮囊韵聨讉€方面處理:第一,加工成飼料。目前,飼料市場巨大。而餐飲垃圾經生物技術處理后生產的飼料中蛋白質含量可高達20%多,可代替部分精飼料直接用于飼養畜禽,轉化成生態飼料添加劑,較之生產有機肥料效益更明顯;第二,堆肥化。餐廚垃圾經分選、脫水、發酵、烘干、破碎、混合、化肥造粒后可制成有機復合肥;第三,生產生物柴油。用泔水等餐飲垃圾煉制的垃圾油并非垃圾,而是一種寶貴的資源。雖已失去使用的營養價值,但其在工業上可用于制作硬脂酸、脂肪酸,是生產橡膠、肥皂、化妝品的重要原料。利用垃圾油還可生產生物油,這種生物柴油是一種安全、清潔、高效的可再生資源,與普通的礦物柴油相比,柴油車使用這種柴油排放的尾氣中不含二氧化硫,而且碳氧化合物和二氧化碳也大大降低。此外,使用生物柴油可以有效地減少大氣污染。美國、加拿大、巴西、日本、澳大利亞、印度等國家都在積極發展這項產業。

(作者單位:西南石油大學經濟管理學院)

主要參考文獻:

[1]曲格平.轉變發展方式,走循環經濟發展之路[J].中國環境管理干部學院學報,2004.4.

[2]沈雪梅,俞覬覦.餐廚垃圾的管理和處置[J].杭州科技,2003.10.

酒店垃圾分類制度范文4

一、什么是低碳旅游? Low carbon tourism

低碳旅游是更深層次的環保旅游意識形態,也是以低能耗、低污染為基礎的綠色生態旅行方式?!暗吞悸糜巍钡母拍?,在2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告中第一次被提出。

二、什么是生態旅游? Ecological tourism

“生態旅游”這一概念,最早由世界自然保護聯盟(IUCN)于1983年首先提出,1993年國際生態旅游協會把其定義為:具有保護自然環境和維護當地人民生活雙重責任的旅游活動。生態旅游的內涵更強調的是對自然景觀的保護,是可持續發展的旅游。生態旅游有兩個特點:一是生態旅游的物件是自然景物;二是生態旅游的物件不應受到損害。

在全球人類面臨生存的環境危機的背景下,隨著人們環境意識的覺醒,綠色運動及綠色消費席卷全球,生態旅游作為綠色旅游消費,一經提出便在全球引起巨大反響,生態旅游的概念迅速普及到全球,其內涵也得到了不斷的充實,針對目前生存環境不斷惡化的狀況,旅游業從生態旅游要點之一出發,將生態旅游定義為“回歸大自然旅游”和“綠色旅游”;針對現在旅游業發展中出現的種種環境問題,旅游業從生態旅游要點之二出發,將生態旅游定義為“保護旅游”和“可持續發展旅游”。同時,世界各國根據各自的國情,開展生態旅游,形成各具特色的生態旅游。

三、低碳旅游有哪些現象?Low carbon phenomenon

“低碳旅游”、“生態旅游”正從很多人所理解的“小眾”消費形態,向著“大眾”消費形態轉變,已經成為了年輕人的一種休閑時尚話題。

低碳旅游并不意味著讓旅行者放棄對美景的享受,更不是讓旅游業放棄更多高水平的旅游產品,而是旅游者真正的了解到低碳旅游的含義,在出游的過程中用既環保、又不影響旅行質量的方式出游。

低碳旅游在我國被國家大力支持;各省旅行社憑借對市場的敏銳反應,隨時轉變旅游產品形態;旅游景區根據自身情況研發的生態旅游產品;酒店管理關注前期設計規劃、水電循環消耗、一次性消費用品等;自助游旅行團自然而言的將低碳、生態消費意識影響了一批又一批旅行者。

低碳到底是什么?先看看下面這些介紹。下次出游,可能你就親身感受到了這些信息!

四、低碳出游

從出發前,到出發后,我們會一步步體會到低碳生活的魅力!

1 先制訂好出游計劃

旅游前,提早做好周詳的計劃,減少在旅游中的時間空間的不必要消耗,旅游業的各個流程能耗相應減少。

有些旅行社給游客發出行計劃時盡量以電子郵件方式代替紙張,贈送給游客的禮品也以低碳為原則選擇。產品的采購上,例如酒店、交通工具、餐食等方面也多考慮低碳原則。

2 合理利用資源

充分合理利用在酒店或景區旅館的時間,可以合理安排住宿成本,相對應酒店的成本也就降低了。

關注政府與旅游機構推出的旅游優惠政策。

減少在旺季旅游出游。旺季出游會增加對環境的負擔,而且大概會花費雙倍于平時的費用,避開熱點或過度開發的旅游目的地,避開旅游旺季和公共假期。

貼士:我們可以估算自己的“碳足跡(CarbonFootprint)”了。碳足跡是指一個人的能源意識和行為對自然界產生的影響,簡單而言,就是指個人的“碳耗用量”。許多網站提供專門的“碳足跡計算器”,只要輸入你的某種生活數據,就可以計算出相應的碳足跡?,F有的多數“碳足跡”計算器雖然版本眾多,但是計算碳足跡的意義在于,一旦明白了你的碳足跡從哪里來的,你就可以設法去減少它。

3 游走于美景中

旅游減碳,使用的交通工具是關鍵。只有通過節油、節氣和節能,減少二氧化碳排放,才是眼下最熱門的低碳生活原則。

參與交通碳補償計劃。

選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步。例如,環保且貼近自然生態,正受到越來越多人的喜愛的自行車。

騎自行車出游可以自由控制時間和路線,可以貼近自然,想走就走,想停就停,隨時都能近距離欣賞美景。作為一種健康環保、時尚休閑的旅游方式,自行車旅行在歐美已蔚然成風。眼下這股風潮已經吹到國內。很多景區為自行車旅游者搭建了不少相應配套設施,例如單車驛站、道路指引牌、安全指示牌、單車維修補給點、應急救助站、咨詢等服務。

密云旅游局為倡導游客綠色出行,建立五大騎行基地并推出了六條線路。

零碳排放出游:徒步,不僅環保,而且還能很好地鍛煉身體。

旅游景區禁止機動車進入,改以電瓶車代替,以減少二氧化碳排放量。

去郊外旅游時,可以在汽車后備箱中放上一輛折疊自行車,開車至郊外,改騎自行車體驗野外的自然風光。

自駕外出時,可以采取拼車的方式,實現能效最大化,能省不少旅行費用,還減少了汽車尾氣的排放。

在旅游目的地,可以采取步行和騎自行車的游玩方式。

時間允許的情況下,長途旅游時選擇火車。

近距離的旅行,可以選擇采用公共交通工具,省力經濟。

能坐火車的不坐飛機,能跟團不自駕。

乘飛機,除選擇正確合理的航空線,還要最大限度省少行李。

不駕駛大排量汽車遠距離出游。

旅途中少用汽車空調。

有些景區內將投入使用環保觀光小火車。

低碳旅游景點、線路低能耗設計及設施使用。

景區內修建的建筑,安裝環保設施,如太陽能熱水器,以降低能耗和對空氣的污染。

飛機上減少一次性用品的使用。

景區、酒店、飛機、火車的報紙、刊物等物的回收與再循環。

旅行社開發深入大自然的產品線路,最近熱推的“上山下鄉”線路,讓旅游者走到山野中,增加了徒步賞景的機會,減少碳排放。

有些航空公司推廣使用電子客票,減少紙張使用,目前部分航空公司的電子客票普及率達到90%。

4 旅行中的飲食

可以自帶輕便的水壺,飲用白開水,不喝瓶裝水。

可以減少隨身攜帶的食品,避免無法吃完的消耗。

可以選用旅游地的食材,選擇綠色食品、有機食品。

避免使用一次性餐具。

在航食配備上,根據實際需要,合理地配備航食數量。使航食的備份數量做到既能滿足旅客需求,又不會造成浪費。

5 旅行中的居住

旅途中的酒店是碳排放的大戶,因而要做到碳補償,最好首先就住綠色和碳中和的酒店,少排碳甚至不排碳。

選擇住環保旅館。

不使用酒店提供的一次性用品,減少一次消耗。

在旅途中,自帶最簡約的必備生活物品。

小住幾天的酒店,溫度適宜的情況下,減少更換和清洗客房棉織品次數。

自助游的游客可選擇小規模酒店或青年旅館,雖然僅提供最基本的設施,但意味著能夠消耗更少的資源。

離開房間時,手動關閉電視機和空調等電器。

6 娛樂游玩

種樹進行碳補償是一種時尚的新出游方式。

在旅游過程中,盡量減少產生垃圾。

合理安排路線。

旅游途中產生的垃圾,隨手攜帶下旅游景區,放入垃圾分類箱。

個人出行攜帶的環保行李安排。

一些景區開辟的“開心農場”,是引導游客親近大自然,崇尚健康環保的低碳旅游方式。

建議游客少用一次性泳衣、泳具。

貼士:碳補償是自愿行為。碳補償資助的項目種類繁多。比如通過義工旅行或者通過特定組織,參與到減碳活動中來,包括植樹造林、研發可再生能源、增加溫室氣體的吸收等等??腿丝捎闷浞e分兌換樹苗,最后由環保組織“上海根與芽”安排栽植。

早在2008年12月,中國首個官方碳補償標識――中國綠色碳基金碳補償標識。如果公眾愿意加入“消除碳足跡,參與碳補償,積極應對氣候變化”活動,自愿捐資到中國綠色碳基金進行“植樹造林吸收二氧化碳”的活動,就可獲得碳補償標識。

7 購物

購買原生態的旅游商品時,拒絕包裝,減少行囊(車載)的重量和空間。

嘗試以貨易貨。

盡量選用本地產品、應季產品及包裝簡單的產品。

減少使用塑料袋,盡量使用可循環使用的布袋子。

五、景點、酒店的低碳措施

棄用紙質門票,使用了磁卡門票,

景區景觀采用當地的原始材料,環保又能與自然環境協調。

對入夜后的燈光進行了節能管理,不必要的裝飾燈和照明燈不打開。

將游船的老式發動機改換成了節能發動機。

倡導游客保護景區內古老珍貴的植物及其生長環境。

景區內經營戶替換使用清潔能源。

以水為主體的景區使用了高效的循環水處理系統,并嚴格按國家規定監測水質。節約旅游景區的水資源,保障了水質安全。

景區辦公區內盡量采用了自然光線,少用空調。

完善酒店、景區監控網絡系統,實現景區資源數字化網絡管理。

應用現代化手段、推進管理創新和提升服務水平的同時,可以不斷加大科技投入,集視頻監控、電子防控和高效應急反應于一體,通過游客中心的大屏幕,監控旅游景區的各個景點和主要路段,以科技支撐來實施低碳景區的發展。

使用電子導游講解可以緩解導游員講解壓力,獨特的講解方式將進一步完善提升景區的講解質量和管理水平。

分類回收景區垃圾。對危廢垃圾箱、可回收垃圾箱、不可回收垃圾箱做明顯標識。由環管人員定期清運各類垃圾,分類處置,日產日清。

景區園林綠化運營中所需要的各種農藥、化肥、汽油、電池等有污染的物資,從采購到使用、包裝物的處置等各環節加以規范。

杜絕非綠色農藥化肥進入景區,預防環境污染。

景區內不使用泡沫餐具,防止“白色污染”。

辦公用車堅決使用環保無鉛汽油。

節約景區各種資源和能源。

酒店、景區景點、鄉村旅游經營戶和其他旅游經營單位積極利用新能源新材料。

實行合同能源管理,實施高效照明改造,減少溫室氣體排放,積極發展循環經濟。

星級飯店用水、電量降低。

合理確定景區游客容量,嚴格執行旅游項目環境影響評價制度。

加強景區各種水資源保護和水土保持。

景區內倡導低碳旅游方式。

通過形象明確的說明指示來引導游客樹立生態環保,資源持續利用的觀念。

有些酒店2009年對空調系統、燈光設備、垃圾排放系統進行改造,節省了17萬度電,垃圾排放量比上一年下降8%。

六、低碳旅游記事

2010年6月24日-6月27日,國家旅游局在義烏舉辦的第二屆中國旅游商品博覽會。博覽會產品涉及低碳環保設施設備、電動游覽車、生態景區、賓館太陽能、風能用品,休閑運動自行車,徒步旅游用品,生態環保廁所等。

廣東代表中國獲得了2010世界旅游日全球主會場慶典的承辦權,將于9月27日舉辦全球性的慶典活動?!敖衲晔澜缏糜稳盏闹黝}是旅游與生物多樣性。”

仙女山、張家界、蜀南竹海、西嶺雪山、金佛山、康定情歌景區、赤水、鎮遠古城、阿蓬江、成都歡樂谷、加勒比海水世界11家景區決定,在即將舉行的旅交會上聯合發表“低碳旅游宣言”。 景區代表們借這個時機發表宣言,不僅是對景區自身行為約束,同時也是倡導更多的景區和游客都來關注“低碳旅游”。

九寨溝等旅游景區,禁止機動車進入,改以電瓶車代替,以減少二氧化碳排放量。

中國首座太陽能大廈是位于北京近郊――河北保定的中國電谷錦江國際酒店。這座太陽能光伏大廈將太陽能玻璃幕墻融入到整體設計之中,建筑外立面采用大規模呼吸式太陽能玻璃幕墻。整座大廈的發電量可達0.3兆瓦,相當于一個小型發電站。整個立面體現出線路板的設計理念,不銹鋼板代表著線路板上的電氣組件,太陽能玻璃組件代表導體,導體將組件連接起來就把線路板的理念體現得淋漓盡致。大廈外墻的五個不同方位安裝了4500平方米太陽能玻璃幕墻,遮陽、環保、節能,而且具有良好的透光性、可產生電能。在護結構方面,大廈屋頂采用了擠塑聚苯板保溫,外墻采用5cm厚擠塑聚苯板抹灰系統,外窗則采用低能耗中空玻璃鋁合金窗。大廈主樓南立面5~24層采用的是呼吸式太陽能玻璃幕墻,大規模、多角度采用了光伏發電技術,安裝并網容量為0.3兆瓦。大廈還采用了污水源熱泵系統,其基本原理即用污水處理廠的中水來進行板式換熱;為了突出節能環保的設計理念,整個大廈的衛生沖廁、消防中水、洗車、澆花等均采用中水,不僅大廈達到零排放,而且使用后的中水將再次返回到污水處理廠作為熱電廠循環水二次使用,使污水實現循環利用。

2009年6月,由10位上海市民組成的上海第一支自費北極低碳旅行團也凱旋歸來。

七、低碳旅游景點

上海世博會

主要特點:各國場館減碳展示全體驗

作為上海世博會的東道主,中國政府在上海世博會的規劃和設計、場館建設和業務方面,將充分實踐低碳經濟的理念,以體現世博會舉辦國的科學和技術創新,各國園區都積極落實減碳方案,實施低碳零碳概念。

倫敦零碳館由兩棟零二氧化碳排放的建筑前后相接組成,坐落在上海館的北側。世博會倫敦零碳館的展示工作分為零碳示范房、零碳展示、零碳行動、零碳體驗和零碳標識、零碳媒體。通過全方位的訪客體驗,可以實現訪客對于對抗氣候變化的建筑體驗和感知。零碳示范房為零碳館三四層的六套樣板房,每套樣板房內,將征集最環保的建筑和室內產品,讓訪客體驗六種生活方式的零碳屋,體驗包括未來風格、田園風格、極少主義等。

西班牙國家博物館由數以千計的柳條編織而成。建筑材料均采用環保材料,主要是彎曲的鋼梁相交形成的籃子結構,外墻覆蓋相同柳條。在主展館,通過半透明紙作為材料,利用太陽能頂部達到節能效果。

喀納斯景區

主要特點:我國海拔最低的現代冰川之一,人間最后一塊凈土。

喀納斯景區橫亙在新疆北部的阿爾泰山雄偉壯觀,其主峰友誼峰終年被冰雪覆蓋??{斯近年對景觀設計、景觀的建筑物設計、景區道路設計、垃圾廁所、植被恢復做了詳盡的重新規劃和重建工程??{斯的生活區統一建在了與圖瓦人緊挨的開闊地,下車的乘客可以免費乘坐區間車到景區內游玩,蜿蜒盤旋的水泥山路和石階送你到觀魚臺。

燕子溝

主要特點:《2012》拯救全人類的諾亞方舟拍攝地,有良好的低碳形象。景區高調倡導低碳旅游。

在以往的川西旅游地中,很少有人提到燕子溝,近一年多才熱起來。自《2012》放映后,燕子溝就更具吸引力了。冰川、雪峰、彩林、溫泉這些川西該有的景色都匯聚在燕子溝,但最吸引人的,是長達30多公里的紅石灘,紅石的“身世”至今還是個謎。景區已盡量減少了觀光車的使用,連擴建的步游道也是在以前山民采藥時留下的道路上鋪設的。景區內還停售一次性雨衣,提供免費雨具。

峨眉山

主要特點:老牌“低碳景區”,旅游低碳的先行者。

早在12年前,景區就實行了統一乘坐旅游交通大巴的方式。景區還在酒店和農民旅店飯店大力推行節能措施。通過數字化峨眉山建設,對景區的空氣和水源質量、植被實行監控,實現景區與交通運輸、賓館酒店、餐飲娛樂、旅行社的共同協調發展。多年來,峨眉山的森林覆蓋率一直維持在95%以上。3月至6月是峨眉山觀賞杜鵑花的最佳時節,從報國寺到萬佛頂,各類杜鵑次第開放。春到峨眉還可體驗采春茶、挖苦筍等樂趣。

張家界

主要特點:以混合動力巴士和電瓶車用于景區交通,野生動植物與游客和諧相處。

熱門影片《阿凡達》中原生態的哈利路亞山想必給你留下了深刻印象吧,它的拍攝原型就是張家界的袁家界景區內的乾坤柱,目前它已成為了張家界中人氣最旺的景點。張家界由于核心景區禁止機動車進入,改以混合動力巴士和電瓶車代替,景區的空氣十分清新,金鞭溪峽谷中野生獼猴出沒,與游客和平相處,相映成趣。

香格里拉

主要特點:“低碳”的生態環境是香格里拉的生命線,它的持久美麗離不開“低碳”。

香格里拉地處青藏高原東南邊緣、“三江并流”之腹地,有融雪山、峽谷、草原、高山湖泊、原始森林為一體的景觀,“日照金山”的梅里雪山更是中國低碳旅游的象征,具有巨大的觀賞價值和科學考察、探險價值。香格里拉腹地有梅里雪山、白茫雪山等北半球緯度最低的雪山群。瀾滄江大峽谷、虎跳峽和碧壤翁水大峽谷以深、險、奇、峻聞名于世。而神女千湖山、碧塔海等高山湖泊是亞洲大陸最純凈的淡水湖泊群。

大興安嶺

酒店垃圾分類制度范文5

如果說山水是我們的私密享受,走向天地間游歷探尋時保持著的清醒環保意識,就是人類當仁不讓的責任。環保并不復雜,低碳也很簡單。前人環保,后人享受,循環往復。游走山水間的所有人聯起手來,愛旅游、愛環保、愛低碳生活,僅需在舉手之間使自然景物不受到損害。

在“低碳?生活”欄目開欄初期,我采訪楊建龍博士時他曾表達過這樣一個觀點:“環境保護、節能減排的意識培養是個系統工程,需要多方面攜手合作。各行業節能減排的能耗指導書是一種有效的行業指導與溝通方式,國外有很多可以借鑒的方法。今后,我們會看到更多的機構都將不斷完善這方面的工作”。

這篇文章提筆時,恰逢國家旅游局對旅游行業的環保節能規劃和實施邁出重要的一步。2010年6月國家旅游局出臺了旅游行業節能減排指南之一《飯店節能減排100條》、旅游行業節能減排指南之二《A級景區節能減排30條》。國家旅游局的這一舉措,與國務院發展研究中心楊建龍博士的觀點不謀而合。

旅游行業節能減排指南之一《飯店節能減排100條》通過7個方面對我國飯店、酒店業的各個工作環節和生產流程,提出了明晰的能源使用指導標準。

首先,在能源節約方面。改進飯店服務流程,建立巡查制度,對飯店不同地域、時期、時段的室溫、濕度、室內照度及點滅時間相對控制。規范操作設備,減少辦公設備待機和電梯使用。改進員工著裝,改變菜肴展示、保存方式。

在水資源的使用方面。定期對供水系統進行水處理,使用節水和水循環使用設備,安裝使用中水系統,改變員工用水管理方式,減少棉織品洗滌,改變飲用水提供方式。

在能源計量方面,建立電力計量系統;獨立計量大型耗能設備、主要用水單位、能源儲存,校準能源計量表,進行用能平衡測試,收集能源信息,建立數據庫。

在節能管理和操作方面,從電力系統、設備、照明、中央空調系統、飯店蒸汽管網、新風系統、生活熱水、熱力管網、空調盤管、鍋爐的維護、控制、改造、清潔,以及用能狀態標志都做了細致的規劃。

在飯店的建筑節能方面,室外設計采用墻體保溫技術、屋頂隔熱、外窗遮陽、控制飯店外窗開啟等技術。室內設計避免大面積空間、自然通風、提高門窗氣密性等技術。

在設備選型與管理方面:建立飯店能源管理領導小組、設立能源工程師、開展合同能源管理、選擇節能環保設備、加強飯店設備的維護保養、及時維修更換故障設備、建立設備操作規范、正確使用操作設備、建立能源管理目標與實施方案 等等。

在行業宣傳和培訓方面,積極展開對游客的環保宣傳、節能營銷、供應商環保意識宣傳、制定節能培訓計劃、建立員工節能培訓和獎勵機制等等。

旅游行業節能減排指南之二《A級景區節能減排30條》通過6個方面對我國A級景區的各個工作環節和生產流程,提出能源使用的詳細指導標準。

在環境保護方面:根據國家相應標準,定期檢測噪音、地表水、空氣質量。鼓勵全行業采用太陽能、風能等清潔能源進行室外照明及發電。減少旅游紀念品的過度包裝,減少一次性用品的使用。避免使用塑料袋,循環使用紙袋和無紡布袋。鼓勵采用生態化廁所、免水沖廁所。

在資源保護方面:制定景區整體綠化、美化規劃并分步實施。對景區的所有植物建檔,對名貴珍稀樹種掛牌保護,對國家各類珍稀、瀕危動物實行有效保護。全面保持文物古跡的真實性和完整性。將景區全年收入的一定比例用于景觀、文物、古建筑、生態系統、珍稀名貴動植物的保護。景區標識標牌、防護欄、游客休息椅等設施采用與景觀相協調的生態 材料。

在廢棄物處理方面:減少紙質門票,提高電子門票使用比例。垃圾分類回收、管理、及時清運、統一處理。垃圾處理場及垃圾集中場地放置在遠離景區的場地。加快核心景區和服務區的污水處理設施建設。

在節能管理方面:鼓勵景區新建設施設備使用節能和環保材料,對能耗大的原有設施進行改造。通信、線路穿管入地,減少電纜長度,降低線路損耗。對部分耗能景觀設備、設施(如水泵、背景音樂系統、路燈等)的運行實行動態管理。鼓勵推廣使用噴灌、滴灌方式進行植物灌溉,制定合理的灌溉時間和次數。建立用水循環體系,實現景觀用水、植株養護用水、旅游廁所及環境保潔用水的循環。

在低碳意識的引導方面:通過示范引導、懸掛標語、發放宣傳資料等方式,倡導低碳旅游、綠色旅游方式,提高游客節能減排的環境意識和責任感。建設休閑綠道、健康游步道,提倡游客步行游覽。倡導游客自帶垃圾袋,自覺回收旅游活動產生垃圾的新觀念。開辟游客參與型的植樹造林場所。采用低噪、低排放量的區內交通運輸工具。

在辦公區管理方面:節約辦公用品,推進無紙化辦公。每年制定水、電、紙張、公務車輛使用計劃。及時淘汰高耗能辦公設備,設備采購優先選用節能產品。推行節水措施,防止供水系統跑、冒、滴、漏。通過控制空調溫度,利用自然光照明,加強計算機電源管理,采用節能燈具與有效控制,節約生產、辦公區用電。

酒店垃圾分類制度范文6

(一)著力健全長效工作機制

(1)健全督查考評體制。為加大城市管理資源整合力度,結合我區實際,制定出臺了《關于進一步加強城市管理檢查考評工作實施方案的通知》,明確了日督查、月考評、季巡察的責任單位、隊伍組成、督查內容、考評標準、獎懲措施等,形成了“人人肩上有擔子,個個身上有壓力”,一級抓一級、層層抓落實的工作格局。同時,區委、區政府主要領導也分別親自帶隊督查,對各階段城市管理工作重點難點問題落實情況進行責任明確,區其他領導也先后組織18人次的督查檢查,確保存在問題及時有效整改到位。

(2)強化環衛督導機制。建立區職能部門領導、干部掛鉤街道督導環衛機制,實行區文明辦、城監大隊、城管辦、環衛處等各一名領導分別掛鉤三個街道和華林經濟開發區的日常城市管理工作,區城管辦、城監大隊、環衛處、街道、公司組成的日常督查隊伍分兩個片區,每日四次督查,發現問題當日書面反饋各業主單位,確保問題及時整改到位。同時,在迎省運環境衛生整治月活動期間,對城區九條主街道路段、省運會比賽場館、來賓入住酒店周邊的城市管理分別由8名區委、區政府副處級領導按部門系統進行掛鉤,確保以干凈、整潔、有序、優美的城市環境盛迎省運會。

(3)完善城管投訴機制。為及時掌握城市管理中存在的難點熱點和薄弱環節,積極主動征求意見,及時發現問題,及時處理投訴,切實為群眾排憂解難。一方面結合學習實踐科學發展觀活動,通過實地走訪、召開座談會、發放征求意見函、設立征求意見箱等多種形式廣泛搜集問題和意見,并主動向區直有關單位、人大代表、政協委員等征求意見建議;另一方面加強對“12319”城管投訴熱線、今日視線、湄洲日報、*晚報等媒體曝光、市區反映、人大政協提案建議、市民投訴問題的整改力度,確保所有舉報投訴做到件件有落實、事事有回復。截止目前,共受理媒體曝光、市區反映、市民投訴12起,辦結12起。

(二)著力完善環衛設施配套

(1)推進垃圾中轉站建設。主動協調配合市規劃局、國土資源局、建設局、環衛處等職能部門在*中轉站建設選址工作,現已完成審批手續,進入建設實質性階段。并積極配合市環衛處做好下磨、龍橋、南門農貿市場垃圾轉運站壓縮式改造工作,有效地解決了環衛清掃清運壓力。

(2)強化環衛果皮箱配置。至,我區共投入58.5萬元設置了206個垃圾吊桶、30個園林式垃圾桶、17座垃圾收集屋、880個果皮箱。由于受人為破壞及市政建設等原因,原購置的果皮箱(垃圾桶)已大部分損壞無法繼續使用,今年,我區又投入43萬元,已對城區部分主干道重新購置100組雙體果皮箱,6條門前三包示范街購置了1700個塑料垃圾桶,取締原有破舊竹筐。并計劃在城區其它主次干道、人口密集路段設置400組分類果皮箱、200個塑料大垃圾桶,目前正著手網上招投標工作。

(3)全力維護垃圾收集池。對莆嶺路、三信城市家園西南側、城港大道、荔涵大道、荔園路等垃圾池、垃圾屋進行維護改造,共維修了垃圾池6個、垃圾屋2個,新建垃圾池5個,有效地解決市民無處可倒、隨意亂扔垃圾的問題。

(三)著力提高市容環境質量

(1)加強環衛作業管理。一是組織環衛安全檢查。分別于1月、7月份兩次對環衛公司清潔工住宿狀況、安全用電、衛生管理等進行督查,并針對城市管理出現的新問題,加大指導、督促承包公司建立健全督查、考評、作業等管理制度,不斷提高掃路王、垃圾吊桶車等機械化作業水平,推進公司規范管理、高效運作;二是檢查定崗定責落實情況。定期不定期地抽點路段環衛清潔工作業人數,確保定人定崗定責制度和標書規定“兩清掃三保潔”要求落到實處,并對全區環衛工人發放蜂蜜、茶等防暑降溫物品,給環衛工人帶去清爽和政府的關懷;三是擴大環衛作業范圍。積極向市財政爭取經費支持,把東園路、城港大道、南湖路、荔園路兩側安置區等部分新建道路環衛作業推向市場由環衛公司進行運作;四是實行24小時保潔和垃圾不落地作業。10月18日—11月18日,環境衛生整治月活動期間,我區組織應急隊伍169人,環衛作業公司清潔工全員上崗,城區25條主要道路實行垃圾不落地環衛作業方式,其中九條主干道及省運會比賽場館和來賓入住酒店周邊路段實行了區、街道、居三級督導值班,環衛公司清潔工定人定崗24小時保潔,確保了城區環境干凈、整潔、優美。

(2)組織開展專項整治。一是開展全民衛生周活動。2月份,出臺《城廂區開展“講文明、迎省運、慶新春”全民衛生周活動工作方案》(莆城城管委[2010]1號),從市容市貌、環境衛生、集貿市場、河道衛生、建筑工地等5個方面開展了為期一周的綜合整治,使下磨市場的臟亂整治、擢英中學及貝克啤酒廠周邊的溪道臟臭等12個比較突出問題得到有效整治,中心城區面貌得到進一步改觀,人居環境進一步提升;二是開展全省公共文明指數測評迎評整治。4月、5月份,針對迎接全省去年公共文明指數測評工作,多次組織對轄區內城市管理薄弱環節進行全面排查,開展了專項整治活動,使三信城市家園西南側亂堆放的建筑垃圾、市第二實驗小學西側亂堆放雜物、福廈路原貝克啤酒廠大門右側閑置地亂堆放、荔園路兩側亂堆亂倒垃圾、三信電子城邊下水道堵塞等11個遺留時間長、工作難度大的衛生死角問題得到全面整治;三是開展城市管理系統奮戰150天專項整治及迎省運講文明樹新風環境衛生整治月活動。全面落實市城市管理執法系統大干150天及區政府“奮戰150天全力打好六大戰役”的工作部署,進一步強化市容市貌、城市道路、環衛設施、城市管理宣傳等工作,通過氛圍營造、自查整治、集中整治、全員保潔等方式,開展了衛生大掃除、野廣告、“滴撒漏”、和亂堆放亂擺攤清理,強化建筑工地管理,使學園路*學院門口、莆五中后門、筱塘北街人行道雜草、勝利南街、莆陽路、南門路、鳳凰路綠化帶臟差、三信電子城對面下水道堵塞污水橫流、荔園路兩側建筑垃圾亂堆放、東方國際酒店周邊亂擺攤等問題得到有效整治;四是加強衛生死角整治。

抓好三信城市家園西南側景觀帶建筑垃圾大量堆積問題的整改,積極做好養豬場戶主征遷簽約和征遷掃尾工作,主動協調市建設局、市園林處及時回填堆積的建筑垃圾,提高了景觀帶該段周邊衛生質量;針對居民反映鳳凰大廈小區物業解散后垃圾無人清理問題,及時督促街道進行整改,由晉江大地公司增派1名清潔工人,每日進行2次清掃保潔;針對媒體反映的南門農貿市場周邊環境衛生臟差問題,召開了專題會議,召集60多人,雇請兩部農用車、一部灑水車對市場及周邊雜物進行全面清理,亂擺攤設點進行取締,道路進行全面沖洗,并挨家挨戶簽訂“門前三包”責任書,規范了市場內外秩序,市廣電中心城廂記者站和區報道組對現場情況也進行了報道;針對福廈路西側原貝克啤酒廠大門右側空閑地亂堆放建筑垃圾及雜物已形成衛生死角的問題,積極與市建設局、市城管辦等相關部門進行協調溝通,并投入2.8萬多元,雇傭4部鏟車、1部農用車、1部“怪手”和6名工人對閑置地亂堆放的約2.5萬方建筑垃圾和雜物進行全面清理整治,并對閑置地進行砌筑圍墻,有效地展示了新形象新面貌。

同時,針對市“兩會”、媽祖文化節、藝博會及中央、省、市領導調研檢查、國慶節等重大節會活動,有針對性地組織開展了專項的市容市貌整治,為重大節會活動營造干凈、整潔、優美的城市環境。

(3)重抓示范街(路)管理。今年,我區選定筱塘街、建設路、荔城路、莆糖路、莆陽路、興安街等6條人流量大、影響面相對廣的街(路)作為“門前三包”、垃圾定時定點投放服務示范街,與沿街店面簽定責任狀,免費發放塑料垃圾收集桶,組織野廣告亂張貼全面清理,雜草清除,并采取以獎代補等有效措施促進常態化示范管理,街容街貌不斷改觀。

(4)強化建筑垃圾清理。從今年起,為進一步提高中心城區市容環境衛生質量,我區每月約投入1.5萬元,專門委托兩家垃圾清運公司,雇傭2部農用車專用于城區無主建筑垃圾、雜物等清理工作,并由去年的每半月清理一次增加到目前每周至少全面清理一次。尤其在迎省運期間,我區進行了全天候巡查,做到發現一處立即清理一處。同時,結合重大節會活動、市民反映、市里通報等增加清理次數,盡可能地做到日產日清,確保城區市容環境衛生干凈、整潔。

(四)著力加強隊伍建設管理

(1)強化環衛作業隊伍管理。能否抓好環境衛生工作,一線環衛人是重要因素,為此,我區采取以會代訓的方式,加強對環衛作業承包公司中層干部的管理,派專人參與指導環衛作業公司對上級會議精神傳達和工作部署,督促落實定人定崗定責,確保每一項工作落到實處。

(2)強化日常督查隊伍建設。從4月份起,我區各抽調區城管辦、城監大隊、環衛處、街道、環衛公司1名干部組成的16人日督查隊伍,并指定4名干部為組長,負責對日常上崗、考勤、工作落實等管理,配備了兩部巡查專用工具車,加強了日常巡查管理。

(3)強化環衛應急隊伍建設。除了加強督促指導承包公司外,我區還建立重大節會活動應急預案,建立了環衛應急(150人)、野廣告清洗(65人)、城市管理協管員(45人)、下磨溪道保潔(6人)以及聯動執法管理“五支隊伍”,明確各自職責和任務要求,及時有效地處理城市管理工作存在的問題,確保整改取得實效。

(五)著力強化城市環境意識

(1)制作城市管理告示牌。我區在城區部分街道路段顯眼位置制作了立式城市管理告示牌18塊、張貼式城市管理告示牌150塊,對“門前三包”、垃圾定時定點投放、城市生活垃圾處理費繳納及違反城市管理的處置規定等進行宣傳。

(2)制發城市管理工作手冊。制作了350份“門前三包”協管員工作手冊,全區6條示范街60名協管員、20名街道(園區)城管辦人員、15名居委會衛生員及區日常督查組人員每人一冊。同時,組織對門前三包協管員崗前城市管理法律法規知識培訓,提高協管員勸導操作能力,進一步強化宣傳工作。

(3)出動宣傳車載播宣傳。針對城市管理不同階段的工作重點,按照區城監大隊、區環衛處、街道辦事處2:1:1(2部、1部、1部)比例,出動宣傳車,就落實“門前三包”、垃圾定時定點投放等城市管理制度進行不間斷載播廣泛巡回宣傳,做到廣播有聲。

(4)簽定城市管理責任狀。區城管委與各街道(園區)、街道與居委會簽定城市管理系統奮戰150天工作責任狀計20份,街道(園區)與沿街店面業主及園區企業簽定“門前三包”責任狀計15600多份,進一步強化街道(園區)、居委會、沿街店面等落實“門前三包”、垃圾定時定點投放制度的責任意識。

(5)充分發揮媒體宣傳作用。通過《湄洲日報》、《*晚報》、《城管簡報》、《城廂要訊》、《今日城廂》、今日視線、糾風在線、電視臺等各種載體媒體宣傳作用,及時跟蹤城市管理工作動態,曝光不文明不衛生行為,據不完全統計,市區各類媒體宣傳我區城市管理工作報道32則,印制《城管簡報》15期,進一步強化了城市管理宣傳工作。

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