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安全運輸管理制度范文1
關鍵詞 建筑工程 安全隱患 監督管理 對策
中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A 文章編號：
引言
隨著我國經濟發展速度的快速增長，建筑行業在近些年也取得了突飛猛進的發展，各類建筑工程項目在全國蓬勃開展，這對我國建筑行業的發展起到了巨大的推動作用。但與此同時，我們也要認識到，建筑工程中出現的安全事故也越來越多。造成建筑工程安全事故的原因是多方面的，垂直運輸過程就是造成施工過程安全事故的重要原因之一。這主要是因為建筑物的高度越來越高，施工難度越來越大，因此在起重機械運輸的過程中存在的安全隱患也越來越大。
一、建筑工程垂直運輸過程中的安全隱患
建筑工程中的垂直運輸設備主要包括塔吊、龍門吊及施工電梯等，這些設備既是施工過程必不可少的重要機械，也是使用過程中發送危險事故較多的設備。總的來看，在建筑工程垂直運輸過程中的安全隱患主要集中在以下幾個方面。
1、塔吊安裝及使用過程中的安全隱患
塔吊安裝及使用過程中的安全隱患是垂直運輸過程最主要的隱患，這是因為現代建筑的高度越來越高，塔吊的高度是隨著施工的進行而不斷升高。如果在塔吊的安裝和頂升過程中由于安裝人員的技術不過關或安裝程序不當，就有可能發生塔吊的傾斜倒塌事故，這會造成嚴重的人員傷亡。此外，在塔吊起吊重物的過程中也容易發生安全隱患，這主要是由于起吊重物的時候操作不規范造成起吊過程的重物墜落或塔吊起重臂旋轉的過程中碰到施工現場的人員等。
2、龍門吊及起重機使用過程中的安全隱患
龍門吊和起重機相對于塔吊來說高度較低，其危險性也小于塔吊，但在建筑項目的施工現場也經常發生這類起重設備的傷人事件。出現這種現象的原因主要有以下幾個方面：首先，現場施工人員的安全意識不夠，比如按照規定，起重機的作業半徑內及龍門吊下不能站人，但許多施工人員為了走近路，經常從起重臂或龍門吊下穿過，一旦發生起重物體墜落的現象后果不堪設想；其次，吊裝過程操作不規范，在吊裝物體的過程中需要根據物體的性質及重量選擇吊裝帶或鋼絲繩，而進行吊裝的工人如果對此了解不清，就不能正確地選擇吊裝所用的設備，造成物體滑落或吊裝帶斷裂的現象；再次，起重機及龍門吊的操作人員經驗不足，在起吊物體的過程中不能對周圍的情況進行認真觀察，這時容易發生誤傷現場人員的現象。
3、施工電梯使用中的安全隱患
施工電梯又被稱為施工升降機，隨著建筑工程項目的高度越來越高，其應用也日益廣泛。施工電梯可以用來運輸施工所用的物料，也可以用來運送施工人員。施工電梯使用過程中的安全隱患較多。首先，如果施工電梯的安裝不規范，那么就有可能導致安裝后的施工電梯垂直度遠超過規定值，在使用的過程中就會留下較大的安全隱患；其次，操作人員不按規定進行電梯的操作也會給電梯的使用過程帶來危險，特別是操作人員離開電梯時未關閉電源，而需要使用電梯的工人有可能會自己操作，這樣就有可能發生嚴重的安全事故；另外，施工電梯使用過程中的另外一大隱患是超載使用，這也是最常發生的安全隱患，有可能造成物體或人員的墜落現象，造成重大的人員傷亡。
二、做好建筑工程垂直運輸過程中安全監督管理的措施
鑒于建筑工程垂直運輸過程中存在的一些安全隱患，必須加強垂直運輸過程中的安全監督管理工作。具體可以采取以下幾種措施。
1、加強垂直運輸設備的管理
由于物的不安全狀態是造成安全事故的重要原因之一，因此必須加強對垂直運輸設備的管理，應重點落實以下幾種制度。
（1）設備備案制度。安全監督管理部門應對進入管轄范圍內的垂直運輸設備進行詳細備案，無論機械設備是施工單位租賃的還是自身購置的，落實這一制度有利于對設備進行控制和檢查。
（2）設備淘汰制度。由于垂直運輸設備的使用年限是一定的，因此在垂直運輸設備不能滿足使用安全要求時必須進行淘汰。垂直運輸設備在出現以下幾種情況時必須進行淘汰：設備屬于國家明令禁止使用的，設備超過了規定的使用年限及技術標準已經不能滿足繼續使用的要求，沒有通過相關部門安全檢驗的，安全技術檔案不完整的，安全保護裝置不齊全的等。
（3）設備檢測備案制度。設備安裝后以后需要請特種設備檢測部門對設備進行檢驗，檢驗合格后使用單位應到安全監督管理部門進行備案，這樣有利于規范垂直運輸設備的使用。
2、加強垂直運輸設備操作人員的管理
加強設備操作人員的管理主要是控制人的不安全行為。首先，必須保證垂直運輸設備的操作人員持證上崗，嚴禁無操作資質的人員上崗作業；其次，要加強設備操作人員的技能考核，這項工作通常由使用單位會同監理共同進行，在考核合格以后才允許上崗作業；再次，要完善現場操作人員的管理制度，如不能在工作期間私自離開崗位，離開工作崗位要向相關負責人進行請假并做好安全隱患預防措施，如關閉設備電源等；最后，還要落實好操作人員備案制度，垂直運輸設備的操作人員及安裝人員在通過監理的考核以后必須到建設工程施工安全監督站進行備案。
3、做好垂直運輸設備安全資料的監督管理
做好垂直運輸設備安全資料的監督管理工作，不僅能夠為設備的安全運行提供保證，而且還能夠為設備的使用人員提供技術指導，也有利于安全監督管理部門準確迅速地對設備的安全情況進行檢查。做好安全資料的監督管理工作需要從以下幾個方面進行加強。
（1）做好對設備原始資料的管理工作。垂直運輸設備的原始資料主要包括購銷合同或租賃合同、產品合格證書、制造監督檢驗證明、安裝使用說明書等，這些原始資料是垂直運輸設備進行下一步使用的根本依據，因此必須重視這些資料的管理工作。
（2）對垂直運輸設備使用過程中的資料進行歸檔管理。垂直運輸設備使用過程中產生的資料主要有定期的自行檢測記錄、定期檢驗報告、維修保養記錄、技術改造記錄、安全事故和運行故障記錄、累計運行記錄及歷次安裝驗收資料等。這些資料是垂直運輸設備使用過程中設備狀態的動態反應，對這些設備進行歸檔整理有利于對設備運行的安全狀態進行掌握跟蹤。
（3）加強對安裝拆卸單位的安全技術檔案管理。安裝拆卸單位負責垂直運輸設備的安裝和拆卸工作，他們工作質量的好壞直接決定著設備的安全狀態，因此必須加強安拆單位的安全技術檔案管理工作。需要管理好他們的安拆資格證書、安全生產許可證、明確雙方責任的安裝及拆卸協議書、安裝和拆卸的施工方案、從事安裝拆卸作業的人員名單、安全技術交底資料、安裝驗收資料等。
三、結語
由于建筑工程中垂直運輸機械的使用越來越廣，由此造成的安全事故也越來越多，因此加強垂直運輸機械的安全監督管理刻不容緩。要做好這方面的工作需要多方面的努力，但主要是從設備本身的安全狀態、操作人員的行為因素及資料管理等三個方向進行。本文對建筑工程中垂直運輸中的安全隱患進行了分析，并就如何做好垂直運輸中的安全監督管理工作提出了一些措施，希望能為相關的從業人員提供一些有益的參考。
參考文獻
[1]王飛.淺談建筑施工垂直運輸設備的安全監督管理[J].科技創新導報，2010（24）
安全運輸管理制度范文2
【關鍵詞】煤礦；機電運輸設備；礦井；安全；對策
0.引言
煤礦安全問題長期以來是困擾礦業企業生產和發展的頭等問題，確保零事故煤礦生產一直以來是煤礦開采行業所奉行的標準，更是國家煤礦監管部門提出的最基本、最重要的要求。而煤礦機電運輸的安全是關系到整個煤礦生產和管理的關鍵環節，其涉及范圍之廣、內容之多，與國家和社會的生存和發展息息相關。因此，做好煤礦機電運輸的安全防范工作是礦業企業管理部門的不可推卸的責任。解決煤礦機電運輸的安全問題不僅需要礦產企業管理部門的不遺余力地執行，還要國家監管部門嚴格把關，從而為國家和社會的和諧穩定發展提供保障。
1.煤礦機電運輸存在的安全弊端
1.1煤礦機電運輸設備管理制度落后
國家煤礦監管部門陸續出臺有關煤礦生產的新標準、新規定，然而，還是有許多煤礦企業在礦井作業時沒有依據安全生產的規章制度實施，我行我素，安全意識薄弱，盲目抓生產，將安全生產置之腦后。如此一來便導致了安全管理系統的全盤混亂、人員松散、有章不循的后果。
1.2缺乏監督管理
煤礦機電運輸的執行主要通過作業人員來實現，而煤礦企業的管理人員負責管理和檢查等任務。然而，有相當一部分的管理人員自身安全意識薄弱，懈怠檢查職責，工作態度差，將安全生產的標準線獨立于機電運輸之外。此外，深入調查、了解民情的動力欠缺，即便是找到了安全問題也是聽之任之，最終積少成多，為煤礦機電運輸埋下了安全隱患。
1.3安全投入嚴重不足
要確保煤礦機電運輸的安全性，用于煤礦安全運輸方面的人、物、財三方面的投入是不可或缺的。根據國家對于煤礦安全規章制度的相關要求，用于煤礦的安全投入是需要經過嚴格的評估和審查的，為后期提升機電運輸的安全性能提供保障。但是，有相當一部分煤礦企業用于安全投入較少，只顧生產，忽視安全投入，尤其是針對高壓作業環境、高瓦斯以及雙突礦井等的監督檢查程序系統的欠缺[1]。
1.4特種作業人員科學文化素質與專業技能水平較低
我國煤礦事故頻發的相當一部分原因是由于特種作業人員的失誤造成的。特種作業人員一般為文化素質水平相對低下的人員，許多工人沒有經過專業的培訓就直接上崗。特種作業人員隨意、無序、頻繁更換工作崗位，無章可循，紀律缺失，這些都給煤礦安全運輸埋下了巨大的安全隱患[2]。
1.5機電運輸設備存在安全隱患
煤礦生產中最關鍵的環節便是機電運輸環節，機電運輸設備的安全程度直接關系到煤礦生產安全。目前，導致我國礦難事故頻發的另一重大因素便是機電運輸設備問題，機電運輸設備的地面維修和隱患排查被忽視，執行驗收制度松散，對機電運輸設備的各項性能指標的檢查力度不足。此外，對于礦井內部設備的隱患排查不到位，在使用運輸設備時缺乏日常維護和保養，沒有定時更換老舊、損壞的部件。
2.煤礦機電運輸過程中存在問題的解決措施
2.1完善設備管理制度
一項制度的制定和完善必定要來自多方面的勢力的支持，諸如管理單位、國家監管部門以及工作在底層的勞動人民。而制定規范、科學、有效的機電運輸設備是確保煤礦機電運輸安全管理工作的先決條件。管理制度的制定使安全生產管理有據可依、有章可循，讓員工實施起來不至于盲目無序。而落實管理制度是確保煤礦機電運輸安全的核心環節，這個環節中離不開管理者的引導決策的職能。因此，要充分發揮管理者的引導決策的職能，嚴格遵守安全管理制度，將安全管理制度落到實處，向管理者所要安全。管理者可以適當采用有獎激勵安全生產的形式，定期嚴格考核各個環節和職工，誠信兌現獎罰，讓安全管理制度深入人心[3]。
2.2加強機電運輸隊伍的安全教育和專業培訓
為了減少煤礦安全事故的發生，提升機電運輸工作人員的整體素質的必經之路。煤礦企業必須從職工的日常行為規范入手，堅持以人為本的原則，逐漸加強對機電運輸工作人員的科學文化素質、安全知識以及專業技能的培訓，提高職工的安全生產意識。尤其針對諸如運輸司機、挖掘司機、防爆工等的專業性較強的崗位一定要進行嚴格的崗前培訓，確保持證上崗。
2.3增加安全設施投入
機電運輸設備的安全問題直接關系到煤礦安全生產，其涉及到更新和改造等方面的問題。加大安全設施的投入力度，首先從設備維護方面著手，完善設備管理制度，加強安全投入力度，及時注入用于維護、維修煤礦機電運輸設備的資金，確保安全、有效的作業，減少因機電運輸設備陳舊、老化或損害所帶來的安全事故。其次，加強對已有設備的改造力度，尚可以利用的設備可更新、維護。最后，在資金允許和現實需要的情況下，適當引進先進的生產設備。對原有設備的更新和改造要保證其正常運行。這樣一來，才能有效避免安全事故的發生，也有助于提高煤礦企業的生產效率。
2.4加強煤礦機電運輸設備的安全管理工作
煤礦機電運輸設備的安全管理工作的好壞直接關系到安全事故的發生概率，做好煤礦機電運輸設備的安全管理工作可以按照以下步驟進行：第一，定時排查主通風系統、排水系統供電系統以及防雷接地設備等，改善煤礦生產環境；第二，定期檢查、校正運輸設備中的各種儀器、儀表，倘若出現不合格現象，要嚴禁使用，及時處理或更換，確保安全。第三，每年對煤礦的生產設備、運輸設備進行安全性能的檢測和評估，適時提升系統的安全性，以不斷促進生產效率的提高。第四，定期檢查固定設備的鋼絲繩，對老化、損壞的鋼絲繩要及時更換；第四，雨季時段要勤于檢查水管、閘閥以及水泵等排水系統的安全性能。
3.結束語
言而總之，二十一世紀新時代的到來，我國的科技水平得到了飛速的發展，也為煤礦機電運輸帶去了更多安全、先進的設備，這些設備的推廣、使用大大提升了煤礦機電運輸的安全性。然而，安全事故與煤礦生產如影隨形的，必須依靠煤礦企業的管理部門與國家監管部門的齊心協力、嚴格把關，才能將安全隱患扼殺在搖籃之中。[科]
【參考文獻】
［1］李明.煤礦機電運輸安全控制策略分析[J].科技創新與應用,2014,(1):75.
安全運輸管理制度范文3
關鍵詞：煤礦皮帶運輸 人性化管理 管理措施
中圖分類號：TD528 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）03-0016-01
自改革開放幾十年以來，我國經濟實現飛速的發展，經濟的增長促進了煤礦產業的快速發展，能源資源的需求刺激煤礦生產行業的發展。煤礦生產工作系統同時也得到飛躍式的提升，煤礦機電設備的科技含量也進入劃時代的發展步伐，實現煤礦半機械式或全機械式的生產方式發展的局面。從我國當前的發展形勢來看，我國的煤礦運輸系統基本都是采取皮帶運輸作業；其在煤炭生產運輸工作中作用巨大，可以有效提升煤炭生產效率；但前提是控制好煤炭井下皮帶運輸安全事故率。
煤礦工作環境復雜，含有煤塵等危險因素，煤炭本身又是易燃物質，選用輸送帶必須保證煤炭運輸安全。因此，我國《煤礦安全規程》中規定，使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶，且必須取得生產許可證和煤礦安全標志。這就要求煤礦生產企業要從煤礦本身的特點出發，辯證地實現煤礦皮帶輸送系統的安全管理，以安全促進發展，以科技帶動經濟，同時以經濟更近一步地促進相關專業技術的提升，實現煤礦皮帶運輸的人性化和綠色化安全管理，從而降低煤礦生產中的安全事故的發生率。
一、煤礦井下皮帶運輸管理中存在的問題
1.煤礦安全生產管理制度缺乏科學性
煤礦生產企業在煤礦安全生產管理方面，由于受到經濟、科技、管理技能、人員分配、人才引進和培養等方面的制約，雖然煤礦企業的安全管理制度高掛墻上，但實際實施的管理制度只能達到一半以上，嚴格執行規定下來的制度不力。另一方面，管理制度的設計和實施本身都缺乏科學性，從而導致煤礦皮帶運輸的安全管理出現不少漏洞，久而久之，必然引起相關的煤礦安全事故的發生。
2.煤礦運輸系統專業操作人員的專業技能能力培養不力
煤礦皮帶運輸系統的管理人員的專業素質要求比較高，專業技能要求也比較苛刻。然而，現階段我國不少煤礦企業在煤礦皮帶運輸管理上，管理人員和專業維修人員的專業素質和專業技能相對低下，并且得不到有效的進一步培養。所以出現煤礦皮帶運輸系統的失修狀況，導致安全事故發生。
3.經濟發展條件寫出現對煤礦運輸系統維護力度的麻痹大意
經濟效益是企業發展的血液，煤礦企業經濟發展效益大，高額的經濟收入誘惑力知識煤礦企業忽略了煤礦井下相關運輸系統的維修，并且這些系統的維護要花費相當的一筆資金，所以不少煤礦企業忽略了這一重要的安全生產環節，給煤礦安全生產埋下了隱患。
4.煤礦皮帶運輸的人性化科學管理力度降低
由于受到歷史發展原因的影響，煤礦皮帶運輸的安全管理在不同階段和不同時期出現不同的管理狀態，在很長的發展階段中，沒有或者很小程度地實現人性化的科學管理。這就表現為，煤礦生產在很大程度上不能實現理想化的安全生產目標，故而，發生讓人震驚的煤礦安全事故。
二、煤礦皮帶運輸的安全管理措施
煤礦用輸送皮帶主要是阻燃、抗靜電性能，其阻燃性和抗靜電性能直接影響著煤礦企業安全生產、經濟效益和員工的生命安全。加強對輸送皮帶的管理力度，防范輸送帶著火事故、靜電火花引起煤塵爆炸事故的發生，應采取以下對策與措施。
1.制定安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度
煤礦企業應建立健全相關的安全管理制度，煤礦安全生產無小事，它直接關系到整個煤礦的發展，安全生產無保障，就會對企業經濟效益，企業員工的生命安全造成威脅。所以，煤礦企業在安全管理制度上應細化設計，實處管理出發，實現實施安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度的有效實施。
2.引進和培養具有高素質和專業技能人才
人才發展是企業經濟得以發展的重要組成部分，人才的有效培養對企業的長足發展尤為重要。煤礦皮帶運輸的安全管理需要具備高知識技能和極強的專業素質人員來擔待，只有這樣，才能保證煤礦的安全生產。那么，要求我們運用有效的方式引進相關的高級人才，并進行相應的專業技能培訓，增強專業人員的實際操作能力，實現專業人才隊伍的培養。
3.加強煤礦運輸系統的高質量購進管理和安全維護管理
煤礦機電部門負責技術指導和業務管理職責，定期組織進行監督檢查，對采購和使用不符合質量要求輸送皮帶的單位，追究其領導責任。同時，不惜重金對運輸系統進行全方位的維護，并不斷更新換代，引進更具安全性能的運輸設備，實現煤礦皮帶運輸的優化管理。安全生產無小事，管理這一環節尤為重要，只有搞好皮帶運輸方面的安全管理，才能更好地降低煤礦安全事故發生率。
三、結語
我國作為世界產煤大國之一，能源資源的生產發展與我國經濟的發展直接相關聯，煤炭企業在發展中實現煤炭貿易向煤炭產運銷一體化轉變，由傳統產業向高新尖產業轉變，由傳統的管理模式向現代化管理模式轉變。輸送帶的安全性制約著每個轉變的發展步伐。自從國家對煤礦用阻燃輸送帶產品實行安全標志和生產許可證以來，輸送帶產品質量逐年提高，生產技術和產品質量已經接近國外先進水平。只要科學選型、合理使用與管理，完全能夠滿足我國煤炭生產的需要，保證煤炭生產運輸安全、高效、經濟的運行。
參考文獻
[1] 宋修通；王軍；劉建偉；；煤礦安全事故分析及對策[J]；山東煤炭科技；2012年03期.
[2] 王文；；煤礦井下安全避險“六大系統”工程設計探討[J]；機械管理開發；2012年04期.
[3] 郭玲，孫文志；加快技術創新與加速人才培養是煤礦安全生產的重要途徑[J]；煤礦安全；2005年03期.
安全運輸管理制度范文4
關鍵詞：加強；鐵路貨車；安全檢修；技術管理
1 我國鐵路貨車檢修安全技術管理的現狀及存在的問題
1.1 不能切實有效地保障鐵路貨車運行的安全穩定
盡管我國的鐵路使用歷史和鐵路發展時間都較為悠久，雖然貨車制造技術趨于成熟，但鐵路貨車車型復雜，同一車型或配件型號規格繁多，技術標準不統一，不便掌握。鐵路貨車配件生產制造廠家配件生產品質量參差不齊，與國外發達國家所生產出的產品具有一定的質量差距，給我國的鐵路行車埋下了安全隱患。又因為鐵路貨車運行過程中的運行品質不易于掌握，沒有先進手段全程控制，給我國的鐵路貨車安全檢修技術管理工作提出了巨大挑戰。所以我國鐵路部門要不斷完善檢修技術管理工作，加強鐵路貨車安全檢修技術水平，確保鐵路列車的運行安全。
1.2 檢修技術管理制度仍需完善
鐵路貨車檢修制度是指在鐵路貨車檢修發展過程中形成的一系列被制定出來的檢修規則、秩序和規范，受檢修從業人員共同遵守，約束著檢修從業人員的行為。鐵路貨車檢修制度可以不斷發展演化，也可被重新架構。
在鐵路運輸行業內，貨車是其中的重要載體，其運營行車狀況對于鐵路運輸行業的持續發展具有重要的影響意義，關系著鐵路運輸能力的高低。當前我國正在運營的貨車有普貨和專貨兩種，隨著社會經濟發展對于鐵路運載能力要求的不斷提升，貨車的承載力也隨之提高。但是我國現行的檢修技術管理制度不能夠很好的保障貨車能夠有條不絮的進行貨物運輸，這就對于我國的鐵路貨車安全檢修提出了新的要求，對鐵路貨車檢修人員的技術管理提出了新的挑戰，要求檢修人員切實履行好檢修制度所規定的檢修職責，確保鐵路貨車的行車安全?，F階段，我國采取廠修、段修兩級定期檢修和列檢臨修相結合的檢修制度。日常檢修是在鐵路行車過程中的每一天都針對貨車進行安全技術檢查，確保對于貨車故障問題的及時發展和處理，確保鐵路貨車的安全穩定形勢。定期檢修就是在規定的某一時間點所進行的廠修、段修、軸修以及輔修，由于對于貨車檢修部位的不同，其所使用的檢修技術和檢修手段也存在一定的差異，但是其目的是一致的，都是為了保障鐵路貨車的安全穩定運行。
但我國現行檢修制度仍存在以下主要問題：一是車輛壽命內，檢修次數多、檢修時間長，貨車車輛在取送、運停等環節中運用效率較低，且列檢始終存在出工不出力，維修檢查效率低的問題。二是車輛同一車種車輛，同一部位反復修理，各個車輛段都存在經驗修的情況，同時造成車輛其他維修部位檢查、檢修不到位，帶病運行車輛長時間運用后，才能發現故障，進行事后修理。三是鐵路貨車配件壽命管理體系不完善。相關規章有關配件壽命管理期限定義不明確，階段性實驗配件過早納入規章，之后沒有規定使用壽命，給現場檢修工作帶來困難。四是檢修制度體系缺乏連續性。存在技術管理時間斷層，一個時期強調的技術要求，在下一個階段內淡化了，給檢修技術管理人員在處理一些老舊型車輛故障時，帶來難度。五是鐵路車輛行業以企業盈利為目的，為了實現獲得更多經濟利益的企業目標，加強鐵路運輸的貨運效率，簡化作業現象時有發生。我國現行的檢修管理制度沒有納入科學合理的人員調配規章，造成了人力資源的大量浪費，沒有實現每一位技術檢修員工的最大價值。
1.3 鐵路貨車安全檢修技術管理意識與當前鐵路行業主形勢不盡一致
在我國經濟發展新常態下，多數技術管理人員只是注重運載能力、運量及運行速度不斷提升，對鐵路運輸形勢變化估計不足。我區為原為煤炭運輸大區，在經濟轉型的新時期內，重點區域煤炭消費零增長，使得貨運量減少，給鐵路貨車的安全穩定運行帶來了一定的影響。技術管理人員必須提前入手，合理調整各區段運量，避免造成貨流不平衡、空車運行系數上升的現象，保證貨車車輛運行品質穩定。
貨車安全檢修管理制度與當前發展的不協調區域主要表現在以下幾個方面：第一，檢修管理制度缺乏靈活性。在實際的檢修過程中，檢修管理制度缺乏靈活性和變通性，這與我國的鐵路運輸發現現狀是不協調的。例如當貨運強度較大時，理應減少貨車定期檢修的時間間隔，但是在管理制度的規定下，其時間間隔是不變的，缺乏變通性。第二，在我國現行的貨車的安全檢修管理制度下，檢修維護成本較高，不符合我國鐵路行業的持續發展要求。在對貨車進行安全檢修管理時，需要去特定地點進行檢修，而且檢修所需的專業性配件是在特定地點進行制造的，這就造成了貨車檢修中檢修成本和檢修時間的增加，極大的影響我國鐵路貨車安全檢修的工作效率。
2 加強鐵路貨車安全檢修技術管理工作的對策及措施
在充分考慮我國鐵路貨車安全檢修技術的水平基礎上，要想切實的加強鐵路貨車安全檢修技術管理工作，就需要積極的從國外發達國家的成功經驗和先進技術中吸取經驗，不斷的建立完善我國貨車安全檢修技術的管理工作。
2.1 進一步完善鐵路貨車安全檢修技術管理制度
通過對于國外先進鐵路貨車檢修制度的學習，為了進一步降低我國的車輛檢修成本，就需要對于我國目前的鐵路貨車安全檢修技術管理制度進行不斷的完善和創新，實現貨車檢修的計劃維修理念，加快整體管理系統的優化轉型，引進專業的鐵路貨車安全檢修技術管理制度人才，幫助鐵路企業實現對于貨車安全檢修技術的科學管理，保障鐵路貨車行車的安全穩定。例如通過對于美國鐵路貨車檢修技術管理中關于檢修人員的科學分工調配規章學習，結合我國的實際狀況，制定出符合我國鐵路貨車運營現狀的人員調配規章，不斷完善我國的貨車安全檢修技術管理制度。
2.2 以提高貨車運營的安全可靠為重點，提高檢修技術
在任何一個國家，鐵路貨車運營的安全可靠很大程度上都依賴與制造車輛所使用零部件的質量安全以及制造車輛所使用的技術條件，這恰恰也是我國制造列車所缺乏的，再加上我國后期的安全檢修技術環節也存在一定的問題，就造成了我國鐵路貨運的運營安全可靠性降低。要想改變這一現狀，就要切實的以提高貨車運營的安全可靠為重點，加強我國鐵路制造車輛的安全質量，提高我國鐵路檢修工作人員的檢修技術，運用科學的理論知識，對于我國的鐵路貨運系統進行全面深入的研究分析，培養引進工作經驗豐富的安全檢修人員，實現鐵路貨運行業總體從業人員的安全檢修技術，保障我國鐵路貨車的行車安全。例如引進國外從事鐵路貨車檢修的高級工程師對我國的檢修工學人員進行為期1月的培訓學習，學習國外的先進檢修技術，實現貨車運行的安全可靠。
3 結語
總而言之，鐵路運輸作為我國貨物運輸的主要途徑，其對我國社會經濟發展所作出的貢獻是十分突出的，為了實現鐵路貨物運輸的更大作用，加強鐵路貨車的安全檢修技術管理，提高鐵路貨車的安全運行是非常必要的。本文從當前我國鐵路貨車安全檢修技術管理的現狀及存在的問題入手，提出了關于如何加強鐵路貨車安全檢修技術管理工作的對策及措施，希望為以后的鐵路貨車安全檢修技術管理研究提供一些參考。
參考文獻：
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安全運輸管理制度范文5
以下我就針對本隊一季度安全管理方面的工作向各位領導做一匯報，不足之處請提出批評和寶貴意見。
一、一季度存在的主要問題：
進入元月份以來,我隊主要任務是110202工作面末采、回收通道的支護及設備回收工作。這期間我隊安全管理出現最大的漏洞是2月2日:請記住我站域名10202工作面漏頂事故，這起事故由于本人及隊管理人員現場處理不善，最終造成事態擴大，給我礦大好的安全生產形勢帶來了一定的負面影響；其次是在110202設備回收期間，本隊個別小班現場管理不到位，對工作流程未能及時進行合理優化，導致個別班組回收設備數量不能達到預計目標，總體回收進度有些緩慢。第三點是由于110203回風巷道運輸距離長、環節復雜、轉盤道安裝質量差等原因造成運輸時間延長，總體安裝進度暫不能達到本隊計劃目標。
二、事故教訓：
1、沒有充分考慮到工作面回采過程中頂板管理的難度，從技術上講，工作面挑頂煤開采與回撤通道貫通的技術方案有缺陷。
2、懸頂距離過大，導致回采過程中，由于支架不能有效支護煤幫，出現煤幫大面積片幫及懸頂空間大范圍偽頂脫落，最終出現架前漏頂。
3、工作面回采過程中，留頂煤和偽頂非常困難，采用強行推進措施不力，最終由局部偽頂漏頂演變成架前漏頂。
4、從技術上沒有制定有效措施控制頂板，導致事態擴大，反映了我隊在技術管理和現場管理上存在不到位，現場操作人員經驗不足等現象。
三、今后工作中所采取的保障措施：
針對以上不足之處我們將在二季度及今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓中找差距，在工作中補漏洞，及時與其它部門協調，確保安裝進度和生產目標的順利實現：
1、不斷轉變干部的工作方法和方式，落實各級管理人員的安全責任制。
一是堅持把班組長以上管理人員作為搞好現場管理，保證安全生產的關鍵來抓，進一步落實跟班隊長、班組長、崗位員工的安全生產責任制，在管理人員中大力提倡“發現問題是水平，解決問題是責任，消除隱患是能力，保證安全是業績”的安全責任觀。二是針對中夜班安全警惕性放松、質量標準下降、事故多發的特點，我們將進一步嚴格隊領導二十四小時值班制。加大下井檢查的次數，采取不定時、不定期、不降低標準的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎的操作員工和工作作風漂浮的管理人員，嚴格按照礦開展“員工向‘三違’行為告別，‘三違’人員向礦區告別”的活動內容進行處理，決不心慈手軟，從而達到“班組保區隊、區隊保全礦”的三級安全保障體系。
2、堅持每天組織召開區隊內部管理人員碰頭會，加強溝通、解決回收和安裝中出現的各類問題。
我隊自回收之初每天班前會前由隊長組織工長、班組長召開10分鐘的碰頭會，碰頭會召開的原則執行“WET”管理制度，針對上班所做的工作進行點評，達到取長補短、優化工序環節的目的外，針對該班組的做法在其它班組推行，從而促進整體安裝進度。對表現突出、快速執行好的班組進行獎勵，對當班未能完成隊交辦的工作任務的班組實行處罰外，連續三次不能完成任務的，我們將認為該班組長缺乏管理能力，不能勝任其職務，給予撤職。
3、加強與輔助部門的溝通協調，確?；厥铡惭b進度。
在回收和運輸、安裝等各個環節中，運輸系統將直接制約我隊的總體安裝進度，為此，我隊管理人員將與運輸部門隨時保持聯系，以協助我隊在設備下放、使用電機車和空車提升及備用車的管理等方面的總體協調事項，確保設備下放有序進行。
4、規范回收和安裝各工序崗位工種的制度及考核辦法。
為有效提高回收、安裝進度和員工在作業現場的積極性，我隊已著手制定對回收和安裝各環節、各崗位的考核辦法?？己酥贫却笾路譃椤吨Ъ芑厥铡惭b管理制度及考核辦法》、《輸送機設備回收、安裝管理制度及考核辦法》、《三機安裝管理制度及考核辦法》《設備檢修管理制度及考核辦法》、《設備運輸工種管理制度及考核辦法》。
5、加強安裝、回收和檢修的安全管理工作。
安裝、回收現場緊張多變，極易發生擠手碰腳事故，因此，我隊在回收安裝之初就制定了一系列安全管理措施，特別是在各小組組長及班組長的選拔上，充分考慮到作業現場的安全管理難度，任用了一些安裝回收經驗豐富的職工。在此基礎上我隊特別規定了在回收安裝時主、副絞車的安全管理、地面檢修使用天車及規范了現場各工序的操作流程，從而確保各環節實現有序可控。
6、抓好運輸設備日常檢查維護，確保運輸系統暢通無阻。
為嚴防運輸事故和斜巷跑車事故，我隊從以下幾個方面加強了運輸系統的安全管理：一是加強了絞車等設備日常檢查維護；二是加強了“一坡三擋”的管理，要求信號工和絞車司機必須配合默契，設置阻車器、摘掛鉤、提升車輛嚴格按照作業規程要求的工序操作；三是嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定杜絕人員擅自上下，一經發現立即上報安監處。
7、規范和細化絞車司機與信號工的操作，杜絕人為事故的發生。
110203回風巷道運輸系統復雜，設備車輛進入2號切眼下部轉盤道調向時將作為我隊現場管理的重點環節來抓緊抓實，此處坡度大，調向困難，為此，我隊特別規定了在此處作業人員必須嚴格執行“6 2”一站式安全管理工程中的“手口示意”的內容，調向指揮必須以“手口示意”向主絞車司機發出指令，我隊將指派一名吐字清晰、聲音洪亮、動作迅速敏捷的職工在此指揮調向，確保主絞車司機正確操作，杜絕人為事故發生。
8、加強班組建設，確保三級聯創目標順利實現。
安全運輸管理制度范文6
在路橋施工的過程中，由于質量上存在問題而影響到路橋施工的順利開展，也影響到路橋竣工后的良好使用，容易給路橋施工企業造成較大的經濟損失和不良的社會影響。因此，結合本文提到的在路橋施工的過程中存在著的質量管理問題，通過采取以下的措施進行解決，以確保路橋施工工程的順利開展和完成，現進行具體的分析。
1.1加強施工材料的管理通過以上對路橋施工質量管理問題的分析得知，在施工材料管理中存在一些問題會對路橋施工質量造成一定的影響，對此，原材料的管理必須堅持源頭把關、過程控制、規范管理，著重從材料的生產、運輸、儲存、驗收和使用等環節入手，設定質量監控關鍵點，落實各關鍵點責任主體的監控責任，特別是加大對粉煤灰、外加劑等質量不穩定材料的控制。首先，要對材料的運輸進行管理，材料在運輸過程中，一方面會受到外界環境因素的影響，另一方面會受到運輸自身的影響，如運輸過程中由于路程的顛簸會對材料造成一定的破壞。針對這兩方面的管理，主要是運輸過程中要做好材料的保護措施，尤其是防磕碰的保護設施，是保證材料安全運輸到施工場地的關鍵。其次，要做好材料儲存的管理，一些材料會受到溫度、濕度等外界環境影響，如鋼筋、水泥等，對于這類施工材料，必須做好防護措施，同時還要將各個材料種類分隔存儲，避免材料之間相互混合而對材料質量造成影響，這樣才能確保路橋施工的質量。最后，要對施工材料施工的管理，在施工過程中使用的材料必須經過檢查人員確定材料的質量，直到材料質量達標再行使用，而且在使用的過程中，必須由現場監督人員對其進行監督管理，避免材料使用錯誤的現象發生，很多同種材料存在多種型號，如鋼筋、水泥等都包括多種型號，如果型號使用不當的話，就會對路橋施工質量造成影響，因此，加強施工材料管理勢在必行。
1.2完善路橋施工管理制度路橋施工質量管理制度是保障路橋施工質量的關鍵，一旦質量管理制度缺乏完善性，勢必會對路橋的施工質量造成影響，對此，必須完善路橋施工管理制度。首先，領導層工作人員必須重視路橋施工管理制度的完善工作，并樹立質量第一的制度觀念，通過領導層下達質量管理指標，層層抓質量，確保每個層次的施工管理都能達到質量標準，同時還要加強對路橋施工質量的檢驗工作，結合管理制度的要求對施工環節、施工材料等進行管理，進一步保障路橋施工的質量。其次，要做好完善路橋施工管理制度的前期準備工作，對路橋施工的各項工況，如施工環境、地質地貌等，再根據這些因素的調查來完善路橋施工質量管理制度，從而保證施工管理制度的適宜性，進一步提升路橋施工質量管理的效率。另外，施工管理制度是隨著路橋工程的變化而變化的，因此在完善路橋施工管理制度的過程中，應該結合路橋施工的實際情況，制定相關的質量管理制度，并且在制度得到完善之后，相關的管理人員應該按照制度執行管理工作，確保對施工質量的有效管理和科學管理，進一步確保路橋施工的質量，促進路橋施工的順利進行，有助于確保路橋長遠的使用和良好發展，有助于實現路橋施工企業經濟效益的最大化。
1.3加強對施工人員的管理通過以上的分析得知，現階段路橋施工人員中大多數都是農民工出身，由于對施工人員施工技術的不了解，再加上施工人員質量意識薄弱等原因，造成路橋施工質量受到極大的影響，對此，必須加強施工人員的管理。首先，要做好前期的交底工作，這個環節主要是了解每個施工人員所掌握的施工技能，通過綜合考慮施工人員的施工水平來對施工崗位進行分配，當然必須要保證每個崗位的施工人員水平達到施工要求，避免出現模棱兩可、濫竽充數的現象。其次，要加強施工人員的質量教育工作，很多路橋施工質量不高正是因為施工人員質量意識不高而引起的，因此通過加強施工人員的質量教育，可以提高施工人員的質量意識，將施工質量放在第一位，同時也要保證施工安全，這樣才能確保路橋施工的質量性和安全性。最后，要加強施工人員施工過程中的管理，避免出現誤操作或施工順序混亂的現象，一些施工人員為了節省施工時間，經常會省略一些施工細節，不僅會給路橋的施工質量帶來一定的影響，甚至會產生安全事故，因此加強路橋施工人員施工過程的管理，主要是確保施工過程的規范性，一旦發現施工問題，必須及時糾正，這樣才能確保路橋施工的質量。
2結語
