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網絡運維工程范文1
關鍵詞：政務外網 運維服務 體系
隨著國家電子政務外網（以下簡稱“政務外網”）工程建設的不斷深入，接入用戶不斷增多，網絡承載業務陸續開通，對政務外網運維服務能力的要求也越來越高。運維服務的好壞，將直接關系到政務外網能否發揮預期效益、能否獲得持續發展。
一、統一運維體系的提出
政務外網是服務于黨委、人大、政府、政協、法院和檢察院等部門的政務公用網絡，逐步覆蓋中央、省、地、縣四級政務部門，主要滿足各級政務部門社會管理、公共服務等方面的需要，為我國各級政務部門的非電子政務業務系統提供承載服務。
當前，政務外網建設與我國行政體制同構，采用了“分級建設、分級管理”的模式。作為公共網絡，政務外網承載的業務應用具有端到端的特點。以某個中央部委發起的縱向業務應用來說，其范圍包括中央部委和各省與之對應的廳局，跨越了中央和省兩級政務外網。
對于業務應用來說，它并不關心網絡是如何組成的，也不關心兩級網絡是如何維護的，它關心的是數據通信的高速暢通，故障出現時的快速響應等。換言之，政務外網為業務應用提供的應該是統一的、端到端的服務。
業務應用的特點決定了政務外網必須要構建統一運維體系，為承載業務提供統一的、端到端的服務，保障業務應用的高效、順暢和穩定運轉。
二、政務外網的運維服務內容
“運維”是運行維護的簡稱，包括運行和維護兩方面內容，對于運行管理來說，主要是面向網絡承載的業務，側重監視、控制、調度；對于維護管理來說，主要是面向網絡設備（路由器、交換機、服務器等），側重軟硬件的維護、測試、管理。政務外網必須在面向業務和面向網絡兩個層面開展各項維護服務工作。
從工作內容角度衡量，當前政務外網必須開展運行監控、設備維護、配置管理、故障管理、變更管理、資源管理、信息管理、安全管理、業務開通、故障響應等項工作（參見圖1），才能保證全網的穩定運行及對已承載的業務提供有力支撐。
運行監控：包括對鏈路、設備狀態的實時監測，網絡流量的實時監控，安全事件的實時監控及面向部委業務應用的實時監控等。
設備維護：包括設備的定期檢測、保養，數據備份，配置檢查，主備功能的倒換測試等。
配置維護：管理網絡的配置參數，按要求完成路由、訪問控制、策略控制、設備端口等數據的配置、修改和刪除。
故障管理：包括制定故障管理辦法，建立故障資料庫，故障發生時快速定位故障，調度全網進行解決，控制故障的影響等。
資源管理：包括資源數據庫的建立，定期進行資源數據的整理、核對、統計等，備品備件的使用管理，資源使用的請求響應等。
安全管理：包括安全策略的制訂與變更，安全配置檢查，安全事件響應，安全日志的分析、審計，以及定期的安全預警等工作。
變更管理：指設備、資源、配置的變更管理工作，以及業務的割接管理工作，包括制定變更管理辦法、提出變更申請、變更的審核與實施，以及變更的響應等。
信息管理：通過網絡運行情況的統計和分析，為領導、其他相關部門提供準確的網絡運行數據。
故障響應：實時響應客戶網絡故障申告，全程跟蹤、協調處理并反饋信息；對故障處理信息進行統計和分析，向客戶提供故障處理報告、網絡運行分析報告。
業務開通：按照相關接口部門（如工程技術部門、客戶服務部門等），制定的網絡、業務開通方案，完成具體的設備配置、尾纖跳接、開通測試等工作。
三、統一運維體系的基本框架
政務外網必須建立統一運維體系，其核心主要體現在上級運維機構對下級運維機構的統一調度上。為了實現統一調度，必須在組織建設、制度規范建設、流程建設和技術支撐平臺建設等四個方面，從上到下、從中央到地方實現統一（參見圖2）。
⒈統一組織體系
中央和地方各級政務外網都需要設立相應的運維機構，根據各自的職責范圍，做好本級政務外網的運維保障工作。
參照電信運營網絡在運維管理方面的具體實踐，結合政務外網的實際需求，按照管理一條線、維護一條線以及客戶故障響應一條線的原則，中央級政務外網運維機構劃分為運行管理、運行維護和客戶故障響應三部分，它們各司其職，共同完成政務外網的運維工作。
管理線內，可設置綜合管理、技術管理、安全管理、資源管理等職能；維護線內，可設置網絡監控、設備維護等崗位，其中設備維護崗位可以按專業進一步劃分為網絡設備維護、服務器和存儲設備維護、應用維護、基礎安全維護、CA系統維護等，響應線內設置客戶故障響應職能。
為了實現中央對地方的統一調度，地方運維機構的設置必須和中央保持相對一致。根據中央運維機構的設置要求，地方運維機構需要按照運行管理、運行維護以及客戶故障響應三條線來設置相應的職能，以便接口中央的相關調度工作，通過中央與地方的密切配合，共同完成各項維護工作（參見圖3）。
⒉統一制度規范
政務外網內必須建立起一套適用于全網的、規范全網維護工作并要求全網各級運維機構共同遵守的制度規范，從根本上保證維護工作有序、高效開展，提高管理效率，并防患于未然。
統一的制度規范包括規章制度、技術規范兩類。規章制度用于規范全網運維管理工作的職責分工、工作要求等；技術規范用于對設備維護提出操作規范，對網絡運行提出質量規范，對運維支撐系統提出功能性規范、接口規范和數據格式規范等。
通過建立全網統一的制度規范，并在實際工作中嚴格執行，同時實施監督與考核，才能保證各項維護工作有章可循，全網一致，最終保證全網網絡運行穩定、業務服務高效。
對于中央運維機構制訂的各項制度規范，凡是對地方運維工作提出明確要求的，各省級政務外網運維機構都應當嚴格遵循并貫徹執行（參見圖4）。
⒊統一業務流程
全網范圍內必須建立起面向網絡維護、面向業務保障的標準工作流程，以流程的方式固化標準工作內容、工作要求和工作范圍。
業務流程既包括運維機構的內部日常工作流程，也包括各級運維機構之間的業務協同流程。對于業務協同流程，要求各級運維機構、人員共同遵守，全網范圍內都要做到統一。
中央和地方的業務協同內容主要包括兩個方面：業務開通和故障處理。業務開通主要指中央部委用戶利用政務外網開展全國性的業務，需要依托中央骨干網和各省級政務外網，建立聯結中央部委和省內有關廳局用戶的業務網絡。一般來說，此類業務開通協作由工程建設/技術部門牽頭，相關部門配合，應視為工程建設任務。因此，和運維相關的協同內容主要指中央和地方在故障處理方面的協同，統一業務流程也主要指的是統一故障處理協同流程。
中央和地方在故障處理協同方面需要遵循兩條原則：首問負責原則和屬地受理原則。原則上，用戶應當向故障發生地或用戶所在地的運維機構申告故障，第一個受理客戶故障申告的運維機構或人員，有責任協調故障處理，全程跟蹤故障處理的進展狀態，并及時向客戶反饋。
在上述原則的基礎上，需要從故障受理、判斷、處理、測試、反饋5個階段分別進行協同，配合完成故障處理（參見圖5）。流程要點如下：
①地方必須設置服務響應崗位和網絡監控崗位，在故障處理協同中，作為中央網絡監控和地方網絡監控協同的接口；
②在故障受理時，中央和地方均可以受理客戶申告，遵循首問負責和屬地受理的原則，誰受理誰負責；
③在故障處理過程中，中央指導地方，相互溝通協調并遵循先搶通后修復原則進行故障的處理。
⒋統一運維支撐平臺
運維支撐平臺作為政務外網統一運維體系中重要的IT支撐工具，從技術方面減輕了維護人員和管理人員的壓力，有力地支撐了政務外網運維工作的順利開展。通過建立起全網統一的運維支撐平臺，以電子化的手段實現全網范圍內的統一指揮、統一調度、統一維護，從而實現橫縱一體化的運維支撐體系。
運維支撐平臺分為兩級三個子系統：中央級運維支撐系統包括監控管理子系統、電子運維子系統和資源管理子系統，與此相對應，省級運維支撐系統也應當包括上述三個子系統，在滿足中央統一規范要求的前提下，各省也可以結合自身條件進行擴展（參見圖6）。
⑴監控管理子系統
實現全網拓撲和故障、性能告警的監控，并且將網絡運行狀態和故障、性能告警信息與業務應用進行有效的關聯，重點顯示和分析對業務應用的影響范圍和影響程度。網絡運行監控要實現“下看一級”，即中央監控子系統能夠動態監控省級政務外網的運行狀態，中央運維人員能夠實時發現和中央部委業務運行有關的省網的告警信息。
⑵資源管理子系統
資源是指需要獨立進行分配、維護和監控，且具有配置、性能和故障等信息的物理或邏輯對象。資源管理子系統主要用于管理政務外網的相關資源，提供相關資源的配置信息，掌握各種資源的配備及使用情況，對資源進行統一規范管理，逐步做到對資源的動態管理，發揮資源的最大效益。通過電子化手段，實現政務外網資源數據的規范化管理，實現中央和各省的資源數據動態統一與共享，滿足網絡運維統一調度管理的要求。
⑶電子運維子系統
電子運維子系統通過電子化的流程管理和工單管理，實現日常運維工作的流程化、自動化、規范化，保證運維管理的有效性和一致性，從而有效提高生產效率，保留業務痕跡，為業務統計、考核、監督提供基礎數據。
三個子系統在橫向和縱向上都通過相應的接口，實現數據交換功能：
在橫向上，監控管理子系統可將告警信息送到電子運維子系統中，形成事件提交運維管理人員處理，通過與資源管理子系統的數據共享，實現告警、性能、拓撲等監控信息與網上承載業務信息的關聯。
在縱向上，中央監控管理子系統與省級監控管理子系統通過告警數據的交換，支撐全程全網的統一監控功能。中央資源管理子系統與各省資源管理子系統能夠通過資源數據的交換，實現信息共享。中央電子運維子系統和各省電子運維子系統通過各類工單的傳遞，支撐并實現“中央－省級”故障處理的業務協同。
四、結束語
政務外網作為中國第一個國家級政務網絡平臺，不同于任何一個政務部門的內部專網，具有“公共”的屬性，如何管理好這樣的公共網絡，使其發揮最大效益，是一個非常重要的課題，國內沒有先例可循。筆者對構建政務外網統一運維體系所需要考慮的組織體系、制度規范、業務流程、支撐平臺等問題進行了初步探討，以期拋磚引玉。相信隨著我國電子政務建設不斷深入發展，政務外網作為國家重要的基礎網絡平臺，必將發揮越來越重要的作用。
作者簡介：
徐春學，男，漢族，1977年生，江西瑞昌人，國家信息中心公共技術服務部副處長，政務外網工程辦運行組副組長；主要研究方向為電子政務、IT服務管理。
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網絡工程專業課程
線性代數、概率論、電路分析基礎、電子電路基礎、數字電路基礎、電子線路CAD 、電子技術實驗、電子技術課題設計、離散數學、匯編語言程序設計、計算機組成原理與系統結構、單片機原理、接口技術、操作系統原理、數據結構、面向對象程序設計、計算機網絡、現代通信技術、數據庫系統原理、計算機圖形學、編譯原理、科技英語、 網絡設備、綜合布線技術、網絡的組建與設計、計算機安全技術等 。
網絡工程專業就業方向
本專業學生畢業后可在國家機關、科研機構、學校、工廠等企事業單位從事計算機應用軟件及網絡技術的研究、設計、制造、運營、開發及系統維護和教學、科研等工作。
從事行業：
畢業后主要在新能源、互聯網、計算機軟件等行業工作，大致如下：
1 新能源;
2 互聯網/電子商務;
3 計算機軟件;
4 計算機服務(系統、數據服務、維修);
5 電子技術/半導體/集成電路。
從事崗位：
畢業后主要從事網絡工程師、運維工程師、網絡管理員等工作，大致如下：
1 網絡工程師;
2 運維工程師;
3 網絡管理員;
4 系統運維工程師;
5 網絡運維工程師。
拓展閱讀：網絡工程專業培養目標
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1.1加快傳輸網絡工程改造，全面提升傳輸網絡硬實力
江陰電力通信網最早是在2002年開始建設的，采用東信光傳輸設備建設統一的光通信傳輸網。設備至今連續運行時間已達12年，故障頻繁發生，導致運維壓力大增，同時因廠方備品備件儲備不足，嚴重影響到本地區通信網絡的可靠運行。根據江蘇省網絡歸并方案的要求，江陰地區結合十二五規劃，對現有光傳輸網進行了逐步調整，組建以中興設備為傳輸主體的光通信傳輸網絡。
1.2加強班組運行資料管理，提升班組管理軟實力
開展傳輸設備的技術改造是確保網絡穩定運行的硬件建設，那么準確完善的運行資料就是提升班組運維管理的軟實力。信通設備資源管理是一項龐大的數據系統工程。班組近年來在運行資料的管理方式上作了很大的努力和探索，專設專業資料FTP服務器，實現資源的共享。建立并及時更新所有信通設備臺賬，做到對信通設備的全生命周期管理；積極推行設備狀態檢修，確保設備運行的可控在控能控，有效促進設備健康運行水平。進一步加強班組運行資料的整理歸檔工作，各類圖表資料做到繪制精細化，修改滾動化，現場同步化，大大提高了班組運維管理水平，更好地為全公司提供一個安全可靠高度穩定的通信平臺。
1.3加強運維技能培訓，創建學習型班組
根據統計，公司從事通信專業人員無論從年齡結構，還是學歷層次、職稱級別、技能等級來看，均處于弱勢地位，整體技能素質偏低，制約公司信息通信運維創新的發展需求。通過加強技能培訓有效途徑，來切實提高運維人員的綜合能力和通信網絡的運行管理水平，確保電力通信網絡的安全、可靠運行。在制度上，將標準化班組建設與學習型班組建設有機結合，以班組建設系列管理標準規范和統一班組各項管理要求，搭建交流共享的學習平臺。構建班組內豐富的圖書資料庫，建設開放的學習分享模式，廣泛收集積累外、內部信息和知識，討論分享，在班組中營造濃厚的學習氛圍。注重新知識新技術的推廣培訓工作，確保班組全體運維人員了解并掌握先進的技術。同時班組建立常態崗位練兵運行機制，深化培訓，通過班務活動和民主生活會加大學習理念的宣傳教育力度，采取問答、考試、比武的方式，激發員工在工作中學習，在學習中工作的積極性和熱情。同時，高起點全面規劃搭建運維實訓基地平臺。在現有較小規模的通信運維實訓平臺基礎上，完善配置，逐步組建功能強大的信息通信運維實訓平臺。實訓平臺設備宜選配系統在線運行主流設備，并適當選用部分超前設備。通過實訓基地平臺的建立，運維人員不僅能及時掌握傳輸、交換、電源、光纜維護等信通各分支領域的相關原理和技術，還可以全面掌握信息網絡交換數據配置、信息安全運維等必備技能。通過實訓基地，有效模擬故障現象，查找現場罕見告警，確實提高運維人員的動手能力，提高對實際設備的應用能力、操作水平及各類突發事件的應對能力，從而更好地服務于電力生產。
1.4完善班組管理制度，提倡一崗多能及專業融合，全面提升工作效率
1.4.1制定分工制度，責任到人文章首先梳理了信息通信兩個專業的主要工作方向，主要有光纜、電源、電話、網絡、計算機、服務器、系統、搶修等不同分工，而整個班只有11個人，還有3個值班人員，4個50歲以上人員，為了協調好11個班員的工作責任性和積極性，通過溝通，首先取消了值班制度，這樣富余了3個人員，可以參與更多工作.然后針對每個人員的特點進行工作分包，50歲以上的負責一項工作，50歲以下的負責兩項工作，這樣可以保證每項工作都有人負責。1.4.2制定結隊制度，不同分工簽訂結隊合同確定了分工，不是說只要對自己的分工負責就可以了，還要對其余相關的工作進行輔助，簽訂結隊的人員要進行專業幫帶，負責結對人員對自己分工的熟悉及運維，負有連帶責任.確保每個分工至少有1人精通，1~2人熟悉。1.4.3制定輪訓講學制度，全面提升運維技能水平在確保分工，簽訂結隊合同后，班組還制定了講學制度，利用周五安全活動的時間，開展分工技能大講堂活動，在活動期間，輪訓人員需要對自己的分工進行基礎普及，運維技能講解，并進行測試，每人兩周時間，一周講堂，一周測試并講解。經過基礎知識普及，運維技能測試的過程，班員的各方面水平都得到了很大的提高。1.4.4制定階段性的職業生涯規劃制度班組引導員工在客觀分析評價的基礎上，合理設定個人愿景及階段性的職業發展計劃。每個人員都需要制定1～3年的階段性職業生涯計劃，做到近期有目標，長期有愿景.通過開展職業生涯設計輔導、溝通交流及定期檢驗活動，促進員工在日常的積累進步中實現職業生涯的健康發展。1.4.5制定績效考核制度，鼓勵技能提升，專業融合針對分工完成情況，結隊幫帶效果，技能大講堂測試成績，職業生涯規劃完成情況，班組制定了確實可行的績效考核制度，對每項制度完成情況進行打分，當月完成情況好的給予績效加分，與工資獎金掛鉤，鼓勵員工對各項制度的落實，提高學習的積極性，進行專業工種的融合，全面提升班組運維技能水平。
2結束語
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西南交大校園信息化是由犀浦、九里堤、眉山三個校區數據中心和基礎網絡構成，包含3000余臺網絡交換機、3000余臺無線AP設備、若干的業務系統和相關基礎設施。不斷擴大的網絡和應用系統使得運維管理面臨設備多樣化、品牌多樣化、管理多樣化的難題，依靠傳統的以人為管理核心、各系統分散的管理手段已無法滿足學校信息化系統維護的要求，而RIIL的部署應用，帶來了智慧化運維的七大亮點：
■統一IT資源管理，全面、動態掌握IT資源的異常變化
RIIL實現對學校不同品牌、不同類型的IT資源的實時監控，包括有線/無線網絡設備、安全設備、主機、數據庫、應用服務、機房環境等?？蓪崟r掌握學校骨干鏈路流量和異常情況，規范設備管理（如配置文件規范、管理IP規范、命名規范等），并對資源以地理位置進行分區分組，方便管理員對各區域的IT資產進行有效管理。
通過豐富的資源狀態指標的實時采集，識別資源運行的負載和異常情況，如監控主機的異常進程、網卡流量、系統日志等信息，幫助分析設備的異常風險和性能瓶頸。通過自動巡檢功能，幫助管理員輕松完成巡檢任務并識別存在的風險。
■從學校業務視角全面掌握IT系統健康水平
通過對學校應用系統的分析及建模，構建IT資源到業務的關聯關系，借助健康指數K線圖、業務雷達視圖、業務卡片等多種業務視圖實時掌握IT資源異常對業務造成的影響，從業務視角全面掌握IT運行的健康水平。
■無線設備精細化監控，助力無線優化和可視化管理
通過RIIL實現對其他品牌的無線AC和無線AP設備進行統一監控，并根據學校的物理位置分布直觀呈現出無線AP的分布和運行狀態，以及用戶的分布情況，可點擊查看告警設備或各區域用戶的詳細在線信息，快速識別各區域無線網絡的異常情況，定位故障設備的物理安裝位置，便于現場故障處理。
提供對AP的射頻卡狀態、AP待機用戶數、單用戶連接速率、終端類型、信號強度等信息和排行信息，為管理員提供詳盡的管理數據，助力無線網絡的優化和可視化運營管理。
■機房與管線可視化，直觀了解機房與管線的使用狀態
通過對學校數據中心機房的3D建模，直觀呈現機房設備的運行狀態和機房環境信息的異常情況，實現對數據中心機房的360度可視化管理。
通過對校園光纖布線的走線進行建模，從樓宇之間布線，樓宇內垂直布線、樓層水平布線等多維度實現對光纖和雙絞線等配線信息的可視化管理，并與運維流程系統相關聯，保障配線信息的及時更新和數據的一致性、可用性。
■豐富的智能工具，為管理員帶來更多管理便利
提供端到端故障分析、設備位置管理、配置文件管理、拓撲管理、IP地址管理、自動巡檢、配線管理、日志管理等場景化智能工具，極大地方便了管理員的運維管理工作。
通過拓撲管理功能，可直觀了解校園骨干網的鏈路狀態、流量信息、設備運行狀態、及各區域設備之間的連接關系，可直觀呈現異常設備，并提供豐富的管理工具幫助管理員了解設備的詳情和進行故障的處理。
通過配置管理功能，可對接入交換機按季度、匯聚交換機按月、核心交換機按天進行配置文件的備份和變更告警分析，實現對設備配置文件的規范管理和災備恢復。
■豐富的圖形化綜合視圖，呈現IT建設與管理業績
具備良好的可視化效果，利于大屏展現，采用3D圖形技術，模擬真實的機房環境布局，完美呈現IT設施的分布及運行狀態，讓管理更直觀、更輕松、更高效。
■服務流程管理與運維數據分析探索
結合ITIL最佳實踐標準和教育行業運維經驗，為學校建成運維與資產管理一體化平臺，通過電子化、自動化管理手段，幫助學校全方位解決日常運維與流程化管理、資產設備維護，從而實現高效運維，有效提升運維服務質量和管理水平，并開展以下服務流程優化和運維數據分析的探索主題：
故障報修流程：讓用戶更便捷，讓管理更高效。
用戶可通過呼叫中心、web自助服務臺、微信或運維監控系統檢測等途徑發起報修故障事件，并制定高效、便捷的故障處理流程，實現故障的快速處理和相關（知識庫）信息的存檔，為運維管理的決策優化提供數據支撐。
設備更換流程：讓流程更規范，讓資產更清晰。
學校網絡設備眾多，常出現設備發生變更卻難以更新資產的信息，造成設備資產的管理混亂，擬通過設備更換流程，規范日常設備的變更行為，制定合理、快捷、高效的更換流程。并與資產信息進行管理，實現快速的設備更換服務和資產數據的自動更新，提高學校對IT資產的精細化管理水平。
告警數據分析：讓數據有價值，讓系統更穩健。
通過對學校校園網資源統一監控系統的歷史告警數據的多維度挖掘，能夠分析出各類資源的歷史運行狀態、性能趨勢及各廠商設備故障率的高低，通過多個維度分析資源的運行趨勢和告警的根源，為學校強化信息化建設和IT基礎設施優化升級提供數據支撐。
通過對學校運維流程系統中的工單數據進行深入挖掘，分析出工單的服展殘裕如因用戶上網賬號欠費導致無法上網的故障請求占據故障申報較高比例，可分析挖掘共性的服務事件，針對此類服務事件進行優化，提供自主解決方案供用戶自行處理。降低常規事件的受理壓力，不斷提升服務部門的運維效率，釋放服務事件的處理壓力，并提高客戶滿意度，提升業務用戶的服務體驗。
項目管理探索：讓進度更清晰，讓風險更可控。
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【關鍵詞】通信網絡 運維 安全與節能
前言：隨著信息通信網絡的加速發展，網絡的運行和維護管理有了新的要求。中國通信企業協會通信網絡運維專業委員會曾經主辦過一次中國通信網絡運維的年會，在那次年會上，網絡安全與節能的運維成為了討論的重點。在我國全面開展綠色通信的大背景下，網絡的安全和節能顯得愈發的重要。據專業人士稱，我國網絡運營商在創新科技的同時推動著節能減排工作深入開展，目前已取得了顯著的成績。
一、網絡運維需要安全與節能的原因
時代的進步推動著網絡信息化的進程，網絡的發展又對運營和維護有了更高的要求。當今社會，通信服務成為人們的日常生活中不可或缺的一部分，人們在網絡上更加注重安全穩定，網絡的安全是用戶對于網絡服務的重要要求;同時，在我國大力推進資源節約型社會的建設中，節能也成為了重點。網絡運維的發展，更加需要安全與節能。
二、通信網絡運維的特點
2.1通信網絡運維成為新興服務產業
隨著通信網絡業務的收入不斷增加以及新業務的不斷開展，網絡運維也逐漸被大眾所認可和需要，在通信的運營和設備的制造之后，網絡運維成為了新興的服務產業。根據大量的調查研究顯示，我國的通信網絡運營業務年收入總和達到6000億元，而維護管理是總收入的5%，也達到了300億元[1]。龐大的資金收入表明了通信網絡運維正擔任著重要的角色。人們的生活離不開通信網絡，而通信的網絡也離不開科學的運營模式、維護手段和管理方式。
2.2運維人員魚龍混雜，素質參差不齊
通信網絡的不斷發展也拉大了就業內需，通信人員就已達到了40萬左右。龐大的就業人員人數造成了人員素質的參差不齊，老運營企業的人員素質高于新的運營企業，核心系統的運營人員素質高于網絡終端設備的運營人員素質[2]。由于運維人員的魚龍混雜，負責的工作有時無法順利完成，網絡的運維工作無法開展，也成了阻礙運維發展的原因之一。
2.3通信網絡運維方式多樣
根據我國的實際情況來看，通信網絡運維的發展還稱不上完善，從業人員的業務水平還達不到網絡技術發展的要求，在通信網絡的市場競爭力上還稍顯薄弱。這樣說來，網絡運營的企業，既是網絡的所有者，又是網絡的維護者。根據我國大多數的運營企業來說，為非通信網絡來做維護管理已成為了一項普遍的對外業務，而自己企業的網絡維護則要交由第三方維護公司、設備公司以及工程公司來進行維護，專業的運維公司少之又少。
2.4運維體制和管理正在逐步完善
現如今，我國很多的大型通信網絡運營企業逐漸在國內外上市，運作方式也變得規模化、專業化、透明化和公正化[3]。對于這些企業來說，自身也意識到了運維的體系還無法適應現代網絡運維的發展需要，從而不斷加強和改善管理工作。
三、如何加強網絡運維的安全
3.1健康檢查運維服務
為了能夠確保網絡用戶的安全系統可以長期有效地運行，降低運行系統故障的風險，運維管理部門應該定期長期地對網絡的安全設備和信息系統進行檢查。就好比人要定期體檢一樣，對網絡系統進行安全檢查可以讓管理者了解整個網絡體系的工作狀態，知道網絡零件的老化程度，網絡體系是否健全，還存在著哪些安全隱患。通過這些定期的檢查，可以排除網絡系統的故障隱患，也能延長網絡設備的使用壽命。
3.2建立安全事件審計的運維服務
由于網絡規模的不斷擴大，每一個網絡用戶的殺毒軟件、防火墻等安全防護設備也在不斷地增加，隨著這些網絡設備越來越多，網絡的攻擊手段也花樣百出，讓人防不勝防。在這種情況下，如果還單純地依靠某一種安全設備來評估網絡是否安全是遠遠不夠的，這需要了網絡維護管理部門定期對這些安全日志進行全面地監測和管理，確保用戶的網絡安全[4]。
3.3網絡漏洞分析的運維服務
網絡管理人員的工作時間長、工作任務艱巨，這導致了無法使安全報告收集和分類的狀況時有發生，也使得了網絡安全或多或少地會出現一些被人忽視的漏洞，企業也受到了非常巨大的壓力。
3.4建立應急響應系統
應急響應是指網絡安全事件發生之后，網絡運維管理部門針對這個安全事件快速地做出相應，按照預先設想的方案，制定準備、檢測、根除、恢復和跟蹤等一系列措施，從而保障網絡的安全，在危險發生時也能做出有效地控制。建立應急的響應系統，可以保障通信網絡運維的管理工作順利開展，也能把網絡上可能發生的危險所造成的后果降到最低程度。
四、如何加強網絡運維的節能
4.1選擇性關閉網絡設備
網絡運維管理的節能，一個最直接有效的途徑就是選擇性的關閉網絡設備，在業務流量低的時候，關閉一些閑置的網絡設備，利用網絡的基本功能來支持剩余業務的正常工作。我國每年電資源的消耗非常嚴重，這與通信網絡高功率耗電量有關，選擇性來關閉一些空閑的網絡設備，可以在很大程度上節省用電資源，是網絡運維節能的第一步做法。
4.2節能型網絡的設計
在過去的網絡設計中，終極目標就是網絡總成本最小化，而忽略了網絡設計的能源消耗。隨著節能減排政策的提出，在最近幾年中，很多企業已經開始重視起節能的問題，在網絡的運維設計上已經把節能作為首要條件考慮進去。
4.3綠色路由的方法
綠色路由的最終目標就是讓網絡設備的總能耗最小，它的特點就是把低速率的業務匯聚到高速率和高寬帶的光通道中，這樣就能有效減少電層和光層的總能源消耗了。網絡運維的最新目標就是節能減排政策的推動和實施，建立綠色路由的方法，可以從根本上解決網絡能源的消耗，也是網絡運維節能減排道路上一個必不可少的條件。
五、網絡運維安全與節能的重要性
5.1保障了社會價值和經濟價值
對于現代的人們來說，網絡與生活息息相關，網絡的普及改變了信息的溝通方式。在這樣緊密的聯系之下，也帶來了巨大的社會價值和經濟價值，但另一方面，也給了通信網絡的運維帶來了巨大的壓力。一旦通信網絡出現了大型的安全事故，就會給企業和業戶的經濟帶來巨大損失，也會讓人們的網絡溝通出現障礙。
5.2符合網絡運維的發展趨勢
隨著我國經濟的快速增長，同時也付出了資源浪費和環境污染的代價。網絡上的資源消耗巨大，也使節能減排這一重要舉措提上了日程。網絡的集中化、能耗高網元的低能化、渠道的電子化都是今后通信網絡運維的發展趨勢。
網絡運維工程范文6
關鍵詞：維護；網絡；信息化
1 MDCN運維管理系統平臺簡介
MDCN運維管理平臺的建立，提升信息技術、產品和服務的應用，充分調動相關維護人員積極性、主動性，努力提高網絡維護質量，保障了各種業務在MDCN網絡上的穩定運行。該平全基于瀏覽器/服務器（Browser/Server）三層結構體系，客戶端為瀏覽器，服務器端分為應用服務器和數據服務器。
2 MDCN運維管理系統作用
2.1 維護制度管理
⑴維護管理：各項管理制度；⑵維護制度：各項作業計劃；⑶系統通知：記錄各種通告性文檔；MDCN系統平臺的各項管理制度可以在此模塊中查閱，便于管理、統一要求，提高運維效率。
2.2 日常維護工作
⑴日常監測：記錄每天設備CPU利用率、PING響應時間；⑵定期監測：對全網設備做系統、全面、詳細的監測，確保系統的正常運行；⑶數據備份：為保證數據正確有效，備份MDCN網的各項參數指標，防止數據丟失；⑷流量測試：記錄各業務系統月度流量；MDCN系統的維護工作的具體記錄可在此模塊中體現，實際工作落實到人，加強員工的責任感。
2.3 系統故障類
⑴故障月報：記錄月度全網故障的詳細情況及解決程度。⑵故障通知單：故障通知單以各業務系統區分，做為處理故障的依據。⑶嚴重、重大故障：對業務系統有嚴重影響故障的專題報告板塊。MDCN網的系統故障及解決情況可在該頁面查閱，便于工作檢查；同時也為今后處理類似故障提供依據，縮短故障排查時間。
2.4 業務申請情況
⑴業務申請單：體現業務系統接入申請到實施全過程進度。⑵承載的業務系統：記錄現有各業務系統的使用、運行情況及互通情況。通過該頁面可以很好的掌握工程狀況，快速開通新業務；根據客戶申請，審核接入條件并進行審批。
2.5 月報總結歸納
⑴維護月報：記錄MDCN網每月的維護情況，包括網絡指標分析、業務流量分析等。⑵割接報告：記錄工程施工割接報告。月度的工作情況、系統運行情況、工程進展情況可在該板塊中查看，便于檢查，有助于加強管理。
2.6 用戶申告登記
用戶申告：記錄各業務系統的用戶申告，落實申告的每一項內容進行答復，提供技術支持。
2.7 網絡資料
⑴網絡平臺：提供MDCN網的相關知識資料，提高維護組人員素質。⑵系統配置：備份MDCN網設備的配置。⑶統計資料：記錄各項基礎資料，主要包括電路、硬件設備、板卡等檔案。該頁面側重于MDCN相關技術文件匯總，通過學習加深對MDCN網的理解，提高維護人員整體技術水平，另一方面便于MDCN資源統計。
2.8 FTP服務
提供維護組信息共享平臺、上傳維護記錄、資料備份的渠道。
2.9 業務接入在線審批
⑴提交申請：新業務表單在線填寫提交。⑵資料審核：各部門進行審核批復。
2.10 故障報障
⑴故障同步：與MDCN監控軟件接口，同步出現網絡中各類故障告警。⑵多元告警現實：出現告警，通過語音或短信形式進行告警通知。
2.11 用戶管理
⑴登陸權限：不同用戶分級別分權限進行管理。⑵設備管理：按權限提供直接登陸設備接口。
2.12 配置備份
⑴自動備份：自動備份設備配置，減少人工備份的繁瑣，保證數據安全性。⑵自動保存：備份同時自動保存到指定目錄。
2.13 郵件通知
⑴業務接入通知：在線填寫竣工通知單郵件發送。⑵故障告警通知：出現告警，在線填寫故障表單，發送相關負責人。
3 MDCN網絡運維管理系統平臺特點
⑴安全與開放相統一；⑵使用簡捷高效；⑶安裝配置簡單；⑷可擴充性強。MDCN運維平臺功能涉及到的范圍廣、部門多、人員復雜，技術體系結構為三層結構體系，可擴展性強，用戶使用簡單方便。MDCN系統平臺具有良好的可擴展性，這種結構均允許系統在多個層面上進行擴展，并且不影響層面之間以及與其它功能模塊的關系，從而為系統在功能的縱深度和橫向的覆蓋面上的加強和擴展打下了良好的基礎。
4 市場分析
通過MDCN運維系統管理平臺的應用，使網絡資源管理體系不斷優化升級，充分應用新技術，對系統平臺進行革新和改造，有很大的市場需求。通過該平臺還增強了MDCN系統的維護高效性、相關信息查詢的實效性。
⑴使用用戶：主要包括MDCN系統運維人員。用戶通過權限管理可以方便瀏覽相關信息，簡單高效的找到所需資源，大大提高了效率；并且保證了信息的統一性、時效性、準確性。
⑵用戶管理：系統可以為前臺不同的板塊設置不同的管理員，板塊管理員可以對該板塊進行信息的審核、修改、刪除等基本操作，可本板塊的公告、通知等信息，可以設置重點信息置頂、重要信息加亮等操作。管理員可以設置不同用戶的不同權限，充分做到了信息的保密性、安全性。
5 技術分析
MDCN系統平全基于瀏覽器/服務器（Browser/Server）三層結構體系，系統平臺的建設與運行階段所涉及的硬件、軟件與相關技術等，隨著網絡技術的發展，支撐系統應用的技術日益增多，平臺采用了.net技術，數據庫采用Windows SQLserver。
技術分析如下：⑴數據倉庫與數據挖掘技術在網絡活動中主要用于各種大量的繁雜數據的存儲與分析，提高數據處理的效率。⑵服務器采用刀片服務器進行擴容，具有投資小，建立速度快、安全可靠、無需軟件硬件配置、無需技術支持等特點，對于MDCN系統管理平臺升級來說，可節省大量人力物力及一系列煩瑣的工作，是一種較佳的選擇?？梢灾С侄喾N服務，如ASP、CGI、PHP、JSP、網站數據庫支持、Flash、定期數據庫備份等。⑶開發平臺：系統的開發程序有.NET、數據庫程序等。是Microsoft XML Web services平臺。XML Web services允許應用程序通過Internet進行通訊和共享數據，而不管所采用的是哪種操作系統、設備或編程語言。平臺提供創建XML Web services并將這些服務集成在一起之所需。
在技術的選擇上，系統后期的優化，包括Web瀏覽器、數據庫服務、郵件服務、防火墻與服務器、中間組件、客戶操作系統、網絡服務系統、商務應用系統在內的軟件與硬件設施。
6 經濟效益分析
本平臺主要是針對MDCN網絡開發設計的，其實用性大，費時小，系統成本低，能滿足各個業務系統負責人和管理人員的基本需求，具有很高的實用價值。
⑴MDCN運維管理平臺的建設為MDCN系統穩定運行提供了強有力的堅強后盾，為業務使用單位節省了資源的開銷。⑵提高網絡維護水平，發揮帶動用戶、引導開發、提供信息、推廣技術的綜合功能，減少用戶查詢資料的的盲目性。⑶按照區域化布局、專業化分工、規模化運營、標準化管理的要求，進一步優化了MDCN網絡維護體系結構。⑷圍繞新業務接入、故障信息處理、工程實施進度、信息、日常維護等主要功能，推進了網絡維護工作信息化。⑸以較小的維護人員成本，優化維護質量體系，促使網絡維護及使用向便捷、快速、高效方面轉變；
