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公路工程企業管理制度范文1
關鍵詞：公路建設；施工技術；機械安全管理；方法；研究
TE98
引言：
國家近年來加大了對民生基礎工程建設方面的投資，尤其在交通運輸行業，國家每年興建高等級公路里程不斷增長，在國家全面推進科技創新的同時，工程機械自動化生產的應用逐漸廣泛，高速公路建設與機械自動化施工已經變得密不可分，機械化集團作業已經成為當前高速公路施工過程中的主要施工特征。工程機械使用和管理安全與公路施工企業管理水平具有直接聯系，高效的機械管理施工與提高工程施工質量，創新公路施工方法方面具有緊密的聯系，工程機械設備安全管理工作在現階段應該納入到具體的公路施工管理過程中，在對公路工程機械管理的過程中，應當重視對工程機械的維護和保養，及時檢查故障工程機械設備，提高工程機械設備的使用率，發揮工程機械設備的最大經濟效能，從而提升公路施工企業的在公路建設項目中獲取的經濟效益。
公路施工機械設備管理概述
公路施工機械設備是指在公路建設企業在對公路進行施工的過程中，采用大型機械對公路施工的全過程進行建設，通過采用多種機械共同配合的方式，提高公路建設施工的效率和質量，減少工程項目建設中對人力成本的支出，公路機械化施工是公路現代化建設的重要標志，是解放勞動力的和提高生產力的重要途徑。公路工程施工過程中所使用的機械主要分為兩種類型：其一是施工材料以及公路土方運輸機械，如重型卡車、挖掘機等設備；另一種是公路鋪設機械，直接應用于公路施工的全過程，這類機械如壓路機、攪拌機、起重機等重型機械。由于公路建設施工機械在公路施工過程中使用周期長，任務壓力重，因此需要對公路施工機械進行定期保養和維修，對施工機械發生的問題要及時處理，保證公路建設項目進度及時完成，從而提升公路建設的整體水平。公路施工機械的安全管理對于公路工程施工的質量和工程進度具有直接性影響，是現代化工程建設過程中的重要環節。
公路施工工程機械安全管理的意義分析
公路施工機械安全管理是一項綜合性管理工作，由于工程機械在現代公路建設企業的施工過程中占有絕大多數比重，因此工程機械安全管理工作的重要性顯而易見。當前我國公路建設水平不斷提升，為了保證公路建設的順利進行及為公路使用者提供安全、快速、舒適的道路服務水平，提高公路工程的安全管理工作顯得非常重要。作為公路工程安全管理的重要內容之一，公路機械設備安全管理要得到更進一步的改善和提高，公路工程企業負責人及機械設備的管理人員，要在搞好公路建設的同時，努力提升公路機械設備的安全管理水平，從而保證公路施工機械設備的正常運轉，能夠不斷提升公路工程的經濟效益和社會效益。
當前階段公路施工機械安全管理中出現的問題分析
（一）公路施工機械管理制度不完善
由于公路機械化施工屬于現代公路施工的范疇，是公路施工企業生產力提升的重要標志。但在當前階段，公路施工企業在充分提升企業科技含量的同時，并需在企業管理制度方面就工程機械使用安全方面的若干事項納入管理環節之中，并且，在公路施工建設企業的管理制度中，也沒有對工程機械的使用情況、養護情況做到充分細致的規定，使得公路施工機械安全管理方面缺乏制度參考，在具體的公路建設施工過程中，使得管理過程中出現較大的問題，使公路施工設備在使用過程中的安全無法得到充分的保障。
公路機械設備在公路建設施工過程中的負荷過大
由于公路工程建設的主要特征表現在：工程量大、工程規模大、施工周期長和工程技術復雜等特點，使得公路建設項目的開展過程中，大型機械的使用負荷加大，加之工程機械在使用過程中所接觸的工況特點復雜，企業為了減少工程成本開支，會在一定工程量的機械人力配置上，縮減工程機械的投入量，從而使得每臺工程施工機械平攤的工程量增多，施工負荷增加，另一方面，由于缺乏對工程機械進行專門的維修和保養環節，使得工程機械在高負荷作業的同時得不到保養，機械零部件壽命減少，甚至出現工程機械帶故障作業的情況，必然造成公路施工安全產生了極大的隱患。
機械操作人員專業素質欠缺
公路施工企業的機械操作人員的專業水平不高，很多公路建設單位的機械操作人員招聘臨時工，沒有進行過正規的機械操作培訓就直接上崗，這就使得公路機械化施工的效率得不到保障。同時，由于公路施工機械操作人員沒有專業化的素質，很多機械使用過程中出現違規操作的現象，使得工程機械出現較大的磨損，并且經常出現故障，而公路建設施工企業又欠缺機械維修人員，無法對出現故障的公路施工機械進行及時修理，增加了公路建設中機械操作風險的提升。
公路施工機械設備安全管理的相關建議
（一）完善施工單位機械安全使用管理制度
公路施工企業在進行機械化施工管理的情況下，需要建立一套完善的機械安全管理制度，機械安全管理制度建設需要根據施工企業機械使用的情況對機械使用情況進行具體管理，從而對公路施工機械的使用、養護、和維修等方面進行全方位的制度確定，并且對工程機械的使用和管理確定專門的責任人，劃分工程機械使用的職責范圍。
提高工程機械操作人員的安全意識
首先需要提高工程技術人員的專業技術水平，尤其是工程機械操作人員的職業道德水平，在操作工程機械進行公路施工的過程中，必須嚴格遵守專業的工程施工機械操作規定，杜絕工程機械違規操作的出現。另一方面，公路施工企業必須注重對工程機械操作人員的專業技術培訓，所有機械操作人員必須持證上崗，工程施工部門還需要對機械操作人員進行專門的安全意識培訓，做好充分的保護工作。
建立和完善施工機械技術備案制度
建立機械設備技術檔案。建立機械設備技術檔案，將機械設備的交接班記錄、修理記錄、保養和修理計劃、維護保養記錄等納入技術檔案進行管理。設備檔案采取一檔一機的方式，機械設備要進行統一編號，檔案分類編號進行保管，在機械設備變動時，隨設備變動。記錄要及時、準確、完善，有利于維護人員方便準確地對機械設備的整機技術狀況進行診斷。努力搞好機械設備原始資料的積累，總結機械設備在管理、使用、修理、保養等各個方面的經驗，做好有關數據的整理和歸檔，實現機械設備檔案的現代化信息管理及系統管理，積極提升機械設備的管理使用水平。
五、結語：
在公路施工技術和生產力不斷提升的今天，機械化施工作業已經得到了普遍的應用，因此公路施工企業必須盡快建立和完善適應當前生產力發展的管理制度，從公路機械設備施工安全管理方面加強對公路施工質量的監管，提升公路施工企業的核心競爭力。
參考文獻：
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公路工程企業管理制度范文2
【關鍵詞】公路；施工管理；質量；制度
公路工程建設具有以下特點：工程量大，工序多，覆蓋面廣，影響因素復雜。在公路施工的過程中，公司的實力，公司員工的素質，公路建設的外部條件以及上下級人員的配合等因素十分重要，進行公路建設時，如果有一個環節受到了負面影響，工程就無法順利進行，如若把握不恰當，甚至會造成巨額損失，以致于返工重建。在公路建設中，加強工程施工管理的意義十分重大。為了使質量達標，就要做好施工工作。我們必須充分發揮出技術人員的能動性，堅持以人為本，建立高效的項目管理制度，加強工程施工中的質量管理工作。
一、加強現場施工人員的管理
基于項目的投資量大，施工管理者應意識到這是組織將重任托付于自己，這是對自己的肯定。更應該從思想上提高對質量的認識。在這個崗位上，應該把國家和人民放在首要位置，確定正確的工作方向、妥當的管理方法，以及負責任的意識。對參與管理的技術人員而言，加強技術監督管理是很有必要的。建設是一項復雜、繁重的事業，它具有綜合技能要求高，投入量大，程序繁瑣等特點，要完成公路工程的施工，單憑依靠操作人員的努力是不太可行的，所以這就需要經歷豐富，經驗老成的具體實施人員，為了使秩序合理，分工高效化，必須看各個部門的現實情況而定。不容忽視的一點，我們需要了解不同工作伙伴，認真熟悉公路工程施工的主要工序、技術難點以及施工重點，并掌握好各個工作同志的優勢與劣勢，取長補短，實現讓全體施工人員在不同的崗位、專業準確地做好工作。同時我們要關注對這個專業欠缺了解的同志，培訓他們基本技能，最好有計劃性的完成好任務，盡量避免浪費時間和精力，提高質量，若施工人員已經把握好了技術意圖，我們則需要給他們鼓勵。我們除了耐心教導他們如何工作外，還應讓他們學會熱情地工作，體驗工作帶來的滿足感。無論是領導者還是被領導者，均是公路建設的積極分子，只是各自的職責和方向不同罷了。
二、建立高效的項目管理制度
項目最基本的管理方法就是項目管理制度，因此要做好一個項目，一套好的管理制度是必不可少的。同時，施工項目管理制度也是企業管理制度的重要組成部分。一是一個好的施工項目管理制度首先必須要是合法的，它的基本內容和各項規定都必須符合國家的法律法規和企業內部的各項制度；二是這個項目必須是行之有效的。假如一個施工項目沒有有效的管理制度，就等于沒有了管理，一個沒有管理的公路施工項目肯定是一個虧本的項目，是比較失敗的項目；三是必須符合施工項目的實際。制定一個制度，要結合實際量力而行，并不是越細越嚴越多越好。該細致嚴格的，一定要細致嚴格，該用制度規范的，一定用制度規范。不管制定什么制度都需要得到大部分員工的支持才能實行，四是必須激勵員工們積極上進， 激勵員工熱愛企業。企業的發展需要員工的支持。管理者應懂得，員工決不僅是一種工具，其主動性、積極性和創造性將對企業生存發展產生巨大的作用。而要取得員工的支持，就必須對員工進行激勵，調動員工積極性是管理激勵的主要功能。建立有效的激勵機制，從制度上讓員工感到企業的溫暖，干好自己的本職工作，自覺遵守制度，從關心上激發員工的創造性，鼓勵員工創造性地開展工作，使施工項目的技術水平、管理水平不斷提高，不斷創新，使施工項目的效益實現最大化。
三、加強工程施工過程中的質量管理
隨著公路建設步伐的加快，公路設施的建設有利于人們的出行，但是因公路質量引起的問題卻經常出現，有些問題甚至非常嚴重，造成了一定的人員傷害。因此加快公路建設，更加需要嚴格把好質量關，質量是重中之重，是根本中的根本，關系著社會公信力。
（一）加強質量檢查，明確質檢責任
質量檢查是嚴把質量關的一個重要程序，因此必須發揮質檢員的作用，質檢員是保障工程質量穩定高效的先行者，是工程安全的保障者。在施工中質檢員一是要及時進行技術交底，將一切落到實處，并且還要解答施工員的疑問，指導施工員準確的去工作。二將責任明確，清楚落實到每個部門，甚至每個人。一旦出現問題，能最快找到負責對象。三是要定期檢測，注重實踐。四是重視公路工程施工隊伍的選拔，提高隊伍協作能力與責任意識。
（二）加強質量管理，強化責任意識
一是要建立和完善質量責任制。在施工的過程中，我們需要注重每道工序的施工工藝和施工方法，將責任落實到實處，明確每個現場施工人員的責任，對于各項技術規程和管理制度，施工組織設計都能夠熟悉掌握。對于現場遇到的突發事件，應該及時上報領導，并且妥善處理。對于公路工程項目部崗位人員職責制度主要包括以下幾個方面：項目經理崗位職責、質檢員崗位職責、試驗員崗位職責、資料員崗位職責`技術負責人崗位職責、測量員崗位職責、施工員崗位職責。建立和健全保證工程質量的各項管理制度，使各部門、各環節都能擔負起質量管理的職責。同時質量管理措施必須要有可操作性，過高過低都不能解決實際中可能產生的問題。
二是我們要從思想上重視質量管理，加強施工隊伍的質量宣傳工作和保護公路意識。而宣傳工作是要靠大家共同努力的。沒有領導的集體，就像沒有將軍的士兵們，碌碌無為，人浮于事。但是我們也應該知道，工程質量是狠干出來的，加強質量宣傳教育不可或缺。使每一個參與施工的人員感受到工程質量與他們悉悉相關，是需要每個人都嚴肅對待的。我們宣傳教育的根本目的是使施工人員從心底認識到質量的嚴重性以及不按照規則辦事的危險性，從而自覺地去執行并且完成好并且鼓勵人們一起行動。如若不宣傳公路保護以及可承載量，即使建設好了一個工程，不久也會回到建設之前。應該說我們搞好宣傳教育不是為了別人，而是為我們自己，為我們每個人的生命安全負責。思想決定行動，行動基于思想，我們只有從內心真正關注了，我們才會去付出，公路的安全才有保障。
總的來說，公路工程項目的施工管理是一項系統工程，它既受到外部環境以及企業資金、人員素質、設備技術水平等因素的影響，在實際操作上就必然也會有一定的困難。所以，這就需要我們去不斷探索，探索出一套適合我國國情的管理措施和機制，使其更有效代替我們現有的管理模式，以此來指導我們今后的公路工程的施工管理工作。
參考文獻
[1]何濤，謝莉.現代公路施工質量控制管理的實施[J].中國新技術新產品，2010（18）
公路工程企業管理制度范文3
關鍵詞：交通工程；檢測；措施
中圖分類號：C913文獻標識碼： A
引言
高速公路工程設施檢測主要包括交通安全類和機電類的設備，當前我國的工程實施檢測的主要對象仍然是安全類設施，如隔離柵、安全防護欄、道路標線涂料、交通標志板、輪廓標、突起路標、道路照明設施、反光膜、防眩設施和防撞緩沖設施等。由于起步晚且涉及學科較多，怎樣快捷、準確地對交通工程設施作出質量評定，是現代社會擺在公路工程檢測人員面前的重要挑戰。
一、高速公路設施檢測中的問題
（一）檢測不全面
現在的高速公路檢測任然停留在只對于資料的審查方面，而且在大多數時候，由于檢測單位與委托單位之間的關系不明朗，他們不僅僅是委托與受委托的關系，而且還包含一種從屬的關系。并且有時候，檢測單位工作不負責，質量把關沒做到位，簡化工作程序和內容，刪減檢測項目，都不利于檢測行業的發展。
（二）檢測工作不受重視
對于交通工程設施檢測方面除了以上所說的大的方面的影響外，由于其產生的時間較晚，在很長一段時間內，交通工程設施檢測在公路工程檢測工作中處于從屬地位，得不到應有的重視。因此，與公路工程其他領域的檢測相比，存在著技術人員不足，檢測設備薄弱，技術更新與提高速度緩慢等的問題。
二、高速公路設施檢測的主要內容
（一）交通安全設施原材料及半成品的質量檢測
首先，合格證明及檢測報告的檢查工程開工前，對材料供應方進行考察，綜合評價其信譽、生產質量、生產能力，選擇合法的企業進行合作，保證材料的來源，另外，材料供應方要提供其材料的出廠證明、規格、生產日期等；其次，現場取樣檢測一些原材料及半成品按要求經具有一定資質的試驗單位檢驗合格后方可用于工程。再次，材質變化的處理注意材料質量的變化情況，材質發生變化達不到規定要求時，應停止該材料的進場。
（二）施工安裝的工程質量檢測
交通安全設施的施工質量檢測一般按現行交通行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80 /1―2004)規定的檢測方法、檢測項目和檢測頻率進行。主要的檢測內容有下面幾個方面：
1.對標志漢字、數字、拉丁字的字體及尺寸的檢測涉及標準內容較多，技術要求比較高，具體檢測方法是:目測字體是否符合GB 5768―1999標準中附錄B、附錄C、附錄D的規定，全線標志字體應統一；尺寸用鋼卷尺量測。
2.對標線剝落面積檢測。在初步審查的基礎上，選取質量存在某些問題的路段作為檢查的重點，再隨機劃定標線30m，用4倍放大鏡仔細檢查標線剝落面積，計算出占總檢查面積的百分比。
3.防眩板順直度的檢測比較復雜，正確的方法是:在道路直線段，先確定道路中心線的位置和防眩板中心線的位置，用10m拉線分別固定在防眩板兩端中心線位置，用直尺(精度0. 5mm)測量防眩板偏離道路中心線的距離；在道路曲線段，防眩板與道路線形應協調一致，防眩板線形應圓滑順暢。
4.附著式安裝角度的檢測有一定的技術難度，如圖1和圖2所示，在道路土路肩內邊線，用十字架、花桿確定行進的縱向線(交通流方向)，通過輪廓標B點作交通流的垂線，用萬能角尺測量α角，應在規定范圍內。
5.反射器中心高度的檢測。將路面作為基點，從基點開始用鋼卷尺(精度為1mm)量柱式輪廓標到反射器頂面的高度，從基點減去90mm，然后就可以算出反射器中心的高度；對于護欄附著式輪廓標，先用鋼卷尺(精度為1mm)量出護欄連接螺栓的中心位置，作為反射器中心，然后用鋼卷尺量取從路面基點至反射器中心的高度。
（三）機電工程的檢測
通信系統、監控系統是高速公路機電工程檢測的重要內容，通過對機電工程的檢測，充分發揮高速公路的使用效益和提高速公路安全保障系數。其通信和監控系統能在最大程度上減少突發交通事故中人員傷亡和則一產損失。對于高速公路的作用日益顯現，并發揮重要作用。此外，加強高速公路中信號設施安全檢測同樣也是一項重要內容，由于交通信號引導著駕駛員的安全駕駛及遵守交通規則，所以路面的行車環境應注意加強高速公路信號裝備的占有率。因此，加強交通信號燈的檢測，對于改善交通環境和有效降低交通事故有很大的作用。
（四）中央隔離帶及分車帶綠化景觀檢測
中央隔離帶及分車帶在交通組織上起著安全引導和分流渠化的作用，它們的主要功能是安全引導、組織交通、標識、美化環境的功能。但是由于道路環境的特殊性、作業環境的安全問題、綠化養護管理問題等使隔離帶綠化面臨著困難。從綠化角度考慮，中央隔離帶其有一定的立地條件，對植物配置與選擇方面，中央隔離帶、分車帶綠化應以常綠樹種為主，選擇生長低矮或緩慢的植物，既可以減少一定的養護管理費用，而且還看了一增加樹種的抗逆性。
三、交通工程設施檢測的措施
（一）加強人才的儲備和培養
隨著高速公路檢測事業的發展，檢測的那位之間的競爭也會加大，檢測單位之間的競爭，說到底其實是人才之間的競爭，由于當前檢測人員的專業素質比低下，所以對于高素質的人才需求量很大。所以企業一方面要加強專業性人才的引進，提高整體的工作素質，另一方面，加強對人才的培養和管理，做好人才儲備工作。所以，只有做好人才方面的工作，才能真正的為檢測事業提供知識和技術支持，才能真正的促進交通檢測事業的發展。
（二）提升檢測質量
所有工程的一個重要的中心就是以質量建設為中心，當前的檢測在質量方面要求不嚴格，質量檢測效率地下，因此，要對質量檢測額管理模式進行改進和完善。當前國際上廣泛應用的質量管理模式是實驗室質量管理模式。所以，對于我國的檢測企業，要不斷地借鑒和引進外國先進的管理模式，再結合我國實際的道路檢測情況，探討出一套適應我國發展的管理模式，使我國的交通工程檢測系統不斷完善，保證其質量，促進公路交通事業的發展。
（三）建立和完善現代企業制度
企業的發展離不開科學、合理的現代企業管理，隨著對檢測要求的不斷提高，原有的企業管理制度已不能很好地適應檢測事業發展的需求。所以，應該將檢測單位的屬性從事業單位轉向企業屬性，由政府部門的附屬單位向獨立法人單位轉變，所以，只有建立和完善現代企業管理制度，才能保證檢測單位的健康發展。
（四）大膽嘗試，拓新渠道
當前的高速公路事業發展進程不斷加快，在這樣一個大環境下，從事交通工程檢測的相應單位和部門，應該將眼光放的更長遠一些，用發展的眼光看待問題，著眼于未來的檢測事業發展，在實踐中不斷發現問題，改進問題，大膽嘗試，進行創新，不斷提升自己的成長空間，更為提升我國的高速公路檢測事業做出貢獻，
結束語
高速公路交通工程設施的檢測對公路安全有著很好地保證，并且能夠使公路交通運行達到有序、快速、準確的目的。在高速公路交通工程中，設施種類較多，所以檢測內容相應的就較多，檢測任務就變得很重，所以，在公路建設中，應該在規劃時應注意相互之間的配合、協調，路段連接處應做好設施銜接規劃，根據路網規模、交通量大小、車輛組成，統觀全局，在規范規定下選擇合適位置、并確定其合理規模。交通安全是保證高速公路安全運營，充分發揮經濟效益和社會效益的重要方面，因此，對高速公路交通工程設施的研究非常必要。
參考文獻：
[1]馬健. 淺談高速公路交通安全設施施工質量控制[J]. 甘肅科技縱橫,2014,03:73-74.
公路工程企業管理制度范文4
隨著我國社會經濟的不斷提升，各行各業都取得了較為明顯的進步，交通運輸業也不例外，作為國家基礎建設的重要環節，社會經濟的提升也使得人們在便捷性與安全性方面的要求越來越高。為了更好的確保道路交通建設的基本質量水平，公路監管部門必須采取科學有效的監控措施，并加強采取的內部控制，建立完善可行的財務內部制度體系。本文通過介紹高速公路財務內控方面存在的問題，指出了具體的解決方法與措施，以期為此后的高速公路財務管理提供更多的借鑒依據。
關鍵詞:
高速公路；財務；內部控制；管理實踐
1高速公路財務內控存在的問題
1．1企業不夠重視財務內控
受傳統管理理念的影響，高速公路企業工作人員無法正確看待公路工程財務內控問題，僅簡單的認為財務內控就是記賬、報賬，但當前高速公路企業中，財務內控與管理工作都是相互分離的。除此之外，企業內部的財務人員大多水平較低，無法運用先進的財務技術與設備，對企業的整體效益造成了很大影響。
1．2審計及內設制度不夠全面
當前，我國很多高速公路的管理部門并未設置專門的審計科室，無法充分發揮審計的基本職能，也無法及時解決企業內部出現的財務內控問題。公路部門屬于民生產業，缺失社會及政府部門的監督，大多企業便不會設置專門的財務管理及審計部門，只是讓部分財務工作人員管理賬目，發揮審計職能。除此之外，受人際關系等方面的限制，很多公路部門的財務人員無法客觀公正的處理內控問題，加之部分財務人員的專業水平較低，以致內控制度管理受到很大限制，極易產生人員稀少、調配不均等問題。
1．3成本管理有待提升
高速公路企業成本種類繁多，在運營過程中極易出現成本管理不合理等問題，比如無法正確區分所有權與使用權、工程成本投入過高以及實際成本與預算成本不符等。這些問題都會嚴重制約著高速公路企業的健康發展。為此，企業應由財務角度出發，有效管理當前的投資與運營成本，進而促進高速公路企業經濟效益的提升。
2高速公路財務內控管理的措施
2．1實行全面預算管理
實行全面預算管理可以實現高速公路企業財務管理的精細化，還可以由根本上提升企業的核心競爭實力。在市場經濟體制變革下，高速公路企業應根據自身的發展情況，不斷創新企業的運營模式。一方面，企業財務管理人員應緊跟時展趨勢，及時調整財務政策及運營體系，并在此過程中建立預算管理的全局觀念，做到由宏觀角度出發，重新審視高速公路企業財務管理的預算工作。比如可以將企業的所有收入都納入預算管理范圍，通過控制所有的現金流入，進一步強化企業的財務預算管理。另一方面，還應增強內部財務人員的預算意識，并由養護、財務以及運營等幾部分工作強化財務人員的預算觀念，使其可以在行動上實踐預算工作。同時，高速公路企業還應完全自身的運營機制，實現現代化的管理模式，以提升企業的核心競爭實力。除此之外，企業還可以利用法律法規等開展思想教育活動，通過培訓增強財務人員的預算意識。
2．2完善企業管理制度
高速公路企業實現經濟效益最大化的前提便是不斷完善自身的管理制度，尤其是財務內控方面。在競爭日益激烈的社會背景下，只有不斷完善高速公路企業的財務管理制度，才可以真正確保內部管理的可控性，從而真正發揮財務管理的實質作用。同時，也只有不斷完善高速公路企業的財務管理制度，才可以確保財務工作有章可循，從而有效管控內部資金，實現經濟效益的最大化。高速公路企業完善財務管理制度才可以實現科學規范管理，企業內部的財務人員才可以做好自身工作，并保證每項工作都可以有序、順利進行。為此，企業的財務管理人員應借鑒成功的管理經驗，并在結合自身企業實際發展現狀的前提下，創建科學有效的財務管理制度。除此之外，社會始終面向現代化與科技化的方向發展，為此高速公路企業的財務人員也應及時轉變傳統的管理理念，緊跟時代腳步，創建先進、新穎的工作運營模式，比如加大信息化工程投入增加ETC車道降低人工成本，規范收費制度，提升車輛的通行效率。這樣才可以在確保企業核心競爭力的前提下，促進高速公路事業的健康快速發展，從而獲得較大的經濟與社會效益。
2．3建立精細化的作業成本體系
不同于其他的盈利企業，高速公路企業內部結構具有一定的特殊性，只有建立成熟科學的成本管理體系，才可以適應市場經濟的快速發展。與傳統的成本控制方法相比，精細化的作業管理模式具備很多優勢，企業的財務人員可以對不同項目進行針對性的精細化管理。同時，在精細化作業成本管理模式中，財務人員還應深入研究費用的使用流程、使用項目等方面，進而做到控制企業的實際成本投入，提高企業的經濟效益水平。高速公路企業的財務管理人員應在實現原有財務成本目標的基礎上，進行精細化管理，比如某高速公路的預算成本為1000萬元，其中養護方面的成本費用為300萬元，征收成本費用為350萬元，以此類推，財務人員可以將成本中的每個項目進行分解，并細分定額指標，這樣便可以充分降低高速公路的運營成本，實現經濟效益的最大化。除此之外，企業財務人員還應將設施使用期間的維護、保養等成本都考慮在內，并綜合考慮，制定出最佳的成本管控方案。只有這樣，企業才可以有效控制其資金的投入成本，并提高資金的使用效率。
3結束語
隨著我國商品制度的形成，高速公路也已經成為具備商業特點的公益項目，雖然其具備特定的經營制度，但企業仍然追求實現經濟效益的最大化。為此，在實際管理工作中，高速公路企業員工應該重視財務內控制度，并致力于提升企業的核心競爭實力，以確保高速公路公司可以在激烈的市場競爭環境中生存，并最終實現經濟利益與社會效益的最大化。
作者：潘雅斌 單位：福建羅寧高速公路有限公司
參考文獻
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公路工程企業管理制度范文5
【關鍵詞】 筑路機械 使用 養護
由于我國幅員遼闊，地勢地貌差別性大，對我國當前道路的施工有著很大的影響，維護人員對筑路機械的維護與保養的忽略導致施工效率的大大降低，隨著我國主路技術的不斷成熟和發展，人們對筑路機械設備的要求也越來越嚴格，在正常施工中對機械設備采取必要性保護和維護，可以有效保證機械設備的穩定運行。
1 筑路機械設備的重要性分析
隨著人們對道路質量的要求越來越高，筑路機械在道路施工中所占的地位也越來越高。施工單位在進行道路施工時，必須要具備有資產、專業技術人員以及筑路機械設備這些條件，只有同時擁有了這些才能夠得到國家的許可進行施工。 筑路機械設備的質量可以間接地反映出施工單位的技術能力，同時也是施工質量的重要影響因素，其質量和數量更是直接關系著施工單位進行施工操作的能力、施工企業在這個行業中與其他企業競標的最終結果?？傮w分析，筑路工程中機械的使用直接關系著施工質量、施工安全以及施工管理效果和施工企業的經濟效益，因此，管理人員需要在施工過程中對筑路機械設備進行定期管理以及不斷地養護，使筑路機械設備的使用時間、施工效率、施工單位的經濟效益都能夠得到很大的改善。
2 公路工程建設中筑路機械的使用與保養現狀
根據以往的工作經驗，維護人員在筑路機械使用之后對設備的保養并沒有很重視，從而在只注重使用而忽略保養之后故障頻頻出現，會增加機械設備維修的次數、加大成本、減少設備的使用壽命、降低施工效率甚至可能會導致延誤工期等等。
2.1 筑路機械設備的管理制度不健全
目前我國很多施工單位的筑路機械設備的管理制度還是不夠全面，和發達國家相比較還是有很大的差距，這對筑路機械的管理工作帶來了很大的影響。目前我國很多的道路施工單位在建設過程中多會采用單獨購買筑路機械設備的方法，但是由于這些設備并沒有納入到正式的項目部機械設備技術管理中，造成很多設備不便于進行綜合管理。
2.2 筑路機械設備的維護資金不足，設備更新緩慢
筑路機械設備在道路施工中應用效果的好壞直接影響著施工質量，同時，維護人員對機械設備的重視程度也會影響施工的質量，嚴重時將會導致筑路機械設備的性能大大降低。機械設備的維護資金是維護設備正常運行的有利保障，但在施工過程中會受到各方面的原因導致對機械設備的維護保養資金不足，從而使設備得不到及時的維修和更新，這也大大降低了設備的工作性能。
2.3 筑路機械設備的維護工作人員素質有待于提高
筑路機械的維護及保養至關重要，需要專業人員根據機械的運行原理和構件特點進行維修，這些具體的工作是需要這方面的專業維護工作人員來進行的，資金的缺少和企業項目管理制度的不完善，將直接導致維護人員不到位或者技術水平有限，機械設備的維護沒有得到技術保障，一些道路施工單位經常會缺少這方面專業的維護人員，這會給機械設備的維護保養工作帶來非常不利的影響。此外，采用非專業技術維護人員在進行筑路機械設備的維護保養工作時，會由于缺乏專業的筑路機械設備維護知識以及經驗，導致機械設備出現一系列的故障，進而影響了筑路機械在施工過程中的正常使用，也會增加施工單位對設備的維修成本，降低了工作效率，嚴重時甚至會延誤工期。另外一些維護工作人員因為對筑路機械設備維護與保養重要性的忽略，以及他們在工作中或多或少的缺少工作責任感和積極性，這些都會嚴重影響到工作的質量與效率，從而給施工單位造成一定的損失。
3 保養對筑路機械的影響分析
在我國目前的道路施工進程中，如何科學的、有效的、合理的對筑路機械進行養護是提高筑路機械利用率的首要條件，也是能夠充分的發揮筑路機械設備在工作時工作效率的一個關鍵性因素。在施工工作中我們通過正確的養護，科學的維修等方法來有效地降低故障產生率，甚至達到在工作中沒有故障的出現。這種施工工作中對設備的維護方法的應用不僅減少了因維修而造成的施工材料和設備配件損失，而且也減少了機械設備在工作時的停機次數，有效地保證了機械設備的正常運行和道路施工質量。我國目前的道路工程施工過程中，一般的機械設備養護方法有定時養護和定期養護，表現在日養護和月養護方面。
3.1 日保養
所謂的日保養就是在每天進行施工工作之前對機械設備開展的一系列簡單的保養工作，維護人員每天對筑路機械設備的合理養護，是當今施工單位在工作時需要做到的基本內容。首先，在維護工作中通過對設備的聲音以及外觀進行初步的檢查，利用專業的養護來達到提高機械設備工作效益的目的，這也是為了科學和的使用機械設備而采用的一種設備管理方法。目前，筑路機械在工作的過程中必然會使得機械內部的各個原件發生一系列的變動，從而導致原件的磨損以及因運作而產生的污垢，關鍵性部位受污之后會嚴重影響設備的正常運行，嚴重時會導致設備停機。因此，對設備進行清潔管理就成了筑路機械日保養的首要目標，對機械的日常保養是保證機械設備文明施工的前提，同時也是保證機械安全運行的基礎。
3.2 月保養
月保養是對機械設備進行一個全面的檢查，可以有效降低設備運行的安全隱患，月保養也是對機械設備的一個強制性養護和排查。通過對機械全面養護檢查來發現設備在運行或即將運行時存在的問題并及時準確的進行處理，從而提高機械運行效率，加強筑路機械設備的養護，可以有效地提高筑路機械的利用率和工作效率，也是設備安全運行的有利保障。
4 筑路機械設備的維護與保養相關性建議
筑路機械設備運行的效果與維護和保養是離不開的，好的機械養護可以大大降低停機次數、提高工作效率，保障道路施工質量。通常在施工和管理中，工作人員和管理人員不負責任或重視程度不夠而導致筑路機械設備的工作效率降低、使用壽命大大縮短，這種現象將會嚴重影響施工的進度和施工生產的經濟效益，因此在以后的工作中施工單位需要進一步重視筑路機械設備的養護工作，充分的發揮機械設備本身的潛在價值。
4.1 提高對于筑路機械設備維護的重視工作
筑路機械設備的重要性在各個施工現場均得到了充分的體現，機械設備可以在提高施工進度的同時也能保障施工質量和施工安全。在正常施工中，項目管理人員要嚴格遵守企業的規章制度，對筑路機械設備的維護與保養工作引起足夠的重視，并作出進一步加強。。此外，施工單位相關部門也應加強機械設備維護的宣傳和指導工作，讓筑路機械設備的重要性深入到每個工作人員心中，通過企業管理制度和體系提高工作人員的責任感和積極性，使施工單位的工作得以順利進行。
4.2 增加筑路機械設備維護工作的資金支持
筑路機械設備的維護工作直接受制于企業的維護資金，在今后的道路施工工作中以及預算統籌工作中，要將機械設備的維護資金計入，并對所撥發的資金進行合理安排，如定期對設備進行維護和養護，盡可能的降低因缺少資金的原因而導致設備發生損壞而不能及時維修現象。為避免資金的浪費，監督管理人員要時刻的對設備維護資金的使用情況要進行嚴格的監督和審查。施工單位的相關管理部門應適當增加相應的資金來更換已經老化的設備，以免由于設備的老化出現一系列的故障造成嚴重的后果。
4.3 對筑路機械設備的故障采取預防措施
筑路機械設備的養護以及故障預防是目前道路施工單位進行施工的兩大基本要素，所以在施工中施工企業要處理好兩者的關系，只有關系處理得當，才能充分的發揮出它們的潛能，加快施工效率。對于故障預防我們可以從以下幾點入手：（1）減少機械雜質的影響。在工作中，一般的灰塵以及土壤進入設備中可以隨著設備的運行而產生磨損物，導致設備的磨損程度加大。所以工作人員有必要對設備上的灰塵以及土壤進行清除。（2）保證正常的工作荷載。實驗表明，工作荷載如果超過設備的最大荷載量，將會導致設備的使用壽命大大的降低。（3）及時維護。設備在運作過程中經常會出現一些小故障，但是由于管理人員的不重視，這些小事故通常就會演變成嚴重機械故障，得不償失。
5 結語
做好筑路機械設備的養護工作才能使設備在施工過程中充分的發揮其本身的價值，為施工單位創造更多的經濟效益。所以在今后的工作中，相關的維護人員應該對機械設備進行定期與不定期的檢查，做到及時了解機械設備的運行狀況并做好隨時向上級反饋這種現象，以便在設備出現故障時能夠及時的解決問題，以免延誤維修的最佳時機，帶來不可挽回的后果。
參考文獻
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公路工程企業管理制度范文6
高水平的項目管理，能夠為企業造就一大批的經過實踐磨煉的高素質的項目管理人才，為企業的發展壯大隊伍。高水平的項目管理，能夠充分發揮企業的現有資源，嚴格控制工程成本，實現企業對發展資本的積累。高水平的項目管理，能夠為社會提供優質的工程項目，與業主、監理、合作單位建立良好的關系，為企業發展創造和諧的發展環境。
二、正確定位企業與項目部之間的關系
項目部是由企業按照完成公路工程項目的需要，選擇不同技能、不同專業的人員組建而成團隊，承擔著企業付予的完成工程施工任務的使命。要充分發揮這只團隊的作用，就必須要正確定位企業與項目部之間的關系。明確雙方的職責范圍。企業與項目部采用簽訂承包合同的方式，明確企業與項目部雙方的權力、義務和責任，用法律介定雙方的關系。但在簽訂合同時，必須保持項目部的靈活性、自主性、動態性。確保工程項目的自主性，是由于承擔每項工程任務都是受工期限制的，要付予在施工現場對工程技術、管理方法嘗試、摸索、總結、提煉的自，使其具有不斷提高工程施工的能力。使項目部保持靈活性，對工程施工過程中的突發事件能夠及時采取措施，進行人、材、設備的調整來應對，是由于工程項目各有不同實際情況，只有深入現場的項目部人員才能保持對工程項目的充分了解，并對突出性事件，做出正確的判斷，并采取可行對策。保持工程項目部的動態性，是指工程項目的不可復制。工程項目沒有完全一樣的，比如施工環境的復雜多變，地質、氣候、人文社會等因素嚴重影響工程施工，需要不斷地調整施工方法，改進管理，所以項目管理必須是動態的。
明確企業與項目部的利益取得和分配中的不同地位。企業與項目部在獲得利益過程中的作用是不同的，但它們的獲得利益的目標是一致的。企業應圍繞如何提高利潤率為工作重點，以強有力的制度支持和人員、設備、物資調度，促進和幫助項目部完成工程項目，獲得經濟和社會利益。而項目則應根據實際情況，圍繞如何控制成本，來選擇最佳施工方案，提高工程質量，維護企業利益，完成業主對工程項目的技術和質量要求。所以，在利益分配時，就要兼顧企業發展需要和調動項目部的積極性，合理劃分。既不能只考慮企業的需要，將項目部的所得全部收繳上來。這樣，就迫使項目部以自身利益為中心，截留利潤。更不能只考慮如何干好工程，而不顧企業長遠發展。這樣就造成項目部借用成本轉移企業利潤，本應自負盈虧，實際上成了包贏不包虧。
建立企業與項目部之間良好的溝通機制。項目部是由企業派出，獨立承擔工程項目的施工和管理，要確保企業管理制度落實到位，必須健全溝通渠道，完善溝通制度。溝通渠道可以分級、分層次，進行定期會議和不定期的討論，還可以利用信箱、短信平臺等新溝通渠道，結合傳統的印發文件、電話、傳真等。實現雙向交流機制，完整的溝通必須具備完善的反饋機制，使企業能夠充分掌握項目部的進展情況，使項目部完全了解企業發展的新動態。建立溝通的長效機制，堅持定期總結溝通的效果，并在原有基礎上改進不足，不斷完善和優化，進行溝通創新，拓寬溝通渠道，豐富溝通方式，不斷建設新型溝通平臺。
強化企業對項目部的約束機制。企業對項目部的約束機制，起著事前預測、事中控制的作用。雖然項目部獨立核算，獨立完成工程施工任務，但它所提供的產品，產生的經濟和社會影響的直接后果，要企業來承擔。為避免出現事后只能“認賬”的事件發生，企業必須建立有效的約束機制。健全完善企業內部管理制度，發揮管理科室的職能，規范項目部人員行為及其工作程序。建立責任追究機制，明確職責，絕不放過任何問題，不論項目施工過程中還是結束后，一旦發生問題一樣一查到底，堅決處理，杜絕出現有問題，卻沒有負責的情況。
三、嚴格工程項目部的績效考核
績效考核，是促進項目部認真落實企業的規章制度，保證承包合同落實的有效措施。建立考核目標的量化體系?？冃Э己四繕艘w企業對項目部的期望，將承包合同、規章制度的要求進行認真分解，轉化為可測量的目標值，以便于考核結果進行縱向和橫向對比。不同的考核檔次，企業應緊密結合工程項目的實際情況來確定。完善工程項目的成本評估體系。企業應建立科學合理的項目成本評估制度，做到“量價分離、成本細分、對比控制、審核準確”。建立符合市場和企業的實際情況的成本定額，絕不能以經驗估算作為項目的成本。建立有效的激勵機制。采取措施進行有效的激勵是保證目標實現的最佳手段。因為激勵是影響績效的重要因素之一，可以協調企業目標與項目管理之間的關系。企業對項目部的激勵應物資激勵與精神激勵相結合，物資激勵為主，精神激勵為輔。獎金等獎勵要與績效考核結果掛鉤。
四、健全項目部的運營體系
目前，大多數建筑施工企業實行項目承包制的項目管理辦法，對項目部的運營體系提出了嚴格的要求。項目部作為獨立承擔工程項目施工任務的團隊，必須具有執行企業所授予職責的能力。適合的工程項目任務的項目部構成。在履行工程承包合同，項目部的人員、設備、資金等必須符合合同的要求，更要具有滿足履行合同的能力。這要求企業認真分析與業主簽訂的工程施工合同的各項要求，嚴格選擇合適的人員，承擔工程施工任務。同時要為項目部提供設備、物資或資金等資源，以便宜于項目部能夠履行施工合同。
完善的內部控制機制。通過完善內部控制規范體系，加強對項目部各項工作的控制，確保項目部認真工作，嚴格落實各項管理制度及施工合同。項目部的安全生產管理是本著“防患重于補救，責任重于泰山”的思想，建立企業全面負責、業務部門依法監管、項目具體落實、職工監督支持五個層面入手，健全安全生產預警機制，實施有效的安全監控。
