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數字經濟的市場規模范文1
目前,我國還沒有明確界定信息資源產業的內涵和產業分類。信息資源產業是指以信息資源為生產勞動對象,提供信息形態的產品或服務的企業群體。根據當前信息資源產業發展特點和趨勢,結合《國民經濟行業分類》標準,信息資源產業可分為傳統信息資源產業、數字化網絡化信息資源產業和新興信息資源產業,具體分類如表所示。信息資源產業中部分行業在我國現行使用的《國民經濟行業分類》國家標準(GB/T4754-2002)中有所體現,以括號注明。
這種分類方法主要基于三點考慮:其一,對已經納入我國產業統計體系的,并具有信息資源產業特征的產業,我們沿用《國民經濟行業分類》的名稱; 其二,網絡化、數字化信息資源產業極其活躍,具有很大發展潛力;其三,由于信息技術發展迅猛,信息資源產業還會出現許多新的業態,我們以手機(移動通信終端)為傳播渠道的內容服務行業以及其他一些新業態作為一類。這樣雖然存在一些交叉,不盡科學、合理,但能將相關部分的信息資源子行業納入國家的統計制度,有利于產業發展。
綜上所述(包括互聯網信息服務),從發展趨勢看,互聯網和移動通信終端作為新的信息傳播渠道,還將會出現新的業態。
到目前為止,我國還沒有規范的信息資源產業統計體系,無法確切地了解信息資源產業整體發展狀況。但從現有國民經濟統計數據中,我們可以了解信息資源相關子行業,以及一些相關產業發展的基本情況。
國務院信息化工作辦公室推廣應用組于2004年3月組織編寫了《我國信息內容產業調查報告(中期)》,該報告中的信息資源產業范圍與本文界定的產業范圍大致相同。據該報告的不完全調查:2003年,我國信息資源總產值超過5000億元,信息資源企業數量超過50萬家,就業人數超過300萬。
傳統信息資源產業發展概況
2004年,國家統計局出臺了《文化及相關產業分類》標準。根據《文化及相關產業指標體系框架》的界定,以新聞出版、廣播影視、文化藝術為主的行業為文化產業核心層,以網絡、旅游、休閑娛樂、經紀、廣告會展等為主的新興文化服務業為文化產業層,以文化用品、設備及相關文化產品生產和銷售為主的行業為文化產業相關層。由此看出,文化產業核心層中的大部分,以及層的部分行業屬于本文界定的信息資源產業范疇。
2004年11月在深圳召開了第一次全國文化系統文化產業工作會議,此次會議透露:我國文化產業發展迅猛,已經成為國民經濟的支柱產業。據國家統計局測算,截至2003年底,我國文化及相關產業從業人員1274萬人,占城鎮從業人員的5.0%,實現增加值3577億元,占GDP的3.1%。從就業總量而言,文化服務業就業人員規模已經超過批發和零售業。從經濟總量而言,文化服務業的經濟總量與房地產業大體相當。
信息資源產業可包括36個子行業,其中有18個子行業已納入了國家統計制度。
文化部產化產業司的統計顯示:2003年,在文化及相關產業內部,“核心層”(以傳統意義上的文化產業為主)有從業人員223萬人;“層”(以改革開放以來發展起來的文化產業為主)有從業人員422萬人。
數字化、網絡化信息資源產業發展概況
近年來,數字化、網絡化信息資源產業的發展勢頭迅猛。
據2006年全國音像電子和網絡出版管理工作會議消息,全國共有70萬家網站,涉及互聯網出版的網站約3.5萬家,互聯網出版產值已達到42.1億元,互聯網出版從業人員總數超過10萬人。
據一些網站報道,2004年網絡游戲市場規模為27億元人民幣,同比增長51.5%,2005年繼續以50.6%的速度增長,市場規模達到40.7億元。
2005年度中國在線音樂市場規模為0.72億元,到2008年將達到4億元,預計到2010年市場規模將超過18億元。
新興信息資源產業發展概況
以手機內容為代表的新興信息資源產業的發展也十分引人關注,僅手機短信一項,據2006年全國通信業發展統計公報的數據,2006年手機短信業務量4296.7億條,增長41.0%。僅2007年春節從除夕到初六的七天時間里,中國手機用戶發送的拜年短信就狂飆到160億條,創下歷史新高,中國移動的彩信業務量也超過1.7億條。
肖明芳
第二炮兵工程設計研究所工程師。長期從事計算機網絡、信息安全、信息資源開發利用方面的技術和研究工作,曾參與信息資源市場監管體系等課題的研究工作。
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關鍵詞:互聯網;信息服務業;發展經濟
中圖分類號:TP393.4 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2012)02-0-01
一、總述
2009年我國互聯網產業保持了快速發展,年底中國互聯網網民數量達到3.84億,較2008年增長28.9%。2009年,在國際金融危機影響下,中國互聯網行業依舊逆勢增長,互聯網產業已經成為信息服務業的重要支柱型產業。
總結去年中國互聯網的特點主要體現在以下四個方面: 1.互聯網與傳統產業融合醞釀機遇。2.創業板開啟助力企業實現跨越發展。3.應用成熟提升市場價值。4.政府逐漸認識到互聯網產業對地區經濟的帶動效應。在全球金融危機影響下,中國互聯網行業依舊逆勢增長?;ヂ摼W產業以其創新性、互動性和國際性的優勢,已經成為信息服務業中同時具備“產業拉動、行業推動、生活互動”三重角色的綜合型現代產業。在會上,工業和信息化部軟件服務業司信息服務業處處長尹洪濤指出,互聯網產業已經成為信息服務業的重要支柱型產業,大力發展信息服務業、生產業是近幾年政府工作的重點。互聯網服務作為應用基礎,搜索、即時通訊、網絡游戲、數字內容、網絡社區、電子商務等已經成為信息服務業中的重要組成部分。
二、互聯網整體增長速度較快
目前中國有3.84億網民,中國境內網站的數量達323萬個,平均每個域名下大概有120個網民。通過這些的數據分析,可以看出,互聯網的應用市場已經在中國成為一個超千億規模龐大市場,這個市場的規模、速度都在維持飛速的上升。近幾年我國互聯網企業的規模迅速擴大,已經有許多企業成功在海外上市。當前已經出現如騰訊、百度和阿里巴巴等一批具有非常強行業影響力的主要企業。這些主要企業將維持引領我國互聯網產業發展壯大。聯想在運營過程中也體會到互聯網應用在快速的增長,聯想新興市場集團服務運作支持總經理呂再峰說:“在08年第一季度網絡服務占我們業務比例為10%,現在增加到40%,這意味著40%的用戶是靠聯想的網絡得到了相應的互動服務。另外一個是通過聯想網絡注冊,聯想用戶的比例由2009年初的30%攀升50%?!?009年我國互聯網產業保持了快速發展,年底中國互聯網網民數量達到3.84億,較2008年增長28.9%。根據賽迪顧問的數據,2009年IT信息服務市場規模達2992.7億元;互聯網市場總體市場規模達到1834.5億元,同比增長31.99%,是信息服務業中保持較高增長率的產業。2009年互聯網市場總體市場規模達到1834.5億元,互聯網基礎服務市場規模達到812.1億元;互聯網應用服務市場規模達到1022.4億;占55.7%,相比2008年增長9.4%。通過這些的數據分析,可以看出,互聯網的應用市場已經在中國成為一個超千億規模龐大市場,這個市場的規模、速度都在保持高速的成長。互聯網產業保持高速成長的動力有兩個,第一個方面來自于融合,這個融合既包括三網融合,包括有線網絡和移動網絡的融合,也包括各種應用的融合。第二個動力來自于并購和投資,中國的互聯網經過這么多年快速發展,專業化、細分化已經成為發展的主流。那么在這個專業細分的背后,要想做到飛速發展,一方面靠原始創新,另一方面靠資本運作。未來互聯網發展的三大趨勢是:1.電子商務將成為地方政府的主要矛盾,將促進產業結構調整,帶動傳統產業快速升級。2.互聯網增值服務業將在三網融合的推動下快速成長,互聯網的服務將滲透到更加寬廣的網絡當中,創造出更大的價值。3.國家物聯網戰略的實施,一定會形成融合型的新興產業,引爆以物聯網增值服務業為核心的創新型產業。
三、電子商務成核心動力
從互聯網應用服務市場結構來看,網絡游戲和電子商務充分顯示了對金融風暴的強大抵抗水平。其中電子商務已經成為促進地方經濟的中心力量。電子商務作為經濟信息化的核心內容受到了各方廣泛關注。今天我國電子商務站在新的歷史起點上,大踏步地向前邁步。電子商務對我們的經濟社會和生活產生了深遠的影響,對經濟體制改革產生了非常重要的推動作用。2009年中國的電子商務在國際金融危機的沖擊下依舊保持逆勢上升,去年電子商務的總交易額達到3.6萬億元,增長23%;網上購物規模達到2600億元,比前年增長了65%。淘寶網去年交易額達到2080億元,占我國C2C總交易額的85%左右。而淘寶網前年的交易額是980億元,一年翻了一倍,發展方向良好。2009年面對金融危機,電子商務逆勢而揚,我國電子商務正在以昂揚的姿態向市場化發展。杭州市現在正在市委市政府的推動下,努力打造電子商務之都。此外重慶、福建、深圳、廣州金華等地方政府也不斷出臺政策,鼓勵電子商務企業做大做強。在目前基本形成的五大信息服務業集群中,互聯網服務業在環渤海、長三角、珠三角產業集群中都起著非常重要的作用。珠三角一些地區已經將互聯網信息服務業放進戰略性新興產業,重點發展產業。當前電子商務已經成為區域經濟發展和經濟結構調整的重要手段。在這個過程當中,一大批有戰略眼光的地方領導把發展電子商務作為區域經濟發展的戰略舉措。
四、總結
我國各地區政府非常重視包括互聯網服務在內的信息服務業的發展,并將其作為優化產業結構的重要手段。我們一定要努力發展信息服務業,讓他為我們的生活服務,并再創佳績!
參考文獻:
[1]樊松林.中國信息市場的建設和培育[J].情報科學,2002(05).
數字經濟的市場規模范文3
關鍵詞:俄羅斯;互聯網; 市場調研
據2011—2012年俄羅斯互聯網經濟報告顯示,2011年的俄羅斯互聯網市場收入總額為5 537.9億盧布,占到俄羅斯GDP的1%。
近日,由波士頓咨詢公司發起,俄羅斯電子商務協會和國家研究型大學高級經濟學校共同組織了一項針對俄羅斯2011—2012年互聯網經濟情況的調研工作。
俄羅斯總統助理伊戈爾·肖格列夫在調研報告會上表示,這是俄羅斯首次對俄羅斯互聯網經濟進行綜合性調研?;ヂ摼W經濟的地位逐年遞增,其對現實經濟的滲透性也在不斷增長。
高級經濟學校校長雅羅斯拉夫·庫茲米諾夫指出,組織調研的目的并不是要披露財務信息,在對公司實施調研期間也并沒有談及具體數字,只是談到了公司的運營制度。在這種情況下所獲得的關于公司的大部分數據都是真實的,這也確保了大部分最終調研結果的真實性。
這位校長強調,從目前互聯網經濟發展情況來看,其對于俄羅斯經濟貢獻度的增速非常令人吃驚,沒有任何一個行業的增速能夠超越它??梢灶A計,2012年,俄羅斯互聯網市場總收入在GDP中的占比將達到1.5%。如果能夠繼續保持這樣的增速,那么十年以后,互聯網經濟的總規模將占到GDP 的50%以上。
調研報告顯示,2011年,俄羅斯互聯網市場總收入為5537.9億盧布,2012年的增長率會達到30%左右。整個互聯網及其從屬市場在2011年的總收入為25 200億盧布,占到了GDP的4.62%。在互聯網市場中各個行業的增長情況也不盡相同。
2011年,俄羅斯云計算市場總規模實現18.9億盧布。該市場在2010—2011年間增長了46%。在2011—2012年,該市場仍保持同樣的增速。在云計算市場規模迅猛增長的同時,逐漸放棄“打包”軟件以及移動設備的廣泛應用,促使云計算服務提供商數量也隨之迅猛增長。新公司是云服務的最佳客戶,因為在減少公司開支的同時,云可以為公司提供快速增長的可能性。
2011年,網絡開發市場收入為96億盧布。在2010—2011年間,該市場同比增長了35%,在2011—2012年間的同比增長率達到27%。
此次互聯網經濟調研將電子商務市場劃分為幾個領域。其中,2011年的電子貿易市場總收入實現了1 667億盧布,2012年的同比增長率為32%。市場專家特別指出:該市場的高度集中程度。俄羅斯三大支付系統—— money.yandex、Webmoney和Qiwi在全部市場中的份額占到了80%。調研結果顯示,在2010—2011年間,該市場同比增長率為34%,2011—2012年的市場同比增長率達到32%。俄羅斯電子貨幣協會主席維克多·多斯托夫認為這一預計還是相當保守的,從2011年電子商務市場參與者的活躍程度來看,其在2012年的營業額將同比增長70%左右。2011年,俄羅斯在線零售市場收入為3 094億盧布,年同比增長30%,2012年增長27%。市場參與者認為,該市場的主要增長點在于積極參與網購的互聯網用戶的數量不斷增多。ozon.ru在線營銷總經理瑪艾利·葛文指出,在5 200~5 500萬俄羅斯網民中,目前還只有1/5的用戶通過互聯網完成購物。
2011年,俄羅斯互聯網內容和游戲市場收入為3 094億盧布,同比增長率與在線零售市場大致相同。俄羅斯文字廣告市場在2011年的收入為242.4億盧布,圖片廣告市場收入為158.3億盧布,搜索引擎優化市場收入為85.6億盧布,社交網絡營銷收入為29.8億盧布,視頻廣告收入為8億盧布。增長最快的領域是視頻廣告,其在2010—2011年的同比增長率為53%,2011—2012年的增長率達到59%。
數字經濟的市場規模范文4
一、網上支付的迅速發展
網上支付是電子支付的一種形式,它是通過第三方提供的與銀行之間的支付接口進行的即時支付方式,這種方式的優點在于可以直接把資金從用戶的銀行卡中轉賬到網站賬戶中,匯款馬上到賬,不需要人工確認。由于受到電子商務發展的有力拉動,我國個人網上支付的市場規模發展迅速。2001年中國網上支付的市場規模為9億元,2004年該規模增長為75億元,游戲點卡、航空客票、網絡購物、教育和網上代收費等都占有較高的份額,隨著網絡購物、航空機票、教育(網絡教育和考試網上報名等)、網上代收費、網絡游戲、數字出版等行業的發展,以及這些行業對網上支付極大的需求和依賴,在接下來的幾年中,我國網上支付的市場規??梢哉f是飛速膨脹。根據《中國網上支付市場極度檢測報告》顯示,2010年一季度我國網上支付市場規模達2038億元,支付寶和財付通分別依托淘寶等購物平臺,在市場中持續保持領先地位。二者市場份額超過總體的70%。在運營商的推動下,網上支付漸漸深入到生活繳費、信用卡還款等與日常生活密切相關的各個領域。
二、網絡貨幣的產生
網絡貨幣是采用一系列經過加密的數字,在全球網絡上傳輸的可以脫離銀行實體而進行的數字化交易媒介物。現今主要形式為電子錢包、數字錢包、電子支票、電子信用卡、智能卡、在線貨幣、數字貨幣等。而其中電子信用卡、電子支票等電子貨幣的發行機構以銀行為主。特別是中、農、工、建四大國有控股銀行及招商銀行,各行發行的信用卡成為我國目前應用最多的電子貨幣代表。從本質上講,電子貨幣可以說是商品交換的一般等價物,是真實貨幣的代表或符號,是傳統貨幣形式的變革,它正以全新的形式完成貨幣的各項功能。電子貨幣作為計算機技術、信息技術與金融產業相結合的產物,與紙幣等傳統貨幣相比較,主要具有以下三種功能:轉賬結算功能,使其能直接用于消費結算,從而代替現金轉賬結算;儲蓄功能,是指使用電子貨幣存款和取款;兌現功能,指異地使用貨幣時,可以進行貨幣兌換。當網絡貨幣被激活使用,它會超出運營商的體系范圍之外,在互聯網上活躍流通,當它用于購買市場上的商品或勞務時,便增加了貨幣供給量。
三、電子銀行的產生和發展
電子銀行并不是在銀行電子化的一開始就出現的,它是在銀行電子發展到一定階段,形成一個比較成熟的電子處理體系后,為了滿足進一步的方便快捷的貨幣流動需求而產生的。在20世紀80年代后期開始,銀行業積極采用IT技術,在以前銀行電子化的基礎上推出綜合金融業服務,逐步建立起以客戶為中心的管理體系和科學的金融監控體系。同時電子商務和網絡支付的發展,也使電子銀行的應運而生。在這種背景下,銀行的金融服務內容、形式與管理體系均有了一個飛躍,即銀行不僅僅實現了電子化,還實現了信息化;不僅使銀行的基本業務處理如支付結算、存取款等業務實現電子化的自助處理,還能對客戶提供諸如投資咨詢、個人理財等金融信息增值服務,并使銀行的經營管理和安全監控實現數字化和現代化,電子銀行系統便逐漸形成。它從根本上改變了傳統銀行的業務模式、管理模式和管理體制,建立了以信息為基礎的自動化業務處理和以客戶關系管理為核心的科學管理新模式。電子銀行采用電子貨幣支付方式,取代傳統的現金交易和手工憑證的傳遞與交換,大大加快了資金的周轉速度。
四、電子銀行業務的種類
電子銀行業務是指銀行通過面向社會公眾開放的通訊通道或開放型公眾網絡,以及為特定自助服務設施或客戶建立的專用網絡等方式,向客戶提供的離柜金融服務。主要包括網上銀行、電話銀行、手機銀行、自助銀行以及其他離柜業務。其中網上銀行市場規模保持著高速增長,開戶用戶數不斷增長,網上業務交易量漲幅高于用戶數增長,這在一定程度上也說明個人和企業越來越頻繁的使用網上業務等來取代傳統柜臺渠道。從內容上看,目前電子銀行的服務可大致歸納為三種:一是商業銀行服務以及證券清算、外幣業務、信息咨詢、消費信貸等新型商業銀行服務。二是在線支付,即購物、訂票、證券買賣等零售交易,以及商家對商家的網上采購等批發交易。三是新的業務領域,如集團客戶通過電子銀行查詢子公司的賬戶余額和交易信息,提供財務信息咨詢等。
五、我國銀行電子業務介紹
1、中國銀行。中國銀行于1999年6月正式推出網上銀行系列產品。2000年5月中國銀行率先開通“家居銀行”,該產品是通過有線電視提供網上銀行服務的業務,是在有線電視視訊寬帶網的基礎上,以電視機與機頂盒為客戶終端實現聯網、辦理銀行業務。“家居銀行”的服務對象主要包括使用了廣州地區中國銀行電話銀行及申請了廣東視訊寬帶網的用戶,并在逐步推廣到其它地區用戶。并建立了由企業銀行、個人銀行、網上證券、網上商城、網上支付組成的較為完善和成熟的網上銀行體系。
2、中國農業銀行。中國農業銀行在網上銀行建設方面起步較晚,2000年5月農行廣東省分行與以家庭上網、企業上網和政府上網為切入點,創出“網上自由人”這一新業務品牌。同時廣東農行首創了一種新的金融服務,即"用銀行帳戶直接上網”,實行上網費實時扣交,為使用網上金融服務的客戶帶來極大的便利。2000年12月18日,上海農行推出95599在線銀行。業務功能包括自動語音服務、人工坐席服務、網上銀行服務和傳真服務。其在線銀行提供的一體化服務,不僅體現了農行“以市場為導向、以客戶為中心、以科技為支撐”的價值觀念,也標志著農行的金融電子化進程步入一個新的發展階段。
3、中國工商銀行。中國工商銀行擁有近千萬個工商業企業賬戶、與眾多戶企業保持著長期良好的合作關系、結算業務量占全國金融系統的50%以上。中國工商銀行為適應電子商務的蓬勃發展,于2000年2月1日開通了北京、上海、天津、廣州等部分地區網上銀行的對公業務。同年6月10日,工行又宣布在深圳、廈門等27個城市開通網上銀行業務。目前,工行網上銀行業務已基本覆蓋全國主要城市。
4、中國建設銀行。中國建設銀行于1999年8月4日正式推出網上銀行服務。建設銀行的網上銀行服務采用了國際標準的身份認證系統和最先進的安全加密技術,保證了網上交易的安全。截至2001年六月末,建行網上銀行已覆蓋中國一百一十五個大中城市,網上銀行客戶已達五萬個。2007年,建設銀行電子銀行產品在國內各大知名媒體的用戶評選中評價頗高,表現突出。網上銀行摘取了“2007年度中國網上銀行測評:最佳用戶感受獎”,手機銀行位列“2007年度中國銀行業杰出創新獎”榜首。
5、招商銀行。招商銀行于1997年4月,正式建立了自己的網站,成為國內第一家上網的銀行。1998年2月推出網上銀行“一網通”。1999年9月招行與中國郵電電信總局、中國南方航空公司和新浪網在北京簽訂了電子商務全面合作協議。至此,招行已率先在全國啟動網上銀行業務。2001年3月,招行還推出了具有世界較先進水平的網上銀行的個人銀行專業版v2.0。作為中國網絡銀行先行者,招商銀行2001年5月份網絡銀行企業客戶達2萬戶,涉及交易金額達1萬億元人民幣。
數字經濟的市場規模范文5
[關鍵詞] 數字付費電視 發展現狀 發展前景
自上世紀70年代初美國家庭影院(HBO)開播以來,付費電視在國外己經存在了30多年。數字付費電視在全球范圍內已經是一種成熟、普遍的商業模式,成為發達國家電視業收入的重要來源。隨著社會信息化程度的進一步深入,近年來興起的網絡電視、移動電視等新興媒體,正以不可阻擋之勢步步深入百姓生活,我國模擬電視時代的光環在漸漸退去,可以說“中國的電視也已過了而立之年”。
一、數字付費電視的定義
數字電視(DTV)數字電視的概念則相對于傳統的模擬電視,是指從電視節目采集、錄制、播出到發射、接收全部采用數字編碼與數字傳輸技術的新一代電視,是在數字技術基礎上把電視節目轉換成為數字信息,以碼流形式進行傳播的數字形態,綜合了數字壓縮、多路復用、糾錯掩錯、調制解調等多種先進技術。數字付費電視=數字電視+付費電視在很多發達國家,在模擬電視時代就有了付費電視頻道。付費電視(Pay TV)付費電視是相對于免費電視而言的,在我國仍是個新事物。付費電視特指的是“付費節目和付費頻道”,是除有線電視維護費用之外的,通過收費來選擇節目服務。數字付費電視就是“數字電視+付費電視”,最大的特點就是用戶收看電視期間可以自主選擇自己喜歡的電視節目而不受到廣告的干擾,使人們由被動收看變為主動選擇。數字電視與模擬技術相對應,從技術特征講是指電視節目的采集、制作、編輯、播出、傳輸、接收的全過程都采用數字技術。與原來的模擬電視相比,數字電視有高清晰的電視畫面,可與DVD相媲美;有優質的音響效果,伴音更趨逼真;有抗干擾功能,數字電視受其它電器的干擾很小,因此畫面穩定。以前,我國沒有付費電視產品,也沒有真正意義上的付費電視用戶。隨著數字技術的使用,很多模擬的付費電視改用數字播出,就成了數字付費電視頻道。數字電視廣義上講是技術概念,付費電視是商業概念,“數字付費電視等于把數字電視和付費電視的優點全部集中起來,使我們坐在家中可以享受高品質、個性化的電視節目。
二、數字付費電視的現狀
在十幾年前,數字電視之于中國電視業的轉型和發展對于中國電視業主管部門和從業者來說還沒有概念:僅僅在五年前,“數字電視”這個概念還僅僅處于信息技術討論層面;而在今天,無論是國家廣電總局及各級廣電主管部門,還是電視臺/影視制作公司,甚至普通市民都在關心和議論“數字電視”的影響和發展問題。目前中央和各省的衛視節目已近50套,加上各省各市的其他節目,基本節目已超出了60套,同時,總局已批準開辦68套數字付費電視、9套數字廣播節目,還有幾十套數字付費節目正在審核。為推進中國有線電視數字化進程,加快建立有線數字電視技術新體系,根據《廣播影視科技“十五”計劃和2010年遠景規劃》,國家廣電總局日前了《我國有線電視向數字化過渡時間表》。今年要達到主要城市將普及數字HDTV的商用播出,北京奧運會將以數字HDTV方式向全世界轉播;東部地區縣以上城市、中部地區地(市)級城市和大部分縣級城市、西部地區部分地(市)級以上城市和少數縣級城市的有線電視基本完成向數字化過渡。到2010年,要全面實現數字廣播電視,即中部地區縣級城市、西部地區大部分縣以上城市的有線電視基本完成向數字化過渡。到2015年,停止模擬廣播電視的播出,西部地區縣級城市的有線電視基本完成向數字化過渡。中國付費廣播電視是隨著有線電視數字化進程而發展的。目前,在49個經濟實力較強、有線電視網絡基礎較好的重點城市,數字化試點工作正在穩步推進,數字機頂盒推廣工作有了新的進展,付費廣播電視頻道的推廣、銷售工作也已經啟動。目前,49個試點城市中已經有41個啟動了整體轉換。如杭州己經提前完成了市區的有線電視數字化整體轉換,成為繼青島之后實現數字電視整體轉換的城市,并打算在兩年半時間內實現70萬有線電視用戶“模轉數”的整體平移,并在2008年全部完成杭州市的電視數字化改造工作。
三、數字付費電視的前景
在廣電總局提出的“數字發展年”和“產業發展年”的主題下,數字付費電視目前發展趨勢良好。隨著中央電視臺數字付費頻道的正式開播,我國付費電視將正式進軍電視消費市場。從2002年到2015年,國內數字電視市場規模將由400億元擴張到5000億元,2010年中國數字電視機頂盒市場規模將達到2050萬臺,其中蘊藏的市場機會超過萬億元。而整個數字電視產業的規模預計將達到1.5萬億元,市場潛力不可估量。在未來的10年內,中國的數字電視必將得到長足發展,由此帶動的產業鏈市場價值更是以千億元計算。數字電視將帶來一場深刻的革命,這不僅僅是技術革命,而且將帶來廣播電視運營體制管理方式以及用戶收聽收看方式的根本性變革,甚至對整個信息產業的發展產生深遠影響。有關數據統計顯示,目前上海數字付費電視的用戶已超過3萬戶,短期內有望突破5萬戶,全國到去年底城市數字電視機頂盒用戶達200萬,SiTV的數字頻道信號已覆蓋全國22個省市的3000萬用戶,其中數字付費電視全國用戶達24.5萬,每套節目的市場平均價位則在30元/月。但這個數據與全球數字付費電視還是存在明顯的差距。據知名的咨詢機構In-Stat/MDR的研究報告顯示,目前全球的數字付費電視用戶數為6100萬,預測到2008年用戶數將新增4000萬,并有望在今后幾年實現高額贏利,2008年全球這一市場收入將達到700億美元。
數字電視可以為家電企業帶來新的機遇。有人預計,數字電視可以為家電企業帶來至少兩萬億元的市場規模。這么巨大的產業規模無疑會刺激中國經濟的旺盛發展。新技術產品通常具有寬裕的利潤空間,這對于利潤越來越薄的家電行業來說不亞于雪中送炭。這么有利于國民經濟的事情政府當然不會不考慮,不會不關心。中國電視節目的生產能力還非常低下。因此,在市場條件下,政府應該負責的是,為行業的發展制定公平合理的規則,充分調動各方的參與積極性。就中國的現狀來看,盡快打通電信和廣電之間的壁壘已成當務之急。數字電視本身就是融合了電視和電信技術和業務的嶄新行業。如果這個壁壘不被打破,內容服務商的積極性就提不高。接入服務商應該致力于擴大覆蓋面。只有覆蓋面擴大了,付費數字電視的規模才有可能大起來,你的服務才有競爭力。電信也好,有線也好,千萬不要滿足于自己目前這種行業內的壟斷。壁壘遲早要打破,競爭早晚要進來,因為這是市場的要求。投資商一定要有耐心。每個投資商都希望盡快得到回報,但是不同的產業有不同的周期。媒介產業基本屬于投入資本高,回報周期長的一類。
參考文獻:
[1]馮廣超.數字媒體概論[M].中國人民大學出版社.2004.
數字經濟的市場規模范文6
關鍵詞:現代物漉;景氣指數;影響因素;實證分析
一、引言
全國社會物流總費用為38414億元,按現價計算同比增長13.5%,增速比2005年上升0.6個百分點。物流總費用與GDP的比率為18.3%,比2005年下降O.2個百分點,但與發達國家10%左右的比率相比,我國物流效益整體水平較低,降低物流成本的空間很大.計算表明,如果我國物流成本與世界平均水平基本持平(即降低約8.3個百分點),則可節約物流成本17423億元,這一數字約為當年新增GDP的82%,數量相當可觀。
現代物流業有別于傳統的交通運輸業,它是由服務分銷業、運輸業、裝卸業、倉儲業、郵政業、流通加工業、物流信息業、貨運業、包裝業組成的復合型產業,對國民經濟運行具有重要的支撐作用。按照國際標準,我國物流產業現代化發展尚處于初步成長階段,存在巨大的發展潛力,也面臨著巨大的挑戰。在我國物流現代化發展過程中,物流企業發展的景氣程度如何、企業家信心如何、影響其快速發展的因素有哪些,是我國物流業發展研究的重要課題。
二、我國物流業景氣指數分析
2002—2007年我國物流業發展景氣情況如圖l所示。
可以看出,除2003年“非典”(SARS)出現和2006年物流產業賴以生存的能源價格上升導致我國物流景氣指數有兩次大幅跌落外,其他時期,我國物流業在經濟快速增長過程中一直保持較好的運行狀態。但通過對我國30個省(市、區~2007年物流景氣指數報告和‘中國物流發展研究報告》(2002—2007各期)的數據進行分析,可以發現仍然存在以下幾個問題:
地區物流景氣程度差異明顯對不同地區物流景氣指數的比較分析發現,我國經濟運行狀態已形成階梯型。東部在市場規模、交通條件等方面已形成良性環境;中部由于東部經濟的輻射作用以及中部崛起戰略的實施,也逐漸開始和西部拉開了距離;西部由于市場規模、消費需求等對物流的限制,物流業并沒有在信息技術的帶動下加速發展,其最好的運行狀態也只是與東、中部保持同幅度增長。由于基數上的差距,東西部差距有進一步擴大的可能。
大中小型物流企業景氣指數差異明顯對不同規模物流企業景氣指數的比較分析表明,大型物流企業運行狀態良好,其景氣指數平均值高達150以上,而中小物流企業景氣指數差距不大。隨著信息技術在物流領域的進一步應用,消費者對物流運輸的需求將向規?;⒕毣?、個性化、柔性化等方向發展,中小企業在不能獲得規模效應、也不能提高物流服務質量的情況下,其生存將越來越困難。更何況加入世界貿易組織后的幾年保護期已過,國外物流業巨頭相繼進入,給我國物流業帶來了強大的沖擊。這也說明企業規模是企業景氣程度的影響因素之一。
國有企業,集體企業、其他企業物流景氣指數差異明顯對不同所有制物流企業景氣指數的比較分析表明,股份制企業的運行狀態普遍高于其他所有制企業,外資企業包括港澳臺投資企業次之,國有企業、私營企業景氣程度較差。這也說明所有制是企業發展和效率的影響因素之一,并可能成為產業景氣程度的影響因素之一.災害事故對物流指數影響明顯圖l顯示,2003年發生的“非典”對我國物流業運行狀態影響非常大,無論是企業景氣指數,還是企業家信心都受到了強烈的打擊,幾乎下降了60點;2006年能源價格的快速上升對物流業景氣指數也有明顯影響,但企業家信心指數變化不大??梢?,這兩個事件給物流業帶來的影響不容忽視,建立物流業災害應急處理系統也成為經濟應急系統的重要組成部分,必須予以充分重視。
由以上分析得出,地區差異、企業規模、所有制結構和災害事故等因素對物流行業運行狀態具有顯著影響。在分析我國物流業景氣程度的影響因素時應關注這些因素的影響和作用。
三、產業景氣與物流業景氣分析文獻回顧
企業家創新對產業景氣程度的影響熊彼特認為,由利潤動機引發的企業家創新精神為產業良性運行提供了最大可能,這點在我國現代物流領域的實踐中得到了認同。ll】如2001年3月2日國務院頒發的‘關于加快我國現代物流發展的若干意見》第七條對高層次物流人才培養提出了要求;上海為在2010年建成國際重要物流樞紐并成為亞太物流中心之一,而在不斷加快現代物流業發展戰略的過程中實施物流人才先行措施,大量引進各類物流人才。
市場環境對產業景氣程度的影響布羅代爾批評了熊彼特將企業家奉若神明的理論,認為首先是資本主義為企業家提供了表演的舞臺,而后才是企業家的個性特征及其表現。?孫早、劉慶巖通過對企業效率的影響因素進行實證檢驗得出,市場環境是影響企業效率的主要因素,企業家才能只有在合適的市場環境下才能得以發揮,產業是否景氣受市場環境制約。?具體而言包括以下幾個方面:市場規模決定分工程度并進而決定企業規模:14J單純加強法治對產業景氣程度可能帶來負面影響,大政府和非生產性政府對產業景氣程度會產生阻礙作用。
因此在分析我國物流業發展的影響因素時要考慮這些市場環境變量。高鐵梅等利用合成指數方法構建了我國鋼鐵工業景氣指數,指出指數指標具有先行、一致和滯后三種。
通過對比,我國物流產業景氣指標雖然沒有鋼鐵工業那么明顯,但也具有這三種類型,在分析物流業景氣指數的影響因素時應對相關變量作滯后處理。
產業景氣指數在物流業分析中的運用魏眾等針對物流運輸的宏觀調控問題,首先選取了能夠客觀反映物流運輸景氣程度的四類統計指標,然后定義了物流運輸擴散指數和物流運輸綜合指數,最后基于近年相關統計數據利用統計分析方法分別計算了物流運輸擴散指數和物流運輸綜合指數,17l進而從定性與定量的角度把握物流運輸市場運行的景氣程度,以指數的形式反映物流運輸景氣程度的發展態勢。杜瀟瀟等通過選取物流景氣指標來構建物流市場景氣預警系統。?二者都為我們準確把握物流業景氣程度及其發展方向提供了一種思路。但物流業這一支撐國民經濟系統高效運轉的核心產業,影響其景氣指數的核心因素有哪些,在對其景氣指數進行監控時要注意哪些問題,也是本文力圖解決的問題。
四、我國物流業景氣指數影響因素分析
物流業景氣程度或運行狀態的好壞最終要歸結為物流業獲取利潤的能力,分析物流業景氣程度的影響因素其實也是分析物流業績效的影響因素。其影響因素除地區差異、企業規模、所有制結構和災害事故四個方面外,熊彼特對企業家創新制勝的推崇表明了人力資源對效率的影響,單純加強法治可能給產業發展帶來負面效用,對物流業景氣指數產生影響的還有一個至關重要的變量就是投資。我們也注意到,服務質量、品牌等都有可能對企業運行狀態產生影響,但這些變量對產業景氣程度的影響作用有限,而且無法準確度量,同時代表資產規模的變量、人力資源方面的變量也能夠在一定程度上反映各物流企業在服務質量、品牌等方面對產業景氣程度的影響,因此本文沒有將這些變量納入回歸模型。通過以上分析可以提出影響現代物流業景氣程度關鍵因素的重要假設:
假設l:持續投資帶來持續的產業景氣。投資尤其是政府對發展潛力巨大的產業進行的引導性投資,將帶給企業家信心并轉化為該產業良好的運行狀態。
假設2:市場規模影響產業景氣程度。居民最終消費規模的大小決定了企業的贏利機會,在較大的市場中,企業能夠享受到規模收益遞增的好處;反之,企業的投資活動將維持在低水平。根據經典的斯密分工理論,市場規模決定分工程度,進而決定企業的規模。錢德勒關于美國現代工業企業成長史的開拓性研究就一再強調,現代大企業之所以在美國最早出現并得到充分發展的一個重要原因就是美國擁有一個偏好相對一致、規模巨大的市場。
假設3:大企業比小企業更為景氣。因為前者具有規模效應和范圍經濟效應,大企業更值得信賴,在物流業中,規模非常重要,因為可靠性和信譽與規模成正比。在我國經濟高速發展而法律法規尚不完善的情況下,小企業提供的服務可能比大企業便宜,但它們更容易破產,預見性和收益可靠性都較差,因此,多數客戶還不愿意使用。
假設4:外資、私營、合資物流企業景氣程度高于國有企業。這是基于非物流行業研究得出的結論,姚樹潔、馮根福和姜春霞的研究結論是非國有銀行比國有銀行績效高%?!?】一些早期的研究也發現,工業部門的非國有企業比國有企業績效要好。然而,也要認識到在目前的市場狀況下中國國有物流企業仍然可以具有較高的效率。原因有二:一是國有企業規模大,并且得到了中央和地方政府的支持,它們具有規模經濟和范圍經濟的優勢,具有為客戶提供長期服務的歷史。盡管非國有企業可能效率更高,但它們還沒有建立起國有企業那樣的信譽和可靠性。二是中國物流業市場的競爭仍不完善。事實上,國有物流企業享有非國有物流企業所不具有的許多政策和機構優勢。所有制形式的凈影響是兩種力量相互作用的結果:一種是以非國有企業為代表的完善的激勵機制;另一種是以國有企業為代表的特殊的市場地位,而把這兩種優勢都結合起來的物流上市公司具有最高的景氣程度。
假設5:單純加強法治對物流業的景氣程度可能帶來負面影響。
假設6:增強人力資本可以提高物流服務質量、降低管理成本并提高企業景氣程度。物流業是勞動密集型產業,人力資本十分重要,運輸工具的操縱、保管等要求有強烈的責任心和承擔風險的能力,業務聯系在信息技術的推動下對人員的要求也越來越高。
假設7:災害事故影響物流業景氣程度?;诮鼛啄甑姆治隹梢缘贸鲈摷僭O,但并不是所有的災害事故都會影響物流業景氣程度,如水災事故造成極大的損失,但對物流業的影響卻是不確定的,至少從物流業景氣程度的變化上看不出來,甚至有可能由于這種災害事故的發生,反而擴大了對物流的需求,從而提高了物流業景氣指數也未可知,災害事故對物流業運行狀態的影響取決于物流需求的變化。
為了分析上的方便,本文選取我國除臺灣、香港、澳門、外的30個省(市、區)2003~2006年的物流景氣指數作為因變量,選取各省(市、區)物流業投資增長率、2003年期初人均cDP(QGDP)、規模以上物流企業利潤增長率對經濟增長的貢獻(BENTP)、國有物流企業資產變化比率即國有物流企業利潤增長率與所在地區物流利潤增長率的比率(sTATE)、各省(市、區)公檢法支出占財政預算內支出的比重(L~w)、當地物流企業職工中專以上學歷人數占抽樣調查總人數的比例(EDuC)、當地災害事故造成的損失占GDP的比重(ACCID)7個自變量(見表1)來建立回歸模型,并對以上假設進行分析檢驗。
本文利用《中國統計年鑒》反映的我國內地30個省市、區)連續4年共120個觀測點的省級面板數據進行分析,建立如下回歸模型:
訌)=ocq+pIFINVES近一—l+B4STATEn—I+B5LAW矗一l+B6EDUCA—因變量LB00M。表示i省在第t年的物流景氣指數,模型包含了前文定義的所有解釋變量,下標卜1表示取滯后一年的移動平均值,、Bi(i-l,2,?7)是待估計的參數,代表誤差項。將數據帶入模型,回歸檢驗結果見表2。
檢驗結果中,除了表示所有制的亞變量不顯著外,其他變量都有預期的符號,大部分假設得到驗證。各因素具體影響如下:投資對物流業景氣程度的影響非常大,如果投資活躍程度提高lO%,物流業景氣程度將提高15%左右。這意味著物流業的快速發展還需要加大物流設施、設備、員工教育培訓等方面的投資力度。
我國物流企業.規模較小,還沒有辦法與國外的大物流巨頭競爭,但物流規模經濟效應非常明顯,因此我國物流企業可以通過資本運作方式迅速擴大物流企業規模,增強和國外物流企業競爭的能力。人力資本投入對物流業景氣程度的影響也比較明顯?,F代物流業對人力資本的要求不斷提高,物流業要注重物流人才的培養。
現階段,單純加強法治對物流業景氣程度的負面影響較大,在我國經濟轉型和高速發展時期,已有的部分法律法規尤其是地方性法規由于適應性較差,加強這方面的法治反而會影響作為交易活動支撐環節的物流的發展。另外,災害事故在10%的水平上也比較顯著,因此,建立物流災害應急措施相當必要,同時要利用保險等功能加強物流業風險分擔。
代表所有制結構的亞變量表現不是很明顯,這說明國有企業目前所享有的規模、政策和機構優勢發揮著重要的作用。國有物流企業資產比重的上升并沒有對物流業景氣指數產生較大的負面影響。
五、結論