前言：中文期刊網精心挑選了低碳技術商業模式范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
低碳技術商業模式范文1
高新區發展低碳經濟的探索與挑戰
新能源產業、節能環保產業在國家高新區的興起,生態工業園在全國高新區的推廣與發展,都表明高新區已經逐步向低碳經濟轉型。目前,新能源與節能環保產業的銷售收入已經接近國家高新區總收入的十分之一,涌現出一批實力雄厚的產業基地,如中關村的能源環保產業突破千億大關,成為園區的第二大產業;無錫高新區以晶體硅太陽能電池及組件為核心的光伏產業規模位居全國第一,銷售收入超過200億元。蘇州高新區、昆明高新區等陸續入選全國循環經濟試點項目,成功創建國家級生態工業示范園區。與此同時,素有“中國能源谷”之稱的保定高新區在國內率先提出發展低碳城市的理念,助力保定成為世界自然基金會啟動的“中國低碳城市發展項目”首批入選城市之一。
雖然國家高新區產業結構不斷優化,能夠為低碳經濟的發展提供良好的產業基礎,但高新區在發展低碳經濟方面還面臨著很多嚴峻的挑戰,主要體現在研發創新和政策保障上。一方面,自主創新能力不足,更注重短期項目,忽視對中長期具有戰略性的技術進行儲備;國際間技術轉讓存在障礙,僅靠自主研發實現產業化和規模化需要大量的時間。另一方面,低碳技術的大規模應用難有政策保障,如政府管制下的低能源價格限制了替代能源的推廣;以企業為主體的節能減排缺乏政策激勵和現實補助,使得企業在大規模應用節能減排技術上積極性不足。因此,高新區在進行低碳經濟導向下的產業選擇時,不僅要把握國際態勢和基本國情,還需要克服一系列的技術和制度障礙。
支撐向低碳經濟轉型的產業選擇方向
低碳經濟是以減少和控制碳排放為核心的新經濟體系,具有較長的產業鏈,至少可以在三個環節上表現出顯著的產出效應,包括源頭治理(如清潔的能源供應)、過程治理(在生產和消費過程推行節能)、末端治理(對已排放的二氧化碳進行不合理用)等。在市場導向下,上述每個治理階段都可以派生出完整的產業鏈,并推動整體經濟的低碳化。高新區應結合自身的發展基礎與潛力,立足低碳產業的市場供需關系及技術發展路線,把握低碳產業的發展機遇。
主動培育替代性技術和新興產業。大力發展清潔能源及節能減排技術,實現能源利用低碳化、高效化,是發展低碳經濟最直接的選擇。具體來看,清潔能源包括太陽能、風能、生物質能等可再生能源以及核能、清潔煤等;高效節能涉及工業節能、智能建筑、智能電網、新能源汽車等;環保技術則包括水處理與資源化、大氣污染防治、固體廢棄物處理等。高新區可率先推廣應用先進成熟技術,并前瞻部署新一代低碳技術的研究開發和示范運營。根據中國環境與發展國際合作委員會2009年的低碳技術創新和應用路線圖,“十二五”期間,一批成熟的能效技術、節能建筑、太陽能熱利用、熱電聯產、熱泵、超超臨界鍋爐、二代加核電、混合動力汽車將實現大規模的應用;三代核電、風電、電動汽車、整體煤氣化聯合循環(IGCC)、光伏發電等將基本實現商業化,還需進一步加強研究開發;而四代核電、碳的捕獲與封存(CCS)、太陽能熱發電、二代生物燃料、先進材料等領域需重視其基礎研究工作,為占領全球競爭的制高點儲備能量。
持續推動產業的優化升級。高新區既要加快高耗能、高污染行業的退出,實現向技術密集型的高端制造業轉型;也要加快從加工制造向創新服務的升級,使得知識、技術、管理密集型的高技術服務業成為拉動低碳經濟快速發展的重要力量。高新區應把握新技術的出現及其與傳統產業融合發展的趨勢,以新興的IT技術、通信技術等為橋梁,大力發展軟件服務業、移動通信增值服務、第三代移動通信服務、電子商務等;促進產業價值鏈的專業化分解,形成一批研發、設計、測試等高端環節的專業服務企業;并針對自身不同的產業背景,積極推動高技術服務業的業態創新,支持一些關鍵技術在服務領域的產業化應用,自主培育新的服務業態。
不斷創新低碳經濟商業模式。碳排放權交易、合同能源管理等新型商業模式激活了低碳經濟的商業運作活力,為全球經濟的低碳轉型提供了可持續的市場保障。其中,碳交易市場作為新興的金融市場,近幾年的發展勢頭十分迅猛,2012年全球交易總量將達到1500億美元,有望超過石油市場,成為第一大交易市場;而合同能源管理作為一種節能投資方式,允許用戶用未來的節能收益為工廠和設備升級,降低當前運行成本并提高能源利用效率,以多方共贏的明顯優勢獲得全球市場份額的快速增長。可以預見,在未來低碳經濟不斷發展的同時,必將會有更多更新的低碳商業模式誕生,高新區應營造富有創造力的環境,重點引導和促進低碳金融、節能服務、產品生命周期管理等領域的企業進行商業模式創新。
生態化轉型:構建低碳產業體系
低碳經濟理念貫穿社會經濟發展的各個層面,推動生態園區建設是符合園區層面的低碳發展模式。當前,大部分高新區已經進入創新突破階段,從注重經濟增長總量逐步轉向注重經濟增長質量。而園區的生態化改造作為一種先進的發展理念,按照生態產業鏈的發展要求,推行清潔生產,以建立生態、環保、高效的資源循環利用體系,這對于高新區構建低碳產業體系具有重要的指導意義。
推行低碳產業鏈的招商引資方式。運用生態理念編制園區產業發展規劃,根據現有產業基礎和市場機制,有選擇地進行低碳產業鏈招商,引入發展補鏈產業和靜脈產業,實現企業之間原料和廢物相互循環利用。嚴格執行國家及地方相關重點行業能耗、水耗指導指標和環境影響評價制度,進行項目審查,堅決杜絕高污染、高占地、高能耗、高水耗項目入駐。根據高新區建設進展和生態化建設的需要,建立項目后評估和退出機制,適時調整相關產業發展規劃和土地利用規劃,對于和園區發展定位不符的企業堅決實施騰退和置換。
建立服務主導的低碳產業支撐體系。轉變開發區通過一次性的土地出讓、簡單的基礎設施開發和基本的生產配套服務供給實現盈利的方式,建立起以資源和設施經營服務為主的生態化管理機制,大力發展以市場運作機制為主、面向企業的生態工業服務業,積極引入設施集成管理服務公司、合同能源管理公司,規范開發區生態服務市場,推進落實能源、水、環境衛生、廢物處理等相關生態管理措施,促進資源優化配置,并鼓勵此類業務向外部輸出。全面推進節能減排科技行動,支持區內企業大力開發節能減排技術,要以政府采購、資助、補貼等方式支持節能減排技術的推廣應用,鼓勵企業積極開展清潔生產。改變過去單一通過“引進來”壯大園區經濟的發展方式,逐漸轉變為“引進來”與“走出去”(輸出人才、技術、投資、品牌等)相結合,形成內外良性循環,并突破資源和物理空間的限制。最終,高新區能夠依靠產業的自我集聚、自我更新以及產業間的關聯和循環累積發展,來實現產業規模、發展質量和盈利水平的可持續增長。
綠色領導者:助力低碳城市建設
城市是社會經濟活動的中心,通過聚焦城市,尋求低碳發展模式的解決方案將具有更加廣泛的影響力。低碳城市強調低碳理念的推廣,以低碳技術、低碳能源和低碳產品的應用為基礎,通過公眾的廣泛參與,建立低碳經濟下的新經濟-社會-環境框架,從而增強城市的可持續發展能力和競爭力。高新區應充分發揮對周邊城區的輻射帶動作用,成為低碳城市建設的領導力量。
低碳技術商業模式范文2
“一個公司倡導公益的形象，是把社會公益和責任植入到商業模式之中，所以，阿里巴巴的整個商業模式是要為小企業、為消費者服務，用技術創造平臺，這個公益思想里，首先就是社會責任。”這是阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官馬云在公司內部會議上的發言。斟酌玩味這段文字的含義，我們便能理解。淘寶為什么會在7周年之際，選擇“綠色網購、低碳生活”作為主題。它既是應全球大環境惡化做出的選擇，也是一個負責任的企業將良知和信仰傳輸給目標消費群體而進行的無聲營銷。
作為亞洲最大的電子商務平臺，淘寶網做低碳宣傳有著獨特的優勢。一方面，網購本身就是一種綠色、環保行為。據相關數據顯示，通過互聯網每完成一次網購所產生的二氧化碳約為0.2克，而如果選擇駕車或乘坐公交，每公里因汽油消耗而產生的二氧化碳為160克。以每筆交易平均路程150公里計算，淘寶網上1.9億會員選擇網購而不是出行，一次節約下來的碳排放就能達到400萬噸。另一方面，淘寶網高度的用戶粘性，海量的會員基礎以及以年輕人為主的目標群體定位特征，也能有效地擴大低碳生活理念的影響力。
7月1日，淘寶網宣布啟動“綠色網購、低碳生活”活動，呼吁廣大淘友認購樹苗，一起加入網購低碳族。 “淘寶愛心會員林”，是由淘寶網和中國綠化基金會在甘肅敦煌合作建設擁有2000萬棵樹苗的愛心林區，預計年減碳排放量600萬噸左右。淘友們參與活動的方式也很簡單，只需登陸淘寶7周年活動界面，并以每棵5元的價格認購樹苗，便能以自己的實際行動來踐行保護環境的承諾，淘友還可以以此獲得50點網購低碳值，多種多得；與此同時，淘寶網聯合品牌商家推出熱門環保單品，展開低碳值換購、團購環保品、換取淘寶網7周年限量T恤等系列綠色低碳活動?！盎顒由暇€半個月以來，會員通過淘寶平臺認購了超過5萬棵樹苗，每天以認購5000棵左右的數量在增長?！碧詫毦W品牌經理楊青暉高興地告訴記者。而此次活動開辟的留言專版，也收到了1萬多條會員的留言，他們暢所欲言地分享自己低碳生活的經驗心得，也將這一種健康的生活態度傳遞給了更多的淘友。
楊青暉告訴《廣告主》，在低碳環保概念的倡導下，越來越多的企業投身其中，為環保事業貢獻一份力量，但是，這些企業往往無法有力地將環保精神最大程度地外延，多數企業都是“一個人的戰斗”。然而，對于擁有2億用戶的淘寶網來說，淘寶發起的環保行為更容易獲得買家／賣家雙方的共鳴，進而影響到淘寶網品牌企業，如御泥坊、相宜本草等，都以十分積極的態度通過交易行為參與到低碳環保之中來。
淘寶的公益理念同根同源于阿里巴巴集團。一直以來，阿里巴巴就十分關注環境保護，植樹造林和綠色低碳，致力于在創建資源節約型和環境友好型社會中發揮先鋒作用，自2010年起，阿里巴巴集團更是宣布將年度收入的0.3％撥作環?；?。而此前阿里巴巴集團在杭州蕭山區也認養了100畝防護林作為綠色基地。今年6月，阿里巴巴集團等16家民企聯手的中國民營企業聯合館，通過碳交易的形式，實現零碳排放，是首個主動承擔世博會碳排放中和的展館。此次淘寶網掀起“綠色網購風”，預計能減排1000萬噸碳，正是阿里巴巴倡導環保理念的一個行動縮影。
低碳技術商業模式范文3
關鍵詞:低碳經濟 戰略轉型 基本內涵 中小企業
中圖分類號:F276.3 文獻標識碼:A
文章編號:1004-4914(2010)10-252-02
低碳經濟帶著一種前所未有的沖擊力正一步步向我們逼近。面臨資源枯竭,環境污染,金融危機的挑戰,明智的企業正相繼轉向低碳發展戰略。了解和認清低碳經濟與企業戰略轉型的關系,對于中小企業戰略的調整和規劃都有重大作用。
一、低碳經濟的基本內涵
“低碳”這一概念是在全球氣候變暖對人類生存和發展構成嚴峻挑戰大背景下應運而生的?！暗吞肌钡母拍钍紫仁怯颂岢鰜淼摹５吞冀洕袃蓚€基本點:其一,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的經濟活動低碳化,把二氧化碳(CO2)排放量盡可能減少到最低限度乃至零排放,獲得最大的生態經濟效益;其二,它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的能源消費生態化,形成低碳能源和無碳能源的國民經濟體系,保證生態經濟社會有機整體的清潔發展、綠色發展、可持續發展。
企業低碳發展就是以戰略轉型為依托改變企業發展模式, 是通過不斷增加科技研發的投入,提高能源利用效率,開發清潔能源技術,優化產品結構,重構企業可持續發展的戰略模式。低碳經濟實質是能源高效利用,清潔能源開發,追求綠色GDP的問題,核心是能源技術和減排技術創新,產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。
發展低碳經濟并不是與自己無關的事情,防范全球變暖需要進行國際合作,發展低碳經濟關乎地球上的每一個國家(地區),每一個人,低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的綠色經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步,被稱為人類發展史上的“第五次浪潮”。如何迎接低碳經濟浪潮,中小企業應有遠見與智慧,超前謀劃,掌握主動,贏得先機,才是正確的經營戰略。
二、低碳經濟與企業戰略轉型
中小企業向低碳戰略轉型不可逆轉,低碳經濟將成為經濟發展和產業結構調整的新主題,更是一塊新高地。但從目前我國企業的現狀來看,在未來一段時間內,企業仍將以“高碳經濟”發展為主,表現在:
1.能源消費增長快。城鄉基礎建設及居民消費結構不斷升級,對能源需求巨大。數據顯示2008年我國能源消費總量28.5億噸標準煤,比上年增長4.0%。統計表明,2008年我國煤炭消費量27.4億噸,增長3.0%;原油消費量3.6億噸,增長5.1%;天然氣消費量807億立方米,增長10.1%;電力消費量34502億千瓦時,增長5.6%。同期,我國進口原油1.7888億噸,比上年增長9.6%,價值1293億美元,比上年增長62%。同期,我國進口成品油3885萬噸,比上年增長15%,價值300億美元,比上年增長82.7%。
2.能源結構不合理,偏重高碳能源。在能源消費中,煤炭所占比重高達69.5%。目前我國產業結構中,工業比重偏高,低耗能的服務業和農業比重偏低,而工業結構中,碳需求量比較大的重化工業占到工業比重的70%左右。
3.企業整體技術水平落后。低碳經濟發展依賴于先進科技支撐,比如甲烷回收利用,二氧化碳收集儲存技術等。然而,我國相關技術水平整體落后歐美國家。
戰略轉型是我國中小企業在后危機時代的發展方向,以低碳經濟推動企業戰略轉型是下一個經濟發展周期的發展潮流和希望所在,這就需要所有的企業將高消耗、高排放的發展戰略轉變為環境友好型發展戰略,以低碳經濟推動企業戰略轉型。企業如何通過將低碳經濟的思維融入其企業戰略中,以創造出源源不絕的價值,降低風險,增加收入,并建立強有力的品牌,提出以下建議:
1.將節約帶入企業日常運營細節中。隨著全球變暖的加劇,環保問題越來越受到關注與重視。個人也好,企業也罷,都應從身邊做起,從現在做起,用“低碳”讓生活變得更和諧,用低碳讓企業的運營增加更多的“綠色GDP”。
低碳經濟,不僅是專家學者和政府部門的事情,也是我們每個中小企業義不容辭的責任和義務。保護地球,就是保護我們自己。低碳經濟并不是未來需要做的事情,而是應該從現在做起?，F實中不少便利的經營方式在人們不經意中浪費著巨大的能源。比如,據制冷技術專家估算,超市電耗70%用于冷柜,而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約4.8萬度電,相當于多耗約19噸標煤,多排放約48噸二氧化碳,多耗約19萬升凈水。上海約有大中型超市近800家,超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃門冰柜,顧客購物時只需舉手之勞,一年可節電約4521萬度,相當于節省約1.8萬噸標煤,減排約4.5萬噸二氧化碳。
因此企業運營中,應樹立環保意識,從中小企業主到員工,將節約帶入到日常運營的細節中,即使本身所處的行業與環保無關,也能夠從細微之處做起,為低碳經濟的宏觀發展盡份力量。期望著低碳經濟從個人到企業都成為一種時尚。
2.技術創新是關鍵。低碳經濟以低能耗、低排放、低污染為基礎,其實質是提高能源利用效率和創建清潔能源結構,核心是技術創新、制度創新和發展觀的改變。發展低碳經濟是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的革命。
對中小企業來說,在缺乏能源的背景下要更加重視企業生產的技術創新。以技術創新為驅動力,非常適合中小高科技企業。這種模式首先要求企業要擁有過硬的、能夠迅速建立競爭優勢的核心技術;其次,這些技術的大規模應用有大量的市場需求做支撐,以技術來整合其他資源,最終形成一條完整的價值鏈。目前國內的風能、太陽能光電這兩種技術發展很快。北京四季沐歌太陽能有限公司10年前進入這個領域時,就確定走技術領先戰略,尋求合作式的技術創新之路。它創立時采用了北大新能源中心的先進技術,后來與中國航天合作,將航天技術民用化,聯手世界500強企業霍尼韋爾,推出世界首臺綠色無氟太陽能熱水器。這種領先技術最終轉化為市場優勢,使他們在2009年的銷售增長超過80%。
3.培育企業低碳文化。中小企業通過低碳管理,降低企業運營成本如節水節電、資源再利用等,依靠制度、管理創新,建立企業內部的低碳文化。如韓國三星在2008年3月召開了綠色經營會,將綠色經營分成經營的綠色化,產品的綠色化,工廠的綠色化,地區社會的綠色化,并樹立了具體的實踐目標和階段性實施方案。韓國三星在管理上的一些措施:比如在制造現場導入高效率能源設備,最大限度減少溫室氣體排放量等,減少工廠直接排放和產品使用中間接排放的溫室氣體量?；诠澕s有限的地球資源,所有三星公司開展了“省1元活動”,通過關掉不必要的電源,節約辦公用品,引進高效率設備,保持室內標準溫度等多種節約能源的活動。三星電子宣布了到2013年有害氣體排放減少的目標,就是在2008年的基礎上減少50%,爭取用5年的時間到2013年底,通過三星產品的使用間接減少溫室氣體排放量8400萬噸。為了達到這個目標,LCD和半導體生產線將使用PFC和SF6節能技術,并加強能量消耗管理系統的使用。
4.服務至上,拓展企業利潤增長的空間。低碳經濟的興起也將伴隨著一些新行業、新產業的興起。目前,這種通過向企業或個人提供低碳技術、產品和服務而盈利的公司隊伍越來越壯大,尤其是一些傳統企業向低碳的轉型,除了提供更多的低碳產品外,還引領了一種綠色消費。
最典型的如西門子、GE等公司,紛紛轉型成服務提供商,在一些節能領域為企業提供解決方案。以GE為例,這塊業務每年可以為它帶來100多億元的收入,從2005年5月開始,GE的綠色創想已經在全球推出80項高能效環保產品及相關服務,其中有21項在我國廣泛應用。
北京綠創環保有限公司以其先進的商業模式正在不斷崛起。這個公司立足于為工業企業、商業地產、市政工程等發放社會、法律接受的“通信證”:在噪聲與振動控制、聲舒適環境領域,向客戶銷售整體解決方案;承接咨詢、設計、制造、安裝、調試、環保達標驗收交鑰匙總包工程;銷售環保設備、產品、綠色材料;對國內聲學工程人員開展培訓教育;政府或客戶委托的試驗開發。五種商業模式綜合使用,由此形成了巨大的市場需求和利潤空間。
正在全球范圍內興起的‘低碳經濟’發展浪潮,蘊含著無限商機,對中小企業發展可以說是一次難求的機遇,所以中小企業應該抓住這個難得的機會,轉變發展方式,創新發展模式,讓企業發展的更快更好。
參考文獻:
1.李志元.全球金融危機下的中小企業戰略轉型思考.現代商業, 2009(06)
2.王小玲.淺論中小企業戰略轉型.科學咨詢,2006(07)
低碳技術商業模式范文4
可持續發展這一概念最初約在1980年由西方發達國家的學者針對經濟不斷增長而帶來的環境污染、生態環境的破壞和嚴重的人口問題而提出的。事實上,企業社會責任的內涵與可持續發展的原則是緊密聯系在一起的。可持續發展的觀點認為,企業、社會和環境是和諧共存的,企業活動是在特定環境和社會中進行的。企業在做決策時不僅應基于財務/經濟方面的因素,還應考慮企業活動對社會、環境以及其他方面所產生的影響。
銀行作為特殊的公眾企業,既依賴于股東資本投入,也得益于客戶、員工和其他利益相關者以不同資源為銀行所付出的努力,銀行的行業特性要求其發揮和承擔更多社會責任,即主動把對經濟、社會和環境和諧統一的追求納入自身發展目標,真誠推動與各利益相關者的互動。銀行不僅為社會和公眾提供金融工具和金融服務,為客戶和社區傳遞和增加價值,更由于其在配置與調控資源上的獨特作用,成為現代經濟的核心和樞紐,從而對其社會責任提出更高的要求。
商業銀行的行業特性要求其發揮和承擔更多社會責任。如貫徹國家財政金融政策,主動引導信貸投向,確保金融市場穩定,有效防范化解風險;主動履行社會責任,真誠推動與各利益相關者的互動,把經濟、社會和環境的和諧發展納入銀行戰略目標,在提供金融服務和產品中實現盈利和可持續發展。
社會責任理念植入商業模式的內在邏輯
商業模式創新。商業模式從本質上講是企業的價值創造邏輯。一個商業模式是對一個組織如何行使其功能的描述,是對其主要活動的提綱挈領的概括。它定義了公司的客戶、產品和服務。它還提供了有關公司如何組織以及創收和盈利的信息。商業模式與(公司)戰略一起,主導了公司的主要決策。商業模式還描述了公司的產品、服務、客戶市場以及業務流程。
商業模式的創新貫穿于企業經營整個過程中,貫穿于企業資源開發、研發模式、制造方式、營銷體系、流通體系等各個環節。每個環節的創新都可能變成一種新的成功的商業模式。因此,成功的商業模式不一定是技術上的創新,而可能是對某一環節的改造,或是對原有模式的重組、創新,甚至是對整個游戲規則的顛覆。在所有的創新中,商業模式創新屬于企業最本源的創新。離開商業模式創新,其他的管理創新、技術創新都失去了可持續發展的可能和盈利的基礎。現代管理學之父彼得・德魯克說過:“當今企業之間的競爭,不是產品之間的競爭,而是商業模式之間的競爭?！?/p>
當前,我國企業白熱化的競爭,已經從資源的競爭、效率的競爭、品牌的競爭發展到商業模式的競爭。中國的經濟環境逐漸從紊亂過渡到規范,許多企業商業模式的發展也相應從自發到自覺、從模糊到清晰。在戰略和執行之間,商業模式作為企業經營的方法論,是企業參與社會競爭的立足點,決定企業的競爭能力和競爭潛力,決定企業發展的未來。為了實現客戶價值最大化,商業模式把能使企業運行的內外要素創新性地整合起來,形成高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統,并通過提品和服務, 達成持續贏利的目標。
當前,我國商業銀行也面臨著利率市場化、產品服務同質化、風險管理體系不清晰等重大挑戰,如何對商業模式進行調整和創新,適應當前經濟金融發展趨勢,是商業銀行需解決的重大發展戰略問題。
銀行社會責任的實踐方式。在銀行社會責任的實踐方式上,按照銀行履行社會責任是否與銀行自身業務相結合,可以分為兩種模式:一是與自身業務并不相關,銀行只是單純地拿出一部分利潤轉移支付給利益相關者,典型的方式為納稅和慈善捐贈;另一種是將社會責任與自身業務結合起來,奉行戰略連接的策略,在銀行的業務拓展和具體經營環節中體現社會責任。本文所說的將銀行社會責任融入商業模式便大致是第二種實踐方式。而且,更進一步地,由于商業模式是企業內在的經營邏輯,將社會責任嵌入商業模式便不再是零散的業務結合活動,而是從企業生存方式上來體現社會責任。只有如此,企業社會責任才能行之久遠,企業社會責任才能與企業經營行為有機結合在一起。
近些年來,上市銀行圍繞如何踐行銀行社會責任進行了積極探索,提出了一些很有創意的見解,其中興業銀行提出的“寓義于利”集中體現了將社會責任融入商業模式的思路。它要求銀行遵循市場準則,把企業社會責任與可持續金融作為現代銀行的核心理念和價值導向,通過提供卓越的金融產品和服務來發揮影響力,支持社會、經濟、環境的可持續發展。同時,通過這樣一種以社會責任為指引的經營管理活動,銀行得以開辟出屬于自己的“藍?！?進一步增強核心競爭力,并最終實現長期、可持續發展。
可持續發展的商業模式創新
商業模式創新貫穿于銀行經營的各個環節,公司治理、風險管理體系建設、產品創新、信貸投向、同業關系等多個方面都可以植入社會責任理念,形成商業模式創新,從而推動銀行可持續發展。
建設和諧股權文化,有效傳遞了公司價值,合理引導市場預期。目前,上市銀行成為中國上市公司中業績最好的行業,其良好業績得益于其日益完善的公司治理和企業社會責任、充分透明的信息披露、良好的投資者關系和和諧的股權文化建設。僅以投資者關系為例,如工商銀行,自上市以來就一直高度重視投資者關系管理,它們以保障投資者權益、提高公司治理水平為目標,打造主動型、互動式和精細化的投資者關系平臺,推動公司市場價值與內在價值的動態統一,樹立公司在資本市場的良好形象。其他上市銀行也相繼設立專職的投資者關系管理和信息披露部門、配備專職人員,為構建良好投資者關系提供組織保證。
把環境風險納入全面風險管理、引導金融資源配置,推動可持續發展。面對氣候變化帶來的風險、經濟從“高碳”向“低碳”轉型的機遇以及利益相關者溫室氣體減排的要求,越來越多的上市銀行在加速實現總體商業目標的同時,積極從經營理念、風險管理、銀行業務、銀行產品和服務對象等多個方面進行創新,推動環境、社會、企業和銀行的和諧發展。
興業銀行在國內首創推出的能效融資項目,使其樹立了中國“綠色信貸”先行者與倡導者形象, 2008年10月31日,興業銀行成為全球第63家、中國首家赤道銀行。興業銀行董事會在2008年底制定了《興業銀行環境與社會管理政策》,將環境因素納入商業決策的考量范圍,支持環境保護,實現可持續發展。
支持綠色信貸,開辟新的業務領域。在新興市場中,出現了與銀行社會責任相關的四個新興商業領域,分別是可持續供應的能源、清潔生產、生物多樣性保護和對低收入群體的金融服務。以生物多樣性為例,生物多樣性的保護會因為綠色消費主義的興起而變得愈加重要,認同綠色消費主義的消費者不單單考慮產品的價格,還會考慮產品生產的全過程,因而會非常關注產品是否會對生物多樣性產生危害。應對消費需求的這一變化,銀行應重點支持那些符合可持續發展要求的生產模式。
構建銀銀平臺,推進合作共贏。秉持社會責任理念,上市銀行還應妥善處理與中小金融企業的業務合作與競爭關系,力求合作共生,共同建立和諧的金融生態環境。如興業銀行推出的“銀銀平臺”,以“共享資源、創新服務”為基本理念,通過輸出核心的產品、服務、技術,與擁有區域性網點優勢的城商行、農信社合作,實現優勢互補,互惠互利,共同成長,從而達到中小型銀行的和諧共生和多贏局面,并力爭為廣大客戶提供更多的網點服務便利和更優質的整體金融服務。
與中小銀行合作的過程,實際上就是重塑銀行業價值鏈的過程,與價值鏈體系的上下游企業共同承擔責任,建立共同承擔社會責任的合作共贏機制,通過一致性戰略和一體化標準,使價值鏈上的所有參與者一起建立共同履行企業責任的價值鏈。
把服務中小企業作為銀行可持續發展的戰略選擇。通過積極實踐,上市銀行普遍認識到,大力開展中小企業金融業務,不僅是中小企業發展的需要,也是銀行自身戰略轉型和踐行企業社會責任的需要。為此,它們從深化機制、完善機制、加快創新、政策傾斜等措施入手,已經在中小企業金融領域形成了自己的業務特色,并取得了中小企業的普遍認可和良好的社會效應。
履行社會責任中的挑戰與機遇
低碳技術商業模式范文5
關鍵詞：中小企業；低碳技術創新；低碳經濟
中圖分類號：F276.3 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）07-0-01
中小企業進行低碳技術創新有助于減緩我國面臨的保護資源環境及溫室氣體減排的壓力，也可以盡快優化我國能源利用結構。有利于我國進一步發揮后發優勢，達到經濟的可持續發展。我國中小企業在低碳方面創新能力的提升，有利于進一步實現我國的產業結構的提升，同時也是應對氣候變化的根本手段之一。國內外的研究人員對低碳經濟形成共識，即“減少溫室氣體排放的重要途徑是開發并利用低碳技術”①。我國的碳排放量在世界上的位居前列，節能減排，壓力很大；國際社會對我國減排問題頻頻施壓，但我國低碳技術的競爭力比較差。從技術需求方面看，中國嚴峻的碳排放形勢，要求我們運用和創新低碳技術。根據國際能源機構（IEA）的分析，在BAU情景之下，到2030年，全球碳排放量可能會比2000年增長69%。非OCED國家的排放量，在全球中所占份額可能會從2000年的46%提高到58%，而中國的份額也將達到全球的17%②。
一、中小企業低碳技術創新存在的問題
總體來看，我國低碳經濟的發展，目前在世界上仍處于較低水平， 實現低碳技術的突破、發展的能力相對落后，核心技術欠缺。具體表現為以下幾個方面：
1.中小企業低碳技術創新人才資源匱乏
由于我國的低碳經濟處于起步階段，低碳技術創新的人才數量嚴重不足，尤其是缺乏集生態環保意識、低碳專業知識于一身的高素質人才?，F有的科技人才習慣面向“高碳經濟”從事技術創新，亟待解決知識更新、觀念變革的問題。目前的人才培養模式是圍繞發展“高碳經濟”時代建立起來的，教育理念、課程設置、人才培養目標與“低碳經濟”發展趨勢不適應，因此，在各方面都面臨著非常繁重的任務。
2.中小企業低碳技術創新能力不足
其中包括以下幾個方面：低碳技術研發能力有限；低碳技術創新的動力不足；低碳技術的創新研發基本上處于自發狀態；低碳技術的應用存在障礙。
3.低碳技術創新的研發投入效率不高，融資環境較差
我國在經濟發展中只重視改善大型企業的生存環境，而對中小企業發展尤其是中小企業的融資問題沒有引起足夠的重視，這一現狀至今未有實質性改變。這是造成這一困境的重要原因。缺乏金融系統的支持，多數銀行不愿對低碳技術項目進行融資，即使有些銀行愿意進行融資，其信貸放款數量也很小，滿足不了低碳技術發展的資金需求。我國的商業銀行在為中小企業貸款服務方面設置了較多障礙，依托銀行信貸進行間接融資存在較大困難。
4.政府對中小企業扶持不力
知名學者斯特恩指出，中國當前面臨的核心問題是如何實現經濟向低碳化轉變。我國必須健全相關政策，使政策透明化，提高可信度，才能高效、有創意地實現低碳化轉型。未來的政策必須更注重協調統一整體戰略、制定可行的可持續性政策，鼓勵中小企業進行技術研發，創新融資方式、轉變原有商業模式，通過市場化手段進行調節，那么低碳市場將會得到更快、更穩的發展。
二、提高中小企業低碳技術創新能力的對策建議
如何發現隱藏的機遇，順應低碳經濟的發展并依此作出相應的調整，實現低碳化轉型，關系到中小企業發展的成敗。中小型企業應該在低碳經濟的形勢之下，重新梳理創新發展低碳技術的戰略。
1.構建低碳技術創新人才保障體系
數量充足、結構合理、富有創造性和進取的高素質創新型科技人才隊伍，是低碳技術創新的重要保障。不僅要培養能夠勝任低碳研究、低碳技術研發和應用的專業技術人才，而且要造就具備低碳經濟系統設計、戰略布局能力的綜合性通才。其中包括以下幾種方法：建立開放性的人才流動機制；完善人才激勵、培養機制；引入科學的競爭機制。
2.提高中小企業低碳技術研發能力
中小型企業必須提高自身創新能力，研發獨創的低碳技術，從而打破國外企業以及大企業在低碳技術方面的霸主地位?？梢詮娜缦碌膸讉€方面著手：堅持自主創新，建立低碳技術支撐體系；加快低碳技術創新平臺與能力建設；建立激勵機制和發揮政策優勢。
3.不斷完善融資服務，進一步健全體制機制
目前在研發低碳技術的過程中， 中小企業面臨對的一個最為重要的難題就是缺乏資金支持，中小企業要多渠道進行融資，為技術研發提供資金支持。目前政府以及民間都創辦了碳基金，但現階段碳匯項目是這兩個主要的碳基金所關注的重點，碳基金在將來應該重點研究發展低碳技術。另外，也可以通過其它方式來籌集資金，例如發行債券以及進行風險投資等。
4.加強中小企業扶持，改善中小企業低碳技術創新的運行環境
中小企業是產業結構中的具有重要作用的一個部分，相互間具有必然的聯系。首先，明確新興產業在那些領域作為重點發展的方向。其次，建設扶持具有成長潛力的中小企業產業園區或經濟開發區。再次，抓住扶持新興產業發展的關鍵環節，對節能產業、高科技產業以及新能源產業加大政策扶持力度，努力創造一個比較寬松的外在環境，以此方便中小企業進一步發展低碳經濟③。
參考文獻：
[1]IPCC.Climate Change2007：migitation.Contribution of Working GroupⅢ.To The Fourth Assessment Report of the Intergovern-mental Panelon Climate Change[M].Cambridge University Press，New York.
[2]International Energy Agency （IEA）.30 key Energy Trends in the IEA&Worldwide，30th Anniversary of the International Energy Agency[R].IEA，2005.
低碳技術商業模式范文6
關鍵詞:低碳經濟;新能源汽車;發展現狀
以低的污染、低的消耗以及低的排放為基礎的經濟模式被稱為低碳經濟，當今世界各國也越來越關注這一經濟模式。在我國，汽車產業已成為我國經濟的支柱產業，在國民經濟中扮演著極其重要的角色。但是傳統汽車產業在低碳經濟的背景下其發展和使用已經不能完全適應我國可持續發展的戰略宗旨，推廣新能源汽車勢在必行。
一、我國新能源汽車產業的興起
中國消費者對汽車產品的需求大幅增加，呈現逐年遞增的態勢，以2015年為例，汽車保有量為1．46億輛。龐大的汽車數量造成大量的石油消耗，帶來能源問題。同時大量消耗能源又造成溫室氣體排放。據統計，中國CO2的排放量占13．0%，在世界范圍內排名第二。國家從戰略層面賦予了新能源汽車產業大力發展的絕對高度，體現了其堅定的決心和態度。1992年，電動汽車這一新能源產品首次出現在國家“八五”重點科技攻關計劃項目中。國家“863”計劃電動汽車專項于2001年啟動。汽車產業“十三五規劃”中提出國家將大力扶持新能源汽車。
二、我國新能源汽車產業發展現狀
新能源汽車技術原理先進，具有新技術、新結構，不采用傳統的燃油作為動力來源(或雖然使用傳統燃油但是應用新型的裝置做動力)，車輛的動力和驅動以先進的技術方式來實現。目前新能源汽車常見的主要是混合動力汽車(HEV)，純電動汽車(BEV)和燃料電池汽車(FCEV)。
(一)三類新能源汽車比較分析。比較混合動力汽車(HEV)，純電動汽車(BEV)和燃料電池汽車(FCEV)三類新能源汽車，其性能差異主要表現在以下方面:驅動方式混合動力汽車內燃機為主，電機為輔，其他兩種都是電機驅動;在能量系統方面純電動汽車用蓄電池，燃料電池汽車用燃料電池，混合動力用內燃機或蓄電池;從排放量來看普通混合動力汽車排量較高，而其他兩種均為零排量?？傮w來說普通混合動力汽車技術成熟，成本低，無需新增配套設施，但是節能減排效果有限，純電動汽車節能減排效果好但是成本高，蓄電池技術待突破，續航里程短，需充電站等配套設施，而燃料電池汽車能源效率高，節能減排效果好，續航里程長，但是成本高，技術尚不成熟，仍處于研發階段。
(二)新能源汽車銷量及市場結構。自2009年以來，全球新能源汽車市場發展火爆，據市場統計分析，當前市場以美國、歐洲、中國、日本為主，其中我國以18．7%的市場份額位居第三。我國近年來新能源汽車銷量很好，市場反響不錯。2015年我國新能源汽車銷量同比增長很大，增幅為320%，銷量達到7．48萬輛，其中純電動汽車銷量4．51萬輛，混合動力汽車2．97萬輛?！盎旌蟿恿Α陛^“純動力”對市場有較高的適應性，其需求也在逐漸上升，2013～2015年三年內，混合動力汽車銷量比例由10．9%上升到了39．7%。
(三)中國新能源汽車市場政策分析。國家政策對中國新能源汽車市場影響較大，近年來我國新能源汽車市場迅猛發展就得益于國家一系列利好政策。2012年7月《節能與新能源汽產業發展規劃(2012～2020)》指出中國將以純電動為新能源汽車發展的主要戰略取向;2015年中國純電動和插電式混動汽車累計產量力爭達到50萬輛;2020年純電動和插電式混合動力汽車累計產銷量超過500萬輛。2013年9月《關于繼續開展新能源汽車推廣應用的通知》寫到依托城市推廣應用新能源汽車;對消費者購買新能源汽車給予補貼。2014年8月《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》指出對新能源汽車免征車輛購置稅。
三、我國新能源汽車產業發展中存在的問題
雖然新能源汽車產業在國家利好政策推動下有了明顯的進步，但在大規模市場推廣和商業化運作方面還有待進一步提高。我國新能源汽車產業仍面臨著許多問題。
(一)核心技術仍需攻關，質優產品依舊缺乏。改動傳統汽車的動力系統作是目前我國研發新能源汽車的主要方法，而其他方面的研究如汽車底盤的穩定性、乘坐的舒適性和使用耐久性等不多。新能源汽車的技術中有50%的技術來自傳統燃油汽車，特別是在電控系統上，部分核心零部件的研發制造技術尚未完全突破，所以新能源汽車產品成熟度相對不高。
(二)基礎設施總體規劃缺失，配套設施建設緩慢?；A設施建設及運營環節對于電動汽車產業發展至關重要，從某種程度上講，新能源汽車推廣受制于充電站或充電樁的建設，其商業開發程度及運營模式是新能源汽車市場發展的保障。當前充電基礎設施建設的總體方針還很少，基于長期發展的、科學系統的總體規劃方案及指導意見也尚未制定。
(三)技術資源整合度不夠，還未形成互動模式的產業鏈。生產新能源汽車的企業在技術上各自為戰、分頭研究，沒有做到各企業技術資源整合，統籌協調管理去聯合攻關、進而成果共享。結果是嚴重浪費人力、物力和財力資源做低水平重復投資建設。雖然已經建立了一些產業創新聯盟，但這些聯盟也存在一些問題，經常是聯而不合，并且重復又分散、很難實現技術共享。
四、我國新能源汽車產業在低碳經濟背景下發展的建議
新能源汽車產業在我國發展到了提速階段，在技術上處于變革期。在國家大力發展低碳經濟的背景下，新能源汽車產業遇到了良好的機遇，為推動其健康快速發展，提出以下建議。
(一)以市場為導向，重點攻破核心技術難題。新能源汽車的核心技術主要有電池、電機、電控等關鍵技術。生產企業要在這些方面加大投入，應堅持以市場為導向，提高生產新能源汽車的工藝技術水平。堅持改革創新，國內外的先進制造技術要積極引進，儲備好戰略技術，實現核心技術的升級。
(二)提倡投資的多元化，助推建設基礎設施。國家及地方應該盡快出臺適應新能源汽車發展的基礎設施建設總體規劃和建設方針，在規劃和方針中要明確相關細則如基礎設施的建設方案、基礎路徑、運行模式及電價運行模式等，同時要完善工程建設標準。投資方面倡導多元化，通過優惠政策如批準特許經營等，形成國家投資為主的前提下以成果共享吸引社會資本參與的發展模式。
(三)區域需求引導，創新商業模式。明確新能源汽車產業在我國的定位，瞄準消費者的需求，打開突破口來發展市場，確定適宜本地發展的車型。不同的地域對車型需求不同，因地制宜選擇新能源汽車推廣模式，做到以區域需求引導。企業要積極探索新的商業發展模式，只有通過不斷探索才能找到有效的商業推廣模式，新能源汽車市場規模才能擴大，最終實現推動新能源汽車產業產業持續不斷地向前發展。
作者:高韶坤 張衛 單位:保定職業技術學院 保定市第四職業中學
參考文獻:
［1］李大元．低碳經濟背景下我國新能源汽車產業發展的對策研究［J］．經濟縱橫，2014，5
［2］牛春菊，陳柱．中外新能源汽車產業政策分析與啟示［J］．中國科技博覽，2015，8
