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現代供應鏈體系范文1
一、食品區域物流供應鏈體系
(一)基本內容
在社會經濟穩定發展和網絡信息廣泛覆蓋的影響下，食品區域電商取得了良好發展，大眾的食品消費結構呈現出多元化趨勢，人們對食品的需求目標逐漸從數量需求轉變為種類需求，想要待在家中就能夠品嘗到全國各地的美食，這種現代化消費理念為我國食品區域產業提供了巨大的發展機遇，但同時對于食品區域的安全保鮮、物流運輸而言又將面臨一大挑戰，因此，構建食品區域物流供應鏈對現代食品行業長效發展十分重要。食品區域物流供應鏈是一種極具功能性且特色鮮明的產品供應鏈，包括采購原料、安全加工、物流運輸、批發零售等一系列過程，其管理工作主要是對上述過程以及制造商、供應商、零售商之間的合作交流進行組織協調和控制規劃，便于快速發現問題并及時解決，保障物流供應鏈的順利運行。物流是食品區域物流供應鏈體系內的核心要素，供應鏈中各個環節的正常運行都離不開物流的有效作用，物流配送的高效發展不僅有助于維系物流供應鏈模式的穩定性，還能夠為企業收獲極高的經濟效益，促進物流行業實現進一步的轉型發展。
(二)特點分析
處于食品區域的物流供應鏈體系構建特點較為鮮明，既要優化供應鏈的資源配置，提高其資源系統效率，還需要保障食品在運輸過程中的安全問題，降低各類因素導致的成本消耗，在這種條件下，食品區域物流供應鏈體系的特點主要包含以下方面:第一，物流供應鏈具有較高的穩定性。食品區域產業結構簡單，各項產業之間都存在較為緊密的聯系性，相互可以達成友好合作，從而構成具有一定穩定性的物流供應鏈生態模式，以增強區域物流供應鏈整體承受風險的能力。與此同時，食品區域產業并不是一個短期發展項目，它具有長期的、可持續發展的產業規劃，這也為物流供應鏈體系的不斷完善與優化提供了較為寬裕的發展時間，由此可見，食品區域物流供應鏈體系可以與食品區域產業實現、穩定發展。第二，食品區域產業的特征較為突出。食品區域產業大部分是基于當地的美食資源和文化資源所誕生與發展的，因此，區域物流供應鏈體系在構建中往往會融入地方特色，也更多地服務于地方企業，從而對其物流供應鏈的運輸成本、物流配送渠道造成一定影響。例如生鮮水果等食品資源將會對物流供應鏈的運輸條件提出更高的要求，不同的地理位置和交通環境可能決定物流供應鏈選擇哪種運輸渠道，所以不同地區的食品區域產業將形成獨具區域特征的物流供應鏈體系。
(三)現實意義
首先，食品區域物流供應鏈體系的構建具有突出的成本意識，強調以現代信息化技術為主體的物流信息及資源共享，并且能夠借助大數據技術搭建物流供應鏈體系模型，由此對區域產業相關數據、物流供應鏈成本變化趨勢、食品區域產業市場環境等展開深入分析與評估，從而能夠完成對物流資源的合理分配，達到最佳資源配置，以提高物流供應鏈資源的利用率，最終有效降低物流成本。其次，食品區域物流供應鏈體系的構建離不開現代信息科技的有力支持，網絡信息化平臺可以通過共享物流信息實現資源配置，有助于平衡食品區域資源結構不均衡問題，并且現代技術的融入讓物流供應鏈體系打破了傳統模式對物流信息傳遞的限制，逐漸朝著智慧型物流供應鏈體系發展創新。最后，物流信息錯漏或不對等都將嚴重影響物流供應鏈的穩定發展，也是觸發經濟風險的關鍵性成因，而在信息科技支持下所構建的食品區域物流供應鏈體系，可以在物流供應鏈內部實現物流信息和資源信息的動態共享，以組織協調物流供應鏈的實際需求，強化供應鏈上下組分之間的合作交流，從而形成良好穩定的物流產業經濟生態圈，合力維持食品區域物流供應鏈的穩定發展。
二、物流供應鏈體系發展現狀
近年來隨著電子商務貿易行業的飛速發展，大眾消費水平日益提高，其中飲食類消費在大眾消費中占比較高，由此促進了大批食品企業的產業規模擴張，部分食品零食個體也越來越多，食品區域產業的這一發展形勢對我國的物流行業及相關物流供應鏈提出了極大挑戰。近年來，隨著中國特色社會主義現代化建設的持續深入，我國交通道路基礎建設得以進一步完善，為物流供應鏈體系提供了良好的發展空間，因此，我國物理供應鏈規模在近年內實現了飛速提高，并且根據大數據對我國經濟發展狀況的綜合性分析，物流供應鏈發展與我國GNP(國民生產總值)之間存在一定的正比關系，人民群眾在食品區域中購買力的提高和區域產業發展的實際需求，將推動我國食品區域物流供應鏈規模的有效擴增，所以在未來幾年內，我國物流供應鏈規模還將呈現快速增長趨勢。在新時期發展背景與全球經濟一體化形勢的推動作用下，我國物流供應鏈的穩定狀態將會受到一定影響，食品區域物流供應鏈也將面臨全新的挑戰。因此，物流供應鏈體系需要加快實現傳統產業轉型升級，并且應根據食品區域產業的具體情況構建與其相匹配的物流供應鏈體系，以促進物流供應鏈體系的多元化發展，這樣有利于彌補傳統物流供應鏈的不足之處，并降低物流供應鏈的風險。與此同時，傳統食品區域物流供應鏈體系比較依賴相關資源的支持，使得資源配置安排對物流供應鏈發展存在較大的影響作用，只有確保每種資源都能發揮其最大效益，才能有效控制物流供應鏈中資源要素的成本。而在現展中，信息科技、網絡設備與共享經濟模式都為物流供應鏈發展提供了更多渠道，其中物流供應鏈組網模式的構建不僅可以實現資源配置優化，還有助于降低物流供應鏈資源要素的建設成本，從而推動食品區域物流供應鏈體系的可持續、穩定發展。
三、物流供應鏈體系發展策略
現代供應鏈體系范文2
關鍵詞：供應鏈管理；農產品供應鏈
一、供應鏈和供應鏈管理
（一）供應鏈
隨著全球經濟的一體化和市場國際化的不斷深入，企業所處的競爭環境正在發生根本性的改變。以前以有形產品和服務為主的市場競爭方式已經轉變成為無形文化和技術品牌的競爭，以前由單個企業之間的競爭轉向為企業集團和企業所處整個供應鏈之間的競爭。
近些年，我國學者也把研究重點放在了供應鏈領域，早期研究學者中以陳國權為代表，提出供應鏈是價值鏈條的概念：即供應鏈是企業從原料和零部件采購開始，經過運輸、加工制造、分銷一系列步驟，直至最終送到顧客手中的環環相扣的過程。隨著研究的不斷深入，供應鏈的概念被不斷補充的完善。
從中外學者對供應鏈概念的探討中我們可以認為供應鏈是一個復雜的網絡，它是以企業為核心，以供應商、生產商、銷售商、運輸商為主體，從事商品、資金、信息交流的網絡鏈條。
（二）供應鏈管理
供應鏈管理是供應鏈概念的延伸，目前廣義供應鏈管理是指使供應鏈運作達到最優，以最少的成本，從供應鏈從采購開始，到最終滿足客戶的所有過程。供應鏈管理框架主要包含三個基本組成部分：供應鏈網絡結構、供應鏈商業流程和供應鏈管理組元。針對農產品的供應鏈管理概念是指在食品和農業生產部門間進行供應鏈管理，對整個農產品供應鏈中所有節點環節的物流、信息流和資金流進行整體的規劃與設計，運用計劃、協調、組織和控制等職能，使農產品供應鏈各節點間實現協調，建立農產品供應鏈上參與者間的合作伙伴關系，確立利益分配機制和績效機制，實現農產品供應鏈戰略聯盟，進一步提高整個農產品供應鏈運作效率，最終最大化的實現消費者的意愿，農產品供應鏈總成本的最小化的一種動態平衡狀態（房麗娜2009）。
二、農產品供應鏈研究現狀
目前，國內外學者把研究重點放在農產品供應鏈得體系構建、運作組織模式、供應鏈信息管理和節點間物流整合四個方面。這四個方面也是供應鏈管理的核心問題。農產品供應鏈區別于制造業，農產品更多依賴自然條件，在農產品生產環節受區域性季節性分散性特點的限制。同時農產品不同于工業產品，保質期短，從初級產品到消費者的過程有時間限制。
（一）農產品供應鏈的體系構建
供應鏈常見的拓撲結構理論模型是直鏈式結構和網狀模型結構。直連式結構主要考慮供應鏈的流動方向、層級和流程。網狀結構主要考慮的是供應鏈上的入點和出點、子網和虛擬企業。趙曉飛（2012）提出構建現代農產品供應鏈體系的構想是以信息化為基礎，以渠道體系為核心，以組織體系為支撐，以服務體系和安全體系為保障促進農產品供應鏈系統的高效運作。
（二）農產品供應鏈的組織運作模式
譚濤和朱毅華（2004）認為供應鏈是“加工企業+物流中心”雙核心的組織模式。鄧俊森和戴蓬軍（2006）將供應鏈上的節點具體化，提出了以“企業化的批發市場+超市”為核心企業的鮮活農產品供應鏈組織模式。這種模式的主導者是農產品批發市場和零售商。參與者是農產品生產者和批發商。但是這種模式并沒有以農產品生產者也就是農戶為核心，對農民利益沒有保障，批發市場之前的初加工和包裝轉換環節多，造成成本的增加。針對這一缺陷，李曉明（2010）提出我國農產品供應鏈組織模式應以農民合作組織與龍頭企業為核心，即將上游廣大分散農戶有機地組織起來，與處于鏈條中游的加工企業建立戰略合作關系，打造一條以加工與配送為核心的供應鏈，是我國農業未來發展的重要發展方向。
（三）農產品供應鏈的信息管理
由于供應鏈是直鏈形式和網狀形式，所以信息的傳遞就成為信息管理的重要一環。農產品供應鏈中，農產品從產地到市場銷售的整個過程的各個環節上，信息資源的重要性不言而喻。例如農產品價格，市場需求，物流信息，倉儲能力等。
從宏觀角度來看，王寧和黃立平早在2005年就結合我國的實際情況，構建了信息網絡環境下的農產品物流供應鏈模式，提出了在農產品供應鏈中運用互聯網、電子商務等現代信息技術的具體操作方法。
結合供應管管理理論，從供應鏈微觀的網絡結構的特點來看，信息流在農產品供應鏈的管理活動起到神經中樞的作用。陳永平（2014）針對未來供應鏈的信息管理，提出供應鏈運營涉及多環節的信息處理和信息交流，供應鏈信息資源的優化實現較好的信息利用效益，促進其價值創造能力的提升。
（四）農產品供應鏈物流整合
與發達國家相比，我國的農產品物流還處于起步階段，農產品流通體系還比較落后。學者們將供應鏈管理與物流一體化視為同等概念，物流管理與供應鏈管理有著密切的關系。供應鏈物流的發展經歷了四個階段：倉儲與運輸階段、全面成本管理階段、整合物流管理階段和現在的供應鏈管理階段（朱毅華2004）。
賈衛麗（2005）根據農業物流的管理形式不同，將農業物流分為農業供應物流、農業生產物流和農業銷售物流三段物流形式。在此基礎上，黃桂紅（2011）提出不同看法，認為農產品供應鏈的物流整合主要有農產品生產環節的集成、流通環節的集成和生產與流通環節的供應鏈一體化集成三種模式。
三、農產品供應鏈的發展趨勢
市場環境越來越復雜，農產品供應鏈也不僅僅局限在理論層面的研究，由于農產品的特殊性，和供應鏈網絡結構的不穩定性和復雜性，同時結合上述對農產品供應鏈現狀的分析，可以得出未來農產品供應鏈的研究和發展主要的方向。
（一）構建全球化的農產品供應鏈
我國是世界農業大國，農產品是出口和加工占了很大比例。我國可以借鑒日本和歐美等發達國家的農產品供應鏈模式，建立國際信息化物質技術基礎，無貿易壁壘的渠道為核心，供應鏈節點各組織載體間要相互合作，實現整體利益最大化的國際化農產品供應鏈。
（二）實施綠色農產品供應鏈運作模式
綠色農產品供應鏈顧名思義，是綠色生產和農產品供應鏈的結合，隨著可持續發展概念的普及和深入，食品安全越來越受到重視，農產品的安全問題作為食品安全的重要一環，實施綠色農產品供應鏈的要求越來越迫切，同時，綠色農產品供應鏈也是保證農產品質量安全的重要手段，是使整個農產品供應鏈對環境的負面影響最小、資源效率最高的有效方式。
（三）完善現代一體化的物流運作體系
由于我國目前農產品物流配送處于起初階段，運送效率低下，各個環節損耗較多，所以完善現代一體化的物流運作體系也是未來農產品供應鏈的發展趨勢之一。農產品通過專業的物流體系從供應地直接運送到消費地，也就是第三方和第四方物流。專業物流與企業合作加強的農產品供應鏈的運作效率。該運作體系下，供應鏈兩端回我中間環節規?；?、集約化發展，各交易主體規模更加對等，這樣一方面提高了各交易主體的競爭力和抗風險能力（劉江鵬 2010）。
現代供應鏈體系范文3
【關鍵詞】供應鏈生產 區域產業集聚 中小企業 供應鏈融資
【中圖分類號】F275 【文獻標識碼】A
中小企業發展中融資難問題的新特征
中小企業發展已經成為推動經濟發展的主要力量，然而，中小企業融資難是國內甚至世界范圍金融領域的一項難題，近年來出現了一些新的特征。
第一，中小企業以內源性融資為主。目前中小企業尤其是私營企業的主要資金來源為自有積累資金、親友借款等內源性籌集方式。隨著中小企業的進一步發展，生產規模需要繼續擴張，并且需要通過持續性技術創新獲得企業發展的核心競爭力，這些都需要有更大規模和更長期限的資金支持。但是，內源性融資渠道資金支持力度有限，很難滿足企業資金需求，中小企業普遍面臨著進一步擴張的資金障礙，從而影響其可持續發展和競爭力的提升。
第二，商業銀行貸款支持面與支持力度有限。目前商業銀行貸款仍然是中小企業獲得外源性資金的主要方式，但是，商業銀行貸款對中小企業的支持范圍和力度都較為有限，商業銀行針對中小企業的融資方式創新仍較為滯后。
第三，政府科技創新基金、中小企業發展基金以及社會風險投資的資金支持有較大的選擇性。各級政府設立了各級各類型科技創新基金、中小企業發展基金等為中小企業提供資金支持，但是這類資金數量有限，只能有選擇性地給予重點支持，不可能對中小企業的發展產生普遍影響;另外，各地近年成立了一些國有資本和民間資本的風險投資公司，但是數量也非常有限，且對項目的選擇也較為嚴格，看重企業的技術優勢等條件，對一般生產性、服務性中小企業也不會投入。
第四，跨越資本市場的門檻難度大。隨著國內資本市場上中小板市場和創業板市場的開通，加上原有的主板市場，為企業直接融資提供了更多的機會。盡管企業上市融資的門檻越來越低，但是仍然有大量中小企業達不到最低標準，從而沒有獲得更多的直接融資機會。
第五，擔保業務的開展面臨諸多難題。近年各地成立了扶持中小企業發展的政府背景和民間背景的擔保公司，但這些擔保公司在為中小企業開展融資擔保業務過程中遇到了和商業銀行同樣的問題。使得一些擔保公司的業務難以為繼，轉而從事車貸擔保等其他非中小企業貸款擔保類業務，現實中正常開展中小企業融資擔保的機構所占比例不如預期。
根據目前國內經濟發展模式的新特點，筆者認為供應鏈和產業集聚生產模式是未來規模化產業發展的主導方向，適應這種新趨勢并依托供應鏈與產業集聚新模式，可以有效發揮整體合力，為解決中小企業融資難、提升供應鏈與產業集聚競爭力探索新的途徑。為此，文章提出基于產業集聚發展、產業鏈發展等新的產業發展模式，構建供應鏈金融條件下中小企業融資新平臺的設想。
基于產業集聚的供應鏈金融與中小企業融資體系
供應鏈系統與產業集聚。現代生產正逐步由企業模式轉向供應鏈模式，并由于成本競爭而不斷出現產業集聚的趨勢，同時，企業間競爭也逐步轉向供應鏈間競爭。市場規模的擴大、競爭的日益加劇都促使企業不斷進行技術創新、搶占市場份額以降低生產成本，從而使得生產體系的專業化和分工程度不斷深化，在此基礎上，生產體系的供應鏈條在不斷延長。伴隨這一過程，具備競爭力的企業逐步積累和擴大其競爭優勢，成為核心企業，原先的企業化生產也開始轉向供應鏈生產，生產體系圍繞不同的核心企業重組成為各個供應鏈體系，市場競爭由原來的企業個體競爭轉變為供應鏈生產體系間的競爭①。
供應鏈金融與中小企業融資。借助于供應鏈的整體合力以及供應鏈核心企業的信用關系，通過動產抵押等具體方式，基于供應鏈管理體系的供應鏈金融對于解決中小企業融資難問題具有特殊優勢。
傳統生產方式向供應鏈和產業集聚模式的轉變促使我們重新認識企業的資金流特征以及信用模式，并借此認識企業的融資模式。在供應鏈體系中，單個企業對供應鏈整體的依存度較高。具備競爭力的供應鏈體系能夠帶動系統內部的企業共同發展，供應鏈體系中的各個企業之間存在協同發展的效應。處于“核心企業+協作配套中小企業”供應鏈體系中的中小企業可能不具備商業銀行貸款所要求的信用或擔保條件，但借助于供應鏈及其核心企業的穩定上下游供應體系，具有較為穩定的收入來源和現金流量。因此，從供應鏈整體分析，企業仍然具備還款的信用保證。另外，在產業集聚環境中，企業的生存發展具有較強的外部信用約束環境，迫使企業從利益最大化角度，能夠具有較強的自覺履約意愿。這種從供應鏈整體開展信用分析的新視角，使得單個企業不再是孤立的信用個體，金融機構將更多關注現金流動的上下游關系，通過建立系統的信息平臺，對現金流進行整體把握，同時，充分利用產業集聚的信息共享環境，建立更加和諧的共生金融生態②。
另外，對于供應鏈體系的創新活動，貼近供應鏈體系的金融機構能夠在把握創新活動的市場需求、收益預期和潛在風險方面具有特殊優勢，因而，能夠通過開展供應鏈創新金融業務拓展利潤空間，并通過融資分散化的方式控制風險。
模式選擇與實施步驟
產業集聚規劃與產業供應鏈體系構建。產業集聚與供應鏈體系的引導構建是供應鏈金融體系形成的基礎條件。根據自身優勢條件構建特定產業集聚和供應鏈體系是產業發展的一種主要方向。
產業集聚或集群是高關聯性產業在相對集中的空間區域內匯聚，包括同一供應鏈上下游企業的集聚，可以是具有競爭性的供應鏈體系的集聚。產業集聚或集群發展能夠通過降低物流、信息流、人員流、資金流等要素流動成本提高生產效率;也可以通過供應鏈之間的競爭提高生產體系的效率、激勵創新活動;同時，也能夠通過增加需求方的選擇，降低需求方的選擇和采購成本而凝聚產業集聚區的市場吸引力，構建區域化的專業市場。因此，產業集聚或集群成為現代產業發展的基本模式，也成為區域經濟發展和競爭的主要領域。
產業集群發展規劃一方面需要遵循市場化原則，以企業自主選擇為基礎，按照市場導向、需求導向、客戶導向、成本導向、利潤導向規律，實現產業供應鏈、產業競爭融合的區域集聚化發展;另一方面，各區域地方政府也要充分發揮引導、扶持、配套、服務的功能，為產業集聚、集群化發展發揮推動作用，在規劃啟動期、平穩運行期、轉型升級期等產業集聚發展各個關鍵時期和節點有所作為，從外引內聯、行政服務、政策優惠、資金支持等方面為產業集聚化發展創造條件③。
產業集聚與供應鏈體系構建中核心企業與中小企業的資源整合。利用產業集聚和供應鏈體系構建的契機，將現有核心企業與中小企業的優勢資源進行整合，提高產業發展效率。
穩定的供應鏈體系與產業集聚均能提高區域產業競爭力，其形成需要核心大企業與中小企業之間的協同配合，在物流、生產、營銷、金融等領域里相互協作，形成有效的資源整合體系，充分發揮體系供應鏈與產業集聚的功能和優勢。作為龍頭的核心大企業的成長為供應鏈體系的發展提供了基本平臺，也為相關、配套中小企業的發展提供了機會，同時，供應鏈體系以及核心大企業的發展也離不開中小企業的協作。因而，整合供應鏈核心大企業與中小企業資源，構建順暢的協作機制是提高供應鏈系統競爭力的關鍵。
在產業集聚和供應鏈形成的啟動階段，政府可以為供應鏈的完善和缺乏資源的小企業提供各方面的扶持，在供應鏈體系逐步完善、中小企業逐步成長的過程中，逐漸退出供應鏈運轉的具體環節，更多發揮市場主體的作用。在信息協作方面，政府可以為大企業尋找合適的產業相關協作、配套中小企業信息，包括通過對外招商活動推動產業集聚區對外宣傳，擴大區域產業集聚的外部影響力、知名度，吸引更多相關企業的建立和進入。在供應鏈運行管理領域，配合大企業的物流、信息流、資金流、人員流管理機制，保障供應鏈體系的順暢運行及競爭力提升。在人力資源支持領域，政府可以推動建立各級、各類專業學校為供應鏈體系培養各方面人才，通過建立各級、各類人才市場為供應鏈體系和產業集聚區企業提供人力資源供給與選擇機會。在基礎設施和生活設施配套方面，政府可以為根據產業集聚區的產業特征為其提供基礎設施服務，為產業集聚區各類工作人員提供配套生活設施規劃、引導建設和運營管理服務。
基于產業集聚與供應鏈體系的中小企業融資體系構建。在產業集聚與供應鏈體系基礎上，構建圍繞供應鏈及其核心企業的中小企業融資平臺。
第一，基于供應鏈體系的中小企業供應鏈金融平臺體系構建。在產業集聚和供應鏈體系基礎上，引導商業銀行及其他金融機構以供應鏈為背景開展創新性的中小企業融資業務，并由此構筑基于供應鏈和產業集聚的中小企業融資平臺。產業集聚與供應鏈體系條件下供應鏈金融是解決中小企業融資難的可行性市場化方式。
產業集聚為供應鏈體系的發展提供了有利的基礎條件，同時，產業集聚下供應鏈體系競爭力的提升也需要多方面發揮供應鏈整體合力。供應鏈金融即是借助于供應鏈整體和核心企業信用實力，解決供應鏈上中小企業融資問題的一種較為有效的金融安排。供應鏈金融也通過提供供應鏈融資能力而提高了整個供應鏈體系的競爭能力，同時，供應鏈金融也成為構建供應鏈和產業集聚的配套吸引力條件。產業集聚也為供應鏈金融業務活動的開展提供了成本降低的便利條件。
供應鏈金融體系主要由商業銀行、供應鏈核心企業、供應鏈協作配套中小企業等成員構成。三方主要成員共同協作、相互認可，形成融資鏈條。商業銀行提供融資支持;供應鏈核心企業提供信用支撐;供應鏈中小企業承擔還款責任以及物流動產抵押。
在各級政府統一協調下，由商業銀行等金融機構、供應鏈核心企業、協作配套中小企業共同參與構建供應鏈金融平臺，為供應鏈整體提供系統的金融解決方案，中小企業成為這種解決方案的主要受益者。商業銀行在對供應鏈體系中的中小企業開展融資信用分析的過程中，不再對申請融資的中小企業個體信用狀況進行獨立分析，而是將其放入整個供應鏈體系中，首先考察該供應鏈整體的運行狀況、運行效率和競爭力水平;在認可供應鏈信用實力的基礎上再考察申請貸款的中小企業供應鏈上下游關系，尤其注重其資金流與回款環節中核心企業的實力和信譽;同時，需要關注和設計好物流與資金流的監控與把握。在對這些供應鏈物流、資金流、信息流都有充分把握的基礎上，商業銀行可以基于對供應鏈和核心企業的信任對中小企業發放信用貸款或動產抵押貸款，改變傳統上只能對中小企業發放不動產抵押貸款、有價證券質押貸款和保證貸款的業務模式，為中小企業開辟新的融資渠道。并且這種對供應鏈中小企業提供的融資注入供應鏈體系以后，能夠成為供應鏈資金流網絡中的新鮮血液，能夠使得整體供應鏈體系更加具有活力，特別是在供應鏈體系因資金問題而陷入困境和運轉不暢的情況下仍能發揮關鍵性作用。另外，產業集聚的環境中，信息交流非常充分和及時，這就對企業的信用行為形成較強的外部無形約束力，因此，產業集聚中信用環境軟約束也對供應鏈金融業務的開展發揮著關鍵作用。
在供應鏈融資業務操作過程中，商業銀行等金融機構特別看重供應鏈整體和核心企業的競爭實力，因此，對供應鏈整體競爭力和供應鏈體系中核心企業競爭力的塑造極為關鍵。這就對區域地方政府引導壯大產業集聚區供應鏈核心企業、塑造區域品牌企業提出了較高的要求。
第二，基于產業集聚和供應鏈創新建立中小企業供應鏈創新金融平臺。供應鏈創新金融體系的構建過程中，對于供應鏈體系中的中小企業的創新活動，可以通過商業銀行供應鏈創新金融和創新投資基金的金融形式共同支持，并為產業集聚和供應鏈的可持續發展提供支撐。支持供應鏈體系創新發展的商業銀行供應鏈創新金融和供應鏈創新投資基金將為產業集聚與供應鏈創新可持續發展提供金融支持。
供應鏈體系之間以及供應鏈體系內部的各種類型競爭活動迫使供應鏈上的各企業必須不斷進行創新活動，使得供應鏈創新成為一種常態;同時，產業集聚業務供應鏈為企業創新提供了信息交流的便利條件。因此，供應鏈系統中除了一般性生產循環資金需求外，競爭壓力下的創新活動對資金供給有著較為特殊的需求，這種資金需求不同于一般性資金需求。但是，由于商業銀行等介入供應鏈金融系統的金融機構對于供應鏈企業的信用鏈狀況已經有了較為全面和深入的把握，具有信息優勢，因此，可以在信息和信用把握的基礎上開展常態化金融支持，只是需要對具體的融資模式做一調整，通過建立創新基金的形式進行風險獨立控制和隔離，等待創新項目步入成熟階段再轉入一般性供應鏈融資業務。
供應鏈創新金融仍然需要基于供應鏈體系的信用關系，以及對于產業集聚環境對創新活動的激勵和支持。商業銀行可以根據自身對于供應鏈體系的成長性制定其對特定供應鏈創新活動的支持政策，同時，基于對創新應用成功概率的認識確定創新金融規模及其收益預期，從而管理和統一把握創新金融活動收益與風險④。
根據供應鏈系統化生產模式的資金流特征，在產業集聚背景下構造供應鏈金融平臺，能夠為體系中的中小企業開辟一個全新的融資平臺，對于緩解中小企業融資難能夠發揮一定程度的作用，為供應鏈上中小企業提供信用或動產抵押融資等新形式的融資服務。同時，基于供應鏈信用關系以及產業集聚環境，為供應鏈體系中的各類創新活動提供供應鏈創新金融支持。
（作者為湖北經濟學院金融學院副教授;本文系2013年度教育部人文社會科學研究規劃基金項目“金融輿情演化機理與監測管理機制研究”的階段性成果，項目編號：13YJA630130）
【注釋】
①劉克，王嵐：“產業集群中中小企業外部融資效率研究：制度理論的視角”，《當代經濟科學》，2010年第2期。
②茍文峰，王金鳳，劉杰：“產業集群視角下的中小企業供應鏈融資探討”，《發展研究》，2009年第10期。
③肖奎喜，徐世長，熊劍：“群態融資機理與路徑演繹―基于博弈分析的中小企業融資決策與理性突圍”，《財經科學》，2009年第5期。
現代供應鏈體系范文4
關鍵詞：制造業；供應鏈；物流；管理理論
在我國物流供應鏈的發展不斷深入，可以將物流供應鏈看作一個整體，對此要強調各個企業相互之間的一體化以及企業之間的關聯性。所以，供應鏈的管理環境對制造業物流的精益化是通過：采用較為先進的供應鏈管理理念以及技術，將現代的物流技術作為發展基礎，用來滿足不同的消費者之間的需求作為主要的目標，通過把原材料的采購、儲存、生產、運輸以及銷售等各個環節納入整個一體化的管理之中，從而體現一體化的優勢，進而對降低物流成本有一定的幫助作用。在現代的物流供應鏈進行精益化的管理并不是一味的進行降低成本，獲得最佳的服務，如果是這樣可能會誤導制造業。對于精益化的物流管理應該是盡可能的降低成本，達到一定的質量以及程度，而不是為了降低成本進行一些物流程序的刪減。
一、現代制造業物流供應鏈的含義極其特點
常說的制造業就是把原材料通過加工進行轉化產品的過程，在這個過程中通過勞動的分工、機械化的幫助以及自動化的實現進行高效率的生產。所以，制造業的生產的增值最主要是在加工過程中得到體現。在市場的競爭、技術的普及以及產品的更新換代不斷加快、制造業的產品創新、企業的市場營銷以及服務增值的作用得到很明顯地提高?，F在制造業中知識以及信息是非常重要的生產因素，因為在制造業中產品從單一的產品逐步的轉變為包含生產產品在內的服務以及解決的方案。所以，我國現在的制造業開始成為一種同時對信息、物質以及知識進行加工的產業。在制造業中物流是非常重要的一個環節，我們理解的制造業的物流通常就是指從制造業的角度上研究與它有關的物流運輸。對于制造業物流有兩種定義：廣義是指和制造業的運轉有關的所有的物流活動，制造業的物流體系就是對應制造業經營的物流在這個系統中包括生產物流、供應物流、銷售物流以及廢棄物物流四個系統。而狹義的僅僅是指制造業內部的物流。本文研究的制造企業物流活動是廣義的定義。從CLM方面對物流進行定義，現在的物流變化至少有以下幾點：
第一，物流主體的范圍不斷地擴大。首先就是“生產原料、半成品、全品”改變為“產品以及服務”。這是把生產原料、半成品以及全品擴充為全部的產品；其次就是把“服務”劃入了了物流的范圍，進一步的拓展物流的內涵以及外延，這個不僅僅包括生產物流，還包括了服務物流。
第二，對物流過程進行了相應的延伸。由于現代的物流在生產的全過程都時刻的存在。這不僅僅是將物流納入了各個企業之間的相互協作的管理范疇，還要求了各個企業需要在更加廣闊地背景來對自身的物流運作進行重新的考慮。在這個考慮的過程中不止是考慮自身企業的客戶，還需要對自己的供應商進行思考：就是需要對客戶的客戶進行考慮以及供應商的上一家供應商；既是不止是致力于降低物流的某個作業，更多的是考慮到整個的物流供應鏈成本。
第三，物流的內涵更加地豐富。由于供應鏈精益化的管理思想出現，使得國外物流界對與物流的了解和研究更加的深入具體，在強調“物流只是供應鏈的一個流程之一”；而且從“反向的物流”角度對物流的內涵與外延進行了拓展。
物流供應鏈包含生物鏈的特征，但是在但實際上不僅僅是單一鏈狀的結構。通常我們需要對上游以及下游的供應鏈進行了解。可以講物流供應鏈當作供應商從供應商到客戶與客戶的關系。在現代的物流供應鏈有以下的幾點特點：首先是要面向顧客的需求。由于市場的需求才是物流供應鏈運轉最基礎動力，物流供應鏈的形成以及發展都是離不開市場，市場需求是供應鏈物流運作的基礎，供應鏈的形成和發展都離不開市場，不注重市場的需求進行產品的大量生產會導致產品的庫存不斷地增加，使得成本增加進而會降低物流供應鏈的競爭力。其次就是物流供應鏈的復雜性，由于物流供應鏈是連接不同的企業采用不同的合作方法進行構建的網絡結構。并且由于各個節點的企業之間的關系非常的復雜利益的分配是一個很大的難題。然后就是物流供應鏈的創新性。由于物流供應鏈是在獨立的企業上發展而來，對于運輸渠道進行優化是每個企業的努力方向，因此物流供應鏈有一定的創新性。最后就是物流供應鏈有風險性。由于市場的需求是始終處在不斷地變化之中，這就導致了物流供應鏈含有一定的風險性。對于制造廠商來說首先設計出產品的樣式以及數量對于原料運輸具有很重要的意義。制造商的決策會影響供應鏈的物流配送，因此物流供應鏈有一定的風險性。
二、供應鏈物流精益化管理的重要作用
在我國物流供應鏈不僅僅是對于增加國內的就業崗位，對于各個行業之間的聯系也是十分的重要，現在我國的物流供應鏈對制造業的作用主要體現在以下的幾個方面：
第一，通過對物流供應鏈精益化的管理研究可以有效的改善現代物流體系，使得制造業的物流供應鏈精益化的管理更加的合理。制造業的采購生產的原材料物流費用的高低直接決定了企業的生產成本，對于原材料的質量、數量是物流供應鏈精益化管理的一個方面。對于較低的物流成本的制造業來說，低廉的物流費用對于企業的競爭力有很大的幫助，較為有效的物流供應鏈精益化管理是降低物流成本以及對產品質量的保障。
第二，通過對物流供應鏈精益化的研究進而使得供應鏈精益化管理下制造業的物流更加的合理化，進一步的改善制造業的生產物流。通過對制造業的生產物流的改善進一步的提升是制造業的生產效率降低生產周期以及成本的基礎。制造業想要加快企業內部的物料流轉、降低生產的周期，首先需要做的就是不斷地降低材料的存儲以及裝卸搬運的時間也就是從內部的生產物流過程著手，推進物流供應鏈精益化的管理，進而提升材料的效率降低材料周轉時間。通過對制造業物流供應鏈精益化管理的研究會使得制造業在企業內部的原材料流轉的速度不斷地加快，降低流轉時間進而改善制造業的生產物流體系。
第三，對制造業物流供應鏈精益化管理的研究會大大的改善企業內部的物流體系，對企業的銷售以及原料的運輸有很大的改善作用。通過對物流供應鏈進行精益化的管理會使得企業在管理好銷售產品的裝載、搬運以及配送等環節，并且對產品的安全、準時進行了保障，減少間接的產品損失。這樣還可以使得產品的需求方能夠非常及時地進行生產調整以及采購的數量減少物流的成本，進而減少間接的損失。據我國目前情況來說，提高銷售的效率可以降低物流的成本，就能大大的提升我國生產行業的整體的競爭能力。
第四，通過對物流供應鏈精益化管理的研究可以有效的提升對物流、信息以及資金進行集合。在傳統的制造業物流體系，由于沒有精益化管理的物流供應鏈，各個商家以及廠商相互之間的運輸以及庫存方面的因素對企業之間影響導致經濟效益的降低。例如：由于廠商以及商家之間的聯系不夠緊密缺少配合導致了庫存增加，從而對資金進行不必要的占有，降低了企業的資金周轉，并且會由此導致一系列的不利影響。對于工廠、供應商都會導致經濟效益的降低，還會帶來一定的隱性的損失。
第五，在制造業進行物流供應鏈精益化的管理有助于提升企業的核心競爭力。研有傳統的制造企業往往會為了增強企業的核心競爭力，進而采取“一體化”的管理方式，會把生產、銷售、研發以及財務等所有工作全部都當作企業的必不可少業務，這會導致企業的管理者花費很多的時間、精力以及資金去對非核心的工作進行管理。如此長久以來，企業在資源以及管理的經驗都有限的狀態下，什么都抓的結果肯定會導致企業無法對其核心的競爭力進行發揮，還會增加企業的生產成本，從而逐漸地丟失了市場的競爭優勢。所以，“一體化”的企業管理模式完全不能適應當前時代的技術更新快以及投資成本的高和競爭全球化的市場的特點。在制造業需要更加地注重教高價值的生產方法，更加地強調時間以及專業化和創新能力。在與傳統的“一體化”模式相比，物流供應鏈精益化管理的物流具有更強的合理化管理思想，而且對于企業的核心競爭力更加注重，并且通過強調企業自身的特點專門的對某一領域以及專門服務形成較強的競爭力。
三、我國制造業現在供應鏈的發展現狀
在我國制造業的發展不斷地強化，一些先進的管理技術和思想也是不斷地進行國內。很多的國內企業也正在不斷地走出國門，服務世界。在這種國際化的背景下，我國傳統制造業的物流供應鏈管理也是遭受著外來先進管理經驗的考驗，對于國內的制造業物流供應鏈管理的文獻有很多，但是都是一些比較落后的管理方式。隨著全球化的不斷深入，制造業越來越多的引進物流供應鏈管理的人材，使得新型的管理經驗充分的應用到具體的企業管理中去。我國當前物流供應鏈管理的主要問題包括以下幾點：首先是物流的觀念比較的落后并且缺乏現代的物流概念。因此，在對現代物流行業進行提升物流的水平、推動經濟的發展以及提升經濟效益方面的重要作用認識不到位，因此制造業對現代的物流管理理論的研究投入嚴重不足。其次是我國的商業環境比較落后，導致了造成物流的布局不夠合理、物流專業化服務的程度較低，自營的物流比例較大以及專業的物流服務沒有充分的利用。再次是由于不同的地區條塊的分割管理制度也是制約物流管理發展的因素。由于我國的制造業物流供應鏈的信息化服務體系以及網絡體系相對的落后也是制約制造業發展的關鍵因素，供應鏈物流無法向一體化、專業化的方向發展導致物流供應鏈的制度需要進一步的完善。最后是我國缺少大量的物流專業化管理的人材，雖然我國高校開始開設物流管理專業，但是在職的物流專業性人材還是比較的缺少，這也是制約我國物流業發展的重要原因。由于，缺少專業的物流管理人材對制造業的供應鏈物流精益化管理也是有很大的影響。在制造業完成了物流供應鏈精益化的管理這將對我國的企業走出國門以及提升在國際上的核心競爭力有著不可忽視的重要作用。在這點不僅僅是對于制造業，對于其他行業的發展也是一樣的重要。
四、如何構建制造業精益化物流管理
鑒于物流供應鏈精益化管理對于制造業的重要作用本文提出了以下幾點方面對制造業的物流體系進行實現物流合理化的轉變：
（一）制造業應當選擇較為合適的供應物流體系
制造業想要實現供應鏈物流精益化管理的目標，首先就是需要選擇一種適合自身的物流體系，選擇是委托第三方進行物流的管理還是自身進行銷售又或者是委托社會的銷售企業進行產品的銷售等各種模式，都是需要企業對自身的特點進行充分的分析做出結論。在這方面要根據社會的發展情況以及自身的發展狀況進行選擇，在選擇過程中不能采用落后的物流模式，也不應太過的超前，需要對企業的發展趨勢進行判斷以及對現有的物流模式進行適當的改善進而使得企業在未來的發展中可以適合企業未來的發展。
（二）需要對運輸材料進行準確的預測需求
企業在計劃生產中需要對各類的物資需求作為主要的依據進而確定出企業對于物資的需求量。由于計劃的生產量是通過市場對這產品的需求決定的，所以供應計劃就是根據生產的計劃來規定產品的品種、數量、質量的要求，在材料的消耗定額以及生產工藝等來進行制造的。供應計劃需要完成對各種原材料、供貨日期的要求以及購入件的需求量進行預測，這樣才可以保證生產的正常進行，進而降低生產成本，加快資金的周轉周期，提高企業的經濟效益。所以，在通過制訂實際可實施的生產計劃，并且通過確定合理的物資消耗量、儲備充足保量，才是做到正確預測需求的最關鍵因素。
（三）制造業需要合理的控制庫存
由于制造業供應鏈物流的中斷會使企業的生產無法正常進行，所以對于保留一部分資金，并且擁有一些物資儲備，用來保證生產可以正常的進行。對于這種物資儲備的要求有兩點：首先是必須能保證正常的生產需要，而且還需要能夠面對緊急的情況，其次，制造企業需要進行合理的控制庫存、對庫存進行動態的調整以及減少資金占用同時節約成本方法。
（四）制造業需要健全物流精益化管理的機構
鑒于物流供應鏈精益化管理對于各行各業的影響比較大，所以不僅是制造業需要對物流進行健全精益化管理的要求，其他的行業也是需要對物流進行精益化管理。這樣在不同的企業之間進行相互的物質運輸才會更加的高效、快捷。健全物流精益化管理對于企業的運輸成本降低，提升資金的周轉時間以及對于生產效率的提升也是有非常重要的作用。
五、總結
這篇文章通過對物流供應鏈的含義以及它在企業發展過程中的重要性進行簡單的闡述，進而分析了物流精益化管理對于制造業在資金、生產成本、生產效率等方面的影響，從而提出現代制造業的物流運輸必須實現供應鏈物流精益化管理。在我國由于制造業是比較重要的行業，對于提升制造業的生產效率以及對制造業進行轉型升級有著特殊的要求。在未來的社會發展中，物流供應鏈精益化管理必將是物流行業發展的主要目標。由于精益化管理的物流有著很多傳統物流模式無法比擬的優點。隨著高校設置的物流專業人材的不斷被培養出來，我國未來的物流供應鏈精益化管理的模式實現將會逐漸的臨近，對于制造業來說更會是一次重大的機遇進行企業的升級。（作者單位：吉林大學珠海學院）
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現代供應鏈體系范文5
[關鍵詞]供應鏈管理；后勤物資；采購問題；網鏈結構模式
[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）38-0093-02
隨著經濟全球化的不斷加快發展，我國鐵路系統面臨的外部經濟體系也發生了巨大的變化，主要體現在市場中企業間的競爭逐步轉為企業間供應鏈的競爭。后勤物資采購在鐵路部門的市場運行體系中作為最終的環節，必須要順應外部的發展變化，積極地探尋基于供應鏈管理的后勤物資采購問題。本文主要分析了后勤物資采購供應鏈管理的現狀及意義，并提出了相應的對策，為加速我國鐵路系統后勤物資采購的改革，建立高效的后勤物資保障制度和提高整體的保障功能提供了有意義的參考。
1有關后勤物資采購和供應鏈管理的含義
1.1供應鏈的含義
關于供應鏈的含義，最早的觀點認為它是企業生產中的一個內部過程，把企業從外部采購回來的原材料經過生產轉換及銷售這類活動，然后傳遞到用戶或者買方。隨著經濟的發展，供應鏈的觀念也在發展變化，有觀點認為供應鏈與供應管理和采購相關，主要用來表明與供應商相互之間的關系。目前來說，供應鏈通常指在生產和流通過程中，圍繞著核心的企業集團，通過控制物流、信息流和資金流，首先采購原材料，加工制成中間產品和最終產品，最后通過銷售渠道送到消費者的手中，這種把制造商、供應商、分銷商、零售商和最終用戶連接為一個整體的功能網鏈的模式就是供應鏈，這時的供應鏈更加注重核心企業的網鏈關系。
1.2供應鏈管理的含義
通過利用計算機網絡技術對供應鏈中的物流、商流、資金流和信息流進行全面的規劃，并且還要進行組織、計劃、控制和協調的管理模式就是供應鏈的管理，主要表現為集成化、同步化和整體化。供應鏈管理的理論來源于物流管理，因此供應鏈管理的思想經歷了由傳統物流管理到供應鏈管理的變化過程，目前的觀點認為供應鏈管理還應包括業務流程的整合過程和組織間的協調活動。
1.3基于供應鏈管理的后勤物資采購
基于供應鏈管理的后勤物資采購包含了后勤物資采購、供應鏈和供應鏈管理這三個方面的內容，通?？梢赃@樣定義其含義：后勤物資采購形成的供應鏈，以滿足鐵路部門的后勤保障需求為依據，通過執行組織、計劃、控制和領導等職能，對采購中的物流、信息流和資金流加以控制，把物資及時供應給有需求的鐵路部門，這樣的一個聯系制造商、供應商、分銷商和鐵路系統最終用戶的網鏈結構模式就是后勤物資采購供應鏈管理。
2基于供應鏈管理的后勤物資采購的意義
2.1有利于建設現代化的鐵路后勤
近年來鐵路部門提出了全面建設現代后勤，推進后勤建設又好又快發展的新要求，該要求是為了適應國家和鐵路建設的新要求、交通運輸發展的新變化、堅持經濟建設與交通發展的方針。要想全面建設現代化的鐵路后勤，最本質的要求就是全面落實科學發展觀，使科學發展觀真正落實到后勤的各個方面，集中力量解決影響和制約后勤發展的各種矛盾，推進管理的科學化進程。作為鐵路后勤的重要組成部分，物資采購把供應鏈管理的思想引入到采購的全過程，從而有利于及時發現物資采購中出現的新問題，并且尋找物資采購的新思路新途徑，從而促進后勤建設的發展，保障其現代化的實現。
2.2滿足鐵路系統大后勤的發展要求
鐵路系統的大后勤建設是發展現代化鐵路后勤的重要推動力，也是后勤發展的必然趨勢。建設現代化后勤的本質要求就是堅持具有中國特色鐵路發展新道路，堅持后勤建設與國家經濟的發展相融合，集中精力構建新型的物流體系。對基于供應鏈管理的后勤物資采購的研究，立足于鐵路系統的物流體系建設，通過引入一些先進的技術、手段和理念，依靠社會保障資源和國家的物流體系，逐步形成現代化的物流體系，實現了供應商直達配送的保障，對現代后勤建設的發展起到了積極的作用，有利于鐵路系統大后勤的穩步形成與發展。
2.3實現后勤保障效益最大化
后勤保障的終極目的和追求就是實現保障效益的最大化，這也是鐵路后勤發展的內在要求。作為我國鐵路現代化建設的重要內容，后勤建設必須要堅持效益優先，要堅持投入少、效益高的后勤建設與保障發展道路，做到整合資源、勤儉建設和集約發展，盡最大努力實現后勤建設的質量、速度和效益的統一，做到更好更快的發展，堅持綜合平衡的原則。供應鏈管理的理念滲透到后勤物資采購中，有利于科學化的進行采購，有利于效益最大化的實現，從而保證了物資采購科學健康的發展，提高了保障的效力。
3在供應鏈管理條件下優化后勤物資采購
3.1從思想上提高認識
供應鏈管理具有科學性，要從思想上提高認識。后勤物資采購品種多、采購量大和涉及面廣，必須要重視管理工作科學化的實現，要對物資采購的管理科學化進行不斷地探索。供應鏈管理強調戰略性的、全局性的觀點來處理和看待問題，要做到各節點間相互融合的統一整體性。后勤物資采購的出發點是供應鏈，通過供應鏈的相關概念指導物資采購，從而適應市場經濟新體系，推進采購的科學化進程，實現效益性和經濟性的有效統一。因此要從思想上加強全局認識，使鐵路用戶、供應商和采購單位處于一種相互聯系的整體中。作為經濟鏈中的一個重要節點，物資采購需要把采購過程中的采購單位、鐵路用戶和供應商看成一個統一的整體，要放棄自身利益，實現整個過程合理化和科學化的管理。以整體性和全局性為基調的供應鏈管理方式，合理的優化了各節點的運作過程和運作方式，實現整個系統的最優化，保證供應鏈的最佳狀態。
3.2靈活運用各種政策
在后勤物資采購過程中要注重管理的有效性，靈活的運用各種政策。供應鏈作為一個紐帶，把鐵路部門和供應商緊密的連接在一塊，形成了一個雙贏的系統。鐵路和供應商在這個系統中各取所需、各謀所利，這種關系在平時的物資采購中更為凸顯。鐵路部門要想使后勤物資的質量更好、保障效益更高，應在采購供應鏈管理中對需求方面加以重視，努力創新尋找新突破。可以采取讓供應商在早期進行參與的策略，讓他們能夠準確的獲悉鐵路系統對物資的功能、質量和數量上的各種需求，從而使物資生產和供應更加具有能動性和客觀性，確保供應鏈更加合理科學。在市場經濟活動中鐵路部門作為最終的用戶，需要采取靈活的方針策略，保證物資供應最大效益的實現。
3.3明確供應鏈管理的目的性
后勤物資采購的供應鏈管理，必須先要滿足鐵路后勤的物資供應需求，還要把效益科學和保障有力作為主要目標。供應鏈管理的目的主要體現在三方面：首先是適時適量，作為后勤物資采購的關鍵因素，適時適量也是實現保障有力的重要依據，通過對組織、計劃、控制和協調等活動的管理，確保鐵路部門需求得以及時滿足，同時也達到了效益最高和資源庫存最?。黄浯问琴|量保證，質量標準作為鐵路后勤物資采購中的重要保證，要求所采購的物資必須具有質量穩定性，質量過高和過低都不是最終目的，過低就滿足了各種需求，而過高會造成相對價格比較高，增加了購買成本，也會造成浪費；最后是費用最節省，后勤物資采購的整個過程都要考慮到效益的問題，在購置費用較少甚至短缺條件下更應考慮該因素，在供應鏈管理的全過程與各個方面，都要堅持勤儉建設、艱苦奮斗的原則，要充分運用各種采購策略，盡量降低總費用，在保障各種需求基礎上，實現各利益關系的互贏互利。
本文主要講述的是鐵路系統的后勤物資采購問題，通過分析后勤物資采購的含義內容，提出了在供應鏈管理條件下的物資采購問題，并對該問題進行了分析研究，提出了基于供應鏈管理的物資采購的對策，為后勤物資采購提供了有效的建議，對加快后勤現代化建設具有重要的作用和意義。雖然供應鏈管理應用于后勤物資采購的歷史比較短，但是其前景是非常廣闊的，也一定會取得更大的發展突破。
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現代供應鏈體系范文6
[關鍵詞] 供應鏈 供應鏈管理 紡織供應鏈
紡織業是我國國民經濟的支柱產業，我國是世界上紡織產品生產與出口的大國，從1994年至今一直位居世界第一的紡織產品生產大國和出口大國。在信息時代的令天，紡織企業要想在激烈的市場競爭中求得生存和發展，企業必須把滿足消費者更高要求作為發展的戰略重點，就必須改變傳統的管理模式，積極推進供應鏈管理。因此供應鏈管理就顯得更加重要。
英國著名供應鏈專家馬丁?克里斯多夫強調：“市場上只有供應鏈而沒有企業”，“21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。”SCM無疑將成為企業的核心競爭力。
一、建立紡織供應鏈的基礎工作體系
1.樹立供應鏈管理理念
供應鏈管理涉及許多具體的方法和技術，但最重要的是要了解供應鏈管理的思想對傳統管理理念的影響。對于企業高層管理者而言，首先應確立供應鏈管理的理念，然后才可能正確選擇實施模式。供應鏈管理提倡合作伙伴之間信用互守、優勢互補、信息互通、困難互助、風險共擔、利益共享。企業應充分認識到，在當今快速變化的市場中，必須把自己融入到供應鏈中，依托供應鏈合作伙伴的合作優勢來參與國際競爭；通過觀念的轉變，使企業對供應鏈管理由不了解到精通，再到應用于實踐。
2.加強我國紡織供應鏈管理研究
供應鏈管理，以前是特指產品生產中物料采購和供應過程?，F在則指在某種產品生產過程中相互關聯的業務流程及業務伙伴之間發生的，貫穿從產品設計、原材料采購、生產計劃、加工制造到將產品提交給客戶的整個過程中物流和信息流所構成的價值鏈。
供應鏈管理( SCM)是一門系統科學，是運用系統集成的思想和方法，通過整合供應鏈上的供應商、制造商、經銷商、零售商和最終消費者，達到整合資源，優化配置。它的應用需要一個精通物流和供應鏈管理的研究團隊，建立一個科學的研究體系進行系統的研究。
3.進行紡織供應鏈現狀的分析研究
設計紡織供應鏈必須準確評價作為紡織供應鏈主體的生產企業的管理現狀、信息化建設情況、原材料和設備供應情況、產品需求狀況、產品銷售狀況、企業的經濟實力、技術力量等等，這些都是供應鏈構建的影響因素。對于要實施供應鏈管理的紡織企業來說，要善于抓住內外環境中對供應鏈的實施有促進作用的有利因素，盡最大努力去化解和改進那些阻礙因素。
4.確定紡織供應鏈的成員組成
一條供應鏈上有處于核心地位的企業，也有處于從屬地位的企業，任何企業都不可能包攬供應鏈的所有環節，它必須根據自己的優勢來確定自己的位置。對于紡織供應鏈來說，紡織生產企業就是鏈上的核心企業，它的上游企業是紡織的材料設備供應商，下游企業是紡織品用戶。
紡織企業應在對候選成員企業的績效、企業信譽、需求的滿足速度與質量、專業化水平、信息化程度及合作精神等諸多方面的考察分析基礎上，選出能使紡織供應鏈整體最優的合作伙伴。
二、構建紡織供應鏈結構體系
如圖所示，這是一條以紡織生產企業為核心，以紡織用戶需求為起點向上游企業延伸的以顧客需求為中心的 “拉動式”供應鏈，鏈上涉及供應商的供應商，以及客戶的客戶。
圖 紡織供應鏈模型構建
三、建立紡織供應鏈信息技術系統
在紡織供應鏈中，各方成員要做到對彼此需求的快速反應，就必須有供應鏈信息技術平臺給以支持。以 Internet 為代表的信息技術是實現供應鏈企業間信息共享的關鍵技術，是供應鏈管理的基礎。Intranet聯結部門信息系統，共享企業內部信息；Extranet 則實現供應鏈上信息共享，使得紡織生產企業、物流公司、銷售商、消費者，以及相關企業之間聯系起來，使信息在整條鏈上迅速流通，實現企業間的資源共享和鏈上各企業對彼此信息的快速反應，有利于供應鏈之間的協調管理，提高鏈整體的綜合競爭力。
四、建立紡織供應鏈組織結構體系
基于職能分工的組織結構，已不適應于供應鏈管理。供應鏈管理講求犧牲局部利益來保證整體利益最優，因此，紡織企業應根據供應鏈管理中快速反應的要求建立一種更能適應現代信息社會的，有利于員工相互交流與溝通、釋放員工個性與創造力的扁平型組織結構或網絡狀結構，減少管理層次，促進信息的快速傳遞與共享，例如“供應鏈管理聯合委員會”、“ 供應鏈項目部”等就是這樣一種趨于扁平化的組織結構。該機構的組成人員由紡織生產企業及其上下游的成員企業各方抽調，基于整個供應鏈開展工作。
五、建立紡織供應鏈合作體系
紡織供應鏈管理要求紡織生產企業與供應鏈上其他節點企業之間的合作。紡織供應鏈合作體系的建立可借助于紡織供應鏈信息網絡系統來實現，將各個合作伙伴的業務范圍、生產經營規模、產品質量、企業管理狀況、銷售業績等資質、信用資料在供應鏈局域網上予以公布，合作伙伴可以隨時查詢彼此之間的信息，并進紡織供應鏈的構建監督。
六、建立紡織供應鏈績效評價指標體系
供應鏈管理績效評價包括：外部績效評價、內部供應鏈績效評價績效評價和綜合績效評價。內部績效評價主要是對供應鏈上的企業內部績效的度量；外部績效評價主要是對供應鏈上企業之間運行狀況的評價；綜合績效評價是對供應鏈整體績效的衡量，是將供應鏈視為一種行業鏈，站在比較客觀的角度，構建一系列相應的評價指標體系，是運用綜合方法對管理效果進行評價的一系列活動。
考慮到紡織供應鏈上、下節點企業之間的合作和信用，以及運營狀況對整條供應鏈的影響程度，本文設計了運行效率、經濟效益、滿意度指標和創新能力指標，組成紡織供應鏈績效評價指標體系來進行紡織供應鏈績效考核。另外， 企業供應鏈管理績效的評價和指標設定應根據具體的發展遠景和戰略進行；不同企業或不同方式組成的供應鏈， 其評價側重點和具體指標也會有別。
七、建立供應鏈上成員企業的文化學習體系
供應鏈是由成員企業構成的一個虛擬組織，每個成員企業原有的企業制度、文化、價值觀不可避免地出現不和諧，不利于企業間的合作與發展。為此，構建紡織供應鏈過程中，尤其注意文化方面的和諧管理，建立供應鏈上成員企業的文化學習體系，加強溝通、相互學習，形成統一的價值觀和行為規范，這樣才能高效地實現供應鏈中的價值，從而求得紡織供應鏈的健康發展。
八、結語
供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統進行計劃、協調和控制的過程，目標是把顧客所需的正確的產品，能夠在正確的時間，按照正確的數量，正確的質量和正確的狀態送到正確的地點，并使總成本最小。具體地說，SCM是指供應鏈中的核心企業與其供應商，以及供應商的供應商，核心企業與其銷售商及用戶之間，在現代網絡信息技術的支撐下，實行的一種集成化管理模式。
