暑假的假期計劃范例6篇

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暑假的假期計劃

暑假的假期計劃范文1

嫁接栽培是一種無性雜交的方法,通過嫁接可以使砧木與接穗體內的營養物質進行交換,從而提高接穗的品質,使棉花達到抗寒抗病、生長速度快、早熟、豐產和改善品質的目的?,F將棉花嫁接優勢及關鍵嫁接技術總結如下,以促進該技術的推廣應用。

1棉花嫁接的優越性

1.1提高棉花的抗逆性

經過5年的調查發現,由于嫁接中采用的砧木根系發達,長勢旺盛,可以提高棉花根系的生活力和吸收肥水的能力,增強其對低溫和高溫的抵抗能力,提高棉花的抗逆性和豐產性,延長棉花的生育時間,增加棉花的產量。2010年射陽縣清明中期至谷雨后期連續20多天的低溫陰濕,常規棉大部分重育第2次苗,而嫁接棉一次育苗成功。在大暑的連續高溫天氣下,嫁接棉的落鈴率也不到30%,遠低于常規棉[1-2]。

1.2增加棉花的抗病性

選擇的砧木為海島棉,其具有較強的抗病能力,尤其對土傳病害的抗性更為突出。2009年以不耐黃萎病的湘雜3號為接穗,特庸鎮興勝村張萬順家102株嫁接棉中,發生黃萎病的只有1株;千秋鎮濱興村吳承奎家550株嫁接棉,發生黃萎病的15株,均低于相鄰常規棉發病率30%左右。2010年以魯研棉39號、鄂棉10號、中棉46號做接穗,在鹽城市鹽都區大崗鎮歧山村和射陽縣洋馬鎮北邗村2處同時嫁接,未發生枯萎病、黃萎病和其他病害。

1.3促進早結桃,提高產量

嫁接的棉花由于體內營養物質的交換,植株生長旺盛,促進了花芽分化,現蕾早。一般3片真葉時移栽,栽后10 d左右開始現蕾,棉桃充實快。2010年9月14日即白露后第6天,考察洋馬鎮北邗村的嫁接棉發現中下部平均有56個棉桃,上部剛至開花盛期,用常規棉的生長規律“白露花不歸家”來衡量,產量基本確定。但10月12日再實地察看發現,每株棉花上部有棉桃15~20個,棉桃數量平均為72個/株,且桃殼呈深褐色,殼表皆有成熟的紅褐色斑紋,幾乎沒有青色嫩桃,大部分可于11月中旬吐絮結束。以鹽都區歧山村史乃宏家0.43 hm2嫁接棉測算,中棉46鈴重6 g,籽棉產量為6.6 t/hm2。在2010年夏秋多雨的年份,奪得棉花高產,充分顯示出雜交棉的優越性。

2嫁接關鍵技術

2.1制缽

選擇土質肥沃、偏粘性的土壤,入冬后耕翻作床。苗床寬1.3 m左右(根據薄膜寬度靈活掌握),長度根據田塊長短而定。床深12 cm,四周開排水溝,做好畹埂。3月20—30日在備好的缽床里取土制缽,加拌15%復合肥和殺菌劑,噴水攪拌均勻,以手握成團、平胸落地即散為宜。制缽器直徑7.0~7.5 cm。將制成的缽整齊排放在缽床內,蓋好薄膜,等待播種。

2.2播種

海島棉于4月5—10日播種,陸地棉推遲7 d播種,播種前6 h分3~4次對缽體噴水,噴水量以小木棒從上至下戳透為標準。陸地棉與海島棉播量為1粒/穴,播后覆蓋1層濕土,輕壓實,噴除草劑,搭架蓋膜,四周用土封嚴踏實,防風揭膜。

2.3棚苗管理

播種封棚后10 d內不揭膜。棉苗出土80%左右時,晴天8:00左右將棚南側用磚頭墊起小通風,陰天低溫潮濕不通風,如中午有太陽也要小通風。要注意天氣變化,及時封棚。隨氣溫上升,通風時間逐步延長,晴天8:00左右揭膜,16:00—17:00左右封棚。第15天后,晴天白天全揭膜,夜間靈活掌握,陰雨天低溫中午前后也要通風。15 d后要煉苗,晴天晝夜都要揭膜,陰雨天棚膜不揭,適當通風。

2.4嫁接時間

依棉苗長勢情況在5月10—21日嫁接。砧木海島棉第3片真葉長至一元硬幣大,露出一心,陸地棉第1片真葉一元硬幣大,露出一心時為最佳嫁接時間。嫁接在室內進行,共有5個環節:①海島棉保留2片子葉,切去2片子葉以上莖葉;②取陸地棉一元硬幣大的真葉和一心;③在保留2片子葉的海島棉莖的中心垂直向下切長約1 cm口子,將取下一葉一心的陸地棉莖的兩側各削1刀,插入砧木海島棉的切口中,在2片子葉下的結合部捆緊[3-4];④嫁接好的棉苗,及時移入床內,成排擺放,缽與缽隙間填上表層土,澆足水分,立即蓋膜封棚,并蓋上遮陽網封緊;⑤用遮陽網蓋6~7 d,在此期間如晴天,可在避風向陽棚子的側面觀察苗床水分情況,如發現水分不足,要再噴1次水,立即封棚保溫,7 d后逐步揭遮陽網,并由小通風過渡到全通風,煉苗,準備大田移栽。  2.5移栽后田間管理

一是按常規棉操作,二是按嫁接棉生長規律管理。實踐證明,不鋤草、不中耕、不打老葉、不抹贅芽、遲打頂、中輕后重化控的的管理方法,能夠達到嫁接棉無限果枝、有限果枝、零式果枝同時存在,結桃多、高產、穩產的目的。

3參考文獻

[1] 郭香墨,劉金生.棉花良種引種指

導[m].北京:金盾出版社,2007.

[2] 李紅輝,李健強,王愛英.烏蘇市棉花示范區高產栽培技術[j].現代農業科技,2010(15):101.

暑假的假期計劃范文2

Abstract: In respect of the problems about shaft seal heater's condensate in the process of induced draft fan turbine's commissioning, the article analyzes the reason and proposes the solution.

關鍵詞: 引風機;軸封加熱器;疏水

Key words: induced draft fan;shaft seal heater;condensate

中圖分類號:TK284 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2014)02-0025-02

1 概述

在火力發電廠設備中軸封加熱器是回收軸封漏汽并利用其熱量來加熱凝結水的裝置,能夠減少能源損失,提高機組熱效率?;厥盏妮S封漏汽經凝結水冷卻后凝結成水流入凝汽器,為滿足凝汽器的真空要求,原設計在軸加疏水管道上設計了自動疏水器。

2 設備簡介

2.1 軸加結構 某電廠的引風機汽輪機系統配置了獨立的軸封加熱器,汽輪機及軸封加熱器均屬東方汽輪機廠制造。其制造的軸封加熱器為JQ-15/15型汽封加熱器,結構圖[1]。

2.2 軸加工作原理 如圖1、圖2所示,軸加分兩段腔室,左殼體⑤是第一段腔室,右殼體⑥是第二段腔室,由主蒸汽管來的蒸汽進入軸封抽氣器③,從抽氣器噴嘴噴出,這時蒸汽流速增加,壓力降低,在噴嘴吸喉進口前形成負壓區,則一段腔室內的不凝氣體被抽出。這樣一段腔室內部形成一定負壓,軸封漏汽進入一段腔室被管側凝結水冷卻,形成一段疏水。由于軸封抽氣器一段腔室內的不凝氣體抽出以及蒸汽冷凝,使一段腔室內保持負壓。一段腔室被抽出的不凝氣體與抽氣器的動力蒸汽混合進入二段腔室被管側凝結水冷卻,形成二段疏水。

3 軸加調試過程中出現的問題及采取的措施

在引風機汽輪機調試期間,在引風機汽輪機投軸封系統后,軸封加熱器在額定工作壓力及額定溫度情況下,軸封加熱器的疏水不暢,部分疏水從軸封加熱器排汽管道噴出,汽輪機軸封供汽調整無法進行。

引風機汽輪機軸封加熱器一、二段疏水設計院均采用浮球式自動疏水器將疏水疏至凝汽器(如圖3),此閥結構是疏水達到一定量將浮球頂起后將疏水排掉,但東方汽輪機廠供浮球式自動疏水閥的疏水孔徑只有?準10,其疏水流量很小,遠不能滿足實際軸封加熱器投運工況下疏水量,造成軸封加熱器疏水不暢。為了保證軸加的疏水量,在一、二段自動疏水器處各自增加一旁路,用旁路將軸加的疏水送走。打開旁路門后,加大了軸加疏水量,但同時軸加排空管倒吸空氣,凝汽器真空度降低。為保證引風機汽輪機調試,臨時采取了代用大疏水量的疏水器進行疏水運行。并聯系設計院將自動疏水器形式疏水改成水封形式。由于場地限制,無法采用單級水封,故采用多級水封。

4 軸加疏水水封設計依據

4.1 模型建立 以圖4為計算模型,結合該電廠實際參數,對多級水封進行設計 多級水封每級水封管高度H按下式確定:H=(P0-P5)/nρg +δ

式中P0、P5――分別為軸加一(二)段腔室汽側壓力、凝汽器壓力,Pa;n――水封級數;ρ――疏水的密度,Kg/m3; δ――富裕度,即必須有H>h。

水封管的數目為n時,則相當于需用nh的冷凝水柱靜壓力平衡兩容器間的壓力差。多級水封工作時,各級空間壓力由下式確定:P1=P0-hρg P2=P1-hρg

P3=P2-hρg P4=P3-hρg

P0――軸加容器汽側壓力,Pa;P1、P2、P3、P4――各級水封空間壓力,Pa;H――每級水封管高度,Pa。

水柱高度h為每相鄰兩水封管的壓力差,各級空間壓力依次遞減,即P0>P1>P2>P3>P4>P5。

已知軸加一段腔室汽側額定工作壓力-6kpa.g,二段腔室汽側額定工作壓力為常壓0kpa.g,凝汽器汽側額定工作壓力[2]-72kpa.g,水的密封ρ=1000kg/m3,重力加速度g=10N/kg

4.2 軸加一段疏水水封計算 對于一段疏水:①多級水封前后壓差:ΔP1=-6kpa.g-(-72kpa.g)=66kpa=66000pa;②考慮該電廠軸加與凝泵坑高差限制,每級水封管高度不能過高,故我們采用四級水封,每級水封水柱高度:h1=ΔP1/(nρg)=1.65m;③取δ=0.35m,則每級水封管高度H1=h1+δ=2m;④再加上水封管外的高度,則設計的軸加一段水封圖如圖5所示。

4.3 軸加二段疏水水封計算 對于二段疏水①多級水封前后壓差ΔP2=0kpa.g-(-72kpa.g)=72kpa=72000pa;②考慮該電廠軸加與凝泵坑高差限制,每級水封管高度不能過高,故我們采用四級水封,每級水封水柱高度:h1=ΔP1/(nρg)=1.8m;③取δ=0.35m,則每級水封管高度H1=h1+δ=2.15m;④再加上水封管外的高度,則設計的軸加二段水封圖如圖6。設計改造完成后,投入運行時,在不同工況下,軸加一二段腔室水位穩定,一二段水封均運行良好。

5 結束語

軸加疏水配備合適的水封對機組運行非常重要。配置水封阻力過小,則會導致軸加水位低,軸封加熱器中的汽―氣混合物被拉入凝汽器中,使凝汽器的真空惡化,真空下降導致汽耗也增加,這就使機組的經濟效率降低,蒸汽進入凝汽器中使凝汽器的熱負荷增大,在循環水量不增加的情況下,凝汽器的真空必然會下降,若增加循環水量又會增加廠用電耗;配置的水封阻力過大,則導致軸加水位過高,而軸加水位過高,就有可能有水滿到軸封管,造成軸封處動靜摩擦,可能導致大軸彎曲。

參考文獻:

[1]JQ-15/15型汽封加熱器結構圖[Z].東方汽輪機廠.

暑假的假期計劃范文3

關鍵詞:煤 加壓氣化技術 發展

在現如今國內外以煤為原料的化工產品生產中,大多采取了多種樣式的煤氣化工藝,如粉煤流化床氣化、常壓固定床間歇氣化、粉煤氣流床氣化、碎煤加壓氣化,包括GSP爐、Shell爐、Texaco爐等,各樣式的氣化方法都會有自身的優缺點,對原料煤品質的要求也不盡相同。同時,在技術成熟程度、工藝的先進性方面也有著差異。所以,在實際中我們要根據采用的煤種類、產品結構、技術成熟可靠性及投資來選擇氣化方法。

一、煤加壓氣化技術概述

魯奇氣化爐是當前世界上在眾多加壓煤氣化工藝中再運裝置和業績最多的爐型,當前世界上最成功也是唯一的大型煤制油化工聯合體是坐落于南非的SA-SOL公司,其所應用的煤氣化技術就是來自德國的魯奇加壓氣化技術。該公司現有氣化爐97臺,其中SASOL?、駨S有17臺(13臺MK Ⅲ型、3臺MK?、粜秃?臺能力為66000m3/h的MK Ⅴ型),SASOL?、驈S和SASOL Ⅲ廠各有40臺內徑為3.8m、能力為41000m3/h的MK Ⅳ型氣化爐,SASOL魯奇氣化爐設備的利用率能夠達到94%。

在國內,魯奇煤氣化爐也有一些成功的應用范例:山西化肥廠改造工程,增建1臺氣化爐;哈爾濱依蘭氣化廠,5臺氣化爐;山西化肥廠一期工程,4臺氣化爐;河南省義馬氣化廠一期,3臺氣化爐;云南解化煤制氨,共14臺氣化爐;山西潞安煤基16萬t合成油示范工程,4臺氣化爐;河南省義馬氣化廠二期工程,2臺氣化爐。目前在建的大唐國際SNG的化工廠、新疆廣匯80萬t二甲醚一期工程,均采用該氣化工藝。

魯奇煤氣化技術所具有優點包括:

1、在融合了術高效的熔渣氣化技術和成熟的移動床加壓氣化技所具有的優點后,可以充分的氣化劣質煤;2、煤爐逆向氣化,煤在爐內停留時間高達1h,反應爐操作溫度和爐出口煤氣溫度低;3、較低的氧耗量,在目前三類氣化方法中氧耗量是最低的;4、該技術的熱效率高于流化床氣化技術的效率;5、最終所得到的總體工藝效率要比其它氣化技術要高;6、在經過之前大量工業化應用驗證的基礎上,該技術安全可靠;7、幾乎全部能夠利用原料煤中的碳,碳轉化率在99.5%以上,不會有無資源的浪費;8、在分離粗氣中的焦油后直接可加工成副產品,也可在氣化爐中進行氣化;9、較小的廢水處理裝置,氣化爐排渣可筑路、無污染;10、投資低,性價比高。

二、氣化爐

煤加壓氣化爐都帶有夾套鍋爐,每臺氣化爐配1臺灰鎖、1臺煤鎖、1臺廢熱鍋爐、1臺洗滌器和1臺灰鎖膨脹冷凝器。

加壓氣化爐爐內設有攪拌裝置,用于氣化強黏結性的煙煤外的大部分煤種。為了能夠有效地氣化有一定黏結性的煤種,在氣化爐爐內上部設置了攪拌器與布煤器,把二者有機的安裝在同一空心轉軸上,其轉速的大小根據氣化用煤的黏結性和氣化爐生產負荷來進行調整,一般為10~20 r/h。煤從煤鎖加入,通過布煤器上2個布煤孔進入爐膛,平均布煤厚度在15~20 mm/r,從煤鎖下料口到煤鎖間的空間,約能儲存0.5h的氣化爐用煤量,可以用來緩沖煤鎖在間歇充、泄壓加煤過程中的氣化爐連續供煤。

在爐內,在布煤器的下面安裝攪拌器,通常情況下會設有上、下2片攪拌槳葉。槳葉深入到煤層的位置與煤的結焦性能有很大的關系,其位置深入到氣化爐的干餾層,以便于破除干餾層形成的焦塊。槳葉的材質可以使用耐熱鋼,可以在其表面堆焊各樣式的硬質合金,提高槳葉的耐磨性能。攪拌器、槳葉、布煤器均是殼體結構,外供鍋爐的給水需要通過布煤器、攪拌器。首先,煤進入攪拌器最下端的槳葉進行冷卻,然后再依次通過冷卻上槳葉、布煤器間的空間返回夾套形成水循環,鍋爐水的冷卻循環方式對布煤攪拌器的正常運行特別重要。因為當攪拌槳葉在高溫區進行工作時,如果水的冷卻循環不正常,將會導致攪拌器及槳葉超溫燒壞造成漏水,從而造成氣化爐運行的中斷。

同時,此種爐型也可不安布煤攪拌器,可以進行氣化不黏結性煤種。整個氣化爐上部傳動機構取消,只保留煤鎖下料口到爐膛的儲煤空間,結構相對來說較為簡單。

爐篦分5層結構,從下到上逐層疊合固定在底座上,頂蓋呈錐形,爐篦材質選用耐磨、耐熱的鉻錳合金鋼鑄造。最底層爐爐篦下面有3個灰刮刀安裝口,氣化原料煤的灰分含量來決定灰刮刀的安裝數量。如果灰分含量較少,則可以安裝1~2把刮刀。如果灰分含量較高,就需要安裝3把刮刀。支承爐篦的止推軸承體上有注油孔,由外部高壓注油泵通過油管注入止推軸承面進行,油需要是耐高溫的過熱缸油。爐篦的傳動采用液壓電動機傳動。液壓傳動具有結構簡單、調速方便、工作平穩等優點,但為液壓傳動提供動力的液壓泵系統設備較多,故障點由此也增加較多。介于氣化爐直徑過大,為使爐篦得到均勻受力,可以使用2臺電動機對稱布置。

灰鎖與煤鎖的上、下錐形閥采用硬質合金密封面,延長煤、灰鎖的運行時間,減少故障率。南非SASOL公司在煤灰鎖上、下錐閥的密封面采用了碳化硅粉末合金技術,使錐形閥壽命延長到18個月以上。

三、工藝流程

加壓氣化裝置由氣化爐及排灰灰鎖和加煤煤鎖組成,氣化爐直接與煤鎖和灰鎖相連。裝置運行時,在經過破碎篩分成5~50 mm的煤后,經過自動操作煤鎖進入到氣化爐。在煤被裝滿之后,隨即對煤鎖進行充壓,從常壓一直充至氣化爐的操作壓力。在向氣化爐加完煤之后,煤鎖卸壓至常壓,隨即開始下一個加煤循環過程。

用來自氣化爐的粗煤氣和來自煤氣冷卻裝置的粗煤氣使煤鎖分兩步充壓;煤鎖卸壓的煤氣收集于煤鎖氣氣柜,并送往燃料氣管網。減壓后,留在煤鎖中的少部分煤氣,用噴射器抽出。通過煤塵旋風分離器和布袋除塵器除去煤塵后排入大氣。

氣化劑-蒸汽、氧氣混合物,通過安裝在氣化爐下部的旋轉爐篦噴入,在燃料區燃燒一部分煤,為吸熱的氣化反應提供所需的熱。在氣化爐上段,剛加進來的煤向下移動,與向上流動的氣流逆流接觸。在此過程中,煤經干餾、干燥和氣化后,殘灰留下,灰由氣化爐中經旋轉爐篦排入灰鎖,再經灰斗排至水力排渣?;益i也進行充、卸壓的循環,其中充壓用過熱蒸汽來完成。

氣化爐為帶夾套的Mark?、粜?,每臺氣化爐配1臺灰鎖、1臺煤鎖、1臺洗滌器和1臺廢熱鍋爐。產氣量決定灰鎖與煤鎖裝卸料的頻率。離開氣化爐的煤氣首先進入洗滌冷卻器,煤氣用循環煤氣水加以洗滌并達到飽和狀態。洗滌冷卻器將煤氣溫度降至200℃,再除去可能夾帶的大部分顆粒物。

飽和并冷卻后的煤氣進入廢熱鍋爐,通過生產0.5 MPa低壓蒸汽來回收一部分煤氣中蒸汽的冷凝熱,多余煤氣水送往煤氣水分離裝置。離開氣化工段的粗煤氣在壓力達到2.91 MPa?。╣)、溫度為181℃的飽和狀況下,經粗煤氣總管進入煤氣冷卻工段。

四、污水處理工藝

煤加壓氣化產生的粗煤氣中含大量粉塵、水蒸氣和碳化的副產物――輕油、焦油、萘、脂肪酸、酚、溶解的氣體和無機鹽類等,溫度也較高。因此,需冷卻和洗滌,以降溫和除去粗煤氣的有害物。在粗煤氣洗滌和冷卻時,這些雜質進入水中,形成氣、液、固三態存在的多成分煤氣水。

煤加壓氣化過程中產生的廢水成分復雜,含焦油、氨、酚、塵等多種雜質,它們在水中含量高。煤種的不同導致各成分的含量也不同,但此種廢水用常規生化、過濾、反滲透等方法無法直接處理,須先將水中塵、油、酚、氨等進行分離、回收,這樣一方面回收廢水中有價物質,帶來一定經濟效益;另一方面也使廢水達到一般廢水處理方法的進水要求。

根據煤加壓氣化工藝特點,廢水處理工藝中,經焦油、粉塵分離后的水大部分返回工藝裝置循環使用,多余水為工藝廢水,再逐步經過酚、氨回收,生化處理等工藝等過程,最終讓廢水達到國家排放標準后排放。

五、結論

煤加壓氣化技術在全世界的廣泛推廣應用,讓其作為一種相對成熟的技術逐漸得到人們的認可,不僅適用于貧煤、長焰煤、無煙煤,甚至是一些型煤也都可以進行處理。與此同時,推廣這種技術還解決了復雜的廢水處理難題,是一項利國利民的好技術。

參考文獻

暑假的假期計劃范文4

1 強化創新能力建設,培養大中型企業核心競爭力

根據省政府培育產業集群發展戰略,要努力培養壯大一批有核心競爭力的知名企業,打造一批有市場競爭力的拳頭產口。一是要引導企業制定和完善技術創新規劃,培育核心技術,占領技術制高點,同時要加強技術創新與制度創新、管理創新緊密結合,以提高企業綜合實力;二是要制定優惠政策,鼓勵跨國公司或國際性公司在閩設立研發機構,鼓勵“三資”企業將研發機構遷到福建,以加快新技術的推廣應用;三是有條件的大中型企業都要整合技術資源,成立自己的技術中心,加大研發經費投入,加強新產品和新技術的開發,加快新材料、新工藝和新設備的采用,為產品更新換代和生產技術上臺階提供技術保障和技術儲備;四是充分發揮社會中介機構的作用,為企業技術創新提供技術、信息、政策、資金等服務。

2 進一步加強企業技術中心的能力建設

企業技術中心是企業整合內部及社會各方面科技資源,開展產品和技術研發以及科技成果轉化的有機載體,是企業應對加入WTO和經濟全球化,保持企業競爭優勢,提高核心競爭力的有效載體。我省要重點扶持和培養一批有發展潛力的大中型企業的自主研發能力,加快省級和國家級企業技術中心的建設步伐,增強其產品的國際競爭力。

3 強化新產品開發工作

企業技術創新的成果絕大部分體現在企業新產品開發上,要積極引導和鼓勵企業不斷開發出高技術含量和高附加值的新產品并使之產業化,以增強企業在全球經濟一體化市場中的競爭力。對企業開發的新產品,每年組織評選省優秀新產品獎,由省政府給予,對獲獎產品的研發人員,享受省科技進步獎的有關獎勵政策。同時建議省政府在時機成熟時出臺新的鼓勵企業開發新產品的優惠政策。

4 有重點、有針對性地組織一批技術開發專項

根據高新技術產業集群發展戰略,有計劃、分步驟地組織一批高新技術開發、產業化專項,如環保、生物技術及醫藥、新材料、光機電一體化等技術開發和產業化專項,使科技成果盡快轉化為現實生產力,產生規模效益。

5 拓展產學研合作渠道,加速科技成果轉化步伐

大力促進民營經濟和中小企業的快速發展已成為我省經濟工作的重中之重。但從目前情況看,我省民營經濟和中小企業技術人才不足,開發力量薄弱問題十分突出,我們要把提高企業技術創新能力作為指導、服務、協調、推動民營經濟和中小企業的一項重要工作來抓,通過產學研合作的渠道,充分利用高校和科研單位的技術資源,幫助企業盡快提高技術創新能力。要總結這幾年來我省開展產學研合作活動的經驗,進一步完善以企業為主體、高等院校和科研機構廣泛參與、利益共享、風險共擔的產學研合作機制。積極探索在新形勢下開展產學研合作的方式和渠道,鼓勵有條件的高等院校和科研單位與企業聯合舉辦技術中心或共建研發機構,或通過聯營、投資、參股等多種形式實現與企業聯合;積極組織高等院校和科研單位的專家為企業進行技術咨詢、技術診斷、發展謀劃等,幫助企業解決技術難題,圍繞企業需求開展技術服務工作。

6 組織好引進技術、設備的消化、吸收和創新工作

改革開放以來,我省企業積極引進國外先進技術、設備改造現有企業,生產技術水平有較大提高,但由于消化吸收工作跟不上,造成目前我省主導產業缺乏有自主知識產權的產品和技術。因此要十分重視引進技術的消化和創新工作。對引進技術、設備量多面廣的行業,如電子信息、機械制造、紡織等行業,按產品大類制定專項規劃,組織力量進行消化、吸收和創新,并在政策、資金等方面給予支持。

7 改善研發投入機制,逐步增加技術開發投入

根據國內外企業發展經驗,企業用于研發投入的資金一般不應低于企業銷售收入的3%,否則企業就會缺乏長遠發展的能力,在激烈的市場競爭中處于不利的地位。目前,我省企業在研發投入方面明顯太少。據省統計局調查,2003年我省高新技術企業研發投入占銷售收入比重僅為1.37%。因此,要采取措施,引導企業加大研發投入,高新企業研發投入要達到銷售收入的5%以上,省級企業技術中心要達到3%以上。要加快投融資體制的改革,建立方便快捷的融資渠道,以滿足企業增加技術開發投入的需要。要加速科技成果轉化,還應加快建立和完善一個能有效地動員和集中創業資本、促進知識向高新技術轉化、加速高新技術成果商品化和產業化的風險投資機制。

8 推進企業信息化建設

重點抓好骨干企業的信息化建設。通過信息技術的的擴散、應用,促進骨干企業業務流程和組織結構的優化,改善各項基礎性工作,提高生產經營的管理效率,依托骨干企業

來帶動上下游配套企業提高信息化水平,提高整體競爭實力。

暑假的假期計劃范文5

一、 教材外觀與字數的變化

首先對教材的外觀做一比較,實驗教材是32開本的,而審定教材則變成了16開本的。其封面左上角的標志由“經全國中小學教材審定委員會2011年初審通過”變成了 “教育部審定2012”,實驗教材封面上的“義務教育課程標準實驗教科書”一行字在審定教材的封面上并沒有出現,標志著實驗工作告一段落。書變大了許多,但審定教材《數學》(一年級上冊)的頁數并沒有減少多少,只比實驗教材《數學》(一年級上冊)少了16頁。再仔細一看字數,實驗教材《數學》(一年級上冊)的總字數為70000,而審定教材《數學》(一年級上冊)的總字數為145000,整整多了一倍還多,可以預想一下在具體內容方面的巨大改變。

二、 教材“編者的話”與目錄的變化

翻開課本,首先看到的是“編者的話”,“編者的話”有一個小小的改變,審定教材(一年級上冊)中增添了對數學王國小精靈的介紹。因為在整套實驗教材中,許許多多重要而關鍵的話都是借這兩個小精靈的口說出來的,小學生們常常會想它們是誰呀?怎么那么聰明?現在都知道它們是數學王國的小精靈,就不會再有疑問了,而會想,我也要像它們那樣聰明!

再來瀏覽目錄,目錄中列出的單元也有了一些變化,可概括為三個方面:一是合并,實驗教材中的前兩個單元“數一數”和“比一比”在審定教材中被改編為第一單元“準備課”;二是增減,審定教材中新增了第二單元“位置”,減掉了實驗教材中的第五單元“分類”,實質上“增”只是一年級下冊內容的前移,“減”也只是把它后移到了一年級下冊中;三是強調,把原來實驗教材目錄中未列出的“數學樂園”列在了目錄中,以增強數學知識的趣味性。其他單元的名稱雖然也有一些改變,但變化都不太大。

三、 各個單元內容的變化及其教育價值的提升

實驗教材中的“數一數”與“比一比”兩個單元的大部分內容也都是幼兒園的教學內容,隨著學前教育普及率的不斷提高,這部分內容就顯得有點重復,但考慮到各地學前教育發展的不平衡,同時也考慮“數一數”和“比一比”中的“比多少”兩部分內容對于小學生數學課程后續學習的重要性,審定教材把它們合編為第1單元“準備課”,強調了“數一數”和“比多少”是小學數學學習的基礎,也顯現出教材的彈性 ,體現了編者的良苦用心。教學中可直接考查學生“數一數”的能力,也更應該重視“比多少”的教學,因為“比多少”滲透了一一對應的數學思想,這一點應該引起小學一年級數學教師的注意。教材刪去了“比高矮”和“比長短”兩部分內容,因為“比高矮”和“比長短”都比較具體,易為學前的孩子所掌握,這樣做,并沒有削弱什么,反而提升了“數一數”和“比多少”兩部分內容的教育價值,因為過多的重復會使小學生失去新鮮感,影響學生的后續學習,而如何做好學生學前知識與小學數學教學內容的銜接則是每位小學數學教師必須直面的問題,也是必須研究的課題。教材同時刪去了練習一中“比高矮”和“比長短”的習題,練習一中的其他習題沒有變化。

審定教材中新增了第2單元“位置”,主要是幫助一年級小學生建立上、下、前、后、左、右等概念,雖然都是常識性的概念,但它們也屬于數學的空間形式的范疇。

第3單元“1~5的認識和加減法”的各部分內容也發生了一些細微的變化,“比大小”變成了“比多少”,“幾和幾”變成了“分與合”,使用過這一教材的教師們對這兩個改變的看法是不一樣的,認為前者還是用“比大小”做標題較為合適,雖然數的大小關系的建立離不開對于數所對應的物體多少的比較,但“數的大小關系”是從“物體多少的比較”中抽象出來的,這種抽象能力的培養是數學學習所必需的。而多數數學教師普遍認為后者的改變更為合理,“幾和幾”主要是從“和”的角度來體現數與數之間的關系,是建立加法概念的基礎,而“分與合”也強調了數的分解,也為建立減法概念做了很好的鋪墊。這一單元的另一個變化是第25頁上半部分的圖文的變化,與實驗教材第24頁的圖文相比較,更能從序數與基數兩個角度揭示數的加法的本質。這一單元的重大變化還要說是練習內容的調整,審定教材中這一單元“練習”的個數比實驗教材增加了兩個,變成了五個,“做一做”及各個“練習”的編排更為有序,與教材內容更為貼切,同時部分習題也為后續的學習埋下了伏筆,做了很好的鋪墊,留下深刻印象的是“練習四”的3、4題,這兩道題既考查了學生數的分解能力,巧妙地設問,也滲透了“平均分”的概念,為除法的學習做了鋪墊,尤其是第3題,還滲透了抽屜原則的思想。另一個重大變化是在內容較多的第三單元也增加了一項內容“整理與復習”,這是實驗教材所沒有的,這是在學生所學知識不斷積累增多的情況下,積極引導學生對所學知識進行整理與復習,培養學生對所學知識進行整理的能力,有助于學生對所學知識的保持與應用,將會使學生終身受益。

第4單元由實驗教材的“認識物體與圖形”改成了“認識圖形”。因為認識物體與學生的生活經驗密切相關,智力正常的學生在一般的家庭環境中認識物體不會存在障礙,所以我們更為關心認識圖形及從物體中抽象出圖形,所以這一改非常貼切。另一方面,與之對應的練習題的個數也由實驗教材的5個增加到8個,其中第4題“用四個相同的長方體,你能拼出幾種不同的長方體?”和第6題“數一數堆放立體圖形的個數?!倍驾^為抽象,提升了一定的難度。而第8題則是用物品擺出的找規律問題,為后續的數的找規律問題做了鋪墊。

審定教材的第5單元與實驗教材的第6單元內容相同,都是“6~10的認識和加減法”。都包括了“6和7”、“8和9”“10”、“連加連減”、“加減混合”幾部分?!?和7”部分教材編寫的變動主要體現在練習題和后半部分,首先增加了用于鞏固對“6和7認識”的“做一做”,對應的練習九中,去掉了實驗教材中編寫不太恰當的練習七第2題,這是一個考查“9”的分解的問題。實驗教材中關于6和7的加減法的練習題忽略了0,審定教材做了彌補。同時把實驗教材中練習七的第11題改編成了審定教材中的第2題,原題中以平面圖形為主的圖形個數為7、7、5,與6無關,改編成一個與“6和7”相關的“數一數堆放立體圖形的個數”問題,在考查對“6和7認識”的同時,培養了學生的空間想象能力,使教材的教育價值得到進一步的提升。其中的第6題是新增的,這是與6和7相關的減法運算問題,以輻射型圓盤圖表的形式呈現,滲透了函數思想。另一個變化是將實驗教材中練習七的第13題改編、擴充成為審定教材中這部分內容的后半部分,并配編了相應的練習十,其中的第4題和第6題具有很強的啟發性?!?和9”部分教材編寫的變動與“6和7”部分極其相似?!?0” 部分、“連加連減”部分、“加減混合”部分教材的編寫變動非常小。

審定教材的第6單元與實驗教材的第7單元內容相同,都是“11~20的認識和加減法”。審定教材調整了情景圖,主要內容沒有大的變動,只是將實驗教材中這一單元的第1、第2部分合并為第1部分,新增了第6部分“間隔問題”,同時增加了練習題的類型與個數,使學生的練習更為全面而合理。

“數學樂園”的形式做了重大改變,內容更加豐富,趣味性更強了。第7單元“認識鐘表”則保持了原有的風格。

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關鍵詞:架空 傳輸 勘察 設計

中圖分類號:TM726 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2016)09(b)-0041-02

隨著我國上海開始建設試運營5G相關通信技術,這將迎來新一輪大規模的通信建設浪潮,光纜設計施工是充分保障各項設備正常運營的基礎,而在3種敷設方式中,尤其是以架空方式最廣泛應用。因為架空線路具有成本較低、便于施工、可多次敷設光纜、維修比較容易等諸多優點,在郊縣、農村等被普遍應用。架空線路設計比較靈活,能夠滿足運用商近幾年的光纜敷設需求,因此在很多地方,架空方式已經開始逐漸替代直埋敷設方式。架空設計方案的選擇就顯得尤其重要,該文通過闡述架空線路的設計方案,根據其特點,提出如何優化,更快、更好地為運營商服務。

1 架空傳輸線路在通信線路中的地位

光纜建設是通信傳輸重要的環節之一,采用最優化合理的設計方案以及高標準的施工規范是保障通信信號傳輸質量的關鍵。根據基站間路由的地理環境選擇敷設方式,長距離的匯聚機房中間都有之前建設的桿路資源,這樣利舊的話可以節約很大一部分成本。架空、管道、直埋這3種敷設方式,在野外便于維護、故障率低。

架空線路在過去的5年內,新增和利舊總量增加了近3倍,遠遠超越了管道敷設方式和直埋敷設方式。架空光纜不僅能夠在平原得到充分應用,在丘陵地區、山林以及需要跨越河流的地方都可以滿足敷設需求。架空成本也是最低的,平均每公里造價只有直埋方式的一半,盡管管道管孔的數量較多,但是綜合造價都高于架空方式。在城域骨干網、匯聚網絡以及現有接入網都是除城區外,首選架空方式。

2 架空傳輸線路的設計方案及優化

2.1 架空傳輸線路的設計方案

(1)架空光纜的設計方案應該滿足以下規范和標準:①中華人民共和國通信行業標準YD 5102-2010《通信線路工程設計規范》;②中華人民共和國通信行業標準YD 5121-2010《通信線路工程驗收規范》;③中華人民共和國通信行業標準YD 5148-2007《架空光(電)纜通信桿路工程設計規范》;④工業和信息化部通信發展司編制的《工程建設標準強制性條文》(信息工程部分)(2011版)。

(2)架空線路的設計方案應該充分理解設計目的:對于可以利舊移動原有資源的站點利舊原有資源。對于無移動原有資源的首選自建,對于建設困難的站點考慮共享聯通、電信、廣電資源接入,新建桿路時必須考慮桿路建設可行性。建站需要考慮成環,盡量不要以單鏈的形式存在,對于要求以單鏈形式建設的需要說明原因并向分公司反饋。新建站按省公司要求新建桿路如果附近有村莊需要經過村莊建設,為以后該村莊用戶的發展奠定基礎。需要過高速、鐵路、省道應選則涵洞穿越,勘察完成后需要與各地分公司核對勘察結果,確認勘察方案。

2.2 架空傳輸線路的設計方案優化

架空線路的設計方案優化主要是從光纜本身進行優化。光纜未分層使用,導致骨干層光纜接頭多、衰耗大、故障率高,接入層光纜的頻繁割接也對骨干層業務通信存在較大影響。接入層光纜分支多、光交箱少、光纜調度不靈活,難以滿足業務的快速接入和網絡向扁平化發展的需求。對本地網光纜進行優化,提高網絡的安全性和光網絡可持續發展,滿足該分公司3G、寬帶、大客戶專線等業務的發展需求顯得尤為重要。

(1)對直達纖芯進行改造。對10G環的環路纖芯進行梳理,對跳纖多的線路進行改造,盡可能將可直熔的纖芯進行直熔。光纜不在同一個ODB箱進行成端的,不具備直熔條件的跳通12條纖芯,使10G環的鏈路至少具備12芯的直達纖芯,以便于控制纖芯的衰耗和日常維護搶修。

(2)進行纖芯整治,保證系統有2~3 dbm的光功率富余。由于工程開通時,沒有經過嚴格的測試(如,用可調光衰減器測試系統產生誤碼的最小靈敏度等),造成有的中繼段產生誤碼或接收光功率長期工作在臨界狀態。如發生此類故障,故障處理難度非常大,故障歷時也很長。需要對光纜的全程衰耗進行分析,對系統的接收光功率進行測試,對不滿足衰耗要求的中繼段進行纖芯衰耗整治優化,嚴格控制10G環的光纜衰耗,保證系統有2~3 dbm的光功率富余。同時,傳輸網管每周輪詢設備的接收光功率,發現有異?;蚺c原接收光功率有較大差異的情況時,及時進行分析和處理。

(3)充分優化光纜,逐步完成10G環的備用路由。由于10G環路由跨度大,且大多為架空方式,搶修路途遠,存在同時兩處開環的風險。隨著本地網建設的不斷推進,可靈活利用一些接入層、干線等備用纖芯,跳通10G環的備用路由。未具備備用路由的中繼段,應在以后的工程建設中逐步考慮解決。

3 結語

架空傳輸線路設計的優化涉及整個通信業的社會效益和經濟效益,架空傳輸線路設計的優化將圍繞成本造價和智能化方向展開,它已成為廣大設計人員的工作目標,高新技術的引入和推廣應用正是我們孜孜以求的。近年來,隨著經濟的快速發展、通信業需求的不斷增加,三大運營商都增加了架空線路的建設,用來滿足日益增長的業務需求。

參考文獻

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