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考核機制。
3.加強檔案管理的技術開發，提升科技檔案的社會服務功能。要充分利用計算機、網絡等技術，開發軟件，建立科技檔案數據庫，使得檔案管理工作更加科學化、規范化，提升科技檔案管理的質量。實現科技檔案管理的科學有效管理，有助于充分挖掘科技檔案潛能，逐步開發科技檔案的情報服務、專題服務、咨詢證明服務等功能，更好地為地方高校教學改革和科學研究服務。強化社會服務意識，加強科研檔案成果轉化，有利促進科研轉化和產學研的結合，提高高校核心競爭力。
4.加強科技檔案人才隊伍建設?？萍紮n案管理隊伍素質的高低成為檔案事業高效發展的關鍵因素，高?？萍紮n案信息化管理要求管理人員具備較強的檔案專業素質和具備一定的信息技術知識。因此，要注重引進專業化的管理人才，加強科技檔案工作者的繼續教育，提高工作人員運用先進的管理手段的能力。
駕?？己朔桨阜段?
一、我區駕培市場的現狀。
目前，我區已獲取得培訓經營許可證的駕校共有13家，教練車650輛，教練員736名，近三年來駕校每年培訓的學員以20%的速度遞增，預計今年我區駕校學員總數在35000人左右。目前我區每個駕校的培訓計劃都安排到半年以后，生源充足，今年到目前為止，已經新增教練車輛68輛。駕培市場前景看好。
二、我區駕培市場存在的主要問題及其根源。
1、駕校管理不規范，有待于進一步提高主體責任意識。
目前，全區駕校管理工作相對不夠規范，主要表現為駕校只向教練員收取管理費，存在嚴重的只收費不管理現象，駕校在培訓管理過程中主體責任意識差，對培訓管理把關不嚴，要求不高，尤其是對教練員，更是無法進行正常監管，聽任教練員自由施教，沒有統一的教練時間和教練過程。教練員承包車輛或掛靠駕校私自招收學員培訓，這些教練員未按教學大綱完成對學駕人員的培訓任務，致使駕培質量下降，給道路交通安全埋下了隱患。造成這些現象的主要原因是一直以來，駕校受經濟利益驅使，基本采用的是掛靠經營模式，雖然從2010年開始，全市進行了“兩掛”清理工作，但從傳統的經營模式向現代經營模式，駕校還處于轉變適應的階段，
2、教練員素質偏底，有待于進一步提高。
目前教練員素質普遍不高，主要表現在：一是巧立名目亂收費及變相索要錢物等不良風氣比較普遍，造成較壞的社會影響；二是整體文化水平低，直接影響了教學質量的提高，現在駕校的教練員大部分是老駕駛員出身，很多只有初中以下文化水平，駕校的大多數教練員因自身條件的限制而不能和學員正常的溝通和互動，培訓中知其然不知其所以然，只練不教。
3、生源充足背后的隱患。
近年來，我區駕培市場生源充足，造成供小于求的現象，今年，各駕校教練車輛與教練員增加數量驚人，目前來說，已經能基本滿足學駕人員需求，但考慮到我區駕培市場的生源，以外來務工人員居多，這些人員具有不穩定性，從駕校的長遠發展來看，如何能合理開發生源、有效利用生源，是每個駕校應考慮的問題,我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧！要注意有度開發生源，維持發展后勁。
三、駕培市場健康有序發展的思考。
我們在日常監管中發現了駕培市場及管理中存在諸多問題，為了解決駕培市場存在的問題，對駕培市場的管理提出以下幾點想法：
（一）加強行業監管力度。
1、硬監管方面
（1）建立駕培質量考核體系。
以三證一牌（學員證、教練證、教練車證、教練車標志牌）管理為抓手，建立一套完整的駕培質量考核管理機制，這套管理機制最重要的一個環節就是對學員的考核。駕校的核心工作就是培養高素質、高技能的汽車駕駛員隊伍，我們加強了對培訓質量的考核，也就抓住了駕培行業管理工作的重點。我們首先要有一套行之有效的學員培訓質量考核方案，學員培訓質量考核合格后，核發培訓結業證，公安憑培訓結業證組織對學員進行考試發駕照。全面提高駕校的培訓質量，向“品質駕?！边~出堅定的步伐。
（2）積極推行駕校資質管理
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定交通主管部門對駕校實施資質管理，作為交通主管部委托的運政執法機構，有關法規和部門規章給我們在實際工作中提供了可靠的執法依據，我們要充分利用這一契機，積極推行對駕校的資質管理。為了確保對駕校資質管理落實到位，需要做到以下幾個方面工作：一是積極扶持現有有潛力的幾家駕校做大做強，提高駕校內部辦學設施條件及教練員的素質，推行它們的成功經驗，通過它們的發展壯大來引領行業發展；二是對一些規模小、資質條件差的駕校，推進駕培聯合體建設，實現資源整合，促進我區駕培市場健康有序的發展；三是引入退出機制，市場經濟的發展規律就是優勝劣汰，在駕培市場的行業發展也不例外，對于一些不適應駕培市場，無法達到駕培行業最低資質的培訓單位，或是對駕校管理工作嚴重失職的駕培機構，要責令退出駕培市場。
（3）加大稽查力度，嚴厲打擊違規經營活動
目前，我們對駕培市場的動態管理不夠，作為行業管理部門要引導好駕培市場的發展，需要加大執法力度，主要是通過以下兩種途徑：一是嚴厲查處非本區車輛在我區教學和教練車輛在未經審核的非法場地內教學的違法行為。以確保我區駕培市場的穩定。二是加強對三證一牌（學員證、教練證、教練車證、教練車標志牌）的場地稽查，加強對駕校培訓過程管理，能過加大稽查力度，使三證一牌能落實到位，以杜絕駕校的違規經營；三是對教練場地（包括副場地）進行清查，對不符合《機動車教練場技術條件》的培訓單位進行處罰，對安全措施等不到位的場地，進行限期整改。對整改后仍不能符合要求的，給予注銷場地。
2、軟監管方面
（1）充分發揮行業協會作用。
行業協會中各會員都是駕培單位的負責人或主要管理者，他們能通過相互探討，結合本地實際情況，制定統一游戲規則，凈化駕培市場風氣。在實際管理工作中我們可以發現，法規更多的是宏觀管理，而一些規則、規章則是政策法規的具體細化；二是行業協會能起到行業監督員作用，行業協會能迅速的掌握駕培市場的動態變化，對行業發展進行監督，包括對政府各個管理部門及經營個體的監督；三是行業協會能對行業管理政策的出臺獻計獻策，使行業管理規章更具可操作性；四是制定駕培行業從業人員的素質考核標準，提高從業人員的整體素質。
（2）通過評先評優，樹立駕培形象，促進駕培行業發展。
評選，在管理學中是一種激勵方式，開展這種活動要切實做好以下三點：一是有標有的，不走過場；二是定期、定時，有始有終；三是有獎有懲，與該駕校的質量考核工作掛鉤。通過評先評優，樹立駕培行業的形象，促進駕培行業的發展。
（二）加強行業管理的橫向聯系
加強與各兄弟單位的橫向聯系。通過與各兄弟單位之間的協調溝通，一是可以相互借鑒、取長補短，為我們以后的工作提供寶貴的經驗；二是可以通過業務上的相互交流、探討，達到激發靈感、拓展新的管理思路；三是可以便于更有效的進行行業管理，駕駛員區域內流動頻繁，管理難度較大，通過與各省市尤其是省內及鄰近地區兄弟部門的聯系，實現定期的工作聯系機制，促進駕培行業管理工作的順利進行。另外，還要加強與相關部門的聯系，一個行業健康有序的發展，需要多個部門的共同管理，我們應積極主動加強與相關部門的聯系與溝通，使之形成緊密有效的行業管理鏈。尤其要加強與公安部門的聯系，我們要積極與公安部門進行協調溝通，使學員在培訓、考核、考試這一管理鏈條的各個環節中不要因部門分割而出現脫節或梗阻現象，以保證學員高質量完成培訓，順利通過考試發證關。
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“中國夢·大美臨汾——百名畫家畫汾河”藝術創作活動近日在山西臨汾正式啟動。
本次活動由中國文聯、省委宣傳部主辦，中國美術家協會提供學術支持，由省文聯和臨汾市委、市政府承辦。舉辦此活動，就是為了進一步落實黨的十精神，通過國畫這一中華民族的國粹藝術形式，以寫汾河、畫汾河、宣傳臨汾為宗旨，充分展示臨汾深厚的文化底蘊、秀美瑰麗的自然風光和轉型跨越發展的新成就，進一步推動臨汾對外文化交流，擴大臨汾社會美譽度，促進文化強市建設，為率先轉型、全力跨越，建設文明開放、富裕和諧新臨汾，提供強大的精神文化力量。
市委書記羅清宇表示，我們舉辦這次藝術創作活動，就是要通過藝術的形式記錄和展示汾河的新變化、新面貌。以大美臨汾、靚麗汾河為題材，以墨傳情、以畫達意，創作出優秀的作品，展示出臨汾悠久的歷史文化、優美的生態環境、淳樸的風土人情、獨特的資源面貌以及文明開放的城市形象，為加快臨汾轉型跨越發展起到積極的推動作用。
山西省文聯主席張根虎希望藝術家們以這次活動為平臺，大力弘揚以“信義、堅韌、創新、圖強”為核心的山西精神，積極踐行“愛國、為民、崇德、尚藝”的文藝界核心價值觀，自覺擔當建設文化強省的時代使命，創作出更加豐碩的文藝精品，為全省和臨汾的文藝大發展、大繁榮做出更大的貢獻。
藝術家吳長江認為這次藝術創作讓我們有機會能夠零距離接觸淳樸勤勞的臨汾人民，欣賞美不勝收的臨汾景觀，學習轉型跨越的發展理念，對于藝術家來說，不僅要用畫筆來畫山西、畫臨汾，更是一次學習重溫中華民族文明史的好機會、向臨汾人民學習的好機會。
省委宣傳部部長胡蘇平指出，這次藝術創作活動，對于進一步打造汾河文化品牌，提升臨汾的知名度和美譽度將產生深遠影響。
期間，參加活動的藝術家們參觀了臨汾規劃展覽館、汾河城區段生態治理工程和百里汾河經濟帶建設，對汾河兩岸的巨大變化予以好評。
（宋敏 王婧）
多管齊下促雙降 真抓實干出成效
山西臨汾襄汾聯社南辛店信用社實現不良貸款零余額
今年以來，襄汾聯社南辛店信用社大力推進不良貸款清收壓降工作，并取得了明顯成效。截止6月底，該社不良貸款較年初絕壓136.27萬元，實現了賬面零余額。
據悉，該社實現貸款風險的“雙閘控制”，自行加壓，將不良貸款壓降任務分解落實到每名信貸員，有效調動其清收的積極性。同時采取措施堅持“一片一策”，“一把鑰匙開一把鎖、一人一個方法、一戶一個措施”，各包片信貸員充分發揮各自的收貸能力和優勢，大力清收盤活不良貸款。開展貸款問責會，按月對近幾年到期未收回的不良貸款進行大會審，深入分析形成不良貸款的原因，明確有關人員的責任，通過責任追究強化信貸員嚴格管貸的責任意識，同時提高其對到逾期貸款及時清收的緊迫感。今年6月份，在聯社的有力協調下，縣政府牽頭開展了襄汾縣“創優信用環境，清收不良貸款”專項行動。全縣動員大會后，南辛店信用社抓住這一有利時機，協調鄉政府召開了動員會，鄉黨委、政府、“七站八所”“村支兩委”等多方力量的全力支持為他們掃清了障礙，促使清收工作突破了“瓶頸”制約，取得了前所未有的突出效果。南辛店信合人實現了不良貸款“零余額”。
（張高峰 辛文強 李小?。?/p>
古縣審計局扎實推進“六五”普法工作
近日，古縣審計局普法工作以全面落實黨的十精神為主線，緊緊圍繞縣委、縣政府工作大局，全面貫徹執行審計機關“六五”普法規劃，創新思路，立足實際，積極采取措施，抓好各項任務的落實。
為此，古縣審計局一是制定了實施方案，研究制定了《古縣審計機關開展法制宣傳教育工作的第六個五年規劃實施方案》，進一步明確了指導思想、普法目標、普法對象和工作原則。二是健全了領導機構，成立了以局長擔任組長，分管領導任副組長，股室負責人為成員的領導機構，切實加強了對法制宣傳教育工作的領導。三是加大了宣傳力度，充分利用報刊、網站、信息簡報和普法宣傳日等平臺開展了形式多樣和豐富多彩的法制宣傳教育，大力宣傳《審計法》《審計法實施條例》和《國家審計準則》等法律法規。四是建立了考核獎勵機制，把領導干部和審計人員學法用法工作開展情況納入年終考核內容，并將考核結果作為綜合考核評價的重要依據，有力地推動了審計法制工作合理有序展開。
（宋敏 郭耀民）
山西臨汾市國稅稽查局入庫稽查收入逾2000萬元
臨汾市國稅稽查局今年加大了對稅務違法案件舉報及違法案件查處的力度，從嚴從速懲處違法行為成效顯著。
據了解，該局根據工作實際，設立舉報宣傳點，對涉稅舉報工作提供咨詢和輔導。并成立稽查專案小組，專門負責、舉報案件的查處，實行了“五零”服務制：一是零距離，熱心貼近舉報人；二是零誤導，咨詢服務舉報人；三是零時延，主動通報舉報人；四是零泄密，依法保障舉報人；五是零拖欠，依法兌獎舉報人。
同時，在查處稅收違法案件時，臨汾市國稅稽查局嚴格按照《稅務違法舉報案件查處實施辦法》的有關規定執行，并與公安、紀律、檢察等部門通力合作，加大了辦案力度。在辦案過程中，嚴肅辦案紀律。不泄露舉報人的姓名、地址及舉報內容，嚴格保密制度，建立健全工作責任制。自舉報中心成立以來，共查處來信來訪及上級交辦的案件100多起，查補稅款2100萬元，無一發生違紀行為，較好地完成了稅收違法案件的查處工作。
（畢紅偉 王偉偉）
臨汾交警支隊組織駕校學員參觀交通安全警示教育基地
——臨汾交通安全宣傳教育基地建成并正式投入使用
為全面提高初學駕駛人的文明交通素質和守法觀念，進一步推進“文明交通行動計劃”的深入實施，近日，臨汾市公安局交警支隊車管及宣傳民警組織新方向及堯神駕校的近百名學員到交通安全警示教育基地進行了參觀體驗，旨在讓駕校學員在拿到駕照之前，增強交通安全意識，提高應急處置能力。參觀體驗中，體驗學員分成四組，流水觀看了交通事故案例3D電影，體驗了系安全帶真實碰撞，體驗了不同路段不同氣候條件下的汽車模擬駕駛，觀看了沙盤投影還原近年來臨汾轄區交通事故發生的瞬間情形等。體驗人員走出體驗區后紛紛表示，他們真正從心底感受到了交通事故發生瞬間的慘烈、后果的危害，以及遵守交通法規和重視交通安全的必要性。
學員們在體驗結束后紛紛在留言薄上簽下自己的名字及感言，并表示，在今后的駕駛生涯中，個人不僅要以實際行動遵守交通法規，還要努力勸誡身邊的親人和朋友遵守交通法規、文明參與交通，有時間還要帶他們也來接受一次交通安全警示教育體驗。
新方向駕校校長鄭楓君在留言薄上寫道：安全教育是必須的；安全教育是駕駛人培訓中的重中之重；安全教育是關系每個生命的大事，是社會穩定因素。堯神駕校的帶隊負責人也表示，有些安全知識僅僅通過駕校老師授課，學員們是不能深刻理解的，而交警支隊建立的交通安全警示教育基地為廣大學員提供了一個深入學習交通安全知識、強化警示教育的好地方，通過親身體驗，一方面促使學員們更加刻苦地投入到學習和訓練中；另一方面當正式拿到駕照上路駕駛時，能夠樹立高度的安全行車意識和責任意識，自覺遵守道路交通安全法律法規，摒棄不文明駕駛陋習，嚴格約束自己“開安全車、開文明車、開禮讓車”。
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一、主要職能
（一）宣傳和貫徹執行國家、省、市有關交通運輸行業法律法規和規章。
（二）負責履行縣轄區公路路政、道路運政、超限車輛治理等行政處罰以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執法職能，依法糾正和查處有關違法違規行為。
（三）負責交通運輸綜合行政執法相關信息統計、分析、處理工作，負責交通運輸行業執法信息化、數字化、智能化建設與管理及網絡安全工作。負責組織實施公路超限運輸治理工作。負責全縣交通運輸行業執法檢查相關工作，協助做好路域環境整治等工作。
（四）負責組織交通行政執法責任制的實施，承擔行政執法過錯責任追究的具體工作。承擔行政執法案件監督檢查、行政執法人員資格證件和執法案卷管理工作。負責行政處罰案件事實和程序的審查，組織疑難案件、重大案件的研究會審，參與行政應訴、行政復議及行政賠償的調查處理和協調工作。負責交通運輸執法領域輿情信息、、投訴案件的受理、處理和答復工作。負責執法人員教育培訓，組織開展法律法規的學習培訓和宣傳工作。協助人民法院等司法機關辦理執行案件。
（五）貫徹執行國家、省、市、縣有關交通運輸事業發展的方針、政策、法律、法規和規定；擬定全縣道路運輸中長期發展規劃和年度計劃；統籌區域、城鄉交通運輸協調發展；做好省市縣下達的各項道路運輸重點工作任務的分解。負責開展道路運輸行業體制改革，會同有關部門組織編制綜合運輸體系規劃，推動綜合道路運輸體系建設，指導交通運輸企業管理機制創新，推進交通運輸行業科技進步和信息化建設，促進交通運輸行業結構調整和優化，整合道路運輸行業各類資源。
（六）負責指導、檢查、監督本地區交通戰備工作，協調處理有關問題，組織國防交通保障隊伍，為本地區軍事行動和其他緊急任務組織交通運力保障。落實全縣道路運輸戰備工作，負責道路運輸戰備運輸力量的動態管理、平時演練和應急動員，組織對道路運輸戰備設施的檢查。
二、主要職責
（一）綜合辦公室。負責黨建、、宣傳、檔案、機要、執法信息公示公開等工作；負責行政執法案件監督檢查、行政執法人員資格證件和執法案卷管理工作；負責執法人員教育培訓，組織開展法律法規的學習培訓和宣傳工作；負責收集整理材料、信息等工作?；負責做好各類執法文書的整理、歸檔等工作。
（二）執法隊（下設3個執法中隊）。
1.執法一隊職責：
（1）宣傳、貫徹公路路政管理的法律、法規。
（2）負責管理和保護公路路產，依法查處違反路政管理的違法違規行為。
（3）負責本縣轄區國、省、縣、鄉道公路巡查工作，落實《省公路路政巡查工作辦法》----“五四”巡查制度（每周巡查不少于5天，每天巡查不少于4小時）。
（4）負責在建公路的路政管理，嚴格落實《省公路養護施工占道作業安全管理規定》，結合轄區養護路段作業時間，密切配合，及時、合理安排執法人員到施工現場疏導交通維持秩序，保障施工現場安全、暢通。做好養護部門秋冬儲備料的配合工作。
（5）負責依法管理公路兩側建筑控制區，取締違法建筑設施，負責開展路域環境整治、清理非公路標志牌等工作；依法查處本縣轄區內損害公路的行為；做好行政賠償案件的調查處理工作；依法查處在公路、公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養牲畜、采石、取土、采空作業、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。查處設置棚屋、維修、洗車、加水、加油場點和電桿、變壓器及其他非公路設施和障礙；清理違規設置、懸掛各種廣告牌等公路標志以外的其他標志；查處在大、中型公路橋梁周圍200米，小型橋梁周圍50米，以及在法律、法規規定的公路兩側一定距離內：淘金、開礦、修筑堤壩，壓縮或者拓寬河床、燒荒、刷坡、爆破、伐木及其他類似行為；設立生產、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設施；查處鋪設輸送易燃、易爆、易漏和有毒物品的管道及其他妨礙、危及公路、公路橋梁安全的活動。
（6）負責查處未經許可擅自：占用、挖掘公路，修建、架設或者埋設管線設施，增設、改造平面交叉道口的違法行為。落實部門聯合勘驗評審和后續監管驗收工作，及時公開信息，提供咨詢服務。接到網上大件運輸指示工作，組織人員趕赴車輛停放場所，根據當事人網上提交的申請內容，對貨運車輛信息等內容進行詳實的勘驗和核對，提交上網，保證大件超限運輸網上許可工作的高效便民。
（7）負責監督管理超過公路限載、限高、限長、限寬標準和超過載重質量的運輸車輛（以下簡稱超限超載）及公路狀況；依法承擔車輛超限超載治理的具體業務工作，開展超限超載車輛的稱重檢測，查處各類超限超載違法違規行為，組織超限車輛的卸載。
（8）負責開展公路清障、應急救援、疏堵保暢、融雪除冰等工作，為廣大群眾和各類車輛提供安全暢通的出行環境。
2.執法二隊職責：
（1）宣傳、貫徹道路運輸管理的法律、法規。
（2）負責指導和監督檢查客運企業、客運站站場及客運車輛日?？瓦\管理。包括（客運駕駛員、客運車輛、客運班線、旅游客車、包車、定制客運線路、公交車的管理，客運車輛GPS的監控、客運車輛年檢初審等）。查處各類客運車輛的違章及客運車輛非法營運。對各類客運車輛的投訴舉報受理查處。監督落實“村村通”政策的實施。做好班線客運、公交客運、旅游客運的安全管理，完善上級部門考核客運管理職責范圍內的相關資料。
（3）負責指導和監督檢查出租車企業、出租車輛及出租車駕駛員的日常管理。做好出租車臺帳及出租車駕駛員的備案，出租車輛GPS的監控，督促各出租車公司對出租車駕駛員的培訓。對城區出租車“黑車”的查處，做好出租車“黑車”扣車時的證據收集。查處出租車的各類違章，做好對投訴舉報的查處。做好出租車行業的安全管理，完善上級部門考核出租車管理職責范圍內的相關資料。
（4）負責指導和監督檢查維修企業的日常監管。負責對維修企業的各類資料上報，加強對維修企業柴油車大氣污染的治理，督促維修企業各類廢舊物品的回收處理，做好維修企業相關投訴舉報的處理。做好維修行業的安全管理，完善上級部門考核維修行業管理職責范圍內的相關資料。
（5）負責指導和監督駕校、檢測站的日常監管。負責對駕校、檢測站的各類資料上報，加強對檢測站柴油車大氣污染的治理，做好各類檢測、駕校投訴舉報的處理。做好駕校、檢測行業的安全管理，完善上級部門考核駕校、檢測行業管理職責范圍內的相關資料。
（6）負責指導和監督貨運企業、貨運站場及貨運車輛的日常貨運管理。做好貨運駕駛員的管理、集裝箱車輛的管理、大件運輸車輛管理、冷藏車管理、危險貨物車輛管理、信息配載、裝卸、倉儲物流的管理、貨運車輛GPS的監控、不達標柴油車的整治。查處各類貨運車輛的違章。加強對維修企業柴油車大氣污染的治理。做好貨運行業的安全管理，完善上級部門考核貨運管理職責范圍內的相關資料。
（7）負責做好道路運輸綜合統計日常工作。落實好每月上報交通部“一套表”報表、每月上報全縣道路運輸綜合統計報表、每年上報全縣道路運輸綜合統計年報和其它各類道路運輸報表數據的匯總上報。
（8）負責道路運輸行業的行政許可和“放管服”工作。負責做好道路運輸行政許可審批和業務信息的對接，做好企業、車輛的證件辦理、年度審驗、營運性駕駛員的繼續教育和誠信考核。
（9）負責開展全縣公路運輸行政執法，組織行業法制宣傳和執法培訓，開展道路運輸行業環境保護和節能減排工作。負責全縣道路運輸年鑒、行業統計、信息和發展預測工作。??
（10）負責開展全縣道路運輸行業安全生產和應急管理工作，監督企業落實安全生產各項法律、法規、規章和制度，擬定并適時完善道路運輸行業安全生產應急預案，組織行業安全生產的宣傳教育和檢查考核，會同有關部門處理安全生產事故。
3.執法三隊職責：
（1）負責協助執法一、二隊做好相關工作。
駕?？己朔桨阜段?
一、立足市情，著眼大局，全面提升人才工作服務全局的能力和水平
1、跟進新上項目和新建企業，積極提供各類人才服務。走訪工業園區風電企業，了解企業規?，F狀和用工需求，及時掌握企業信息，并將人才中心業務打包向企業進行介紹和推薦，解決企業從招聘員工到后續服務的一系列問題，受到了企業好評。繼續加強與外省市企業的聯系，拓展業務范圍，拓寬就業渠道。與額濟納旗三和化工有限公司、中海油新能源玉門風電有限公司等5家大型企業建立了長期輸送勞務用工合作機制。為新疆金風科技有限公司酒泉生產基地等長期合作單位代招工作人員，按照要求，組織篩選應聘者，累計為代招17人次，成功推薦就業并由派遣部簽訂勞務派遣協議15人。為求職者提供了較好的工作機遇，也為部門之間的業務協作創造了條件。
2、以人力資源市場和社會保障服務中心建設為契機，不斷推進市場建設步伐。人力資源市場和社會保障服務中心建設方案確定以來，局領導高度重視，成立了市場建設工作領導小組，并設立了辦公室，抽調工作人員專門負責項目工作，局領導主動出擊，多次到省上進行對接，積極與市國土局、規劃局進行協商，爭取對人力資源市場建設的支持，特別是康市長上任以來，非常關心市場建設，多次召集相關部門進行協調，現土地已經基本確定，市場可研工作前期工作已經準備就緒，只等市政府發文既可進入實施階段。
3、大力開展人才交流工作，為招聘求職者搭建平臺。每月18日定期舉辦大型人才招聘會，針對企業需求和求職者的需要，在元月舉辦了先鋒種業專場招聘會、3月8日舉辦了婦女節專場招聘會、肯德基專場招聘會。上半年共舉辦招聘會6場，有78家招聘單位參會。認真做好招聘單位的后續服務工作，每月19號對企業進行電話回訪，了解招聘單位招聘情況，對于沒有招聘到合適人員的單位，在一周內為其推薦合適人才。大力發展網絡會員，及時對到期會員進行審查，動員他們續辦手續。目前發展網絡會員31家次，其中季度會員22家，半年會員4家，全年會員5家。同時，我們還加強與鄉鎮和社區的聯系，赴城區17個社區、12個鄉鎮進行勞務輸轉宣傳,發放招聘信息，宣傳人才招聘會內容，收集求職資料，豐富了人才儲備，建立了聯系社區、鄉鎮的長效機制。
4、充實服務內容，不斷完善人事和人才派遣工作。切實加強檔案管理，將檔案室現存檔案進行清查，重新規整存放，登記造冊；建立了檔案室存放記錄單，使檔案管理工作更加精細化、嚴格化、正規化；對零散調檔函件進行清理規整，建立了電子版調檔函信息登記表，為以后隨時查閱提供了方便。辦理了酒泉衛校、酒泉職業技術學院、酒泉人民醫院、惠民醫院、阿克塞事業單位招錄工作人員及縣市已落實就業單位學生檔案轉出和手續。與農業發展銀行酒泉市分行及各縣市支行續簽了勞務派遣協議，與本草御顏美容中心、甘肅魯能酒鋼風力發電公司、華潤電力風能（瓜州）有限公司，蘭州銀行酒泉分行等單位進行銜接，與華潤電力風能（瓜州）有限公司和蘭州銀行酒泉分行簽訂勞務派遣協議；及時核發各派遣單位員工工資，及時繳納社會保險；認真做好金風科技、鼎新風電兩家風電企業第四、五批新錄用人員體檢、入職等工作；上半年共辦理檔案201件,轉出檔案559件，單純保管40件，辦理單位1家，辦理錄干12件。
5、及早著手，認真做好大學生報到就業相關準備工作。加強大中專畢業生就業指導。加強就業政策的宣傳，切實為大中專畢業生就業提供專業的咨詢服務；繼續完善大中專畢業生就業報到、推薦就業等相關服務，并加強后續管理。上半年累計辦理往屆畢業生報到登記125人，辦理畢業生改派換發就業介紹信35人。同時，今年大中專畢業生報到高峰即將來臨，為了做好今年的報到工作，我們及早著手，清理了檔案室，對相關人員進行了崗前培訓，提高了服務意思，為全面做好報到工作奠定了基礎。
二、加強管理，細化措施，不斷推動各項業務健康發展
1、不斷加強人事考試中心建設，積極承接各類社會化考試。不斷完善考試中心工作人員紀律、監考人員職責、命題工作要求、考場紀律。加強試題庫建設，建立了較為完備的酒泉市人事考試中心題庫，有公務員考試題庫行政職業能力測試、公共基礎、申論、進村就業考試題庫、教育類、汽車駕駛員、醫學類等各類考試用題千余套。上半年共承接了酒泉市政府辦招考工作人員命題及面試工作、阿克塞縣2011年事業單位招錄工作人員考試的命題及考務相關工作、肅北縣2011年事業單位工作人員招錄考試的命題及考務相關工作、衛生局人機對話考試2期4天、共968人次。
2、鞏固傳統培訓，認真做好職稱計算機培訓考試工作。在做好傳統培訓的同時，積極拓寬工作思路，創造條件，開辟培訓工作新的領域。認真組織專業技術人員職稱計算機培訓，不斷提高講課人員的授課水平，加班教學管理，強化服務，督促授課人員認真備課，加強與學員的溝通，及時了解掌握學員的接受水平，調整授
課內容和改變授課方式，上半年共開展培訓3期，共3個班次，參加培訓330人；與職稱科配合完成了專業技術人員職稱計算機考試2次，立時8天、54場次，考試人員達640人，共計模塊1714個。配合局工資科完成了機關事業單位技師考試的監考工作。
3、完善制度措施，認真開展非公經濟職稱評審工作。隨著非公經濟的快速發展，非公企業吸納的專業技術人員不繼增加。為了更好向非公經濟單位和專業技術人才提供全方面系列化服務，我們不斷健全完善評審制度，加強對檔案材料及學歷的審核，保證了職稱評定的真實有效，并對初評會評審通過人員發放了資格證書。上半年共收集非公單位初級職稱評審材料7份。
4、加大督查力度，人才駕校培訓工作穩中有升。一是加強內部管理。每月對工作人員進行業務培訓、考核，實行教練員上班登記制度，培訓時必須做到人不離車，考核結果與工資掛勾，保證了駕校各項工作高效、有序地進行。二是合理制定培訓計劃。按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規范性、統一性。在每個科目考試前駕校先初考一次,對學得好的讓其先考試,學得有差距的對其單獨教學,對不能參加考試的勸其下次再考。上半年科目一考試12場，平均合格率90%以上；科目二、一段考試10場,平均合格率85%；科目二、二段考試5場，平均合格率85%以上；科目三考試5場，平均合格率100%。培訓合格194人,出證170人,等待出證24人。上半年招收學員:234人，培訓結業170人。三是開展學員調查。對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，維護了學校的聲譽。四是注重安全教育。不斷加強教練員和學員的安全意識，出車前必須檢查好車輛狀況，收車后做好車輛保養工作，確保車輛100%安全行使，我們還加強了對門衛的管理，做好值班登記，堅決杜絕車輛亂停亂放行為。同時，積極配合市人事局舉行了“甘肅省機關事業單位汽車駕駛員技師實際操作技能考核”。
5、突出人才特色，全方位提供人才信息服務。一是繼續加強人事人才網站建設，每月定期對中心網站、局域網和計算機進行檢查維護，如出現問題隨時進行排查處理，解決存在的故障，上半年共對服務器維護12次，中心辦公計算機維護17次，人才中心登錄文章137篇。二是切實加強人才廣告公司的管理。不斷更新版面，改變設計風格。重新修訂發行人員考核辦法，任務落實到每個人頭上，責任明確，并不斷加大抽查力度，保證了發行工作的落實。積極拓展新業務，給區委組織部制作掛歷1份，完成了杏花村宣傳彩頁制作，一至五月份共發行廣告23期，比去年同期增加了6期，上漲26%。三是繼續辦好就業一信通。及時提供招聘信息，保證每天更新信息內容。四是加強人才招聘廣告審查。繼續加大對已經監管起來的主流媒體單位的監督和檢查。赴市電視臺、廣播電視報、酒泉日報、飛天周刊等媒體，通報各個媒體的落實執行情況，發現問題，及時下發整改通知書，督促招聘單位前來辦理審查手續，上半年累計辦理廣告審查共9件。
三、健全制度，加強激勵，中心建設邁上新臺階
1、制度管人，強化督查。今年以來，我們進一步落實了督查制度，對上級單位和中心的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執行，領導交辦事項的貫徹落實情況以及中心日常工作開展督促檢查。并建立了人才駕校訓練場抽查制度和新世紀人才廣告公司業務情況檢查、報紙發行情況檢查制度，加強了對各類培訓班培訓情況的督查，并制訂了詳細、完備的制度檢查表，了解掌握貫徹落實過程中的進展情況和存在的問題，較好地推動了中心重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
2、提高待遇，加強激勵。隨著中心事業的不斷發展，經主任會議研究并報局領導同意，從今年1月起給中心全體人員增加工資標準，人均漲幅在200元以上，副總級近300元。為了加強對員工的管理，中心制定了風險押金和浮動工資的管理制度。極大地調動了職工工作積極性。
駕校考核方案范文6
一、上半年的工作特點和措施
（一）扎實開展“八榮八恥”教育，思想工作再上新臺階
針對運管工作面臨的實際情況，如何同舟共濟，攜手共度難關，是每一名運管人員應該思考的問題，同時也是對每個運管人員的考驗。面對發展和機遇，為克服不良現象，塑造運管對伍新形象，我處大力開展“八榮八恥”教育。通過教育，同志們思想認識進一步提高，四處說情的人少了，干實事的人多了，真正體現了“運管是我家，發展靠大家”的理念；通過教育，大家思想覺悟提高了，爭創一流的信心倍增。管理手段逐步走向規范化、法制化，道路運輸市場經營環境得到轉變，廣大經營業戶經營守法意識明顯增強。
（二）春運工作圓滿完成，運輸安全再創新佳績
春運工作在省局領導下進行的，工作標準高、要求嚴，按照省局的精心指導和縣委、政府統一安排，在交通局黨委的正確領導下，堅持“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的指導思想，加強組織領導，成立了春運領導小組，嚴密制定春運工作方案，多次召開運輸企業春運工作會議，周密安排，精心組織，確保了廣大父老鄉親走的安全、走的及時、走的舒心。春運期間共發客運班次52588臺次，完成客運量80余萬人次，并成立了春運流動服務站4個，包車加班119個，運送滯留旅客4.7萬人。突出了安全、優質、高效的主題。圓滿完成了春運工作，實現零事故，得到社會各界和省局的肯定。
（三）大力開展依法行政，運輸市場秩序有了新起色
（1）依法行政，文明執法。我處嚴格依照國家有關法律、法規和規章、加強道路運輸市場的監督和管理，加強運政管理隊伍自身素質建設，努力提高執法水平，內增素質，外樹形象，同時切實轉變工作職能，轉變工作作風，轉變工作方式，提高辦事效率，促進道路運輸業健康發展。
（2）清理整頓客運汽車站場。我處嚴格要求汽車站場不準隨意接納未經批準，營運手續不全的客車進站經營，重點解決客運站站場環境臟、服務差、管理亂的問題，加強汽車站務管理，以“三優、三化”為標準，深入扎實開展創優評先活動，嚴格考核制度，克服重經濟效益，輕視社會效益傾向，狠抓優質服務，提高服務質量，解決服務態度上的“冷、橫、硬”和脫班、晚點等問題，為旅客提供良好的站務環境。
（3）打擊非法營運，取締無證經營。無經營許可無道路運輸證的客運經營業戶要堅決取締；不依線運行，任意竄線經營，違規經營的客車、出租車嚴厲打擊，對客運經營的拉客、宰客、甩客、倒客、兜客、騙客等行為要重點查處，對沿街叫賣、站外經營、亂停亂放的客車要堅決查糾，在整頓過程中，下達了各類法律文書570份（法制室歸檔），申請法院強制執行3起，電視曝光 1起，電視公告6次，電視滾動的字幕1條。
（4）嚴格技術管理、堅決淘汰一批技術狀況差的營運客車。營運客車必須經我處定期進行技術等級評定，車況達不到一級標準的營運車，不得經營高速公路客運和運距在800公里以上的一類客運班線客運，對經維修后車況仍達不到二級標準的客車，要堅決予以淘汰，嚴禁繼續營運；禁止自行改裝車進行客運；嚴格執行國家汽車報廢標準，達到規定報廢里程的車，堅決按規定報廢。
（5）依據《道條》，依法打擊超載超限車輛。我處依據《道條》和治超工作會議精神，要求企業負責人把“治超”工作當作重要工作來抓，從源頭上治理“超限超載”行為，同時，為了保證“治超”工作落到實處，指派了稽查大隊和各分所的骨干近百名深入市場，在貨運站、貨運集散地和公路路口進行“治超”稽查工作。為了使廣大經營業戶充分認識“超限超載”的危害，加強對“超限超載”車輛整頓，取得了良好效果。
（6）密切協作及時兌現燃油補貼。我處認真貫徹落實固始縣2006年度石油價格調整財政補貼方案，從3月份以來到6月15日運管部門積極協助財政部門將全縣的燃油補貼100多萬元全部兌現到位。
（四）大力加強場站建設，運輸基礎設施有了新進展
道路運輸場站建設的工作目標是加快道路運輸場站建設，完善管理體制改革，完成農村客運站建設任務。我處繼續完善場站管理體制改革轄區內客運站全部完成改革任務；繼續完善場站建設基礎工作，建立場站建設計劃臺賬、工程進度臺賬、驗收臺賬、實行一站一檔制。目前我縣客運站和招呼站全部開工建設，正在建設的客運站11個，招呼站130個。建成以后將方便農民的出行，為建設社會主義新農村提供良好的發展環境。
（五）扎實開展年度審驗工作，服務質量和辦事效率有了新提高
我處嚴格要求廣大干部職工、從自身做起，進一步端正思想，改進服務態度，克服機關衙門作風，搞好運輸管理和服務工作，為縣域經濟發展作出積極貢獻，通過年度審驗工作使我們的業務工作和技能水平得到了一次學習機會，提高了我們基礎知識和業務知識，樹立了整體行業形象；通過年度審驗工作進一步規范了辦事程序和業務銜接。審批中心的同志們為了更好地服務經營業戶，從來沒有休息過，每天都堅持把最后一位業戶，送走為止，努力提高服務質量，正規的工作秩序以及高效優質的服務，贏得了大家一致好評。截止目前已審驗車輛3000余臺。
（六）推行經營權轉讓，三產創收有了新發展
以檢測線的租賃及遠誠駕校的承包為發展點，拓展了經費的來源，取得收入近200萬元，處總支一班人始終堅持“以運管謀發展，為職工謀利益”的思想，進一步解放思想，拓寬工作思路，做強做大“三產”，想方設法分流人員，實現運管工作可持續發展，檢測線的租賃、駕校的承包是處總支明智之舉，是運管處全體職工的正確選擇。
（七）加大科技投入，運管科技含量有了新增加
我處為了進一步規范公文報送程序，提高工作效率，保證工作質量，節約開支，逐步實現無紙化辦公，加大科技投入，加強網絡建設。大力推進運政信息化建設，在省運輸局的關心指導下，運管處不斷加強運政信息化建設工作，經過科學規劃、周密布置、積極建設、強化應用，現已初步建成了以省運政管理信息系統（“運政網”）為核心的內部局域網。
（八）認真開展業務技能培訓，執法水平有了新提高
我處堅持以人為本的原則，大力開展崗位大練兵活動，認真加強教育培訓，努力推進運政稽查人員綜合素質整體提高。運政稽查人員是監管道路運輸市場的主力軍，其綜合素質的高低直接決定著市場監管水平的高低，影響著運管隊伍整體形象，因此我處專門組織培訓學習。通過考試使廣大干部職工的法律意識增強了，業務能力提高了，學習氛圍增濃了。目前68%的執法人員都能單獨下一套完整的法律文書。
二、存在的問題
（一）因家屬樓搬遷，單位依然存在不穩定因素；
（二）農村公交線路棄冷跑熱，以及出租車公司未經許可擅自增加車輛，影響運輸市場穩定；
（三）營運車輛不斷增加，但運管費不能隨車輛變動而增加，經費緊張影響正常管理工作。
三、下半年的工作計劃安排和保證措施
下半年是實現運管飛躍的重要時期，我處將大力推進改革進程，樹立道路運輸市場管理新觀念。
（一） 深入開展“八榮八恥”教育，加強思想政治工作，推進運管行業精神文明，優化運輸市場環境，全力構建固始招商引資的平臺，在客運班線方面將開展“精品班線”評選活動；在汽車站將開展“文明汽車站”評選活動，在出租車方面將開展“五星級出租車”評選活動；
（二） 進一步規范運輸市場提高管理部門調控和駕馭市場的能力；
（三）加大場站建設力度，確保建設任務的全面完成；
（四）認真履行監管職責，確保運輸安全生產；
（五）加大工作力度，及時完成家屬樓的返遷工作；