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班組安全管理工作思路范文1
2020年本人在分廠領導的帶領下，安全組的專業指導下，和各位同事的全力支持和配合下，我和技術組全體同仁協同努力，以集團公司、銅業公司兩級1#文件為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅守“發展絕不能以犧牲安全為代價”這條不可逾越的紅線，堅持“零傷害”工作目標，以安全環保為根本思路，質量為重點。立足于現場開展安全管理工作，切實解決生產現場存在的各種問題。現將本人在2020年上半年安全管理工作及下一階段的安全管理工作思路總結如下,不足之處，請各位領導和同事們給予批評指正：
一、加強日常安全管理工作，保障爐體工藝安全
1、加強工藝風險管控；對崗位的操作及爐體安全運行進行檢查，發現問題及時糾偏指導。
2、加強對工藝關鍵參數的管控，重點是安全防護和聯鎖閉鎖保護裝置是否齊全可靠，監測自動報警裝置等監控設施是否有效，確保措施有效且執行到位；
3、及時修改和制定操作規程規范和指導崗位員工操作，加強生產及檢修時系統煙氣的調整，避免事故的發生。
4、學習落實新安法、新環保法，加強危廢的管理，規范管理行為和操作行為。
5、面對工序內人員變動、人員配備緊張，在安全、能源、成本管理控制力度進一步增強的前提下，給技術操作和各類檢修維護帶來了較大難度，因此要認真面對困難，扎實工作，將制度和措施更加規范完善，加大考核力度并落實，合理有序的組織生產，使陽極爐在熔煉系統的收尾階段不掉鏈子。
二、下一步的安全管理思路：
1、立足生產現場，對于崗位在生產操作過程中勞動強度大、存在危險隱患的問題積極探索解決方案，通過合理化建議、我為安全進一言、技術創新和技術改造等手段解決現場難題，減輕員工勞動強度和降低操作風險。
2、加強學習，提高認識，嚴格要求，提高管理水平；因本人業務能力及工作認識有限，沒有發揮好工序帶頭人的作用，內部員工的操作、行為安全存在一定缺陷，下一步工序管理將近一步向分廠的管理要求靠近，嚴格執行分廠的各項管理制度，查漏補缺，完善規范。
3、與分廠職能組、安全組、生產班組共同努力，推進標準化、流程化作業；規范班組管理，降低生產成本；提高個人認識，加強自身學習，規范組織紀律，踏踏實實履行好自己的崗位職責。
三、今后的工作按排
1）加大工序內部考核力度，規范行為、增強責任意識、服從意識及執行力，糾正員工操作過程中違章、工作安排不到位、制度執行不到位、規程落實不夠等工作缺陷。
2）積極開展技術改造項目施工，力爭盡早投入使用，發揮效用。
3）繼續加強現場隱患排查，生產遺留問題處理，安全防護設備設施整改完善，加強使用管理，從根本上達到“本質化安全”。
班組安全管理工作思路范文2
在鐵路部門的生產運輸中，安全管理工作的開展是確保其行車安全的主要工作，提高安全管理的水平，將會對鐵路部門的運輸生產活動發揮著十分重要的作用。針對鐵路車站行車安全管理的現有狀況，通過與成功開展安全管理工作的經驗相結合，積極納入先進的市場運行體制及管理措施，將部門責任制、生產責任制及逐級負責制作為主要的責任制度，建立起完善的機制。其目的在于通過執行相應的安全責任制、管控風險問題、排查與治理隱患來促使安全關口向前移動，從而奠定穩固的安全管理基礎。但是，在實際貫徹的過程中存在較多的缺陷，如浪費資源等，其詳細程序如下：（1）安全管理責任未得到有效貫徹。車站所采取的管理體系為：鐵路總公司-鐵路局集團一車務段一車站一班組。車站所采用的責任體系為：鐵路總公司一集團董事長一段長一站長一班組長。這兩種體系均存在五個級別。行車所運用的管理體系為：鐵路總公司一鐵路局集團一鐵路局集團處室一車務段一科室一車站一車間一班組一崗位，存在九個級別。安全職責執行體制為：行車崗位人員一班組長一車間主任一車站管理層一站長一段科室一段班子層一段長一鐵路局集團處室一公司管理層一鐵路總公司，存在十一個級別。通過運用“5、5、9”的管理形式來真正貫徹“11級別”的職責，因所開展工作的環節較為復雜，導致其中產生了較多的問題，如管理的流程過于復雜、職責難以落實等。（2）安全管理工作存在一定的難題。近些年來，在安全管理方面，鐵路部門積極強化基礎建設，舉辦各種活動，提出相應的指導思想，即“強基達標、提質增效”，極大促進了基礎建設的進度。但是在開展安全管理工作的過程中，依舊存在一系列的問題，如重視現場、忽略基礎；重視結果、忽視過程等等，在建立健全的規章制度之后，由于沒有采取有效的措施來開展考核及監管工作，導致制度形成了空轉的問題，并且該問題逐漸轉換成影響安全管理工作的難題。例如，長期以來，安全管理工作的開展大多采用“人員盯人員”的人防模式，缺少有效的物防及技防措施，再由于工作細節及執行流程越來越細化，書面形式逐漸取代了實際應用，如此往復，對安全管理的落實逐漸成為了形式。此外，員工沒有經過嚴格的培訓，導致一線員工不具備較高的職業素質。（3）風險隱患無法得到有效的治理。在實際管理的過程中存在較多的問題，如趨重就輕等，因此必定會出現“習慣性違章”的行為。該行為指的是工作人員習慣性的做出一些與規章制度不相符的行為。根據“海因里希法則”來開展研究，在每次大型事故的背后，必定存在著29例小型事故、300例未遂先兆和1000例安全隱患伴隨。（4）安全預防工作無法從根源展開。通過分析安全事故的實際案例，不僅可以起到教育與懲治的效果，而且可以及時找出事故原因，有效避免同類事故的再次發生。目前，對于造成事故產生的原因，大多只進行了表面原因的分析，對于根本原因及各個原因間存在的關系缺少深入的研究，著急定性追責，無法展現出事故的真正原因。而且在對事故進行分析的過程中存在較多的人為影響因素，鐵路系統應當開展獨立的管理工作，對事故進行分析的人員也處于該體系中，在分析事故原因的時候難以做到自查自糾，也不能實現警示效果。通過對發生事故的原因進行分析，可以使隱患排查工作做到事先掌握、隱患治理做到提取控制，從而可以徹底消除各種安全隱患。
2提升鐵路車站行車安全管理的對策
基于綜合角度來分析行車安全管理，對人員、設備及環境之間存在的關系進行有效地協調，促使三者形成最佳的組合。對于安全管理工作，應當基于我國相關法律的規定來建設其長效機制，梳理思路，整合資源，優化鏈條，不斷創新制度，以有效應對安全管理工作發展中的新任務及新形勢，從而使行車安全管理能力得到極大增強。2.1安全關口持續向前推進。對人員、設備及環境之間存在的關系進行有效的整理，其中最核心的一個因素就是人員，其對行車安全有著較大的影響。大同站2019年11月份行車工種發生各類問題449件：其中車站值班員155件，占比34.5％；信號員74件，占比16.5％；助理值班員196件，占比43.7％；機車（聯控）值班員24件，占比5.3％。從問題發生頻次來看，最高的是助理值班員和車站值班員，最少的是機車（聯控）值班員，因此，助理值班員和車站值班員崗位對行車安全影響較大。隨著社會經濟的不斷進展，人們的思想理念也發生了較大轉變，其價值觀不斷改變、鐵路部門的深入改革都對員工的思想觀念造成了極大的影響。鐵路部門所運用的管理標準及工作要求也持續提升，導致各層管理人員及眾多職工產生了較大的工作及心理壓力。在機制運行的過程中，人員對思想及信息的傳遞將會逐層減弱。根據“九零法則”，以90為標準來判斷各個人員或級別的執行效果，在行車安全職責的實際落實中，“11層級”的貫徹結果為31.381分，在實際過程中，若存在0.1%的失誤巧合就一定會造成事故問題。從車站行車的現有狀況來看，不管是執行者、決策者，還是基層人員都不能實現完全運用。因此，要轉變以往所采取的事后處理和根據相關指標來評判工作的管理形式，通過提升企業的整體素質及加強管理能力來及時發現問題，并加以解決。通過對工作人員進行有效的管理來貫徹職責制、鞏固班組基礎、完善機制、提高自控水平，制約領導者的主觀意識，從而對章程制度的運行造成影響。促使每位人員都可以做到人盡其才，確保安全預防關口不斷向前推進。2.2完善風險管控機制。行車安全的整體框架是基于章程管理、設備管理等進行的，所采取的關鍵手段是對安全風險進行研究、判斷和管控，對隱患進行排查與治理，所運用的保障是干部的管理、團隊的素質及文化的建設，不斷鞏固基礎工作，緊緊圍繞著核心手段、積極增強保障能力。行車事故的產生大多是因為環境、人資、管理等各個因素所導致的，即在事故發生之前，相應的安全隱患就已經存在，通過運用該機制來對風險加以管控是最有效的措施。對風險及隱患的屬性進行分析，如下：一是危險性，如果不對這一問題加以整改，極有可能導致事故的發生；二是隱秘性，通常隱藏在細節部分，隱藏在人員的行為及思維中；三是因果性，與管理的意識、水平、覆蓋范圍及精準度存在著密切關系；四是反復性與時效性，如果不及時處理，就會導致較嚴重的后果，開展一次性的治理也很難徹底根治。對于風險存在的屬性特征，及時找出根源所在：一是人員發生不安全行為的原因及趨勢，主要包含管控失去效果的違章行為、安全知識的缺乏、安全意識的不足等等；二是管理方面存在的問題，主要包含作業章程的缺失、管理人員能力的缺乏、管理制度的不完善等等。針對安全工作，中國鐵路總公司明確提出：不能讓風險轉換為隱患，不能讓隱患轉變為事故。因此，應當從及時發現和認知各個隱患問題入手，建立起風險控制與隱患治理的制度，積極消除各種風險因素，由源頭進行治理，真正實現防患未然。2.3強化安全環境建設。鐵路部門行車所處的安全環境具有相應的聯動性，行車組織中包含了較多的環節、設備及人員；并且該過程處于一個開放的環境，因此社會及自然環境的影響也會對運輸的安全造成極大的制約。精準地找出對行車安全環境造成影響的各個因素：環境中存在的危險因素、物質所具有的危險狀態，其主要包含安全防護設備缺乏、安全環境較差等。明確安全生產環境的思想認知：處于危險和繁瑣的環境中，當漏洞被忽略掉之后，當因作業程序的簡化而得一時清閑時，當因沒有及時發現違章行為而偷偷慶幸時，風險問題就不知不覺的增加了。因此，若要使安全管理工作取得較好的成效，就應當以行車的實際過程及各個安全事故的產生規律為基礎，并從影響行車安全的核心因素入手。通過對生產所處環境的建設及管理進行深入研究，及時找出其中存在的問題，以有效避免安全事故的發生。由于生產及管理工作具有較強的實時性，工作人員及所處環境也是不斷變化的，因此在安全管理所處的環境中依舊存在著較大的不均衡因素，對環境與矛盾進行有效的協調也必須貫穿于安全工作的整個過程?；诖?，行車安全必須樹立起統一的思想，并將作為開展安全管理工作的關鍵內容，在日常開展的各項工作中，都要對其與生產實際環境之間存在的矛盾進行深入研究，積極營造出有效的氛圍，以促進生產環境與安全管理的融合。車站的各個崗位都必須認真工作、積極思考、重視細節、對準缺陷、解決問題，特別是要沖破現狀與習慣，而且必須時刻遵守標準，即便面對環境與管理之間的問題也不能違背常理。
班組安全管理工作思路范文3
關鍵詞：煤礦 火工品 安全 流程監督 措施與途徑
煤礦的火工品管理是企業安全管理中不可缺少的組成部分。近年來，隨著煤炭企業經營狀況的好轉，火工品的需求量在生產中日益增大，物的不安全狀態、人的不安全因素也在逐漸增加、加大，如何管理好使用好違禁危險化學品，是一個必須面對的嚴峻的話題，一則它直接涉及到社會的穩定和國家的長治久安，二則它直接涉及到企業的安全生產，三則它會給企業帶最大的經濟效益和良好的社會效益，所以，搞好煤礦火工品的安全監督與管理是一件刻不容緩的責任性十分強的安全管理工作，它對促進社會的和諧進步、科學發展有著很現實的意義。
一、教學二礦火工品流程監督管理形成的背景及歷史條件。
2006年、2007年教學二礦火工品的安全管理一直處于被動的管理，不能及時有效地掌握物品的安全狀況，生產區隊、班組的火工品從業人員不時發生違規使用管理行為，炸藥、雷管隨意丟棄、放置，給礦井的安全生產帶來諸多隱患，往往是事后通報批評、罰款、停班處理人了之。2006年，因違犯火工品安全使用管理，而受到處理的班組和從業人員達到30人/次，2007年，在火工品的安全監督管理中，查處的違章人員也在20余人/次，如，2007年8月份，有一個生產班組的放炮員在井下作業中，由于沒有及時將雷管箱子保管好，被他人私自拿走雷管6枚，由于發現及時，報告及時，及時追查才沒有造成丟失案件。再如，2007年10月份，某生產班組的放炮員在井下作業過程中，由于沒有嚴格按照煤礦火工品作業使用規程操作，造成雷管失落在輸送煤炭的溜子上之后又被拉到皮帶上，僥幸被皮帶司機撿到上交到管理部門，避免了一起違禁危險化學流入社會造成不安全事故的發生。
二、火工品程序監控安全管理模式的形成
針對2006年、2007年火工品安全管理中存在的問題，我們結合“精細化管理”和“人本管理”的成功經驗，扭轉了工作思路，改進了工作方法，把事后的處理人管理模式，轉變為事前監督檢查、事中跟蹤管理、事后監督復驗的工作模式。在工作中，我們首先開始對涉爆從業人員進行安全思想教育培訓，提高他們的政治思想素質和工作責任心，預防、減少事故的發生，然而，工作收效甚微，2008年，我們在科學研究了火工品管理中存在的問題和不足之后，集思廣益、開拓創新，向火工品的流程化監督與管理轉移和推進，從物品的采購入庫保管到審批領取使用再到剩余物品的退庫保管，采取了閉環流程跟蹤安全監督與管理的新思路。
三、流程化安全監督管理的構成框架。
流程監督說明：
（1） 物品購回到礦后保管員、門衛進行登記入庫，做到雷管、炸藥分開存放保管，做到帳物對照、相符。
（2） 生產區隊、班組放炮員根據生產使用量開據領料單據報安全通風部審批后持證到庫房領取、門衛監督，做到物品、數量、編號登記準確詳細。
（3） 入井時井口把罐工開箱查驗、簽字。
（4） 作業面放炮前安全員、班組長開箱進行作業前檢查----安全員、班組長對作業放炮數目監督----放炮后放炮員、安全員、班組長對剩余物品查驗入箱，“一炮三檢”。
（5） 升井時井口把罐工開箱復驗剩余物品。
（6） 庫房保管員、值班門衛進行退庫復驗登記、簽字。
對于以上流程監督過程中的六個環節，在工作中，如果那個環節出現問題，發生損壞、丟失、被盜等事件時，立即啟動責任追究措施，查缺補漏，確保物品的安全。
三、流程監督機制。
（1）
武裝保衛部負責對火工品從業人的檔案建立和安全技能培訓工作和庫存炸藥、雷管的出入庫及區隊生產使用過程中的領用退的監督檢查工作，對物資供應部、生產區隊、班組有監督檢查的職責職能，確保物品的安全無事故。
（2）
物資供應部對庫房物品的保管存發及退庫登記和安全防范措施，做到有記錄有臺帳，日清月結，帳物相符。做好防盜、防火工作。若發現案事件立即報告武裝保衛部予以處置。
（3）
生產區隊、班組對放炮員進行管理，炸藥、雷管的領取、使用退庫、做到責任明確，臺帳登記規范齊全，雷管編號、數目、領用人、去向登記準確無誤，不得私自存放或轉借，必須做到按章操作，杜絕案（事）件發生。若遇到丟失、被盜現象立即報告武裝保衛部進行處置。
監督機制是一個全封閉的管理過程，達到了人與物、物與人的全方位跟蹤管理，使人、物動靜態管理納入了有效的監督管理渠道，做到了從業人員、監管人員，部門與部門之間，相互監督工作，達到人人身上有責任、有擔子、有壓力，那個環節出現問題追究那個環節責任人責任，從卻保了違禁危險品的最大安全保管與使用。 四、程序化監督管理帶來的效益。
通過一年來的流程化監督管理，教學二礦火工品達到了安全無事故的滿意效果，尤其是在當地公安機關、民爆公司，嚴格加強了爆炸物品的審批、購買、保管與使用，推行了爆炸物品安全管理的網絡化，特別是強化了對涉爆從業人員上崗資格培訓，憑證個人IC卡限量購藥，持證操作上崗，庫房的規范化建設等一系列工作也為煤礦的火工品安全管理提供了良好的外部安全環境。
2008年，教學二礦的火工品管理實現了無丟失、無盜竊、無爆炸的“三無”工作目標?；鸸て返陌踩９芘c使用中存在的違規事件較之2007年下降了百分之四十左右。全年沒有發生一起涉爆案（事）件，確保了礦井的安全生產和經濟效益的迅猛增長，也為社會穩定，和諧發展作出了應有的貢獻。這一成績的取得應歸結與我們嚴格細致的流程化跟蹤監督檢查管理。
今后，火工品安全監督管理工作中亟待解決的問題。
一、從業人員(庫管員)年齡偏大、業務素質、技能低下，適應不了當前嚴峻的安全管理工作需要。
二、放炮員流動性大，隊伍不穩定，給火工品的安全管理工作帶來被動性。
三、區隊班組等管理階層對火工品安全管理的法律意識、觀念尚需加強、提高。
四、管理人員少、無有防范措施，造成工作效益、安全性較差。
五、安全管理網絡化尚未按照公安機關的要求完善建立運用。
下一步工作的方向。
一、及時補充、調整從業人員隊伍，定期（每季度）開展安全 知識、法律法規、業務技能培訓。
二、提高從業人員工資、福利待遇，穩定隊伍。
三、配備必要的安全防范措施，預防案（事）件的發生。
四、配置必要的電腦設備和技術人員，學會網上辦公，適應新形勢下違禁化學危險品安全管理工作的需要。
結論：
煤礦企業火工品的流程化監督管理，是我們在日常工作中摸索出來的工作方法，起科學性強，是一項嚴密細致具有高度責任心的系統性工作，做好該項工作需要各部門的配合、相互協調，火工品的流程監督管理是封閉式的管理，在今后的工作中還會遇到新的課題，只有通過不斷的完善提高，使其流程監督管理模式科學、正常運行，我們就會達到安全高效、和諧發展的目標！
參考文獻
1、《民用爆炸物品安全管理條例》
2、《危險化學品安全管理條例》
3、《企事業單位內部治安保衛工作條例》
4、《煤礦安全規程》
5、《河南省地方煤礦安全質量標準化考核辦法》
6、《民爆行業安全生產問題及對策》
班組安全管理工作思路范文4
水電廠汽車隊副隊長競聘演講報告
竟聘報告
各位領導，大家好！
我叫xx，今年27歲。95年畢業于xxxxx學校，在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作，并擔任車隊團支部書記職務。經過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領導和同志的支持幫助下，自身專業技術水平和工作能力逐步得到提高，并漸漸成長為隊內的技術骨干之一。在這次竟聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現自我，難得的學習和鍛煉的機會。
參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優勢：
一是具有較強的業務素質和專業技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產技術，將所學知識運用于生產當中，使得自身較好掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業務，作為專業技術人員，協助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規范》，《機械設備管理規范和操作規程》等企業標準。作為隊技術管理人員，在隊內領導的大力支持和幫助下，與其他技術人員一起，主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作，其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現代化質量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業的技術攻關和創新活動，從而進一步深入學習和研究了專業理論，增強了業務水平，開闊了視野，同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。
二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作精神。通過幾年來在生產班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產現場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創新、有所作為。為此，在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中，我都樂于承擔工作，勤于動手。在隊內技術攻關活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現場作業，晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管干什么我從不講價錢，更不怨天尤人，并在工作中踏踏實實、兢兢業業，一絲不茍努力把各項工作做到最好。
三是具有虛心好學，開拓進取的創新意識。作為隊內的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業的有關業務知識，熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識，系統了解了各級各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業務知識和政策水平。并且，我在隊內負責宣傳報道工作，同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，并且勇于實踐，面對困難具有高昂的斗志。
四是具有嚴于律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人，嚴于律己的處世之道。作為管理干部，我認為必須要有處處帶頭示范的權威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和素質的鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。
以上是我的幾點競爭優勢，如果能夠得到上級組織領導的認可竟聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：
圍繞隊內的生產建設和車輛運行管理工作，牢固樹立技術效益意識，集中人員技術力量，從強化車輛設備管理水平，提高修保質量著手，在生產中加強技術攻關和創新活動，堅持推廣應用先進的技術工藝和設備手段，積極組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動，為確保全隊的安全行車、優質服務運行工作的完成打好基礎。
具體的計劃措施有以下幾點：
1、強化技術管理工作，確保安全行車服務
汽車隊作為廠水電生產的運輸服務單位，隊內的車輛型號陳舊，運行時間長。并加之油區周邊地區的道路狀況較差，設備運行損耗大。車輛在日常生產過程中經常出現一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設備的運行效率，確保為水電生產行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現有設備和人員基礎上，挖掘自身技術潛力，最大限度的發揮技術管理工作的優勢和力量，有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題，以確保我隊安全行車、優質服務工作的順利進行。
2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作
技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產運行管理工作中，作為技術管理干部必須首先做到熟悉 水電廠汽車隊副隊長競聘演講報告第2頁
了解全隊車輛設備的運行動態，對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內要組織成立由管理干部、專業技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組，針對生產過程中的重點技術難題，由小組通過現場會診、討論，共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產中的技術運用意識和能力，從而促進隊內整體技術管理水平的提高。
3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術創新水平
隨著現代科學技術和相關專業理論知識的不斷發展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業知識，已經不能滿足現階段在運輸企業發展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業技術水平，勤于思考、加強學習，及時掌握了解相關行業的先進理論和技術，才能立足于本崗，針對生產實際需求充分發揮技術帶頭的作用效能，在隊內的技術創新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內車輛設備運用管理的技術水平。
班組安全管理工作思路范文5
[關鍵詞]井控；安全管理；培訓；演練
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）40-0129-01
井控管理，是作業施工過程中一項重要的安全管理工作，對于不同的作業項目、施工環節，都需要高度重視井控安全工作。施工中一旦發生井噴、井噴失控、井噴著火或爆炸事故，既破壞地下油氣資源，又威脅到施工人員人身安全，而且還會對環境造成污染，給油田企業帶來負面影響。因此，基層作業隊伍在施工中，如何提高井控管理水平，建立完善的井控管理體系，是施工人員生命安全、財產安全和環境安全的重要保障。
一、常教育，提升全員井控預防意識
嚴把思想認識關，強化井控安全意識要充分認識井控安全工作在油氣生產發展中的極端重要性。采取多種形式向干部職工灌輸安全理念和法律法規教育，促使干部職工牢固樹立“三大理念”：井噴失控是災難性事故的理念，井噴是可以預防、失控是可以避免的理念，井控管理是最大安全的理念，堅持“不安全的進尺一米不要、不安全的效益一分不要、不安全的工期一天不搶”的工作思路，時刻繃緊井控安全生產弦，從講政治、顧大局、保和諧的高度抓井控安全工作，全面提升干部員工井控預防意識。
二、勤培訓，提高員工井控素質
井控持證上崗是井控管理的一個重要制度，也是必須具備和做好的基礎工作，是保證井控安全的有效措施。涉及井控工作的員工，必須參加井控培訓，涉硫的還必須參加硫化氫防護培訓，取得上崗資格證后方能上崗。企業必須在培訓辦法中明確培訓范圍和培訓對象，明確培訓的監督管理職責和培訓?。〒Q）證年限以及對未持證或證件過期上崗員工的處理規定。培訓機構和教師必須具備培訓資格，編制適合企業井控工作需要的培訓教材，配備井控培訓模擬設備，安排學員參加學習實踐，確保員工扎實掌握井控技能。
為提高全員井控素質，根據“井控培訓取證制度”及崗位人員“持證上崗”的規定，認真落實“井控培訓取證制度”，確保了培訓計劃完成率達100%，為貫徹落實安全規章制度奠定了堅實基礎。采取專職和兼職培訓教師相結合、理論學習和實際操作相結合、走出去與請進來相結合的辦法，強化班組井控技能的培訓。針對不同種類的防噴器，以技術講座和現場演練的形式進行系統的防噴器操作培訓，堅持一班一周一練，杜絕“紙上演練”，全面提高全員的井控素質和操作能力。針對生產井及停產井可能出現井噴失控等不同問題，進一步拓寬井控演練范圍，重點對套管閘門處失控井噴、井口四通處失控井噴進行應急演練，使井場施工人員基本掌握這兩種失控井噴后的應對方法及措施。同時，應當不斷加強井控設備操作和井控演練等方面培訓場所的建設，目前可模擬開展井噴失控、H2S外溢等突發事件的搶噴演練。開展針對性井控技術培訓。從基層作業隊實際出發，選派技術過硬、經驗豐富的技術人員，對班組長以上干部員工進行井控培訓，重點講解井噴發生的原因、如何預防井噴和加強井控管理等；對應急搶險小組成員針對如何進行井噴搶險進行專業培訓。強化井控設備操作。對大隊新引進的防噴設備，抽調技術骨干進行培訓學習。
三、嚴管理，抓實井控預防工作
防止井噴必須從源頭控制。推行“開工驗收”制度。即每口油水井開工前，必須按照標準化現場的要求，認真搞好現場的標準化，并由開工驗收組檢查合格，填寫“開工驗收單”后方可開工。實行分類施工。要求作業施工前必須注明詳細的井史、井況、防噴措施，在作業過程中，施工人員針對不同井況、不同施工步驟采取不同防范辦法。對一般井維護作業，要求起抽油桿時法蘭蓋上面必須裝防噴閘門，起下油管安裝嚴格試壓后的封井器；對于油層漏失嚴重的老井，射孔時采取污水防澎液壓井，保證井內液面高度，確保符合防噴要求；對有氣層和井噴史、油層壓力較高的易噴井，除具備維護井防噴措施外，采用油管傳輸射孔。建立了HSE風險管理評價和削減措施。規范管理方案，嚴格落實各項井控措施，將井噴的危害控制在最小范圍內。
實施“四個到位”工作法。井控設備試壓落實到位，井控設備由專人負責定時檢測、保養；干部跟班制度落實到位，確保關鍵工序、重點時段、特殊施工等有干部負責監督指導；井控檢查制度落實到位，開展隊干部、班組長、員工“三級”聯動檢查，嚴格考核落實班組井控檢查制度；井控工作例會制度落實到位，定期召開井控工作例會，認真總結、部署井控工作，從根本上抓實井控工作。在日常管理中，嚴格落實崗位巡回檢查和交接班制度，要求班組做到“三個不交接”：巡回檢查不到位不交接、存在安全環保隱患不交接、工具臟亂差不交接，有效杜絕了事故隱患。隊干部輪流盯在現場，不定期地檢查督促，重點井、重點工序以及節假日，嚴把井控安全關。
建立完善管理制度及應急預案。找準井控管理重點和薄弱環節，制定相應的應急預案，確保井控管理萬無一失。實施“一井一策” 管理法。結合臨盤特殊區塊油水井特點，制定了單井防噴預案，實現井控管理的針對性和實效性。提高班組執行力和服從力。加大獎懲力度，對及時發現溢流、避免井噴事故的員工給予獎勵，對違反管理制度、措施落實不到位的違章行為給予通報批評和獎金扣罰。通過經濟杠桿來保證各項規章、制度、措施不折不扣地落實到實處，扭轉責任制落實不到位和執行力弱化的問題。對專項檢查、大檢查結合生產實際情況，周密布置檢查計劃，制定詳細的檢查表，成立臨時檢查組，明確檢查人員職責分工，按照“對標、對表、對照”的原則，實施檢查活動。對檢查中發現的問題，根據輕重緩急，落實責任人，限期予以解決和處理。對一時不能解決的問題，制定整改計劃預期完成，并對整改結果進行兩級復查驗收，確保整改項目百分之百整改到位。
四、常交流、勤演練，取長補短促提高
推行安全三個“十分鐘”管理法，班前十分鐘，學習安全標準、操作要點、令等；班間十分鐘，座談如何做好安全環保工作、落實令；班后十分鐘，總結班組安全環保工作中存在的主要問題。通過班組成員之間的交流，使各崗位之間，相互學習，取長補短，把安全環保工作扎實有效地落到實處，提高了基層隊井控標準化管理水平。突出班組演練重點，排出班組井控演練計劃，基層隊班組每周組織一次不同工況下的井控演練，大隊安全監督站加強現場演練指導，對演練情況進行點評和考核。通過實戰演練，鍛煉了職工隊伍，提升了班組成員的搶噴技能及搶噴過程中的默契配合度，提高了職工的實際操作能力。
五 、結束語
隨著石油開采力度的不斷增大，安全生產逐漸引起人們的關注，尤其是井控安全管理工作。井控是油氣井勘探開發全過程中油氣井、注水（氣）井的控制與管理等各生產環節。井控安全管理是油氣勘探開發企業安全工作的重中之重，尤其“三高”油氣井的井控安全工作。井控安全管理要貫徹“大井控”理念，按照“根基在基層、基礎在井隊、制勝在現場、核心是井控、要害是一級”的管理思路，把井控安全管理貫穿到各個生產環節，確保井控安全。
參考文獻
班組安全管理工作思路范文6
不經意間，工作已經告一段落，經過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結的開頭該怎么寫吧?小編為大家準備了2021安全員個人工作總結范文參考，希望對大家有幫助。
2021安全員個人工作總結范文參考一
自以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在上半年以來，嚴格按照年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。在西廠有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入到工作當中，半年來的工作我感到非常充實?，F將個人半年來的工作情況進行總結如下：
一、__年主要工作內容
協助部門領導按公司要求，根據公司目前實際情況，結合公司當前安全生產現狀，建立健全公司安全生產管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。
在分管安全工作領導的正確帶領下，認真對生產作業區域的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕作業人員習慣性違章，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患和薄弱環節。
協助部門領導認真落實安全生產責任制，經常性的參加各車間班前、班后會加強有關安全生產法律法規、事故案例的宣傳及傳達，扎實做好安全培訓工作，堅定地履行《安全生產責任書》承諾，確保順利實現公司安全生產工作目標。
認真開展“安全生產月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產月”活動中，組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產的重要性，增強員工安全生產意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
積極開展隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數。每月組織6次以上定期的安全、文明生產大檢查及各類專項安全檢查，從作業現場找出員工的不安全行為，設備的不安全狀態，現場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態，上半年共發現各類隱患及問題30余起，全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領導匯報。
根據公司通知精神，認真做好夏季四防工作，制定并實施了詳細的防汛、消防應急預案和消防應急預案演練內容，積極組織西廠員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發生意外事件中，將損失降到最低。
對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識，減少生產安全事故發生的概率。
二、工作中存在的不足
半年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現在以下方面；
1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠，存在安全管理的盲區，發生了2、23石灰石貨場車輛意外致人死亡事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經驗的同事還有一定差距；應加強業務學習，解放思想，彌補差距。
3、對外協單位監督檢查力度不夠，特別是一些特種作業人員無證上崗，“三違”現象比較突出。在這方面應加強對外協單位的監管力度，杜絕無證上崗現象，對違章作業人員加強教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創新完善。
三、下半年年工作計劃
1、加強業務學習，努力提高自身素質和工作能力，盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種環境，在復雜的工作中磨練意志，提高自身素質。
2、當好領導助手，對安全工作出現的各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。
3、加強作業現場安全監督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業、交叉作業等高危作業的安全監察力度，確保作業安全。對作業現場違章現象、存在的隱患，要及時制止和整改。
4、認真落實安全生產責任制、以及各項規章制度和操作規程，經常參加各單位班前、班后會，認真落實作業人員安全生產教育培訓、安全技術交底等規定。
5、加強外協單位資質、安全生產許可證、特種作業人員操作證的審查工作，加強各種專項施工方案的審查工作，切實做好危險性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發現安全事故隱患，及時要求施工單位整改并監督到位，認真履行安全監督職責。
總之，半年來，我在公司安全管理工作中離領導的要求還有不小的差距，我將不斷總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。
2021安全員個人工作總結范文參考二
在今年的安全管理工作當中，我在黃經理的正確領導和監督、支持下，我和安環保衛部同時們一道，按照安保部的工作思路和總體要求，認真履行崗位職責，使全年的兩萬噸船臺的安全管理工作任務得到了很好的完成。這是領導和同事們一起團結一致，努力奮斗，扎實工作的結果?，F將個人全年安全管理工作總結如下：
一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生產的宣傳教育工作
在今年工作開始，我從兩萬噸的實際情況出發，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視，則安全工作開展著就順利，安全規章和制定執行起來就比較容易，一線生產的安全管理就容易實現。因此在平時我把安全生產的宣傳教育納入到思想工作的總體布局，大力宣傳安全生產中的法律法規、方針政策和加強安全生產工作中的重大舉措，宣傳安全生產工作的先進典型和經驗，提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育，多種樣式的安全活動，提高了員工對安全生產的意識，起到了很好的效果。
二、安全組織工作得到了很好的健全
在今年中兩萬噸船臺的安全管理工作中，我們成立了安全管理小組，安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船臺的安全工作實行齊抓共管，共同監督，共同負責。大家每周一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛生生產進行檢查，及時排查現場生產中的安全隱患和文明生產中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的臺階。在此我們還不定時的開展安全管理會議，大家及時溝通工作的問題，讓問題在第一時間內及時的得到解決。通過安全小組的建設，兩萬噸船臺的安全管理情況得到了很大的轉變。
三、現場安全管理規定和“6S”管理工作得到了進一步加強
為了進一步加強兩萬噸船臺的安全管理，滿足現象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，兩萬噸船臺陸續出臺了一系列新的規定和措施，通過這一系列規定和措施在兩萬噸船臺的陸續的實施，使現場的安全管理和文明生產都得到了質的提高。工人的行為和物品擺放進一步規范，現場工作環境更加整潔、安全狀況進一步好轉。為員工創造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環境，有效地改變了工作環境凌亂不堪的現象，營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環境，大大提高了工作效率。這是造船事業部、各班組成員、安環保衛部一起努力的結果，成績有目共睹。通過現場的實踐證明，兩萬噸船臺出臺的一系列規定和措施是完全正確的。
四、工作中存在的不足之處
一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力，但是仍存在諸多不足：
①對安全管理的理論知識鉆研不夠，有待進一步的提高和完善。
②對現場的安全形勢的把握還不夠深入，不夠具體，不夠全面。
③對安全法律法規和我廠安全生產方面的規定規范掌握的還不夠全面，缺乏全面把握和統籌協調。
④現場的安全生產的知識的宣傳還不夠到位。
五、今后工作的計劃和需要具體改進的地方：
①加強對安全管理理論知識的學習，進一步提高自己的綜合素質。
②在工作上積極創新，轉變工作思路，集中精力，解決好一線中經常出現的安全問題。
③開展多種形式的安全教育內容，努力使員工的安全行為更加規范。
在回顧全年的工作中，我不僅為取得的成績感到喜悅，但是我深刻的知道我更應該保持清醒的頭腦，正視安全管理工作中存在的不足之處，從而更加深知自己肩負的責任和使命。因此我要以更加的積極的態度和熱情投入到一線的工作之中，真正把我廠的安全規定落到實處，為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻。
2021安全員個人工作總結范文參考三
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，__年在所長的正確領導下，農電公司有關領導的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年?，F將一年來工作總結如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助所長認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規、決定、條例，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡雹經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全日活動、生產運行分析會一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故教訓，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于企業發展利于安全生產的自己身先立足。
2、在所長的正確領導下，認真對轄區的設備和人員進行職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠殺無票工作，堅決懲治保護器退出運行行為，使自己能掌握分管的設備運行情況以及威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、在農電設備組的親自指導和工作布置下，及時了解安全生產情況。月月能深入村檢查安全生產、每月分四次對設備進行夜巡和特巡，對設備的缺陷進行分類，落實督促設備組進行完善。使設備能健康穩定運行。能及時完成上級領導交給的工作任務。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”、“創一流供電企業”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，督促電工切實做好查評工作，共查出缺陷一萬余條，目前已完成整改1452條缺陷的整改工作，進一步提高了設備的健康水平，大大改善了全鎮安全用電局面。
