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景觀設計的構成要素范文1
【關鍵詞】道路景觀；城市道路；設計
1 前言
城市道路是城市交通系統中的主要部分，是城市中分布最廣、遍布城市各個角落的城市設施，除了其最基本的功能外，它在城市景觀方面的作用是非常大的，可以把它放到體現城市精神文明與物質文明的建設程度的重要標志的地位。從城市景觀的角度賦予城市道路多么重要的作用都不為過。而道路景觀在交通中的作用更是不可忽視 。城市是凝固的音樂，道路網絡恰如流暢而富有韻律的五線譜，由于流淌而產生動感，形成了美妙的旋律。以下，我們將從城市道路景觀設計的重要性、構成要素、現狀分析、研究內容、研究要點、原則思路等6個方面對當前的文獻進行綜述。
2 城市道路景觀設計的研究現狀
自十九世紀末，各國學者就相繼對車橋耦合振動進行了大量研究，稱其研究為古典理論。古典理論對車橋模型進行了大幅簡化，橋梁模型均是連續的，主要是對車輛荷載的模擬有了一
城市道路景觀設計的重要性。
對于城市道路景觀設計的重要性，周艷薇 從三方面進行了考慮，1、城市道路的不易變更性， 2、城市道路網是組織城市各部分的“骨架”， 3、城市道路是城市景觀的窗口， 也是城市風貌、特征的突出表現。并對城市道路景觀設計的重要性進行了詳細的論述。
構成要素。
郭志剛 指出：城市道路景觀大致可以分為道路本體景觀、道路附屬設施景觀、道路區域景觀以及與道路歷史文化相關的人文景觀等幾類。
道路本體景觀是指構成道路本體的要素形成的景觀。構成道路本體的要素包括道路線形走向、道路豎向以及道路橫斷面布置、路面鋪砌、隔離池、欄桿、道路綠化、擋墻、護坡、立交橋和人行天橋等。道路附屬設施包括照明設施、交通安全設施（如交通標志、標線）、公共設施和小品（如公交站點、休閑椅凳、衛生設施、通信設施、雕塑、噴泉）等。道路的景觀則包括沿街景觀和遠景景觀。道路景觀是由沿街建筑物、構筑物、設置于道路和附著于建筑物上的廣告設施、圍墻、欄桿、綠化帶以及街邊廣場、公園等形成。遠景景觀由山川、湖海、森林等自然要素和遠處的高樓大廈、塔臺、城墻等人工要素組成。
同時，周艷薇也認為城市道路景觀構成要素要從道路、道路的邊界、道路的區域、道路的結點等四方面考慮
城市道路景觀設計的現狀分析。
城市道路的景觀， 不僅關系到城市的形象和城市環境， 而且還關系到投資環境建設等問題。目前我國城市建設速度突飛猛進， 國內的城市道路景觀， 一定程度上能滿足人們的日常需要， 但總體來說， 不論是使用者還是管理者， 對城市道路景觀的設計考慮不周、不完善， 還存在許多問題。
姚陽、董莉莉 發現了一些問題：1、道路景觀設計形式過于簡單， 缺乏特色、創新與活力。2、城市道路景觀設計缺乏科學性、合理性、系統性。單純注重交通功能的實現。3、 道路附屬設施不夠健全， 缺乏例如交通標志、人行天橋、道路地下通道、行人公廁、道路路名及路向標牌、城市交通地圖展示牌、果殼箱、公話亭、特殊人群無障礙通道等能使道路更好的為人們提供服務的設施。城市道路缺少足夠的綠地面積。4、忽視了綠化與地下管網、架空線路的矛盾。5、在樹種及草地花卉的配置上，只考慮一時的景觀作用，而對季節性的景觀變化和晝夜變化因素考慮甚少。
熊秋文 則從宏觀角度對現狀給出評價：1、不能很好地傳承文脈，2、不能很好地以人為本，3、不能很好地整體連續。
城市道路景觀設計的原則。
景觀設計在設計上有諸多要考慮之處，但所遵循的原則大同小異。
熊秋文認為要能夠體現以下7點：1、安全性，2、功能與景觀的高度統一，3、傳承文脈，4、以人為本，5、連續性，6、生態性，7、可觀賞性。江棋踢 則以另一種方式進行解釋：1、以人為本與安全性相結合，2、堅持景觀設計多樣性與歷史文化相結合，3、堅持景觀設計的整體性和連續性。
城市道路景觀設計當中的要點。
城市道路景觀設計當中的要點，應該是“把握好要素”和“利用好要素”兩個方面。對道路本體景觀、道路附屬設施景觀要素要把握好。除了符合有關規范以外，還要把它們巧妙地組合協調好。對道路區域景觀以及與道路歷史文化相關的人文景觀要素，則要利用好它們，使它們與道路本體互為烘托、陪襯，并融為一體。
郭志剛認為要點應該是“把握好要素”和“利用好要素”兩個方面。對道路本體景觀、道路附屬設施景觀要素要把握好。除了符合有關規范以外，還要把它們巧妙地組合協調好。對道路區域景觀以及與道路歷史文化相關的人文景觀要素，則要利用好它們，使它們與道路本體互為烘托、陪襯，并融為一體。
城市道路景觀設計的思路。
城市道路景觀設計是一個復雜的綜合體， 既要實現道路本身的功能， 又要滿足現代都市生活的要求， 堅持以人為本、符合地方文化特色， 傳承文脈以及適合城市形象和發展、充分利用以自然資源為設計原則， 將人、車、路、景高度地統一起來， 設計出符合人們更高生活質量追求的城市道路。城市道路景觀設計應遵循一定的思路進行。
熊秋文的思路是：1、確定城市道路景觀的主景要素，2、確定城市道路景觀的環境氛圍，3、確定道路景觀的空間組合。張彥軍、朱麗紅也認為：1、確定道路景觀的主景要素，2、確定道路景觀環境氛圍，3、確定道路景觀的空間組合。
3結語
筆者的研究方向是北方城市道路景觀設計。我國北方城市道路景觀的起步要晚于南方諸多城市，這就要求我們把功能性、安全性、生態性的景觀設計作為城市走向生態化和趨于可持續發展的必由之路， 城市道路景觀代表著一個城市的發展水平，我們在發展的同時要注重生態保護和協調，以解決城市交通污染的問題。當然，這是一個需要各方努力和艱苦探索的過程。
參考文獻
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景觀設計的構成要素范文2
【關鍵詞】校園文化；校園景觀；文化內涵
現代設計學科體系中，建筑學、城市規劃學和景觀設計學三者并重。但在當今大學校園建設中，高校管理者重視校園建筑和校園規劃，忽視校園景觀設計，對于高校景觀中宜人空間的設計及文化內涵的表達幾乎不予理睬。大學管理者習慣將校園景觀的元素分解，從屬于校園規劃和校園建筑體系中進行營造。在有限的校園景觀建設實踐中，大學建設者們關注較多的是有形校園景觀的物質構成，包括景觀的構成元素及空間尺度、比例、序列、色彩及風格等；而對無形的校園文化內涵表達則關注不夠，景觀的物質構成幾乎和文化內涵脫節，許多大學校園養眼不養心，因為沒有了文化底蘊而使得景觀缺乏個性與靈魂，空間感趨同。由于高校的不斷擴招，各高校的擴建也正在有條不紊的進行著，但人們更多的是對高校校園建筑營造的物質空間的研究，對于高校文化內涵體現的研究也僅限于在建筑中的體現，景觀設計中空間的營造及空間文化內涵的體現也只是作為建筑的附屬品，進行宏觀的研究。
國內關于大學校園文化與景觀營造的研究并不多，相關書籍中，成都信息工程學院副教授陳于仲編著的《大學校園建設規劃論》，對文化景觀的規劃中必須解決的問題進行了闡述，作了令人信服的有理有據的論述和探討。相關的文獻資料中，東北林業大學碩士研究生關崇（2006）在《大學校園綠地系統規劃研究》中，認為文化氛圍的營造應該作為大學綠地系統構建總方針之一。華中農業大學碩士研究生胡凱華在論《大學文化與園林景觀的營造—以武漢市為例》中，以大學校園文化為切入點，探討了大學文化與園林景觀營造的關系；高成廣、谷永麗等（2008）認為大學園林是文化的生態基礎，是校園文化歷史積淀的物質反映。江芳（2006）以順德職院濱江公園的的景觀設計創作為例，闡述了高校校園景觀設計與校園文化建設的融合。另外還有許多學者從景觀的教育功能上，強調營造具有文化品味的校園景觀的重要性，如葛盈輝、金衛華（2005）在《大學文化品味的營造與提升》中認為校園景觀文化對身處其中的師生是一種無聲的“境教”，是一位無言的教授。
所以校園文化在高校校園景觀設計中的實現顯得尤為重要，此研究具有以下積極意義：
一、指導和完善現有的高校校園景觀設計，對設計理論探討給出明確的定位和思路
隨著高等教育的大眾化，大學城、大學新校區建設也緊跟著迅速發展，而教育理念的不斷變化對育人環境也提出了新要求。大學校園景觀設計不僅僅是簡單的綠化點綴的人工環境設計一，校園景觀設計應該要能夠體現每個學校特有的精神狀態和特殊的文化內涵。這樣的大學校園環境景觀才能是人性化的設計，才能激發學生的好奇心，增強其求知欲望，營造良好的思想和文化交流的氛圍。本文得出的具體的原則和方法，給校園設計提供一定的借鑒意義。
二、提供設計經驗，糾正設計誤區
目前校園景觀設計過分重視校園景觀的觀賞性，新校區景觀普遍存在大而空的問題，校園能夠供師生交流以及體現學校特色的環境空間很少。本文在景觀與校園文化的融合問題上探討的同時，讓大家明白什么是校園真正需要的環境景觀。
三、綜述國內外有關本課題的研究動態和課題組的見解
現代景觀設計是一門融合景觀形象、環境生態綠化和行為心理學三方面內容的學科?，F代景觀設計雖然在中國起步較晚，但發展迅猛，己從早期注重面積的綠化階段，注重視覺效果的美化階段，逐漸走向考慮場所特點，綜合多元內容，并結合生態學理念的新階段。
校園文化在高校校園景觀設計中的實現途徑研究以景觀設計學為基礎，從景觀設計和城市規劃研究中汲取養分，主要集中討論兩個方面的內容：
一是理論層面——文化與景觀的關系。在校園環境的建設過程中如何將校園文化與景觀進行融合的研究與探討。通過對校園文化與校園環境景觀的定義，強調重視校園環境景觀的構成要素以及校園文化性景觀和校園環境景觀的文化性。
二是實踐層面——對于實現途徑的研究。校園文化在校園景觀設計中的實現途徑研究是本課題重點探討的內容，以視覺審美學和環境心理學等方面的內容為基礎，結合校園文化建設機制的理論基礎，校園文化在高校校園景觀設計中的實現途徑研究探求校園景觀設計的研究和發展方向。
通過查閱大量關于校園景觀、大學校園文化、大學校園規劃與設計，校園歷史、文化表達等方面的文獻資料，以及些相關書刊、報刊和網絡資料，了解國內外研究動態、確定研究的內容等。根據所查資料對相關校園進行實地調研，分析校園文化景觀的環境要素，景觀構成要素，文化特性，了解不同景觀區域文化景觀的特點及聯系，了解校園文化景觀的現狀及不足。通過訪談形式，隨機選擇學校師生，對部分高校的歷史文化及校園景觀改造建議進行調查，掌握師生對文化與景觀建設的建議。運用歷史研究的方法，對部分高校歷史進行系統全面的了解，以此為校園文化景觀所表達的文化提供參考和依據，進而找尋文化景觀的設計手法。
研究的途徑主要分為以下六個步驟：①確定研究對象；②解讀研究對象；③探求文化內涵；④實地調研分析；⑤實施原則、策略、途徑研究；⑥得出研究成果。
主要參考文獻
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景觀設計的構成要素范文3
關鍵詞：山區公路、景觀構成、景觀設計特點
Abstract: highway landscape design as ascending highway use value and environmental protection of important means, are receiving more and more attention. And by natural terrain constraint, mountainous highway in landscape create more challenging and creative often, this article briefly analyzes the highway landscape elements, and combined with the landscape elements of their respective design characteristic, this paper puts forward the rural highway landscape design in the factors should be considered.
Keywords: mountain area highway landscape structure, landscape design and features
中圖分類號：P901文獻標識碼： A 文章編號：
1、公路景觀設計
公路景觀設計在我國是一個新興的課題。指在滿足公路物流運輸功能的前提下，對公路沿線景觀經過評估、規劃，進行合理的配置與布局，并對公路沿線構筑物進行適當的視覺景觀塑造的過程。景觀設計的目的是使公路建筑與周圍環境相協調、減少公路建設對沿線環境建設性景觀破壞，并改善汽車的運營環境，提升公路自身的美學、人文價值。
在我國，景觀設計具有悠久的歷史，但對現代公路的景觀設計研究尚處于起步階段，目前應用較多的主要還是一些城市干道與旅游區、風景區道路，并多屬于補救性、恢復性的綠化設計，主觀能動的景觀創造不多。隨著社會經濟的快速增長，以及人們環境意識的逐步增強，我們應該看到，作為環境保護和提升公路使用價值的重要手段，以及公路可持續發展中環境資源與景觀資源有效使用的根本保障，公路景觀設計正受到越來越多的廣泛重視。
與所有的景觀設計一樣，公路景觀設計也是一個綜合了科學性與藝術性的多門類、多學科的創作實踐過程，貫穿于公路建設的規劃至建設完成的全過程（甚至包括營運期的調整與補充），涉及了工程學、美學、生態學、心理學等眾多理論范疇。它著力解決的是人、自然、公路及其沿線的人工構造物三者之間的和諧統一，包括其空間構成及相互之間的影響。
但是，公路景觀設計又具有一些不同于其它建筑景觀設計的特性，有其側重點。首先，公路聯系了多種景觀形態，或山水田園、或城市風光，從一種形態過渡到另一種形態，其時空的轉換是極其豐富的，特定的觀察視角又使沿線景色隨車輛的行駛不斷的展開，動態的仿佛電影一般的展現出來。運動的特性決定其景觀的形式應以感性的、統一的大范圍景觀為主，過于精致、耐人尋味的小品類設計易分散司機的注意力，反對行車安全不利。這些都是有別于其他建筑、園林景觀設計的地方。
對山區公路來說，由于地形復雜、路線起伏，一方面路基填挖較大、構造物較多，使公路建設性的景觀破壞相對較大，恢復性景觀設計難度相對較大；但另一方面視野開闊、景致多變，也更利于營造連續、優美的道路景觀。
2、山區公路景觀構成要素及設計特點
公路作為一種綿延極長的帶狀人工構造物，穿行于原野、蜿蜒于溝谷、呼嘯于都市叢林、纏綿于綠野山間，其本身就串接了豐富的景觀形態。加之公路所具有的在時空上動態的鏈接、轉換各種景觀的功能，使公路的景觀構成上擁有較多的元素。歸納起來主要包含以下幾個方面：
1）公路的線形
這里所指的線形，是指路線構成的三維空間外觀形態以及加入運行速度概念后的四維線形。從道路使用者的角度觀察應具有流暢的、連續的、可預知的特性，應能反映車行速度條件下人們視覺特性及心理感受的要求。在公路上行駛，景觀的變換、汽車加減速、轉彎時獲得的運動感和平衡感均是形成路線良好的節奏感與韻律感的一個主要方面。隨著設計速度的不斷增加，線形作為景觀要素的特性就會顯得越來越重要，這在高速公路設計中尤為顯著。
從組成上，公路線形包含了路面、標線、中央分隔帶、防撞護欄等路幅范圍內的各項公路組成部分，是司乘人員特別是司機的主要觀察對象、是道路內部景觀的主體。因此，線形的設計首先必須滿足公路的固有功能，也就是駕駛安全性與舒適性的需要，應能提供一個輕松而又不失松懈、富有韻律的駕駛環境，并可通過控制路線的平、縱、橫各項指標從感觀角度起到調控車速以達到安全行車的要求。同時，由于線形所具有的強烈的透視感和指向性，很容易將司乘人員的視線吸引至道路遠方的滅點或延伸線上來，由此也就構成了道路景觀的一個主要的展示方向。而且，由于運動的特性，對線形的設計在手法上應以簡約的粗線條為主，注意各組成部分在視覺范圍中的比例諧調，充分考慮運動條件下的動態視覺特性，也就是速度與體量的關系，同時避免采用過多的色彩組成，以致造成視覺疲勞。
“彎道多、起伏大”是山區公路的共性，也使山區公路的線形特征遠較平原區豐富而多變。但同時，由于視距上的限制，又使線形展示的可預知性在山區公路設計中就顯得更為突出，“依山傍勢，平順銜接”是線形設計中的重點，同時，景觀營造時盡量不要遮蔽前方視野和設置必要的視線誘導措施對于行車安全也是十分重要的。
2）沿線的景觀資源
是公路外部景觀構成的最主要體現，包括了道路沿線用地范圍外的山水、原野、森林、城鎮等等視覺范圍內自然的或人工的景觀要素。如何采用對景、借景、遮蔽、過渡等設計手法將這些風景資源合理有序的、有層次的組織于道路使用者的眼前是一件極其費心的工作，這一點對景觀公路而言在公路設計前期及選線時就應充分考慮。
景觀設計的構成要素范文4
會所廣場景觀的空間布局以空間構成為基礎，營造出幾何空間的序列感和節奏感?？臻g處理以形態構成的重復、相似進行表現，從布局的功能、目的和環境等方面考慮，規整構圖，組織利用幾何元素。構成藝術從幾何空間形態出發，構成景觀的畫面應具有理性、秩序，這將給人們帶來極具韻律感的抽象美視覺效果，而空間表現出來的畫面節奏感將與構成空間的理性嚴謹產生共鳴。
二、構成元素在景觀造型中的應用
構成視覺造型的要素為點、線、面，這是廣場景觀形態的基本元素。景觀設計要素是構成的造型語言。構成就是將基本的造型元素進行重組，造型的概念具化，應用到構成設計中。
1.點——節點跳動的音符
在Z會所廣場景觀設計中，點是相對的概念。景觀設計中的點無大小之分，設計師從美學的角度抽象概括點的具體意象。在廣場景觀中，為豐富景觀的形式，內容上突出Z會所建筑物的幾何元素主題，所設計的景點被人工化地修飾，可以用點抽象地表達。如廣場中可以眺望的觀景臺、景觀雕塑、周邊的植物、藝術小品等，形態設計由構成的形式展現。點在景觀中的位置不同，人們對其心理感受也各異。設計中的這些點，通過特意的構圖、獨特的空間位置設計，既給人們以視覺美感，也能引起人們的視覺注意。這些點景的形式組合，是構成藝術整體環境必不可少的趣味因素。
2.線——空間視線的延伸
線是最基本的構成要素。在Z會所廣場景觀設計中，設計者著重利用線性的特點進行廣場的造型布局。直線與斜線的搭配運用使形態帶給人視覺沖擊力。線的運用形式比較豐富，線性的表達可以為聯合、相接。這些線都是空間結構中的造型元素，在景觀設計中充分運用直線，可使造型整體簡練大方。直線所具有的秩序感和規整感，使得廣場的布局更簡潔、明了、穩定。因此，線在體現整個景觀空間構成的統一性中有著重要的作用。景觀設計中，線的運用可以展現出極富表現力的圖形，如鋪地的幾何圖形、路旁的路燈、周邊的植物、草地的鋪設造型等，這些以欣賞的角度可看做線的藝術匯聚。有創造力的線會使人產生前進和向上的積極感，享受空間帶來的樂趣和愉悅的心情。
3.面——環境審美的營造
幾何形的面在廣場景觀設計中往往以幾何大塊面出現。景觀中采用豐富的幾何形面，如大量的三角形和方形，并按照一定的規律對場地進行分割布局。場地中三角形形態以及塊面的表達與Z會所建筑物相協調，設計考慮到了整體性的表達，景觀整體布局形式和建筑的造型相統一，達到和諧的美感效果。廣場中的道路鋪裝是構成景觀中的亮點，線條相間的不同距離構成鋪裝的基本形——方形，構成形象主體。主要采用白、灰與深灰相搭配的色彩構成，相錯的顏色區分不同規格的面，在空間布局上，可以把面設計成鋪地、路面、水面、植物帶等元素，路面和草面的交叉構成層次突出，鮮明的綠色植物和構筑物相搭配，顏色應用與空間塊面相圍合。
三、設計感悟
景觀設計的構成要素范文5
隨著城市的發展，原本鮮明的商業區和居住區的劃分已經被打破，新型的城市商業綜合體的出現體現了現代社會市民對于居住、工作和購物一體化的需求。城市商業綜合體是一種集合多方面多功能的建筑模式，是未來城市規劃中的重要內容。如何將人性化景觀設計的理念融入商業綜合體中，是一種非常有意義的課題。
2我國城市商業綜合體景觀設計現狀
2.1城市商業綜合體研究
城市綜合體是建筑綜合體的一類而城市商業綜合體包含在城市綜合體中。城市商業綜合體的概念定義為：以商業購物為基本內容，容納并有機地整合了城市商業、辦公、住宅、酒店、會展、餐飲、會議、娛樂中三種以上的城市職能，在各功能之間建立互惠互利且相互依存的“商業生態鏈”，具有復合功能、高效集約且滿足高情感需求的城市局部相對完整的綜合性單體或群體，是有機延續城市網絡的一部分。
2.2景觀設計在商業綜合體中的應用
景觀構成要素分為硬質和軟質兩大要素;硬質景觀要素以人造材料為主，包括地形、鋪裝、墻體等內容;軟質景觀要素包括光影、水體、植物等自然要素。目前豐富多樣的材料與藝術的介入，讓景觀構成要素在形式的表達上更為新穎。硬質景觀多為人造材料，即便材料豐富、色彩艷麗也容易產生冰冷生硬的效果，若要達到較佳的景觀效果必要與軟質景觀相互協調。一則硬質景觀與建筑風格相協調，二則應多引入水體和植物景觀等軟質景觀以達到全方位鏈接城市環境，讓建筑成為富有活力與能量的生態斑塊。城市商業綜合體景觀環境設計是激發空間活力，美化空間的重要手段，具有高參與度、強吸引力的特點。
2.3現階段我國城市商業綜合體景觀設計
通過對現階段我國部分城市商業綜合體設計的分析，認為在設計和使用中，往往忽視了對于消費者的人性化的考慮，相關的例子諸如：忽視無障礙設施的設計或者設計考慮不夠周全，混亂的內部交通線路規劃，休息座椅設置不合理等等。“形式大于內容”就是這種設計理念之下造成的嚴重后果。實用性較差，忽略了消費者的心理和行為需求，直接導致消費者和業主的使用體驗。如果在景觀設計中更多的考慮人性化的設計方案，空間環境和景觀設計將會更加有趣。
3人性化設計原則
景觀設計最為重要的一個理念就是創造環境和人的和諧，使得兩者相得益彰，對于人的行為和心理的研究，也是為了更好的實現這一目標。很多關于景觀設計的書籍和著作中，都強調了人與環境的關系?，F代商業綜合體的景觀設計已經不在以單純的美觀作為主要的設計的目標和評價的指標，應該是一種更多的關乎人在社會和自然中關系的設計方案。在這種空間布局和設計中，“以人為本”的人性化設計理念要求從人的社會需求入手。無論是在城市商業綜合體建設還是維護中，都應該將人性化的理念融入景觀設計中。
3.1無障礙設施的設計
城市商業綜合體中必然會有一部分參與者和消費者是肢體活動不便的傷殘人士和老弱人群，在商業綜合體的景觀設計中，體現這樣一種人文的關懷就是人性化設計理念的最好體現。商業綜合體景觀設計應能夠最大程度上滿足所有使用者的需求，使得每一個人在使用過程中享受到高品質的商業服務。設計時在進行商業綜合體景觀設計時，經充分考慮各階層、各方面人群的需要，其中就包括老年人、婦女兒童和傷殘人士等弱勢群體。在具體的設計中，可以考慮在地面坡道、盲道、地面防滑措施、指引標志、多尺度和高度按鈕設計等方面進行努力，這方面的考量需要成為人性化設計中的主要方面。其中盲道的實際寬度和施工標準都要達到國家標準，同時考慮弱勢群體的交通便利程度，只有在為他們提供消費休閑服務的同時，是他們感受到景觀設計所到來的便利和舒適體驗，才能真正體現以人為本的人性哈設計理念。
3.2休息功能設施的設計
城市商業綜合體與一般的中小型商業建筑空間有很大的區別，城市商業綜合體能夠為居民提供更為多樣化的服務，一站式的購物和休息“天堂”是綜合體中景觀設計所要追求的目標。往往購物者在一段時間的購物后，會感到疲勞，在這個時候，如果景觀設計的休息區域能夠提供舒適的環境，將會極大的提升消費者的購物體驗?！傲糁M者的腳步，就留住了商機?！闭f的就是這個意思，聰明的盡管景觀設計師能夠站在消費者的角度進行思考，消費者在休息之后，將會進行下一階段的購物，而不是直接回家休息，這在一定程度上帶動了商家的營業。
3.3停車場等公共服務的人性化設計
商業綜合體往往選址在市中心等黃金地段，“寸土寸金”的市中心對停車場的建設和使用提出了難題。根據已建成的城市綜合體的成功經驗，較為人性化的設計應充分考慮到未來人流量的增加和節假日等特殊時段消費者激增的情況，建議采用機械性停車場和獨立多層停車場的設計。3.4人性化的空間設計城市商業綜合體在空間設計方面所遵循的人性化設計理念主要有以下幾種：首先是開放性原則，該原則更加重視流動空間的使用，一改之前封閉空間的設計方法，更多的考慮多數人對于空間的需求；其次是多樣性原則，商業綜合體中的活動人群包括各種不同類型的人，他們在其中有著不同的目的，在休閑、娛樂、餐飲等方面的需求各不相同，應在景觀設計中體現這中多元化的要求；最后是可識別性元素，商業綜合體的功能組塊較為復雜，容易使人產生迷失感，可識別性就要求給予空間一種大家公認的特征。
4結語
未來的商業綜合體必將更多的考慮人的需求，人性化的設計將是其中一個非常重要的內容。結合我國當前城市商業綜合體景觀設計中的問題，在今后的設計中應更多的考慮生活在其中的市民的需求，本文探討了人性化設計原則對于知道今后的景觀設計具有重要意義。
作者:谷張繁 單位:浙江安道設計股份有限公司
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景觀設計的構成要素范文6
摘 要：城市景觀是人們工作和生活不可或缺的組成部分，隨著人們對人居環境品質問題的關注，越來越多的設計者開始關注城市景觀環境的品質問題。在這樣的背景下，文章從對城市景觀的解析入手，分析城市景觀的基本概念和構成要素問題。并針對植物這一城市景觀中的主要構成要素，深入分析其在城市景觀中的設計原則，分別從組合形式和季節變化兩個方面梳理出適合城市景觀設計的植物配置方法，從而為相同類型的設計提供方法論層面的指導。
關鍵詞：城市景觀；植物配置；設計原則；設計方法；季相變化
1城市景觀解析
1.1 城市景觀的概念
所謂城市景觀主要是指在人類聚居的城市環境中具有視覺審美的、既有自然又有人為創造的綜合體，往往具有豐富的物質和精神內涵，使人們在其中能夠感受到舒適、愉快，且易于獲得健康。由于城市景觀往往作為城市居民主要的戶外活動場所，它聚集了健身娛樂、交通集散、游覽休閑、商業活動和文化宣傳等多元功能，因此，其設計往往既要滿足人們日常生活的使用功能，還要滿足城市環境品質提升、生態功能恢復和空間文化塑造等多重需求。
1.2 城市景觀的特征
城市景觀作為一個集自然景觀和人工景觀于一身的景觀類型，區別于其他景觀類型，往往具有復合性、歷史性和民俗性的特征。其中，復合性主要表現為多元化的構成，既有自然景觀又有人工景觀；既有靜態形式又有動態活動；既有藝術屬性又有功能意義。而歷史性則表現為城市的歷史積淀，其中飽含著城市自身的產生、發展歷程，人類不斷建設和改造所形成的風貌，以及長久以來積淀下來的文脈。民俗性則更多的是對城市所處自然地理環境、居民長久形成的行為習慣，以及從事的各種活動的一種集中體現。
1.3 城市景觀的構成要素
由于城市景觀是自然景觀和人工景觀的綜合體。因此，城市景觀的要素也必然包含自然景觀要素和人工景觀要素兩種形式。其中，自然景觀要素包括：山石、古樹名木、河流、湖泊、海洋等；而人工景觀要素則相對比較龐雜，包括：文物古跡、園林綠化、廣場集市、藝術小品、噴泉水體和公共設施等。這些要素為豐富城市景觀空間環境提供了大量可供利用的元素。
從上述對城市景觀構成要素的分析發現：無論是自然景觀還是人工景觀中，植物都是不可或缺的組成部分。并且，植物的配置在城市景觀設計的優劣中亦發揮著決定性的作用。因此，文章對城市景觀中的植物配置方法展開研究，通過利用不同種類植物的形態、色彩等特征，進行不同形式的組合，從而營造出宜人的城市景觀環境，對于未來人居環境品質的提升具有積極的推動作用，下面就針對具體的植物配置原則和方法展開探討。
2 城市景觀中植物配置設計的原則
2.1 季節性原則
這里所說的季節性原則主要是指在尊重植物地域性生長規律的前提下，根據植物不同季節的生長和花期的情況，合理種植和布置植物，從而使植物在不同季節都能夠在城市景觀中發揮好的視覺和生態作用的原則。這一原則的提出主要是基于對地域氣候條件的思考而提出的。正如俞孔堅先生所提出的“大腳革命”的觀點，地域植物的配置能夠為今天的景觀設計提供一種好的設計。
2.2生態性原則
在城市化進程加劇的現代社會，城市生態環境的破壞問題已經成為多學科專家們關注的焦點。越來越多的大眾意識到現有的生態環境亟待得到保護和恢復，只有生態化的城市環境才能夠使人類的生活變得健康和舒適。植物作為自然降塵、凈化空氣、調節濕度、吸附有害氣體、阻隔噪聲的途徑，不僅自身具有生態的屬性，更在城市景觀中發揮著重要的環境恢復和景觀調節作用。因此，在城市景觀設計中對植物進行合理的配置是一種有效的生態恢復手段，而植物配置也應當優先以生態性為首要原則。
2.3 服務性原則
設計是為人的生活服務的，因此需要以滿足人的需求為根本宗旨，體現以人為中心的服務性原則。眾所周知，任何設計都需要便于人的使用，最大限度的滿足人的使用需求，很多設計更是將滿足人的使用需求作為進行設計的最根本前提。城市景觀設計中的植物配置亦是如此，在方案設計階段，了解景觀主要的使用人群；在方案擴出階段，了解主要使用人群的健康和審美需求；在方案實施階段，根據使用人群的具體需要進行適當調整。從中不難看出服務于使用者的思想貫穿于設計的始終，這也要求設計必須滿足服務性原則。
2.4 體驗性原則
在物質生活不斷豐富的背景下，人們的生活方式也發生了改變，從傳統的以觀看為主的景觀活動逐漸轉變為以體驗為主的參與性景觀活動方式。這也對植物配置提出了更高的要求。在進行植物配置時結合地形、硬質空間等景觀元素綜合的進行樹種選擇、搭配和組合，以豐富參與活動的形式，增強使用者的體驗感，已經得到絕大多數設計師的共識。因此，城市景觀中植物配置設計的體驗性原則是對激發現階段城市景觀活動的主要思考。
2.5 審美性原則
審美性作為設計的基本原則一直是O計師們不斷探索的問題。在科技發展日新月異的當代社會，人們的審美也隨之發生著變化，雖然這給設計師們帶來了一些困擾，但是傳統的審美觀點和現代的審美標準并沒有出現更替的現象，而是以多元并置的形式存在于人們的審美意識之中。因此，對城市景觀的植物配置而言，審美性原則是建立在多元化的審美樣式基礎上，打破傳統、單一的審美感受傳遞，在植物配置中結合現代材料、技術和工藝，使植物更富于變化、使搭配更充滿創新，從而滿足使用者當代審美感知的訴求的設計準則。
3 城市景觀中植物配置設計的方法
在城市景觀植物配置原則的指導下，如何能夠科學的進行植物配置設計是很多設計師和學者一直不斷探討的問題。城市景觀的植物配置方式不能一概而論，從實踐的角度，針對不同的場地環境，配置方式也有所不同。這里主要從下面幾種情況進行方法探討。
3.1 四季交替的群植造景
在植物配置中，最常見也是最普遍的配置方式是群植，特別是針對面積較大的場地環境時，群植往往選取的植物也比較多。因而，在群植過程中如何思考景觀視覺和生態效果的問題就變得尤為重要。在具體的設計中，可采用四季交替的群植造景方法來實現，即充分考慮每一個季節都有不同的景觀效果呈現問題，在不同季節選取景觀效果較好的植物搭配在一起，高低錯落的種植在一起。其中值得注意的是，由于群植采用的植物較多，因此植物縱向之間的高差設置問題就成為決定種植效果的關鍵，常采取的方法是盡量使高差變化隨季節變化層層升高，給人節節高升的美好寓意。
3.2 生態多樣的邊緣過渡
在生態系統和景觀組成部分的邊緣上，往往具有活躍的能量和物品流動，這也是物品種類最豐富、生產力最高效的地帶。在自然的狀態下，這樣的地帶往往動物和植物種類較多、生態效益也最好。因此，在進行人工與自然結合的城市景觀設計中，利用好邊緣地帶進行植物配置是對多樣化生態系統建立和恢復最具效力的方式之一，其不僅能夠使城市景觀更豐富，還能夠實現最佳的生態效益。以水體和陸地過渡的邊緣地帶為例，以往的做法是以水泥保護襯體將二者阻隔開來。但是從自然生長的角度，這里本應是各種植物和生物棲息的主要地區，用植物M行過渡不僅能夠克服水泥的呆板和冰冷，還能夠恢復多樣化的生態系統，使城市景觀更具生態效力、使惡劣的城市環境得到快速的恢復。但要注意的是，在采用植物配置進行過渡時要根據水體和陸地之間自然過渡的形式來進行植物選擇，通常的形式是草叢―樹林或者濕地―草叢―樹林，這需根據場地不同的土壤情況靈活處理。
3.3 服務功能的植物選擇
城市景觀中的植物配置不僅要滿足生態的功能，更要在設計時服務于功能的需要。這主要取決于面對不同場地的功能訴求，應選擇那些植物來服務于這些功能。在服務于城市主干道和快速路兩側的城市景觀功能的植物配置時，進出口不僅需要在轉彎處種植成行的、具有指示作用的喬木來指示車行的方向，更重要的是還要種植相應的種植低矮的灌木防止人的穿行從而給予駕駛員一種安全感。還有在立體交通較為集中的綠島，由于司機的視線需要，應盡量選擇地被植物或宿根花卉來種植，而不能選擇較高的喬木和灌木，以防遮擋駕駛員視線而造成的交通事故。在城市步行空間的植物選擇時，由于所要服務的功能需求發生了變化，因此植物的選擇亦有所不同。以商業步行功能的場地環境為例，此時植物選擇所要服務于的功能為人的休閑、娛樂和交往，因此就需要選擇葉片密度舒適、遮陰效果好、氣味使人心情愉悅的植物，使人穿行在其中能夠使人感受到某種親和力、神清氣爽。
3.4 參與體驗的質感契合
隨著人們對城市景觀參與行需要的不斷提高，在進行植物配置時也需要關注參與體驗問題的解決。但是，根據不通的場地功能，人們的參與體驗活動也有所不同。在以人工景觀為主的場地，在進行植物配置時需要選擇質感精細的、名貴的花木來配合，此時人們感受到的是與人工景觀一樣的人工精細刻畫和雕飾；而在以自然景觀為主的場地，由于自然植物群落作為了場地的主體，在進行植物配置時則正好相反，需要選擇具有純凈自然、荒野粗糙質感的植物來配合，人們此時感受到的是與自然景觀一樣的、毫無粉飾的自然荒野情趣。但無論是上述那種質感的體驗，都需要與參與行為所需的質感相契合，即與場地的功能、人的參與訴求，以及現有的場地景觀元素相契合，這樣才能使人在參與體驗中很好的獲得生態和審美感受，從而激發人對城市景觀的參與熱情。
3.5 季節美感的圖案種植
由于絕大多數植物都是受季節、氣候變化的影響。在城市景觀植物配置中，將這種植物季節性、氣候性的變化，與空間功能、藝術效果融合在一起進行合理的組織安排，形成季節性的美感構圖和平面化的圖案種植，激發使用者的審美感知、審美體驗，是一種美感層面的植物配置方法。在季節性的生長周期中，色彩更替變換、植物圖案剪形、形態多姿多彩，在感受植物季節性色彩變化之余，感受剪形后的灌木所形成的圖案、喬木所形成的“綠色” 雕塑。此時，由植物所形成的城市景觀如交響樂一般變化著，從色彩到形體，從季節變化所形成的動態性到剪形后所具有的靜態性，傳遞著不同的季節美感。此外，剪形后的灌木所形成的圖案種植則為季節美感的傳遞增添了更豐富的形態表達，代表地域文化的傳統紋樣、代表說明功能的文字圖案、代表隱喻內涵的抽象圖形都是圖案種植中常用的形式。這樣的種植設計將傳統美的法則與植物配置和種植結合在一起，使美的傳遞更豐富。
4結語
植物作為城市景觀重要的構成要素在人們的景觀活動中發揮著重要的生態、審美和功能作用，是城市景觀設計不可忽視的重要內容。本文通過對城市景觀設計過程中涉及到的植物配置問題進行研究，深入梳理和挖掘植物配置過程中遵循的原則和主要方法，在充分了解植物特性的基礎上，分別從形態和生態兩個層面深入探討植物組合、搭配的審美規律和生態效益。并進一步結合建筑、水體、小品和地面鋪裝等其他景觀要素，探討如何能夠形成高品質的城市景觀環境，從而使城市生態得到恢復和保護。
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