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旅游景區運營模式范文1
關鍵詞：現代景區；規劃；運營；難點
中圖分類號：P901 文獻標識碼：A
所謂景區是指“由一系列相對獨立的景點組成，從事商業性經營，滿足旅游者觀光、休閑、娛樂、科考、探險等多層次精神需求，具有明確地域邊界，相對獨立的小尺度空間旅游地?！弊鳛槁糜螛I的核心支柱，對景區進行科學、嚴謹的規劃，制定合理的運營計劃尤其重要。規劃與運營二者相輔相成?，F在，我們所面臨的問題是：一方面，各地都興起了一股景區建設之風；另一方面，很多景區正在面臨規劃與運營的難題。
景區規劃中所出現的問題
“規劃”一詞就其本身而言，具有籌劃全面的長遠發展計劃的含義，主要是指對即將進行的工作進行總體全面的安排和部署。景區規劃的目的是為了開發、利用、保護和經營管理景區，使其具有多種功能和作用。景區規劃中所面臨的主要問題有以下幾點。
（一）主題模糊
現在，很多景區在規劃時就沒有明確考慮過景區的主題問題，單純的覺得哪些元素好就包含哪些元素。最后，景區反而失去了自己的特色，難以給人們留下深刻地印象。我國的旅游景區以目前的表現形式看主要有旅游度假區、地質公園、旅游主題公園、森林公園、水利風景區、自然保護區等等，具備突出的主題是一個景區成功的關鍵。如果要建的是旅游度假區，就必須滿足游客的健身、休閑的需求，具備豐富的娛樂項目；而如果是森林公園，就要滿足人們返璞歸真、走近自然的需求。因此，不同的景區所能滿足的需求是不同的。突出的主題是景區建設的指引性目標。不同的地區在建設景區時更要因地制宜，充分利用當地資源。
景區文化內涵淺薄
獨特的文化是一個獨立景區的重要支撐，也是景區能夠持續發展和具備永久競爭力的關鍵。它與景區主題的選擇息息相關，如同一對孿生兄弟。有些景觀雖然是人文景觀，但也一定要有真正的文化內涵，讓旅游者從各方面感受到真實的文化氛圍。譬如美國著名的迪士尼樂園，雖然它內部的景觀均為人造，但它始終都在傳遞給游客快樂的文化理念。這就是一個典型的成功案例----能夠做大做強的景區必然有其文化內蘊。這些理念可以是簡單的，但必須是深入人心的。有些景觀雖然是自然形成或者從歷史上流傳下來的，但如果沒有真實的文化作為支撐，也是無法持久的吸引游客。
而文化內涵恰恰是國內很多現代景區缺乏的，僅僅靠人工景觀的堆砌帶給游客視覺沖擊是遠遠不夠的。旅游者需要的是由外到內的放松，也許視覺得到了愉悅，但是這種愉悅是暫時的，當外部的愉悅逝去必然帶來精神上的失落感。因此，文化內涵缺失的景區必然無法長久發展。
景區規劃步驟混亂
景區規劃要根據實際需要，由總體規劃到控制性的詳細規劃再到修建性的詳細規劃，這是一個從宏觀到微觀、由粗到細、由淺到深、由抽象到具體的過程。只有在這些計劃完成好以后才能行設計施工。而且，一個規劃不可能解決所有的問題，在實際的施工過程中還要解決隨時出現的各種問題。很多現代景區往往在規劃步驟上混亂不清，而且沒有調查好景區的客源問題，這也給景區經營帶來了相當多的問題。
二、現代景區的運營難點
景區運營管理主要包括景區門票設計、發展規劃選擇以及景區門票價格的制定。其運營的難點問題也主要表現在這三個方面。
門票價格制定不合理
對于游客而言，價格是影響其選擇景區的重要因素之一。同類景區中，價格較低的一般更能吸引游客。我國的景區價格管理體制經歷了一個相當長的發展時期，現在已經逐步趨于合理。但是，部分景區運營模式依然比較落后，將門票收入作為景區運營發展中主要的收益手段，價格大漲大落，這樣的運營方式必然會損害景區的長遠利益。景區在制定票價時一方面要考慮外部大環境對票價的影響，另一方面還要加強景區內基礎設施的建設，做到票價與景區價值相符合，從而增強景區的競爭力。
（二）門票設計不合理
隨著旅游業的迅速發展，景區之間的競爭也愈加劇烈。門票這種一開始功能和形式都較為單一的入門憑證，也越來越多元化起來?，F在，有些景區對門票的設計極為重視，不僅給景區帶來了收益，也給游客帶去了驚喜。但是有一些景區則對門票設計的價值認識不夠，制作粗糙，質量低下，功能也比較單一，僅僅是進入景區的憑證而已。門票也要隨著社會的發展而發展，與時俱進的門票應該是集科學、經濟、藝術于一體的，同時要拓展門票的功能。
景區缺少長遠的發展戰略
現代景區所面臨的一個共同問題就是如何在眾多的同類景區中脫穎而出，同時具備同一些老景區競爭的實力。要想持續發展，發展戰略的制定必不可少。
然而很多現代景區缺乏這一意識，對景區形象的塑造不夠。形象是景區的生命，也是形成景區競爭優勢的有力工具。因而，塑造良好的景區形象十分重要。要以形象致勝，首先必須明確景區特色，并圍繞這一特色實施方案設計。
結語：
我們并不反對現代景區的建設，旅游景區對促進當地的文化進步、經濟發展、資源和生態環境保護都具有十分重要的意義。同時，能夠優化產業結構，促進就業等。但是實現這一切優勢的前提是景區建設要科學規劃和后續運營計劃，因地制宜、突出特色，對資源要保護與利用相結合，做好景區的長遠發展規劃。盡管 如今現代景區的發展存在這樣那樣的問題，不過相信在經歷探索和創造的過程后，會有一個更好的明天。
參考文獻：
[1]周賢累.淺談如何做好現代景區規劃[J]中華民居，2012(03)
旅游景區運營模式范文2
關鍵詞：門禁系統；旅游景區；經營決策；拓展應用
中圖分類號：X924.3；F592.7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）01-0001-04
1 緒論
本文將對門禁系統功能的深入剖析，借助全新互聯網、計算機管控手段，加大、化國內旅游景區門禁系統功能性的飽和使用需求，完善景區門禁系統文化性、功能性、便捷性、安全性、觀賞性及品牌性需求，滿足通過門禁系統功能營銷宣傳、游客信息數據采集、系統二次分析過濾、景區游客分流調配、提升驗證速度與通關時間等衍生功能。通過對景區門禁系統的合理運用，提升景區整體運行效率、縮減人工作業量等相關功能、合理調控人工成本，實現景區創收目的。
2 旅游景區門禁的管理現狀、需求及管理現狀
2.1 國內景區門禁的發展情況
目前建設智慧景區已形成了國內旅游景區發展的趨勢，對景區門禁系統的不斷升級優化，也成為大量景區工作的重點。通過走訪及通過查閱景區運營、門禁系統管理、門禁系統開發相關論文，以及景區工作人員及旅行社調研，通過所獲取理論支撐，就目前而言，以張家界風景區、大理風景區、泰山風景區為例，國內外景區對于景區門禁系統功能要求認識仍不夠明確，目前的研究停滯在僅對景區門禁系統的便捷性進行優化、對通過性進行調整，并未對景區門禁系統的拓展得以深入研究、探討。
2.2 國內門禁系統存在問題
目前國內及國外景區的門禁形式一般為三棍閘、翼閘、擺閘及旋轉閘機四種基本硬件形式。其中三棍閘結構簡單、實用性強，能夠一人一閘、便于數據記錄、不易尾隨進入等特點，成為目前國內景區主要使用的門禁形式。但目前國內外大多數景區仍采取人工手撕票根、一維碼掃描等方式檢票入園，仍停留在對入園憑證驗證的便利性方向，而從未對景區門禁系統的拓展功能性進行研究。
3 旅游景區門禁的概要設計
3.1 門禁的由來
門禁，簡單的來說就是區域權屬的一種證明方式。門禁概念，在自然界哺乳動物出現時，就已形成。初期的門禁系統可以理解為動物本能的一種領地保護。大型哺乳動物出現時，在自己的領地范圍留下排泄物作為“門禁標識”，形成最初的門禁系統，告知其他動物此地有主，非請勿入形成了最初的門禁系統級門禁流程。
3.2 門禁在人類文明中的發展
門禁系統是事物必經發展的產物，在人類文明興起后，篝火、樹木、均成為門禁阻擋手段，門禁系統的雛形更加明確。在數字技術網絡技術飛速發展的今天，門禁技術得到了迅猛的發展。門禁系統早已超越了單純的門道及鑰匙管理，它已經逐漸發展成為一套完整的出入管理系統?，F代智能門禁系統一般運用單片機技術，通過RS485、TCP/IP協議，借助windows平臺，運用通訊芯片、識別芯片等硬件設備完成通訊及動作控制。就目前而言，RS485與TCP/IP技術為主流技術，使用廣泛，但就RS485與TCP/iP也依然用有各自的優勢。RS485：由多臺控制器通過雙絞線與RS485通訊總線相連通，一頭連接RS485的轉換器另一頭連接計算機串口，完成計算機與門禁控制系統的連接與通訊管理。
3.3 景區未來發展方向――主題形象包裝
旅游景區的門禁，是游客對景區直觀體驗的首道窗口。在新常態下的景區服務要求，門禁系統的功能性、便捷性、體驗性要求更高。通過地標性建筑及優秀外包的留影，對于景區經營相當于產生了景區潛在的宣傳途徑，且本途徑起到了幾何倍數的宣傳效果，如深圳世界之窗景區的門禁系統外包――大瀑布；深圳歡樂谷門禁――采用食街、商店環抱型；珠海長隆景區――歇腳長廊等，均具備了地標性或地標性與功能性相結合方式形成。
（1）目前外包存在的問題。目前我國多數景區的不重視景區門禁系統的外包裝，或者是將其作為景區開發后的“補丁工程”，使游客無法得到切實的體驗效果。風格化統一性極差，材料多用一些常見材料，無法與景區主題相融合，如采用塑料、不銹鋼類金屬等，樣式形狀也不考究，與景區文化缺乏內在關聯。未考慮觀賞者的舒適度和審美要求，完全不能滿足游客合影留念、地標拍攝需求。
（2）門禁指示存在的問題。游客首次入園，標識不明確的前提下無法正確選擇出、入園通道及渠道入園通道等，對游客體驗性、便利性體驗大打折扣。根據5A景區評選標準，所有指示牌需至少3語標注，目前大部分景區無法做到3語標注，且標注字體無法與整體建筑風格相統一。同時，在標識表述語言生硬，且在英語翻譯時不能夠根據環境、風格、需求進行合理翻譯，生搬硬翻，對境外游客造成諸多啼笑皆非的事情。更有甚者用漢語拼音代替英語翻譯，貽笑大方。
（3）門禁配套維護存在問題。目前國內華僑城景區、萬達景區、長隆景區等大型景區運營機構已經開始重視了景區門禁外包，達到門禁與風格進行統一，但大量中小型景區或部分老舊景區鮮有外包功能的景區門禁系統。但已考慮到外包風格化的景區，卻未能很好的進行維護，造成功能良好，但外包裝破損、褪色嚴重，直接造成游客體現性差，口碑下降。
（4）門禁外包設置的效果與功能。通過對景區門禁系統有效包裝，達到環境統一性要求，不僅在美觀程度上得以提升，更對景區宣傳起到潛在作用。游客合影后，宣傳覆蓋面將成幾何倍數增長，在口碑宣傳方面凸顯不可估量的作用。
3.4 景區未來發展方向――功能性拓展
（1）現代的年輕群體，每人均擁有不少于一種無線支付手段，如：微信、支付寶、NFC等，且能夠熟練操作支付功能。作為一線城市的青年人，工作打拼是主題詞，時間對于年輕人即為奢望，不愿意采用現金支付手段耗費大量時間排隊購票，更希望通過網絡、微信、支付寶等支付平臺預訂支付，縮減輪候時間。目前，國內大量團購網站、景區官網或其他網絡預訂平臺均有優惠活動，頗受青年群體歡迎。
（2）官網預定，憑身份證自助通關。大量網絡平臺數據可與景區閘機相關聯，通過信息錄入數據與閘機驗票功能聯動，通過線上繳費功能支持，形成身份證自動驗證、鑒別入園游客的身份、完成游客的出入控制功能。同時，景區可與酒店合作，通過刷房卡直接入園，相關費用計入房卡后臺，按月度為單位與景區進行后臺結算。
（3）將門票售賣后臺與門禁驗票相關聯。根據大粵網2016年8月14日報道，高欄港區溫泉派出所破獲一起涉及海泉灣海洋溫泉度假村門票1800余張，涉案金額高達30多萬元的重大假票案件。當前科技下仍有大量不法分子制假、售假門票，以謀取非法利益，造成景^運營企業利潤大幅損失，更造成景區形象下降、游客游覽受阻等大量問題。
（4）全方位系統協調保證運營效率。通過增加多渠道票務采購與驗證方式，提升游客滿意度與通關效率，如：身份證驗證票務、房卡驗證票務、自助票、條碼驗證人員，設立專用通道獨立進入，在游客數量激增時，臨時改變通道屬性以滿足激增游客分流行為。能夠允許部分閘口工作人員由閘口服務職能轉化為閘口監督與引導職能。
3.5 優化通行速率
（1）進、出門禁快速調節。在景區運營中，進、出門禁潮汐現象明顯。開園高峰期，短時間內大批游客涌入，此時出園游客屈指可數；在閉園時，大批游客蜂擁而出?，F有景區閘口均為單向閘口，只能單向計數，無法再需要時完成出入園閘機快速轉換。
在未來的高科技門禁系統中，閘機將形成雙向計數功能，通過軟件控制、硬件支持，完成進園、出園通過快速調整，機動調整閘機通過數量，大幅增加游客入園及出園效率。
（2）設置自助通關閘道。自助通關閘道，是針對傳統的人工售檢票方式推出的運用計算機網絡系統，完成的游客自助購驗票設備。游客通過網絡預訂、自助購票機購票等渠道獲得紙質條形碼、RFID卡、磁卡等介質手段驗證憑證，通過自助刷、驗票的方式通關，完成門禁審核工作。
檢票設備主要由檢票閘機、無線手持檢票機、無障礙檢票機、應急刷卡器組成。具有遠程控制系統，包含：緊急模式、關閉模式、正常模式。閘機電路圖如圖1所示。
（3）加強行業合作、優化運營模式。旅游景區門禁系統不僅可以獨自形成“局域網電子門禁系統”，更可以與同行業門禁、酒店門禁、餐飲會員、知名品牌會員等合作，建設成“本地局域網系統+互聯網電子商務系統”的模式，實現網上訂票、現場取票、現場驗票、使用套票等為一體的大型電子票務系統。同時，通過企業間強強聯合更可以實現景區合作推廣、運營，實現景區套票操作、統一管理等營銷先進模式。
3.6 景區未來發展方向――拓展管理形式
（1）便于票務系統管理。根據景區客源不同，設置門票種類、名稱、票價、有效期等欄目。滿足景區數據統計需求，實現某天、某時段、票務種類、客源分布能信息采集，實現數據調取，數據檢索等功能，為后期市場分析數據調取、運營決策提供有力支持，方便快速調取數據，完成數據比對。
（2）便于財務管理。計算機處理的數據，有效性及準確性將遠高于傳統人工數據處理措施。通過入園時大數據的記錄，通過數據庫數據綜合分類、篩選生成報表。實現準確性、及時性需求。
（3）維護客戶關系。針對旅游景區主要合作單位，如：旅行社、合作單位、政府接待辦、企事業單位接待等，實現合作單位對景區合作數據進行分析、共享。
（4）售票相關。通過售票管理終端系統，可以對景區門票種類進行有效分類管理，實現多票種分類。避免因票種較多，而造成票務混亂，人工記錄錯誤情況。同時，實現散客票、團體大票、半價票、企業票等票種分類，集中打印領取、通過網絡自助下載電子票根（二維碼、條碼）、自助售票機領取，甚至通過官網、APP網絡下單等方式記錄個人信息，現場刷身份證進行識別進入。通過現金、轉賬、刷卡、支付寶、微信等多重手段完成支付。
3.7 景區未來發展方向――安全性防護
閘道形成功能分屬，形成游客自助通關閘道（包含身份證、一維碼、二維碼、數字序號識別功能）、手撕票應急檢驗通道（考慮設備檢修或免票人員等不具備自助通關操作功能人員，由工作人員操作）、員工通關閘道、應急變化“潮汐”閘道等。同時，所有閘道具備一鍵降閘功能，防止在極端條件下游客“闖閘”，而造成游客事故等重大安全隱患，在極端條件下，游客情緒格外激動，場面無法控制的前提下，可選擇降閘，緩解游客沖關時可能造成的安全隱患，經營為安全讓步。
3.8 景區未來發展方向――隱含性分流
通過網絡預訂，或通過門票二維碼掃描過導覽圖的游客信息均被票務管理系統完成信息采集，根據景區內部游客密集度分布，在人工干預下向游客的手機發送引導信息，引導游客觀看下一場演出、引導游客去往游客稀少區域、甚至實現游客失物招領等功能。不僅滿足了游客分流的目的，減輕游客滯留隱患，提升游客滿意度。
（1）手機形成景區網絡終端。所有通過網絡預訂門票、一維碼及二維碼電子門票、NFC支付、app_pay等手段，均需通過手機支持。在使用手機操作與景區相關業務時，手機均將自動關注景區公眾號或通過APP進行落實。
（2）門票體現景區服務二維碼。門票加印景區APP或景區公眾號二維碼，所有持有紙質門票的游客，通過下載或關注的方式，加入景區網絡系統，形成網絡終端。
（3）景區app或公眾號內置導覽地圖。在景區的服務公眾號或APP內，添加景區導覽地圖插件，通過手機GPS模塊相關聯，形成區域導覽系統，吸引游客關注。在導覽圖中，可以根據系統時間，推送景區表演場次、演出票配送情況等信息，引導游客合理安排游覽線路。
4 旅游景區門禁的詳細設計
4.1 景區傳統門禁系統
傳統意義上的景區門禁系統，僅作為計費手段、驗證手段，采用人工撕票、手動抬閘等方式進行，處于初期門禁系統，工作效率低、通行速度慢、信息采集功能缺失。當時，計算機技術應用并不廣泛，無法實現計算機延伸應用技術。
4.2 本文將解決的門禁欠缺功能
旅游景區的門禁系統，需要滿足驗票功能性需求，更要滿足景區風格化統一、便捷性提升、功能性拓展、數據性添加、安全性防護等系列功能。
景區門禁系統，分為軟件與硬件兩部分。硬件包含基建工程、環境整體規劃工程等，滿足文化性、保證主題需求；軟件包含計算機系統與網絡系統等功能，通過相互配合滿足票務銷售與檢票識別兩大核心功能。
4.3 票務管理系統
（1）票務管理后臺。票務管理后臺，通過計算機與網絡手段優化傳統操作功能，而開發的包含門禁控制、票務管理、財務統計、查詢報表等各專項功能的軟件系統。系統以景區“購票―驗票―財務記錄”的基本運作方式為模型，將其中人工處理較多、計算量大且流程繁瑣的重復性勞動通過計算機功能進行替代。每個子系統獨立運作、后臺共享，實現各職能部門人工勞動力得以優化，通過各子系統之間相互通信協同作業，通過計算機與網絡手段共同完成景區票務運營工作。
（2）票務監控管理。后臺管理系統對各業務部門、入園信息量、游客調研數據量進行收集、統計以及統籌管理，便于景區負責人實時掌握景區動態。本系統不僅對檢票、售票運行情況進行時時有效查詢和監督，更可根據景區現有人流情況采取相應處置措施，通過多重手段增加景區經營收入或合理調控人工成本與人工安排。財務管理系統通過票務計算讀取底層數據，主要完成整個景區的票務管理數據提取與分析、預付款管理等功能。
4.4 檢票管理系統
4.4.1 檢票系統的功能實現
檢票系統由監控程序和后臺控制程序組成（如圖2所示），監控程序的主要功能是在游客持有效信息條碼或其他介質，通過光電感應器與門控器形成通信，完成門票代碼及準入次數信息的讀取與記錄、數據讀回同步等操作，記錄檢票情況并寫入數據庫。由于門控器的存儲容量有限，可能不能夠容納下全部門票信息，這時監控程序要參與檢票。監控后臺程序采用TCP/IP方式與前臺票務管理子系統通信，為遠程控制數據下裝、讀回提供了接口。監控后臺程序的另一個重要功能是監視監控程序的運行。系統主要完成門票（條碼）識別、合法性檢查、處理結果回送、門票信息記錄、相關數據統計、查詢等功能。該子系統與后臺票務系統一起構成了旅游景區條碼門禁系統。整個系統用來為景區的科學管理提供幫助，為景區的發展計劃提供決策支持，同時也有利于提高工作效率。
4.4.2 主要硬件配置
光電讀取器（刷卡機）、控制器、三棍閘機。
光電讀取器：工作電壓：9-14VDC；讀取時間：不高于90ms；輸出格式：Wiegand26bit；頻率13.56MHz。
控制器：可連接不少于2個通用接口的控制器；具有反潛回功能；使用TCP/IP通訊協議。
三棍閘機：具備緊急控制功能；勸阻級訪問控制；具有防尾隨進入控制功能。
5 票務系統運行流程
5.1 景區門票的定義
景區門票即是由旅游企業在國家相關監督部門的管理下，制作、發行、銷售并監管使用的一種有價票證。作為景區門票（包含電子門票），除去驗證的功能后，更需要經過復雜的財務工作流程，獲取相應信息。門票需要經過入庫、出庫、銷售、檢票等幾個主要環節，所有數據由財務管理系統進行統計、收集。
（1）數據采集。紙質門票票根在印刷完畢后，統一交由財務部門管理，但此時票面為空白頁。門票票根從票庫發放至閘口票務打印機端口后，根據游客購票意愿，收費、打印門票；電子門票，從繳費開始，在系統中生成密鑰（密鑰即為本文所述一維碼、二維碼、身份證識別等方式），發送至游客手持終端，此時系統內部記錄票務整體有效數量，作為入庫門票統計數據。
（2）票務出售。票務工作人員將門票分配給不同的售票渠道出售，該門票除紙質形式門票外，還包含電子門票等相關形態。目前票務數據一般通過條形碼作為密鑰，完成票務數據傳輸與記錄。條形碼、二維碼，具有信息存儲量大、結構簡單、介質廣泛、容錯能力強、破譯可靠性強、制作成本低廉等特點。
由于計算機技術與網絡技術的不斷發展，游客通過網絡途徑或者手機APP的途徑預訂門票后，二維碼具有更好的加密功能，且通過手機推送的二維碼相比紙質門票來說成本更為低廉，安全性更好，所包含信息量更大，所以通過二維碼推送的游客可通過手機屏幕對二維碼實現掃碼驗證功能。且目前來看，二維碼掃碼通P逐漸被現有游客所接受。
5.2 檢票過程
（1）票面信息識讀。通過紙質門票背后條形碼、手機二維碼或身份證信息進行讀取等方式進行刷卡識別。同時，設置自動補票功能，如有因兒童超高、老年人年齡不夠等原因需要補票，手持檢票機可自動生成收款二維碼，由游客通過微信、支付寶等方式實現現場補票功能。檢票人員不觸碰現金，避免財務瀆職問題。
（2）門控器判斷。通過票面信息識讀，掃描器將掃描信息進行分析、識別并上傳，在后臺管理系統根據系統指令與所讀取的信息進行統一判斷，確定是否允許通過、抬閘。主要通過門控器實現驗證操作。所謂門控器，就是門禁系統的主要識別動作系統之一，是控制核心單片機的主要部分，核心為一個24MHz主頻的51單片機，存儲容量為480KB。一般運用RS485通信協議監測各個馬鞍體，監測掃描器是否有檢票動作，并采用RS232協議與計算機通信。所有售票信息，存放于門控器中，當游客檢票時實現查行動作，驗證不通過怎禁止抬閘，如驗證正確，則給與準入抬閘命令。
（3）計算機與系統預留信息比對。上傳信息如與售票信息（含預定信息等）相匹配，符合開閘要求，門控器自動識別開啟執行命令；如果不符合開閘要求，則提出禁止開閘指令。閘道管理人員看到不予通過信息出現時，應予以制止游客進入。
（4）驗證說明。根據計算機判斷指令，在閘機界面進行反饋，驗證通過或禁止進入信息，并在檢票機上進行圖像反饋。
（5）閘機作用。通過計算機判定，此票有效，則準予抬閘；如果閘機未能驗證通過，則根據票面顯示狀態予以反饋，如：票已使用、該票不存在、無效票等。
（6）游客持票入場檢票識讀。檢票只需將條碼門票、手機顯示二維碼、身份證等具有門票信息存儲介質，平鋪于閘機讀碼器上方，由光電識讀設備讀取。讀取信息提交門控器判斷，門控器將識別票面信息并與出票機房數據比對，執行通過或拒絕命令。
5.3 票務監控流程
每天定時匯總統計入園及售票游客數據，并向相關職能管理人員定時發送，如遇黃金周等特殊高峰期，可增加發送密集程度。由景區管理人員根據激增游客量，采取應急措施。
后臺服務器自行統計門票銷售、入場日報表、門票分類報表等信息，定時生成報表，提供景區負責人與相關業務部門參考。
6 結語
就這套門禁系統硬件的基礎功能來說，國內部分旅游景區通過多年的運行，系統基本穩定。以山東棗莊臺兒莊古城為例，該景區門禁系統目前來說可以成為國內一流水準，其門禁外包、功能配套擁有了國內最先進的設計里面，完全符合本文設計思路與功能配置。從硬件來說，游客通行速率極快，同時驗證通過率及準確率極高；第二，其后臺系統，通過服務器進行分析，能夠第一時間自動生成景區各項分類報表、匯總報表，能夠為景區日常運營分析，提供必要的數據支持；第三，其門禁外包極具景區風格特色，達到了口碑傳播硬件效果。同時，廣東片區歡樂谷、東部華僑城、錦繡中華；華東片區徐州潘安湖濕地片區、冠世榴園、三孔景區；山西烏金山歡樂世界、大同云岡石窟、喬家大院等景區均已采取此類門禁系統設計思路，目前來看整體運營平穩，取得了大量意外收獲。
參考文獻
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旅游景區運營模式范文3
[關鍵詞]旅游景區 發展策略 營銷策略
一、引言
2009年國務院《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》以及系列文件出臺后，海南旅游業進入一個快速發展的通道，給各旅游景區的發展也帶來了機遇。與此同時，我們注意到，傳統的旅游業正在發生改變，如，觀光型旅游為主向度假型旅游轉變；散客旅游和家庭旅游在旅游者中所占的比例大幅增加，游客在旅游中要求更多的滿足感等。作為景區來說，也需要轉變經營觀念，提高服務水平，以便為游客創造更多的價值，實現景區的可持續發展。
二、海南旅游景區發展現狀
海南省已有1A級以上景區36家，其中國家5A級2家，4A級13家，3A級15家，此外，還有很多沒有被評級的景區。自從建設海南國際旅游島上升為國家戰略以來，越來越多的海內外游客來海南島旅游，也帶動了各旅游景區人氣的上升與收入的增加。據資料顯示，2011年1月～9月，亞龍灣森林公園共接待游客40.9萬人次，漲幅近3倍；南山文化旅游區、大小洞天旅游區分別接待游客260.79萬人次、80.39萬人次，同比增長8.1%、11.7%；呀喏達景區接待游客80.71萬人次，同比增長7.4%；檳榔谷接待游客61.33萬人次，同比增長55.7%。應該說，海南各景區旅游火爆的原因，除了海南獨有的氣候條件與自然資源外，國家一系列優惠政策的出臺支持是一個不可忽視的關鍵因素。這些外在的優勢可以助推景區收益的增加，但是真正要吸引游客成為“回頭客”，使游客成為價值型客戶的，應該是景區自身的競爭優勢，這些競爭優勢體現在景區項目的特色化與多樣化、服務的一流化、設施的完善程度等等。我們在肯定各景區已經取得的巨大成績的同時，也發現正因為發展過快，一些問題也越發顯得突出了。
1.景區功能仍顯單一，沒有擺脫門票經濟的瓶頸
2012年春節期間的初一至初四，四天內南山景區共接待游客3.61萬人次，同比增長23.78%，門票收入389.14萬元，同比增長28.34%；亞龍灣熱帶天堂森林公園共接待游客1.32萬人次，同比增長31.6%，門票收入140萬元，同比增長36.5%；天涯海角景區共接待游客3萬人次，同比增長15.8%，門票收入273.44萬元，同比增長78.24%。毋庸置疑，門票收入，無疑是各景區收入的主要來源，以游客人數的增加，來獲取景區收入的增加，這種模式對未來競爭越來越激烈的旅游業來講，并不是一種最好的選擇。
2.旅游產品文化內涵的深度與廣度還不夠，娛樂項目相對較少
很多景區依托的仍然主要是自然資源，能夠讓游客參與的娛樂項目相對較少；此外，景區還沒有將海南特有的海洋文化、熱帶原始森林文化、黎苗少數民族文化充分挖掘，使旅游產品的文化內涵稍顯欠缺。
3.營銷宣傳力度不夠
海南有部分景區已經建立了自己的網站，通過網站來宣傳與推介景區，但是，就總體而言，海南各景區的宣傳力度還需加強。有些景區在國內知名度還可以，但是，在國際上卻默默無聞，這與國際旅游島很不相符。
4.景區在規劃與建設上，還存在低水平重復建設
景區管理不善，規模小，經濟基礎薄弱的通病還相當突出。在缺乏統一管理的情況下，低水平重復建設，惡意破壞生態環境，價格競爭帶來的普遍服務質量低下等情況屢見不鮮。
三、海南旅游景區的發展策略
本文擬從景區的運營管理流程優化與再造、景區業務多元化、周圍交通的便捷性以及景區營銷策略四個方面進行闡述。
1.運營流程優化與再造
景區應該對日常管理流程以及突發事件的處理流程進行重新分析與討論，運用流程再造的理論，借助先進的信息技術以及通訊技術對景區的運營管理進行優化與再造。一是設計從游客到達景區大門到離開景區為止的全過程、全覆蓋的運營流程體系。如，游客在購買門票時，關于售票窗口位置的顯著性、購票須知、排隊等候區的設計等，使游客能夠清晰明了，這樣可以既可以使景區保持良好的秩序，同時又可以減少由于人多而發生的不良事件。二是景區的游覽路線以及各種標識應該醒目且表達清楚，鑒于國際旅游島戰略的實施，有越來越多的外國游客前來，景區標識可以同時用漢語、英語、俄語來表示。三是建立無障礙通道，為一些特殊游客提供專門的服務。四是在突發事件方面應建立應急與處理機制。最后，流程設計的再好，離不開員工的具體實施，景區應注重對員工的培訓，提高服務人員的操作技能、培養良好的服務態度。服務既是一種技術，也是一種藝術，只有把服務從技術層面上升到更高的藝術層面，提供更為人性化和藝術化的服務，才能使游客獲得更多的滿足感。
2.業務多元化與旅游產品升級
景區的經營應該多元化，要從傳統的觀光型景區向觀光、休閑、度假型復合景區轉變。景區業務可以擴展到“食、住、行、游、文化娛樂”等五個方面。景區的收入除景區門票外，還有客運索道收入、酒店食宿收入、娛樂項目收入等。產品升級指旅游價值鏈各環節創新旅游產品的品種、功能、形式等，提高旅游產品的檔次和質量，提高單位旅游產品（服務）的附加值，從而提高旅游景區的競爭力。景區在景點的設計與開發上，以自然環境為依托，突出民族風情、民俗體驗，增加游客互動、體驗式旅游活動項目。
3.交通便捷性
景區的周圍交通是否便捷，也是影響景區運營的重要因素。這方面，景區要加強與當地政府部門與其他旅游景區的合作，改善景區作為旅游目的地的可達性和易達性。隨著人們對旅游觀光、休閑度假的需求，很多游客采取自駕游、自助游的方式。路況的好壞，以及沿途的標識都是必不可少的。景區在這方面要充當好交通引導員的角色，標識應該規范、醒目、易懂。
4.營銷策略
(1)產品策略。產品在營銷組合中既能夠滿足客戶需求，又是企業競爭性戰略的重要組成部分。景區可以采取的產品策略一是開發標準化旅游項目。這些旅游項目多是景區不需要太多額外投入但是有可靠質量保證的旅游項目，如景區內常規景點的觀光、參觀；二是提供特色產品（項目）。如， 南山寺祈福法會、中國海南七仙溫泉嬉水節活動、海南黎族、苗族的重大傳統節日“三月三”等節慶活動。特色產品能夠滿足部分游客對體驗式、度假式旅游方式的需求。
(2)促銷策略。促銷的目的是贏得潛在游客的注意，激發游客的參與渴望，刺激游客的對旅游產品的購買行為。促銷策略可以選擇的一是廣告促銷?？晒┻x擇的廣告媒體有電視、報紙、雜志、廣播、網絡等。要說明的是，由于網絡在傳遞信息的快速性與廣度性方面的優勢日益突出，應該加強景區網站的建設。與此同時，配合媒體強勢廣告，實施“五個一”宣傳工程，即一系列電視專題片、一系列叢書、一系列電子出版物、一系列宣傳手冊、一系演出、一系列主題活動，整合傳播，實現最佳的廣告效果。二是公關宣傳。宣傳景區形象，以便為景區及其旅游資源建立良好的公眾形象。首先，利用主要客源地舉行的國際旅游會議和大型會展活動，進行有效的宣傳促銷；其次，在島內召開的各項重要會議或賽事上進行宣傳，提高景區在國內外的知名度與美譽度。
(3)分銷策略。分銷渠道有兩種類型，即直接分銷和間接分銷。作為旅游景區來說，直接分銷，指景區直接向游客銷售自己的產品和服務，而不需要任何中間商或商，其具體方式有如上門推銷、會議推廣、設立辦事處、景區網站上的售票等；間接分銷是指利用旅游經銷商、商以及其他中介機構去完成。相對于直接分銷來說，間接分銷這種營銷模式，可以充分利用分銷渠道網絡化、系統化、規?；?、專業化等多種特性，面向大眾旅游市場迅速及時地提供多樣化的旅游產品和服務。景區應加強與國內外知名度、信譽度較高的旅行社進行合作，建立優質、高效的分銷渠道。
（4）價格策略。定價是營銷工具中最有力的策略。景區可以采取的價格策略之一是差別定價法，比如，針對本地游客以及老年人的優惠票價與外地游客的全額票價；在旅游的淡季與旺季采取差別定價的方式；對于常規旅游項目與特色旅游項目的差別定價等等。既可以體現質優價高的原則，又能夠疏導游客的入園時間，避免景區服務與管理壓力過重；價格策略之二是針對某項旅游項目與旅游紀念品的定價應該標準化，景區要加強對價格對監管力度，防止景區內個別商鋪或項目承包方漫天要價，一旦發生“欺客”，“宰客”的現象，受損的是景區的整體形象。
四、結論
海南各旅游景區在政策以及自身資源的推動下，已經取得了長足的發展，但是，隨著旅游競爭的激烈性，景區需要注重自身競爭能力的提高，將景區的資源優勢轉化為競爭優勢，同時，加強營銷的力度與針對性，使景區知名度與美譽度進一步提高，從而實現景區的可持續發展。
參考文獻：
旅游景區運營模式范文4
關鍵詞：風景區；門票價格；定價機制
中圖分類號：F714.1 文獻標識碼：A
原標題：關于我國景區門票持續上漲的思考
收錄日期：2016年10月21日
自2004年本世紀國內景區門票第一輪漲價潮以來，我國旅游景區上演了一次次漲價降價風波。其中，九寨溝上調80元，武當山上調40元，張家界上調99元，黃龍山景區上調70元，少林寺山上調60元，青海湖上調30元，黃河壺口瀑布山已經由37元漲到100元。上述景點門票價格的平均上漲幅度為87.34%。門票價格無論對于旅游景區還是廣大游客來說都是影響頗深的因素。近年來，各地頻繁召開的門票價格聽證會以及政府和社會對門票價格的高度關注，充分顯示出門票定價在旅游業發展中的重要性。景區門票的定價不僅要滿足景區經營方的利潤最優目標，還應符合景區的生態承載能力和社會福利目標。因此，我國旅游從業者如果想改變旅游市場定價混亂、惡性競爭的局面，當務之急就是建立多維度的景區門票定價機制，實現旅游市場健康高速發展。
一、從國外定價機制得到的啟發
國外旅游業發展日益成熟，旅游相關理論也日益完善。對國外旅游門票理論的梳理可以為我國旅游業的發展提供一定的理論指導。理論的產生不是一蹴而就的，都是隨著國家經濟
與相關產業的不斷發展，在一步步摸索中日益發展與完善起來的。因此，國外旅游門票也經歷了從低價競爭策略到人性化的旅游者和社會公眾階段。
James Nicholas和Arthur C.Nelson認為旅游者進入景區就對景區服務產生了消費，游客應該直接進行繳費――“誰使用誰付費”。國外的學者之后明確了收取門票的合理性，然后關于門票的定價高低、漲價與否卻產生了很大的分歧。一部分人認為差別定價可以實現景區收益的最大化，但是如果價格上漲的同時，景區的客流量卻會在一定程度上降低。然而，只要將門票價格的上調幅度調控在一個合適的范圍之內，景區的游客量不僅不會發生滑跌，而且還可以在一定程度上有效地增加景區收入。而另一些學者出于對社會公平的考慮認為不應該提高門票價格。Thomas A.More（1999）認為對景區門票價格的研究應該從兩個方面著手：一方面是效率公平和經濟；另一方面是公共產品的提供目的。只有這樣，才能實現其目的本身所代表的景區屬性。到了21世紀，國外門票價格理論的研究日益科學理性，他們認為門票價格的上漲不能作為管理的唯一工具和依托因素，至少不能夠單獨使用，應該綜合使用多維度的定價方法。
二、我國景區門票定價常用的方法
（一）平均成本定價法。它是最為普通的門票制定方法。旅游景區的特點是建設成本高、經營成本較低，而且具有一定的自然壟斷性。若單純以邊際成本定價，景區部門損失很大。需要國家有強大的財力支持。按平均成本法可以適當減少這種損失。平均成本定價的損失要小于邊際成本定價損失。平均成本定價能兼顧生產和消費雙方的利益，既最大限度地保護旅游者的應有權益，同時又保障景區開展正常經營活動。旅游景區不是一般生產企業，用此方法定價考慮的影響因素比較少，只考慮了平均成本，這種定價方法不能反映景區本身資源價值和內部的服務水平，此法的運用無疑會損害消費者的利益。
（二）社會邊際成本定價法。旅游景區作為一種珍貴的自然資源，社會邊際成本定價法所決定的自然資源價格是凝結在自然資源上的人類勞動價值和自然資源生態經濟價值的綜合體現。它的主要內容如下：社會成本是整個社會從事某種活動時所付出的總的機會成本。社會邊際成本是指社會為增加生產一單位的產品所需要付出的費用或代價。社會邊際成本由三部分構成：邊際生產成本（MPC）、邊際使用者成本（MAC）、邊際環境成本（MEC）。邊際生產成本突出了資源價格受自然資源稀缺性的影響；邊際環境成本代表因自然資源的利用和開發所造成的全部環境損失。傳統的門票價格分為邊際生產成本、利潤、稅金三部分。這種定價方法從理論上反映了收獲利用單位自然資源全社會所付出的全部代價，彌補了傳統的定價方法中忽視資源利用所付出的環境代價。
（三）旅行成本法。它是通過游客旅行成本來間接推斷旅游景區價值的一種方法。用它來制定門票，是把旅游景區的旅游價值看作是人們接受景區服務的支付意愿。旅行成本法具體是通過對游客旅游的成本資料、景區游客統計資料和諸如人口等社會經濟學統計資料的收集，從而得到旅行成本與旅游率之間的旅游經驗曲線。旅游成本法最早應用于環境服務價值評估，用它來進行景區票價的制定能綜合考慮景區價值和市場需求，真實地反映景區的市場價值，數據的收集比較簡單，但是旅游價格需求曲線的得出比較麻煩，而且由于旅行成本法本身受各出發點居民對景區的價值了解程度的影響，因此消費者剩余的核算結果一般比實際偏小。
（四）兩部定價法。兩部收費由兩部分組成：一是游客參觀景區或獲取某種服務的使用權而支付的固定費用，這部分費用與消費數量無關；二是與消費數量直接相關的使用費。當主要游客有多種類型時，對景區來說，單一的兩部收費制對旅游景區來說并不是最佳的選擇，景區一般會設計出不同類型的兩部收費制，以此來滿足不同類型旅游者進行自我選擇的需要。對于高需求的旅游者類型來說，由于購買數量比較大，較低門票的定價方式是其更樂意接受的；而對于低需求的旅游者類型來說，由于購買數量不大，或只是偶爾購買，則門票價格高點他們也能接受。
這幾種定價方法分別從不同角度、不同理論、不同考慮因素對景區票價的制定進行了闡述。各有各的特點，同時也各有優點和不足。
三、景區門票價格上漲原因分析
我們既要保證風景名勝區作為公共資源被消費時所具備的非排他性，又應該基于可持續的原則對其實施合理的保護。上述國內主要景點的調價行動引起了社會和政府相關部門的關注，各景區所在地政府行業管理部門或景區管理機構給出了基本相似的調價原因和理由。歸納起來，主要有以下幾點：
（一）控制游客數量。國內部分景點的游客數量過多，已經超過其最佳接待量。事實證明：通過提高門票價格減少了游客數量，在一定程度上減輕了景區面臨的壓力。但門票價格上漲在一定程度上損害了景區的公共性，在確定門票價格時應該將營運成本和公共性維護進行綜合考慮。
（二）補充維修資金。我國擁有一百多個國家級風景名勝區，國家每年只撥款不到千萬，每個風景區分到的專項維修費用非常有限。通過提高門票價格以補充維修基金也是景區的無奈之舉。但主要問題在于專項維修資金的落實效果還不是十分理想。大部分景區管理部門在落實維修專項資金上比較到位，但也有部分景區做得不夠好，主要表現在其他費用開支占了門票收入的大部分，而維修費用的比例反而不高：如湖南省某世界遺產景區的門票價格為108元，其中只有8元用于景區資源保護；湖北省某世界遺產景區每年門票收入1，000多萬元，主要用于職工的工資支出和扶貧工作，用于遺產保護的金額接近于零。在這種情況下，即使調高了門票價格，專項維修基金也不可能增加太多。維修基金緊張的局面不可能得到根本性的緩解。
（三）體現資源價值。有的景區領導覺得現行的門票價格太低，不能體現其景區包含的豐富歷史、文化和社會價值。而且認為過低的產品價格已經導致了景區收支的嚴重不平衡，進而影響景區的正常運轉和服務質量，最終受害的還是旅游消費者本身。但是，世界遺產和國家級風景名勝區的價值主要體現為社會功能和教育功能，不應該僅憑商業價值來決定景區的門票價格。至于相對較低的票價導致的景區入不敷出的客觀現實，國家有關部門應該逐步給予補償，力求通過低票價維持和體現公共資源消費的非排他性和大眾性。
在上述門票漲價理由中，游客數量過多和維修資金的不足是現階段景區面臨的實際困難。問題的關鍵在于景區管理部門和游客之間對于門票上漲幅度的期望存在反差。
四、建立我國多維度的旅游門票定價機制
（一）基于利潤最優目標定價。隨著旅游產業逐漸成熟，門票收入開始向產業收入轉變，游客有超過90%的消費用于門票之外的旅游產業。將門票收入和產業收入的概念進行延伸，景區收入最優定價方式也可以分為兩種，即以門票利潤最大化制定門票價格和以產業利潤最大化制定門票價格。
景區產業利潤最優定價方式通過門票價格低于基于門票收益最大化的價格，增加了游客數量，帶動了景區相關產業消費，促進了景區總利潤的增加。所以，在景區門票價格制定中，不應以門票利潤最優為標準，景區產業利潤最大化才是合理的追求目標，這包括門票收入、餐飲收入、娛樂住宿、購物消費等方面。景區基于產業利潤最優的門票定價固然能帶來低價門票和高額收益，但這種定價方式依賴于游客消費水平。旅游產業的每一個環節通過為有消費能力的游客提供完美的體驗來實現產業經濟。西湖公園收取門票時杭州旅游總收入為不到300億元，免票后那一年杭州旅游總收入超過400億元。河南舉辦的“免費游”活動，為河南交通、餐飲、住宿等行業帶來了可觀的經濟效益網。這些景區門票低價甚至免費的案例，充分驗證了基于產業利潤最優定價的現實意義。
（二）基于生態承載力目標定價。“生態旅游”指具有保護自然環境和維護當地人民生活雙重責任的旅游活動。我國以自然資源為主的風景旅游區較多。近年來，隨著國內生態旅游的興起，引起了水體污染、森林植被覆蓋度降低、固體垃圾堆積等一系列環境問題。如果景區的經營者具有較短的經營期限，資源的公共性與使用的私有性之間將導致資源過度使用。在環境保護中引入市場補償機制，并最終形成政府補償和市場補償兩大生態補償體系。
基于生態承載力的定價方式依賴于政府或其他組織的生態保護資金，同時也與生態保護相關法律制度的落實緊密相關。在國外，“生態補償”主要分為三種類型，即政府購買模式、市場模式和生態產品認證計劃。這些生態補償合約是否滿足了各方的利益，在新的利益機制上是否形成均衡，對于生態類景區持續發展非常重要。我國的旅游定價僅處于初始階段，未來的趨勢一定是這種模式，其必將適用于我國生態景區的健康發展。
（三）基于社會福利最優目標定價。門票價格上漲引發爭議的旅游景區，大都是具有社會福利功能的準公共物品類景區圈。景區的準公共物品屬性使得景區在定價時必須考慮對社會福利的影響，門票的定價如果高于社會中低等收入者的承受能力，就會形成進入門檻與社會福利相違。
低價甚至免費的景區資源獲取，會提高游客的效用水平，促使其更好地工作生活，降低社會運行成本。公共景區免門票是世界旅游業發展的趨勢，我國實行低價門票的景點也越來越多。從景區票價的發展趨勢來看，隨著國民收入的增加，景區門票價格呈現出先升高后降低的過程。初期旅游景區處于欠開發狀態，故收取較低的門票價格；隨著旅游業的發展，景區的門票價格逐漸上升；當經濟規模和人均收入增長到一定程度后，景區將逐漸走向公共性和去門票經濟。
（四）不同發展階段的旅游景區門票定價。我們可以把旅游景區門票定價也分為三個階段來研究：第一階段運營初期；第二階段盈虧平衡期；第三階段優勢競爭期。而且在現今的景區門票定價研究中，還未曾出現把景區發展的不同階段作為門票價格研究出發點的先例。如，旅游景區運營初期，由于旅游游覽設施和通訊等網絡尚不完善，只能提供一種或者幾種局部的游覽感受，并未形成食、住、行、游、購、娛全方位的服務網絡，這時游客尚未對此景區產生一定忠誠度，客流量遠遠低于景區的可容納量，因此旅游景區攤到游客每人身上的成本就會很高。與其他同類資源的景區相比，在同等票價水平下，運營初期的旅游景區明顯處于劣勢的地位。
（五）我國旅游景區門票多維度定價機制應用。在門票定價實踐中，基于利潤最優目標的定價方法適用于旅游產業化程度較高的區域，如旅游城市、旅游景點聚集區等。這種定價方法由于更注重產業經濟的盈利能力，需要以增加游客數量來實現景區產業的利潤最大化目標，故景區門票價格不能設置過高?；谏鷳B承載力目標的定價方法適用于具有很強公眾使用性（游客數量多）和生態脆弱性（景區承載力弱）的景區，如國家地質公園、濕地公園、自然保護區等。這種定價方式使用門票價格作為景區進入門檻，以減少游客數量來滿足生態承載力標準。雖然使用門票價格調控游客數量的方法易于操作，但是過高的門票價格會導致消費者剩余的損失，偏離利潤最優的游客數量使景區無法實現利潤最大化?；谏鐣＠顑災繕说亩▋r適用于與居民密切相關的景區，如具有教育意義的博物館、具有調節城市生活壓力的城市公園、具有公眾集會性質的城市廣場等。這種定價方式與整個社會經濟發展水平密切相關，景區資源大都由政府或社會購買，故此種景區大都采用低價甚至免費的方式。
主要參考文獻：
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旅游景區運營模式范文5
關鍵詞：漂流型景區；容量；控制；模式
1引言
景區的空間容量是旅游規劃、運營和監管都需要涉及的重要問題，而游客容量控制則是旅游體驗、旅游安全和生態維護的關鍵。學者普遍認為旅游空間容量是一個閾值，這個閾值范圍就在其最大環境容量和最適環境容量之間，為保護旅游資源和生態環境的持續利用，旅游地應在此數值范圍內開展旅游活動。
近年國內旅游漂流項目開發較多，由于漂流項目具有不可控性，常常出現景區過度利用和游客安全事故。因而漂流型景區的游客控制顯得尤為重要，而準確地掌握和預測游客量的變化則是游客控制的關鍵。
2現有容量計算方法
在我國的一些標準規范里，如《旅游規劃通則》、《風景名勝區規劃規范》都提出了景區空間容量的計算方法，部分學者也提出了景區游客容量計算方法的改進建議。但現有的規范和研究多為普適性的計算方法，且僅僅是從總量上進行控制，在漂流型景區中難以真正適用。
2.1空間容量計算法
目前國內的空間容量的計算方法，基本可用數學公式歸納表述如下：
面容量計算法：
C=A/A0×T/T0
其中：C指基本景區空間日總容量；A指景區的空間容量；A0指人均基本空間標準（若計算旅游合理容量，則用合理空間標準）；T是指景區開放時間；T0。指人次平均游覽時間。
線容量計算法：
C=B/B0×T/F0
其中：C同上；B指旅游通道長度；B0指游客人均最低占用游道長度；F0是指人均每次通過旅游通道時間。
但這兩種計算方法未考慮景區不同時刻游客分布不均和同一時刻景區內各景點間人數分布不均的問題。有學者對這兩種計算方法進行了完善：黃山羊認為在計算景區游客日容量應采用求小算法C=minCi，其中Ci為景區內第i個景點的日空間容量；宋子千則提出了“峰值指標”的概念，設峰值指標為K，高峰游客人數為r，日接待總量為R，則有峰值指標K=r/R，同時引入旅游高峰時期游客人數限定C0（t），景區游客日容量C=C0（t）/K。
2.2設施容量計算法
把床位、交通、游樂設施等作為旅游容量計算參考標準的計算方法，把床位作為限制性因子，其旅游環境容量的數學模型為：
TEC=B×O1D
其中，B為景區床位數，O為某個時段（通常為一個月），D游客平均住宿天數，TEC為某個時段游客總容量。
把交通作為限制因子，其旅游環境容量的數學模型為：
TEC=M×N×J1T
其中，M為旅游服務的最大車輛數，N為每輛車可乘游客數，J平均工作服務時間，T車輛服務時間。
把游樂設施作為限制因子，其旅游環境容量的數學模型為：
C=M×N×T1T0。
其中，M為某種游覽設施數量，N為單位游覽設施可供游覽人數，T為景區開放時間，T0為平均游覽時間。
2.3其他計算方法
還有部分學者從經濟、環境和心理等方面對游客容量控制進行了探討和計算的嘗試。現有的容量計算方法主要是對景區日總容量或一段時間內的游客總容量進行控制，而通常景區運營是一個動態的過程，需要實時對內部的各節點和環節進行容量控制，且通常景區容量會由多種限制因素組成。尤其漂流型景區具有旺季游客量極大和游客流動速度快等特點，僅從日總容量控制僅能夠為營運前的規劃、工作計劃和主管部門的營運監管提供依據，而無法解決景區營運中由于游客容量時點或節點性超載出現的突況。
3漂流型景區容量控制方法――系統容量控制法
容量計算所得出的數據通常是為規劃、經營、監管提供依據，最終目的是為營運服務，所以漂流型景區游客容量控制應以運營為中心，建立由營運前規劃控制、運營中實時控制、運營后結果監管3個過程組成的容量控制系統。
在運營前和運營后利用總容量數據作為規劃、監管監督的依據和標準，在運營中利用實時容量控制法對漂流游客進行管理，從而真正地達到景區容量有效控制的目的。
圖1漂流型景區容量控制系統
3.1實時容量控制
對于漂流型景區來說，景區入口是最重要的容量控制節點，而漂流艇數量則是最主要的容量限制因素，這兩個關鍵點需要做到實時監控。
3.1.1入口滯留游客的實時監控
漂流是季節性極強的旅游項目，通常在6～10月為漂流型景區的旅游旺季，這段時間往往會出現旅游客的井噴式增長。作為景區游客控制的關鍵節點，景區入口的游客控制和疏導工作十分重要。
在旺季游客購票往往要經過長時間的等待，若不能及時購票往往會爆發景區與游客之間的矛盾。對于入口滯留游客需要做到提前告知、及時疏導。若漂流景區關閉時間為t，每次漂流時長為R1，游客人均購票時長為T1，那么為保證購票游客都能漂流，宜將停止售票時間定為t-R1，而在停止售票之的t1時間就需要開始對剩余時間能夠購票游客數量S1進行預測，當S1=[t1-（t-R1）]/T1大于滯留游客數量時，就要及時對滯留游客進行疏導。
3.1.2起漂點漂流艇數量實時監控
除了對入口游客購票容量進行實時監控，做為漂流型景區游客容量最重要的控制因素，漂流艇數量則是限制漂流型景區游客容量的關鍵因素。在t-R時間起漂點游船可容納游客數量必須要大于已購票游客的數量，這就要求景區在起漂點進行提前預測、控制。
若將漂流艇從終點運回起點所需時長為R2，在最后一批漂流艇發船之前t2時間就需要用設施容量法對剩余時間游客容量S2進行預測，周轉率Z2=[t2-（t-R1）]/（R2+R1）。若平均每艘游艇最大可容納N人，游艇總量M，那么在t2-（t-R1）時間內游客容量S2=M?N?Z2。當已購票未人數與滯留游客數量之和大于S2時，起漂點就要及時通知入口對游客容量控制，從而避免出現游客購票后無法漂流的情況。
3.2日容量控制
對于漂流型景區運營管理而言需要做到容量的實時控制，而對在項目規劃、景區監管方面，就需要對景區合理日容量進行測算，以便為漂流項目規劃、建設、經營計劃、監管控制提供合理的參考依據。
決定漂流型景區游客日容量的主要節點有3個，分別是入口、漂流線和出口。而入口售票窗口數量、漂流線游船容量和出口換洗間數量決定了景區能夠容納游客的日容量。
入口容量把售票窗口作為限制因子，其數學模型為：
C1=（T-Ti）1To1×F
其中，C1為入口日總容量，F為售票窗口數量，To1為單個窗口人均購票時長，景區開放時間為T，景區停止購票時間為Ti。
決定漂流線容量的關鍵因素是水域的面積和漂流的時長，其數學模型為：
C2=So1Soi×to1-tO21R1+R2×N
其中，C2為漂流線日總容量，So為水域面積，Soi每艘漂流艇所需面積，R1為每次漂流時長，R2為漂流艇從終點運回起漂點時長，to1為第一批游客開始漂流時間，tO2為最后一批游客到達終點的時間，每首漂流艇最大可容納N人。
出口把換洗間數量作為其限制因子，其數學模型為：
C3=ti1-t1TO2×F2
其中，C3為出口日總容量，F2為換洗間數量，TO2為單個游客換洗時長，ti1第一批游客到達出口時間，t為景區關閉時間。
為保證景區不會出現局部節點超負荷的情況，漂流型景區日總容量宜采用黃山羊提出的日容量求小算法C=min Ci，日容量的合理值應該取入口、漂流線和出口中的3個日總容量中的最小值。
4結語
漂流項目受季節和水文條件的影響，在旺季游客數量常常會出現井噴式增長，旅游安全也難以把控，游客容量控制就成為了漂流類型景區需要解決的首要問題。盡管一些國家規范給出了旅游空間容量的計算方式，有部分學者都也對旅游容量的算法進行了研究，但多數仍停留在數學方法的層面，而缺乏較為系統的游客容量控制體系的研究，對具體的類型景區更是缺乏實踐的指導意義。
本文基于漂流型景區的特殊性，從景區規劃、運營、監管的角度出發，將游客容量控制分為了實時控制和總量控制兩個部分，在漂流項目運營前的規劃設計和運營監管中宜采用總量控制法，在漂流項目運營過程中宜采用實時控制法。同時，根據漂流景區的游客流動特點改進計算方法，使之更適合漂流型景區的現實情況，從而達到游客容量有效控制的效果。
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旅游景區運營模式范文6
關鍵詞：景區；城鎮；聯動發展；規劃
一、引言
我國現已培育出一批批知名度較高的風景名勝區，走遍國內旅游風景名勝區的旅游消費者數量越來越多?！翱础蓖炅藝鴥鹊闹皡^，有著濃厚的旅游興趣、有錢有閑的旅游消費者是不是得被迫走出去呢？這是值得我們思考的現實問題。很顯然，景區的“門票經濟”不足以發揮旅游業的經濟效應，慕“景區之名”而來的單一旅游動機不足以引發旅游者的再次購買動機。因此，我們在旅游規劃時必須打破把發展旅游簡單地理解為開發景區的認識，借景區的名氣把周邊的城市化水平提上位，大到中心城市，小到小城鎮。
著名的未來學家約翰.托夫勒在《第四次浪潮》中提出：人類社會的第三次浪潮是服務業的革命，第四次浪潮是信息革命，第五次浪潮是娛樂和旅游業的發展。娛樂業是目前世界上發展最迅速的產業，其深度的體驗性與旅游的本質不謀而合。因此，提高娛樂活動在旅游產品中的地位更能體現旅游的審美、愉悅特性。將娛樂業與旅游相結合也就是要求景區與城市、城鎮聯動發展。目前，國內已經有很多旅游區聯動發展的例子。本文將旅游區的聯動發展分為全城旅游和旅游依托型城鎮旅游兩種模式，并對這兩種聯動模式的規劃戰略進行了初探。
二、文獻回顧
朱紅紅（2009）將景區分成觀光型、娛樂型、信息型、享樂型四類。不同類型旅游景區盈利模式不同。觀光型產品在初興旅游市場占有重要地位，門票是收入的主要來源。隨著社會經濟進步及旅游市場的成熟完善，為了滿足消費者的需求，旅游規劃者在規劃的過程中更加注重景區產品的延伸，分期規劃，旅游景區逐漸從觀光型向娛樂型、休閑度假型等深層次體驗類產品及商務型、修學型、康體健身型等針對特定需求的旅游產品發展；盈利模式也由門票單一型轉向多元化，門票收入在總收入中所占比重下降，餐飲、住宿、娛樂等成為景區收入的重要來源。
但現實是，目前開發商對商業利益的過多追求使得中國眾多風景區內人工化、商業化、城鎮化現象時有發生，由于錯位的風景區規劃人為加重風景區城鎮化的現象也不鮮見（王衍用，2006）。早在20世紀90年代初期就有學者指出不少地區存在將旅游目的地的開發規劃等同于城市建設規劃，導致旅游規劃的城市規劃化和旅游景區的城鎮化與園林化。具體表現一是把局部當作全部，忽視了旅游規劃分層逐級展開的特性、戰略規劃的領先地位。規劃師缺乏旅游市場意識，對旅游者的需求及特征了解不多，從具體地段的研究與空間分割人手，強調一種技術性的推衍和標準化的設計，缺少對風景區深度與廣度的認識和思考，忽略旅游地的軟件開發建設；二是沿襲城市規劃思維，以城市與園林的體系框架進行盲目套用，多數是把城市公園建設手法移植到風景區開發建設中。
而深層次的原因是我國現行的風景區規劃體制所致。城市規劃工作開展的比較早，已經形成一套完備的編制與實施體系，具有嚴格的法律效力，產生了積極的經濟效益和社會影響，已被社會各界所廣泛接受。加之城市規劃、園林規劃已經有一套成熟的理論方法，技術運作與認定標準較為熟練。而旅游規劃即使是在國外也尚未定型，國內更是處于初級階段，尚未建立嚴格的規劃編制與認定體系，理論體系多借鑒于別的學科，技術方法處于探索階段。
為了既保障景觀與建筑的協調性、保護自然生態環境，又能滿足旅游者多樣化、個性化的旅游需求，我們可以將當地特色娛樂體驗活動延伸到景區外，將景區周邊城鎮的娛樂活動與景區游覽進行對接，延長目的地旅游產業鏈，帶動當地經濟的發展。
三、旅游區聯動發展規劃戰略
（一）全城旅游開發
全城旅游概念是由紹興首次提出的一種全新的旅游概念，全城旅游旨在突破傳統景區（點）范疇，按照“城是一個景，景是一座城，城旅一體”的理念，調動一切能為景區旅游所用的城市資源，將城市打造成為旅游目的地，并鼓勵游客以主動的態度，以景點為線索輻射全城的縱覽性旅游方式去發現城市之美，融入城市生活，創造城市文化，獲得與城市共知的完美體驗。與景區（點）相比，全城旅游既是一個由單體到綜合體的形態變化，又是一個由硬件設施建設到質量服務體系構建的過程；既是從景區旅游到城市旅游，從觀光游覽到休閑度假的旅游產品升級，又是旅游產業從門票經濟到產業經濟的轉型升級。
過去我們衡量旅游業發展好壞的標準是游客有多少、門票收入多少，而景區對城市的經濟貢獻有多大卻考慮甚少?，F在我們有必要衡量一下旅游為武漢城市的價值提升了多少，即實行從門票經濟向旅游城市效益的轉變。門票收入難以維持景區長久的生計，而企圖通過漲門票來提高收入的途徑不僅不能解決景區運營面臨的長期問題，而且不利于城市旅游功能的發揮。試想，如果游客都不肯來旅游，或者城市只是旅游的過客，城市又哪來的旅游經濟。因此可以這樣理解，將城市景區作為游客到來的吸引物，利用城市的包容力，即城市旅游功能來留住客人。換言之，就是將整個城市作為一個旅游產品來打造，做深做透文化和娛樂休閑相結合的文章，真正體現城市旅游的內涵。而在我國，長沙算是全城旅游的一個典范。
1.長沙知名景區
長沙是一座具有三千多年歷史的文化名城，是國務院首批公布的24個歷史名城之一。長沙市旅游資源類型豐富又極具特色，“山、水、洲、城”（岳麓山、湘江、橘子洲、歷史文化名城）的景觀特色，是長沙最鮮明、最獨特的個性所在。岳麓山作為偉人的求學地而備受世人的追捧；美麗的湘江孕育了濃厚的湖湘文化；十里長洲一一橘子洲更是重點，凸現出以“山、水、洲、城“為自然景觀基礎的“人杰而地靈“的長沙市旅游形象；歷史文化名城則是影響長沙市旅游形象的主要因子，其形象標志性景觀一一天心閣、岳麓書院、岳麓山、馬王堆文物、賈誼幫居、走馬樓簡犢、開福寺、白沙井等。但是僅靠這些景區并不足以造就如今聲名遠揚的長沙。
2.娛樂休閑產業的發展
長沙市在“十一五發展規劃”中就已明確提出，依托頗具特色的休閑娛樂業基礎，通過5到10年的努力，建立起功能定位準確、產業布局合理、知識和技術含量高、對相關產業帶動作用明顯的大長沙休閑產業，把長沙打造成我國中部休閑娛樂文化之都。
近幾年，歌廳、足浴、酒吧等休閑娛樂活動已成為長沙市民生活的熱門之選。城市旅游功能強大，有以解放路等為主的酒吧一條街、以黃興南路等為主的購物一條街、以太平街和潮宗街等為主的歷史文化一條街、以坡子街等為主的飲食文化一條街、以麓山南路等為主的科技文化藝術一條街、以大劇院等為主的演藝一條街、以海底世界和世界之窗等為主的游樂一條街，以芙蓉路和韶山路等為主的娛樂休閑一條街、以瀟湘大道和湘江大道為主的湘江風光帶和水上旅游線。
湖南大劇院和大劇院是長沙劇場兩大領航旗艦。來自五湖四海的頂尖級演出團體經常光臨這里舉行盛大晚會。明星大腕是這里的?？?，而湘籍著名藝術家更是常來這里傾吐鄉音、鄉韻與鄉情。電視湘軍已成為全國電視行業的領軍人物之一。電視劇《洽同學少年》、《雍正王朝》、《還珠格格》風靡全國，《超級女聲》、《快樂男聲》、《快樂大本營》等娛樂節目名震中外，收視率居高不下。
3.旅游業與娛樂業的整合
長沙旅游業與娛樂休閑業的完美結合是全程旅游發展的典范，可以說目前旅游者去長沙旅游的動機已很難分清是去看風景還是去感受娛樂氛圍，二者相輔相成，完備的旅游六要素構成了一個聯動的旅游系統，從根本上體現了旅游的體驗性和愉悅性。
（二）旅游依托型城鎮規劃
旅游依托型城鎮是指本身并不具有高品位的旅游資源，但由于擁有毗鄰景區的優良區位，利用較完善的設施條件，逐漸成為景區游客的主要集散地、食宿地、購物地和信息交匯地的小城鎮。區域旅游城鎮體系中，這類小城鎮往往成為景區最經濟、最有效的依托，其旅游開發因此是一種緊密依附于景區的功能互補型開發。然而，由于統籌規劃及管理不力，往往導致以下情況的發生：一方面，景區及周邊旅游設施的無序化建設使景區“城市化”、“人工化”、“商業化”的趨勢日趨嚴重，直接影響到景區氛圍及生態環境質量；而另一方面，旅游依托小城鎮因開發粗放、設施簡陋難以吸引游客駐留消費，小城鎮社區不能在較大程度上共享景區發展帶來的利益。從旅游依托型小城鎮和景區相互作用的角度，構建二者珠聯璧合、聯動互促的緊密協作關系，具有重大的必要性和緊迫性。
1.樹立整合開發觀，統籌規劃并嚴格實施和監控
小城鎮建設規劃、景區規劃、土地利用規劃、經濟發展規劃等區域專項規劃，都分別從不同側面對景區與旅游依托型小城鎮聯動開發的實施產生影響及制約，其中以小城鎮建設規劃與景區規劃最為直接。在小城鎮確立為區域旅游產業布局的重點后，適應區域旅游產業發展要求，相關規劃都應從整合聯動的角度，進行統籌謀劃，并不斷進行調整和修正。例如，鑒于旅游者對旅游地生態環境有較高要求，對一些可能造成較大污染的鄉鎮企業發展應嚴加控制。同時，對旅游業發展可能對小城鎮經濟、社會文化和生態環境等方面造成的沖擊，應寄予高度重視，從規劃編制和管理控制上采取有力措施，規范和引導開發商、經營者、社區居民和旅游者行為。景區、旅游依托型小城鎮及其連接通道是一有機的整體，宜在整合開發觀下進行統一規劃、建設和管理，常見的現象是對連接通道建設的忽視，從而影響到旅游者的整體體驗水平。
2.旅游者活動規律導向下的合理分工與密切協作
旅游者從客源地出發，途經旅游集散地到旅游地完成整個游覽過程，有其自身需求特征和活動規律，并非外界主觀意愿所能改變。要把旅游依托型小城鎮的發展放在旅游區域布局中整體考慮，重點處理好小城鎮和中心城市以及重點旅游城市的功能配合和功能對接，旅游依托型小城鎮不能貪大求全，要避免重復建設和資源浪費。景區旅游吸引強度、游覽時間及旅游依托型小城鎮在區域旅游城鎮體系中的地位等因素都直接影響到旅游者的旅游活動特征。探究游客旅游活動規律和需求特點，并通過遵循旅游活動規律導向下的合理分工與密切協作，能夠保證區域旅游系統各部分在有所為有所不為的前提下，又從整體上實現旅游產業的無縫對接。
3.適應游客深度體驗需求，建設凸顯地域文化特色的旅游景觀系統
特色是區域旅游的生命力之所在，而地域文化是區域旅游特色的靈魂和內蘊。在景區和旅游依托型小城鎮聯動開發中，對地域文化個性的挖掘和傳承就成為凸顯當地旅游特色的關鍵因素。而且，這種地域文化個性的表現不應局限于一些符號化的表層視覺形式，更應自然地滲透進旅游產品、旅游設施及旅游服務的每一部分和各個環節。旅游依托型小城鎮在強化與景區功能互補的基本層次的同時，應從城鎮風貌和文化內涵上盡力體現當地個性特色，以優良的生態環境、濃郁的鄉土氣息和本土文化氛圍吸引游客。在經濟發達的東部地區，受現代化、城市化和經濟發展影響，大多小城鎮基本上已呈現出千城一面的風貌特征。這種類型的旅游依托小城鎮從整體上作大的改觀已不太可能，只能從其內涵上下功夫，圍繞特色、周到的旅游服務作文章。而對于地處中西部偏遠地區的許多小城鎮來說，傳統風貌猶存，民族風格仍在，淳樸親切的鄉野民俗仍能較深刻地感受得到，如果有毗鄰高品位景區的優良區位或在旅游熱線上，則可從整體上打造獨具魅力的旅游小城鎮景觀，形成與景區的吸引疊加之效。
4.凝聚多方合力，促進區域旅游系統全面發展
對景區和旅游依托型小城鎮實施聯動開發，涉及旅游業與當地相關產業問千絲萬縷的聯系，牽扯到當地政府、景區管理部門、景區開發商、旅游企業、城鎮社區居民等多個利益主體的多重博弈，可謂錯綜復雜。在統一的形象導向下，要求在當地政府的引導下，對相關產業要素實施有機整合，通過有效調節各方內在矛盾，構建和諧的旅游地人地和人際關系，以共塑鮮明統一的旅游形象，努力克服一流景區、二流乃至三流服務城鎮的不相稱現象。解決這一問題的關鍵措施，在于樹立“一榮俱榮，一損俱損”的共生發展意識，通過政府主導、市場運作、社區參與，構建緊密的利益紐帶，輻之以管理體制、運營機制、組織協調等方面的保障，激發聯動開發的動力，凝聚各利益主體合力，謀求景區與旅游依托型小城鎮間聯動互促，不斷推進區域旅游系統的全面發展。
四、結論
大力發展國內旅游，將旅游業培養成戰略性支柱產業是響應國家擴大內需的重要舉措。而我國尚處在經濟轉型期，旅游產業轉型也是目前擺在旅游產業發展面前的重要問題。而延伸旅游產業鏈，發展區域旅游將是實現我國旅游產業轉型的發展趨勢。區域旅游發展的典型模式就是景區與城鎮聯動發展，即全城旅游開發和旅游依托型小城鎮發展。其實質則是實現景區吸引力所帶來的“拉客”效應和城鎮旅游功能所產生的“留客”效應的對接。景區與城鎮的聯動發展有利于帶動區域經濟的發展，真正實現區域的旅游經濟效應。
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