前言：中文期刊網精心挑選了電氣自動化專業特點范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
電氣自動化專業特點范文1
關鍵詞：教學改革；鐵路特色專業；電氣工程及其自動化
作者簡介：蘇宏升（1969-），男，甘肅靖遠人，蘭州交通大學自動化與電氣工程學院電氣工程系副主任，教授；董海鷹（1966-），男，陜西臨潼人，蘭州交通大學自動化與電氣工程學院副院長，教授。（甘肅 蘭州 730070）
中圖分類號：G642.0?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）33-0027-03
一、歷史沿革
蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業的前身是1958年由姜嘉猷教授等一批電機工程專家組建的電力機車專業和1959年組建的電力機車供電專業。1999年，學校根據國家新的本科專業目錄，設立了電氣工程及其自動化本科專業，并于同年開始招生。2000年，該專業被教育部列入國家管理的專業點名單，并于2004年獲得了財政部的中央與地方共建高校專項資金資助。[1]
電氣工程及其自動化專業自成立以來，沿襲蘭州交通大學（蘭州鐵道學院）多年優良的辦學傳統，本著服務鐵路和面向地方電力系統領域進行人才培養的原則，已為國家培養了1000多名鐵道電氣化工程領域的專業技術人才，為國家建設，特別是西部鐵路建設作出了重要貢獻。
二、專業定位
隨著高等教育教學改革的發展，我國高校高等教育已從精英教育時期轉變為大眾化教育時期，而大眾化教育所面臨的最大問題是畢業生的就業分配問題。嚴峻的就業形勢已經演變成一個備受關注的社會問題，而這僅僅通過提升教學質量，狠抓教學水平的努力是難以辦到的。因此必須從社會分析做起，正確定位，找好高校人才培養和社會需求的結合點，做好高等教育的專業教學改革，完成高校肩負的三項主要職能：人才培養、科研轉化和服務社會。
電氣工程及其自動化專業是我國工科院校普遍設立的一個專業，專業規模相對龐大，就業競爭異常激烈。如前所述，蘭州交通大學如何能夠培養出適應時代需求的學生，在當前諸多高校中占有一席之地，是關系到該專業生存發展的重要問題。為此，蘭州交通大學電氣工程系在對當前該專業深入分析的基礎上，結合原鐵路院校類特色，進行了大膽的嘗試和改革，即將蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業定位于鐵路特色專業，在原電氣工程及其自動化專業原有方向的基礎上設立了電氣化鐵道牽引供電和接觸網工程兩個特色專業方向，一方面拓展了學生的就業渠道，進一步明確了教學目標，另一方面兼顧了學生的學習興趣。經過兩年的專業嘗試，證明電氣工程系將電氣工程及其自動化專業定位于鐵路特色專業的實踐是完全正確的，出現了畢業生供不應求的局面，不少人已在本職崗位上取得了良好成績，深受用人單位歡迎。
三、特色專業方向的設立
教育部《普通高等學校專業設置的規定》明確規定：“普通高等學校根據社會特殊需要及自身優勢和特點，可在完成基礎課教學后，在現設專業范圍內自主審定專業方向”。在此規則指導下，蘭州交通大學電氣工程系開展了在電氣工程及其自動化專業下設立特色專業方向的探討和研究工作。
1.電氣專業寬口徑下的問題分析
縱觀當前電氣工程及其自動化專業的狀況，所存在的問題主要表現在：一是人才培養目標不夠明確。部分高校沿襲著我國高等教育中重理論、輕知識傳授的教育理念，忽略了人自身的教育，又缺乏明確的專業定位，導致培養目標過大而無法適應時代需求，也不能適應社會對人才的多層次需求。二是人才培養模式落后，缺乏創新。教學以具體專業為導向，將相應的專業知識灌輸給學生，較少考慮學生是否能將所學知識完全消化，是否形成了合理的知識結構，是否能夠運用這些專業知識解決實際問題。隨著信息技術的高速發展，技術專業化日益突出，培養更加專業的電氣方面人才是社會發展的必然。
2.鐵路特色專業方向建立的可行性和必然性
我國能源資源分布的不均衡以及越來越多的外出務工人員，決定了我國鐵路交通運輸在未來國民經濟發展中仍將占據十分重要的地位，而鐵路電力牽引相比其他牽引方式在高速、重載、環保等方面具有很大的優越性，因而是未來鐵路交通運輸行業主要發展的牽引模式?！熬盼濉焙笃?，隨著一批時速超過200km的客貨共線鐵路和200～350km的客運專線鐵路的建成，我國鐵路進入高速發展期，加上這些鐵路多采用信息技術控制和管理，客觀上決定了對鐵路牽引供電專業的更高要求：要求電氣專業對鐵道知識有深入的理解和掌握；要求作為鐵路自動化、現代化和科技化代表的牽引供電系統要從可靠性到先進性滿足高速鐵路建設的要求；要求現代的電力牽引供電要向專業化、科技化和信息化的方向發展。
目前我國鐵路建設掀起了新一輪，且正在向新疆、等邊遠地區滲透，而這些鐵路建設的特點是高起點和高標準，急需大量掌握現代科學知識的鐵路供電和接觸網方面的人才，從事與牽引變電所與接觸網有關的運營維護工作，確保大動脈的安全暢通。另外，由于蘭州交通大學電氣專業培養目標不夠明朗或培養計劃滿足不了高速鐵路發展的要求，致使人才培養與社會需求脫節，畢業生就業困難。
根據我們在烏魯木齊、呼和浩特、哈爾濱、武漢、鄭州、蘭州等鐵路局和青藏鐵路公司，以及南車、北車等鐵路機車車輛制造企業的調查而得出的結論來看，這些企業每年對牽引供電專業畢業生的人才需求是學校能夠提供的三分之一，缺口達一半以上，而且這些鐵路企業對牽引供電的人才需求還將繼續增長。
一方面是寬口徑下電氣專業學生由于技能欠缺和諸多高校學生人數日益增多帶來的就業壓力；另一方面是鐵路牽引供電專業的人才匱乏，出現了多家用人單位提前到學校爭搶人才而無法滿足人才需求的局面。鑒于此，根據蘭州交通大學原鐵路類院校特色，蘭州交通大學電氣工程系決定在電氣工程及其自動化專業下開辟牽引供電專業方向。同時，考慮到接觸網是電力牽引必不可少的載體，與運營維護工作往往糾結在一起，密不可分，因此又設立了接觸網工程方向。這樣和原來的電力系統自動化專業方向一起，蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業共有三個專業方向，即兩個鐵路特色專業方向和一個傳統專業方向，較好地滿足了用人單位的需求，也給學生提供了更多的選擇空間。
四、鐵路特色專業方向改革的具體措施
電氣工程系鐵路特色專業方向一經確定就成為蘭州交通大學的一個重要專業方向，這也是甘肅省乃至西北地區唯一的一個有該方向的本科院校。為了滿足鐵路特色專業方向（即鐵道供電和接觸網方向）的教學要求，院系兩級在人才培養模式、課程設置、教材選取和平臺建設等方面成立了專門的課題研究小組，并得到了學校的大力資助。
1.教學計劃的修訂和課程設置的完善
電氣工程系原有的教學計劃和大綱是針對電氣工程及其自動化本科專業而設置的，具有課程門類比較齊全，覆蓋面廣的特點。缺點是缺乏特色，定向模糊，培養目標不清晰，導致畢業生就業困難。為了能和鐵路特色專業培養目標相匹配，必須對現有的教學計劃進行調整，使之既能符合電氣工程及其自動化專業的培養計劃，又能體現鐵路特色供電專業的培養目標。為此，研究小組認為：新教學計劃的制定應該體現知識的完整性和連貫性；充分反映本課程方向的新技術和發展前景；刪減就繁，除舊布新，突出重點；理論聯系實際，注重實踐能力的培養。正是基于這樣的原則，結合大綱對原教學計劃從公共基礎課程教學平臺、專業基礎課程教學平臺、專業課程教學平臺以及工程實踐能力教學平臺四個方面進行了修訂。[2]
（1）公共基礎課程教學平臺的修訂。除執行全校公共基礎課程體系外，學院還構建了由14門課程組成的計算機應用能力平臺：“程序設計基礎”、“數據結構”、“離散數學”、“微機原理”、“單片機原理及系統設計”、“數值計算與MATLAB方法”、“嵌入式系統設計”、“計算機導論”、“DSP技術及應用”、“數字信號處理”、“軟件開發技術基礎”、“數據庫技術及應用”、“Web技術及應用”、“計算機網絡”，為學生今后的發展奠定了基礎。
鑒于鐵路特色專業方向對數學有較高的要求，因此在修訂計劃時增加了工程數學教學方面的內容，包括“數學物理方程”、“矢量分析與場論”、“概率與數理統計”、“復變函數與積分變換”課程，為學生專業方向課程的學習中打下厚實的基礎。
這樣學生既能在大電類基礎課程教學平臺的寬口徑下學習，又能掌握特色專業方向課的基礎課教學內容，為以后分專業方向學習奠定了堅實的基礎。
（2）專業基礎課程教學平臺的修訂。電氣工程及其自動化專業基礎課程教學平臺包括“電路分析”、“電路實驗”、“電子技術”、“電子技術實驗”、“工程電磁場”、“自動控制原理”、“電機學”、“電氣工程導論”、“電力系統分析”、“電力系統通信與網絡技術”10門課程，與公共基礎課程共同構成大電類基礎課程教學大平臺。
由于接觸網專業對機械和力學知識有較嚴格的要求，因此在專業基礎平臺中增加了“機械設計基礎”和“工程力學”課程，豐富了學生的專業知識面，也為以后學好接觸網專業方向奠定了基礎。
（3）專業課程教學平臺的修訂。電氣工程及其自動化專業課程教學平臺主要涉及“高電壓技術”、“電力電子技術”、“電力系統繼電保護原理”、“電氣測試技術”、“電器控制與可編程控制器”、“電力系統自動化”、“專業英語閱讀與寫作”、“電氣設備狀態監測與故障診斷”、“配電網絡自動化”等課程，與畢業設計、課程設計一起構建專業技能獲取平臺。
專業課程教學平臺的修訂對確保鐵路特色專業方向成功至關重要，因此做了較大的調整。針對電氣化鐵道牽引供電專業方向，增加了“電氣化鐵道供電系統與設計”、“電氣化鐵道供電系統及裝備”、“城市軌道交通供電系統”、“牽引供電所設計與施工”課程以及這些課的課程設計。針對接觸網工程專業方向，增加了“接觸網工程與設計”、“接觸網規程與規則”、“接觸網施工”、“接觸網檢測”以及“接觸網工程與設計課程設計”。上述兩個特色方向除必修課外，均有9個學分的選修課。表1是調整后電氣工程及其自動化鐵路特色專業方向課程教學計劃。
（4）工程實踐能力教學平臺的修訂。工程實踐能力教學平臺的調整主要基于兩方面：一是調整工程實踐平臺本身的實訓內容，如認識實習由參觀劉家峽水電站改為參觀蘭州鐵路局供電段蘭東牽引變電所，生產實習由原來的蘭州電機廠實習改為蘭州鐵路局職工培訓站隴西分站接觸網實訓基地實習。二是開辟新的實訓內容或實訓基地，如增加了有關牽引供電系統和接觸網專業方向的零部件拆裝實習，以及開辟了蘭州鐵路局供電段電調中心實習基地。此外，學院還定期聘請各大鐵路局、設計院、中鐵電氣化公司、青藏鐵路公司等現場專業人員來學院任課或作報告，使得學生們不出校門就能學習到現場的知識。
2.師資隊伍建設的研究
電氣工程及其自動化專業鐵路特色專業方向是一個嶄新的方向，師資力量的配備直接影響到專業建設的成敗。在優化師資配置資源的基礎上，必須加大師資培訓，提高教師的專業水平。具體措施：一是安排教師到相關院校進行實習培訓，加強學習交流。如2008年安排張廷榮、李紅兩位青年教師去華東交通大學學習，安排李亞寧教師去鐵道部第一設計院學習，2009年安排張廷榮、李紅去鐵道部第一設計院蘭州分院學習，2010年安排閔永智教師去西南交通大學學習，提高了教師的理論水平。除了每年安排相關教師進修實習外，學院還著力出臺了“1+2”研修計劃和“1+1”幫帶計劃。二是鼓勵教師利用暑、寒期到工廠或鐵路建設現場實地考察，與現場工人、技師交流學習，做到真正實踐學習。三是在院內積極開展鐵路特色專業方向方面的科研工作，加大對科研方面的投入。通過承擔和參與科研項目，提高教師發現和解決工程實際問題的能力，豐富教師的工程實踐經驗。四是強化教師專業隊伍，引進高水平人才，要特別加強從企業引進具有較高學術水平和豐富工程實踐經驗的高級專業技術人才，提高師資隊伍的整體工程實踐能力和水平。
3.實驗室建設和實習基地的建立
實驗是教學的重要環節，相應的實驗室建設對于專業發展尤為重要。鐵道電力牽引供電系統和接觸網專業方向建立之前，我們就對實驗室建設進行了大量的考察和論證工作，一經專業方向確立就開始了實驗室建設工作。由于鐵路特色專業方向的特殊性和龐大性，所需建設資金缺口較大，研究如何利用有限的資金完成有代表性的實驗設備從而完成實驗室建設，滿足日常教學需求，幫助學生理解和接受所學專業知識提高學生學習主動性異常重要。學校采取了以自我建設為主的方式，同時加強外來資金的引入。一方面，學校利用日元貸款大力建設鐵路特色專業方向實驗室，先期建成電氣化鐵道供電系統模型實驗室，包括一個電力系統沙盤及一個牽引供電系統沙盤；全部償、半補償及接觸網簡單懸掛模型；斷路器、隔開關、互感器、避雷器等牽引變電所電力設備模型；AT、BT及接觸網直供方式下的掛板模型；牽引所二次回路、直流操作電源的掛板模型，滿足鐵路特色專業方向學生學習的基本需求。另一方面，利用財政部與地方共建實驗室和特色辦學機會，爭取國家財政支持。通過各方積極努力，獲得財政部數百萬元建設基金，建立了遠動及綜合自動化實驗室。最后利用現有的實驗設備，學校投入配套資金進行二次開發，展開對遙測、遙信和遙控系統的深入研究，完善實驗室設備和技術。[3]
關于實習基地的建設問題，接觸網專業方向要求學生必須通過相應的安全規程測試，合格后方能上崗，其特殊性決定了實習的重要性。利用現有條件和依托相關企業單位建設新的實習基地是我們必須思考的問題。學校利用蘭州鐵路局職工培訓站接觸網實習基地的優勢，在實習階段將學生送到接觸網實習基地進行接觸網零部件拆裝練習，并設法考取上崗證。另外，和企業積極聯合，建立新的實習基地。如與蘭州鐵路局蘭東供電段達成就業實習協議，給學生一個熟悉和實習的機會，做到理論和實踐相結合。
4.教學方式多樣化，注重學生能力培養
為了增加學生的學習興趣，電氣工程及其自動化專業鐵路特色專業方向的課程從內容到形式上都進行了不斷地嘗試，目的是尋求利于學生學習和能力提高的最佳結合點。
教學內容上不再采取單純的灌輸式教學，而是豐富教學內容。首先在教材的選取上采用“三位一體”的教材，再經過大量的比對，選取最好、最先進的教材。對不恰當的教材經過教師和專業技術人員的共同努力進行修正；課堂采取不同的教學方法，利用多媒體課件教學，一方面從交流單位引進錄像，另一方面根據需要去現場實地制作教學錄像，提高了學生的學習興趣。
課堂教學注重能力培養。為了提高學生能力，充分發揮學生的學習主動性，一些課程采取了教師講授、學生參與的方式。例如，對于軌道交通概論，任課教師講完部分課件后，布置學生課后通過資料查取完成一定任務，并讓學生們課堂講解。由于學生查閱的知識多種多樣，不僅豐富了學生的視野，而且教師在其中也可以學到不少知識，共同受益。提高了學生的學習主動性、自學能力。
五、鐵路特色專業方向取得的實效
蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業鐵路特色專業方向一經開始就顯示了極其強大的生命力和發展潛力。在校內受到領導和廣大教師的支持，為學生提供了一個新的就業機會和選擇。經過兩年的建設和發展，得到了鐵路局、設計院、中鐵電氣化局、中鐵建和機車車輛制造企業的認可和好評。目前除部分畢業生考取研究生外，大部分學生已走上工作崗位，總體呈現出供不應求的局面。在最近連續三屆的畢業生就業分配中，無1人待業。在最近連續兩年的高考中，報考該專業學習的學生數量大大增加。該專業與鐵路信號、機車控制兩個專業配套，構造了“三位一體”的學科優勢，填補了學科專業建設的空白。
六、結束語
自1999年電氣工程及其自動化專業恢復招生以來，歷經10年有余。在校、院兩級領導的支持下，電氣工程系教師孜孜不倦、嘔心瀝血，建立了國家特色專業和省級實驗示范中心兩個平臺，設立了電氣工程一級碩士學位授權點和一個工程碩士學位授權點，并吸引了大連交通大學、西南交通大學、華東交通大學、寧夏大學、蘭州理工大學、蘭州工業?？茖W校、河西學院、隴東學院、甘肅工業職業技術學院、酒泉工業職業技術學院、烏克蘭克列門丘格國立大學和斯洛伐克馬捷貝爾大學等院校教師來中心參觀、學習，取得了令人矚目的成績。
參考文獻：
[1]蘇宏升.電氣工程及其自動化鐵路特色專業建設的研究與實踐[J].中國科教創新導刊，2011，（5）：193-195.
電氣自動化專業特點范文2
關鍵詞：電氣自動化發展現狀發展趨勢
中圖分類號：F407.6文獻標識碼：A 文章編號：
作為工業現代化的重要標志，電氣自動化是現代先進的科學技術。電氣自動化在依靠科技進步的基礎上，很大程度上推動了全面建設小康社會的發展。應用電氣自動化系統，企業可以通過電氣自動化技術使得人工的勞動強度大大降低，工作質量檢測的準確度和信息傳輸的實時性有所提高，能夠為生產過程提供進一步的技術保障，保證設備的安全運行，減少安全事故的發生。電氣自動化經過這么多年的發展，已經取得顯著的進步，逐漸形成了中低檔電氣自動化產品以國內企業為主，中小型項目選用國內電氣自動化產品，大中型項目依靠國外電氣自動化產品，高中檔電氣自動化產品以國外企業為主的市場格局。
一、電氣自動化系統的特點
電氣自動化系統具有很多適應現代工業發展的優越特點。首先在系統安排方面，很多企業的用電設備都是分別安裝在各配電室和電動機控制中心，具有配件數量多、維修工作也相對復雜以及所要執行的信息處理任務龐大的特點。與熱工系統相比，電氣設備操作的頻率低，操作周期長，甚至有一些系統設備在維持正常運行時，可以在好幾個月甚至更長的時間以后再進行下一次操作。其次，電氣設備動作速度快，通常需要 4 0ms 就能完成一個保護動作，所需要的保護裝置要求相對而言也很高。電氣設備的構造機構本身具有操作機構復雜而聯鎖邏輯較簡單的特點，而控制方式大多是廠用電系統，需要接入 DCS 系統監控其主要設備，而如果有兩臺系統一起運行，其中一臺系統的檢修不能夠影響另一臺系統的運行，因此要保證控制的穩定性，必須考慮兩臺機組 DCS 電氣控制的模式。由于電氣設備的這些特點，使得電氣自動化具有能夠利于廠房管理的特點，能夠提高電氣設備的工作效率，但同時也存在著需要改進的地方，保證電氣自動化的工作效率。
二、電氣自動化管理現狀
電氣自動化經過很多年的發展，已經取得了一定的成效。
1） 實現了平臺開放式發展。OPC(0LE for Process Control) 技術的出現、Microsoft 的Windows 平臺的廣泛應用以及 IEC61131 的頒布，使得電氣自動化能夠跟計算機結合，將發揮越來越重要的作用。首先，IEC6113l 標準使得編程接口標準化。目前，世界上有近 400種PLC 產品，200 多家 PLC 廠商，他們有著不同的表達方式和編程語言，而 IEC6113l 的出現，統一規定了他們的編程語言和表達方式，使得編程接口實現標準化。同時，提高了代碼的使用效率，進而也縮短了程序編程的周期，提高了電氣自動化技術水平。其次，windows也逐漸成為事實上的工業控制標準平臺。很多比如 windows NT、Internet Explore、Windows CE 的微軟技術逐漸成為工業控制的語言規范和標準平臺，并且在商業中越來越普及?；?PC 的人機界面已經成為工業自動化領域的主流，其由于自身具有易于集成以及靈活性的特點，已經逐漸受到越來越多用戶的青睞。
2）電氣自動化應用更多的是現場總線和分布式控制系統。如 Profibus、FF、IrIterbus 之類的現場總線，指的是一種串行的連接智能設備和自動化系統的數字式、雙向傳輸的分支結構的通訊總線。這種現場總線的工作原理是通過一根串行電纜將位于現場的遠程站、變頻器、智能儀表、馬達啟動器與位于中央控制室內的工業計算機、監視控制軟件和PLC 的 CPU 等連接起來，采集大量的現場設備的信息，并通過中央控制器顯示出來。而所謂的分布式控制則是指 PLC、I/O模塊和現場設備通過總線連接起來，將輸入輸出模塊轉換成現場檢測器和執行器。
3） IT 技術在電氣自動化中的應用。在PC、以太網、客戶機服務器體系結構和Internet 技術發展的基礎上，電氣自動化有了更進一步的發展。為了滿足市場的需求，就必須加強 IT 技術在電氣自動化中的應用，實現兩者的融合，并普及其的運用。首先要加強信息技術在管理層縱向的滲透，便于提高企業的管理效率。其次還要加強信息技術在自動化設備、機器以及系統中的運用，不僅包括傳感器和執行器，而且包括控制器和儀表。很多企業的工程實例證明，Internet技術和多媒體技術在自動化領域有著廣泛的應用前景。企業通過結合這兩種技術，不僅能夠有利于企業的管理層利用標準的瀏覽器合理管理企業的人員流動以及財務狀況，還能實時掌握產品的生產情況，對市場情況進行統計分析，做好更科學的策略。因此，隨著信息技術的發展，其與電氣自動化技術的結合，將應用到更多更廣泛的領域，也能夠進一步推動電氣自動化的發展。
三、電氣自動化發展趨勢
1）電氣自動化將會采用統一的系統開發平臺。采用統一的系統開發平臺，可以有效支持一個自動化項目周期中的各個階段和環節，包括設計、實施、測試、調試開機、運行及維護等，這樣不僅能夠在很大程度上降低整個項目完成周期，還能夠降低項目成本。為了實現統一的系統開發平臺，還需要開發平立于最終的運行平臺，以滿足用戶的需求。要根據電氣自動化項目的特點以及用戶的需求，運用統一的運行代碼開發出最終的運行平臺。
2）電氣自動化操作人員的專業化。在進行電氣自動化系統設計與安裝工作時，往往沒有重視對那些將直接接觸控制設備人員進行培訓這一環節。究其原因，是因為管理者通常認為控制電氣自動化設備的實際運行比較簡單，不需要進行專門的培訓。有很多生產廠家或者某些工程部門是在電氣自動化設備安裝完畢運行以后，才會簡單地對電氣自動化設備操作人員和維護人員進行培訓。這種做法不利于電氣自動化的進一步運用，無法有效控制安全事故的發生。在未來的電氣自動化技術發展過程中，必須要對操作人員和維護人員進行專業的培訓，使他們能夠理解電氣自動化設備的構成和運行過程，能夠應付電氣自動化設備在運行過程中出現的意外事故，將事故對產品生產的影響降到最低。由此，電氣自動化設備的操作人員和維護人員的素質會有所提高，趨于專業化。
3）電氣自動化將在某些行業的關鍵技術有所突破。電氣自動化的發展依賴于科學技術的發展，目前我國已經成為全球電氣自動化制造基地，在某些行業的關鍵技術上的研究已經取得一定進展，在不久的將來會有所突破。我國很多行業在整個產業鏈的工藝水平已經達到了一定的高度，行業內所有知名品牌都在中國生產制造，減少了與世界領先水平的差距，逐漸達到世界一流水平。通過電氣自動化在實際工業中的應用以及總結，可以在某些行業的研究工作上取得更進一步的進展，突破某些關鍵技術。
總結
電氣自動化技術的應用對我國的工業發展有著非常重要的作用，需要專業人士對其進行不斷的研究，通過加強關鍵技術和相關科學技術的研究，推動電氣自動化技術的發展。我國要在越來越多的行業中應用電氣自動化技術，并通過不斷的總結其實踐經驗，使得電氣自動化技術取得更大的成就。
參考文獻
[1] 周丹.我國工業電氣自動化的發展現狀與趨勢 [J].科技創新導報. 2008(17).
[2] 董小震.我國電氣自動化技術發展現狀及趨勢探討 [J].科技風. 2011(13).
電氣自動化專業特點范文3
就電氣自動化的發展現狀進行了分析，在此基礎上分析電氣自動化在中國工礦企業發展的優缺點，并對未來發展方向進行了預測。
關鍵詞：
工礦企業；電氣自動化；現狀；發展趨勢
0引言
現代工業電氣化發展帶來的是社會全面進步，其最重要的標志是工業進程電氣自動化，它標志著科學技術進步及發展進入一個新時代。電氣自動化是指在無人或較少人員參與下，通過操作平臺自動控制完成任務，主要是由通訊技術及電子信息技術結合而成的一種電氣工程應用技術，其主要特點是強弱電結合、機電結合、軟硬件結合。在生產過程中，利用電氣自動化這種生產方式，可以有效避免安全事故，提高管理效率，實現集中控制，具有巨大的現實意義和實用價值。借鑒國內外發展動態及現狀可以清楚地看到，工業電氣自動化技術的應用不僅可以使生產信息傳輸變得更加及時、檢測測量更準確、生產更加安全，同時可以有效降低勞動強度，減少運行費用，保障生產過程中人員和設備的安全，有效杜絕安全事故和人員傷亡事故[1]。在中國，工業企業電氣自動化將成為必然趨勢，不僅可以有效降低成本，減少回收年限，而且在某種程度上可以決定企業的生死存亡。所以，中國工業電氣自動化技術面臨著國內外市場競爭的巨大挑戰，只有充分發揮出自己的優勢，立足于科技，才能在競爭中脫穎而出。
1電氣自動化在中國工業上的應用
1.1電氣自動化在中國的發展現狀
1.1.1電氣自動化平臺基于PC操作系統的發展
在電氣自動化的發展過程中，離不開計算的發展，更離不開基于PC操作系統的發展和應用，尤其在微軟公司Windows操作系統及OPC技術應用的情況下，將電氣技術進行了結合。經過電氣化及PC技術的發展，WindowsNT、InternetExplorer和WindowsCE逐漸成為工礦企業中電氣自動化控制中的標準平臺、語言和規范。在通常情況下，將Windows作為自動化的操作平臺，尤其在煤礦企業電氣自動化中，WindowsXP最常見，PC的人機界面成為電氣自動化的主流發展方向，此外，基于PC的控制系統以其靈活性和易于集成的特點正在被更多的用戶所采納[2]。在控制層采用Windows作為操作系統平臺，使電氣自動化系統更易于使用和維護[3]。
1.1.2電氣自動化的硬件系統接口的標準化應用
隨著微電子技術發展和應用，作為電氣自動化載體的硬件系統得到快速發展。編程接口標準化的實現、IEC61131接口標準，使得眾多PLC產品實現接口便準化。
1.1.3電氣自動化的控制應用
根據目前工礦企業所使用的控制模式主要可以分為：a)集中控制模式，將各個電氣設備的監控數據集中在一起處理；b)遠程監控模式，是目前工礦企業使用較多的一種模式，可避免電纜的大量重復鋪設，組織形式靈活[4]；c)現場總線監控模式，各個監控設備獨立又相互連接，避免故障設備相互影響。
1.1.4電氣自動化發展迅速
隨著現代科學技術發展，市場需求提高，生產力進一步解放[5]，其它技術的發展必然帶動電氣自動化的發展。與此同時，更多依賴于現代電氣自動化技術的技術和企業，無論是現在還是將來終會帶來一次自動化的飛躍發展。
1.2電氣自動化在中國工業發展中存在的缺點
a)產品低端、創新少、價格高，企業使用成本高，投入使用情況更少。中國企業大多使用的是中低端的電氣自動化產品，國產高端自動化產品奇缺，低端產品過多，高端產品欠缺。通過企業使用經驗和自動化產品來看，系統中的主控系統技術較成熟，產品質量較高。但是作為控制系統兩端———變送器、執行器，產品質量低下，投入使用情況更效果不佳，智能執行器更是如此。并且，公用大型裝備自動化控制系統（如大型工程機械裝備、大型礦山機械裝備）十分落后，投入使用范圍有限，企業使用成本高，工業電氣設備自動化發展緩慢；b)產品性能存在差距，進入重大工程困難。中國電氣自動化系統在可靠性、穩定性、適應性、集成化、智能化等方面與國外存在較大差距，導致國產電氣自動化系統進入重大工程的主體裝備、核心裝備、關鍵裝備十分困難；c)相對應專業人才匱乏，素質有限、運行維護困難。在中國工礦企業中，專業技術人員十分缺少，很多問題的解決依靠廠家或外聘專家，使得多數工礦企業在采用設備后，缺少相關技術管理和操作人才，使得技術優勢的發揮大打折扣。專業人才的缺失明顯制約工礦企業的發展和使用，尤其是直接接觸電氣控制人員的人才。同時，在相對應的電氣自動化管理上，更加顯得落后，凸顯綜合素質低；d)對電氣自動化內容、意義、作用與地位的認識嚴重不足。隨著電氣自動化快速發展，人們對其重要性的認識逐步提高，但是宏觀角度看及縱觀國內外發展，我們對電氣自動化的認識存在明顯不足。主要表現在：(a)國家認識不足，通過近年來的對照和實踐，中國對其技術的認識逐步提高，開始上升為宏觀發展戰略高度，要求“以信息化帶動工業化”的發展戰略；(b)企業認識不足，從中國工礦企業發展狀態來看，國有企業電氣自動化程度發展不及私營企業，私營企業不如外資企業的發展狀態，這種狀態嚴重制約著中國的工業和經濟發展；(c)個人認識不足，企業管理人員尤其是管理層領導對于電氣自動化的發展多數采取觀望態度，更多的受到思想局限或壟斷地位優勢的限制，導致自身難以接受新技術、新思維。
1.3電氣自動化在中國工業發展中存在的優點
1.3.1系統操作簡便使用效率高
電氣自動化使用簡單，在具體操作過程中不需要特殊懂編程語言的人員就可以勝任，只需要在預先設定好的編程上，基于常規Windows系統進行操作，便可完成工作。同時實現一名操作人員可同時監管幾項設備，減少人員投入，實現集中、監管控制和管理。這與傳統人工控制方式相比，勞動效率可提高數倍。
1.3.2系統安全性能高維修工作少
電氣自動化系統無論從硬件還是軟件上，都可針對傳統的不穩定因素進行優化設計，避免人工操作失誤、設備接觸點不良及故障排查等問題，增強了系統的抗干擾能力和減少了設備的故障發生率。當系統出現問題時，可從操作面板上判斷出問題所在位置，為進一步的故障排查和維修明確了目標和方向，節省了大量的時間、精力和財力。
1.3.3裝備自動化進步推動中國工礦企業發展
在裝備自動化系統方面，突破了實時數據復制技術、數據分流和截取技術、智能故障診斷技術等一大批技術難關，使系統從工藝水平到體系結構、從硬件性能到軟件功能等都實現新突破。由此帶動的工礦企業實現了快速發展，不僅改善勞動條件和提高工作的可靠性，而且帶來了社會發展穩定、進步和現代化生產效率的極大提高，在國民經濟中扮演的角色越來越重要。
2電氣自動化在中國工業中的發展趨勢
2.1電氣自動化發展的高端智能化及使用的普及化
在工礦企業生產發展過程中，主要依靠的工具就是電氣化設備，然而智能化技術作為一項市場化的科技成果接受著各方面的檢驗，通過以電氣設備為載體，使用信息化和網絡管理技術進行實時監控、控制，充分利用PC技術的高精度和可操作性。在未來發展過程中，國家對生產的安全化及高效化的要求會逐漸提高，這樣我們可以通過無線技術，使高端智能化電氣自動化產品更好地應用于電氣設備。由此可見，工礦企業對電氣自動化發展的需求缺口會很大，勢必會帶來一次電氣設備自動化浪潮，極大程度地提高生產效率和安全效率。
2.2電氣自動化的信息化
工礦企業電氣自動化的創新化和信息化建設是未來發展的重點，主要是指監控設備與現代化網絡結合，將實現網絡自動化和管理技術一體化。電氣自動化、信息化會極大地提高工礦企業的工作效率，同時企業的發展又會反饋信息化建設的基礎數據，使得信息化更加符合企業的實際需求，提高信息化的處理能力。
2.3重視電氣自動化人才業務及素質的培養
專業技術人才是設備和技術應用的有力保障，當面對由于電氣自動化的投入，而帶來的生產效率大幅提高時，專業人才的培養就顯得尤其重要。隨著市場化競爭不斷加劇，企業中專業技術人才的地位顯得尤為突出，不僅可以高效使用設備提高生產效率，而且可以加強電氣設備硬件及軟件的故障診斷和維護，提高工業生產質量，提高企業競爭力，幫助企業獲得經濟效益。
2.4工礦企業需具有一定的自主研發能力
對工礦企業產業化發展和專業化管理的需要，在擴大生產的同時，要立足企業優勢，結合生產實踐經驗，針對企業實際，有重點地投入自動化技術的研發工作，促進企業發展，提高市場化競爭力。
2.5電氣自動化控制過程中的安全可靠性
在工礦企業在實際生產過程中，存在許多不安全因素，其中電氣設備不安全因素是其中的主要部分，這就要求電氣自動化控制必須考慮安全可靠性，尤其是現場數據的檢測設備、遠距離傳輸及操控的安全可靠性顯得尤為重要，這就要求電氣自動化設備從硬件系統、軟件系統及程序設計方面都需要更多的安全性和可靠性作為保障。
3結語
隨著中國電氣自動化技術發展，工礦企業的傳統模式逐步被電氣自動化所替代，這不僅改變了現代工業的發展模式，降低企業生產成本，提高資源利用效率，提升市場競爭力，而且對于提升中國設備自主創新能力及國際市場的競爭優勢有著重大意義。雖然，在現階段中國工礦企業在電氣自動化方面仍面臨種種困難復雜的局面，有很多問題需要解決，但我們要把握住未來是電氣自動化高端化、普及化這個發展方向，不斷探索不斷創新，以謀求實現更多的價值。在針對中國電氣自動化的發展現狀的基礎上，分析電氣自動化在中國工礦企業應用中的優缺點，并對未來發展的趨勢做探索，以期為中國電氣自動化的應用、管理及發展方向和改革提供參考，為實現工礦企業電氣自動化指明了發展方向。
參考文獻：
［1］趙明哲.論我國工業電氣自動化的發展趨勢［J］.赤子(中旬)，2014(4)：384.
［2］張建設.煤礦電氣自動化的發展方向探析［J］.科技創新與應用，2013(7)：59．
［3］劉永強.淺談我國電氣自動化的現狀及發展前景［J］.黑龍江科技信息，2011(2)：65．
［4］王磊.探討電氣自動化的現狀與發展方向［J］.黑龍江科技信息，2014(26)：171．
電氣自動化專業特點范文4
關鍵詞：電氣自動化；發展趨勢；建筑業
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.03.156
電氣自動化技術的應用，使得社會生產生活效率在原有基礎上得到了進一步發展，已經成為各行業發展研究的重點。想要進一步提高企業自身競爭力，還需要在現有基礎上，加強對電氣自動化技術的研究，促進其想多樣化、智能化等方向發展，不斷提高工作效率，通過有效的生產管理，來減少安全事故的發生。
1 電氣自動化技術特點分析
（1）綜合性。電氣自動化技術涉及到的學科眾多，具有較高綜合性特點，同時也決定了其覆蓋范圍的廣泛性。在技術實際應用中，其與電氣自動化控制存在密切聯系，將其應用到火電工程、建筑工程以及鋼鐵行業等，不但可以提高工作效率，同時也可以對工程管理進行優化[1]。同時，想要有效發揮出電氣自動化技術所具有特點，就需要從綜合角度進行分析。
（2）廣泛性。主要是指電氣自動化技術應用的廣泛性，其可以被有效應用到多個領域，涉及到的軟件技術與硬件設備眾多，且應用的行業不同，對技術要求具有明顯的差異。這一特點也決定了技術應用的難度，想要保證應用效率，必須要做好該行業生產特點的綜合分析，確定自動化技術應用方向，有針對性的進行研究。
（3）依賴性。電子技術與網絡技術作為實現電氣自動化應用的基礎，在研究與應用中均具有較強的依賴性。如果不對電子技術與網絡技術進行充分研究，便不能有效實現電氣自動化控制，需要確定兩者在自動化技術研究中的地位。
2 電氣自動化技術應用方向
（1）服務行業應用。電氣自動化技術在服務行業中的應用，對提高工作效率具有重要意義，可以更好的滿足不同人群需求。所謂服務行業即人與人之間工作，通過電氣自動化技術的應用，充分體現出行業工作靈活性，利用最少的資源與時間來獲取最大的效益。例如樓宇工程自動化，可以實現日常儀器、機械設備等常見電氣自動化工具應用的有效性，通過自動化控制來提高儀器設備運行穩定性與安全性，滿足不同客戶對服務的需求[2]。
（2）建筑行業應用?，F在建筑工程規模不斷增大，結構建設更為復雜，所需電氣設備更多，電氣系統復雜性更高，對系統運行安全性與穩定性有著更高的要求。將電氣自動化技術應用其中，實現對建筑電氣系統的自動化控制，確保系統內所有電氣設備運行的穩定性。例如建立完善實時監控系統，隨時掌握不同設備運行狀態，及時發現存在的問題，便于采取措施進行處理，減少各類問題的發生。另外，電氣自動化技術還可以應用到建筑工程施工中，其作為機械設備操作核心技術，能夠進一步促進建筑行業的進一步發展。
（3）火電工程應用?；痣姽こ痰母咝н\行是維持社會生產生活活動開展的重要基礎，通過應用電氣自動化技術，可以實現電機、鍋爐以及機械設備的一體化運行管理，提高生產系統控制效率。電氣自動化技術可以實現對火電工程隱患與故障的排查，及時采取措施去除存在的各項隱患，減少設備運行故障的發生。另外，通過建立自動化系統，還可以實現操作、控制以及管理的統一，確保整個生產系統的無障礙運行。
3 電氣自動化技術發展趨勢分析
（1）系統專業化?，F在我國工業生產逐漸向高頻化方向發展，基于此可以加強對電氣自動化技術的分析，與高頻化技術融合進行綜合研究。同時基于計算機網絡技術來建立專業化系統，提高電氣自動化技術與計算機技術的融合，利用云計算、高速網絡等來提高電氣系統的控制效率。
（2）生產安全化。電氣自動化技術目前已經逐漸向安全防范技術集成系統發展，在原有基礎上加強了對生產安全的重視度，通過建立安全控制系統，來減少各類事故的發生。對于此方面的研究，需要基于客戶非安全系統控制技術，對系統開發設計成本進行研究，在實現安全方案的基礎上，控制設計開發費用。就現狀來看，電氣自動化技術發展方向已經逐漸集中到安全監控與管理方向，即通過對自動化技術的研究，不斷完善系統功能。
（3）產業市場化。目前我國市場經濟體制發展已經相對成熟，企業在發展過程中需要增強力度來實現產業結構的升級優化，對現存體制進行創新改革，促進企業的進一步發展。兼顧市場化發展中，需要做好企業電氣自動化發展需求的分析，集中自身力量來完成核心技術的開發，建立完善的自動化系統，對生產體系進行控制[3]。同時企業也需要通過市場化外包分工與社會化的分工協作，帶動自動化配件生產的市場化發展，促進設備的自主創新發展。市場化已經成為企業產業發展的前提，在積極引進以及發展電氣自動化技術的同時，還需要兼顧對市場化發展的分析，提高各類資源配置效率。
4 結束語
電氣自動化技術的研究與應用，在原有基礎上更大程度的提高了生產效率，通過建立實時監控系統，可以實現對電氣系統內所有設備運行狀態的掌握，及時發現存在的問題，且能夠采取措施進行處理，提高生產系統運行的穩定性。同時，加強對電氣自動化技術的研究，可以進一步促進企業的發展，提高其在市場中的競爭力，企業應加強對此方面的重視。
參考文獻：
[1]蔡珊.電氣自動化工程控制系統的現狀及其發展趨勢[J].化工管理，2015（14）：40+42.
[2]雷乾.探討我國電氣自動化技術應用現狀及發展趨勢[A].中國武漢決策信息開發中心、決策與信息雜志社、清華大學經濟管理學院.決策論壇――科學制定有效決策理論學術研討會論文集（上）[C].中國武漢決策信息開發中心、決策與信息雜志社、清華大學經濟管理學院，2015：1.
電氣自動化專業特點范文5
關鍵詞：高職高專；電氣自動化技術；教學改革；試點
從某種意義上來說，電子自動化技術屬于專業性極強的學科，而且要求學生具有一定的實踐操作能力，而教育改革試點工作的實施主要是為了完善電氣自動化的教學有效率，培養綜合能力較強的人才。文中較為全面的闡述了電子自動化教學改革的目的，并具體論述了改革的具體實施措施，謹以此為之后的教學給予參考依據。
一、專業調研及社會需求分析
隨著社會發展速度的不斷加快對于人才的需求也在逐步完善，現階段電氣自動化主要是培養實踐技能，從而促使其能夠在工作崗位上有效應用實踐技能開展教學活動。而以往電氣自動化教學中教師主要是以理論知識傳授為主，這在某種程度上忽略了學生的主體地位，并且降低課堂教學有效率。為了進一步改善高職高專電氣自動化教學弊端，需要首先了解企業對于該類專業人才的需求，進行相應的市場調研，進一步了解用人單位對人才的需求，并且通過企業的反饋全面了解人才培養模式存在的弊端，繼而不斷優化電氣自動化教學的相關事宜。從某種意義上來說，電氣自動化專業的就業面相對較寬，并且涉及到多個行業，這就要求在進行專業調研及社會需求分析過程中需從全面的角度進行分析，在進行人才培養過程中，不僅要注重理論知識學習，更要關注學生動手能力的訓練，從而提升其整體能力。
二、電氣自動化教學改革的主要策略
（一）明確培養目標及模式
教學目標的制定是為了更好的推動教學活動真正實現教學的高效，而教學目標的制定主要是依托高職教育的特點，結合高等技術應用人才的需求，并且從電氣自動化行業發展層面進行全面考慮，繼而擬定人才培養目標，完善培養規格。除此之外，還需注意的是充分體現學生在教學中的主體地位，并且引導學生掌握自動電氣化的相關基礎知識，并在此前提之下，設立三個專業方向，分別是輸配電自動化、工業自動化技術、樓宇自動技術。由此明確教學培養目標，并且做到針對崗位及專業相結合的方式，并且為學生提供更多的擇業方向，他們能夠依據市場預測信息，還有個人個性特點，還有潛能及意愿方面，篩選自己想要攻讀的方向，這樣學生才能更加投入到學習之中，采取針對性的教學，并且進行專門的實訓，在上崗之前完善其各方面的能力。
（二）完善教學內容及體系
根據新課改的最新目標優化電氣自動化教學，調整培養目標之后，還需調整課程體系，圍繞專業培養目標，采取針對性的教學活動，設置較為實用的教學課程。從現代教育技術層面著手展開教學活動，教學彰顯“必需、夠用”，最大限度改善理論課時較多的現狀，適當的增加實踐教學內容，實踐教學逐漸融入理論教學之中，并且在教學的種類及時數方面彰顯特色，最P鍵的是產學結合渠道的實現推動電氣自動化教學取得更好的成效，強化工程實際素養及能力，提升專業技術應用能力。
（三）加強產學合作，實現校企雙贏
高職高專電氣自動化技術的應用主要是為了更好的完善教學內容，提升學生實際應用能力，繼而改善教學弊端，優化教學效果。在實際教學改革試點中，高職院?？梢愿陨硭趨^域的優勢，開展地域性產學合作模式，然后組織教學活動充分利用教學資源，從而為學生就業提供較為全面的就業崗位。高校在辦學過程中應該與地方企業進行良性的互動，這不僅可以為企業輸送更優秀的人才，還能在某種程度上降低就業失業率，學生在崗位上真正能夠將理論知識轉化為實踐內容。除此之外，高校還可以安排相關的工程師到校任課，這在某種層面上可以強化電氣自動化教學效果，或是可以選派教師到實訓崗位進行鍛煉，豐富他們的實踐技能，掌握最先進的企業用人理念，通過構建“雙師型”人才，改善教學效果的同時，強化教師自身素質的提升，這對教學活動的開展是非常有利的因素。值得注意的是，還可以借助行業優勢，構建產學合作辦學，從而深化教育課改的實施效果，借助企業先進的企業理念及技能推動電氣自動化教學更好的開展。
三、結語
總體來說，高職高專電氣自動化技術教育改革試點工作取得了相對較好的效果，通過教育改革不僅優化課程教學模式，增加實踐教學課時，豐富學生實踐技能，改善教學效果。本文中簡要概述了高職高專電氣自動化技術的特點，并具體論述了該專業教學改革的具體實施策略，提升教學質量。
參考文獻：
[1]張怡典，彭雪峰.船舶電氣自動化技術專業建設的探索與實踐[J].九江職業技術學院學報，2012（01）.
[2]曾照香.高職高專電氣自動化技術專業教學資源庫設計與建設[J].中國成人教育，2012（23）.
[3]葛蕓萍，楊箏.高職電氣自動化技術專業教學體系改革探索[J].教育與職業，2011（15）.
電氣自動化專業特點范文6
關鍵詞：電氣自動化應用水處理
引言：
工業自動化是現代先進工業科學的核心技術，是工業現代化的物質基石，是工業現代化的重要標志。隨著信息時代的到來以及整個社會的不斷進步，工業上對自動控制的要求越來越高，電氣工程自動化技術的應用也越來越普及，大部分的工業技術都與電氣工程自動化技術有著一定的聯系，因此，該技術也得到了快速發展。特別是電子技術的飛速發展，有利地促進了電氣自動化技術向著更加智能化，更加人性化方向發展。
一. 電氣自動化技術介紹
1．1電氣自動化技術
電氣自動化技術是-項涉及面很廣，應用也比較廣泛的技術。它涵蓋了
電力工程、電子技術、控制理論、電力電子技術、計算機軟硬件技術等多學科的技術。電氣自動化這個專業從5O年代開始在我國出現并發展，名稱為工業企業電氣自動化。雖然國家對該專業做了幾次大規模的調整，但由于其專業面寬，適用性廣，一直到現在仍然煥發著勃勃生機[1_。根據教育部的安排。它屬于工科電氣信息類，新名稱為電氣工程及其自動化或自動化?，F代工業電氣自動化在我國各個生產領域都得到了廣泛的應用。并取得不錯的效果。
1．2 電氣自動化技術的特點
電氣自動化技術在社會發展中具有重要的作用，同時，它也具有以下兩個最重要的特點：
(1)技術涵蓋面寬。因為電氣自動化技術是一門應用性很強也很普遍的技術，大部分的工業生產部門都會多少涉及到電氣自動化技術，同時，因為其技術含量較高，在電氣自動化系統的設計中，既需要整個系統的硬件設計還要進行系統的軟件設計，同時．還要根據應用行業、場合的不同，選擇不同的方案，這些都需要很寬的知識面。
(2)對電子技術依賴性強?，F代電子科學技術不斷的發展進步，一個典型的電氣自動控制系統，從采集信號的傳感器到進行信號處理運算的控制器，再到執行運算結果的執行機構，都與電子技術的發展有著密切的聯系。因此，電氣自動化技術的發展離不開電子技術的進步。
二. 電氣自動化技術在多種行業應用概述
目前電氣自動化技術已經十分普及。幾乎所有的行業都有該技術的用武之地。在我國，隨著經濟的快速發展，電氣自動化技術也逐漸被越來越廣泛地應用，從最初的工廠生產自動化到現在的自動化集中管理系統。從最初的供配電技術到現在被廣泛使用的智能樓字自動化技術，電氣自動化在人們生活的方方面面時刻都發揮著不可替代的作用。隨著技術的不斷進步，電氣自動化技術正向著分布式、網絡化、開放化的方向不斷發展，同時，社會的發展，人們對生產效率和生活質量的要求也會越來越高，電氣自動化技術也會被應用到更多的行業中。
三. 電氣自動化技術在水處理行業的應用
電氣自動化技術跟人們的生活密不可分，下面以電氣自動化在水處理行業的應用為例，詳細討論該技術。
3．1水處理
自來水廠是城市重要的服務性基礎設施，直接關系到廣大人民群眾工作、生活和社會各個方面。雖然臭氧消毒已廣泛應用于水處理工藝，但從經濟技術比較，加氯在中國仍然得到廣泛應用。當然，不當加氯會產生對人體有害的物質，亦是人所共知的事實，因此在水處理工藝中，如何處理好前加氯、后加氯或補氯的投加劑量，以及考慮用氯氨消毒來避免投氯之負面影響是水處理中的重要問題[2]。人工操作，很容易造成誤差，而應用電氣自動化技術。則可以盡量減小誤差，提高投加劑量的精度。采用PLC作為控制器，進行系統設計，可以方便地實現控制和通訊功能。
我水廠水處理控制系統共由7臺PLC組成，其中流量、電量采集PLC一臺、加氯系統PLC一臺、加氨系統PLc一臺、加藥系統PLC兩臺、加藥配料PLC兩臺。采用網絡結構，現場PLC與上位機通過光纜通訊。
3．2加氯控制
分為過濾前加氯(ifi除藻類)和過濾后加氯(消毒)。過濾前加氯采用的是用流量比例投加的方式，即PLC根據原水流量和投加設定率進行比例調節。發出控制信號給加氯器，這是一種開環控制的方式。過濾后加氯采用復合環路投加方式，這種控制方式相對于過濾前加氯的控制方式比較復雜，是一種閉環控制，即通過濾后流量進行比例投加，經過一段管道混合后，在充分混合處將取樣水送至余氯分析儀測量余氯值，并將余氯值信號反饋到加氯機PLC。加氯機PLC根據該值計算出與設定余氯值(根據出廠水余氯標準設定)的差值，對該差值進行PID運算后，得出相應控制增量去控制加氯器投加裝置，使余氯值始終向設定值逼近[zl。
3．3加氨和加藥控制
加氨的控制方法與過濾前加氯的控制方法基本一樣，加藥的控制方法與過濾后加氯的控制方法基本一致。
3．4系統運行
該水處理系統通過PLC采集流量、濃度等信息，與設定的值進行對比，將偏差通過運算得出控制參數，控制執行機構動作，達到控制的目標。由于PLC處理速度較快，可靠性好，因此，整個系統的快速性和精確性都可以得到保障。
結語
電氣自動化技術被越來越廣泛應用到各個行業，并且發揮著越來越重要的作用。在我國，隨著經濟的發展以及人口紅利的不斷降低。人力資源成本的提高，電氣自動化技術必將會越來越多地應用到各個生產部門，電氣自動化設備將代替更多的人來完成生產任務。
參考文獻： ．
[1] 畢克偉．工業電氣自動化的應用與發展[J]．中小企業管理與科技，
