老年人衛生間改造方案范例6篇

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老年人衛生間改造方案

老年人衛生間改造方案范文1

關鍵詞:養老機構;舊房改建;中心城區

引 言

中心城區養老機構的優勢――在各類的養老機構中,養老院無疑是養老機構的重點,而城市中心區的養老院又更是普遍受到老人和家屬的青睞。中心城區養老院的地理位置位于社區范圍,有老年人熟的生活環境,有方便的商業設施,有離子女家就近的交通便利,子女可以經常探望照顧,老年人有離家但不離區的親切感,中心城區養老院目前是不能滿足社會的需求。

1 我國人口現老齡化情況

到2009年底,我國老年人口為1.67億,占總人口的12.5%,但是在城市中心區內老年人口的比例要高出許多。據我走訪的上海市中心區的社區了解,老年人(60周歲以上)已達到23.7%,面對這樣一個每年速增的龐大群體,一方面說明了改革開放后期我國人民經濟生活水平的不斷提高,人口健康狀況的大大改善,另一方面也對整個社會的養老事業提出了巨大的挑戰。老年群體在生活照料、醫療保健、精神慰藉、心理支持、康復護理、緊急求助、文化教育、體育健身和權益維護等方面的需求呈現出日益增長的趨勢,養老模式也隨著社會的發展和變革慢慢地產生著變化,養老模式社會化傾向,將是一個不可逆轉的趨勢。目前,政府所提倡的養老模式90+7+3,即90%老人居家養老,7%為社區養老,3%為機構養老。

針對這一模式,每個社區建了老年人活動之家、老年人日間就餐點、托老所、養老院等。這些養老機構它所服務的老年人在年齡層也分別不同。據筆者了解,進入養老院的老年人,年齡一般在80歲左右(78歲以上),進入托老所的年齡一般在70~80歲,進入老年活動之家的老年人相對年齡小些。不同類型的養老機構服務于不同的年齡的老年人,合理的配置社會資源優化了服務質量,這樣能夠取得更大的社會效益。

2中心城區推行的養老模式

社區日間托老所――為了彌補養老院的不足,社區日間托老所為子女白天上班,不能照顧老人的家庭提供了方便,早上送來,晚上接走,使老年人得到全面的照顧,這樣的日間托老所目前規模不大。

社會老人活動中心――社區老人活動中心為健康的老年人提供就餐、休閑娛樂、健身、洗澡等多功能的服務,為散居在家中的老年人提供一個集中活動的場所,提高了老年人身心健康。

上述幾種養老機構是目前上海中心城區推行的養老模式,這些機構的社會成本每年的投入少則幾百萬元多則千萬元以上,因此作為這些養老機構的建筑設計者能否利用有限的資金做好老年人建筑的設計顯得格外重要。

3 養老機構舊房改建工程的體會

在從事老年人建筑設計過程中,尤其是中心城區的養老機構的設計中體會很深,中心城區養老機構的建設絕大多數是舊房改建的工程,這在貫徹執行老年人建筑設計規范時往往有很大的困難,如下所述:

3.1既有建筑的利用改造――在中心城區養老機構多為70、80年代的既存建筑改造而成,這些城市建筑像樹的年輪,記載著城市的歷史,城市建筑像一本書,積淀城市的文化。城市的老街、老巷、老院、老房都在述說它的歷史,注入著地域風情,沉淀人文精神,很多老年人喜歡中心城區的養老機構,就是人們熟悉它的歷史、熟悉它的環境,或許就看著這些建筑的誕生、成長、變遷,這些建筑承載的社會發展的脈絡,延續了城市發展的歷史。人們對這些舊建筑付予人文的情懷,喜歡生活在其中。對這些既存建筑的改造利用時,我們要按照建設部和地方性的相關法規文件,依據建設工程的各項程序逐步展開工作。

(1)即存建筑可靠性鑒定――建筑物經過幾十年的使用,甚至有的已超過使用年限,發生不同程度的老化,因此對既存建筑安全性檢測和抗震鑒定是既存建筑改造的前提條件。建設部令第148號(2006.1.27)頒布《房屋建筑工程抗震設防管理規定》,其中第六條新建、擴建、改建的房屋建筑工程應當按照國家有關規定和工程建設強制性標準進行抗震設防。對需改造的房屋在改造前進行抗震鑒定,經鑒定需加固的房屋建筑工程采取必要的加固措施,達到設防標準。老年人建筑有其特殊性,在改造過程中難免要改變原有的結構體系,因此要了解原有建筑的結構狀況,要科學合理、經濟地進行改造,對原建筑進行抗震鑒定顯得尤為重要。

3.2既有建筑節能改造――“低碳生活、綠色建筑”已經成為當今建筑界時髦的口號,但是真正要把節能技術和措施落實到每一個建筑項目中,并不是容易的事情?!睹裼媒ㄖ澞芄芾硪幎ā罚ńㄔO部令第143號2005.11.10)中第十一條規定:“民用建筑工程擴建和改建時應當對原建筑進行節能改造”。建筑設計在設計立面時,充分考慮外立面裝飾材料的選用與節能保溫材料相結合,在滿足外立面改造的同時,也能實現節能改造。以前一般都會采用聚苯板加粉刷涂料或聚苯板加粉刷面磚,現在必須采用A級保溫材料。

3.3既有建筑設備改造――既有建筑的設備系統經過多年運行都已陳舊及低效,有些建筑停業或停產多年,設備系統已遭損壞或廢棄,無法繼續使用,因此設備更新成為改造工程中占有很大的比例。我們在做建筑設計前期時,往往只注意房間的布置,公用部位的配置,各項建設指標的達標,而往往忽視了設備這一塊。設備系統涉及到給排水、強弱電、空調通風、采暖等。在給排水系統中,消防用水和熱水供應是無法回避的難題。既有建筑的建造年代一般在20年以前,那時的建設標準和設計規范都與現在有很大不同,很多建筑以前沒有消防系統,現在改造時就要增加消防系統,一般為消火栓系統也有總面積大于3000M2的單幢樓需要設置噴淋系統。對于缺少兩路供水的地方,消防部門還會要求增設消防水池,這在進行方案設計時都要予以考慮。

養老機構中的熱水供應是一個必須具備的條件,根據上海地區冬冷夏熱氣候的特點,熱水供應一般采取以下幾種方式:1)小型燃氣熱水器(50床以下);2)熱泵熱水器;3)太陽能集熱器加熱泵熱水器,一般不采用小型熱水鍋爐(俗稱懶漢爐)和電加熱水器。

養老機構的降溫和采暖一般都采用分體式空調機,可按個人需求自由調節,適合老年人的生活習性。

以上是我在既有建筑改造為養老機構時,作為設計者所需綜合考慮的因素。

4 養老機構設計中要注意的要點

我在設計養老機構的設計實踐中,結合學習貫徹相關老年人、殘疾人建筑的設計規范,體會到一些能夠為老年人提供方便舒適生活的重點,也是養老機構設計中要注意的要點。

4.1電梯

根據筆者多年的經驗,凡有樓層的養老機構都應設置電梯。養老院至少有一部病床電梯,老年人活動中心、托老所等應設置可供輪椅進出的電梯(630kg~800kg)。老年人對電梯有很大的依賴性,電梯可為老年人免除上下樓的困難,增加活動的空間。在既有建筑的改造中,增設電梯是首先要考慮的建設內容。由于老房子的結構體系、建筑高度、承載能力等問題,設置電梯是一項需要綜合考慮的單項工程,涉及電梯選型、機坑埋置深度、機房設置等問題,一般來講,電梯選用無機房的電梯較為合適,涉及結構改造的內容會相對簡單一些,按照目前的技術手段病床電梯也可以做到無機房。

4.2居室

現在大多數養老院的老年人居室都是以病床和客房相結合的模式配置,寬敞為二床,擁擠的為三床,一床、一床頭柜、小走道內設衣物柜,床前有電視機柜。根據本人調查,住在養老院的老人活動能力有限,很多人喜歡在自己床的周圍活動,擺放的物品都喜歡隨手可得到,也就是“以床為家”,因此床周圍如何配置合理,如何利用空間,需要有一種思考,嘗試這樣一個空間,見圖1:

在5.2平方米的空間內老人可睡、可坐、可整理自己的衣服、可坐著觀看電視,雖然增加一點面積,可以為老人增添許多樂趣。

4.3衛生間

在《老年人建筑設計規范》和《老年人居住建筑設計標準》中對衛生間都有相應的規定,如:“配置三件衛生潔具其面積不宜小于5M2”、“公用衛生間應至少有一個為輪椅使用者設置的而位”、“公用浴室應設輪椅使用者專用的沐浴間或盆浴間”。本人在與養老院護理人員交流中了解到,盆浴在養老院中不太適用,養老院中的老年人,自理能力較差,老年人洗浴都是在護理人員的幫助下完成,沐浴比較合適,尤其是對坐輪椅的老人,除非條件確實困難設置公共浴室,一般養老院的居室內都有獨立衛生間帶沐浴間,衛生間設計時要考慮坐輪椅老人的如廁和洗浴,如圖2:

4.4配套服務設施用房

按《老年人建筑設計規范》和《老年人居住建筑設計標準》要求,養老院內的餐廳、醫療保健用房、服務用房、休閑用房都有人均面積指標和床位比例指標。對于在郊區新建養老院來說這些指標都能滿足要求,甚至還有更多的服務設施。但在城市中心區的養老院要求完全配置這些配套設施并達到標準有相當大的難度。按我的看法,配套服務設施可根據不同類型的養老機構分別有不同的側重點?,F實生活中,養老院、托老所、老年活動中心所接待的老人年齡段上有區別,身體健康狀況有區別,思維活躍程度有區別,因此所需配置的服務設施側重點和指標也要有區別。如入住養老院的老年人多為80歲上下,甚至年齡更大,其中30%的人尚能夠自理。這個年齡段的老人思維功能退化,生活興趣減弱,活動的主動性不足,屬于“被動型”的人。養老院中配置的麻將室、閱覽室、電腦室、健身房等涉足的老人僅為5~10%,因此在這一類的養老院中,休閑用房可減少,活動室可以合并成多功能的場所。但在老年人活動中心它的主要功能就是提供老年人學習、娛樂、休閑的場所,老人的年齡段較青,身體健康,思維活躍,在活動中心可以擴大一些老年人休閑娛樂的空間,如老年大學的書畫藝術、文學歷史、國教佛學,還可以開設佛堂供老年人膜拜還愿等等。總之應當應地而宜,應人而宜配置,服務設施不能以教條主義來生搬硬套規范和標準。

5 建筑設備

養老機構中建筑設備配置除了建筑物本身所需的消防照明、動力、采暖、通風外,主要是針對老年人特點提供舒適安全、方便的設備配置。以我的了解,在上海地區熱水供應是養老機構中最需要滿足的條件。目前在中心城區的養老機構中普遍采用三種熱水供應方式:燃氣家用熱水器(強排風)、熱泵熱水器、太陽能+熱泵熱水器。太陽能+熱泵熱水器是最為經濟合理且符合“低碳節能”的設計原則,我在一間養老院設計時,屋面采用300M2的太陽能集熱板加上20T水量的熱泵熱水器,能滿足240個床位和食堂的熱水使用。

老年人對溫度的變化不是很敏感,夏季時使用空調的意愿不強,老人們喜歡有個小風扇吹吹風,因此在電器配置時,需要為每位老年人配置一個小風扇。

結束語

老年人衛生間改造方案范文2

這個結果看似意料之外,實則又在情理之中。因為,大多數人每天都要用到抽水馬桶,也都遇到過各種各樣令人尷尬不已的問題。本期,且看“未來愛迪生”們想出哪些妙招,對馬桶進行改造,讓大家不再為馬桶引發的問題而煩惱。

老年人如廁起身助力裝置

我奶奶年紀大了,如廁后站立起來非常吃力。一次,我從爸爸汽車后備箱上的電動推桿得到啟發,如果將其改裝到馬桶坐便器上,利用液壓控制,不就可以迫使馬桶坐便圈抬起了嗎?于是我發明了一款老年人如廁起身助力裝置(如右圖)。使用時,只要按動開關,兩根推桿就會將坐便圈推起。后來,我經過反復試驗,并根據人體工學原理測算,得出坐便圈被推高20厘米是一個較適宜的高度。用了我的發明,老年人如廁后,就可以自如地起身了。

上海市民辦華二初級中學 陳梓杰

指導老師 鄧鴻吉

專家點評:該作品關注老人“如廁難”的問題,發揚了關愛老人的社會傳統美德。建議陳梓杰同學進一步優化液壓裝置的結構,如男性小便時坐便圈如何方便地翻起,或設置不同的抬起角度,從而滿足更多不同的需要。

方便找到地鐵內廁所的改進方案

在地鐵內,突然內急,但一時找不到廁所,相信很多人都有過這樣尷尬、痛苦的經歷。所以經過調研,我想到了三種改進方法來解決這個問題。

第一,設置地鐵乘客如廁專用通道。檢票后未到達目的地的乘客由此刷公交卡可出站上廁所,在規定時間內返回,此次刷卡不扣費。此外,這個方案不僅為乘客提供了方便,而且在客流高峰時,還能作為臨時通道,發揮分流作用。

第二,在地鐵車廂內或站內地鐵人流密集處,添加該線路各站廁所分布指示標志(如左圖,以上海地鐵2號線為例)。

第三,適當增設“第三衛生間”,供女兒輔助老父親、兒子協助老母親、母親幫助小男孩、父親幫助小女孩進行方便時使用,可以有效減少令人尷尬的如廁現象。

上海大學附屬中學 李婷婷 指導老師 夏曼華

專家點評:從方案中可以看出,李婷婷同學非常善于觀察生活細節,也通過積極的思考設想了三種解決方案。特別是第二個方案,可以在原有基礎上進一步思考并細化,利用更加明確的引導方式來解決問題。

負壓抽氣式馬桶

如完大廁后,即使有換氣扇排風,臭氣仍會在衛生間內持續一陣子。如果有人緊接著進來方便,就難免要忍受臭味的“熏陶”。

我受吸塵器吸塵的啟發,對普通的坐便馬桶進行了簡易改造,加裝了一臺類似吸塵器的裝置,利用負壓抽氣原理把臭味即時吸走,排到室外去。這樣,不就能實現一邊如廁,一邊除臭,使人不再受到臭味困擾了嗎?

了解抽水馬桶的結構后發現,水箱的溢水管和馬桶的流水孔是相通的。所以,我在普通馬桶的水箱底部,打磨出一個小孔,作為抽氣孔,然后將抽氣裝置通過抽氣孔連接在溢水管的頂部。這樣,只要在大廁時,開啟抽氣裝置,臭氣就能隨時被吸出,并最終通過排氣管排到室外。

上海交通大學附屬第二中學 楊博瑞 指導老師 李 紅

專家點評:如廁時的臭味,一直是個“老大難”問題。楊博瑞同學通過巧妙的設計給出了一套有效的解決方案。建議在坐便圈底部安設吸氣管道,并結合上述的抽氣裝置,說不定會取得更好的除臭效果。

火車專用馬桶改造

坐火車旅行,特別是乘坐老式列車時,廁所內只有蹲式便器,這對于孕婦或老人非常不便。對此,我認為可以在原有蹲式便器的基礎上,加裝一個蹲坐兩用便器(如右圖,市場上已有銷售)。這樣,對于上述人群,如廁就方便多了。

此外,雖然坐高鐵時,可以不再為坐便而發愁,但高鐵上廁所排泄物的處理又有新問題。高鐵采用的是真空集便器,這種方法雖然既節水又衛生,但是一旦集便器的儲水罐裝滿了,而高鐵還在行駛中,就會影響旅客的正常使用。所以我打算設計一個新裝置,解決這個問題。該裝置(如右下圖)利用電能,把污水罐中的污物加熱沸騰,蒸汽進入冷凝室液化為水,重復利用,剩余污物進入風干室風干,然后進行壓縮處理。這樣,不僅節約了用水,又節省了空間。

安徽省蕭縣中學 張雨朦 陳鑫宇 指導老師 陳 莉

專家點評:兩項改進都非常具有針對性。前者加裝了蹲坐兩用便器,成本低,效果好,方便孕婦、老人及殘障人士,但鑒于老式列車搖晃較多,建議加強安全措施,如加裝扶手等。后一項改進,節水環保,設計思路清晰,但結構較為復雜,建議進一步實驗并制作模型加以驗證。

自動定時紫外消毒馬桶坐便圈

由于使用的特殊性,馬桶成為各種細菌和病毒繁殖的溫床和傳播源頭。特別是馬桶的坐便圈,更是容易吸附使用者身上攜帶的細菌,造成交叉感染。在公共場所人們x不了坐便器,但使用時卻又心存擔憂。因此,我想設計研制一種能自動殺菌消毒的新型坐便器(如右圖),讓人們的生活更方便、安全。

我的發明非常簡單,就是在馬桶蓋板的內側裝上254納米的紫外線殺菌裝置。當有人使用完坐便器,放下蓋板后,裝置自動啟動殺菌功能(紫外燈亮)。裝置設有定時功能,15秒鐘后完成殺菌(優化實驗的結果),自動關閉紫外燈。如殺菌過程中,有人突然使用坐便器,打開蓋板,紫外燈會即時關閉,以防對人體造成傷害。

上海市尚德實驗學校 禹辰

指導老師 盛月華

助力馬桶

當遇到馬桶堵塞時,大多數人會用馬桶搋子來解決問題(圖1)。但這個過程有點重口味,事后還要清洗工具,十分麻煩。這里有一款名為“PUSHit”的助力馬桶(圖2、圖3),它將整個馬桶蓋變成了一個大號活塞,一旦下水道堵塞,蓋上密封馬桶蓋,注入部分清水,然后使勁按壓馬桶蓋,堵塞物即刻不見蹤影!

無水馬桶

老年人衛生間改造方案范文3

急性腦血管病在發病時比較急,在病情中變化比較大,發展迅速,一般中醫上稱急性腦血管為腦中風,或者稱為腦卒中。因為該疾病猶如風一樣變幻莫測,所以被稱為“中風”,屬于老年人常見病之一。急性腦血管疾病的患者常出現記憶力下降,日常生活能力受阻礙以及認知功能的減退。因此,為了滿足患者的高品質生活需求,提高患者的自理生活的能力,必須要對患者進行臨床護理。本次研究選擇72例急性腦血管疾病患者為研究對象,采用居家生活護理方式,取得了良好的護理效果,現具體報告如下。

1.資料與方法

1.1 一般資料:本次研究的對象為某院在2015年3月~2016年3月收治的72例急性腦血管疾病患者,采用數字表法將其隨機均分為對照組與觀察組,對照組患者未接受家庭護理,觀察組患者接受常規護理。觀察組患者共36例,其中男19例,女17例,年齡34~78歲,平均年齡為56.4±2.3歲;對照組患者共36例,其中男20例,女16例,年齡35~79歲,平均年齡為56.5±2.4歲。兩組患者的性別以及年齡等一般資料上的差異不具有統計學意義(P>0.05)。具有可比性。

1.2 護理方法

1.2.1 對照組:對照組患者未接受家庭護理,記錄未進行家庭護理的腦中風患者之前生理功能、生理職能、總體健康、活力、社會職能、情感職能、精神健康以及機體疼痛等方面的材料。

1.2.2 居家護理組:調查對象為2015年3月~2016年3月,某院30例中風后遺癥患者出院后進行居家生活護理指導,包括:居家環境改造、安全教育、飲食調理以及家庭康復護理。具體護理措施如下:

(1)居家環境的改造:居家護理組的居室進行了特殊的布置,保持家中過道的通暢,將過道中的障礙物清除出去,將家中的各種物品進行妥善安置;家中的墻面要保持平滑,避免出現凸起等情況;家中的床位以及地板材料必須要慎重選擇。(2)做好衛生間的改造工作:腦中風患者在家中的一個活動頻繁的場所是衛生間,因此衛生間的構造問題,會對患者造成影響。衛生間必須要進行改造,主要從以下幾個方面進行:應該設有防滑設施,指導設計改造的建議如下:①衛生間的蹲便池改造成坐椅或馬桶并設有扶手、折疊坐凳等輔助設施。②衛生間必須要做好防滑措施,可以在衛生間的地板上鋪設防滑的材料,避免患者出現滑倒的情況。③衛生間中可以安裝一些扶手,幫助患者行動。④對于家中衛生間或者是和門比較接近的位置,必須要安裝經常使用的設備,同時應該要靠近墻面,保證患者能夠在應用扶手時,感受到方便以及舒適、同時剛好,針對衛生間洗浴用品而言,必須要避免棱角,而必須要考慮采取一些圓滑的設計方案。(3)安全教育:①囑咐患者起身和坐下時動作要緩慢,必要時要有人攙扶,轉身的動作不宜過快,夜里床旁邊應放置便器,應該穿防滑的鞋子,不能穿拖鞋。②患者的活動時間必須需維持三個0.5min,具體是指:在醒來0.5min之后坐起;坐起0.5min后站立;站立0.5min之后行走。③教導患者家屬正確使用血壓儀,每天監測患者血壓的變化。④對患者做好指導工作。指導患者將血糖、血粘度、血脂等控制在正常水平,防范中風的再次發作。(4)飲食調護:①患者每日膳食中應限制脂肪以及膽固醇的攝入量。②維持患者體重在可接受范圍內。③當患者膳食中脂肪的攝入量下降是,此時應該增加蛋白質保持營養平衡。④鼓勵腦血栓的患者在清晨和晚間多飲水,在清晨時飲水可以沖淡胃腸道,當水分入血后,隨著活動以汗液和尿液的形式排出體外。在晚間飲水時可以稀釋血液,防止血栓栓塞的形成。

2.結果

對照組及居家護理組生活質量調查結果如表1所示。

機體疼痛對照組與居家護理組并無統計學意義,但在生理功能、生理職能、總體健康、活力、社會職能、情感職能、精神健康7個指標上,對照組及居家護理組具有顯著統計學意義,即居家護理組在生理功能、生理職能、總體健康、活力、社會職能、情感職能、精神健康均要好于對照組(p0.05)。

3.結論

對照組及居家護理組生活質量中,居家護理組度各項指標中居家護理組中生理功能、生理職能、總體健康、活力、社會職能、情感職能、精神健康等7指標明顯優于對照組,說明居家護理有一定的優越性,對照顧者患病的家庭來說,不失為一種切實可行的養老方式,有利于改善腦中風后遺癥患者的生活質量,提升其社會職能。

參考文獻

[1]焦建余,王坤,黃東鋒.腦卒中患者出院準備服務與照顧者照顧能力關系的調查[J].中國康復醫學雜志,2005,20(6):461.

老年人衛生間改造方案范文4

[關鍵詞]:設計無障礙 人文 環境 城市

引言

無障礙環境是當今城市化建設的主流之一, 是城市道路、交通及建筑物在設計中 以人為本思想的具體體現, 是社會文明和社會進步的標志。目前無障礙設施已在世界各地廣為應用。無障礙環境的建設,不僅是殘疾人平等參與社會生活的基本物質保障, 同時也有利于眾多的老年人、婦女與幼兒、傷病人以及攜帶重物者。因此國際社會早已認定, 無障礙環境是全社會乃至全人類在生存上的需求。早日實現城市的環境無障礙化, 不僅使社會收益, 還將避免和減少今后對環境改造的資金投入和人力的浪費.

城市無障礙環境設計的重要性

1.2、對弱勢群體的關懷

作為社會中弱勢群體的殘疾人、老年人、兒童、病人、孕婦等,常常由于建筑物內存在的物理障礙或是城市的道路交通等的阻礙而影響到他們的日常生活和工作。在對城市中弱勢群體的生活環境進行了研究以后。并且結合城市化道路當中的特殊情況,我們認為城市進行無障礙的環境設計是一個必然的選擇,在這里我們結合殘疾人、老年人等社會群體的行為和心理特點及其對空間的訴求,來規范改變我們的設計,國家很多建筑行業相關標準都把無障礙設計納入了要求當中。

1.2.城市良好形象的集中體現

一個具有“無障礙化環境”的城市建設意味著什么――那就是方便所有人的生活,提升整個城市的生活品質?!俺鞘袩o障礙化環境”的建設是殘障人士、老人、婦幼、傷病等相對弱勢人群充分參與社會生活的前提和基礎,是方便他們日常生活的重要條件,也從一個側面反映了一個社會的文明進步水平,是物質文明和精神文明的集中體現,對提高人的素質,培養全民公共道德意識,推動和諧社會的建設具有重要的作用。隨著殘障人士融入社會需求的不斷增長、人口老齡化的加劇,以及人們對生活質量要求的不斷提高,全社會對無障礙環境建設的要求日益迫切。關愛弱勢人群,構筑現代化、國際化的新無障礙城市,構建平等、友愛、相互尊重的和諧社會氛圍,成為了目前我國城市建設的重要目標。同時“城市無障礙化環境”不但方便了老幼、殘障人士等相對弱勢人群的生活與出行活動,而且對廣大普通人群的生活品質提高也有重大的意義。從世界上其他一些發達國家的做法我們可以學到很多。在歐美、日韓等一些國家,由于無障礙設施投入使用的較早,各種設施更加完善。在日本有名為“心之都”的城市街道、有各種完備的無障礙設施,道路與商業設施有清晰明確的指示系統,各道口、電梯不僅設有盲文還有語音提示系統;在日本福岡市的地鐵有設計良好的視覺引導系統,無論任何人都能通過圖形化的信息,最快地找到自己要去的方向;在香港地鐵中也隨處可見各種方便乘客使用的無障礙設備,如無障礙衛生間、電梯等。

1.3.社會穩定的必然選擇

弱勢群體的福利待遇問題一直是人民大眾非常關注的問題之一,對弱勢群的關注是否多,其待遇是否好儼然成了評價這個社會穩定性的標準。只有對這樣一個群體的關注達到一定程度,我們的社會才能更加和諧。

2、我國的現狀

我國政府非常重視無障礙環境建設問題。1991年5月15日起施行的中華人民共和國殘疾人保障法% 規定:殘疾人在政治、經濟、文化、社會和家庭生活等方面享有同其他公民平等的權利。 1996年10月1日起施行的∃中華人民共和國老年人權益保障法% 規定: 新建或者改造城鎮公共設施、居民區和住宅, 應當考慮老年人的特殊需要, 建設適合老年人生活與活動的配套設施。2001 年6 月21日頒布了城市道路和建筑物無障礙設計規范% 。經過努力, 在北京、天津、上海、廣州、深圳、沈陽等城市, 新建和改建公共建筑、居住建筑、城市道路、交通等各方面都有一批無障礙的典型工程, 達到了方便殘疾人和受益全社會的效果, 取得了相應的經濟效益和社會效益。

目前,在我們的城市生活中已經有不少無障礙設施投入使用,如各大商業場所中的衛生間都提供了方便殘障人士以及母嬰使用的設備;火車站、地鐵、飛機場中也設置了方便輪椅的通道和設施;在很多社區內,無障礙坡道已經成為了必備的硬件設施。但從整體來看,我們的城市無障礙化建設程度還未達到國際大都市的要求。在許多大型的公共空間內,如地鐵、商場、醫院、圖書館、活動中心等,還沒有一套完整的、整體化的、以人為本的無障礙化環境的建設解決方案。張院長介紹說,在這次設計研究中,通過與西城建委以及專家組的密切配合,在設計研究過程中,運用了3個學科來完善無障礙設計:即用工業設計對公共設施進行設計;用視覺傳遞設計完善標識引導系統;用環境設計來完善公共空間的分布,在整個設計過程中既有創新意識又蘊涵著人本主義的關愛。

3、 城市無障礙環境設計的原則

3. 1. 可及性

可及性就是能使人方便地感知、到達、進入及使用環境設施,對環境施加作用和影響, 以完成自己的行為和目的。環境的可及性包括以下三方面: 可感知性、可達性、可操作性??筛兄灾笩o障礙環境設計要針對視覺、聽覺等信息障礙,采取相應措施, 充分調動各種感覺的綜合及補償作用, 利用方位的引導、材料質感的變化、色彩的對比與反差、聲響與標志等, 使環境的可感知性增強??蛇_性是指建筑和環境要使殘疾人、老年人及其他一切行動不便者可以抵達、進入并使用。

可操作性是指殘疾人在無需他人幫助的情況下, 獨立地從事某種行為。環境必須滿足殘疾人的人體尺度和行為特點的要求。盡可能使操作的難度達到最簡化、方便化, 避免兩只手同時才能完成的操作動作。

3. 2. 安全性

安全性因素對于老年人和殘疾人及一切行動不便者來說格外重要, 由于他們的生理、年齡、疾病、特殊狀態等原因, 對環境的感知力較差, 對刺激的反應靈活性也較低, 有時難以克服某些障礙, 易發生危險。因此需要從環境設計方面給予彌補, 使其能方便、安全地使用。

3. 3. 系統性

無障礙設計是一個全面系統的工程, 不能僅局限于殘疾人和老年人的住宅或某些建筑的入口、坡道、電梯和衛生間等局部, 關鍵是系統化、體系化、達到環境的全面無障礙。這就要求建筑師用一種系統化的觀點來進行無障礙環境設計, 使無障礙設施連成點、線、面、立體網絡, 實現全面的無障礙環境, 真正使殘疾人、老年人等行動不便者可以平等地共享社會的文明成果和物質環境。

3.4.經濟性

在無障礙環境設計中,我們也要考慮其經濟性。建筑業作為國民經濟發展的重要支柱,既受到經濟條件的制約,又反過來影響經濟的發展。將經濟性理念融于建筑設計的過程之中,可以有效地控制工程造價,使社會資源得到最充分合理的利用,不僅可以帶來可觀的經濟效益,還可以促進國民經濟的健康發展。

經濟條件作為建筑設計的制約因素,必然會影響到建筑師的構思過程。而無障礙設計也應滿足這一個要求,因此建筑師在做設計時需要通過經濟構思將苛刻條件轉化為設計的動力,可以在有限的條件下創造出優秀的作品。通過對無障礙環境設計的過程中各階段的良好互動可以獲得最佳的綜合效益。

3.5.藝術性

建筑藝術是建筑獨特的藝術語言,使建筑形象具有文化價值和審美價值,具有象征性和形式美,體現出民族性和時代感。再無障礙設計中我們要追求其設計與整體的藝術統一性。以其功能性特點為標準,協調好功能與藝術表現的關系,從總體來說,建筑藝術與工藝美術一樣,也是一種實用性與審美性相結合的藝術。建筑的本質是人類建造以供居住和活動的生活場所,所以,只有通過合理的規劃與設計以及物質技術的進步,建筑越來越具有審美價值。

4、城市無障礙環境設計

4.1.城市道路無障礙

城市道路無障礙設計的范圍包括人行道、人行橫道、人行天橋、人行地道、公交車站、橋梁、隧道和立體交叉部位。人行道路的無障礙設施有緣石坡道、梯道、盲道、人行橫道、標志等。緣石坡道設置在人行道的交叉路口、街坊路口、居住區入口、單位入口和人行橫道等處, 形式可采用單面坡和三面坡。單面坡緣石坡道的坡度不應大于1&20。三面坡緣石坡道的寬度不應小于1 200 mm, 坡度不應大于1&12。人行道設置的盲道應方便視殘者安全行走和順利到達無障礙實施為止, 指引殘疾者向前行走的盲道為條形行進盲道, 在行進盲道的起點、終點及拐彎處應設圓點形的提示盲道。盲道應連續, 中途不得有障礙物, 顏色宜為中黃色。公交車站在城市主要道路和居住區處應設提示盲道和盲文站牌。人行天橋和人行地道應設計成具有平緩坡道和階梯相結合的形式, 可使乘輪椅者和老年人安全方便地通過, 在坡道和梯道兩側應設扶手。

4.2.建筑物無障礙

建筑物是城市建設的主要組成部分, 包括辦公與科研建筑、文化與博覽建筑、商業與服務建筑、觀演與體育建筑、交通建筑、醫療建筑、學校建筑、園林建筑等, 不論規模大小, 其設計內容、使用功能與配套設施都應符合乘輪椅者、拄拐杖者、視殘者及老年人在通行和使用上的需求。公共建筑的入口應設置坡道, 在公共廁所設殘疾人使用的坐便器和安全抓桿, 影劇院中的觀眾廳內設置輪椅席, 大型公共場所的電梯向殘疾人開放并配備輪椅車, 在新建的公共建筑設計中考慮方便殘疾人通行和使用的相應設施,公園、旅游區除在設計上保證殘疾人能觀賞到主要景點外還備有輪椅等設備。要真正做好道路和建筑物的無障礙, 就必須每個環節都要暢通無阻、方便實用, 這就需要設計人員以高度的責任感, 做周密細致的考慮和艱苦的努力。

5. 結語

城市無障礙環境規劃與設計不但可確保殘疾人、老年人等弱勢人群行動的自由, 使其能平等地充分參與社會生活, 而且無障礙設計也正逐漸演變為通用設計, 在建筑的設計與城市的整體規劃當中都是建筑師與規劃師必定需要考慮進去的問題,只有這樣才能通過建筑從業人員的努力使社會安定。進而讓大家攜起手來, 共同建設無障礙的美好家園。

參考文獻

[1] 周文麟. 城市無障礙環境設計[M] . 北京: 科學出版社, 2000.

[2] 丁成章. 無障礙住區與住所設計[ M] . 北京: 機械工業出版社,2004. 49..52.

老年人衛生間改造方案范文5

追究返工責任

要視具體情況而定

張大嬸新買的一居室發生了裝修工程返工的問題。由于裝修公司裝修衛生間不符合規范,衛生間地磚鋪貼完后,發現其防水層無效。這樣一來,就要先拆除地磚,然后再對防水層進行修補,這個過程要增加15天左右的工期。如果地磚在拆除過程中被損壞,還要重新購買地磚。新買的地磚和原地磚色號不同,還會帶來色差的問題。

裝修公司表示負責承擔返工的費用。張大嬸希望裝修公司返工盡量不要耽誤太多工期。

法官說法:

返工指的是在工程驗收前,改變已施工項目或者對質量不合格項目進行重新施工的過程。返工會導致工期延長、支出增加等問題,十分麻煩,對隱蔽工程來說尤其如此。

對返工的責任追究要區別對待:

1 因裝修公司施工不當而造成的返工,其工料費應由裝飾公司承擔,還要按照合同約定標準賠償業主延期費,裝修公司不負責賠償業主的其他費用(如誤工費等)。

2 因業主變更約定設計帶來的返工,其工料費就由業主承擔,并且也要按照合同約定標準,賠償裝修公司延期費。

裝修破壞毗鄰房屋,

須由房主負責修復

王大爺的房子在裝修過程中,由于裝修公司施工不當,在吊頂的時候把天花板打穿了。樓上的房主趙大嬸十分生氣,要求王大爺修復好破壞的房子,并給予一定的賠償。

王大爺表示,是裝修公司的施工不當造成的,自己不承擔賠償責任,讓趙大嬸找裝修公司賠償。而趙大嬸則認為自己房屋受損,與王大爺脫不了關系,堅持要王大爺負責解決。

法官說法:

《建筑裝飾裝修管理規定》中規定:“房主或房屋使用者因裝飾裝修損壞毗鄰房屋的,應該負責修復或賠償?!蓖瑫r,《家庭居室裝飾裝修管理試行辦法》第十九條也規定:“如果裝修家庭因家庭居室裝飾裝修而造成相鄰居民住房的管道堵塞、滲漏水、停電、物品損壞等,應該由家庭居室裝飾裝修的居民負責修復和賠償,如果是屬于裝修施工單位的責任,則由房主找裝修單位負責修復和賠償。”

因此,王大爺應當負責賠償張大嬸的損失。但由于是裝修公司的責任,賠償之后,王大爺可以找裝修公司承擔賠償責任。

裝修后的最低

保修期限為兩年

劉老先生夫婦半年前買了新房,經過精心設計,耗時3個月,投入6萬元將不足80平方米的房屋裝修得非常漂亮,可惜好景不長,不到一年,廚房那面墻的瓷磚就脫落了。憤怒的劉老先生找到裝修公司,要求對方進行保修。對方彬彬有禮地說他們也很抱歉,不過當初因為有折扣優惠,在征得劉老先生同意后,他們的合約中已經注明保修期為6個月。如今已經超過了保修期,因此需要收取施工費。劉老先生這才發現自己當初只顧興奮去了,完全忽略了裝修合同的細節,根本沒有考慮到保修期縮短的問題。

法官說法:

建設部關于《住宅室內裝飾裝修管理辦法》第三十二條規定:“在正常使用條件下,住宅室內裝飾裝修工程的最低保修期限為兩年,有防水要求的廚房、衛生間和外墻面的防滲漏為五年,保修期自住宅室內裝飾裝修工程竣工驗收合格之日起計算?!?/p>

在簽訂裝修合同時,消費者一定要考慮到保修問題,對保修期限、保修范圍與裝修公司進行明確約定,對一些裝修公司的不規范、不合法行為有權拒絕并進行投訴。

房屋的框架結構,

房主不可隨意更改

去年,陳大爺貸款買了一套新房。裝修時,他請搞美術設計的朋友設計了一套裝修方案,把整個廚房改造搬進陽臺;臥室和客廳之間那堵擋光又礙事的墻徹底推倒,擴大了臥室的空間等。

物業看著陳大爺的設計圖紙,告訴他這樣的圖紙不符合要求,不允許這么改。陳大爺認為他只是在動自己室內的墻,物業無權干涉。物業則通知陳大爺立刻停工,否則就要對其進行罰款處罰。陳大爺十分氣憤,認為物業是在刁難自己。

法官說法:

首先要說明,針對陳大爺的行為,服務于整個社區的物業公司有權提出建議和批評,但是無權進行處罰。

物業并非故意刁難陳大爺。住宅安全直接涉及公民的人身財產安全,是生活中尤為重要的安全環節。同時,我國作為坐落在地震板塊活躍區的國家,對于建筑物的安全要求更是應該常抓不懈。

老年人衛生間改造方案范文6

1.長春路歷史街區調研

1.1歷史街區內道路交通及其與城市關系考察

長春路歷史街區作為洛陽銅加工廠的生活區,由建設路和中州西路與生產廠區相隔離。建設路、中州西路是澗西區城市主干道,街區向南是城市另兩條主要道路景華路和延安路,其中景華路和中州西路是街區居民生活出行、聯系城市的主要交通要道,如圖2所示。這些規劃建設于上世紀50年代的城市道路,道路寬度依然能滿足過往車輛的需求,交通秩序良好;街區內部長春路北段比較寬,除了上下班時間,人流很少,能夠滿足基本的機動車輛以及上下班時間內自行車、摩托車等小型車輛的需求;長春路中段存在三岔路口,道路狀況較混亂;片區內基本的生活集中在了長春路中段往南,加上街區內臨街建筑隨意開商業門市,占道經營雜亂,不僅導致了長春路南段以及珠江路上過往車輛的多亂現象,更對沿街建筑的風貌形態破壞嚴重,在三岔口區域形成了非常混亂的交通情況。公共交通方面,公交線路27路車穿過長春路中段和北段,平均12~15分鐘一趟,主要服務附近的學生工人,老年人很少出行,再加上運行線路問題,使用率并不是很高。102、103路電車穿過中州西路,12分鐘左右一趟,使用率一般。居民出行一般都選擇在商業較繁華的景華路上坐車,公交線路多,選擇性較多。

1.2歷史街區建筑構成及建筑風貌考察

長春路歷史街區是洛陽銅加工廠的居住區,主要包含34號街坊和37號街坊住區、社區商業超市(大張量販)、文化設施(銅加工廠俱樂部)、醫療設施(洛銅醫院為市級文保單位),社區內部教育機構包括:幼兒園、小學和中學等建筑設施一應俱全。調研街區內主要建筑的現狀及外觀風貌列表1如下。街區內住宅建筑除了沿街商業改造破壞較明顯外,基本保存完好,50年代蘇式建筑格局和風貌特色十分突出。街區內基本的配套設施主要集中在小區的南半部分,學校(幼兒園一所,小學一所,初中兩所)、醫院、社區醫療點、運動場地、農貿市場、超市、報刊亭等,滿足服務半徑要求,北部的洛銅俱樂部是街區乃至整個生活區的文化娛樂中心,如圖3所示。街區目前主要不足一是缺少大型便民商業。除大張量販超市之外,沒有集中的商業購物區,小型餐飲和百貨零售商業將沿街底層改建商鋪很多,不僅對建筑造成破壞,同時對街區景觀和沿街環境也帶來很大的污染,如圖4所示。二是居民社區內沒有休閑運動的場地。各街坊建筑布局均為內圍合院落式,中心院落空地本是很好的居民社交休閑場所,但是,經過幾十年的發展建設,原有院落空地多為80年代以后新建住宅樓所占用,因此社區內部沒有相對集中的活動場地和社交場所,整體感覺蕭條沒有生氣。

1.3歷史街區內居住現狀考察

街區建成于上世紀50年代,至今已過半個多世紀,基本已達到甚至超過了設計使用壽命。在配套設施方面,多家共用衛生間,樓內及社區內照明不足,綠化無人打理,缺乏垃圾清運,加之年久失修,使得長春路歷史街區成為衛生條件差、社區環境品質不高的街區,如圖5所示。主要現狀表現歸納為:環境情況較差:除長春路兩側道路綠化帶和小區內部零星高大樹木外,沒有集中的綠地和景觀元素。據當地居民講,當初建廠時,給居民區建設的定義為花園式住宅。但隨著城市的發展、街區的變遷,許多景觀元素漸漸弱化甚至消失。加之現有房屋的灰色調墻面,整體街區顯得非常沒有生機活力。建筑設施不完善:某種意義上講,建筑內部的用水、采暖等基本生活設施的完善改造,是改變工業老街區現狀,恢復其原有生機的根本。通過對社區內的居民進行抽樣訪談,可以感受到居民強烈的搬遷意愿。主要是對環境衛生、綠地綠化、室內空間等條件不滿,但也有一些老年人,搬遷的意愿不那么強烈,他們大多是從一建廠就住在社區中的,見證了整個歷史街區的滄桑變化,對以往花園式住宅的人文氛圍有很深的感情。

2.長春路歷史街區37號街坊改造更新設計研究

長春路歷史街區是一個整體,只有在熟悉了整體環境、明確了社區需求的基礎上,才能談及對某一街坊、某一個社區或某幢建筑的改造升級問題。根據上述調研情況,我們以37號街坊的改造設計為契機,從功能整合、環境美化、建筑風貌修復以及基礎設施完善等幾個方面入手,研究探討歷史街區改造更新的新思路。

2.1改造更新設計的立意

37號街坊是整個長春路歷史街區中心,位于長春路和中州西路交叉口,主要以居住建筑為主,如圖6所示黃色圓圈部分。街區內部有原洛陽銅加工廠職工大食堂,現為大張量販超市,目前是周邊社區居民購物的主要集中地之一。超市臨街有一小廣場,現作為臨時停車之用。臨長春路兩側建筑均處在主要道路交叉口,沿街噪音影響嚴重,不具有良好的居住條件,且沿街立面雜亂。街坊內建筑功能混亂,商業、娛樂、居住混雜,沒有明確的劃分。設計立意:作為歷史街區的一部分,在保持原有建筑風貌的基礎上,拆除街區內臨時建筑,利用原有建筑功能空間,將該街區改造成為街區商業綜合空間,以解決長春路歷史街區居民購物與文化休閑的需求,使其成為城市主要歷史商業文化街區。

2.2改造更新設計的實施

2.2.1道路改造更新現有城市道路是洛陽澗西工業區整體城市肌理的重要組成部分,基本滿足當前人車通行要求,不做改動,重點需要對內部商業網點、臨街商鋪予以整飭,沿街綠化進行完善。2.2.2功能環境改造更新建于50年代的建筑均已年久失修,沿街底商亂拆亂改,不僅對建筑歷史風貌構成極大破壞,給建筑安全也帶來隱患。具體措施:一、街坊內部建于80年代后期的四層平屋頂住宅樓,磚混結構,進深不足12米,具有良好的光照和通風性。適合改造為休閑、健身、精品購物及小型餐飲空間。二、建于90年代的六層平頂住宅樓,與其他坡屋頂建筑形式沖突較大,適合做平改坡改造。建筑內部功能改造為文化休閑式的家庭旅館。三、沿長春路三層坡屋頂住宅,建于50年代,蘇式建筑特色明顯,是中州路工業遺產沿線的重要組成部分,應予以保留。因其位于長春路與中州西路交叉路口處,具備商業地理優勢,適合做商業娛樂用途。該建筑進深15m,保留原有建筑立面,改變內部結構和空間,改造為大空間的購物、娛樂空間。四、內部大張量販原為洛陽銅加工廠大食堂,排架結構,三角屋架支撐坡頂,內部空間開敞,因其曾輝煌一時的功用,將其改造成為以澗西或洛銅工業為主題的展覽空間,附設餐飲、購物、休閑空間。五、街區內部臨建及平房拆除,原大張量販前廣場作為社區中心廣場進行改造,輔以綠化、景觀小品。騰遷居民的安置與街坊內部80年代住宅建筑作出統一整體規劃,建設小高層,改善居住生活質量。六、對保留住宅的內部空間和設施進行升級改造,滿足居民生活用水、采暖等需要。整體社區內部建筑高度和容積率將做調整,滿足洛陽市城市規劃管理部門對該街區的要求。改造后整個街區作為綜合商業體擁有商鋪面積3487m2,展覽面積974m2,用于休閑娛樂的建筑面積2024m2,對外住宿建筑面積2340m2,餐飲建筑面積2084m2。滿足了周邊社區居民的社會文化生活需求,為該區域提供了較為齊全的生活、娛樂服務設施,激活了社區活力,提升了該區域的商業檔次和空間品質。2.2.3建筑風貌改造更新主要對街區內90年代建造的六層平頂建筑做平改坡改造,以適應整個街區的建筑協調性;其次對沿街蘇式建筑風貌進行恢復改造,在完善內部設施條件的基礎上,關閉沿街開窗破墻的小商店,恢復原有建筑風貌。為了維護澗西蘇式街坊的整體風貌,蘇式坡屋頂、紅磚墻、中軸對稱布局等建筑特色是保留的重點。形成了以工業遺產為主題的休閑空間,使原有消極的廣場成為社區居民的活動中心。整個街區改造完成后保留了50年代、80年代和90年代不同時期的建筑,協調統一又不失時代風貌。圖7所示為改造更新后方案展示。

3.小結

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