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腳手架工程的施工方案范文1
[關鍵詞]施工管理;模架支撐;坍塌
中圖分類號:TU-O 文獻標識碼:A 文章編號:1006-0278(2013)03-153-01
一、工程概述及事后分析
模架支撐體系坍塌工程為某縣汽車站工程,坍塌部分位于候車頂棚,該部分為框架結構,縱向4跨,7m柱距,共28m,橫向跨度為14m,面積約為392m,柱頂標高為9.44m-10.4m,中柱截面尺寸為500×500,邊柱截面尺寸為700×600,角柱截面尺寸為500×700,縱向框架梁邊梁截面尺寸為400×1000,中間縱向框架梁截面尺寸為350×950,橫向邊梁截面尺寸為400×1000,中間橫向梁截面尺寸為300×950,屋面板厚100mm,事故發生時混凝土頂板澆筑由高標高向低標高已完成此部分的3/4,屋面瞬間坍塌,造成事故,幸好人員只是受到輕傷沒有造成太大的傷亡,但此次事故值得我們深思,為我們今后在施工大跨度混凝土結構敲響了警鐘。
經過事后分析,此次事故發生的原因主要有:
(一)腳手架立桿地基存在問題
腳手架的地基與基礎不堅實,腳手架底部的地基與基礎是模架支撐體系的主要受力部位,直接關系到整個體系的安全和穩定,而以上實力在搭設腳手架前沒有驗算地基承載力,房心回填土為夯實,墊板不規范,是導致本次事故的一個因素。
(二)腳手架體系搭設存在問題
腳手架是整個模架體系的骨骼,也是最重要的部分,而此次實例中,無模板支架安全性能計算書,無布置圖,立桿縱距、橫距、步距隨意性大,不符合規范,平桿、斜桿等水平支撐不規范,支撐系統整體穩定性極差。
(三)施工單位未編制專項施工方案
施工單位未編制專項施工方案,更沒有經過有關部門審批和論證,施工組織設計針對性差,施工方隨意性大,缺乏規范的施工工藝要求及嚴格的施工管理。對監理單位提出的事故隱患未能重視和有效及時整改。
(四)監理單位未能制止施工
監理單位對施工單位無專項施工方案采取了默許的態度,發現問題只是進行了提醒沒有及時制止,沒有進行有效監理。
二、預防模架坍塌事故的措施
通過對模架坍塌事故的分析,得知預防模架坍塌事故應是一項技術要求高、綜合性強的系統工作,預防措施應從施工前技術和材料準備,施工期間嚴格規范施工和各方面嚴格監理等方面進行實施。
(一)施工前根據現場實際編制切實可行的施工專項方案是十分必要的
施工方案編制完成后應經技術負責人批準,并經監理工程師審查同意,簽字認可后方可作為合格的施工方案加以實施。事故發生后施工單位又重新編制了施工方案,方案包括對模板方案進行了選擇,對模板的安全性能進行了計算,做出了腳手架的施工方案,并詳細制定了模板安裝技術措施,模板拆除技術措施、模板技術交底等。
(二)施工前材料準備
施工單位在施工前應根據工程量積極配置施工材料,采用鋼管腳手架的工程應仔細檢查鋼管有無裂縫,壁厚是否達到要求,表面是否光滑并進行防銹處理,確保每個扣件的質量滿足要求,扣件不能有裂紋、變形。墊板或其他底部受力構件厚度材質應符合要求,合格材料進場后應按要求分類,按規定堆放,場地不應有積水。
三、施工期間應嚴格規范施工
(一)腳手架基礎處理
在搭設腳手架前驗算地基承載力沒問題后,應在所有搭設腳手架的地方對地基進行夯實,腳手架的鋼立柱不能直接立于土地面上,應加設底座和墊板,墊板厚度不小于50mm,遇到坑槽時,立桿應下到槽底或在槽上加設底梁(一般可用枕木或型鋼梁),腳手架地基應有可靠的排水措施,防水積水浸泡地基。
(二)腳手架搭設
雙排結構膠售價和裝修腳手架的立桿縱距和平桿步距應≤2.0m;作業層距地面高度≥2.0m的腳手架,作業層鋪板的寬度不應小于;外腳手架為750mm,里腳手架為500mm,鋪板邊緣與墻面的間隙應≥300mm,與擋腳板的間隙應牛100mm,當邊側腳手板不貼靠立桿時,應予可靠固定。
(三)連墻點設置規定
當架高≥6m時,必須設置均勻分布的連墻點,其設置應符合以下規定:門式鋼管腳手架,當架高≤20m時,不小于50m,一個連墻點,且連墻點的豎向間距應≤6m,當架高>20m時,不小于30m一個點,切連墻點的豎向間距應≤4m,腳手架上部未設置連墻點的自由高度不得大于6m,當設計位置及其附近不能裝設連墻件時,應采取其他可行的剛性拉結措施予以彌補。
(四)整體性拉結桿件設置規定
腳手架應根據確保整體穩定和抵抗側力作業的要求,按以下規定設置剪刀撐或其他有互相作用的整體行拉結桿件。周邊膠圈設置腳手架當高為6m-25m時,應于外側面的兩端和期間按≤15m的中心距并自下而上連續設置剪刀撐,當架高>25m時,應于外側面面滿設剪刀撐。周邊膠圈設置的碗扣式鋼管腳手架,當架高為9m-25m時,應按不小于其外側面框格總數的1/5設置斜桿,當架高>25m時,按不小于外側面框格總數的1/3設置斜桿。門式鋼管腳手架的兩側面均勻應滿設交叉支撐。在腳手架立桿底端之上100-300mm處一律變設縱向和橫向掃地桿,并與立桿連接牢固。
四、施工和監理人員應增強管理意識
腳手架工程的施工方案范文2
(1)合理選擇腳手架搭設方案。
根據擬建建筑物的體型、長度、寬度、使用功能、建筑場地情況、總體施工方案、企業自身的特點、技術經濟條件,合理選擇腳手架搭設方案,即是選擇落地式鋼管腳手架、還是懸挑式腳手架、是開口式腳手架,還是封閉式腳手架等。
(2)正確進行腳手架設計計算。
①參照類似建筑物腳手架工程,初步確定腳手架搭設參數,包括立桿的縱距、橫距、橫桿的步距、連墻件的間距、搭設的高度、鋼管的類型等。
②根據《建筑結構荷載規范》(GBJ9-87),正確確定荷載取值,包括施工均布活荷載,風荷載,鋼管、腳手板、擋腳板、安全網等的自重。
③根據腳手架桿件的受力情況,正確計算桿件的內力,包括大橫桿跨中和支座最大彎矩,小橫桿跨中最大彎矩,立桿的軸向壓力最大值,立桿的最大彎矩、連墻件的最大軸向力。
④根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2001),正確確定腳手架相關桿件、扣件的計算內容、并進行計算,包括大橫桿的強度、撓度驗算,小橫桿的強度、撓度驗算、扣件的抗滑力驗算、立桿的穩定性計算、連墻件的穩定性計算等。
⑤根據腳手架計算結果,合理調整腳手架的搭設參數,最終確定腳手架的搭設方案和搭設參數。
(3)正確履行腳手架專項施工方案的審批程序,保證方案的正確性。
施工單位項目部項目經理主持,腳手架專項施工方案由項目技術人員編制,項目技術、質量、安全負責人審核,報施工單位技術負責人審批,送監理單位專業監理工程師審查,總監理工程師審核同意后執行;對搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程,提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程和架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程,還要由施工單位組織召開專家論證會,經專家論證后,由專家提交論證報告,作為專項方案修改完善的指導意見。
(1)做好鋼管扣件式腳手架搭設前的施工準備,是增強腳手架搭設質量安全控制的必備工作。
①認真組織腳手架工程安全、技術交底,明確安全、質量標準和注意事項。在腳手架工程施工前,由項目技術負責人向施工人員進行技術、安全交底,使施工人員掌握工程概況,選用腳手架的類型、形式,腳手架的搭設高度、寬度、步距、跨距及連墻件的布置,施工現場的地基處理情況,腳手架施工的方法、進度安排、工序的搭接、工種的配合,腳手架的質量標準、要求及安全技術措施,安全管理規章制度,提升施工人員的質量意識和安全意識。
②加強腳手架材料質量檢查,保證不合格的材料不用于工程,從源頭上進行腳手架質量安全控制。
③認真進行腳手架地基處理,正確進行腳手架定位放線,嚴格按扣件式鋼管腳手架專項施工方案確定的程序做好施工準備。
(2)加強鋼管扣件式腳手架搭設的過程控制,是保證腳手架搭設質量安全的關鍵環節。
1)嚴格按鋼管扣件式腳手架搭設的操作工藝順序進行搭設,控制腳手架一次搭設高度,嚴格要求架子工按安全操作規程施工。
腳手架搭設時應按下列順序進行:彈線擺放縱向掃地桿逐根樹立桿(隨即與縱向掃地桿扣緊)安放橫向掃地桿(與立桿或縱向掃地桿扣緊)安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿安裝第二步縱向水平桿和橫向水平桿加設臨時拋撐(上端與第二步縱向水平桿扣緊,在設置二道連墻桿后可拆除)安裝第三、四步縱向和橫向水平桿;設置連墻桿安裝橫向斜撐接立桿加設剪力撐,鋪腳手板安裝護身欄桿和擋腳板立掛安全網。腳手架一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步,腳手架應按形成基本構架單元的要求,逐排、逐跨、逐步進行搭設,搭設腳手架時操作人員必須正確佩戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋,并注意二人配合。
2)桿件的位置、連接、連墻件的數量、位置、扣件的朝向等應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2001)的要求。
①桿件的位置應保證立桿在最外側,縱向水平桿在立桿的內側,橫向掃地桿在縱向掃地桿下側,橫向水平桿在縱向水平桿的上側或橫向水平桿在縱向水平桿的下側,剪刀撐在最外側;縱向掃地桿距底座上皮的距離不應大于200mm;當立桿基礎不在同一高度時,應將高處的縱向掃地桿向低處延長的距離和靠邊坡上方的立桿邊坡距離,橫向水平桿靠墻一端的外伸長度、離墻的距離,作業層橫向水平桿的間距,欄桿的高度,擋腳板的高度,剪力撐跨越立桿的根數、位置均需符合規范的要求。
②桿件的連接要保證立桿除頂層頂步可采用搭接接頭外,其它各層各步必須采用對接扣件連接,縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接,也可采用搭接,剪刀撐斜桿的接長宜用搭接,對接或搭接點不在同步或同跨內,搭接點搭接長度、旋轉扣件的數量符合規定,連接接點的位置正確。
③連墻件當架體高度大于等于24m時必須采用剛性連墻件,最大間距不超過二步三跨,設置位置宜靠近主節點;建筑物每層范圍內均需設置一排連墻件,連墻件宜水平設置。
④扣件的朝向應符合對接扣件的開口應朝下或朝內,以防雨水進入,連接立桿與水平桿的直角扣件開口要朝上,以防扣件螺栓滑絲時水平桿脫落。
(3)鋼管扣件式腳手架搭設完成后,進行細致慎密的驗收,是保證腳手架搭設質量安全的最后把關。
①加強文件驗收,做好驗收的基礎工作。通過再次查看施工組織設計文件,質量安全技術交底文件,檢查腳手架桿配件的出廠合格證、腳手架的施工記錄及階段質量檢查記錄以及腳手架搭設過程中出現的重要問題及處理記錄,對鋼管扣件式腳手架的搭設形成清晰完整的印象。
②重點檢查八個方面,形成鋼管扣件式腳手架搭設質量安全的最后結論?,F場腳手架驗收時,應重點檢查腳手架地基有否積水,基礎是否平整、堅實,底座是否松動,立桿是否懸空;立桿的垂直度;立桿的間距;縱向水平桿的高差;橫向水平桿外伸長度;剪力撐斜桿與地面的傾角;腳手板的外伸長度;扣件的位置及擰緊扭力距等八個方面的內容。對發現的問題堅決要求操作班組整改,從而最終保證腳手架搭設質量和安全。
通過以上環節的對扣件式鋼管腳手架搭設的質量安全控制,保證了腳手架搭設的質量,避免了腳手架在搭設過程中存在的危險因素和安全隱患,提高了施工人員的質量意識和安全理念,管理人員的管理能力有了較大的提升,受到工程相關方的高度評價,為企業贏得了良好的信譽和市場。
參考文獻
[1] JGJ130-2001,建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范[S].
腳手架工程的施工方案范文3
【關鍵詞】腳手架;安全事故;原因;對策
中圖分類號: TU731.2 文獻標識碼: A 文章編號:
前言
隨著腳手架工程安全事故的頻繁產生,不僅對建筑工程施工進度造成嚴重影響,同時對人們生命財產安全造成嚴重的威脅。因此,如何做好腳手架工程安全預防和管理工作,保證腳手架工程的安全施工,減少不必要的損失,成為現階段工程施工安全管理研究的重要課題。本文通過腳手架工程安全事故原因進行分析,并提出有效的預防對策,以避免腳手架安全事故的發生,保證建筑工程施工的安全進行。
腳手架工程安全事故產生原因
2.1施工方案編制不合理
腳手架施工方案編制不合理問題主要有:有些項目施工設計、施工方案編制過于簡單,施工人員在進行腳手架工程施工時都是憑借自身經驗施工,當工程監理較為松懈時,將導致腳手架模板安全事故的產生;未按照腳手架技術規范對腳手架模板進行有效的計算、未對混凝土及其澆筑質量進行檢查,導致模板支架出現失穩倒塌事故;施工方案中的模板支架分析及實際情況不一致,主要是模板支架設計存在偏差或者錯誤,使得腳手架模板支架體系強度及穩定性不足;腳手架模板支架梁板荷載設計出錯,導致其中間位置的立桿不能滿足設計要求,易出現安全問題[1]。
2.2施工管理缺乏科學性
在腳手架工程中,施工管理保證工程施工安全的重要基礎,若施工管理缺乏科學性和合理性,將導致工程安全事故的產生。就現階段腳手架工程施工管理存在的問題看來,主要包括以下幾點:未制定相關的施工現場管理制度;對腳手架施工過程進行安全監理力度有待加強;腳手架工程驗收還需強化;施工人員素質有待提高,對安全知識了解較少,安全意識薄弱。
2.3施工材料的質量問題
由于我國建筑材料市場還沒完善,導致產品質量出現參差不齊的現象,不符合要求的材料趁機混入市場內;材料采購人員未對進場材料進行嚴格的檢測,導致劣質材料進入到工程施工現場;劣質材料在使用過程中出現彎曲、腐蝕、缺損、裂縫及不平等問題,導致材料的承載強度有所下降,腳手架工程質量難以保證,并引發安全事故,對施工人員的生命財產安全造成嚴重威脅,必須引起施工人員的高度重視。
預防手腳架工程安全事故的對策
3.1做好材料進場檢查工作
對常用的腳手架材料及配件(包括鋼管、腳手板、連墻件及扣件等)進行嚴格的檢查,以減少安全事故的產生。(1)鋼管的檢查:鋼管直徑應為48毫米,壁厚為3.5毫米,橫向長度為2.2毫米,桿長度最大值為6.5毫米。新鋼管必須有質量保證書,表面光滑及平直,不能出現裂縫、毛刺、彎曲等缺陷,并于鋼管上涂上防銹漆;定期對舊鋼管進行抽樣銹蝕檢查,若鋼管銹蝕深度過大,則不能在繼續使用。(2)腳手板的檢查:腳手板材質主要有剛材質、木材質及竹材質,腳手板重量不能超過30千克。在新舊鋼制腳手板涂上防銹漆,并有質量保證書,表面不能出現裂縫、彎曲等缺陷;木制腳手板厚度在50毫米以上,寬度在200毫米以上,于其兩側設置直徑應為4毫米的鋼絲箍,若腳手板出現腐朽現象,則不能再使用;竹制腳手板制作材質應為楠竹或者毛竹。
3.2制定科學合理的施工方案
為了提高腳手架工程的質量,減少安全事故的產生,施工人員必須嚴格按照工程設計要求,繪制腳手架工程計算簡圖,對墻件強度及穩定性,立桿軸向力及穩定性,連接扣件的承載,腳手架材料、荷載、橫向水平桿、縱向水平桿等構件強度等進行正確的計算,并編制合理的安裝及拆除方案,以保證腳手架工程順利、安全的進行。對腳手架模板支撐體系的剛性、強度及穩定性進行有效的監測,并對其支撐荷載進行準確的預期,控制好其支撐體系的變形值,并設置剪刀撐,標出其水平方向的步距。針對于高度應在8米以上,跨度應在18米以上,難度較大,危險新較高的腳手架模板支撐體系,須有施工單位組織專業人員及專業進行編制和審核,對腳手架模板支撐體系荷載進行正確的計算,并對其存在的安全影響因素進行充分的考慮,通過不斷的完善施工方案,以促進腳手架工程的順利進行,減少安全事故的產生[2]。
3.3施工現場的安全管理
(1)制定合理的管理制度。主要有制定科學合理的施工方案、聘請專家進行審核、施工安全技術的交底、材料質量的檢查、驗收制度的制定、施工人員安全知識的教育和培訓等,同時明確工程安全監管的職責,加大安全監管的力度,及時發現工程建設存在的安全問題,并采取有效的預防措施。(2)工程安全技術的完善。組織一支專業的安全監督隊伍,對整個腳手架施工過程進行嚴密的監督和控制,并編制相關的安全技術對策,做好安全技術的交底工作,以避免安全事故的產生。(3)對工程分包進行有效的管理和規范,以防止包卻不管或者以包代管等不良現象的產生,同時對施工人員進行安全知識教育和培訓,提高施工人員的安全防護意識和施工安全技術,保證腳手架工程施工的安全進行。
3.4施工過程的安全監理
3.4.1地基處理
在地基施工過程中,有些施工單位為了謀取自身利益,節省施工成本,未對地基施工進行有效的處理,使得腳手架在后期施工中出現嚴重變形、失穩、倒塌等現象,對施工人員安全造成嚴重威脅。因此,應該加強對地基施工的管理和控制,避免偷工減料的現象的產生,督促施工人員嚴格按照施工技術規范來進行腳手架工程基礎及地基施工,并依據腳手架設計高度、施工環境、使用情況等,對腳手架地基進行有效的處理,以工程安全事故進行有效的預防。
3.4.2質量檢查
(1)扣件檢查。采取抽樣檢查的方式,對扣件安裝進行有效的檢查,以保證扣件安裝的質量及牢固性。(2)剪刀撐檢查。剪刀撐安裝必須滿足設計要求,應按照技術規范進行安裝,若腳手架高度大于24米,則應將剪刀撐安裝在腳手架外側立面;若腳手架高度小于24米,則應將剪刀撐安裝在腳手架外側轉角、兩端及其中間間隔小于25米立面。(3)桿件的檢查。對腳手架的立桿、橫向水平桿及縱向水平桿連接質量進行檢查,注意桿件接頭必須錯開安置。(3)連墻件。連墻件設置應滿足設計要求,與腳手架安裝同時進行,行水平設置方法。若不能進行水平設置,則應將和腳手架連接端進行下斜拉結,其拉結點與節點距離不能超過300毫米。連墻件設置方式必須按照架體安裝情況來決定,若架體高超過50米,那么連墻件應根據二步三跨的方式來設置。若架體高等于或者低于50米,那么連墻件應根據三步三跨的方式來設置。
3.4.3 使用安全
(1)對腳手架使用過程進行有效的檢查和監督,并安排專業人員定期進行巡查,以保證腳手架使用安全性。(2)對腳手架作業面荷載力進行反復的審查,防止其在施工過程中出現超載倒塌事故。(3)嚴禁在腳手架上放置纜風繩、輸送管、混凝土、模板支架等雜物,同時也不能把起重、吊掛等機械設備防止在腳手架上,防止腳手架承載過大倒塌[3]。(4)在腳手架投入使用的過程中,定期對其支撐、桿件、連墻件等進行檢查,及時發現腳手架存在的安全隱患,并進行及時的調整和處理,防止安全事故的產生。(5)施工人員在進行其余項目施工時,不能在腳手架地基及周圍實行挖掘工作,以避免對腳手架工程造成影響,使得腳手架地基失穩倒塌。(6)在拆除腳手架時,應遵循從上至下的拆除原則,對腳手架進行逐層拆除,但是注意在進行腳手架拆除前,必須在其周圍設置醒目的警示帶,并安排人員進行看護。
【參考文獻】
[1]常敏.加強腳手架管理 減少安全事故[J].建筑安全,2011,9(09):89-90.
腳手架工程的施工方案范文4
【關鍵詞】雙孔箱涵;模板;支架;受力驗算;施工方案
1. 工程概況:
1) 工程建設地點及設計概況
本項目位于宣州市涇縣至黃山區甘棠鎮境內,起點于桃花潭接涇縣至沙溪公路,經燕子嶺、太平湖、龍門鄉,終點位于甘棠鎮。于103接銅湯高速公路甘棠北互通??偫锍?0.1607公里,其中新、改建段16.9110公里,老路恢復利用段13.2497公里
工程建設地點位于K8+380路線與村道交叉位置。
箱涵為單箱兩孔箱涵,凈寬6+6米。箱涵長71.61米,寬14.4m,結構凈高6米。竣工后車道使用凈高為4.4米,與S322省道斜交,斜交角為15。。箱涵頂板厚80厘米,底板厚80厘米,中墻厚80厘米,邊墻厚80厘米,采用C40混凝土,施工采用原位明挖,共分11節現澆,其中兩端為兩異形節,每節平均8.81米;中間為9個標準節,每節6米。 11節間設置2cm變形縫。其結構形式如圖(1)
2) 工程特點:
本工程施工期正值雨季,對施工帶來諸多不利因素;箱涵結構形式等同于橋梁工程中的箱型梁,受力復雜,在荷載作用下將產生彎曲、扭轉、畸變及撓曲四種基本變形狀態;箱涵頂板荷載重,支撐高度大,屬高支撐范圍,對支撐系統的安全和穩定要求嚴,可靠的模板支撐系統是確保工程質量的關鍵環節。
2. 模板及支架施工方案
1) 模板支架施工方案
箱涵的模板,分為內、外模。在箱涵鋼筋綁扎完成之后,就可以進行支模了。模板選用1m*2m大塊鋼模板。外模沿彈好的箱涵邊線安放,內模與外模之間的距離由調好間距兩頭帶錐形套,中間帶止水片的對拉螺桿確定,沿模板對拉螺桿,在內模內,外模外布置橫、豎鋼管,將弓形鋼板套在對拉螺桿上,卡住鋼管后,擰緊螺母。這樣內外模之間,即拉又頂,保證澆混凝土時,即不會外脹,又不發生內縮。內模的底板,要事先按著箱涵流水坡度測好標高,打上拉線,焊上鋼支撐后安裝就位。箱涵的兩個堵頭,在止水帶上好之后,用專制的模板封堵。
模板及腳手架安裝大致分兩步進行,第一步安裝底板模板及部分側墻模板(倒角上去60cm),底板厚0.8m;第二步安裝側墻模板、搭設滿堂紅腳手架及安裝側墻模板、頂板模板。
箱體內采用滿堂腳手架,腳手架選用碗扣式腳手架,腳手架立桿步距為0.5m,橫桿步距為0.45m。側模采用鋼模板,豎肋采用[16槽鋼,間距為1m,選用Ф14螺桿對啦,間距為0.5*0.6m。
由于單節混凝土方量比較大,所以澆筑混凝土采用單節分部澆筑混凝土,我們首先澆筑基礎的混凝土?;A模板安裝如圖(2)
為了保證施工安全故需驗算模板及支架是否可以承受混凝土的壓力,及確定對拉螺桿的間距是否滿足施工要求。墻身及蓋板模板安裝圖(3)
2) 側模計算:
模板最大側壓力:采用內部振搗器時,新澆筑混凝土作用于模板的最大側壓力為(取兩式中的最小值):
3. 結語
雙孔箱涵施工包含了模板工程、支架工程以及混凝土工程,尤其對于模板工程和支架工程,受力復雜,影響其安全因素較多,在施工前需確定施工方案,并有施工圖紙以及驗算方案是否滿足設計及安全施工要求。
參考文獻
[1]建筑施工計算手冊,北京:中國建筑工業出版社,2001.7,江正榮
[2]組合鋼模板技術規范,北京:中華人民共和國建設部,2001.10
[3]淺談工程模板設計,八師150團駐石工程隊:石河子科技,2007.3,董桂強
腳手架工程的施工方案范文5
Abstract: Due to the complexity of the project, the dynamic nature of the site, resulting in difficulties in site security management. As supervision units, safety supervision is an important element of the supervision work, can not shirk responsibilities. The safety supervision must adhere to the policy of "prevention first, safety first", embody the thoughts of beforehand control, pre-control. Distinguishing the main points of the safety supervision clearly make the supervision security management efficiently and orderly.
關鍵詞: 安全;監理;工作要點
Key words: security;supervision;work points
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2012)36-0060-03
0 引言
安全監理工作千頭萬緒,本文規定了施工現場安全監督的管理工作要點,要求監理項目部根據項目特點、環境和現場等實際情況,識別安全風險,結合相關的安全技術規程,確保強制性標準的落實,制定有針對性的安全管理制度,認真履行安全監管職責,確保所監理項目完全落實工作責任,促進安全監理工作科學化、規范化,避免因安全監管工作不到位的追責問題。
1 工程建設安全風險管理
1.1 工程建設安全風險分類:這應該是個矩陣的數據庫。從參與者的角度來分類,有業主,承包方,設計方,監理方,其它參與方。從風險因素來講,有人為風險因素,如目標系統風險,行為主體因素;也有環境因素,如政治法律,經濟,自然條件,社會因素等。(表1)列舉了部分安全因素的劃分,實際過程中,可以用頭腦風暴、德爾菲法、訪談、魚骨法、歷史信息核對發、流程圖法、因果圖法、專家判斷法等等,最常見的是前三種。
1.2 對風險因素識別,估計,控制。風險識別后,應進行風險評估,估計,量化處理,制定相應的風險應對措施。同時,建議對以下分項工程安全管理作為重點開控制安全風險:①土方開挖工程;②基坑支護與降水工程;③大模板工程;④起重吊裝工程;⑤腳手架工程;⑥拆除、爆破工程;⑦現場臨時用電;⑧現場易燃、易爆物品、施工機械、設備的管理;⑨國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程。
2 施工階段的安全監理工作
2.1 審核施工企業的資質證書和人員證件,主要包括:有效期內的安全生產許可證、安全管理制度,安全管理體系框圖、施工安全員及特種作業人員上崗證(上崗證復印件必須清晰并加蓋復印單位公章),上述資料必須書面報送項目監理部備案。
2.2 審查施工組織設計和各項施工方案 審查承包單位施工組織設計中的安全技術措施及承包單位各職能部門的審批意見、會簽、企業蓋章等手續是否齊全,專項方案審查包括:①單位工程施工組織設計中的安全技術措施;②施工現場臨時用電方案;③基坑開挖及地下暗挖工程施工方案;④基坑支護及降水工程施工方案;⑤腳手架搭設、拆除施工方案;⑥整體提升腳手架安裝、拆除施工方案;⑦塔吊安裝、拆除施工方案;⑧施工電梯安裝、拆除施工方案;⑨高大模板安裝、拆除施工方案;⑩各分項工程施工方案中的安全部分內容。
2.3 主要特種作業人員上崗證有:電工、焊工、切割工、架子工、塔吊司機、塔吊指揮、施工升降(人貨電梯)機司機、起重工、塔吊及人貨電梯安裝及拆除工,挖掘機、汽車吊司機;防水工等。
2.4 施工單位需上報備案的安全檢查制度有:安全技術交底制度;班前安全活動制度;安全值班制度;安全令;安全生產獎罰制度;臨時用電管理責任制度;施工用電安全防火制度;施工用電安全技術交底制度;模板工程安裝、拆除安全技術交底制度;施工機械防護措施、檢查維修制度等。
2.5 安全檢查手段:經常性檢查、定期檢查、突擊性檢查、專業性檢查、季節性和節假日前后檢查。
經常性檢查:安全監理人員每天對施工現場進行安全巡視檢查。
定期檢查:組織建設單位現場代表、項目負責人、施工單位安全員參加的每周(或半月)一次的定期安全檢查。
突擊性檢查:同行業或兄弟單位發生重大傷亡事故、設備事故、交通、火災事故的,為了吸取教訓,采取預防措施,根據事故性質、特點,組織突擊檢查。
專業性檢查:針對施工中存在的突出問題,如施工機具、施工用電等,組織單項檢查,進行專項治理。
季節性和節假日前后檢查:針對氣候特點,如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來的危害提前督促施工單位做好冬季四防,夏季防暑降溫,雨季防汛。針對重大節日前后,督促施工單位防止職工紀律松懈,思想麻痹,做好安全教育,落實安全防范措施。
2.6 日常安全檢查工作 ①檢查有關安全施工的書面說明和技術交底,要求施工作業班組、作業人員簽字確認,交底資料報送監理備案。②監理人員依據《施工方案》定期或不定期對現場安全技術措施和安全責任制的落實情況進行檢查;③檢查危險源項目的實施是否按技術文件和技術安全交底書執行;④檢查施工單位采用新技術、新工藝、新設備、新材料時,是否對作業人員進行相應的安全生產教育培訓;⑤施工現場安全防護檢查:腳手架作業防護;物料提升機(井字架、龍門架)使用防護;“三寶”、“四口”和臨邊防護;高處作業防護;料具存放安全要求;臨時用電安全防護;施工機械安全防護;⑥如遇到不符合要求或存在安全事故隱患等情況時,應及時發出《監理通知》要求承包單位整改,并復查整改結果;⑦如安全事故隱患的情況嚴重,應當通過總監理工程師及時報告建設單位,同時發出《工程暫停令》。總承包單位拒不整改或不停止施工的,總監理工程師及時向業主方及有關主管部門報告,并告知公司。
2.7 發生安全事故后監理人員的報告程序:發生安全生產事故后,現場監理人員應立即通知施工單位項目負責人和現場安全員,迅速采取必要措施搶救人員和財產,防止事故擴大并保護事故現場,同時立即通知總監(現場監理人員不得越級上報),總監應立即通知建設單位負責人;發生死亡、重大死亡事故的,總監應立即通知公司主管領導。監理辦公室應在醒目位置張貼以下人員和單位電話:
①施工單位項目負責人;②施工現場安全員;③建設單位項目負責人;④建設單位現場代表;⑤總監理工程師;⑥公司安全主管領導;⑦119火警電話;⑧就近醫院急救電話;⑨120急救電話。
3 建設工程需要專家論證的施工方案范圍
3.1 深基坑工程:①開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程;②開挖深度超過4m(含4m)屬軟土場地的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程;③開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
3.2 模板工程及支撐體系:①工具式模板工程有滑模、爬模工程;②砼模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上,施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/m2及以上;③承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點荷載700kg以上。
3.3 起重吊裝及安裝拆、卸工程:①采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程;②起重量300kN及以上的起重設備安裝工程。
3.4 腳手架工程:①搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程;②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程;③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。
3.5 拆除、爆破工程:①采用爆破拆除的工程;②橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建(構)筑物的拆除工程;③可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。
3.6 其它:①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程;②跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程;③跨度大于60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程;⑤采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
4 監理組織驗收的重要的安全分項工程
4.1 腳手架工程:腳手架按照施工方案搭設完成后,由總監理工程師組織建設單位現場代表、施工單位項目負責人、安全員等人員進行現場驗收。
4.2 電動吊籃工程:吊籃按照施工方案安裝好后,由總監理工程師組織建設單位現場代表、施工單位項目負責人、安全員等人員進行現場驗收和超載試驗。
5 安全監理工作的資料管理
項目監理部應根據各施工階段、防護設施、勞動力、施工機具的變動情況,督促承包單位上報有關安全管理資料,安全監管資料應進行專項管理:
①單位工程施工組織設計、施工方案;②項目部安全生產管理體系及責任制;③基礎、結構、裝修階段的各種安全措施及安全交底;④施工現場臨時應急預案;⑤塔式起重機安裝、頂升、錨固等交底和驗收記錄及準用證;⑥外用電梯安裝、驗收記錄及準用證;⑦電動吊籃安裝、驗收記錄。⑧機械出租單位對吊裝人員的安全技術交底;⑨在用特種設備的定期檢驗和每月一次的自行檢查記錄;⑩臨時用電施工方案、電氣安全技術交底;{11}各類安全防護設施的驗收記錄;{12}防護用品合格證及檢測資料;{13}施工人員安全教育記錄;{14}特種作業人員名冊及操作資格證書;{15}起重吊裝人員、外用電梯操作人員崗位證書;{16}各類安全檢查記錄(月檢、周檢、日檢、節日、季節、專項)、隱患通知、施工單位整改措施。
6 監理安全檢查記錄表
檢查記錄表主要有安全監理日志及專項檢查表。①安全監理日志(表2);②專項檢查用表,監理部可根據具體檢查分項自制檢查記錄表;項目部應指定一名監理人員或專職安全監理人員按規定和要求記錄檢查活動及處理結果,按月裝訂成冊(同時應配有安全隱患的影像資料)。
7 結束語
本人從事監理工作十幾年,安全監理是一個面廣,細致入微的監督管理工作。稍有疏忽,就會釀成事故。業主有追求建筑物工程造價的趨勢,而施工單位為了承攬工程,有降低安全投入的趨勢,在這種情況下,施工階段安全管理漏洞層出不窮,作為監理單位,要力爭讓監理工作做到內容全面,監理責任落實到人,詳細制定《安全監理細則》,通過自己謹慎的工作,防范安全監理風險。上述的安全監理要點,是我多年工作經驗的總結,希望給行業人員提供參考。
參考文獻:
[1]建設工程安全生產管理條例.關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見.
[2]王薦.關于建筑工程施工安全監理的探討.中國科技博覽,2010,(22).
腳手架工程的施工方案范文6
關鍵詞:高層建筑;施工;腳手架
Abstract: with China's reform and opening up, people economic level rising, construction engineering technical level of the enormous increase and urban infrastructure were in full swing. Overhung type scaffold in recent years on high construction in more and more widely used. Combining with the actual site construction experience, and analyzes the cantilever scaffold design schemes, and introduces its application in construction.
Keywords: high building; The construction; scaffold
中圖分類號:[TU208.3]文獻標識碼:A 文章編號:
一、緒論
高處建筑施工腳手架在施工中的安全性是工程技術人員關注的焦點所在。新型腳手架是建設部推廣的十大施工新技術。但在一些懸挑鋼管扣件腳手架的設計施工方面,設計時大多都依靠工程技術人員的經驗,沒有形成規范化。通過懸挑三角架極限承載力的研究,從受力角度推導出了型鋼懸挑與三角架卸載組合腳手架計算公式,并結合實際的現場施工經驗介紹了選調試腳手架的施工方案。
二、鋼懸挑卸載組合腳手架設計
2.1型鋼支座的力學模型及錨固件與鋼絲繩的研究與計算
型鋼支座簡化模型如下:將傳遞上部荷載的立桿簡化為兩個集中力Fl與F2,錨固點簡化為F3(kN);型鋼支座的懸挑段長度簡化為L1與L2,錨固段的抗拉鋼筋為L3、鋼絲繩拉力為L4(m);鋼絲繩的斜拉高度一般為搭設所在層的上一層的層高,可簡化為h(m)。
2.2型鋼支座模型的分析與計算公式
1)懸挑力學計算公式
式中:Fl—腳手架內立桿集中荷載(kN);F2—腳手架外立桿集中荷載;F3—型鋼錨固端拉力;Ll—腳手架距墻邊距離;L2—腳手架的計算寬度;L3—型鋼錨固端長度;
2)簡支力學計算公式
式中F4一鋼絲繩的最大拉力;Fl—腳手架內立桿集中荷載;F2—腳手架外立桿集中荷載;Ll—腳手架距墻邊距離;L3—腳手架的計算寬度:θ—鋼絲繩與型鋼的夾角。
2.3腳手架扣件、連墻件、鋼筋吊環計算
扣件抗滑移承載力計算可按下面的公式計算R
2.4連墻件的構造形式
柔性拉結件:采用細鋼筋、繩索、雙股或多股鐵絲進行拉結,只承受拉力和主要起防止腳手架外傾的作用,而對腳手架穩定性能的幫助甚微。一般只用于30米以下建筑的外腳手架中,且必須相應設置一定數量的剛性拉結件,以承受水平壓力的作用。
剛性拉結:采用剛性拉桿或構,組成既可承受拉力、又可承受壓力的連構造。其附墻端的連接固定方式可視工程條件確定,一般有:拉桿穿過墻體,并在墻體兩側固定;拉桿通過門洞口,在墻兩側用橫桿夾持和背楔固定;在墻體結構中設預埋鐵件,與裝有花籃螺栓的拉桿固接,用花籃螺栓調節拉結間距和腳手架的垂直度;在墻體中設預埋鐵件,與定長拉桿固結。
對附墻連接的基本要求:確保連墻點的設置數量,腳手架越高,則連墻點的設置應越密。連墻點的設置位置遇到洞口、墻構件、墻邊或窄的窗間墻、磚柱等時,應在近處補設,不得取消;連墻件及其兩端連墻點,必須滿足抵抗最大計算水平力的需要;在設置連墻件時,必須保持腳手架立桿垂直,避免產生不利的初始側向變形;設置連墻件處的建筑結構必須具有可靠的支承能力。
三、懸挑腳手架的施工
3.1施工準備
施工單位工程負責人按施工組織設計及規范中有關腳手架的要求,向搭設和使用人員進行技術交底;懸挑腳手架施工質量及安全與下列人員有密切的關系。管理人員,主要包括:懸挑腳手架施工方案編制、審核人員、施工工長、質檢員、安全員;直接操作的工人。其中質檢員、安全員、架子工必須經過專業培訓、考核,并取得有效的上崗證,其它管理人員應具有相應的能力和類似工作經歷。施工之前,管理人員應將施工方案向工人交底,確保施工安全。腳手架搭設人員必須是經過國家標準考核合格的專業架子工。搭設前,架子工進行培訓考核,考核合格后方能上崗。嚴把材料驗收關。本工程懸挑腳手架搭設需使用如下材料:槽鋼、鋼絲繩、錨固圓鋼、鋼管、扣件、安全網、腳手板、鐵絲等。所有使用的材料均須有質量保證,其中必須對槽鋼、鋼絲繩、圓鋼、鋼管及扣件進行重點檢查。首先要檢查槽鋼、圓鋼及鋼絲繩的出廠合格證及相關檢測報告。若使用新鋼管和扣件,必須有出廠合格證及相關檢測報告。其次,要進行外觀檢查,如幾何尺寸、壁厚等是否符合要求,對質量有懷疑的應進行復驗,符合要求后方可使用。槽鋼、鋼絲繩、圓鋼原則上要求使用新件,鋼管和扣件可使用舊件,但為了保證架體的承載力和穩定性,必須符合下列要求:鋼管和扣件不得嚴重銹蝕;鋼管的壁厚最薄處不得低于3㎜,對接鋼管端部應平整;除作扶手用的鋼管外,其余鋼管應平直,不得有初始彎曲;扣件的螺栓不得有滑絲,扣件不得有裂紋,扣件螺栓擰緊力矩達70N.m時,可鍛鑄鐵扣件不得損壞。對不符合要求的材料,應在外表做好相應的標識,嚴禁用于搭設懸挑腳手架;經檢驗合格的構配件按品種、規格分類,堆放整齊、平衡。堆放場不得有積水;清除搭設場地雜物,平整場地,并使排水暢通。
3.2安全技術措施
3.2.1懸挑腳手架的搭設要求懸挑腳手架的搭設必須符合下列要求:
腳手架操作人員必須是通過考核合格后的專業人員,均應持上崗證并做到定期體檢,操作人員必須戴好安全帽,系好安全帶,穿防滑鞋;使用過程中架面控制負荷不大于ZkN/mZ2kN/㎡,禁止隨意拆除連墻桿等安全設施;懸挑架拆除的各構件、架管必須及時分段集中傳送至地面,嚴禁拋扔;架子拆除時,周圍應設圍欄或警戒標志,并派專人看管,禁止入內,以防墜物傷人;扣件與鋼管直徑配套使用,并有出廠合格證。發現有裂紋、變形、滑絲的禁止使用;臨時用電線路的架設及懸挑架接地、避雷措施等應按國家標準執行;架體上的施工荷載,必須符合設計規定,嚴禁超載以及局部承受集中荷載;第一次搭設架體后,必須由公司安全技術部門驗收認可,并經公司項目安全負責人簽證后,方可繼續進行;如遇停工,架體超過一個月末使用,如重新開工,架體必須經過加固處理,拉桿必須經過重新緊固打油,方可使用;搭設前應有經過審批同意的專項施工方案,主體結構施工過程中應及時按方案中的要求埋置預埋件;腳手板應鋪平鋪穩,并用鐵絲綁扎固定在下部支承鋼管上。腳手板采用對接平鋪,在對接處,其余支承橫桿的間距不得大于400~700㎜;安裝腳手架撐拉桿件時,應注意掌握撐拉的松緊程度,避免引起桿件和整架的顯著變形;在架上進行搭設作業時,工人必須戴安全帽和配掛安全帶,安全帶必須高掛低用。所有操作工具必須放在工具袋內,不良氣候、不良條件禁止上架操作。不得單人進行裝設較重桿配件和其他易發生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全作業。
3.2.2懸挑腳手架搭設質量的檢查驗收規定
懸挑腳手架搭設完畢后,應按以下標準進行檢查驗收:
架體結構符合施工方案的要求,個別部位的尺寸變化應在允許的調整范圍之內;節點安全連接可靠。其中扣件的擰緊程度應控制在扭力矩達到40N.m~60N.m,所有焊接部位焊接質量應可靠,預埋件的埋設應符合設計要求,具有足夠的強度,鋼絲繩的接頭連接應可靠;
立桿垂直度應小于±300,且應同時控制其最大垂直偏差值75rnrn;腳手架縱向水平桿的水平偏差應小于1/250。且全架長的水平偏差值不大于50mm;作業層鋪板、安全防護等應符合相關要求;懸挑腳手架的驗收和日常檢查應定期進行,檢查合格后,方允許投入使用或繼續使用。
四、結論
通過對型鋼懸挑三角架卸載腳手架承載力的研究討論,為懸挑腳手架方案的確定提供了參考方法;通過對鋼管三角架懸挑腳手架與型鋼懸挑三角架卸載腳手架施工方案的提出與討論,型鋼懸挑卸載腳手架與傳統純型鋼懸挑腳手架在工期、安全、經濟效應方面的分析對比中,均體現出其優勢。
參考文獻:
[1]李敏紅,李曉悅. 建筑施工懸挑腳手架的安全技術管理[J]. 建筑安全,2012,(1).