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低碳技術創新范文1
1“低碳經濟”與“綠色技術”概述
低碳經濟是提倡低能耗低污染、低排放為主的經濟模式，最早出現在英國的能源白皮書中。在低碳經濟的發展過程中力求能源的高效率利用，積極開發清潔能源，努力只求綠色的經濟增長，通過能源技術和減少污染排放技術的創新來實現產業結構的調整，轉變經濟發展的觀念。低碳經濟在中國的發展依靠技術的創新和政策措施的實施。其中技術創新使其發展的重要手段。在重點領域的發展中，結合具體的發展特點，對其技術進行改革創新。低碳經濟的發展依靠技術的創新，然而綠色技術創新又成為其技術創新的關鍵。綠色創新技術創新就是具有綠色工藝、綠色產品以及綠色意識的生態技術創新，將保護環境為目標的經濟技術創新一律統稱為綠色技術創新。在綠色技術創新的理論體系中，具體的綠色技術創新要滿足節約、回收、循環等三個綠色的要求。綠色技術的創新研究與傳播緊密相連，包含從思想形成到市場推廣再到及時反饋的全過程。將綠色技術的創新在低碳經濟中的發展是必然的趨勢，引領著整個產業的健康發展和和社會經濟的穩步前進。在現代社會經濟的發展中，低碳經濟有效發展始終要依靠綠色技術的創新來實現。這兩個概念在同一個經濟發展領域中具有緊密的聯系，需要在相互推進中不斷發展。
2低碳經濟視角下高鐵的綠色技術創新
低碳經濟視角下的高鐵事業發展是一個全面而系統的工程，需要各個行業、眾多人員的共同努力才能實現。發展低碳經濟的關鍵環節是低碳技術的創新，在高鐵事業的發展過程中，將綠色技術的創新應用于其中，能提高高鐵發展的速度，保障低碳經濟的發展。
2．1低碳經濟視角下高鐵的綠色技術創新分析
在低碳經濟的視角下，我國的高鐵事業不斷發展，綠色技術的創新也不斷取得新的成果。首先，在高鐵技術的發展方面，營業里程從原來的兩萬多公里逐漸發展到八萬多公里，超過美國，位居世界第二，其運輸效率也在不斷提高。另外，鐵路的運行速度也有了很大的飛躍。這些看得見的變化，都是建立的綠色技術的創新上。先進的綠色技術使我國的鐵路設計、施工、養護以及列車的控制技術都得到改進，引領世界鐵路的發展水平。其次，各個國家之間的高鐵綠色技術創新都有其新鮮的元素。法國領先的TGV技術在歐洲的高速鐵路發展中占據重要的地位，成為高鐵發展的技術標準，德國的ICE技術創造了高鐵時速的最高紀錄?，F階段我國的鐵路發展進入全新的發展階段，在綠色技術的指導下，我國研發的國產動車組的時速比采用西門子公司技術的高速鐵路時速快了整整30多公里，創造了運營速度、節能環保以及運輸量、舒適度的新高度。我國的高速鐵路完全擁有自主的知識產權，根據低碳經濟的發展，車體運用流線型的設計，使其阻力減小，輕量化、高性能的節能技術促進了低碳經濟的發展。綠色技術的創新也使得高速鐵路的發展進入了新的創新階段。
2．2高鐵綠色技術創新的規律
在環保、節能技術的不斷發展中，我國的高鐵技術也尋求新的發展。在具體的綠色技術創新中呈現出一定的規律，引導著整個高鐵技術的發展。一是具有中國特色的自主創新，包括原始創新、集成創新以及引進后的吸收消化再創新。堅持科學發展的思想，不斷研發新的技術，引導高鐵的發展。二是系統性的創新，綠色技術創新體現在多個維度中，能完善和發展其綠色技術。在具體的高速鐵路運輸中，體現在對列車生產技術、鐵路鋪設技術等方面。運用安全監測的技術對鐵路的鋪設進行監測，運用客運服務的質量監測整個高速鐵路的系統創新。三是在技術創新體制上的轉變。除了在硬件技術上的創新整合，還注重在新主體等綠色技術創新制度體制方面的創新，整個研究機構、高校以及鐵路運輸企業等多方面的技術創新，形成三位一體的綠色創新技術發展模式。四是低碳綠色的技術創新，強化環保意識，堅持可持續發展的理念，研究高鐵發展的低碳綠色技術，例如，在我國的高鐵設計中，真空的集便裝置就是一項低碳綠色的技術創新，為鐵路運輸的發展提供了一定的技術支撐。
2．3低碳經濟視角下高鐵綠色技術創新的有效策略
我國的綠色高鐵技術創新取得了一定的成就，然而高鐵技術發展的空間相當大，在未來的發展中，磁懸浮技術可以被人們廣泛應用在高鐵綠色技術創新中，促進低碳經濟的發展。
2．3.1創新高鐵客站設計施工技術
在低碳經濟的理念下，高鐵新客站的站房設計力求寬敞通透，客流的流線間接順暢。全部采用導向的設施，咨詢系統和垂直電梯、自動扶梯和自動的代步梯等較為先進綠色的技術裝備，實現無障礙的行走。另外，在整個客站全部采用大跨度鋼架結構，懸垂架構無柱雨棚，冷熱電三聯供等先進技術和建造工藝，使其客站的設計更加環保和節能。所有的新建的大型客站都為旅客提供“零換乘”的綠色低碳環境。
2．3.2創新鐵路服務，提高服務質量，促進低碳經濟的發展
在鐵路的綠色技術創新中，減少換乘是提高服務質量的重要方面，根據城市發展的特點規劃火車站的站點，與航空站、公交站做好對接，利用網絡信息技術將換乘的信息及時共享給廣大旅客，利用遠程監控系統對站點的畫面進行實時的監控，便于交通的銜接。除此之外，整合各個站點的信息，減少不必要的進出站的環節，提高服務質量，減少環境的污染及不必要的設施建設，促進低碳經濟的發展。
2．3.3創新高鐵的施工技術
我國的京津城際鐵路專線攻克技術難關，在線路施工上尋求創新，掌握復雜的地基處理和路基填筑技術，攻克大斷面復雜隧道建設技術難題，建成復雜地質山區高鐵線路的大隧道群和水下鐵路隧道。掌握高鐵有砟、無砟軌道成套的技術創新。
2．3.4平衡技術研發與技術應用之間的關系
在高速鐵路的綠色技術創新發展中，將技術創新作為低碳經濟發展的基礎，根據具體的鐵路發展特點，對相關的技術進行有效的創新研發，減少對經濟的影響。對創新技術的應用也建立在綠色技術的研發上，要平衡兩者之間的關系，將技術研發的成果有效應用在具體的實踐中，促進高速鐵路的發展。不能將眼光局限在可以預見的技術創新上，要廣泛吸取各方面的經驗，發現并創新不可預見的新的綠色技術。
2．3.5合理優化高鐵產業結構，尋求與國際先進技術的合作
基于鐵路運輸量的不斷增加，要優化鐵路的線路設計，提高鐵路的運輸效率。與其他國家的城市鐵路設計相比，綠色技術的創新要降低因線路不合理而帶來的經濟損失及環境破壞。與先進的國際技術尋求合作，將鐵路線路的設計納入經濟發展的范疇，達到國際高鐵低碳經濟的發展要求。高速鐵路的低碳發展不能只靠自身的創新發展，要結合各個相關領域的發展，進行有效的技術創新，將綠色、環保的理念貫穿于各個相關領域的發展中，才能有效促進高速鐵路的綠色技術創新。另外，在一些領域的創新發展中，要明確技術創新的理念，與鐵路事業緊密聯系，實現技術創新，將綠色、環保、生態的創新發展理念貫穿到底。
3結語
低碳技術創新范文2
關鍵詞：汽車產業；技術創新；低碳經濟
一、引言
隨著世界經濟危機的爆發、全球氣候變暖以及日本福島核事故等問題出現，能源緊缺和環境污染問題已成為一個舉世關注的經濟和政策議題，發展低碳經濟開始受到各國的高度重視。所謂低碳經濟是指依靠技術創新和政策措施實施一場能源革命，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式，從而減緩氣候變化。低碳經濟的實質是能源效率和清潔能源結構問題，目標是減緩氣候變化和促進人類的可持續發展[1]。汽車產業作為國民經濟的主導產業，是以能源的消耗為基礎，對能源的依賴作用大，能源問題已經成為制約我國汽車產業發展的一大障礙。
同時，隨著汽車數量不斷的增加，尾氣排放引起的環境問題也日益突出。汽車產業高能耗、高排放、高污染的現狀不改變，將會對汽車產業的發展造成嚴重的影響。為加快我國汽車產業快速發展，解決能源和環境問題對汽車產業發展的制約，發展低碳經濟，實現汽車產業技術創新，開發節能環保、新能源汽車，是一條有效途徑。
二、汽車產業技術創新的新要求
1.技術創新與市場需求有效結合
伴隨全球能源、環境、氣候面臨的形勢日益嚴峻，許多國家紛紛制定各類專項行動計劃，大力培育發展以新能源、新一代信息技術、生物為代表的戰略性新興產業。節能和新能源汽車產業作為一種戰略性新興產業，在加快產業結構轉型升級、轉變經濟發展方式的同時，應充分發揮技術創新和市場需求對節能和新能源汽車產業發展的"雙向驅動"作用，將技術創新同市場需求有效結合起來[2]。
基于節能環保和發展低碳經濟的理念，未來汽車產業發展將主要表現為兩種趨勢：一是趨向于節能汽車的研發生產；二是重點發展新能源汽車。因此，國內汽車企業應該抓住國內汽車消費市場轉型升級的有利時機，把握汽車產業的發展方向，緊緊圍繞國內外市場，以需求為導向，適時優化調整研發投入的力度和方向，加大對節能汽車和新能源汽車的技術創新，創造出更多適合市場需要的產品。
2.技術創新與汽車政策相適應
能源與環境的問題已成為全球日益關注的焦點，全球變暖的威脅讓全球節能減排勢在必行。為應對能源資源和生態環境危機，發展環保型汽車是各國汽車產業的必由之路。中國近年來經濟發展迅速，同時也飽受碳排放量過大的指責，政府面臨的節能減排壓力很大。針對我國汽車數量巨大、能源緊缺以及環境污染嚴重等問題，國務院、國家環保局和國家發展改革委等先后出臺了多項汽車節能減排政策，旨在鼓勵汽車企業提升節能水平，提高燃料燃燒效率。通過財政補貼、稅收優惠等政策措施引導消費者購買小排量等節能環保型汽車。
對于汽車生產廠家而言，國家不斷提高新車的排放標準，技術創新有了新的要求。為了達到不斷提高的排放標準，汽車生產企業應該加快技術創新，推動傳統汽車提高燃料燃燒效率，以適應政策要求。此外，發展新能源汽車是實現節能減排的另一條有效途徑。新能源汽車替代傳統汽車能夠緩解我國石油對外依存度過高以及環境污染等壓力，同時在新能源汽車技術方面，全球汽車企業差距相比與傳統汽車更小，為中國汽車工業崛起提供了機會。
因此，汽車產業技術創新應以政府政策為導向，加快對小排放量汽車、節能型汽車以及新能源汽車的開發，提高汽車節能技術和燃油利用效率，降低新車碳排放量，推動技術升級，開發清潔能源，增強我國汽車產業的國際競爭力。
三、技術創新途徑
近些年來，我國汽車產業雖然發展迅速，汽車產銷量逐年增加，但是我國汽車企業主要是掌握一些低端技術，市場上現存的汽車產品表現出高能耗、高排放等特點，節能效率低下，對環境和能源造成了嚴重威脅。而不斷增長的汽車消費需求與能源和環境的壓力之間的矛盾也日益突出，汽車產業在能源利用方面迫切需要進行技術創新。
針對我國汽車產業發展現狀，從能源效用技術創新的角度，結合目前汽車產業發展的趨勢，提出了解決我國汽車產業車用能源短缺問題的兩種途徑：一是大力發展節能汽車；二是重點發展新能源汽車。
1.大力發展節能汽車
發展節能汽車是在傳統汽車高污染、高能耗的背景下提出來的，所謂節能汽車，是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優于下一階段目標值的汽車。加大對節能汽車的研發力度，加快技術創新和進步，推動節能汽車產業發展。
（1）調整汽車產品結構
汽車企業應該優化研發投資結構，加大對小型車、柴油機車的研發投入，加快技術創新，研發出更多品種的小排量車車、柴油機車，豐富車型，以滿足消費者不同的需求，符合國家政策的規定，提高小型車、柴油車等市場份額。
（2）提高汽車節能技術
傳統汽車能耗高，對燃油的利用效率低，碳排放量大。對此，應加大汽車發動機、變速器的技術創新，增大R&D投入力度，掌握核心技術，提高內燃機的供能效率，以降低能耗。同時，開發出高效變速器，提高整車優化、輕量化技術，減少阻力，節約能源。
（3）推行行業標準
大力推行燃料消耗量標準和排放標準。加快技術創新，實現技術突破，研發出世界上先進的發動機系統，降低每公里的平均燃料消耗量和汽車尾氣中的有害氣體排放量。
（4）提高交通運輸效率
加大對新型公交車的技術研發力度，發展節能型公交，緩解出行壓力，提高道路運輸效率。
2.重點發展新能源汽車
在能源和環境的壓力下，新能源汽車成為未來汽車產業的發展方向，是實現節能減排的主力軍。加快培育和發展新能源汽車，既是有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。
（1）加強核心技術研發
新能源汽車目前最大的制約因素就是電池技術，應大力推進動力電池技術創新，重點開展動力電池系統安全性、可靠性研究和輕量化設計，集中力量實現關鍵共性技術突破。
（2）加強關鍵零部件研發
零部件發展應該與汽車整車同步發展，重點支持驅動電機系統及核心材料，電動空調、電動轉向、電動制動器等電動化附件的研發。大力開展燃料電池電堆、發動機及其關鍵材料核心技術研究。
（3）加大節能技術研發
積極推進汽車節能技術創新，以提高汽車燃料經濟性水平。重點開展混合動力技術、高效內燃機技術和先進電子控制技術的研究，開發混合動力專用發動機，掌握混合動力、先進內燃機、高效變速器、汽車電子和輕量化材料等汽車節能關鍵核心技術。
（4）加大新型發動機開發
積極開發新型替代能源，諸如天然氣、乙醇、液態氫等低污染燃料，加大對這些新型動力發動機的研發力度，獲得技術上的突破，研發出新產品，以適應未來市場的需求。
總之，加大技術創新，發展節能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣排放，改善大氣環境，促進汽車產業技術進步和優化升級的重要舉措。
四、結語
低碳經濟是中國經濟發展的必然之路，產業技術創新是發展低碳經濟的必要手段[3]。為解決我國汽車產業高能耗、高污染等問題，緩解能源稀缺和環境問題帶來的壓力，應加大對汽車產業的技術創新，開發節能和新能源汽車，發展低碳經濟，實現汽車產業轉型升級。
參考文獻：
[1]莊貴陽.中國經濟低碳發展的途徑與潛力分析[J].國際技術經濟研究，2005 （7）：8-12.
[2]姜江、韓祺.新能源汽車產業的技術創新與市場培育[J].產業經濟，2011（7）：57-62.
低碳技術創新范文3
城市是能耗與碳排放最主要的來源。城市生活的不同層面，如交通、住房、供電等均與能源消耗和溫室氣體排放息息相關。作為消費活動最為集中的地域，城市消費了全球資源和能源的85%，占全球廢物和溫室氣體排放的85%。我國有600多個城市，2萬多個小城鎮，對其中287個地級以上市進行統計，這些城市的能耗占中國總能耗的55%，二氧化碳排放量占中國總排放量的58%。近300個城市就占到能耗和碳排放總量的一半以上。未來三十年內我國還將有大約5億人口進入城市，城市化進程推動大規模城市基礎設施和住房建設，所需要的大量水泥和鋼鐵只能在國內生產。因此，中國能源消費總量仍將經歷一段剛性的高增長階段。
與發達國家相同的是，中國必將經歷城市化進程，這一進程具有高能源消費，高排放的特征；與發達國家不相同的是，中國城市化進程面臨著氣候變化、糧食安全、能源稀缺等諸多全球化的挑戰。在城鎮化過程中節能減排控制的壓力，城市經濟結構調整的難度，低碳技術的創新與推廣應用，低碳城市發展的復雜性、系統性都是必須面對的巨大挑戰。應對能源和環境問題，中國不可能人為地減緩城市化進程，但是，可以把城市化進程作為低碳發展的機會，推動城市化進程向低碳、綠色發展。
城市化的進程涉及到產業、建筑、交通等各個方面，因此必須統一規劃、統籌安排。
構建低碳技術創新體系
技術創新是綠色發展的基本動力，是城市化進程的核心支撐。無論是對于全球還是對于中國而言，低碳技術的創新與應用都是未來實現可持續發展的重要保障。中國城市化進程的低碳、綠色發展離不開低碳技術的創新。
我國低碳技術創新工程可從以下幾個方面展開：首先，建立綠色低碳技術創新組織體系。整合高校、科研院所、企業，加強“科技―產業”統籌，建立綠色低碳技術創新平臺。其次，構建綠色低碳技術創新投入體系。創立開放式綠色低碳技術創新投入機制，在政府引導和示范作用下，引入多元化投資主體，建立多元化綠色低碳技術創新投入體系。第三，打造低碳技術創新服務體系。建立以綠色低碳技術評估機構、金融服務機構、技術推廣機構、技術交易市場等創新服務。促進綠色低碳技術向傳統產業滲透，打造綠色低碳現代服務業體系。
構建綠色低碳產業體系
城市化進程綠色發展將改變傳統的城市發展模式。從綠色產業角度來看，生態城市本身的產業結構更加突出現代服務業在城市產業格局中的地位。
通過統籌“科技―經濟”發展和統籌“農業―工業―服務業”發展，構建結構科學、發展協調的現代農業、現代工業和現代服務業綠色低碳產業體系。通過走新型工業化道路，加快優化產業結構和產品結構，實現傳統工業的綠色低碳轉型，大力發展新一代信息技術、新能源、節能環保、生物醫藥、新材料、高端裝備制造等戰略性新興產業，搶占綠色低碳發展先機，構建綠色低碳現代工業體系。瞄準高端產業和產業高端，優先發展總部經濟、金融保險、商務服務、信息服務、文化創意、現代物流、環保服務和科技服務等服務業，建設綠色低碳現代服務業體系。
建立綠色建筑技術支撐體系
建筑能耗過高和建筑垃圾污染問題一直是困擾城市建設和發展的主要問題。在發達國家，建筑所需能耗已達到全部能耗的30~40%，建筑環境污染在整個環境污染中的比重也達到了38％。綠色建筑概念的提出則給城市的發展注入了新的活力。
我國綠色建筑技術的發展，可以采取引進消化吸收再創新與自主創新相結合的方法，研發低碳建筑技術與產品，建立適合中國國情的低碳建筑技術支撐體系，切實實現城市化低碳發展的目標。具體可從以下幾個方面展開：低碳建筑技術的研發與創新；高能效、低能耗、低污染、低排放的低碳建筑體系的建立；建筑節能新型材料和固體廢棄物再生建筑材料的研發與工程示范；低碳建筑物設計標準的制定；城鎮建筑全生命周期和可持續發展實踐；建筑規劃設計、建造、使用、運行、維護、拆除和重新利用全過程低碳控制優化等。
構建綠色交通體系
交通領域也是能源消耗大戶，發達國家交通能耗已達29.5%。另外，汽車尾氣排放已成為大中城市空氣污染的重要來源。構建綠色交通體系是實現城市交通可持續發展的有效手段。交通運輸發展轉型，對于解決我國城市交通擁堵、降低大氣污染具有重要的指導作用。
發展綠色交通，構建綠色交通體系，我國可從以下幾個方面展開：第一，加快發展城市地鐵和軌道交通等公共交通，提高交通綜合運輸的效率。第二，大力發展節能環保型城市交通，加快推廣清潔燃油、天然氣混合型動力和純電力公共汽車。第三，大力提高交通運輸科技和信息化水平，加快新技術、新材料、新工藝的引進消化吸收、有效集成應用到交通運輸行業的步伐。第四，發展交通運輸低碳經濟，大力發展以低碳為主要特征的交通運輸體系，進一步推進結構性、技術性和管理性節能減排，加快形成節約能源資源和保護環境的交通結構、建設方式、消費模式，促進交通運輸發展與資源環境的和諧統一。
低碳技術創新范文4
【關鍵字】地質找礦， 技術原則， 方法創新
中圖分類號：F407.1文獻標識碼： A 文章編號：
前言
地質找礦技術是地質勘查中重要的組成部分，只有通過科學合理地利用地質找礦手段，才能不斷的促進地質勘查的發展，使我國地質勘查工作進入循環發展的道路上。畢竟只有依靠找礦技術才能找到更多的礦源和資源，從而真正實現地質勘查的目的，以滿足當今社會發展的要求。
地質勘查技術原則
地質勘查技術原則是我們行使地質勘查工作的根本所在，同時也是對地質勘查工作進行科學 合理指導的理論體系 它對于保障地質勘查工作在正確的道路上不斷前進有著重要的作用。其主要的內容有以下幾個方面:
目前地質勘查有兩種重要的形式: 一種是公益性的地質勘查，另一種是商業性質的地質勘查。 但是在勘查的主體上又可細分為中央負責的勘查與地方組織的勘查，而在勘查的地方上則可以分為國內勘查和國外勘查兩個重要的部分。因此在勘查技術的選擇上以及具體執行的過程中我們應該根據勘查的具體條件、地質環境來綜合性地制定科學的對策。
通常情況下，地質勘查工作一般都是提前部署的，以保障能源地持續供應和合理分配。地質勘查工作主要的目的是尋找礦產和礦源，因此我們必須按照資源分布的規律來開展各項工作，否則就會脫離根本，也不會達到最初制定的目的。 而地質勘查工作的對象是土地，土地地質結構以及相關條件的不同自然也會對地質勘查產生差異性的影響。 因此，在實施地質勘查工作中，我們應該結合地質條件、人口分布國土利用以及建設發展的需要來進行合理的區域布局，權衡工作開展的利弊得失，不能因為單方面的利益而影響了整體的利益。
地質勘查工作是一項系統化的工程作業活動，期間不僅涉及到地質條件環境基礎工程實施的內部條件市場環境等，同時也需要我們根據其具體的需求來綜合性的研究 面對如此復雜的工作，全面的實施肯定會出現投資大、風險高以及相對利益較小等問題。 因此在實際的操作過程中，我們應該突出重要礦源以及重要資源的勘查工作，努力將勘查工程實施利益最大化。與此同時，我們還應該不斷提高地質勘查的精度深度和廣度，利用當前的科學技術以及信息技術全面的發展地質勘查工作，將其應用到更多更廣闊的領域中去 以及低碳發展對于人類發展的重要影響，也將會對新的礦產資源勘查與開發提出新的技術要求。
面對越來越復雜的形式，做好創新工作已經成為勢在必行的舉措。因此，我們以推動找礦理論的完善和地質勘查技術的發展，并且努力完善信息化的全面建設，從而提高地質勘查的科技能力，將這些科學技術與勘查工作進行完美的結合，以發展現代化的勘查技術體系。此外還應該建立一支現代化的地質勘查隊伍，給地質勘查提供源源不斷的人力支持，在技術發展以及知識更新迅速的知識經濟時代，任何事物的發展與進步都是時展的要求或者說是自然演變的要求，當然勘查工作也不例外。
當前國內礦產資源進入深度開發的重要段，新的礦源地質條件更加的復雜。而環境保護人本理念以及低碳發展對于人類發展的重要影響，也將會對新的礦產資源勘查與開發提出新的技術要求。 礦產資源的勘查與開發與世界上其他的經濟貿易并沒有什么兩樣，不過是其商品帶有一定的特殊性罷了。
因此，我們應該將國內的資源優勢以及國的資源優勢進行完美的結合，從而國家資源提供更加有力的保障。比如說，我們通過鼓勵國內企業積極地與國外企業就中國的能源勘查與開發進行合作，從而學習他們先進的勘查開發技術，同時，也鼓勵有能力有實力的企業走出去，積極地去參與國際資源勘查開發工作。
找礦技術創新方法
1、 綜合應用現代技術
隨著科學技術的迅速發展，礦產勘探的方法數不勝數，現在的找礦技術已經是遠離越來越復雜，操作越來越簡單，涉及的學科領域越來越廣泛。我們應該繼續探究深入地表直到地球深部的傳統找礦思路，利用綜合技術去了解地表到深部的情況以及成礦規律，同時使用各種精密的地球物理儀器測量，獲得較為準確的詳細的數據，還要利用信息系統將各種數據制作成圖標共技術人員參考。
2、“地、物、化三場異常相互約束”技術方法
目前來看，比較有發展前景的就是“地、物、化三場異常相互約束”的技術方法，更便于實現高效的迅速地實現礦產勘查的目標，在老礦山的深部以及它所能覆蓋住的區域的預測中，具有相當重要的作用。
雖然它對于礦產勘探具有很重要的作用，但任何事物都不是完美的，這種創新方法也有它的不足之處：
①對于現代的科學技術，在線圈一定的情況下，磁、重、電法依就可以照常工作且工作性能良好，但是對線圈的邊界以及戲迷線圈的準確率就有些差強人意了。
②在環境勘探中，各種超出人所料的能穿透地球的化學勘探技術的作用是十分神奇的有效的。但它被深度要求很嚴格，在這一方面還有不足。
③現代的科學技術只能夠找出地下的不同的地質結構，不能夠勘查出礦產的具置。為了提高勘探礦產的準確度，進而滿足我國經濟高速發展對礦產數量日益增加的需求，工作者們通過日復一日的實踐所積累下的經驗表明，要想在比較復雜的地者環境中，比較準確的找到礦產資源就需要更加先進的地質勘查勘探技術，相關科研單位應繼續在這些方面作努力，盡快找出更加有效的，便捷的新方法與新技術。同時，現在我國人民生活質量日益提高，人們對未來生活的期望越來越大，因此對礦產的需求量也在日漸變大，為了保證人民的生活，就必須在勘探勘查技術方面拓展更多的創新點。
3、X 射線熒光技術
為了達到礦產的品質與成份更加的精純，更加的優質，更加的高效，相關的科研部門就設計出了 X 熒光分析技術，它促使勘查礦產的位置更為準確，結果更為清晰，因此這對于環境勘查領域來說都是非常重要的發現。在一些特殊物質被刺激之后，在很短的時間里就會產生某種光，與激光的波長相比，這種熒光的波長更長，它被稱為 X 特征射線。然而熒光技術就是將這種 X 射線利用到找礦勘察工作中。這種技術非常先進，使用。它不僅可以準確的對礦產的位置進行定位，尤其是銅、鉛、鋅等幾種金屬礦產，還能夠清晰的顯示出隱藏在地下的斷層與地質結構，以便對礦產的厚度進行估計。
4、甚低頻電磁法
在現代社會，在地表不太深的地方，原來的礦產或者表露在外面的已經被挖掘的差不多了，大部分都已經被挖掘殆盡，所以只能不斷深入的進行現代找礦以及勘察工作，因此這就給勘探勘查工作帶來了很大的困難，挖掘過程中的步驟也越來越復雜。在這樣一種的情況，為了解決這些問題，相關部門就研發出了甚低頻電磁法。它能夠精確的探測出深層地質的礦產。作為一種淺層物探技術，甚低頻電磁法的使用步驟是先要測量數據，然后對所測數據進行濾波，處理結果再與控礦規律以及勘探礦體的賦存規律相結合，最后高效、準確地圈定掩蓋區內異常地質和礦區的分布，這樣就可以獲得礦區的準確部位，最后達到為深部找礦提供依據。這種方法方便、快捷、準確，且在隱伏一半隱伏礦體的空間定位中都能顯示較好的效果。這種方法為我們對深層地質進行探測帶來了很多的便利條件，為此我們要更加普及這種技術，讓更多的企業掌握這種技術。
結束語
關于新時期地質勘查以及找礦技術的分析，本文主要從以上幾個方面進行簡要的論述。當然具體內容我們還可以從當前能夠運用到地質勘查或者是找礦中的新興科技以及地質勘探和找礦的切實發展需求來展開比較客觀的探討。本文旨在與同行業相關從業人士進行學術上的溝通與交流，在此也希望有更多的相關行業工作人員參與到這項課題的研究中來，為保障地質工作的現代化發展而共同努力。
參考文獻
[1]地質勘查資質管理條例．國土資源通訊
[21鄭建國．鉆探技術如何適應深部找礦的要求[J]．工程與建設， 2012
低碳技術創新范文5
【關鍵詞】煤炭地質;地質遙感技術;應用;創新思考
引言
基于目前地質遙感技術在煤炭領域的應用來看，由于煤炭地質具有多樣性及復雜性，在開采人員進行開采的時候往往會出現利用率低、開采不合理等情況，從而使煤炭資源造成浪費，嚴重時可能還會導致安全事故及財產損失，因此，為適應生產及現代化技術的需要，煤炭地質遙感技術正處于一種新的轉型階段，正面向市場化發展及全面商業化的新方向進行轉型。
1 煤炭地質遙感技術的基本概念及特點
1.1 遙感技術的基本概念
遙感技術是在20世紀60年代，根據電磁波的理論對遠距離目標所反射和輻射的紅外線、電磁波及可見光等信息，利用各種傳感的儀器進行收集、處理，并且讓這些信息形成影像，從而對目標物及它附近的各種景物進行探測和識別的一種綜合探測技術。
1.2 遙感技術的特點
（1）收集手段多，收集信息量大
在運用此技術時，可以運用不同的遙感儀器及不同的波段的儀器設備，來對目標物體進行探測和識別，來得到我們需要的信息;而且這種技術不僅能夠探測地表的情況，還能對目標物內部的一定深度進行探測。
（2）具有整體性和直觀性
在用遙感技術設備進行拍攝探測時，我們能夠獲得非常清晰生動的傳輸影像，并且畫面具有明顯全面整體性及直觀性。
（3）受到的地面限制條件較小，探測范圍廣
遙感探測技術相對于傳統的探測技術來說，遙感技術在進行探測時不但可以不受自然環境的影響，還能夠順利完美的將探測任務完成，收集到可靠的信息。
2 煤炭地質遙感技術的實際應用
2.1 利用遙感技術對煤質地質進行探測和繪圖
由于我們在日常生活中的活動范圍越來越廣，那些實際地形圖已經從根本上發生了重大變化，已不能再為我們提供準確的數據，因此，為了滿足工作要求，必須對地形圖進行及時的更新。所以，我們通過利用遙感技術從太空的衛星中的數據以影像的形式，清晰的傳輸過來，這種遙感技術不但可以對國家的基礎地理信息進行探測識別，還能夠將多樣性的、不同種類的數據庫進行及時的更新。
在煤炭開采的過程中，由于煤炭地質圖需要具備較高的精確度，以便采煤進行。因此，煤炭開采的相關技術人員，可以將通過遙感技術探測得到的影像資料作為依據，以多元地學將信息進行綜合分析及適當處理，得到對煤炭地質進行的精確的繪圖。而且，在水文地質、煤炭資源、煤層氣調的調查評價中及在小煤窯實際生產情況的調查監控中，也有用到遙感技術。
2.2 利用遙感技術對煤炭生態環境的污染進行監測
在對環境監測時，主要是對開采時用的化學物品污染調查、煤炭地質環境檢查、土地的開墾及生態環境重建的方面的監測，準確的知道環境的影響，從而對進一步加強環境保護及綜合治理提供依據。
2.3 利用遙感技術對煤炭地質災害做調查評估
在采煤區建立一個動態的檢測系統，將遙感技術最為監測道具，根據煤礦的地質規律，從而對地質災害的易發程度進行研究，然后通過數據綜合分析，將地質災害的評估圖繪制出來，以預防危險的發生。
3 煤炭地質遙感技術的創新思考
3.1 高光譜遙感技術應用
高光譜遙感技術可以對巖石類型及礦物成分的煤炭地質進行識別，對其中的波譜特征進行空間定位及定量分析，然后進行煤炭地質光譜庫建立。這種技術不但具備測量技術，還能進行信息識別及數據處理，通過監測、提取可以直接對地質進行找礦及填圖工作。
3.2 高分辨率遙感技術應用
將煤炭地質資料用遙感技術形成高分辨率的圖像，不僅可以使煤炭資源開發的合法性及狀況及時的反映出來，還可以對煤炭的安全生產及維護進行有效的監測。因此，應將這一技術進行創新、發展。
3.3 遙感技術圖像處理及信息提取方法創新
神經網絡、小波變換、分型理論、遺傳算法、光譜特征匹配、支持矢量機等新的理論及方法，都應該被應用在遙感圖像信息處理方面，讓遙感技術的信息及圖形處理向著多尺度、定量化、高分辨率及模型化等新型技術體系方向發展，使煤炭地質識別、信息提取技術及遙感圖像處理技術得到不斷地完善。
3.4 進行“3S”一體化技術創新
“3S”技術即遙感技術（RS）、全球定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）的統稱，三者間具有密不可分、相輔相成的關系，雖然三者的作用原理不同，但是三者間的結合可以成為一種重要的找礦手段。利用遙感技術可以及時對地質系統中的數據進行更新;地理信息系統則可以為遙感技術提供輔導作用，為遙感技術提供不同的信息及分析手段，有助于遙感技術得到的數據進行精確的影像表達;而全球定位系統可以為煤炭地質的探測提供精確的高程模型及地理位置。因此，為了更精確的得到相關數據，煤炭地質的遙感技術應該進行不斷的創新，做到與時俱進，將“3S”技術充分的應用到煤炭地質的探測及開采中去，使煤炭資源向著現代化及產業化的方向發展。
3.5 將數字信息遙感技術創新應用
隨著信息化社會的發展，全球已進入數字化信息的時代，不管什么企業都是以數字建立數據信息庫。因此，為了使煤炭地質遙感技術向智能化、多功能信息化及綜合化等特征發展，用電子計算機對煤炭地質進行現代分析、礦山規劃、數據采礦、資源評估等，使先進的技術及有利的工具為煤炭的開發和利用做貢獻。
4 結束語
通過本文的研究，可以看出，隨著現代社會知識及科技技術的不斷進步、發展，為了更好的為煤炭企業做貢獻，就要不斷地利用先進的科技手段將遙感技術進行創新，得到新的遙感技術手段，為煤炭地質遙感技術開啟新的篇章。
參考文獻：
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低碳技術創新范文6
關鍵詞 勘察勘探；技術創新；方式方法
中圖分類號P62 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）86-0084-02
1地質勘察重點
1.1 統籌規劃
近幾年來，針對找礦地質勘測國家出臺了很多相應的政策，其中明確指出，要實施科學編制和實施地質勘查規劃的保障措施，要有統籌性，有目的性，要將國有礦藏資源全部充分的運用到實處。因此，這就需要對無論是各大私營企業還是國有企業都要有統一的規劃要求，要確保嚴格性，要樹立公平公正的理念，在各大企業對礦產資源需求量日益增大的今天，我們更應該遵循國家政策，遵行統籌安排。
1.2 遵循合理性原則
資源是有限的。在我國，特別是在我國國民經濟高速發展的今天，隨著礦產資源的需求量增大，合理安排我國有限的礦產資源更加顯得尤為突出。在我國遼闊的疆土面積上，由于礦產資源分布不均，這就需要勘查部門對國內礦產總量、各地城市建設、人口分布情況等作出更加合理性的統籌，嚴謹與周密的統籌措施，這是決定勘查工作能否順利進行的首要條件。
1.3 發揮科技優勢
依靠人力、經驗等古老的勘探技術，是我們在勘探工作中一直所慣用的手段。不可否認，老一輩科學家們為我國的礦藏勘探工作曾經做出過杰出的貢獻。然而在科技高速發展的今天，在慣用手段的基礎上，更多的采用科技手段，發揮科技優勢，是需要我們必須接受并且重點學習的深化課題。減少人力浪費，減少盲目的選擇與判斷，更加精準的找到豐富的礦藏資源，我們需要掌握的，不僅僅是對地形地貌的判斷，還有對礦藏資源所出現的形態及地域更加深入的了解，從而做出更加準確的判斷。經驗可以使我們領略，而科技卻能夠使我們明確，使我們提高自己的工作效率，以及工作能力。
2 找礦技術的創新方法
2.1 針對現代技術的綜合應用
專業是學會一門技術的必備條件，而面對現代科技的多樣化，單一的專業素質已經滿足不了現代找礦技術的需求，越來越多的學科被涉及應用到其中。從地表地貌到山川形狀，乃至深入地下探索未知的領域，從土壤結構到植被的形態。找礦技術，已經不僅僅是一門單一的學問。在眾多的學科中，怎樣把我們的所學到的充分運用到實際，是對我們工作人員綜合素質的一種考驗。不僅如此，學會對各種精密儀表儀器的操作，也會給我們的工作帶來很大的幫助，由此可見，找礦技術是一門對全方位綜合技術應用的實踐。在理論的基礎上，讓我們更加深入的領會各種現代技術的實用方法，掌握現代技術操作規范，也是我們貫徹和發展科技優勢的一種手段。
2.2 “地、物、化、三場異?；ハ嗉s束”方法
所謂地、物、化，即地質結構場、地球化學場、地球物理場。在我國的找礦技術理論中，“三場”技術的應用方法對于實踐找礦技術起到了至關重要的作用。雖然這種方法在一定程度上也存在著弊端，比如對設備的要求，對滲入地下的深度，以及準確度都有高標準要求。在線圈穩定的情況下，設備工作性能良好，但在深入地下之后線圈邊界以及細密線圈的準確度，是需要我們進一步解決攻克的難題之一?？碧郊夹g需要更精確的勘查出礦藏的準確位置，而不是大概方位，因此對礦藏地域精確度的提高，也是這項技術的弊端之一。隨著我國城市建設的迅猛發展，勘探工作人員同時更需要進一步完善技術的應用性，提高我們的勘探質量。
2.2.1 X射線熒光技術
X熒光技術是一種先進的勘探技術。眾所周知，礦藏大多數都是深入地表，當地表下的礦藏受到某些人為的外來物質刺激時，短時間內可產生出比激光波長更長的射線，從而能使工作人員更準確的發現地下礦藏，而對于某些特殊礦藏來說這種方法更是有效。這種技術不僅能對各種地形地貌下的礦藏進行勘測，更能精確的估算出礦藏的儲量，從很大程度上解決了由盲目估算盲目發掘引發人為破壞原自然生態而帶來的弊端，對我國的地理環境保護和地質勘探技術都起到了重要的作用。如今這種技術手段越來越廣泛的被應用于地質探測和礦產勘測等項目，越來越得到眾多學者們的贊同和認可。
2.2.2甚低頻電磁法
近幾年來，隨著礦物能源的需求量增大，過度開采和非法開采現象日益嚴重。不規范不標準的采礦技術對地質破壞嚴重，同時也造成了大量礦產流失。一些距離地表較淺甚至在地表表面的礦產，幾乎已經被完全挖掘殆盡了。這給我們勘探人員以后的找礦及挖掘工作帶來了極大的困難。要想更深入的進行礦產的開采和挖掘，傳統的方法顯然已經不能適應新形勢的要求。經過有關部門及相關專家不斷的實踐與總結，研究發明了甚低頻電磁法。使用這種方法，能很快找到礦產所在位置，即使是深層地質，也能精準的完成探測。甚低頻電磁法操作起來非常簡單方便，將測量的數據進行濾波而得出結果，在我們傳統的探礦規律基礎上，和礦體賦存規律有機、科學的進行結合，快捷、準確、高效地對所探礦區分布情況、掩蓋區異常地區進行圈定，使礦區準確位置得以顯現，為接下來的深部找礦打下夯實基礎。甚低頻電磁法易學、準確、易操作的特點，使得很多單位和企業都已經熟練的掌握了這門技術，并在更多領域進行了推廣和普及，為地質勘探工作帶了方便，也為更多的機構和個人帶來了巨大的利益。
3 結論
現代科技的發展，暢通和優化了我們的生活、工作環境，從而也使礦產能源的需求量大大增強。找礦工作如何才能更好更快的來適應當前社會的發展？需要我們廣大的地質學者和相關部門，去不斷的進行探索和研究，開拓新的領域，尋求更新更先進更最科學的堪探技術，加快找礦工作的步伐。有機的將傳統技術和現代科學技術進行結合，不斷提升堪探人員的業務素質和找礦能力，為國家、為社會、為廣大的人民群眾帶來更好的經濟效益和社會效益。
參考文獻
[1]劉成社.我省地質找礦取得新突破[J].河南國土資源，2005（1）.
