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商業空間設計調研范文1
以市場為依據，根據課程特點，
構建科學有效的課程教學體系
課程項目按規模和范圍劃分為3級：導論課程和畢業設計為1級項目，包含本專業主要核心課程和能力要求；2級項目包含1組相關核心課程、能力要求的項目，以知識能力在設計過程中的地位來劃分，通過項目培養學生應用專業知識的能力；3級項目是為單門課程而設的項目，是2級項目的支撐課程，旨在增強理解和培養相關能力。
根據商業空間的功能特征：展示性、促銷性、服務性、文化性、科技性，可以把商業空間專題設計課程定義為2級項目。但是它又不同于居住空間專題設計、公共空間專題設計這一類2級項目，因為居住空間專題設計和公共空間專題設計，是以空間研究為主，空間設計占較大的課時比例；而商業空間設計包括CI（Corporate Identity）策劃和空間研究，因此，對于商業空間專題設計課程而言，理念（Mind Identity）設計、行為（Behavior Identity）設計、視覺（Visual Identity）設計、裝置設計等內容和空間設計同等重要，必須在教學計劃中科學合理的安排它們的課時比例。
1. 以一人一題，打造自主品牌的方式作為導向
以往的商業空間專題設計課程，是以商業空間設計所包含的內容：展覽館、商場、步行街、超市、賓館、餐飲店、專賣店等作為課程體系設計的依據，雖然能站在市場的角度、文化的角度、空間的本質進行研究，但過于流水賬的教學安排，在有限的課時下，每一個內容都只能點到即止，無法深入；另外，如餐飲店、專賣店等空間設計，雖然類型不同，但畢竟都是以商業用途為主，放在1個課程內講解，會導致很多方面的知識點重復；其次，不同的學生喜歡的空間類型不一樣，以灌輸的方式把所有類型的商業空間講解一遍，不符合當今以學生為主體的教學理念，而且不能合理的貫穿支撐該2級項目的課程群體系。
因此，商業空間專題設計課程應以“一人一題”作為導向，讓學生自主選擇喜歡的商業空間類型作為設計的課題。學生在完成課題的過程中，會因自主選擇而容易產生責任感，因喜歡而容易掌握知識，更好達到讓學生了解商業空間設計的要求和流程，掌握商業空間設計方法的教學目的。
但是，“一人一題”的方式會出現2種情況：第1種，服務于市場上現有的品牌；第2種，服務于自主品牌。根據《硬球》的作者克里思馬修斯“你在一個人身上付出越多，你對他就會變得越忠誠”的思想，打造自主品牌比服務現有品牌更好，因為打造自主品牌過程中，學生所要付出的努力多于服務現有品牌.付出越多，就不會因遇到困難而輕易放棄；另外，通過打造自主品牌，學生能比較深入地了解CI策劃過程，體驗品牌的出生與成長，拓寬學生知識面，增強就業競爭力，而為現有品牌服務，只僅僅鍛煉分析能力而已；其次，自主品牌的分析比現有品牌的分析容易，因為現有品牌有很多數據屬于商業秘密，他們不輕易透露，無法查閱，成為分析的障礙；再有，對于服務現有品牌而言，自主品牌的自由度比較大，適合給學生作為課題使用，例如，在空間設計過程中，如果需要加入新的標準色，只需要在自主品牌的標準色中多增加一個色標就行了，但是如果為現有品牌服務，那么標準色就必須嚴格根據該品牌的規定執行，無法改變。
2. 以市場為依據，結合課程群，構建新教學體系
根據目前市場上商業空間設計的程序：第1步，與業主充分交流；第2步，進行充分的市場調研；第3步，設計資料的收集整理與分析；第4步，設計方案研究與對比；第5步，再次交流與溝通逐步完善并確定方案，這5步作為新教學體系的依據；以一人一題，打造自主品牌的方式作為導向；去掉過往流水賬式的教學安排和灌輸式的教學方法，刪減課程中的重復內容；結合CI策劃、編排設計、建筑外觀設計、室內空間設計等課程相關知識；構建新商業空間專題設計課程體系（表1）。
表1 商業空間專題設計教學計劃
教學環節 學時 教學內容 教學特點
第1部分 CI策劃 40 第1章 CI設計概念
第2章 相關品牌CI調研
第3章 自主品牌分析
第4章 自主品牌VI設計
考核：自主品牌成果講座 明確品牌概念
品牌資料收集
討論、分析與演講
討論與設計
學生講座
第2部分 空間設計 48 第5章 市場調研
第6章 相關設計分析
第7章 建筑外觀設計
第8章 室內空間設計
考核：空間設計成果講座 選址和相關資料收集
討論、分析與演講
討論與設計
討論與設計
學生講座
第3部分 圖冊與展板設計 16 第9章 編排設計
第10章 圖冊設計
第11章 展板設計
考核：作品展示 講解演示編排技巧
討論與設計
討論與設計
展示設計
整個課程體系的執行，重點把握2個方面：
（1）與市場接軌為核心，以體驗設計過程為宗旨.學生進行設計的過程中，必須不斷的走入市場，進行相關類型品牌的調研、資料收集和分析，例如，選擇服裝專賣店設計作為課題的學生，以市場上的已有服裝品牌的專賣店設計作為參考資料，增加對市場品牌成功案例的分析，便于學生的借鑒，分析這些品牌的CI策劃和專賣店設計特點，分析它們如何把CI運用到專賣店的空間設計中；并根據這些資料和分析結果，完成自己的設計。通過體驗一個完整的設計過程，從中總結出商業空間設計的規律，掌握商業空間設計的方法。整個課程體系，都是圍繞著學生的課題開展，而學生的課題進度，必須按照教學計劃完成。
（2）突出學生的主體地位，以討論的方法發現問題和解決問題.設計是解決問題的過程，而發現問題是解決問題的前提.學生通過相互討論，不斷交換意見，在發現問題并尋找解決問題的辦法上相互幫助，教師的教學也主要以和學生討論為主，演示案例為輔。
通過一個學期的改革實踐，學生在教師的指導下，無論是CI策劃還是CI在空間中的運用，所有環節都與實際工作情況結合。通過討論和演講的方式開展教學，激發了學生的學習興趣，培養出學生CI策劃和商業空間設計方面實際應用的能力，使學生產生主動學習的狀態.并且通過多次討論和演講，讓學生全面的了解商業空間設計的市場狀況，觀摩眾多競爭對手的設計方法，深入了解行業知識和發展趨勢。
以討論和演講為主的教學方法，有效提高課堂教學質量
1. 教師以共同參與課題設計的方式開展課堂教學改革
以往的商業空間專題設計課程，教師教學就是分析一些案例，講一些理論，給學生布置作業或課題，示范也只是片段，極少教師愿意和學生一起從草圖開始到整套方案完成，演示一套完整的方案設計過程.實際上，這種演示是必須的，因為模仿是人類學習的最基本方法。
改革后的商業空間專題設計課程演示教學部分，教師以共同參與課題設計的方式開展.教師在演示方案設計的過程時，重點把握3個方面：
（1）教師必需一邊演示一邊講解，以便通過學生能觀摩設計過程，來了解教師設計時的思考方式和思維方法，有助于提高學生思維能力和創造能力；
（2）教師演示過程中允許犯錯，但必須說明錯的原因和解決的方案，人無完人，沒有犯錯就不會有成功，犯錯不是問題，問題是當知道哪里錯了，就需要學會改正錯誤，解決問題，這樣犯錯才有真正的價值，所以演示犯錯過程和改正過程也是必須的一環；
（3）保持進度與學生平均水平一致，教師演示的方案盡量在課堂上完成，不要在課后進行，以便讓學生盡可能看到最完整的效果，除非出現滯后情況，教師可以適當在課后進行進度調整。
教師以共同參與課題設計的方式進行課堂演示教學改革，讓學生有一個很好的參考對象，以便建立教師在學生群體中的良好形象和威信，防止學生缺課現象，因為進度控制一致，更好的參與到學生的課題討論中，和學生打成一片，有助于形成良好的學習氣氛。
2.學生以小組形式開展討論
雖然改革后的商業空間專題設計是“以一人一題”作為導向，但不代表不合作、不討論，反而更需要合作和討論，更容易產生良好的合作和討論效果。
當“一題多人”的時候，因為分工合作的原因，會出現兩個問題：第1是分工后的工作量不平均，有些學生工作量大，有些學生工作量少，一但出現不公平現象，很容易掉入“囚犯困境（Prisoner dilemma）”中，嚴重的甚至會出現個別學生偷懶的現象；第2是分工后，會導致學生無法體驗完整的設計流程，不符合課程改革的要求。所以“一人一題”的好處是保證學生無法偷懶和每個學生都能經歷完整的設計流程。
當學生必須獨立完成課題時，他們更加渴望能通過和別人的討論中得到有用的資訊，因為一個人的能力是有限的，靈感需要相互激發.老師應根據學生課題的類型劃分小組，以便開展討論和實行教學管理。
但是，“一人一題”會出現2類情況：第1是熱門課題，選擇該類型的人數過多，例如餐飲店設計和專賣店設計；第2是冷門課題，選擇該類型的人數只有1-2人，例如賓館設計、超市設計等.當熱門課題人數過多時，應合理的分成若干小組，每小組人數在3-6人；而選擇冷門課題的同學，適當整合到一些熱門課題小組中，或者獨立成為一個小組。
另外，每次討論，小組的結構應適當調整，主要把握2點：
（1）進度快的學生和進度慢的學生盡量安排在一起，可以讓進度慢的學生得到幫助，不會落下太多；
（2）每組盡量混合1-2名不同課題的學生，以便聽取第三方的意見，得到意想不到的收獲。
3. 學生以演講的形式進行階段匯報
改革后的商業空間專題設計課程實行2種形式的匯報，1種是階段性的進度匯報，在課堂上完成，第2種是利用課后時間，開展面對各個專業的學生講座。
階段性匯報是根據教學計劃，每1章任務完成后，下1章開始時開展，要求每位學生在5-10分鐘內把上1章完成的情況作簡單的總結，學生需要上臺演講，陳述當前的方案情況。因階段性匯報的實施，所有學生都必須參與，因此學生課題的進度可以得到保證；通過學生的匯報，教師能隨時發現學生在設計過程中遇到的困難，及時賦予解決；學生之間可以相互觀摩，學習對方的優點，發現自己的缺點，產生競爭意識；并且能使學生的表達能力得到鍛煉；教師也能以匯報情況作為考核的依據。
當CI策劃或空間設計部份完成后，會根據階段匯報的情況，從中挑選10-12位優秀的學生，開展面對各個專業的學生講座.學生能獲得講座的演講名額，是對其學習成績的肯定，使之得到更多鼓勵；其次，根據教學計劃安排，整個課程共有2次講座機會，在有限的名額情況下，第2次講座的演講名額競爭會比第1次激烈，所以更好的達到促進課題質量不斷提高的目的.講座是面對各個專業的，以班為單位承辦，雖然大部分同學沒能得到演講名額，但是他們都會積極參與到組織工作當中，同樣有當家作主的感覺，因為演講水平的高低，直接影響他們班集體的形象和實力。
通過1個學期多次的工作匯報和講座的開展，獲得明顯的教學效果，加強了學生的表達能力和溝通能力，充分體驗了團隊合作精神，提高了學生的競爭意識，讓學生的設計能力得到充分的鍛煉和發揮.特別是學生講座的開展，能讓其他年級，不同專業的學生也得到學習的機會。
建立完善的考核制度
商業空間專題設計的考核分為2個部分：1是對學生成績的考核；2是教師對課程教學效果的考核。
學生的成績主要由平時成績、CI策劃成績、空間設計成績和圖冊展板成績4個部分組成，其中平時成績占30%、CI策劃成績30%、空間設計成績30%、圖冊展板成績10%，但因為很多學生有偏科現象，例如，女生普遍CI策劃能力比較強，而男生則是空間設計能力較強.成績不是一種懲罰的工具，而是一種鼓勵的手段，所以可以根據學生的實際情況，適當調整CI策劃部分和空間設計部分的成績比例，不會導致偏科的學生在成績上產生太大的差距，以便使所有學生都獲得相應的鼓勵；為讓評分公平進行，最后還會實行對學生公開成績考核標準的措施，最終成績需學生簽名同意，方可落實。
對于課程教學效果的考核，主要是根據5個方面：
（1）各個階段，學生的課題進度是否符合教學計劃；
（2）各種教學活動是否按時進行并順利完成；
（3）學生對教師的教學評價是否良好；
（4）課程的教學目標是否達成；
（5）對于課程中出現問題的環節，是否及時改進.
結語
因為商業活動是人類生活不可缺少的部分，所以商業空間設計在室內設計專業中有不可或缺的重要地位。但是商業空間專題設計課程因結合多個課程群，所以涉及面廣，知識量大，必須不斷的探討和研究適合該課程的教學方法，來達到更好的教學效果。只是單純從1個專業的角度去尋找改革方案，是無法滿足該課程的教學需求，所以必須整合各個課程的資源，通過所有的教師共努力，才能科學有效得提高該課程的教學質量。
商業空間設計調研范文2
氛圍的營造原則、方法和策略。
關鍵詞：西安萬達廣場，空間，氛圍
中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A
Abstract
Perspectives in this paper to ambience complex internal commercial space design of the research background of this paper, a preliminary characteristics and development trends are put forward. Then through field research of xi 'an three wanda plaza, summed up the impact of urban complex commercial space atmosphere build elements. Put forward urban complex commercial space atmosphere of the construction principles, methods and strategies.
Keywords: Xi'an Wanda Plaza, space, atmosphere
1商業空間氛圍營造研究背景及特征
1998 年美國著名學者詹姆斯H.吉爾摩和約瑟夫?派恩在哈佛商業評論某期上通過《歡迎進入體驗經濟時代》向世界宣告了體驗經濟的來臨。體驗經濟是一種全新的經濟形式，它著重強調的是消費者自己參與整個商品購買的環境過程中去，并在其中產生一些個性化的體驗。從大眾需求方面看，城市大眾的需求更加多元化，人們不再僅僅滿足于基本的物質生活，也更渴望更高層次的精神生活。
城市綜合體是一個高度復合化的整體，包含各種業態。各業態的商業空間氛圍營造是不完全一樣的，不同的功能空間相互作用，相互影響，才會造就城市綜合體良好的商業空間氛圍。影響商業空間氛圍營造的要素很多，他們之間是相互聯系的。矛盾性主要指城市綜合體受利益驅使，不同業態在空間分布上存在的沖突。最典型的是開發商的商業利益與城市公益的矛盾，很容易導致片面追求的商業盈利性空間，而忽視文化藝術與休閑娛樂的存在。
2西安李家村萬達廣場內部商業空間氛圍營造調查
西安李家村萬達廣場是大連萬達集團在西安的第一個作品。整個萬達由兩大分離式的商業購物中心和寫字樓、公寓組成?？傮w來說，李家村萬達廣場延續了萬達廣場系列的空間設計特色和業態布局，氛圍上也基本上能夠滿足人們的入場需要，但缺少空間和氛圍上的驚喜?？臻g氛圍營造的現狀主要表現在以下幾個方面：
1）自然元素缺乏。李家村萬達室內綠化很少，只有零星的廣告牌，缺乏視線焦點。室內只有零星幾處盆栽，有的還是人造景觀，不能起到改善空間環境的作用。
2）公共設施不足。休息座椅在日常還可以，周末和節假日明顯不夠。并且分布位置也有問題，僅在一層的中庭和步行街空間兩側設有少量的座椅，二、三層休息座椅很少。
3）色彩、材質單一。材質基本以大理石和花崗巖為主，缺乏一些個性化的材質。石材營造的空間氛圍有些硬，有些單調。色彩上，整個內部空間以淡色系為主---淡黃、淡棕、乳白色，創造出讓消費者感到舒適的整體空間。但缺乏對比色，使得空間活躍性不夠。
4）休閑娛樂空間氛圍缺乏。調研過程中筆者發現，中庭空間經常很空，沒有娛樂活動的引入。大歌星KTV、萬達院線等專門的休閑娛樂場所也進行了一些氛圍營造方面的嘗試，但效果不是很明顯。
3城市綜合體內部商業空間氛圍營造的構成要素
1）室內陳設。一般來說，陳設是室內設計的延伸品。陳設是渲染氛圍的重要手段。商業空間陳設的種類很多，從功能上可以分為實用性陳設和裝飾性陳設兩大類。
2）材質。材質對綜合體的影響是顯而易見的，材質的不同，其肌理和表情也不一樣，調動的人們的情緒也不一樣。這種基于人們對材料的固定印象的心理感受，最終將轉變為一種通感，材料的表情也將成為塑造特定的空間氛圍體驗的“材料”。
3）光環境。在現代建筑里，光是重要的精神介質。同樣的，光也是營造氛圍的重要因素。建筑空間的形態、色彩等物理性都是通過光才能被感知的。光環境的不同，帶來的是空間氣質和氛圍的不同。
4）色彩。色彩在綜合體建筑中的主要作用在情感表達方面，它會給人非常直觀的視覺印象。色彩的一些它本身的特質，如冷暖，為我們進行綜合體商業空間氛圍營造中對色彩的設計提供了依據。
5）自然景觀小品要素。概括來說，景觀自然要素包含樹木、粗石材、小品、水景等。在城市綜合體商業空間中合理的增加一些自然景觀要素，能使消費者和大自然進行充分的互動，使其有愉悅的感受。
4商業空間氛圍營造思路
本節分別從功能類型定位與消費群體定位和氛圍要素整合這兩個方面來論述商業空間氛圍營造的思路。
1）功能類型定位與消費群體定位。在綜合體建筑開發的前期，合理的建筑策劃在現在競爭日益加劇的今天顯的格外重要。功能類型界定了商業空間的服務性質，也承載著不同的消費者的行為類型，所以說會呈現出不同的氛圍。大部分的綜合體的建筑需要滿足各層次人群的需求，需要大眾化。隨著綜合體類型的不斷增多，競爭的日益激烈，綜合體越來越需要有一個明確的消費群體。
2）氛圍要素整合。確定了商業空間氛圍的主題后，接下來主題氛圍的表達就是重點。具體來說主要分兩個方面：場景要素的整合和特定符號的表達。空間場景要素主要包括室內陳設、材質、光、聲、色彩等，它們是氛圍設計的重要組成部分；在一些營造的特定氛圍的綜合體中，運用了大量的特定的符號來表達情感氛圍。主題符號是促進氛圍形成的關鍵因素之一，也是點睛之筆。
5西安李家村萬達廣場商業空間氛圍營造改良建議
針對上文提出的問題，結合對成功案例的解析，嘗試性提出以下建議：
1）增加自然元素。增加自然元素使空間變得有趣的同時，同時能形成視覺中心，還可以改善環境的質量。在進行空間氛圍營造的時候，盡量增加一些自然元素，比如在購物廣場的入口處和中庭部分，加入一些獨立的景觀，用大型植物進行裝飾。這樣在吸引消費者的同時還能夠給消費者帶去輕松休閑的心里滿足感。
2）增加公共設施。在購物中心中，休息服務設施極為重要。在中庭和步行街空間的兩側適當增加休息座椅，滿足人們的需要。室內的休息座椅在滿足消費者休息的要求基礎上，也要設計出獨特的造型，跟室內空間氛圍相協調，并賦予深刻的文化內涵。
3）多樣化照明。萬達廣場的照明設計基本以需求性光源為主，并且很呆板，應該加入一些活躍的因素。不同的環境中，光的表現力是不一樣的，可以產生強弱、主次等不同的特性。亦可以利用光色的不同來劃分空間，體現其特定的氛圍。
4）藝術化的景觀小品。藝術化的小品是消費者的審美要求，也是活化空間的活躍分子，更是吸引消費者駐足停留的重要因素。精美的景觀小品，不拘一格的設計，可以創造出無限的空間樂趣。
6結束語：綜合體建筑設計的新視角
氛圍營造作為綜合體空間的一種新視角，筆者通過此文著重想強調的是建立氛圍意識重要性和創造高品質精神消費空間的必要性。城市綜合體商業空間設計是一個大話題，自己今天所思所想還僅是冰山一角。相對發達國家，我國的城市綜合體建設與設計水平,與之還存在一定差距；因此，我們本土建筑師對其當有更多的思考與探究。
參考文獻
[1].（美）詹姆斯H.吉爾摩，約瑟夫?派恩. 歡迎進入體驗經濟時代[R].美國：哈佛商業評論,1998 .
[2].韋妙. 體驗經濟時代下城市商業綜合體內街空間研究[D]. 北京：北京建筑工程學院,2009 .
[3].余曉寶. 氛圍設計[M]. 北京：清華大學出版社,2006 .
商業空間設計調研范文3
關鍵詞：綜合體；立體交通；街區空間；灰空間；
中圖分類號：TU984.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-07-00-02
項目地處西安高新區科技三路和唐延路交叉口，所處地段是高新區乃至西安的辦公商務區，寫字樓有很好的市場。項目內容為租賃寫字樓結合公寓，酒店和商業輔助的商務綜合體。
一、設計難點
基地雖然處于辦公核心區，但只有一面臨街且為一交通次要干道，道路紅線僅15米寬，距主干道唐延路越200米?；貎H一面臨街的現狀對于城市綜合體來說是相當不利的設計因素，主要產生以下幾方面問題：一是沒有完整的商業界面，而且基地呈“L”形，如果采用大片商業模式延伸到基地內部，內側商業將不能臨街，這就必然導致商業成活率降低，無法實現商業價值；二是綜合體功能種類較多，需要在一側臨街界面上合理解決辦公、酒店及公寓入口位置以及各獨立功能區入口與商業界面的矛盾；三是需要解決辦公酒店及公寓的門廳視覺導向問題；另外，由于周邊已有成熟商圈外加道路條件限制，不適合采用大商業模式。建筑設計是一個發現問題解決問題的過程，只有將前期調研過程中發現的問題在設計過程中合理解決，設計才能成立。
二、解決方案
（一）商業空間布局
迫于場地規模限制及周邊大商圈的競爭，決定采用小型商業的模式，這也符合市場調研的現狀：小型商業鋪面較大型商業鋪面更易出售。小商鋪對可達性要求高，布置在沿街界面吸引人流是最好的選擇，方案中充分利用沿街空間，將商業布置成L字和U字形的組合，回應場地形狀，這樣做既可以最大程度延展了商業界面，也能產生內廣場，引導人流進入（圖1）。提高商業價值，形成圍合感強的內向型商業空間，有利于攢聚人氣（圖2）。
圖1 商業空間
圖2 商業空間
（二）立體交通
國外著名建筑師霍爾在成都來福士廣場項目中突破了傳統內庭院的垂直交通組織方式，采用上廣場的形式，為各層商業空間設計單獨出入口和入口廣場，同時形成的聯通的室內外空間，成為設計的核心亮點。北京建外SOHO中商業位于高層裙房中，并在高層底部有廊橋直接連通到商業裙房，采用垂直交通的方式加強高層和商業的可達性?？梢园l現場地內各功能區入口與商業界面的矛盾，以及門廳導向性問題可以通過上廣場的形式解決，將辦公和酒店的入口抬高到二層，公寓的入口抬高到三層，這樣在立體上解決了流線矛盾，而且大樓梯的設計手法具有很強的視覺導向性（圖3、圖4）。
圖3立體交通
圖4 抬升廣場
（三）街區空間
當下的建筑設計焦點早已從功能技術轉移到對空間意義的關注，建筑設計是空間的游戲，空間是人們活動的容器。在類似于商業空間這樣的公共性很強的空間中，人們不僅希望感受到舒適的建筑環境，更希望看到熙熙攘攘的人群，在“人看人”的空間中享受樂趣。立體交通會為人們提供多層次的交流，烘托出商業氣氛，產生有活力的社區情趣（圖5）。
圖5 街區空間
（四）入口灰空間
當代美學的研究中心已從傳統美學中對建筑本體及其構圖原則的討論轉移到審美主體―人和人的生活體驗。這就不難解釋將心理學難入建筑設計理論中的必要性。最直接接受外界刺激的是視覺，然后引起心理反應。從心理感受上講，人們希望進入某一場所的感覺不是突兀的而是順其自然的，即室內外空間的過渡。綜合體中高層的圍合和廣場底面的抬升創造了進入的灰空間，上臺階的過程也是心理準備的過程，空間過渡較自然。另外，空間的可識別性有利于建立使用者的“歸屬感”和“領域感”。入口的大樓梯運用了圖形與背景的關系，造成可識別的圖形，能夠清晰的被感知（圖6）。
圖6 入口灰空間
三、結語
建筑設計一般分為前期調研、概念生成及方案設計三個階段，前期需了解項目背景、相關實例以及相關規范。這是一個需要大量搜集資料、費時費力的過程，并決定了之后的方案設計走向，因為一般都是在對場地現狀分析之后才能發現設計的主要矛盾。設計矛盾需要通過設計手法來解決，通過收集大量相關實例尋找設計矛盾的解決方法，這一解決問題的設計手法往往會成為設計的中心思想，即概念。概念本身對于建筑來說一定是反應在空間上的，并能引導人的行為及心理感受。本次設計通過前期的調研與分析，方案合理解決了地塊存在的僅一面臨街、面積小、地塊較封閉等不利條件，營造了輕松宜人的小尺度街區空間，回答了做什么和如何做的問題。
參考文獻：
[1]高層建筑設計防火規范（GBJ16-87）2001年版
[2]《建筑設計防火規范》GB50016
[3]《商業建筑設計防火規范》DGJ32/J 67―2008
商業空間設計調研范文4
在進行大型商業專業市場項目建筑規劃設計時，一般包括7個環節：商業方案設計、商業建筑方案設計、商業空間裝飾方案設計、商業外環境設計、二次商業裝飾設計、商業管理模式設計、品牌規劃及招商策略設計。
1、商業方案設計
商業方案設計是大型商業地產項目建筑規劃設計的第一個環節，也是項目整個設計過程中最根本的環節，其成敗直接影響項目未來的發展前景。本環節主要是通過 市調對項目進行可行性分析，確定項目定位、業態及功能設定、主力店位置、技術經濟指標。市場調查和可行性分析是本階段的基礎工作，確定定位、業態及功能設定是本階段的設計目標。本階段主要設計內容如下：
在進行項目立地選項過程中，需要通過詳細而周密的市場調查對項目進行可行性分析和綜合定位?？尚行苑治鲅芯渴谴_定項目進行投資決策、融資、制定項目初步設計、項目立項以及政府規劃調控的依據，這就需要嚴格規范項目建議書及可行性研究報告的審批制度，確?？尚行匝芯繄蟾娴馁|量和足夠的深度。
大型商業專業市場項目的可行性研究要以項目商業屬性控制為核心，對項目的規模、建設標準、功能布局、業態規劃、技術進步等方面實事求是的進行科學分析。
定位是項目入市的第一步。項目定位是在項目市調及可行性分析的基礎上回答項目“是什么、做什么、如何做”的問題。要對項目科學定位，首先要對項目進行科學的分析，分析項目自身及資源條件，主要方式是對項目進行科學的SWOT分析。在完成SWOT分析后，對項目以下七個方面進行定位：
a.項目業態定位——明確項目的業態，回答項目是什么的問題。
b.項目功能定位——明確項目的基本服務功能，回答項目可以做什么的問題。
c.項目主題定位——明確項目的主題，回答項目應該做什么的問題。
d.項目形象定位——明確項目的形象，回答項目的經營特色、差異化策略、宣傳推廣原則的問題。
在項目七個方面的定位中，項目目標消費群體定位作為開發商，是很難把握的。要準確的進行項目目標消費群體定位，必須由商業專業人士來完成。商業項目的發 展，歸根結底需要消費者的消費作保障，沒有消費者的消費，項目最終的結果肯定是失敗的。明確了項目目標消費群體定位，才能設置項目的功能組合。
2、建設方案規劃設計
建設規劃設計是專業市場項目商業規劃設計第一階段中的第二個環節，是在項目定位、物業功能組合、可行性分析等基礎工作完成后進行。這個環節要求在設計建設配套方案時，必須充分考慮項目的商業屬性、定位以及項目的業態組合和功能，不能單純的從控制成本或建筑屋藝術性方面考慮。
在進行建設方案設計時，需要把握好四個方面：
1）城市基礎設施發展狀況。
2）城市未來規劃發展趨勢。
3）項目主要主力店和主要功能區基本物業需求，主要是電力、消防、安防、通風、給排水、暖通、弱電、電梯等。
4）商業功能的通用性設計，不可按照某一個商業機構的個性需求設計。
項目建設方案設計規劃主要包括兩個方面方案設計：建筑方案設計、商業設備設施配套規劃設計。相關方案圖紙的確定標志著一個大型商業地產項目建筑設計的基本完成，在項目建設和招商、營銷的過程中，方案需要局部調整和完善，需要專業的設計機構配合以提供保障。
3、商業空間裝飾方案設計
在完成了項目商業方案設計和建設方案設計后，項目的商業規劃設計進入第二個設計階段，第二個設計階段包括三個方面的規劃設計：商業空間裝飾方案設計、商業外環境設計、二次商業裝飾設計。在第二個階段的整個設計規劃中，以上三個環節可同步進行。
商業空間裝飾設計主要是根據項目定位、功能、建筑空間限定的要求，結合物業的建筑藝術，對物業空間環境進行藝術處理，營造舒適的購物、休閑、娛樂的空間 環境。主要設計的內容包括：商業平面布置方案、商業空間視覺中心方案、主要出入口效果、室內公共區域的效果、天花及地面效果、柱子造型效果、墻面效果、衛生間效果、扶梯及電梯 效果、中庭效果、商業空間視覺中心效果等。
4、商業外環境設計
商業外環境設計主要包括外立面形象設計和外部環境設計兩部分，具體設計內容包括：外立面形象設計：商業建筑外立面設計、商業建筑外立面夜景設計、外立面商業氣氛設計、外立面廣告位設計。外部環境設計：周邊交通組織設計、綠化及鋪地設計、綠化景觀設計、休息空間設計、外部展示及促銷空間設計、環境照明系統設計、室外指示及引導系統設計。
5、二次商業裝飾設計
二次商業裝飾設計主要是對建筑室內空間、主要商業服務設施以及店鋪/專柜形象、商品陳列按照商業規律進行裝飾設計。主要設計內容有三個方面：服務設施規劃設計、導購系統設計、店鋪及專柜/專賣店形象設計。每個方面主要的設計內容如下：
服務設施規劃設計：總服務臺設計、顧客收銀臺設計、顧客休息設施設計、室內景觀設計、監控系統設計、員工辦公系統設計。
導購系統設計：標識、指示系統設計、促銷空間設計、廣告位設計、櫥窗設計、花車設計。
店鋪及專柜/專賣店形象設計：專賣店形象、專賣店室內展示設計、專柜形象設計、專柜燈光設計、陳列道具設計。
6、商業管理模式設計
完成了第一、第二階段的設計工作，并不能代表商業規劃設計工作的結束，這僅僅只是完成了項目硬件建設設計工作，項目的商業規劃設計應該包括商業管理模式設計及品牌規劃和招商策略設計。
商業管理模式對一個大型的商業地產項目的整體設計是至關重要的，是項目運營的根本保障。商業管理模式設計主要包括三大體系設計內容：組織體系設計、
制度體系設計、流程體系設計。每個體系設計的具體內容如下：
組織體系設計：組織架構、崗位及編制、崗位職責及規范。
制度體系設計：人事管理制度體系、行政管理制度體系、賣場管理制度體系、業務管理制度體系、營銷管理制度體系、財務管理制度體系、物業管理制度體系。
流程體系設計：業務流程體系、物業服務流程。
7、品牌規劃及招商策略設計
品牌規劃及招商策略設計是項目商業規劃設計的最后一個環節，是在項目定位的要求下進行的，解決項目提供什么服務的問題，是很重要的一個環節，但往往被忽視或不被重視，這對項目后期的整體運營會產生很大的阻力，影響項目的持續發展。
品牌規劃是必須尊重品牌市場發展戰略，尊重品牌市場定位，盲目求高是不現實的，應該客觀規劃出切實可行的目標品牌計劃，此計劃包括三個方面：其一，理想 的目標品牌計劃；其二，目標品牌退換計劃；其三、應急品牌計劃。制定目標品牌計劃應該綜合考慮項目經營的經濟效益與項目形象定位要求的關系，合理控制、科 學搭配不同定位的品牌的配比。同時在規劃品牌落位時，科學利用房屋不同區域的商業價值，把握品牌之間不同形象、價位、色彩、風格等協調過度。
商業空間設計調研范文5
【關鍵詞】工作室 啟發誘導 探究討論 輔導自學
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2012）07-0245-01
大學畢業生就業后卻不能承擔起工作重任，需要在工作崗位上進行相當長時間的再學習，才能獨當一面地工作，這是目前高等教育的一個通病。我校是一所高職院校，高職院校的培養目標是應用型人才，用人單位往往要求畢業生一到單位就能投入工作。然而按照老的教學方法培養的學生只是掌握了理論知識，雖然也進行了一些實踐活動，可是那只是蜻蜓點水式的實踐，根本就解決不了問題。針對這種情況，武漢職業技術學院藝術設計學院推行了工作室教學機制。
所謂的工作室教學機制，就是把教學班分成若干個工作室，進行模擬項目設計，所有的教學活動都圍繞項目設計進行。每門課程學完，學生都要完成相應的設計作品。
一、教材處理與教案編寫
工作室教學決不是把設計任務一布置，就放任學生自己去設計。它與其它教學一樣也要編寫好教案。但是普通的教材已經不適用了，必須按照工作室教學法的需要整理編寫。理論部分要貫徹少講精講的原則，必須講的部分如設計原則、方法、流程等要講透，其余部分可讓學生自學，或在設計中隨遇隨講。工作室教學中，大部分時間是學生自己設計，但是即使是這種課，教師也決不可無教案進課堂。設計課的教案與其它課的教案一樣要有教學目標、教學重難點、教學方法、課時安排、課前準備、教學內容等等。
二、工作室的組織工作
將全班學生作為一個工作室。在做大型設計項目時，可把工作室學生分為若干個工作組，設定一位組長負責該組設計任務的分配。每一個工作組都是一個相對獨立的單位，將獨立完成他們所屬的設計任務。
三、在工作室教學中常用的教學方法
由于藝術設計課程的理論性和實踐性都很強，實行工作室教學機制，我們的做法是重在實踐，兼顧理論，培養實用型人才。我們常用的教學方法是：
1.啟發誘導式教學法。
在教授理論知識時常用此法。這種教學法是以設問開道，激發學生的學習積極性，啟發誘導學生積極主動地吸取知識的營養。例如在教授“資料收集與分析”這一節時，先提出問題：與我們設計對象相關的資料有哪些？提示：要考慮環境、社會、經濟諸方面。學生在教師啟發下積極思考問題。
2.探究討論式教學法。
這種教學方法是引導學生探究設計的未知領域，并通過討論集思廣益從而得出較好的設計方案的教學方法。例如在教授“專賣店空間環境設計”時，要求學生探究：一個專賣店設計成功的關鍵是什么？組織學生討論，并引導學生得出“關鍵是專賣店的特色形象”的結論。然后進一步引導學生探究討論：怎樣根據專賣店的專屬商品和藝術主題設計出專賣店的特色形象？最后小結，表揚點子出得好的學生，以提高學生的學習積極性。
3.輔導自學式教學法。
這種教學方法是在教授完基礎知識后，將學生分成幾個小組，模擬設計工作室，完成一些指定的設計任務。
四、指導學生學習方法
在教學活動中，學生是主體，教師的責任不僅僅是傳道授業解惑，還要教給學生學法。只有學生掌握了好的學習方法，才能發揮其主觀能動性，這樣學習才能事半功倍。
1.提煉總結法。
這種學習方法，是對所學的知識或所搜集到的資料，進行分析提煉，總結出其中帶規律性的東西。例如在學習“展示空間的序列”時，學生可搜集博物館、會展、超市、宮廷、寺廟、園林等的序列路線資料，從中提煉總結出幾種常用序列路線，加以保存。以后在設計時就能做到心中有底。
2.類比歸納法。
這種學習方法，是對所學的幾個知識點進行分類比較，歸納出它們的相同處和不同處，以加深理解、增強記憶。例如在學習“商業空間展示設計”時可對“商場展示空間”、“超市展示空間”、“專買店展示空間”等不同形式商業展示空間的設計原則、設計方法進行分類比較，歸納出這幾類商業空間設計的共性和個性，以加深對商業展示空間設計的理解。
3.舉一反三法。
這種學習方法，是在學習了一種設計知識，主動去觸類旁通地進行類似的設計。
4.實踐鞏固提高法。
這種學習方法，是在學習了理論知識后，進行相關的設計實踐。在設計中，假想自己進入了某設計公司，接了一個工程，按正規的設計程序進行設計，并繪制出正規的設計圖紙，先與同學交流，再經老師指正，最后請公司的設計師驗收設計成果。
五、教學程序
下面我們以《城市公共廣場景觀設計》為例講述工作室教學法是如何進行的。
預備工作：將學生分組建立工作室。
第一步：確定設計任務，進行前期調研及資料收集，對基地進行分析，繪制分析草圖。
第二步：繪制方案設計草圖 。
要求：圖紙用A3規格，每組不少于2套方案。強調空間關系，要求功能合理，符合設計規范。
第三步：方案草圖的修改與選擇，深化其中一套方案平面圖。
第四步：將CAD繪制的正圖著色并繪制各功能分析圖和各節點斷面分析圖 。
要求：節點斷面分析圖不少于3張。各功能分析圖和節點斷面分析圖用A3規格。注意人車分流，強調空間關系及空間尺度感。
第五步：手繪透視效果圖，培養學生的空間尺度感及取景與構圖能力 。
第六步：用計算機繪制效果圖 ，培養學生的機繪能力。
要求：注意視角的選擇，要求有空間層次感，畫面表達重點突出，尺度關系準確。
第七步：繪制施工圖，把方案深入細化到每個細節尺寸 。
第八步：制作展板及方案本，訓練學生的審美和版式設計能力 。
第九步：請公司的設計師對學生的作品進行講評。
六、結束語
通過對工作室教學機制的初步探討，感覺到它比日常的課堂教學機制有明顯的優勢。學生在工作室中不僅學得了設計的相關知識，還熟悉了設計的工作流程，獲得了獨立設計的能力和工作團體的協作能力。這樣的學生一走上工作崗位就能立即投入工作而不需要用人單位的再培訓，因此非常受企業歡迎。總之，工作室教學機制在高等教育中，特別是在高職院校大有用武之地。
商業空間設計調研范文6
關鍵詞：城市地下空間 導向系統 研究方法 設計教學
隨著城市的發展與城市地面空間日益緊缺，地下空間與地下交通網絡的建設正越來越被各大中心城市所重視，城市中越來越多的活動從地面轉向地下，人們身處地下空間，存在著眾多與地面空間和環境不同的體驗，具體表現在：
（1）地下空間環境相對比較單一，由于參照物的缺失，非常容易導致人們方向感的迷失；
（2）由于空間和光照條件的局限，導致人們的視覺識別能力相對減弱；
（3）由于陽光被遮蔽，容易導致人們時間概念的模糊；
（4）由于地下網絡的復雜性和封閉感受，將會導致人們通過地下空間時產生幽閉感受等心理障礙。
由于上述原因，對于在地下空間活動的人來說，交通導向系統對空間的公共安全和使用效率的影響顯得尤為重要。
然而，現有的地下交通導向系統設計，由于對地下識別特性與識別效率的研究缺乏，導致設計和設置缺乏針對性，并不能完全適應人們在地下活動的需求。容易產生混淆自己所在位置，引起人們在地下無法有效辨識導向信息，造成地下交通空間的混亂，并隨之帶來由于地下空間的使用效率低下，地下通道方向不明確等因素而產生的公共安全隱患，尤其出現緊急情況時，缺乏有效導向系統設計的地下空間安全難以得到保障。
就此課題，筆者在2010年至2011年底的一段時間內，以實踐教學與課題教學的形式，圍繞此課題進行了持續的課程試驗與教學，期間指導學生完成了實地調研、設計實踐、試驗論證等多個設計中的重要步驟，鍛煉了學生的實踐能力和課題研究的能力。
一、地下導向系統的研究現狀
本文討論的地下導向系統是指通過傳達有效的導向信息幫助人們在地下到達目的地的信息整合設計。其功能主要是引導人們順利地在地下從事相關活動。
作為城市交通不可或缺的重要部分，國家出臺過相應的標準來規范交通導向系統的設計和設置。近年來，專門針對地下交通導向系統的設計與研究，因其關系到城市運行的效率與公共安全性等多個方面，在國內外已經成為一個新興的研究方向。一些相關領域的研究者，如日本學者Toshio ojim、Makoto Sei，德國學者Rauch Jfirgen等，從政府政策,導向系統的功能,地下導向系統的發展史、人居環境、心理學等角度探討影響地下空間導向系統的設計要素，并對地下空間設計和防災規劃的策略，地鐵站導向系統的規劃、設計等問題進行了有效的研究，而美國和加拿大早在1950年就開始關注文字的識別性在交通導向系統的中的作用，并意識到其重要性，在兩國一些地區（包括得克薩斯、賓夕法尼亞、多倫多和不列顛哥倫比亞?。┰?0世紀50年代晚期開發有針對性的導向系統專用字體，并于1966年、1977年和2000年了修改過的FHWA的多款字體版本用于交通導向系統，從而加強了文字信息在交通導向系統中的識別效率。德國著名的設計公司MetaDesign也從導視系統在空間中的布點和材料以及燈光的運用等方面出發，為柏林地鐵網絡設計了交通導向系統，有效地提高了柏林地鐵的使用效率和公共安全性。
雖然西方發達國家對地下空間設計的理論探索和實踐活動比較成熟，并在一些研究成果中比較多的涉及地下導向系統的理論和解決方案研究，然而，專門針對地下導向系統在地下空間安全性和使用效率方面的研究，尚未形成全面和系統的理論體系。
從系統理論的角度,目前國內還沒有專門系統地研究和探討關于地下空間導向系統方面的問題。僅有部分對城市地下空間發展動態及一般性設計原則進行簡單描述的論文文獻。此外，也有一些涉及到地下導向系統識別性，地下空間環境特征以及人在這種環境中的心理、生理特征，城市地下商業空間與市政公共空間出入口在導向系統設計方面等問題的研究文獻。一些國內中心城市也在地下交通導向系統的設計實踐中有一些嘗試。然而還是由于缺乏相應的有針對性的研究，還是存在著眾多問題，以上海地鐵為例，存在著（1）信息不明確；（2）信息放置位置不合理導致用戶無法及時看見；（3）部分圖文識別性比較差等諸多問題。
二、當前地下導向系統存在的主要問題
在地下交通網絡與地下商業空間中，一些實際因素對地下活動有著各種程度的影響，這些因素包括了空間、光照條件、行為心理，視覺心理等多個方面。
通過實地調研、用戶調查與資料研究，分析地下空間環境中由于導向不清晰所帶來的安全隱患；將安全隱患的種類及出現原因進行分類，從使用性與環境角度切入，以用戶、交通導向系統與空間環境三個要素為基礎，對現有地下導向系統存在的問題進行分析，概括如下：
1.從使用性角度而言，地下導向系統存在如下通病
（1）公共標識不完善，部分標識識別性比較弱；
（2）導向標識設置過于孤立混亂，難易形成系統的識別與導向；
（3）導向系統布點不合理，缺少整體規劃，導向標識安裝缺乏規范；
（4）圖形標識等出現錯誤規范及錯誤使用；
（5）英文標識缺乏及不規范；
（6）后期維護的缺乏與設計更新的低效和不及時；
（7）用戶的生理心理特點與導向系統各設計要素（圖文尺度、風格化方式、使用方式等）之間的關聯性缺失；
2.從環境性角度而言，地下導向系統存在如下方面通病
（1）對地下空間環境（城市大環境與地下小環境）的特殊性考慮不足，導致在交通導向系統設計的尺度與空間分部上缺乏科學性；
(2）導向系統載體（材料、工藝與形態等）的不能完全符合地下空間的特殊性。
三、關于地下導向系統研究方法的探討
對地下導向系統的研究可從信息傳遞的有效性、安全性、可用行和審美需求等理論基礎入手，進行用戶與環境調研。通過對調研數據的分析，來建立地下交通導向系統的模型體系。以該模型體系為指導依據，結合視覺傳達設計、用戶設計心理學、人機工程學、產品語意學、公共空間設計等設計理論，進一步研究地下交通導向系統設計的具體對策，筆者在指導學生完成此項研究時，存在以下幾個關鍵問題：
1.地下空間導向系統的現狀分析；主要通過用戶、導向系統和空間環境的調研獲取數據。通過實地調研，以及對地下空間導向系統設計的管理部門進行針對性訪談、地下空間用戶的行為模式跟蹤與調研訪談等途徑，建立現有地下空間導向系統的數據庫。數據庫內容包括：導向系統要素種類、功能作用、地下空間圖文識別、導向信息的載體、材料工藝、人機尺寸、使用步驟、裨益弊病等要素；同時，本著“以人為本”的設計思路，提請用戶提出針對地下導向系統的不足與缺陷，獲取相關改進設計的需求點，提出問題，及在用戶調研的基礎上探討問題解決的可能性。
2.由以上相關數據分析得出地下導向系統對地下空間用戶的使用高效性（圖文識別效率、導向信息的及時性等）、公共安全性（疏散引導作用、危險提示設置等）、行為便利性（用戶定位、搜索等行為的便利性等）、心理愉悅性（形態的美觀性、與環境的適宜性、多媒體等現代手段的領先性等）及所產生的影響；
3.分析地下空間環境的特殊性對視覺識別帶來的影響，以及產生這些影響的具體因素，這些因素應該大致包含以下方面:
（1）地下空間環境特征以及參照物的缺失，對用戶帶來方向感帶來的影響；
（2）由于陽光被遮蔽，對用戶時間概念和視覺識別能力帶來的影響；
（3）由于地下網絡的復雜性和封閉感受，對用戶心理產生的影響；
（4）地下空間的非開放性和復雜性，對公共安全性產生的影響。
4.地下空間中的人體活動形態研究，即包含用戶行為模式和行為習慣在內的行為心理學研究,以及相關的交通導向系統在布點方案對圖文識別性與信息傳達效率的影響；
5.包含形態、材料、制作工藝等設計要素在內的信息傳達載體的運用與圖文識別性與信息傳達效率的關系。
筆者指導學生對這些因素逐條進行分析研究，實踐比對，在課程實踐和課題教學過程中試完成了一套地下導向系統設計的檢驗標準。
四、關于地下導向系統設計的幾點建議
1.從地下空間的特殊性出發，充分考慮圖文識別性
文字和圖形的識別效率指的是用戶閱讀文字和圖形的速度和準確度。對圖形形式、文字的基本屬性與版面形式在識別性與信息傳達效率的優劣進行比較分析，規范地下導向系統的圖形和文字使用法則，以此指導地下空間導向系統的圖文設計，提高其識別性和識別效率。這在地下空間導向系統能否正確有效地發揮作用過程中，起到了至關重要的作用。
在前期調研和基礎研究中，我們發現圖形和文字在不同的視距和空間環境中存著在識別效率上的巨大差異。尤其是文字部分，其識別效率直接受視距影響，在導向系統的文字設計中，應該充分考慮到觀看距離的因素。
此外一些文字的其他基本屬性（字體、字距、行距等）也對導向信息的有效傳達起著重要的作用，過粗或者過細的字體都會出現識別困難的問題，影響識別的其他因素也必須被考慮，比如發光材料的光漫射現象等。
2.合理安排導向系統布點
在依賴導向系統行進的過程中，導向系統的設計者必須在地下空間中在用戶需要時及時提供導向信息，導向系統的分布和設置應該盡可能的使人感到輕松和簡化。
一般情況下，空間導向系統的布點有以下四種基本模式：
（1）連接體模式：通過某些中軸線把相關導向信息連接起來，形成導向系統；
（2）區域模式：通過區域劃分來布置導向系統；
（3）地標模式：建立某種地標式的導向信息；
（4）街道模式：通過行走路線的指示，來布置導向系統。
根據地下空間環境的特殊性和在地下空間殊的用戶需求，使用有效的布點模式，合理安排導向系統的布點，才能有效引導人們在地下活動。
3.選擇合理有效的材料與工藝
由于地下空間的環境特征和光照條件，在地下導向系統的設計與制作過程中，可以適度考慮內發光設計和使用發光材料。在選擇有機玻璃等發光的形式的時候，要注意光線漫發射產生的對文字和圖形的侵蝕作用。
4.通過地下空間用戶心理分析和行為模式分析，形成基于提高地下空間的安全性和使用效率的地下交通導向系統設計策略
通過地下空間導向系統提高地下空間的安全性和使用效率，需要結合用戶心理分析與行為模式來分析研究，從用戶的行為習慣模式入手，以導向系統的物理功能為設計基礎，使設計易于使用，有效辨識，且利于防范意外，提高公共安全性；以地下空間導向系統的心理功能為設計基礎，使設計與環境更好的結合，在滿足用戶的信息獲取去秋和用戶人群的審美性等精神需求。
參考文獻：
［1］[美]大衛·吉布森編.王晨暉，周潔譯.導視手冊 公共場所的信息設計.遼寧科學技術出版社，2010.9
［2］向帆著.導向標識系統設計.江西美術出版社，2009.12
