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新能源開發的前景范文1
9月6日，華電國際在其網站掛出《華電國際關聯交易公告》，稱將與其控股股東華電集團、貴州水電和華電工程共同投資2億元組建新能源公司。
業內人士稱，華電國際的這一舉措，原因之一可能在于應對國家新能源的配額制，另一方面，華電集團也在積極的為自己的未來打造新的利潤增長點。
組建新能源公司
9月6日，華電國際的關聯交易公告稱，按照出資比例，中國華電為其第一大股東，持股比例為51%，華電國際將占20%權益，華電能源持有12%的權益。三年內合資公司注冊資本可增至15億元。
記者了解到，新能源公司將主要從事新能源項目（含風能、生物能、太陽能、地熱能、潮汐能、小水電、垃圾發電等可再生能源項目）的開發、投資、建設，電力生產與銷售，新能源應用技術開發和咨詢等。
在此之前的8月28日，華電集團的首個新能源委托運營項目――華電運營新疆小草湖分公司在新疆烏魯木齊正式掛牌。小草湖風電項目位于素有“風庫”之稱的新疆吐魯番地區托克遜縣。華電規劃建設兩個風電廠，總裝機200萬瓦。
按照新能源公司組建方案及發展規劃，自協議日起3年內，華電集團將把在浙江、湖北、內蒙、新疆等地區的水電、抽水蓄能、風電等項目注入新能源公司。
新能源一般來說有一定的地域限制，電力企業在開發之前首先要得到當地政府的允許，并簽訂相應的合同。為此，“新能源的開發具有在地域上的排他性，華電組建新能源公司有利于它對地區資源的圈占。” 北大縱橫管理咨詢公司電力行業專家岳三峰說。
政策風向標
“華電集團運營新能源項目及其組建新能源公司，很大一部分原因是為了應對國家的新能源配額制?！痹廊逭f。
按照國家相關政策規定，到2010年，裝機容量在500萬千瓦的電力企業其新能源裝機容量必須達到5%以上。
“目前國家支持新能源開發的利好政策出臺越來越快了，各大電力企業都是趕在更大的利好政策出來之前完成對新能源的布局?！痹廊逭f，“一旦有更大的利好政策傳來，這些企業都不至于措手不及”。
9月4日，國家發改委公布了我國《可再生能源中長期發展規劃》(以下簡稱《規劃》)全文?！兑巹潯分蟹Q國家將在未來15年投資2萬億扶持可再生能源的開發和利用。
《規劃》提出到2010年，全國水電裝機容量從2005年的1.17億千瓦提高到1.9億千瓦，并在2020年擴展至3億千瓦。到2020年，生物質發電總裝機容量要達到3000萬千瓦，除此之外，《規劃》要求太陽能發電總容量到2010年達到30萬千瓦，到2020年達到180萬千瓦。
“目前由于技術和設備等的原因，新能源開發的造價高，資金回收周期長，但像華電這樣國有資本占主導地位的企業更在乎的是規?！?，岳三峰分析說，“而且隨著國家的政策導向，新能源開發的前景還是不錯的”。
新能源開發的前景范文2
關鍵詞：低碳經濟；狀況分析；發展建議
中圖分類號：F423.2 文獻標識碼：A doi:10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2012.02.04 文章編號：1672-3309（2012）02-08-03
一、低碳經濟社會形態
所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、產業轉型等手段，減少高碳能源消耗，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。低碳經濟實質是能源高效利用、追求綠色GDP。發展低碳經濟是一種經濟發展模式的選擇，它意味著能源結構的調整、產業結構的局部調整以及技術的革新，是中國走可持續發展道路的重要途徑。
二、低碳經濟的發展情況
（一）國外低碳經濟發展趨勢及CDM前景
CDM（清潔發展機制）是《聯合國氣候變化框架公約》第3次締約方大會COP3（京都會議）通過的附件。在2003年的英國能源白皮書第1次提到低碳經濟這個概念之后，最重要的改變就是各國大力發展新能源，調整新能源在能源消費中的比重。
（二）吉林省低碳經濟發展機遇
1、以低碳經濟發展為契機，實現東北老工業基地振興戰略
隨著振興東北老工業基地政策的落實，不斷加大了對新能源高技術領域自主創新成果產業化的支持力度，促進了自主創新成果的產業化，吉林省新能源產業將迎來一個快速發展的局面。
2、以長吉圖為先導區的發展戰略，有利于推動新興產業戰略發展
長吉圖開發開放先導區的戰略定位，即中國沿邊開放開發的重要區域，把吉林省最具潛力的開放優勢與最有能量的經濟增長和資源優勢相疊加，有利于增強我國在圖們江區域合作中的綜合實力，提升沿邊地區的國際合作和對外開放，形成我國東北地區新的經濟增長極。
由表1可以看出，能源板塊中吉林省的常規和常用能源開發滯后；水能增速和總量上都較低；火力發電增長幅度平穩；新能源和可再生能源發展勢頭強勁。新能源和可再生能源的發展地位已明確，在增幅上遠遠超過常規能源，能源生產和消費結構將有效改善。
三、吉林省低碳能源發展的影響力系數及感應度系數分析
作為基礎產業，新能源產業的發展對其他產業起到支撐作用。據國內相關專家估測，新能源產業每增加1％的投資，就能使國民經濟產出增加1.03% -2.07%。
（一）能源開發的投入產出效應
1、能源開發的投入效應
能源開發的投入效應主要是指能源開發對吉林省能源產業發展的直接推動作用，主要通過從投入產出表計算得出的影響力系數來反映。影響力系數是反映某一個部門增加一個單位最終使用時，對國民經濟各產業部門的生產所產生的生產需求波及程度。一個部門的影響力系數越大，表明某一部門對其他部門的拉動力越大。應用影響力系數求解公式：
■hij（i=1,2,……,n）是各行分配系數之和，反映i部門產品被用到中間使用占i部門總產出的比重。
由表2可以看出，吉林省煤炭開采和洗選業及石油和天然氣開采業影響力系數小于1，這說明這兩個行業的投入，對吉林省經濟的直接影響力低于社會平均水平，一定程度上表明吉林省1次能源相對匱乏。而后3個行業的影響力系數均超過1，表明2次能源轉化行業對于其他行業具有較高的社會拉動效應。
由表3中可以看出，能源工業固定資產投資是吉林省社會投資的重要組成部分，每年的資本投入力度很大，已從2001年的81億元增加到2008年的615.2億元，增長了7.6倍?？梢钥闯瞿茉垂I的投資規模十分龐大，對吉林省的經濟增長有著極大的帶動作用。
2、能源開發的產出效應
能源資源的產出效應主要是指能源開發對社會總產出及其他行業產值的直接拉動作用，主要通過感應度系數、推動力系數來反映。感應度系數是反映國民經濟各部門均增加一個單位最終產品時，某一個部門由此而受到的需求感應程度，也就是需要該部門為其他部門的生產而提供的產出量。感應度系數越大，說明該部門對于經濟的推動力越大。應用感應度系數求解公式：
式中■bij為完全需要系數矩陣的第i行之和；
■■bij/n為完全需求系數矩陣各行之和的平均值。
從表4中可以看出，2次能源產業中的電力及熱力的生產和供應業的感應度系數最大，表明國民經濟增加1個綜合最終產品對能源工業的拉動作用較大。
從表5可以看出，電力、熱力的生產和供應業的推動力系數很大，推動力系數的數值越大，表示該產業對國民經濟其他產業的推動能力越強，該部門是國民經濟的重要基礎產業。
從表6可以看出，2次能源產業中的石油及核燃料加工業，電力、熱力的生產和供應業的推動誘導系數最大，高于社會平均水平，表明國民經濟增加1個綜合初始投入時，對石油及核燃料加工業和電力、熱力的生產和供應業的經濟有一定的拉動作用。
（二）能源開發的產業關聯效應
根據里昂惕夫投入產出表可以計算出行業間的產業關聯程度，用感應度和影響力系數來分析間接關聯效應，進而可以估算能源資源開發，對其他行業所產生的影響。
1、煤炭開采和洗選業直接拉動其他部門提供中間需求0.5893個單位；石油和天然氣開采業總產出每增加1個單位，直接拉動其他部門提供中間需求0.3551個單位；電力、熱力的生產和工業總產出，每增加1個單位直接拉動其他部門提供中間需求0.7012個單位。
2、煤炭開采和洗選業總投入每增加1個單位，推動其他部門投入1.4832個單位；石油和天然氣開采業總投入每增加1個單位，直接拉動其他部門提供中間投入0.2961個單位；電力、熱力的生產和加工業總投入每增加1個單位，直接拉動其他部門提供中間投入2.1682個單位。
3、能源行業總體來說，影響力系數和感應度系數都比較大，由兩個系數的平均值得到的能源工業各部門綜合產業關聯系數均大于1，推斷能源工業各部門對國民經濟各部門的拉動和支撐作用很大。
四、統籌開發新能源，加快低碳經濟發展
新能源開發成果在不同利益主體政府、開發企業、居民之間進行分配，給三者都能帶來較高的經濟利益。新能源的開發，一方面，會帶來大量的投資，吸引眾多優質企業入駐各地工業園區，將資源轉化為資本，再通過公司的盈利轉化為利潤資金；另一方面，企業的發展可以使政府獲得稅收收入，增加財政收入。
低碳能源開發行業是關聯度很高的行業，其前向和后向關聯效應都十分顯著。能源工業對于經濟社會各部門的拉動和推動效應是很大的，發展低碳能源產業，將對吉林省整個經濟發展產生強大推動力和需求拉動力。通過影響力系數和感應度系數分析綜合產業關聯系數值均較高，因此，吉林省低碳能源經濟發展主流前景廣闊且勢在必行。
參考文獻：
[1] 董承章.投入產出分析[M].北京：中國財政經濟出版社，2002.
新能源開發的前景范文3
2011年是“十二五”的開局之年，2月22日，國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬說，“十二五”期間，我國將在太陽能、風能占優勢的地區建設微電網示范區，同時還將推動建設100座新能源示范城市。那么新能源城市是什么樣的?新能源城市在我國的未來前景什么樣?圍繞這些問題，北京天則經濟研究所所長，著名經濟學家茅于軾日前接受了記者采訪。
新能源：大勢所趨，技術需跟進
中國城市經濟：我們知道當前中國，許多城市都提出了新能源城市的規劃和方案，掀起了一股建設新能源城市的熱潮。作為專家您如何看待這一現象?
茅于軾：與常規能源相比，新能源最大的優勢是地域分布較為均衡，資源量相比人類需求來說可謂取之不盡、用之不竭。主要包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、海洋能、核能等等。新能源取代舊能源是一個必然趨勢，新能源越來越便宜，常規能源越來越貴，最后新能源自然便能取代舊能源。當然這是要求技術上的跟進，經濟危機下尤其明顯，但是需要時間。
中國城市經濟：創新、科技越來越被人們所重視，有人說：“未來國家之間的戰爭就是能源之戰?！蹦敲次覈鴳撊绾螒獙δ?
茅于軾：相比傳統的石化能源，新能源目前所占的比重仍偏低，但發展勢頭迅猛，前景不可估量。在資本市場上，凡沾上“新能源”概念的股票，往往會成為投資界的寵兒。我國鼓勵發展新能源，放眼全球，在新能源技術和運用領域，我國和發達國家處在同一起跑線上；從市場應用空間上分析，我國更是具有領先其他國家的無窮潛力。太陽能、風能、生物質能、地熱能、海洋能、核能等等新能源都潛力無窮。
新城市：根據特色新能源資源配置發展
中國城市經濟：建設新能源城市成為國內城市的共識。您認為新能源城市應該是什么樣的?
茅于軾：新能源城市目前尚無準確定義。我們粗淺理解，新能源城市至少必須達到國家綠色能源縣(市)的要求，也就是在縣(市)域能源開發利用中，可再生能源開發利用量達到15萬噸標煤或戶均1噸標煤以上；能源發展與生態環境相協調，70％的養殖戶動物糞便進行沼氣處理，80％的中小畜禽養殖場有沼氣工程：生活能源基本實現清潔化和優質化。
中國城市經濟：每座城市的情況和資源條件不一樣，那么究竟什么樣的城市才適合發展新能源呢?在創建新能源城市中每個城市的模式是否一樣?每個城市該如何做呢?應該注意些什么問題?
茅于軾：創建新能源城市中每個城市的模式肯定是不一樣的。發展新能源城市，擁有新能源特色資源條件十分重要。如浙江省嘉興市海鹽縣秦山鎮雙龍崗，面臨杭州灣，背靠秦山，這里風景似畫、水源充沛、交通便利，又靠近華東電網樞紐，是建設核電站的理想之地。秦山核電站是中國大陸第一座自己研究、設計和建造的核電站。又如江蘇省東臺缺乏煤炭和石油等資源，發展傳統能源不具備資源條件。但東臺土地資源豐富，沿?？臻g大、灘涂廣、風光好，風能資源穩定豐富。海邊處于太平洋信風帶，地上70米高平均風速達到7.5米／秒，是國內風力發電十分理想的地區之一，開發規?？蛇_400萬千瓦以上。太陽能資源潛力巨大。沿海灘涂廣袤，年均日照時間達2232小時，太陽能年輻射量5126兆焦／平方米，是建設大規模太陽能光伏電場的優質基地。生物質能資源也十分可觀。所以每個城市需要根據自身擁有的新能源特色資源條件來找尋適合自身發展新能源的模式，這樣才能更好的發展新能源。
新機遇：加大政策扶持，創造良好市場環境
中國城市經濟：2011年是“十二五”規劃的起始年，這對于創建新能源城市也是新的機遇，您認為我們的政府部門，應該如何做?
茅于軾：政策扶持，對于新能源城市的發展至關重要。作為全球最大的光伏安裝大國，德國于5月末明確表示，將在2022年關停所有核電站，而后者在2009年貢獻了德國26％的發電量。未來十年，德國計劃將新能源占總需求的比重從目前的l7％提升到近50％，并將在2020年投資2000億歐元發展風電和太陽能。
城市發展靠產業，產業支撐靠企業。企業是具有自負盈虧能力的經濟實體，產業是具有同類屬性的企業經濟活動的集合，產業鏈是存在上下游關系和相互價值交換的企業群結合體。新能源產業是新能源城市的重要支撐。發展新能源產業必須增加對新能源企業的扶持力度。在降低新能源成本上，建議政府要扶持和幫助企業和個人在沼氣發展等方面，用新能源的規?；б鎭斫档推溟_發和使用的成本。在政策支持上，建議政府要充分發揮宏觀調控對新能源產業發展的政策，為新能源產業發展創造良好的市場環境。
中國城市經濟：您認為從國家層面，應該從哪些方面給予這些新能源城市支持?您對我國能源城市的未來發展如何看?
新能源開發的前景范文4
近日，環保部部長周生賢明確提出，今后的2~3年內將籌措10000億元人民幣投資，用于新能源、可再生能源開發，節能、節水、節材，污染治理等新興產業，尤其核電、風電以及太陽能的開發將是重中之重。
政府的扶持，國有資本的引導，讓民營資本看到了高新技術開發中潛在的經濟價值。無論從現在全球經濟形勢走向看，還是從解決金融危機、拉動內需看，未來2年內國家逾萬億的投入，使高新技術產業成為新的經濟增長點。
與此同時，越來越多的民營企業逐漸向高新技術靠攏，正以前所未有的速度“跑步”進入這個行業。在上海、溫州等地，不少民企主動出擊，正把目光轉向高新技術開發的前沿。這也成為民營企業進入壟斷行業的契機。
民企契機
中國社會科學院經濟研究所宏觀經濟研究室研究員林越勤在接受《中國聯合商報》記者采訪時說：“在此之前，民營資本更偏好進入一些門檻低和回報快的傳統產業，這種投資‘偏好’近年來已經有很大的改變，民資對高科技領域的興趣日益濃厚。”
高速發展的經濟與能源之間的矛盾，使民營資本介入新能源開發領域，使之成為新一輪投資的風向標，同時也喚起了政府部門在市場的逐利性和公益性之間找到平衡。
事實上，在高新技術領域的創新和發展，民營企業確實有著巨大的優勢。比如在人才的吸引、產品的市場化方面，民營企業完全可以利用用人制度、薪金水平等方面的高度靈活性,成功實現“雙贏”――人才實現價值、企業獲得盈利。
林越勤分析：“民營企業必須爭奪高科技產業的制高點，這樣一方面為國家節約在高科技研究方面的大量經費投入，更重要的是擁有了自己的高科技產品，民營企業打向市場的拳頭才會硬，才能實現自身的可持續發展。事實證明，越來越多的民企管理者也正在認識到引入高新技術的重要性?！?/p>
然而，高新技術高風險的存在讓很多民企望而卻步。不是民營企業不需要技術，或者沒有資金實力，而是很多人搞不清風險到底有多高。很多技術雖然通過了國家驗收，但那僅僅是實驗數據，從技術到產品，還有漫長的征程。盡管如此，民營企業對高新技術產業的熱情與信心并未減少，從這次經濟危機中我們應該充分的意識到，高新技術產業應該得到更多的重視。
政策助推
在石油枯竭和成本高企的雙重壓力下，人類尋找替代能源的激情再次迸發。未來10年，中國新能源投資潛力巨大，數萬億投資新能源相關產業還有待開發。在此次的巨額投資中，僅國家環保局就占有10000億元，由此可見政府的環保決心。
《中國聯合商報》記者從國務院發展研究中心科研處研究員李佐軍處獲悉：“風電裝備制造業投資前景光明。但國內企業應提高技術研發能力，加大科研投入，形成自主知識產權的設備產品，才能在風電新能源的蛋糕中分得一塊?！?/p>
在新能源中，中國風能資源豐富，總儲量達32.26億千瓦，居世界第一?？吹街袊L電產業未來10年的巨大商機，世界上所有的風電制造巨頭蜂擁而入。風能開發的大門也將向更多的民營資本敞開。越來越多的民企還將觸角伸到了核能與天然氣開發領域，在深受能源危機和環境惡化雙重壓力的今天，改變單一能源格局，關系國之根本。新能源技術的開發運用已經成為影響中國社會經濟可持續發展的重要問題。
北京大學經濟研究中心研究員汪浩在接受《中國聯合商報》記者采訪時說：“投資近1000億元的中國第9座核電站福建福清核電工程正式開工，成為中央推出擴大內需4萬億元計劃后實施的首個特大型重點工程。幾乎與此同時，西氣東輸二線東段工程也已經開工，僅此一項，就是上千億元的投入，如果加上主體工程及8條支干線，這將是震驚世界的工程?！?/p>
“盡管國際金融危機所衍生的經濟危機給世界帶來了災難，中國也深受其害，但由于國內市場的巨大空間的待開發，危機反而成為一種難得的機遇，其中一點就是，它大大縮短了中國調整能源結構的時間表?！蓖艉普f。
■視點：100億專資助力新能源汽車
1月14日，汽車產業和鋼鐵產業振興規劃如期出臺。值得關注的是，剛出臺的汽車產業振興規劃將發展新能源汽車提到了前所未有的高度。
規劃提出，要以結構調整為主線，推進企業聯合重組，以新能源汽車為突破口，加強自主創新，形成新的競爭優勢。今后三年中央安排100億元專項資金，重點支持企業技術創新、技術改造和新能源汽車及零部件發展。此外，實施新能源汽車戰略，推動電動汽車及其關鍵零部件產業化。中央財政安排補貼資金，支持節能和新能源汽車在大中城市示范推廣。
振興規劃還提出，要支持汽車生產企業發展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設，發展現代汽車服務業，完善汽車消費信貸。
新能源開發的前景范文5
上午好！
在這春意盎然、綠滿神州的美好時節，我們非常榮幸地與各位領導、嘉賓相聚在*中心大酒店。剛才，*市委常委、常務副市長*先生在致辭中向各位嘉賓簡要介紹了*獨特的區位優勢和極具競爭力的投資環境，下面，我就*的*港和新能源開況向各位領導和嘉賓作詳細介紹。
一、已經通航并趁勢加快建設的“*深水大港”——*港，發展前景不可估量
*港位于*省*市*縣海岸線外13公里，距長江入?？?0海里，是長江口北翼最重要的深水海港。從上世紀八十年代初被發現，到20*年10月28日初步通航，*港開發建設已經進入了一個新的發展階段。作為上海組合港的重要一翼，作為*出江入海的重要支撐，作為長三角產業結構調整的重要平臺，作為推動長江南北區域均衡發展的重要節點，*港開發建設不僅戰略意義巨大，而且投資商機無限。
（一）良好的港口條件，為投資者成功興業奠定了基礎
*港特點明顯，有著諸多優勢條件：
從自然條件來講，*港的建港自然條件與河北省的曹妃甸港基本相近，都是淤泥質海岸，也同樣是離岸式海港，港口的等級規模、岸線使用條件也是同等的。
從港口等級來講，*港主航道是三萬年前古長江的入海通道，平均水深達長期穩定在－17米以上，不需疏浚就可通行10萬噸級的巨輪，稍加疏?？删邆?0萬噸級航道條件，是長三角北翼、也是整個*從連云港到長江口近千公里海岸線上不可多得的可建10～30萬噸級深水海港的理想港址。
從區域位置來講，*港與上海洋山港同處長江入?？诘膬蓚?，與洋山港具有同等重要的戰略位置，是上海航運中心的重要組成部分。隨著蘇通大橋的建成通車，*港“三靠”的區位優勢更為彰顯：一是靠上海，已融入上海一個半小時經濟圈；二是靠長江，是真正意義上的江海聯動；三靠市場，腹地處于長三角經濟圈，是中國最成熟的市場之一。
從資源優勢來講，*港區域擁有大面積的灘涂可低成本圍墾成陸，臨港工業土地資源豐富。*港規劃建設兩條通江運河和一個平原水庫，為港區發展重化工業提供充沛的淡水資源。*港海域面積大，環保空間優勢明顯，適宜建設大型石化產業基地。*港規劃建設的lng電廠、近海風力發電、潮汐發電、生物質發電、太陽能發電等一批新能源項目，為*港發展提供了充足的電力保障。*教育基礎雄厚，高考成績連續15年保持*省第一，現有各類職業技術學校和繼續教育學校近30所，每年可為地方提供技工萬人以上。*民風純樸，社會和諧，是全國萬人發案率最低的地區，也是*省社會治安安全縣，來港興業有著可靠的安全保障?？傊?，*港良好的建港條件和獨特的資源優勢決定了*港具有較大的發展空間和發展潛力。
（二）清晰的規劃定位，為投資者成功興業指明了方向
*港產業定位已經明確，根據國家交通部、*省人民政府批準的《*港區總體規劃》和中咨公司的研究成果，*港的總體目標定位是：世界級億噸深水大港、*出江入海的大通道、上海國際航運中心最具競爭力的組合港。
在岸線利用規劃上，根據“深水深用、淺水淺用”的規劃思路，規劃建設兩條航道、兩個人工島、兩條島陸通道、三條岸線。兩條航道分別是藍沙洋南航道和藍沙洋北航道。兩個人工島：一是*，規劃面積2.5平方公里，功能定位以油、氣、大宗干散貨為主體；二是金牛島，規劃面積25平方公里，功能定位以修造船和集裝箱為主體。岸線總長度17.5公里。規劃萬噸級以上泊位62個，其中10－20萬噸級泊位8個，30萬噸級泊位2個。
在臨港產業規劃上，重點發展以能源、石化、冶金和現代物流為一體的“3+1”產業格局，力爭用10至20年的時間，努力把*港打造成*沿海重要的冶金基地、全國綠色能源基地、國際水準的現代化石化基地和長三角重要的物流中心。
在集疏運規劃上，一是疏港鐵路：目前正在建設的海洋鐵路為新長鐵路海安編組站至*港專線段，建成后北可接隴海線，南可經滬寧線、滬杭線、浙贛線進入中國鐵路網。二是高速公路：規劃建設兩條高速公路，一條是揚啟高速公路經*港由滬崇蘇通道接上海浦東。另一條是錫通高速由無錫經蘇通大橋跨江連接*延伸至*港。三是內河航道：規劃建設三級和五級兩條航道各一條，直通長江。
在港城發展規劃上，圍繞“一城兩翼”的空間格局，全面加快以縣城為主體，*港新城區（規劃用地17平方公里），和小*新城區為兩翼的港城建設步伐，配套建設現代物流園區、行政管理中心、商貿商務中心、配套生活社區，力爭通過20年左右的發展，建成50萬人左右的新型中等海港城市。
（三）顯著的開發成效，為投資者成功興業提供了平臺
近年來，在國家、省、市的正確領導和大力支持下，乘*新一輪沿海開發和*沿海開發上升為國家戰略層面的東風，以“規劃審批、工程建設、招商引資”為抓手，*港開發建設取得了一個又一個的重大突破。目前，*港區總體規劃獲得交通部和省政府聯合批準，省委省政府專題出臺了扶持*港加快發展的政策意見，*港區域環評獲得省環保廳批準，12.6公里的陸島跨海通道—*大橋、1.44平方公里的*、萬噸級的重件碼頭、藍沙洋南航道已基本建成，并于20*年10月28日實現初步通航。10平方公里的臨港工業區“三通一平”已配套到位，連接陸島的管線橋工程獲得核準并開工建設。港口新城建設快速推進，啟動區道路工程已實現簡易通車，綜合商務大廈主體工程已經封頂。連接縣城的*大道已建成通車，*運河、海洋鐵路等集疏運工程快速推進。中石油*lng接收站項目儲氣罐基礎已完工，10萬噸級專用碼頭已開工建設。新加坡金鷹投資的差別化纖維、新加坡凱發集團投資的污水處理、華能國際投資的能源基地、國司投資的煤電一體化等項目也取得重大進展，正在加快落戶之中?？偟膩碚f，*港開發建設正呈現快速推進的良好態勢，*港的影響力和產業集聚效應不斷增強。
(四)眾多的開發領域，為投資者成功興業創造了機會
*港正步入一個大開發、大建設、大發展的新階段，目前可投資的推薦項目有四大類：第一類：基礎工程項目。一是金牛島整體開發工程。功能定位以修造船和集裝箱為主體。建設規模初步擬定為一期10km2、二期15km2。項目總投資約40億元人民幣。二是30萬噸原油碼頭。在*北側擬建30萬噸級泊位，南側建設10萬噸級泊位。項目總投資約7.5億元人民幣。三是5萬噸級成品油和液體化學品碼頭。設計年吞吐量為260萬噸。項目總投資約5.9億元人民幣。
第二類：園區開發項目。一是*港散貨物流園和液體物流園。規劃建設2.2平方公里散貨物流園和1.8平方公里液體物流園區。二是5-10平方公里產業園。采用“區中園”的形式進行產業園成片開發。
第三類：產業發展項目。一是冷能利用項目。主要利用lng冷能發展空氣分離項目為周邊的化工園區提供液氮、液氧等原料；利用港口碼頭物流及lng冷能發展低溫粉碎廢舊輪胎項目及相關產業；利用lng冷能建設大型冷凍、冷藏庫，發展糧食、水果以及農副產品倉儲物流以及下游加工產業。二是幕墻材料項目。規劃總面積約8平方公里，主要包括：幕墻材料進出口倉儲區、幕墻材料荒料保稅區、幕墻國際石材園區、幕墻金屬材料園區等。三是木材加工項目。項目集木材接卸、中轉、倉儲、加工、制品配送于一體，項目總投資約1.5億元人民幣。四是石化基地項目。主要建設大型現代化石油化工綜合基地、氯堿生產基地、原油進口中轉基地和原油儲備基地,主要招商項目有年產30萬噸的vcm項目、年產20萬噸的醋酸乙烯項目、年產20萬噸的eva項目、年產50萬噸的苯乙烯項目等。
第四類：新城開發項目。主要項目有：港城五星酒店項目、商業街開發、旅游度假村及居住區項目等。
二、享有“綠色能源之都”美譽的江海*，新能源開發潛力巨大
*擁有充足的風力、生物質、潮汐等能源資源，發展新能源產業條件優越，前期基礎工作扎實，開發前景廣闊，是國家首批“綠色能源創建縣”。利用獨特的資源優勢，*正全力推進新能源產業的快速發展，力爭早日建成“華夏綠色能源第一縣”。
（一）新能源開發規劃
瞄準世界新能源和可再生能源發展前沿，我縣編制了全縣新能源產業規劃，以規?；a業化和市場化為發展方向，重點發展風力發電產業、秸稈發電產業、生物質燃料產業、新能源設備制造產業、太陽能發電示范產業、潮汐發電產業以及風能制氫、海水綜合養殖和新能源觀光為一體的新能源產業集群，規劃至2015年綠色能源裝機規模達到300萬千瓦，年發電能力達到46億千瓦時，建成“百萬千瓦風電縣”；率先建成年產20萬噸規模以上的生物柴油項目，著力打造具備國際水準的“綠色能源之都”和具有示范價值的中國新能源產業集群代表。在做好新能源產業規劃的同時，重點對風電產業和風電產業園進行了詳細規劃。
在風電產業規劃上，*沿海及海上風電規劃裝機容量超過400萬千瓦。*將以大規模近海風電場開發為起點，構建一個包括風機制造、風力發電、與風電相關的制造產業在內的大風電產業體系。其中，潮間帶風電場總規劃面積為280平方公里，風電場總裝機容量為100萬千瓦。近海風電場規劃為2個區，總面積為940平方公里，總裝機容量250萬千瓦。其中i區規劃面積為250平方公里，裝機容量為80萬千瓦；ii區規劃面積為690平方公里，裝機容量為170萬千瓦。
在風電產業園規劃上，規劃建設3000畝的風電科技產業園，重點引進兆瓦級風機總裝廠及配套設備制造等風電設備制造項目，最終建設成為集風電設備研發、制造與風電試驗場為一體的全國最大的風電設備科技產業基地。
（二）新能源產業發展情況
目前，*新能源產業已進入了發展的快車道，一批新能源項目已成功落戶投產，國電龍源集團、華能集團、中國廣東核電集團、中國水利水電建設集團、*華睿集團、*國信集團等一批大型電力能源企業已落戶*，已建成投產的風力發電規模達25萬千瓦，共裝機150臺套；在建風電場規模達17萬千瓦，共裝機114臺套；*秸稈發電項目2006年動工建設，20*年6月正式通過驗收，成功并網發電。強生集團引進的非晶硅太陽能薄膜電池項目，首條25兆瓦非晶硅薄膜電池生產線已于20*年3月轉入批量生產，該生產線創下了單線產能、電池轉換效率、設備投入與產出比例、批量化生產投產時間四項中國第一。二期投入的兩條單體33兆瓦非晶硅薄膜電池生產線，于今年4月底正式投入生產，年內可形成90兆瓦以上的生產能力，預計三年之內非晶硅薄膜電池生產能力將進入世界前5強。
（三）新能源合作項目
目前，最適合在我縣投資的新能源項目主要有以下五類：一是風電設備制造項目。依托風電科技產業園，著力引進總裝廠，實行風機設備就地配套，引進風機塔筒廠、風葉廠、電機及控制系統、總裝廠及其他修配套服務等項目。二是近海及潮間帶風電場項目。規劃海上風電場總裝機容量約為250萬千瓦；潮間帶裝機容量約為100萬千瓦。三是太陽能光伏發電項目。該項目建設規模為5兆瓦電站，預計投資1.5億元人民幣，投資回收期約5年。四是生物柴油項目。*發展生物柴油項目的條件得天獨厚,項目總投資約6000萬元，投資回收期約2—3年。五是沼氣電站項目。農作物種植和畜牧養殖業是*的傳統產業，可大力發展生物沼氣綜合開發利用項目。
三、素有富商親商安商優良傳統的魅力*，傾情打造“政策洼地”、“服務高地”和“投資福地”
*是我國最早的沿海對外開放的縣份，招商引資基礎條件較好。近年來，在致力抓好硬環境建設的同時，傾情打造良好的投資軟環境。為了吸引更多的客商投資*港和*新能源項目，*出臺了一系列的優惠政策。特別是涉港項目，均享受省級開發區的優惠政策和“綠色通道”服務。
對投資規模、投資強度和社會貢獻率特大的項目，我們將以個案方式給予更多的優惠。
另外，在*港經濟開發區專門建立了行政服務中心和經濟環境監察中心，對所有涉港投資項目實行“一門式受理、一站式審批”，對外來項目的審批、建設實行全程式和保姆式的服務。
新能源開發的前景范文6
1.水電
2.核電
核電是一種技術成熟可大規模取代化石燃料的清潔能源。在國外發展中曾有起伏，現今核能利用已占各種電能總和的17%。核電在我國起步晚，約占1%。
3.風電
我國風力資源豐富，年均風速大于6m/s的面積達66萬km2，風電的發展前景良好。
4.太陽能電
我國儲量極為可觀?？稍偕茉粗兴娔壳吧杏休^大的開發空間，一些條件較好的站點正在修建中，再過10余年后將逐漸進入尾聲。非水能可再生能源（以后簡稱可再生新能源）中風電近年進展迅速、前景看好，其余太陽能、生物能等正在起步階段，應發揮各自優勢，著力加快這些可再生新能源技術整體的發展。這些可再生新能源的開發利用，可替代日益短缺的煤、油、氣和水能資源，對節能減排十分有利，且它們的資源相對豐富，有可靠的保障能力，可大規模開發利用。
二、抽水蓄能的興起
常規水電受水資源的限制，因此電網中水電比重日益減少，這樣將導致調峰電源缺乏，造成電網中能源比例失調，在不得已時常采用以下兩種措施：
(1)火電機組深度調峰大于50%，有的甚至采用分班制。
(2)水電棄水調峰，在我國很多以煤電或火電為主的電網，為不使因調峰而使占多數的火電機組受阻，令水電在多水期間采用棄水調峰。
作為水電的補充，抽水蓄能電站的興起使水電重新步入了新的境界。雖然已無新的水能資源以供開發，但可利用電力系統低谷電能，通過抽水蓄能儲存轉換在巔峰時發電，這樣蓄能運行使水利水電的發展增加了新的活力。
三、水利水能蓄能運行
現在各種類型的水利水電如發電防洪供水和火電核電等在有條件時考慮蓄能運行即增設抽水蓄能，特別在發展至一定程度后處理等受阻時其作用效益應當更加顯著，情況往往會有很大的改觀，呈現新的發展空間。這里面有發展抽水蓄能電站；江河入?？谒虻拈_發；江河上游山區河段的開發利用；跨流域引水，跨地區送電等幾個好處。當前正處于新舊能源交替時期，因此應關注以下問題：
1.節能減排
當今氣候變暖，有害氣體的排放已成為全球重大問題。我國政府對此已制定了規劃，要發展清潔和可再生能源并規定了具體節能和減排要求。
2.優化能源結構
3.清潔和可再生新能源開發
核電、風電和太陽能電等的開發利用終將取代日益短缺的火電和水電資源，對節能減排十分有利，且它們的資源相對豐富，有可靠的保障能力，可大規模開發利用。
4.改善水利水電工程設施
由于水利水電長期來重建設輕管理，當前普遍存在的水庫淤積、河道萎縮，江河的防洪、防凌、供水、生態、環境等問題日益凸現。在我國大江大河中黃河尤為突出，水少、沙多、水沙不協調是關鍵，我認為黃委提出的開展骨干樞紐上攔下排并做好全河調水調沙是需要的，同時發揮“數字黃河”平臺優勢，通過水情預報和仿真計算提出并指導具體調水調沙方案是可行的。
