前言：中文期刊網精心挑選了對于美麗鄉村建設的感想范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
對于美麗鄉村建設的感想范文1
字幕：一羌到底（同期）北川記憶（同期）廢墟上的藝術團（同期）
字幕：震后五年《鄉約》拜訪——四川省北川羌族自治縣。
開場舞：羌族傳統歌舞《莎朗姐》16女
字幕：大禹故里、2010中國時尚城市、中國米黃大理石之鄉、崇拜羊圖騰、全國唯一羌族自治縣，這里是四川省北川羌族自治縣。
主持人：北川的父老鄉親你們好嗎？展水土神韻，秀百姓風采。鄉約——
觀眾：走進新農村！
主持人：觀眾朋友大家好，這里是由昌河汽車冠名的《鄉約》欄目，我是主持人肖東坡，我現在是在四川省北川羌族自治縣。都是羌族人嗎？我有兩個問題？為什么羌族被稱為云朵上的民族？為什么崇拜羊？好謝謝您，今天邀請了兩位鄉約觀察員，著名笑星笑林、資深媒體評論員黃歡。羌族文化源遠流長，下面我們請出四川省北川羌族自治縣縣長瞿永安，來給我們推薦家鄉名片！
家鄉名片
名片一：一羌到底
瞿縣長：羌寨已存在2000多年，每個寨子都依山臨水，踞于險要之處。這個就是羌寨的典型建筑——碉樓，最早，祖先修建碉樓既是為了在高寒的氣候中保暖、貯藏糧食，更是為了防御外來侵擾。
尤其是北川的吉娜羌寨，她又稱羌山第一寨，是地震災區“開工最早、建設最快、最早入住”的農房重建示范安置點，09年春節，總理便在寨子里與災區人民一道過春節，并對寨子里農家樂“香碗”等特色菜肴贊不絕口。我們北川是全國唯一的羌族自治縣，地震后重建的“新北川”，就是要從里到外都是羌族特色。這就是我們的“一羌到底”。您看我們的新縣城建的怎么樣？這里的每個建筑，都出自全國最頂尖設計師之手，而且要通過競標產生。我們新縣城是總書記親自命名，按照“安全、宜居、特色、繁榮、文明、和諧”十二字方針建設。（簡單介紹縣城建筑特色）
瞿縣長：肖老師，您在新縣城里看到最多的圖案是什么？（羊頭、羊角紋）羌族兒女崇拜羊，您知道為什么嗎？（羊吃文字的傳說；殺羊引路傳說；羊角姻緣傳說）
字幕：“羌”意為“西域牧羊人也”羌族對羊有特殊的感情，在古代祈山神也用羊，羌族亦信仰“羊神”，把羊與人看為一體，當地居民供奉為神。
名片二：山谷湖
瞿縣長：山是指國家AAAA級景區九皇山，有溫泉、滑雪、滑草、溫泉、羌族特色的文藝表演、篝火晚會、溜索，索道供大家體驗。還有就是游客特別喜歡的項目免費徒手打措，占地面積近萬畝，是中國目前最大的徒手逮獵場。在這里只要你有身手，就可以免費逮野豬，捕獲到就可以自己帶走。
谷就是我們的藥王谷。是我國第一個中醫藥養生主題旅游度假區。有世界上最大的古辛夷花藥樹林，她們的年齡大多在百年以上，最高齡的達500年。被人們喻為“世界上最壯觀的花”?？諝庳撗蹼x子濃度達每立方厘米23000個，是普通城市的100-200倍。有個70歲的老人得了癌癥，在一座山上住了半年，每天到一個洞里坐坐，在樹林里轉轉，癌細胞竟然神奇的沒了。谷里有個藥王大佛，還有七道養生大餐。（診療；浴療；食療：氣療、枕療、動療、心療）
在我們這，吃的是藥膳（食療）睡覺枕的是藥枕（枕療）員工帶練“五禽戲” （動療：東漢華佗創制幾千年的傳統健身理論）連谷里的空氣也能治?。獐煟汗戎蟹N植紅豆杉等20多種中草藥，接受中草藥植物氣體治療，含氧量是普通城市的200倍）
湖：唐家山堰塞湖是5.12”特大地震形成的“驚天懸壺”，最高蓄水位743.10m，蓄水量達2.466億m3，世人矚目。堰塞湖的泄洪成功處置堪稱當代“大禹治水”的成功典范，經過治理，目前堰塞湖水位穩定在712m堰塞湖蓄水量為0.862億m3，曾經危機四伏懸湖已化作一灣“人”字形的靜水。湖區水質優良，特別適合石耙子等野生冷水魚生長；兩岸植被茂密，更有萬畝玫瑰園，蕩舟堰塞湖時，仿佛置身世外桃源，感受天人合一。
名片三：北川記憶
瞿縣長：肖老師，來北川，就不能不去老縣城看看。那是一座被永遠定格在2008年5月12日14時28分的城市。512地震發生之時，整個中華民族萬眾一心，北川是中國精神的存留，它記載的不僅是北川的記憶，也是全民族的記憶?？偫砜疾鞎r，提出將北川老縣城作為地震遺址予以保留，修建地震博物館。
地震紀念館與原北川中學融為一體，當時北川中學兩棟五層教學樓垮塌，全校2900多名師生近半數長眠于此。肖老師，還記得，被截肢的“芭蕾女孩”李月，她被救出的曲山小學，在遺址中您還可以親眼看到。但是另一所茅壩中學，卻只剩一根傾斜的旗桿，500名師生幾乎一瞬間全體被埋。這個世界首座以整體保存地震、洪澇災難原貌的紀念館，除用作祭奠親人之外，也是全國重要的“三基地一窗口”教育基地，一般游客既能在其間感受大自然的力量與震撼，更加珍惜生命、感悟生活；又可感受到災難無情、人間有愛，“一方有難八方支援”的民族精神。同時，也是重要的地震科研、實踐基地，保護區內，震損破壞類型齊全，地震斷層資源豐富，位于北川曲山鎮沙壩村最大同震垂直錯位9米，對于認識地震、研究地震、降低地震損害等意義重大。
秀風采
主持人：來北川不虛此行，能否讓我們見識一下咱北川羌族百姓的風采？
瞿縣長：北川是隸社會夏王朝的創立者、治水英雄大禹的降生之地，所以在北川有很多熱愛羌族文化的人，接下來我給大家介紹的是，青片鄉正河村村支部書記，羌族民間藝術團團長，同時也是國家級非物質文化遺產傳承人，——楊華武。
楊華武上
主持人：叫您楊支書還是楊團長？羌族人？聽說你們村曾是北川最大的農家樂？春夏秋冬能看什么？游客多嗎？車水馬龍？有花嗎？有野生動物嗎？比人多？菜也是野生的？如果十幾個人到你那里吃飯你會推薦什么給大家？哪十大碗？蛋糕里有什么？蒸的、炸的……。哪一年做的村主任？那時人均收入有多少？哪一年做的村支書？那時候大家收入有多少了？真是富庶美麗啊。
楊華武：（加鳥語花香圖片、鳥叫、最美山村）
小片1：閃電畫面字幕：北川，2008年5月12日14點28分，8.0級地震。楊華武和正河村的命運從此改變。
主持人：那場地震讓你和你的村莊的命運都發生了改變？您當時在哪？做什么？地震那一刻什么情形？爬出來了？跳下去說什么？其他人呢？當時的北川什么樣？（茅壩中學、縣委大樓、民政局、教育局。）大街上什么樣？你的哥哥就在縣城？當時你愛人在哪？能跟她聯系上嗎？
楊華武：
小片2：北川，512大地震受災最嚴重的縣，全縣15645人遇難，4311人失蹤，14.2萬人無家可歸。路斷橋塌堰塞湖，七天后，楊華武才回到自己的村莊。
主持人：很多偏遠的鄉村都瞬間消失了是嗎？全村都沒了？你們村距離縣城多遠？有路嗎？什么時候回去的？愛人還好嗎？村里什么樣？有很多人都失去親人了是嗎？大家的情緒如何？余震來了大家都什么反應？村子多少人？村里以山地為主耕地很少是嗎？以前大部分都是靠農家樂是嗎？還能搞旅游嗎？意味著集體失業？作為村支書村民都會跟你說什么？
主持人：震后一個月，要建藝術團？咋想的？什么樣的藝術團？有這樣的想法你的親朋好友怎么看？觀察員怎么看？你自己會文藝表演嗎？不會你怎么組建？都表演什么？這些節目都從哪找來的？有現成的文字資料嗎？沒有文字？很多村都沒了，也意味著文化也都沒了？都搜集了什么？有哪些是羌族最獨有的？轉山會、舞龍。有什么特別？請誰來教？如果不學會消失嗎？都是最原生態的？如何讓這些節目感染觀眾？能讓我們看看是怎樣的節目嗎？
楊華武：
羊皮鼓表演疊進各地表演圖片。（字幕介紹：據資料記載，羌族古代葬俗以火葬為主，羌人在日落后吟唱喪歌寄托哀思。羊皮鼓，作為祈求神靈保佑不可缺少的法器，過去必須由主持傳統祭祀的巫師才能表演，唱腔多在舞蹈段落間隙進行，蘊含古代“陰陽”、“五行”內容，目前僅存曲譜十余首。）
小片3：播音：一個村支書，含著淚在廢墟中組建起的藝術團，傳承了災后羌族古老神秘又脆弱的民間文化，也成了楊華武和他的村民們的精神支柱，排練，表演，表演，排練……，越來越忙，越走越遠，曾經鳥語花香的那個美麗鄉村，會在某天，在他的手中重建嗎？
主持人：成立藝術團，排練很辛苦吧？有場地嗎？每天都練？幾點起床？練到幾點？我聽說脾氣挺大？什么情況會讓你發脾氣？怎么發脾氣？動過手嗎？有打完了讓你后悔的事兒嗎？（誤打）發脾氣的時候你心里咋想？
楊華武：
主持人：我想知道他發脾氣最嚴重的時候什么樣？（罵全樓）為啥罵？團里有沒讓他罵過的人嗎？他會打個巴掌給個甜棗嗎？有什么事兒給你留下印象最深？（T恤）
覃楊明：
主持人：有沒有他不讓你們干，他卻干的事兒？有什么給你留下印象最深的事兒？（吊瓶）
李永洪：
主持人：你脾氣這么大，有人被你罵跑過嗎？媳婦你罵嗎？跑了嗎？怎么不跑呢？這些年你整天在外面忙演出，在家的時候能有多少？就呆這么幾天還罵人家？
楊華武：
主持人：是嫂子吧？老楊在家對你發過火吧？經常嗎？為啥啊？你不想著加入藝術團？我教你一招，他罵你你就哭？如果你媳婦哭你會哄她嗎？哭怎么辦？再哭呢？老楊對你做過什么浪漫的事兒嗎？你覺著老楊有什么優點嗎？我說你怎么不跑呢？
楊華武：
主持人：去各地表演，給你留下印象最深的記憶是什么？（總理過年笑了，照片。）群眾說過什么讓你印象深刻的話嗎？
楊華武：
紀實小片：（訓團員，排練）
小片4：播音：從2008年7月26日的第一場演出，楊華武帶領他的村民藝術團，背上帳篷，帶著音響，每天最多三場演出，每月最多上百場。他們慰問官兵、感謝援建工人、鼓舞當地村民……，無論在哪里，身為村支書隔上一段時間他都要回到村里，重建那個鳥語花香的農家樂，才是他割舍不下的最大的夢想！
主持人：在外面演出多長時間回村里一次？作為村支書會給家鄉父老找什么好項目嗎？養殖、中藥材，以前村里有多少畝？現在呢？路還沒通是嗎？地震前到縣城要多久？現在要翻山？那些中藥材能賣出去嗎？埋在地下都是寶貝啊？什么時候路能通？（音樂起）如果路通了，藥材能賣出去了，又可以辦農家樂了是嗎？大伙的好日子就該來了是吧？你會回到家鄉嗎？那是你最想做的事兒了是嗎？
小片5：各地演出圖片。字幕：老楊的藝術團，多次參加央視等各地電視臺的錄制。分別到美國、德國、韓國、中國臺灣，進行文化交流演出。藝術團火了，老楊期待著路早些通，大伙能夠早些回家……
主持人：建藝術團自己還貼了不少錢？為啥堅持？下一步想做什么？聽說你們排了一部原生態羌族情景歌舞？有什么特別之處嗎？（完整的體現羌族人勞動、風俗。）能不能讓我們也感受一下？《北川娜依》
楊華武：
主持人：看了他們的表演，兩位觀察員作何感想？
觀察員互動：
主持人：謝謝您，我代表欄目組送你一份康大食品、沙土瓜子。
談未來
主持人：下面有請綿陽市市委常委、北川羌族自治縣縣委書記劉少敏。給我們描繪北川的明天？
劉書記：一是打造北川文化品牌。二是打造北川旅游精品。在這里我要代表北川全縣的人民感謝全國人民對援建北川的關心。大禹故里、中國羌城、大愛北川，（書記和現場觀眾一起合）歡迎您！
字幕：大禹故里，2010中國時尚城市，中國米黃大理石之鄉，羌繡華美，繡四海一心；羌歌嘹亮，迎八方來客。四川省北川羌族自治縣歡迎您！
對于美麗鄉村建設的感想范文2
生命是花，那么安全就是襯托千姿百媚的綠葉，沒有了安全，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。下面是小編為大家整理的關于在全市交通工作上的講話稿范文，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友!
在全市交通工作上的講話稿范文1大家好!今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生發生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現。小學生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風尚的體現，也是社會公共道德的要求。
小學生要養成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：
一樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強交通規則意識和交通事故防范意識。
二掌握交通安全知識：了解交通安全規律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。
三掌握交通規則：掌握交通法規中關于交通規則的規定。
四增強交通法規的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督，都應該自覺遵守交通法規的規定。
在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
一我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
二當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
三當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
四嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
在全市交通工作上的講話稿范文2各位老師、同學們大家好!
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生，因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境里，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰場”，在這個戰場上我們國家每年死于交通事故的人數就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發生在中小學生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為
維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全，根據公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條?，F在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，為提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規，進一步增強自身的交通法制觀念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。
一、交通基本通行原則
1、右側通行原則。
我國實行的是右側通行原則。
2、各行其道原則。
簡單說就是各走各的路。
二、交通信號、交通標志、標線
交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是
駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。
1、交通信號
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號
1.紅燈為代表禁止的顏色。
紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
2.綠燈為準許通過的顏色。
綠燈亮時，準許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。
黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃彩鮮明，司機叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;
黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮時，準許行人通行;
2.綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續通行;
3.紅燈亮時，不準行人通行。
交警手勢信號
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方
便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號交通信號燈、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。
2、交通標志
道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態交通安全設施。
我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標志的內容：
警告標志
警告標志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標志
禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志，對各種車輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志。比如在高速公路一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br>指示標志
指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。
指路標志
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。
旅游區標志
旅游區標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區，使旅游者能方便地識別旅游區的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。
道路施工安全標志
道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。
3、交通標線
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。
三、安全走路
說到走路，同學們可能會說誰不會走呢?其實不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發生那么多的交通事故，也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規的約束的，不是想怎么走就怎么走，看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮，不注意交通安全，走路的時候闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守
交通法律法規，增強自我保護意識。要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為
走路的安全常識
我們來上學時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。
走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發生的事故也時比較多的!
橫過道路的安全常識
作為行人，同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發現你沖到了路中間，距離已經很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時，同學們要學會看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時亮了，并且一閃一閃的時候，就告訴你車子要左轉彎了，如果是右邊前后小燈同時亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉彎了，要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅
眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車，確保安全
我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;不得在機動車道上攔乘機動車;
不要在車前穿馬路
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
五、騎自行車是應當注意的問題
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時交通安全法規也明確規定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。騎自行車要遵守交通法規。
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米;
六、假如發生交通事故怎么辦
如果是輕微的財產損失事故，雙方就可以通過協商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產損失事故，首先要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，然后撥打國統一規定的交通事故報警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要
慌張，一方面，要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應該立即記下車牌號并及時報警。
希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識.受到一點教育、得到一點啟發、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規!今天我就講到這里，謝謝大家!
在全市交通工作上的講話稿范文3老師們、同學們：
為努力倡導文明交通行為風尚，積極預防和減少交通事故的發生。今天由政教處進行交通安全宣傳教育，講話的主題是“增強安全意識，建設平安校園”。
同學們，從你來到這個世界的那一天起，就標志著你給了人間增添一筆寶貴的財富，同時，也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起，多少人關注著你，期望著你成長，成材成器。所以，當你們每一次回校時，父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢想，實現你美好的理想。所以“珍愛生命，安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前，城市道路交通迅猛發展，各種車輛日益增多，由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠，使得各種交通事故頻頻發生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開發區，學生來源地分布廣泛，學生回家路途車輛流量較大，學校周邊交通狀況比較復雜，因此學校所有師生務必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動中來。
一提高認識，把安全教育作為學校教育工作的重心。學校將通過學期初抓常規，促穩定，組織學習校規校紀，嚴格落實各項規章制度，嚴抓常規管理，以維護校園穩定和諧，共建平安
校園。
二各班級精心設計活動載體，注重活動實效，開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知，各班級按照今天講話主題，結合本班學生實際，開展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀做起”的系列活動，安排專門時間進行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規的了解，增強學生安全意識和自我保護意識，共建平安班集體。
三作為中學生，自覺遵守交通規則既是對自身安全的有力保障，同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學要注意做到以下幾點：
1.認真學習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關的交通安全知識，提高交通安全意識。
2.走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過馬路要做到一停、二看、三通過。3.不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進行其它妨礙交通的活動。4.乘公交車要有序上車，車內要拉住扶手，不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘出租車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。5.我們不但自己要嚴格遵守交通法規，還要把所學到的交通安全知識告訴家人和親友，規范參與交通，共同營造良好的交通氛圍。
同學們，生命屬于我們每一個人只有一次，你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨一無二、不可替代的，“珍愛生命”，對自己的安全負責，其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。時刻牢記“安全”兩個字，時刻加強安全防范，長鳴安全的警鐘，讓家長放心，讓社會滿意，真正做到“珍愛生命，安全第一，平安是福”。
在全市交通工作上的講話稿范文4許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為;三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規范，即行使規范、停車規范、設施規范、占路規范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。
當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，20__年，北京行人事故為901起，死亡218人;從20__年1月至20__年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。
因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
在全市交通工作上的講話稿范文5大 家好!我叫--，今天，我演講的題目是：用責任筑起生命的鋼鐵長城!
人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，--年年5月12日，那場突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠地撒手而去了，一時間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報恩!一切都不復存在了。生命，就在我們不經意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災，或許我們任何人都無法抗拒，可是，對于生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結束。不是嗎陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;
再看看今年的2月22日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個美麗的世界告別，等等。每當這一連串的數字符號不停地在我們腦海里翻滾，我們總在問自己，這是我為什么呀，這是為什么呀!而當我們靜下心來，仔細分析每件事故的背后，哪一起不是因為我們肩扛的安全責任不到位而成為事故的罪魁禍首哪一起事故又不是因為僥幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散
是啊，人們常說，安全責任重于泰山，因為這責任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個家庭的幸福，扛的是企業的興旺發達，扛的是國富民強，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背后，又有多少人會把這份責任牢記心間，而將它化作遏制事故發生的原動力。事故是一面鏡子，教訓是明燈。
身為煤礦人，難道我們就不能仔細想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什么老是頻頻發生 是隱患未排除 是安全措施不到位 是安全監管走過場還是出事者本人自身僥幸麻痹 為什么我們每天要在擔驚受怕中過活 可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制在這里可能有人會說，你那是杞人憂天，別人出了事故關我什么事，我們現在還安全著呢!
可是，朋友請你想想，當有一天災難落到你頭上，你又是什么感想這樣的事在我們礦不是沒出現過，看吧!去年7月8日，我礦采煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運轉的皮帶帶進下煤口，當即被掩埋，幸好被工友們及時掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進二隊宋小明因為注意力不集中，在推車時被機車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時進行救治，才幸免遇難;還有很多，在這里我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強，對家庭對企業不負責任而釀成的啊!
每當目睹那驚心動魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們在真正地把生命視同兒戲我想在座的可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業的管理者、建設者。我們都應該清楚地知道安全對于一個人生命的意義：如果你藐視它的存在，那么它就藐視你的生命。
