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機電工程概論范文1
強化工程設計變更的預算編制
如果在電力工程的施工過程中，發生了設計變更，要及時將變更內容發放到技經人員手中，以便及計算變更金額，變更金額要同設計變更單一同提交給建設單位，以便建設單位及時、準確的掌握工程變更金額，決定是否變更。第一，對于技經人員而言，要重視設計變更，要對施工圖紙、方案、規范及預算編制方面的政策非常熟悉，設計變更費用編制原則與施工圖預算的編制原則要保持一致；第二，設計變更中發生的預算增減問題，要實事求是的與變更的內容相符合，要與相關規定保持一致。技經人員要對變更出現的預算問題和施工圖預算等內容進行核對，查看是否出現重復，保證工程變更費用計算的合理和客觀；第三，設計變更產生費用時，應該保證手續齊全。出現變更時，應該由相關單位進行簽字蓋章，在進行預算編制的時候要注意設計變更的手續是否完善、有效；第四，在進行預算編制的時候，要查看設計變更的內容是否清楚、完整，是否與編制預算的要求相符。技經人員在進行預算增減的編制工作時，要對設計變更仔細的進行查看，對其中表述不清、遺漏、含糊的地方，應該要求設計單位進行補充和明確，并且出具情況說明。
加強設計變更管理
在電力工程施工前，要建立完善的施工管理制度，對相關的技術、預算、結算、人員責任、權力義務等內容進行明確規范，防止在施工中出現設計變更時，責任不明，無人承擔的現象發生。對各級工程管理人員對設計變更的管理行為進行規范，一旦出現設計變更，要嚴格按照設計變更的處理方法進行管理，強化責任人的責任意識，提高其工作的積極性。
在施工之前，應該要讓每一個參與工程項目的技術人員、供應商、財務管理人員等對合同進行了解，對合同的交底工作要做好記錄，并且有必要將合同復印件分發給相關的人員，對施工中不管是施工單位的責任，還是建設單位的責任，都要明確的劃分出來，防止出現設計變更時，各個單位推脫責任的行為，以便于工程的順利進行。
現場簽證主要是由于施工單位在施工圖紙及設計變更內容之外，施工預算沒有涵蓋的施工現場發生的費用所辦理的簽證，要嚴格將現場簽證和設計變更這兩方面的內容區分開。根據現行的規定，設計變更與現場簽證所產生的費用都屬于預備費用范圍，不同的是設計變更需要由設計單位下發設計變更通知單，其它任何單位都沒有權利下發設計變更通知單，所產生的費用也需要按照設計變更進行處理，因此，不能將這兩個概念混淆。
對于電力工程而言，在工程量出現變化的前期，主要是由施工、技術人員為主，其它各方面對其進行配合和支持，對設計變更產生的工程量確認，等到技術人員與施工人員對工程變化的事情情況確認完成以后，根據結論，如果確定屬于設計變更，那么由相關單位去辦理設計變更的手續。在這個過程中，技術人員和施工人員屬于分工合作的關系，保證了工程的順利進行。
工程竣工以后，施工單位需要提供給建設單位詳細的結算依據，而建設單位也只有看到詳細的結算依據后，才能支付工程款。所以，在平時的施工過程中，施工人員、技術人員應該對工程施工過程中出現的任何問題都要詳細的進行記錄，最好配上影響、圖片等資料，尤其是出現設計變更的時候，應該對變更的內容、所涉及的費用等方面收集足夠的資料，進行整理歸檔，以備在竣工結算的時候使用。
機電工程概論范文2
“供配電技術”課程在教學環節和實踐環節兩方面上普遍存在以下一些問題：教學環節方面：課程教材陳舊，與實際脫離；課程內容涉及面廣，內容、分散講授難度大；教學手段單一。課程實踐方面：供配電實驗設備嚴重不足；社會單位接納學生實習的積極性不高。面對本課程存在的問題，很多學校都針對這個情況開展了課程改革的探索與研究課題，提出了許多有益的方法，綜合起來主要有以下幾個方面：第一，針對課程內容多，難度大的問題，增加了課時，特別是一些電力行業屬性較強的院校，增加的幅度比較大，有的從原來的50學時左右，增加到80學時。第二，教材選擇方面。由學校支持編寫適合本院校層次與特色的教材，即包含了課程最基本的知識點，也加入了自己特色方面的內容，比如以前的某電力高等專科學校，就編寫了符合自己學生和學校特色的教材，偏重工程實踐，舍棄了部分較為晦澀也較少用到的理論。第三，針對教學困難，手段單一的問題。大部分院校都采用計算機輔助教學手段，通過視頻、動畫、聲效等盡可能地表現電氣設備實際工作的狀態，確實起到了較好的效果。第四，針對供配電實驗設備不足的問題，大部分院校采取的方法是加大投入。有部分高校比較集中的地區，提出了實驗設備共享的計劃，但根據實際情況看，情況并不理想。
二、教學方法的改革
1.教學內容的改革
為了能從整體把握課程內容，使之能有機地融為一體，在對課程內容仔細分析研究之后，將其分解成既相對獨立，又相互聯系的知識模塊。它們分別是：計算負荷求解模塊；短路電流求解模塊；設備選擇與校驗模塊；系統保護模塊等。各模塊包含相對應章節的內容，當所有模塊均完成以后，即實現了“典型工廠的供配電設計”工作。各模塊之間的相互關系如圖1所示。
2.教學過程的改革
項目驅動型教學過程，以學生為核心，集“教、學、練、做”為一體，將課堂模擬成以后的工作場所，教學過程是真實的設計過程，體現了理論與實踐有機融合的特點，是一種切實可行的工學結合教學模式。此模式有利于學生操作技能的培養和職業素質的提高。項目驅動型教學過程如圖2所示。
三、研究方案的實施
1.課程內容的“模塊化”整合
傳統的教學按教材章節順序，注重理論教學和供配電系統設計，理論與實踐的銜接不緊，不利于學生對知識點的掌握。為此，筆者以典型項目設計任務為主線，圍繞工作任務的完成需要，將所有內容重新進行歸類綜合，把所有教學內容整合為不同模塊。
2.項目的實施過程
不同的項目類型，有不同的要求，一般都分為以下幾個步驟。（1）設計任務的布置。老師將項目設計任務以任務書的形式下達給學生。任務書中詳細給出了各種所需參數以及任務驗收要求。學生領取任務書后仔細閱讀任務書，并與教師及時溝通以確認自己的項目設計任務。（2）組成設計團隊。學生可以根據自身項目情況，組成設計團隊，以利于相互討論，完善設計方案。（3）簽訂項目責任書。模擬實際工程中的形式，要求各團隊簽訂項目設計合同，預期達到的目標，以及違約的責任。給學生一定的壓力，以及培養責任感。（4）項目執行。項目執行過程是一個較長時間的過程，教師對于學生的疑問全程予以指導。教師應掌握指導分寸，主要提供一個解決問題的思路，并不直接給出答案，這樣能很好地鍛煉學生實際處理問題的能力。（5）檢查評估。教師對學生認為已完成的任務進行認真檢查，依照檢查評估標準對任務進行評估。和學生分享學習成果。（6）綜合評分。教師根據學生自定的項目設計合同，按照合同要求，并結合項目答辯情況綜合評分。這一過程允許學生進行抗辯，在辯論中再次強化相關的知識。
四、效果評估
借鑒程序設計思想中模塊化設計概念，將課程的內容分成塊，知識塊內部緊密相連，塊與塊之間通過某一知識橋過渡。最后在課程結束以后通過課程設計將知識融會貫通，形成整體。本課題研究主要解決以下幾個問題：解決課程內容知識點多、散、難的問題；解決課程內容與實際脫離的問題；解決重課程內容教學，輕實踐設計的問題；解決學生學習課程畏難情緒的問題。從總體看，通過采取以項目驅動型方式進行課程教學效果是令人滿意的，授課班級的優良率達到88%，合格率達到100%，較傳統模式下教學效果的各項指標均有較大提高。
五、結束語
機電工程概論范文3
關鍵詞：配電自動化；工程；改進策略
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.02.105
1 配電自動化工程的保護與控制技術
由于現實情況中，每個地區范圍內、每個建筑工程項目中的現實情況、空間結構布局各有不同，因此配電自動化工程的實現策略也需要結合具體情況，作出調整與改進，從而確定最合理、最科學的配電自動化工程方案。如果配電系統中安裝了斷路器，那么該配電自動化系統中的線路故障檢測與排除工作中，將需要斷開配電系統出口的分段器；如果配電系統的尾端產生故障情況，則配電系統的中間部分和前面部分也將受到不利的用電影響；如果配電自動化系統中同時安裝了重合器和分段器，那么二者能夠配合工作，便于線路故障的檢測與排除。
現實情況中，配電自動化工程的線路敷設并不長，并且安裝了多個開關，各級電路中的電流流經時間的計算存在難度，因此，筆者考慮到如何快速、有效地檢測到并便于排除線路故障，提出了基于互聯網信息傳播技術與數字化應用技術的配電自動化系統的設計方案，從而確保用電線路的安全與維護。該方案的具體內容如下：選擇使用線路分段器和重合器的搭配設置，實現在配電線路故障發生的時候，能夠迅速、快捷地檢測到線路故障的具置，并將附近線路中電閘開關跳起，斷開故障線路中的電流，從而便于技術人員實施維修、排除故障。如果配電自動化系統屬于層級式管理的電路網絡，由于不同層級之間的電路網絡不能有效連接、交互信息，那么應當在不同層級的電路網絡上安裝保證子站，由保護子站收集、分析其下屬管理電路網絡中的各項信息與數據，并分析、判斷其中是否發生故障。
配電自動化系統中，可以使用負荷開關或者重合器作為系統線路的控制開關，后者的使用特點與故障處理方式分析如下：采用數字化線路保護措施，在配電網絡中安裝分段器，用以檢測其控制范圍內的故障情況，技術人員可以依據實現情況，設定重啟器跳閘的次數，以能夠在短時間內有效清除故障。
2 配電自動化工程的控制結構分析
配電自動化系統可以應用數字保護措施，設置子站點協助系統線路故障的清除，設置主站點，從全局上檢測、處理系統故障，將配電系統線路網絡中的故障區域與其他區域隔離開，便于線路故障的維修。
3 配電自動化工程的集中控制和分布式智能控制
通常情況下，配電自動化系統工程使用兩種配電控制方法，一種是集中式控制配電，另一種是分布式智能控制配電。前者可以理解為，在檢測到配電系統線路故障后，故障信息將首先傳輸給主站點或者子站點，然后利用互聯網傳播技術，分析故障數據并得出配電系統故障的排除處理計劃，并將處理決定反饋給配電系統中心處理器，實施故障排除。后者的作用方式為，取消了主站點與子站點的數據信息傳播、隔離、開閘作用，轉而采用構建分布式配電網絡的方法，實現終端信息的傳播，并能夠從信息中檢測、判斷配電系統網絡是否存在故障、及其所在部位，并在分析判斷后，啟動開閘、并閘的處理措施，將故障區域與其他正常區域隔離開，保證其他區域穩定供電的同時，便于故障線路的維修。在部分對配電自動化工程要求較低的區域內，由于信息傳播技術的作用有限，采用后者的分布式智能控制配電，可以確保主要配電自動化系統的正常運行，同時滿足排除線路故障的維修需求。
（1）配電自動化系統的集成功能。集成功能一方面是指，利用互聯網信息傳播技術與計算機數據處理技術，將電路網絡的運行數據傳輸給配電自動化系統中心，構建起層級關聯的自動化控制系統。
（2）配電自動化系統的關聯功能。所謂的配電自動化系統關聯功能是指，在配電工程中設置交換器、路由器，實現配電自動化系統的信息化、網絡化管理，在系統中建立配電管理數據庫，用以收集、分析、處理并發送運行信息與相關數據。
（3）與變電站綜合自動化系統之間的集成。配電網自動化系統需要對變電站進行監控，而且要對變電站出線分段器進行遙測和遙信和遙控。配電網自動化系統與變電站綜合自動化系統可采用如下幾種集成方式。1）配電網自動化系統與調度SCADA實現接口，配電網自動化系統實時接收調度SCADA轉發的變電站出線的實時信息，實現變電站出線的遙測、遙信功能，并借助于地調向下轉發遙控命令。2）配電網自動化系統在子站處與變電站綜合自動化系統直接進行連接，實現遙測、遙信和遙控功能，變電站同時與兩個系統通訊。3）配電自動化系統主站直接接管對66 kV變電站的監控，所以變電站直接與配電主站通訊，由配電主站向地調SCADA轉發數據。
當變電站自動化系統是綜合自動化系統時，可以在后臺與子站局域網直接互聯，新建變電站更進一步可以將變電站的監控系統后臺與配電自動化系統的子站系統合二為一。
（4）與配變監測、工廠抄表系統的集成。配變監測和工廠抄表系統處于系統底層，監測點多，實時性要求不高。一般先在底層按小區域聯網，再通過配電監控系統主通道向主站轉發。配變監測裝置（TTU）一般可以先用RS485等現場總線互聯或用音頻電纜（雙絞線）通過專線MO-DEM互聯。可以有兩種方法向上轉發：一，通過安裝在FTU處的通訊裝置，以獨立的通道向上轉發，不與FTU打交道；二，將現場安裝的FTU作為中轉單元，它收集TTU的數據，并通過FTU通訊的主通道向上轉發。在線路上使用光纖通訊時，往往在FTU處使用多通道的光端機，它不但可以傳送FTU信息，而且可以用剩余的通道分別傳送TTU的信息、低壓抄表信息以及必要時的保護信息，這種情況下方法一更好。
綜上所述，由于我國現代化經濟建設在不斷進步與發展，人們對配電自動化工程的應用需求也逐漸增多，有關單位與管理人員應當重視配電自動化系統的設計、管理與維護，確保工業用電的安全性。
參考文獻：
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機電工程概論范文4
關鍵詞：變電站大修技改;土建工程施工;安全;防范策略
一、概述
隨著國民經濟不斷發展，人民生活水平不斷提高，全球氣候變化極端天氣增多，造成用電需求量急劇增加?，F有變電站設備已不能滿足工農業與人民日常生活對用電量的需求。為減緩供電壓力，相關部門加快電網建設和投入，變電站擴容、更新設備，進行大修技改成為供電企業的當務之急。確保變電站改造工程安全順利進行也成為供電企業相關部門的首要任務。
二、變電站大修技改工程中土建工程特點
變電站大修技改工程中的土建工程特點一般歸納為以下幾點：（1）停電時間短工期緊。（2）電氣安裝工程停電施工時間緊，無法給土建工程預留足夠施工時間，造成土建工程施工多數在變電站設備帶電運行下進行。（3）地下電纜、光纖、照明線路、給排水管網多，且因多年多專業大修技改后未及時更新站區地下管網總平面布置圖及變電站值班人員頻繁更換，造成現有變電站工作人員不能準確指出地下管網走向、埋置深度等，給土建施工埋下安全隱患。（4）土建施工人員對電知識普遍缺乏，人員素質參差不齊多數較低。（5）變電站施工要求在確保人員安全的情況下同時確保運行設備安全。如：設備防塵、防碰撞、防砸、防小動物;站區內防火、防盜等。諸多因素造成變電站土建工程施工安全管理工作比一般土建工程安全管理工作難度大。
三、變電站大修技改工程中土建工程施工安全防范策略
1安全措施的制定與審查是確保安全施工的重要策略
施工單位確定后，項目主管單位組織施工單位管理、技術人員到項目所在地進行現場勘察，將工程內容、工程危險點向施工單位作出詳細介紹。施工單位按要求編制確保工程安全優質完成的“三大措施”（組織措施、技術措施、安全措施）。制定出有針對性的危險點施工專項安全技術措施方案并交項目主管部門、安全監察部門、監理部門、總工程師審查批準。批準后的“三措”即是變電站土建工程施工的標準化作業指導書，施工人員必須嚴格遵守執行。
2進站前安全培訓開工前安全技術交底是確保措施落實的重要舉措
進入變電站的作業人員，在開工前，必須經過安全主管部門的安全培訓，經考試合格取得“進站施工許可證”后，才有資格進站施工。未取得“進站施工許可證”人員，一律不準進站工作。項目主管單位組織監理單位、項目所在地運行單位，對進站施工管理、作業所有人員進行開工前現場安全技術交底，明確指定施工人員進出路徑、材料堆放位置;明確告知變電站施工“令”、安全注意事項、施工人員及工器具對設備的安全距離、嚴禁闖入的帶電危險區域等，并加設網狀安全圍欄、安全警示牌。明確告知工程施工危險點位置及管理措施等。
3專責安全監護人員的設立使安全施工得到進一步保障
建立健全安全生產責任制和現場安全管理制度，設立安全管理機構或專責安全監護人員，負責現場安全管理和監督，使工程安全順利進行得到保障。工程開工前，甲乙雙方各設置專責安全管理人員（監護人），對工程全過程實行監護。甲方專責安全管理監護人員由變電站運行人員擔任，主要負責現場安全文明施工監督管理及協調工作。負責工作前對被監護人員交待安全措施，告知危險點和安全注意事項;監督被監護人員遵守安全規程和現場安全措施，及時糾正不安全行為。督促乙方嚴格執行工作票、安全施工作業票、動火工作票制度，負責乙方的辦票工作，督促乙方按票執行。督促乙方落實施工現場臨時用電、高處作業、臨邊和孔洞防護等安全文明施工、環境保護各項措施。督促乙方組織協調同一區域交叉施工，督促各方落實相應的隔離和錯時施工等安全措施等。乙方安全管理監護人員，負責工程現場安全文明施工管理及對本單位施工作業人員進行現場全過程安全作業監護。甲乙雙方專責安全監護人員必須始終在作業現場，且不得兼做其他工作。專責監護人員臨時離開時，應通知被監護人員停止工作或離開工作現場，待專責監護人回來后方可恢復工作。工作期間，工作監護人若因故暫時離開工作現場時，應指定能勝任的人員臨時代替，離開前應將工作現場交待清楚，并告知工作班成員。原工作監護人返回工作現場時，也應履行同樣的交接手續。若專責監護人員必須長時間離開工作現場時，應由原工作票簽發人變更工作監護人，履行變更手續，并告知全體工作人員及工作許可人。原、現工作監護人應做好必要的交接。
4對地下管網、設備防塵、防砸、站區防火、防小動物采取的安全防范策略
在變電站進行溝槽開挖前，應先查清圖紙，摸清地下管線分布情況。當情況不詳時，可采取輕挖輕刨的方法，先挖出樣洞和樣溝以確定該處無管線后，才能進行大開挖。當開挖中遇到不明管線時，應立即停工，及時向甲方監護人員匯報，經甲方有經驗的運行人員現場確認指導后，方可繼續施工，避免誤傷電纜和施工人員。
建筑材料的裝卸，必須人工輕拿輕放，嚴禁在變電站內用車直接倒卸砂石水泥，造成塵土飛揚，影響設備清潔。建筑材料及建筑垃圾應在甲方指定位置堆放，嚴禁堵塞搶修通道。拆除工程施工時，應采取保護設備措施，避免飛石砸向帶電設備造成安全事故。
5嚴格執行變電站準入等制度是變電站土建工程安全順利完成的重要保證
根據國家電網公司《電業安全工作規程》（簡稱《安規》）規定，作業人員進入變電站工作，必須執行“工作許可制度”、“工作票制度”、“工作監護制度”、“工作間斷、轉移和終結制度”。對變電站大修技改土建工程而言，工程施工一般由電力系統以外的施工單位來完成。因此，項目主管部門必須加強對制度執行情況嚴格監管。即在工程開工前，必須對施工單位安全資質、人員結構、工器具配備及有效期限、施工三大措施、危險點專項安全技術方案等進行審查。在完成施工合同、安全協議、三大措施、危險點專項安全技術方案、開工報告等文件相關部門會簽的基礎上，安監部門根據會簽批準文件、進站人員培訓考試合格證明簽發“施工安全準入證”，并以書面形式通知工程所在車間及變電站。變電站當值運行負責人，根據批準的“施工安全準入證”及施工人員個人身份證復印件、施工進度計劃表，簽發“進站許可工作票”。作業人員進站后，在甲乙雙方“工作監護人”的監護下進行工作。工作期間，工作監護人若因故暫時離開工作現場時，應指定能勝任的人員臨時代替，離開前應將工作現場交待清楚，并告知工作班成員。原工作負責人返回工作現場時，也應履行同樣的交接手續。若工作負責人必須長時間離開工作的現場時，應由原工作票簽發人變更工作負責人，履行變更手續，并告知全體工作人員及工作許可人。原、現工作負責人應做好必要的交接。工作間斷時，工作班人員應從工作現場撤出，所有安全措施保持不動，工作票仍由工作負責人執存。次日復工時，應得到工作許可人的許可，取回工作票，工作負責人應重新認真檢查安全措施是否符合工作票的要求，并召開現場班會后，方可工作。工作結束后，在工作負責人辦理工作終結手續前，所有現場作業人員必須全部撤離工作現場，由工作負責人清點無誤后，再辦理工作終結手續。終結手續辦理完畢，“進站施工許可證”收回，統一交變電站注銷。
機電工程概論范文5
0 引言
教育部“卓越工程師教育培養計劃”(簡稱“卓越計劃”)的主要目標是培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力[1]?！白吭接媱潯本哂信囵B過程行業企業深度參與;學校按通用標準和行業標準培養工程人才;強化培養學生的工程能力和創新能力等三個特點[1]。
自從2010年6月教育部啟動實施 “卓越計劃”以來，已有200 多所高校參與實施該計劃。因此結合“卓越計劃”的要求，深入進行應用電子技術類理論課程教學改革，對全面落實“卓越計劃”，提高我國電子信息類專業本科生實踐能力及工程素養具有十分重要的意義。
1 電子技術類理論課程教學的現存問題
廣義地講，電子信息類專業的電子技術類理論課程一般有電路分析、模擬電子技術、數字電子技術、高頻電子電路等。這些大多是理論性和實踐性很強的課程，其內容豐富， 應用廣泛、實用性很強，各種新技術、新器件的發展非常迅速;而且具有難教、難學的特點。該類課程所涉及的基本理論、基礎知識和基本方法對“卓越計劃”培養的電子信息類專業本科學生專業素質的培養起著舉足輕重的作用，因此搞好該類課程的教學對學生后續專業課程的學習及工作起至關重要的作用。但當前的電子技術類理論課程教學中仍存在一些不能順應“卓越計劃”實施需要的問題：
1.1 傳統教學觀念、教學理念的束縛
教學觀念、教學理念對課程教學起著指導和統率作用。經過多年的教學工作，高校教師都或多或少、潛移默化地形成具有校本特色的教學文化，并不知不覺地遵循這種教學文化習俗、觀念、理念及規則展開教學活動。傳統的教學觀念，往往過于強調知識的系統性及完整性，忽略學生的能力培養，從而導致重理論輕實踐、重精深輕綜合、重研究輕設計以及重灌輸輕自學的教學現象。這明顯與“卓越計劃” 的新培養方案及培養目標不相適應。
1.2 教學內容不甚合理
電子技術類理論課程的理論性和實踐性非常強，然而現行的理論課程教學內容大部分是基本理論知識的簡單講授，缺乏與工程實踐結合進行教學，與工程實際脫節，忽視了基本理論在工程實踐中的具體應用。導致有的學生可以非常正確地完成課本中的課后習題，但對現實中略為接近工程實踐的問題就束手無策。
比如電路分析課程，其內容較為成熟和完善，故教學中往往偏重于知識的講授，大量的時間花費在公式推導、計算能力等方面，但實際中又很少用到，或根本不適用;此外，對于當前端口十分復雜的集成電路和變化萬千的聲光電等模塊電路，基于簡單二端元件構成的電路模型已無法適應，有必要對其教學內容和份量進行調整。模擬電子技術理論多、內容繁雜，對電路的工程近似分析方法較多且難理解;晶體管等器件的內部結構及工作原理晦澀難懂，容易使學生對其失去興趣和信心，但是實際應用中很少涉及器件內部結構，故對這部分內容可適當刪減。數字電路課程內容多、知識更新快、學習難度大，在邏輯代數部分的教學中，往往太過注重于其系統性和深度，而在時序邏輯和組合邏輯電路內容上往往太專注于芯片的內部結構和工作原理。
1.3 教學方法陳舊
傳統教學方法主要是以課堂講授為主的單向灌輸模式，不能充分發揮學生的主觀能動性，很難調動學生學習的積極性，課堂氣氛不活躍，不利于學生創新思維的培養。
1.4 課程評價體系不合理
現行的課程評價標準是期末的閉卷書面考試，缺乏對學生在知識應用以及實踐能力的考核。更有甚者，學校對修學該門課程的所有專業實行統一考試，這無形中把各專業的教學目的、方向統一起來，抹殺了各專業的特色。
2 課程教學改革措施
2.1 轉變教學理念，順應人才市場需求
“卓越工程師教育培養計劃”是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，旨在培養和造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的、高質量的各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務[1]?！白吭接媱潯辈皇窃u審和評優項目而是一個教育教學改革項目，是工程教育改革的項目，所以對其評價更注重于改革目標和改革措施[2]?！白吭接媱潯睂嵤┑闹饕枇χ皇瞧鋮⑴c主體與傳統教學理念之間的博弈[3];這就意味著傳統的教育教學理念不能適應“卓越計劃”的需求，所以要求參與實施計劃的教師轉變多年形成的教學觀念、教學文化和教學樣式，圍繞“創新能力培養”的主線，樹立工程教育服務行業及企業人才需求的觀念;對于學生，要積極引導其學會應用學過的知識來分析和解決實際的工程問題，強調知識、能力、素質的協調發展，培養使其成為具有創新精神和創新能力的卓越工程師。教師和學生是傳統教學過程的兩大主體，也是“卓越計劃”的直接參與者，其主體觀念行為的轉變是卓越工程師得以成功培養的關鍵。
在模擬電子技術、高頻電子電路的教學過程中，經常將復雜的工程問題進行簡化處理，比如在放大器增益估算中經常將集電極和發射極之間的等效大電阻(rce)忽略，在高頻電子電路的大信號放大電路分析中，則將非線性的器件進行分段線性化近似處理，這樣就會造成分析結果的近似性，不存在標準答案;而對于同一結構的模擬、射頻電路的設計一般是多維的，根據設計的切入點不同，設計結果不唯一，即使同一元器件其參數也可能不同。教師應將這些工程實際的思想貫穿于整個教學過程，使學生在學習和解決實際問題時，具有工程意識。
2.2 改進教學內容，適應行業特色
當前，大部分高等學校分別側重于不同的行業，畢業后學生從事行業各不相同，而且就業所側重的地域也不同，主要位于該校所處地區的周圍。電子技術類理論課程的教學內容應能體現行業及地域的特點，方可有利于所培養的人才盡快地適應社會需求。以我校為例，我校是一所特色鮮明的電子信息類高等工科學校，電子信息類專業的學生一般就業于珠江三角洲及其周邊地區的電子信息行業，為使學生畢業后盡早適應企業的需求，有必要對教學內容進行改革，緊跟行業發展的新動態。
當前，電子信息技術發展非常迅速，各種新技術、新方法、新器件、新芯片不斷涌現，要想成為新一代的“卓越工程師”，必須具備能夠迅速掌握新技術、新知識的素質與能力。因此在理論教學中，除了要注重基本知識，基本理論、方法的教學，為學生奠定良好基礎的前提下，還應適當地增加一些反映當前電子技術發展前沿和動態的內容。比如，在模擬電子技術教學中，可以分立元件電路為基礎，以集成電路為重點，通過大量的實例電路來培養學生分析電路和解決工程實際問題的能力;對一些分析過程晦澀難懂，工程實踐中又沒有多大應用的內容，如半導體的結構、PN結的形成過程等，盡量刪減，取而代之的是適度增加新技術和新器件的內容以使學生了解課程的前沿和動態。對于內容較為成熟和完善的電路分析課程，應減量避免花費大量的時間在公式推導、計算能力等方面，可適當地將模擬電子技術、高頻電子技術等課程中的一些簡單實例引入到該課程中，使學生對各種電路分析方法的實際應用有更深入的了解，也更有利于這些課程之間的相互銜接。隨著中大規模及超大規模集成電路技術的迅速發展，以及EDA技術和可編程邏輯器件引入，數字電子系統的設計方法發生了重大的變革，因此需要對其教學內容進行調整和充實以適應這種變化。比如把傳統的教學重點從邏輯電路的分析轉到面向問題的邏輯電路設計上來，同時充分發揮電子設計自動化(EDA)軟件在數字電子系統設計中的作用;鑒于使用硬件描述語言(HDL)進行大規模數字電子系統設計是當前發展的主流，應加強對新型器件及硬件描述語言(HDL)的教學。
2.3 多種教學方法相互滲透，激發學生學習興趣
興趣是最好的老師，是提高教學質量的最有力保障，這就要求教師在教學的過程中要重視對學生進行正確引導、培養學生的學習興趣，激發其求知欲;因此，需要對傳統的教學模式進行改革，發展一種能夠融合輕松、互動、引導、啟發等為一體的“愉悅式”教學方法。根據電子技術類理論課程各自的內容和特點，可靈活采用基于設計實例的討論式教學、基于問題的探究式教學、基于課程設計的任務驅動式教學、基于工程項目的參與式教學等多種教學方法，這樣使學生帶著任務、帶著問題去學習，大大提高其學習的興趣及主動性，同時能夠在一定程度上解決工程人才培養與企業需求相脫節的現象。
2.4 課程考核方式的改革
課程考核是考察學生對知識的掌握情況和學習能力的基本手段，除了評價功能，它還具有導向、反饋等多種功能，是教學的一個重要環節。恰當的考核方式有利于引導學生選擇科學的學習方法，達到理想的教學效果，實現預定的教學目標。對于以“卓越工程師”為培養目標的學生，應該改變以往一張試卷決定最終成績的考核方式，采用理論知識考核與綜合能力考核相結合的方式，以考核學生的各種技能及能力為主，全面考核學生對基礎理論知識以及實踐技能的掌握情況。
在實施過程中，可由課堂考核、實踐項目考核、期末考試等模塊構成。課堂考核主要針對學生平時的課堂出勤、課后作業等情況進行評定;實踐項目考核主要是在課程教學中適當地布置一些訓練項目，加強學生對知識的運用能力，并作為課程成績的一個重要依據;期末考試則主要以書面的形式考察學生對基本理論知識及其應用的掌握情況，最后總成績由這三部分按比例評定。通過這種注重過程及實踐的多模塊綜合考核模式，促使學生將基礎理論知識應用于實踐，對“卓越工程師”的培養起到積極的促進作用。
3 結束語
“卓越計劃”是一項龐大的教育教學改革，以著眼未來、面向國際，強調未來工程師的創新能力和社會經濟發展的服務能力為人才培養定位目標。在此背景下，要及時轉變教學觀念，以提高學生的工程實踐能力和創新能力為目標，優化電子技術類理論課程的教學內容、改進教學方法、激發學生的學習興趣，切實提高教學質量，為電子信息行業培養優秀的工程人才。
機電工程概論范文6
論文摘要：在認真調研、分析機電工程技術專業人才培養模式改革的制造業背景、行業背景和學校背景的基礎上，闡述了機電工程技術專業人才培養模式改革的目標、指導思想、基本思路和主要措施。并提出根據學生的能力不同建立以就業導向和職業能力為中心的階梯式的“多元目標模式”。
一、機電工程技術專業人才培養模式改革的背景和培養目標
(一)機電工程技術專業人才培養模式改革的背景
1、制造業背景
制造技術是使原材料成為產品的一系列技術的總稱。自從人類社會進入工業化社會以后，制造業一直是國民經濟的支柱產業，制造技術水平的高低已成為衡量一個國家經濟實力和科技發展水平的重要標志之一。
入世以來，世界許多發達國家紛紛將其制造業向中國轉移，我國正在逐漸成為“世界制造業基地”，制造業的發展推動了機電工程技術進步和機電一體化產品的不斷開發，從而推動了與此相關的教育服務的改革與發展。
2、行業背景
要發展國民經濟，提高生產力水平，就必須發展裝備工業，而裝備工業的主要產品是機電一體化的產品，其核心代表是數控機床產業，要發展生產力，提高國家經濟競爭力，必須優先發展數控機床產業。
據調查，撫順挖掘機制造公司、韓國獨資企業“雙龍公司”、6409廠、三環機械制造總廠、煤礦電機廠、鋁輪轂廠、減速機廠、撫順機械廠、石油機械廠、星陽公司等都引進了機電設備及數控加工沒備，需要相當數量高層次的機電設備及數控機床安裝、調試、操作、編程、維護人員及車間管理人員。同時生產機電產品的廠家也需要懂機電技術的營銷人員。
最近幾年，機電專業畢業生年年供不應求，據2002至2003年就業統計，機電專業畢業生的供需比為1：3。為此，發展與先進制造業相關的高等職業技術教育，培養與之相適應的生產一線機電專業人才是當務之急，也是高職院校義不容辭的責任。
3、學校背景
撫順職業技術學院有二十多年普通人學?？茩C械類專業辦學歷史，現已發展為包括“機械制造工藝及設備”、“數控應用技術”、“機電工程技術”、“機電一體化”等一系列專業群。1999年以來，針對制造業對機電及數控人才的迫切需要，我校機械類專業主要圍繞數控應用技術及產品安裝、調試、維護專業方向進行人才培養，并于2000年獨立設置了高職機電工程技術專業。
(二)業務規格與專業特點
l、業務規格
以服務為宗旨、以就業為導向、以培養職業應用能力為主線，設計學生的知識、能力、素質結構，使學生具有基礎理論知識適度、技術應用能力強、知識面較寬、素質高等特點。
根據學生能力及愛好的不同，建立以就業導向和職業能力為中心的階梯式的“多元目標模式”。一級：具有熟練的AutoCAD繪圖能力，考取AutoCAD認證證書；二級：熟練的電工電子方面的知識和技能，考取維修電工中級職業技能證書；三級：常用傳動件的設計及典型零件的工藝規程編制，熟練使用CAXA電子工藝圖表；四級：能夠熟練掌握手工編程及熟練應用一款CAD，CAM軟件(CAXA、Pro／E、MasterCAM)和數控仿真軟件，考取數控工藝員證書，五級：熟練操作至少一種數控機床(車銑或加工中心)，考取數控車(銑或加工中心)中高級職業技能證書；六級：熟悉機床電氣控制、PLC數控技術、機械工程檢測技術、微機和單片機控制及接口技術知識，具有簡單機電設備安裝、調試、維修的能力，考取機電設備維修工中級職業技能證書。不同能力的學生可以達到不同級別，達到其中任意一個即可實現就業。
2、專業特，最
理論教學和實踐教學相結合，以強化就業導向的職業能力和綜合能力培養為特色，加強職業應用能力的培養。
二、人才培養模式改革指導思想和目標
(一)人才培養模式改革的指導思想
以就業為導向，培養面向生產、建設、管理、服務第一線需要的“下得去、留得住、用得上”，實踐能力強、具有良好職業道德的機電行業高等技術應用性人才。同時使學生們具備一定的可持續發展能力。
(二)人才培養模式改革的目標
以就業導向和職業能力為目的，以人才培養模式改革和創新為主題，形成培養高職人才的新模式一是在培養內容上，做到“知識與技能相結合”，使學生知識夠用，技能過硬。二是從培養方式上，做到“講授與實訓相結合”。三是從培養主體上，做到“學校與企業相結合”，校企聯合，共同培養人才
三、人才培養模式改革基本思路和措施
(一)人才培養模式改革的基本思路
以為遼寧及東北老工業基地的機械制造業培養高等技術應用型人才為根本任務，以機電工程技術應用崗位人才必備的能力和基本素質為主線，構建課程的知能結構，重組課程體系：突出理論知識在實踐中的應用和實際能力的培養，以技能和能力培養為重點，堅持常規技術訓練與先進技術訓練相結合，堅持數控機床單機訓練和局域網條件下綜合訓練相結合，創建具有現代水平的訓練教學基地，構建具有特色的理論教學和實踐教學新體系。
(二)人才培養模式改革的主要措施是：
1、加強教學軟、硬件的建設
圍繞提高教學質量這一主題，加強教學工作的領導和管理，建立一套較為完善的教學文件，加大教學資源與教學設施投入，改善實驗、實習設施。
2、重組課程體系，制定合理的教學計劃
理論以“必需、夠用”為度，突出“適用性”和“針對性”，不強調理論的系統性，側重于基本理論對實踐的指導和應用。專業核心課程：AUTOCAD、機械設計基礎、機械制造技術、數控原理與編程、CAD／CAM(CAXA、Pro／E或MasterCAM)軟件應用、機床電氣控制與PLC等。
3、實踐環節突出四個特性
一是基礎實踐教學環節的普及性。對于金工實習，在傳統教學基礎上，立足專業方面，這樣在實際操作中，以車工、鉗工、銑工、焊接等工種的操作為基礎，緊緊圍繞機電工程技術專業實施，特別在普通車、銑床與簡易數控機床操作上多下功夫。
二是專業基礎實訓的嚴格性。專業基礎實訓學習量大，范圍廣，學生掌握程度直接影響對專業的認識。這一環節掌握好，可以提高學生對專業的學習興趣。我們開設AUTOCAD實訓、電工電子課程實訓、機械設計基礎課程設計等。
三是專業實訓的必備性。我們建設了CAD／CAM實驗室和數控實訓基地，裝備了先進的計算機和正版CAD／CAM軟件以及10臺先進的數控機床，利用正版的數控加工系統仿真模擬軟件實施教學，之后再到機床上真刀實槍的進行操作。把工廠中典型零件的制造工藝、常用數控機床操作、編程的內容整合成“典型零件的工藝制訂”、“數控機床編程”等實訓項目，保證學生能熟練掌握數控機床的操作，學會常規典型零件的數控編程，基本了解數控機床的常見故障及排除方法。
四是畢業實習環節的針對性。畢業實習環節教學，主要針對學生面向社會需求，學生盡管是同一專業，但實際工作中會有不同的選擇，因而畢業環節就應該體現這一點，以所學專業為主，結合自己情況完成畢業環節，盡量以普通機床的經濟型數控改造為主，但考慮就業導向，有意拓寬，如在企業中流行的CAD／CAM軟件的運用(AutoCAD、CAXA制造工程師等)、現代車間及班組的管理、機電設備的營銷、機電設備的設計、開發等，做到真題真做。
4、加快實習實訓基地建設，充分發揮實習實訓基地的作用
加快實驗實訓基地建設，為專業建設打下了堅實的物質基礎?，F有實驗室8個、專業機房1個，已建成數控加工實訓基地，第一期購置兩臺生產型數控車床，華中的數控銑和數控車床各三臺以及方正系統的電火花、線切割各一臺，并已陸續開始使用，使學生職業技能的培養有了基本保證。
專業機房全天對全系學生開放，通過科學地管理，學生的知識面不斷擴展，實際動手能力逐漸增強，自身的務實創新能力顯著提高。
校外實習基地的建設本著“先求合作、后求發展”原則，已與沈陽金杯汽車培訓中心、市煤礦電機廠、市機械廠、雙龍公司等多家不同性質、地域、行業企業簽訂了校企合作協議，建立穩固校外頂崗實訓基地。充分發揮實訓基地的作用：校內基地打基礎，以數控加工操作技能為主，并進行數控設備編程與操作實訓，故障診斷與維護實訓等。校外實習基地主要針對機電設備、數控機床的裝配、調試、驗收等環節。使學生開闊眼界，增長見識。
5、課堂教學與現場教學相結合
對數控機床的結構、機械設計等內容，采用多媒體等現代教學手段，輔以現場教學的方法，增強學生的感性認識，以提高學生的學習積極性。
6、技能證書與畢業證結合
實行雙證書或多證書教育。課程實訓與職業技能培訓相結合，對學生進行數控機床操作等方面的職業技能培訓。在完成課程教學的基礎上，考取美國Autodesk公司頒發的AutoCAD二級認證、國家勞動部頒發的數控工藝員證書及職業技能等級證書等等。
7、加強師資隊伍的建設，以“雙師素質”教師培養“雙證書”學生
根據高職高專院校建設“雙師型”教師隊伍的要求和教學工作的實際需要，注重教師“雙素質”能力的培養；采用自身培養與送到國家指定的師資培訓基地等地相結合的方法，使多數教師到企業進行實踐，經過近兩年的努力，已有3名教師獲教育部頒發的“雙師素質”證書，有8名教師具備勞動部門認定的考評員資格，有2名教師考取了加工中心國家職業技能鑒定高級工證書，還有4名教師專程到華中數控接受為期兩周的培訓；專業教師雙師型素質合格率已達到80％，三年內將達到100％；現已基本實現雙師素質教師培養雙證書學生。
8、畢業實踐與就業環節相結合
改革畢業設計原有的限于紙面的圖紙設計、畢業論文的形式，將畢業環節變為畢業實踐、畢業設計和畢業制作，使其內容多樣化、形式多樣化、過程多樣化，逐步轉為對職業技能培訓更有促進的、機電一體化產品或控制器的實體制造與制作。在實體制作與加工中，培養綜合運用單片機、PLC控制技術的能力，培養數控設備的故障診斷與維護能力，培養機電產品CAD／CAM技術應用能力。
學生到企業頂崗實習，為學生就業和企業招聘人才提供了雙贏的機會，一方面學生獲得了就業機會，另一方面缺少現代化人才的企業也招聘到了就了自己所需要的人才，對學校則初步實現了后期訂單教育。
9、教材建設與規劃
專業理論課：以教育部規劃的高職高專教材為主，自編部分教材，無論選何種教材，都要以制定的課程教學大綱為教學依據。積極參加各類教材編寫，其中主編了《機械設計基礎》等教材。
實習、實訓課：以實習、實訓大綱為指導，自編實習、實訓指導書，明確實訓項目、實習任務，實習、實訓方式，實習、實訓效果和成績評定方法。實習、實訓內容以操作技能的訓練為主，突出訓練過程和操作效果。根據新技術出現的實際情況，實習、實訓指導書應定期修訂。
擬自編教材有：《機械制圖》、《機械工程基礎》、《單片機及接口技術實訓教程》、《可編程控制器實訓教程》、《數控編程及加工實訓教程》、《電火花型腔加工及線切割加工教程》、{(CDA／CAM軟件應用實訓教程》等。
大力推進電子教案、多媒體課件、音像制品等立體化教材的建設；現已做出機械制圖、AutoCDA 2000、工程力學、機械設計基礎、機械制造基礎、數控原理與編程、CAXA制造工程師、MsterCMA等課程的多媒體課件。
10、注重文化素質和職業道德的培養．
從2000級開始，將音樂欣賞和美術欣賞作為本專業的選修課，以陶冶情操，提高學生文化素質；通過學生的演講、愛國教育等，培養學生勤奮、踏實、樸素的工作作風，培養學生職業道德。
四、通過人才培養模式改革，體現高職特色
根據學生能力及愛好的不同，建立以就業導向的職業能力為中心的階梯式“多元目標模式”，堅持多證書畢業。
置受教育者于集機械、電子、信息、系統、和管理為一體的現代工程背景下，堅持常規技術訓練與先進技術訓練相結合，堅持數控機床單機訓練和局域網條件下綜合訓練相結合。
大幅度增加實踐教學的比重，加大教學設施的投入，注重校內實訓基地的建設。
淡化理論教學與實踐教學的界限，采用交叉培訓的方式，建設“雙師型”教師隊伍，以“雙素質”教師培養雙證書學生。
