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電工電子技術知識范文1
一、結合教材內容確定教學大綱
電工電子技術課程通常是面向理工類專業開展的，按照課程設置與學生未來就業的特點，在了解學生掌握知識與技能的基礎上確定課程的深度與內容，同時確定教學大綱。例如，微電子專業的教學大綱一般將重點放在數字電路的編碼器以及譯碼器等方面，測控專業一般將重點放在電工測量方面，而機電專業的教學大綱一般是將重點放在機電控制與可編程控制器方面。在教學中，教師需要按照學生的基礎與學習能力等為學生制訂不同的教學計劃。針對職業院校的學生來說，就需要重點培養學生的動手能力，要求學生能夠熟練地使用電工儀表以及相關儀器等，能夠獨立對一些復雜的電路進行安裝與調式，同時還能夠正確地讀取實驗的數據，寫出實驗報告。此外，還需要培養學生解決問題的能力，要求學生掌握一定的基礎理論，能夠運用理論來指導實踐。因此在教學中，教師就需要按照學生的專業特點，有效地提升教學質量。
二、結合專業需求優化教學內容
隨著信息技術的發展，與電工電子技術相關的技術不斷出現，因此在教學的過程中，教師應當按照學生的專業與教學大綱來優化教學內容。電工電子技術課程的主要特點就是囊括的內容較為廣泛，包括了安全用電、電路理論以及電子技術等。但是對于一些專業的學生來說，電工電子技術課程安排的課時較少，想要完成全部的內容具有一定的難度，因此在教學的過程中，可采用教師講解與學生自學的方法。在學習電工電子技術課程時，需要為學生講解一些理論知識，待他們掌握了理論知識以后，再運用理論知識來指導實踐。教師在講解理論知識時，應當將重點放在基礎理論、基本電路與元器件等方面，使學生逐步理解相關知識，從而更好地掌握知識。結合專業的特點，在安排教學內容時，教師可為學生講解一些基本的內容，如電機學的變壓器以及直流穩壓電源等，對于其他的內容來說，可按照學生的專業或者興趣靈活地選擇自學的內容。如此便能夠強化學生對專業的認識，同時還能夠引導學生進行自學，養成良好的學習習慣。
三、結合時代特點補充課堂內容
在優化教學內容的過程中，教師還可借助網絡以及科學雜志來收集與整理相關的資料，補充課堂的內容。例如，在學習電磁感性是變壓器的工作原理時，教師就可結合時代的特點，以磁懸浮列車為例，為學生講解磁懸浮列車的原理，如運用電磁感應能夠將地面線圈上的電能轉變為前進的動能，由此實現機電能量的轉換。通過這些學生較為感興趣的例子，就能夠讓學生了解到基本的理論，幫助學生深入探究。如今，電子產品越來越智能，功能也越來越多，如智能手機或者手表等，這些設備都具有通訊及多樣化應用的功能等，能夠幫助人類更好地工作。在課堂上，假如教師能夠借助一些學生較為感興趣的智能手機與手表來為學生講解與電工電子技術相關的內容，如此便能夠改善課堂氛圍，同時還能夠調動學生的興趣，使學生通過了解一些較為先進的技術就能夠掌握科技的發展方向。
四、結合實際生活調動興趣
在教學過程中，教師應當以加強基礎和應用為目的作為指導思想，同時對教材的內容進行優化，先為學生講解一些較為基礎的概念及原理，以形象直觀的比喻來吸引學生。例如，在講解直流電路的組成時，一些概念和性質較為空洞，學生難以理解，此時教師就可借助水路與電路來解釋。水路中的管道以及用戶等就類似于電路中的導線及負載等，如此便能夠直觀地呈現電路的組成，使學生建立系統的概念。此外，在介紹雜質半導體時，學生無法理解為何要使用雜質半導體，此時教師便可借助古時諸子百家的思想來引導學生理解，諸子百家是融入了各個名家的思想，最終才達到了一定的思想高度，因此本征半導體需要摻加適量的雜質，如此便能夠有效地提升導電的能力。由于多方面的原因，一些學生對于電工電子技術課程并不感興趣，此時教師就需要從學生的興趣入手，通過多種方法來激發學生的興趣。在教學中，教師可增加一些與生活貼近的實例來吸引學生。在介紹定時器時，就可借助生活中較為常見的聲控開關的工作原理等，運用生活中學生能夠接觸到的電子設備來導入新課，由此消除學生的陌生感。在安排教學內容時，教師可多講解一些較為基礎的內容，待學生掌握以后，再適當增加難度，循序漸進，由此提高學生的興趣。
五、結束語
電工電子技術知識范文2
關鍵詞：項目式課程；電工與電子技術；改革與研究
電氣技術專業基礎課程《電工與電子技術》，課程改革的重點是項目課程實施過程中如何實現理論實踐的動態平衡，提高學生的綜合能力，其中理論和實踐知識是指“實踐知識”是學生怎樣去做的，“理論知識”是提供分析依據和解決辦法。
一、項目式課程改革中理論與實踐間的問題
中職教育的課程主要是從普通教育課程中移植的，以學科為中心，將組成一個理論課程學習的教學體系。往往通過教學實驗課程來學習實踐部分，而課程外的實踐動手訓練是單獨安排的，
實習或實訓課程可以根據設備的使用情況任意分配時間，這樣就有可能造成理論與實習內容之間的脫節。改革后的中職教育要體現職教的特色，注重實踐方面的提升，培養學生的實際操作能力。
二、電工與電子技術課程與項目式教學法之間的融通
項目教學法是通過實施一個完整的項目而進行的教學活動。在電工與電子技術課程教學實踐中，運用項目教學法，把理論與實踐教學相結合，充分地給學生提供動手的平臺，讓學生通過實踐活動獲得知識并發掘學生的實踐性創造潛能。中職學生采用項目教學法學習專業知識和實際操作技能，能夠讓學生在短期內融入社會，并能很快地適應社會的需求。在傳統的教學模式下，通常是專業課教學多于實踐，學生往往缺乏實際操作的能力，不能很快地投入就業崗位之中。所以，通過項目教學法結合中職學生學習能力的特點，在授課的過程中，重點培養學生的實際操作能力。
1.設置項目的任務應具有完整性和系統性
項目式課程的提出應以工作項目為工作任務，整個項目都應包含實踐和理論的相關知識，以項目為主線，實施各項工作任務并考慮如何銜接相關的理論知識。讓學生運用理論知識來解決實際的問題。結合我校電工與電子技術課程的教學目標和實訓設備設計了萬用表組裝項目，此項目包括焊接、元器件的選用與檢測、電路的檢測與調試。通過此項目的練習，完成了不同類型萬用表的使用任務和裝配要求，形成了相關內容的知識體系，以適應不同崗位的需求。
2.開展項目教學應強調理論地位
電工與電子技術課程有著較強的實踐性，傳統的以師帶徒的任務驅動方式已失去意義，他們常憑經驗做事，缺乏理論做基礎。從人才培養的方面來看，項目式課改的任務設置具有技術含量和理論內涵，是一種在理論指導下的實踐學習，為今后提高學生實踐適應能力服務。如果有些學生設計的電路有問題，教師再根據相關的理論知識進行講解，讓他們慢慢尋找能支撐相關內容的理論依據，不斷地鼓勵學生，讓他們充滿自信地完成本次任務。
例如，在電工和電子課程實驗教學中，運用項目教學法設計家用線路，讓學生提出明確的學習目標，將理論與實際教學有效地融合在一起，通過實踐獲取相關聯的理論知識，充分發掘學生的潛能和創造力。根據項目教學法學生能夠按給定的裝配圖以較好的工藝水平完成線路的組接，也能根據故障現象正確使用電工工具，還能夠根據設計要求選擇元件、合理布線等。通過項目教學法的學習，學生不但學會了線路的分析和設計，還能處理各種各樣現實工作中遇見的問題，這樣的畢業生才能順應社會的發展，才能適應社會發展的崗位需求。
電工電子技術知識范文3
【關鍵詞】電氣 工程 自動化 控制
中圖分類號：TU855文獻標識碼： A
前言
隨著科技的進步，我國工業自動化水平得到大幅度提高，在工業電氣領域，不斷引進高新技術，全面改變了傳統工業的發展模式，以科技帶動企業發展成為工業發展的趨勢，這要求一線工作技術人員需要具備較高的科學技術，適應企業的發展。因此，電氣工程與自動化控制的技術人才供不應求。自動裝置與設備的運行與管理工作存在一些難度，所以電氣工程與自動化控制技術必不可少。
一、電氣自動化控制技術特點
在電氣工程使用和管理方面，近年來，自動化控制技術與傳統控制技術相比，具有快速高效、安全系數高和便于全過程全時段監控的特點優勢，因此，電氣自動化控制技術得到了廣泛推廣，并且在實踐中發揮了巨大的作用。
1、快速高效
在運行的過程中，電氣自動化控制通過特定的數據信息對設備發出操作指令，保證了發出的操作指令準時到達。如果設備不同，其設備的數據代碼也不同，因為控制系統發出的數據指令十分準確，確保了設備的精確操作，這與人工操作相比，降低了發生錯誤操作的概率，所以，電氣自動化控制的操作具有快速高效的優勢，并且該自動化控制技術具有十分完備的交互功能，這種交互功能是與控制中心能夠穩定的進行數據信息的交換，從而更能確保了自動化控制的準確和快速高效。
2、安全系數高
因為電氣工程具備一定的危險性，造成電氣系統的故障、癱瘓乃至發生重大事故導致人員傷亡的因素有很多，而且不固定，例如自身的機械故障、外部環境以及操作人員的誤操作等諸多情況。而電氣自動化控制技術有著良好的遠程控制功能，可以隨時監控整個電氣系統。能夠及時準確發現反應電氣工程的異常情況，傳送指揮控制中心，做出應對措施。與傳統控制模式相比，對在高壓、強電流或變電場所等危險區域，應用自動化控制技術能夠降低工作人員的傷害和潛在威脅。
3、便于全過程全時段周密監控
電氣工程都是全天24小時運行，憑借的經驗來說，電氣故障的多發時段通常是在管理疏忽或難以管理的深夜，多發地點通常難以到達的區域。而對于這個時段或區域，傳統的電氣管理模式難以實現全過程全時段的有效監控，電氣自動化控制技術通過精密的“采集—處理一反饋”的系統，對電氣工程的全時段全過程進行實時監控，如果發現問題或異?，F象，能及時的將數據指令傳送到電氣控制中心，隨之自動化系統數據信息及時反饋給事發地區。電氣自動化動控制技術通過監控系統和指令系統實現對整個電氣工程的全時段全過程的有效監控。
二、電氣自動化控制系統的發展現狀
1、電氣自動化工程DCS系統
所謂的DCS系統也就是分布式控制系統，“DCS 這個稱呼是由英語單詞縮寫而來的。相對于集中式的控制系統來說，DCS系統是一種更為高級和更為先進的新型電腦控制系統，該系統是在傳統的集中式的控制系統的基礎至上演變和發展起來的，該系統的優點是可靠、實時和可擴充等，因為具有這些優點，DCS系統在生產生活的過程中得到了廣泛應用。
2、集中監控方式下的自動控制系統
集中控制下自控控制系統的缺點是十分明顯的，由于其在進行控制的過程中需要將所有的功能集中在某個處理器當中，其所具有的缺點中最為突出的是他的運行速度比較緩慢，導致了整個機器的運行速度也非常地緩慢。此外，該控制系統的另外一個重要缺點是主機的容量會不斷地下降，因為這個系統把所有的設備都放入了監控中導致了監控數量十分大，這就需要增加電纜數量，也就是說增加了成本，且可靠性也大大降低。
3、信息集成化的電氣自動化控制系統
電氣自動化控制系統所包含的主要信息技術主要體現在：第一，在管理層面上向縱深延伸。在企業當中，企業的財務核算和人力資源管理等相關數據的存取得以特定的瀏覽器來進行操作，并且，對于企業的生產過程中的監督控制能夠呈現出動態的、直觀的畫面，所以能夠及時掌握企業生產相關活動中的信息資料。第二，信息技術能夠在電氣自動化設施、系統和機器之中進行橫向的擴展比較。
三、城市電氣工程中自動化控制的應用
1、水處理工程自控系統
某水處理工程設計口處理能力1.5萬t，采用國際上先進的工藝流程和自控理念，整個水處理的全過程均可根據水質的實際情況實現白動控制，源水主要為水庫水和河流地表水。其工藝流程為: 源水——加礬混凝——折板反應——平流沉淀——V 型濾池過濾—— 加氯消毒——清水池——城市供水管網。
（1）自控系統構成原理。構成原理框圖見圖1 。
圖1 自控系統構成原理示意圖
如上圖所示: 在中控室配置2 臺監控計算機及附屬設備, 并在濾池設1 臺現場管理計算機及1# 公共PLC , 在加藥間設2 # 公共PLC ，在二弦式儀器是利用水壓引起儀器內鋼弦長度變化,從而導致其固有頻率變化的原理進行測量的。
（2）振弦式儀器特點。振弦式儀器具有穩定性、測量精度高,抗干擾能力好等優點。
2、城市照明監控系統
（1）智能開關燈。監控系統將系統時間和鐘控、光控融合在一起，實現智能化自動控制。
（2）運行數據自動檢測。數據由遙測和遙信得到的遙測量和遙信量組成，遙測量是指對照明電壓、電流連續變化的模擬量進行采集，通過變比處理后轉換成接近于真實值的數字量。遙信量是指對照明控制的繼電器、接觸器等的通斷運行狀態進行的監測量。系統將這些數據計算處理后形成正常情況下的參考值，通過這些監測數據，系統可以及時準確的監測照明設施運行情況。
（3）運行故障自動報警。當照明設備發生故障，也就是監測數據不在正常數值范圍內的時候，系統就會判斷故障出現，第一時間以文本、語音和短信方式通知值班人員和搶修人員進行搶修。
（4）節能降耗。系統通過設置全夜燈、半夜燈、黎明燈等，可實現不同道路按照各自要求進行亮燈；人、車流量少的道路，可以通過調節電壓輸出進行調整照明亮度，通過以上措施全年可節約電費20%以上，延長燈具及設備壽命3倍以上，從而達到節能降耗的效果。
3、城市配電自動化
配電管理系統一一D MS 系統( 即Distribution Management system 簡稱DMS) 是變電、配電和用電過程的監視、控制和管理的綜合自動化系自動化.統的統稱, 它既含有對整個配電系統進行實時監控的系統, 也包括一些其它控制和管理系統, 如負荷管理、自動繪圖、設備管理和地理信息系統等。配電自動化是配電管理系統最主要的內容。圖2示出了配電自動化和管理自動化系統的內容。
圖2配電自動化內容
（1）配電自動化一般包括下列內容:
正常運行監控。遠方實時監視饋線分段開關與聯絡開關的狀態；遠方實時監視饋線電流、電壓；遠方實時檢測有關定值的調整。
故障監測, 故障點定位。自動判別故障及故障定位；在監控裝置內提供故障監測和記錄功能( 如饋線開關動作次數、事故記錄、負荷記錄)。
故障清除及故障隔離, 恢復供電。自動實現隔離故障段；自動恢復對非故障區域供電。
優化及調壓。根據線路的無功及網損，分別在高、低壓側進行補償。
無功補償后, 仍然沒有滿足要求, 則可遙調變壓器。
對多電源供電網, 根據饋線負荷, 優化重構, 保證經濟和可靠性。
（2)配電自動化效果如下:
可提高供電可靠性, 減少停電時間在下一節“饋線自動化控制模式” 的討論可以看出, 當線路某一處故障, 不會造成全線停電,可以分段隔離故障, 做到分段檢修；提高供電質量配電自動化系統是實時監視線路電壓、電流變化, 實時完成調節變壓器輸出電壓及投切補償電容, 從而使供電一直維持高質量；降低電網、配電網的檢修費用由于配電自動化的功能, 可以做到合理安排檢修及減少不必要停電時間, 從而降低了配電網檢修費用。
結束語
電氣工程是一個國家現代化文明發展水平的重要標志，而電氣自動化水平則是現代化生活生產水平的重要體現，不但支撐著現代電氣工程的發展，更是一切工業發展的前提與原動力。正因如此，近些年來，電氣工程中電氣自動化的應用也有了十分迅速的發展，并廣泛應用于各個行業領域之中。
【參考文獻】
電工電子技術知識范文4
【關鍵詞】智能化技術；電氣工程自動化；實現
近些年來，電力行業的發展速度越來越快，并且一些電力相關行業的發展和進步，特別明顯的就是電氣工程的發展。在早期的電氣自動化控制方面，還存在著許多的問題和缺陷，嚴重影響到了電力系統的運行質量；隨著科技的發展，電氣工程自動化控制中逐漸引入了智能化技術，在有效的解決電氣工程早期自動化控制技術問題的基礎上，還可以在很大程度上促使電氣工程朝著更加健康的方向發展。智能化技術指的是在計算機技術中合理的引進人工智能理論，但是電氣自動化控制領域應用到智能化技術的時間還比較的短，各方面還很不成熟。
1、智能化技術在電氣工程自動化控制中的理論基礎
智能化技術的運用包含了很多個學科的知識，比如控制學、信息學、語言學，甚至生物學和醫學等方面也有涉及，因此它的理論基礎就具有了很強的綜合性；智能化技術的研究對象是讓機器擁有人工智能，從而去進行一些危險性和難度比較高的工作。要想保證智能化技術能夠合理的運用于操作過程中，就需要進行相關的可操作性試驗，并且將智能機器的時效性和有效性納入研究的范圍。
目前電氣自動化控制行業中十分重要的一項研究內容就是智能化技術，象電子電氣技術、收集和處理信息等等都是屬于智能化技術的范疇；經過實踐證明，在電氣工程自動化控制中引用智能化技術，是十分有效和實用的，并且取得了不錯的效果。智能化技術是計算機技術的一個分支，應用在電氣自動化控制過程中，在提高工作效率的基礎上，還可以起到節約成本的作用，并且控制人員也不需要那么大的壓力。
2、智能化技術在運用過程中的優勢
在電氣工程自動化控制中應用智能化技術，目的就是為了智能化控制器，讓其擁有比傳統控制器在電氣的自動控制方面更大的優勢，主要表現有這些：
不需要建立相關的控制模型：如果將傳統的控制器應用在電氣工程自動化控制的過程中，那么就無法準確的掌握被控制對象，這是因為往往會有比較復雜的動態工程存在于被控制對象中，這樣在設計被控制對象模型的時候就會有很多的客觀因素是無法估量和預測的，比如部分參數發生了變化等等。這些客觀的因素無法準確的掌握，自然就不能設計十分精準的模型，那么就會在很大程度上降低自動化控制的實際工作效率。如果在電氣工程自動化控制中采用了智能化控制器，那么就不需要設計被控制對象的模型，從而從源頭就避免出現那些不可預測和估量的因素，這樣就可以有效的提高自動化控制器的精密系數。
在調整控制電氣系統方面更加的方便和快捷：智能化控制器可以隨時調節系統的控制程度，利用的往往是魯棒性變化、響應時間以及下降時間，從而有效的提高工作性能，保證自動化控制的工作質量；因此，智能化控制器在調節控制功能方面具有更大的優勢，在實際的電氣自動化控制中應該積極的應用智能化技術。并且，智能化控制器在調節控制電氣設備的過程中，如果相關數據改變了，那么它會及時的自行調節，不需要工作人員來進行操作，它在調節控制的時候還可以保持很遠的距離，這樣在無人控制的狀態下就可以有效的調節和控制電氣工程自動化，有效的推動電氣工程自動化控制的發展。
智能化控制器具有很強的一致性：主要是在對不同數據的處理過程中體現的，如果輸入的是十分陌生的數據，那么也可以按照自動化控制的相關要求來進行估計。不同的被控制對象會在很大程度上決定控制的效果，雖然智能化控制器并沒有及時的采取行動來控制某些對象，但是依然可以獲得很好的控制效果，不過這種情況并不是絕對的，也可能存在著當控制對象發生改變之后控制的效果欠佳的狀況。所以，在設計自動控制系統的時候，應該按照具體的設計原則，要按照被控對象的不同而進行具體的分析，并且嚴格審查控制的要求。如果智能化控制器在使用的過程中達不到理想的效果，不能直接全面的否定智能化控制技術，需要認真排查和分析工程每個環節之后才能下結論。
3、智能化技術在電氣工程自動化控制中的實現
要想實現電氣工程自動化控制，必須要實現的就是智能控制、優化設計以及故障診斷。
智能控制：將智能化技術應用在電氣工程自動化控制中，就可以在電氣工程控制中實現遠程化，自主化和高效化，并且不需要人來進行操作，讓智能化控制更好更快的發展；目前，在電氣自動化技術中應用智能化控制的范圍越來越廣，這就說明了智能化技術具有很大的優勢，并且這樣也可以促使在其他領域中廣泛的應用智能化技術。
優化設計：電氣工程自動化控制過程往往會有很多電氣設備設計的內容，這些電氣設備往往需要非常繁瑣的設計過程，那么設計人員要熟練的認識和掌握磁力、電氣和電路等學科的知識，并且在實際的設計工作中也要恰當的應用這些基礎知識，并且，在設計人員的工作經驗方面，也有著很高的要求。傳統的設計方式采用的是手工設計來完成，也就是有機的結合試驗和經驗，采用這種方式的方案往往具有很低的達標率，并且十分難以進行修改；而現在都是采用CAD技術和一些其他的計算機軟件來輔助進行方案的設計工作，這樣在大大縮短設計所需時間的基礎上，還可以保證設計方案的質量和使用性能；智能化技術一項具體的形式就是遺傳算法，它可以有效的應用到優化設計的過程中，因為它本身的實用性和先進性都比較的強，因此可以在很大程度上實現優化設計的目的。
故障診斷：任何一項機械設備或者運行系統，在長時間的運行中，必然會出現一些這樣那樣的故障，電氣工程系統也不例外。故障并不是突然就發生的，它必定會有一些與故障存在聯系的一些征兆出現在故障發生之前，而如果在電氣工程自動化中應用到智能化技術，就可以全面和準確的診斷這些故障。電力設備中十分關鍵的一個環節就是變壓器，因此電氣設備監測人員就需要特別的重視變壓器的運行狀況，要定期經常的監測和維修，這些工作的目的不是為了避免變壓器出現一些電氣故障，而是為了能夠及時的診斷和發展故障，找出解決的對策，從而最大限度的降低因為電氣故障而帶來的損失。
如果在診斷變壓器故障的時候采用了智能化技術，那么主要的診斷方式就是分析變壓器中滲漏油的分解氣體，找出變壓器哪些范圍可能發生了故障，然后逐步的縮小這些范圍，在找出發生故障具置的基礎上，對其進行必要的維修，采用這樣的做法，可以大大的提高診斷和檢修故障的速度，并且還可以最大限度的降低甚至避免故障損害到電氣設備的問題，這樣就可以有效的提高電氣設備的運行經濟效益。
4、結語
隨著時代的發展和社會的進步，科技在迅速的創新，智能化技術被應用到了很多的領域，并且取得了非常不錯的效果。本文主要分析了智能化技術在電氣工程自動化控制中的實現，經過研究證明，智能化技術比傳統的控制技術有著很多的優勢。
參考文獻：
電工電子技術知識范文5
關鍵詞：電氣工程自動化；智能化技術；應用
智能化技術在電氣領域有著重要的地位，使用該技術不但能夠避免人工操作量，而且還可以將操作的整體速度得以提升，起著重要的作用。與此同時，智能化技術在電氣領域中得到較多的認可，在一定程度上節約工程造價，而且作為可持續發展中主要的技術，對我國的發展有著重要的作用。
1 電氣工程自動化控制中智能化技術的特點
1.1 智能化控制器可實現無人化超控
智能化技術的優勢主要表現在：不管在什么情況下，智能化控制器技術在電氣工程自動化的實際工作中比傳統的控制器更被認可。其原因是系統的控制程度由魯棒性變化、下降時間及響應時間來調節，通過這樣三者結合進行調節保證了自動化控制的工作，使用智能化技術控制調節電氣設備，大大減少了人力，其只需改變相關技術就可實行自我調節，無需人員的超控。
1.2 智能化控制器無需控制模型
智能化控制器與傳統的控制器對比更具有優勢，其優勢主要表現為智能化技術提高了自動化控制器的緊密系數，傳統的控制器在工作時，技術欠佳，當遇到一些具有復雜動態方程的控制對象時，則無法對這系列的控制對象進行有效的掌控，嚴重影響了被控制對象模型的設計工作。而對被控對象模型設計這一部分在智能化技術中被刪除，由此不會出現控制對象模型設計無法預測、不能評估的現象。
2 智能化技術與電氣工程及其自動化技術
2.1 智能化技術
人工智能通常情況下是依據人類頭腦做出合理的判斷，可以用來做出的相應控制，相關單位采取智能化技術可以使用到多個領域中，如精密傳感技術、計算機技術等。當前，智能化技術在相關機器人行業中得到了普遍的認可，能夠呈現出較好的效果，可以起到智能操作的作用。智能化手段具有很多的優勢，如可以讓員工工作壓力得到緩解、將工作效率提高等。
2.2 電氣工程及其自動化技術
電氣工程及其自動化技術是目前工業生產領域中應用十分廣泛的一項技術。它最主要的技術特點就是自動化的模式以及理念。自動化的理念和技術模式，成為了在工業以及生產制造業中主要的技術之一。然而，隨著市場經濟的快速發展，傳統的電氣工程及自動化技術已經不能與市場需求相符合，對原技術的改進成為不可避免的趨勢，而智能化技術的出現與應用正是這種改進的開端。所以，為了更好的適應市場需求，推動電氣工程自動化的進步，智能化技術的應用是必不可少的。
3 電氣工程自動化中的智能化技術應用
3.1 故障診斷
相關人員在操作電氣自動化時，電氣設施在運行時會出現一些問題，在使用智能化手段就可以對出現的問題做出合理的檢查。一般而言，倘若電氣設施某一處發生問題，就有可能連帶其他問題也隨之發生，這時相關人員就可以使用智能化手段來對相關設施做好詳細的檢查，并且要引導相關人員在第一時間做好適當的維護，從而確保問題可以從根本上解決，讓設施可以順利的運行。例如變壓器在設施中是不可缺少的部分，以往的檢查手段在監測時會有一定的困難，而相關人員使用智能化技術手段就能夠排查出具體的問題，最后將問題根源準確的找出，節約了大量的時間，同時也避免了問題對設備所帶來的影響，進而將電氣設備的效益得以提高。
3.2 智能控制
人工智能技術是一種重要的手段，在有關領域中也得到了較多的認可，從而較好的達到了和實際需要的完美結合，并且可以在電氣自動化控制中也能取得良好的效果。相關單位將智能化手段使用到工程自動化中，能夠促進電氣行業的不斷發展，而且該手段在工程自動化得到了很多的使用，從而起到了智能控制的作用，從根本上實現了無人操作的目標。該技術涉及的領域很廣泛，例如監督不同電氣設備、相應的數據等?？偠灾摷夹g手段因為具有智能化的特點而被較多領域使用，同時也為相關領域打下了堅實的基礎。
3.3 化優化設計
電氣設備設計對工程建設來說起著重要的作用，涉及的領域很多，如電氣、磁力等。以往的手工設計形式在改動時具有一定的困難。計算機技術在飛速的發展，以往的手工設計已經慢慢被相關設計所代替。
目前的方案設計多采用的是CAD技術與計算機輔助軟件的結合，這不僅減少了新產品的開發周期，同時也降低了新產品的開發成本，使我國產品的設計的效率與質量得到了顯著提高。遺傳算法是設計中智能化技術的一種體現，具有較強的先進性實用性，其在電氣工程自動化中的應用，一定的程度上對方案設計實現了優化。
3.4 神經網絡系統
有兩個子系統的神經網絡系統，其中之一是在定子電流的辨別控制上經過電氣動態參數，另外的在轉子速度的辨別控制上經過機電系統參數。由于神經網絡系統多層的前饋性構造，反向學習算法是其常用的算法，這在使用神經網絡診斷監測電氣工程的驅動系統與交流電機可以很好的體現出來。
4 智能化技術在電氣工程自動化中的應用發展趨勢
相關單位在使用該手段時，其發展方向體現在以下幾點：就性能而言，該技術在速度快、效率高上具有較多的優勢。目前，相關部門所使用的智能體系通常都是多CPU控制體系，并且能夠將電力體系中的速度、效率等方面做到有效的提高。而柔性化體現在以下兩方面：一方面是電氣自動化群控系統；另一方面是自動化數控系統。倘若想要讓它們能夠起到最大的作用，那么相關單位就應當對信息流做好適當的調整，并且對生產流程中的每個環節都能夠依據相關標準來進行。
從功能來說，主要體現為用戶截面圖形化與科學計算可視化。應用智能化圖形，人們通過窗口和菜單就可以進行操作，對藍圖編程和快速編程提供了方便，同時也方便了對三維彩色立體動態圖形顯示、圖形模擬以及圖形動態跟蹤和仿真等功能的實現?？茖W計算可視化使信息交流不再局限于運用文字和語言表達，而可以簡單的運用圖形、圖像、動畫等進行信息的可視性，這對于產品設計周期的縮短、產品質量的提高以及產品成本的降低都具有非常重要的意義。
結束語
總而言之，智能化手段在電氣工程應用中起到了重要的作用，同時該手段對電氣行業發展做出了貢獻。本篇文章主要對智能化技術做出了合理的分析，在相關單位如何使用智能化手段來讓效益提高，及其對發生問題進行診斷等方面做出了討論，并且旨在能夠在未來的發展中，該技術能夠不斷的創新?？偟膩碚f，在相關領域采取該手段能夠讓電氣工程的整體效率得以提升，從而為我國社會發展做出貢獻。
參考文獻
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電工電子技術知識范文6
關鍵詞：電工電子；實訓；汽車；高職
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2013）32-0156-02
電子技術的迅猛發展，使得汽車由傳統的機械產品變為典型的機電一體化產品，也使得汽車技術在安全性、環保節能性及智能化等方面日益提高，可以說汽車電子技術已逐漸成為汽車高新技術的特征。目前，我國在汽車電子產品的生產及汽車檢測維修等崗位，需要大量的技術人員來從事汽車電子電氣產品的生產制造、裝配、檢驗檢測、維修保養等工作。鑒于社會對汽車專業技能型人才的需求，給高職院校汽車專業的專業基礎課程《電工與電子技術》提出了更高的要求。作為該課程的補充和深化，《電工與電子技術》實訓課程對于后續專業課的學習，以及今后從事汽車電子技術方面的工作都具有非常重要的作用。
一、汽車專業《電工與電子技術》實訓課程的現狀
作為一門實踐性很強的專業基礎課，我院非常重視學生實際操作能力的培養，因而《電工與電子技術》理論課結束后，安排有兩個星期共52個學時的實訓課。然而，該實訓課程的實訓設備和師資一直依托于機電系，由于實訓設備并非汽車專業專用，而且實訓教師多半從事機電類專業教學并沒有汽車專業背景，這就使得實訓內容缺乏針對性，不能切實為后續專業課的學習奠定良好的基礎?？紤]到上述情況，筆者認為非常有必要對汽車專業《電工與電子技術》實訓課程進行改革。
二、三項改革措施
1.建設專屬于汽車專業的實訓室
在建設汽車專業電工與電子技術實訓室時，可以依托現有的汽車電氣電控技術實訓室，將一些汽車電氣設備、零部件及傳感器等調用到電工與電子實訓室使用。添置新的實訓設備時，也可兼顧后續專業課的使用。因此，從長遠來看，實訓設備的利用率將會提高，并不會造成太多的資源浪費。
2.建設具有一定汽車專業背景知識的實訓師資隊伍
汽車專業雖然不是我院的重點建設專業，但近幾年該專業的招生和就業一直很不錯，在校學生數也可達五六百人。但是，長期擔任本實訓課程且具有一定汽車專業背景知識的教師只有兩人，只有培養一支較強的師資隊伍，才能讓本實訓課程更好地服務于后續專業課。目前的問題是有汽車專業背景知識的教師對電學不夠精通，而精通電學的教師又不具有汽車專業背景知識，無論將哪一類教師培養為本實訓課程的任課教師都不是一朝一夕能完成的。因此，師資隊伍建設是難點，也是一個長期的過程。
3.設置適合汽車專業的實訓項目
實訓內容的選擇及實訓項目的設置，是本實訓課程能否為后續專業課做好服務的關鍵。本著突出專業針對性、實用性，以及培養學生職業能力的原則，需要將電工電子技術與汽車電氣及電控技術有機結合在一起，因而可將后續專業課中涉及汽車電氣設備或電子控制模塊的內容引入本實訓課程中。這樣，一來可以使教學貼近實際應用，激發學生的學習興趣，培養專業思想和對專業的熱愛；二來可以使學生增強走向工作崗位的適應能力。此外，還可以減輕后續專業課的部分教學任務，使教師和學生把精力集中于其他的重點和難點，從而提高教學效率。
三、實訓項目初步設想
筆者基于以上分析，以及多年的教學實踐，提出以下4大類實訓項目，以期更好地為后續專業課的學習服務。本實訓課程設計為52學時，前提是學生已完成《電工與電子技術》理論課的學習，且做過一些電工電子技術方面的實驗，對數字式萬用表、示波器等常用儀器儀表有一定的了解，知道基本使用方法。
1.常用儀器儀表的使用及基本電路元器件檢測
以掌握數字式萬用表和示波器的使用為主要目標，使學生經過一定時間的練習后能熟練使用數字式萬用表進行電壓、電阻、電流等物理量的測量，并能利用萬用表對一些常用元器件（如電阻、電容、線圈或繞組、二極管、晶體管等）和電氣線路進行檢測；能熟練使用示波器對信號進行觀察和測量。計劃為5學時。
2.汽車常用電氣設備、零部件及傳感器的檢測
以掌握汽車常用電氣設備或零部件的檢測方法為主要目標，可考慮的電氣設備或零部件有點火線圈、起動繼電器（或喇叭繼電器）、閃光繼電器（或刮水繼電器）、汽車交流發電機（包括定子繞組、轉子繞組、電刷、整流器）、電子式電壓調節器、起動電動機（包括電樞繞組的、勵磁繞組、電刷、換向器等）、起動機電磁開關、電子式點火控制器等。可考慮的傳感器有線性節氣門位置傳感器、水溫傳感器（或進氣溫度傳感器）、電磁感應式轉速傳感器、霍爾效應式轉速傳感器、光電效應式轉速傳感器等。計劃為10課時。
3.部分汽車電氣線路連接與檢測
挑選幾個有代表性的汽車電氣線路讓學生進行線路連接與檢測的練習，可供選擇的有喇叭線路（帶喇叭繼電器）、汽車轉向燈線路、鼓風機線路（帶調速電阻）、刮水電動機控制線路（永磁雙速電動機，帶間歇繼電器）、電動車窗用電動機控制線路（電動機可進行正反轉）。計劃為15學時。
4.汽車應用電路實例制作
挑選幾個汽車電氣電控技術中用到的電子電路，通過讓學生自己動手制作并對電路進行性能測試，進一步加深對相關理論知識和電路工作原理的理解?？煽紤]的電子電路有LED檢測試燈（二極管單向導電性的理解和應用）、直流穩壓電源（整流、濾波和穩壓的基本原理）、閃光繼電器或刮水繼電器（晶體管或555時基電路構成的多諧振蕩器應用）、汽車氧傳感器濃稀指示電路（電壓比較器的應用）或充電系電壓監視器（窗口電壓比較器的應用）、汽車密碼鎖電路（邏輯門電路的應用）等。由于學生沒有制作電子電路的基礎，在本實訓項目前應安排學生進行焊接練習。設計為22學時。
汽車專業的《電工與電子技術》實訓課程，必須以汽車專業的職業需求為導向，教師的專業背景知識、實訓設備及實訓項目的設置可使該課程為后續專業課的學習奠定堅實的實踐操作基礎，這三方面的改革和進取都不是一朝一夕能實現的，需要學院的大力支持，更需要汽車專業教師的不斷思考和積極行動。
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