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環保處理方案范文1
【摘要】 目的 探討接受不同預處理方案（化療加全身放療和單純化療）自體造血干細胞移植患兒的毒副反應、造血功能恢復及療效的不同。方法 14例隨訪超過1年患兒，其中預處理方案為化療加全身放療6例，單純化療8例，觀察急性毒副反應、生長發育、造血功能恢復以及生存情況。結果 3年無病生存率：A組67%（4/6），B組60%（3/5）；WBC>1.0×109/L、ANC>0.5×109/L 、PLT>20×109/L；恢復時間（天）分別為：A組（21±9）天、（24±11）天、（26±8）天，B組（18±7）天、（21±8）天、（22±12）天；急性相關毒性：黏膜反應發生率分別為A組84%和B組75%，A組中有Ⅱ級反應，并且有膀胱、腮腺反應；晚期反應：A組中部分病例發生身高生長減緩和內分泌功能異常，放射后白內障發生率為50%（3/6）。結論 兩種方案療效、移植后的造血功能恢復時間及急性相關副作用的發生率相近，但應用全身放療的患兒有晚期影響發生。
【關鍵詞】 化療；全身放療；自體造血干細胞移植
【Abstract】 Objective To compare the toxicities and potential effectiveness of autologous peripheral blood stem cell (PBSC) infusion in children with malignant disease post strong chemotherapy with TBI and without TBI. Methods 6.5~8Gy total body irradiation plus CTX 50mg/kg×2 (group A， 6 cases) versus carboplatin(425mg/m2×4days)， etoposide (338mg/m2×4days)and melphalan (70mg/m2×3days) or busulphan ( 1mg/ kg·6h×3days) and melphalan(140mg/m2)( group B， 8 cases) followed by autologous PBSC for consolidation treatment.Results The mean time for reaching a granulocyte count greater than 0.5 ×109/L and for a platelet count greater than 20×109 /L was ： group A (24±11)days ，( 26±8)days； group B (21±8)days ，(22±12)days. The event-free survival was similar in both groups. The incidence of severe mucositis， cystitis， parotiditis，cataract， disorder of growth and endocrine in group A.Conclusion The outcome ， the duration of neutropenia and thrombocytopenia， and the incidence of acute related toxicites was similar in these patients. In group A， chronic complications were found.
【Key words】 chemotherapy； total body irradiation；autologous peripheral blood stem cell transplantation
自體外周血造血干細胞移植已經廣泛應用于惡性腫瘤的治療，相關的預處理方案也有多種。筆者采用了含全身放療和不含全身放療方案的自體外周血造血干細胞移植治療兒童惡性實體瘤，現就實際應用情況做以下總結。
1 資料與方法
1.1 一般資料 本組14例，男10例，女4例；平均年齡6.6歲(3.5~9歲)；全部14例患兒均經病理診斷為Ⅲ~Ⅳ期惡性淋巴瘤（7例）和神經母細胞瘤（7例）。平均移植前發病時間291天（180~780天）；平均隨訪時間1367天（420~4320天），其中11例隨訪超過1100天。移植時均處于完全緩解或部分緩解。
1.2 治療方法
1.2.1 移植前治療 所有患兒均接受常規誘導化療，神經母細胞瘤患兒進行原發部位的手術切除。
1.2.2 干細胞動員、采集、凍存 于移植前1~3個月進行干細胞動員和采集。動員方案為化療加人重組粒細胞刺激因子（rhG-CSF），劑量5~10μg/（kg·d）。以CS-3000 plus和COBE spectra- 4型血細胞分離機采集2~3次，采集單個核細胞（MNC）(7.62±2.66)(3.53~8.99)×108/kg ，CD34+細胞(9.18± 5.65) (2.98~17.24)×106/kg，CFU-GM集落(14.16±12.45)(0.67 ~31.65)×104/kg。采集物于-196℃進行凍存，需用時取出經40℃水浴迅速解凍。
1.2.3 預處理方案 （1）A組預處理基本方案為環磷酰胺加分次全身放療(FTBI)。環磷酰胺劑量為50mg/（kg·d）×2，FTBI劑量為6.5~8Gy，分2次，劑量率≤5cGy/min。此外聯合的藥物有：阿糖胞苷（1~2）g/（m2·d）×2、足葉乙甙（100~300）mg/（m2·d）×2、甲環亞硝脲（150~250）mg/m2×1次。（2）B組預處理基本方案為卡鉑425mg/（m2·d）與足葉乙甙338mg/（m2·d）于-7、-6、-5、-4天進行24h持續靜滴，馬法蘭70mg/（m2·d）于-7、-6、-5天靜脈注射；或白消胺1mg/（kg·6h）于-6、-5、-4天口服， 馬法蘭140mg/m2于 -3天靜脈注射。
1.2.4 干細胞回輸 預處理結束后24~72h靜脈回輸，CD34+ 細胞：(3.87± 2.45)(1.16~8.13)×106/kg。
兩組患兒年齡、性別、病種、發病時間、移植時疾病狀態和干細胞動員方案、采集、回輸干細胞數量無差異。
1.3 評定標準
1.3.1 造血功能重建 觀察外周血白細胞、血小板和中性粒細胞計數。
1.3.2 急性相關毒性判定 于移植后0、7、14、28天按Bearman標準［1］進行心臟、膀胱、腎臟、肝臟、中樞神經系統、口腔和胃腸道相關毒性評分，肺臟觀察至移植后90天。
1.3.3 晚期影響觀察 于移植前2周和移植后每3個月檢查1次，項目包括：骨髓象、肝腎功能、乙型和丙型肝炎病毒標志物、三碘甲狀腺原氨酸(T3)、甲狀腺素(T4)、促甲狀腺素(TSH)、生長激素(GH)、睪酮(T)、雌二醇(E2)、黃體生成素(LH)、卵泡刺激素(FSH)。胸部X線片檢查、心電圖檢查、裂隙燈檢查晶體。身高增長采用標準差計分表示(SDS)：SDS=（患兒身高-同性別同年齡組平均身高）/同性別同年齡組平均身高之標準差，連續2年中下降>0.3為異常。
1.3.4 療效評定 評定標準按WHO原則分為：完全緩解、部分緩解、穩定、進展。治療前2周經影像學（CT或MRI）、骨掃描、骨髓穿刺及血清學檢測進行評定，治療后60~90天復查上述項目，以后每90天復查1次。治療反應時間：自干細胞輸注之日（0天）起。
1.4 統計學方法 采用t檢驗比較外周血恢復時間，乘積限法進行生存分析，確切概率法比較急性相關毒性的發生。
2 結果
2.1 造血功能重建 兩組外周血白細胞（WBC）、中性粒細胞（ANC）和血小板（PLT）計數的恢復情況見表1。
2.2 治療效果 兩組治療后不同時間的無病生存情況見圖1。
2.3 急性相關毒性 兩組急性相關反應情況見表2。
注：其他反應：包括腮腺腫痛、血淀粉酶、血糖異常
2.4 晚期影響 A組中，2例生長激素低于正常，并有1例于移植后1~2年出現了一過性身高生長減慢(SDS下降超過0.3)。1例出現代償性甲狀腺功能低下，1例男性患兒進入青春期后第二性征未發育，血睪酮水平低。另外3例發生了白內障。B組中，5例移植后超過3年，沒有發現身高增長和內分泌異常表現，無白內障發生。兩組患兒智力正常，情緒穩定，性格良好。部分患兒乙型、丙型肝炎病毒和巨細胞病毒標志物陽性，個別病例肝功能異常。心、肺、腎隨診無異常發現。
3 討論
借助于造血干細胞支持難治性惡性腫瘤的治療效果取得了明顯提高，而預處理方案起著至關成敗的作用。對于兒童在制定預處理方案時既要重視療效，同時也要注意耐受性和對生長發育的影響。我科自1989年開始了兒童自體造血干細胞移植治療惡性腫瘤的工作，初期所采用預處理方案包含全身放療，而后期則采用了不含全身放療的預處理方案，二者在應用中情況有所不同。
惡性淋巴瘤和神經母細胞瘤為兒童常見的惡性實體瘤，惡性度高，轉移廣泛、發生早、治療難度大。尤其對晚期病例，常規化療常難以取得滿意療效。本研究所包括的病例均為難治性惡性腫瘤，兩組生存情況均較常規化療好［2，3］。3年無病生存率64%（A組67%，4/6；B組60%，3/5），其中超過5年3例，超過10年2例，由前圖可見，兩組治療后生存情況無差異（P=0.1185）。
有報道應用自體造血干細胞移植治療惡性淋巴瘤，預處理方案不含全身放療的移植后造血功能恢復快［4］。實際工作中，A組平均出層流室時間+36天，平均輸血21次（4500ml，紅細胞和血小板）；而B組平均出層流室時間+27天，平均輸血15次（3100ml，紅細胞和血小板）。B組患兒住層流室時間短，必要輸血次數和輸血量少。本研究兩組患兒外周血的恢復時間經統計學檢驗差異無顯著性，可能與例數少有關，需觀察更多病例。
急性相關反應方面，兩組主要表現為黏膜和胃腸道反應，發生率相近，分別為A組83%和67%，B組75%和75%，P＞0.05，但A組中有Ⅱ級反應，需止痛藥緩解。膀胱反應僅見于A組，發生率為50%，并有1例出現Ⅱ級反應，表現為出血性膀胱炎，主要與大劑量應用環磷酰胺有關［5］。A組發生Ⅱ級反應共3例次，另1例Ⅱ級反應表現為腹瀉。B組共有Ⅱ級反應2例次，1例為胃腸道表現，另1例出現驚厥，考慮與白消胺有關［6］。Bearman標準未包括的表現：A組中3例腮腺腫痛，為放射性腮腺炎［7］，2例血淀粉酶和血糖高于正常；B組2例出現血淀粉酶和血糖升高。可見，兩組急性反應主要表現為黏膜炎和消化道毒性，發生率相似，但A組反應程度重，并且有膀胱、腮腺反應。
由于腺體細胞對放射線敏感，大劑量全身放療會對垂體、下丘腦及相應內分泌腺體功能產生影響，從而影響兒童生長發育［8，9］。鑒于此，筆者在制定預處理方案時選用了小劑量分次全身照射，但仍然對接受治療的患兒有一定的影響。A組中，部分病例于移植后1~2年內發生身高生長減緩和內分泌功能異常。并且A組中1例男孩進入青春期后第二性征未發育，可能與放療和大劑量應用環磷酰胺有關。
A組放療后白內障發生率為50%（3/6），由于晶體上皮細胞對電離輻射敏感，放射損傷后產生顆粒樣物質所致，多發生于放療后1~4年，本組病例發病率與其他研究相仿［10］。不接受放療這種損傷就不會發生。
總之，兩種方案自體造血干細胞移植治療兒童惡性實體瘤的療效相近，采用單獨化療作為預處理的患兒住層流室時間短、必要輸血少、所需費用低、急性和慢性相關副作用小，以后可多加應用。
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環保處理方案范文2
一、工作目標
根據市領導督導環保突出問題清單，按照縣委委、縣政府統一部署，堅持問題導向和目標導向，明確整改責任和時限，加強領導，強化措施，全面排查環境保護隱患，逐項整改存在的問題，建立健全長效機制，堅守發展和生態兩條底線，正確處理好經濟發展和生態環境保護的關系，全面提升我鄉環境保護工作水平。
二、重點任務
（一）確保市領導督導環保突出問題清單整改到位；
（二）畜禽養殖污染問題專項排查整治；
（三）其它領域環境保護突出問題排查整治。
三、整治時間
即日起至2017年7月31日。
四、具體措施
（一）全面整改市領導督導環保突出問題清單。市領導督導環保突出問題清單中涉及我鄉的問題3條。
整改方案：一是匯同縣環保局、農牧業局、國土局等有關部門，立即關停養殖場、嗡嗡養殖農民專業合作社，并妥善處理關停遺留問題。二是委托中介機構編制盤龍公路界路段改（擴）建項目環境影響報告表。
整改時限：2017年7月30日前。
（二）開展畜禽養殖污染問題排查整治。遵循綜合利用優先和資源化、無害化、減量化、生態化原則，強化畜禽養殖整治和規范管理，進一步調整優化和控制畜禽養殖結構、布局合理，控制和消減畜禽養殖排污總量，從源頭
上防止和減少畜禽養殖污染，切實解決當前畜禽養殖污染問題，深入推進綠色發展。
整改方案：一是6月22日前全面排查摸清轄區內畜禽養殖情況，建立轄區畜禽養殖場（小區）、養殖專業戶名單臺賬；二是6月22日前逐戶開展畜禽養殖環保問題排查，按照污染設施情況、辦證情況要求，建立環保問題臺賬；三是針對排查出的問題臺賬，逐條明確整改要求、整改時限、整改方案和整改責任人，建立問題責任清單，限時進行整改。四是建立畜禽養殖污染防治長效機制。
整改時限：2017年7月30日
（三）其它領域環境保護突出問題排查整治。按照縣委、政府關于開展大氣、水、土壤污染防治“三大戰役”工作要求，重點針大氣污染、水土污染、固體廢棄物污染、農村生活垃圾污染等污染問題開展排查整治。
整治方案：一是全面排查，建立環保突出問題清單；二是針對清單，逐一列出整改方案，明確整改責任人和整改時限，建立問題責任清單；三是全面落實河長制，對兩條重點河流進行環境綜合整治；四是積極倡導生態循環種養殖，積極推行“種養結合”的生態循環模式，養殖糞污進行種植培肥處理，做到糞污零排放；五是開展秸稈禁燒，嚴防大氣污染；六是開展農村垃圾綜合整治，對垃圾進行分類處理。
整改時限：常態開展
五、工作步驟
（一）宣傳動員階段：2017年6月21日－6月23日。
召開環境保護問題排查整改工作動員會，成立工作領導小組，制定《環境保護問題排查整改工作實施方案》。綜合運用標語、村村通廣播、群眾院壩會、發放宣傳單等方式進行宣傳，為活動開展營造良好氛圍。
（二）整治實施階段：2017年6月23日－7月20日。
全面摸排轄區重點污染源企業和重點污染領域，建立問題整改臺賬，明確整治目標、制定整改方案、明確責任人，7月20日確所有環保問題整治到位。
（三）檢查驗收階段：2017年7月21日－7月30日。
由鄉政府組成檢查驗收工作領導小組，對環保問題逐一檢查銷號，對未完成整改任務的一律進行問責處理。檢查驗收完成后，形成工作總結，全面總結經驗，建立環境保護長效機制。
六、工作要求
（一）加強組織領導。鄉政府成立由黨委書記、鄉長任組長、分管領導任副組長、其它領導同志、相關部門負責人及各村支部書記、村主任任成員的的工作領導小組，制定了《環境保護問題排查整改工作實施方案》，各村也要成立工作領導小組，研究制定整改方案，細化分解任務，強化工作措施，明確責任責任人員，切實強化活動組織領導。
環保處理方案范文3
關鍵詞：施工；污染；環境；保護
我們在進入一個新工地前，針對工程施工期間面臨的敏感環境問題、敏感點和產生的主要環境影響，要做出具體的環保工作安排，使施工期間的環保工作有序、有效地進行，減少施工過程對周圍環境造成的不利影響。
一、確立環境保護目標和指標
目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物。
指標：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和有關地方法規的要求，保護城市生態。
二、環保工作內容
1.施工準備階段
建立由項目經理參加的環境管理組織機構，明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工。建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。核實、確定施工范圍內的環境敏感點，施工過程的重大環境因素。明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。
制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門培訓，新工人進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育。
在編制《施工組織設計》和分階段《施工方案》時有相應的環境保護工作內容，主要包括：根據施工特點，圍繞敏感點，制定的噪聲、振動控制方案；制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護城市綠化的具體工作內容；管線遷移和防護方案；施工范圍內已有的列入保護范圍的文物名稱和具體的保護措施等。
2.施工階段
指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作，完成施工環保設計方案和環保工作方案中的各項工作。將環保工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現問題及時糾正。根據不同的施工階段及時調整環保工作內容，保證工作質量。每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果，內容包括：
施工概況：污染情況、污染種類、強度、環境影響等；污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環保工作計劃；其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。
指定專人負責應急計劃的執行，每季度進行一次應急計劃落實情況的檢查工作，一旦發生事故或緊急狀態時，要積極處理并及時通知業主。
在事故或緊急狀態發生后，組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態分析報告，并根據分析報告制訂減少和預防環境影響的措施，報送業主批準后組織實施。
四、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施
在工程施工中重大環境因素主要為：施工噪聲、振動的環境影響，對城市生態的影響，施工產生的廢水、揚塵和固定廢棄物的環境影響。
1.噪聲
噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工作方法。施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間，超標嚴重的施工場地安設必要的噪聲控制設施。自備發電機做隔聲處理，有電力供應時不許使用自備發電機。
2.城市生態
控制措施：在施工范圍內嚴格按法規執行?？撤セ虿鹨茦淠疽獔笈?，不得隨意修剪樹木；古樹名木按要求進行特殊保護。嚴格執行某市對文明施工方面的管理規定。施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴格履行各類用地手續，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。
3.水污染
廢水排入城市下水道，懸浮物（SS）嚴格執行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）的三級標準400mg/L；廢水排水自然水體，懸浮物（SS）嚴格執行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）的二級標準150mg/L。根據排水網的走向和承載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。
4.大氣污染
對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。
合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段（室外多人群活動的時段）。
嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落。車輛出場沖洗車輪，減少車輛攜土。拆除構筑物時有防塵遮擋，在旱季適量灑水。使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規定。
5.固體廢棄物
工程棄碴、建筑廢料污染控制措施，減少回填土方的堆放時間和堆放量。制定廢渣的處理、處置方案，及時清運施工棄土和渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間。剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運。
生活垃圾污染源控制措施，教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。嚴禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，每班清掃、每日清運。
四、總結
建筑節能的關鍵是減少建筑運行能耗，隨著建筑保溫措施的加強、節能技術和設備的運用，建筑行業的能耗在不斷減少，但這還遠遠不夠，因為建筑節能工作是一個復雜龐大的系統工程。在工程建設中，應遵守建設程序，選擇更加合理的工藝以及正確的管理方式，建設文明、節約、清潔、和諧的社會。
參考文獻：
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環保處理方案范文4
關鍵詞： 化學課堂 綠色環保 化學污染
對于任何學科而言，它的發展都是受社會發展需求所支配的。現如今，隨著全球環境的日益惡化，社會發展對環境保護提出越來越多的要求，在眾多環境污染的因素中，化學污染由于其本身的特性，使得它造成的污染常常帶有影響巨大、治理困難的特點，有些化學污染對環境所造成的危害甚至是不可逆的。因此，在環境保護的話題中，化學學科具有不可推卸的義務。為此，在如今的化學教學中，越來越多的教師開始重視綠色化學課堂的構建。在化學教學中，把環保理念逐漸滲透進課堂教學中，讓學生樹立環保理念，掌握環保的手段和方法，這是未來化學教學工作發展的重要方向。
一、養成規范操作的習慣
化學學科是一門講求操作嚴謹的科學活動，很多時候，化學實驗之所以造成污染，與不規范的操作有密不可分的聯系。例如，在進行化學實驗的時候，實驗藥品取多了，一旦用不完就只能丟掉，而這會給環境造成不必要的破壞。因此，養成規范的實驗操作習慣是構建綠色化學課堂的一個重要舉措。在開展化學實驗之前，教師要給學生制定一系列的操作規范，在實驗前要認真檢查實驗裝置，尤其是一些制備氣體的實驗活動，一旦裝置密閉性不夠，就可能在實驗過程中造成有害氣體的泄漏，這樣不僅會造成環境污染，更可能會給實驗者帶來健康隱患。在實驗過程中，要嚴格按照實驗操作的方法一步步進行操作活動，不可跳步驟，也不可隨意地增加操作步驟?？傊?，就是每一個操作都要按照規范來，這樣既能保證實驗活動順利進行，又要盡可能地避免不必要的污染的產生。
二、盡量選擇污染小的實驗方案
在化學實驗中，根據實驗目的，藥品之間發生化學反應產生一定污染物是不可避免的現實，取消所有會產生污染的實驗項目顯然不現實，當遇到這些不可避免的問題時，只能盡量選擇一些污染較小的實驗方案。如同樣能夠實現實驗目標的兩種方案，我們在進行選擇的時候就可以選擇產生污染物比較小的方案。例如，在氯氣的制取實驗中，通常有兩種制取氯氣的方法：一是利用二氧化錳和濃鹽酸制取氯氣，二是用高錳酸鉀片和濃鹽酸制取氯氣，這兩種方案雖然都可以達到預期的實驗目的，但按照環保的理念來說，我們更傾向于選擇后一種方案，這是因為高錳酸鉀片是密度較高的固體，它與濃鹽酸接觸時溶解得比較慢，并且直接接觸的面會比較小，這樣在實驗過程中產生的氯氣自然也會減少。同時，在實驗結束以后，由于高錳酸鉀片是固體形式，我們可以直接將沒用完的高錳酸鉀片取出來，這樣反應就會立刻停止，同樣會減少氯氣的不必要產生。除了在藥品的選擇上傾向于低污染藥品外，我們還可以對實驗過程進行改進，例如在做“自燃現象”的實驗時，按照傳統的實驗方案，通常會選擇二硫化碳和白磷作為實驗藥品，但這兩種藥品產生自燃后會生成毒性很強的五氧化二磷，造成環境污染，并可能給實驗者健康帶來影響。為了減少污染，我們可以用石英粉和鎂粉代替，在二者發生反應產生硅化鎂以后放進水中，這樣水解會產生氣體，并且在空氣中發生自燃。這個實驗方法相對之前的方法顯然要更環保。由此可見，綠色的實驗方案的選擇也是構建綠色化學課堂的有效舉措。
三、積極推行微型化學實驗
說起微型實驗，早在上世紀80年代在國外一些國家就已經出現，發展到如今，這一技術已經相當成熟。然而，在我國，微型實驗還是一個比較新鮮的事物，在教學活動中，微型實驗的開展比例還是偏低的。什么是微型實驗呢？簡單來說，就是實驗器材更加微小化。相應的，在微小的實驗儀器中，所需要的實驗藥品量和實驗試劑的使用量也會大量減少。這樣實驗產生的污染會大大減少。由此可見，開展微型化的化學實驗是實現綠色化學課堂的一個有效方法。作為教師，我們在開展化學實驗時要大力推廣這種實驗形式。當然與傳統的化學實驗相比，微型實驗往往存在一個可觀性較差的問題，關于這個問題，事實上如今也有很多解決的方法，例如可以利用投影儀，把攝像頭對準實驗儀器，使得實驗反應的過程能夠放大地投影到幕布上。這樣學生就能非常清楚地觀察到實驗活動的每一個細微過程，既不影響可觀性，又能減少環境污染，還節約實驗成本。
四、謹慎處理廢棄物
鑒于化學實驗活動本身的特點，使得我們的很多實驗活動即使采用再換保、再合理的方案，也會在實驗結束后產生一定的污染物。很多時候，我們在學校實驗室開展化學實驗的時候，很多學生乃至教師對這些實驗產物的處理都顯得過于隨意，導致污染問題的出現。為了盡量地減少污染，不讓學校實驗室變成一個個的污染源，我們一定要謹慎妥善地處理好這些實驗后的產物。在處理實驗廢棄物的時候主要分為三種方式：一是可以直接傾倒的廢棄物要實行分類傾倒，例如，在傾倒廢物液體的時候，要根據廢物液體的性質把它們分別傾倒在廢酸槽或者廢堿槽中，切不可隨意傾倒進下水管道；二是不能直接傾倒的廢棄物要采取擱置一段時間再處理或者進行一些化學無毒化處理的手段；三是對于一些可以再利用的實驗廢棄物，可以采取適當收集保存的方式加以處理，以備下次實驗使用。總之，教師要在日常實驗活動中逐漸讓學生養成謹慎處理實驗廢棄物的習慣，并且教給他們處理這些廢棄物的能力，這是保證化學實驗課堂清潔環保的一個不可缺少的措施。
化學科學的發展給我的生活帶來了極大的便利，但伴隨著這種便利，與化學有關的污染問題變得越來越突出。因此，如何讓化學科學朝著環?；⒕G色化的方向發展將會成為未來化學學科發展的主要方向。作為化學教師，我們要有前瞻性的眼光，在如今的化學教學中，就把環保理念植入其中，重視培養學生的環保理念，努力為學生構建綠色的化學課堂。
參考文獻：
[1]徐彪.探究高中新課標背景下的綠色化學教育[J].電子制作，2013（12）.
環保處理方案范文5
打破舊框框，建立新機構
“環保是一個大概念，單靠環保局很難推進，有些環保改革要從全市層面去推進，涉及到很多其它部門?！杯h保工作單靠環保局獨立承擔有時是很難做好的，從事過環保工作的人員都會有這樣的感慨。如今，社會賦予環保部門的期望非常高，但是環保系統擁有的權限實際上非常有限，有環保官員就指出，“我們關停一家企業，要聯合公安、工商等多個部門，一次要出動幾十號人，看起來好像我們權力很大，實際上這恰恰反映了我們的無奈！”
為了改變這一現狀，方案將推動成立東莞全市環境保護委員會，由東莞市主要領導擔任負責人，環保、水務、城管、林業、海洋漁業等24個環保責任單位為成員單位，全面提升決策、統籌能力。通過成立全市環境保護委員會可以加強環保頂層設計的領導，統一協調各部門各司其職服務好環保大局，破除以往環保準入過程中長期存在的地方保護主義。
此前，中央曾提出要建立相對獨立的環保監管體系，方案也對此進行了探索。即以水鄉片區為試點，探索以經濟區域概念加強生態環境資源整合、利用和保護的體制機制，推動建立跨鎮街區域的環保監管機構，設立片區直屬環保分局，全面承擔審批、驗收、重點污染源執法監管等具體的管理事項。
成立跨鎮街環保監管機構，一方面可以加強人員統籌，鎮街環境治理等由屬地管理負責，環境監管、項目把關等則可以由新機構負責。另一方面，以前鎮街環保部門屬于鎮管轄，為鎮一級政府干涉環保工作提供了條件，環保局在審批項目時可能就要考慮其鎮里的意圖，查處企業時也可能會存在人情執法，但新機構成立后則可以減少這種干擾。
方案同時提出在大嶺山、鳳崗工商分局開展環保前端服務試點工作，積極探索加強環保商事登記改革后續市場監管的新思路，實現“寬進嚴管”。具體由環保分局派兩名業務骨干進駐工商分局辦事大廳，現場為辦事群眾提供環保咨詢和服務。進一步改革、創新環評管理，對原來辦理環境影響登記表的項目，基本不造成環境污染的，由環評審批制改革為備案制，簡化環評內容和形式。
強化監管，狠抓治水
東莞企業眾多，如何將他們管住、管好，對政府相關部門來說是一個不小的挑戰。
對此，方案提出將健全環保網格化動態管理體系，以村（社區）為基礎，根據環境功能區劃和區域面積劃分“網格”，作為環保監管網絡的基礎單元。通過協管員加強網格單元巡查，建立檢查和處置分離機制，確保主動發現問題、及時處理，全面提升環保監管效能。
不過，東莞市環保工作人員只有幾百人，而企業則有幾萬家，所以網格化管理還要以數據平臺為依托。即通過建立數據平臺，將所有企業資料搜集起來，各區域的企業排污總量就可以通過平臺清楚地統計出來，從而形成監管的數據平臺。數據平臺建成后，用很少的人手就可以對某一區域進行網格化管理。其次，數據平臺可以統計出某個區域的排污總量，比如某個工業園區的排污總量達到了多少，如果有企業再想進園區，但排污量超過了園區排污規劃總量，就可以以此拒批。目前，數據平臺第二期已基本建好，東莞將爭取今年上半年推出試用這個數據平臺。
去年，在淡水河、石馬河污染整治工作評估中，東莞排名墊底，治水壓力大。此前，更有網友邀請東莞環保局長下河游泳，對東莞河涌污染現狀表示強烈不滿。對此，方案將推進石馬河、茅洲河、水鄉經濟區等重點區域污染整治，推行“河長制”，建立健全跨行政區河流交接斷面水質考核制度。
“河長制”是從河流水質改善領導督辦制、環保問責制所衍生出來的水污染治理制度，目的是為了保證河流在較長的時期內保持河清水潔、岸綠魚游的良好生態環境。東莞擬實行小范圍試點，對實施“河長制”的流域，科學劃定監測斷面并做好本底監測，全面核查流域入河排污口并做好本底監測，全面核查流域污染排放源并建立數據庫。連續3年定時抽檢，通過監測數據來進行考核，以跨鎮斷面水質改善和污染總量減排作為考核依據，例如以石馬河為例，石馬河沿線共有鳳崗、塘廈、清溪等7個鎮街。東莞市環保局將對流經每個鎮的石馬河斷面水質進行監測，比如監測石馬河在進入鳳崗時的水質和從鳳崗流出時的水質污染物濃度有無變化，并以此作為對“河長”進行考核的依據。
調整考核，更見成效
“這個項目如果出現環境生態損害問題，將會追究你當時引進、落地、監管這個項目的全過程，科學判斷你的決策、監管有沒有失誤的地方?！睎|莞市環保局局長方燦芬解釋說。
方燦芬所指的這一制度，是領導干部生態環保離任審計和生態環境損害責任終身追究制，這也是方案改革的一項重要內容。方案提出，將根據環保責任、總量減排、“河長制”等考核為依據，會同有關部門，探索建立領導干部生態環保離任審計制度，對未達到任期目標或任期內生態環境嚴重損害的，追究主要領導干部責任，同時探索建立領導干部重大生態環境損害行為終身責任追究制度。
專家指出，把生態環保納入領導干部離任審計的內容之一，領導干部就多了一條不敢輕易觸碰的“高壓線”。
按照方案設想，東莞還將把資源消耗、環境損害、生態效益納入經濟社會發展評價體系，全面提高生態環保在各鎮街、園區年度工作目標責任考核中的權重，并實行“一票否決”。與此同時，東莞將研究探索推動對生態發展區域中的重點鎮、村取消地區生產總值考核，并進一步完善主要污染物總量減排考核制度，對未完成“十二五”減排考核任務的鎮街、園區，實行責任追究。
環保處理方案范文6
一、工作目的及重點
近年來，我市機動車保有量不斷增大，且呈逐年劇增趨勢，若不采取強有力的控制措施，機動車污染物排放總量將會迅速上升。因此，要從根本上緩解機動車快速增長帶來的環境壓力，必須既要考慮環境保護，又要適應機動車快速增長的必然趨勢，通過降低新增車輛的污染物排放量，同時大幅度削減在用車的污染物排放量，實現排放總量明顯下降，為我市經濟的持續增長騰出發展空間和環境容量。
我市機動車污染控制的工作重點：控制新車源頭污染，加大在用車監督執法力度，實施汽車環保標志管理，逐步淘汰高排放車輛，為新增車輛騰出發展空間，實現經濟增長與環境保護的協調發展。
二、實施時間
實施時間：*-*年。
三、總體方案
根據我市機動車污染防治工作目標和重點，總體方案包括新車源頭控制方案、在用車污染控制方案、高排放車輛逐步淘汰方案、完善法規體系建設方案、加強機動車排氣污染防治能力建設及宣傳方案等五個污染控制方案。通過實施上述方案，對我市未來三年的機動車排氣污染防治工作進行系統、全面的規劃和安排。
四、新車源頭控制方案
(一)貫徹落實《關于實施國家第二階段機動車排放標準的通告》(穗府[*]22號)。
重點抓好以下幾方面的工作：
1．繼續公布環保車型目錄并加強宣傳，引導市民購買排放標準更嚴格的新車(責任單位：市環保局)。
2．建立新車環保目錄核查制度，杜絕污染物排放水平達不到國Ⅱ標準的新車在我市登記。公安交通管理部門在辦理新車上牌環節，核對車輛是否符合國Ⅱ標準；未達國Ⅱ標準的車輛不予辦理登記手續(責任單位：市公安局)。
3．重點加強營運車輛環保準入把關。由市環保局督促各有關部門，對新增、更新的公交、出租、道路客貨運輸、市政、環衛、郵政等車輛的選型實行排放達標環保審核(責任單位：市環保局、市交委、市市容環衛局、市市政園林局、市郵政局)。
(二)爭取于*年實施國Ⅲ標準，做好相關準備工作。
1．繼續跟進實施國Ⅲ標準的報批工作。待國務院批準后，提請市政府頒布《關于實施國家第三階段機動車排放標準的通告》(責任單位：市環保局)。
2．市經貿委、市環保局、市物價局協調在*的燃油供應企業供應滿足新排放標準的車用燃油(責任單位：市經貿委、市環保局、市物價局)。
五、在用車污染控制方案
(一)執行國家新頒布的在用車排放標準，逐步實施工況法檢測。
根據國家從*年7月1日開始實施新的在用車排放標準的要求，逐步推進以下工作：
1．在用車定期排氣檢測分階段實施工況法。
新標準規定了幾種不同的檢測方法，根據我市實際，在用車定期排氣檢測采用工況法，路檢和抽檢等日常監督執法采用雙怠速和自由加速法。但鑒于目前我市機動車檢測機構主要分布在市區，場地面積及布局等條件不能滿足全面開展工況法檢測的要求，由市環保局會同有關職能部門，選擇1至2個條件較好的檢測機構作為工況法檢測示范點，同時按照逐步推開、分類檢測的原則，制訂具體的實施方案和計劃，報市治理機動車排氣噪聲污染工作協調小組審定后組織實施(牽頭部門：市環保局)。
第一階段(*年3月起)：利用社會資源，建成4至8條工況法排氣檢測線，對被舉報冒黑煙車輛、路檢超標又不接受行政處罰車輛、需要提前淘汰的高排放車輛采用工況法進行檢測；對其它車輛，汽油車及燃氣汽車采用雙怠速檢測法、柴油車采用自由加速法進行檢測。
第二階段(*年9月起)：全面采用工況法檢測，全市建立80至100條在用車工況法檢測線。
2．配套準備工作。
(1)市財政局根據我市實施新的在用車排放標準的需要，增撥財政資金，為各項相關工作提供資金支持(責任單位：市財政局、市環保局；實施時間：*-*年)。
(2)提請市政府《關于實施在用車排放標準的通告》(責任單位：市環保局；完成時間：*年1月)。
(二)建立機動車排氣監督管理數據庫，強化機動車檢測機構的行業管理。
對全市在用車檢測機構的排氣檢測工作實行規范化行業管理，確保政府職能部門使用合法的排氣檢測數據，依法對機動車排氣污染實施監督管理。重點開展以下工作：
1．市環保局負責建立全市的機動車排氣監督管理數據庫和數據傳輸網絡，為政府有關職能部門對在用車排氣污染實施監管提供統一的排氣檢測數據和執法依據，實現政府和社會資源的高度整合，節約行政成本，提高防治機動車污染的能力(責任單位：市環保局，配合單位：市公安局；完成時間：*年3月前)。
2．質量技術監督部門、公安交通管理部門和環保部門分別依據相關法規和各自職責對機動車檢測機構進行資質核準。質量技術監督部門負責機動車檢測機構的計量認證管理，公安交警部門負責安全技術檢測方面的核準，環侏部門負責排氣檢測方面的核準。通過計量認證和取得環保部門核準的機動車排氣檢測機構，其排氣檢測數據方可進入機動車排氣監督管理數據庫。(責任單位：市質監局、市環保局、市公安局；完成時間：*年3月前)。
3．機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗應包括安全和環保內容，同時使用機動車排氣監督管理數據庫中的數據，作為機動車輛通過定期審驗排氣檢測的依據；排氣檢測不合格，應判斷安全技術檢驗總評不合格，公安交警車輛管理部門不予核發檢驗合格標志(責任單位：市公安局、市質監局、市環保局；實施時間：*年3月起)。
4．二手交易車輛由經環保部門核準的機動車排氣檢測機構進行排氣檢測，達到規定排放標準的才允許辦理交易相關手續。由市環保局牽頭，組織市經貿委及二手車交易管理部門制定具體方案并實施(責任單位：市環保局、市經貿委、二手車交易管理部門；實施時間：*年6月起)。
(三)完善路檢、抽檢排氣超標車輛和被舉報冒黑煙車輛的跟蹤處理機制，強化行政約束措施，增強路抽檢工作的威懾作用。
1．繼續加強在用車路檢和用車大戶抽檢工作力度。
(1)完善路檢超標車輛的跟蹤處理機制，增強路檢威懾力。
對路檢排氣超標車輛按有關規定實施罰款并責令限期治理；對不履行行政處罰決定的路檢排氣超標車輛，采用工況法進行檢測，排氣不達標的，不予辦理定期審驗相關手續(責任單位：市環保局、市公安局；實施時間：*年3月起)。
(2)繼續加大用車大戶抽檢力度。
繼續加大對公交、出租、環衛和市政等用車大戶的抽檢力度；加強對公交、出租車輛的監督執法檢查(責任單位：市環保局)。
2．加大冒黑煙車輛的整治力度，建立義務監督員工作制度。
(1)貫徹落實市長辦公會議(穗市長會紀[*)35號)的決定，按照*年市公安局和市環保局聯合制定的《*市受理舉報和巡查超標排放機動車輛工作方案》，由公安、環保部門聯合通知車主接受環保部門排氣檢測；對排氣超標的冒黑煙車輛加大跟蹤處理力度。對經檢測排氣超標的車輛由環保部門依法處以罰款，并督促車主在規定期限內進行治理。對拒不接受處罰的車輛，指定采用工況法進行檢測；排氣不達標的，不予辦理定期審驗相關手續(責任單位：市環保局、市公安局；實施時間：*年3月起)。
(2)建立機動車環保義務監督員工作制度。挑選我市當前部分舉報冒黑煙車輛積極分子和社會各界人士，經培訓后聘請為機動車環保義務監督員，形成具備專業知識的舉報隊伍。市環保局負責將建立義務監督員工作制度納入正在擬制的《關于整治機動車輛排放黑煙的通告》，并制定具體工作方案組織實施(責任單位：市環保局；完成時間：*年6月前)。
(四)建立汽車環保標志管理制度，有條件地控制高排放車輛行駛。
根據國家《汽車產業發展政策》關于對在用車實行差別化管理、以及國家環?？偩帧！蛾P于印發*—*年在用機動車污染防治工作要求的通知》(環函[*)83號)的要求，從*年起實施汽車環保標志管理制度，按照汽車排放污染物水平實行分類環保標志管理。具體安排如下：
1．提請市政府《關于實施汽車環保標志管理的通告》，從*年開始實行環保標志管理(責任單位：市環保局；完成時間：*年6月)。
2．組織制定具體工作方案并實施(責任單位：市環保局；方案完成時間：*年6月，實施時間：*年6月起)。
3．由市環保局牽頭，組織市公安局、法制辦等部門結合環保標志管理工作，開展可行性研究，對高排放車輛提出有條件控制行駛的方案報市政府批準實施(責任單位：市環保局、市公安局；方案完成時間：*年12月底前，實施時間：另定)。
(五)加強對在市區內行駛的外地車輛的監管。
加強外地車輛在我市市區內行駛的監管力度，禁止排氣超標車輛進入市區使用，重點開展如下工作：
1．市環保局和市交委聯合開展對外地營運客、貨車輛的專項整治行動。市交委對排氣超標的貨運和客運車輛要分別采取不予進入貨運場和不予安排客運班次的措施(責任單位：市交委、市環保局；實施時間：*-*年)。
2．對常年在本市行駛的外地牌照車輛，由車主自愿申請并經排氣檢測合格，可獲得本市汽車環保標志(責任單位：市環保局；實施時間：*年6月起)。
3．建立區域協調聯動機制。由市環保、公安和交通管理等部門聯合，與省內周邊城市的相關部門協調，建立區域聯動監管機制，重點對營運車輛實行聯合監管(責任單位：市治理機動車排氣噪聲污染工作協調小組辦公室、市環保局、市公安局、市交委；完成時間：*年12月底前)。
4．進入市中心區域行駛的外地車輛應符合*市汽車環保標志管理的規定。市公安交通管理部門對違反規定、不符合我市汽車排氣環保要求的車輛進行查處(責任單位：市公安局；實施時間：*年起)。
(六)在現有環保專項資金數額的基礎上，增大基數，用于對城市重點污染車輛的整治。
1．在*、*年安排環保專項資金支持LPG公交、出租車推廣應用工作的基礎上，繼續探索和推進公交車、出租車推廣使用清潔能源的相關工作(責任單位：市交委；實施時間：*-*年)。
2．由市環保局牽頭，開展用車大戶車輛排氣污染狀況調查，制定整治方案；由市財政局統籌，在現有環保專項資金數額的基礎上增大基數，安排專項整治經費，支持用車大戶的機動車排氣污染整治工作，重點解決環衛、市政等專用運輸及施工車輛的污染問題(責任單位：市環保局、市財政局、市市容環衛局、市市政園林局；實施時間：*-*年)。
六、高排放車輛逐步淘汰方案
本方案所指高排放車，是指排放量大、濃度高、排放穩定性差的車輛；當前我市高排放車輛主要指尾氣排放達不到國I標準的車輛。對高排放車輛，通過加強日常監督執法力度、采取有條件的控制行駛措施，促進車輛淘汰更新；同時，嚴格按照《汽車報廢標準》和國家機動車使用年限的有關規定，堅持“排氣超標一票否決”，嚴把車輛報廢關，重點淘汰高排放車輛。具體方案如下：
(一)通過機動車排氣監督管理數據庫對高排放車輛實施重點控制，輔以加大抽檢力度和有條件控制行駛等手段，促使高排放車輛自覺淘汰更新。
1．建立高排放車輛排氣監督管理信息數據庫。在定期排氣檢測、維護治理、車輛報廢監督管理、延期使用車輛排放監控和跟蹤等各環節對高排放車輛實施監控，并建立集排氣檢測數據管理、維護治理跟蹤、車輛報廢監督管理及措施評估等功能為一體的數據庫(牽頭單位：市環保局、市公安局；實施時間：*年3月)。
2．強化路檢力度。路檢執法重點要針對道路行駛中無汽車環保標志的高排放車輛和高頻使用車輛(牽頭單位：市公安局、市環保局；實施時間：*年3月)。
3．加強用車大戶車輛的排氣抽檢力度。建立用車大戶的車輛排放管理信息檔案，重點監控在市區范圍內行駛里程大、排量大、技術水平低的高頻使用車輛，主要包括營運客、貨車(如公交車、出租車、淤泥運輸車、環衛車、郵政運輸車等)以及大型柴油貨車等(牽頭單位：市環保局、市交委等部門；實施時間：*年3月)。
4．結合汽車環保標志管理制度，制定市區范圍內有條件(包括時間和區域)控制行駛方案(牽頭單位：市公安局，配合單位：市環保局；實施時間：*年3月)。
(二)強化車輛報廢環節的排氣檢測監督管理力度。
1．自*年起，對達到國家機動車使用年限的汽車，采用工況法進行排氣檢測，排氣檢測數據錄入高排放車輛排氣監督管理信息數據庫；公安交通管理部門使用高排放車輛排氣監督管理信息數據庫中的排放檢測數據，作為車輛申請延期使用是否排放達標的依據。實施“排氣超標一票否決”，對排氣超標的車輛不予延期使用(牽頭單位：市公安局、市環保局；實施時間：*年3月)。
2．對已延期使用的車輛，按照規定的排氣檢測周期采用工況法進行排氣檢測，在一個檢測周期內，連續三次排氣檢測超標的，市公安車輛管理部門給予注銷登記，禁止上路行駛(牽頭單位：市公安局；實施時間：*年3月)。
七、完善法規體系建設方案
(一)頒布政府通告。
提請頒布《關于實施國家第三階段機動車排放標準的通告》、《關于實施在用車排放標準的通告》、《關于整治機動車輛排放黑煙的通告》、《關于實施汽車環保標志管理的通告》等政府通告(責任單位：市環保局；實施時間：*-*年)。
(二)加快修訂《*市機動車排氣污染防治規定》。
將義務監督員制度、汽車環保標志管理制度以及相關的管理措施，一并納入新修訂的《*市機動車排氣污染防治規定》的立法范疇，建立長效監督管理機制(責任單位：市環保局；完成時間：*年12月底前)。
(三)制定《*市汽車報廢環保規定》。(責任單位：市環保局、市公安局；完成時間：*年10月底前)。
八、加強機動車排氣污染防治能力建設及宣傳方案
(一)強化協調和督辦機制。
進一步完善*市治理機動車排氣噪聲污染工作協調小組的工作制度，建立協調管理機制，充分發揮協調小組的協調監督作用。建立治理機動車排氣噪聲污染督辦、例會、重大事項通報等相應的工作制度(責任單位：市治理機動車排氣噪聲污染工作協調小組辦公室；完成時間：*年12月底前)。
(二)明確部門職能分工及工作分工。
由市治理機動車排氣噪聲污染工作協調小組辦公室牽頭，進一步明確各成員單位在機動車污染防治工作中的職責分工，使各職能部門各司其職、各盡其責，形成有效的管理體系(責任單位：市治理機動車排氣噪聲污染工作協調小組辦公室；完成時間：*年12月底前)。
(三)整合現有資源，成立專職的機動車排污監督管理隊伍。
借鑒杭州、武漢、北京等地成立機動車排氣污染專職監管機構的做法，盡快成立機動車排氣污染監督執法的專職機構。結合《廣東省環境保護綜合行政執法方案》的實施，在環境保護綜合行政執法隊伍中，明確機動車排氣污染監督執法的機構設置和人員編制，建立長效管理機制，專職統籌管理我市機動車排氣污染防治工作(責任單位：市編委辦、市環保局；完成時間：*年12月底前)。
