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基坑安全應急預案范文1
由于現代施工過程中工程施工量不斷加大，施工工藝日趨復雜，對于基坑支護的要求也越來越高。很多工程單位在深基坑施工過程中常常要面對周圍復雜的水文壞境與地質情況。為了提前應對各種突發狀況，保障施工安全，在基坑支護施工中運用安全檢測預報技術來保證深基坑的穩定開挖具有重要作用。目前安全檢測技術在基坑支護施工中的應用還存在諸多問題，今年來因為基坑支護失去穩定性而引發的事故不勝枚舉。引發這些事故的原因有很多，大體有基坑支護方案與支護類型選擇不當、不能及時利用預報信息做出安全處理、安全檢測預報設備利用不合理等原因，這些問題都亟待相關人員采取措施加以解決，以提高基坑支護施工安全性。
當前安全檢測預報技術在基坑支護施工中的應用研究現狀
不能良好利用安全檢測預報信息，基坑支護方案選擇不當
在基坑支護研究領域，由于基坑支護施工研究起步較晚以及基坑支護在以往施工過程中受到的重視不足，基坑支護相對于施工工程中其他施工工藝尚不成熟，到目前為止，也沒有形成能兼顧考慮多方檢測的理論知識與技術水平。因而，在支護方案的選取上經常會出現不能良好的利用所獲得安全檢測預報信息，來合理選擇支護方案與支護類型的情況。例如在施工過程中，需要協調綜合解決施工荷載、水土側向壓力、地下水位、周圍土移等相關情況，如果因為其中一項或者幾項不滿足穩定性要求，都有可能導致基坑支護失穩，延誤施工進度，甚至造成有人員傷亡的重大工程事故。
不能及時利用預報信息做出安全處理
在基坑支護施工中，不能及時利用預報信息做出安全處理的情況還時有發生。很多事故在發生之前其實已經由安全檢測設備檢測出來了，由于建設單位缺乏相對獨立的安全預警體系，安全技術檢測預報受到許多人為因素的影響，傳統的事后式安全管理仍然大范圍的存在，沒有在事故發生之前及時利用預報信息作出處理或者人員轉移，導致事故悲劇不斷上演。另外，相關人員不注重對事故誘發因素的整體研究，導致安全技術檢測預報所得到的信息沒有的得到應有的重視，安全檢測預報技術沒有完全在基坑支護中發揮出它應有的作用，有的甚至形同虛設。
安全檢測預報設備利用不合理
基坑施工現場環境復雜多變，安全檢測預報測量設備等科學儀器的選用應當符合當時的條件?；又ёo作為深基坑施工中確保施工安全建設的必不可少的一環，其重要作用與基礎地位自然是不言而喻的。然而很多建設工程單位不根據自身的實際情況，片面的追求“先進”，例如很多單位在電測儀與機械測試儀器的選取上，單純認為電測儀先進并以此作為安全檢測預報儀器，卻不顧電測儀測出的數據需要與其他機械儀器所得到的數據加以校核比對，此外也不經濟，增加了工程預算。因此，安全檢測預報設備利用不合理對于安全檢測預報技術在基坑支護施工中的使用有很大的影響。
在基坑支護施工中實施安全檢測預報技術的相關策略及具體研究
多方檢測合理選擇基坑支護方案
基坑支護作為深基坑施工中確保施工安全建設的必不可少的一環，在整個工程建設中起著非常重要的作用。為了確保所選的基坑支護方案合理安全，要在施工之前，多方綜合運用科學儀器設備等安全檢測預報技術手段所獲得相關工程數據等安全信息，對于不能達到基坑支護施工穩定性要求的方案與類型，要堅決摒棄；對于因為其他環境等地理因素限制而不得不選取的，要積極采取其他措施加以彌補，降低其基坑支護施工的危險系數；對于有多種適宜基坑支護施工方案的，應利用安全檢測預報技術，擇優選取。例如關于青島流亭國際機場的航站樓深基坑支護在施工過程中就結合交通安全檢測技術，綜合考慮了土層厚度力學性質，并運用支護結構檢測比對等過程來確保施工安全。
及時利用預測信息做出安全預警
一定深度的基礎可以保證高層建筑關于抗震、抗風以及雨水沖刷等結構方面的要求，因而關于深基坑的施工工藝也越來越多。由于外力、變形、地基土以及其他偶然性因素的不確定性是導致基坑支護施工中可能會遇到不確定狀況的重要原因。因此，充分利用安全檢測預報系統所得到預測信息，得到變形地帶與地基土沉降位置，分析找出基坑支護施工過程中存在的危險源，危險地帶的位置，及時做出安全預警，并采取相關具體措施，這對于基坑支護施工的安全具有重要作用。同時這也要求相關部門能及時將監測數據與之前的預測數據相比對，分析評估上一步的基坑支護施工工藝是否符合預測結構，并針對上一步中出現的問題，優化接下來的步驟，真正做到信息實時化監測施工。
建立經濟節約型安全檢測預報系統
對于安全檢測預報儀器設備的選取，應該在滿足檢測的條件下，符合經濟節約性原則，以減低安全監測所需要的費用,建立經濟節約型安全檢測預報系統。畢竟大多數基坑施工都是臨時工程，安全檢測所需要的時間相對較短，此外檢測的范圍總體也不大。因此在儀器的選取上，以滿足安全檢測預報系統精度要求為前提，以經濟實用為原則，安裝使用簡單方便的儀器，降低安全檢測預報費用，以便削減工程檢測預算。
總結
總而言之，在基坑開挖過程中，要科學合理利用安全檢測預報技術對基坑支護結構積極周圍的施工環境進行預測，并充分利用所獲得的數據及其他相關信息制定基坑支護方案，積極根據預測出的下一施工階段過程中基坑支護可能出現的新問題，采取相應的預備解決方案，將問題在還未形成或者沒有造成重大損失之前解決，確保施工質量以及施工安全。此外，還應廣泛利用安全檢測預報技術所得到的數據信息，不斷優化深基坑開挖以及基坑支護施工的具體步驟與方案，找尋適合本單位的安全檢測預報系統，節約施工成本，使工程經濟效益得到提高，爭取達到最優化。
參考文獻:
基坑安全應急預案范文2
表9-1監測頻率統計表
當出現下列情況之一時，應加強監測，提高監測頻率。
1）監測數據達到報警值；
2）監測數據變化較大或者速率加快；
3）存在勘察未發現的不良地質；
4）基坑挖至底板后未及時澆筑墊層或進行底板制作；
5）基坑及周邊大量積水、長時間連續降雨；
6）基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值；
7）周邊地面突發較大沉降或出現嚴重開裂；
8）鄰近建筑突發較大沉降、不均勻沉降或出現嚴重開裂
9）基坑底部、側壁出現管涌、滲漏或流砂等現象；
10）基坑工程發生事故后重新組織施工；
11）出現其他影響基坑安全的異常情況。
現場執行具體監測頻率應以滿足實際施工生產為準，必要時根據具體工況和監測數據變化需加強監測頻率。
9.3報警值
在工程監測中，每一項監測的項目都應該根據工程的實際情況等因素，事先確定相應的監控報警值，用以判斷支護結構的受力情況、位移是否超過允許的范圍，進而判斷基坑的安全性，決定是否對設計方案和施工方法進行調整，并采取有效及時的處理措施。
本工程各監測項目報警值的確定需滿足以下要求：
1）各項目監測報警值應滿足設計單位要求。
2）設計單位未明確規定報警值的監測項目應滿足國家及地方相關規范的要求。
3）其余無明確規定報警值由監測單位提供經驗值供參建各方共同討論確定后予以實施。
表9-2 監測報警值統計表
9.4監測應急措施
當速率（累積變化量）超過設計允許值的80%或巡視內容達到報警時起動應急預案，應急預案流程：
速率（累積變化量）超過設計允許值的80%第一時間以各種形式上報監測信息起動應急預案增加監測頻率有關各方結合施工方法、環境條件、結構安全條件評估，制定安全技術措施實施安全技術措施檢查和評估目前的監測信息結構安全、環境安全，解除報警。
9.4.1惡劣氣候條件下加強監測及信息反饋預案
1）我單位成立基坑工程應急指揮部，由單位法人擔任總指揮，負責人、財、物的統一調配和指揮，項目負責人為副指揮，監測項目部全體人員為應急指揮部組成人員；
2）現場設立基坑監測項目部，并保持24小時與業主、設計、監理、施工方等相關單位通訊聯絡；
3）配備業務能力強、監測經驗豐富、綜合素質高的技術人員擔任項目負責人；
4）配備雨衣、雨鞋、以及其它防雨、防風工具，確保惡劣氣候條件下各類監測儀器設備能夠正常觀測；
5）配備鐵鍬、木樁、帳篷、車輛、夜間照明、通訊設備等并確保均能正常使用；
6）配備足夠的夜間照明設備，保證晝夜連續觀測；
7）所有監測設備定期進行檢查，保證設備完好；
8）遇災害性天氣，所有監測人員常駐施工現場，增加監測頻次，增加監測人員，日夜巡視，對異常段進行實時，不間斷跟蹤監測；
9）盡可能采用直觀、可靠的監測方法和手段，確保惡劣氣候條件下仍能夠及時、快速地監測基坑的變化情況；
10）建立快速反應機制，監測成果立即上報，并配合相關部門和工程技術人員共同作出分析和預測；
11）惡劣天氣過后應對所有監測點進行一次全面的監測，并對監測結果做出分析。
9.4.2異常情況下的加強監測及信息反饋預案
1）若基坑發現異常情況項目部全體監測人員應立即開始24小時跟蹤監測；
2）監測結果現場口頭向相關部門作出匯報，并會同相關部門一起對事故進行分析和處理；
3）對遭受破壞的監測點及時恢復，保持數據的連續性；
4）根據異常情況和異常段落增加監測點數量，增加監測項目；
5）增加監測人員、增加監測設備，對該工點及周邊環境進行全面排查；
6）配備足夠的夜間照明設備，保證晝夜連續觀測；
7）所有監測設備定期進行檢查，保證設備完好；
8）盡可能采用直觀、可靠的監測方法和手段，確保及時、快速地監測基坑的變化情況；
9）建立快速反映機制，監測成果立即上報，并配合相關部門和工程技術人員共同作出分析和預測。
基坑安全應急預案范文3
【關健詞】建筑深基坑；施工階段；監理對策；控制要點
【中圖分類號】TU698【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0049-01
一、工程工程概況與特點
某大廈工程位杭州市濱江區，建筑面積約87838.88 ，地下2層，建筑面積為29658.5 ，地上16層，建筑面積為58180.38 ?；又ёo結構為水泥深攪樁止水帷幕, 外側為鉆孔灌注樁支護加鋼筋混凝土支撐梁結構,支撐梁兩層。本工程土方工程量約14萬, 2008 年3月4 日開始土方開挖, 5月20日土方開挖結束。
1、工程體量大。本工程為大型深基坑, 且兩層地下室連通,土方量較大, 共計開挖土方約14 萬m3。
2、工期緊。本工程樁基完成時間為2008 年2 月29 日, 業主要求5月20 日完成所有土方開挖, 并具備交給土建單位開始施工的條件, 14 萬m3的土方量要求在近80d 時間內完成，且挖土期間還得考慮支撐梁施工及支撐梁混凝土強度要求, 對于現場施工難度很大, 帶來很大的壓力。
3、施工條件較差, 特別是土質較差。本工程位于錢塘江附近, 土質主要以淤泥質土為主,對于土方開挖帶來很大難度, 開挖期間挖機很容易下陷。
二、監理對策及控制要點
根據本工程體量大、工期緊及施工條件差等特點, 監理部采取有針對性的控制。
1、方案編制審核
工程能否順利進行, 技術施工方案尤為重要, 在工程開工前監理部要求施工單位有針對性地編制了土方開挖施工方案。剛開始施工單位編制的方案比較簡單, 針對性較差, 監理連續三次要求施工單位進行修改, 要求施工單位必須由技術負責人進行審核, 方案完善后由施工單位組織了不少于5人的專家組進行論證。在施工單位方案編制過程中, 監理提出了一些合理化建議,供施工單位參考, 施工單位對監理的建議進行了采納, 如施工單位剛開始僅設立兩個出土口, 監理認為針對本工程如此大的土方量, 工期又如此緊, 兩個出土口根本滿足不了施工要求, 最終施工單位在基坑中間又增加了一個出土口, 因為本工程采取基坑兩邊向中間收的施工方式, 對于中間設立一個出土口尤為重要, 最終證明監理的建議起到了效果。同時監理重點對施工方案中質量管理體系及安全管理體系及安全措施進行了審核, 并要求施工單位編制了應急預案。
2、方案的落實
一個工程除了一個好的方案之外, 關鍵還在于方案的落實,方案是否落實到實處, 才是工程能否順利完成的前提保障。在施工單位方案通過審批同意后, 對于方案的落實監理從以下幾個方面進行控制:
（1）通過召開技術交底專題會的形式, 在方案通過審批后, 監理組織了一次由業主、基坑設計單位、監理及土方開挖施工單位參加的技術交底專題會, 在交底會上將土方開挖控制的關鍵要點對施工單位進行了交底, 從真正意義上將方案的控制要點落實到土方開挖單位, 特別是土方開挖的順序及分層開挖的控制以及開挖過程中對支撐系統的保護及工程樁的保護等。
（2）通過聯系單形式要求施工單位對下面執行者的安全、技術交底進行培訓, 也就是挖機駕駛員的交底培訓, 要求施工單位對挖機駕駛員進行責任明確。
（3）檢查施工單位準備工作, 主要檢查基坑開挖前, 人員、設備到位情況, 特別是應急人員、設備、材料的投入情況( 如草包、快干水泥等應急物資) , 現場應急小組的建立, 便于出現險情后能夠及時啟動應急預案, 此項工作在土方開挖前尤為重要, 因為一旦深基坑出現險情, 應急預案的啟動對于搶險能否順利進行起到關鍵性的作用。
3、土方開挖期間監理控制重點
（1）土方開挖期間的降水, 要求施工單位確保 24h 不間斷降水, 并派專人進行管理, 監理部也派專人對降水進行了跟蹤檢查?；咏邓男Ч苯佑绊懙酵练介_挖的順利進行, 因為本身河西地區土質比較差, 又緊靠江邊, 水位相對比較高, 一旦降水不到位, 土方開挖很難進行。
（2）土方分層開挖及機械行走路線的控制。因本工程土方量較大, 工期較緊, 如果完全按照規范要求進行分層開挖, 不現實,施工單位也接受不了, 對此監理對分層開挖給予了適當放寬, 在保證土方開挖安全情況下, 從原來要求的每次開挖深度1.5 m 放到2m 左右, 但土方開挖的原則決不能違反, 嚴格按照“開槽支撐, 先撐后挖, 分層開挖, 嚴禁超挖 要求”進行控制。
（3）立柱樁、工程樁的保護。在挖至工程樁、立柱樁部位時, 要求施工單位必須確保樁體周圍均勻、對稱開挖, 且每次開挖深度不得大于1.5m, 確保工程樁、立柱樁不被擠壓偏位。
（4）基坑支護系統的保護。在土方開挖過程中, 第二道支撐施工完成后, 必須待支撐系統混凝土強度達到規定要求后, 方可允許后續挖土施工, 因本工程支撐梁比較密, 挖機等機械必須從支撐梁上行走, 為確保支撐系統質量、安全, 要求施工單位在支撐梁上覆蓋不少于80cm 厚的土層, 如支撐梁下口土方被掏空, 機械嚴禁從支撐梁上行走。同時在坡道拐彎等部位鋪設路基箱。
（5）土方開挖期間必須嚴格按照要求留設挖土坡度, 正常情況下按照1:1.5 留設即可, 當土方停挖后, 坡度必須保證在1:2.5以上, 同時要求挖機不得停放在坡度邊緣, 防止因塌方將挖機掩埋等事故。
（6）挖土期間基坑邊的安全控制。挖土期間嚴禁重型車輛、機械沿基坑邊行走, 材料等嚴禁堆放在基坑邊緣, 同時要求基坑監測單位加強基坑監測, 一旦出現報警, 立即停止土方開挖, 并在第一時間通知基坑設計等相關單位拿出處理方案進行處理, 同時啟動應急預案。
三、結語
在土方開挖期間, 監理部進行了嚴格管理, 除了督促施工單位對方案落實外, 監理嚴格進行過程控制, 通過加大巡視檢查力度, 對關鍵部位進行旁站等方式, 發現問題及時通過口頭、書面通知單及開專題會議等形式要求施工單位進行整改, 雖然目前建筑市場上土方施工單位素質相對比較差, 對監理部的管理也帶來很大壓力, 但是一開始監理管理措施應到位, 方法得當, 出現矛盾時多與施工單位進行溝通, 做到讓施工單位心服口服。在監理的嚴格管理、施工單位的努力以及業主的全力支持下, 本工程在基坑土方開挖過程中未出現一起質量、安全事故, 也使得監理的工作得到了業主的認可。
參考文獻:
[1]GB 50202-2002, 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范[S] .
基坑安全應急預案范文4
【關健詞】建筑；深基坑；施工管理；質量控制
【中圖分類號】TU481【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0051-02
一、引言
2009年6月27日5時30分許，上海市閔行區蓮花南路羅陽路口西側，“蓮花河畔景苑”小區一棟在建的13層住宅樓轟然倒塌，聲如地震，樓房底部原本深入地下的數十根管樁被“整齊”地折斷后在外。這件事情震驚了全球。上海13層住宅樓轟然倒塌，總還是令人感到慶幸的：幸虧這棟住宅還沒有住人，否則，大樓凌晨5時30分倒塌，可能造成數百人的人道災難！
圖1 倒塌樓宇現場圖
圖2倒樓示意圖
官方給出的大樓倒塌原因為大樓一側堆土過高，兩側巨大的壓力差導致樁基破壞，大樓傾覆。但個人認為，堆土過高僅僅是大樓倒塌的其中一個原因。很顯然，如果壓力差是導致樁基破壞的主要原因，那么距離堆土更近的駁岸擋土墻也應相應破壞，土體會沿滑移面A滑移面B應產生更大位移而坍塌，而實際的情況是擋土墻安然無恙。因為沒有第一手詳盡的施工資料，在此僅通過有限的圖片等資料對大樓的倒塌原因做推測。
首先基坑維護強度明顯不足，當時土方正在開挖，又逢連日的陰雨，導致土體含水量增加并趨于飽和狀態，土體抗剪強度急速降低并在自重作用下沿滑移面C產生較大位移。北側堆土產生的附加應力增加了建筑物下部土體沿滑移面B向基坑一側滑移的趨勢。基坑維護強度不足因而無法對土體產生約束，使土體沿滑移面B滑動的水平位移過大。管樁的抗剪能力、抗拉能力都比較差，在巨大的水平剪切力作用下迅速產生破壞。管樁本身的特點決定了只考慮承壓，不考慮抗拔。在地基土擾動后，管樁摩擦力出現變化，建筑物在自重作用下產生了不均勻沉降，相應產生了巨大的傾覆力矩，而該項目未設置地下室(箱形基礎)，基礎埋深又過淺，建筑物在巨大的傾覆力矩和剪力共同作用下，產生倒塌。另外，傾覆的過程應該是比較緩慢的進行，很明顯施工過程中對基坑和建筑物沉降、位移、垂直度等監測工作不到位?？梢哉f，倒樓事件是多種原因造成的，設計、施工、管理等方面均存在一定的缺陷。下面結合倒樓事件，探討一下深基坑工程的管理工作。
二、加強深基坑設計管理，優選施工隊伍，嚴格審核施工方案
深基坑的設計方案是否合理直接影響深基坑支護的成敗，因此可以說，一個成功的設計方案是深基坑成功的“內因”。深基坑的設計方案力求做到“經濟合理、安全可靠、施工技術可行”三者兼顧，不可強調一個因素而忽略其他因素。詳勘工作是深基坑設計、施工的依據，應引起高度重視。業主方應該對深基坑的設計引起足夠的重視，優選有實力、實際經驗豐富的設計單位擔任深基坑設計。設計過程中加強與設計方的溝通，在保證設計方案可靠情況下進行經濟比選。
根據不同的承發包模式，深基坑的施工可委托總包或專業分包來施工。如由業主委托專業分包，應該選擇社會信譽好、技術力量強、施工經驗豐富的分包單位，最好有類似工程的施工經歷，并注意資質的審核。在時間允許的情況下，建議選擇由總承包單位實施施工工作。因為深基坑施工與樁基施工、基坑開挖、車庫基礎施工等存在交叉施工，如果選擇專業分包施工，配合難度大，并容易造成責任不清，如由總包單位施工則可避免上述管理難題，不過應防止轉包的發生，應該通過合同、經濟措施約束總包單位承擔起管理責任。
業主方應會同監理單位，加強對施工方施工方案的審核。施工方案應能夠指導施工，并且應嚴格執行設計方案的要求。特別復雜的方案可組織專家會審，待總監審批后方能實施。
三、注重施工管理，加強工序控制
深基坑工程包括挖土、擋土、圍護、防水、降水等環節，工程復雜，任何一個環節都可能導致全盤失敗，甚至造成重大安全事故。施工單位要嚴格按照施工規程、經批準的施工組織設計及相關的技術規范組織施工，注重過程控制。確定土方開挖方案時，對地質勘測報告、周圍建筑物及地下設施情況等信息進行采集、分析，尤其對特殊土質更應強調精細化施工(明、暗浜等軟弱土層，應引起高度重視)，嚴格分段分層，嚴禁超挖。
四、加強基坑開挖階段的技術管理
a、要求施工方及時反饋針對臨房、支撐、圍護體、地面、管線等變形觀測數據。b、降水水位觀測早晚一次，必要時每隔6 h 觀測一次，密切監視地下水位狀況。c、組織召開深基坑開挖專題會議，對開挖方案進行安全性專家論證，要求施工單位切實落實質量安全技術交底手續。d、要求施工單位及時完成設備、材料的檢測及報審，及時辦理相關合同、安全協議及工程保險。e、棧橋設計時考慮4 臺挖機同時站立于棧橋上取土的狀況進行荷載能力設計（棧橋面層設計負荷為25 kN/）。此外，棧橋的寬度能滿足土方車輛回轉半徑；棧橋部位的基樁先行施工，確保在達到設計強度后及時利用，便于土方作業的隨即開展。f、要求施工方提前編制基坑開挖緊急預案、事故處理預案。g、把握“測量復核、開挖放坡、防超挖”的原則，未按要求放坡或超挖部位及時回土。h、加強支撐梁混凝土養護工作，要求及時追蹤3 d、7 d 強度試壓報告，為方案實施提供數據支持。i、南北坑土方開挖時，在拋土線路較長部位兩部挖機同時作業，采用接力方式翻土。j、盡量減少二次翻土工作量，加快土方裝運速度。k、增加觀測數量點，提高基坑監測密度，適時縮短觀測周期。l、針對圍護體局部滲漏采取有效補救措施，如使用堵漏劑、砌擋水坎、水泵抽水等防排結合方式進行排水作業，抽排廢水經沉淀處理后充分利用，如養護及場地防塵噴灑、花壇澆灌等。m、監測、開挖、降水、環保節能等方案編制審批工作提早完成，為開挖創造技術條件。
五、深基坑止水效果的控制
地下水位常年處于高位的地區，如深基坑方案中無止水帷幕，則對地下水的因素應充分考慮。地下水的來源復雜，應考慮枯水期和豐水期水位變化的影響。處理地下水應從防水、降水和排水3個方面考慮，根據地質資料，綜合、深入的分析地下水的成因，做好基坑周邊環境數據的采集。如深基坑周邊有建筑物，宜采用以堵為主，抽水為輔，避免基坑周圍水土流失，從而造成建筑物過大沉降或產生較大不均勻沉陷，甚至應防范坑底流沙、管涌等嚴重質量事故。反之，以降水為主。
止水帷幕是深基坑支護工程中常用的止水措施，其施工方法主要有高壓噴射注漿法、漿噴深層攪拌法、粉噴深層攪拌法和壓力注漿法等。
常用的是采用深層攪拌法(攪拌樁)。施工時如果攪拌樁質量不好，深基坑開挖后會出現側壁滲水較多的現象。即使采取補救措施如注漿等，則在成本、工期上均難以控制。因此保證樁體質量就顯得尤為重要。首先對水泥漿摻量嚴格控制，施工時保證攪拌均勻并攪拌至設計標高。如果土層變化較大，則對攪拌樁的樁徑控制帶來很大難度，止水效果則難以保證，必須采取進一步的控制措施。同時保證相鄰攪拌樁的搭接長度，杜絕空洞、蜂窩及樁頭開叉的現象?；又ёo結構上不得隨意開口，否則會破壞了止水帷幕的整體性，導致地下水的滲入，并影響維護結構安全。另外，部分項目基坑止水帷幕(例如攪拌樁)與樁基礎施工同時進行，應該對樁基施工順序、攪拌樁施工順序周密安排，充分考慮樁基施工的擠土效應，避免出現相近部位先施工攪拌樁，后施工工程樁的現象，否則會出現止水帷幕被土壓力破壞的現象，甚至釀成重大事故。
六、做好質量監控，嚴防偷工減料
深基坑的施工中應要求監理單位全過程旁站檢查，嚴控施工質量。雖然普通住宅深基坑支護一般僅作為施工措施，但應杜絕施工單位麻痹大意，對質量要求不高的問題。同時，部分施工單位僅從成本角度考慮，為節省投資，擅自按照自身經驗對深基坑施工進行所謂的優化，實際上是降低標準。因此施工中應該對后期質量影響較大的關鍵點如水泥土攪拌樁的泥漿摻量(用比重計測量)、攪拌深度、土釘墻的鋼管長度、注漿量及速凝劑等外加劑摻量嚴格控制，并做好隱蔽記錄，責任到人。
七、做好特殊部位處理，周全考慮深基坑施工對周圍建筑影響
深基坑的施工涉及的降水、土方開挖，對周邊建筑物的安全產生的影響必須與維護結構自身質量一樣引起足夠的重視。如深基坑臨近河流，必須從設計、施工各方面周全考慮止水措施，避免動水壓力過大破壞止水帷幕，水涌入基坑。另外深基坑降水過渡引起周邊一定范圍內地基土的下沉應高度重視。土方開挖后，土壓力釋放，當維護結構的剛度不足以抵抗全部土壓力時，土體會產生一定水平、垂直位移。如果位移過大，將對周邊建筑物產生非常大的影響，尤其是對采用天然地基的建筑物影響巨大。南橋項目的會所(條形基礎)與3號樓(樁基)緊臨，中間設沉降縫?；娱_挖后，由于土體變形過大，加之基坑降水影響，導致會所與3號樓之間出現比較大的沉降差，導致內裝修地面、頂棚出現較大裂縫，類似問題在今后的施工中應引起高度重視。
由于住宅工程中深基坑與高層住宅相鄰，如果距離較近，對施工順序一定要慎重考慮。通常施工順序是先深后淺，但對于土釘墻類的基坑維護，因為必須土方開挖后才能進行基坑維護的施工。一旦土方開挖后，由于土壓力釋放，單體下部的土體可能集中向基坑方向產生位移，工程樁有可能產生較大水平位移，甚至受剪破壞?？偨Y過往的施工經驗，對土釘墻類維護，建議先進行單體地下室的土方開挖，實際上起到了給基坑邊坡卸載的作用，完成單體地下室底板混凝土澆搗，使整個單體地下室工程樁形成整體，可在一定程度上抵抗土壓力釋放所產生的土體水平位移。
高層住宅施工中采用的落地式鋼管腳手架，如果腳手架基礎放置于基坑邊坡的坡頂，無形中給深基坑邊坡附加了較大的荷載，倒樓事件的一個主因就是基坑邊的附加荷載過大。因此，在施工組織設計中應重點控制基坑周邊附加荷載，在基坑滑移面范圍內禁止堆土、堆放材料。南橋項目5號樓北側的部分落地腳手便因為基坑邊坡小范圍塌方而不能使用，對工期造成了一定影響。高層建筑考慮底層采用挑架，這樣既可以避免腳手架附加荷載對基坑的影響，又可以避免較差施工造成的對工期的影響。
八、做好基坑檢測，掌握基坑動態數據
監測數據是施工管理人員的眼睛?；訃o變形沉降值、地表沉降值、管線沉降變化值、降水深度、支撐受力數據等等對基坑的施工管理至關重要。尤其是當基坑挖土接近標高，或基坑出現異常變化時，監測其速率數據的準確、及時尤為重要。因為對基坑風險狀態的判斷，采取何種措施及相應的力度，都是以這些監測數據為基礎、并建立在對這些數據真實、可信的前提下的。一些大型的基坑施工承包商往往都是將監測數據委托給有經驗、有足夠監測資質的單位。但實踐中也常常出現數據滯后，與實際工況不符合的現象的情況，有的甚至與實際情況相差較大。為此，基坑施工承包商應切實加強對監測的動態管理，重視施工過程中的復測，如有必要，可委托兩家單位監測，也可自己備有監測設備檢測，從以往的經驗來看，適時加大監測頻率，十分必要。
為了隨時掌握基坑邊坡土體的情況，安排專業監測人員對基坑現場及周圍建筑物進行監測必不可少。對關鍵部位觀測點適當加密，如出現位移大時應適當加密。值得注意的是，部分工程項目僅注重基坑施工完成后的監控，這是個明顯的誤區。實踐證明，基坑開挖期間周邊土體、地下水位的監控更加重要，應引起重視。
九、做好應急預案，準備工作充分
基坑施工周期長，影響因素多。應做好應急預案，打有準備的仗，避免大的質量、安全事故發生。應急預案中對基坑內管涌、流沙、基坑支護裂縫、沉降、連日暴雨以及場地外部的降水、土方開挖等等應有專項措施。并建立高效的應急管理體系，保證問題發生后可迅速啟動應急預案，掌控處理最佳時機。
基坑出現嚴重滲漏、管涌、變形時，采取措施堵漏、加固十分必要。由于事發突然，到現場方方面面的人員較多，也易相互推諉。要盡可能按照應急搶險預案，及時采取技術措施，高度集中指揮。有序調度物資、機械設備，使各類作業人員按分工就位作業，警戒人員切實履行職責。運用的搶險工藝、采取的搶險措施，應盡可能不留隱患，不發生次生災害，不增加新的風險，不延誤最佳搶險時機，不造成大的社會影響。
十、細化參建各方安全責任
深基坑工程有關參建單位眾多，有建設單位、工程勘察、設計、施工、監測、檢測和監理等單位，落實深基坑工程實施過程中的各方責任，科學的控制深基坑工程實施風險，理順深基坑工程參建各方之間的關系，對確保落實深基坑安全專項施工方案管理具有突出的意義。
基坑安全應急預案范文5
[關鍵詞]：地鐵基坑跨河開挖鋼管導流
中圖分類號：U231文獻標識碼： A
一、概述
某車站位于公路北側，車站南側緊貼公路機動車道。車站中部有一南北向河道設計從車站中部頂板上橫穿而過，河寬10～15米，河床深約4.0米，主要用來泄洪和排放少量的生活污水。
該河河床常年有水，遇暴雨時基本滿槽泄洪，枯水時水深約0.3~0.5米，流量很小，河床采用漿砌片石護砌。
車站主體工程施工過程中，因受周邊環境條件限制，施工時不能進行河道改移，故需對河道進行臨時導流，以保證河道水流暢通；并需要拆除現有河道上的橋梁部份梁板和基礎，待車站主體結構施工完成后，利用車站頂板上翻梁做為橋基，新架板梁恢復。
二、導流過渡方案
考慮到河道水流季節性變化非常明顯，枯水期和汛水期的水流量相差懸殊，本著經濟實用的原則，在工期及現場條件允許的基礎上，合理的安排該項工作的開始時間，必須要控制在河道枯水期內進行施工，并在此期間內完成河道處車站的主體結構施工，恢復河道泄洪功能。因枯水期水位低、流量小，進行河道導流過渡，因此安排在枯水期，利用5個月的時間完成該段圍護結構、基坑開挖、主體結構和橋梁復建施工等工程任務。
河道水流臨時導流工作需要進行河床清淤、引流、圍堰、安管架設等工序，在工期緊張情況下，一旦不能按期完成該段的主體結構施工，或發生汛期提前、特大暴雨等情況，在洪水高水位下泄時，可能造成基坑淹沒事故。為保證施工順利進行，必須采用合理可行的導流過渡方案，并加強對工期計劃的控制和現場管理的力度，確保安全順利通過。
1、導流方案
在枯水期間，河道采用設置橫跨基坑的過水鋼管維持通水，因基坑兩邊圍護樁中心距寬20.1米，采用過水鋼管支承在冠梁頂上單孔跨越。
2、施工順序如下：
（1）、圍護結構施工階段：拆除影響施工的半副橋，河道采用草袋圍堰筑島倒邊維持通水，同時進行兩邊的圍護挖孔樁施工，并澆筑冠梁；
（2）、在對應河道的基坑內冠梁頂安裝過水鋼管，使鋼管架空跨越基坑；
（3）、在圍護樁外鋼管端部焊接止水環，并澆筑混凝土端墻與翼墻導流，使河水經鋼管流向下游河床；
（4）、進行基坑開挖、澆筑主體結構和頂板防水層施工；
（5）、按設計圖紙完成橋梁復建，拆除鋼管和整修河道，恢復河道的通水功能。
三、施工保證措施
1、制訂經濟、合理、可行的河道臨時過渡和橋梁拆除方案，按照編制的專項施工方案和設計交底進行施工；
2、合理安排好施工順序和施工時間，對不受河道影響范圍內的車站圍護結構應提前進行，確保在枯水期開始時能夠集中力量和資源進行河道段施工；
3、事先準備工作齊全，各項保證措施到位，確保在施工期間不誤工、怠工，不影響施工進度，在留用余地的基礎上，組織平行作業，優化網絡進度計劃，實行關鍵工期節點考核；
4、正確對待工期和施工質量的關系，做好相關防水工作，確保河道段車站圍護結構的安全和主體結構的防水的施工質量保證；
5、按“保證重點、統籌兼顧”的原則，“集中兵力打殲滅戰”；嚴格實行工期質量考核責任制和獎懲制，確保按工期完成河道段的施工任務；
6、優化河道段車站圍護結構施工方案和臨時導流方案，適當提高導流過渡能力；
7、制定基坑事故應急搶險預案，落實人員組織、儲備必須的搶險物資和設備。
四、應急預案和防汛措施
在河道導流期間，在上游河床邊坡開挖溢洪道，分流部分洪水引下游河道；當有暴雨警報時，安裝大功率水泵和排水管道將洪水和坑內積水及時排入下游河道，同時用草袋圍堰加高上游端墻等措施，防止淹沒基坑。
1、應急預案報告程序
為保證施工現場發生的突發事件能夠在最短時間內得到控制，縮短搶險救援時間，減少經濟損失和事故影響，制定出應急事件報告程序。
2、控制措施
（1）、在氣象部門暴雨警報時，立即停工，組織人員、機械迅速撤離基坑；
（2）、搶險領導小組立即就位，組織領導防汛搶險工作，排水設備迅速安裝到位；
（3）、基坑內的積水用大功率潛水泵抽排到市政排水管網；
（4）、現場預備編織袋裝粘土，在基坑四周低凹處和進水口處圍筑攔水壩，防止地表雨水進入基坑；
（5）、如遇特大險情，向防汛搶險機構請求支援。
基坑安全應急預案范文6
關鍵詞：深基坑：施工技術
1 土方開挖施工技術
地下施工存在大量不可預見因素的影響，為保證施工安全，現場設置突發事件應急小組，通過建立有效的緊急情況預警機制，對現場的緊急情況進行預警。預先識別危險源和緊急情況，做好危急事件的潛伏期并及時進行處理。針對工程特點，制定詳細應急措施，準備各種應急資源(包括機械、人員、物資)并加強監測力度，一旦確認圍護結構變形過大，發生滲漏、管涌或流砂等事件，應急措施能立即啟動。
為減少支撐施工工期的影響，土方主要采用盆式開挖，并按“分層、分塊、對稱、限時開挖支撐”的總原則。土方分區開挖時，應充分考慮到傳力的合理性，每步土方均分塊開挖，以減小單邊開挖斷面，隨挖隨挖，嚴格控制基坑變形，確保周圍建筑物和道路的安全。分層開挖時，不僅應關注靜態上坡的穩定，還要注意動土坡的穩定問題，按方案要求進行放坡。要加強對開挖標高的控制，嚴禁掏挖，以免土方開挖機械對地下連續墻、支撐立柱、降水井管、混凝土支撐結構造成碰撞破壞。上述部位附近的土方由人工開挖，支承樁柱兩側土應盡量對稱開挖，高差應控制在0.5m以內。土方開挖過程中，應密切注意保護周邊環境，切實減小地下連續墻、中間圍護結構的變形位移及周邊環境的不均勻沉降。土方開挖到一定深度設置棧橋，采用長臂挖掘挖土。
2 施工監測技術
土方開挖施工時，根據現場情況制定合理的監測方案，監測內容包括鄰近建筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移，地下連續墻的測斜，地下連續墻的墻頂水平位移和沉降，支撐立柱變形，支撐結構軸力，基坑底隆起和地下水位變化等。按監測方案要求設置監測數據異?；蚪咏鼒缶禃r，要加強監測密度，及時反饋信息?；娱_挖過程中，應嚴格按報警值控制，若監測數據異常，應立即啟動應急預案，及時采取相應措施，迅速控制事態發展并分析引起異常的原因，在確認措施有效后方可繼續進行開挖。
3 各種突況預案及應急技術
3.1 地下連續墻變形過大
土方開挖過程中(特別是鋼筋混凝土支撐施工前)，地下連續墻處于懸臂狀態，此時應注意對其進行變形監測。基坑側向位移發展過快和累計變形值過大時，應采取以下措施：
(1)變形速率較大：變形速率達到報警值時應立即停止挖土，分析原因采取相應措施。如無滲漏，應對基坑加強監測；如有滲漏，則應立即采取措施堵漏。立即在基坑內側堆填砂石施加荷載，控制地下連續墻變形；檢查支撐軸力、土壓力、地下連續墻結構內力，分析原因并采取相應措施。
(2)累計變形值較大：累計變形值達到報警值時，應立即停止挖土，加強監測。檢查支撐軸力、土壓力和地下連續墻結構內力，分析原因并采取相應措施；如支撐軸力較大，應增加臨時支撐，控制變形發展。
3.2 地下連續墻滲漏
基坑施工過程中，如地下連續墻發生滲漏，應及時采取封堵措施，以避免導致基坑外側淺層潛水位發生較大幅度下降而引起嚴重的地面沉降。
(1)若滲水量較小，應隨挖隨堵，防止滲漏進一步加大。滲水量很大但無泥沙帶出時，可采取先引流再堵漏的方法，在滲漏處開孔注漿封堵。
(2)發生管涌或流沙時，如漏水位置離地面不遠，可在支護墻背面開挖至漏水位置1m左右，對支護墻后用密實混凝土進行封堵。如漏水位置埋深較大，則可在漏水位置開孔并在墻后壓密注漿(漿液中摻水玻璃)，也可采用高壓噴射注漿方法。
3.3 基底流沙、管涌
對輕微的流沙現象，可存基坑開挖后采用加快墊層澆筑并加厚墊層的方法“壓住”流沙。對較嚴重的流沙，應即停止開挖，進行土方回填，同時加強坑內降水措施，待地下水位下降后再行開挖。
發生管涌現象時，應立即進行土方回填，采用導流管引流。先在管涌出現位置插入較大口徑的導流管，使導流管成為管涌通道；再對導流管四周用壓力注漿機注入水泥漿，封閉四周的土體；封閉導流管，以封堵管涌通道；完成管涌封堵后加強降水，再進行土方開挖。因地質勘探孔深度均已超過承壓水層，因此施工過程中應密切注意個別位置可能出現局部管涌。
3.4 支撐構件變形
支撐結構的立柱在上部荷載及基坑開挖土體應力釋放的作用下，會發生沉降與抬升。立柱承載力的不均勻也會增加立柱與地下墻間較大沉降差的可能。立柱間及立柱與地下墻間的沉降差異值不大于10mm，可采取以下措施進行控制：
(1)按施工工況對立柱及地下連續墻進行沉降估算，協調基坑開挖與在樁上施加荷載，使立柱與地下連續墻沉降滿足結構設計要求：
(2)當立柱上浮時，應增大立柱的承載力，在立柱底進行壓密漿；
(3)當相鄰柱間沉降差超過報警值時，可局部放慢或加速挖土，個別地方采取注漿和加固措施，例如在柱與柱間增設臨時剪力增強其剛性，共同協調不均勻變形；
(4)支撐應力過大時應增加臨時支撐；如支撐柱變形破壞，則應停止相應作業，對支撐柱進行補強及必要的換撐。
3.5 降水施工
降水成功與否直接關系到整個工程的安全，所以在施工過程中不能忽視一些影響降水安全運行的因素?？觾染目孜粦鶕罨拥闹螆D正確定位(注意不能與設計的支撐位置發生沖突)，并最終固定在支撐附近?；娱_挖時應注意保護降水井管，應將所有降壓井及管道布置在路面以下300mm左右，以防碰壞，同時須保成地下水位上升，在現場準備柴油發電機，采用雙向閘刀，保證電網供電與柴油發電機供電自由切換，保證停電10～15min內能更換降水井的電源，確?；娱_挖過程降水不長時間中斷。
監測過程中，若坑內或坑外觀察井水位發生異常，井點出水量增加，而坑內水位沒有正常下降，坑外水位下降明顯時，應暫?；驕p少周邊管井的降水，啟動回灌點進行回灌，至坑外水位穩定后再坑外進行注漿堵漏。堵漏完成后再逐漸復降水，并按要求增加水位監測的頻率。降水井封閉前，會同設計單位驗算基礎及結構抗浮力，對基坑圍護結構和周邊環境進行監測，采用信息化管理，根據監測資料隨時調整降水井的運行時間和運行數量，確?；A施工安全。
挖土進入承壓水臨界狀態時，是土方開挖安全的關鍵階段，應增加對基坑內土體回彈和隆起的監測頻率，加強減壓降水井運行管理，密切監測承壓水位變化和坑內土體變形，確保基坑安全和坑環境安全。若坑底隆起，應加強降水，挖土后盡快封閉墊層。若坑內出現承壓水擊穿現象，則立即在坑內采取以下壓井措施：增設坑內降水設備，降低地下水位；進行坑底加固，采用注漿、高壓噴射等措施提高被動區土壓力；墊層隨挖澆，對基坑挖土合理分段，每段土方開挖到底后及時澆筑墊層。
