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城市設計定義范文1
關鍵詞:技工教育 技能 市場課程設計
中圖分類號:S611文獻標識碼: A
在我國技工教育歸屬于社會保障和勞動系統垂直管理,沒有統一的教學計劃和教學大綱,一直都是各技工院校自行設置課程和教學內容,從中職教育模式,重視理論學習,到以動手能力為主的課程模式,重視實際操作,都幾經與當今高速發展的生產技術和社會需求相脫節。為此,從科技和市場出發研究技工教育的課程模式,已經迫在眉睫。
課程模式設計的基本原則作為我國職業技能教育重要組成部分的技工教育,它培養具有一定理論水平和較強的語言文字表達能力,并掌握生產崗位關鍵性操作技能和必備的專業理論知識,具備解決生產操作中技術難題的能力和具有創新能力的合型、技能型人才,要求學員應達到一定技術等級。
技工院校教學的教學模式,不能簡單照搬中等職業教育和大學普通教育,只有把職業性和技能性的特征充分運用到技工教育的方方面,才能把中等職業技能教育進一步延續、提高和發展。它典型的應用性、突出的技能性、較強的實踐性,決定了課程設置應始終圍繞培養對象的職業能力這一主題,將課程與培養目標以及專業能力有機地結合,不單純追求學科的系統性和完整性,而是根據培養目標的能力因素和崗位需求,篩選出學科中與培養職業能力直接有關并且使用頻率較高的專業知識內容,配合實踐性教育環節,形成一個以綜合能力培養為主體,突出技能和崗位要求為目的的課程教育體系。同時,應根據專業的實際目標,考慮到社會生產崗位對人才多樣性、復合型及特殊性的要求,拓展培養對象的就業面以及對新技術、新工藝、新設備的應用。在課程體系的整體構建中,應突出一專多能的課程設置,滿足繼續教育的需要,科學、合理地設置課程體系,只有,在課程體系設置中,堅持以能力為重點,以職業崗位目標需求為原則,才能夠培養出滿足社會市場需求的實用人才。
多年來,職業教育課程以文化課、專業基礎課、專業課為主的課程模式實施教學,這種傳統的課程模式比較符合教學規律及師生習慣,可以使學生學到較扎實的理論知識,學科的系統性、完整性比較突出。但這種模式重理論,輕實踐,忽視了能力的培養,動手能力和解決問題的能力不強。近年來,有些學校雖然進行了一體化教學,但整體框架仍未能打破,生產實踐的針對性不強。應發揮技工教育突出實踐性的教育特色,按照培養崗位能力的需要,有針對性地選學相關學科知識,而著重于學生分析、解決實際問題能力的培養提高。
從基本步驟和內容不同的職業、不同的崗位對高級技能人才的培養目標和能力要求發掘出不盡相同的課程體系設置。以職業能力和崗位目標要求為基礎的課程體系設置,要經過以下兩個基本步驟來完成:一是通過職業崗位分析,確定職業崗位的特點、專業培養目標和培養方向;二是依據專業培養目標和培養方向,結合職業崗位的現實和社會需求,進行職業能力分析與專門能力分解,確定課程設計的主體內容和層次定位,有針對性地設置課程。
1.進行職業崗位分析,確定培養目標應從區域經濟發展、社會市場經濟和企業所需崗位人才多元化、高技能、智能化、復合型等全面素質和綜合職業能力要求的角度出發,區別于高等教育和中等職業教育的特征,分析高級技工教育高技能、應用型、實踐性的崗位能力和能力要素組成。其專業基本要求和職業能力應該定位于培養:具有良好的思想政治品質、身心素質、職業道德水準和合作、敬業精神;具有與本專業工種和相關工種要求相適應的文化科學技術、應用基礎知識和新工藝、新材料、新技術及新設備的推廣應用能力;具有較豐富的實踐生產經驗和高度熟練的技能技巧;具有獨立解決本職、本崗位或崗位群復雜和關鍵操作技術難題的能力;具有較強的技術革新精神與創造性勞動能力;具有組織勞動生產、施工現場管理和傳授職業技能的能力等。
2.以職業能力和職業崗位需求為核心設置課程通過職業崗位分析,確定了專業培養目標、專業方向和綜合職業能力層次定位之后,就要根據市場需求和職業標準,從職業能力分析入手,將綜合職業能力分解成若干專門能力,按一一對應的關系,有針對性地設置相應課程。與傳統的課程模式設計相比,這種模式設計在培養目標、能力結構與教學組織實施過程之間建立起了更直接更清晰的一一對應關系,更加體現了技工教育應用型的職業特征,并與職業技能標準相銜接。
3.學時比例這種以能力為重點、以職業崗位需求為主線的課程設計,重視實踐性和能力的培養,突出技工教育的優勢,因此,要通過優化課程設置,一定程度上壓縮理論課時,使專業實踐及技能訓練平分學時。
在課程模式設計中應注意的幾個問題:
(1)以能力為核心設計課程模式,突出了實踐性,不強調理論學習的系統和完整性,但仍需要在“必需、夠用”的原則下,保持一定比例專業基礎和專業理論課程,對培養對象的適應性和今后的繼續教育有很大意義。
(2)課程安排要注意保持教學過程的有序性,知識、能力訓練的遞進性和漸進性。
城市設計定義范文2
關鍵詞:頂管水利工程;設計施工
眾所周知,頂管施工技術是近些年來在水利工程建設中普遍使用的技術類型,在我國,頂管施工技術是適用于地下管道施工的重要方法,也叫做非開挖管道敷設技術。頂管施工技術最大的優勢在于施工時可以和基礎設施進行交叉施工,有效的避免了因施工造成的各種社會資源的浪費。同時,頂管施工技術對外在環境的影響較小,符合當前環保的施工正常,隨著技術水平的提高,這種技術被廣泛的應用和推廣。
1 水利工程中采用頂管技術是大勢所趨
現階段,我國水利工程的實施基本上采用的都是頂管施工技術,這說明這種技術在我國正趨于成熟,而隨著城市化水平的提高,城市中的排水管道處理成為政府和人們日益關注的重要問題,特別是在一些人口的密集地區,合理的運用頂管技術,用于地下管道的建設是大勢所趨。
2 實施頂管施工技術的優越性
頂管技術作為非開挖技術的一種,和傳統的技術比起來,具有明顯的優越性,主要表現在以下幾個方面:
2.1 不會給人們的生產和生活帶來巨大的影響。頂管施工采用的立體交叉的形式,需要在地面的下層進行穿越施工,這和地面開挖施工比起來,可以減少對周圍環境的破壞,沒有交通破壞和堵塞的現象,而且對于其他管道幾乎沒有影響,這對于人們的日常生活和交通運輸都有十分積極的意義。
2.2 有利于環境保護
傳統的施工采用的是在地面進行明開挖鋪設管道的形式,因此會給涉及的個人和交通帶來很大的影響,而且會產生巨大的粉塵和噪音,給周圍的環境帶來污染。而這種頂管施工技術,幾乎沒有任何的污染和影響,環保性能十分顯著。
2.3 有利于節省工程投資
從工程的施工方法來看,頂管施工可能比傳統的施工成本較高,但是綜合考慮各種因素發現,這種不需要開挖的管道鋪設技術,綜合經濟更為合理,而且和明開挖管道的代價比起來,這種頂管施工設計不需要任何單位的停產和道路的封堵,因此可以最大限度的節約造價,經濟效益是顯著的。
3 做好實施頂管施工的前期工作
在頂管技術施工之前,需要需要對管道的走向和工作井的位置記性合理的勘查,從現場的情況入手,制定科學合理的方案,保證工程實施的順利進行。
3.1 詳細了解掌握地形地物狀況
頂管施工,需要首先對管道的軸線走向進行測試,不可以出現任何誤差,一般來說,這一切都需要進行地上物信息的了解和掌握,在這個過程中,地上建筑物和交通狀況是首先進行調查分析的,比如建筑物基本的結構類型,地下的基本情況等,做好相關數據的整合工作。對于建筑物來說,采取加固措施進行防護,保證不出現安全事故,是最重要的方面。同時,施工的過程需要避開公共交通設施,保證地下通道的順暢等。
3.2 查清地下管線
基本的通訊、電力、供水和煤氣管道在施工之前已經確定,因此在進行頂管設計之前,需要查找相關的圖紙,盡量避開這些管線,這可以有效地降低施工的難度,保證工程的改道實施順利。
3.3 抓好工程地質和水文地質勘察工作
在施工的過程中,需要掌握好當地的地質和水文勘測,詳細的了解當地的土質變化,制定切實的方案,對于當地的沼氣和泥沙工段進行加密勘測,保證基本的加固處理,防止地面下沉。
4 頂管設計需掌握的原則
4.1 總原則
要在對現場地面以上和以下建筑設施及其他管線充分了解的情況下依據規范、標準進行設計,工程設計要有深度和精度,要一次確定管道軸線走向和工作井位置,以免施工過程中進行調整。
4.2 管線布置
a. 管道軸線。水利工程中的管道主要功能是起輸水作用,首先要保證過水流量,因此要求管道軸線必須順直,盡量減少折彎,減少水頭損失。
b. 盡可能避開樁基礎的建筑物、景觀建筑和軍用設施。
c. 盡可能避開電力管線、通訊管線、煤氣管線、自來水管線、排污管線等地下管線,無法避開的要在設計中說明應對措施。
4.3 工作井位置及結構選擇
a. 工作井的位置應選擇在整個管線的合理位置上,至接收井的距離一般應控制在200m 以內,以便在施工時控制摩阻力和軸線偏差,避免布置過多中繼間,改善工作面上的工作環境,避免缺氧事故發生。
b. 工作井位置應考慮足夠的施工場地,良好的交通條件,并要與周圍建筑物保持一定的距離,以防止工作井施工時對周圍建筑物的安全帶來不利影響,特別是沉降影響。預留距離的大小應根據工作井深度、施工方法、地質情況、周圍建筑物的結構,按照有關規范進行計算確定。
5 頂管施工的幾個環節控制
頂管施工主要在地面以下進行,專業性很強,施工程序多而復雜,設備操作要求嚴格精細,不可預見的因素多,安全風險大。根據筆者實踐認識,施工中需要特別注意以下幾個環節。
5.1 測量工作
測量工作是保證頂管施工順利進行和工程質量的重要環節。頂進前的設備安裝,頂進中工具管的方向、高程控制,頂進后復測均離不開測量,測量工作重點要做好以下兩點:
a. 根據給定的坐標,按照建筑總平面圖要求布設測量控制網,控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護處,以利頂管頂進按設計的軸線進行。
b. 要認真貫徹測量復核制度,測量復核工作要貫穿于工程全過程。工程開工前要對定位軸線、高程水準基點等檢查復核,在施工過程中,要對工程的軸線、標高、垂直度進行檢查復核,要做到頂進時管道不偏移、管節不錯口、管節坡度不得有倒落水。
5.2 洞口止水的處理
頂管工程中,為了使管子能順利進、出工作井及接收井洞口,井的預留洞口要比管節外徑略大些,頂進時此間隙要采取有效措施進行止水封閉。
5.3 注漿控制
a. 管道的頂進要最大限度地降低頂進阻力,而降低頂進阻力最有效的辦法是進行注漿,注漿使管道外壁形成泥漿套,從而降低了頂進時的摩阻力。工具管的外徑比管子外徑的尺寸稍大一點,一般在2 ~5cm,以降低管外壁摩阻力。
b. 觸變泥漿的配制,觸變泥漿首先要抓好配合比,觸變泥漿是由膨潤土、水和摻和劑按一定比例配制,其中膨潤土是主要成分,水占大部分,而摻和劑對觸變泥漿性能的影響極大,其含量雖小,卻不容忽視。
6 結語
總而言之,頂管施工技術是我國建筑行業必不可少的一種施工技術,是我國建筑形式發展的需要,在施工的過程中,需要綜合考慮多種因素,采取成熟的工藝,在保證基本的生活和生產正常的情況下,兼顧其社會、環保和經濟效益,確保我國的水利工程建設可以長足穩定的發展和施工。
參考文獻
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城市設計定義范文3
(1.解放軍信息工程大學 數學工程與先進計算實驗室,河南 鄭州 450001)
摘 要:為深化研究生課程教學改革,針對軟件定義網絡實驗課程存在的實驗科目匱乏、硬件實驗環境尚難規模化部署和靈活性不足、學生上手難度大等問題,依據體現最新研究進展、增強差異對比實驗、設計模塊化實驗科目等建設思路,闡述如何基于Mininet軟件模擬環境配合POX、Kinetic、Pyretic等控制器開設SDN網絡環境搭建、 SDN網絡特定拓撲繪制、網絡分割、防火墻編寫等實驗科目,最后說明取得的教學效果。
關鍵詞 :軟件定義網絡;Mininet;OpenFlow;POX;實驗課程設計
第一作者簡介:張連成,男,講師,研究方向為軟件定義網絡、網絡應用,liancheng17@gmail.com。
0 引 言
軟件定義網絡(Software Defined Network,SDN)是一種基于可編程網絡的新型網絡體系架構,本質上具有“控制與轉發分離”“設備資源虛擬化”和“通用硬件及軟件可編程”三大特性[1-2],可實現全網流量行為的靈活控制,為核心網絡及應用的創新提供了良好的平臺,SDN被普遍認為是IT界的第。
1 軟件定義網絡實驗課程設計面臨的問題
1)SDN屬于新型網絡體系架構,實驗科目比較匱乏。
SDN從2012年成為研究熱點,業界和學術界已開發和提出一些SDN網絡交換設備與搭建方案,也有一些介紹SDN相關技術的書籍(如《軟件定義網絡:SDN與OpenFlow解析》《深度解析SDN:利益、戰略、技術、實踐》《SDN核心技術剖析和實戰指南》等)面世,但高校很少開設軟件定義網絡相關課程,實驗科目更是不多,在這種情況下,缺乏可借鑒的教學成果,增加了軟件定義網絡實驗課程設計的難度。
2)硬件交換設備較貴,難以大規模部署用于實驗教學。
作為SDN網絡的主要南向通道協議,OpenFlow協議尚在更新發展之中。購買支持OpenFlow協議的硬件交換設備搭建環境,雖然環境真實,但OpenFlow協議更新較快,大概每半年就會更新一版,如果隨之更新硬件設備,會需要消耗大量經費,目前條件下尚難以用于大規模實驗教學。
3)硬件實驗環境的靈活性不足。
大部分SDN網絡硬件交換設備所實現的OpenFlow版本是1.0,而對于1.1、1.2、1.3和1.4版本的實現則較少,另外,滿足1.3版本所要求的安全傳輸層協議(TLS)支持則更少,因此采用其所搭建起來的SDN網絡環境不夠完整。另外,在硬件實驗環境下,學生做特定網絡拓撲繪制、網絡分割等實驗時不夠靈活,需要分批次開展實驗,且實驗環境構建與切換較為復雜,影響實驗教學的效果。
4)學生上手難度較大。
SDN本身就是新興技術,另外,在實現各類SDN技術時,用到了大量不同的編程語言(如Java、Python、C++等),存在不同的控制器實現(如POX、Kinetic、Pyretic等),需要網絡協議分析、虛擬機操作等相關基礎知識,因此,對于初學者而言,難度太大,不易上手,很多時間花在環境搭建和基礎知識更新學習上,不但會讓學生產生畏難情緒,而且不能起到很好的教學效果。
2 軟件定義網絡實驗科目設計思路和方法
從SDN、OpenFlow等公開文檔與資料中搜集適合用于SDN實驗科目的素材,借鑒已有教學成果[3],軟件定義網絡實驗科目設計的總體思路為體現最新研究進展、增強差異對比實驗和設計模塊化實驗科目。
1)體現SDN最新研究進展,提高實驗科目的針對性。
根據課程標準和課程目的,解析課程內容,充分利用現有的SDN網絡公開資料和開源工具,在硬件條件尚不具備的情況下,開設SDN實驗科目,另外,實驗科目要體現SDN網絡技術的最新研究進展,使實驗更有針對性,更貼近實際,提高學生的實踐動手能力和實際問題解決能力。
2)增加與傳統網絡的差異對比實驗,使學生更易理解和掌握SDN的優勢和不同。
SDN是一種新型的網絡架構,依據學生所具備的傳統網絡協議(如TCP/IP協議族)的相關知識,為使學生更好掌握SDN網絡相關知識,增加與傳統網絡運行方式的差異對比實驗,這樣不但使學生可以溫習舊知識、學習新知識,并且針對同樣的網絡通信問題,讓學生理解需要設計新的網絡架構的必要性,使得學生掌握創新思維,為后繼開展創新型研究奠定基礎。
3)模塊化設計實驗科目,滿足不同學生的個性化培養需求。
因本課程面向解放軍信息工程大學所有層次、所有類型研究生開設,為滿足不同層次、不同水平學生的培養需求,擬構建模塊化的實踐課程體系,可針對不同的培養對象和培養目標,利用不同的實踐課程模塊化組織實驗教學。在課程實施過程中,可針對學習和動手能力較強的學生適當增加難度較大的實驗科目,而針對學習和動手能力較差的學生適當降低難度,使不同的培養對象都能有所收獲。另外,針對那些只是想了解和學習SDN前沿知識的學生,則適當降低難度,減少實驗科目的難度和數量,使得他們也有信心學下去,而對于希望對SDN網絡技術有強烈興趣的學生,希望學到更多的知識,提高自身能力,則可布置更多的授課內容與難度較高的實驗科目。
3 Mininet模擬環境介紹
斯坦福大學Nick McKeown教授帶領的研究小組基于Linux Container架構,開發出了一套進程虛擬化的平臺——Mininet[4]。在Mininet的幫助下,你可以輕易地在自己的筆記本上搭建一個軟件定義網絡,對基于OpenFlow、Open vSwitch的各種協議等進行開發驗證且所有的代碼幾乎可以無縫遷移到真實的硬件環境中。在自己的筆記本上,就可以搭建一套媲美真實硬件環境的復雜網絡,并輕松進行各項實驗,一行命令就可以創建一個支持SDN的任意拓撲的網絡結構并可以靈活地進行相關測試,驗證了設計的正確后,又可以輕松部署到真實的硬件環境中,因此Mininet給我們提供了一個非常便捷、非常優秀的SDN網絡研究與測試平臺,而無需使用昂貴的專業級硬件實驗平臺,也避免了使用傳統虛擬機搭建復雜網絡環境的負擔[5-6]。
Mininet作為一個輕量級軟件定義網絡研發和測試平臺,其主要特性包括:
(1)支持OpenFlow、Open vSwitch等軟件定義網絡組件;
(2)方便多人協同開發;
(3)支持系統級的還原測試;
(4)支持復雜拓撲、自定義拓撲;
(5)提供Python API;
(6)很好的硬件移植性(Linux兼容),結果有更好的說服力;
(7)高擴展性,支持超過4 096臺主機的網絡結構。
4 軟件定義網絡實驗課程設計概況
軟件定義網絡實驗課程可設3種實驗類型(基礎型、驗證型和綜合型)和11個實驗科目,可根據不同培養對象的不同培養需求,模塊化組織實驗教學內容。
1)基礎型實驗科目。
基礎型實驗主要要求學生掌握后繼實驗所必需的實驗基礎環境及基本使用方法,主要是Mininet實驗環境的搭建與Mininet基本使用,詳見表1。該部分實驗可由學生自己選擇學時數。
2)驗證型實驗科目。
驗證型實驗主要使用Mininet模擬環境對Mininet與SDN網絡的特色與優勢功能進行試驗與驗證,如特定網絡拓撲繪制、二層防火墻編寫、網絡分割等,詳見表2。該部分實驗可由學生自己選擇學時數。
3)綜合型實驗科目。
綜合型實驗主要針對學習興趣濃厚、動手能力較強的學生,為其設計更復雜、更實用的實驗科目,也可根據技術的最新進展引進一些技術小課題作為實驗科目,需要學生獨立思考、查閱文獻資料、尋求解決方案,進一步提高學生解決實際問題的能力[7-8],詳見表3。該部分難度較大,授課時不做硬性要求,由感興趣的學生選做,既可抵消前面的學時,又可額外完成。
5 結 語
針對軟件定義網絡實驗課程存在的實驗科目匱乏、硬件實驗環境尚難規模化部署和靈活性不足、學生上手難度大等問題,依據體現最新研究進展、增強差異對比實驗、設計模塊化實驗科目等建設思路,通過Mininet軟件模擬環境配合POX、Kinetic、Pyretic等控制器開設SDN網絡環境搭建、SDN網絡特定拓撲繪制、網絡分割、防火墻編寫等實驗科目,涉及不同的培養難度和層次,充分考慮不同培養對象的個性化需求。未來,我們準備依托已成功搭建的OpenStack云平臺及其支持SDN的Neutron組件擴充SDN網絡實驗科目。
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城市設計定義范文4
關鍵詞:水平定向鉆;非開挖技術;管線
能源問題是世界各個國家都面臨的主要社會發展因素和制約問題,更是影響我國經濟發展、社會穩定和國家安全的關鍵性戰略問題。在國家能源戰略中,燃氣儲運是保證人們生活健康良好發展的前提,更是國家當前和長遠經濟發展和社會功能和資源問題協調統一發展的基礎前提和關鍵性措施。能源發展和改革是當前國民經濟發展的重要措施,更是國內外經濟技術開發和綜合利用的結果。為國民經濟和社會發展提供長期、穩定、經濟、安全應用奠定了堅持的基礎依據。隨著西氣東輸工程的逐步完善,燃氣問題已經逐步得到解決,燃氣開采和油品市場的開放,逐步成為企業家和國家投資的重點形式,也是一項長期施工和管理分析的主要方式和管理應用方法。
一、水平定向鉆進技術概況
1、水平定向鉆進技術原理
在當前的社會中,水平定向技術已成為當前燃氣管道施工應用的主要方式,是通過安裝于地表的鉆孔設備進行綜合分析,以相對于地面較小的入射角鉆入地層形成先導孔,然后利用導孔設計直徑所需要的大小方式來鋪設管道或者排線的主要方式和方法。在施工過程中,還可以根據具體需要來利用它的跟蹤和指導作用。確保施工質量和施工效益的完善和保證。管道水平定向鉆進技術在使用的過程中是利用四種不需要通過傳統開挖方式進行管道的排線和施工,是使用機械進行鉆掘、排土及清渣,最終實現在管道施工過程中的倒置率直和管道的埋設。是一種現代化的地下施工技術和工藝。這種施工技術的運用首先需要導航儀引導鉆頭和鉆桿去穿越地層,更是采用在鉆進當中的鉆進方向嚴格管理,確保鉆孔方向能夠合理有效的利用和分析。管道水平定向鉆進技術的鋪管技術最引人注目的特點是通過采用水射流和切削式的成孔方式進行施工,并且能用接頭附近的電磁信號方式來控制方向,運用這種方法可以鋪設各種管徑不大于1m的管線,當時其在管道鋪設的過程中長度較長,而且控制方式和管道鋪設質量要求日益精確,即使在城市地下管網錯綜復雜的地區,也可以在施工的時候保證針對其他地區的影響較低,成為影響施工技術領域的關鍵因素,當然,由于水平定向鉆進技術在我國的起步較晚,且在施工的時候各種技術措施和技術方法的不成熟,比起世界各個先進國家來說無論是在研究方式和施工工藝方面都存在著極大的差距和差別,因此在施工的過程中進行良好控制與完善的管理是當前施工的主要重點形式。
2、水半定向鉆進技術的優勢
水平定向鉆進技術施工占地面積比傳統開挖式小,對地面交通和人民的日常生活影響也比較小。而且使用水平定向鉆進技術施工會隨意破壞地表,使地表的使用壽命更長久,也不會破壞綠地,不污染周圍的環境,這些優勢決定了水平定向鉆進技術更適合施工點在繁華的市區或者文物古跡保護區。最后,水平定向鉆進技術的施上精度也比較高、人力和財力損耗比傳統技術低,有較好的社會效益和經濟效益。
3、水平定向鉆機系統簡介
水平定向鉆機由鉆機系統、動力系統、控向系統、泥漿系統、鉆具機輔助機具組成。
鉆機系統:用來完成鉆進和回拖過程。可以改變轉盤轉向和輸出轉速及扭矩大小,以便于不問作業的不同要求。動力系統:可以為鉆機系統提供鉆機動力。控向系統:它是引導鉆頭正確鉆進的方向性工具。泥漿系統:泥漿系統町以為鉆機系統提供合適的泥漿。鉆具及輔助機具:是鉆機鉆進中鉆孔和擴孔時所使用的各種機具。
二、燃氣管道中水平定向鉆進技術施工方法和技術措施
l、燃氣管道中水平定向鉆進技術施工前的準備
地下三有管線的勘測施工之前必須要先確定地下是否有管線以及管線的位置。并且依此設計出合理的施工鉆孔軌跡。注意鋪管材料的選擇鋪管材料的物理性能應從質量密度、抗拉強度等方面來選擇。燃氣管道采用三層PE結構外覆蓋層和傘線涂層采用加強級防腐,焊口采用熱縮套進行補口。
2、燃氣管道中水平定向鉆進技術的施工裝備
鉆機鉆機應該根據工作位置的不同分為坑內始鉆式和地表始鉆式。水平定向鉆機水平定向鉆機的豐要技術指標足鉆機的最大扭矩、軸向最大回拖力。水平定向鉆機有大中小型機之分,這需要視工程對象來選擇。施工設計參數這一過程需要注意鉆近角和曲率半徑的確定和施工地覆蓋層的厚度。地質調查地質調查豐要是包括探孔數量和探孔深度。探孔數量是依據地質狀況是否單一來確定的。
3、燃氣管道中水平定向鉆進技術施工的關鍵技術
水平定向鉆進軌跡設計水平定向鉆進軌跡設計是施工中成敗的關鍵環節,是施工過程中具體操作的理論指導。導向孔軌跡導向孔軌跡設計必須要考慮到地下管線、地質狀態、水文狀態、地表環境、鋪設物材質、穿越物深度以及長度等因素。
三、燃氣管道中水平定向鉆進技術應用的常見問題及方法
l、水平定向鉆進機器日前的發展方向一直朝著高性能、大功率的方向發展,體積普遍較大。解決方法是:根據施工地點和具體要求來選擇靈活的鉆機尺寸。
2、在水平定向鉆進施工過程中,因為地下地質的條件復雜,回拖管道時燃氣管道表面很容易劃傷。解決方法:將導向孔直徑擴大于管道外徑一倍以上,可有效避免孔壁對燃氣管道的表面劃傷??偠灾S著我國經濟的不斷發展,燃氣管道建設的需求也越來越大??傮w看來,我國水平定向鉆進技術的市場發展前景還是十分廣闊的。水平定向鉆進技術是一項技術先進、實用性強、效益好的施工技術,可以從根本上解決我國管道建設中不得不挖開地表或公路的現象。不過與西方發達國家相比,我國水平定向鉆進技術的應用是不甚成熟的,我國需加大對水平定向鉆進技術在各個領域的研究力度,認真總結各例施工經驗,同時積極引進西方國家的先進理論和技術,使水平定向鉆進技術更好的為我國城市建設做出更大貢獻。
城市設計定義范文5
關鍵詞:城市;建筑;設計;規劃
在全世界范圍內的第三次產業大轉移的背景下,我國迎來了城市化進程的高峰時期,現代城市建筑的新概念、交通方式及生活理念的變化,造成傳統城市空間的消失,原有維持建筑在城市中角色的有機制約力在城市化過程中逐漸消失,規劃師不能用傳統的手法對待新形勢下的城市規劃,必須尋找一種具有操作性和指導性、能夠適應各個階段和層面規劃的設計方法,“城市設計”就是一種有效的設計工具。
一、城市設計
城市設計又稱都市設計(urbandesign),很多設計師和理論家對這一名詞的定義都有自己獨特的看法?,F在普遍接受的定義是“城市設計是一種關注城市規劃布局、城市面貌、城鎮功能,并且尤其關注城市公共空間的一門學科”。相對于城市規劃的抽象性和數據化,城市設計更具有具體性和圖形化,上個世紀中葉以后,很多實務上的城市設計多半是為景觀設計或建筑設計提供指導、參考架構,因而與具體的景觀設計或建筑設計有所區別。城市設計復雜過程中在于以城市的實體安排與居民的社會心理健康的相互關系為重點。通過對物質空間及景觀標志的處理,創造一種物質環境,既能使居民感到愉快,又能激勵其社區(community)精神,并且能夠帶來整個城市影響范圍內的良性發展。
城市設計其研究范疇與工作對象過去僅局限于建筑和城市相關的狹義層面。但是,與城市規劃、景觀建筑、建筑學等較有歷史傳統的學科概念類似,城市設計這一范疇已經開始變化,除了與城市規劃、景觀建筑、建筑學等之間的關系日趨綿密復雜,也逐漸與城市工程學、城市經濟學、社會組織理論、城市社會學、環境心理學、人類學、政治經濟學、城市史、市政學、公共管理、可持續發展等知識與實務范疇產生密切關系,因而是一門復雜的綜合性跨領域學科。其衍生出來的城市設計理論主要專注于城市規劃過程中城市公共空間的設計實踐和理論發展。
二、城市設計與城市總體規劃
在城市規劃設計實踐上,城市總體規劃與城市設計都能夠處理城市空間等問題,兩者關聯較高,但兩個領域在實踐中所產生的效能也有一定的差異。
當代城市設計的主要處理對象是“城市”或是“城市”的一部分。通常情形,城市設計工作可以鑲嵌在更大范圍、更長期的城市規劃工作之中。當城市總體規劃將城市區域中的各種主要功能區域(商業區、住宅區、文教區、自然或歷史保存區...等)以及其它問題予以確定之時,城市設計便已在各個特定模塊之間建立其空間屬性,合理深入組織其相關的特性,并隨之考慮與其所屬物質群體的整體和空間形構。
舉例而言,在處理城市交通系統時,城市總體規劃不僅考慮大眾運輸路線所延伸服務的周邊其他城市、郊區或鄉村,以及這些地區透過大眾運輸路線與城市所串連而產生的整體社會現象,還要考慮城市內部的公共交通等問題。同時,城市設計需要考慮:公交車站或軌道與社區的關系,例如社區居民如何便利安全地往返于住家與公交車站、公交車站在社區生活中的服務功能與其他社會意涵,軌道、公交車輛行駛與社區景觀如何和諧共構、對社區生活的妨礙與防范..等等。此時,城市總體規劃與城市設計相互交融。
另外,兩者的差異在于:城市總體規劃所處理的空間范圍較城市設計為大。城市總體規劃工作的空間尺度,不僅超越城市中的分區還涉及整個城市的整體構成、城市與周邊其他城市、鎮、鄉村的關聯城市總體規劃工作經常需要考慮城市在更大范圍中的定位,此處所指更大范圍,可以指涉及都市群、“區域”(以區域規劃專業角度所認定的區域)、省,甚至經濟協作發展網絡等,而這些往往是城市設計較少著墨的問題。
城市設計與城市總體規劃還在其他幾個方面有所差異:城市設計不需要在互為關聯的城市機能之間決定城市內各分區的土地使用問題,這是城市規劃的核心工作。其次,最主要的差別在于城市設計比城市總體規劃較少涉入城市政策制定的政治過程。
三、城市設計與控制性詳細規劃
在城市控制性詳細規劃(控規)的階段,城市設計要在三維的城市空間坐標中化解各種矛盾,并建立新的立體形態系統。而控規則偏重于以土地區域為媒界的二維平面規劃。二者雖然表現出不同的形態維度,但關聯度很高。
城市設計側重城市中各種關系的組合,建筑、交通、開放空間、綠化體系、文物保護等城市子系統交叉綜合,聯結滲透,是一種整合狀態的系統設計。城市設計具有藝術創作的屬性,以視覺秩序為媒界、容納歷史積淀、鋪墊地區文化、表現時代精神,并結合人的感知經驗建立起具有整體結構性特征、易于識別的城市意象和氛圍。
控規的重點問題是建筑的高度、密度、容積率等技術數據,依然是數據平衡問題,例如底層架空獎勵容積率的做法就是一種典型的平衡做法,而城市設計的重點是建筑高度(不同于規劃中的高度規定)、風格、室外空間與界面、人車交通解決方案、整體材質色彩等等。此階段的首先要進行宏觀層面的城市設計運作,即城市設計的深層內涵研究,以此確定其具有決定意義的“依據”內容。如構建適宜的布局結構、整體景觀設計等,宏觀層面研究工作內容是城市設計運作的核心工作??刂菩灾饕婕耙韵聝热荩撼鞘袣v史環境特色的研究、自然環境的保護與利用、結構骨架構思、綠化及步行系統設計、景觀視廊的組織、城市結點系統的構思等。
其次,城市設計還要對局部地區的空間環境作進一步控制與整合,將地塊與空間轉化易于限定和控制的符號、文字、數字,對控規提出的技術數據做一定的整核,用分析和規劃控制引導指標形成對不同層次間的界定與表達、并要近遠期結合,針對不同地段的城市空間做時序上的統籌安排,并提出不同的控制意見。同時,由于控規用地地塊劃分較為機械,小地塊之間互聯不夠,運用整體城市設計的手法可以很好的解決控規系統內部無法克服與協調的問題。
城市設計定義范文6
關鍵詞:城市設計;商業綜合體;城市意向;
中圖分類號:TU2文獻標識碼: A
一 城市建設中的城市設計觀
中國經濟的高速發展使城市建設的熱情持續高漲,也不可避免的產生了各種問題為城市的可持續發展提出了嚴峻的挑戰。而在站在城市規劃和設計的角度上,現代的城市發展中形成的過大尺度的街區,是對于人行方式的忽略;一些建筑項目不顧文脈的延續,缺少對周圍地域背景的分析和對原有城市肌理的尊重,使歷史街區遭到破壞,城市場所精神被遺失。這都是現代城市建設中所面臨的嚴峻問題。
現代城市設計概念設計的內容和范疇非常廣泛,國內外學者對城市設計所關注的重點也有所不同,其實踐理論和方式也多種多樣,可以說是城市設計并沒有模式化的程式,都是立足于形成良好的人居環境,設計便于人生活與活動的特色城市,營造有活力的多樣化場所,傳承和延續城市文化脈絡,實現歷史和現代,人與環境,生活方式與科技進步的有機協調發展。城市設計反映了最為根本的人的需求,包括物質的與精神的。
二 城市設計基本理論的發展
作為近代“城市設計”論的倡導者, 沙里寧認為“城市設計是三維的空間組織藝術”,“基本上是一個建筑問題”, 這種觀點實際上體現了城市設計的傳統淵源。
凱文?林奇的《城市意向》一書中,認為城市如同建筑,是一種空間的結構,只是尺度更巨大,需要用更長的時間過程去感知。城市設計可以說是一種時間的藝術。不同的條件下,對于不同的人群,城市設計的規律有可能被倒置、打斷、甚至是徹底廢棄。凱文.林奇將對城市意象中物質形態研究的內容歸納為五種元素――道路、邊界、區域、節點和標志物,這五個要素在城市研究領域有較大的影響。
三 基于城市設計思想的撫順市火車站站前商業綜合體設計
本文以撫順市火車站站前商業綜合體規劃設計作為實例,分析在城市設計的視角下進行建筑設計所應考慮和應對的問題。地塊位于撫順市火車站南廣場,位于城市中心經濟地帶,由于撫順地處遼寧中部城市一小時經濟區之內,火車站所承載的巨大人流為該項目地塊提供了巨大的商業價值。所以如何平衡現代商業的發展與撫順老城區城市肌理及空間特征的關系成為本案所要考慮的重點問題。
1.撫順市的基本概況
撫順市位于遼寧省東部,距省會沈陽市45千米,與吉林省接壤,為中國北方重要的工業基地。全市轄四區(新撫區、望花區、東洲區、順城區、三縣(清原縣、新賓縣、撫順縣)。以后,撫順成為中國舉足輕重的以重工業為主、門類齊全的綜合性工業城市。撫順也是一座因歷史而影響中國,以資源而聞名世界的現代工業城市,也是歷史文化厚重、人文景觀獨特、自然風光秀麗的中國優秀旅游城市
2.撫順市的城市肌理變遷
撫順市的城市發展有其獨特的肌理變遷,其舊街區基本上是沿著渾河東西橫向發展,其舊城區城市格局最大的特點是西部為嚴整的方格網式布局,而東部則形成了一個明顯的放射形布局。
在西部嚴整的兩塊方格形街區中,還各有一條斜向道路匯聚到站前廣場,頗有巴洛克式廣場的風格。而東部的街區與其說是八卦形布局不如說其放射形道路及道路交點處的廣場更加具有巴洛克式城市規劃的特點。
3.建設項目的城市設計理念
3.1項目地塊周邊現狀及調研
本項目地塊位于撫順市中心經濟地帶,屬于撫順南站商圈,周邊有發達的商業環境,北至撫順南站,南至東四街購物廣場;西至東二街,毗鄰撫順中央大街,東至東三街;靠近公交總站,交通便利,同時火車站為項目地塊提供了巨大的商業人流。地理位置優越。地塊周邊均為商業或者金融機構,多數為高層建筑,形成了撫順火車站南廣場前醒目的天際線。
對于撫順南站的地理位置來說,早期商業市場缺乏統一的科學規劃,致使現在經營業態混亂無序,商業功能單一落后,無法滿足人們日益提高的消費需求和品味。同時其城市形態與其重要的地理位置不符合,無法形成凱文林奇對于城市區域和標志物的界定。新建項目需要延續原有地塊的空間及天際線特征,以達到統領周邊單調的網格型街區布局的目的。
3.2基于城市設計理念的項目規劃設計
本案采用底層商業裙房,上部高檔辦公樓及公寓的基本功能定位,同時地下也開發成商業空間及停車場。在地塊內部,一條商業內街自然的將商業分為了互相分離的三個部分。并且與南面現有的一條商業街相聯系,形成具有連帶商業價值的步行街。
商業內街的建筑臨界面擯棄了傳統的直線,棱角分明的形式,轉而設計為能自然而然吸引人流進入內街的流線型界面,并且在內街的東西兩頭設計出兩片廣場,為周邊密集的建筑及街道布局提供了一塊能供市民活動休閑娛樂的寶貴空間。
從城市設計的角度來看,這條商業內街一方面是延續地塊周邊的城市肌理(周邊地塊內均為網格形街道),另一方面站在更高的角度以人為本的城市設計觀來看,更是對原有城市歷史中街道兩邊商鋪的傳統商業街形式的精神的再融入,而且其不規則的曲線街道也打破了原的井字形街道的單一形式,體現出新時代的商業建筑形式和風貌。
在商業內街中還增加了立體復合形式的交通聯系形式,以空中廊道的形式連接三片商業網點,使商業區域隔而不分。也增加了城市公共空間的趣味性,形成《城市意象》中定義的區域、邊界和節點。而商業內街中設計的樹陣,條形灌木,景觀水池和層疊的臺階,無一不是在強化著空間節點的精神,為生硬而快節奏的城市空間帶來親切與和諧感。
與火車南站遙相呼應的建筑北立面仍舊是傳統筆直的形式,且與周邊其他建筑相齊,同時也簡化立面的設計元素,盡量保持完整、簡潔、統一的風格,這是為了形成火車站南廣場前大街的統一的城市界面,不破壞原有的城市立面肌理,體現高效現代的城市界面風貌。使林奇的“道路”定義更加清晰。
商業裙房頂部的七座商住辦公樓,則盡量高聳挺拔,以其雄偉的體量統領周邊略顯雜亂的城市天際線。以塑造出新撫順市的城市風貌,形成今后撫順市民心中新的城市印象。這也符合了城市意向中定義的標志物的概念。
裙房頂部均設計了屋頂花園,為高密度的城市空間營造了一片難得的自然景觀空間。緩解了硬質鋪裝和建筑的生硬感。為高層公寓和寫字樓提供了良好的室外環境,這也是更廣泛意義上生態化的城市設計觀。
四 結語
在本項目的設計中,充分遵循了城市設計的基本原則,采用了凱文?林奇所定義的城市意向五要素來形成城市特有的歸屬感和城市印象,使舊城區的商業綜合體發揮了城市客廳的作用,在不破壞周邊的原始規劃和城市肌理的基礎上體現了新時代的建筑風格和城市風貌。
可見,以城市設計觀指導下的建筑設計能充分契合現代城市的良性發展軌跡,更能創造出優質的生活環境,和體驗性空間,也為改變“千城一面”的傳統設計方式找到出路。
參考文獻:
1.凱文?林奇[美],城市意向[M],2001;