前言：中文期刊網精心挑選了鄉村公共空間景觀設計范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
鄉村公共空間景觀設計范文1
（安徽新華學院，安徽 合肥 230088）
摘 要：基于前人在景觀學中對于園林和徽州建筑研究的啟發下，參照于九華山柯村老城區原建筑中的景觀形態的運用進行案例的研究。將從原徽州文化理念融入到新城區改造，主要結合觀光旅游特色來進行新城區的景觀規劃設計、布局。以相關專業的研究成果為基礎，建構出一個新的體系框架，即是對于特定地理環境位置景觀中的徽州文化建筑形態的應用，以及對于景觀設計原則和對布局規劃理念等一系列的問題，從而如何將九華山新城區的風貌既延續老城區文化傳統及地域特點，又能夠與時俱進、體現時代特征這個問題，并設計出符合地域文化特色新九華山柯村。
關鍵詞 ：徽州文化理念；觀光旅游特色；景觀設計原則
中圖分類號：TU986文獻標識碼：A文章編號：1673-260X（2015）03-0133-04
1 九華山柯村景觀基地概況
九華山風景名勝區是中國四大佛教名山之一，位于安徽省池州市境內，北俯長江，南望黃山，西接池州，東臨太平湖，方圓120㎞2，國家4A級旅游區。旅游經濟和社會各項事業自1979年對外開放以來都飛速發展，同時也存在著些許矛盾，比如發展與潛力、開發與保護、管理與建設等等之間的矛盾。由于接待量的增長，居住人口的增多，建設規模的擴大，九華山風景名勝區特別是中心景區九華街的容量處于超飽和狀態。國務院于1988年批準實施九華山風景名勝區的規劃，其中明確指出要保護九華街寺廟的建筑特色，相應的管理機構和部門統一遷移到柯村新區，同時開辟旅游后勤供應基地，并切實加強對九華山風景資源的保護，恢復并增強蓮花佛國的濃郁氛圍，加快九華山旅游資源的開發利用，近一步提升九華山的旅游品味，實現安徽省委省政府提出的將九華山建設成為世界級旅游勝地的目標。
九華山柯村位于九華山風景區北部，在九華山的山腳下，其中旅游發展規劃中的北部主入口在九華山的山腳，也是安徽省的“兩山一湖”，即為九華山、黃山和太平湖。此入口也是九華山風景區的重要游客集散地，游客到了山下，將車子停在柯村，然后乘坐大巴直上九華?！翱麓褰晦D中心”也是進入佛國的必由之路。九華山柯村在功能上集商業購物、餐飲服務、休閑娛樂、民俗風情及接待住宿于一體。
2 九華山柯村景觀規劃模式
2.1 觀光旅游型的區域特色模式
區域特色模式即是雖然地處鄉村，但是由于地理或歷史原因自然形成的混合著許多不屬于鄉村，或者鄉村特色并不明顯的產品組合，如度假村等。此類模式一般都具有不是自然環境中形成的資源優勢，是后天人為的加工創新景觀，這種模式的產品要素是休閑娛樂，親近自然。國務院于1988年批準實施九華山風景名勝區的規劃，其中明確指出要保護九華街寺廟的建筑特色，相應的管理機構和部門統一遷移到柯村新區，切實加強對九華山風景資源的保護，恢復并增強蓮花佛國的濃郁氛圍，加快九華山旅游資源的開發利用，近一步提升九華歸的旅游品味，實現安徽省委省政府提出的將九華歸建設成為世界級旅游勝地的目標。
所以在九華山柯村景觀設計中，以觀光旅游為目的，挖掘區域特色，突出皖南特色。本方案結合九華山柯村的總體規劃，將老村改造、新區建設的具體規劃設計可按照保留、更新和混合三種模式進行。
保留模式，對距離較近的村莊進行集中建設，這樣不但可以提高提高基礎設施服務能力，還能避免土地資源浪費。
更新模式，是保留原先居民區，并在此基礎上增加公共活動中心和公共設施，滿足村民活動、娛樂方面的要求。
混合模式，有的村莊規模比較大，人口眾多，村民居住比較分散相距較遠。這類村莊規劃時要形成幾個獨立的居住點，就近合并村民小組。
2.2 體現徽州地域文化的規劃理念
九華山柯村規劃以九華山風景名勝區總體規劃為總體導向，樹立全局觀念，以“可持續發展”為主要方針，最大限度的考慮山下與山上之間的文脈聯系，以及景區與基地之間的景觀關系，總體與局部的關系，近期與遠期的關系。旅游接待既然是為九華山風景名勝區這一特定區域服務，必然有別于其他風景名勝區的接待區。本規劃方案在規劃理念上以地域文化為依據和出發點：
（1）九華山地處古徽州范圍的邊緣，歷史上一直受到徽州文化的影響，是徽派建筑的擴展區域，在村落建設、建筑設計上都具有徽派建筑的特點。九華山柯村景觀規劃應在一定程度上體現徽州村鎮的地域風貌。
（2）九華山是地藏菩薩的道場。長期發展的九華山與浙江普陀山、山西五臺山和四川峨眉山同時位居為中國佛教的四大名山。柯村的景觀設計也因此充分的體現出佛教文化特色。
（3）九華山地處安徽池州市的青陽縣境內，當地仍保留著質樸的風土人情。因此，在柯村的旅游接待區內設置不同種類的民俗風情活動點，在豐富接待區內的游客活動的同時，又為風情民俗的活動提供了場所。
2.3 規劃原則及思路
立足于規劃的理念，柯村景觀設計遵循以下規劃原則。
（1）整體原則?？麓宓木坝^設計做到了從整體出發，最大限度的符合九華山風景區的總體規劃思路，與九華街整治規劃及柯村新區的總體規劃相互協調。九華山的旅游接待區遷移至柯村，承擔起九華街部分下遷的功能，在做到了山上服務山下，同時也緩解了九華街區混亂擁擠的現狀。柯村新區也做到了以行政中心為主，游客接待區為輔，兩者相互補充協調發展。
（2）生態化原則。以調研區域生態系統機制與特色為前提，充分考慮資源發展和利用的可持續性，從而確定基地開發的相關內容、方法、規模、措施以及強度，并做到保持生態平衡，合理開發利用。
（3）可操作性原則。為了便于啟動建設，應當充分考慮實際操作的可能性，并結合基地研究的現狀、當地的自然地形地貌，從而合理布局、科學規劃。
（4）特色原則。要體現出徽州傳統的佛教氛圍和村落肌理，應當重視接待區與周邊自然山水和田園景色之間的聯系和滲透，便于營造出街巷的空間形態，塑造特色。
3 九華山柯村景觀規劃設計
3.1 總體布局
九華山柯村景觀規劃以用地具體狀況、建筑性質、規劃理念及原則為基礎，以徽州傳統村落的宗祠及附屬廣場為中心，將其中一條主要街道作為軸線，向雙側發展，呈現出一種有機生長的布局特征，且強調自然的有機形態。為了形成徽州村落的新風貌，在整個用地范圍里，在整個形態上呈現出“點狀中心、線性延伸”的態勢。
3.2 交通規劃
交通規劃，既充分考慮基地與外圍基地、交通線路和景區游覽線路的連接，還滿足了柯村旅游接待區分區布局的要求。整個道路交通系統規劃保證了柯村旅游接待區的有機性、完整性及特色性。
接待區的道路設計以人行通道為主體，如遇特殊情況可以車行。同時將空間景觀組織與交通功能結合，從而強調了轉換與對景，亦是參照了傳統的街巷式布局手法，以形成步移景異的變化空間。為了把基地中心的田園風光和外圍山水風貌組織到接待區，便要對道路系統進行有效的組織規劃。步行道路的設計注重空間尺度和比例的和諧，注重與周圍環境和建筑之間的相互配合?？紤]到人們在步行交通中觀賞街道空間的視覺景觀需要。采用對比、協調、凹凸、尺度、重復、韻律、肌理、色彩、風格特色以及輪廓天際線之間的變化等空間的處理手法，創造出連續、優美、線性的整體街道空間景觀，使人在步行中身心愉悅、輕松。在保證整體風貌和諧統一的基礎上，為避免街道景觀的單調，在空間轉折等一些重點節點處規劃標志性建筑及標志物，從而吸引人們的目光。充分體現出徽州傳統街巷的節點空間特色，應注重道路節點的設置，以便變化得體具有彈性空間。在鋪地上為統一整個接待區的風格，選用地方材料—條石，強化地方特色，營造整體感。
其特點是所有交通路徑與公共開放空間（廣場、商業步行街）垂直相交。
老村：北部為老村居住入口，南部為商業步行街入口。保留三條人行石板小路。新通6米寬車行道，與人行小路相接，設回車廣場。南側改造成商業步行半邊街，街區保留其原有的曲折形態，石板路修舊如舊。修砌青石岸邊和觀景平臺，保留天然水塘。保留原有自然形態的大徑樹木和草地，種植成行的樹陣，形成林蔭廣場。
新區：魚骨狀的道路系統形成人行入口和車行入口，保持原有村落形態中宅院向心封閉，外部開敞的方式，車行和人行分流。車行路南接新、老區之間的道路，北接外環路，將新區劃分為四個組團。步行小徑穿行于住宅山墻之間，連接庭院、綠地、廣場，是居民鄰里交往的內部交通。廣場和底商住宅結合布置，是自然形態的步行街區，不同于城市里的大面積集會廣場。
3.3 景觀設計
柯村基地的整體景觀環境規劃充分考慮到現代景觀環境設計的三要素，即是“視覺景觀形象、環境生態綠化、大眾行為心理”。景觀設計分為老村和新區兩個方面。
老村：徽州村落的景觀形態是由街道組織的曲折立面通向村外的開放水系空間。保留村中重要的對景老建筑，三條石徑連接北部居住入口和南部開放空間，適當插入新建住宅，曲徑通幽處，青苔石墻、小院人家。要在交通流線上做到步移景異，應在設計中保留村落中的高低錯落的地形特征和大片的綠化空間。在景觀線上展示不出不同的立面形態，要在新建的住宅朝向上略有變化，不同于城市中行列式的住宅布局。南側步行街上保留一層住宅，修舊如舊，商業不拘于形式，根據原有住宅的模式：有內院式、前廳式、場院式等。
新區：景觀序列：小區公共活動空間組團半公共空間宅前半私用空間小院陽臺私用空間。這四層空間形成了由外向內，由動到靜，由公共性向私密性逐漸過渡的空間組合，弱化了四者之間的區別，使景色為更多的住戶共享。曲線：布置獨院家庭旅館；矩形：庭院式聯排住宅。車行路組織交通，人行石徑穿越不同質感的空間：草地、廣場、宅院、山墻，景觀收放有序，引導人們回歸恬然的生活。
村落營建中重要內容就是水系的組織，徽州傳統村落規劃就對水環境的處理高度重視。水體設計最大限度的體現徽州傳統村落中“水系蜿蜒、依水而居、活水穿村”的景觀意象。柯村水體設計充分利用當地的地勢地形，一方面將九華山景區規劃中百米大佛腳下的“八功德水”及上游水庫來水引入；另一方面，結合建筑形成水街，對現有水流進行改造并局部擴大，形成一條以水為主體的景觀區域?？刂扑慌c落差，調節水量，筑堤設壩，都為保證四季都具有充足水流。用梯階攔水壩的方法對上游水體流下來的小溪進行設置，形成階梯狀水面景致；中心區基地南側小溪及水面向九華河出水口處則設置為滾水壩，可以保證洪水來襲時的泄洪要求，還能滿足日常的賞景要求。規劃中水系蜿蜒曲折，充分發揮線性水流的靈動性，局部結合地勢設置人工小平臺以利休息觀景，并對水岸進行自然化處理。凈澈的溪流配上依稀可見的卵石，在接待區中呈現出幽靜淡雅的意境，也是佛之靜心的寓意。
5.3.4 沿街空間
老村：南側是曲尺形展開的商業步行街區，根據原有住宅改造后的商業空間形式多樣化。避免那種緊貼街道空間直線形的門面形式。北側沿路基本保持原有的景觀，有硬質空間——門面，半硬質空間——小院，軟質空間——綠化，是一種典型的皖南景觀形式：隨遇而安。
新區：沿南北兩條主要道路布置下店上住式、前店后坊式住宅。北側沿街住宅順路成弧形，南側住宅與道路成錯落的布局，圍成場院。軟質空間——綠化和硬質空間——鋪地相結合。
3.5 獨院式住宅
九華山地區鄉土建筑在地域上屬于皖南徽派民居?；张擅窬犹攸c是“適應皖南山區多雨潮濕而冬季寒冷的氣候，采用內天并，四落水屋面，敞廳堂，兩側廂房，回廊或半廊，二三層樓房，外墻高直，小外窗。內部施以精良的裝修，外觀褐瓦白墻樸實無華，防衛功能強，且冬暖夏涼，舒適大方。
柯村的住宅戶型設計因此也尊重皖南民居的居住模式，以徽式客廳組織各個房間。天井采光形式，內天井墻面鑲嵌徽式磚雕。住宅入口分主入口和輔助入口，作為家庭旅館，則分為住宿入口和登記入口。住宅體型變化豐富，退臺、錯接、高低樓層。立面上靈活運用徽派建筑符號，白墻灰瓦馬頭墻，坡屋面、門楣、窗欞、磚雕。
4 結論
本文從景觀規劃的角度，針對九華山柯村建設的問題來進行探討，從總體規劃設計來看，柯村的景觀設計，是建立在柯村老街的建筑風格上、在建筑群的構成體系、及景觀構筑物、道路規劃、綠化植物等方面繼承和發展鄉土文化，體現地域文化的魅力，突出新柯村以觀光旅游文化的地域特色。
具體設計中，充分利用現代化的技術和手段，在保留有價值的傳統特色的同時，創造出滿足現代人需求的新柯村景觀環境。針對當前出現的一些矛盾，應該注重挖掘和提煉傳統建筑的空間特色，與新柯村景觀設計進行結合，滿足現代人的實際需求。在新柯村景觀設計中，要有特色有地域性，就需要與傳統建筑進行結合，在保持了自身個性的同時，與周圍環境很好地和諧發展。
參考文獻：
（1）王軍奎。新農村建設中村落街巷景觀改造研究[D]。昆明理工大學，2009．
（2）蘇放。新農村建設中的住宅建筑風貌塑造研究[D]。成都理工大學，2011．
（3）王新。鄉土景觀元素在新農村建設中的運用研究[D]。西北農林科技大學，2011．
（4）倪萌。新農村景觀規劃的更新與保留[D]。南京林業大學，2009．
（5）王璽。新農村建設背景下的鄉村公園景觀規劃研究[D]。山東農業大學，2010．
（6）胡云平。農村新社區景觀設計研究[D]。浙江農林大學，2010．
（7）劉萍。新農村景觀規劃設計研究[D]。河北農業大學，2007．
（8）官衛華，劉正平，葉菁華。試談我國農村新型基本公共服務設施體系及配建模式——以南京市為例[A]。多元與包容——2012中國城市規劃年會論文集（11.小城鎮與村莊規劃）[C]。2012．
（9）王長?。坝^美學[M]．南京：南京師范大學出版社，2002．
（10）劉黎明，李振鵬，張虹波．試論我國鄉村景觀的特點及鄉村景觀規劃的目標和內容[J]．生態環境，2004，13（3）．
（11）劉黎明，曾磊，郭文華．北京市近郊區鄉村景觀規劃方法初探[J]．農村生態環境，2001，17（3）．
（12）謝花林，劉黎明．鄉村景觀規劃設計的相關問題探討[J]．中國園林，2003，19（3）．
鄉村公共空間景觀設計范文2
（合肥工業大學 建筑與藝術學院 安徽 合肥 230009）
摘 要：本文首先探討環巢湖風景道的研究意義，然后從交通網絡、景觀美學、旅游游憩三大版塊對其的整體性、路線、區塊、服務設施與分項部分進行系統、深入的闡述，最后對風景道在我國未來其研究與應用前景寄予了展望.
關鍵詞 ：環巢湖風景道；景觀設計；方法
中圖分類號：U412.3 文獻標識碼：A 文章編號：1673-260X（2015）03-0151-03
風景道不同于傳統意義上的“交通+綠化”模式，而是同時擁有景觀觀賞和交通運輸雙重功能的道路.它集景觀價值、文化價值、交通價值和游憩價值等為一體，是多種價值的有機融合體[1].風景道是一種保護與利用資源的最新且獨特的形式，研究中重要是強調對內部各要素的串聯、整合、優化，將人文風俗和自然風景加以結合，有效地連接文化傳統和現代科技，從大視角中對空間解構及整合元素[2].因此，風景道是一種特殊類型的游憩空間與體驗的廊道，其建設有助于組織局部、完善線性景觀資源系統的構建.
1 環巢湖地區風景道的研究意義
1.1 研究概況
該地區自然地理環境優越，水陸交通交錯，素有“魚米之鄉”的美譽.現狀以巢湖為中心，包含合肥市、巢湖市、肥西、肥東和廬江二市三縣的部分地域，串聯了周邊地區重要的景區景點，是旅游資源的集中地帶，發揮著將零散、定級較低的景點與資源組織起來，完善環巢湖地區線性文化資源系統的構建.
1.2 環巢湖地區風景道的研究意義
目前環巢湖景觀發展存在著嚴重的“斷裂”現象，因此區域景觀資源急需一個系統性修復保護資源的規劃方法.存在問題具體表現在以下兩個方面：一方面與附近的景觀資源及旅游市場格格不入.環巢湖地區涵蓋兩市三縣，屬于不同政府管理，如果只從眼前利益著手，各自為政管理，必然造成景觀功能單一、同構，形成惡性競爭循環.另一方面環巢湖地區內部景觀零散化，系統整合性與連續性較弱，公眾參與度較低.巢湖作為研究的主體，雖然不乏忠廟、姥山島等眾多的人文景觀與自然景觀，但終究缺乏精粹景觀集中區.
在環巢湖區域中具有鮮明物質環境、人文歷史遺產特征的三河古鎮、中廟—姥山島等中心作用較不明顯，沒有將其自身濃厚的特色從整個平淡的大區域背景中充分突顯出來，因此目前急需一個突顯環巢湖區域的設計方法.如三岔河區萬畝荷花塘、碧綠如野的生態濕地及當地特產三汊河螃蟹這些具有特色的資源，由于各方面的原因，沒有對其進行挖掘開發，使其沒有帶動游憩者流量與提高經濟、社會的價值.
調研發現環巢湖目前居民生活水平相對落后，配套服務設施停留在數量偏少、結構單一、層次低端的層面.近期巢湖被評為國家4A級景區，隨著慕名而來的外來游客對景觀配套服務設施要求逐漸強烈，因此急需一個提高設施結構品種、擴大設施數量、豐富設施層次的設計方法，強化和凸顯當地特色風貌.未來設計中盡量保留、利用現有綠化植被，營造立體、多維的植物群落審美體驗.
2 環巢湖風景道設計原則
環巢湖風景道設計需遵循自然生態、文脈保護與延續、豐富游憩活動、交通立體化以及公眾參與、多利益主題平衡的五項原則.環巢湖風景道是一條長達177千米的線性景觀廊道，設計時注重保護生態和文脈的可持續發展，以及游憩組織和交通方式的多樣化、立體化，讓游客多層面、多視角、多維度的感受巢湖風景道帶來的審美體驗.因此，其景觀設計需要以交通組織、景觀美學和旅游游憩三大版塊的理論為支撐點進行方法系統的研究.
2.1 風景道交通組織
風景道作為區域空間結構的骨架，是聯系若干個旅游單元和旅游點的紐帶，并為游人提供活動和休息的場所，這便是其最基本的交通特性.風景道按道路功能可以劃分為三個等級.一般來說，一級風景道構成連接城市與城市之間的主要線路，具有構建區域城鄉空間格局、生態網絡體系建設等功能；二級風景道連接城市重要的功能組團，串聯市域范圍內各類綠色開敞空間和重要的自然和人文節點，具有保護城市生態系統及優化休閑游憩的功能[3]；而三級風景道連接主要游憩場所之間的交通線路，具有承擔私家車、旅游大巴、公交、慢行道等各種交通功能.
2.2 風景道景觀美學
道路沿線的景觀品質對風景道總體環境質量評價具有重要的影響，研究符合人們審美觀念的方式并更好地展示地域景觀美學特征能夠為風景道景觀設計方法提供理論與技術支撐.風景道景觀美學體征體現在[4]：第一，流暢的線性美.優美的線條是造型美的基礎，曲直、粗細、長短等不同形態可以讓人產生不同的景觀感知，如直線給人堅強剛直的冷峻感，而曲線具有自然奔放的活潑感；第二，和諧的色彩美.鋪裝色彩不同的路面可以清晰的分辨出機動車道與慢行道路，自然地給游憩者信號誘導，保證交通安全，還能給游人帶來良好的視覺感受；第三，流動的景觀美.風景道是一種針對需要欣賞沿途風光、享受流動體驗的游客的一種旅游產品，在景觀設計要重點考慮如何能更好營造適合駕駛者遠距離欣賞景觀的特征.
2.3 風景道旅游游憩
風景道應該為游客提供豐富多彩的游憩娛樂活動，其組織形式受景觀特征和道路串聯的影響.一般而言，游人的游憩組織與景象特征是相適應的，環巢湖風景道受自身線性、連續性動態性景觀特征的影響，與普通面狀景觀有所不同，游人在游憩行為上也呈現出不同的變化，可以靜賞、動觀、跋山、涉水，也可以開車、步行、乘車、騎車.
3 環巢湖風景道景觀設計方法
3.1 環巢湖風景道的整體性設計
環巢湖風景道作為一種線性的開敞空間，其景觀設計模式不同于傳統的點狀、面狀景區景點的設計模式，風景道更側重于“線”與“點”的串聯，“動態”與“靜態”的組織.在這里“線”有兩層含義，既代表著帶狀的風景道系統，也代表著變化多樣的動態游憩行為；“點”也有兩層含義，既不僅代表著呈散點布置的景觀資源，也帶著著游憩活動中休息、觀賞、停留的靜態游憩行為.
3.1.1 一條主環軸
從北岸濱湖CBD出發至中廟—姥山再延續至南岸的三河古鎮直至串聯成環回到濱湖CBD，即完成整體化串聯巢湖大部分的旅游景點.同此道路時是巢湖與合肥市、巢湖市、蕪湖市等重要城市連接的交通紐帶，也是本文設計的骨架和支撐.未來環巢湖風景道主軸線的機動車道與慢行道鋪裝鮮明，路面干凈，以及沿線兩側景觀資源豐富，湖光山色，更好地集中體現了江淮魚米之鄉的自然人文景觀特征.
3.1.2 兩個重心點
在對資源解讀和調查分析后得出，北岸忠廟鎮與南岸三河古鎮分別處于環巢湖風景道北岸與南岸的重心位置.巢湖北岸紅崖咀上的忠廟，只有一面背靠山體，其他三面呈臨空狀態.如果乘坐游艇，繞其行而觀之，人們會看到裸露的紅崖被碧綠的湖水肆意拍打的景象，飛檐翹角的忠廟倒映于湖水之中的形如飛鳳之狀.目前，忠廟鎮與三河鎮內人氣最旺，游客看重的是這里歷史悠久的人文旅游景觀，正因為如此，忠廟鎮與三河鎮區景點在周邊省市的知名度較高.未來將會忠廟鎮和三河鎮打造成為環巢湖風景道的核心競爭力地段，通過對重點地段的景觀設計與開發，實現帶動周邊地區經濟和社會活力的作用.
3.2 環巢湖風景道的線路設計
按照環巢湖風景道所處的區位、承擔功能的不同，分為臨湖線、縱深線和聯絡線三類，三類風景道互為補充，最終形成了環巢湖風景道的主要網絡，從而形成了“一環六射多聯”的風景道網絡系統.
“一環”即風景道的臨湖線，是環巢湖整個風景道中的重要線路，主要依托于026縣道、濱湖大道、316省道等道路呈環狀分布，串聯環巢湖地區眾多自然和人文景觀資源，有利于改善環湖地區的人居環境質量、為游客提供親近自然的立體空間；“六射”指的是六條風景道的縱深線，起到強化臨湖線和主要外圍景區聯系的重要線路；“多聯”則是環巢湖風景道的聯絡線，起到加強風景道臨湖線、縱深線、與村莊等聯系的線路.
3.2.1 風景道縱深線設計
合肥市濱湖CBD—長臨河鎮段縱深線：串聯大圩生態園、塘西河公園，加強合肥市濱水臨湖線與鄉村生態園、塘西河公園的聯系，以借用沿湖城市道路為主，風景道在道路臨湖側的綠地內建設；
長臨河鎮—李克農故居段縱深線：串聯張志中故居、大小黃山風景區、黃麓師范學校、李克農故居，加強此段臨湖線與與美好鄉村、寺廟、名人故居、森林公園的聯系，以借用鄉村道路、環山景區道路為主；
李克農故居—巢湖市濱湖段縱深線：串聯中鎮、平頂山地質公園、馮玉祥故居、竹柯村、王喬—紫薇風景區、半湯溫泉度假區、巢湖市博物館，加強此段臨湖線與美好鄉村、名人故居、地質公園、森林風景區、休閑度假區的聯系，以借用鄉村道路、環山景區道路、城市道路為主；
巢湖市濱湖—巢湖南岸濕地縱深線：串聯銀東庵森林公園、銀屏山風景區，加強此段臨湖線與生態風景區的聯系，以借用環山景區道路為主；
槐林濕地—三河古鎮段縱深線：串聯神墩文化遺址、金城寺、盛橋鎮、濱湖濕地、白石天河濕地、杭埠河河口濕地、慶復禪寺、三汊萬畝荷花塘，加強此段臨湖線與美好鄉村、寺廟、生態濕地的聯系，以借用堤壩路、鄉村道路、城市道路為主.
三河古鎮—合肥市濱湖CBD段縱深線：串聯派河濕地公園、珠江路公園，加強此加強合肥市濱水臨湖線與生態濕地、公園的聯系，以借用沿湖城市道路為主，風景道在道路臨湖側的綠地內建設.
3.2.2 風景道水上游線設計
環巢湖以姥山島為中心輻射至風景道的各個景點：串聯合肥市濱湖CBD—長臨河古街—四頂山—黑山咀—中廟—姥山—龜山公園—槐林濕地—孤山—杭埠河河口濕地—合肥市濱湖CBD.線路設計遵循快捷方便，并加強巢湖水島與風景道部分高質量景觀的聯系.
3.3 環巢湖風景道的區塊設計
環巢湖風景道由西至東、由北至南，沿途景觀資源呈明顯的地段性變化，因此根據豐富變化的沿線景觀資源特征，將環巢湖風景道的景觀分為都市濱水體驗區、文化旅游體驗區、生態濕地體驗區、森林生態旅游體驗區、漁林特色體驗區這五個典型景觀區塊.通過對這五個景觀區塊的設計與開發，從具有活力的城市濱水到熱情洋溢的漁港再到生態自然的原始濕地，景觀隨著空間位移不斷變化.這些空間沿著岸邊風景道路展開，連接河岸機動車道、步行道與自行車道，使得空間形式更加多元，讓游客在視覺上保持了景觀的連續性和動態性，以及對當地鮮明的景觀特征和文化民俗的體驗.部分公路路段遠離湖水或者環繞山底，營造景觀多元化；巧妙處理水面與岸線之間的關系，為游客提供各種風格不同的場所空間；在景觀優美地段增設停車區、觀景平臺；慢行步道貫穿濕地；情景化體驗歷史古鎮；沿途設置展現漁業生產特點的景觀小品；視覺力格局設計觀山道路景觀等相關設計內容[5].
3.4 風景道公共服務設施設計
環巢湖風景道的公共服務設施系統包含的內容有很多，常見的有商業服務設施、安全保障設施和環境衛生設施[3]，其布局應在盡量利用現有設施的基礎上，協調生態保護與需求之間的關系，按照“大集中小分散”的原則進行布局，因此，驛站是人們在風景道途中用以休閑、交通換乘和教育的一個綜合性場所.
根據風景道使用者的年齡層次、職業類型和消費水平，最終形成以驛館為主，驛站為補的公共服務設施系統.驛站的設置需結合沿線村莊分布，為游客提供餐飲、娛樂、購物等鄉土特色的基本服務.
3.5 風景道的分項設計
3.5.1 植物配置設計
環巢湖風景道作為一個長距離的線性開敞空間，對植物配置采用“面到段到點”的設計方法.近水處植物應符合巢湖水體的生態環境要求，注重把握植物豎向輪廓線與濱水景觀風格的協調，并與駁岸生態地結合起來.另外，對于面向河流一側的植物應擴寬透視線，延伸濱水的景觀空間感.
3.5.2 交通標志景觀設計
環巢湖風景道的指示標志、警示標示及警告標志需認真遵守國家規定，而旅游標志既要遵循國標要求，也要注重個性化的特色設計，尤其是教育性標志、慶祝標志等風景道特有的標志內容更是需要精心設計.
3.5.3 聲音景觀設計
環巢湖風景道路串聯起區域最具生態自然的濕地、山林景觀及具有江淮人家、漁米之鄉特色的古村落村莊，體現了人與自然共同生存、和諧發展的面貌.因此環巢湖風景道的聲音景觀設計應多運用保留自然聲音的手法，營造出旅游者宛如行駛在原始森林的特殊體驗.
4 環巢湖風景道保障實施策略
未來環巢湖風景道的保障實施需建立政策保障、法規保障、機構組織、公共參與與資金保障等機制.環巢湖風景道的實施需要當地政府宏觀調控和市場調節以及政策扶持力度的有力加強，如銀屏山附近村莊屬于有名的貧困縣內，環巢湖風景道的建設以及“引水入林”的設計方法可以有效的改善當地村民的生活質量.同時建設環巢湖風景道是一項跨地區、跨部門、跨行業的系統工程，其各部門需要協調分工、統籌規劃，成立地方環巢湖風景道建設工作領導小組，各級政府和相關部門也應成立相應的領導協調機構，部門之間相互協調、相互推動成為良性互動的推進機制.另外政府有關部門可以充分利用新聞媒介對環巢湖風景道建設進行廣泛深入輿論宣傳與科普宣傳，向普通老百姓科普環巢湖風景道建設的意義與生態保護的理念.
5 風景道在中國的展望
目前我國對風景道的研究還停留在景觀設計層面，未來隨著研究領域的拓展和實踐內容的深化，風景道的生態環境、歷史文化保護、休閑游憩與社會經濟等功能應統一在風景道景觀設計中，形成綜合性的方法系統；其次，在運作方面，政府、企業與公眾對我國風景道未來蓬勃發展的大力支持與多方合作是必不可少；最后，我國擁有如京杭大運河、長江三峽、絲綢之路等非常豐富的線性開敞空間，運用風景道理念與方法體系對其進行保護更新，既可以改善生態環境，豐富游憩活動，又可以整體性的構建我國風景道體系.
參考文獻：
〔1〕(美)克萊爾.A.岡恩,等.旅游規劃:理論與案例(第四版)[M].大連:東北財經大學出版社，2005.186—190.
〔2〕陶犁,王立國.國外線性文化遺產發展歷程及研究進展評析[J].思想戰線,2013(3):108-114.
〔3〕蔡云楠.綠道規劃：理念標準實踐[M].科學出版社,2013.
鄉村公共空間景觀設計范文3
關鍵詞：公共開發空間；景觀設計；整合
本文對城市公共開放空間的研究主要從點、線和網等方面來進行，希望可以通過將點和線有效的融合，從而實現功能多樣的公共開放空間體。
1、景觀的大眾化
景觀是在十六七世紀的時候產生的，原來是欣賞風景畫，后來轉變為對現實風景的欣賞，在十九世紀中葉的時候，人們才開始在景觀中納入了土地規劃和區域規劃的意義。在十九世紀中葉的時候，在美國的社會變革中，出現了西方景觀學專業。在以往的景觀設計中，是以鄉村墓園和花園設計為對象，這些設計的尺度比較小，并且服務的對象是少數人。直到爆發了第一次現代工業主義，加上城市化進程的迅速擴大和增長，在這種背景之下出現了公園設計理念。在這種公園設計理念中，將社會、政治、環境以及技術和美學等因素都綜合融入進去了，并且最大的改變是服務對象開始變為多數人。世界上第一個現代意義的公園就是美國的紐約中央公園，它也是第一個將服務對象變為大眾的公園。但是，這種公園只是建筑群下的綠洲，直到波士頓公園系統方案的提出，才將公園的意義向外延伸。城市開放空間從形式上來說，就是改變了那種服務貴族和特權階級的特點，轉為了服務廣大人民群眾。所以說，城市景觀的發展，是一場大眾化和平民化的過程，所以，在城市現代公共開放空間景觀設計中，也應該面向廣大人民群眾。
2、城市公共開放空間景觀設計
城市公共開放空間的含義指的是在城市中室外的、服務對象是廣大人民群眾的、為人民提供一定的活動設施，這里的活動設施不應該包括基礎設施，并且是各類公共活動的載體以及是以承載生活性公共活動為主的場所和空間。公共開放空間最大的特點就是每個人都可以平等使用，它是不受權利限制的；而且，這種平等還不局限于人類，對自然界的各種動植物也是平等開放的，從而實現可持續發展的要求。公共空間從某種程度上來說可以體現出城市的文化內涵，代表著一種包容性和自由的精神。
城市公共開放空間主要是由點狀空間，比如廣場、公園等；線性空間，比如步行軸、綠化軸等共同組成了這個完整的空間系統。
（1） 點狀空間景觀設計
點狀空間是現代城市中非常普遍的一種形態，比如公園、廣場和街頭綠地等等，以點的形式分布在城市之中。在進行點狀空間設計的時候，應該重視空間的可達性，可達性的意思就是要對無障礙設計產生足夠的重視程度，讓人們在其中的活動能夠更加的快捷，不僅僅限于老年人以及其他行動不便的殘疾人，也包含著全部人群，所以，總結起來說就是在保證殘疾人活動功能的基礎上，全部人群都能進行使用的一種公共空間?？蛇_性的設計應該綜合考慮市民的距離、時間、內容、費用等因素，并且要保證殘疾人、老人兒童利用活動場地、休息設施以及服務設施的質量，可以在點性空間的各個方面都體現出可達性設計，比如扶手、照明的細節。
（2） 要設置功能齊全不同層次的開發空間場所
應該根據所處地段的環境特點等要素，設計出能夠滿足不同人群使用的開放空間，并且還應該具有齊全的功能，從而可以讓人們實現多樣化的活動。
（3） 注重與周邊實體空間相結合的連續性設計
要根據所在地段的環境特點，進行設計的時候要與整體的環境保持協調和統一，設計出具有連續性的空間和環境；為了豐富空間的層次，還可以有效的利用周邊的建筑物，從而與外部環境有效的協調和統一，讓內外部空間均能夠為人們的使用提供便利和優點。
（4） 注重微觀環境的生態設計
在設計和布置外部環境的時候，應該要將地段的風向、土地植被以及氣候等因素納入考慮的范圍，設計出最優的方案，從而方便人們進行戶外活動。一般來說，主要考慮的因素應該是陽光、氣溫和風向。
（5） 結合人文景觀環境，建立一種精神
一個城市公共開放空間，只有具備了文脈的積累和傳承，才能讓人們感受到人情味，才能感受到一種認同感和歸屬感。
（6） 線性空間景觀設計
在連通性方面，連通性是在線性空間規劃建設中的關鍵。因為時代的進步，城市發展的同時，社區也在不斷的擴大，這樣就會孤立了點狀的空間，而線性空間的作用就是將這些被孤立的點性空間進行連接，從而實現城市中的緩沖帶建設和提供更多人們活動的區域。并且，線性空間也可以有效的連通公園、居住區、學校、公共設施等場所，這樣就可以方便人們的出現，同時便于人們接近自然，基礎設施的利用度也會大大得到提高。
可達性：人們使用公共開放空間的方式、頻度的重要因素就是線性空間的區位。美國的一名研究者曾經提出了綠道使用的距離衰減規律，指出如果從居住地到綠道的距離很遠的話，就會影響到使用的效果。所以，在進行設計時，應該充分的考慮線性空間的可達性。
（7） 與機動車道的交叉設計
線性空間的設計，可以提供更多的交通方式來讓人們進行選擇。因為線性空間的兩邊都是美麗的風景，這樣人們在往返的途中，就能夠進行欣賞。可以建立起與機動車道完全分離的非機動車道系統，從而提供一種健康的綠色通行網絡。如果是小路，就可以設置一種交叉路口，有效的連接綠道和機動車道，但是應該將清晰的標志布置那里。
（8） 設計的人文關懷
應該按照人們的實際需求來進行線性空間的規劃和設計，具體來說就是應該在設計中充分考慮到步行者、殘疾人以及滑板者的安全和健康通行。要通過線性空間來有效的連接社區，從而促進市民之間的交往和聯系；在綠道的沿線還應該依照人們的具體需求，布置一些必要的生活基礎設施，比如停車場、休息椅、垃圾箱等，方便人們的出行，從而提高設施的利用率。
（9）生態和文化景觀特色保護
應該在保證生態保護和歷史文化資源保護的基礎上來設計和規劃線性空間。在生態保護方面，應該給人和動植物提供棲息的場所，保持多樣性的生物，對氣候進行改善等；在歷史文化資源以及文化景觀特色保護方面，應該將線性空間作為歷史文化資源和城市環境之間的有效的緩沖帶，即能方便人們出行，也能有效的保護和利用歷史文化資源。
3、點狀空間和線性空間的景觀整合
城市公共開放空間是一個完整的系統，所以應該將點性空間和線性空間有機的結合起來。將點狀的靈活空間形態和線性空間有效的連接作用充分的發揮出來。線性空間可以有效的連接點性空間，將破碎化的景觀實現綜合化。而在線性空間中融合一點點性空間，就可以豐富線性空間的內容，讓其不再單調。城市公共開放空間整合的意思就是仔細研究城市公共開放空間構成要素之間的相互關系，所以，城市公共開放空間景觀的整合就是整理和組合城市公共開放空間的系統，從而實現城市空間的連續和完整，引導人們進行連續性的活動。
4、結語
城市公共開放空間景觀是面向大眾的，在設計中應該有效的融合點性空間和線性空間，實現空間結構上的多樣化重疊。
參考文獻：
[1]吳雅婷，肖斌.城市公共開放空間景觀設計及整合研究[J].西北林學院學報，2010，25（2）：188-191.
鄉村公共空間景觀設計范文4
隴上江南小區項目地處甘肅省隴南市，根據設計要求在北方地區，打造南方風格小區，該小區設計對陽光、空氣和水等自然環境的回歸意識以及對鄉土的眷戀并使人們思鄉之物、戀土之情日漸加深。大量木材、石材、竹器等自然材料以及自然符號得到應用，自然物、自然情趣的融入。
傳統元素在景觀規劃設計中的運用
空間環境的構成要素，包括各類園林小品、休息設施、植物配置以及居住區內部道路、停車場、公共服務設施、建筑形態及其界面，乃至人的視線組織等都在居住小區景觀環境設計范圍之內，從而大大擴展了傳統的“綠化+場地+小品”小區綠化模式的設計對象范圍。居住區環境景觀設計不僅體現在各種造景要素的組織、策劃上，而且還參與到居住空間形態的塑造、空間環境氛圍的創造上。
傳統元素在結構和造型上的運用
景觀規劃設計作為改善人們生存環境的重要手段，其構成元素多為自然的山、水、樹、石，具有綠色特征。平整青翠的草坪、大型的水面、精美建筑小品是居住區設計中必不可少的要素。為了更好的體現出本土風格的小區景觀，將一些本土文化元素和景觀要素巧妙地結合，創造和營造出獨特的社區文化和藝術氛圍，以及表達人們對生活情調的追求。
1.中心花園
中心花園即是小區的最具代表性的景點，中心花園是處在整個小區的軸心部位，因此，中心花園的設計則直接反映了小區的特色。它的主要功能在于滿足小區的社會交往、老人活動、兒童玩耍、散步、健身等需求。規劃設計應從功能出發，為居民的使用提供方便和舒適的小空間。 盡量將其分置于各個組團之中。本設計中，利用植物、水系、建筑及道路對空間進行分隔，對地面進行適當鋪裝，利用不同的植物做出不同的圖案，將大型的本土元素――筒車的造型夸張，做為中心花園的最主要的景點之一，使人們通過這些景點感受到小區的本土文化氣息和特色，并和水景結合，不禁讓人們想起在鄉村，農民灌溉的場景，也增加了小區的趣味性，供人們在這里觀賞、游玩、散
步等。
2.組團及中心花園
利用組團內的景觀設計使樓距富于變化，讓通風，采光，景觀及空間流動都符合人的生理和心理需求。為了豐富住宅小區的外部結構和周邊環境，本設計中將整個小區劃分成五個大的組團，通過道路系統，將其聯系在一起，住宅組團中的條型住宅，采用行列式布置為主，分散布置點式住宅為輔的布局手法。各住宅組團之間由綠地、低層公共建筑隔開，使居住小區成為建筑高低錯落，綠地相連，道路便捷的既統一又有變化的整體。在規劃中結合綠化布置，每個組團的花園景致設計都個不相同，曲水一泓，岸邊多種花樹，水中遍栽芙蕖，春來花紅葉綠，夏至碧荷飄香，配以亭榭曲橋，滿足人們在活動中駐足休息、納涼避雨、縱目眺望的需要，亭子一般小而集中、向上，造型獨立而完整，往往在園景是是一個“亮點”，是園林小品的重要組成部分，可觀可賞，可休可憩。住宅組團綠地根據配置的花草樹木相互區別，各具特色，使居民從室內及外部都能看到綠地，提高居住環境質量。
3.道路兩側的景觀
住宅區道路有車行道和步行道兩種，居住區中最主要的活動形式是休息散步，而且居民多喜歡在小區綠化較好的道路上散步，而不是僅限于小區的小游園，因此，小區的步道兩旁的景觀設計應以人們的舒適度為重要指標，當曲則曲，當窄則窄，在滿足功能的前提下，應曲多于直，宜窄不宜寬。在本設計中，燈飾的設計是道路兩旁的另一個亮點，其設計借鑒當地的一些傳統的元素，為了體顯傳統的文化氣息，將燈飾設計成方狀，即達到照明的工作，也起到裝飾的作用。
不同地域不同文化的不同象征，都可以激起人們的歸屬感，在顯示地方特色上發揮作用隱喻象征。是在較大的范圍內讓人產生想象，以喚起人們的注意，創造特有的氛圍。
結束語
鄉村公共空間景觀設計范文5
1、課題背景介紹
臨沂市位于山東省東南部，素有“山東南大門”之稱，下轄3區9縣，面積1。72萬平方公里，人口1000萬，是山東省面積最大、人口最多的行政區。臨沂城水資源豐富，縱貫南北的沂河、柳青河、青龍河和橫穿東西的祊河、涑河等5條河流在中心城區交匯，位于臨沂城區段的沂河橡膠壩長1248米，為世界之最，已被列入世界吉尼斯記錄，上游形成的沂蒙湖水面130萬平方米，湖水碧波蕩漾，面積相當于兩個杭州西湖，2001年被國家水利部評定為國家級水利風景區。
過去由于只注重工業經濟的發展，城市建設和環境保護等工作被忽略，市區濱河地段雜草叢生，1片荒蕪;挖沙船到處挖沙，使河邊變得坑坑洼洼，臟亂不堪;1些不法單位拉來建筑垃圾傾倒在沂河及涑河沿岸的堤壩上，許多工廠將廢水也排放到河里，使河水變得渾濁不堪，污染嚴重，無法飲用。不少居民也將生活垃圾傾倒在這里，使河邊變成了垃圾場，1到夏天，熏人的氣味撲面而來，嚴重影響了居民的生活和城市形象。
為了適應經濟的發展，擴大城市建設規模，合理利用充足的水資源，同時改善人們的生活環境，提升城市品位，臨沂市政府決定投入巨沂資規劃建設臨市區內的濱河區域。
2、課題擬設計研究的主要內容、實驗方案
在上述情況的影響下，我這次所報的畢業設計課題為“臨沂市沂河沿岸(局部)景觀設計”，所以濱水空間的規劃、綠化和景觀設計是這次課題設計研究的主要內容。
水是人們生活中必不可少因素，自古以來就被賦予多種屬性，被當作理想人格的的1種象征，使得其在性、情、景、意交融中充滿了生命的靈性;在中國古代文化中，水逐漸成為1種根源性的隱喻，是代表自然與城市“合1”的最好模型?？梢哉f水是古代除了封建禮制以外，對城市規劃特色形成起作用的最重要的因素。其作用從飲用、灌溉、運輸發展到現在的提供活動、景觀的載體，故濱水空間的性質也在不斷變化。
在全球化背景下，我國當前進入快速城市化階段，城市建設也陷入了不斷趨同、特色危機重重的窘境;在工業化時期幾近湮滅的水的特性再次成為刺激城市生命力的重要因素。因此在這次設計中應充分利用城市與水的“骨架”與“血肉”關系，因地制宜，融合水與空間、文化的時空聯系，塑造出城市的特色與個性，使城市綠化面積擴大，景觀更加秀麗宜人，市區環境質量得到全面改善，最終形成“水在城中游，城在水中立，水體與綠地相互依托并融為1體的豐富多彩的、富有地方特色的濱水生態城市”而貢獻1份力量。
實驗方案：
通過對課題所涉及的地區進行實地測量考察，以及搜集查閱相關資料，對設計的方案進行綜合嚴密的驗證。從設計理念、設計原則、風水分析、構圖分析、植物配置幾大方面展開工作，并在老師的指導下設計出合理的方案。
設計理念：沂河貫穿臨沂市區，是離城市公共密集地區較近的生態系統之1，是
城市向鄉村延伸，鄉村向城市滲透的區域，這種滲透體現的是1種人與自然的對話，在本方案中，以人與自然的和諧統1為設計理念。
設計原則：a、生態原則：維持沂河生態環境是進行城市建設的基本門檻。
b、適應自然和社會運動周期的原則：關注人的活動周期和季節
變化，創造出適應季節變化的景觀。
c、經濟原則：通過設計對環境的改造，創造更舒適的生活環
境，實現其使用價值，同時也帶動周圍的土地升值。
風水分析：風水上講究，曲生吉，直生煞，在本方案中，以曲線(主路)來化解直線帶來的煞氣。
構圖分析：本方案設計設計地段位于沂河和其最大支流枋河交匯處，河道比較彎曲，因此在設計中，以北斗7星為主構圖元素，根據人文和地理將其分為3個區域：
a區：古文化區，臨沂市是1座歷史悠久的城市。古稱瑯琊，距今已有2400年歷史。聞名中外的漢代帛畫和《孫子兵法》、《孫臏兵法》竹簡等，就出土在臨沂市銀雀山下。我國許多歷史文化名人，如春秋時期的曾子、子路，戰國時期的荀況，東漢珠算發明家劉洪，西漢經學家匡衡，3國時期著名軍事家諸葛亮，東晉書圣王羲之，南北朝文藝批評家劉勰，唐代書法家顏真卿等，有的出生于此，有的在這里生活過，都留下了難以湮滅的印跡。
b區：自然生態區，以沂河自然風光為主題，以生態親水公園為中心，形成適合休閑娛樂的場所。
c區：沂蒙革命精神區，臨沂市是著名的革命老區。革命戰爭年代，沂蒙人民為抗擊外來侵略和中國革命的勝利作出了巨大的貢獻和犧牲，3萬沂蒙的優秀兒女獻身疆場。車輪滾滾的支前隊伍、送子送郎參軍的動人場面、紅嫂的感人故事、名垂青史的、孟良崮戰役記下了這1段光榮的革命業績。
植物配置：從人性化、鄉土性、生態原則3方面進行植物配置。
3、相關文獻綜述
中國建材出版社出版，湯振寧編著的《城市河道景觀設計》1書，以大量實景照片向我們展示了北京，上海，韓國等地的1些優秀河道景觀設計，本書內1些優秀設計作品的作者分別為具有豐富施工經驗和設計經驗的專業人士，使該書具有很好的實用價值，同時該書也具有較強的實用性和前瞻性，給我這次所做的課題提供了很多的參考。
上林國際文化有限公司編著，華中科技大學出版社出版的《濱水區域景觀規劃》1書，挑選了如“廣州市番禹區橋河——河兩岸城市設計”，“海南洋浦經濟開發區濱海生活服務區設計”等34個典型濱水區域，對照其不同的設計思路歷程，闡述了濱水景觀規劃的設計著眼點。從不同角度，不同細節的解析，使我對濱水景觀設計有了更全面的認識。比如該書中強調的人體工程學、環境心理學、審美心理學等要素，因此在這次設計中、使我深入地去了解人們的生理特點、行為心理和視覺感受等方面對景觀的設計要求，以便于做出更好的設計。
上海人民美術出版社出版，沈蔚、李竹等編著《室外環境藝術設計》1書介紹了環境藝術設計這門涉及生態、園林、建筑、結構、材料、城市規劃等領域的綜合性邊緣學科，它的實質是以現實條件和自然環境為基礎，人性化地對環境進行科學和藝術改善及創造，使之更適應于人們生活、工作和休閑等各種社會生活和人文交流，有益于人們的身心健康和社會的文明進步。閱讀該書使我了解了景觀設計的元素、手法、進行的基本程序、表達的方法，以及設計的實施，盡可能實現它的功能性、藝術觀賞性、科學合理性、經濟性。通過學習和研究此書，使我對景觀設計有了更專業的認識。
化學工業出版社出版，盧新海、楊祖達編著的《園林規劃設計》介紹了園林設計的要素、方法、步驟等具體的內容。內容包括中外園林、園林設計的基本理論、園林設計的原則與依據、園林設計的依據，園林設計的依據、構成要素的規劃與設計及各類綠地的規劃設計。其中我國古典園林創作的優秀手法，布局形式，依據與原則等給我的設計帶來很大的啟發。
鄉村公共空間景觀設計范文6
關鍵詞:鄉村景觀;農民新村;規劃設計;田園文化;趙灣
中圖分類號:TU985.125
文獻標識碼:B
文章編號:1005-569X(2010)05-0004-02
1 引言
2006年初,繼中央作出建設新農村建設的戰略部署后,湖州市政府依托“千村整治、百村示范”工程,完成了全市村莊布局規劃和示范村的建設規劃,通過整治村莊環境、撤并自然村、集中建設中心村,提高農村土地利用率,實現土地集約共享。
趙灣村地塊農戶分布凌亂,公共設施不齊全,衛生環境、生態環境等問題日益突出。為合理規劃趙灣村,改善該村人居環境,加快推進仁皇山公園配套設施的建設,根據《湖州市城市總體規劃(2003―2020)》決定對趙灣村作進一步整治與提升,根據周邊木橋浜等村莊的搬遷要求,于趙灣村東南部建設農民新村。
趙灣村隸屬于湖州市楊家埠鎮,座落在湖州城西郊仁皇山麓,是一個城郊結合型村莊,擬建新村地塊位于趙灣村東南部,基地被村莊南北向河流(旄兒港支流)分為東西兩塊。本項目規劃用地面積約4.54hm2。規劃地塊周邊風景秀麗,北枕弁山群峰,南鄰旄兒港,東側與規劃中的仁皇山公園僅60余米距離。規劃地塊周邊交通條件也相當優越,緊鄰即將建設的城市外環線。
2 設計理念
2.1 悠然新居 田園人家
鄉村景觀區別于其他景觀的關鍵在于鄉村以農業為主的生產景觀和粗放的土地利用景觀,以及鄉村特有的田園文化和田園生活?，F代鄉村田園文化崇尚的是向往自然,回歸自然,其本質是追求人與自然的和諧,它包括山地、丘陵、平原和湖泊等多種自然元素。設計中充分運用各種田園文化的要素,融入田園生活的概念使小區居民既能享受都市生活的活躍、安全,又能回憶與體驗田園生活的閑暇、寧靜。
2.2 尊重自然 推進農村可持續發展
鄉村人居環境是以大地景觀為背景,以農村聚落景觀為核心的景觀環境綜合體。充分利用大地景觀資源,使設計區域景觀融入大地景觀,與之相協調,相統一,保持鄉村自然景觀的完整性和多樣性,強化自然元素在人們生活中的作用與價值,延續人們對自然環境的追求與享受。
2.3 貫徹人文理念
在設計中研究人的居住行為和居住心理,兼顧農村特定的生活習俗,營造適宜的空間尺度,重建社區文化與庭院親情。
3 規劃設計總體構思及內容
3.1 總體構思
本次規劃設計注重小區內部景觀空間與旄兒港支流水系水景,以及仁皇山公園山景的相互交融,采用借景的手法,借青翠的山景增加視覺上綠量的沖擊,借潺潺的水景讓小區靈動起來,使整個小區真正親擁山水,回歸自然,讓居民盡享田園生活。同時考慮各空間的聯系性和居民的使用需求性,運用現代的景觀設計手法結合樸實的造景素材,打造當代新型農民社區。
依托上述總體構思,考慮到小區東西兩個地塊的聯系性和整體性,形成中心綠地(東、西兩片區各一塊)、宅間組團綠地及濱河生態綠地的景觀組成體系。
3.2 設計內容
3.2.1 西部片區中心綠地
西部片區中心綠地,是西部片區惟一一塊面積較大,位置較中心的綠地。因此,必須滿足居民日常生活,休憩娛樂等各方面功能,根據軸線型地形條件,景觀空間也隨之呈序列狀排列,通過一組弧形花崗巖花壇作為引導,精致的植物造景,硬朗的花崗巖材質,形成亮麗的低層視覺空間,達到了引人入勝的效果。中軸小廣場依據場地條件采用規則式的多邊形構圖,直線條鋪裝形成方格構成與地形相和諧的構圖肌理,西南角設置一組組合花架,形成序列感,并為居民提供了日常所需的休閑設施。中軸廣場南面是一組竹林、小徑,營造出曲徑通幽的意境,穿出竹林,豁然開朗,一個簡潔明快的小型樹陣廣場呈現眼前,小廣場恰好正對小區西入口,不僅凸顯了入口簡潔、大氣、明朗的風格,又完美地使景觀序列得以收尾。
3.2.2 東部中心綠地
東部片區中心綠地主要運用自由流暢的弧線,結合綠地與建筑平面線條的走向進行布局,入口處以兩組弧形花壇自然過渡到放置健身設施的休閑小廣場,小廣場采用“S”形線條與直線進行藝術構圖,平面上形成一把豎琴增加藝術氛圍,橫向上穿插直線條鋪裝,強化縱向的尺度感。四組樹池環凳沿廣場“S”形邊線排列,既凸顯了平面構圖在立體空間上表現的美感,又為居民乘蔭納涼、照看小孩提供了方便。為追求立體空間上的變化,在小廣場南部設置臺階,抬升了弧形花架結合圓形花壇的休息平臺,形成了觀景制高點,引導觀山濱水視廊,使居民可以在這里“遠眺青山,近觀碧水”,真正享受到小區望山親水的景觀氛圍。
3.2.3 宅間組團綠地
由于本項目中宅間綠地面積都比較小,可利用的景觀空間受限制,因此,宅間綠地均采用植物造景,自然堆坡和微地形處理來進行景觀設計,以達到軟化硬質景觀、美化環境的效果。
3.2.4 濱河生態綠地
旄兒港支流將地塊分隔成東西兩塊區域,故小區東、西片區都兩面臨水,形成帶狀濱河綠地。為滿足居民日常使用功能及一些特定的生活習慣要求,此綠地結合1.2m蜿蜒園路和汀步,方便居民出行。
4 綠化設計
綠化設計采用鄉土樹種為主,適地適樹的原則。根據本地不同的日照條件、氣候和環境因素以及植物生理特性進行配置,創造出春有花、夏有蔭、秋有果、冬有青的綠化景觀效果。同時注重實用性和經濟性,兼顧觀賞性,貼近農民生活。
4.1 西部片區中心綠地
西部片區中心綠地的綠化景觀沿景觀軸線序列由北向南呈現出精致―活潑―規整的過渡變化,入口的弧形花壇滿鋪濃密、豐富的地被植物作為襯托,放置野山石為標識物,以造型植物、球及藤蔓類植物點綴,營造出盆景式的精致造景空間;中軸小廣場周圍綠地面積較大,為體現自由、活潑的種植方式提供了可利用空間,通過自然式點綴弧賞樹,局部片植中層開花小喬、灌木,結合樹下大面積的色葉地被植物,形成高低錯落、疏密有致、豐富多彩的花園式景觀空間。通過中軸小廣場南面一組竹林汀步,把視線向樹陣小廣場過渡,廣場上列植開花小喬木白玉蘭,不僅體現場景觀的序列感,又增加了小區入口的氣勢。
4.2 東部片區中心綠地
為與東部片區中心綠地自由流暢的“S”形平面布局方式相適應,此綠地的綠化景觀主要運用隨意地弧植和活潑的片植、群植,整體風格自由流暢。休閑小廣場“S”形排列的樹池內種植挺拔的大櫸樹,形成通透清爽的林下空間,低層運用多個品種的低矮花灌木、宿根花卉和四季草花沿廣場、園路邊線鑲嵌,勾勒出行云流水般的流線型花帶,體現豐富的林下層次感。
4.3 濱河生態綠地
濱河生態綠地以自然式配置手法,柔化樹陣邊緣,通過桃樹、柳樹間隔栽植,沿河點綴迎春的組合貫穿整個駁岸,美化堤岸景觀,局部范圍內運用片植、群植喬灌木,豐富綠化景觀層次,形成穩定的生物群落。
4.4 宅間綠地
宅前宅后以行列式種植中層開花灌木為主,沿建筑邊線圍合低層植被以柔化硬質景觀,同時選取不同的樹種作為各區域主調樹種來強調相鄰建筑的標識性。
5 結語
作為農民新村建設項目,本項目建成后不僅是作為趙灣村新農村建設成果的重要組成部分,更是利用仁皇山新區中城市住宅小區和良好的自然環境為載體,從而塑造了田園化的棲居環境和健康、和諧、融洽的農民新村,由此加大以工促農、以城帶鄉力度,極大地推動了此區域城鄉經濟社會一體化發展。
