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城市設計的要素范文1
關鍵詞：城市規劃；設計；作用；要素
Abstract: Urban planning is a certain period of time the city's economic and social development, land use, spatial layout and the construction of a comprehensive deployment, specific arrangements and implementation of management, are macroscopic and its research objects are located throughout the city and the city area, how to rational urban planning and design, and how to design a unique urban philosophy, which was placed in the city construction design staff an urgent and challenging issue. In this paper, the role of urban planning and design elements made the following analysis.
Keywords: urban planning; design; effect; elements
TU984.1
一、城市規劃設計的作用探討
1.管理城市的公共資源，保障城市公共利益的實現。城市建設是對公共資源的占用過程。市場經濟條件下，城市建設既有以經營為目的的開發行為，也有以社會環境效益為目的的公益性建設行為。政府在城市土地、空間配置中占有主導地位，并通過城市規劃確定哪些用地用于公益性建設，哪些用地用于市場化開發，從而保障城市的合理發展；在社會層面，通過社會服務基本設施，如教育(特別是中小學)、衛生、文化(特別是社區級設施)、福利設施、低收入住宅等的規劃，保障生活在城市里每個人的基本生存條件；在經濟層面通過壟斷一級市場來調控土地二級市場和房產價格，發揮政府對房地產市場的調控作用，管理好城市的公共資源是實現城市社會公平的首要條件。
2.協調各種利益主體之問的矛盾，平衡社會各階層的需求。隨著投資多元化，計劃體制下的使用權改變為財產權，使用者之間的功能性矛盾演變為所有者之間的財產矛盾。市場條件下的商業開發行為總是傾向于追求利益的最大化，并不惜犧牲城市的整體利益和其他利益主體的權益。這就要求城市政府在保障經濟發展的同時，承擔起對各個利益主體經濟行為的規范和管制職能，以及各種利益的保護和協調職能；城市規劃按照土地利用規律和開發項目的類 型、特征、對外部環境的要求及對外部的不良影響等，確定各項控制指標和約束條件，從而使商業開發行為受到嚴格約束，也使商業開發主體的合法權益受到保障。因此，城市規劃能夠起到規范開發行為的市場規則作用。下面就從以下幾個方面對市場機制下城市規劃的作用進行探討。
3.處理開發與保護的矛盾，保障城市的文化傳承。由于城市土地市場的建立，城市土地效益最高的地區往往也是大量歷史遺存最集中的城市中心地區和展示城市風貌的特色地區，城市政府和開發商為追求經濟利益，以犧牲人文資源為代價，進行商業開發，近幾年，此類現象更為嚴重。因而，正確處理文化傳承與開發建設的關系是市場經濟條件下城市規劃工作的重要組成部分。
4.調控土地市場，為市場的開發活動提供引導和秩序。世界上不存在純粹自由的市場經濟。正如體育比賽必須有規則才成為比賽，市場經濟也因為有規則而使自由競爭能有序進行。當城鎮規模較大、系統較復雜時，規劃在確定城市空間結構和總體布局方面就需要起框架及引導作用，因為即使有局部的秩序和資源優化配置，也不能避免整體的無序。例如，我國一些特大城市目前面臨的交通困境，通過微觀層面的管理已不可能解決，而只能依靠城市總體規劃布局、交通政策及交通結構等規劃手段來獲得解決。這不是由自由市場產生的，而是社會共同的理性選擇。
5.有效經營城市資產，協調資源、環境等目標市場。經濟條件下，城市政府有責任使城市的整體效益得到提升。這也是衡量城市規劃工作成功與否的標志之一。但是，經濟全球化帶來了資本的自由流動，城市之間的競爭更為激烈，地方政府為了獲取更多的投資，使經濟效益最大化，往往將城市經營作為唯一的目標，城市的環境保護被忽視，影響了城市的長遠利益。城市規劃作為一項政府綜合協調各類資源的主要手段，通過土地和城市各類公共設施的配置，在促進經濟發展的同時，在有效保護資源等方面也具有不可替代的作用。
6.城市規劃引導市場達到規劃目標。經濟發展周期性是市場經濟的基本特征之一，城市的發展也具有一定的周期性，了解城市發展的周期性可增強對城市開發的認識。建立城市規劃的市場觀念有助于深化對規劃客體的認識，從而改善規劃主體的質量。市場由供需關系及隨之而來的價格體系決定，城市規劃作為對土地市場的制約可以影響和引導市場。有效的市場引導取決于市場的狀況和針對市場狀況的規劃引導能力，牽涉到規劃與市場合作的形式。市場經濟下，巨大的土地利益使得城市開發控制成為一個極其重要的環節。開發控制如果沒有法制基礎，就沒有權威。
二、城市規劃設計的要素分析
1.城市規劃的自然生態平衡設計
規劃的生態平衡設計就是要充分發揮科學技術是第一生產力的作用，采用高新技術 適宜技術 傳統技術，使城市工程技術、 建筑技術為自然生態平衡服務 。過度開采資源，污染破壞環境，人口迅速增長，過多侵占自然，幾十年前，還沒有如此嚴重 現在人們認識到為了人類的生存要對有限的地球負責，首先要樹立起保護地球自然生態平衡的大理念，由此基本理念出發，進行城市規劃建設和建筑設計營造。
(1)分散、 多中心，建立網絡化城市群
在肯定大城市、 特大城市要發展的前提下，對于大城市、 特大城市如何發展問題，存在著兩種思想和作法，一種是“ 大餅式 ”或帶狀無限延伸;另一種是分散、 多中心形成的網絡式城市群。 前一種實踐的結果是，城市自然生態環境失衡，人口密集，交通擁擠，熱島效應強烈，環境污染，同時還存在許多社會、 經濟、 文化方面的弊病。
(2)城市中空氣污染的控制
對城市自然生態環境的破壞，汽車尾氣是其中一大項，其他污染源還有工業廢物排放 家庭生活廢氣等 汽車排放尾氣，污染大氣，汽車行駛，產生噪音，飛揚灰塵，影響人身健康與安全，并造成市區交通堵塞，這是城市中常見的通病，城市居民都在無奈中承受著這種物質與精神的侵害。 如何解決這個嚴重的問題呢?國外已有很多經驗，就是控制城市中心區小汽車的數量，現在發達的先進城市，其城市中心區的小汽車數量不是在增加而是在減少 在城市中心區的設停車場，汽車不能駛入中心區，人進入中心區步行或乘公共交通 。北京完全可以采用這種作法，控制舊城中心區小汽車的數量，在一環區域內，一般的小汽車不能進入，公共交通和在此區域內居住與辦公的車輛可以通行。 中國發展小汽車過多，如果大量出口可以，若大量投放到中國城市中，則是戰略上的失衡。
(3)生態城市設計觀念融入城市規劃
工業時代是開發自然資源的時代，城鎮的建立與發展侵占著大量的自然空間，現在人類社會逐步向信息 知識時代過渡，城鎮的規劃建設應是保護、 管理自然資源，與自然空間共生、 互融，我們應該明確提出“ 以人與自然共生為本” 的思想理念 。在城區內部，應將自然綠地空間系統融入城市，以提高城市自身生態環境的質量。 為推動生態城市建設，宜采取以下對策：通過合理的生態手段,為城市人口提供安全的人居環境 安全的水源和有保障的土地使用權;為企業的技術改造和舊城的生態改造提供強有力的經濟激勵手段;大力倡導節能，使用可更新能源,提高資源利用效率及廢棄物的資源化率;加強生態教育，提高生態意識，深入開展形式多樣的環保教育宣傳活動
2.綠色容積率是城市建筑和規劃的生態量度
近年來，許多建筑師和設計師在實施建筑規劃時都會將綠化結合進他們的設計之中 將植物與建筑結合有許多優點，由植物提供的濃蔭會在某種程度上減少建筑的降溫負荷，有助于減少建筑對城市熱島效應的影響 綠色容積率能夠作為一個城市工具應用于城市總體規劃中，也可以作為一個建筑設計工具被應用于單體建筑中適合的容積率值的確定可以從如下三種方式中選擇：
(1)它可以是設計師或使用者所期望的綠化程度;
(2)綠色容積率值也可以根據地塊預設的功能來確定;
(3)綠色容積率的價值也可能通過生態學來決定，或者以地塊在未發展之前的葉面積指數值為依據，通過對地塊綠化的恢復來反映其特定的歷史時期的綠化狀態， 也可將其視為生態總體規劃的一部分，該規劃對于不同地點的葉面積指數值有不同的要求。建成環境綠化的一個最主要措施就是引入植物， 將綠色容積率的概念引入到城市規劃或設計中去，有希望成為邁向城市可持續發展未來戰略的一個重要步驟。
3.城市規劃設計中的節能思想與措施
隨著全球范圍內能源需求的不斷增長以及不可再生資源的快速消耗，能源供應日趨緊張。 從資源消耗來看，全球約 1/6 的資源消耗和建筑行業直接相關。 因此，作為耗能大戶的建筑，其節能具有非常重要的意義 。如何將節能思想體現在城市規劃中，可以從以下幾個方面來看：
(1)在城市生態環境的保護和利用中倡導、償還原則 ;
(2)在城市空間規劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環保的交通方式;
(3)對單體建筑的能源優化設計采用節能建筑，倡導新型的能源概念。所謂優秀的現代建筑，就是要以最少的投入換取最大的產出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒適度的生活環境、 舒適指向建筑的室內環境質量，經濟指向建筑的建造與運行成本，節能指向對能源的消耗 在建筑節能措施中，建筑的密封性是最基本的一條。 如果密封性不好，保溫層內空氣變冷變濕，就會失去保溫的效果。 在封閉的基礎上，外墻的保熱是護系統性能的重點。 在建筑物耗費的能源中，大部分是不可再生能源 。我們用得越多，未來的生存發展空間就越小。 要從根本上改變這種被動狀態，必須開發新型的可再生能源。 例如，太陽能是目前公認的最具潛力的可再生能源在建筑設計中，如果將太陽能充分加以利用，則可以節省大量常規能源，并且不對環境造成污染。 在我國目前建設量巨大的經濟高速發展時期，當務之急應在較大程度的建筑中采用成本較低，技術含量要求不高的節能措施。
參考文獻：
[1] 彭建. 城市規劃設計要素研究[J]. 山西建筑, 2009,(25)
城市設計的要素范文2
[關鍵詞]：城市廣場；景觀設計；要素；圖形；應用方法
1、 城市廣場景觀設計要素和圖形設計
1.1城市廣場景觀設計要素
任何一種類型的城市廣場景觀都需要景觀設計要素來構成，才能使人有身臨其境的感覺。城市廣場景觀是由地形、植物、鋪裝、水體、構筑物五種要素組成的。每一種景觀設計要素都不是孤立存在的，將它們合理的融合在一個空間，才能達到良好的景觀效果[1]。
1.2圖形設計
圖形是人們有意識、有目的地進行溝通和交流的一種語言形式，它使社會中人與人之間可以打破語言、文字的局限和障礙，建立以圖形視覺為基礎的交流與溝通。
圖形設計以點、線、面為基本概念元素，以形狀、大小、方向、位置、色彩、肌理等為視覺要素，通過虛實、空間、重心、骨骼結構等關系元素將基本形態組合起來。圖形設計的目的是探索與發現形式美的規律，并將這一規律在實際設計中體現與升華。
2、城市廣場景觀設計要素中的圖形
城市廣場景觀設計要素對象豐富多彩，圖形設計貫穿于植物、水體、鋪裝等各個元素，不僅僅是平面效果，更存在于立面的微妙關系之中。圖形是一種美的結構與骨骼，它不是孤立存在于某一景觀環境要素之中，而是結合整體空間景觀形態的文化展示。城市廣場景觀設計建立在自然環境之上的人對藝術與審美的主動追求，而圖形對于景觀能否達到美的藝術境界起到關鍵作用。圖形的形態、色彩、肌理、光影效果等與各景觀設計元素的結合，將明顯提高城市景觀視覺審美和精神內涵。
3、不同城市廣場景觀要素中圖形的運用
城市廣場景觀，通常分為硬景觀和軟景觀設計。硬景觀指的是采用硬質材料的景觀元素，通常包括地面鋪裝、雕塑小品、景觀建筑等等；軟景觀指的是植被、水體、光影等形態可以發生變化的軟質形態景觀。圖形不管是在人工痕跡較強的硬質景觀形態中還是在自然有機的軟質景觀環境中，都有鮮明的體現，這是由景觀設計自身特點決定的。
3.1地形要素的圖形化
城市廣場景觀設計中的地形要素是在原有地形基礎上，依據空間功能需要設計的人工自然地形與人工幾何地形，是形成廣場景觀空間效果的根本，有空間骨架的作用，其他設計要素都在某種程度上依賴地形并相互聯系[2]。
在滿足空間功能需要的基礎上，可以設計抬高和下沉地形進行對比，高出的臺地有開闊的視野，能夠充分地收攬下沉空間的美景；也可以地形大致平坦，略微有起伏，使整個空間有空曠的感覺。
3.2植物要素的圖形化
城市廣場景觀設計中的植物是最富于變化的要素，是唯一有生命的元素，植物要素設計是生命的設計，不僅可以體現空間四季的變化，使環境變得充滿生機和美感，更具備建造空間的能力[3]。
不同植物的形狀、色彩都是不同的，同一種植物按照一定的圖形規范進行種植，取得整齊劃一的視覺效果。不同的植物種類在規定的圖形中出現的時候，需要根據不同植物的色彩深淺、冷暖做出設計，取得對比和諧的效果。
3.3鋪裝要素的圖形化
鋪裝在城市廣場空間中與人活動的直接接觸，承載著人的各種行為活動。同時其形式、質感、地域性也影響著人的活動。是改善城市環境的手段之一，通過帶有形式感的鋪裝組合，可以創造空間形象。
鋪裝可以理解為路的表達，也可以是線的表達。因此不同的景觀類型需要不同的鋪裝表現。濱水鋪裝適合輕松活潑，富有情趣的圖形形式，點、線、面豐富的鋪裝路線更有味道。廣場、公共空間的鋪裝適合嚴謹、規范的圖形。
不同的鋪裝材質在廣場景觀設計中，給人不同的視覺心理感受，肌理并不都是美的，只有當它在一個特定的空間、特定的環境、特定的光線之下才能呈現出某種美感。規劃圖形確定后，選擇適合的肌理材質填充圖形來表現冷暖、軟硬、通透從而賦予景觀更多的生機與情趣。
3.4水體要素的圖形化
水體由于其獨特的功能與特征，在城市廣場景觀中可塑性最強，動態水與靜態水都可成景，可以根據空間要求進行設計。其自身沒有固定的形態，是通過設計來體現鏡面水體、動態波浪、跌水等景觀效果的。水駁岸邊界主要的特征形式為：規則式、自然式、混合式。其營建形式分為：下沉式、地臺式。
水體的存在一般都是自然的形態，在城市廣場景觀設計中，我們可以根據功能需要做合理的圖形媒界設計，水的特點是其形狀跟所容納的容器有關，所以一個合理的優美的形態，可以將水的柔美，細膩的表達出來。
3.5構筑物要素的圖形化
城市廣場景觀設計中地形、植物作為主要的景觀要素并不能完全滿足空間的需要，因為有人的參與，空間當中還需要有景觀構筑物，它們承擔了空間的一部分功能，同時還具有裝飾作用，包括：休息座椅、雕塑、景墻、亭、廊、燈具等其他配套設施。
在現代廣場景觀設計中，光線是一種具有魅力的造型手段，是一種時間與空間相結合的藝術[4]。光結合現代高科技及現念的創作表現，已經成為現代造型藝術與設計的一個新趨勢。利用光線在造型上的運用，會取得豐富的視覺效果。“光構成”的發展成果為景觀效果的營造提供了新的表達手段。
城市廣場景觀設計要素是城市廣場的主要構成部分，城市廣場是利用種種自然設計要素來創造的室外空間，來滿足人們的需要和享受。城市廣場景觀設計要素中圖形具有非常重要的作用，圖形設計的表現形式豐富多彩，為景觀設計的表現提供了廣闊的表達空間，新圖形語言與圖形技術手段的多元化，為未來景觀設計提供了更新的思路，使得景觀設計理念得到更加恰當的表達，富有圖形美感的設計能傳達出獨特的城市氣質與內涵。城市廣場景觀設計要素與圖形設計的有機融合，在城市廣場景觀設計中的地位越來越重要。
【參考文獻】：
[1]（美）諾曼，K?布思.風景園林設要素[M].北京：中國林業出版社，1989.
[2]丁紹剛.風景園林概論[M].北京：中國建筑工業出版社，2008.
[3]張春華.淺述綠化設計作為空間景觀設計元素[J].國際新景觀，2010，（5）.
城市設計的要素范文3
關鍵詞：城市街道景觀 設計 相關要素
Abstract: "Cityscape" refers to a passage in specific areas of the city space, by a variety of landscape elements, public service facilities and human organizations formed to meet the people stay and open space complex. This article was study on the urban streetscape design elements.
Keywords: urban street landscape; design; relevant elements
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編碼：
1.城市街道景觀設計的基本理論
1.1規劃學理論
城市規劃思想的出現至今已有二千多年的歷史，城市規劃的出現使得原本按自然形態發展的城市變為了一種有序的，更具功能性的城市空間。從古希臘，古羅馬到歐洲文藝復興時期，廣場、街道、街區、公園都是城市規劃思想興起的產物，同時也組成了城市各個區塊間的組團斑塊，而街道則成為了這個規劃時代中的重要的產物。
1.2美學理論
“美學”是指人們對現實物體的審美感受，以藝術形式作為主要對象，研究美、丑、崇高等審美范疇和人的審美意識，美感經驗，以及美的創造，發展及其規律的科學?！?/p>
1.3行為心理學理論
行為學是近些年來發展起來的研究型科學，主要是應用心理學，社會學等學科進行的綜合理論方法研究，通過選擇性的理論研究使人們更好的了解人的行為規律，更好的進行人的行為活動的預測，由此達到無形的合理控制作用。
1.4城市空間理論
“城市空間”是城市組成的基本單位，城市街道則是城市空間的重要組成部分，日本設計師蘆原義信在《街道的美學》一書中通過對比意大利城市的城市空間特征與日本的街道空間特征，提出了一系列關于空間關系的問題，舉例論證了城市空間中所存在的積極空間與消極空間之間的關系，提出城市空間與空間、空間與街道與廣場之間存在著緊密的聯系，每個空間的特點是不同的，所以相應街道的特點也是有差異的，因此我們需要在設計中尋找空間中的關系，合理的進行串聯。
2.城市街道景觀設計的原則
2.1以人為本的原則
城市街道景觀設計的對象是人，城市街道景觀設計中所提倡的以人為本的原則其主旨是強調人在街道景觀中的主要地位。街道中所有的景觀元素其服務的對象都是建立在使用人群的感受基礎之上的，所以在街道景觀的設置中應該不斷的提出一個相同的問題:人們需要什么?我們應該在街道景觀的設施的設計中從人體工程學的角度出發，如座椅、路燈、垃圾箱、景觀墻的大小尺度、建筑立面材料的色彩、紋理等所帶給人們的視覺感受。當然各個地區因為氣候、光照條件的不同及人們的生活習慣的差異、地域文化的差異，使得不同區域的景觀特制也有所不同，所以在滿足人們的基本需求的基礎上不忘記與當地整體街道氛圍相融合，與當地的風俗習慣相統一。
2.2延續歷史文化的原則
歷史文化是每個城市特有的個性，也是每個城市留給游客和居民的一個重要印象的元素之一，歷史文化的存在決定了城市的整體建筑風格、色彩及裝飾紋理圖案，使得人們在內心對于一個城市文化產生一種心理上的屬性定義，讓市民和游客產生一種共鳴感和認同感，這種認可對于一個城市來說是很重要的，在城市街道中我們不應該以不斷的拆除歷史遺跡來擴寬街道空間做為代價，而是應該盡可能的對現存的歷史遺跡進行修復和改造，實現其特有的文化景觀價值，使它成為街道景觀中的一個重要歷史景觀、文化元素，這樣才可以保持住一個城市的“魂”。
2.3整體性原則
街道景觀是城市空間中重要的組成部分，是一個龐大的景觀體系，街道景觀的覆蓋面廣、跨度大，所以如何保持街道景觀及其周邊環境的整體性就成了一個設計中的大問題。在街道景觀整體性設計中首先是要對城市的整體空間和文化個性進行定義，了解城市的歷史文化和故事;其次是要滿足基本的功能使用需求，不能因為一味的追求整體性而忽視了各個區塊的異同點;再其次應該通過分析歷史文化的特點，歸納總結屬于城市自身的圖案紋理、材質肌理、顏色、裝飾形式等，將它們應用到街道景觀中，讓文化成為貫穿城市內部街道景觀設計整體性的主線。當然也需要去注意各個街區文化上的一些差異，所以也要根據文化上的不同對相對區塊作出一定的改變，但以城市文化作為規劃主線的主旨并不能改變。
2.4尊重，崇尚自然的原則
城市街道景觀是每個城市的重要組成空間，往往我們都喜歡引用和借鑒其他城市景觀中的一些好的方法和手段，但是不同的城市因為文化、地域、地形地貌、氣溫氣候的不同，運用的材料、植物都會有很大的差異，所以在景觀的設計中我們要因地制宜，尤其是在植物景觀的引用中，一定要注意是否符合自然的規律。
在中國傳統的古典園林中，人在景中、景中有人，可見人與自然景觀的關系是不可分割的，一個城市綠地覆蓋面積的大小可以直接反映一個城市的市民整體健康水平和文化素質，可見植物在一個城市中的存在的重要性。植物就像是城市中的“綠肺’可以幫助城市吸收減少一定的污染氣體的排放，我們需要不斷的通過添加城市綠地空間來恢復城市的生態鏈，擴大綠化范圍，對街道景觀這個龐大的城市景觀空間進行打造，營造一個龐大的城市街道綠地系統，讓自然生態景觀和人造生態景觀不斷的融合。
3.城市道路建設相關規范
《城市道路設施管理條例》、《城市道路管理條例》、《城市道路綠化規劃與設計規范》、《城市規劃條例實施細則》、《城市道路管理條例19%年6月4日國務院令第198號》。
4.影響城市街道景觀設計的因素
4.1街道類型
街道在城市中根據其功能可以分為如下的類型，一般在城市中的主干道，主要功能是以疏導交通為主，需要滿足大量的車流日通行量，城市街道按等級分主干道、次干道、支路三級，各級紅線寬度控制:大多數城市主千道的平均寬度為30一40米，次千道20一24米，支路14一18米。世界上比較著名的主干道有北京長安大街、法國香榭麗舍大街、紐約第五大道、日本銀座等。
其次是城市的次干道，它的作用一般是為了滿足與主干道相交或相錯的其他方向上的車輛功能的使用，一般次干道的道路寬度比主千道要窄，會用做單行道等單向道路;另一種形式是因商業化而改變功能的街道形一步行街，步行街的前身一般是主干道或次千道，但由于受到街道商業性質的影響和人流量的加大而進行的一種區域性的，形成了步行街，這樣的街道不許車輛入內，只允許人們在其間步行。再其次是連接居民小區和社區的道路，這樣的道路路幅一般為雙向四車道，同時在道路上放置有減速裝置和減速慢行的警示標志，以保證居民出行的安全，在地區道路中，人行道路空間的面積往往都比較寬，這是為了滿足人們日常步行外出的需要。在歐洲如英國、荷’蘭、瑞典等國家從20世紀80年代就開始了對于社區街道穩靜化的研究，直至今天道路安全穩靜化的科學已經取得了很大的成功，專門用于車速過快的社區和地域，以減慢車輛的行駛速度，保證市民的安全性。
4.2地域性因素
地域因素是一個地區的地質屬性，生態氣候屬性是一個地區特有的特征，不受外界條件影響而變化的主觀生態情況。它的存在在一定程度上決定了城市的屬性，大到城市的地形高低，小到城市的水體酸堿含量，同時還有地域性導致的氣候問題，直接影響到了植物的屬性和其存活率。
4.3人性化需求
“人”是景觀的使用者，所以景觀設計的一切宗旨是圍繞人的需求展開的，什么樣的人群需要什么樣的景觀這是一個很復雜的社會問題，因為人群并不是單一的，總會出現混雜的現象，所以對于人群的人性化的需求就必須通過精確的調研和比例分析來做最后的比重決定。
參考文獻：
[1]我國城市街道景觀研究.金超;《現代經濟信息》,2009,0723.
城市設計的要素范文4
關鍵詞：創意成衣；設計模式；拓展；市場；能動要素；
成衣產品的創意設計模式
對于成衣品牌來說，產品的創新是品牌運作的脈搏，也正是品牌能在激烈競爭中保持領先的關鍵所在，創意設計必須永遠服務于顧客和市場。
近年來，成衣品牌也越來越注重創意的重要性，出現了很多新穎和創意的設計模式。其中最具代表的虛擬現實成衣產品設計和體驗式成衣產品設計受到了消費者的熱烈追捧，并且在設計內部系統上拓展了設計的行為語言以及消費實用能動。
消費者對成衣產品的有詞設計
消費者通過其穿著行為以及個性身體語言賦予成衣產品新的生命力從而實現再次設計。促進了服裝消費藝術性的有詞感官。不同社會背景，不同年齡以及不同教育程度，不同性格的消費者對成衣的穿著喜好和習慣，產品的組合搭配方式以及人與服裝之間的能動互通性也會有所不同。成衣產品之間有不同的穿著形式，同一件成衣產品通過不同消費者能動性地組合運用，便可傳達出風格、理念各異的組合搭配形式，從而詮釋再設計的新思路和理念，拓展產品系列概念的衍生。綜上引發的產品結構感官能促成設計要素之間的自動訴求，使成衣設計產品與消費者之間更加具備倫理勢能。
消費者選擇對購買的成衣產品進行正穿還是反穿甚至上衣下穿，或者通過貼補手工后整理，如顏色吊染、鏤空切線等，還有縮減袖子的寬度等方式直接在產品上進行修改，都會使產品改變最初的狀態屬性；同時她們選擇對風格不同，材質不同，色彩圖案不同，造型方式不同的成衣產品進行搭配也能衍生出很多感覺各異的效果，如正裝與休閑裝或運動裝的搭配，綢緞、雪紡等輕柔面料與硬朗的
重磅針織的搭配，黑色與藍色搭配或與紅色搭配，以及抽象圖案與寫實圖案的搭配或者不分季節的疊穿出層次感的混搭等都會呈現出截然不同的創意效果；這些穿著喜好和習慣，產品的組合搭配方式使成衣產品的各個層次、各個部分在交互作用中不斷產生出新的結構關系。同時通過她們不同穿著行為的反饋意見和信息，成衣品牌會對其進行分析、整理和適當采納，進一步的修改和不斷完善產品。
因此對于產品售后服務的實現呈現了繞前運動，品牌服務消費，消費者能動服務自身體態以及審美意向。而這種新的結構關系必然是朝著優化成衣產品整體的方向發展，從而使成衣設計整體不斷地趨于完美。如三宅一生設計的褶皺服裝很好地解決了東方的服裝注重給人留出空間和西方式的嚴謹結構之間協調的問題，其成衣產品看似完成度不高，卻能夠讓顧客根據自己喜好選擇、裁切和進行再設計，而自己找到了完美的解決方案。所以三宅一生的褶皺服裝也是通過顧客的穿著行為最后完成造型的任務的。從而更好的詮釋了創意成衣概念是更符合現代設計設計哲學的有效表達，成衣產品的集中潛能是消費者對自我意識的留白，也是設計產品開發者對產品流通的集中示意。
虛擬現實成衣產品設計
虛擬現實成衣產品設計是運用計算機技術對成衣的款式，色彩，材質以及尺寸比例進行仿真，通過網絡三維人體直接的進行設計，一方面，設計師可以利用其將設計好款式的成衣，穿在三維人體模型上，通過選擇和設置面料質感與懸垂性的參數，并真實的將成衣制作完的效果模擬和仿真出來，如果設計師對結果不滿意，就可以馬上通過對二維成片進行修改，添加或減少細節，直至滿意為止。
人工與機器的數量協作促使產品的自我附體，因而拓展消費渠道。
而另一方面可以利用網絡進行在線設計，也就是顧客與設計師共同設計出合適的款式造型，顧客通過在線修改最終得出自己滿意的設計作品還能體驗到和設計師一起設計的愉悅感，最終便會欣然購買。設計參與意動使得成衣設計產品從概念本身開始產生創意的藥效，縮短了消費時空差異，遞進了流程完成度內部對概念生活的導引。一種行為能動的潛能的孵化基礎與時代背景的關鍵磁性的近似度的提高是產品推廣與品牌設計概念傳播的優化進程。由此，虛擬現實成衣設計目前也廣泛用于網上銷售服裝。消費者只要上傳自己身材的必要數據，如身高、胸圍、腰圍、臀圍、年齡、所選服裝的款式等信息，網站據此計算出顧客的形體特征后試穿上顧客所選的服裝款式。顧客就能在自己的終端看到服裝穿著動態效果，于是可以比較直觀的任意選擇最合適，最滿意的成衣產品。
這種網上虛擬現實成衣產品設計也是把設計和銷售結合，是當今網上最成功的銷售方式。這種方式在國內目前也正在逐漸被人們接受和歡迎。
體驗式成衣產品設計
隨著體驗經濟時代的到來，人們購買服裝不僅僅是為了成衣產品的功能或價格因素，他們更希望設計師通過成衣設計為他們帶來情感和文化的體驗。設計自身的隱秘屬性得以消費角度的認同，無從約束的同步體驗。設計對設計自身的理解以及設計參與者對消費群體的隱秘保護促使新產品的開發，創意成衣產品的附體功能更加有效。所以，在這種情況下服裝設計的目的就不僅僅為顧客提供高品質的服裝，還要考慮如何在服裝中增添一些體驗的成分。所以體驗成衣設計產品應運而生。
所謂體驗成衣產品設計就是通過突出產品風格和主題，創造出品牌體驗的成衣設計，更通俗被稱為“成衣定制”。體驗在這里是設計師同顧客進行全面深入交流的紐帶。體驗式成衣產品設計理念并不是意味著將現有的設計理念全部，只是在現有的理念的基礎上將體驗屬性作為設計的目標之一，不斷的對人、對人的需求進行發現和探索，從而不斷用成衣這一特殊的詞匯來詮釋自己的感悟。（《體驗式服裝設計深層解讀》李克兢 高雪美，中國科技博覽 2009）體驗式成衣產品設計首先要必須從“人”的角度去考慮。突出了顧客感性需求，試圖帶給顧客更生動、更具綠色概念氣質的產品，為其創造更完善、更符合個體以及獨立群體對行為訴求的體驗，同時也要注重利用體驗創造成衣品牌與顧客的聯系。體驗成衣產品設計通過體驗的手段將成衣與顧客的生活方式相連，在設計之初就考慮顧客的個體生活方式及其更廣泛的社會關系，并創造顧客同服裝品牌在情感上的聯系、引發顧客對品牌的投入，最終激發顧客對品牌的忠誠；最后要考慮顧客的消費情境，注重考慮顧客穿著的環境背景，將設計緊緊地同顧客的生活方式相連，從顧客的生活情境著手進行設計，才能為顧客帶來更體貼、更愉悅的感受。
總體上是一種職業策動者和消費群共同創造品牌文化、品牌設計理念復合鏈條的方式，更有效的利于各種固定差異因素上的互通、磨合。
體驗成衣產品設計最近幾年才被引入國內。但是在國外，體驗成衣產品設計已經發展得相當成熟，它是許多國際大品牌樹立成衣品牌形象、推廣產品的重要手段。并且跨界合作，創造更便捷的消費引導。同時它主要具備四個基本特征：1：主動性：無論是在體驗的產生過程還是事后體驗的回憶過程．都必須要求顧客的主動親身參與。沒有顧客的主動參與就沒有體驗的產生。服裝情感產生的始動力源于自身具象的觸動。2：不可替代性：每一個顧客的獨一無二就決定了每一個顧客的體驗都是獨一無二的，不可替代的。這是設計產品自身訴求的另外空間的展現。也正是因為它的獨特和不可替代，才會給顧客留下極其深刻的印象。這也就是體驗式服裝設計的第三個特征難忘性。3：難忘性：難以忘懷是體驗式成衣產品設計的重要特征之一，體驗必定是難忘的。如果顧客很容易就把此次體驗服裝設計忘記，只能說明這次體驗是失敗的，是不合格的。同時，體驗模式的引入初衷降低了磨合上的本能物象疏離。4：不確定性：體驗式成衣產品設計強調的是顧客的心理感受和心理變化。不同的人在相同的環境中得到的體驗會不同，相同的人在不同的環境中得出的體驗也是不同的，這需要設計師的適當引導、理解和有效的溝通。更需要消費主體的集體策動意識對體驗本身的感悟。
成衣產品創意設計的市場能動要素
成衣產品創意設計是感性和理性組合的設計，進行感性的創意設計同時也應當考慮創意成衣的市場要素。
城市設計的要素范文5
【關鍵詞】高層建筑；地下室結構設計；抗浮設計；超長結構
地下室結構的設計主要技術問題有：荷載的取值、結構超長的處理、抗浮抗滲、人防設計、計算方法、基礎選型和地基承載力及變形問題等等。本文結合筆者有限的工程經驗、以地下室結構設計中的技術問題為主線，簡要歸納總結地下室結構設計中的關鍵環節。
一、地下室的常見荷載
地下室結構頂板常見荷載包括：樓面使用荷載、首層樓面施工荷載，消防車荷載、覆土自重及上部建筑自重等等；地下室結構底板常見荷載包括：水反力，車庫活載、電房設備自重、消防水池水池等等；人防設計時還應考慮核爆動荷載。因此，在進行結構設計時應根據各項目具體情況，結合規范給出的荷載組合進行設計。
二、地下室結構平面設計
高層建筑地下室常常作為設備用房、停車庫等使用功能，在設計的時候不僅要考慮人防要求，還要考慮水、電、通風等專業要求。地下室做為車庫時首先必須滿足車庫的最小凈高要求，注意設備專業的管道（特別是通風的風管）對凈高的影響；其次地下車庫內應考慮框架柱平面內的凈寬要求，以滿足停車位的使用要求，考慮停車的凈寬方向盡量不要增加尺寸；車庫入口坡道應表達清楚起始位置，車道標高、變坡處以及高差位置的處理等等；采用機械停車時，應配合甲方所提供的機械停車資料進行設計；有條件時可以考慮在柱角預埋角鋼護角。當地下室作為設備用房時，應注意生活用水池要求與主體結構脫開；吸水槽、集水井、電房的電纜溝、凹槽應考慮避開承臺進行布置，排水溝有條件情況下也可以考慮避開承臺；電房應滿足最小凈高使用要求等；頂板預留空調機風井，避免后鑿。另外地下室在設計的時候還需要可慮防水抗滲的要求，因此地下室結構應盡量避免設置變形縫。
三、地下室結構外墻設計
在地下室外墻位置，既可能存在上部結構延伸下來的柱、剪力墻等豎向構件，又可能有本身地下室結構需要布置的扶壁柱，還有可能存在鋼筋混凝土內墻與外墻垂直相交，地下室外墻配筋計算的重點在于分清模擬計算模型和邊界條件的選取。筆者認為：只有高層建筑的地下室外墻帶較大尺寸扶壁柱（如高層建筑外框架柱），或有垂直于外墻的鋼筋混凝土墻與之相接，外墻考慮按雙向板計算才是恰當的，且對高層建筑外墻扶壁柱還需考慮外墻水平荷載對柱的作用，其內外側主筋也應予以適當加強。其它情況則應按單向板計算，這樣計算簡圖才符合結構的實際工作情況。常用的單向板計算簡圖為：以地下室頂（樓）板、底板為外墻支撐點，取單位寬度的外墻，視地下室層數，按單跨或多跨連續板進行計算。外墻的支承條件，按外墻與周邊構件剛度比確定。當外墻厚度大于周邊構件厚度按簡支，反之按固端考慮。
四、地下室結構底板與基礎設計
現代高層建筑多為大底盤多塔樓式建筑群，由于上部結構荷載差異巨大，導致基底反力相差很大，因此，對基礎而言，應根據不同的上部結構型式、荷載大小、地基的承載力及剛度等采用不同的基礎型式。目前高層建筑中比較常用的基礎型式有：筏板基礎、箱型基礎、樁筏樁箱基礎、以及普通的獨立承臺樁基礎等等。地下室底板設計除了與地下室結構外墻設計相同外，還應考慮承載能力、抗滲、防水能力，如果結構基礎采用的是樁箱或樁筏，還要對底板抗沖切、抗彎以及局部受壓承載能力等進行充分考慮，看其是否滿足設計的目的。
五、地下室抗浮措施
南方地區的地下水位相對于北方城市較高，雨水量豐富，因此，還要提高對其地下室抗浮設計工作的重視度。在進行地下室抗浮設計的時候，要根據當地地下水位及其變幅相進行相結合。通常我們在進行現階段的地下室抗浮設計時，大部分都僅是考慮正常使用時的極限狀態，而忽略了在進行施工的過程或是洪水期等特殊時期的抗浮要求，因此，在實際的建設過程中，常常會出現因為抗浮能力不足而引起的局部破壞的現象。
（1）在滿足使用功能要求凈高的前提下，盡可能提高地下室底板的設計標高，降低抗浮設防水位。
（2）采用非傳統的樓蓋形式，提倡使用寬扁梁、預應力、無梁樓蓋或空心樓蓋。較之傳統的主次梁樓蓋形式，可以有效的減少結構自重及降低主梁的截面高度，從而降低地下室的層高和抗浮設防水位。
（3）設置抗拔樁、抗拔錨桿。應從結構整體抗浮作用，將抗拔樁、抗拔錨桿集中布置于豎向構件處，與基礎承合考慮，同時應驗算地下室底板的水反力作用下的受力及配筋。由于地下水位常年處于非地下室抗浮水位，抗拔樁實際上長期起著處于受壓的作用，抗拔樁應具有一定的安全儲備，同時驗算正常作用情況下的樁身豎向承載力作用。
（4）增加地下室結構板厚或地下室頂板覆土層厚度，采用增加結構自重的方法來抵抗水浮力，是解決地下室抗浮問題的一個最直接有效的方法，但此方法一方面會導致基礎和結構成本增加，另一方面解決抗浮問題的效果也是有限的，需要進行成本綜合比較方可采用。
六、超長結構處理方法
地下室結構除了應滿足承載能力的使用要求外，還應該保證能夠進行正常的使用。當大底盤地下室整體超長時，應采取適當措施，防止樓板澆筑后的混凝土自身收縮及使用期間熱脹冷縮引起的結構收縮裂縫，加強結構的抗滲抗開裂性能。超長結構處理方法通常采用以下幾種方法：
1、采用補償收縮混凝土（即混凝土中滲入UEA、HEA等微膨脹劑）。超長地下室，由于混凝土量較多，體型較大，混凝土澆筑完成后，混凝土的表面容易產生因混凝土凝固過程中收縮裂縫，針對此種問題，我們通常會使用摻加微膨脹劑的混凝土的方式，來抵消混凝土的收縮值，用以控制裂縫的產生。
2、設置后澆帶。地下結構采用變形縫諸多弊端，無法處理防水問題，設置后澆帶與傳統的變形縫相比，有助于混凝土釋放早期澆筑后的約束力，同時避免防水問題。
3、設置膨脹加強帶。在進行混凝土的澆筑過程中，設置膨脹帶可以與混凝土中的膨脹劑一起對裂縫進行補償收縮，還能夠讓混凝土進行連續澆筑，從而實現無縫施工的目的。
七、結束語
綜上所述，在高層建筑地下室結構設計中，結構設計人員需要考慮的因素較多，應不斷的進行學結，掌握地下室結構設計的要點，配合不同的專業要求，提高設計的水平，才能真正做到技術與經濟同步、安全與適用協調，筆者希望更多的專業人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為提高我國高層建筑地下室結構設計工作做出重要的貢獻。
參考文獻：
[1]周榮亮.關于高層建筑地下室結構設計關鍵環節的討論[J].科技視界，2014，06：290.
城市設計的要素范文6
意義；要求；問題
【中圖分類號】 G613 【文獻標識碼】 A
【文章編號】 1004―0463（2017）04―0034―02
要實現“基本普及”的戰略目標，滿足人民群眾對學前教育的熱切需求，不僅意味著入園率的提高，更重要的是學前教育質量的提升，而其中的關鍵與核心便是教師隊伍質量的提升。《幼兒園教師專業標準》（以下簡稱《標準》）正是應學前教育事業發展之需，在加快普及學前教育的新形勢下為保障教師隊伍質量和幼兒健康成長而出臺的重要文件之一。從《標準》的出臺看高師學前教育專業通識課程的設置能夠從中獲得一定啟示。
一、通識課程對高師學前教育專業發展的意義
我國現行的高等師范教育的課程結構源于前蘇聯的師范教育課程設置模式。整個課程體系主要由三大板塊構成：公共基礎類課程、學科專業類課程以及教育類課程。這三類課程構成的師范課程體系是我國高等師范教育通用的課程設置模式。這一課程設置模式呈現著一般基礎+學科基礎+教育基礎的設置特征，有利于培養學科專業型師資。但是，經濟社會的發展以及建設高質量學前教育的要求促使高師學前教育向更為寬泛的通識性教育模式轉變。通識課程泛指專業課程以外的所有課程，是培養學生掌握多方面知識和能力的課程，也是促進學生全面發展的課程。高師學前教育專業開展通識課程有其獨特的目的與意義，是幼師教育內在規律的反映，也是幼師職業的必然要求。
一方面，通識課程能夠培養準幼師多方面的文化素養。高師學前教育專業的學生是未來的幼師，狹隘的視野和殘缺的知識結構必然不能夠擔負起幼兒園的保教重任。因此，高師學前教育專業有必要關注通識課的設置和安排，使準幼師文理兼備，全面發展。另一方面，通識課程能夠培養準幼師健全的人格。高師學前教育專業的學生不僅需要將專業知識、專業技能融會貫通，更應該將培養自身的健全人格作為主要學習內容。責任感、正義感、同情心和高尚的人文精神是幼師必須具備的特質，這就要求高師學前教育專業需要在知識教育以外，注重情感教育、道德教育，而通識課程的開設可以滿足這些要求。此外，通識課程能夠促進準幼師拓寬專業領域。通識課程擔負著對準幼師專業領域以外的知識、能力培養的職責，轉變高師學前教育的觀念并構建新的課程體系，設置通識性跨學科類課程是重要措施之一。
二、《幼兒園教師專業標準》對高師學前教育專業通識課程設置的特殊要求
1. 應涵蓋自然科學與人文社會科學領域
現代社會科技和經濟的發展對高校人才的培養提出了新的要求，只受過狹窄專業訓練的學生很難適應社會發展的新形勢。一方面，學習和掌握自然科學知識是提高學生科學素養的有效途徑。幼師自然科學知識的掌握和科學素養的提高不僅可以培養其創造力和想象力，而且也能帶動幼兒探索事物，培養幼兒的科學素養。另一方面，學習和掌握人文社會科學知識能夠促進學生人文素養的提高，并滿足學前教育過程中學生對人文社科知識的需求。
2. 應強調通識課對學生藝術素養的提高
藝術素養是幼師必須具備的專業素養之一。《標準》明確提出提高幼師的藝術素養刻不容緩。藝術素養的提高能夠陶冶幼師的情操，培養教師發現美、鑒賞美、創造美的能力，進一步促進幼師的個人全面發展。同時，學前教育五大領域中的藝術領域對幼師藝術素養的要求也促使其必須學習、掌握相關的知識和能力。幼師藝術素養的培養和提高能夠促進幼兒園藝術教育活動的有效_展，進而帶動幼兒藝術素養的提高。
3. 應設置中國教育基本情況的相關課程
《標準》明確提出幼師必須對中國教育基本情況有一定了解和掌握，這就要求通識課程應將相關知識納入課程當中，設置相關課程并合理安排適宜的課程內容，促進準幼師對當前我國教育實際的把握，進而促使他們密切聯系實際，開展高效的教育活動。
4. 應安排與現代信息技術相關的通識課程
隨著我國教育信息化進程的逐步推進和信息技術的蓬勃發展，現代教育技術在教育中的作用日益凸顯?！稑藴省分赋霈F代教育技術的掌握是幼師專業素質和能力結構中的重要組成部分。作為幼師培養的搖籃，高師學前教育專業肩負著培養符合現代社會需要的高素質幼師的重任，教育技術通識課程扮演著培養幼師技術運用能力的重要角色。
三、當前我國高師學前教育專業通識課程設置存在的問題
1. 通識課程涵蓋領域有限
通識課程應該包括語言、數學、計算機、文學藝術、歷史、自然科學、社會科學、公民教育等幾個部分。這八個領域的知識和能力對于準幼師專業素質的培養以及組織開展教育活動有積極的作用。但是，目前我國高師學前教育專業開設的通識課程不免過于狹隘。各高師院校比較注重思想政治理論、外語和計算機技術課程，忽視了數學、藝術等其他課程，不符合《標準》提出的要求。
2. 通識課程設置過于隨意
一方面，通識課程的設置未考慮學生發展與當前教育發展的需要。通識課程不是“包羅萬象”，不是一股腦兒地設置眾多課程供學生選擇。但目前通識課程往往是“因師設課”，導致學生選擇通識課程的余地很小。另一方面，通識課程一般由院校教務處制定并面向全校學生開展，很少有與學前教育專業相配套的通識課。
3. 通識課程模式趨于僵化
一方面，各高師院校開設的通識課程幾乎都是清一色的“政治理論+外語+軍事、體育+自然、人文、社科、藝術選修”模式。統一的模式導致通識課程失去了“通識”的本來意義。另一方面，通識課程的設置應吸納跨學科整合學習的觀點，通過學科之間的互動、影響和滲透，超越學科間的限制。但通識課程模式的僵化導致各通識課程之間的聯系不緊密，通識課程之間的聯系被打散，導致學生很難將學習到的知識和技能形成完整的體系。
4. 通識課程呈現邊緣化
一般來說，高師學前教育專業通識課程大致可分為公共基礎課和通識教育課。公共基礎課程包括思想政治理論課、外語、軍訓與體育、計算機等，通識教育課需從人文社科、自然科學、藝術等幾大類課程中進行選修。與學科基礎課和專業課相比，通識課程學分不多，尤其是通選課的學分更少。大部分高師院校通識課程的學分占總學分的30%左右，通選課學分只能占到0.3%。通識課程被其他課程擠壓到一個小小的角落，發揮作用的空間十分有限，導致學生對通識課程的認識不到位、評價不高。
四、優化高師學前教育專業通識課程的策略探討
1. 高師學前教育專業設置通識課程應拓寬學科領域
通識課程的設置應拓寬學科領域并加強不同學科之間的交叉與融合。一方面，當今社會對復合型人才的需求不斷擴大，《標準》明確提出通識性知識是幼師必須學習和掌握的知識。所以，高師學前教育專業在構建課程的過程中，應該盡可能全面、充分地將中、西、文、理的基礎知識和核心內容以通識課程的形式展現出來以供學生學習。另一方面，保證準幼師具有系統、連貫的知識體系也是提高幼師專業素養的措施之一。這就要求高師學前教育專業的通識課程應進行學科重組，加強不同學科之間的交叉和融合，使之更具有通識性。
2. 高師學前教育專業設置通識課程應發揮自己的特色
高師學前教育專業應從實際情況入手，構建、設置有自己特色的通識課程。一方面，高師學前教育專業在設置通識課程時不應將各種課程“鋪天蓋地”地傾瀉而出或根據教師的專業方向隨便安排課程，應該選擇最能代表學前教育核心內容的課程，并設置與本專業相配套的通識課程。另一方面，高師學前教育專業在設置通識課程時應結合《標準》，從自身實際情況、學生的實際需要出發，盡可能地設置能夠促進幼師各方面素養提高、發展的課程。
3. 高師學前教育專業應靈活設置通識課程
高師學前教育專業應超越僵化的課程設置模式，靈活地設置通識課程?！罢卫碚?外語+軍事、體育+自然、人文、社科、藝術選修”的舊模式應該予以調整，適當分配各個領域、學科的課時、內容、學分，不要有所偏頗。針對目前各高校通選課程學分、學時較少的現狀，可以適度增加通選課的學分及學時。另外，高師學前教育專業應該設置和安排系內通識課程，來彌補院校開展通識課程照顧不到各個專業發展要求的現實情況。同時，對通識課程的設置也需要根據《標準》來適當增加一些如文書寫作、邏輯推理的內容。
