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城市設計策劃范文1
【關鍵詞】城市測繪;信息化測繪體系;建設
1 緒論
隨著我國經濟的飛速發展，作為國家的基礎行業之一，傳統的城市測繪正向著多元化，信息整合化的方向發展。傳統測繪所提供的信息已經不能夠滿足人們的需要。大趨勢是通過互聯網技術整合所有和測繪相關的信息，再根據人們的自身需要進行篩選，選擇符合自己要求的信息。當然隨著國內科學技術的不斷突破，城市測繪行業相關技術也得到了提升，其中包括了設備，測繪技術等方面。隨著國內互聯網的快速發展，信息利用得到最大化，信息化進程不斷推進，城市測繪信息化也將是必然趨勢。
2 城市測繪過程中信息化測繪體系綜述
（1）信息化測繪體系的含義。信息化測繪體系是依靠數字技術以及網絡技術，向各界提供有效地理信息的系統。該體系包含了多個技術學科，并透過數字化技術，迅速完成有關地理信息的更新，并對其進行智能化處理，使其能快速準確的服務于社會端。
（2）信息化測繪體系的特點。第一，信息量增加。區別于傳統測繪的一個最大的特點就是信息化測繪能夠提供的信息量是遠遠大于傳統測繪的。這主要得益于計算機技術的快速發展，我國網絡的普及，信息集成和分享平臺的完善。傳統測繪行業提供的信息具有局限性，往往只是在地理信息，地標建筑的形狀尺寸大小等，而信息化測繪體系則能提供更加全面的信息，包括其他領域，比如社會信息等。
第二，信息種類的增加。傳統測繪行業主要以提供圖紙為主，但是隨著城市測繪信息化的發展，能夠提供信息的樣式也越來越多，比如說以電子地圖的形式呈現信息。多元的發展給人們創造了更多選擇的空間。
第三，測繪技術的多元。采集數據和遙感技術是傳統測繪行業在進行測繪工作時多采用的方法。但是隨著測繪行業信息化程度的不斷提升，激光掃描，低空攝影等新興技術也都加入到城市測繪行業中，并且被廣泛的使用。這些新發展的技術都有一個共同點就是采集信息比較快速，這樣才能夠順應當下，滿足人們的需要，及時提供信息。
第四，測繪的網絡化發展。計算機的普及改變了人們的生活方式，人類更加依賴互聯網?；ヂ摼W不再是一個單純的虛擬世界，人們可以在上面獲得自己所需要的所有信息。而且互聯網能夠存儲大量的數據，不需要單獨建一個資料房，省下了成本。人們只需要通過互聯網就能查閱相關的測繪信息，了解這個城市的相關信息，打破傳統地理信息單一瀏覽方式，為人們提供更加方便的途徑。
第五，測繪產品公眾化。打破只能以圖紙方式來呈現地理信息之后，測繪產品借著互聯網共享平臺變得公眾化。以往，只有有圖紙的人才能接收相關城市的地理信息，大多數人只能根據日常生活經驗來累積關于該地區的地理信息?，F今，人們在網絡上可以搜尋到所有城市的地理信息。
（3）信息化測繪體系的定位。首先是關于城市測繪，城市測繪區別與其他測繪最為主要的一點就是城市測繪是以城市的管理和建設為核心的。所以城市測繪所采集的信息主要是該城市的地理信息和城建狀況。掌握著基礎測繪資料和數據。城市測繪行業的一般定位是：立足本城，通過測繪的方式來獲得本地基本的地理信息，并且充分有效的管理和使用這些信息來更好的建筑該城市。信息提供的對象包括了政府機關，企業和個人。再者是信息化測繪體系的定位。城市測繪信息化的根本在于互聯網，從采集方式到分享形式，信息化測繪都是立足于互聯網?；ヂ摼W的特性是快速，便捷，共享性，這些特點都是今后城市測繪信息化體系所要立足之根本。
3 城市測繪過程中信息化測繪體系建設
（1）信息測繪生產體系建設。信息測繪生產體系是城市測繪體系的基礎。生產體系主要是通過測繪所獲得的信息，詳細分析各個機構在測繪工作中如何運作，從而達到預期的目的?，F階段，測繪生產體系主要分為兩個時期。第一個是依賴數字化測繪技術的發展，根據測繪工作的標準和要求，對各個部分進行建立和完善。第二則是在后期對前期測繪工作的延續和繼承，進一步完善前期的信息內容。
城市測繪信息生產體系的建立主要是針對數據資料。這一生產的過程主要包括了數據資料的收集和處理。順利做好數據資料的收集和處理工作就能夠建立一個完整的生產體系。數據資料的收集和處理要做到及時性，針對性，全面性。通過測繪技術獲得地理信息后，第一時間輸入數據庫，通過相關信息的關聯性進行整合和處理。在數據的不斷積累和壯大過程中，形成了一個錯綜復雜的測繪信息交織網，這就是信息化測繪生產體系的建立。
（2）信息測繪服務體系建設。地理信息在傳播過程中，在被人們接收的過程中就關系到服務體系的建設。一個良好的服務體系能夠更好的推廣地理測繪信息，推動地理信息服務產業化的發展。建立一個不斷發展，不斷完善，信息多角度，多品種，多屬性的地理信息數據庫和地理信息數據分享平臺，提供人們更多的選擇，便利人們的生活和工作是信息測繪服務系統最終的目的。然而如何建立一個完美的服務體系并不容易，其中會遇到很多問題。首當其沖的就是如何保證信息的質量。
信息是城市測繪產業組成的根本因子，沒有信息數據資源就沒有城市測繪信息化。要保證信息的質量重要的是保證信息的正確性和及時性。要及時處理過時信息和填充新鮮信息。同事避免信息的錯誤給人們帶來誤導和不便。只有保證了信息的質量才能保證了服務體系的質量。
除此以外還需要利用科學合理的方法來管理數據庫，不斷研發城市綜合空間信息基礎服務平臺，最大化的實現地理信息的個性化服務，滿足每個人的需要。
（3）信息測繪管理體系建設。做好信息的管理工作是信息測繪系統建設的保證。信息化測繪體系包括很多行業和單位，從采集信息開始到輸入信息，處理信息，管理信息到輸出信息有十分詳細的劃分。每一個過程都包含信息的管理工作，所以建立一個合格的信息測繪管理體系是必要的。信息測繪管理體系的建立首先要有明確的方向，要根據自身特點，設定一個能夠達到的方向。
信息測繪系統的建立關系到人力資源，基礎設施，技術體系，生產體系，數據資料和資金等方面。能夠管理好這些就能夠建立一個完善的管理體系。這需要科學先進的管理方法，也需要向其他地區或者單位借鑒經驗。要明確必要的管理環節和相互關系，建立相應的組織機構，賦予其職能，建立人員監督和考核機制，建立相關管理制度來推進信息化測繪體系工作的建設。
4 結論
在城市的規劃和建設過程中，測繪的信息化發展具有重大意義，它不僅能夠有效的管理城市的基本信息，給人們的生活工作帶來便利，更是能夠推動城市測繪行業的發展，帶來質的變化?，F階段，我國的城市測繪信息化體系已經初具規模，還在不斷的發展過程中。但是由于起步比較晚，本身仍存在許多問題，所以需要我們在以后的實踐中進一步對其進行完善和改進。我們相信在信息化發展的大浪潮下，城市測繪行業必然擁有一個更加美好的明天。
參考文獻：
[1]張慶虎.城市測繪過程中信息化測繪體系設計與建設[J].學術論壇，2012.
城市設計策劃范文2
【關鍵詞】城市市政；排水；設計
中圖分類號： S276 文獻標識碼： A
一、前言
隨著我國城市覆蓋率越來越高，城市市政排水問題越來越受到重視，本文就其規劃設計方面內容進行了探討。
二、我國市政給排水工程規劃
1.城市給排水工程概念
現代城市規劃與發展過程中，市政給排水管道的鋪設不但可以提高城市居民的日常生活質量，而且對于改善投資環境與城市生態環境都具有著非常重要的作用。它不僅是城市規劃合理的體現，而且與居民工作與生活息息相關。當前，我國城市化進程正在飛速發展，市政給排水管道工程的鋪設規模正在飛速壯大，這種龐大規模對給排水管道的安全施工技術也有越來越高端、越來越嚴密的要求。同時，對于市政工程給排水的管線工程、頂管施工技術和施工技術及質量控制來說，無疑提出了更高的要求。因此，加強對市政給排水工程技術應用的研究有著極其重要的現實意義。城市給排水工程，顧名思義就是，以城市的可持續發展為原則，以對水資源的合理開發利用與保護為目的，對城市的給水工程和排水工程進行合理的規劃，以達到適用、排水無污染效果的城市工程項目。
2.我國城市給排水工程規劃現狀
我們知道市政給排水工程規劃的重點是對水資源進行優化配置和合理利用，即合理地利用城市水資源、科學地保護城市水環境、保障城市穩步發展。然而在實際的工程規劃時也存在一些問題。比如，目前我國城市給水系統中的問題表現在：城市供水系統的實際供水能力不足，供水的可靠性差；過度開發地下水資源，引發地下漏斗，海水倒灌等一系列問題；水價體制不能使水資源優化利用，即水資源費收費標準偏低，同時水價的形成機制不合理，使得價格體制對水資源的優化配置不能發揮有效作用；對于城鎮生活用水，節水器具的普及率低。
三、城市市政給排水的規劃設計原則
1.協調要求
市政給排水的規劃設計需要遵循協調要求，適應城市建設的發展。市政給排水系統需要結合城市建設的所有工程進行協調規劃，設計成具有協調能力的建設方式。協調市政給排水的規劃與設計，有利于城市化的建設效益，促使城市在生活、生產中充分利用給排水系統，保障城市市政給排水具備科學、完善的優勢。
2.環保要求
環保是城市市政給排水規劃設計的直接要求。目前，城市建設的過程中深化了環保理念，為給排水提供規范的環保標準，要求市政給排水工程既要達到城市建設的環保標準，又要規范自身在施工中的環保表現，平衡市政給排水的經濟效益與環保要求，很大程度上樹立了環保標準。
3.目標要求
目標要求是城市市政給排水規劃設計的最終原則。例如:規劃設計的目標要求是滿足生活用水，而給排水規劃的過程中，則需體現目標要求，根據城市的生活需水的實際狀況，提出設計方案，充分利用城市生活供水的優勢，發揮目標要求的約束作用，達到城市市政給排水的建設標準。在我們的日常生活中，水和我們是息息相關的，是我們賴以生存的根本，也是城市建設、發展的主要支柱。從某種意義上講，城市的生活方式與城市的產業結構，都和這個城市的水資源存儲情況相關聯，或者可以說城市的發展前景完全由水資源的蘊藏情況所把握。
四、市政給排水設計和規劃中存在的問題分析
1.設計嚴重脫離實際應用環境
給排水的設計根據不同城市的地勢特點有不同的設計需要，給排水管道的設計應該要以城市的總體區域特點為主，設計時要充分考量城市的地下結構，道路方位以及整體城市規劃等因素，尤其是對城市所處地理位置和自然環境因素的考慮。例如，如果設計城市位于沿海地區或者容易爆發洪水和暴雨等自然災害的區域，管道設計的首要考慮因素為地勢的高低和排進水口的設置位置，一般情況下，管道是由地勢高的地區向地勢低的地區進行鋪設，水流會直接以重力方式排出;對于地勢較高的路段，可以采用中間豁口的方法將水流分散排出;對于中間地勢低洼的路段，可以借助排水設備保障水流的及時排出。為了滿足城市防洪的要求，臨近河流區域的排水管的設置要盡量高于水位的最高值，以使水流達到高值時能夠順利排出。
2.沒有充分考慮污水的排放需要
城市給排水管道的排污功能日漸重要，經濟的快速發展使得工業廢水和人們的日常生活污水排放量不斷增加，在給排水設計時要著重考慮這一因素。在設計施工時，經常會出現污水管的設計和埋放位置過淺，最低處的污水管埋放的深度達不到整個管道的水流排放要求，影響了管道整體的傾斜度，產生污水的積留。在設計時，要注意滿足管道整體系統的要求，污水排放不僅僅是一個區域的問題，而是關系到相鄰地區的污水排放問題，設計者往往只注重地區污水的排放功能，而忽視了污水排放的整體性原則。
3.沒有充分考慮雨水預留管道設計的科學性和實用性
在多雨的城市和地區，設計排水管道還要充分考慮雨水的進排口設計。一些地區在進行城市管網設計時沒有將降水因素考慮在內或者對降水量預估不足，導致設計時雨水的進排口不能滿足實際進排水的需要，尤其是雨水進排口過小，在大量的雨水降臨時，進水口的容納量有限，只有少量的雨水能夠進入排水管道，而大部分雨水仍然溢流在路面，使得排水管道不能發揮其正常的功效，造成大量的路面積水。
五、城市給排水問題的解決措施
1、注重科學研究，用現代科學技術為給排水工程建設提供合理的技術支持，加大對城市給排水工程建設的科學研究，充分利用國際上成熟的先進科研成果和成功經驗，特別是要充分利用最新的現代科學技術，為我國城市建設中的給排水工程建設提供強大的技術支持，確保給排水工程建設的高起點、高標誰。加大科研力量和經費的投入，并將成果及時轉化到實際工作中，為給排水工程建設提供可靠的技術保障。
2、多開投資渠道，用市場經濟規律為給排水工程建設提供有效的資金來源。在保證政府投資力度和財政資金來源的同時，建立良好的投資政策環境，多渠道的籌集各方資金，打破行業壟斷，按照“誰投資，誰受益，誰擔風險”的原則,確定投資利益驅動機制和風險約束機制，保證觸資體制能夠長效發展，加大給排水設計的力度，推動城市供排水事業的全面發展。
3、完善各項法規，用法律手段確保給排水工程建沒及管理各項要求落到實處，確立國際通用的規則,通過行政立法，完善法規，建立明確的給排水工程建設及管理職責制度體系，明確管理權限，形成規劃、建設、維護、監管等各部門的權利、積責和監管機制。
4、在城市水系統設計中需增加與自然系統的有機協調，做好水資源的統籌規劃，提高水資源的綜合利用率和經濟貢獻效率。同時需關注設計的多目標化和因地制宜。
5、需樹立前瞻、動態的規劃思路，遵守循序漸進的原則。需要制定合理規劃，結合城市發展的階段性特征，進行分期規劃，使規劃更具彈性、適應性和連續性,更加符合經濟發展和城市建設的要求。
6、應重視規劃的、科學的、全面的技術和經濟論證，避免片面的因素干擾。
7、在執行規劃的過程，政府各級部門應加強執行規劃的力度。
六、結束語
加強對城市市政排水規劃的設計研究，能更好的保證城市市政的合理性排水，也是我國以人為本基本國策的體現。
參考文獻：
[1] 王濤.關于城市市政給排水規劃設計的相關問題及措施[J]. 商品與質量?房地產研究.2013（3）:166-168.
城市設計策劃范文3
關鍵詞：城市園林;綠化;設計;對策
Abstract: with the national ecological consciousness of initiation, people have not only satisfy in material wealth, begin to seek spiritual enjoyment, to make body and mind in the fast-paced society is relaxed and relaxation. In town construction, and also pay more attention to construct a variety of beautiful natural landscape, build leisurely and comfortable environment, reflect the sediment of history and culture. People eagerly looking forward to build water especially open space, let here bubbling streams, green shade days.
Key words: the city garden; Landscaping; Design; countermeasures
中圖分類號： TU986.2 文獻標識碼：A 文章編號：
1 城市園林建設的意義
1.1提高城市環境質量。美化環境。改善城市面貌城市園林綠化的首要任務是改善生態環境。隨著工業的發展，大量有害氣體釋放到大氣中，嚴重污染了空氣。綠色植物能夠吸收有害氣體、凈化空氣，減弱噪音，調節城市溫度，全面改善人居環境。因為城市綠化是物質文明的體現，也是城市精神文明的象征。城市的園林綠化布局合理，設施配套齊全，建筑精美，管理完善，運轉有序，加上綠茵遍地，繁花似錦，四季蔥翠。在這樣景色美麗、生態環境和諧的城市里生活，人們的身心將更健康，精力更充沛，創造力更旺盛，必將促進社會文明，經濟繁榮，使城市成為人們向往的地方。因此，城市園林的建設規模與建設質量同城市環境的改善密切關聯。
1.2城市經濟發展的基礎現代園林與社會發展是相互影響的，在社會經濟、政治、文化決定園林發展形式與內涵的同時，園林也變成社會經濟活動的一部分，反過來促進經濟、文化的發展，促進物質文明與精神文明的提高。目前我國許多地區都將園林綠化的發展作為改變城市面貌，改善投資環境的先期性工作，并取得了良好的效果。經濟、文化帶動了園林建設的發展，優美的環境又帶來了經濟、文化的繁榮。
2 城市綠化設計
城市綠化的形式是多種多樣的。綠化的選擇要根據環境特色決定的。例如兩側建筑景觀比較有特色，要表現建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現多樣化和個性化結合的美學的思想；在立地條件允許的條件下，通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達到大、中、小喬木和花灌木的結合,是街道景觀呈現層次化。
城市街道綠化設計是城市街道設計的核心，良好的綠化構成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國早在《漢書》中就記載：“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外隱以金錐，樹以青松”， 說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹，唐代京都長安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設飛躍發展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護林帶共同聯成綠色走廊。街道綠化設計同其它綠地一樣也要遵循統一、調和、均衡、節奏和韻律、尺度和比例五大原則。
城市街道綠化更應注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過于重復的現象。應采取同一道路的行道樹的配置手法相對統一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調樹種,確保城市道路綠化能體現和諧一致的總體風貌,而中下層盡量豐富多彩。堅持以鄉土樹種為主,同時大力推廣本地自然條件適宜的樹種。 另外，在選取行道樹時,不要為了美觀而忘了行道樹的遮陰功能。
3 城市園林發展對策
（1）城市園林是一個社會-經濟-自然復合生態系統，不同城市因氣候、立地條件不同，生長植物種類也不同。因此，依據城市類型，對各城市植物群落進行詳細調查研究，探索樹木、花草、野生動物、微生物與環境的關系、適應性、生存、生長發育規律，提出科學決策，選用合適樹種。
（2）規劃設計應做到“因地制宜，突出特點，風格多樣，量力而行”，尊重當地原有的地形、地貌、水體和生態群落，盡量采用和保留原有的動植物和微生物，引入植物要與當地特定的生態條件和景觀環境相適應。
（3）園林規劃設計不僅限于觀賞為主，不能只顧眼前的效果，還要有長遠發展目標，要從城市長期發展考慮，留出基礎設施用地，避免栽了砍、砍了栽而造成人力、物力、財力的浪費，實現城市生態系統穩定。因此，園林綠化規劃設計要有所轉變，要以建筑為主轉變為以防護功能和觀賞并重、植物造景為主的新的觀念上來。
（4）我國植物資源十分豐富，可供選擇的耐污染、改善生態環境的植物種類，包括有花植物近30 000種、樹木近8 000種，可擴充造景材料。樹種配置時要采取以喬木為主，喬灌藤、花草相結合的復層混合配置綠化模式。還要通過垂直綠化實現陽臺、屋頂、院墻、圍欄的全面綠化，并鼓勵巿民養花、植樹。為增加“綠量”，應多種葉大濃蔭的大喬木，增加喬木比例，喬木下面種草皮，并適當點綴灌木，搞復層立體綠化。此外，要以“林蔭型”綠化為主導，加大道路、小區、游園及廣場的遮蔭效果，增加綠化地的色彩，為市民提供距離合適、景觀優美、綠化充分、環境宜人的生活和工作環境。
（5）加強宣傳教育和園林綠化法制建設，提高全民綠化意識和創建意識。創建園林城市需要領導重視，加強領導是園林工作的保證，特別在目前市場機制尚不完善的情況下，要開展廣泛的領導任期綠化目標責任制，實行單位評比和考核一票否決制，加大投入，加快建設。同時，建立健全園林綠化的執法隊伍，依據《城市園林管理條例》，加大執法檢查力度，嚴懲侵占綠地、亂砍濫伐等破壞綠地的行為，依法維護和鞏固城市綠化成果。此外，還需要加強宣傳教育，提高全民的綠化意識和創建意識，爭取社會各界的廣泛支持，培養全社會愛護共同生存環境的自覺意識，樹立不以犧牲環境為代價的可持續發展觀念，形成全社會自覺愛護環境的良好氛圍。
（6）抓好園林隊伍建設，提高園林隊伍素質，推動全民養護管理水平。為把綠化工作抓到實處，真正實現綠化目標要求，一是配備高素質綠化專業隊伍。按城市園林綠化三級管理辦法規定，市、區、街道等三級都應配備、完善綠化設計、管理人員。對現有的人員，要與高等院校和職業技校聯系，抓緊對城市園林綠化專業人才培訓，特別是既懂園林設計又懂建筑設計的復合型人才培養。二是各街道組建護綠小組，督促行人愛護綠草、樹木。三是加強養護工培訓。要與高等院校和職業技校聯系，抓緊對城市園林護綠人才培訓，特別是既能修剪又能造景的復合型人才培養，以適應養護的需要。 四是推動全民養護管理。實行包干分區，把綠地管護落實到單位和個人，實行獎罰制度，每年拿出一定資金獎勵在養護管理工作中做得好的部門、單位和個人；而對在養護管理工作中不問不管的部門、單位和個人要進行處罰。
（7）加強撫育措施，提高園林植物抗逆性。由于綠化工作一般都是在基礎建設完成后進行，質量良好的土壤在建設過程中被回填和運走，綠化的土壤是貧瘠土壤，并已被建筑垃圾污染，因此，在建筑設計時，必須將清除建筑污染規劃進去。在建筑完成后，建筑垃圾由施工隊清除運走，禁止將其埋在地下或堆在綠地上，同時禁止在綠地排放污水、垃圾等。在栽植前充分考慮土壤肥力，貧瘠土壤種植綠肥，提高土壤肥力后再用于綠化；選擇樹種時最大限度地滿足適地適樹的要求，可通過除草、灌水、施肥、修剪、控水、控肥、掛設鳥箱、引進有益的昆蟲和微生物等措施，提高林木生長勢，增加林木抗逆性（抗旱、抗澇、抗寒、抗病、抗蟲等）。同時，還要對林木進行監測，及時掌握林木生長動態，制定相應應急預案，來防止隱患。
城市設計策劃范文4
關鍵詞：城市道路；規劃設計；生態環境
雖然現階段城市道路規劃設計得到了很大的發展，但還是存在著很多的問題，需要相關行業給予高度重視，并盡快解決，進而為人們的日常出行提供更方便的服務。文章對此進行分析和討論，詳細內容如下。
1城市道路設計現狀和問題
兩面性的發展是事物發展的普遍規律，在我國不管是大城市，還是中小城市，在發展時候所遵循的原則都應該是“以人為本”。在最近幾年中，城市發展的雖然很理想，但是一些問題的出現不可避免，這就使得城市建設道路的過程中受到了一定的阻礙，影響和制約了城市的建設和發展。城市人口在現階段正在受著交通堵塞的困擾，如果想要使交通堵塞問題得到緩解，當務之急就是要對其中存在的問題進行解決。與此同時，對道路進行合理的設計，可以保證城市交通的暢通，為城市的交通提供更多的便捷。雖然目前還有很多的問題存在于設計城市道路的過程中，但是在設計的時候只要懂得揚長避短，就可以早日實現暢通道路的目標。
1.1城市道路設計現狀
設計城市道路的時候心態隨意。通過道路的規劃，可以體現出一個城市的人文文化和經濟條件，進而將自身的優點展現出來。在一個成熟的設計方案中，城市的景色可以在交通路線中體現出來，比如一些知名的經濟會所、CBD及代表性的建筑等。因此城市的道路設計是一個龐大的工程，并不是一兩個人就可以完成的?？刹还苁悄囊粋€城市在現階段中所設計的道路規劃都并不夠優秀、完整，大多數人在設計的時候都是一種隨意的心態，并沒有經過大腦的深思熟慮，道路設計是否合理都是在后天的使用中體現出來的。如果這條路對于城市的發展沒有用途，甚至起到阻礙，政府就會對其進行拆除，使得人力、財力在一定的程度上都會受到損害。在建造道路時，任何機構都將利益看成了重點，以這樣的出發點進行相關活動，是不可能設計出好的方案。設計城市道路時不具備嚴肅性和權威性。不同的城市見證了不同歷史的發展，對此，我們要給予更多的保護。為了促進城市能夠有更好的發展方向，應該根據時代的變化進行道路的設計。在現階段中，設計道路的方案由領導決定，可以直接改變。有些路，新的領導上任以后就會感覺到沒多大用處，也就不會花太多的精力、財力在這些路上，而是會放在其他的道路上。作為一個城市的領導者，在判斷應該使用哪個道路方案的時候，應該從城市的實際情況出發，進而促進城市更好的發展?！耙匀藶楸尽钡脑瓌t并沒有體現在城市道路設計的方案中。人們的生活和城市的道路是緊密的聯系在一起的，可是人民群眾并沒有參與到城市道路的設計中，都是以領導的意識為出發點的，約束力在城市道路設計中并沒有體現出來，人們也越來越不關心道路的建設了。設計道路的時候沒有重視對環境和傳統文化的保護。在我國，每一個城市的發展史都有上百年，更有甚者是上千年，這些大大小小的城市都是祖輩們留給我們的寶貴財富。在設計城市道路的時候，這些情況并沒有得到充分的重視，對城市的歷史和標準都造成了不同程度的破壞。除此之外，生態環境在設計方案之中也沒有得到重視，使得施工的過程中受到了破壞，雖然在一定的程度上促進了城市的發展，但是不可否認的是也傷害了城市。
1.2城市道路的設計問題
隨著城市道路的不斷發展，城市道路設計產生了很多問題，主要存在的問題有以下幾點：①對道路的拓寬比較盲目，在我國的城市中，較窄的紅燈線、不多的主干機動車道是普遍存在的現象，這就使得機動車不好駕駛，方向感不強；②對道路岔口的設計不夠合理；③在設計城市道路的時候并沒有考慮我國人口數的問題，而且也沒有遵循“以人為本”的原則。
2改進城市道路設計的具體措施
2.1對設計方案的監督性要加強
要想順利的進行城市道路發展工作，監督工作是不容忽視的，尤其是在實施道路設計的過程中。首先，審批、使用及將建設土地的工作一定要做好；其次，對承包商的施工過程要密切的進行觀察，并不定時的進行抽查，避免有“鉆空子”的現象出現。
2.2城市道路設計堅持以民為本
隨意的變換道路規劃、無線拖延工期是在道路設計方案中較為常見的問題，在很大的程度上會阻礙順利的施工，使人力、物力遭到了浪費?！耙匀藶楸尽笔枪こ淌┕さ脑瓌t，合理和嚴謹是所堅持的理念，這也是設計城市的基礎。道路是城市得以發展的窗口，因此要給予高度的重視。在進行建設的過程中，要與實際情況相結合，堅持以人為本的理念，并不斷的完善期間存在的問題。
2.3保護生態環境和歷史文化
城市是人們生活的地方，每一個城市都有自己的歷史，自己的標志性建筑，在對城市道路進行建筑的時候，要保證這些歷史遺留下來的文化不被損壞，保證生態環境不會遭到破壞。現在的城市中，大多都有霧霾，人們的安全都是問題。因此在設計城市道路的時候，一定要將保護生態環境和歷史文化的力度進一步的加強。
2.4解決城市道路設計中存在的問題
主要措施：①雖然我國設計的紅燈線不夠寬，但是對道路的拓展并不能夠隨意，會使土地資源更加的緊迫，可以翻修一些破舊的道路，將道路的價值更好的利用起來；②在城市中有太多的道路交叉口，可以在交叉口處將坡度增加，便于排水。將想象力充分的發揮出來，做到小中見大；③將非機動車和人的交通量進一步的解決。可以根據主導建設一個支路，在進行規劃的時候一定要詳細，有助于分開人流和機動車，為人們的出行提供了更多的便利。
3結束語
綜上所述，現階段還有很多的問題存在于城市道路建設之中，這就需要相關的政府和部門給予高度的重視，并采取一些相關的措施，促進城市道路規劃的發展和人們生活質量的提高。
作者:劉娟 單位:內蒙古科技大學
參考文獻：
城市設計策劃范文5
關鍵詞：基礎設施建設 投融資 問題 對策
1.引言
沈陽城市基礎設施建設投融資工作起步于1998年市建委組建城司，開啟了城市基礎設施建設投融資工作。隨著政府投融資工作的發展，陸續成立了土地儲備交易中心、地鐵公司、五里河公司。2009年以來，為應對國際金融危機影響，市政府進一步加大了投融資工作力度，組建了基礎產業集團、達銳投資公司等投融資平臺。各政府投融資平臺通過融資，有效地緩解了政府有限財力與經濟發展需求之間的矛盾，有力地推動了城市基礎設施建設。
2.存在問題
2.1平臺規模小，融資能力弱
城市基礎設施建設投融資平臺雖然起步較早，平臺數量也不少，但是平臺的規模普遍較小，融資能力較弱。有的平臺資產負債率高，已無繼續融資能力;有的平臺注冊資本不實，運營能力較差;有的平臺僅體現了“融資平臺”功能，沒有實現投資建設、資產運營、市場化運作、企業化管理的可持續發展運營模式。
2.2融資手段單一、運營機制不活
多數平臺融資渠道不寬，主要采取土地抵押單一手段從銀行融資。有的平臺經營方式行政色彩濃，法人治理結構不完善，未能有機結合和有效放大各類國有資產、市場資源、運營活力不足。
2.3管理職責不夠清晰、體系不夠健全
目前政府城建投融資工作，部門管理職責不夠清晰，管理體系不夠健全，計劃、融資、投資、建設、償債各環節沒有緊密銜接、有機結合，組織管理體系不夠系統、完整、統一。存在管計劃的不管融資、管融資的不管項目建設;有的融資資金不能馬上使用、有的項目急需資金投入等問題。
3.對策建議
3.1建設政府城建投融資一體化管理體系
建立職責清晰、管理科學的城市基礎設施項目，建設投融資管理體系，實行政府城市基礎設施建設投融資項目計劃、投融資、建設、運營（維護）、債務償還一體化管理。在市城建項目計劃部門統一管理下，將納入市政府年度投融資計劃的城市基礎設施建設投融資項目，按職責分工落實到項目主管部門和政府投融資平臺，由政府投融資平臺具體組織實施。市城建項目計劃部門負責城市基礎設施建設項目投融資計劃執行的綜合協調和政府投融資平臺的統一管理。發改委、國資委、財政局、國土局、監察局、審計局等政府相關部門按照各自職能積極支持做好城市基礎建設投融資工作，切實加強監督管理。
3.1.1編制投融資計劃。市城建項目計劃部門根據市政府確定的城建五年規劃、年度城建計劃及投融資管理的要求，統籌考慮城建債務規模和政府投融資平臺的融資能力，編制年度城建項目投融資計劃，確定項目主要部門和投融資平臺，經主管副市長審定，納入政府年度投融資計劃，報市政府審批后下達執行。
3.1.2落實項目融資。項目主管部門會同政府投融資平臺確定項目融資方式，按照融資要求包裝項目，完備立項、審批等融資主體，負責落實項目融資。
3.1.3實施項目建設。政府投融資平臺作為項目建設的法人主體，負責按照項目建設相關要求和管理制度實施項目建設。項目主管部門負責對項目建設進行協調、指導、監督和管理。
3.1.4項目的運營管理。項目建成后，按“誰投資、誰擁有”的原則，對符合條件的投融資項目資產由投融資平臺持有，并負責管理和運營（維護），對需專業部門維護的項目，投融資平臺負責與維護部門簽訂委托協議。項目主管部門要按照相應的運營管理要求進行監督管理。需要移交的投融資項目要落實資產管理責任和運營管理責任。國資部門和財政部門對投融資項目要及時審核決算、納入資產管理，履行資產監管責任。
3.1.5融資項目債務償還。政府投融資平臺是融資項目債務的償還主體。市城建項目計劃部門在編制城建項目投融資計劃時，要會同項目主管部門和政府投融資平臺及相關部門制定償債方案，落實償債責任，明確償債資金來源，按分類管理原則納入政府相關計劃和預算管理。項目主管部門要協調相關償債責任部門和單位及時落實償債資金，政府投融資平臺要按照政府債務管理的相關規定，認真執行償債計劃，按時足額償還債務。
3.1.6加強投融資工作管理考核。要建立城市基礎設施建設投融資工作考核管理制度。制定投融資工作目標考核和獎勵政策，形成薪酬體系與投融資工作目標、經營業績掛鉤的投融資管理考核機制。
3.2實現政府城建投融資項目分類運作模式
政府投融資平臺按照不同項目的特點，分別建立并完善城市基礎設施建設項目投融資運作模式。
3.2.1非經營性項目的運作模式。非經營性項目主要包括敞開式道路、橋梁、城市公共綠化、污水收集管網及其他不收費的城市公益設施等項目。此類項目特點是建設和經營過程無現金流，只有投入，難以按照市場化的方式進行建設和經營。對于這類項目，政府主要采取注入項目資本金、捆綁土地、捆綁經營性項目方式支持，實現預期現金流和債務的平衡。政府投融資平臺運用銀行貸款、發行企業債等方式籌集建設資金，主要用土地收益和經營性項目收入償還債務。
3.2.2準經營性項目的運作模式。準經營性項目主要包括供水管網，集中輸氣和供熱管網、地鐵等項目。此類項目的特點是提品和服務的前提條件下要形成網絡化，投資巨大，建設周期長。對于這類項目，政府主要采取賦予項目經營權和特許經營權、捆綁與項目相關聯的廣告和停車場經營權、貸款貼息等方式支持，實現預期現金流和債務的平衡。政府投融資平臺運用信托融資、銀行貸款、吸引社會資本投入等方式籌集建設資金，主要用項目經營收入和捆綁的經營性項目收入償還債務。
3.2.3經營性項目的運作模式。經營性項目主要包括收費公路、供水供熱的源頭設施及其他收費的城市公共設施等項目。此類項目的特點是供給彈性弱、具有規模經濟效應，基本能夠實現現金流和債務的平衡。對于這類項目，政府主要采取賦予項目經營權和特許經營權、貸款貼息補助等方式支持。政府投融資平臺運用銀行貸款、信托租賃、BOT等方式籌集建設資金，主要用項目本身的經營收入償還債務。
3.3加大政府對投融資平臺的支持力度
政府的發改、財政、國資、土地、建委、工商等相關部門要加大對投融資平臺的支持力度，保障城市基礎設施建設投融資工作的深入開展。
3.3.1增加投融資平臺優良資產。第一，充分整合利用政府各類資產和資源、股權和債權，安裝業務領域，增加投融資平臺可利用的優良資產。第二，將符合相關規定的投融資平臺投資建設形成的資產，由投融資平臺持有。第三，通過對現有投融資平臺進行改革重組，剝離不良資產，提高資產有效利用率。
3.3.2賦予土地整理開發職能。政府投融資平臺可作為政府儲備地塊基礎設施配套工程的實施主體，按照市政府確定的土地儲備計劃進行土地整理開發。
3.3.3加大政府資金的投入力度。第一，對政府投融資平臺投資建設的符合條件的政府投融資項目，及時足額注入項目資本金。第二，將國債資金、地債資金、上級專項資金、市本級建設資金等政府性資金，經投融資平臺直接投入到符合規定的政府投融資項目。第三，對經營性和準經營性項目，根據相關條件按一定年限、一定比例給予貸款項目貼息或補助。
3.3.4賦予項目經營權和特許經營權。第一，將符合規定的投融資項目的經營權賦予投融資平臺。第二，將符合規定的與政府投融資項目相關聯的廣告、可經營的相關設施、停車場等經營權賦予投融資平臺。第三，將符合規定的與政府投融資項目相關聯的城市供水、污水處理等特許經營權賦予相應的投融資平臺。
3.3.5運用政府采購方式。將符合相關規定的政府投融資項目作為標的，政府以分期付款的方式與政府投融資平臺簽訂政府采購合同，形成政府投融資平臺穩定的預期收益，用于籌集項目建設資金。
3.4進一步明確政府投融資平臺職能
政府投融資平臺是城市基礎設施建設投融資項目的投融資、建設、運營和債務償還的主體，按照職能定位，加強自身建設，完善功能，通過實施資產經營資本運作以及利用政府授予的特許經營權等方式，對城建資源、資產進行整合和優化配置，靈活運用金融工具和社會資金，多渠道籌措基礎設施項目建設資金，完成國有資產保值增值，實現投融資項目一體化運作管理要求。
3.5加強對政府投融資的風險控制和監督管理
第一，市城建項目計劃部門要按照國家相關規定，與財政部門配合，合理控制城建債務規模，落實償債計劃，防范政府債務風險。第二，國資和財政部門要加強對投融資平臺資產和資金的監管。依據相關法律規定，完善融資資金和資產的監管措施，跟蹤項目資金使用，確保資金使用的安全、合法、合理。第三，審計和監察部門要加強對投融資平臺及政府投融資項目的審計監督。
參考文獻：
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城市設計策劃范文6
紙筆測試是學校教學中應用最為廣泛的評價方法，它是根據教育目標，通過編制好的試題對學生進行練習或測驗，然后對測試結果加以分析，從而衡量、評定學生的學習表現及對知識、技能掌握程度的一種評價方法。紙筆測試作為傳統評價學生的主要方式，一直以來受到教師、家長和學生的重視。但由于傳統紙筆測試受“應試教育”影響較大，存在模式單一、內容單調、形式呆板、評價片面等弊端，在教學實踐中產生了許多負面作用，造成了不良的學習導向，主要表現為：
傳統的紙筆測試主要用于檢測知識性目標的達成情況，考核的重點放在知識的機械記憶和重現上，測量的內容往往是零散、單純的化學事實性知識。
題型單一，幾乎固定為填空、判斷、選擇、實驗和計算，很少出現新題型。試題情景脫離生活實際，計算題尤喜“偏、難、怪、繁”，學生在考試過程中要化費大量的時間進行運算，其他能力得不到充分的考查和體現。
注重對學生學習結果的考查，忽視了對學生學習過程的評價；注重對學生學習成績的評定，缺乏對學習成績的科學分析與反饋。
以結果性、量化性評價方式為主?？疾榉椒▎我?，不能與其他評價方法有機結合起來。
強調評價的甄別與選拔功能，忽視了評價的診斷與促進發展的功能，忽略對學生能力的培養，使得紙筆測驗在功能上愈發地削弱和衰減。
傳統紙筆測試存在著諸多的弊端，但其優點也是顯而易見的：紙筆測試能在同一時間測試很多學生，測驗的內容廣泛，測試的效率高，便于分析研究，效度高等。隨著新課程改革不斷地深入和發展，化學課程目標和課程內容也在不斷地進行調整，紙筆測試只有按照新課程的理念、目標和內容進行相應的改進，才能真正成為促進學生發展的評價工具和方法。
二、新課程理念下化學紙筆測試評價設計的基本原則
新課標要求紙筆測試考核的重點要以基礎知識的理解和運用為主，不要放在知識的簡單記憶和重現上；不應孤立地對基礎知識和基本技能進行測試，注意聯系生產、生活實際，取用鮮活的情景，體現實踐性和探究性；不應簡單地強調解題的技能與技巧，應重視考查學生運用所學知識、技能與方法分析和解決問題的能力。
1. 評價目標多元化
化學新課標指出，紙筆測試可以從觀察、描述與解釋簡單化學現象出發，初步學會運用所學的知識從化學視角對有關物質的性質、變化進行分析、判斷，逐漸掌握化學用語的識別與運用，體驗和嘗試對簡單化學問題進行科學探究的一般方法?？梢?，新課程背景下的紙筆評價不僅要關注學生掌握知識的情況，還要關注學生的能力發展情況。因此，紙筆評價要堅持評價目標多元化的原則，既要考核學生知識與技能掌握的程度，又要評價學生的科學探究能力和實踐能力，還要關注學生在情感、態度與價值觀方面的發展。
2. 評價題目多樣化
可用于化學紙筆評價的題目類型主要包括論文型試題（如論述題、問答題）、限制型試題（如簡答題、填空題）和客觀型試題（如選擇題、是非題、配對題）。目前化學紙筆評價基本上是以選擇、填空和簡答等限制型和客觀型試題為主，鮮見論述題和問答題。問題解決是一個包括問題表征、原型匹配、反思與評價和元認知監控在內的復雜的過程，問題解決能力的高與低不僅與知識掌握的牢固程度相關，還與學生對化學問題或現象的認識能力、學生頭腦中的原型和學生的元認知能力有關，客觀型和限制型試題在通過各種條件、設問限定答案的唯一性的同時，也限制、隱藏了解題者的思路。論文型試題由于開放度較大，給學生留下全面思考和充分表達的空間，便于教師進行診斷，彌補了客觀型試題和限制型試題的不足。因此，在進行紙筆評價題目設計時，特別是進行同步作業題目設計時，可適當增加論文型試題的比例。
3. 評價設計層次化
布魯姆將認知水平分為：識記、理解、應用、評價和創造。為了便于分析，紙筆測試評價一般可將認知要求分為記憶、理解、直接應用和間接應用四種水平，而間接應用又分為分析、評價和創造三種水平。其中，直接應用是指在問題解決活動中能夠運用所學知識對比較熟悉和比較簡單的具體情景進行分析和判斷，建立起知識和實際問題之間的直接對應性聯系；間接應用指的是在問題解決活動中能夠運用相應的化學知識對新的、陌生的復雜問題進行分析和說明；對解決新型陌生問題的方案進行評價；以及能夠設計新的方案解決新型陌生問題即設計與創造性應用水平。其中，記憶、理解和直接應用水平多指向學生對特定知識本身（內涵、外延）的學習水平的直接考查，而間接應用水平則更強調考查學生對知識的關聯、遷移、轉換、重組等能力，以及學生將所考查的知識作為認識方式去分析和解決新問題的能力。下表為認知水平要求的內涵及示例：
三、新課程理念下化學紙筆測試評價設計的一般流程
為了充分發揮紙筆測試的診斷、改進、激勵、促進的評價功能，紙筆測驗要盡可能避免傳統紙筆測試的負面影響，可以比較全面地考查出學生在知識、能力、素質方面的真實信息，從而使其對化學新課程的深入實施發揮正確的評價與導向功能。
1. 確定雙向細目表
雙向細目表是一種反映內容和考查要求的橫豎兩向表格，其中橫向欄目從左到右表示知識或技能水平從簡單到復雜的不同層次要求，縱向欄目表示學習內容，中間格子內容表示測驗題目及其分值。雙向細目表可以較簡明地表達教學內容、期望學生達到的認知能力類型以及能體現這種認識能力的測驗題的類型和數目（分值）。如下表所示：
每一格子都有兩個數字，括號外的數字表示題號，括號內的數字表示分值。在統計此表時要注意測驗內容的交叉性。比如有的題目既考查了化學實驗，又考查了元素化合物的化學性質，因此，在統計時要根據情況而定。雙向細目表可在考前展示給學生，以便學生了解期待他們掌握的內容并指導他們的學習。
2. 試題的選編
高質量的紙筆評價試題需在試題命制一般原則的基礎上，突出內容的科學性、過程的探究性、結論的開放性、問題的應用性。
（1）內容的科學性。內容的科學性是試題命制的底線?？茖W性不僅要求試題內容學科邏輯正確，而且要求方法合理、操作可行、結論可靠。
科學性原則要求命題者要有嚴謹的科學態度、實事求是的科學精神，在命題過程中要崇尚實證，反對在學科邏輯中“想當然”，以邏輯上的當然代替事實上的必然。在新課程背景下，應竭力摒棄那些人為設障、刻意偏曲、增加難度的“贗情境、偽問題”，防止這類試題的濫用，誤導對化學學科本質的認識，異化化學學科能力的培養。
（2）過程的探究性。通過以化學實驗為主的多種探究活動，使學生體驗科學研究的過程，激發學習化學的興趣，強化科學探究的意識，促進學習方式的轉變，培養學生的創新精神和實踐能力，是化學新課程的基本理念之一。
探究性原則要求命題者在試題設計中要突出問題意識，即要引導學生學會觀察、學會思考、善于提出問題。同時體現科學方法，即在試題中滲透探究手段，開啟解決問題的智慧。
科學探究作為中學化學中的學習方法及學習內容，在紙筆測試題中越來越受到重視。本題中要考查的內容較多，要求學生通過觀察和分析表格內的數據獲取信息，進行比較、聯系，解決提出的問題，引入了控制變量這一科學探究最常用的方法，在探究中考查學生對化學基本概念、基本原理的認識和理解。
（3）結論的開放性。問題一般是指那些材料新穎、內容開放、設問開放、解題途徑開放的一類試題。開放性問題不僅有利于考查學生基礎知識和基本技能，而且有利于考查學生的創新精神和發散性思維能力。開放性問題有利于學生把化學知識和生活、生產實際聯系起來，有利于培養學生學習化學的興趣，提高學生的科學素養。
開放性問題，能有效促進學生自主學習、合作學習、交流、表達等能力的提高，同時鼓勵學生綜合運用已學的知識，從不同層次進行思考，創造性地解決問題。
（4）問題的應用性。迅猛發展的化學科學在解決人類社會發展過程中面臨的有關問題、提高人類的生活質量、促進人與自然的和諧相處等方面發揮著重要的作用。
應用性重視以生活、生產中的實際問題為載體，考查學生綜合運用所學知識、技能和方法分析、解決問題的能力。
3. 試題的合成
編制好試題后，將試題組合成試卷，要對照雙向細目表檢查各知識點、各層次學習水平是否都安排了試題，比例是否恰當等。
四、體會與思考
1. 紙筆評價的實施包括紙筆評價任務的布置、組織等
在布置紙筆評價任務時，教師應向學生明確評價目的和要求，如用多長時間完成、開卷還是閉卷等。在紙筆評價之后，教師應要求學生從錯解析因、正確解答、相關知識和體會等角度進行試題分析，以提高他們自我診斷、自主分析、自我反思與評價的能力。
2. 教師要以恰當的方式將評價結果及時反饋給學生，不宜根據分數公布學生的名次
教師在解釋評價結果時應根據評價目的選擇不同的參照點。對日常教學而言，測驗不是為了確定每個學生在群體中的位置，而是為了診斷教育教學中存在的問題，促進每個學生的發展，因此，教師要參照教學目標解釋評價結果，努力實施有利于學生發展的參照性評價。在反饋評價結果時，教師應讓學生了解自己的學習狀況，明確進一步努力的方向和需要克服的弱點。
