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水利工程河道清淤施工方案范文1
關鍵詞：疏浚；清淤；環保；資源化；施工；質量
1 河道“清淤疏?！钡谋尘?/p>
截止至上世紀末，我國江河湖泊泥沙淤積問題依舊十分嚴重。泥沙淤積導致河床抬高，成為加劇水環境惡化和制約水資源綜合利用的關鍵要素。陜西省 296 座水庫的平均庫容淤損率高達 28. 8%，黃河下游河段淤積累計量超過 55 億m3，長江洞庭湖約為 60 億 m3，威脅人民生命生產安全。水利專家們正在對泥沙清除的緊迫性進行研究， 因小規模局部疏浚已不能滿足當前巨大的清淤需求， 得出河流治理方法。有效的治理措施就是“挖”?！扒逵偈杩！笔菄鴦赵涸?998 年提出的工程措施，目的是提高大湖和恢復大江大河的行洪能力，民進中央在2009 年又為促進水資源可持續發展，提出水庫采用機械清淤的建議，顯然，機械疏浚作為一種“挖”的治河手段，在國家政府的重視和引導下，將在水利清淤中發揮越來越重要的作用。我國起源較早的疏通河道的方法是挖泥法，如今水利疏浚工程已初具規模。水利疏浚是實現減淤的一種工程手段，是利用機械設備直接挖除水體泥沙。令人關注的是，我國整體疏浚能力在近些年顯著提高、環保疏浚技術和泥土資源化處理技術日益成熟，清淤成本開始下降、為大規模水利機械清淤的開展帶來新的契機。近幾年來，幾大江河流域都大規模展開了清淤疏浚治理工作。在江河湖泊的清淤疏浚方面也投入巨資，啟動了百船工程， 國家也加大了對水利工程建設的投人，發展潛力很大的水利疏浚，將成為大河大江減淤的重要措施之一。造成河道淤積的主要原因有，河道不穩定，植被度差，氣候干旱，森林覆蓋率低，水土流失嚴重；又因支流多泥沙河流的匯入，主槽擺動頻繁，彎道發展快，致使河道淤積尤為嚴重，幾條大支流流經地區， 除受水蝕外還受風蝕， 侵蝕相當嚴重，分布著大面積細砂性風砂土，土質結構松散，經常發生沙塵暴，可見遼河流域西部地區產沙豐富，以上是作者為提高建設管理工作水平、確保工程質量與安全生產， 結合參加河道清淤疏浚工程建設管理工作的實踐，淺談的幾點看法。
2 河道清淤疏浚的必要性
雖然清淤疏浚工程技術比較簡單，但由于工程地質條件復雜多變，建設單位在工程的勘察設計階段，要勘察設計單位的勘測工作進行督察，并對設計文件組織嚴格的審查，要求設計提供詳細準確的資料，地質勘測工作深度不夠時，設計變更會較多，造成因工期的延誤而引起索賠，甚至危及工程的安全與質量。舉例說明，如某河道的疏浚工程在疏浚河段上新建的一座公路橋沒有標明，在設計階段未對現場進行詳細的調查，規劃設計使用的又是較早的地形圖，因此在施工階段產生多次變更，延誤了工期。實施清淤疏浚的河道是經歷多年淤積，淤積成份復雜之后才開始工實施施工的。在此階段發生的索賠事件，往往是因為在設計階段沒有進行充分的勘察，導致實際淤積土的數量和類別與設計的不一致。此外，設有排泥場的圍堰一般等級較低，人工填筑圍堰，設計斷面較小，由于水位不斷抬高，在水中長期浸泡的圍堰，容易產生滲透和其它破壞。某河道疏浚一期工程的排泥場圍堰頂寬2米，內外坡比分別設計為1：1.5和1：2，由于頂寬太窄， 特別是內坡坡比太陡，圍堰填筑時，因機械碾壓質量難以保證，在運行時除滲透變形外還被雨水沖刷及風浪淘刷破壞，所以投入大量的人力物力進行修補維護，延誤工期的同時，也增加了費用。由此可見， 只有科學合理的設計和高質量的勘察設計文件， 和才能提高清淤疏浚工程的質量使工程順利實施， 為了滿足規程規范要求， 要求勘察建設單位做好設計質量管理工作， 引用資料詳實可靠準確， 并結合工程具體情況， 精心設計，保證勘察設計文件的深度。因為泥沙淤積抬高了河床，降低了泄洪能力，造成防洪標準降低；河槽沒有治理，河道易擺動而形成險工段砂質土堤，部分堤段仍留有砂基砂堤，許多堤段存在臨堤串溝，高水位大流量時極易出現危險，也對堤防構成威脅。由于大堤堤腳附近的串溝灘面很低并且河道灘地存在橫比降，所以洪水一旦漫灘，就會使一部分漫灘水流集中于大堤堤腳附近，從而形成橫河抑或是堤腳河，這樣則使堤防很容易被沖垮和潰決。這對這個問題既可以通過結合下游河槽的治理來消除險工和穩定河勢，也可以利用清淤泥沙來堵塞灘區洼地，從而清除灘地橫比降，達到淤固堤防的作用。
3 河道清淤施工技術措施
清淤整治項目，主要采用人工清理配合機械運卸的方法，施工內容主要為河道的清淤及綠化修復，鋪草皮等。
3.1 圍堰施工：圍堰采用袋裝砂土疊筑，袋裝砂土疊筑時，須做到排列整齊、密實。每一分段施工長度，初擬為200～300米左右，迎水面鋪編織布防滲并用袋裝砂土壓蓋，圍堰兩側邊坡1：0.75，頂寬0.6米，圍堰高度應高出正常高水位0.5～1.0米。
3.2 清理 ：圍堰內水抽干后，先用吸污泵，將表層淤泥直接吸到罐車上，運至卸土點堆放；，對于局部工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運至卸土點。下部渣土（含垃圾、石塊）采用人工清理，然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點堆放
3.3 在施工作業過程中，挖泥船應當要準確定位，經常對標，符合招標文件的精度和要求，確保挖泥的準確，避免出現超挖、欠挖或者漏挖等問題。
4 安全生產保障措施
4.1 全保證措施“在整個施工過程中，安全生產是確保工程順利進行的首要條件，為做好安全工作，保證工程質量，把抓安全工作自始至終貫穿于施工的每一個環節中。必須認真貫徹“誰主管，誰管安全”的原則和“安全第一，預防為主”的方針，以安全生產法律、法規、規章、標準為依據。建立從項目經理到員工、項目經理部到各施工船組，從專職安全員到各施工隊兼職安全員的全員的全方位、全過程的安全聯系網絡和管理組織機構。
4.2 突發事件的程序處理和應急措施：建立由各部門負責人擔任組員和項目經理擔任組長的應急機構。重要生產設施、資材料被盜，要注意保護現場，防止故意破壞事故現場、毀滅有關證據。并通知公安部門。
4.3 防洪預案制定：按照疏浚處慣例，制定項目部防洪工作預案、防洪通訊網絡。確定防洪防汛特別組織，建立項目部防洪組織機構，明確各崗位職責，成立防洪領導小組，選擇合適的港灣作為防洪錨泊地、保證交通艇、錨艇、船舶主機處于正常狀態，以應對突發事件。
5 環境保護措施
在強調節約能源，保護生態環境的今天，對人類生存環境造成的負面影響的生態環境破壞問題越來越突出，越來越受到人們的關注，特別是繁忙的運河航道的生態環境問題。作為航道建設和維護工作的重要手段，河道清淤改善了河道的通航條件和行洪條件，為河道沿線地區防洪、維護城市安全起了積極作用。河道清淤是指利用機械、水力或其他方法，挖掘水下土石方并進行輸移處理的工程，由于當前內河河道大多遭受了一定程度的污染，河道底泥已成為富含污染物的污染源，疏浚工程對底泥的處理還在一定程度上改善了水環境。但河道清淤工程量大、施工周期長、特別是基建性疏浚工程擾動大，難免對環境及周圍水體造成一定程度的不良影響。因此，做好河道清淤工程的生態防護工作具有深遠意義。
6 結語
基于當前針對水利疏浚工程的發展現狀，對水利機械疏浚的發展趨勢進行了探討。利用傳統的治河模式已無法改善我國江河湖庫嚴重的泥沙淤積現象，因此必須尋求更多的減淤措施。我國已具備開展大規模疏浚工程的實力和生產大型挖泥船的能力，在當前國內外繁榮疏浚市場的推動作用下，疏浚泥土的資源化處理方法較多，在環保疏浚興起的推動下，環保關鍵技術也得到發展；。其中前景可觀的應用方法“挖”市場實際需求量很大，建議水利主管部門加大對挖泥船的改造和添置力度，盡早組建專業疏浚隊伍，提高整體水利疏浚能力。目前大規模水利疏浚已具備較成熟的條件。今后可拓寬思路，為我國的水利泥沙淤積治理提供一種積極可靠的解決途徑，將機械疏浚納入大江大河的有效清淤措施之一。
