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電工技能基礎知識范文1
[關鍵詞]電氣工程；智能化；繼電保護安全
中圖分類號：TM63；TM76 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）22-0324-02
引言
繼電保護是確保智能變電站可以順利且正常運行的關鍵和核心。智能變電站繼電保護系統與傳統的變電站相比較而言，有著十分明顯的區別，其中主要的設備連接電纜都被替換為光纖，并且將其詳細分為站控層以及過程層。智能變電站繼電保護系統的結構以及相關的元件構成都會對智能化電網的實際功能與運作過程帶來很大程度的影響，所以相關工作人員應該要盡最大努力完善和檢查智能變電站繼電保護系統，并且對其的可靠性評估工作給予充分的關注以及重視，使其能夠更好的發揮實際用處，達到預期目標，避免影響變電站的正常運營。以此本文就智能變電站繼電保護的可靠性評估進行簡單探析和研究，并且對提升其可靠性的方案進行詳細敘述，希望能夠對大家有所幫助。
一、智能變電站與繼電保護的含義與實質
（一）智能變電站的含義
智能變電站是利用在傳統電子通信網絡技術系統的基礎上還將信息測量、采集以及控制進行集成的一種良好應用模式，從而使電網實時數字化、智能化以及自動化控管能夠得到有效展現。
（二）智能變電站繼電保護的含義
智能變電站繼電保護系統所需要利用到的元件為：交換機、合并單元、網絡接口、智能終端、電子互感器以及同步時鐘源、交直流系統等。智能變電站能夠把所收集到的所有信息以及相關數據都進行分類和整合，然后將其精確的傳送到繼電保護設備及操作后臺，最后在繼電保護系統受到相關指令之后實施斷路器的跳合闡操作，然后將信息進行充分的反饋到后臺及相關調度。
二、智能變電站繼電保護安全以及可靠性探究
繼電保護系統的機構以及相關的元件構成都是使得繼電保護系統可靠性受到嚴重影響的最主要和最關鍵的因素，相關電力企業要對這二者進行仔細的分析和研究。因此下文將對其進心簡要敘述和探析。
（一）智能變電站繼電保護系統的結構
220kV智能變電站依照SV以及GOOSE兩種方式進行傳輸，其采樣以及跳合閘方式可以歸納為以下幾種不同的方式：
①直采直跳。繼電保護設備運用光纖直接連接合并單元采樣以及智能終端跳合閘。
②網采直跳。SV和GOOSE獨立組網或共網采集數據，直連智能終端跳合閘。
③直采網跳。繼電保護設備直接開始進行采樣的環節，利用GOOSE實現網絡跳合閘。
④網采網跳。繼電保護系統采樣和跳合閘都將會利用SV和GOOSE單獨或共網絡實現。
智能變電站繼電保護系統的最核心部分就是過程層網絡，繼電保護系統只有順利經過過程層網絡才能夠進行信息收集以及控制斷路器等相關操作。GOOSE報文以及采樣值SV報文能夠使繼電保護系統的順利正常運行提供有效保障。
（二）智能變電站繼電保護系統所應用的內部元件及元件作用
將其和以往的電磁互感器進行比較，可以發現電子式互感器的優勢更為顯著，其不僅擁有無磁飽和、測量準確等諸多特點，而且其安全性和可靠性也得到很大的提升。
合并單元可以使過程層的采樣傳輸得以充分實現，利用接受時間對電子式互感器所傳送過來的各項采樣信息進行標記，然后將所收集到的數據輸送到繼電保護設備中。合并單元可以有效避免傳統繼電保護設備間的復雜操作，從而使時間成本得到降低，達到數據共享數字化的目的。
交換機是眾多元件之中的重中之重，其所發揮的作用是無法取代的，它能夠在數據鏈路層上進行數據幀的交換操作。由于我國交換技術的大力發展和進步，使得信息流傳遞的速度不斷上升。目前所運用的虛擬局域網就是對智能單元進行合理劃分，從而使得通信的效率得到大幅度提升。
智能終端能夠對斷路器進行嚴格且準確的監控，對設備內的各項數據以及信息進行全面的手機，然后根據其對斷路器的運行狀態進行檢測和判斷。實施斷路器監控操作，可以有效避免設備出現臨時故障從而造成大量損失，使設備能夠維持穩定的運行狀態。
同步時鐘能夠使智能電網信號采集工作以及傳輸工作的統一時序得到良好保障，保證智能電網能夠正常穩定的運行。對于電網運行時所收集到的各項資料以及相關數據，同步時鐘可以準確記錄其正確的順序，從而使后續操作的有效性得到良好保證。
三、基于電氣工程基礎下，提升變電站繼電保護可靠性的主要方案
（一）保C繼電保護工作的完成
想要使得智能變電站繼電保護系統的可靠性得到有效提升，可以采用的主要方案之一就是應該運用最短的時間來完成跳閘系統性工作，使智能變電站內部各項設備的保護工作都得到有效加強，比如變壓設備和輸電線路等等，都應該得到充分的重視，從而有效避免智能電網在運行過程中產生的各項故障，盡最大努力使損失降到最低，讓電網調度系統能夠更加穩定、安全的運行。相關的工作人員在進行工作的時候應該要著重關注一下幾個方面：工作人員應該要詳細了解電氣工程相關知識和內容，然后熟練掌握該系統的基礎功能，并且還應該對電氣廠家系統的部分元件、相關設備以及裝置進行熟悉，需要對運維人員進行智能變電站數據查看、操作、巡檢注意事項，查錯如何開展等工作，定期開展技術培訓。
（二）完善間隔層中的繼電保護工作
對于繼電保護系統而言，相關的設計人員在進行系統設計的過程中應該運用雙重化配置的方式來進心設計，對于后備保護系統而言，可以運用集中配置的方式來進行。后備保護系統的任務在于保證后備設備可以穩定且順利的運行，并且對部分開關失靈的設備采取充分的保護措施。另外，相關設計人員還應該要根據電站等級注重智能變電站整體集中配置以及相關內容，來使變電站能夠得到有效保護。設計人員根據智能電網實際運行情況，對所使用的技術進行合理的調整，并且采用最合適的電網工作方案，從而使電網能夠更加順利且可靠的運行。
（三）強化系統的冗余性
強化^電保護系統的冗余性也不失為一個能夠有效提升繼電保護系統可靠性的良好方案。設計人員可以采用以下方案來提升系統冗余性：一、設計人員在進行系統設計的時候，可以利用雙測控主從模式進行數據采集，這樣不僅強化了冗余性，也不會增加現有的后臺系統負荷。二、利用網絡構架的需要來達到強化系統冗余性的目的。構成網絡構架要運用到三個基礎網絡，其最終的目標就是要使繼電保護系統可以順利且正常的運行。具體方式如下：首先，對于總線結構來說，設計人員可以利用交換設備來使得信息數據的傳送工作得以更好的實現和完成。但是這樣就會使得系統的冗余度有一定程度的降低。在進行應用設計的時候，想要達到預期的目標，就只能適當延緩時間，從而使其敏感程度得到一定提升。其次，對于環形結構來說，環路中的任意一點都能夠提供冗余，只是在程度上會有所區別。設計人員把它和以太網交換設備結合起來，就可以創建出管理交換設備。該結構能夠給機電系統的運行提供良好的支持，并且還能夠適當的控制網絡重構，使其能夠處于一定的時間范圍中。最后是星型結構，此結構不需要很長的準備時間，也就不存在冗余度。因此如果主交換設備在運行的過程中出現故障或者意外情況，那么信息數據的傳送就一定會受到一定程度的影響，所以此結構的可靠性還需要更進一步的提高，無法使其廣泛應用。
結語
繼電保護系統能否正常且穩定的運行一直都是國家、社會以及人民廣泛關注的重要內容。只有保障智能變電站繼電保護系統的穩定運行，才能夠使智能電網的穩定性和安全性等各項性能都得到大大提升。因此各大電力企業應該對提升智能變電站繼電保護安全性以及可靠性的方法進行認真的研究，確保電網實現最優技術經濟比、最佳可持續發展、最大經濟效益、最優環境保護，從而優化社會能源配置，提高能源綜合投資及利用效益，使得電網更堅強更智慧。
參考文獻
[1] 陳星田.智能變電站繼電保護隱藏故障診斷與系統重構方法[D].重慶大學，2015.
[2] 高鵬.智能化變電站繼電保護技術的發展研究[J].赤峰學院學報（自然科學版），2014，16：23-25.
[3] 萬林豪.智能變電站繼電保護系統可靠性分析[J].科技與創新，2016，13：126+128.
電工技能基礎知識范文2
關鍵詞：接觸器故障；制動器；斷路；自鎖
Abstract: “Brake contactor latching ", is the crane manufacturing industry to prevent the motor operation mode switching between appear transiently will be commonly used design method. But this design has great deficiencies, prone to heavy free fall, causing a serious accident. This paper analyzed the design of line defects and put forward the solution, for the rational design of crane circuit provides reference.
Key words: Contactor fault; Brake; Circuit breaker; Self locking
中圖分類號：U226.8+1文獻標識碼：A 文章編號：
GB/T3811-2007《起重機設計規范》7.4.6 規定：起重機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘。對這一規定，有很多不同的理解，也有不同的做法。筆者談談自己對這一條規定的理解，和全國起重機行業的廣大技術人員探討。
這一條規定主要是針對某企業重大事故的起重機控制屏(PQR6402)設計上有“重大事故隱患” 做出的。該企業事故的起重機控制屏的“重大事故隱患”為“起升機構的制動器接觸器自鎖”?！爸苿悠鹘佑|器的自鎖”，是起重機制造行業上防止電動機運行方式之間轉換時出現瞬間搶閘的常用的設計方法。但這種設計方法有一個致命的缺陷，當部分檔位在切換時，正在運行的電動機的方向接觸器斷路，電動機的動力電源會失電，此時一旦有電氣故障發生，制動器就不能制動,發生重物自由墜落。具體過程如下：
①起重機啟動運行后，上升或下降運行的方向驅動接觸器控制線圈的控制回路斷電時：
a.上升方向1～6擋：上升方向運行時， 上升方向接觸器斷電時，電動機失電，制動器不能下閘；
b.下降方向2～3擋：反接制動擋，下降方向運行時，上升方向接觸器斷電，電動機失電時，制動器不能自動制動；
c.下降方向4～6擋：下降方向運行時，下降方向接觸器斷電，電動機失電時，制動器不能自動制動。
②起重機停止在空中后，重物下降方向接觸器線圈斷路，上升方向接觸器完好,往下降方向（下降4、5、6擋）啟動運行時,經過下降2、3擋開閘后,轉為下降4、5、6擋,下降方向接觸器斷路，電動機不能得電，制動器不能下閘，重物發生自由墜落。
出事故的起重機控制屏，采用圖1的控制線路。下降方向接觸器FC控制線圈的控制回路斷路，起重機停止在空中后，直接打下降方向第6擋，經過下降2、3擋開閘后,轉為下降6擋,下降方向接觸器控制線圈的控制回路斷路，電動機動力回路不能得電，制動器不能下閘，重物發生自由墜落。為了避免同類事故的再發生，標準中就出現了“起重機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘”的要求。
圖1“起升機構的制動器接觸器自鎖”的某企業出事故的起重機控制屏的電氣控制原理圖
然而，單從字面上分析，筆者認為此條規定還是有不全面的地方，因為在起重機的實際應用中，還有一些其它的電路故障同樣也會引起起重機不能及時抱閘，造成事故的發生。因此我們在起重機的電路設計時，還應做到更深入的考慮。下面來分析一下規定不完善的地方：
1．規定只提到了“電動機定子電源的“每個驅動接觸器”和“制動器接觸器”之間的控制關系，沒提到它們之間的保護關系
這一條規定是規定“接通電動機定子電源（三相交流、能耗制動的直流電源、單相制動等）的“每個驅動接觸器”和接通制動器開閘電源的“制動器接觸器”兩者之間的控制關系”，不存在“正反向接觸器”的“故障保護”功能，即不存在“正反向接觸器”保護“制動器接觸器”的問題，不是“故障保護”關系。也不是“正反向接觸器”之間的“故障保護”功能，而是電動機的“每個驅動接觸器”和“制動器接觸器”兩者之間的“開閘、下閘”控制關系。這個控制關系是：驅動接觸器得電，制動器接觸器同時得電，制動器“開閘”；驅動接觸器失電，制動器接觸器同時失電，制動器“下閘”。而事故起重機正是因為“起升控制屏的制動器接觸器自鎖”導致驅動接觸器失電，而制動器接觸器不能同時失電，而這兩者之間又沒有相應的保護措施，因此導致制動器不能“下閘”，重物墜落，造成事故。因此在設計時還應該考慮“每個驅動接觸器”和“制動器接觸器”之間的保護關系。
2．只規定“調速裝置或正反向接觸器故障”，未規定“調速裝置或正反向接觸器線圈的控制電源回路故障”是不全面的
在起重機的使用過程中，控制回路故障是很常見的，原因也是比較多的。這些故障同樣也會導致類似事故的發生。因此我們必須把控制回路的故障考慮在內。下面我們分析一下控制回路的故障形式：
1）電動機“定子異常失電”有不能得電，或得電后失電兩種情況；其原因有：①電動機的驅動接觸器的本身故障；②電動機的驅動接觸器的本身沒有故障，驅動接觸器的線圈回路控制電源故障斷路。③電動機動力回路或繞組斷相。
2）“電動機的驅動接觸器” 的本身故障有：①得電后，銜鐵故障不吸合；②得電后，銜鐵吸合，傳動系統故障，如卡住，常閉觸點不斷開，常開觸點不閉合。③失電后，常閉觸點不閉合，常開觸點不斷開。④ 控制線圈繞組斷路；
3）接觸器線圈控制電源回路故障造成斷路，使接觸器不能得電或失電的原因有：①控制回路電源的導線折斷；②接線端子的接頭松脫掉落；③回路中的其他接觸器（或自己）的觸點，因燒蝕、變形等原因，造成常閉觸點斷開。線圈控制電源回路故障造成接觸器失電的還有：導線對地短路；
上述這些故障都有可能使電動機“定子異常失電”（不能得電，或得電后失電）；我們以圖1為例來分析。①如上升運行1-6或下降2、3檔運行時，ZC線圈回路斷路，ZC失電，電動機“定子異常失電”；② 正在運行時，突然轉換到上升或下降或調速的驅動接觸器線圈控制回路斷路的檔位上，造成電動機“定子異常失電”；如FC線圈回路斷路，上升運行1-6或下降2、3檔運行時，突然轉換到下降4、5、6檔運行時， FC不能得電，電動機“定子異常失電”；③如停在空中，FC線圈回路斷路，突然由零位轉換到下降4、5、6檔運行時， FC不能得電，電動機“定子異常失電”；上述電動機“定子異常失電”，都會發生重物的自由墜落事故。
3．這一規定不包括“電動機動力回路或繞組斷相”，造成的電動機“定子異常失電”
當電動機的定子動力導線折斷，接點松脫等，或者電動機繞組斷路時，就會導致“電動機動力回路或繞組斷相”。這種情況也同樣會導致事故的發生，也應考慮在內。然而這種情況是很好處理的，在電動機另設缺斷相保護就可以了。
根據上述分析，我們以圖一的電路圖為基礎，結合考慮到的各種情況，對電路圖做了相應的修改和完善，以更好的實現“起重機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘”。以下是三種經過修改的電路：
⑴刪除制動器接觸器自鎖的控制環節
刪除制動器接觸器自鎖的控制環節，同時還要保留防止瞬間搶閘的控制環節。見圖2。
圖2制動器接觸器自鎖，保留防止瞬間搶閘的控制環節
⑵ 不刪除制動器接觸器自鎖的控制環節（保留防止瞬間搶閘的控制環節），另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫制動器制動的控制環節，同時也要保留防止瞬間搶閘的控制環節。見圖3。
圖3 不刪除制動器接觸器自鎖，保留防止瞬間搶閘，另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫制動器制動的控制環節
⑶不刪除制動器接觸器自鎖的控制環節（保留防止瞬間搶閘的控制環節），另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫解除“制動器接觸器自鎖”的控制環節見圖4。
圖4 不刪除制動器接觸器自鎖，保留防止瞬間搶閘，另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫解除制動器接觸器自鎖的控制環節
上述重物自由墜落事故預防環節，采用了時間繼電器，故障停車會出現滯后下閘的現象，滯后時間大約是時間繼電器的延時時間，故障停車出現滯后下閘的現象是允許的。但正常停車（回零位停車）出現滯后下閘（不包括制動距離）的現象是不允許的，因此，回零位停車時不得經過時間繼電器延時切斷“制動器接觸器”，一般應由控制器的觸點直接切斷“制動器接觸器”。
電工技能基礎知識范文3
關鍵詞：職業教育;職業資格;銜接;教學方法
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）07-0205-02
職業教育是我國人才培育體系中重要的組成部分，五年制高職教育主要是培養具有綜合職業能力和可持續發展能力的發展型、復合型和創新型技術技能人才。五年制高職《電工電子技術》課是機電專業、電氣自動化控制專業、計算機專業、電子電器專業、汽車等工科專業的基礎技術學科，具有鮮明的職業性、典型的應用性、突出的技能性、較強的實踐性，也具有一定的專業理論基礎，是一個以綜合能力培養為主體，突出技能和崗位要求的課程體系。筆者通過探究《電工電子技術》專業教學與職業資格考核相結合，可以改變目前五年制專業教學與職業資格存在的脫節現象，還能很好地提高專業教學效果，也更符合人才培養目標。所以，五年制高職教育專業課教學與職業資格考核相銜接，一定能很好地提高教學效果。
一、五年制高職專業教學要求
五年制高職專業學校目前都是按照統一的專業教學進程實施教學的。當然，由于各個學校實際情況不同，可實施計劃有所不同，但總體都是按照五年制高職專業人才培養方案實施的?，F舉例說明兩個專業的教學進程安排。
1.《機電一體化》專業教學要求：五年制高職《機電一體化》專業教學進程安排表中“電工電子技術”模塊包含：①《電工技術基礎》包含電工儀表內容，是理論教學課程。計劃安排在第3、4學期完成，每周4節課，共112課時。②《電子技術基礎》包含電力電子內容，是理論教學課程。計劃安排在第4、5學期完成，每周4節課，共100課時。③《電工基礎技能訓練》（含電工測量）是實訓課。計劃安排在第4學期完成，計1周時間，共28課時。④《電子裝接工藝與技術訓練》（含電子測量）是實訓課。計劃安排在第5學期完成，計2周時間，共56課時。該“電工電子技術”模塊，共需286課時完成，約合10周時間。《機電一體化》專業教學進程中，在第8學期安排了4周時間進行維修電工技能訓練，在第期還安排了6周時間進行維修電工技能訓練，最終考《維修電工》高級工。實際教學安排中第8學期4周120課時的維修電工技能訓練最終是考中級電工，而第期6周180課時的維修電工技能訓練最終是考高級電工。該教學模塊《機電一體化技術》專業人才培養方案中的教學要求為：①本課程為綜合化模塊結構課程，不同模塊可由不同的教師分別任教。②實踐性較強的教學模塊，宜采用理實一體化或項目教學法。③簡化原理闡述和繁冗計算，以應用性教學為主。④課題選擇與工業應用項目相結合的為主。
2.《電氣自動化技術》專業教學要求：五年制高職《電氣自動化技術》專業教學進程安排表中“電工電子技術”模塊的安排：①《電工技術基礎》包含電工儀表內容，是理論教學課程。計劃安排在第3學期完成，每周6節課，共96課時。②《電子技術基礎》是理論教學課程。計劃安排在第4學期完成，每周6節課，共90課時。③《電工工藝與技術訓練》（含電工測量）是實訓課。計劃安排在第3學期完成，計2周時間，共56課時。④《電子裝接工藝與技術訓練》（含電子測量）是實訓課。計劃安排在第4學期完成，計3周時間，共84課時。該“電工電子技術”模塊，共需326課時完成，約合11到12周時間?！峨姎庾詣踊夹g》專業教學進程中，在第5學期安排了6周時間進行維修電工綜合訓練，在第8學期又安排了8周時間進行維修電工綜合訓練，最終考《維修電工》高級工。實際教學安排中第5學期6周180課時的維修電工綜合訓練最終是考中級電工，而第8學期8周240課時的維修電工綜合訓練最終是考高級電工。該教學模塊《電氣自動化技術》專業人才培養方案中的教學要求為：①本課程系綜合化、模塊結構課程，宜采用或編寫相應教材實施教學。②要簡化原理闡述和繁冗計算，理論知識以夠用為主，注重學生技能培養。③實踐性教學環節，宜采用理實一體化或項目教學法。
二、目前教學中存在的問題
1.在五年制高職人才培養方案中要求這些技術基礎課以及專業課應采取理實結合的教學方法。以前在電工、電子教學中還做一些實驗，現在已經不做實驗了。就目前的教學實際中，許多學校未采用理實一體的教學方法，還是在理論教室上理論課，即使采取一些新的教學方法實施教學，其教學效果也顯然未能達到預期要求，加之現在學生的實際情況，可以想象結果是什么樣的。這已是不爭的事實，職教人都知道。
2.維修電工技能訓練課程在實施教學時也存在一些問題：①單獨進行技能訓練學生難以接受，所以教學效果并不好。②1周（或更多）訓練時間太短，學生還沒有掌握技能已經結束了。③教學安排并不都是理論課結束以后再上實訓課，可能是實訓場所安排不過來，但作為實訓指導老師只能按時間掐內容，這同樣沒有教學效果。④有些學校沒有按照教學大綱要求實施教學。目前的技能訓練課是達不到技能鑒定考核要求的。
3.在職業技能鑒定考核中，筆者多次參加高級工的考核，發現有時會出現比例較高的不合格，或者是理論或者是技能。究其原因是學生沒有“學過”這些內容或是這個課題（項目）沒有訓練過，所以不會，還有相當一部分學校未按照初、中、高的要求逐級加強技能訓練，這自然就導致了不合格。
三、《電工電子技術》教學與職業資格考核相銜接的探究
1.國家職業技能鑒定考核要求。前面述及兩個專業最終要進行維修電工高級工的職業資格鑒定，而國家職業標準對維修電工是有一定要求的。①鑒定要求：首先學生要通過初級工的考核，然后再進行中級工的考核，通過后最后才能進行高級工的考核。②基本要求：首先是職業道德的要求;再就是基礎知識要求，包括電工電子基礎知識、電工讀圖基本知識、電氣控制基本知識、常用電工材料電工工量具儀器儀表、供用電知識、鉗工基礎知識、安全文明生產知識、質量管理知識、法律法規知識等。③工作要求：國家職業標準是按照5、4、3、2、1級，即初級、中級、高級、技師、高級技師的技能要求依次遞進，高級別包括低級別的要求。這里簡單介紹初、中、高級的工作要求：①初級工。一是工作前的準備，要求正確準備個人勞保用品，正確采用安全措施以保證安全生產，能根據工作內容合理選用工量具，能根據工作內容正確選用電工材料，能夠讀懂并分析一般電氣控制原理圖和接線圖。二是電氣安裝調試與維修，要求掌握基本電工安裝操作技能，能夠按照要求安裝調試一般復雜程度的電氣控制電路和簡單電子電路，能夠檢查排除一般復雜程度的電氣故障，能拆裝測試一般的異步電動機和變壓器及常用電器。②中級工。一是工作前的準備，要求會常用工具量具及儀器儀表的使用，讀懂與分析較復雜的電氣控制原理圖及接線圖。二是電氣安裝調試與維修，要求能按照要求安裝調試較復雜的電氣控制電路與電子電路，能用示波器等儀器對較復雜的設備電氣控制電路進行檢修故障，能夠測繪一般復雜程度機械設備的電氣部分。③高級工。一是工作前的準備，要求讀懂與分析復雜電氣控制原理圖，如數控系統等。二是電氣控制安裝調試與維修，要求能按要求安裝調試復雜電氣控制電路如PLC控制電路，能夠檢修復雜電氣控制電路如龍門刨或數控系統的電氣故障，能測繪較復雜機械設備的電氣（電工電子）原理圖接線圖及元件明細表，能對一般機械設備的電氣修理進行工藝編制、會新技術的應用。三是能指導低級別電工進行工作，
2.《電工電子技術》教學與職業資格考核相銜接。①教學內容的銜接。首先，我們將《電工技術基礎》、《電子技術基礎》、《電工工藝與技術訓練》、《電子裝接工藝與技術訓練》這四本教材的內容與國家職業標準《維修電工》初、中、高的考核要求進行對照，包括知識要求與技能要求。其次，我們將必要的知識內容和技能要求提煉出來。第三，我們將這些內容作了重新編排，作為我們的校本教材。這是非常難的一步，因為每一次課都必須包括知識要點和技能操作要求。②教學方法的銜接。教學時，我們根據事先編制好的校本教材，完全采用行知一體的教學方法來實施教學，也就是說每次課的內容都是將理論知識與技能實操相結合的。例如，某次課的內容是“照明電路安裝”，學生通過串、并聯電路的安裝，掌握了電工操作的基本技能、電路安裝的基本要求、電路安裝的工藝要求等;還掌握了電路的組成、電路的聯接、串并聯電路的特點等重要概念。這些安裝技能學生掌握了，這些基本概念也是學生通過通電試驗得出的，更不會忘記。這種方式顯然是大大提高了教學效果，特別是學生愿意這么上課。③教學考核的銜接。前面的校本教材每一次課都有一個課題或是一個項目，每個課題都有一定的理論知識要求和技能訓練要求。我們將這些要求，按照職業技能鑒定考核的要求列出表格，根據職業標準對每列內容給出配分，課題結束前對學生進行打分。多次之后，學生自己也會評價自己了。
通過以上銜接，學生的學習積極性提高了，學習興趣增強了，學習效果大幅度提升，職業技能鑒定的成績明顯提高。以上介紹的只是我們的初步探究。由于篇幅還有許多比如課題與課時的問題等，就不贅述了。五年制高職教育專業課教學與職業資格考核相銜接是一個系統工程，我們通過《電工電子技術》這個模塊實施銜接，已經有了一定的收獲。
參考文獻：
[1]談學梅.我國五年制高等職業教育的發展研究[D].南寧：廣西師范大學，2014.
電工技能基礎知識范文4
【關鍵詞】電工基礎；課程標準；職業能力；職業素質
一、構建電工基礎課程標準的意義
1.電工技術基礎課程標準是課程改革的基礎。隨著職業教育的迅速發展，課程改革已成為職業教育發展中一個重要課題。電工基礎課程標準是電工基礎課程改革的重要切入點和基準點，是技能型人才培養目標實現的要素之一。對于豐富職業教育的課程理論和教學理論，具有理論上的創新性，是實現課程改革的基礎，直接影響到課程的教學效果和教育質量。
2.電工技術基礎課程標準是保證教學實施的需要。電工基礎課程標準是教學指導性文件。與傳統的教學大綱相比，把課程標準的目標直接引向學生學習方式和教師教學方式的根本轉變，對教師的教學方法和學生的學習方法提出了更高的要求。是編選教材、教學組織實施、教學評價和教學考核的基本依據。對于制訂電工基礎課程實施方案，規范課程的教學過程，指導任課教師完成各項教學任務具有重要的指導意義。
3.電工基礎課程標準是實現人才培養目標的保證。電工基礎課程標準是依據專業培養目標，以職教集團為依托，圍繞學生就業崗位（崗位群）進行充分調研，以學生職業素養和職業技能培養為重點，力求在課程目標、內容標準和實施建議等方面全面體現知識與技能、過程與方法以及情感態度與價值觀三位一體的課程功能，突出職業能力的培養，努力將素質教育的理念切實體現在課程標準的各個部分，是執行電氣、機電專業人才培養方案，實現人才培養目標的保證。
二、構建電工基礎課程標準的總體思路
1.構建電工基礎課程標準的指導思想。電工基礎課程標準的構建要立足于當前世界職業教育課程改革所依托的終身教育理念，貫徹落實《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號），以專業培養目標為指導，以培養生產、建設、管理、服務第一線的高素質技能型專門人才為根本任務，以提高電工基礎課程教學質量為目標，以創新教學方式和改革教學內容為重點，以職業素養、崗位技能需求為主線，促進學生全面發展。
2.構建電工基礎課程標準總體框架及教學目標的確定。電工基礎課程標準由課程性質和任務、課程教學目標、課程內容與要求、課程實施建議、考核與評價方法等構成。評價服務課程，課程服務專業，專業服務就業。
通過調研了解企業對相關崗位能力和素質要求，分析后續專業課教學中所需的電工基礎知識，結合維修電工（中級）職業技能鑒定對電工基礎理論與技能的要求，圍繞專業培養目標，結合就業崗位，突出能力標準和職業技術標準，強調將職業道德與職業素養培養納入課程標準。從學生全面發展出發，培養其專業能力、方法與社會能力，確定課程教學目標：使學生掌握相關專業必備的電工技術基礎知識和基本技能，具有分析和處理生產與生活中一般電工問題的基本能力，具備繼續學習后續專業課程的學習能力，為獲得維修電工（中級）職業資格證書打下基礎。同時培養學生的職業道德與職業意識，提高學生的綜合素質與職業能力，增強學生適用職業變化的能力，為學生職業生涯的發展奠定基礎。
三、構建電工基礎課程標準的原則
1.知識、技能、素質三位一體相協調的原則。通過對相關崗位群的充分調研和分析，結合后續專業課程及維修電工（中級）職業資格鑒定的需求，以易學易懂、必需夠用為出發點，科學規劃課程教學內容。其理論深度以必需、夠用為原則，加強基本概念的闡述，弱化復雜的理論推導、計算。
以職業崗位分析和典型工作任務分析為基礎，以提升職業能力、崗位技能為出發點，結合維修電工（中級）職業資格鑒定的相關內容以及后續專業技能訓練的需求，加強實踐教學環節，突出技能培養。
在注重知識、技能培養的同時，把職業道德、職業意識和職業紀律，工程意識、安全意識、質量意識和效益意識等綜合素質培養作為課程標準設計的重要內容，并切實落實到課程教學實施之中。
2.以多媒體為載體，以案例教學為主導的可操作性原則。充分考慮學校即有教學設備狀況、學生的基本情況，課程標準應具有可操作性。以多媒體技術為載體，應用文字、圖像、色彩、動畫等使教學內容更具直觀性與生動性，調動學生的學習積極性，更好地解決學生的學習興趣問題；以案例教學為主導，貼近專業講理論，貼近生活講理論，消除學生對電工技術的神秘感；通過實驗使學生逐步積累電工知識和實踐經驗，學習分析問題與解決問題的技巧，培養嚴謹的科學態度，不斷提升實踐操作能力，為后續專業課學習及解決生產中的實際問題打下良好的基礎。
電工技能基礎知識范文5
關鍵詞 ：項目教學法；維修電工技能實訓；實踐與探討
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）03-0112-03
高等職業教育培養的是適應生產、建設、管理、服務第一線需要的全面發展的高等技術應用型專門人才。實踐技能訓練是高等職業教育中的重點和特色內容。項目教學法是建立在工業社會、信息社會基礎上的一種現代教育形式，是以為社會培養實用型人才為直接目的的一種人才培養模式。筆者以在維修電工技能實訓教學中項目教學法的實踐，探討項目教學法在高職教育實踐教學中的應用。
項目教學法的特點
項目教學法是在實施一體化教學過程中探索出的一種課堂教學方法，其最顯著的特點是以項目為主線、教師為主導、學生為主體，改變以往“教師講、學生聽”被動的教學模式，是讓學生主動參與、自主協作、探索創新的新型教學模式。在教師的指導下，學生獨立完成項目，從信息的收集、方案設計、項目實施及參與最終評價，都由學生自己負責。在項目的實施過程中，學生了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求，不僅操作技能得到訓練，更重要的是心智技能得到切實提高，從而學有所獲。
項目教學法與傳統教學的區別如表1所示。
項目教學法不僅能使學生積極地參與學習、自覺地進行知識構建，最終學會自己查閱資料、自己分析問題和解決問題，可提高學生的綜合學習能力，而且更能發揮教師的積極性和創造性。
要給學生設計和布置一個好的實訓項目，指導教師需要對教材進行加工處理，通過一個個項目的實例將本節內容講解好，是對教師創造能力的再培養，使教師在總結、學習和設計項目實例中不斷提高自己的理論水平、實踐技能和綜合教學力。不僅有利于教師向“雙師型”轉化，還能實現理論知識傳授和實踐技能培養的一體化，真正體現高等職業教育的優勢和特色。
項目教學法在維修電工技能實訓教學中的應用設計
在維修電工技能實訓教學中實施項目教學法，不僅要考慮教學內容，還要考慮教學方法和對學生能力的培養，整個教學設計至關重要。主要從以下幾個方面考慮：
施教對象的層次 指導教師在進行項目設計時，不僅要考慮施教對象的整體水平，還要考慮不同對象原有的基礎知識、認知能力、面向領域等差異，針對不同程度的學生設計不同層次的訓練內容。如在校學生理論基礎知識相對要強些，而實際操作能力則差些；在崗員工可能實際動手能力和適應能力要強些，可理論基礎知識就相對弱些；而面向社會培訓對象時，則可能文化層次、所學專業及崗位經歷都不同，基礎知識和技能水平也參差不齊。
情境分析 創設與學生當前學習內容接近的生活實際或實際生產情況基本情境，在教學過程中不斷以項目來引導學生主動學習、發現問題、解決問題。如設計安裝一個控制電路，要求電動機能自動切換運轉，并要具有過載保護、短路保護、失壓保護和欠壓保護等功能，指導教師就可結合實際生產加工中的情境分析來幫助學生理解和學習，從而完成教學任務。
知識關聯 維修電工技能具有專業知識多、技能范圍廣的特點。在教學設計時，不僅要考慮項目的交叉及關聯，還要把握知識前后的聯系，承前啟后，以幫助學生在學習新知識的同時復習已學過的知識。
學習參與 只有讓學生真正參與“做中學、學中做”的過程，才能體驗到分析問題和解決問題的學習樂趣。這樣，不僅可鍛煉學生的動手能力，提高邏輯思維能力，還可培養職業技能。
學習評價 學生的學習效果可由學生自評、小組互評、教師評價，或直接由教學目標（如維修電工職業資格證書的取得）來實現。
項目教學法在維修電工綜合技能實訓教學中的實踐
實施步驟 在教學過程中，要遵循以下工作流程：確定項目任務（課前講解/闡述任務/介紹重要性）制定實施計劃（教師示范/展示要領/介紹為什么這樣做）實施項目計劃（學生操作/練習強化/重復練習/及時矯正）檢查評價（師生評價/分析共性問題/表揚鼓勵）。以“X62W型萬能銑床電氣故障排除”的教學為例，說明在實踐教學過程中項目教學法的實施（見表2~5）。
應注意的問題 在維修電工的技能實訓教學中引入項目教學法，指導教師應注重對學生探索電工職業技能知識和獲取新技能過程的培養和體驗，而不是簡單地讓學生按照教師的方法和操作去做一遍。因此，在教學中使用項目教學法應注意以下幾點：（1）實訓項目課題的選擇。維修電工的技能實訓教學是在實訓場所進行，如“X62W型萬能銑床電氣故障排除”這一項目的教學，不僅讓學生了解掌握了機床電氣控制線路的動作原理，且通過通電試車來正確檢查設備狀態，并利用相應方法斷電檢查故障點，最后正確排除故障。這就把電氣專業理論知識與實際動手操作有機結合起來，還融合了實際生產需求，讓學生畢業后能更好地適應本工種工作崗位。（2）教師對自己角色的定位。實訓指導教師不是傳統意義上的“一方講臺、一支粉筆、一本書”的理論教師，要從講臺上下來到學生中去，從傳授、灌輸轉變為引導和監督，及時與學生進行交流和討論。實訓指導教師的備課時間比傳統的教學備課時間更長，備課知識面應更廣，不僅要做理論知識和操作技能的儲備，還要能結合實際來激發學生的學習欲望。（3）充分發揮學生的主體作用。在維修電工的技能實訓教學過程中，每一個實訓課題的實施過程，學生都要通過自己的努力和同學間的協作完成項目任務。應通過指導教師的引導，讓學生在這一學習過程中學會獨立思考、自己動手，并分析問題、發現問題和解決問題。
總結與展望
項目教學法突破了傳統教學模式。在維修電工技能實訓教學實施過程中，不再是指導教師把現成的知識技能傳遞給學生，或是簡單地讓學生按照指導教師的安排和講授方法去重復，強制灌輸和包辦。在教學實施中，可從維修電工職業技能的實際需要出發，通過師生共同實施項目內容進行實踐教學活動。這種方法在教學完成過程中，不僅能使學生自覺地構建相關知識體系、主動積極地參與學習，把理論與實踐有機地結合起來，同時，指導教師在項目組織實施的過程中，也能不斷地拓寬自身的專業視野和職業素養，且在觀察學生、幫助學生的過程中，不斷提高自身專業水平。
在實踐教學的項目實施過程中，指導教師已不再是教學中的主導者，而成為學生學習過程中的引導者、指導者和監督者，學生具有90%的積極性。這不僅能大大提升職業教育中實踐教學的質量，還能加大“雙師型”教師的知識與技能的提升，提高教師專業理論與實踐教學的組織、指導與協調能力，促進教師的個人專業成長。
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電工技能基礎知識范文6
關鍵詞： 小組合作 中職 電工基礎課程教學 應用
所謂小組合作學習法，也就是以小組活動為主要單位，較為靈活地運用個人學習帶動整個小組學習，繼而帶動整個班級的學習，使知識能夠相互滲透。經驗表明，小組合作式學習有利于學生之間的思想交流和感情融通，學生通過小組合作學習方法能夠暢所欲言地表達自己的想法，建立新型師生關系?！靶〗M合作學習法”在《電工基礎》課程教學中的運用，正在不斷嘗試和探索中，這是一種可取的教學方法，能打破傳統教學模式，不僅能充分發揮教師主導作用，還能體現學生主體地位。
一、中職《電工基礎》課程教學應用“小組合作學習法”的可行性
電工基礎課程十分適合利用小組合作學習法學習，因為，電工基礎學習具有以下幾個特點。
1.實踐性強。中職《電工基礎》是理論和實踐結合度很強的課程，學習目標不僅是要求學生掌握最基本的知識，更要求學生在掌握了基礎知識之后靈活運用，這里所說的“應用”并不是簡簡單單的理論解題，而是真正全面了解知識的框架結構以保證提高學生電工操作技能。實踐性強的特點要求學生與學生之間搭建交流平臺，更好地合作。
2.抽象性思維強?！峨姽せA》中的內容大部分都是理論知識，所以相對其他內容來講更抽象，如三極管電流分配規律等課程中，需要學生充分發揮想象力，將抽象化為具體，需要學生通過自己的思考并在與其他學生的交流與合作中運用抽象思維充分理解課程具體內容，加深對基礎知識的理解。
3.共同協作性強?！峨姽せA》內容相對比較多，并且包含的知識面很廣，每一章節內容很冗雜，學生必須通過大量時間進行總結和思考，然而學生在學習過程中需要獲取很多信息支撐知識體系。然而，很多技能、信息和材料等并不是每一個人都能全部具備的，“團結力量大”，一個人的力量十分有限，只有通過小組合作學習方法才能真正發揮出每一個人的優勢。
二、應用“小組合作學習法”的有效策略
1.突出學生主體地位，合理整合教學內容和合作學習模式。中職生的基礎知識相對較差，所以學習過程中難免出現很多問題，由于學生之間有很大差異性，個別學生對學習容易產生極大厭煩情緒，而有些學生比較感興趣。所以，教師可以在《電工基礎》課程教學中采用“小組合作學習法”，充分把握學生學習上的差異性，對學生進行科學分組，充分發揮他們的優勢，將成績較差和成績較好的學生按照適當比例分配在一起，讓好學生帶動小組整體學習。通過小組模式構建，增強他們的學習自信心。與此同時，教師應當扎實基礎，根據學生能力整合教材，提高學生學習效率。
2.注重學生合作學習能力的培養。合作學習過程中，雖然教師只起指導性作用，但并不代表教師在課程教學中沒有任何作用。教師作為學生學習的旁觀者，要對每一個小組、每一個學生做好監督，及時督促學生按時完成學習任務，只有學生自身掌握一定的合作學習技能，才能順利通過合作學習，完成學習任務。在培養學生合作學習能力時，應當積極通過創設情境等方式，讓學生根據實驗最后總結形成自己的一套思考方法和模式。
3.科學采取教師合作參與和直觀教學法。教師進行教學設計及培養學生小組合作能力的時候，要清楚地知道學生才是教學主體，在《電工基礎》課程教學過程中，師生之間的協調性十分重要。例如，課堂上，教師可以通過自身操作實踐和演示，讓學生主動觀察整個實驗過程并嘗試自己操作，在這個過程中教師只需要做到“示范”即可，隨后，教師再和學生進行合作討論，彼此提出不足和疑問。如學習便置電阻對放大器波形影響這部分內容的時候，教師需要主動進行引導，讓學生自己動手進行論證和相應分析。
4.構建科學合理的評價體系。合理的評價能夠給予學生很大鼓勵，科學合理的評價體系是培養學生合作意識的重要途徑之一，要想讓每一個學生的合作效能達到最大化，需要每一位學生都積極投入其中，注重評價方式的多樣化，從課上的言談舉止等行為評價學生，更要注意從多個角度進行評價，包括學生學習態度、組織能力及課堂表現等方面，這樣才能真正體現出學生的綜合素質和能力。
三、結語
中職電工基礎是一門理論性和實踐性都很強的基礎科目，并且中職生普遍缺乏學習興趣，“小組合作學習法”在中職《電工基礎》課程教學中的應用能更好地培養學生獨立思考能力，培養學生合作意識和競爭意識，針對理論和實踐融于一體的電工基礎講，課程學習不僅需要學生掌握扎實的基礎知識，而且應當增強學生基本操作和實際應用能力?！靶〗M合作學習法”能夠很好地培養學生的綜合實踐能力，創新思維。
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