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實驗室管理需求范文1
前言：培養物流人才要不僅重視與區域發展的聯系，還要加強與區域經濟之間的結合，并以此為基礎做好物流人才培養工作，滿足區域對物流人才的需求。在培養物流人才的過程中，除了必要的理論知識培養以外，最重要的就是進行實踐能力培養。因此，有必要對怎樣做好物流管理專業實踐教學改革展開研究。
一、壽光市對現代物流人才的需求
壽光市作為山東省一個縣級市，經過多年發展已經取得了重大進步，在2010年僅高新技術企業達到了26家，尤其是在物流方面，壽光市已經形成了農產品物流園，僅相關的物流公司有兩大部分，一部分為門市經營區，林一部分為物流大廳，總占地面積達到了8800平方米[1]。由此可見，壽光市物流產業正處于逐步上升發展階段，因此，對物流人才的需求也在增多。壽光市對物流人才的需求基本可以概括為以下幾點：首先，懂得物流管理與操作的實用型人才，不僅要掌握足夠的物流管理專業知識，還要擁有良好的溝通能力，懂得怎樣操作物流與處理計算機信息[2]。其次，懂得農產品相關知識，了解與預見農產品市場行情。由于壽光市農產品物流園已經建成，所以，急需此類人才。最后，具有創新能力的人才。無論哪一產業的發展都離不開創新人才，這也是壽光市發展物流產業中最需要的人才。
二、做好物流管理專業實踐教學改革的方式方法
(一)實行理論教育與實踐教育相結合。要做好物流管理專業實踐教學，為壽光市物流產業發展培養更多的實用型人才，就需要教育機構重視物流管理專業人才的培養。在培養物流人才的過程中，不僅要讓其掌握必要的理論知識，還要讓其掌握實踐知識，并以實踐能力培養為中心，所以，在實際教育中，教師應先讓學生了解物流人才的發展方向，為其分析物流未來發展前景，教授技術原理與方法，安排5-6門核心技術課程，然后，讓學生學習必要的文化知識，提高其人文素養，如《管理學基礎》等，并聯系壽光市物流產業實際，開展特色專業，如《農產品存儲與銷售》等[3]。為增強學生的實踐能力，學校應在傳授給學生理論知識以后，讓學生多參與實踐，讓其在實踐中將所學知識應用其中，并讓其發現問題，解決問題，如學校應注重與物流企業的聯系，每學期至少要參與實踐五次，這樣不僅可以調動學生的學習興趣，還能讓學生在實踐中逐漸成長起來。
(二)重視實踐教學內容體系的構建。為做好物流管理專業的實踐教學改革，學校不僅要重視校外實踐，還要重視校內實踐。首先，對于校內實踐來說，學校應為學生提供一定的實踐場地，如實驗室等，主要進行專業課程教學與綜合實訓教學等。在校內實踐中應以物流管理軟件學習為主，如學會怎樣利用ERP 軟件等，經過對軟件知識的學習，學生也會對物流管理流程進行全方位了解，以便更好的應對日后工作。其次，在校外實踐中，就是讓學生參與到與學校有合作關系的企業中，讓企業為學生實踐提供必要的場地，讓學生認識與了解真實的物流工作是怎樣的，要做好物流管理需要學習哪些知識與技能，學生在真實的工作環境中也能對物流管理工作有全新認識。如在頂崗實習中，可以將其與專業知識學習聯系在一起，讓學生參與配送管理，同時，學生在真實的環境下還可以發現現有業務流程中存在的不足，并學會用自己所學的知識提出新型業務流程模式。
此外，學校還可以為學生舉行物流管理創意大賽。學?？梢耘c合作物流企業溝通，讓企業為學生提供除商業機密以外但與企業相關的資料，如企業發展中所遇到的問題，物流產業未來發展方向等，并鼓勵學生到企業調研，由于有這些條件的支持，學生的創意也就更具現實價值[4]。在評價學生創意的過程中，應由企業人才與學校教師共同組成，保證公正公平，通過這樣的比賽，學生也會認識到自身價值，更可以對物流管理產業有新的認識。
(三)實踐教學保障體系的建設。為促進物流管理專業學生的全面發展，在制定物流管理專業的教學計劃時，就要聯系實際情況，確定好理論教學與實踐教學實踐，教師在開展教學活動前也要多參加物流專業人士的知識傳授，并將重點內容記錄下來教給學生。如在頂崗實習前，教師應告訴學生在實習期間不僅要用自己的知識做好工作，還要細心聽取企業相關工作人員的指導，做到多做多學少說，這樣就可以讓學生在有限的實習中獲得最多的知識。在建設實踐教學保障體系的過程中，應重視校內與校外實踐基地相結合，在校內主要學習怎樣操作物流軟件，在校外學習怎樣與專業人士溝通，怎樣與其他企業構建合作關系，在這一過程中，教師要讓學生端正自己的態度，將自己當做企業正式員工而非實習人員，將企業看做是自己的事業，這樣學生就會全身心的投入到企業發展中，只有這樣才能促進學生的全面發展，真正掌握物流操作知識。
結束語：
通過以上研究得知，雖然壽光市僅是縣級市，然而它為山東省所帶來的經濟效益卻不少，尤其是在農產品物流園建成以后，物流產業迎來了新的發展契機，但物流產業的發展離不開專業管理人才，因此，怎樣提高物流管理專業人才實踐能力就成為教育企業重要工作。本文聯系實際情況，提出了改革物流管理專業實踐教學的方式方法，希望能為相關工作人員帶來參考。
實驗室管理需求范文2
[關鍵詞]合同管理；合同狀態；索賠；隱性需求
中圖分類號：S618文獻標識碼： A
[項目支持] 1、西京學院科研基金項目：國內外建設工程施工合同法律救濟比較研究(批準號：XJ130140)；2、河南科技大學科學研究基金：基于ECOTECT仿真分析的綠色建筑設計方法研究(批準號：2014QN021)。
[作者簡介] 張彩紅，西京學院工程技術系，碩士，研究方向：工程經濟與造價
張芳芳，河南科技大學建筑學院，碩士，研究方向：建筑設計
聯系方式：
地址：陜西省西安市長安區西京路1號西京學院工程技術系，郵編：710123
電話：張彩紅 15829250418
郵箱：；
全文字數：3000
我國工程建設實踐中，業主普遍傾向于把風險一味地由承包商承擔，承包商勉強接受合同，雙方的對抗思維造成合同履約過程中無休無止的責任推諉進而引發糾紛，致使工期延誤、投資失控、甚或工程質量低劣，同時也導致承發包雙方利益受損，嚴重阻礙了合同管理績效的提高。
一 、隱性需求理論
1.需求的文獻回顧
學者們從不同學科對需求進行解析，我們通過下表進行匯總：見表1
表1 各學科對需求概念的觀點
綜上分析，需求的分析和理解，存在一定差異，但是卻相互滲透，需求的特征可歸納為[9]：
（1）需求針對一種生理和心理不滿足的狀態；（2）需求表現為一定的時間和序列發展趨勢；（3）需求具有一定的情感特色；（4）需求具有質與量和主客體的統一性；（5）需求可以進行探查、挖掘和誘導；（6）需求具有社會歷史性，具有經濟效應。
2.信息認知和價值感知兩方面的審視
從兩個方面對需求進行分析，如下：
信息認知度角度，即對自己的需求有著清晰、模糊的認識或沒有認識，企業多顧客需求的把握也會處于一種不對稱狀態。因而，某些需求是顯性的，有些需求是難以表達或認識模糊，需要企業進行挖掘才可以顯性化的潛意識需求或缺乏狀態。
價值感知度角度，對企業而言，可能是提供生理的、心理的或精神方面的產品或服務功能，對消費者而言，可能表現為獲得基本的、期望的或興奮的需求滿意程度。這說明對自己需求存在層次性認識，對滿足自身需求的價值感知也具有差異，也表明對需求域的探求和提升顧客感知價值的期望。
3.隱性需求的內涵
羅永泰教授對顯性需求和隱性需求進行了界定[9]：
顯性需求是指消費者為保證基本生存和發展需要,有具體滿足物的、已經意識到的、能夠明確清楚表達出來的, 以達到基本期望的一種內在要求和行為狀態。在工程合同管理過程中，主要體現在具體的合同條款中，可以通過合理索賠機制進行解決。
隱性需求是指消費者為獲取高層次的精神滿足產生的或客觀事物與刺激通過人體感官作用于人腦所引起的一種潛意識、未明確表述的, 并能夠實現或超越消費者期望的一種心理要求和行為狀態[2]。可以發現在工程建設過程中，隱性需求更多體現在工程實踐中。
二 、隱性需求在合同管理索賠中應用
1.需求因素在合同管理中分析
我們通過表2 分析，合同階段性管理過程中的需求要素分析。
表2 合同管理過程中需求的分析
2. 隱性需求分析在合同中
(1) 顯性需求：是指消費者對于自身的需求有清晰的認識，而且這種需求大多局限于滿足自身生存需要的淺層次需求，顧客滿意低于或等于顧客期望，以企業提供的基本功能和價值為主，如果缺失就會形成負需求。(2) 結構半隱性需求：主要是針對消費者的基本生存和生理、安全需要，由于特定的經
濟條件和生存環境，消費者對自身的基本需求認識程度較低，這種功能上的結構缺失，是一種半隱性需求。(3) 意識半隱性需求：是消費者對自身的高層次需求具有清晰的認識，只是企業現有提供物的功能無法實現更高的價值滿足感，這種價值感知上的潛伏意識狀態，是一種半隱性需求。(4) 完全隱性需求：是消費者對自身的高層次需求沒有清晰的認識，企業現有提供物的功能亦無法實現更高的價值滿足感，這種價值感知和提供手段上的雙重潛伏和缺失狀態，稱為完全隱性需求。完全隱性需求必須經過市場、社會、文化等方式的培育才能被察覺和意識到。
3．施工合同管理過程中的需求的轉化
顯性需求和隱性需求在合同管理過程中相互作用、相互轉化。在工程實踐中需求的轉化如下圖：
隱性需求 隱性需求
創新 外化
內化 組合
隱性需求 顯性需求
顯性需求 顯性需求
圖2隱性需求和顯性需求之間的轉化過程
這四種轉化過程，進行多次循環，就會生成新的組織需求。隨著施工合同管理的進一步細化及合理化，將是不完全合同向完全合同無限的趨近。
4．索賠機會識別及索賠管理體系建立
根據上述分析，我們可以得出索賠機會的識別過程：如下表3所示：
表3需求二維度索賠機會識別
三、對策與建議
在合同實踐過程中，需求的信息認知度及價值感知度的度量有待進一步的研究。對這方面隱性需求的研究有利于提高工程管理水平及索賠理論體系的建立。
不完全合同既然是絕對的，勢必對合同績效產生阻礙，本文提出為了提高合同的效率和效果，應將初始合同和履約過程中合同再談判中參建各方的需求，作為整體框架進行統籌安排和設計，將在合同文本中往往不易表達，也很難書面化，大多存在于成員的頭腦中，由個人本身的技能、經驗、分析與處理能力的隱性需求作為重點分析，通過需求循環的創新，達到合同效率的優化。
參考文獻:
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[7] 吳健安. 市場營銷學[M]. 高等教育出版社, 2001, 第一版, (7): 4.
實驗室管理需求范文3
關鍵詞： 財務管理專業；教學改革；問題
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）01-0252-02
0 引言
每一次社會和市場需求的發展變化都會帶來財務管理教育的變革和發展。隨著金融全球化的發展，金融市場的環境和條件、資本市場競爭的激烈程度都發生著前所未有的巨大變化。一系列新的復雜的財務管理問題，如復雜環境下的資產定價、衍生金融產品的創新與利用、跨國經營的財務管理、全球化趨勢下的風險管理等應運而生。我國企業的理財環境正發生著天翻地覆的變化，同時也對如何培養適應社會需求的財務管理專業人才提出了新的挑戰。
1 我國本科財務管理專業教學存在的主要問題
1.1 課程設置方面存在缺陷
1.1.1 重“財務”而輕“管理” 財務管理是站在企業整體的高度來組織企業財務活動以及處理財務關系，因此要求在掌握系統的財務知識的基礎上擁有宏觀思考的能力。然而現在很多高校在培養財務管理人才之時過于強調財務會計類的知識和技能，輕視對于市場整體把握以及企業戰略、項目運營方面技能的培養，加之忽視人文、社會以及自然等領域相關課程的設置，造成的直接結果即是培養的學生知識面狹窄，使得學生難以做到財務理論的跨學科運用，對于未來工作的適應性也會較差。
1.1.2 實踐性課程較少 財務管理作為一門實踐性較強的應用性學科，要求學生具有較強的思維能力、判斷能力與應變能力，而這種能力的培養來自于現實案例的分析與實踐?，F階段我國財務管理教學過于強調經典理論模型，而忽略在時代背景下的財務管理的變革與具體應用：既缺乏通過對企業、銀行、財稅局等單位實踐調研而獲取的“感性認識”，又在項目投資決策、現金流預測等“理性運用”方面的實驗設置不足。因此，對于如何培養學生靈活的解決實際問題的能力方面做得不夠，造成了教學內容與經濟活動的脫節，再加上對于社會實習環節的輕視，使得學生在運用理論知識分析解決實際問題時顯得捉襟見肘。
1.1.3 計算機技術以及財務分析軟件運用的短板 計算機技術的飛速發展使得財務分析變得更加的快速與便捷，然而這在無形中也提高了財務管理人才對于計算機技術以及財務分析軟件的運用要求。特別是在電子商務作為一種全新的商業模式逐漸被公眾所接受之后，財務管理也跨入到了網絡財務時代?，F階段，大部分高校仍然將中心放在理論知識的教學上，對于在企事業單位所用到的SPSS、用友、金蝶等財務分析軟件教學課程以及企業管理信息系統（ERP）等課程設置較少，實驗資源以及師資的缺乏使得學生難以獲得實際操作財務軟件的機會，這也造成了高校所培養的財務管理人才在實際操作方面有所短板。
1.1.4忽視雙語課程的設置 國外教材的有效使用以及雙語教學不僅可以避免不適當翻譯帶來的晦澀難懂與錯誤理解，更可以鍛煉學生閱讀國外文獻的能力。然而現階段我國高校雙語課程的設置比例較低，學生缺乏閱讀和使用國外教材和文獻的鍛煉機會，使得未來在外企等單位工作時較難適應。
1.1.5 職業道德教育不足 近些年財務報告造假、審計舞弊等現象的不斷出現使得人們日益加大對于嚴格監管的呼聲，然而外部監管所起到的作用只是一方面，最根本的仍然是財務人員的職業道德問題。在當下灰色交易層出不窮的社會中，高校對于培養具有高尚的職業道德人才肩負著重大的責任，然而在課程設置方面卻鮮有作為。只有少數高校專門設置了職業道德與法律課程，多數高校對此仍未做到足夠重視。
1.2 教學內容難以與時俱進 飛速發展的經濟環境為新時期的財務管理學科帶來了層出不窮的問題與挑戰，然而現實卻是：教材在不斷修訂，內容卻鮮有實質性的變化與更新，更多的是內容順序的調整，而近幾年發生的經典案例以及最新雜志期刊等方面的內容卻甚少引用。加之有些教師年復一年的使用同樣的案例講授同樣的內容，使得教學內容單一枯燥。我們都知道，宏觀環境的變化必然會為企業在財務管理方面帶來許多新問題，然而高校陳舊的教學內容使得學生難以了解財務管理新的動態與進展，因而也無法對于新問題進行分析和鍛煉。
1.3 缺乏靈活的教學方式 我國大多數高校財務管理專業的課程設置強調知識的獲得而甚少考慮個人能力的發展，這就造成了學生只是在被動且消極的接受教師講授的知識，只注重應知、應會特別是“應考”，而很少去主動思考和探索書本以外的知識。特別是在高校擴招的情況下，大班型的授課方式使得教師與學生缺乏溝通和必要的信息交流，環境的限制使得教師不得不使用類似“填鴨式”的教學模式，而這樣的結果是既不利于激發學生學習的興趣和創新能力的培養，也不利于培養學生分析和解決問題的能力，更加不利于培養學生的自學能力。
2 本科財務管理專業教學改革的建議
要培養能夠滿足市場需求的財務管理人才，在財務管理專業課程體系方面應做如下改革：
2.1 建立“厚基礎”、“寬口徑”與“活模塊”的課程體系 在財務管理專業體系構建中，最重要的三個問題就是目標定位、價值定位與市場定位，這決定著現代高校的財務管理教育是否能夠適應社會與環境的發展以及能否培養出適合的人才。因此在課程構建方面需要遵從厚基礎、寬口徑以及活模塊的相關要求，使設置的課程合力為培養目標服務。
①在厚基礎方面，高校應致力于學生綜合素質的培養，不僅要注重數學、外語以及經濟管理學方面的基礎知識，更要拓展到在寫作、計量模型設計、社會科學、人文自然等多方面素質的培養。只有掌握廣闊和寬泛的知識才能夠為將來真正實現財務管理在企業投資決策、利益相關者制衡以及資源配置最優化等方面的全面應用打下堅實基礎。
②在寬口徑方面，高校在設置專業課程方面要突出學術特色與執業特色，具體來說，財務管理作為一門綜合性較強的學科，其內容涉及金融、會計財政以及管理學等多方面內容，因此需要設置以金融學為理論基礎，以會計學為商業語言，以管理學為工具或手段①的課程體系，即專業課程不僅僅要包括財務分析、公司理財等方面的內容，更需要開展投資學、金融市場學、財政與稅務規劃、項目管理、組織行為學、企業戰略以及會計等相關課程，以滿足未來執業的需要。
③在活模塊方面，高校不僅要考慮財務管理學科需要掌握的相關知識技能，更需要在選修模塊根據學生自身的學習能力、興趣愛好，在資源和師資滿足條件的情況下，設置在數量以及質量方面都能夠滿足學生需求的課程。即考慮“學科本位”特點的基礎上，還要考慮“能力本位”的需求。
2.2 加強實踐教學的“質”和“量” 通過前面的分析可知，設置適合的實踐教學對于加強學生對于財務管理學科的感性認識以及理性運用方面都起到重要作用。因此，學校在引進相關設備、完善師資力量的同時，更應該致力于為學生構建更加多元化的實踐平臺。在具體實踐教學課程的選擇方面，有實力的高?？梢赃x擇建設ERP實驗室或者與銀行、證券公司、會計事務所以及企業等單位合作建立實習基地；其他院?？梢远ㄆ谘埰髽I財務人員、銀行高管等專家舉辦學術講座，或者在案例教學中與學生探討當前實際的熱點問題，引導學生運用所學知識對企業財務狀況、運營情況等進行分析?？傊?，高校應積極創造條件，鼓勵、引導和組織學生參加各種創新性的實踐活動，以達到加強學生實際應用能力的目的。
2.3 科學安排教學內容 財務管理的教學目的應在于強化學生的職業判斷意識，以培養學生分析、表達、交際以及合作等多方面的能力。因此在教授經典理論知識的基礎上，更應該注重教學內容的“與時俱進”：即適當引入一些商業材料、期刊、新聞等內容作為現有教學課本內容的補充，在擴展學生視野的基礎上，可以令學生了解企業在籌融資、海外并購以及經營決策等實際操作中所遇到的問題與財務管理學科未來的發展前景。研究當前的時事熱點還能夠引導學生進行發現式、探索性的學習；特別的，當采用案例研究、角色扮演、課堂報告或演講、小組協作、專題討論等方式進行學習的時候，還能夠充分調動學生學習的積極性和主動性，使教學效果更加出眾。
注釋：
①劉淑蓮.關于財務管理專業課程構建與實施的幾個問題[J].會計研究，2005，12.
參考文獻：
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[4]趙德武，馬永強.中國財務管理教育改革發展30年回顧與展望[J].財經科學，2008（11）.
實驗室管理需求范文4
[關鍵詞] 航空運輸；六西格瑪管理；顧客需求；知識模型
[中圖分類號] F270 [文獻標識碼] A [文章編號] 1006-5024(2007)04-0078-03
[基金項目] 國家自然科學基金資助項目(批準號：60572170)；民航總局資助科技項目(批準號：MHRD0622)
[作者簡介] 桂云苗，南京航空航天大學管理科學與工程專業博士生，研究方向為航空貨運優化管理；
朱金福，南京航空航天大學民航學院教授，博士生導師，研究方向為交通運輸規劃與管理。(江蘇 南京 210016)
一、引言
六西格瑪管理[1，2]自上個世紀被摩托羅拉、通用電氣等公司實施以來，取得了極大的成功。它不但使質量管理的水平上升到一個新的高度，而且由于它的運作模式強調以客戶為中心，強調業務流程的改進和持續改進，其影響面已經大大超出了質量管理的范圍，它已經容納了客戶關系管理、企業資源管理和流程管理等許多現代管理的重要領域，成為一種全新的管理手段和方法，一種靈活的綜合性系統方法，也成為企業追求管理卓越性的一種重要戰略舉措。六西格瑪管理不僅在制造業取得很大的成效，而且在服務業也有成功實施的典范[3-5]，但在服務業實施六西格瑪管理過程中，戰略管理的支持、組織結構的構建、數據信息的收集與分析、企業文化的建設等方面都存在不少問題。特別是定義階段顧客需求確定問題，因為它是測量、分析、改進和控制階段的出發點，直接關系到六西格瑪管理是否成功實施，所以本文從顧客價值角度分析航空運輸服務業顧客需求特性，確定顧客需求變化動因，建立顧客需求知識模型，為進一步成功實施六西格瑪管理和流程改進提供基石。
二、顧客價值研究體系
自從哈佛大學波特教授提出競爭優勢思想，人們做出了積極的理論與實踐探索，其中占主導地位的理論與實踐包括價值鏈管理、質量管理、流程再造、企業文化、顧客滿意等。但是這些管理方法都必須建立在一個共同的前提之下：能夠為顧客提供超越競爭對手的優異價值。所以顧客價值成為最近營銷研究領域的一個焦點。從顧客價值研究內容出發，顧客價值研究體系主要由三個研究分支構成：
顧客價值定義研究。對于顧客價值的內涵，在學術界還沒有統一的定義，學者們根據自己的研究內容，給出不同顧客價值的定義。比如：菲利普?科特勒將顧客價值定義為顧客讓渡價值，即為總顧客價值與總顧客成本之差[6]；Woodruff認為顧客價值是顧客期望價值與顧客感知價值兩個層面的權衡[7]。
顧客價值度量與識別研究。企業要正確認識顧客價值，就必須解決如何進行價值識別問題。顧客價值度量占主導地位的研究方法是顧客生命周期價值[8]，主要是從供應商角度研究如何衡量顧客對于供應商的相對重要性和價值貢獻，支持供應商針對不同價值顧客，在長期盈利最大化目標下為顧客提品、服務和問題解決方案。
顧客價值動態性研究。目前該領域的研究論文和實證文獻較少，具有前瞻性的研究成果是Woodruff & Gardial在訪談調查基礎上采用扎根理論方法提出顧客價值變化模型，該模型定性描述了影響顧客需求的因素構成[9]。
本文隸屬于顧客價值動態性研究，將以航空運輸服務業為研究對象，從企業、競爭者、顧客3個方面研究顧客價值變化動因，并進一步建立顧客需求的知識模型。
三、航空運輸業顧客價值特性分析
1.航空運輸業顧客選擇決策過程分析
按照時間順序，顧客決策模型分為5個階段：需求產生、處理信息、評估品牌、購買和購后評價。從顧客購買過程可將航空運輸業顧客價值分為：
(1)期望價值
期望價值是顧客在準備購買服務產品之前對即將消費的服務產品將會給其創造的價值的感覺。顧客對航空運輸業期望價值主要體現在航空企業提供物體的位移及其在服務過程中體驗的預期感受，顧客也可以從服務質量五維度――有形性、可靠性、反應性、保證性、移情性角度預期航空企業提供價值的感覺。
(2)消費中的感知價值
對于航空運輸服務，消費中的感知價值是顧客在享受空運服務過程中對航空運輸服務產品給其創造的價值的感覺。比如，顧客是否安全地享受到舒適的空中旅行，顧客的行李是否發生丟失等等事件對顧客產生的感覺。
(3)消費后價值
顧客將期望價值和消費中的價值進行對比，對航空運輸服務產品提供的價值整體進行綜合評價，并根據消費后價值對期望價值進行重新修改，以便于以后顧客的消費與選擇。
2.顧客價值動因分析
顧客所做出的一系列需求決策與行為，是感知價值和期望價值兩個價值層面的互動進化所至。所以，從影響感知價值和期望價值變化的因素來研究顧客價值變化動因具有可行性。Woodruff & Gardial的實證研究也說明了驅動感知價值和期望價值變化的因素，比如宏觀環境、競爭者、顧客自身變化因素，是影響顧客價值變化的主要因素[9，10]。因此，本文從企業、競爭者、顧客三個方面分析航空運輸服務業顧客價值變化的原因。
(1)航空運輸企業自身方面。航空運輸企業自身可以改變服務產品的屬性和員工與顧客間關系來改變顧客的期望價值與感知價值，所以航空運輸企業觸發價值變化的事件可以分為服務產品屬性改變事件和人際關系變化事件。對于航空運輸企業來說，服務產品屬性改變事件包括服務質量、服務價格、服務有效性、服務過程、服務表現等方面的改變，人際關系改變事件包括員工服務表現、員工與顧客間關系、企業與顧客建立客戶管理關系等方面的改變。
(2)顧客方面。顧客驅動期望價值與感知價值變化主要受到顧客環境、顧客感知能力、顧客學習緊迫感等方面的影響，所以顧客引起價值變化可以歸結為3個方面：顧客需求目標、顧客需求情境、顧客需求強度。因此，即使同一顧客對于同一服務在不同需求目標、不同需求情境和不同需求強度條件下顧客期望價值和感知價值也是不一樣的。
(3)競爭者方面。顧客的期望價值確定的信息大部分來源于公開信息如廣告、雜志、商家對產品的宣傳或者親戚朋友推薦，所以，競爭者方面的信息為顧客確定期望價值提供了一個改變方法。對于航空運輸企業，主要是航空運輸行業內部的競爭者和外部的競爭者如鐵路、公路、海洋運輸企業，競爭者的信息主要包括競爭者提供的新產品、新的服務質量、服務產品的價格、競爭者的聯盟等等。
四、顧客需求知識模型
1.顧客需求知識求解過程
企業為了滿足顧客的需求，就必須隨時跟蹤影響顧客價值變化的因素，但是又由于影響顧客價值變化的因素很多且有些因素是企業本身不可控制的，所以，本文考慮從顧客角度出發建立基于顧客目標驅動的需求知識構建模型。從模型構建思路來說，顧客需求問題的實現可以看成顧客目標求解的一個過程。首先，依據顧客需求目標和顧客價值建立顧客需求目標實現問題，其次，根據顧客需求情境對需求問題進行分層分析，顧客需求情境可以運用數據挖掘技術從企業客戶關系數據倉庫和銷售數據倉庫中以顧客、顧客需求背景、需求特征等作為主題信息元提取。再次，按照顧客需求強度對顧客需求分層問題進行求解得出需求解決方法，影響顧客需求強度的主要因素是顧客需求緊張度、需求偏好、價值取向，從而依據顧客需求目標、需求情境和需求強度完成整個目標實現過程，而且三者的變化可以產生新的顧客價值，進一步影響到顧客需求目標求解過程，也能實現基于顧客目標下期望價值與感知價值互動循環關系。顧客需求知識求解過程結構圖如圖1所示。
2.顧客需求知識語義模型
對顧客需求求解過程進行系統建模，就必須對需求問題進行更深層次理解與思考，也需要將自然語言描述向模型語言描述轉變，以便于知識求解與轉化。所以，需求知識語義模型就是需求目標求解的基本模型類。對于顧客來說，為了實現某種目標，顧客需要對需求對象進行評價、選擇、配置，最終達到顧客目標，從這個意義來說，目標求解過程可以用目標問題求解空間描述。
設系統初始的求解狀態可以表示為S=[s1，s2，s3，…sn]T，其中：S為需求問題狀態矢量，si為需求問題變量，i=1，2，…n，S∈Qn，Qn為n維狀態空間。為了實現需求問題有目的狀態轉移，需要對狀態空間進行轉移和控制，設控制矢量為R∶，其中：C為控制矢量，ci為控制變量，i=1，2，…m。同理，也可以構造需求問題求解最終的狀態矢量為G=[g1，g2，g3，…gn]T。所以，利用狀態矢量和控制矢量，可以構建某一需求問題的解決狀態空間，具體形式為三元組。R∶。在三元組中，S和G分別為顧客對需求問題的期望價值和感知價值的敘述性知識，C為控制期望價值與感知價值變化的控制性知識，在這里只考慮顧客角度，就指顧客需求強度、顧客需求情境，所以三元組構成了目標求解問題最基本的知識模型類。
例如，問題“顧客選擇合適航空公司進行貨物運輸”
S：需求目標，S=[變量(運輸價格，運輸時間，安全性，…)，條件(合適航空公司)]T ，
G：最終目標狀態，G=[運輸價格方案，時間，安全情況，…]T，
C：控制與轉移變量，C=[需求偏好(價格敏感，價格不敏感)，需求情景(時間要求一般，時間要求緊迫)，價值取向(對A航空公司有總裁偏好，…)…]T。
所以，顧客選擇合適航空公司進行貨物運輸的基本知識模型類為：R∶。
3.基于“規則+案例”的顧客需求知識模型
為了航空運輸企業能夠掌握顧客需求的變動和敏捷地滿足顧客的需求，本文建立顧客需求知識模型，以便于企業動態更新顧客需求進行服務產品的創新和服務流程的改進。我們可以在需求目標求解的基本知識模型類的基礎上建立知識庫，構建“規則+案例”形式知識庫。因為在三元組R∶中，我們可以利用如歸納、粗糙集方法推論出一些規則，建立規則庫。對于專家意見和經驗，可以依據三元組為案例的框架形式建立相應案例庫，也可以直接由三元組建立案例庫，最終構建集于規則推理和案例推理的一種知識決策支持系統如圖2所示。用“規則+案例”式的顧客需求知識模型可以確定六西格瑪管理實施過程中顧客需求確定問題，從而為航空運輸企業成功實施六西格瑪管理提供有效的支持基礎。
五、結論
本文分析了航空運輸企業顧客價值特性，從而找到影響顧客價值變動的企業、顧客、競爭者三個主要因素，并從顧客自身影響顧客價值變動角度出發建立了顧客需求問題目標求解過程的知識模型和基本知識模型類，依據基本知識模型類建立知識庫和案例庫，為了航空運輸企業實施六西格瑪管理確定需求提供了一種有效的方法，也為航空運輸企業進行服務產品創新和服務流程改進等方面提供了一個輔助決策支持系統。
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實驗室管理需求范文5
【關鍵詞】工程管理專業；電力行業；教學改革
Facing The Demand of Electric Power Industry， The Research and Practice of The Project Management Practice Teaching
CHEN Zhi-hui SHAO Xiao-shuang LIU Wei-xing ZHANG You-jia
（School of Civil Engineering， Northeast Electric Power University， Jilin Jilin 132012，China）
【Abstract】The rapid development of project management puts forward new demands to the project management professionals. The importance of practical teaching is more prominent. To this end， facing the demand of electric power industry， aiming at the problems existing in the practice teaching of project management major， this paper puts forward the corresponding improvement suggestions.
【Key words】Project management；The electric power industry；Teaching reform
20世o80年代以后，工程管理出現一些新的發展趨向：現代工程系統越來越復雜， 要求社會化和專業化的工程管理；在現代建設項目中，從構思、目標設計、可行性研究、工程設計、建造，直到運行的全生命期一體性要求增加；新的融資模式、工程總承包方式和新的項目管理模式的普及；整個社會對工程的要求提高[1]。這些新的發展變化，對工程管理專業實踐教學提出了新的要求，只有不斷改革實踐教學方式，才能滿足企業及社會對工程管理專業人才的需求。
1 工程管理專業實踐教學存在的不足
1.1 實踐教學環節構成不足
大多數學校的實踐教學環節，往往停留在自身可以解決的層面 。通常，實踐教學環節只包括測量實習、課程設計、認識實習、畢業實習及畢業設計，而這些實習環節，往往是自編自演，由教師給出實習題目，學生按照設定的背景進行演練，學生認識不深刻，積極性不高，與實際生產存在很大的差距。在認識實習及畢業實習環節中，學生雖然可以進入生產現場，參觀學習，但往往由于安全及時間方面的原因，并不能全面了解實際的生產情況，因而并不能達到預期的實習效果。
1.2 實踐教學資源短缺
由于生產企業自身多方面的原因，并不愿意接收學生進行實習，從而導致大多數學校每年的實習場所經常變動，有時甚至存在沒有實習場所的情況，僅有的校內實習場所，也與實際生產存在很大差異，并不能滿足工程管理專業實踐教學環節的教學需求。學生不了解實際，因而只能紙上談兵，就業前景必然受到限制，工作之后的適應階段必然延長。
1.3 實踐教師缺乏
工程管理學科的學科定位應為：研究工程技術活動中所涉及的計劃、組織、資源配置、指揮與控制等管理問題的學科，具有區別于其他管理類學科的特征。而對于工程管理類專業人才的培養，在國際上存在兩類觀點，學科定位不同導致其培養體系、研究方向等均存在明顯差異。一類是面向特定行業，另一類則不是面向特定行業的工程管理[2]。而我校依托電力行業背景，學生就業后應主要面向電力行業，因此，我校的工程管理專業屬于典型的面向特定行業進行培養。美國建設教育委員會對其國內面向建筑行業的工程管理專業的培養單位有指導與評估的職能，該類專業的學生培養定位為：獲得在建筑領域的專業知識；獲得全面而均衡的教育，以使學生得到終身學習的機會；獲得專業意識和領導能力以便服務于建筑業和社會[2]。借鑒這樣一種培養定位，我校面向電力行業的工程管理專業人才培養，在實踐環節就需要教師既懂技術、又懂管理，更要了解電力行業的相關知識，而這樣的人才是相當匱乏的。
1.4 理論課程的構成體系不夠完善
工程管理專業的課程設置，完全依照國家的指導規定，并沒有形成自身的特點，沒有依照電力行業的背景優勢，設置相應的課程結構，因而對實踐環節也產生了相應的影響。
因而，必須面向電力行業需求，進行有針對性的工程管理專業實踐教學研究與實踐，提高學生實際工作能力，提升工程管理專業培養水平。
2 面向電力行業需求，工程管理專業實踐教學改進的建議
工程管理專業實踐教學環節，必須緊緊依托電力行業背景，進行相應的改革與實踐。
2.1 堅持走出去原則，深入企業實際，了解電力行業需求
面向電力行業需求，必須首先了解電力行業需求。因此，學校應加強與用人單位的聯系，定期與用人單位進行溝通，了解電力行業對工程管理專業的人才需求。工程管理專業教師也應堅持走出去原則，深入用人單位，了解工程實際，從而掌握現場實際情況，用于指導學生的工程實踐。為此，我校特地制定了年輕教師的工程實踐教學計劃，鼓勵年輕教師深入工程實際，接受實際鍛煉，這既解決了對電力行業市場需求了解不足的問題，又解決了實踐教師缺乏的問題。這一良好做法，應加以堅持，同時接受鍛煉的教師范圍應進一步擴大。
2.2 通過多種方式，解決實踐環節構成不足問題
應通過多樣化的實踐環節設計，解決實踐環節不足的問題。鼓勵學生自主選擇實踐環節，尤其是在假期，應通過各種途徑，尋找實習機會，深入工作現場，深入生產一線，掌握工程實際情況。這一做法不僅解決了學生理論與實際脫軌的問題，同時，也為學生增加了未來的就業機會。學生通過與實習單位的長期接觸，通過平時的工作表現，為實習單位留下一個良好的印象，從而為自己未來就業占得了先機。
2.3 通過各種途徑，解決實踐教學資源缺乏的問題
學校應充分利用各種途徑，為學生的實踐創造機會。為此，學校應充分利用自身的優勢，加強通各校友單位的聯系，為學生創造盡可能多的實習場地，以解決教學資源不足的問題。
2.4 調節理論課程體系構成，服務電力行業需求
針對現有課程體系設置的不足，面向電力行業需求，進行課程整合和設計，將一些屬于一體的課程進行整合，將一些企業需要而現有教學過程中缺乏的課程進行補充，以便更好的服務于企業，服務于學生。
3 結語
工程管理的飛速發展，對工程管理專業的人才提出了新的需求，實踐教學環節的重要性更加突出。為此，本文針對工程管理專業實踐教學環節存在的問題，面向電力行業需求，提出了相應的改進建議。
【參考文獻】
實驗室管理需求范文6
[關鍵詞] 研究生； 健康管理； 認知； 需求
[中圖分類號] R169.1 [文獻標識碼] A [文章編號] 1005-0515（2011）-12-289-02
隨著我校辦學規模的不斷擴大，及研究所教學、管理水平的不斷提高，掌握與了解本校研究生健康管理情況，探索研究生健康管理的途徑，規范在校研究生的健康管理，對于有效預防相關疾病、慢性病及并發癥的發生，降低安全隱患，保證學校正常的教學秩序和教學質量具有重要的意義，是高校衛生保健的重要工作之一[1]。
1 材料與方法
1.1 調查目的 首先，期望通過本次調查，引起在校研究生對健康管理的思考，有意識且主動地去提高自己的健康管理意識和身心健康水平。其次，探索健康管理服務在研究生人群中的市場潛力及最佳提供對象，最終為我校衛生保健工作的創新與完善可行性政策建議與意見。
1.2 調查對象 杭州師范大學在校研究生。
1.3 調查方法 專家咨詢及問卷調查。
1.4 調查內容 調查問卷主要分為五部分：調查背景與目的、個人基本情況、對健康管理的認知情況、自我的健康管理情況、對健康管理的需求情況。共22道題，數據輸入時有多項選擇，變量一共30個。
1.5 統計分析 首先通過簡單的描述性統計，知曉各個變量的分布情況，其次通過簡單的相關分析，最后運用logistic回歸分析來分析多個自變量和主動接受健康管理服務之間的關系，目的是篩選混雜變量，挑選有效變量。
2 結果
2.1 一般情況 分發問卷120份，實收回119份。學院分布情況表1。
2.2 健康管理認知情況
2.2.1學生對“健康概念”的理解 94.1%的研究生對健康管理的概念理解是正確的，即認為健康是一個人在身體、精神和社會等方面都處于良好的狀態。幾乎所有的人對健康的概念都符合WHO對健康的定義，僅有小部分人認為健康只是不生病而已。
2.2.2 學生對“健康是否可以管理”的看法 98.5%的研究生認為健康是可以管理的，但其中僅61.7%的人贊同健康管理并注重日常的身心健康管理與維護。這說明：大家對健康有很高的認同感，但思想上的認同并未完全化為現實中的行動。逆向思維表明：健康管理產業和相關服務有很大的發展潛力，健康管理的道路還需要進一步的探索與積極發揮作用。
2.2.3 學生對健康管理師和營養師的知曉情況 超過一半的人僅是聽過健康管理或健康管理師這個名詞，但并不了解，更不熟悉，說明健康管理師和營養師的社會知曉度還比較低，同時可以預測健康管理產業的發展不可能一蹴而就。
2.3 自我健康管理情況
2.3.1 自我主動體檢情況 僅41.4%的研究生是主動接受體檢，剩余的皆為被動的聽取學校的體檢安排。在定期體檢周期的認同上，認為周期應為6各月的(44.7%)與周期為1年(45.7%)的基本相當。僅有個別的人認為要超過兩年再體檢。
2.3.2 大學生面臨的主要健康問題 72.9%的人認為大學生面臨的最重要的健康問題是神經癥，主要包括焦慮癥和抑郁癥等，其次就是精神分裂癥。這為高校進行有效的、有針對性的心理健康輔導教育指明了方向和工作的側重點[2]。
2.3.3 運動鍛煉情況 僅45.4%的在校研究生經常參加鍛煉(每周≥3次)，絕大多數的學生偶爾鍛煉或者幾乎從不參加任何體育鍛煉活動。不良的生活方式勢必對我校研究生的身體狀況產生不良影響，需要有效干預。
2.4 健康管理需求狀況
2.4.1 接納健康管理的出發點 接受或愿意購買健康服務的人群中，影響其接納的主要因素是降低疾病風險(54.3%)、培養良好的生活方式(56.3%)、降低醫療支出(39.2%)。而不愿意購買健康管理服務原因分析顯示：62.3%的人不購買健康管理多是緣于經濟問題，同時作為年輕人，身體狀況良好也是他們不選擇健康管理的主要原因。
2.4.2 時間的選擇 40.7%的人認為二三十時最適合購買健康管理服務，54.8%人認為四五十歲比較合適。僅有很小部分的人認為六七十歲以后比較合適。
2.4.3 服務機構的選擇 61.3%的人會選擇去大中型醫院，34.7%的人會選擇去基層社區醫療衛生服務機構。社區醫療衛生服務機構的社會認可度有待進一步提高。
2.4.4 費用的選擇 42.7%的人在健康管理的投資小于500元，44.7%的在500至1000元，而500之1000之間大約占三分之一。大于1000元的僅占一小部分。
3 健康管理需求的影響因素分析
3.1 應用原理 二元logistic回歸。
3.2 研究目的 分析影響大學生購買健康管理服務的主要因素。
3.3 研究結果 以是否接受與購買健康管理服務為因變量，以性別、對健康管理的看法、主動接受體檢的情況等為自變量，以P
Model：檢驗除常數項外所有的總體回歸系數是否為0，P=0.000，回歸方程具有顯著性意義。Cox或Snell R Square和Negekerke R Square分別是0.386和0.750，其含義表示回歸模型對因變量變異貢獻的百分比。
表2 Variables in the Equation
3.4 結果分析 專業背景不同，對健康的認知與需求有差異，醫學、衛生管理學專業的學生對健康的知曉率偏高。聽過健康管理、認為健康可以管理，且日常注重自我健康管理的人更容易接受健康管理服務。經濟條件越好或者消費能力越強，越容易接受此類服務。值得注意的是：研究生屬于大學生群體中的特殊群體，隨著年齡的增加，但消費需求的不斷增加和現實消費能力不足的現實之間構成了一對矛盾體。針對這部分群體，學?；蛳嚓P的健康管理服務機構應提供恰當的、適宜的健康服務。
4 討論 研究生是大學校園里的特殊群體，其健康狀況已經引起了各級領導和相關部門的高度重視，需積極落實。第一，加大健康管理宣傳力度，提升在校研究生健康管理認識。通過各種方式提升研究生對自身健康的關注程度，提升自我管理意識。第二，實施在校研究生健康管理服務，提升大學生健康水平。例如，可以開展學生對健康講座的需求，建議校方邀請國內相關流行病及健康教育專家團隊來校進行健康教育講座。第三，建立在校大學生健康管理平臺，積極探索大學生健康管理模式。健康管理是現代化的健康服務，具有個體化、信息化的特點。信息化平臺的建立是進行健康管理服務的重要前提。學生健康管理軟件系統及配套工具開發與構建適合學生健康管理模式及評價機制可以有效的促進健康管理工作效率[3]。各個高校應該積極探索，為大規模的學生健康管理服務積累經驗，探索建立與高校大學生衛生相適應的健康管理的運行方式和體系，以促進和諧校園的構建和“人人享有健康”的世界衛生目標的實現[4]。
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