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傳統制造業的定義范文1
關鍵詞：服務 制造業 制造業服務化
問題的提出
從過往大量管理研究文獻研究來看，學術理論界幾乎一致建議或強調：為適應當前競爭環境、構建競爭優勢，制造企業應該在一定程度上如何把服務有效整合進他們的核心提供物（有形產品）當中（Wise， R.et al.，1999），從而使得曾經依附于產品上的價值將大大增加。同時有關學者也認為：為獲得生存、成長和發展，制造企業應該根據動態多變的市場競爭環境進行組織重構、資源重置，以及適應性文化再造，以成功實施制造業服務化商業模式的轉型。從事該領域研究的學者研究發現：在當前競爭環境中，若僅提供以產出成果（有形產品）為主要提供物，企業將面臨生存、發展的困境和壓力，實施制造業服務化轉型（制造與服務的有機融合）是當今制造企業商業模式變遷和演化的重要路徑，是解決當前制造業面臨困境（產品同質、利潤率下降及顧客需求異質）的有效手段（Veronica Martinez et al.，2010）。
鑒于顧客更為復雜的需求的增強，過往均衡及游戲規則的打破，組織行為的適應性蛻變與結構性調整已是當前變化的基本常量。20世紀80年代以前，制造企業為銷售物品而向客戶提供服務，并視之為“必要的負擔，認為它將導致高額成本”（Coppett，1988）。事實上，這種觀念已經遭遇到了挑戰。因為服務本身就是一種具有經濟性的“能夠滿足人們需求的經濟活動”，并且服務具有有形產品不具有的基本特質（服務的非物質性、生產與消費的同步性、無法儲存性、異質性），這種服務本身具有的基本特質恰能使所提供的產品增值創造巨大潛能。同時從事制造業服務研究的眾多學者也已經認識到“服務”本身就是顧客所購物品（產品）的一組成部分（Levitt， T.，1983），是實施產品策略的一項基本元素（Buzzell，R.et al.，1987）。鑒于此，甚至有學者直接并大膽地結論性地認為“制造業企業實際上也是服務企業”（Berry，L.L.et al.，1991）。
從上述對服務觀念認識轉變中判斷，不管從事實踐的企業家，還是學術理論界都認識到服務是一種具有經濟性的、能滿足人們需求的活動，并在提升有形產品的價值中扮演重要角色。近年來，在對制造向服務變遷的商業模式進行廣泛的研究與探討過程中，學術界普遍意識到：制造業服務化能夠為面臨困境的傳統制造業重構生機。誠然，自20世紀80年代末期服務化概念提出以來，學術界對制造企業服務化的理論研究已取得了豐碩成果，但關于制造業服務化的概念，制造業服務化轉型，以及制造業服務化動力缺乏完整闡述。本文通過有關制造企業服務化方面的大量文獻閱讀與瀏覽，對制造企業服務化的概念演化、制造業服務化特征及轉型動力試圖做一詳細梳理，以期能夠為制造企業服務化在服務設計、組織設計與組織轉型提供一般性的理論指導與借鑒。
制造業服務化概念
對術語清晰地定義是所有研究的起點。欲對服務化這一術語的邊界以清楚地理解，在此必須把服務與產品這兩個本質上存在密切關聯的術語一起進行討論。一般來說，在制造業領域，產品主要是作為典型的有形人工制品，而服務則通常是涉及到一種提供行為，且是不會導致有形資產所有權轉移的一種經濟活動（Baines T.S.et al.，2009）。從產品和服務的傳統定義來看，產品僅涉及一種有形物質，而服務主要涉及到一種行為——提供。可見，在傳統制造業經濟模式的概念中，產品和服務是具有不同性質的兩類基本活動。但自從20世紀80年代末期以來，學術界對制造業的經濟行為模式、內涵及范圍進行了重新思考和界定，終于在觀念轉變上獲得了重大突破。認為：“所有的經濟都應是服務經濟”（Vargo， S. L.et al.，2004；Lusch et al.，2007），“制造業企業實際上也是服務企業”。根據上述這些寬泛而又符合實際情況的概念界定，已從根本上界定了制造業在社會經濟活動中所扮演的基本角色：即傳統制造業不僅是制造產品，而更應是服務提供體。尤其是傳統制造業的經濟模式正在遭遇嚴重挑戰的背景下（消費行為傾向的變化，企業間合作以及服務的趨勢），傳統制造業商業模式已經開始發生了變遷和演化——向服務業方向不斷拓展和延伸。例如：知名的跨國企業集團，如GE、IBM、NIKE、米其林輪胎等，都已成功實現轉型，并成為引領制造業產業升級和保持可持續發展的重要力量。諸多實踐表明：制造業如何與服務相融合已逐步成為傳統制造業走出困境的一種策略。
服務化這一術語最先是由Vandermenwe和Rada兩位學者于1988年正式提出。Vandermenwe和Rada把服務化定義為：為了使核心產品增值，制造企業為顧客提供更加完整的產品-服務“組合包”，該“組合包”主要包括有形物品、服務、支持、自我服務和知識，并且“服務”在整個“包”中居于主導地位，是增值的主要來源。Vandermenwe和Rada并把這種趨勢稱為“業務服務化”。自此，制造業服務化已經得到了許多學者的關注和重視，并取得了豐碩的研究成果。表1為近年來有關服務化研究概念一覽表。
制造業服務化特征
事實上，制造業企業從事服務銷售已達很長一段時間。然而，在過去的營銷觀念背景下，制造業經理們一直有一種視服務為必要的負擔的傾向（Wise， R.et al.，1999； Gebauer H et al.，2005）。在該觀念背景的影響下，認為總價值的主要部分是來自于有形產品，并且服務純粹地被視為對產品的一種簡單的附加（Gebauer H et al.，2005）。然而，近來出現了一種戲劇性的變化，服務的生產和提供已經成為一種有意識和明確的戰略，它已成為一個與僅提供集成產品相區別的主要因素。服務活動已演變成為增值的基礎（Vandermerwe， S.et al.，1988）。服務不再被認為是有形產品的簡單附加，而是一個滿足顧客“價值包”的一重要組成部分。這是因為顧客不僅購買有形產品，也購買通過服務提供這一手段為之創造價值的產品“集成束”（Gummesson， E，1995）。制造企業服務化現象的出現，標志著一種新的制造體系和商業模式的產生。從相關研究文獻來看，與以往僅以制造或以產品為導向的制造企業相比較，制造企業服務化至少呈現四個方面的主要特征：
第一，企業生產聚集效應的外部性產生的范圍經濟。制造企業服務化集中體現了范圍經濟的特點，主要表現在兩個層面：狹義的地理空間的產業積聚；廣義的沿產業鏈分布的廣域空間的產業整合。第二，由追求利潤最大化到滿足顧客價值為標志的企業行為模式的轉變。這種行為模式的轉變集中突出了企業市場行為和企業內部功能與組織架構兩個方面的變化。強調企業應關注市場服務需求的滿足和企業內部的自身演化與完善。第三，知識驅動知識資源整合，客戶需求驅動的信息采集和快速響應。第四，通過產品和服務的集成，形成產品服務體系，最大滿足顧客的價值追求。
從上述制造企業服務化特性來看，制造業服務化戰略關鍵特征是強烈的顧客中心觀。即企業不僅提品，而是為顧客提供更有針對性的一攬子解決方案。這種針對性的解決方案以提供特定客戶所需要的結果，甚至要求對其它公司產品進行整合（Davies，2003）。Oliva and Kallenberg（2003）認為這種顧客中心導向觀是由獨立的兩個方面構成。首先，所提供的服務是從以產品為導向的服務到以用戶為導向的服務的轉變（比如從關注確保產品合適的功能或者是顧客的產品使用到追求相關產品的最終用戶的績效或效率的轉變）；第二是從基于交易到關系的顧客互動本質的轉變（比如從銷售產品到建立和維持與顧客關系的轉變）。
制造業服務化驅動力
文獻表明，制造業追求服務化的理由有很多：比如對客戶需求做出適當反應，便于產品銷售，延長顧客關系，在成熟市場中創造增長機會，平衡不同經濟周期現金流的影響（Brax， S，2005），還有組織面臨的經濟壓力與動蕩的環境條件，以及產品制造與生產過程優化不能為組織提供競爭優勢和最大化組織的經濟增長等等。但從過往相關研究文獻來看，制造企業追求服務化戰略的驅動力除外在環境壓力之外，其內在動力主要體現在三個方面：
（一）追求卓越的財務績效
追求卓越的財務績效是制造業服務化的根本驅動力。因為一個盈利性組織存在的基本理由就是如何最大化其自身的經濟效益。認為制造業服務化能夠為組織創造卓越的財務績效，是因為服務化具有很高的邊際利潤且能穩定組織的收入來源（Wise， R.et al.，1999； Gebauer H et al.，2005）。研究認為，服務化高邊際利潤的存在主要是源于服務的異質及其價值主要是依賴于客戶的認知判斷或體驗，這為制造企業通過向客戶提供個性化（服務定制）的產品服務系統索取高額報酬成為一種潛在的可能，因為制造企業服務化過程或者提供定制服務在某種情境下能夠使客戶因獲得情感或私人關系等方面的利益而可能有意或無意地漠視高價格支付所帶來的敏感，從而能夠為制造企業創造豐厚的利潤。學者Wise和Baumgartner（1999）研究發現，在某些行業，通過提供相關服務，其所獲得的收入可能是新產品銷售的一到兩倍。學者Slack（2005）對此也表示贊同，并指出，在這些領域經常存在很高的收入潛力。且有關數據表明，制造企業服務化能夠為企業帶來績效改良。因此，制造業服務化策略實施得當，服務化過程將可能為組織實現卓越的財務績效創造條件。
（二）構建競爭優勢
研究認為，制造業服務化能夠幫助企業構建競爭優勢。這是因為服務具有的基本特質是區別傳統制造業提供物的主要元素（Mathieu V，2001），且其價值的判斷是以客戶的感知為基礎——能領會，但很難通過準確的文字加以描述。這一特質的存在為競爭對手的模仿或跟進構建了競爭壁壘。同樣服務的異質性特點能夠在預期上對競爭對手構成某種程度的差異。這種預期上的差異一旦建立，就存在競爭優勢路徑的依賴性（主要源于企業背后的隱性知識），將使模仿難以在短時間內得以實現從而可能構成戰略要素市場上競爭的不完全性。研究認為，企業預期上的差異在某些特定情境下，能夠成為組織競爭優勢的主要來源。而服務在預期上具備競爭差異的基礎，即無形且不可見，并很難量化，更多的是依賴具有特質差異的雇員服務技能、隱性知識、對職責的自愿涉入度，以及顧客對關鍵接觸點的體驗。因此，顧客可感知的優質服務可能是雇員的服務技能、對客戶高度責任感的組織文化及被雇員內化的行為規范的結果。因而，這種具有不可分割性的且很難通過市場交易來獲得的競爭資源能夠為組織建立競爭優勢。正如學者德里克斯和庫爾（1989）指出，正是不可交易性導致了企業能通過開發自身的資源創造出不完全競爭的產品市場，進而獲得競爭優勢。制造業服務化通過把服務與核心產品實現融合，向顧客提供集成“價值包”——一攬子解決方案，突出服務在集成束的主導屬性來獲得競爭優勢將成為可能。因為其具備資源不可分割性的特點與不可交易性的屬性。因此，制造業通過服務獲得的競爭優勢對競爭對手來說具有很強的模仿難度（個性化很強）且往往更具有競爭優勢的可持續性（Gebauer H et al.，2005）。
（三）獲得營銷機會
制造業服務化能夠為組織自身創造更多的營銷機會。由于制造企業首次把服務整合進他們的核心產品當中，則服務質量的感知高低將成為區別市場同質產品的關鍵因素，為顧客做出最優選擇提供合適的支撐理由。Gebauer和Fleisch（2007）等學者指出，制造企業如果能對服務加以恰當的運用，將能夠為企業實現更多的產品銷售。服務的人際接觸能夠為企業創造更多的營銷機會。同樣一些學者在制造企業服務化研究中指出：由于顧客越來越傾向購買提供有安裝、培訓、修理和維修服務等一體化解決方案的產品，因此核心產品的服務成分將影響顧客的購買決策（Mathieu V，2001； Gebauer H et al.，2007）。與上述研究相類似，學者Vandermerwe和Rada（1988），Correa et al（2007）一致認為，制造業服務化因服務提供的個性化而將創造顧客忠誠，從而使顧客變得更加依賴供應商企業。從這些學者的研究與論述中判斷，制造業營銷機會的獲得是與有效執行服務存在關聯的。同樣，因服務提供使雇員與顧客之間親密接觸，為雇員洞悉顧客的深層次需求創造條件。因此，服務可以導致產品的重復出售，可以使企業在合適的地方、合適的時間為顧客提供其它產品或服務，同時也能使企業為顧客開發出更多的合適提供物創造機會。
制造企業服務化轉型未來研究方向
當前，服務化是被廣泛地公認為是一種組織能力和過程的創新，通過從賣產品向賣產品服務系統（PSS）的轉變來為客戶更好地創造價值。這種戰略作為一種應對來自低成本經濟競爭的手段，在制造業領域獲得了廣大倡導與支持。然而，為了向市場交付這種提供物，我們通常會發現，產品制造和提供服務在很大程度上是分離的，沒有實現有效的整合。這種方法的預期結果不能令人滿意，因為它給新興的傳統產品制造商帶來了大量的問題和挑戰。本文在前人研究的基礎上，對制造業服務化概念、服務化特征及轉型驅動力進行了歸納與總結，以期能夠為以服務化作為競爭手段的制造企業提供積極的參考性建議。盡管服務化概念在20世紀80年代末期被正式引入制造業戰略轉型的研究領域，且對制造業的正面影響也在一定程度上得到了部分論證，并且相關研究也取得了一些成果。但與快速發展的服務營銷研究相比，該領域還存在諸多值得進一步探討的問題。
首先，從研究方法來看，采用實證分析為主的定量研究并不多。相關文獻大多是采用定性方法，如案例研究。盡管進行案例分析和理論演繹能夠發現服務化對制造業企業的績效有正面影響，但沒有利用大量數據予以實證研究驗證結論，其說服力將大打折扣。未來研究方向可以從定量研究方面進行展開。
其次，制造業服務化過程中，服務的交付比起純產品制造顯得格外復雜。因此制造業企業需要采取不同的方法來進行產品-服務設計，組織戰略及組織變革。比如企業是否可以通過引入系統網絡中社會技術能力的扮演者幫助企業進行集成提供物的設計與交付。
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傳統制造業的定義范文2
［關鍵詞］產業集聚產業區域集聚程度指數先進制造業
一、引言
21世紀以來，國際產業轉移的結構層次不斷向高端演進，廣東省進入產業結構性調整階段，珠三角產業轉移的速度相應加快，重點加速移向珠三角核心區以外欠發達地區。近幾年廣東省產業集聚與擴散的變動趨勢尤其是先進制造業的變動趨勢如何？近幾年來廣東省各地市集聚的產業有哪些？回答以上問題，需要嚴謹的實證分析。
產業的空間集聚作為一種全球范圍的經濟現象，逐漸成為新經濟地理學、城市經濟學和產業經濟學領域研究的熱點問題。20世紀90年代末美國經濟學家 Porter 從創新和競爭力角度對產業集聚展開研究,認為產業集聚是提高國家和區域競爭力的重要途徑之一,引起國內外學術界和政府的極大關注。關于該問題的實證研究，主要集中在產業聚集度的測量與產業集聚演化分析上。Keeble（1986）將洛侖茲曲線和基尼系數用于測量行業在地區間的分配均衡程度。Amiti（1998）拓展了克魯格曼的思路，測量了歐盟國家的三位碼行業的區位基尼系數，用以檢驗歐盟國家的工業集中的演變程度。我國學者白重恩(2004) 、羅勇(2005) 、路江涌(2006)等也對我國產業區域集聚現象進行研究,并對制造業區域集聚水平進行了測度。白重恩運用Hoover地方化系數對區域專業化程度進行測量，重點對地方保護主義對制造業區域化和集聚決定影響進行了計量分析，認為地方保護主義的作用超過了外部經濟性和規模效用，僅次于歷史影響的作用。羅勇等利用Ellision和Glaeser建立的產業地理集中指數和自定義的五省市集中度對中國20個制造業行業1993、2003年等的集聚程度進行了精確測定，認為制造業的集聚程度與工業增長表現出較強正相關性；路江涌等利用EG指數衡量了行業區域集聚和共同集聚的指標體系，考察中國制造業的區域程度在1998-2003年間的發展趨勢，并進行了國際比較。
以上的研究大多為基于全國層面的省際分析，且研究數據至多止于2005 年。在中國學者的研究中，對于廣東省產業集聚的研究并不多。羅薇薇以1988-2003年廣東省制造業數據分析了產業集聚程度與城市化水平的相關性。舒元以廣東省城市為研究對象，以制造業行業工業總產值為研究對象，分析了1998年到2007年間廣東省21個地級市的城市間制造業的集聚與分工趨勢。
本文以廣東省各城市為研究對象，利用《廣東統計年鑒》、《廣東工業統計年鑒》的相關數據，以制造業行業工業總產值為研究對象，分析了1999-2008年間廣東省21個地級市的制造業集聚情況與變動趨勢。與目前國內學者的研究文獻不同，本文采用產業區域集聚程度指數衡量了廣東省兩位數水平28個制造業行業的產業集聚程度，實證分析包含了2008年最新的產業數據，以考察廣東省產業集聚發展的最新態勢，尤其是突出說明了先進制造業產業集聚的狀況。
二、指標選擇
本文選擇如下指標來衡量制造業的產業集聚程度：
1.行業集中度指數（指數）
是測度產業集聚水平方法中最簡單的計算指標。但指數隨著n的取值不同而不同，結果不唯一，一般不單獨使用，而是配合其他方法具體給出產業集聚的地理區域。
2.產業區域集聚程度指數
產業區域集聚程度指數是李太平（2007）受徐康寧(2003)在衡量中國制造業在地區性集中程度時所設計的標準差系數以及苗齊博士在衡量種植業生產結構變動程度時所構建的種植業結構變動指數啟發，按照構建產業地理集中指數的思路，構建的衡量產業區域集聚程度的指數，它的基本含義如下：
假設全國有n個產業和m個地理區域，第i個產業的區域集聚程度指數定義為：
式中： 表示i產業在j區域的從業人員人數，k表示i產業中大于平均從業人員的區域個數，表示i產業在每個區域的平均從業人員人數。表示i產業的地域分布位于平均值以上的那部分不均勻程度占整個產業的比重,其目的在于把這種以絕地值形式表示的集聚程度轉化成相對值,以便測度出來的產業地域集聚程度能夠在產業之間進行比較。為分布系數,也可以變換成的形式,用它來表示 產業的不均勻程度在地理區域上的實際分布狀況。
根據的計算公式便知,產業地域集聚程度指數的取值范圍為： 。取值越大,表示產業集聚程度越高；反之，則表示產業集聚程度越低。
李太平通過與羅勇和曹麗莉(2005)用構建的產業地理集中指數所計算的結果和當前大多數文獻的結論對比說明了該指數在衡量產業區域集聚程度上的有效性和可靠性。產業區域集聚程度指數計算方法簡單、直觀，可以利用現有統計年鑒中的數據對區域集聚程度進行有效測度，更貼近廣東省產業區域變化的現實，因此本文采用該指數來反映廣東省產業集聚的程度。
三、實證研究
1.樣本、數據的說明
選取廣東省21個地級市1999―2008年的數據為樣本。本文選擇兩位數水平的28個制造業行業數據為研究對象，數據來源于《廣東統計年鑒》和《廣東工業統計年鑒》。為了保持統計口徑的一致性，本文的工業總產值均為規模以上企業工業總產值。由于2001年數據無法獲得，所以本文就只研究其他年份。
2.計算結果及數據分析
(1) 廣東省制造業集聚態勢及其變化機制分析
根據產業區域集聚程度指數的計算公式，對廣東省1999―2008年28個制造業行業的區域集中度進行計算，結果見表1。
由于廣東統計年鑒從2003年工業企業主要統計指標行業分類和大中小型分類，統一實施新的分類標準，為使統計口徑具有可比性，本文著重研究2003-2008年的數據。通過對表1產業區域集聚程度指數和圖1指數平均值的分析可總結出廣東省制造業產業集聚的重要特征和演化趨勢。首先，產業集聚的趨勢總體上是先上升后下降，符合產業集聚的倒U型特征；其次，從2006年開始，廣東省產業區域集聚程度指數開始呈現下降趨勢，產業由珠三角核心城市向周邊地區轉移的態勢已出現端倪。
根據指數平均值的具體走勢變化，我們又可將2003-2008年分為兩個階段：2003年到2006年、2006年到2008年。在第一個階段，指數平均值總體在上升，從2003年的0.385上升為2006年的0.4139，其中2003年到2004年該指標略有下降，2004年到2006年 指數平均值上升較快；在第二個階段，指數平均值由2006年的0.4139下滑到2008年的0.4012。
根據產業經濟學理論，產業空間集聚規模伴隨時間推移呈倒U型曲線，產業集聚的邊界由促進產業集聚的“向心力”和阻礙產業集聚的“離心力”所共同決定。在第一個階段，由集聚效應所帶來的知識的外溢效應、前后向的產業關聯與市場關聯、特殊技能的勞動力市場的形成使得“向心力”的作用相對較強，廣東省的產業集聚呈現出強勁的規模報酬遞增效應。資本和勞動力等生產要素大量涌入集聚地，這進一步推動了集聚地的制造業產出，強化了集聚效應。這就表現為指數平均值在第一個階段呈向上攀升的態勢。隨著地區間一體化的進一步提高，由集聚所產生的“離心力”效應開始顯現。因為產業集聚到一定程度后，集聚地生產要素價格以及土地價格的升高、運輸成本的增加、競爭的加劇以及環境污染的嚴重等，往往超過了引向集聚的向心力，將會抵消集聚所帶來的規模報酬遞增效應，于是產業開始向周邊城市轉移。這就表現為第二階段產業區域集聚程度指數降低。
(2)對表1中的數據進行趨勢分析
近年來廣東省實施“雙轉移”戰略，很多行業出現向欠發達地區如東西兩翼、粵北山區轉移的現象，一些行業集中度開始下降。表 2 列出了2006年、2008年指數，并計算了2006-2008年指數變動百分比，這里我們關注2006-2008年的指數，以此來總結近幾年廣東省制造業在城市間集聚的變化趨勢。
①總體來看從2006年到2008年，28個制造業行業的指數呈普遍下降的趨勢。28個制造業行業中，有23個行業的指數變動百分比是負數，這意味著大部分的行業在廣東省內已出現向周邊城市擴散的趨勢。
②傳統制造業的指數下降較快，產業轉移的趨勢較明顯。具有代表性的傳統制造業有紡織業、皮革、毛皮、羽毛（絨）制品業、紡織服裝及鞋帽制造業等。這主要是因為傳統制造業的投入要素是簡單勞動力，產業轉移難度較小，因此轉移趨勢明顯。
③先進制造業的指數下降幅度較小。根據《珠三角發展綱要》規定的五大先進制造業，2006-2008年除了石油化工產業、裝備制造業中的通用設備制造業、專用設備制造業和儀器儀表及文化辦工用機械制造業的指數大于零以外，其他先進制造業指數在下降，但總體上下降幅度不大。這些行業多屬于高新技術產業，這些產業的轉移需要一定的工業基礎、科研力量和人才優勢，與傳統制造業相比轉移的難度較大。
④一些重化工行業的指數下降較快，產業轉移趨勢比較明顯。其中最具代表性的是醫藥制造業和化學纖維制造業。近年來廣東省政府為了解決區域經濟發展不平衡的問題加大了對東西兩翼、粵北山區的投入力度，投入大量資金用于這些地方基礎設施的建設，政府政策的扶持使得某些重化工業開始向這些地區轉移。
四、結論
由以上實證研究可以得出以下結論：
1.廣東省十年來制造業主要集中在珠三角的核心城市中。集聚程度最高的產業中主要包括自然資源型產業、高新技術產業以及一些重化工產業。
2.從2006年開始，產業集聚的“離心力”開始發揮作用，廣東產業區域集聚程度 指數自2006年到2008年逐年下降，產業開始出現向周邊城市轉移的趨勢。其中傳統制造業行業與一些重化工行業轉移態勢較為明顯，而先進制造業的 指數下降幅度較小。以上表明，廣東省制造業產業轉移的趨勢已經顯現，它的產業調整正在向區域經濟協調發展的目標邁進。
參考文獻：
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傳統制造業的定義范文3
【關鍵詞】制造業服務化；遼寧制造業；對策研究
一、制造業服務化的概念
迄今，制造業經營模式大致經歷了機械化、自動化、信息化三個階段，每一次模式變革都顯著促進了制造業的發展?，F在，制造業領域又顯現出新的模式變革――向服務化轉型。制造業服務化的最終成果是要建設服務型制造模式，促進制造業的升級轉型。相關研究成果表明，制造業服務化能夠實現企業在產品設計、市場營銷、客戶服務、降低能耗、提高產品附加值等多個領域績效的飛躍。
制造業服務化的概念由Vandermerwe和Rada（1988）首先提出，指許多制造業企業已經由物品提供者向物品―服務包提供者轉變，成為解決方案的提供者。完整的“包”（bundles）包括物品、服務、支持、自我服務和知識，并且服務在整個“包”中居于主導地位，是價值增值的主要來源。White（1999）認為制造業服務化（servicizing）的定義，就是制造商的角色由物品提供者向服務提供者轉變，它是一種動態的變化過程。Szalavetz（2003）認為制造業服務化（sertiarlzation）具有兩層含義：一是內部服務的效率對制造業企業競爭力來說日益重要，競爭力不僅來源于傳統制造活動的效率，也來源于內部服務的有效組織和提供，并且其重要性和復雜性逐漸提高。二是與物品相關的外部服務對顧客來說復雜性和重要性日益提高。物品―服務包不僅包括維護和修理，還包括購買、融資、運輸、安裝、系統集成和技術支持。
對于制造業服務化的概念及內涵，我國學者較早開展相關研究。我國西安交大等高校研究機構于2006年提出服務型制造的概念。李剛、孫林巖、李?。?009）認為制造與服務的融合，使傳統概念的產品向具有豐富服務內涵的“產品系統”連續譜演變，以及“新制造業”的涌現。指出服務型制造引入顧客成為“合作生產者”，通過多企業主體相互提供生產和服務性生產活動，延伸和擴展傳統制造價值鏈，自發實現資源的整合、業務流程的協作和“產品系統”的創新，實現“合作生產者”的價值增值。胥軍（2010）認為制造服務業是向產品產生過程和產品使用過程所提供的各種形式的服務業的總稱，服務的主體或客體之一是制造企業。國外學術界則使用“制造業服務化”描述這種模式。兩個概念在本質和目標上是一致的。
二、典型案例介紹
在企業實踐方面，國內外傳統制造業服務化的成功案例正不斷涌現。國外有幾個非常典型案例。
羅爾斯―羅伊斯公司是全球最大的飛機引擎制造商，作為波音，空客等飛機制造企業的供貨商，羅爾斯―羅伊斯公司并不直接向他們出售發動機，而以“租用服務時間”的形式出售、銷售“時間動力”并承諾在對方的租用時間段內，承擔一切保養、維修和服務。近年來，羅爾斯―羅伊斯公司通過改變運營模式，擴展發動機維護、發動機租賃和發動機數據分析管理等服務。通過服務合同綁定用戶，增加了服務型收入。
十幾年前IT廠商大造PC時，IBM已悄然轉型IT服務。IBM從單純的硬件制造商重新定位于“提供硬件、網絡和軟件服務的整體解決方案供應商”，并提出“設置服務科學”的建議。2005年IBM公司服務業務收入比重就上升到52%，硬件制造下降到27%。今天當越來越多的IT廠商開始意識到IT服務的戰略重要性及極強的創收能力時，IBM卻再次變身，開始轉入服務產品化策略。
上世紀80年代，GE在全球24個國家擁有113家制造廠，制造產值比重高達85%。今天，GE的服務產值占公司總產值的比重已達到75%～80%。
米其林公司的發展策略之一就是將服務視為銷售的新動力。引進馳加店是米其林的服務策略之一。在馳加店，米其林除了提供輪胎更換、四輪定位、調位等簡單服務外，還能提供快修保養、車輛清洗、汽車美容等服務。據了解，馳加店網絡中銷售的米其林輪胎數量幾乎能占到整個米其林零售網絡的三分之一。從“生產型制造”走向“服務型制造”已成為當今發展的大趨勢。
國內制造業急需新的對策解決競爭力不強、服務業滯后的的問題。目前在國內，制造業服務化仍處于剛剛起步和較為新興的發展階段，已經陸續有一些企業明確提出從傳統制造領域向制造服務業轉向。
寶鋼、一汽大眾等大型企業的信息化部門逐步以專業服務公司的形式，形成了寶鋼寶信、一汽啟明等一批典型制造服務企業，在金融、物流等領域開展社會化服務。
浙江省有許多企業轉變發展思路，嘗試將制造業服務化，這種介于二產和三產之間的企業被稱為“2.5企業”，走出了由2.0升至2.5的轉型新路徑。
陜西鼓風機集團通過實施服務型制造模式，從單一產品的提供商向全方位提供動力設備系統的系統服務商轉變，產值從2001年的4億元迅速增長到2007年的40億元，其中自制加工完成的產值占42%，其余的58%是企業轉換經營思路，靠“技術+管理+服務”，靠整合資源來完成。
海爾集團通過提供高質量的五星級售后服務，在產品同質化的時代，通過為產品嵌入服務內涵，實現差異化競爭，取得了強大的競爭優勢。海爾集團的成功來源于產品與客戶、供應商的有機結合，來源于擴展產業價值鏈，實施服務型制造。
三、遼寧老工業基地產業發展現狀分析與服務化改造對策建議
遼寧省位于中國東北地區的南部，是中國東北經濟區和環渤海經濟區的重要結合部。建國以來，遼寧省作為全國的老工業基地，在中國經濟發展中一直起著重要的作用。隨著振興東北老工業基地戰略實施，遼寧省加快了發展步伐。遼寧省經濟保持平穩較快增長，2000年遼寧省GDP為4669.1億元，到2011年突破2萬億元，達到22025.9億元，比上年增長12.1%，增幅高于全國平均水平2.9個百分點，經濟總量穩居全國第7位。但在產業結構及經濟質量方面仍然存在不合理之處。第二產業比重居首，重工業（以裝備制造業為主）與化工業為支柱，國民經濟總量中，重工業是輕工業的三倍，高于全國平均值；第三產業位居第二，但內部結構不合理，僅沈陽、大連的服務業比重占全省服務業比重近三分之二，低于全國平均值。在工業領域，產業結構粗放化、低端化特征明顯，企業技術創新明顯不足，產品附加值低，市場占有率不高，產業的國際競爭力弱。如何把我省工業企業打造成服務型制造企業，提高經濟效益與市場競爭力？這是非常現實和緊迫的課題。
2011年遼寧省政府以立法形式第262號政府令《遼寧省促進裝備制造業發展規定》，并自2011年12月20日起施行。《發展規定》從技術研發與引進、資本運作、園區建設、人才培養等方面支持發展高端裝備制造業，引導產業集群建設。技術、人才、政策和資本是發展產業的重要資源，但是如果企業經營模式未發生根本性轉變，這些資源發揮的作用將是有限的。制造業服務化革命的浪潮已經來臨，遼寧作為工業大省，需要抓住國家“推進兩化”、大力發展服務業的機遇，鼓足勇氣，迅速行動，推進制造業服務化建設，實現制造業與服務業的協調發展、共同繁榮，實現工業經濟向服務經濟轉型，最終實現“三二一”經濟結構優化目標?！爸圃鞓I服務化”能夠以較少的產品幫助客戶實現更多的功能與福利，傳統的“多產多銷”贏利模式由此讓位于“少產多效”模式。這些舉措將減少經濟過程中對產品產量的依賴，從而減少材料與能源需求，緩解資源輸入與污染輸出對自然環境的壓力，有利于緩解我省資源枯竭地區的經濟發展壓力，有利于我省生態環境的改善?！爸圃鞓I服務化”還有助于解決民生問題。產品供給基礎上的服務提供，能創造新的工作崗位，創造大量就業機會，緩解遼寧省就業安置壓力。
具體對策建議如下：
1.政府相關部門出臺相關扶持政策，積極引到裝備制造業、重型化工企業向服務化轉型，提高服務業務的收入比重。政府部門應建立制造服務戰略規劃，分階段推動企業戰略轉型升級。加快專業性協會建設力度，積極吸收塊狀經濟內龍頭骨干和特色優勢企業進入協會。充分發揮行業協會的橋梁和紐帶作用，及時反映行業情況、問題和企業訴求，引導企業貫徹落實好產業政策。
2.通過新聞媒體、會議研討、專家論壇等多種形式，加大宣傳引導作用，引導企業和公眾關注制造企業的服務化，讓企業管理者意識到改變傳統制造企業的發展思路。通過政府和行業協會的外部環境營造，提高企業領導層的憂患意識和服務增效意識。
3.企業要重視服務化改造，提高研發投入，太高產品的科技含量，降低能源與物質消耗，以此提高產品的附加值，增大服務投入的比重。重視基于產品的服務項目研發，逐步實現有償售后服務、基于產品的增值服務、基于產品的集成化服務。
4.推進信息化建設，加強售后服務網絡、協同制造平臺、協同研發平臺建設，為各類服務的實施提供技術支持，并通過多種形式的信息化服務創造新的利潤增長點。
參 考 文 獻
[1]何哲，孫林巖，朱春燕.服務型制造的概念、問題和前瞻[J].科學學研究.2010，28（1）
[2]齊二石，石學剛，李曉梅.現代制造服務業研究綜述[J].工業工程.2010，13（5）
[3]胥軍，楊超.我國現代制造服務業的形成機理與發展對策[J].中國行政管理.2010（12）
[4]李浩，顧新建，祁國寧.現代制造服務業的發展模式及中國的發展策略[J].中國機械工程.2011，23（7）
[5]唐茂華.制造業服務化轉型的新動向[J].經濟界.2011（3）
[6]遼寧省人民政府.遼寧省人民政府令第262號《遼寧省促進裝備制造業發展規定》.2011-11-18
傳統制造業的定義范文4
[關鍵詞] 服務創新 綜述 技術方法 服務導向方法 整合方法
對于服務創新的系統研究,西方學術界始于20世紀80年代。在此之前,以制造業為對象的技術創新研究已有了相當長的歷史,并形成了一套較為完備的理論體系與研究方法。因此在服務創新研究初期,西方學者大量借鑒了制造業中技術創新的研究方法,即“技術方法”,并取得了一定成果。但隨著研究過程的深入,研究者發現,由于服務業自身區別于制造業的特殊性,使技術創新研究方法不能完全揭示服務創新的本質,由此,對服務創新的研究轉向從服務本身的特性入手,對服務業的創新活動及相關問題進行分析,形成所謂“服務導向方法”。近些年制造業與服務業間的模糊以及兩者相互融合的趨勢又使學者們開始尋求一種能將產品和服務統一起來進行研究的方法,這種方法被稱為“整合方法”。以下,本文就以對服務創新的三種研究方法為主線,對西方服務創新理論進行系統總結與回顧。
一、技術方法(technologist approach)
技術方法是服務創新研究中最早采用的分析方法,形成于對制造業技術創新的分析。這種方法關注技術應用于服務業中所引發的創新,認為服務業的發展日益技術化和資本密集化。例如以往普遍認為技術含量很低的傳統服務部門如清潔、運輸、旅館業等,信息技術在其中也逐漸發揮越來越重要的作用(Djellal,2000)。具體來講,西方學者運用技術方法對服務創新的研究主要集中于以下三方面:(藺雷,吳貴生,2003)一是分析技術的采用對于服務業各經濟變量所產生的影響;二是研究技術在服務業中所引發的創新活動的性質、過程及演變規律;三是考察技術在服務業中傳播與擴散的速度與程度。
1.技術對服務業各經濟變量的影響
這方面的研究涉及宏觀、中觀、微觀三個層面。比較典型的兩個模型均涉及信息技術(information technology或IT)對服務業各經濟變量的影響:模型一是集中式的大型計算機主機系統(centralized or mainframe computer systems)的應用模型。采用該技術系統實質是后臺(back-office)功能的計算機化,主要目的是通過將任務標準化,利用規模經濟節約服務交付成本(the cost of service delivery)。模型二是分布式的計算機與網絡系統(decentralized computer systems and networks)的應用模型。該種技術系統的應用帶來前臺(front-office)功能的根本性變化,導致范圍經濟,壓縮銷售與咨詢活動中繁復的日常工作環節,產生服務的價值增值。就技術對于服務業各經濟變量的影響,如下表所示:
注:C:集中的計算機系統;D:分散化的計算機系統和網絡;+:正向影響;-:負向影響;0:無影響
以上技術對于服務業各變量的影響具有不一致性,單純考察技術對于服務的影響因此略顯單薄和缺乏說服力,更進一步是對“技術-服務”雙向關系的細致分析。這方面,西方學者作了大量研究工作,大體總結出了技術與服務之間的相互關系(Bessant and Rush,1995;Antonelli,1997;Hales,1997;Den Hertog,2000),如下表:
注:上表引自Innovation in the Service Economy-The New Wealth of NationsGallouj 2002 P5
2.部門技術軌道分類
演化理論認為創新是漸進的、特定過程,并在此基礎上建立部門技術軌道的分類研究范式。
其中最突出的成果是Pavitt(1984)的服務業單一技術軌道研究。
Pavitt考察了英國1945年～1979年間近2000項重大技術革新項目,以技術來源、技術使用者類型與需要類型、創新應用領域、公司規模、技術多樣化程度等為標準,將全部企業劃分為四類:一是規模生產企業(Scale-intensive firms);二是專業化供應商(Specialized suppliers);三是科學導向型企業(Science-based firms);四是供給者支配型企業(Supplier-dominated firms)。其中每類企業(或行業部門)都各有技術演進軌道。在分類上,Pavitt將服務部門整體歸入第四類供給者支配型,因此得出與同樣劃分為該類的傳統制造業(如紡織、服裝、皮革、出版、印刷等)具有同樣技術軌道的結論。
但是Pavitt將服務部門特別是現代服務部門與傳統制造業部門劃歸一類,這種劃分值得商榷。因為現代服務部門中并不存在傳統制造業規模小、缺乏R&D功能且沒有專門技術創新資金積累等特點,得出現代服務部門與傳統制造業遵循同樣技術軌道的結論是沒有說服力的。此外,服務部門內部千差萬別,如果從傳統服務業到現代服務業,從個體服務部門到公共服務部門都沿著同樣的技術軌道發展,這顯然也是不符合實際的。
后來的學者如Soette and Miozzo(1990)拋棄了服務部門技術行為同質性假定,開始深入研究服務部門創新形式的多樣性。他們沿用Pavitt的分類標準,將企業(或行業)重新劃分為三類,即由技術裝備系統的供應商主導的企業(Firms ‘dominated by suppliers’ of equipment and technical systems)、網絡型企業(Network firms)以及專業化供應商與科學服務型企業(Specialized suppliers and science-based services)。
Lakshmanan(1987)也在演化理論分析框架下,對服務業技術軌道進行了考察,不同的是他的分類建立在不同部門的不同技術行為基礎上。其劃分主要考慮與顧客交互作用的程度、服務關系中信息不對稱程度等。與前幾位學者相比,他的研究沒有局限于技術創新,Lakshmanan認為組織創新同樣存在,并同技術創新相互協調作用,共同推動服務企業發展。遺憾的是,他沒有對組織創新的形式、特點及規律進行更為深入地研究。
3.技術在服務業中傳播與擴散的速度與程度
這一領域的研究中最有影響的是Barras提出的逆向產品周期(reverse product cycle or RPC)理論(Barras 1986、1990)。Barras在某些服務業(銀行、保險、會計服務、公共管理服務等)中,觀察到由于計算機系統的引入而出現的與傳統工業產品周期相反的“逆向產品周期”。其理論中所描述的創新分為三階段,如表3:
Barras的模型在一定程度上揭示了服務業與制造業不同的創新路徑,但也存在某些局限性。首先,Barras的模型考慮了技術維度,其創新概念沒有超出技術可能性邊界。其次,模型所考察的技術僅局限于信息與通訊技術(ICT)而對其他創新沒有關注。再有,Barras的模型研究的是特定部門(如銀行、保險、會計、公共服務等),這些部門有一個共同特點,即包含有編碼信息處理過程,也就是說,對信息技術高度敏感。若考慮對ICT不太敏感的服務領域,模型可能會喪失部分解釋力。
總之,以上分析都是從技術維度出發考察服務業的創新活動。但是Djellal and Gallouj(1998,2002)對1992年～1997年法國324家企業的900項創新進行了實證考察,表明所考察的樣本中,35%的創新與技術無關,37%的創新是非技術創新,但沒有技術無法實現,只有28%為技術創新。由此可見,無論從廣義還是狹義上看,至少有72%的創新屬于非技術性的。因此,研究者們不得不擺脫技術束縛,深入具體服務行業內部,考察存在于服務部門內部的其他創新形式。
二、服務導向方法(service-oriented approach)
服務導向方法認為是服務本身的特性引發了諸多技術方法難以發現的創新形式。這些創新比技術引發的創新更為頻繁,成為服務創新的主體。 一方面其新范疇遵循熊彼特的廣義創新的定義,即除新技術引入導致的創新外,還包括組織創新及其他其技術形式的創新,如傳遞創新、結構創新、專門創新等。另一方面,服務方法以服務業本身的特性尤其是“無形性”與“合作性生產”為基礎,深入特定行業,研究獨特的創新活動的特點與規律。
Gallouj(1995)在對咨詢業進行實證研究基礎上,發現了三類獨特的創新形式,即專門化創新(ad hoc innovation)、預期創新(anticipatory innovation)、和形式化創新(formalization innovation)。
專門化創新是針對顧客特定問題研究提出新的解決方案的過程。這一過程是交互式的,顧客導向性明顯,要求顧客的參與,表現為需求推動的創新活動。這類創新具有專門化、非程式化的特點,難以界定所有權,也難以復制和再生產。預期創新被界定為新知識、專門技術、專業化領域的創新,即新知識的積累、擴散、傳播以及技術、經濟、社會制度的變化催生新的專業化領域。形式化創新可分為兩類,一類是在服務交付過程中引入新的可感知的創新機制,也就是通常所說的過程創新;另一類是將新的理念、方法引入服務交付過程而產生的創新機制。
對于金融服務領域的創新研究,金融理論家主要集中在根據顧客個性化要求定制創新金融產品上。Desai and Low(1987)將金融產品定義為具有一系列特性的集合,因此一種金融產品可以寫成:Pi=(Ci1,…Cij…,Cin)
其中,Ci1為產品i的j個特性所占權重。當某一給定特性權重增加或過去不存在的特性被發掘,都會主生金融創新。
Niehans(1983)認為任何金融產品都可以看成是以下三種功能、特性的集合,即(1)以當前貨幣兌換未來貨幣(儲蓄功能)。(2)聯結借貸雙方(借貸功能)。(3)以顧客名義執行支付結算(結算功能)。三種功能的不同組合衍生出不同的金融創新。
三、整合方法(integrative approach)
無論商品還是服務,都是以其所具有的某種使用價值來滿足消費者一定的需要。從這一意義上來講,可以不對商品與服務作嚴格區分,整合方法就是在這一理念基礎上產生的。在當今工業化社會,制造業的創新活動表現出服務創新活動的特征,包括較高程度的顧客化和市場導向、較少的標準化和更加靈活的生產組織以及漸進性創新占主導地位等。與此同時,服務創新在某些方面也正在向制造業系統的方向發展,如服務業不斷的技術積累,創新活動更多通過R&D推動等。采用整合方法對服務和產品進行經濟學分析正是以產品和服務邊界的日益模糊與兩者的相互融合、相互作用和相互增強為背景,揭示了兩者之間的內在一致性,為創新研究提供了一種從更廣闊角度考慮問題的方法。在利用整合方法進行研究時,Belleflamme、Houard and Michaux (1986)引入了向量的概念 ,將創新活動以下述形式表示:V= bP+cS+I
其中,P代表產品生產過程(Production Process),包括產品生產所需的所有物質資源(如工業生產所需的生產線;服務業所需的后臺計算機設備等);S代表服務生產過程(Servuction Process),包括一系列與差別化和產品定制(Consumerization)有關的資源與條件的集合;b、c為系數,代表產品生產過程與服務生產過程分別所占的權重;I為在一般的企業組織中的全部要素的集合。
當b>c時,給定產品為物質產品;當b
另外,一些學者還采用功能方法打破制造業與服務業的區分總結了經濟當中的三類創新活動:(1)功能性創新,主要是無差別的新的抽象的功能出現。(2)規范化創新,在功能性創新的基礎上加入了差別化、個性化因素。(3)生產創新就是通常所說的過程創新,這種創新活動基于后臺技術系統,創新目的在于節約提供服務及產品的成本。
本文以服務創新的研究方法為主線,對近二十年來西方服務研究進行了較為系統的闡述與分析。事實上,對服務創新研究的深入就是對服務本質的不斷探尋過程。只有從多角度和側面進行分析,才能更好地把握服務本質與服務業發展的規律。
參考文獻:
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[6]Barras, R.Towards a Theory of Innovation in Services[J].Research Policy.1986,(15):161～73
[7]Bassas,R.Interactive Innovation in Financial and Business Services: The Vanguard of the Service Revolution[J].Research Policy.1990,(19):215～37
傳統制造業的定義范文5
[關鍵詞] 數控加工；技術；發展
[abstract] the development of nc machine tool is the current our country the only way of mechanical manufacturing technical reform, is the foundation of future factory automation. Nc machining is the mechanical manufacturing of advanced processing technology, it is a kind of high efficiency, high precision and high flexible automation processing method. Nc machining technology can effectively solve complex, precision, small batch changeable parts processing problems, fully adapted to the needs of the modern production. Vigorously develops the nc processing technology already became the various countries' accelerating economic development, improve the comprehensive national strength important way. With the increasing popularity of the nc machining, CNC machining process control level is restricted nc manual programming and CAD/CAM integrated automatic programming quality key factors. And accurate, comprehensive and reasonable nc machining process is the product processing to realize high precision, high quality, high efficiency, high benefit effective guarantee.
[key words] CNC processing; Technology; development
中圖分類號：TG519文獻標識碼： A 文章編號：
數控技術是本世紀中期發展起來的機床控制技術，是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術。數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統制造產業和新興制造業的滲透形成的機電一體化產品，即所謂的數字化裝備。
數字控制（Numerical Control.簡稱NC），國家標準（GB 8129—87）定義為：“是用數字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法”。定義中的“機床” ，不僅指金屬切削機床。還包括其他各類機床，如線切割機床等。
數控機床（Numerical Control Machine Tools）是技術密集度及自動化程度很高的機電一體化加工裝備。簡單地說就是采用了數控技術的機床，或者說是裝備了數控系統的機床。國際信息處理聯盟（International Federation of Information Processing,簡稱IFIP）第五技術委員會對數控機床作了如下定義：數控機床是一種裝有程序控制系統的機床，該系統能邏輯地處理具有特定代碼和其他符號編碼指令規定的程序。
數控系統（NC System）就是上述定義中所指的那種程序控制系統。它能邏輯地處理輸入到系統中就有特定代碼的程序，并將其譯碼，從而使機床運動并加工零件。
數控系統在本質上是一臺計算機。在硬件方面，它經歷了電子管、晶體管、小規模集成電路、微處理機到當前PC結構的五展；在體系結構上，經歷了硬件數控（NC）、計算機數控（CNC）、到目前的PC數控（PC-NC）三個階段。早期的數控系統由于運算速度低，功能處理需要專門硬件來完成，而當前計算機性能速度的提高，功能處理可以有更為靈活的軟件方法來實現，有力的推動了數控系統的發展。在目前應用的數控系統中，還存在專用計算機和通用計算機兩類結構，其中前者有生產廠家專門設計，后者則使用與PC機兼容和通用化的工業PC機（IPC）。由于PC的通用性和軟件的柔性，當前數控系統正向著PC平臺、軟件方式及開放結構發展。
計算機數控系統（Computerized Numerical Control System）是采用通用計算機元件與結構，并配備必要的輸入/輸出部件構成的。采用控制軟件來實現加工程序存儲、譯碼、插補運算、輔助動作邏輯聯鎖以及其他復雜功能。由裝有數控系統程序的專用計算機、輸入輸出設備、可編程序控制器(PLC)、存儲器、主軸驅動及進給驅動裝置等部分組成，習慣上稱為CNC系統。目前通常所說的數控系統，一般均指計算機數控系統。
現代數控系統制造商均聲稱他們提供的NC系統是開放式CNC系統（Open CNC System）。然而，關于開放式CNC系統并沒有一個統一的定義，但可以從以下IEEE關于開放式系統（Open System）的定義獲得關于開放式CNC系統的啟示：一個開放式系統應保證使開發的應用軟件能在不同廠商提供的不同軟硬件平臺上運行，且能與其他應用軟件系統協調工作。
數控加工（NC Machining）是根據零件圖樣及工藝要求等原始條件編制零件數控加工程序，輸入數控系統，控制數控機床中刀具與工件的相對運動，從而完成零件的加工。
數控程序（NC Program）或零件程序（Part Program）是輸入數控系統中的、使數控機床執行一個確定的加工任務的、具有特定代碼和其他符號編碼的一系列指令。
傳統制造業的定義范文6
GE董事長兼首席執行官杰夫?伊梅爾特認為，“這是一個龐大的物理世界，由機器、設備、集群和網絡組成，能夠在更深的層面和連接能力、大數據、數字分析相結合。這就是工業互聯網革命?！币撩窢柼叵嘈牛S著移動互聯網和傳感器的普及，以及數據分析重要性的提升，一些新的變化將會在工業領域發生――繼人與人的連接之后，人與機器、機器與機器的工業互聯網連接將開啟下一輪創新浪潮。
正如原GE中國區副總裁、直方大管理創新研究中心創始人許正在其文章中說到的那樣，“如今我們正站在一個新起點上，一場新的工業革命的起點。在這場革命中，互聯網與傳統產業將保持更快速的融合，人類的生活也將產生科幻般的變化?！?/p>
硬件的回歸，軟硬結合
總的來說工業互聯網是一個跨行業的綜合運用，說的就是硬件的回歸、互聯網與傳統制造業的碰撞、硬件創新與軟件創新的融合、生產和生活的智能化。
盡管智能硬件現在并沒有明確的定義，但是基本上可以認為是對傳統硬件的互聯網化，從各種可穿戴設備、智能輔助機器人、智能交通、智能醫療、智能家居到無人飛行器，他們運用傳感器技術以及互聯網功能更好地管理硬件設備，從而提升硬件產品的功能。
對于硬件的回歸，谷歌的轉變就是一個最好的風向標。眾所周知，谷歌原本是全球最大的搜索引擎業務提供商，開發了大量基于互聯網的產品與服務，然而近幾年我們驚訝地發現，谷歌的創新好像更多是基于硬件設備，從機器人到智能眼鏡，到無人駕駛汽車，可以說谷歌正在演變成為一個硬件帝國。谷歌之外，亞馬遜、Facebook、英特爾、三星、阿里巴巴、百度、騰訊等眾多巨頭也都紛紛踏上軟硬結合的新發展模式。這些新設備、新技術、新的應用構成了IT技術發展和工業制造行業的創新前沿。而他們共同的目標是降低成本，提高生產效率。
GE白皮書指出，通過部署工業互聯網，各行業將實現1%效率的提升，并帶來顯著的經濟效益。比如，15年內能源行業節省1%的燃料，能節約660億美元；而醫療行業效率提升1%，則可以幫助全球醫療行業節約630億美元。
尋找那些真正需要解決的問題
原中國移動董事長王建宙表示，全球70億人，平均每個人至少對應有十個機器，包括裝置、儀器和車輛，如果把機器連接起來的話，全球完全有可能有700億個機器接入。不禁感嘆，“這是一個多大的市場！”可以想象，未來將會出現比消費互聯網更龐大的工業互聯網生態系統，而這正是制造業轉型的最大機遇。你準備好了嗎？我們的生活和工作有許多問題亟待解決，這既要發揮企業和創業者的想象力，也要著眼于市場的大數據分析。
所以，創業者首先應該著眼那些已經能夠獲取數據的新領域，然后看看能從中發現哪些機遇。要知道“最好的新想法往往存在于真實世界和軟件之間的邊界點” 。在這個過程中，最重要的一點就是思考人們到底需要什么。
并不是所有的智能硬件都能受到市場的青睞， 如何讓產品更智能而不僅僅是更好玩，要實實在在地能夠給人們生活帶來便利和創新體驗，這是創業者需要思考的問題。 比如三星的一款智能手環，雖然造型很酷很炫，可以監控你的心率。但是這款手環是用藍牙聯網的，你想看自己的心率，要專門連接藍牙，打開手機。這樣的設計，就不是能夠真正幫助心臟有問題的用戶進行實時監控，注定會失敗。
一般來說，人們往往需要那些能夠降低生活成本、提高生活便捷度、實現更好的健康狀態和生活質量的技術。
如果你已經找到了一個需要解決的有價值的問題，接下來需要思考的就是如何通過硬件為用戶提供端對端的體驗來解決這個問題，為用戶提供最大價值。這時就需要硬件和軟件的緊密整合。
挑戰
對于進入智能硬件領域的創業者來說，關鍵是利用互聯網來改造現有的硬件產品，面臨的困難則是對硬件制造以及供應鏈管理的陌生。
智能硬件的創業涉及硬件的設計、生產、供應鏈管理、元器件的采購，總體來說，硬件創新比互聯網創新要困難得多，其過程對企業管理提出更大的挑戰。以前大規模的生產和制造，是在原有套路下實現的，軟件的功能只是一種附加。而現在硬件和軟件要完全整合在一起，這就對生產的效率、精益化的程度提出非常高的要求，開發系統的難度也大大增加，傳統企業的技術、人才、管理方式都將面臨前所未有的挑戰。
另外在后期服務管理上，也對傳統制造業提出新的要求。傳統硬件制造商僅僅注重產品的生產和銷售，在產品銷售出去之后，和消費者之間并沒有很強的關聯。但對于智能硬件產品，硬件銷售只是公司和消費者建立聯系的開始，用戶運營、用戶互動才是真正產生價值的地方。
