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河道整治工程監理規劃范文1
1、組織年度工作總結及各項工作考評；
2、迎接工作考核。
水政科：
進行行政權力事項的清理，進一步落實南通市水利局行政權限委托事宜。
水建所：
1、啟動2010年度農村河道疏浚工程;
2、做好省政府在南通市召開的全省水利工作會議現場準備；
3、繼續做好2009年興東鎮、石港鎮農村飲水安全工程建設管理工作,力爭完成主體工程；
4、完成中央財政小型農田水利重點縣建設勘測設計工作；
5、出臺2010年全區水利建設意見；
6、編制全區農田水利規劃；
7、組織一次水利技術負責人培訓；
8、組織河道工程監理招標和小農水重點縣建設監理招標。
工管所：
1、團結新閘工程：完成水下驗收；
2、海洋灘涂圍墾（北區）工程：龍口合攏；
3、歲修工程：完成新江海河閘大門工程施工及其余小型歲修項目掃尾工作；
4、新江海河閘創建國家一級水管單位：指導和督促閘管所制訂創建；
5、新農村區辦農橋工程：加快工程建設進度，確保工程質量；
6、金余大橋工程：完成老橋拆除工程并通過驗收，人行天橋開工，并完成下步結構工程。
一、防汛辦：
1、做好2009年度防汛防旱工作的資料歸檔。
2、繼續加強中央水利建設基金項目（*區長江通西段堤防應急加固工程）項目管理，督促施工單位按進度保質保量完成施工任務，同時準備工程的竣工驗收工作。
3、督促新捕河閘閘下護岸工程盡快完工，并組織驗收。
4、繼續加強二號橫河西閘站工程的施工管理工作，做好中心豎河整治工程竣工驗收的各項準備工作。
供排水所：
1、及時做好季報及年報的編制工作；
2、根據水費管理細則，做好相關部門手續費的結報工作；
3、對本年度的工作進行全面總結，擬定下一年度的工作思路和年度目標任務。
11月份工作落實情況
辦公室：整理了文書檔案資料，檔案工作順利通過區檔案局檢查；整理了安全生產、綜合治理工作臺帳，并通過考核；完成工資調整工作；完成了機關目標管理考核的資料上傳；完成報刊雜志的征訂工作。
水政科：
進行行政權力事項的清理。
水建所：高標準一次性通過了省農村河道疏浚工程總體驗收；完成了2010年度河道疏?，F狀測量工作；興東鎮、石港鎮農村飲水安全工程有序推進，完成了60%左右工程量；著手開始農田水利重點縣建設勘測設計等前期工作；完成了2010年水利建設意見編制初稿；全區農田水利規劃開始招標。
工管所：團結新閘工程完成下游三級翼墻、回填土、上下游護坦等土建部分施工，完成鋼結構及設備安裝調試，完成水下驗收工程的檔案資料整編，管理用房、啟閉機房、自動化工程招標結束并組織中標單位進場施工；海洋灘涂圍墾（北區）工程完成沙被土方吹填，全線外棱體土方達到4.0高程，完成龍口軟體排鋪設，審查通過龍口合攏方案，完成中隔堤港槽封堵；歲修工程已完成江海河閘管理用房工程、通西防汛通道等施工；完成新江河閘部分創建工程、雙橋閘圍墻及道路工程完工驗收；新農村區辦農橋工程區辦部分已完成施工招標的橋梁全面開工；鎮辦部分除張芝山鎮2座橋梁外，其余橋梁均已開工建設；完成金余大橋老橋拆除工程及人行天橋工程施工招標工作。
河道整治工程監理規劃范文2
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
水資源的開發利用不僅要考慮量和質的問題，而且應該是在不超過生態系統自我調節和自我修復能力基礎上的合理開發利用。
1水利工程生態技術必要性
隨著科學進步，人們認識到水利工程對于河流生態系統可能造成不同程度的負面影響。這主要表現在以下兩個方面：一是自然河流的人工渠道化，包括平面布置上的河流形態直線化，河道橫斷面幾何規則化，河床材料的硬質化。二是自然河流的非連續化，包括筑壩導致順水流方向的河流非連續化，筑堤引起側向的水流聯通性的破壞。從保護生態環境的高度，充分認識這種負面作用，積極采取工程措施和生物措施對于受損河流生態系統予以必要的補償，維護水域生態系統的功能，是流域生態建設的重要任務之一。
2生態化建設的建議
1）有關防洪工程規劃的原則。工程經濟效益和環境效益分析方面應加強，權衡滿足人的需求的經濟效益與環境效益之間的關系，即進行工程項目經濟技術及生態環境效益評估，改變現行的單一經濟技術評估指標體系。 2）堤線布置及堤型選擇河流形態的多樣化是生物物種多樣化的前提之一，河流形態的規則化、均一化，會在不同程度上對生物多樣性造成影響。因此，針對有關條款，建議補充或強調以下要點：在堤線布置原則中，補充說明應盡可能保留江河湖泊的自然形態，保留或恢復其蜿蜒性或分汊散亂狀態，即保留或恢復濕地、河灣、急流和淺灘。在確定堤防間距時，遵循宜寬則寬的原則，要處理好行洪和生態保護要求與土地開發利用之間的矛盾，河槽和河漫灘不僅要能滿足設計洪水行洪要求，還要保持一定的淺灘寬度和植被空間，為生物的生長發育提供棲息地，發揮河流的自凈化功能。堤型的選擇原則除滿足工程滲透穩定和滑動穩定等安全條件外，還應結合生態保護或恢復技術要求，盡量采用當地材料和緩坡，為植被生長創造條件，保持河流的側向聯通性。
3）河流斷面設計。自然河流的縱、橫斷面也顯示出多樣性的變化，淺灘與深潭相間。因此設計規范中應提出河道盡量要做到河床的非平坦化，采用非規則斷面。避免因規則斷面而導致流場的均一化，增加與生物的親和力，并有助于與自然風景相協調。與上述設計相對應，需要推廣使用一些與非規則斷面有關的水力學計算方法和配套的實用工具或計算機軟件包。
4）岸坡防護。在河流整治工程中，對生態系統沖擊最大的因素是水陸交錯帶的岸坡防護結構。水陸交錯帶是水域中植物繁茂發育地，為動物的覓食、棲息、產卵、避難所，也是陸生、水生動植物的生活遷移區，至關重要。因此，岸坡防護工程的設計應從強調人與自然和諧的生態建設要求出發，采用與周圍自然景觀協調的結構形式，在滿足工程安全的前提下，確保生態和景觀的護岸形式多種多樣。在典型的岸坡防護結構中，可盡量使用具有良好反濾和墊層結構的堆石，多孔混凝土構件和自然材質制成的柔性結構，盡可能避免使用硬質不透水材料，如混凝土、漿砌塊石等，為植物生長，及魚類、兩棲類動物和昆蟲的棲息與繁殖創造條件。
5）景觀建設。城市水域整治的景觀建設中，可以強調注意保留江河湖泊天然的美學價值，避免將水流置于過多的亭臺樓閣等混凝土與砌石形成的人工環境之中。水利工程設施要造成一種人與自然親近的環境，現代的城市景觀設計，應更多注重生物棲息地建設。水利工程還應為公眾廣泛參與和對兒童進行水環境保護教育創造良好條件。如水生態公園等。
6）工程施工。在工程施工中，建議強調施工期對生物棲息地進行保護和恢復，避開動植物發育期進行施工。對特殊區域的物種，在施工期要采取其它輔助保護措施，如它處養育等。取料場開挖后應進行適當處理，以滿足美觀和環境方面的要求，要求合理設置排水、平整地形和改善有利于植被生長的條件。料場區應進行植被恢復，與周圍景觀相一致。
3實現水利建設與生態環境的和諧，從而達到生態保護與經濟開發上的雙贏
1）加強領導，做好生態水利建設的實施。生態水利建設是一項利在當代，功在千秋的跨世紀重要工程。生態水利建設要作為一項長期的戰略任務納入工作計劃，制定水利行業的專項規劃。
2）加強宣傳教育，提高全民生態水利建設意識。采取多種形式，廣泛深入地進行宣傳教育，增強全民生態水利建設和保護意識，使全社會都認識到生態水利建設的重要性、長期性、艱巨性，認識到保護生態環境就是保護人類文明，就是發展生產力，激勵和動員每一個社會成員共同關注和積極參與生態水利建設和保護工作。
河道整治工程監理規劃范文3
一、分析形勢，正視問題，提高認識去冬以來，全區各級、各部門以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，加快水利工程建設步伐，積極推進水資源管理和水利工程管理創新，大力實施城鄉供水工程，深化水利事業改革，各項工作取得了明顯成效。全區累計投入水利建設資金億元，完成水利土石方萬方。河拓浚工程、清淤工程等重點水利工程進展順利；疏浚淤淺河道條，計公里；建成各類節水灌溉渠道公里；水廠擴建工程年內將全面竣工，供水工程建設加快，自來水受益人口增加；地下水開采量逐年下降，開采量由上年度的萬噸降到萬噸；與此同時，在各級、各部門的共同努力下，今年防汛工作奪取了全面勝利，安全度汛未出險，有力地保障了全區經濟建設和社會事業發展。在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到當前我區水利工作面臨的新情況和新矛盾。
一是盡管流域性防洪工程建設進一步加快，但防洪保安體系尚未從根本上得到改善，“高水低排、高低不分”現象依然存在，流域治理任務還十分繁重，區域防洪能力亟待進一步提高。
二是盡管水資源利用和管理水平有了明顯提高，但水資源保障能力依然不足，自來水管網僅鋪設到鎮政府所在地，深井封填任務還很重。
三是盡管近年來各地水利建設的投入力度不斷加大，但隨著農村稅費改革的不斷深化，取消“兩工”政策后，出現了“水利工程組織難、建設資金籌措難”的狀況，建設投入不平衡，部分地方水利建設投資量不足萬元，工程老化失修現象嚴重。
四是盡管近幾年來各級不斷加大水環境整治力度，但水環境污染現象還存在。
應當看到，水利作為國民經濟重要的基礎設施和基礎產業，承擔著保障城鄉居民飲水安全和防洪安全的重任。隨著經濟的發展，人們對生活質量和生命財產安全的要求越來越高。無論是城市還是農村，一旦發生洪澇災害或大面積水質污染，都有可能帶來很大損失，甚至造成重大影響。只有始終堅持把防洪保安放在十分重要的位置，把保護和治理水環境作為經濟和社會發展的重要內容，全面加強流域治理、水環境整治和城鄉防洪工程體系建設，才能為經濟發展和人民生活提供可靠保障。同時，我們也要看到，水利作為基礎設施的重要內容，是完善城鎮功能、增強區域競爭力的重要因素。城市化、工業化的加快推進，不僅對生產生活供水提出了新的要求，而且對水資源、水安全保障帶來了新的考驗。特別是水環境、水文化，已經越來越成為影響一個地方綜合競爭力的重要因素。只有切實加強水環境綜合整治，充分發揮水資源優勢和特色，大力發展城鄉供水事業，才能展示城鄉水域新形象，爭創區域發展新優勢。水利是農業的命脈，是提高農業綜合生產能力、保障糧食安全的重要基礎。加快建設現代農業，就是要加快發展“優質、高產、高效、生態、安全”農業。能不能穩定提高農業綜合生產能力，提升農產品質量和品質，盡快向以專業化、產業化、標準化、無公害為標志的現代都市新型農業轉變，水利建設已成為關鍵性因素。只有加快水利建設，不斷增強水利保障能力，才能為提升農產品綜合競爭力提供充分的水利支持，才能更快、更好地加快我區現代都市新型農業的轉型?？傊?，加強水利建設，是樹立和落實科學發展觀、優化發展環境、加快推進全區改革開放和經濟建設的必然要求，也是確保糧食安全、建設現代農業、增強農業綜合競爭力的根本保證。全區各級、各有關部門一定要從戰略和全局高度，進一步增強加快水利事業發展的緊迫感和責任感，不斷推進全區水利工作新發展。
二、理清思路，突出重點，加快推進今冬明春水利工作的總體思路是：堅持以十六屆三中、四中全會精神為指導，進一步落實科學發展觀，按照“統籌城鄉經濟社會發展、統籌人與自然和諧發展”的總體要求，堅持“除害與興利結合、開源與節流并重、建設與管理同步、開發與保護兼顧”的工作方針，加快構建覆蓋城鄉的防洪保安體系、水環境保護體系、水供給保障體系和水利建設管理市場化運作體系，為全區經濟和社會持續快速發展提供可靠的水利保障，確?！暗?010年城區防洪工程達到100年一遇，集鎮和工業集中區達到50年一遇，全區除澇達到20年一遇的標準；城鎮人均日供水500升，農村人均日供水350升的標準；全區水域水質達到Ⅲ類水以下的標準，初步建成防洪、除澇、灌溉、降漬、供水和污水處理六大水利工程體系”目標的實現，圍繞上述總體思路，今冬及明年全區水利工作要加快推進六大工程，深化一項改革。
（一）著力推進重點水利工程。重點水利工程是防洪保安體系和水資源調度供給體系的基礎，是提高全區防洪保安能力和改善水環境的根本保障。按照地區治理規劃和我區“五縱三橫”水系骨架，明年區將重點組織實施拓浚續建工程、河整治一期工程、河拓浚工程和工程等四項重點工程建設。目前，這四項重點水利工程部分已經招投標。區水利部門要選好建設施工隊伍，加快工程進度，確保明年全面竣工并發揮效益。區水利部門在抓工程進度的同時，要注重工程質量，嚴格建設程序，強化工程監理，提高工程質量。各工程沿線鎮要密切配合，協調解決工程涉及的矛盾和問題，確保工程按計劃實施和生產安全。
（二）合力推進集鎮防洪工程。加快集鎮防洪工程建設步伐，保證集鎮和工業集中區汛期安全，是經濟社會持續快速發展的根本保障。我區有相當一部分地方位于地區，加之歷年來地下水開采，地面下沉，部分原先不設防的地方也遭受洪澇。據水利部門初步統計，目前全區有60%的集鎮面臨洪澇威脅。因此，各鎮（開發區）要加快集鎮防洪工程建設，按照五十年一遇的防洪標準和20年一遇的除澇標準，對照現有的防洪除澇條件，及時搞好工程規劃，加快實施，特別是要針對今年汛期暴露出來的問題，盡快組織實施除澇應急工程，確保明年安全度汛。當前，各地在集鎮建設和工業集中區建設過程，對水利設施不夠重視，存在思想誤區。這個問題我已經在不少會議上作過強調，但是部分地方還沒有把它放到應有的位置，還有個別地方在集中區建設過程中，毀壞水利工程設施。塞溝填河，雖然在一定程度上美觀了環境，方便了交通，利用了空間。但是我們一定要清楚地認識到，一條河道、一個溝塘的存在必定有其存在的作用。如果我們不顧實際，不通盤考慮，強制填沒，必將遭到大自然的懲罰，有些地方已深受其害。因此，各地在集鎮和集中區建設過程中，一定要把水利工程建設納入建設的總體規劃，不得隨意更改。如果一定要塞溝填河，要通盤考慮，邀請水利部門共同參與論證，研究出切實可行的方案，真正做到水利建設與集中區其它基礎設施同步規劃，同步實施。
（三）大力推進農村水利工程。各鎮（開發區）要針對近幾年農村水利工程建設中暴露出來的問題，根據財權、事權分開的實際，進一步強化責任意識，高度重視農村水利工程建設。今冬明春，全區農村水利工程要完成投資8600萬元，完成土石方550萬方。東片圩區要按照“筑好堤防、管好河道、搞好配套”的思路，繼續做好圩堤培高加固工程，首先要考慮迎浪頂沖段和兩河夾一岸堤段，特別是對于高度、寬度、坡度不足的險工隱患堤段，要按標準做足土方工程。同時，要針對圩區產業結構調整和工業化進程的實際，按照20年一遇的暴雨頻率，根據區水利部門的要求，加快病險涵閘站的更新改造，增設排澇設施，充實排澇動力，增強排澇能力。西片要按照“暢通河道水系，強化水源調度，創新灌溉方式，確保灌溉需求”的思路，重點搞好河道清理、暢通水源、渠系整修和灌溉工程。今年夏秋長期無雨，我區西片花木等經濟作物遭受嚴重旱災。主要是由于灌溉工程年久失修，灌溉渠道嚴重堵塞，部分農民甚至毀渠種植，致使外河有水引不進，內塘干涸無法灌溉。我們要清楚地認識到，種植花木茶果并不是不要用水，而是用水需求較水稻種植有所改變。發展經濟作物必須注意農田水系的保護和維修，保證作物灌溉需求，也為今后恢復水稻提供條件。因此，西片水利站的同志要及時總結經驗教訓，根據農業產業結構調整的實際，認真研究和探討電灌站如何調整，灌溉渠道如何布設，灌溉工程如何管理，灌溉方式如何創新，確保水利工程充分發揮效益，確保各類作物的灌溉要求。
（四）全力推進河道清淤工程。搞好河道清淤，不僅是恢復和提高河道引排能力的主要措施，也是改善河道水質的有效手段。明年是全區河道整治工作最后一年。經過前兩年的努力，全區河道清淤工作取得了一定成效。有些鎮今年清淤工程已基本完成，明年僅只是掃尾，但從各鎮（開發區）上報的今冬明春建設計劃來看，尚有少數鎮未把淤淺河道整治工程全部列入今冬明春實施計劃。明年不僅是我區清淤工程的最后一年，也是“三清工程”目標的最后一年。我這里宣布一條紀律：對于沒有按期完成河道清淤任務的，區將不給予補貼，且財權劃分后切塊到各鎮的河道疏浚資金不予撥付。這點，請區水利局、財政局嚴格把關。各鎮（開發區）必須進一步加大力度，嚴格按照年度疏浚計劃，明確序時進度，加快推進。區水利部門要做好業務指導和服務工作，加強工程督查，確保按時完成河道整治任務。要切實加強河道的長效管理，按照屬地管理的原則，根據河道功能等級，劃分事權，明確職責，抓緊建立河道長效管理機制。區級河道由區水利局負責管理，其余河道由所在鎮負責。通過標本兼治，長效管理，努力把全區河道清淤和管理提高到一個新水平。
（五）竭力推進聯網供水工程。加快自來水管網改造和建設，盡快讓全區人民喝上足量優質的88水，是為民辦的實事、好事。目前水已送達各鎮（開發區），等鎮已有70%以上的居民用上長江水。但仍有一些鎮自來水管道工程建設遲緩，已經引起群眾的不滿。各鎮（開發區）要把這項工作擺上重要工作日程，加快工程進程，確保任務圓滿完成。同時，要加快深井填封步伐。根據要求，今年要確保轄區內所有深井全面封填到位，對照這一要求，我們的工作量很大，且時間緊迫。11月中旬，區組織了封井工作的專項督查。從督查情況來看，形勢不容樂觀。今年全區計劃封井口，到目前為止，只封了口，僅完成年度計劃的%。各鎮（開發區）一定要采取強效措施，加快封填。區將根據實際組織突擊強行行動。
（六）努力推進污水處理工程。加快城鎮污水處理工程建設，實施生產生活污水集中處理和達標排放，是解決水體污染的根本保障，也是改善投資環境和人居條件的有效措施。目前我區污水處理工程建設任務十分繁重。據水利部門委托同濟大學環保學院規劃，到全區“”期末，全區需集中處理污水量每日要達萬噸。目前我們已建成的污水處理廠污水日處理能力僅萬噸。今后幾年，污水處理工程建設將是我區基礎設施建設的主要內容之一。明年區水利局要完成城區污水處理二期工程建設。加快等一批污水處理廠，使全區污水日處理能力達到萬噸。目前，這些工程前期準備工作已基本完成，請有關鎮政府和部門密切配合，抓緊組織實施，保證明年竣工投運。其它各鎮也要抓緊污水處理規劃，積極創造條件，立爭及早組織實施。
（七）繼續深化水利改革。大力實施水利工程管理體制創新，穩定推進水管單位體制改革，建立與市場經濟相適應的水利工程管理體制和運行機制。市已經下發了水利工程管理體制改革的意見。前一階段，區水利局、體改辦、編辦、財政局、人事局等五單位根據我區實際，起草了關于全區水利工程管理體制改革實施意見，即將轉發各鎮（開發區）。要根據“管理與維修養護分離，事業與企業分開”的原則，抓緊做好分類定性、定崗定責等基礎工作，進一步明確管理單位職責，規范水利工程管理，深化內部人事分配制度改革，確保按時完成水利工程管理體制改革任務。
三、加強領導，落實責任，全面推動冬春時節，是興修水利的黃金季節。全區各級、各部門要抓住當前有利時機，進一步加強組織領導，深入發動，精心組織，周密安排，確保順利完成各項建設任務．
一要深入發動，迅速掀起冬春水利工程的建設熱潮。開展冬春水利建設，必須緊緊依靠廣大人民群眾的參與。針對“兩工”取消的實際，能否有效地組織和開展群眾工作，對搞好冬春水利工程建設至關重要。因此，各地必須高度重視，切實在思想發動、組織動員上下功夫，采取有力措施。各鎮（開發區）回去以后，要準備1-2個冬春水利建設現場。通過深入細致的思想工作，積極引導群眾正確認識農村水利建設與自身利益的關系，正確看待受益原則與區域協作的關系，正確處理“一事一議”與農民減負的關系，最大限度地調動農民興修水利的積極性，引導基層廣大干部群眾自覺投身冬春水利建設，真正做到“區有重點，鎮有工程，村有任務”，迅速掀起全區冬春水利工程建設熱潮。
二要多方籌資，切實保障水利工程建設的投入需要。各地要按照建設公共財政的基本要求，進一步充實和完善水利建設資金自然增長機制。要繼續征足、用好防洪保安資金和水利建設資金，統籌使用好農業綜合開發、土地復墾開發整治、小型公益設施補助等農業基礎設施建設資金。要用足用好財權劃分后的鎮級切塊資金。今后區小農水資金原則上只用于流域性河流的治理和跨鎮項目的補助，其余項目一般不予補貼，把有限的資金用到刀口上。要充分發揮村民“一事一議”的作用，正確引導農民籌資籌勞參與農村水利建設。要大力倡導社會投資興水，按照“誰受益，誰投資”和“誰投資、誰經營”的原則，運用市場機制，鼓勵社會資本投入水利建設及管理。
河道整治工程監理規劃范文4
一、加強規劃管理，提高規劃建設水平
嚴格按照《四川__經濟開發區江蘇工業園控制性詳細規劃》和《__市城市總體規劃（20__-2020）》要求，加強管理，致力于提高開發區規劃管理水平；規范入園工業項目的規劃審批手續，經市規劃局批準的所有工業項目的設計方案都備案在錄；嚴格把握建筑容積率、建筑密度等指標；規范企業圍墻的色調、高度和規格，規范工業項目大門地坪與園區道路的銜接；調整工業項目用地建筑退讓紅線，加強馬尾河、人民渠沿線的規劃控制，最大限度提高園區工業用地的使用強度，據此對《江蘇工業園控制性詳細規劃》和《新市工業園詳細性規劃》進行相應調整。經與江蘇郵電設計院的多次溝通和實地勘察，以人民渠與馬尾河三角地帶為核心的江蘇工業園景觀設計方案已編制完成。為全面啟動康寧工業園的發展，總面積11平方公里，以食品和機械制造為主導產業的《康寧工業園控制性詳細規劃》已編制完成，正在進一步完善中。為打造__經濟開發區商貿文娛中心，啟動江蘇工業園產業孵化基地商業項目，其初步規劃方案已完成。
二、積極落實3億中央資金，群策群力抓基礎設施建設
道路工程：江蘇工業園一、二期發展地塊內的“九條道路、七座橋梁”及配套設施工程已全面完工，區內道路全長16公里，均按城市道路標準實施；總長3.4公里的汽車城蘇援大道項目，經一路、經二路、緯二路和緯三路四條道路已全部竣工。目前，江蘇工業園一期區域的路網、水、電、氣和通訊等工業發展基礎設施建設基本齊全，初步形成“七通一平”的成片開發土地。投資1000萬的拱星工業干道支線道路工程（經十三路）將于年底開工建設?？偼顿Y約3000萬元的新市工業干道至關羽延伸段道路工程和江蘇工業園泰州路延伸段道路工程的設計和立項工作已全面完成，現在正在前期報批中，有望明年初開工建設。供電工程：投資約700萬元全長約3公里的江蘇工業園110kv供電線路已全面鋪設完成；由德陽市供電局出資新建的江蘇工業園110kv變電站也已啟動，力爭于明年7月投入運營；總投資約1000萬元含汽車城、拱星工業園和新市工業園供電配套工程的設計和立項工作已完成，計劃于年底啟動建設，以全面保障各園區的永久性供電。排污工程：江蘇工業園一期3平方公路的污水管道與道路同步實施完畢；為拓展園區發展區域，投資100萬元在建武路南側增設污水管道工程；總投資5000萬元日處理能力達2萬立方米/天的江蘇工業園污水處理廠一期工程已全面啟動，力爭于明年初投入使用；投資200萬元的汽車城污水管道工程已完成立項工作，明年初啟動建設，以切實解決汽車城污水排放問題。供水工程：投資200萬元的江蘇工業園和汽車城自來水管道分別與城區管網的接道工程均已全面鋪設完工，實現城區自來水與園區的同步供應；投資100萬元的拱星工業園華豐公司五福渠改道項目已啟動，將全面推動華豐公司項目；投資100萬元的汽車城水利設施改造項目在征得孝德鎮和水利局多方的意見后，完善了實施方案，現已完成立項工作，計劃于年底開工建設。于此同時，正在緊張施工中的江蘇工業園雨污水管網穿越人民渠工程，以及正在完善設計中的馬尾河河坎整治工程和二期發展區道路地下管網配套工程均將在明年初實施完畢。這些工程的實施進一步完善了江蘇工業園基礎配套設施，提升了園區發展和投資環境。
作為開發區建設的頭等大事，基礎設施建設一直是規劃建設部工作的核心任務。今年以來，規劃建設部繼續加強與代建辦的聯系和溝通，并嚴格按照相關辦法和要求，進一步加大基礎設施建設的管理和監督力度。全體同志時常在周末和節假日的時刻，出現在建設工地的各個角落，全力抓好施工過程中各個環節，確保工程質量和進度。今年以來，規劃建設部為解決區內基礎設施建設中的相關問題先后組織協調會議32次，395人次分別到13個政府相關單位和5個鎮進行聯系，同時以185次書面公文及函處理相關事宜。
三、全程跟蹤30余家企業，全心全意抓項目服務
規劃建設部將服務園區經濟、服務招商引資作為部門工作的原則，以科學、積極、認真、優質、高效地態度為開發區下轄的30家企業做好服務工作。從現場陪同參與每個項目的選址工作開始，規劃建設部為入園項目提供全程跟蹤服務，指定專人與國土局和規劃局對接，負責辦理每個項目的用地宗地圖、紅線圖和規劃技術要求通知書、項目用地周邊管線圖等設計所需的前期資料；項目總平面及單體設計初步方案完成后，便于第一時間將方案報送市規劃局進行審核，并就設計中出現的問題全力給予妥善解決，以最大程度縮短設計、審批流程，加快項目進度。
為切實維護開發區基礎設施，杜絕重、特大惡性事故，預防和減少其他各類安全事故的發生，提高區內安全生產經營水平，今年以來規劃建設部采取多項安全防范措施。一是針對江蘇工業園投資項目施工建設和生產中暴露出來的安全問題，擬定了
《安全生產責任書》；目前，已與15家施工單位簽訂了安全生產責任書，以真正落實安全生產主體。二是要求區內從事建筑、施工等單位按項目金額繳納一定比例的施工保證金，并發放相應數量的園區車輛通行證，以嚴格規范施工單位的作業行為，降低不良事件的發生率，切實維護區內基礎設施。三是加強宣傳廣度和深度。通過組織召開園區施工單位安全生產專題會議，發放安全生產通知書等形式多樣的宣傳方式，樹立安全生產的法制意識，推進安全責任書的簽訂。規劃建設部全體人員積極、主動深入園區，為企業申請提供咨詢和指導服務，幫助解決項目存在的難題，提出切實可行的對策和措施；廣泛收集項目建設單位對園區基礎設施配套方面的需求，積極協調供水、供電、燃氣、移動、電信、長通局等公用部門，為企業全力解決施工臨時接水、接電和辦公等難題；超前規劃建設項目開工所必須的公用管線；以加快送水送電工程，確保項目開工建設需要。一年來，規劃建設部的同志始終以飽滿的熱情，積極的態度，傾心傾力先后解決了21個企業用電問題，共遷改供電線路5條、新架設線路16條；遷改企業施工場地內公司、公司、通信線路11條。
四、公開引進12家中介機構，傾心傾力抓園區軟環境
為建立和完善開發區的中介服務體系，為入駐項目提供便捷、高效和全面的服務，為企業創新、創業活動提供良好的軟環境。本著公正、公開、公平和鼓勵競爭的原則，規劃建設部于今年6月份在網絡上面向社會公開選拔各類中介機構進駐開發區投創中心，先后23家單位報名參選。通過對各單位的審查，從公司資質、從業經驗、收費標準等方面進行綜合評定，最終確定了江蘇省地質工程勘察院、四川匯智成安全科技咨詢有限公司、綿陽市華昇環保科技有限公司等12家單位入選，共涉及工程勘察、安評、環評、法律咨詢等6大行業。
為規范和加強對中介機構的管理，擬定了《四川__經濟開發區中介服務機構管理辦法》，與入選的中介單位簽訂協議，要求相關費用原則上只能按同行業最低標準收取。截止目前，各家入選的中介單位均已為開發區內企業提供了中介服務。其中，四川匯智成安全科技咨詢有限公司已與企業6家項目建設單位簽訂了安評協議，江蘇省交通科學研究院四川分院已承擔了10余次項目設計和規劃編制任務，四川__東方工程咨詢設計有限公司已承擔了區內5次建筑工程監理任務，四川大家會計師事務所有限公司先后共承擔了總金額約20__萬元的審計工作。
五、20__年工作計劃
1、以基礎設施建設為工作核心。進一步加強在建基礎設施的監督力度，并加強協調服務工作；進一步完善江蘇工業園二期發展區域、拱星工業園和新市工業園的基礎設施配套建設任務工作。
2、繼續堅持服務經濟的工作原則。時刻牢記“全心全意服務企業”的理念，繼續主動深入園區，為企業排憂解難；對于企業所提出的問題，盡量第一時間答復、第一時間進行幫辦，為區內項目提供優質高效的服務。
3、重點抓中央資金項目開工建設。計劃投資約9000萬元，實施新市工業干道至關羽延伸段道路新建工程（20__萬元），江蘇工業園泰州路延伸段道路工程（1400萬）、二期發展區道路地下管網配套工程（1000萬）、中小企業集中發展區基礎設施配套工程（300萬）、江蘇工業園新市工業園和拱星工業園供電設施配套工程（400萬）、汽車城供電配套工程（400萬元）、德茂公路東側污水管道工程（200萬元）、昆山路南側馬尾河河道整治及水閘工程（1000萬）、拱星工業干道支線道路工程（經十三路）（1200萬元）
河道整治工程監理規劃范文5
關鍵詞：港口航道；疏浚工程；施工工藝；質量控制
港口航道疏浚工程現場管理是全過程和全方位的，要求項目管理者施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要納入正規化、標準化、制度化的管理當中，這樣才能使施工項目現場管理的各項工作有條不紊的順利進行[1]。
1 航道疏浚工程管理的兩問題
1.1 航道疏浚工程范圍管理問題
建設費用高，項目資源浪費大；有關范圍的規劃和定義缺乏合理、科學、完整，造成不完善的個別資源搭配系統；缺乏有效的范圍配套功能，增加了項目的風險，直接對質量、進度、成本等方面的管理造成了影響，當前在航道疏浚工程施工項目范圍管理中，這些是主要存在的一些問題。在建設過程中，范圍管理的前期工作由于功能認識不清，這就造成需要隨著建設的進程不斷進行變化，這就導致了實際投入費用遠遠超過估算的費用，提升了項目功能的要求，還造成了質量無法保證，進度滯后，增加成本等后果。
1.2 航道疏浚工程施工質量管理問題
主要有以下五大方面因素會對工程項目的質量造成影響：1）材料。材料的質量是工程質量的基礎，是工程施工的物質條件，其主要包括，成品、構配件、原材料、半成品等等。2）機械。施工機械對工程的進度和質量都有著直接的影響，其是實現工程機械化的基礎。3）人。指的是直接參與工程建設的組織者、決策者以及操作者，他們的技術水平、職業素質以及責任感等等，都直接關系著工程項目的質量水平。4）環境。環境是復雜多變的，可以說是很難控制的，其主要包括：工程管理環境；工程技術環境，勞動環境等。5）方法。主要包括，在項目實施的過程中所采用的技術方案、組織措施、施工組織設計、設計方案、檢測手段、工藝流程等方面的控制，這些對工程項目三大目標的實現都會造成直接的影響。雖然，我國疏浚工程近年來在質量管理方面有所提高，但是在施工階段的質量管理上，我們必須要清醒的認識到還存在著很多問題。無論是質量管理方法，還是質量管理模式以及制度，都沒能在大多數項目上得到有效運用[2]。
2港口航道疏浚工程采用的主要技術工藝
航道疏浚對于改善航道的航行條件、提高水運的通航能力、增加通航里程以及提高航道的整體經濟效益具有重要意義。航道治理的主要工程技術措施包括這樣幾個方面：其一，整體整治工程、疏浚工程程、渠化作業以及養護工程等幾個方面，其主要內容包括：
（1）針對海灣或者是河流的淺灘河段，以提高航道的通航能力及排洪能力為目的，對該段河道進行疏浚和深挖處理；
（2）通過開挖方式來興建港池、進港航道等設施，增加碼頭和港區的容量；
（3）將疏浚工程中的土石方回填到附近的低洼地帶，通過才處理之后形成陸地，可以稱為工農業的理想用地。同時，疏浚土還是一種理想的公路路基土，而且還可以將之作為建筑材料，例如直接燒制成磚瓦等；
（4）在航道的底部開槽，在其中鋪設跨海或者是過河的管道，諸如通信光纜、輸電電纜、水管、油管等；
（5）將水底的軟土清楚，置換成為承載能力較強的砂、石等，作為下一步水工建筑的地基；
（6）在海運航道的疏浚方面，可以通過吹沙的方式對海灘進行養護，積極的發展旅游業，提高航道疏浚的整體經濟效益。
3港口航道疏浚工程施工的質量控制
3.1 建立健全施工質量保證體系。
建立以項目經理為核心的質量管理體系，全面負責施工質量的控制，施工班組長、施工員、質檢員、安全員、測量員按質量體系程序文件要求，持證上崗，各自做好本職工作。工地并設專職質檢員，一般問題有權處理，重大問題直接向項目經理匯報解決。此外，沒有系統的方法對其進行審查，相關的管理制度還不夠完善，這就造成了在施工現場出現了一些不合格的施工隊伍，這樣一來就很難保證工程的總體質量。因此，為了進一步保證和提高工程質量，我們必須要進一步加大力度對分包單位進行審查，對勞務隊或分包單位使用科學的管理方法進行優化和選擇。
3.2 做好施工事前控制。
主要是在正式開始施工前進行質量控制，重點是做好施工準備工作，主要包括：以一個吹填和挖泥為對象而進行的施工準備，單位工程施工準備；在擬建項目正式開工之前進行的所有施工準備，項目開工前的施工準備；以整個項目的施工現場為對象的各項施工準備，全場行施工準備；以雨期施工或者是單位工程中的一個分項工程為對象的施工準備，分項工程施工準備；在每個施工階段正式開工之前，在擬建項目開工之后進行的施工準備，項目開工后的施工準備。所需要的組織要求、物質技術條件、現場布置，根據每個階段的不同施工內容，也有所不同，所以，開工前的相應施工準備必須要做好。
⑴挑選具有豐富施工經驗的隊伍投入本工程施工，同時選派施工經驗豐富、責任心強的工程人員參加該工程施工，以提高工效，保證質量。
⑵配齊試驗儀器及質量檢測設備，對工程質量全面系統的檢驗。
⑶完善自檢機制，配備專業的質檢人員，負責質檢工作。
⑷組織施工技術人員認真學習施工圖紙，熟悉施工圖紙的各項技術要求，做到按圖施工，服從現監理的監督。
⑸進行技術交底，不僅包括設計單位對施工隊的交底，而且施工隊內部要層層落實，堅決杜絕野蠻施工、違章違規作業。
⑹配齊各項水利工程設計施工規范，組織施工人員學習規范、招投標文件。
⑺對圖紙或監理工程師提供的測量標記和資料要進行詳細認真的復核，并保護到工程全部竣工驗收。
3.3 施工中加強質量控制，確保工程質量
其重點是控制工序質量，全面控制施工過程。其具體為：配置材料要進行試驗，技術措施要有交底，施工項目要有方案，圖紙會審要有記錄；質量處理有復查，鋼筋代換有制度，成品保護有措施；無證上崗未經過資質審查的操作人員，使用或代換不合格的材料等都要給予否定處理；質量預控要有對策，工序交接要有檢查；計量器具校正有復核，隱蔽工程有驗收，設計變更有手續；質量文件要有檔案，行使質控要有否決。
⑴做到專業人員配套，實行全過程跟蹤檢查和控制，，充分有效的行使質量否決權和質量獎懲權，使工程質量得以保證。
⑵嚴格測量復檢制度，做到有放必復，及時填寫測量放樣復核表。
⑶堅持三級檢查制度。施工中各個環節做到層層有專人負責，道道工序有人把關，專職質檢員做到各道工序的及時檢測，發現問題立即解決，并做好技術資料的收集和整理工作。
⑷建立堅持工程例會制度，堅持每星期召開現場質量會議，研究解決施工中出現的問題，介紹施工經驗教訓，并請監理談施工要求，做到揚長避短，抓進度保質量。
⑸堅持上船跟班旁站監督，努力把質量事故消滅在萌芽狀態。質檢人員對參加本工程施工的主要挖泥船，采取了上船跟班旁站監督的辦法，對施工水位、施工樣標（桿）、泥斗挖深、挖泥船橫移和前移速率等施工操作方法，隨時進行檢查，并按“監、幫、促”的原則，及時幫助糾正。
主動做好施工中的協調配合工作。在業主的領導下，項目部與設計、監理單位真誠合作，接受當地質量監督部門的檢查和監督，共同把好質量關。
事后質量控制。主要是指形成產品后的質量控制，相應的控制內容有：對完成的分項、分部工程，按照規定的質量評定標準和辦法進行質量評定；按照合規規定的內容和設計文件規定的內容完成施工，質量能夠滿足使用和生產的要求，能夠達到國家的相關質量標準；施工中的殘余物料要運離現場，交工驗收的工程要內凈外潔，要拆除臨時建筑物；初步驗收，組織自檢，組織運行，準備竣工的驗收資料；技術檔案相關資料要保證齊全；組織竣工驗收，其主要控制標準為：形成設計的生產能力，主要生產工藝聯動試運行合格。
結論
優異的工程管理能力，在當前日漸激烈的航道疏浚施工市場競爭環境中，能夠促進企業的持續發展，能夠為企業開辟更為廣闊的生存空間，航道疏浚企業必須要構建一套科學合理的組織管理制度進行工程管理，只有這樣才能取得在激烈角逐中的競爭優勢。
參考文獻：
[1]李敬，肖毅宏. 航道疏浚工程竣工驗收測量技術研究[J]. 價值工程，2013，04：52-53.
[2]戴康. 論航道疏浚工程監理[J]. 中華民居（下旬刊），2013，02：290-291.
