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市政管理總結范文1
一、 一年以來的工作回顧
（一）、城市道路巡察審批工作
從3月份到現在我站已辦理基建臨時占道和挖掘行政審批手續73起。對圍擋設置不到位、超范圍占道、渣料遺撒不及時清理等不規范占道行為進行依法依規勸導、督促整改163起，巡察執法中無爭斗惡劣事件，無行政復議和行政申訴及控告事件。
（二）市政公用設施日常管養工作
1、城區路燈完善及維護：____年城區新增路燈45盞，完成維修路燈924盞，維修路燈控制箱15處，路燈電纜線路183米。
2、路燈節能改造：摸底調查城區路燈耗能、電費支出情況，赴外考察LED路燈節能改造的可行性和在紫霞路的現場安裝試點。目前，該項目已經縣政府常委會第12次會議決定列項進入到實質化操作階段，路燈節能改造項目即將在慈實施。
3、城區景觀燈布置及維護： 在____年春節期間共計出勤維修亮化景觀燈設施65次，維修故障106起，保證了節日期間景觀照明設施的正常運行，營造了良好的春節節假日氣氛，在春節過后及時將相關景觀設施拆除并清理入庫。
4、道路管養：以保證城區道路平整無坑洼、及時消除道路交通隱患為原則，及時完善修補城區道路設施。一是硬化街巷路面260㎡，修復損壞車行道面積1503㎡；修復損壞人行道2160㎡；修復火車站廣場損壞地面磚193㎡；修復損壞的路側石374m。二是積極督促各單位自行完成改造人行道6461㎡，減少了縣財政負擔，實現了人行道提質大改觀。三是完成了商貿城音樂噴泉維護改造工作，使音樂噴泉又重新煥發新機。
5、下水道維修：及時處理下水道、雨水井堵塞、塌陷、缺失問題127起, 妥善處理了“6.6內澇”事件。截止目前已完成疏通改造下水道186米；在易積水路段增設排水溝25條合132米；修補損壞缺失的雨水井井蓋144套；修補損壞的下水道檢查井25座；督促他方管網單位對其線井井蓋及時修復64起，對找不到產權單位負責的井洞，為保證交通安全我們進行了封填處理7處；清理易滑坡危險地帶塌方量185立方米。
（三）其它工作
配合城管局做好了平安滿意在____、社會管理綜合治理、計生和扶貧幫困工作。積極開展單位工會聯誼活動，組織單位職工踴躍參加植樹造林、義務獻血等活動，以及縣委、縣政府、局機關交辦的其它工作。
二、工作中存在的問題
(一) 城區路燈、景觀布置方面：
1、 路燈方面：一是路燈耗能大，____路燈電價為1.04
元/度，與張家界、桑植等周邊縣市相比價位偏高，電費收支不平衡，____年路燈電費資金缺口預計還差32萬元。二是路燈設施、線路線路老化、銹蝕情況嚴重，電能損耗、安全隱患大，蘭江路的燈桿樣式、外觀與沿江風光帶不協調。三是管養機制得不到落實，每月2至3次的集中維修，使熄滅的路燈不能及時處理修復，難以達到“省級文明縣城”99%的亮燈率。四是背街小巷仍有9條路的路燈還需進一步完善，鐵路以南園藝路的黨校、811校區應進行路燈配套安排。
2、 景觀燈設置方面：城區景觀燈還處于起步模仿階段，
布置工作缺乏長期統籌考慮，重復性、一次性、趕工性布置工作多、造成項目質量難以上檔次，不能很好的融合本土地域文化特色，缺乏亮點新意。
(二)基建占道管理方面：
圍擋設置、占道管理工作還有待進一步落實,渣料出墻情況還不時發生，道路挖掘恢復質量缺乏有力監管保障措施，恢復質量差，市民投訴多。
（三）城市市政設施維護方面：
1、缺乏完善的市政設施資料，老城區地下管網規劃配套標準低，管網維護責任主體單位多，城市發展的擴容要求造成重復建設多，相互干擾大，經常發生因工程施工造成斷電、停水，影響市民的正常工作、生活。
2、市政設施的建設與管理脫節，目前市政設施管理維護部門沒有共同參與城市市政設施建設項目、開發商住區公用設施配套建設項目的建設規劃論證、施工變更監管、竣工驗收和資料存檔備案過 程，造成市政管理部門對市政設施現狀不清楚，出現問題之后找不出癥結所在，維護中如同盲人摸象，維護成本大、效率低、效果差。
3、市政設施管理日常維護工作還處于被動應付狀態，損壞的道路、堵塞的下水道、缺失的線井井蓋只能避輕就重進行維護,市政設施總是處于損壞狀態下運行;下水道的開槽疏通方式比較落后，不僅維護造價偏高，還給市民的正常生活帶來了諸多不便。
三、____年工作思路與舉措
1、加強基建占道管理。將施工圍擋設置作為基建占道審批的前置性工作，在辦理基建占道審批前先收取150元/米的圍擋設置押金，押金在圍擋設置好后退還，如不按要求設置押金將作為圍擋設置費用不予退還。
2、提高我縣城市亮化水平。一是推進路燈節能改造工程,解決電費入不敷出的矛盾，確保道路裝燈率達100%，亮燈率達99%。二是實施城市景觀照明工程。結合我縣城市人文、地理、功能特點做好城市景觀照明的統一規劃，逐步在城市道路、兩側樓宇布置城市景觀照明設施，美化縣城街道夜景。
3、完善城市公用設施配套，為創建省級文明縣城創造條件。無障礙設施設置情況是創建省級文明縣城中一個重要考核指標，要盡快結合人行道提質改造項目完善無障礙設施。對損壞的城市道路、堵塞的下水道、城市低洼積水路段要盡快組織維修改造。
市政管理總結范文2
關鍵詞：市政施工；質量管理；經驗總結
Abstract: the municipal engineering construction, mainly covers the city flood control, road, garden, green, street lamp and drain public engineering, urban development and the operation is material guarantee. For many years the development from municipal business experience can see, municipal the construction of the project control and management plays an important role, municipal construction management as long as including engineering quality management and control, information management and engineering claims management. This net you mainly to the municipal construction management of the need for attention to some analysis and discussion of the issues.
Keywords: municipal construction; Quality management; experience
中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：
現階段，我國多數城市市政設施都要進行新建或完善，主要包括市政基礎設計工程、防災工程、環衛工程、通信工程、交通工程等方面，市政工程施工有其自身的特點，一般由政府部門進行監督和管理。
1、市政施工質量管理
1.1 工程項目管理
工程項目管理主要是對可以動用的資源、質量要求、進度要求及合同要求的基礎上得以滿足，施工項目的質量、投資以及工期都在設計范圍內來實現，按照施工的不同階段來劃分，工程項目管理可以分為：設計階段項目管理、可行性階段項目管理及施工階段項目管理。而按照主體可以劃分為：設計單位項目管理、承包商項目管理、第三方項目管理以及建設項目業主項目管理。
1.2 市政工程管理的特點
根據我國的實際情況，市政工程項目有其自身的特征：第一，嚴格的有序性與計劃性。在政府的基礎上，我國市政工程制定出項目管理的方法，所以，市政工程項目管理都會有計劃、有秩序的進行；第二，監督范圍和深度。政府相關部門有對公共事業工程施工監督的職責，同時，還要對國民經濟的發展、工程項目的布局、經濟效益等方面的計劃進行有效的監督和管理；第三，工程項目管理模式。政府相關部門對“項目管理標準模式”比較注重，因此，建設單位只能按照單一的標準模式來進行，市政工程項目管理的策劃只能在政府行為下進行。
1.3 工程質量控制
在市政工程的施工中，為了使質量達到設計標準，施工單位一般會采取一些特有的技術與管理，也就是對工程質量的監督和控制。工程質量的具體要求主要表現在以下幾方面：工程技術規范及規定、項目決策質量目標、合同設計質量標準。根據工程質量控制的操作單位的不同，可以將其劃分為以下幾類：第一，政府的質量監督和控制；第二，業主的質量監督與控制；第三，承包商的質量監督和控制。項目工程師主要負責施工器具及建筑材料和施工過程進行監督和管理，這與業主的監督范圍大致相同，而施工單位即承包商主要是對施工的產品以及完成的情況進行監督和檢查驗收，主要目的是為了對施工單位在施工中采取的組織計劃和技術措施進行審查。
2、市政施工質量控制
2.1 建立和加強質量管理體系
市政工程在施工之前，要建立完善的質量監督和管理體系，對所有的施工環節進行監督與管理。根據施工的進度，對實驗、計算、材料、測量以及各相關工程項目技術崗位就是的進行設定和調整，采用終身責任制度進行工程質量的監督和管理。詳細的審查施工方案及組織設計，對施工中的主要環節及重點、難點部位進行了解，清楚的認識到施工中可能會出現的質量問題，及時采取相應的措施進行預防和控制。
2.2 施工前的質量預防和管理
工程監督部門應該對工程的材料及設備提前做好檢查工作，避免質量問題出現，從而引發工程事故。這是工程監理的工作職責之一，就是對工程所需要的設備、材料及配件在進入大施工現場后的報檢與復檢工作，對所有的原材料都應該檢查其質量證明材料，并對材料的真實性進行核實，對進場材料進行抽檢，合格的才可以用作施工。此外，承包商所帶領的施工隊伍及施工人員的資質，工程監理應該對其進行審核，技術人員達不到施工要求的資質不得上崗，人員素質及其綜合條件等都會影響到工程的質量，因此，工程監理人員應該把好關，防止由于人為原因導致工程出現質量問題。
2.3 動態質量控制
在施工過程中，監理人員應該根據工程的實際情況，及時對監理工作作出調整，使其適應工程發展所需的管理要求，共組方法要靈活多變，注意對施工過程的控制欲管理。監理工程師要對施工關鍵部位與難點部位進行跟蹤旁站或巡視，這是最主要也是最有效的對現場施工的質量管理與控制手段，監理工程師要在施工現場做到多巡視、盯重點、查細部的原則，如果是對重要部位或者是特殊工藝的環節進行監理的時候，一定要做到跟蹤旁站監督，發現問題馬上提出解決的方案或措施。
2.4 驗收中的質量問題處理
工程完工后進入驗收階段，該階段也是對質量問題的最后補救階段，主要涵蓋了，對工程質量文件的審核、單項工程的驗收、竣工圖的審批、組織項目工程試運行、組織竣工驗收等方面內容。驗收都與市政工程而言是至關重要的，因為在驗收階段能對施工中存在的問題，監理工程師要馬上與施工單位進行協調，提出一個解決問題的實際方案，并由施工單位進行施工解決，只有這樣才能不斷的提高市政工程的質量，降低由于質量問題而引起的不必要的損失。在實際施工中，要做好施工組織計劃、施工方案及開工報告等，這些在驗收階段都是有指導作用的。
3、施工項目信息化管理
隨著信息技術的不斷飛速發展，其在市政施工項目管理中也得到了廣泛的應用，如在技術手段的管理、經濟效益的管理及工程應用的控制上，都發揮著重要的作用，建筑物施工的最終目標是實現其特定的功能，建筑產品多種多樣，結構復雜、位置固定等特點決定了在施工中對資源的需求量大、品種要求多、施工周期長且流動性大等特點，同時，在管理方面也突出了其工作量大、信息量大、項目限制性強等特點。市政建筑施工管理屬于綜合性的管理，主要包括施工的生產管理，設計到物資、材料、計劃、合同及質量安全等多方面的管理內容，市政建筑的產生需要耗費大量的物資及施工活動，因此在施工的各個環節對物資的管理都要深入到位，以很好的應對市政工程在施工過程中的管理需要，這些都是需要借助現代信息化的管理方法來對這些復雜的、繁重的施工項目進行有效的管理。
4、施工中的索賠管理工作
索賠是合同中不可缺少的環節，產生索賠的原因主要包括：合同變更、合同缺陷、當事人違約、自然因素事件、不可抗力事件、工程師指令及其他第三方因素等，在投標中，承包商的投標價越低，越有可能中標，在合同簽訂后，要避免對合同進行修改，但是在對施工現場進行深入研究之后，要對施工中可能出現的變更有一定的預見性。對有可能在以后施工中出現工程量大幅增加的項目，可以進行報出合理的高價；對以后可能出現的較大減少工程量的項目，可以報出合理的低價。這樣，承包商才能在索賠階段占據有利的地位。索賠要做好，關鍵在于主動控制。由于市政工程涉及的范圍廣，施工涉及的部門多，干擾大，產生索賠在情理之中，但是過度的索賠對承包商的利益、市場占有率及工程進度都是不利的，因此在目前市政工程施工市場競爭殘酷的局面下，強化對索賠的管理，對承包商而言是非常重要的。
5、結語
在各類市政工程項目中，對質量的控制與管理是非常重要的。市政工程有其自身特點，對其施工中采取質量管理、信息化管理及索賠管理是有必要的。因此，本文主要從這幾個方面來說明市政施工管理的重要性，并對其進行經驗性的總結。
參考文獻
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市政管理總結范文3
一、旅客運輸：
1、班線客運：XX年巢湖市運管處對市內跨縣各條班線進行了整治，對現存車輛重新核定，取締不規范經營，做到一車一牌，并換發新的線路標志牌及審批附卡，附卡中印有經營者名稱、車號、座位、經營線路、有效期、車輛等級、經營許可證及道路運輸證號碼、主要途經地等相關內容，便于乘客監督舉報，以提升經營者的服務質量和水平。同時在實際操作中對市內跨縣班線的車輛更新、轉讓等均嚴格按照省市兩級相關文件精神進行運作，特別對下線車輛的處理，更是從嚴、從慎，力爭使矛盾或隱患最小。
為了平衡運力，保持區內客運市場的穩定，XX年7月市運管處作出了對區內客運市場進行宏觀調控的決定，嚴控中小型客車的投放總量，只可更新，不允許新增新的運力。并結合市內跨縣班線復核，對部分農公線路進行整頓和改造，將含山至巢湖、和縣至含山等線路進行整合，共整合車輛60余臺，取得良好的社會效果。
截止XX年底，區內縣際班線238條，區際班線320條，省際班線210條。
2、旅游客運：十五期間，我市批準成立三家旅游客運企業，分別是巢湖市旅游客運有限公司、巢湖市汽車運輸總公司旅游客運公司、巢湖好運實業有限公司涉外旅游客運公司。XX年市運管處對市三家旅游客運企業進行整頓，市旅游客運有限公司專門向省局申報三級旅游客運資質。
3、出租車客運：XX年撤地設市，出租車的管理權也同時上劃市運管處，根據《巢湖地區出租車客運管理辦法》和《巢湖市營運客車（含出租車）運力管理暫行辦法》規定，凍結新增出租車，對已合法經營的出租車實行報廢一臺，更新一臺，更新后的車輛檔次必須高于原車檔次。同時，對市區15家出租車公司進行了整頓，通過兼并、合并等方式，將15家出租車公司整并為8家出租車公司。
XX年全市出租車統一更換了頂燈，安裝了服務監督卡，實行“八統一”（即統一頂燈、統一計價器、統一服務監督卡、統一客票、統一放大字樣、統一座套、統一運價、統一營運證件）。
截止到XX年底止，市區內共有8家出租公司，1300臺出租車，從業人員XX余人。
二、貨物運輸：
貨物運輸包括普通貨運、零擔貨運和特種貨物運輸。隨著市場經濟的不斷發展，我市的貨運業逐步向個體方向發展，目前，運輸業戶大多為個體。XX年道路運輸業戶5584戶，營運貨車5648輛，貨運量664萬噸，貨物周轉量58673萬噸公里。XX年道路運輸業戶5612戶，營運貨車5730輛，貨運量627萬噸，貨物周轉量60875萬噸公里。XX年運輸業戶5563戶，營運貨車5718輛，貨運量643萬噸，貨物周轉量60124萬噸公里。XX年道路運輸戶5420戶，營運貨車5629輛，貨運量662萬噸，貨物周轉量61223萬噸公里。
三、汽車維修
我市汽車維修行業實行屬地管理的原則，由所轄四縣一區道路運輸管理機構履行行業管理職責。XX年我處組織力量共調查摸排汽車維修企業478家，查處違規行為145起，下發違章通知書15份，責令限期整改企業52家，實施企業資質降類5家，取締無證照經營88家，幫助完善辦理開業手續66家。截止XX年底，全市維修行業中一類企業6家、二類企業53家、三類維修業戶169家；從業人員1500人；質量檢驗員250人。
全市有二個汽車綜合性能檢測站。其中巢湖市汽車綜合性能檢測站為A級站；廬江縣汽車綜合性能檢測站為B級站。
四、汽車客運站
截止XX年底，我市有一級客運站1個，二級客運站4個，三級客運站2個，四級客運站3個，簡易客運站20個。年平均日發班車1051班次，年平均日旅客發送量17969人次。
五、駕培管理
截止XX年5月底，全市擁有6所駕校，駕駛訓練場增至4.5萬?，教室、試驗室、實習車間已達6600?，各類教練車138輛，從業人員176人，年培訓能力達7600人。五年間，有3所駕校創建達標，獲得縣級文明單位稱號。在XX年全省教練員大賽中，獲得團體第一名，在XX年全省駕駛員技術比武中，我市選派的4名選手獲得團體第三名，個人第二、三名。
十一五規劃
總目標：道路運輸基本完成從數量擴張向質量提高、從粗放型發展向質量效益、環保節約型發展的轉變，道路運輸服務和安全水平明顯提高，道路運輸有效供給能力明顯增強，運輸基礎設施建設明顯加快，運輸結構趨于合理，科技進步對行業發展的推動作用更加明顯，法規體系和市場機制得到進一步完善，市場監管水平和公共服務能力進一步提高，能力充分、組織協調、運行高效、管理上乘、服務優質、安全環保的道路運輸服務保障體系基本建立，在綜合運輸體系中的主導地位和連接作用進一步增強，與其它運輸方式共同構筑布局協調、銜接順暢、優勢互補的現代綜合運輸體系，適應經濟增長和社會進步的需要。
——提高服務能力。提高運政管理人員服務意識，轉變管理方式，實行文明執法，切實幫助經營業戶解決經營中的實際困難。暢通道路運政服務投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關信息。共2頁,當前第1頁1
——嚴格依法行政。認真履行行業管理職責，嚴格按照法律、法規規定的程序和要求實施道路運輸許可，規范執法行為，在保護合法利益、打擊違法違規行為上要有所必為。依法嚴厲打擊各種違法違規行為，集中力量，重點解決嚴重損害社會公眾利益的熱點、難點問題，保障合法運輸和旅客、貨主的合法權益，維護良好的市場秩序。
——加強隊伍建設。全面建立運政隊伍的準入、培訓、考評、退出制度，全面提高運政管理人員政治素質、文化素質、業務素質，全面建立運政管理工作規范，切實提高行政能力和執法水平。嚴明工作紀律，加強在崗培訓和考核，對嚴重違紀、玩忽職守或業務素質長期達不到要求的運政管理人員，要堅決清除出運政管理隊伍。
——加強駕駛員培訓管理。鼓勵機動車駕駛員培訓專業化、規?；洜I，提高培訓水平。規范駕駛員培訓收費，打擊亂收費行為。推行教練員職業資格管理制度，完善駕駛員培訓質量監督檢查手段，完善教練員誠信考評制度，提高教練員隊伍整體素質，提高培訓質量。
——全面提高維修水平。鼓勵機動車維修企業實行專業性經營、品牌經營，大力推廣安全、節能、環保的先進維修技術。實行機動車維修質量保證期制度，切實保護車主利益。完善機動車維修市場監管體系，營造公平競爭的市場環境。
——嚴格危險貨物運輸安全管理。鼓勵危險貨物運輸企業實行專業化運輸，禁止達不到標準的車輛和無上崗資格的人員從事危險貨
物運輸，對不符合安全要求的運輸企業要強令其退出運輸市場。
——加強道路客運安全管理。圍繞“三把關一監督”的安全監管職責，嚴格道路運輸企業、車輛、人員市場準入，建立退出機制，加強源頭管理。建立道路運輸從業人員職業資格管理制度，強化從業資格考試，督促運輸企業對從業人員定期進行職業道德、職業知識、職業技能和法律法規的培訓教育，建立再培訓的長效機制，提高從業人員安全意識和安全知識。
——大力發展農村客運。合理規劃農村客運網絡，簡化農村客運班線的行政許可程序。鼓勵各地因地制宜地制訂出臺稅費減免政策，減輕經營者的負擔。
市政管理總結范文4
教師應指導學生對活動過程中的資料進行篩選、整理，形成結論，指導學生撰寫活動報告，并進行不同方式的進行表達。在總結時，要引導學生著重對活動過程中的體驗、認識和收獲進行總結和反思?；顒拥拇笾逻^程為整理資料——分析資料進行總結——得出結論——撰寫研究報告——討論成果展示方案等幾個階段。
1.指導學生整理資料信息。
用各種方法搜集到的材料，必須加以整理方能得出結果。整理一般分為四個步驟:評定，對每個研究對象的原始資料進行歸類、評定和評分工作;登記和統計，先把評定結果編制成逐人登記表，一個樣本一張，在這張表上每人一行，登記研究對象的各項調查結果，再統計各項的平均數、標準差或人數百分比等統計量并記入登記表的下部;編制統計圖表，把幾個樣本的統計結果合到一張統計表上，將使調查結果集中而且使人能夠一目了然;統計檢驗，調查所得的某些結果，有時還需要進行顯著性檢驗，以對調查結果的可靠性作出判斷。
2.指導學生分析資料，并進行總結。
分析資料的方法可以有定量分析方法和定性分析方法。定性分析方法有很多，有因果分析法、功能分析法、區位分析法、歷史分析法和比較分析法等。從問卷量表中指導學生可以獲得大量數據用于指導學生的定量分析。指導學生可以將這些數據轉化成圖表，利于指導學生的分析。要記住，一個課題中不是只采用一種分析方法。有時候，根據所獲取的資料和指導學生的研究目的，可以采用多種分析方法。特別是在綜合實踐活動總結階段，老師首先要指導學生對活動過程中的資料進行篩選、整理、分析，形成結論。以調查數據的統計、整理與分析為例子。在調查過程中，要注重調查數據的統計、整理與分析。經過收集和整理，得到原始數據以后，還必須用數理統計的方法對它們進行分析和推論。對雜亂無章的數據進行初步整理后，可以得到最原始的統計圖和統計表。統計圖也是對數據的一種非常直觀的描述。常見的統計圖有條形圖、直方圖、折線圖等。
3.指導學生撰寫研究報告。
在對信息進行整理、分析和總結基礎上，教師要指導學生進行研究報告的撰寫指導。提出撰寫研究總結報告的基本要求和格式規范。如以調查總結報告為例，調查報告是對研究對象進行調查，對調查的材料進行分析、綜合、整理后的記錄。調查報告的表述沒有固定形式，調查報告一般由以下幾個組成部分(略):第一部分——題目。第二部分——調查目的。第三部分——調查的基本過程。這是調查報告的主體部分。這部分要把調查來的大量材料，經過分析整理，歸納出若干項目，分條敘述，做到數據準確，事例典型，材料可靠，觀點明確。盡可能用圖表示形式表示，以增加直觀性，一目了然。正文的寫作安排先后有序、主次分明，詳略得當。最后，要寫清楚調查的結果。第四部分——結論與建議。交代通過調查研究了什么問題，獲得了什么結論，說明了什么問題。第五部分——附錄。列出主要參考文獻，附上各種調查表格等。
4.指導學生討論并指定成果展示初步方案。
市政管理總結范文5
結合當前工作需要，的會員“8488”為你整理了這篇財政局扶貧資金使用管理總結范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
財政局扶貧資金使用管理總結 **區認真貫測落實中央、省、市關于脫貧攻堅的重大部署，狠抓精準扶貧精準脫貧不懈怠，現將田區財政局扶貧資金使用管理匯報如下：
一、落實扶貧專項資金投入。按照當年地方財政收入增量的10%以上，增量列為專項扶貧資金。2019年人大批準的地方財政收入預算為93882萬元，2018年地方財政收入決算為91707萬元，當年地方財政收入增量為2175萬元。2018年區級財政安排扶貧資金730萬元，2019年區級財政安排扶貧資金996萬元。
二、全面清理扶貧資金結轉結余
全面清理扶貧資金結轉結余。我區加大財政扶貧資金結余結轉清理力度，對2016以前年度結余結轉的專項扶貧資金，已經要求在年底全部清理完畢;2016年各級扶貧資金902.23萬，我區在該年度已經全部形成支出2017年度扶貧資金834.22萬，扶貧資金支出達到100％，2018年度各級扶貧資金已按要求撥付至個部門和鄉鎮，扶貧資金支出達到100％。2019年各級扶貧資金為1051萬元，截至目前，支付進度達97%。
三、健全政策制度體系。根據中央和省市有關要求建立健全覆蓋扶貧資金預算編制、執行、使用和監管全過程的政策體系，我區先后制定了**區《關于推進精準扶貧精準脫貧的實施意見》、《**區扶貧資金管理辦法》、《**區財政扶貧資金監督管理辦法》、《**區脫貧攻堅工作督查辦法》等一系列相關制度，打牢了財政支持脫貧攻堅的制度基礎。
四、嚴格扶貧資金監管。我區嚴肅財經紀律落實財政扶貧資金管理制度，組織紀檢監察、檢察、扶貧、審計等部門進行檢查、審計等工作，未發現違紀違規違法問題。
市政管理總結范文6
一、內部管理抓規范，“一審一核”嚴推行
根據國家工商總局、省局的要求，結合__市企業注冊登記工作實際，今年，__月__日，我市工商行政管理局舉行“__市工商行政管理局企業注冊登記管理工作審查員、核準員授權儀式”，儀式的舉行標志著企業注冊登記管理工作“一審一核”制的全面啟動和規范實施。這是進一步加強和規范企業注冊登記管理工作的重要舉措；是認真落實省政府“四項制度”和進一步解放思想大討論提升工作效率的重要成果?！耙粚徱缓恕惫ぷ髦贫鹊膶嵤?，進一步規范統一了全市工商系統企業注冊登記管理工作的登記操作程序，明確了工作人員的職權職責，簡化登記審核程序，降低行政工作成本，充分體現了權責明確、便民高效、服務優質的注冊登記管理工作的服務原則。是我市企業注冊登記管理工作新的起點和里程碑。
二、窗口服務有措施，轉變觀念樹形象
隨著省政府“四項制度”的貫徹執行和“解放思想、深化改革、擴大開發、科學發展”解放思想大討論活動的開展，本著以人為本，便民、為民的服務宗旨，全市注冊登記管理工作認真落實“四項制度”、轉變思想觀念、整改完善工作不足，深抓“工作細節、具體措施、形象品牌”。《注冊窗口登記服務指南》和《登記示范文本》的出臺就是便民服務的具體措施。通過整理、歸納、印制出內資各類市場主體21份近8萬多字的登記指南和16份日常登記文本，于__*月__日在全市注冊大廳統一擺放。此舉，從細節、小事、具體事務上著手努力，進一步優化了服務環境，尊重了申請人知曉權，提高了注冊登記管理工作能力和水平。
三、立足職能促發展，幫扶企業渡難關
針對國際金融危機對市場的影響和沖擊，我市工商局立足職能，采取切實措施幫扶企業渡過難關。一是對于需要辦理增資、增項、改制等登記手續的，開辟“綠色通道”，注意跟蹤企業申辦項目進展情況，主動及時提供指導。二是認真落實促進服務業發展的政策措施，降低準入門檻，放寬經營范圍，簡化連鎖經營登記手續，關注新興服務業態和項目登記，營造公平公正的準入環境，大力培育服務業市場主體。三是對于股權權能完整、資金有困難的企業，積極支持其采取以股權出資、出質等多種方式，充分運用股權權能，解決當前資金短缺、融資難的問題。四是對于__*月__日以后出資期限到期的無違法記錄的企業，因資金緊張無法按時繳付出資的，依企業申請，允許延長出資期限至200*年底。五是企業成立后超過六個月未開業，或者開業后自行停業連續六個月以上的，允許其延續至200*年底。市工商局在__月__日組織召開企業年檢工作座談會，市__*戶企業負責人參加了會議。會議內容主要是圍繞企業年度檢驗法律法規、國家工商總局《關于在200*年度企業年檢中做好幫扶企業工作的通知》等做宣傳講解，并就我市工商工作的開展、工商部門及協會對企業的幫扶等方面工作虛心聽取企業代表的意見和建議。并對企業現場咨詢的問題耐心解答。我局通過開展以上措施在一定程度上減輕了企業的經營壓力，加強了與企業的溝通和聯系，為促進德宏經濟平穩發展提供良好的環境。
四、科學監管上水平，有效措施促發展
為加快我市非公有制經濟發展，不斷提高注冊登記服務質量和工作效率，我市工商局制定了《關于進一步深化改革促進非公有制經濟又好又快發展的實施意見》。該《實施意見》共24條，從“降低準入門檻、簡化準入程序、改進準入服務、提高準入效能”四個方面明確工作措施，切實改進和加強對市場經營主體的服務工作。
一是在簡化準入程序方面：改革企業登記審核程序，全面推行企業登記“一審一核”制和當場辦結制。實行個體工商戶分層分類登記管理，完善并全面推行個體工商戶注冊登記當場辦結事項。
