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路線設計原則范文1
一、數控加工工藝的特點
數控機床加工工藝與普通機床加工工藝相比較，數控加工工藝設計的原則和內容在許多方面與普通機床加工工藝相同。由于采用數控機床加工具有加工工序少，所需專用工裝數量少等特點，克服了普通傳動工藝方法的弱點，使數控加工工藝相應形成了自身的加工特點。一般說來，數控加工的工序內容要比普通機床加工的工序內容復雜。
（1）數控加工工藝的內容十分具體、工藝設計工作相當嚴密。在普通機床加工時，許多具體的工藝問題如：工藝中各工步的劃分與安排、刀具的幾何形狀、走刀路線、切削用量選擇等，在很大程度上都是由操作工人根據自己的實踐經驗和習慣自行考慮和決定的，一般無須工藝人員在設計工藝規程時進行過多的規定。而在數控加工時，上述這些具體工藝問題，不僅成為數控工藝設計時必須認真考慮的內容，而且還必須作出正確的選擇并編入加工程序中。
（2）數控加工的工藝“復合性”。采用數控加工后，工件在一次裝夾下能完成鏜、銑、鉸、攻絲等多種加工，而這些加工在傳統工藝方法下需分多道工序才能完成。因此，數控加工工藝具有復合性特點，傳統加工工藝下的一道工序在數控加工工藝中已轉變為一個或幾個工步，這使得零件加工所需的專用夾具數量大為減少，零件裝夾次數及周轉時間也大大減少了，從而使零件的加工精度和生產效率有了較大的提高。
二、數控加工的工藝設計原則
1、工序的劃分方法
設計零件的工藝過程，就是確定零件的哪些表面需要數控加工，經過哪些工序以及怎么安排這些工序順序等等。一般在數控機床上劃分零件加工工序有以下幾種方法：
按所用刀具劃分工序。為了減少換刀次數和空程時間，可以采用刀具集中的原則劃分工序。在一次裝夾中用一把刀完成可以加工的全部加工部位，然后再換第二把刀，加工其它部位。
（2）按粗、精加工劃分工序。對易產生加工變形的零件，考慮到工件的加工精度、變形等因素，可按粗、精加工分開的原則來劃分工序，即先粗后精。
（3）按加工部位劃分工序。這種方法一般適應加工內容不多的工件，主要是將加工部位為幾個部分，每道工序加工其中一部分。如加工外形時，以內腔夾緊；加工內腔時，以外形夾緊。在工序的劃分中，一定要視零件的結構與工藝性、工件的安裝方式、數控機床的功能、零件數控加工內容的多少、安裝次數及工廠生產組織與管理狀況等因素，靈活掌握，力求合理。
2、數控加工工藝設計原則
設計零件數控加工的工藝過程時應遵循以下原則：
（1）工序最大限度集中、一次定位的原則。一般在數控機床上，特別是在加工中心上加工零件，工序可以最大限度集中，即零件在一次裝夾中應盡可能完成本臺數控機床所能加工的大部分或全部工序。
（2）先粗后精的原則。在進行數控加工時，根據零件的加工精度、剛度和變形等因素來劃分工序時，應遵循粗、精加工分開原則來劃分工序，即先粗加工全部完成之后再進行半精加工、精加工。
（3）先近后遠、先面后孔的原則。按加工部位相對于對刀點的距離大小而言，在一般情況下，離對刀點近的部位先加工，離對刀點遠的部位后加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間。
（4）先內后外、內外交叉原則。對既有內表面（內型、內腔），又有外表面需加工的零件，安排加工順序時，通常應安排先加工內表面，后加工外表面，應先進行內外表面粗加工，后進行內外表面精加工。
（5）刀具最少調用次數原則。在數控加工時，為了減少換刀次數，壓縮空程時間，應按所用刀具來劃分工序和工步。即可按刀具集中工序的方法加工零件。
（6）附件最少調用次數原則。即在保證加工質量的前提下，一次附件調用后，每次最大限度進行加工切削，以避免同一附件的多次調用、安裝。
（7）走刀路線最短原則。在保證加工質量的前提下，使加工程序具有最短的走刀路線，不僅可以節省加工時間，還能減少一些不必要的刀具磨損及其它消耗。
（8）程序段最少原則。在加工程序的編制工作中，總是希望以最少的程序段數即可實現對零件的加工，以使程序簡潔，減少出錯的幾率及提高編程工作的效率，而且能減少程序段輸入的時間及計算機內存容量的占有數。
三、數控加工方法的選擇
應根據被加工零件的種類和加工內容選擇合適的數控設備和加工方法。例如，旋轉類零件的加工，一般采用數控車床或數控磨床來完成；孔系零件由于需要加工較多的孔且孔間位置精度要求較高，因此宜用點位直線控制的數控鉆床與數控鏜床加工。平面輪廓零件的輪廓多由直線、圓弧和曲線組成，一般在兩坐標聯動的數控銑床上加工。
四、總結
隨著數控機床在生產實際中的廣泛應用，數控加工技術作為現代機械制造技術的基礎，使得機械制造的全過程發生了顯著的變化。現代數控加工技術與傳統加工技術相比，無論在加工工藝，加工的自動控制，還是在加工設備與工裝等諸多方面均有所不同。因此，探討數控加工的工藝設計問題，選擇合理、高效的加工方法和加工路線，對編制高質量的數控程序，提高零件的加工質量和數控機床的使用效率，都有重要意義。
參考文獻
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路線設計原則范文2
關鍵詞：住宅林；景觀設計；效益；原則
社會經濟在不斷地向前發展，人們的生活水平在不斷的提高，在住宅方面其景觀設計也越來越引起人們的注意，對設計的要求也提高了，在看到住宅的景觀設計的價值的同時設計者也應該注意到在設計時的原則
1 住宅林景觀設計的價值意義
（一）環境效益
住宅林設計的好壞質量的高低，直接影響著人們的精神與心理。一個好的景觀設計，能夠使得人們感受到自然的魅力，讓居民感到心曠神怡，更加進一步的親近與自然。
（二）生態效益
住宅林原本就是一個良好的生態系統，好的景觀設計更能夠使得住宅林發揮其生態功能。如：減少粉塵、降低噪音污染、減少空氣污染、提高空氣濕度、進行安全防護等等，因此住宅林的生態功能對于整個城市的環境起著重要的作用。今天，城市化進程快速發展，環境問題也日益增多，住宅林的生態效益作用就越來越大。
（三）社會效益
住宅林還未居民提供了一個良好的公共的場所。美化的圍墻、優良的環境不僅僅能夠滿足居民的私密的空間，還向居民提供了一個公共的活動與交往的場所。這樣，就增強了居民更加熱愛喜歡自己的家園，從而進一步創造一個融洽的和諧的社區環境。
（四）經濟價值
住宅林的建設不僅僅是只給居民提供了居住的環境場所，還有一個重要的作用就是帶動了消費。另外，隨著經濟的發展、城市化進程的加快、人們意識的提高，居民越來越重視環境在生活中的影響。因此，在住宅林的建設中環境及景觀建設的優劣已經成為人們進行選擇的重要一個方面，逐漸成為房產市場中的一個有利的因素。
2 住宅林景觀設計的原則
（一）自然生態的原則
住宅林景觀設計要注意尊重保護自然的生態性。要充分利用原生態，例如植物、動物、土壤、地形等等。根據這些原生態，充分利用這些因素而進行精心設計，合理布局，從而使得景觀設計更加接近原自然環境。
（二）以人為本的原則
住宅林景觀設計目的是為居民設計一個良好的、健康的生活環境，通常居民對居住的環境有著兩方面的要求，物質層面和精神層面。因此，在景觀設計時，首先要考慮的是居民的各種需求。在這個基礎上進行設計，要充分的尊重居民理解居民，首先要做到的是體現為對人的關懷，如表現在場地的大小、交往的空間、休閑娛樂的場所等等。就是讓人們更加舒適、更加便捷、更加健康。
（三）地域性的原則
地域性，即當地的歷史文化、傳統習俗、地方特色等。在進行景觀設計時就要注意這些方面，使得景觀設計符合地域特點，植根于當地的習俗、土壤。
（四）經濟性的原則
在進行景觀設計時還要注意到一點，就是景觀設計的造價、成本。設計者在保證各項使用功能的基礎上還要注意減少降低造價。在景觀建設時的費用要考慮，在建設結束運用時的費用也要考慮。
3 住宅林景觀設計的思路分析
（一）空間結構與建筑形象的設計
住宅林的空間結構是其總體的框架。在居住、服務、商業布局等方面既要符合住宅區的需要，又要有特色。同時，在城市的布局上能體現一個城市的整體性。此外，住宅區內最具有活力最能體現其特色的就是公共活動空間。其中，建筑設計能體現出一個住宅林的特色與個性，它的建筑樣式與特點能給人首先的印象是什么。因此，要精心的設計空間結構，公共建筑。
（二）歷史文化傳統特色與自然環境的分析
歷史文化與自然風貌能夠體現出一個住宅區的個性魅力。因此在進行景觀設計時要結合自然，以原有生態為出發，不能忽視更不能與之相悖。住宅林景觀設計要盡可能保持與自然地接近而不是遠離。要做好這一點，這就要求設計者在進行景觀設計之前就要進行深入的調查。包括對當地的地形、地貌、土壤、水文等。在設計的過程中就要考慮到這些歷史及自然地條件并且盡量的加以利用，在住宅林景觀設計中體現出來。
（三）景觀的細部處理。
住宅林的水景處理，裝飾等因素都體現著住宅林的特色，體現出小區的個性。但是，這一點在我國的住宅林建設中往往被忽視，很多設計者在處理這些細微之處時就往往從其他地方直接搬過來。這樣就有可能造成某些細處就與這個住宅林的特色不相符，不能形成獨特的個性。另外，在景觀設計中，避免標準的完全統一化，這樣容易造成單調枯燥。雖然標準統一能夠給施工帶來方便，但是這樣會對小區的個性造成一定的負面影響。因為每一個住宅林都應有自己的特色與個性，有不同的歷史文化，不同的自然環境等。因此，在進行景觀設計時就要做到因地制宜。
此外，在植物這一方面還要注意，設計者要了解當地的地域特點，因為不同的水質、不同的土壤、不同的氣候會生長不同的植物。在設計時切忌把別的地方的植物大量搬過來，這樣會對當地的特色造成巨大的沖擊。在選擇上可以選擇一些當地特有的花草、喬木、灌木等等，這樣不僅僅是降低成本而且還能夠突出當地景觀特色。
4 總結
住宅林的景觀建設是城市環境的重要組成部分，對于居民的生活具有重要的意義，因此要保持好景觀設計水平，在設計過程中注意堅持原則，把住宅林建設的更加美好。
參考文獻
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路線設計原則范文3
關鍵詞：企業價值觀；基本原則；構建思路；實現方式
價值觀是指能夠對企業發展產生深遠影響的價值取舍和倫理判斷的總稱。是一個既涵蓋企業精神、企業哲學、企業倫理等在內，又能對這些文化要素發生深刻影響的綜合體系，是企業文化的核心和靈魂。企業價值觀建設遵循什么原則、如何建設，對其經營管理和企業文化建設具有重要的影響。
一、企業價值觀建設需要遵循的幾個原則
1.以人為本原則
以人為本從本質上講是指人們處理和解決問題時的一種基本態度和方式方法。主要包括四個層次：一是在人與自然的關系上，要不斷提高人的生活質量，增強企業可持續發展能力；二是在人與社會的關系上，要將社會發展成果惠及全體人民并為勞動者提供充分發揮其聰明才智的良好社會環境；三是在人與人的關系上，通過建立公平、公正機制不斷實現人與人之間的和諧發展，尊重人的合法權益和獨立人格；四是在人與組織的關系上，要為人的發展提供平等的權力和機會，使其各得其所、各展其才。近年，包括聯合國在內的各級各類組織都將人的獨立、自由發展放在核心位置，這對企業開展價值觀建設具有重要的指導意義。
2.義利兼顧原則
“義利”關系是我國傳統道德極為關心的命題。早在春秋戰國時期，第一次大規模的“義利”之辯就已出現在諸子百家的論辯之中，并形成了不同的義利思想。儒家的義利觀本質上是“先義后利”、“義利兼顧”。所謂“見利思義”、“義然后利”。道家重點強調“無欲”與“絕仁棄義”。墨家則將“利天下”、“利人”的“公利”稱之為“義”。后來，雖然也出現了宋明時期朱熹、王陽明等人的禁欲主義義利觀和陳亮、葉適等人的功利主義義利觀，以及近代以來義利觀錯綜復雜的歷史變遷。但不可否認的是，儒家“義利兼顧”的義利觀對中國歷史的影響依然彌久深遠，由此也造就了一代又一代儒商和源遠流長的儒商精神。
3.志存高遠原則
古人云：“志不強者智不達”。意思是說一個人如果缺少遠大的志向，其智慧就難以得到充分的發揮。所以，志存高遠者就要有成就偉業的遠大理想，能夠在平凡的工作中矢志不移地追求卓越并創造價值。用TCL集團董事長李東生的話說：只有心存“建造殿堂”的抱負，才能取得受人尊敬和最具創新力的影響。作為現代企業或企業家，面對巨變的市場環境和日新月異的技術變革，如果不能樹立遠大的理想和抱負，缺乏堅忍不拔的意志和求新求變的創新意識，就不可能迎難而上，推進企業攻堅克難，破解一個個技術和管理難題，實現企業的持續健康發展。
4.社會責任原則
社會責任不僅是指一個組織對社會應當擔負的責任，也是一個組織以一種有利于社會的方式進行經營和管理的方式。也就是說，所謂企業社會責任，就是該企業不僅要承擔法律和經濟上賦予的責任，還要擔負起有利于社會長期發展目標的義務。企業社會責任包括環境保護、安全生產、社會道德以及公共利益等諸多方面，由經濟責任、法律責任、倫理責任和持續發展責任等要素構成。從經濟社會發展和企業經營管理的實踐看，企業積極承擔社會責任，不僅對提升自身的倫理水平十分必要，也有利于推進企業的國際化水平。因此，近年《財富》和《福布斯》雜志在全球企業排名中均加上了“社會責任”標準。聯合國的“全球協議”中也明確提出了企業在人權、勞工標準和環境方面的基本原則。在國際經濟合作中，絕大多數優秀企業都能夠嚴格履行社會責任，并將企業是否履行社會責任作為合作的基本前提。
5.共享發展原則
所謂共享發展包括兩個層面：一是企業與企業之間要建立合作共贏的競爭機制，拒絕惡性競爭；二是要在企業員工之間建立成果共享文化，讓企業的發展成果能夠為全體員工共享。從國際經驗看，合作共享已經成為企業經營管理的基本要求，許多優秀企業幾乎都會通過與同行的良好合作獲得發展機遇。就企業自身發展看，只有讓全體員工分享企業發展成果并獲得發展機遇，企業才能有更大的發展機會。所以，共享是信任與合作的基礎，通過與競爭對手的共享發展，企業才能夠贏得良好的外部環境；通過建立企業內部共享發展機制，才能夠激活全體員工的創造性，形成協同創新的活力；通過確立共享發展機制，提升企業的整合能力和創新能力，并逐步積淀和凝聚成為企業顯著的競爭優勢。
二、企業價值觀的構建思路
1.堅持當代中國先進文化的前進方向
作為企業文化核心的價值觀，必然是中國先進文化重要的組成部分。按照當代中國文化發展要求，企業價值觀必須堅持正確的政治方向和道德要求，塑造合理的行為規范，引導和形成符合社會要求和發展潮流的先進理念和精神追求，不斷增強企業的凝聚力和向心力，培育和形成企業旺盛的活力和持續的競爭優勢。
2.堅守正確的市場經濟價值取向
市場經濟的價值取向，既有有利于推進社會經濟發展和倫理道德進步的方面，也必然存在諸如功利主義、物質主義、金錢崇拜等消極頹廢思想，而且這些東西容易使人們忽視甚至鄙視精神價值，弱化甚至喪失對理想信念的追求，造成倫理頹廢、惡性競爭、損害公平正義、無視社會責任等不良傾向。由此，符合當代先進文化發展方向的企業價值觀就應該是既要堅持市場經濟的基本原則，又要揚棄其不合理的成分，繼而形成公平公正、和諧有序、健康向上的價值取向。
3.符合先進生產力的發展方向
生產力發展方向本質上必然反映的是以人為本的企業價值觀。首先，在知識經濟時代，知識是最重要的資本，誰擁有知識優勢，誰就擁有財富和資源。因而，尊重知識、崇尚科學必然成為當代企業價值觀建設的重要內容。其次，競爭是市場經濟的主要特征，符合公平正義的競爭必然成為企業價值觀的應有之義，只有在充分肯定有序、合理競爭的前提下，才能要求企業處理好與個人、社會、競爭對手，以及勞動者、所有者、消費者之間的關系，才能形成有利于企業發展的經營環境。其三，企業發展還要重視科學發展，不能以犧牲環境和生態作為代價，要堅持經濟、社會協調發展，要將科學發展觀滲透到企業價值觀建設的各個環節，培育和形成持續發展、科學發展的思想觀念和價值取向。
4.推進“以德治企”和“以法治企”的有機統一
“以德治企”是對中國傳統價值觀的弘揚和繼承，是市場經濟的客觀要求，必然是企業價值觀建設的道德訴求。企業作為微觀經濟實體，一方面具有經濟人的特質，追求利益最大化無可厚非；但另一方面又不能慫恿企業唯利是圖，必須通過嚴格的法律法規約束，迫使企業自覺維護市場持續和社會倫理規范。毋庸諱言，當前我國一些企業中確實存在一些有悖于社會倫理的問題，如不守誠信、價格欺詐、以次充好、坑蒙拐騙等。這些不正常的現象不僅給企業發展帶來了高昂的道德成本，也對整個社會的健康發展產生了許多消極影響，因此，大力倡導“以德治企”和“依法治企”的有機統一就自然成為市場經濟條件下培育企業價值觀的重中之重，并通過倡導這些價值取向，營造新一代企業家成長的良好環境，培育和形成符合現代企業發展要求的“德魂”和“商魂”，提高企業文化的影響力和感染力。
5.在博采眾長中突出共享價值取向
一方面，中國有著幾千年輝煌燦爛的文明，無論是儒家“天地之性（生）人為貴”的人才觀、“義利兼顧”的經營觀，還是法家“依法治國”的法治觀、“執要群效”的組織觀，乃至一些商業經營者在實踐中凝練出來的商業智慧，無不對當代企業價值觀的培育具有十分重要的借鑒和啟迪作用，培育現代企業價值觀不能不從中汲取營養；另一方面，置身于全球化和信息化的經濟環境中，培育企業的價值觀也必須要重視和借鑒國外先進企業文化建設的經驗，如日本企業的團隊精神、美國企業的創新意識、歐洲企業的精品文化等都成為企業界共同欣賞的優秀文化基因，值得中國企業學習和借鑒?，F實中的企業價值觀可能會多種多樣，很難用某一種模式和概念涵蓋一切，但需要強調的是，作為一種優秀的企業價值文化，必然會有一些人們普遍認可和遵行的價值取向，這些價值取向必須無可置疑地被反映在企業的價值文化體系之中。
6.尊重企業價值觀的社會文化基礎
文化背景不同也可能會導致企業價值觀發生差異，需要結合本國的文化基因進行創造性轉換。如有人選取“誠信”、“創新”、“人本”、“團隊”、“社會責任”、“顧客導向”六個中美企業的共享價值要素，探討了兩國企業的核心價值觀在管理學表層共性下的深層文化差異，以及這種文化差異在踐行企業核心價值觀過程中對企業文化的影響。研究表明，中美兩國的企業界對“誠信”、“創新”和“人本”三種價值觀在基本詞義、民族性格和人際關系等的價值取向上有較大差異，而對“誠信”和“團隊”兩種價值觀的理解則相對比例接近甚至相同。中國企業在“創新”和“社會責任”兩個價值要素上出現的比例分別比美國企業高出28%和20%，而美國企業在“人本”和“顧客導向”兩個價值要素上出現的比例則比中國企業分別高出12%和32%。這些表層共性下的差異性說明企業核心價值觀對于企業文化建設而言并非只是幾個人云亦云的詞句，實際上則包含著企業置身于某種文化環境中對其經營理念的深刻認識和把握。優秀企業的核心價值觀實際上體現的是一些已經被內化為企業約定俗成的行為規范和價值導向，而這些規范往往與企業所處的社會環境密切相關，如果離開了社會文化的強有力支撐，企業價值觀也就會變成無本之木、無源之水，難以對其員工的思想行為發揮有效的約束和影響。
三、企業價值觀建設的實現方式
如何將企業價值觀落到實處，變成企業經營管理的精神動力，是價值觀培育和建設的目的所在。
1.積極建設企業價值觀的認知系統
企業價值觀的認知系統需要經過一個從感性到理性、理論到實踐、外化到內化、自為到自覺的過程。這個過程也是企業員工逐步認知、認同、內化、踐行企業價值觀的過程。首先，要深刻認識企業價值觀的作用。價值觀對企業的生存和發展具有支配作用，對企業的經營思想、發展目標、企業倫理，乃至全部的生產經營活動具有引導作用，如果一個企業的價值觀不能被大多數成員所接受和認同，那它就不可能影響企業員工的整體思想和行為，因此，必須將價值觀建設作為企業生存與發展的重要原則和標準。其次，要理解企業價值觀的科學內涵。企業價值觀是關于企業經營管理活動的價值觀念和是非標準。企業究竟以什么樣的標準來評價經營過程中的“是與非”、“好與壞”、“美與丑”，這是企業文化建設中不能不解決的問題。而這個問題又要通過建立科學的價值標準才能得到解決，否則就會出現好壞不分，是非不明的混亂現象。企業價值觀不同于企業經營管理的理論和系統，它主要不是反映企業員工“要知道什么、懂得什么、會做什么”，而是要表明他們究竟“相信什么、不相信什么”，“想要什么、不想要什么”，“堅持什么、放棄什么”等。企業經營所持有的價值標準，不僅需要員工對企業經營規律的認知和把握，還需要他們對企業使命和責任作出正確的判斷。只有形成統一的企業價值觀，才能有效化解許多矛盾和誤會，降低管理成本，提高工作效率，營造一種相互理解、凝心聚力的工作氛圍。其三，要積極培育和樹立企業價值觀。價值觀是人和企業心理活動的中樞系統，其建立要經過一個觀察、模仿、學習、接受外界影響、教育等內化的過程，這個過程就是組織價值觀念植入個體價值觀的過程，是一個相對比較漫長而艱難的過程。只有認真完成這個過程，企業的組織價值觀才能與員工個體的價值觀匹配起來，并產生影響企業發展的精神動力。
2.著力培育企業價值觀的內部養成機制
首先，構建有利于企業價值觀建設的組織機構。這類組織機構有可能是職能性的，也可能是學術性的，但其要點是，除了突出新建機構的職能外，還必須重視整合和改造原有機構，重視其他一些正式或非正式組織的存在。對這些機構進行引導和轉化，充分吸納各個層面的人員參與到組織機構中來，減少阻力，發揮正能量，盡量使企業價值觀在內部培育中得到來自不同層面人員的支持和認可。其次，充分挖掘和提煉企業價值觀的內涵。雖然企業價值觀的存在往往是客觀的，但它是否是一個積極向上的有機整體卻難以確定。因此，對企業客觀存在的價值觀進行診斷，提煉出具有代表性的、符合企業發展方向和時代要求的價值觀，并加以文字化表述和系統化解讀是十分必要的。有人按照價值分析的教育模式設計了六個程序：確認和澄清價值問題、收集可能有意義的事實、確定可能有意義事實的真實性、澄清有關事實、做出嘗試性的價值決定、檢驗包含于決定中的價值標準。上述程序涵蓋了企業價值觀形成和提煉的幾個關鍵步驟和環節，在價值觀的內部培育過程中，企業應進行全方位的調查研究和充分溝通，在此基礎上提煉表述成簡練的價值觀語句，總結形成價值觀體系，并進行深入解讀、事實驗證和全員培訓。其三，加強企業員工素質建設以推進價值觀培育。全面提升員工整體素質，有利于縮短企業價值觀的內化進程。實踐中人們往往將學習型組織作為培養企業學習氛圍，提升員工素質的重要舉措。通過構建一種有機的、柔性的、網絡式的、人性的、能持續創新的學習型組織，以激發企業員工的創新意識和創造動力。其四，在團隊建設中培育企業價值觀。一要明確團隊發展的目標和任務，使團隊建設方向與企業發展目標保持高度一致。二要扎實開展績效考評，以確保企業員工的奮斗目標與團隊建設目標的實效性。三是加強對團隊成員綜合素質的培訓和教育，最大限度地釋放個體潛能。四是努力為團隊成員提供盡可能個性、周到的服務，增強其滿足感。五是為全體員工搭建多類型的交流和溝通平臺，提升人際關系的正效應。六是對一些業績顯著的團隊及時給予鼓勵，對一些存在問題和缺陷的成員及時進行糾偏，形成明確的激烈約束導向機制。
3.構建企業價值觀的外部傳播系統
首先，要創造有利的外部環境。企業的外部環境包括政治、經濟、文化、市場環境，企業要努力做到認真調研、仔細分析、準確把握。只有這樣，才能變被動為主動，及時掌握發展方向，適時調整推進策略，興利去弊，引領企業健康、良性發展。其次，要重視塑造良好的企業外部形象。企業外部形象不僅包括設備、廠房、產品和環境等物質因素，也包括管理、服務和信譽等非物質因素，是社會公眾對企業的一種綜合印象和評價，也有人稱之為公眾對企業品牌、文化和聲譽等原點信息的集成和復合。企業外部形象如何，直接和間接地對企業價值觀產生影響。一種良好的外部形象，可以使員工產生與企業榮辱與共、休戚相關的使命感和責任感，并在統一的價值觀基礎上團結一致、推陳出新，提升企業競爭力。反之，則會導致員工離心離德，影響企業的創造力和競爭力。目前，塑造企業形象的普遍做法是通過實施CIS戰略打造企業整體形象，在公眾心目中形成識別認同。具體可以通過良好的產品和服務塑造企業形象，通過優秀的企業文化建設提升企業形象，通過迅捷的傳播系統和溝通渠道展示企業形象，最終構建全方位的企業外部形象傳播體系。當然，有必要指出的是，企業外部形象塑造一定要避免重宣傳、輕管理，重觀感、輕認知，重策劃、輕實踐等不良傾向，要將塑造外部形象與切實強化經營管理和服務有效結合起來，形成企業名至實歸的良好形象。
4.發揮企業家的價值觀引領作用
企業家的價值取向對企業具有廣泛而深刻的影響。美國學者詹姆斯？柯林斯曾經說：一旦將一種訓練有素的企業文化與企業家高尚的職業道德和價值觀融合在一起，企業就會獲得一種神奇的、能創造卓越業績的“煉金術”。因此，積極培育和造就一批具有遠大理想、崇高品德、優良業務素質、不斷創新的企業家隊伍，對提升我國企業的國際競爭力意義十分重大。
5.強化個人價值觀與組織價值觀的動態匹配
個人價值觀是企業員工一種相對穩定的價值判斷和行為取向，對員工日常的言行舉止具有直接的約束性和影響力。[18]組織價值觀則是企業適應現代生產力發展及其市場化要求而產生的一種持續和價值取舍，是一種組織行為最重要的依托。個人價值觀需要以組織價值觀為基礎，組織價值觀則必須要能夠為個人價值觀提供正確的導向。企業員工差異化的價值訴求與企業相對穩定的組織價值觀之間的良性互動，必然會影響和提高企業文化建設水平，并形成企業的競爭優勢。一旦個人價值觀與企業的組織價值觀形成高度吻合，就必然會釋放出巨大的能量，并在企業經營管理中發揮持續的導向作用。當然，無論是員工的個人價值觀，還是企業的組織價值觀，都不可避免地會因社會環境的變化而變化，企業還可能因發展階段的不同而存在價值觀的差異，這些則需要根據具體情況做出動態調適。尤其在資訊高度發達的網絡化時代，社會的巨變導致員工的個人價值觀與企業的組織價值觀之間的聯系越來越復雜而緊密，由此則更需要建立一種高效、快捷的價值觀動態調適機制，以提高員工個體價值觀與企業組織價值觀的適應性和匹配度。
6.用實際行動踐行企業的價值觀
價值觀只有落實到企業具體的經營管理活動中才能取得實際效果。企業不僅需要通過各種規章制度和政策措施將其價值觀轉化為企業經營管理的實踐，還需要努力將價值觀滲透于企業生產經營管理的每一個具體環節和行動，以此深化企業價值觀的引領和導向作用。如美國多米諾公司不惜花費巨資包租專機以實現“30分鐘內將貨物送達任何地方”的價值承諾；英國航空公司為了一位不愿改乘其它航空公司飛機的日本老太太而不計成本安排專飛等。這些企業其實就是在實踐中詮釋或踐行著自己的價值觀，從而讓企業形象在消費中乃至社會大眾心目中得到了高度認可和升華，獲得了遠高于經濟價值的文化價值。所以，無論是世界上任何一家優秀企業，其成功的秘訣往往是與其信守不二的價值觀緊密地聯系在一起，正是通過持續不斷的價值觀建設，才塑造了這些企業良好的企業形象，并走向了成功。
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路線設計原則范文4
關鍵詞：公路路線；路線設計；研究
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
引言
在經濟發展的帶動下，我國的交通運輸行業得到了迅猛發展，公路工程的數量也在不斷增加。在對公路進行建設時，路線的選擇一方面會受到地形地質、周邊環境等因素的影響，另一方面，在公路建成后，又會反作用于自然環境，更會影響公路的使用安全。因此，做好公路路線的選擇和設計工作，對于公路建設單位而言是非常重要的。
一、公路路線設計的基本原則
1、以安全性為基礎，提升線路設計安全效益
公路路線設計在很大程度上影響著公路安全狀況，當線路設計不合理或線路設計脫節時非常容易導致公路使用效益受到影響，造成公路事故，降低人們的生活質量。因此，在進行公路線路設計的過程中，設計人員要首先把握好線路設計的安全性，要依照國家制定標準和規范合理設置線路內容，對直線路段和曲線路段進行適當選取，提升公路安全效益。人員要對公路設計過程中的彎度和坡度進行對應控制，依照安全性指標合理調整，最大限度降低上述彎坡度值，減少行車過程中可能出現的線路影響。相關資料顯示：公路中彎坡度值越低，彎坡度越少，行車方向越明確，行車安全性越高。
2、以環保性為重點，提升線路設計環保效益
我國環境形勢較為嚴峻，環境污染較為嚴重。在上述環境背景下構建可持續發展社會體系，將環境保護滲透到各方面內容中已刻不容緩。我國公路路線設計中明確指出要依照環保設置進行路線選取，要最大限度降低路線對周圍環境的影響，提升公路環保質量。因此，在公路路線設計的過程中設計人員要以環保性為核心，要依照路線周圍環境狀況對公路路線進行科學選取，最大限度降低施工中過度開墾、亂砍濫伐造成的公路環境破壞。尤其是在景區周圍公路路線設計的過程中，設計人員更要嚴格遵循環保性原則，對景區路線進行環保設計。
3、以高效性為核心，提升線路設計經濟效益
公路施工內容較為龐大，施工成本較高，對人力、財力、物力等具有非常高的要求，尤其是在盤山路、隧道等施工的過程中。公路路線設計作為公路施工的基礎環節，其經濟性指標落實效果直接影響著最終工程效益。公路路線設計過程中明確要求要以最小工程成本為主體，依照經濟狀況對各階段路線進行合理設置，形成規范化、高效化施工體系。因此，在公路路線設計的過程中人員要把握好工程經濟成本，要依照上述內容對直線和曲線進行合理選取，最大化優化工程成本。
二、公路路線設計中的要點
1、路線方案選擇
路線方案選擇主要是解決起、終點間路線基本走向問題。此項工作通常是先在小比例尺地形圖上從較大面積范圍內找出各種可能的方案，收集各可能方案的有關資料，進行初步評選，確定數條有進一步比較價值的方案。然后進行現場勘察，通過多方案的比選得出一個最佳方案。當沒有地形圖時，可采用調查或踏勘方法現場收集資料，進行方案評選。當地形復雜或地區范圍很大時，可以通過航空視察，或用遙感與航攝資料進行選線。
2、路線方案的擬定
路線方案是根據指定的路線總方向和設計道路的性質任務及其在公路網中的作用，考慮了社會、經濟因素和復雜的自然條件等擬定的路線走向。路線方案的選擇是路線設計中最根本的問題，目的是合理地解決設計道路的起訖點和走向。一般情況下，新建公路的走向，已在國家或當地路網規劃中有了初步輪廓。由于我國社會主義建設事業的飛速發展，工礦資源的不斷發現和開發，國家對公路建設不斷提出新的要求，因此在勘測設計過程中，要結合路線性質及其在路網中的作用、政治經濟控制點、近遠期交通量、主要技術標準、自然條件等因素，進一步認真研究落實。一條路線的起終點及中間必須經過的重要城鎮或地點，通常是由公路網規劃所規定或領導機關根據國家或地方經濟建設需要指定的。這些指定的點稱為“據點”，把據點連接成線，就是路線的總方向或稱大走向。
3、直線公路路線設計中的注意要點
直線公路雖然可以在一定程度上改善公路使用效益，但是直線公路過長時很容易導致駕駛人員形成固定視覺，造成人員產生視覺疲勞，這在一定程度上加大了行車風險。相關資料顯示：我國公路直線部分一般在6km以上，其公路直線設計長度遠遠高于視覺疲憊長度，事故發生率較高。而在特殊地域環境中，過多直線公路設計很容易加大施工工程量，導致工程內容復雜性上升，例如在山區公路施工中。山區環境較為復雜，單純使用直線公路往往需要進行隧道建設，在很大程度上提升了施工難度。
因此，在對公路路線進行設計的過程中設計人員要做好直線路段的分析，要依照具體公路施工環境和公路路線狀況對直線路線進行合理選取。設計人員要嚴格依照安全性、環保性、經濟性三項公路路線設計基本原則對直線路段進行科學設置，盡量保證路線設置長度在本路段設計速度的20倍之內。上述設置長度為一般設計標準，需要依照環境進行具體調整，依照環境狀況形成科學的數據指標，從而降低直線路段導致駕駛人員出現疲憊的可能性。除此之外，人員還要在直線公路設計過程中對路線末端進行合理選取，要最大限度選取安全性較高的路線設計方案，盡量降低路線彎坡度，減少末端可能出現的翻車、撞車現象。
4、曲線公路路線設計中的注意要點
曲線公路在環境較為復雜的區域非常常見，例如山區、丘陵等。在對曲線公路進行設計的過程中設計人員要注意對緩和曲線的分析，要做好緩和曲線的設置，從緩和曲線著手，改善曲線公路路線設計的科學性和合理性。因此，在緩和曲線設置的過程中設計人員要做好：（1）行駛軌跡的分析。設計人員要依照曲線公路方向對行駛軌跡進行模擬，依照模擬行駛狀況對該階段路線離心率安全性進行分析，依照安全系數進行長度調整；（2）路線順暢的分析：設計人員要依照路線美觀效果及路線行駛質量對緩和曲線長度進行評價，依照評價指標適當調整；（3）回旋線的分析：設計人員要依照回旋線狀況對上述比例關系進行分析，依照具體公路環境狀況進行調整，例如半徑較大的高速公路上應選取較短的緩和曲線。
5、變坡點位置問題
部分公路工程，尤其是高速公路，在設計過程中，沒有結合構造物的位置對豎曲線的位置進行明確，沒有將路基的最高點控制在構造物上，從而導致路堤升高，增大了填方的工程量。對此，在設計過程中，應該充分重視，并根據實際情況，對變坡點的位置進行合理設計。例如，對于凸型豎曲線，應該盡可能設置在通道、公路鐵路分離式立交等構筑物的頂端；對于凹型豎曲線，應該盡可能設置在天橋或者通道等構筑物之間，使得路線縱斷結合構造物上下起伏，從而減少工程挖填方的數量，對工程的成本造價進行控制。
6、連續縱坡問題
部分公路工程在對路線縱坡進行設計中，只針對局部坡長以及緩和坡路段進行了設置，卻沒有控制某個路段的連續通向平均縱坡，造成該路段平均縱坡連續超限，很容易引發嚴重的交通事故。對此，設計人員應該充分重視起來，在路線設計中，對于縱坡較大的路段，即使平均縱坡能夠滿足相關規范的要求，也應該從實際情況出發，結合地形環境，在適當的位置，設置必要的緊急避險車道，盡可能減少意外事故的發生。
結束語
公路的建設對地區的發展有著非常重要的影響，在進行公路選線的過程中一定要根據當地的具體情況結合選線過程中應該遵循的原則對線路進行有效的選擇，只有這樣才能更好的在保證公路使用功能不受影響的前提下還能夠產生更大的社會效益、經濟效益和環境效益。
參考文獻
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路線設計原則范文5
關鍵詞：一級公路，安全規劃，設計
中圖分類號： S611 文獻標識碼： A
SECURITY PLANNING AND DESIGN OF THE FIRST HIGHWAY ROUTE
Wang Kaile
(Chongqing Jiaotong University Chongqing 400074)
Abstract: Because the first highway has more accidents, the certain principles methods should be follow in the planning and design.
Key Words: the first highway road, security planning, design
一、一級公路路線安全規劃
調查研究表明，路線走向方案的確定是路線設計方案的基礎，路線走向的合理與否將會決定交通事故率的發生。一級公路規劃應從交通安全及交通需求兩個方面綜合考慮。遵循以下原則：
（1）符合路網總體要求。一級公路應注重自己在路網中的位置，與其他道路形成系統，使整體功能得到最大程度的發揮。
（2）與村鎮布局相協調，滿足區域的交通需求。
（3）滿通出行需求。一級公路出行類型多樣，交通組成復雜，因而一級公路規劃因滿足不同交通出行的需求。
（4）降低接入口的危險度。一級公路不同于高速公路，不完全控制出入口接入，與路網的接入口處存在安全隱患，因此應在設計階段從整體考慮接入口的危險度。
從一級公路與城鎮的關系角度，根據城鎮的空間布局特征，可將城鎮分為集中式和組團式兩類。分別如下圖所示：
圖1 城鎮空間布局形式
一級公路經過城鎮路段的路網組成可分為四部分：一級公路、其他公路、連接道路、城鎮內部道路。如下圖：
圖2 經過城鎮路段的路網組成
一級公路經過城鎮時，服務交通流應以過境交通和對外交通為主，因盡量避免內部交通帶來的干擾，進而減少交通事故發生的可能性。對于不同的城鎮空間布局，因采用不同的路線走向策略。如下圖所示：
圖3 集中式和組團式的城鎮布局下的路線走向策略
一級公路的路線走向對應不同的交通沖突水平，具體體現在接入口上。路線的安全水平可用危險度表示，總接入口危險度最小的計算方法如下[1]：
（1-1）
二、一級公路路線安全設計
1、路線設計標準
一級公路穿越城鎮路段較長，且混合交通特征明顯，超出了公路的服務范圍時，應按照城市道路的標準進行設計。
2、路線設計方法[2]
圖4 路線設計方法
三、結論
一級公路的規劃應遵循一定的原則。一級公路的不同走向對于不同的沖突水平，本文通過調查研究得出總接入口危險度最小的計算方法。
一級公路穿越城鎮路段較長時，應按照城市道路的標準進行設計。設計中要遵循具體的方法。
參考文獻：
路線設計原則范文6
1．1勘察人員的服務意識不強。勘察設計是工程建設的重要的開始。勘察設計完成以后，形成工程施工中的設計圖紙，圖紙的好壞直接由造價及勘察人員的技術力量、職業道德、責任意識起決定作用。現行公路業的設計程序是，從項目開始設計到項目最終使用，需要有建設、設計、使用及后評的長時間的服務責任意識。
1．2技術標準不高。工程建設的主要指標是設計的技術標準。技術標準包括山區公路的設計方案，如何降低工程造價，包括三方面，一是施工的技術標準的確定，二是設計方案之間的聯系，三是降低工程造價的措施。
1．3路線方案及總體設計。適應山區的地形特點、地理優勢，避開不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質類型選線。在實際的山區路線設計圖紙中，仍然沒有堅持選擇路線的原則。沒有認真研究公路的地形、地貌，沒有做好公路的前期調查工作，都會產生資金浪費現象，片面的主觀的減少本期投資額，中短期內重復建設的現象就會出現。
1．4施工工藝仍需改進。要根據山區地形特點、地理優勢情況加強對設計方案比對、選擇。堅持從細致環節著手的施工理念，能用當地的建材的盡量使用，以節約成本。并和當地的文化特點的建設施工工藝相結合。
1．5外部環境考慮。山區公路投資大，施工時間長，需要充分考慮外部環境。包括地質情況，自然情況，地理特點，山區氣候等外部環境都要進行周密考慮。
2、降低山區公路設計階段工程造價的有效措施
降低山區公路設計階段工程造價的目標，要按照經濟節約、安全施工、節能環保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質條件，四方面進行降低山區公路設計階段工程造價。
2．1選擇合理的路線。選擇好公路的路線，可以有效的降低工程造價。對于平原路線的選擇，只要保證公路路線平直，就能達到降低工程造價的目的。而對于山區公路，由于山區的地形、地貌特點，適應山區的地形特點、地理優勢，避開不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質類型選線。選擇的標準一是避開不良山區地段，二是減少對周圍環境的破壞，三是公路建設既經濟又實惠。
2．2設計合理的路基。設計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區公路路基的設計，重要的是做好路基的穩定。在此基礎上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進行高邊坡處理，采用擋墻方法。
2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結構體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著山區公路工程造價。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩定，同時又經濟節約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區地質條件，對周圍農作物影響較小，同時，還要考慮經濟適用的原則，來降低山區公路工程造價。
2．4綜合考慮地質條件。由于山區特殊的地質情況，自然情況，地理特點，山區氣候特點，在公路實際動工后，會出現實際地質和勘察情況不同的情況，造成工程造價的增加。如果山區地質情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價的增加。所以，要綜合考慮地質條件，進行認真勘察檢測，然后再進行正確施工，是保證降低山區公路設計階段工程造價的有效措施。
3、結束語
