通信技術知識范例6篇

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通信技術知識

通信技術知識范文1

隨著社會經濟的發展和科技的進步,通信行業也取得了長足發展,通信傳輸與人民群眾的生活息息相關,要想保證通信信號有良好的質量,技術人員需要認真設計通信傳輸線路,了解影響通信傳輸線路的各種因素,遵循規范設計線路的走向,施工圖紙的繪制要科學合理,把握好質量,尤其要格外關注關鍵技術,從而提升通信傳輸線路的可靠性和施工質量。

【關鍵詞】通信傳輸線路 設計 施工質量技術

通信傳輸線路可以分成兩種,一種是光纜;另一種是電纜。工程中經常會利用光纖當作信息媒介,以此增強通信信號的保密能力、穩定性、抗干擾性?,F如今的通信工程,為了節約成本、縮短施工周期、應對自然地理環境的影響,明線架空敷設是干線光纜通常會選用的建設手段,當受到條件限制的時候,才會使用地埋處理的方法。本文主要分析通信傳輸線路設計與施工質量技術。

1 通信傳輸線路設計探討

1.1 通信傳輸線路設計的具體要求

通信傳輸線路設計時要充分考慮我國國情,選用成熟的技術,在保證安全的前提下,兼顧經濟性和適用性,要符合施工、運營的要求;滿足人們對通信質量的要求;要合理利用現有的資源,盡可能減少對環境的破壞。設計過程中要不斷對方案進行優化比較,既要滿足短期目標,也要滿足長期目標。

通信傳輸線路架設施工中,電力線路可能會與通信傳輸線路同桿架設,這種情況是允許出現的,但在設計時要注意兩種線路間的距離要符合規范,否則遇到惡劣天氣兩者可能會發生碰撞,出現安全事故。通信傳輸網桿路的設計和架設,需要全面考慮施工地的地理環境,同時要結合具體的城鄉規劃。通信傳輸線路設計的基礎是保證技術可行,然后盡可能減小材料運輸和后期維護的花費,同時還要與交通部門、電力部門等各個部門進行溝通,科學設計桿路具體的位置和走向,盡可能避開危險地段。

1.2 桿路的設計

現階段,我國大型城市和中型城市的通信傳輸線路已經比較完善,但是小型城市、偏遠山區等交通欠發達的地區,仍然需要架設光纜,受地理環境的影響,施工難度大,對桿路技術的要求嚴格,尤其是在山區地段。因而,設計人員在開始設計前,要充分調研施工地區的地形,全面勘察桿路的走向,同時,要反復比較論證設計方案,以保證線路平、直、近,并且走向清晰。另外,桿路盡可能的靠近公路設計,這樣有助于各種器材的運輸,而且維修容易。

1.3 桿路的測量

桿路的走向應參考施工地的氣候條件和線路負荷進行多次論證。重負荷地區的桿路50米一檔較為適宜,假如受到地形、建筑物等因素的影響,可以進行恰當的更改。水泥桿大部分是8米的重型桿,但是在地形制高點適宜選用6米的重型桿,10米的重型桿適宜用在低凹的地方,以此減小線路傾斜角度。要盡可能確保不同桿路之間距離的準確性,測量人員在測量時要記錄號桿號、拉線樁位置、桿高等要素,標注好地形地物及建筑物名稱;測量過程中可能會遇到障礙物,這時可以運用分段測量,但務必確保數據準確。

2 通信傳輸線路施工要點

2.1 架桿的選擇和埋深加固

水泥架桿的長度有三種,一是6米,二是8米,三是10米,選擇架桿的時候要認真考慮多種因素,包括氣候條件、架桿位置土壤的性質、桿路荷載等等,設置架桿的時候,要結合地形條件,特殊情況下,通信傳輸架桿與電力線路可以用相同的桿進行架設,不過要把握好兩者之間的距離。架桿的埋深也需要綜合考慮各種因素。

2.2 水泥桿上拉線的裝設

受到大風、雨雪等天氣以及本身重力的干擾,光纜線路的平衡性會受到影響,出現不平衡張力,桿路的安全性容易受到威脅,因而,設計人員要盡量保證桿路的平衡性就需要考慮水泥桿上拉線的裝設。選用鍍鋅綱絞線,規格是1毫米×7毫米×2.6毫米,地錨埋深要超過150厘米。風力比較大的區域,要設置防風裝置。一般而言,拉線與桿路之間的夾角是45度,即使受到地形的影響,夾角也不能少于30度。

2.3 光纜的鋪設和吊線的安裝

通信傳輸線路光纜的敷設通常會使用光纜掛鉤把它掛在光纜吊線的上面,光纜吊線一般使用鍍鋅鋼絞線,選擇時要考慮不同的條件。施工過程中,為了保證光纜的保護層不被損害,通常會用滑輪牽引的方法。如果電力線路與傳輸線路同桿架設,二者之間垂直距離要多于2米,要運用有效的措施避免飛線。鋪設光纜的時候,要保證其距離地面超過6米,如果需要跨越交通樞紐,與地面的距離要超過7.5米。

2.4 接地保護的設置

不論是電力傳輸線路還是通信傳輸線路,為了保障安全性,避免在雷雨等惡劣天氣出現意外事故,要設置好接地保護。架空線路用拉線設置接地保護。所有的架空線路,要確保每隔1千米就要接地一次。

3 結語

隨著社會的發展,人們對信息技術和網絡通信的要求會越來越嚴格,只有保證通信傳輸線路設計的科學性和施工質量,才能適應社會發展的需要。設計人員要全面考慮自然地理環境因素設計可行性高的方案,施工人員要嚴格按照施工圖紙進行施工,監管人員要加大監管力度,對于設計和施工中出現的問題,相關人員要盡早進行解決。通過各方努力,提高通信傳輸線路設計與施工的質量。

參考文獻

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[2]魏明.通信傳輸線路的設計及施工研究[J].通訊世界,2013(09).

[3]曾惠斌.對通信傳輸線路設計與施工的分析[J].科技與企業,2014(01).

[4]王偉峰.通信傳輸線路的設計及施工[J].中國新通信,2012(15).

通信技術知識范文2

為了讓人們生活出行更加的方便快捷,我們應該如何利用地下鐵路已經成為了實現中國夢、建設現代化市場經濟的一個重大項目擺在我們面前。本文將從地下鐵路通信的方面出發,對工程建設可能涉及的相關主要施工技術及具體的把控質量的相關措施作較為深入的分析。

1地下鐵路通信工程現狀

地下鐵路近年來逐漸成為被社會各界所認可的綠色出行方式,但是其設計工藝和施工難度非常的高,想要完善保證地下鐵路的順利運營,克服任何在地下鐵路運行中有可能發生的交通事故,要有一整套全面可靠的通信系統作為保障。該系統可以比作地下鐵路的中樞神經,其重要意義不可替代。在建設施工過程中,地下鐵路通信工程呈現出以下三方面特點:①設計和施工的技術要求非常高而且前期資本投入巨大,風險非常的高。施工建設中有許多細小沒有注意到的問題都很有可能會對數據通信網絡帶來無法想象的破壞;②地下鐵路通信工程其特殊性較強,建筑工程方面的經驗與技術無法直接應用在地下鐵路通信工程中來;③地下鐵路通信工程的穩定性、可靠性要求極高,為了能確保地下鐵路系統的正常高效運轉,需要付出更大的努力來保障地下鐵路通信系統的質量。

2地下鐵路通信工程的施工技術要點

(1)設備運轉的維護。

由于要盡可能的避免所處周邊環境所產生的各種故障,需要在設計和安裝過程中采取完善的措施,以盡量使環境能夠滿足通信設備的工作需要。

(2)強調與已有線路的合作。

我們能夠輕松的從中國地下鐵路運營的相關數據中發掘,從而看出網絡化發展趨勢已經成為當今的大方向。比如:對地下鐵路通信線路設計之前,就需要考慮設計方案與當地總體線網規劃能否相適應。因為只有把工作做在前面,我們才能實現城市資源有效利用,從而避免資源浪費。

(3)重視接口的專業處理。

地下鐵路通信網絡極為精密,里面包括各式各樣的端口,所以要認清專業端口處理的重要性。將嚴格專業的處理接口工作,細致的計劃以確保設計合乎地下鐵路工程發展的作為第一目標。

3地下鐵路通信工程的質量控制分析

(1)地下鐵路通信工程的施工質量,必須從設計就要認真重視。

多年的建設實踐讓行業一直認為項目設計會對整個施工環節的質量產生深遠而重大的作用。故我們必須認真積極貫徹以下四點原則:①要遵循系統性保障原則。由于地下鐵路通信的系統性極強,故各個組成部分是一個完整統一的整體,所以在設計時要從遵循牽一發而動全身的全局視野來對待工作;②要遵循安全原則。地下鐵路數據通信系統的安全穩定是其他所有功能的前提,沒有此項基本功,其他所有功能也就無法順利的實施了。故安全和穩定在設計過程當中就必須作為首要任務進行考慮;③要遵循科技創新原則??萍紕撔戮褪且M可能運用一些先進的技術、設備提升地下鐵路通信工程建設的效率;④要遵循標準化與開放性原則。即所有的軟、硬件設計或是施工,為了便于通信系統的管理和穩定性的維護,必須要遵循某種統一的標準;同時為便于應急或是系統升級,還要考慮到其他設備能夠有效的接入到通信系統當中。

(2)嚴管地下鐵路通信設備安裝工程的品質。

在整個施工過程中,對各種施工要求的工序需要明確一系列的控制關鍵點,只有這樣我們才能夠把握操作和技術管理等工序的品質。一旦其中出現施工技術條件要求嚴格的情況,就可以通過事先設置處理方案采取品控以及技術支持等多種處置手段。

(3)把控技術選擇過程中的質量。

當前地下鐵路通信技術涉及了多業務傳輸、傳輸透明公開等多種技術,由于這些特殊因素的存在,要求技術人員必須要進行全局性的思索,探討如何通過技術創新和改良保證系統運行的穩定。選擇適合的傳輸工作手段,判斷是否符合中國地下鐵路通信需要,從而確保通信系統品質。

4結束語

由于十三五期間中國為了實現城鎮化整體目標,城市基礎設施建設必然迎來前所未有的發展絕佳時間窗口。那么在地下鐵路建設施工過程中,無法避免的就是地下鐵路通信工程需要攻克難題是長期且繁瑣的,倘若我們不能夠妥善的處理好這些難題,不僅會影響人民出行的安全便利,更會阻礙中華民族的發展腳步。故我們肩負保證地下鐵路建設施工的質量從而確保工程安全的重大歷史使命。為了能夠實現這一偉大目標需要我們深入全面的思索如何發揮通信系統的特點,格外的要把握好地下鐵路軌道通信工程的各項技術屬性,來保證項目工程施工質量。同樣工作在各個崗位上的人才還要不斷思考如何升級工程設計中的流程,為中國地下鐵路的優質數據通信來提供強大的保障。

作者:胡星煜 單位:蘇州軌道交通集團有限公司

參考文獻

[1]謝文東.論地下鐵路通信工程的施工技術要點與質量控制[J].通信設計與應用,2014,10(1).

通信技術知識范文3

【關鍵詞】用戶需求 數字集群 網絡結構

1 引言

近年來,在國際國內專業無線通信領域,數字集群無線通信系統得到了廣泛的認同和推廣使用。尤其在經歷了911、SARS、印度海嘯、中國2003年非典疫情等事件之后,人們更加認識到了建立一套數字集群調度指揮綜合通信的應用系統的重要性和緊迫性。

深圳作為一個新興的移民城市,實際管理的人口已達一千多萬,在向現代化城市邁進的過程中,城市應急管理和社會治安越來越復雜。為了高效地統一調度各種政府資源,提高政府對重大緊急事件的快速反應和抗風險的能力,深圳市組建一套完善的350MHz城市應急指揮數字集群移動通信系統,以便統一地指揮調度突發事件。

2 用戶需求

深圳市應急指揮數字集群移動通信系統是深圳市應急指揮系統主要的應用支撐平臺,它將滿足市政府應急部門處理日常事務、突發事件的通信需要,實現深圳市公安局應急指揮中心接處警子系統、常規無線通信系統等的有機集成,并為GPS系統、移動查詢系統等應用提供無線數據傳輸通道,從而提高深圳市公安局應急指揮系統的工作效能和快速反應能力。

2.1 覆蓋需求

深圳市應急指揮數字集群移動通信系統需覆蓋深圳市主要地區,重點覆蓋深圳特區內的羅湖區、福田區、南山區、鹽田區中心地帶、人口密集地區、重要部位以及特區外的寶安、龍崗區政府所在區域、核電站、機場、碼頭、車站等重要地區,重要建筑物(例如:市民中心、會展中心、深圳市公安局指揮中心大樓等)等需實現室內覆蓋,而且需要保證能夠覆蓋到深圳市的主要隧道。

要求主要街道和路面、重點地區、重要建筑物內部、地鐵站廳的通信概率大于95%;主要隧道的通信概率大于90%;邊遠山區的室外通信概率大于80%。

2.2 容量需求

深圳市應急指揮數字集群移動通信系統需滿足深圳市公安局日常指揮調度的用戶容量,并保證在大運會期間在競賽場館及敏感地區的用戶數量需求,確保在遇到突況下指揮調度通信的暢通,并在大運會之后能夠易于擴展容量,以滿足對全市重要場所及敏感地區覆蓋時的用戶數量需求。因此,系統容量設計為25000個用戶。

3 系統的網絡結構

深圳應急指揮數字集群通信系統由EADS提供的2個TETRA數字集換中心DXTip、67個TETRA數字集群基站TB3、11個DWSx有線調度臺、2個無線調度臺、1套鑒權系統、2套網管系統以及4套TCS服務器組成,如圖1所示。

在67個TETRA數字集群基站TB3中,含有28個2載波基站、32個3載波基站、7個4載波基站;交換控制中心設備和基站之間通過2M傳輸鏈路相連,一些重要基站采用雙鏈路連接到兩個交換控制中心。

3.1 交換控制中心DXTip

DXTip是TETRA數字集群系統的交換和控制中心,具有呼叫控制、信令交換、數據庫處理、通信協議處理等功能,能夠與基站、調度系統、局域網交換機、TETRA互聯服務器和外部網絡連接。

DXTip建立在DXT200的容錯平臺基礎之上,具有性能可靠和處理能力強等優點。在DXTip中,參與呼叫處理的所有模塊均采用冗余配置,當一個模塊出現故障時,交換機內部的故障恢復系統自動采用備用模塊代替工作,不會對通信造成影響。DXTip能夠支持高負荷話務處理能力,并且提供快速的呼叫建立。

深圳市應急指揮數字集群通信系統所配置的兩個交換機之間接口采用E1方式,其中一個信令鏈路占用一個64kbit/s的PCM時隙,8個話路(每話路8kbit/s)占用1個64kbit/s的PCM時隙。

根據跨交換機的話務量、所要求的服務等級(GOS)以及跨交換機的信令,可得每個TETRA交換機需要配置142個話務鏈路(即18個PCM時隙),交換機間的信令鏈路需要16條(即16個PCM時隙)。

因此,交換機之間總的鏈路數為34個PCM時隙,共需2個E1接口。為了提高可靠性,在每個E1中均設置信令鏈路和話務鏈路,形成2個E1互為備份的形式。此外,還設置兩條E1鏈路作冗余備份。

3.2 基站TB3

深圳應急指揮數字集群通信系統的基站采用EADS公司提供的TETRA基站TB3,由于該基站在數字處理技術和射頻等方面采用了新設計,并將全向和扇區方案相結合,具有很高的可靠性和可升級性,且具有極好的無線覆蓋性能和低運營成本。當進行網絡的無線覆蓋設計時,能夠用較少的TB3基站滿足覆蓋要求;當進行網絡實施時,能夠利用同等數目的TB3基站提供更大的覆蓋范圍。

使用Mentum Planet高級網絡規劃工具進行網絡的無線覆蓋預測,該網絡規劃工具還能夠通過輸入實際測量的結果進一步完善傳播模型,以適合特定環境。在Mentum Planet覆蓋預測中,使用廣泛應用于覆蓋預測計算的Okumura-Hata傳播模型,使用精度為20m的深圳數字地圖,該數字電圖含有深圳市城區地形、地貌以及道路的信息及郊區地形、地貌以及道路的信息,手機的發射功率低為1瓦,基站的發射功率為25瓦(合路器輸出端口)。

根據鏈路預算和站間距計算結果,調整無線基站布點方案。深圳全市共設置61個室外覆蓋基站,2個室內覆蓋基站,預留3個基站,并配置1個車載移動基站。

根據公共安全網絡的實際運行經驗,平均每用戶的忙時話務量一般為0.012Erl,系統內的總話務量為300Erl(0.012Erl×25000個用戶);在每個TETRA數字集群基站中,每個載頻(收發信機)具有4個邏輯信道,每個基站第一個載波的第一個時隙(邏輯信道)為主控信道,其余為業務信道。

根據Erlang-C模型以及公共安全網絡的系統服務等級要求(排隊時間超過0.5秒的概率小于5%),則配備1個載波的基站最大話務量為0.93Erl,配備3個載波的基站最大話務量為7.29Erl,配備4個載波的基站最大話務量為10.95Erl(無線信道擁塞率要求小于5%)。

因此,TETRA數字集群系統中含有28個2載波基站、32個3載波基站、7個4載波基站。系統需要的話務量為300Erl,所組建系統可供給的實際話務量為351.75Erl,留有17.2%的容量冗余。

4 系統的主要功能和技術特點

4.1 系統的主要功能

深圳應急指揮數字集群通信系統主要具有語音呼叫、數據傳輸、系統調度控制以及系統安全功能。

語音呼叫功能主要包括組呼、個呼、系統全呼、緊急呼叫、呼叫優先、預占優先呼叫、有線/無線互聯呼叫、背景組/通播組呼叫、調度授權呼叫、語音優先、呼叫保持、PABX電話組呼、快速呼叫、超出服務區指示、呼入呼出限制(呼叫限制)、呼叫提示、優先級排隊、用戶級別、發射禁止(發射關閉)、直通模式等功能。

數據傳輸功能主要包括狀態信息傳輸、短數據信息(SDS)傳輸、IP分組數據傳輸等功能。狀態信息傳輸用于發送頻繁使用的某些信息,狀態信息的長度只有16bit(65536個不同的值),其中32768個信息被預留用于不同的應用需求,而其余的用于TETRA系統的標準需求。TETRA數字系統能夠在狀態信息被存儲到系統數據庫之后,向終端發送確認信息。用戶不同應用的狀態信息不存儲在數據庫中,可被用于向一個用戶終端發送信息。EADS的TETRA數字集群系統只是作為這些狀態信息的服務載體。短數據信息(SDS)傳輸可以保證在無線終端間或無線終端與調度臺間發送信息,無線終端可以同時參與短數據信息傳輸和話音呼叫。IP分組數據傳輸可提供IP數據報的傳送,使用無線終端將位于現場的PC與企業內部網(LAN/WAN)相連,提供intranet的應用服務。分配給用戶的IP地址可以是靜態的或動態的。EADS TETRA數字系統和終端支持IP數據傳輸和話音呼叫業務的交替傳送,并且賦予話音呼叫業務更高的優先級。無線終端可以同時參與短數據傳輸、狀態信息傳輸和IP分組數據傳輸。

系統調度控制功能主要包括動態重組、基站區域呼叫、區域選擇、通話限時、自動重撥、遲后進入、移動終端遙斃/復活、監聽、環境偵聽、強拆/強插、通話組掃描、優先掃描/優先監視、主叫/被叫顯示限制、講話方識別顯示、縮位尋址、呼叫限制、超出服務區指示、二次撥號等功能。

系統安全功能主要包括雙向鑒權、空中接口加密、密鑰管理、端到端的加密以及對移動終端的遙斃/復活等功能。

4.2 系統的技術特點

該系統使用了大量創新性的概念進行設計,并使用強有力的控制部件,其主要技術特點為:

(1)綜合交換技術

綜合了IP交換和傳統電路交換的優勢,避免全IP系統的VoIP的不成熟性對專業指揮調度通信的影響。

(2)最先進的350MHz TETRA基站TB3

TETRA基站TB3結合了全向和扇區方案的優點,比傳統的TETRA全向基站具有更大的覆蓋范圍。與載波數目相同的扇區基站相比,具有更大的容量。

TB3基站的硬件已經能夠支持TETRA版本2的高速數據TEDS(80kbit/s ~300kbit/s),只需將來從交換機將高速數據軟件包下載到TB3基站便能支持TEDS高速數據傳輸,無需硬件升級。

(3)可靠的系統設計

所有系統部件都建立在高級冗余容錯平臺上,系統中主要和重要的功能部件全部采用冗余備份方式,能夠提供最高的可靠性。核心交換機內部全面冗余,無單點故障;基站高度可靠,確保無線接入;具有安全可靠的網絡拓撲結構;多級時鐘能夠保證系統的安全穩定運行。

(4)高度模塊化的結構

系統采用非常靈活的結構設計,可使網絡升級和擴展非常的靈活和方便;具有高度模塊化的結構,可以提供擴展功能,以滿足不同話務容量和用戶容量的需求。在升級過程中,只要在現有硬件上加入新的模塊和軟件即可。整個升級過程不僅容易而且也很經濟。同時,系統還支持遠端軟件升級,即從控制中心一點可以遠程向基站、調度臺、API服務器下載升級軟件,無需訪問站點便能完成升級。如在夜間進行軟件升級,使所有站點能在較短的時間內工作在統一的軟件版本,不會對整個系統的調度指揮造成影響。

(5)全面的遠程運行維護能力

基站不需要人員值守,提供數十個外部告警輸入端子,實施環境監測功能;具有軟件遠端升級下載功能,即從控制中心一點可以遠程向基站、調度臺、API服務器下載升級軟件,無需訪問站點便能完成升級,從控制中心下載軟件到基站進行升級,無需派人逐站升級,并保證網絡在極短時間內達到同一功能水平。基站采用自動調諧合路器實現頻率遠程調整,保證后期靈活的網絡優化及干擾調整(從控制中心對基站的頻率遠程修改,無需派人去現場)。

5 結論

深圳市應急指揮數字集群通信系統的組建能夠為深圳市公安局建立“扁平化指揮,點擊式調度”的新型警務模式,即由指揮中心直接下達指令,調度一線警力資源的“點對點”式的體系。通過減少指揮層級,暢通指揮關系,科學、合理的直接指揮最基礎作戰單元和勤務崗位,實現對警情的快速反應、精確出警,提高指揮警務效能,同時推動公安信息化成果的移動應用。

參考文獻

[1]中華人民共和國公共安全行業標準GA/T 444-2003. 公安數字集群移動通信系統總體技術規范[S].2003.

[2]章輝.荊洲800MHz TETRA數字集群技術實驗網[J].移動通信,2002(2):44-46.

[3]孫昕,等.深圳和珠海350MHz TETRA數字集群技術試驗網[J].移動通信,2007,31(2):32-34.

【作者簡介】

余 峰:畢業于重慶郵電學院計算機通信專業,工學學士,工程師,現就職于深圳市公安局科技通信處。

通信技術知識范文4

如今我國工業迎來全新改革發展機遇,特別是網絡實時通信技術支持使得工業自動化控制目標得到全方位的貫徹落實。筆者的任務便是針對網絡通信技術特性,其在工業控制期間的適用問題,以及日后網絡實時通信技術的控制要點等內容,加以有序論證。

關鍵詞:

網絡;實時通信;工業控制;自動化

結合以往實踐經驗整理論證,在網絡實時通信技術貫穿融入工業自動化生產空間之后,有關工業生產的不同工序流程得到一定程度的技術積累并且呈現出愈加可觀的改革發展趨勢。不過網絡實時通信技術目前仍舊存在一定的漏洞,如若想要確保今后在工業領域愈加自然可靠地沿用,并且順勢帶動自動化發展進程,就必須預先制定出合理的革新調試方案。

1網絡通信技術的特性

如今網絡通信技術開始在我國各類產業領域之中融入,不過因為其主張沿用CSMA/CD協議進行相關介質訪問,使得該類技術不可避免地呈現出實時和確定性不理想的狀況。如帶有沖突檢測的載波在針對多路訪問現象進行動態化監察與發送報文過程中,一旦說遭遇網絡運行過于繁忙的狀況,要持續到空閑狀態再予以監聽??膳c之相互矛盾的是,大多數節點在發送報文期間,仍需同步承擔網絡整體監聽的重大任務,像這樣持續到網絡重新空閑時再發送報文,不單單會全面增加數據信息傳輸消耗的時間,嚴重情況下會直接發生無法順利傳送的現象。以上結果充分表現出當前我國網絡通信運行確定和實時性不佳的狀況。

2現階段網絡通信技術在工業環境中的適用問題

網絡通信技術無法提供電源,因此在工業環境中沿用期間,需要額外提供電纜等輔器具進行供電,可歸根結底來講,以太網自身也并非完全安全的系統。正如前面內容強調,以太網沿用的是CSMA/CD協議的介質訪問模式,這類技術模式不單單難以全方位迎合工業生產實時性控制需求,并且存在嚴重的不確定特性。須知以太網開發設計的初衷,就是在辦公室和商業領域之中調試現場總線之間不兼容等挑戰困境基礎上,為各類公司控制器之間數據高速實時化傳輸提供保障。相比之下,在工業自動化領域之中應用,則存在許多有待解決的問題。

3新時代下網絡實時通信技術在工業控制領域中的合理化應用措施

面對以太網本身的不確定性和工業環境不適應性等消極狀況,有關工作人員必須盡快予以解決。畢竟唯獨在實時性的通信網絡條件支持下,有關生產現場中的相關設備故障信息才會在第一時間內精準地傳輸到上級。至于工業自動化領域中沿用網絡實時通信技術的具體細節則表現為:

3.1借助網絡負荷持續降低途徑改善數據信息傳輸速率

須知以太網上傳輸的數據沖突概率,往往和數據通信量維持正比例關系,就是說當網絡內部不存在過多的數據通信現象時,涉及報文沖突的概率自然就會得到合理程度地降低。而諸多實踐經驗驗證,當通信負荷被控制在25以下期間,網絡通信過程基本上能夠維持暢通效果;而當負荷維持在5以內時,則能夠全面規避報文發送的沖突狀況。相比之下,在工業控制活動中,當網絡負荷維持在10以內期間,部分人員可能認為當中的報文沖突可以成功規避,可現實往往不遂人愿。雖然說沖突概率不是很高,但網絡負荷如若低于一定數值指標,將會不利于網絡寬帶的經濟性應用結果。

3.2配合交換機提高網絡站點的寬帶

傳統的網絡通信技術的核心控制媒介,主要是共享形式的集線器,不管透過功能或是結構角度審視,該類集線器都歸屬于物理層的中繼器。所以,如若想要將站點銜接到共享式集線器并保證共享一個寬帶,并且確保能夠順利地發送和接收相關數據時,就必須全面以太網預設的介質訪問模式CSMA/CD協議。需要注意的是,以太網交換機作為一類保留多個端口的開關矩陣,在受控過程中不同端口的數據信息流都維持相對隔離的狀態,唯獨在相同端口傳送的信息流才會發生沖突跡象。換句話說,當下單位端口都可視為一個沖突域,所以可以借助網絡負荷予以測試演算,或是配合交換機工作原理將網絡加以分割處理。分割各類端口并且衍生出多個數據通道之后,不同端口上的數據,不管是輸入或是輸出,就不會再過度承受網絡介質模式CSMA/CD協議的約束,進一步貫徹落實網絡通信不同站點寬帶提升的目標。不過該類模式需要投入較多數量的附加成本,特別是在現場儀表之中沿用期間,有關數據存儲和轉發程序,也會遺留顯著的延遲和不確定隱患,所以日后還須技術人員多多地加以改良優化。

4結語

綜上所述,隨著網絡通信技術的持續革新發展,有關其在工業控制領域中的應用融合進程、質量,也需要予以同步改善,其中最需要注意的問題便是網絡通信技術的不確定和非實時性。而筆者在此闡述論證的網絡負荷降低、網絡傳輸速率提升,以及借助網絡交換機來提升內部單位站點寬帶等方案,都可以很好地解決網絡通信在工業自動化中應用的不確定和實時性不高問題。相信經過持續優化改進之后,勢必能夠令工業控制行業贏啦愈加美好的發展前景。

作者:趙新亞 單位:沈陽職業技術學院電氣工程學院

參考文獻:

[1]李云歡.工業無線網絡可靠性研究及實驗平臺設計[D].上海:上海交通大學,2012.

[2]胡增云.基于無線技術的生產線異常停線監控系統的設計[D].武漢:武漢輕工大學,2013.

通信技術知識范文5

【關鍵詞】通信工程;質量管理;方法

0 引言

通信工程施工質量管理是通信工程項目管理的基礎上提出的,其中項目管理是在項目通信工程的基礎上,采用工程科學以及管理學的方式,對通信項目進行質量管理。隨著通信工程的專業化與流程化,當前的通信工程施工的質量管理是針對通信工程項目進行全工程管理,保證通信工程符合國內的技術標準與相關法律規范,實現項目的經濟性、穩定性以及安全性的要求。通信工程的質量管理是對通信工程的項目進行的質量管理,是保證通信工程質量的管理方式,在實行的過程中,需要結合企業現狀以及項目特點進行管理。

1 通信工程施工質量管理存在問題

我國企業推行質量管理相對較晚,當前通信工程施工質量管理存在的一些問題如下:

(1)整個行業尚未形成統一的規范,在工程進行過程中,主要以典型企業的工程實例為基準,缺乏能夠貫穿工程項目全過程的質量管理模式與方法,質量管理理念不夠深入。

(2)當前通信企業將質量管理作為企業發展戰略的較少,而且管理過程中,文件管理儲存不到位、職責劃分不清造成質量管理問題。

(3)對于通信工程項目的生命周期認識不夠科學,難以站在企業的高度進行質量管理,缺乏保障項目全過程的整體管理與責任劃分。

2 通信工程施工質量管理影響因素

通信工程全過程是一個綜合型項目,項目的時間長,影響因素多,歸納起來,影響通信工程的因素主要有以下幾種:

(1)人的因素,在通信工程施工質量管理過程中,通信工程施工的管理人員、設計人員、施工操作人員對于質量由重要的影響,因此需要對人員進行有效管理,避免人為造成的失誤。

(2)材料因素,通信工程需要耗費多種材料,材料質量是保障通信工程施工質量的重要保障,為了保障通信工程質量,需要做好材料管理,對于工程的材料進行有效核查,避免材料質量問題。

(3)設備因素,在通信工程建設中,需要用到多種測試設備、電子儀表,為了做好工程質量管理,需要保證設備的狀態完好。

(4)環境因素,通信工程受到電磁環境等影響較大,施工現場應該保持清潔,避免灰塵、電磁等因素對工程質量造成影響。

(5)方法因素,通信工程全過程施工的方法與項目階段的劃分,對于通信工程具有重要的影響,為了保障通信質量,需要做好技術準備。

3 通信工程施工質量管理措施

通信工程施工質量的好壞,綜合反映了工程建設各個環節的工作質量,要求工程建設的全部工作人員具備較高的專業素質和實踐經驗,要求各部門之間、各施工工序之間、各作業面的工作人員之間良好配合,要求嚴格監控影響通信工程施工質量的任何決定性因素。通信工程施工質量管理影響因素有人員因素、材料因素、設備因素、環境因素以及方法因素,為了做好通信工程質量管理,應該以全過程質量管理為指導,做好相應的質量管理。為了提升質量管理,完善質量管理模式,應該采用以下方式實現質量管理。

3.1 完善質量管理實踐保障機制

企業的質量管理實踐保障機制對于相關制度的實現具有保障作用,在工程質量管理過程中,組織文化、組織環境會對質量管理造成影響,因此在實行質量過程時,應當構建支持項目質量管理的企業文化氛圍,以培訓、管理等方式實現保障。為了做好通信工程施工質量管理,實施以下保障措施:(1)制訂計劃,保質保量進行建網工作,在前期的規劃與勘測的基礎上,通信工程施工企業需要根據勘測報告完成通信網絡設備安裝工作,計劃制定過程需要做好統籌安排,以保障計劃的順利進行,其中施工計劃由通信運營商根據基站現場的安裝情況和通信廠商、 施工單位的人員情況來擬訂,通信運營商整體把握整個工程項目的施工進度,通信廠商的負責人和施工單位的負責人具體關注相應部門的工作量,并與通信運營商密切聯系,不斷調整,實時處理突況。(2)通信網絡優化及維護,通信網絡的優化與維護對于通信工程各行的安全使用具有重要的意義,為了保障通信網絡的順利進行,避免因為維護問題二產生的質量問題,需要做好監督檢查,實施網絡優化工作可。在建網初期,主要進行的是單站優化工作,鄰區的加載一般在基站控制器設備上進行,機房的環境監控、通信網絡設備的運行監控、 通信網絡設備故障的排查和檢修、 整個網絡設備的軟件補丁加載和升級等工作。通信網絡設備維護工作質量的高低直接影響用戶通信網絡的使用情況,因此,整個網絡設備的維護工作尤為重要,而且也是一個長期艱巨的任務。

3.2 完善質量管理資源優化分配機制

通信工程設計項目質量管理成熟度的提升需要大量資源,實現資源的合理配置是保障項目質量的重要措施,為了做好資源配置,應該從企業的戰略管理的角度出發,對資源實現識別與分配,合理發揮資源優勢,保障通信工程項目質量。

3.3 建立、健全和完善質量管理保障體系

通信設計企業實施項目質量管理活動中涉及三種最常見的質量、安全環保和職業道德建設管理體系,通信工程企業大多數已經獲得相關認證,但是為了構建質量管理保障體系,應該以企業的現狀為基礎,將相關的質量、環境以及職業道德要求融入到質量管理保障體系中,提高設計項目的過程和成果質量,同時需要采用崗位責任制,實現對項目全過程的監督與管理。

3.4 建立和實施高效的質量管理過程模式

通信工程施工質量管理體系的構建,需要高效項目管理模式的支持,為了提升項目質量管理,符合客戶的需求,應該做好與客戶的溝通,調整營銷策略,從而為客戶提供滿意的服務。在質量管理實踐中,應該以項目管理體系為指導,尋求合理的工程方案、保證現場管理,建立質量信息檔案、質量績效考核、項目綜合質量管理,推動優化項目質量的建設。

3.5 建立暢通的設計質量檢測和通報網絡體系

隨著信息技術的發展,通信工程施工質量管理應該以信息技術為基礎,構建統一的溝通平臺,實現資源的共享、信息的實時傳遞與發展,并且要實行抽檢制度,在建設的過程中,以成產管理的檢測體系為基礎,完善檢驗,建立檢驗結果公示制度,建立質量安全信息專欄,保證質量管理的順利進行。

4 結語

通信工程項目質量管理是保障工程價值實現的重要管理,對于通信企業的發展、國民通信的正常進行具有重要的意義。確保通信工程質量能夠為政府機構提供便捷的通信服務、滿足國民經濟的需求、提升生活效率、提升企業的競爭力。隨著全球經濟一體化的發展,當前我國的通信企業除了面對國內通信同行的競爭,還需要面對國外通信巨頭的競爭。為了實現企業價值,需要做好通信工程質量管理,以企業的現狀為基礎,構建符合自身發展的通信工程質量管理模式,促進企業的發展。

參考文獻:

[1] 王文明.通信工程建設全過程中的相關管理措施[J],科技創新與應用,2014(16).

[2] 劉海生.項目管理在移動通信工程項目中的應用研究[J].電腦與電信,2008(9).

[3] 胡楊亞.張蕾,試論通信工程項目的質量管理[J],企業技術開發:中旬刊,2012(3).

通信技術知識范文6

A Research on Collaborative Teaching Mode

Supported by Information Technology

――A Case Study of Primary School attached to Lanzhou Jiaotong University

TIAN Yanqin

(Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou, Gansu 730070)

Abstract With the rapid development of information technology, an efficient platform for collaborative teaching is built, and a channel for the implementation of the teaching mode is established. This paper focuses on the teaching practice, and discusses the mode in the form of collaborative teaching, cooperation of home and school, and the society and the school supported by information technology. The paper puts forward the exploratory?collaborative mode, its key points and advantages. With the support of information technology, the paper provides the theory and practice for the promotion of collaborative teaching mode.

Key words information technology; project website; study space; collaborative teaching mode

0 引言

?f同教學(Team Teaching)是指教師以小組的形式,相互合作而開展的一種不同于傳統的單一學科教師指導形式的教學形式。①蘭州交通大學附屬小學(交大附小)在2009年到2013年開展了信息技術支持下的小學語文習作教學和閱讀教學研究活動。開展研究活動所需的教學網站、學習空間等學習資源由學校教師、學生家長、社會力量共同構建,為協同教學搭建了平臺,教師、家長共享網絡資源,共同參與教學活動,開展了協同教學的改革。

1 信息技術支持下協同教學平臺的搭建

信息技術支持下協同教學活動的開展主要是在網絡環境下進行的。在研究活動的開展中,課題組教師共同構建習作教學“專題網站”、習作教學“學習空間”,閱讀教學“學習空間”,將相關的學習資源上傳到相應的網站,學生、教師、家長共享學習資源。依托該平臺,教師共同備課、學生在線學習、網上提交作業,開展了一系列的教學活動。

“專題網站”和“學習空間”支持教師依據特定的教學目標、教學對象以及教學內容自主設計、建設多種信息化教學模式支持下的教與學??臻g可以實現多種常用信息化教學模式套用的快速建站方式以及教師自定義教學模式的建站方式??梢詫⑴c教學內容相關的文本、圖形、圖像、動畫等資源進行結構化重。為學生提供所需的學習資源,開展信息技術支持下的習作和閱讀教學活動。教師和學生在網站平臺注冊并通過審核后,可以通過論壇將自己搜集到的資源上傳到“專題網站”和“學習空間”,這樣網站的學習資源就會越來越豐富。在教學活動的開展中,輔以QQ、E-mail等現代信息技術,實現文件的實時和非實時傳輸,文件共享,在線答疑和討論。學習者在學習過程中可以與其他成員利用QQ互相交流,也可以向老師請教,教師也能及時對學生提出的問題進行回答和交流,為協同教學的開展提供了可能?,F代信息技術支持下“專題網站”和“學習空間”的構建,為協同教學活動的開展搭建了平臺。

2 校內協同教學活動的開展

2.1 教師與教師之間

2.1.1 教師合作構建網站

研究活動是在中高年級開展的,實驗班四個老師共同完成了網站的設計和資源的開發。不同年級不同班級的教師在學習資源的開發過程中溝通交流,攜手共進,相互影響、相互促進,通過網絡分享學習資源,開展教學活動,形成了一種協作的工作形式。在工作中集思廣益,發揮團隊精神,為協同教學活動的開展奠定了基礎。

2.1.2 教師合作備課

協同教學涉及到兩個或多個教師之間的協調,需要比單一的教學做更多的準備工作。教學活動開展前團隊成員一起進行教學目標設計、教學內容選擇、教學方法設計等常規工作。

由于在網絡環境的支持下開展教學活動沒有成熟的資源和模式,研究之初,各年級的任課教師都要共同備課,進行資源的構建和教學活動的設計。課題小組綜合了大家的想法,先針對其中一個年級的單元習作或單元課文進行設計。教師共同分析教學目標、教學內容、教學的重難點、學生的需求等,完成資源的設計,在立足傳統教學的基礎上對課堂教學進行創新。經過一段時期的教學活動后,課題小組分析教學效果,認為這樣有準備的教學,發揮了網絡的優勢,取得了預期的教學效果,再將這種教學模式應用到別的年級。經過教學實踐,逐漸形成了相對成熟的網絡環境支持下習作教學和閱讀教學的模式。習作教學中教師首先在作文教學網站上上傳和單元作文相關的學習資源,然后學生在網站上進行預習,接下來教師在課堂上指導學生構思,學生在論壇里完成習作并上傳。閱讀教學中課前設計本單元的學習資源,然后學生在“學習空間”完成預習,接著進行課堂講授,最后是借助豐富的網絡資源進行課外拓展。習作教學和閱讀教學模式的探討就是教師合作備課的成果,既發揮了團隊的優勢,也保證了課堂教學的有效和研究結論的科學、嚴謹,也促進了教師之間的學習。

2.2 教師與學生的互動

2.2.1 師生共同構建網站

開展本研究所需的作文教學和閱讀教學的“專題網站”和“學習空間”是協同教學的核心平臺。在教學活動開展之前,學生也參與了網站資源的構建,學生和教師共同收集材料,下載后選擇合適的學習資源,上傳到網站,并通過QQ和教師交流網站構建中的問題。在習作教學過程中,教師將學生的優秀習作上傳到網站上,成為新的學習資源。研究工作進行一年后,學生已經熟練地掌握下載資源、上傳資源等網站構建的技術,教師邀請部分學生協助教師管理網站。學生經常能上傳更活潑、更吸引大家的學習資源。每一位學生既付出勞動,又享受成果,激發了學生的學習興趣和求知欲。

2.2.2 師生互動評價

在網絡環境支持下,實現了教師和學生共同修改作文,共享學習過程。傳統的作文教學,學生的作文都是有任課教師自己批閱的,學生也只能看到教師一個人對自己作文的修改和評價。專題網站支持下,學生將作文傳到論壇,其他同學也能閱讀、修改、發表自己的見解,被批閱的同學也能獲得更多人的幫助和肯定。這種互動評價方式提高了學生的學習興趣,激發了學習動機,提高了學生的作文能力。

本研究在校內協同教學活動這個過程中,教學互動的方式得以優化,對師生關系進行了調節,師生互動、生生互動、學習個體與教學中介互動,提高了教學效率。

3 家校合作的實現

3.1 家長參與教學網站的構建

教學網站的構建,除了教師、學生,家長也積極地參與,協助教師開展工作。學生家長來自不同的行業,知識面比較廣,有一些家長從事計算機行業,也有部分家長是中小學教師,能為學習網站提供更為豐富的設計思路和學習資源。結合自己孩子的興趣和需求,考慮相關學習任務,家長協助教師收集素材,下載資源,課題組還邀請了部分家長同老師共同管理網站,加強了教師與家長之間的交流,家長能更多地體會教師教學的辛苦,教師也能更好對家庭教育給予關注和幫助。

3.2教師和家長共同開展教學和教育工作

在信息技術支持下,家長能在教學網站的論壇里看到自己孩子和班級同學提交的作文,也能參與孩子作文的評議,能全面了解自己孩子的學習狀況。在傳統的教學中,家長很少有機會參與學校教學,因此家長雖然非常關注孩子的學習,但不容易發現孩子學習中存在的問題。專題網站的教師論壇和家長論壇為家長和教師的溝通提供了方便,家長可以就教師的課堂教學進行交流,實現課堂教學的協作,也能對孩子的輔導和要求做到有的放矢,加強了家?;?。

在信息技術支持下,家長和教師、學生共同開展教學活動,是一種成功的嘗試。在學習空間支持下,學習了《我國的世界遺產》這一單元的課文后,該實驗班開展了《我是小導游》的親子活動,家長和孩子共同做主持,小導游和家長共同準備資料,模擬導游們解說我國的世界遺產,比如“九寨溝”“桂林山水”等等,并將這些導游資料和活動實錄上傳到《我國的世界遺產》學習空間,既豐富了課堂教學,又開拓了課外生活,開展了家長和學校的協同學習。

4 社會與學校教學的協同

信息技術支持下的教學活動,得到了家庭、社會的認可,也得到了各方面的的協助。教學網站的部分學習資源是下載、上傳網絡上原有的資源,一些優秀的教學視頻、學生習作、圖片資料等被本研究開發的專題網站應用,支持教學活動和研究活動,為信息技術環境下的教學活動提供了支持和幫助。這種社會資源的共享,拓寬了學生校內學習的內容、形式與渠道,也是社會和學校教育的協同。在信息技術環境支持下,更多的教育工作者支持學校教學,以專題網站的教師論壇為平臺共同交流教學中的問題。

同時,網絡是一個開放的平臺,除了實驗班的學生外,廣大的本校師生也將專題網站運用到自己的教學和學習中。在本研究實施的過程中,構建了系列作文教學網站和閱讀教學空間。這些網站受到越來越多的師生喜歡并使用。在專題網站的支持下,社會、家庭、學校共同支持和協助教育教學活動,提高了課堂教學效率。

5 結束語

信息技術環境下的教學活動開展以來,筆者及課題小?M在協同教學方面進行了有效嘗試,在社會、家庭的幫助下開展學校教學活動,促進了學校教育的發展。同時,本文對協同教學的模式進行了有效的探索,對家庭教育給予了一定幫助,并為社會廣大的學習者提供了學習資源。

本文系甘肅省規劃課題《專題網站支持下的下學語文閱讀教學研究》研究成果。課題號GS(2010)G0685

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