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城市規劃方案設計范文1
關鍵詞: 豐富表情;全新體驗;互動;珠江水系
Abstract: We need: a full of vitality of the building; a rich expression, can interact with people building; a whole new experience gives architecture; a can interpret the vigor of Guangzhou dream of building.
Keywords: rich expression; new experience; interaction; Pearl River water system
中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A文章編號:
一、項目背景:
廣州市未來城市空間結構為:以山、城、田、海的自然格局為基礎,沿珠江水系發展的多中心組團式網絡型城市結構。珠江呈枝狀蜿蜒流過廣州,提供了得天獨厚的沿江發展的城市景觀。
進入2000年,按照“南拓、北優、東進、西聯、中調”的戰略,廣州城市形態的演進展現出嶄新的形態。
新規劃區(白云新城核心區)位于原廣州白云機場區域范圍。原機場跑道將規劃成為核心區的中央綠帶空間。城建規劃展覽中心將被規劃在已經完工的白云國際會議中心西面的B06號地塊上。
廣州市城市規劃展覽中心處于上述的南北走向寬廣的綠化帶空間中的中心位置。在它的東、西兩側是規劃中及已建成的建筑群體,綠帶空間的中心將設置市民廣場,其整體綠帶空間被分成兩個區域,由此而產生出帶狀空間比例的豐富性。
二、設計理念構思
廣州是嶺南文化的中心城市。嶺南文化的內涵很大程度上折射出廣州城市的文化內涵。嶺南文化主要以古越族文化為原點,融合中原文化與從海洋進來的東亞文化、歐美文化后形成的,它是以中原漢文化為主體的多元文化的混合體。嶺南地域文化的多元性特性對廣州的城市形態產生了極大的影響。
從古到今,滄海桑田,廣州城市形態經歷了古代、近代和現代的演進:
西城東郭,體現宗族禮制的南越國都城;
坐北朝南,體現皇權禮制的隋唐南漢時期的廣州城市空間;
三城并立,以統一水道街市為特征的宋代廣州城市空間;
山水相伴的明清城市空間結構形態;
以多元拼貼為基本特征的廣州近代城市總體空間;
但無論什么年代,廣州人的生活都與越秀山,白云山息息相關,都與珠江密切相融。
圖1:低點效果圖
三、建筑概念及造型設計
1.建筑物作為“中性空間”
設置與區域城市設計相和諧的長方盒建筑,在此提出 “中性空間”的概念。
它對于外部的觀察者來說或許是一個陌生的、神秘的,當進入其長方盒建筑,才能感知和體驗其內部空間和內部世界。
按照中國古代學者老子的思想:“財富存在于簡單和細致之中”,我們用最冼練的建筑語言表達最多樣化的內涵。
這個普通的形狀應具備讓人們想象的自由,并令人們因這個形狀的寓意而激奮。
這個長方盒作為容器,反照出了城市空間的標志性和和諧性。
2. 長方盒建筑的外表層
“中性空間”長方盒,將由以“廣州珠江水網”為主題的不銹鋼金屬織網組成,同時也構成了外表層網與建筑物之間的一個“內和外”的空間體,創建了參觀者進入展覽空間的過渡空間。
參觀者在這個過渡空間中透過上述的“水網”看到室外景色,享受白云山山景以及綠帶空間的自然風光的能量,而其外表層的“水網”重點突出和感受廣州建設與珠江水系(水網)緊密聯系的重要性。
這種“安靜”成了參觀展覽的準備過程,另一方面在高度集中精力的參觀過程,又可以走出傳統的封閉式展覽空間,來到設在這個緩沖區中的各層視覺平臺(城市窗口),通過網狀的開放式網孔,眺望白云山自然景色以及呼吸整體綠帶空間“綠色的肺”帶來的新鮮空氣。
這個所謂的“0界面層”也將成為時代建筑發展方向之一的多媒體載體,借助信息要素,如:時間,光線和視角等產生出信息交流變換效應。
金屬網外殼白天光效果的反光和折射的程度和變化由光方向的角度決定,不同的自然光(早上,傍晚)引發立面的色彩變化,得到不同的造型效果,外觀不斷的變換。這個可變的印象能夠通過不同的觀察者及不同的視角而加強。
3. “外”與“內”的轉換
在日色漸冥的傍晚和來自長方體建筑內部的人工照明,使得其城市規劃展覽中心經歷了一個形體的變化。外表層慢慢地消失在背景中,而其建筑內部世界以及上述的室外視覺平臺展示出來——“開啟的盒子”。
建筑物外殼作為投影和LED-墻的多媒體載體應用投影技術既能夠從外面也能夠從里面投影到外表層網上。取得豐富的信息形態變化。此外,LED-技術被編入到這個外邊層網織物中,借助其智能化和數字化的特點展示出可變的圖畫。
圖2:鳥瞰圖
四、建筑空間構成
1. 建筑空間構成遵從城市的發展表象,借助其內涵如巷子、廣場結構和臨街店面來塑造城市空間。
建筑空間由七個層面組合構成,形成一個循環的和充滿生機的空間系統。
01層 參觀者 互動
02層 展品 互動
03層 布展方式 展示
04層 建筑主體 機體
05層 建筑物外殼 外膜(建筑群"表皮")
06層 室外視覺平臺 城市窗口
07層 城市廊道 城市縮影
2. “城市廊道”
嵌入在整個建筑體的通道構成相對于建筑結構的城市廊道和空中橋梁。這些自由空間不僅僅作為交通通道,而且首先包含展覽、交流、討論和休閑等功能。
建筑樓A、B1、B2和C之間構成了所謂的“負空間”,其營造出本案規劃展覽中心的中心主題空間??臻g組織結構遵從“房中的城市”的原則,并和建筑物的外殼一起組成了一個內部區域中的外部區域。
這個具有城市規劃理念的內部區域的外部區域將獲得“綠色的填充”,并且把白云山與綠色空間帶的新鮮空氣帶到建筑物內部。
這個“城市廊道”既是參觀者的共享開放空間,一個中心交通連續空間,也是一個互動式、體驗式的未來展示的公共空間。
在南-北方向上設置一個方向相反的樓梯形式的主通道,結合各層連橋構成循環參觀路線,構成了布展概念的“時空隧道”。在這個“時空隧道”中結合三維展品及信息墻形成新穎的展覽中心,而其回廊從這里開始亦在此結束,產生出一個不斷的連環系統。
圖3:室內效果圖
五、建筑功能分區
A樓:
重點用于可變換性展覽展示,設置單獨出入口,經營管理模式可考慮分層或整幢樓展覽空間出租等。它將提供世界展覽組織定期互換主題展的定點空間。
共5層樓及屋頂室外展覽平臺;巡展與多功能可變換展覽;會議區;咖啡廳。
B樓:
分為B1和B2,以固定展覽為主,部分為可變換展覽,如專業主題展覽;
共5層樓;首層的廣州城的主模型展覽廳;固定展覽層與專業主題展覽;影視廳設單獨出入口- 書店及禮品店。
C樓:
為檔案館,包括城市規劃公示、圖書館以及中心管理等。
共9層樓;展品出入區,包括檢疫區、模型維修、檔案保護以及主要檔案庫房等;圖書館和檔案查閱市民服務區;辦公、管理、保安用房;科研工作室,展覽組織工作室等;原件及特殊展覽、貴賓/內賓- 工作人員食堂。
廣州城市規劃展覽中心依照不同的使用功能要求由三個獨立體建筑(A、B、C)組成。三個建筑部分之間將由“時空隧道”(城市廊道連接,滿足空間使用功能可分可合的經營和管理模式多種可能性的要求。營造出一個帶有所有城市功能和質量的城市規劃式建筑空間。
六、結語
我們需要:一座能“說話”的,充滿活力的建筑;一座擁有豐富表情,能與人互動的建筑;一座能給人以全新體驗的建筑;一座能詮釋活力廣州的夢幻建筑。
主要經濟技術指標:
用地面積:41185 平方米;建筑面積:61703平方米(其中地上:50573平方米,地下:11130平方米);建筑高度:34米;建筑密度:24%;容積率:1.5;綠地率:27%。
參考文獻:
《高層民用建筑設計防火規范》 2005年版
城市規劃方案設計范文2
[關鍵詞]住宅小區;整體規劃;設計方案
中圖分類號:TE56 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)04-0392-01
引言
隨著人們生活水平的不斷提高,安居不只是樂業。如今安居的概念已不僅僅是有屋而居,而是完整的配套設施、良好的住宅環境和住宅質量的結合,創造舒適、宜人、便捷的住宅小^環境和住宅建筑,達成現代人對“物質家園和精神家園”的雙重追求,這些已成為現代住宅小區建設的新標準。
1.住宅小區的整體規劃原則
1.1 以人為本原則
以人為本,切實為業主考慮,考慮業主的生活方式,特別是居家生活模式的轉變,形成一種綠意、自然、藝術、和諧、舒適、高效的居住環境。公共服務配套設施在數量上、質量上均以高標準、高起點為原則,強調方便居住人群的使用。
1.2 生態環保原則
貫徹科學發展觀與”可持續發展”概念,把建設綠色居住空間環境作為目標,滿足住宅的舒適性、安全性、耐久性和經濟性。創造一個布局合理、功能齊全、交通便捷環境優美的現代化生活家園。在局部地帶,將景觀軸線與地形結合重整,與綠地的有機結合,形成住區整體的景觀軸線,調節優化整個居住社區的局部條件,成為該居住環境優勢與亮點。生態平衡是生態學的基本原理,建設生態住宅小區,可為人們提供更優質的生存和發展的空間。生態住宅小區給人們提供的是一種生態環境,它處于自然生態平衡的系統中,具有實用功能、環境效益、科技含量高而又可持續發展的種種優勢。人們對自然的回歸離不開兩個東西,一個是擁有綠色,一個是擁有水。在生態住宅小區里,綠色意味著環保和生態意識,代表著崇尚自然的設計理念。而水,則是一種很靈性的東西,不僅能凈化空氣,而且還總給人們一種很和諧的感覺,一般來說小孩子都是喜歡玩水的,或許就是這個緣故??傊芯G色和水的住宅小區才有可能成為生態住宅小區,才能具有美感和環保的功能,才能使人們處于一種回歸自然的環境當中。
1.3 合理設計原則
面對規劃基地內的現狀景觀資源,在充分調查、分析現狀地形條件的基礎之上,合理有效地、適度地對地形重整,從而創造出既宜于人們居住生活,又具有豐富的自然景觀、生態資源的居住社區。在戶型配備方面,充分考慮多樣化的需要,以適應多元化的市場需求,滿足不同居住群體的生活需要。在配套服務設施的開發建設中,根據城市商業發展的宏觀需求來確定經營項目與運作方式,充分利用區位優勢,以達到對土地的最優化利用。
1.4 整體和諧原則
人類本身與其他事物一樣都是大自然的一部分,在與大自然的抗爭中,不斷利用大自然各種資源,不斷探索發展壯大自己,這對于人類的發展極其重要。但是人類對于自然的開發并非都是正確的、健康的、可持續的,這將會大大傷害到人類賴以生存的大自然,隨著傷害的不斷積累、醞釀,大自然就會以各種極端的自然災害報復人類對大自然的肆意破壞。因此,提出并逐步實現人與自然環境和諧的理念對于人類以及大自然都是十分必要的。處理上注重整體性與融合性,形成中心圍合、空間交融的景觀形態;在核心位置設置景觀步道以增強小區空間景觀的層次感;在住宅的規劃設計中,為了避免建筑形象的單調和圍合空間的壓抑感,將部分住宅組群做了分段處理和微小的錯落變化,以加強整體的節奏感和空間的變化,形成良好的空間感受,并與綠化相融合。
2.住宅小區的方案設計
2.1 規劃條件
根據規劃要求,某小區項目是集交通、居住、商業為一體的中型綜合居住區。用地面積39513m2,總建筑面積162198.1m2,容積率3.7,建筑密度35%,由1棟32層(底部3層商業、上部單身公寓)、2棟28層(底部3層商業、上部單身公寓)、1棟25層住宅、1棟18層住宅及1棟3層幼兒園組成,其建筑形式以單身公寓和住宅為主,并配以高檔的商業形成情景式商業內街,高低錯落,形成城市道路的新制高點,完善城市形象。
2.2 方案構思
高層住宅和低層商業沿某大道形成梯狀布局、塑造城市形象、空間處理充分發揮立體交通的潛力,營造豐富的空間感受,形體處理以簡潔的空間體量、明確的材質、多層次的景觀滲透,來勾勒小區的時尚地標。建筑房型設置定位―――以90m2以內的小房型住宅為主力房型,面積占住宅總面積70%以上,其他如100m2以上的大戶型住宅占少數?;谟玫刈陨硖囟ǖ膮^位和環境資源條件,以設計現代化、園林化,創造充滿時代感、富有高品質、體現了城市新風貌的新型城市居住空間及商業空間為目標,協調住宅區內外部的環境與景觀形象,合理確定住宅的布局與開發強度,建設富有特色和文化韻味的現代化、人性化、生態型城市住區。
2.3 建筑立面造型設計
在住宅小區設計中,注重了住宅群體的組合,一方面有利于創造豐富的空間景觀,另一方面強調等值觀念,力求將環境優勢與每個院落相結合,規劃將高層建筑沿路自由布置,通過底層公建將此空間串聯成一個整體,面向中心花園,形成小區環抱聚合的空間形態,符合風水學中”聚氣”的概念。建筑多采用新都市主義風格,富有時代氣息和文化內涵,體現了現代人的生活價值取向與欣賞品位,將全方位的建筑形象置于綠樹環抱中營造現代都市綠園。其建筑造型設計遵循莊重、簡捷、經濟、美觀、實用的原則,使外觀形象既滿足地域惟建筑的要求,又具有鮮明的個性。單體立面結合簡潔的建筑型體,以樸實的材質(面塊、涂料、玻璃、石材等)塑造簡潔、大氣、明快的建筑形象。
3.建筑節能與環保設計
3.1 節材措施
節能材料多采用混凝土結構結構體系,采用高強和高性能混凝土、輕骨料混凝土、高強鋼筋;墻體采用加氣混凝土砌體等輕質節能材料;建筑選材時優先使用含再循環材料的金屬、玻璃、石膏、木材等,在保證安全和不污染環境的情況下,可再循環材料使用重量宜占工程建筑材料總重量的10%以上;使用利用工業與建筑廢棄物再生骨料制作的加氣混凝土砌塊、水泥制品和配制再生混凝土等。在保證性能的前提下,其用量宜占同類建筑材料總重量30%以上。
3.2 節水措施
雨水收集利用系統:用于綠化噴灌、澆灑道路。雨水利用工程的”回用、減污、削洪”三重效果與其它節水方式相比,也具有一定的優勢。在調蓄、凈化和滲透方面選取的構筑物主要包括:雨水沉淀調節池、地下室儲存水池、雨水儲存桶、綠地、干草溝、滲管、滲透式雨水口、土壤濾池等。為了對雨水的利用起到展示和示范的目的,擬采取多種雨水收集與利用形式,比如設雨水儲水排水板、雨水儲存桶、就地入滲等設施。
3.3 暖通節能
通風排煙系統風機單位風量耗功率滿足節能要求,并選用高效節能低噪聲的風機。能效值控制房間空調器能效值達到能效等級2級要求??照{室外機遮蔽措施應保證空調設備散熱充分,并便于清洗和維護室外機組,統一設計分體式房間空調器的安放位置和擱板構造;避免多臺相鄰室外機吹出氣流相互干擾,避免高層建筑煙囪效應對高區室外機換熱效率的影響;室外機安裝位置避免對相鄰住戶造成熱污染和噪聲污染;空調室外機遮擋隔柵的有效通風面積比不小于80%。
4.結語
隨著人們對住宅小區要求的不斷提高,住宅建筑整體規劃設計顯得更為重要,在整體規劃中要堅持”以人為本”的原則,同時兼顧建筑的節能與環保設計,從規劃設計創作做起,為人們創造一個低能耗、高品質的居住環境。
參考文獻
城市規劃方案設計范文3
城鄉規劃專業就業前景
在未來幾十年內,就業前景很好,能畢業就能就業,不能畢業也能畫圖!就形勢來看,中國需要規劃的鄉鎮太多,對規劃師的需求量巨大。國家最新的政策也是接下來十年大力推進鄉村規劃建設!
城鄉規劃專業就業方向
隨著城鄉統籌發展思路的鋪開,我國城市化進程將加快步伐。一個城市能否規劃得當,關系著城市的發展與穩定布局。隨著互聯網的普及和公眾參與熱情的提升,城市規劃者開始從幕后走到前臺,城市規劃人才的價值越來越得到領導和群眾的認可,其影響力也越來越受人注目。城鎮規劃專業主要就業崗位為:建筑設計師、規劃設計師、建筑師、城市規劃師、景觀設計師、規劃師、城市規劃設計師、設計總監、景觀方案設計師、助理規劃師、方案設計師、設計部經理等等。
從事行業:
畢業后主要在建筑、餐飲業、房地產等行業工作,大致如下:
1 建筑/建材/工程;
2 餐飲業;
3 房地產;
4 快速消費品(食品、飲料、化妝品);
5 教育/培訓/院校;
6 互聯網/電子商務;
7 廣告;
8 其他行業。
培養要求
本專業學生主要學習城鄉規劃、城鄉生態與環境保護、城鄉交通、城鄉市政工程規劃、區域規劃等的基礎理論和基本知識,受到城鄉規劃設計等基本訓練,掌握城鄉規劃、城鄉設計和城鄉規劃管理的基本能力。
培養能力
1.掌握城市規劃學科的基本理論、基本知識;
2.掌握與城市規劃學科相關的知識,具有綜合分析城市問題、協調解決城市問題的能力;
3.具有城市規劃管理的基本能力;
4.熟悉國家有關城市發展和城市規劃的方針、政策和法規;
5.了解城市規劃學科發展的理論前沿和發展動態;
城市規劃方案設計范文4
1.1學生在城市總體規劃課程設計中的相互協作有待提高
在城市總體規劃課程設計教學過程中,考慮到讓每個學生盡可能地了解城市總體規劃編制的各個環節,但是教學中又不允許每位學生獨立完成一套城市總體規劃成果,只好分工完成,在分工過程中,肯定有部分學生不能深入接觸城市總體規劃的核心內容———土地利用規劃與城市空間布局,盡管可以通過組織學生之間的交流來彌補,但畢竟有部分學生沒有系統地做過。如何保證所有學生既能了解城市總體規劃編制過程,又能掌握專業核心內容,值得我們認真思考。
1.2城市總體規劃課程設計的實踐性難以得到檢驗
城市總體規劃課程SEI是一門綜合性很強的工作,不僅需要扎實的理論基礎,還需要具備同地方決策者、企業負責人等相關人員面對面交流的能力,深刻體會城市總體規劃決策的形成背景。然而,交流溝通能力與背景知識掌握是經過社會長期實踐才能獲取的,學生不能在學校立即學得,也就難以檢驗。
1.3教學方式與方法尚需改進
目前,教學方式與方法主要存在以下問題:其一,理論與設計銜接不暢。許多高校將城市總體規劃理論課進行集中講授,與相應的總體規劃課程設計銜接不暢,無形中造成理論與實踐的嚴重脫離,學生對所學專業知識無法消化、吸收和運用,導致規劃設計時無所適從。其二,教學方式單調,基本以“單兵作戰式”、“師徒式”為主,學生多半處于被動接受的地位,創新意識不夠。其三,理論與實踐嚴重脫鉤,現狀實踐調查無法進行,課程設計基本上是紙上談兵,教學效果大打折扣。
2教學方法改革探討
2.1教學方法改革的思路
基于應用型城市規劃技術人才的培養目標,教學改革的思路應著重貫徹三個理念。其一,城市規劃課程設計應強調對基本理論和基礎知識的靈活運用,為培養學生的規劃設計能力和表達能力奠定堅實基礎。其二,通過大量的城市規劃課程設計實踐訓練,著重培養學生的規劃設計技能,逐步提高學生理論聯系實際的能力、分析解決實際問題的能力。其三,“特色”教學求發展。因此,城市規劃課程設計教學改革的思路可以歸結為12個字即重基礎、強技能、求特色、謀發展。
2.2問題探究式教學方法
規劃始于問題,城市總體規劃的目標之一就是解決城市發展過程中的各種問題,所以問題探究式教學方法特別適合城市總體規劃課程設計中。運用問題探究式教學方法必須設定特定的情境,對于城市總體規劃課程設計而言,其情境就是城市場景。城市總體規劃課程設計必須是真題真做或者真題假做,引導學生帶著特定的問題,深入到城市中去,培養學生以問題為導向的探究式思維方法。
2.3培養創造性思維的啟發式教學方法
城市總體規劃是政策選擇的過程,解決同一問題往往存在著不同的政策方案,也就是說城市總體規劃方案可能存在若干個方案設計,所以指導教師應啟發學生設計出不同的設計方案,避免以先入為主的方式提出解決方案,不要輕易否定學生的方案設計,以免扼殺學生的創造激情。啟發式教學應貫穿整個教學過程,應當明確的是,啟發不只是來自于學生,也來自于學生之間的互動交流。
2.4構筑團隊教學的教學模式方法改革
團隊項目教學法是一種以學生為中心的教學方法,以團隊學習為中心,以課程項目為主線,以任務目標為使命,強調對學生知識、能力、素質的三維培養,能有效培養學生的團隊合作意識和創新能力。城市總體規劃課程設計團隊教學法可以通過設計團隊建立、制定團隊考評規則、制訂設計項目內容、設計項目探討、設計成果展示、總結評比等步驟進行,強調團隊的解決問題、專業技能、人際關系技能。
2.5采用漸進分工教學方法
城市總體規劃課程設計必須合作完成,不可能每位同學獨立完成一套規劃設計成果。在分工過程中,盡可能讓每位學生有機會參與城市規劃的核心內容———土地利用規劃與空間布局,因此教學組織建議采用漸進分工方式。在調查城市現狀后,首先集中研究城市土地利用,然后再分工編制各專項規劃,最后調整土地利用規劃。在城市土地利用研究中,最初由2位學生合作完成一套用地規劃草案,經過公開點評討論,4位學生合作完成一套用地規劃正草圖,再經過公開講評討論,8位學生合作完成一套用地規劃方案。通過漸進分工的教學方式,避免過早分工而造成的有些學生沒有機會接觸用地規劃的問題。同時,漸進分工教學組織方式還提供了更多的機會來考察每位學生的學習狀況,為以后公正地評定成績奠定了基礎。
2.6加強課程設計教學中的互動交流
城市總體規劃課程設計的教學重點不在方案的好壞而重在規劃設計的過程。事實證明,這個過程只有在開放式的教學中才能取得較好的效果。在課程設計過程中,學生基本技能的培養與工作方法的掌握,不僅需要教師手把手地傳授,更需要教師與學生、學生與學生,甚至教師與教師之間進行多向交流與溝通。這種互動式、交流式教學過程,可以使學生深刻體會到城市總體規劃設計工作的綜合性和復雜性、方案構思的多向性和不確定性。更重要的是,針對規劃項目的實際情況,讓學生逐步學會如何抓住方案構思的要點將理論知識靈活加以運用,從而有意識地培養與鍛煉他們的規劃設計能力,還可使學生之間互相激勵、互相啟發、共同協作,培養團隊合作精神。
3結語
城市規劃方案設計范文5
關鍵詞:一體化設計;城市規劃;規劃創新;工程設計;規劃實施
Abstract:With the accelerated transition of social institution and market-oriented economy, urban planning and construction also confronts new mission of transformation and innovation. Responding to market and demand specialization, a new type of advisory service has emerged-- “Planning and Engineering Total Design”. This new methodology not only extends the "breadth" and "depth" of traditional planning system, but also effectively improves the operability of planning and design. Based on a project research of the yacht navigation area in Greenland Long Island, this paper has explored and discussed the methodology and implementation mechanism of “Planning and Engineering Total Design”. Hope to provide reference for future urban development and design.
Key words:total design ; urban planning ; planning innovation ; engineering design ; planning and implementation
中圖分類號:TU98 文獻標識碼:A
文章編號:1674-4144(2016)-07-60(6)
引言
我國正處于城市開發加速轉型時期,城市建設越來越注重資源整合、精簡環節與交叉創新。為了順應新的發展時期和市場需求,城市規劃已經逐漸從技術工具向公共管理和社會服務轉變,城市規劃的職能也逐漸從傳統規劃僅提供圖紙和文本的初級階段轉向于服務貫穿整個項目開發的全過程,即除常規的規劃設計方案外,還要考慮從市場需求到規劃評價(可行性研究等)、實施管理全過程周期的綜合信息反饋。
在市場多元化需求下,“政府與市場融合”的城市開發模式逐漸成為一種新的發展趨勢。這種開發模式通常是在當地政府的支持下由一個開發主體全權負責項目從最初的設計到開發一直到運營管理的“全生命周期”。顯然,這種開發類型的業主對實施性的要求非常高,對規劃設計單位的期望不僅要有新穎獨特的創意,還要能切實解決實際工程中的問題,甚至還要應對一邊設計一邊施工的復雜情況。傳統的規劃設計單位面對這些新的發展形勢越來越捉襟見肘,傳統規劃與設計的方式和方法需要重新進行審視。
1 傳統規劃設計的問題和困惑
時展越快,傳統城市規劃的弊端日益顯露。傳統的城市規劃已經無法適應當今城鎮化建設多元化、專業化的發展趨勢,城市規劃當前面臨的眾多棘手的問題,正在阻礙城市規劃的轉型和發展。
1.1 城市規劃編制方法缺陷,科學性不強
傳統城市規劃單位組織薄弱,技術力量較為單一,對項目的全生命周期可能遇到的困難和問題判斷不足或一知半解,對問題的解決也缺乏科學論證,更無法解決實際開發建設中的問題。很多專業問題如:水文、地質、防洪防災等需要依靠其他專業技術團隊協助共同研究完成,并非城市規劃編制單位自身能夠解決。
1.2 從規劃到實施過程冗長,協調難度大
城市規劃涉及到城市建設的方方面面,在規劃的落實過程中也涉及到眾多的職能管理部門。一個項目從方案設計到審批再到開工建設要經過很多輪的修改審查,不同管理部門之間整體性的溝通、協調難度非常大,設計人員的專業程度參差不齊等因素,導致城市規劃的目標、過程和實效都得不到有效控制。
1.3 城市規劃與工程脫節嚴重,實施效果走樣
傳統的項目設計流程,規劃設計在通過報批后便不再參與后面的工程設計環節,“規劃設計”與“工程設計”之間幾乎是完全割裂的,兩者之間無法溝通。一方面,規劃設計人員的一些不切實際的想法根本無法落實,缺少專業工程團隊的技術支持;另一方面,工程設計團隊遇到問題后也無法與設計團隊進行溝通,出現不少對規劃理念的任意曲解、隨意更改,甚至違背原有規劃設計方案的初衷,最終導致品質的下降;另外,開發團隊與各設計、工程、施工團隊之間的溝通協調效率低下等,都最終造成了規劃方案與工程實施之間的嚴重脫節,而這種脫節已經成為了一種畸形的常態,不僅造成了不斷地重復設計、規劃實施效果與規劃方案的面目全非,更造成了各種資源不必要的浪費。
1.4 規劃方案缺乏有效的評估檢測機制
面對日益復雜多變的開發條件,規劃方案的準確性和前瞻性大幅度降低,缺乏一種科學有效的評估檢測機制為規劃方案提供改進和調整的意見,引導規劃設計正確發展。
2 規劃創新方法的探索
城市規劃是一門綜合性學科,本身涵蓋了自然科學、社會科學和工程技術等范疇,城市規劃最大的特點是體現了一種整體性、系統性和戰略性的研究方法。所以,規劃的變革與創新首先應立足于發揮城市規劃自身綜合性學科的優勢,突破傳統規劃的體系,以戰略性的眼光多方位拓展規劃的維度――“廣度”和“深度”。
拓展“廣度”,意味著“橫向聯合”,盡可能地聯合其他領域的技術專業一起去解決更復雜的問題,規避風險、挖掘價值。拓展“深度”,意味著“縱向深入”,向項目實施靠攏,盡可能把設計的精髓準確地落實下去,去服務實施、指導實施?!皺M向聯合,縱向深入”是從整個設計產業鏈的角度來重新定義規劃設計的價值,是追求效益、精簡環節,整合資源的有效方式,是把規劃的觸角延伸到更廣闊的區域,為市場提供更好的服務的方法。
“規劃與工程一體化設計”正是在這種趨勢下衍生出來的一種“規劃創新”的產品。
3 規劃創新的新思路――規劃與工程一體化設計
3.1 規劃與工程一體化設計的概念
“規劃與工程一體化設計”是一種跨多種專業領域協同設計的方法,這種專業化、精細化的設計方法最大的特點在于,在項目設計全周期當中匯聚一個公司或多個公司不同技術領域如:規劃、建筑、生態、能源、交通等專業資源和創造能力,創立跨領域專家團隊針對一個項目進行統籌考慮、有效整合,從而得到最優方案的一種形式。
3.2 傳統規劃的項目流程與“規劃與工程一體化設計”項目流程的比較
3.2.1 傳統規劃的項目流程的表現及弊端
傳統規劃的項目流程的弊端其實正是由于“規劃設計”與“工程設計”脫節所造成的。傳統的項目設計流程,規劃設計在通過報批后便不再參與后面實施的環節,“規劃設計”與“工程設計”之間沒有交集,轉而由“開發主體”來主要負責解決各種實施中遇到的問題。很多開發主體不得不專門成立一個龐大的項目管理團隊來協調和處理整個項目實施中所遇到的復雜的工程問題,有時候同一個問題還會涉及到不同的工程專業,而開發主體與多個專業工程團隊之間溝通協調困難,工程設計團隊和施工圖單位也缺乏對項目的定位、設計理念的理解,導致最后得到的工程解決方案遠遠達不到最初預想的開發愿景和目標,開發主體卻投入了大量的人力、物力和成本。
3.2.2 “規劃與工程一體化設計”的優點及挑戰
而“規劃與工程一體化設計”的流程,不同于傳統設計流程的是“規劃設計”與“工程設計”是融為一體的,開發主體只需要向規劃團隊傳達訴求便可,規劃團隊作為開發主體的“技術總協調”與各工程團隊緊密合作,提供一體化設計的服務。這種方式大大縮短了傳統設計到施工的周期,正是規劃創新“橫向聯合,縱向深入”的產物。
規劃團隊作為項目開發過程中最關鍵的“中樞”,要發揮綜合性和前瞻性的優勢,承擔著統籌協調全局的職責。除了編制傳統的規劃設計方案外,規劃團隊還要負責在各工程團隊和業主、施工方之間“牽線搭橋”。規劃團隊作為所有問題和處理意見中轉處理的“服務器”,及時把開發主體的意見和各設計要求傳達給各工程團隊,再把工程團隊的“工程技術語言”轉化為容易讓業主理解的“空間語言”表達出來。
運用“規劃與工程一體化設計”項目開發的優點:通過這種合作以及資源和設計的經驗共享,把項目從開發策劃、建設到運營維護的各個關節打通。規劃方案設計與各項工程評估的相互校核、檢驗,大大提高了規劃設計的實施性,降低了項目開發風險、保障了開發質量,也極大減少了開發主體的負擔,帶來了長期和可持續的效益。
“規劃與工程一體化設計”的挑戰:目前,規劃與工程一體化設計還在不斷發展的進程中,面臨最大的挑戰就是要保證多專業團隊之間的高效配合,從而能夠綜合性地解決一系列多變量、動態的問題。因為項目涉及到的程度越深,問題會越多,參與的工程技術團隊也會越多。使得規劃與工程之間,前期開發與后期運營,工程與工程之間,地上、地下、水下等錯綜復雜的問題交織在一起,設計理念與施工難度的矛盾難以權衡,而且每深入一步又會面臨一些新的問題。要解決好這些難題需要依靠一個有效的溝通協調機制和決策機制,幫助項目團隊判斷和取舍,找到最優的路徑。
4 基于“規劃與工程一體化設計”的規劃實踐
4.1 規劃背景
項目概況:綠地長島項目位于上海市崇明島北側的長江入???。依托G40高速路,距離上海市區僅2小時車程,總占地面積2.35萬畝(約15平方公里),全長17公里,約兩個靜安區的大小,僅居住建筑面積就接近1000萬平方米。長島項目還配備了游艇中心、高爾夫球場、馬術俱樂部、五星級酒店、私立幼兒園、私立醫療機構等高端配套功能,開發主體負責整個項目的“全生命周期”,開發周期長達10年。
功能定位:打造代表長三角最具魅力和活力的高端休閑度假旅游生態島。
城市規劃方案設計范文6
方案階段是建筑設計過程中不可或缺的階段。在這個階段,我們要構思建筑的風格、平面功能的布置以及場地的整體規劃,這些內容都是后續階段進行更進一步設計的基礎。在方案設計過程中,設計者必須就設計構思與建設方的策劃、決策部門不斷溝通,以期達到良好進展。那么在進行方案報告時,我們應該如何描述設計思路,如何展現構思呢?
認識事物與創造事物是不同的過程
如果我們用一種超然的目光去看,我們可以看到:在進行方案設計的時候,我們作為設計者是去創造一個事物;而在進行方案報告的時候,我們作為講述者是在向別人介紹一個陌生的事物。
認識一個事物與與創造一個事物,其過程往往是相反的。這是因為當我們去認知某件事物時,需要先從宏觀方面對其有個基本的認知,然后再進一步對其進行更深一步的了解,由此不斷重復,向微觀方向靠近,進而了解事物的全部內容。舉個例子:當我們向別人介紹自己的住址時,我們先說明自己的所在省份,然后是所屬的市,市下面的某區,然后是某小區的某棟某房間。這是一個典型的由宏觀到微觀的例子,只有在宏觀方面有了基本認識,我們的微觀認知才有所依附,宏觀認知猶如微觀認知的基石。如果我們不遵從這樣的認識規律,往往會失于偏頗,乃至謬誤,如同盲人摸象。
創造一個事物時,我們固然已經具備宏觀方向,但必須從微觀方向開始,一點一點去實現它。原因很簡單:一個宏觀事物必然是由若干微觀事物組成的,正如“九層之臺起于壘土”,“千里之行,始于腳下”。作為設計者,我們日常所做的工作,微觀的內容要多于宏觀的內容,這也是有其原因所在的,畢竟宏觀的內容是方向性的,而微觀的內容是要切切實實地畫在圖面上的,比如我們一旦決定了建筑的風格,便開始考慮立面各元素的造型,一旦決定了建筑平面的功能構成,但開始琢磨各個房間的布置,這是由于“立面風格”“功能構成”都是宏觀的東西,它最終由立面上的每個元素的共同作用、平面上各個房間和動線的良好組織才能最終體現。
正是認識事物與創造事物的規律是不同的,所以我們在組織匯報與設計的思路也是不同的。正如上面所分析的,我們在進行設計時,宏觀的分析往往是很快就決定好的,而微觀方面的設計花費了我們更多的時間;但在為一群人介紹一個近似陌生的事物時,我們必須以認識論的規律去進行講解,因此這些宏觀的分析才是我們的重點,由宏觀到微觀的分析是我們進行匯報的正確順序。
那么,作為建筑方案設計,其認識過程是否有一個通用的過程和邏輯呢?
建筑方案設計的認識論
當我們接到設計任務書的時候,我們還會拿到宗地圖和選址規劃意見書,宗地圖告訴我們用地的位置和大小,選址規劃意見書告訴了我們規劃部門的規劃要求。在此基礎上,結合建設單位的意向與策劃,我們開始考慮方案:
建設場地與城市規劃
建設場地作為城市用地的組成部分,它是城市這個大的有機體的一部分,所以它的建設條件必然受整個城市規劃的影響、受場地周邊環境的影響。因此,在考慮宏觀定位的時候,我們必須著眼于城市規劃或區域規劃,由此出發來發現建設場地的有利條件和不利條件。
作為一個提供社會服務的建設場地,它的首要考慮因素就是交通--只有交通才能讓潛在使用者順利抵達本場地,使用本場地的設施。因此我們需要重點關注:場地所在區域的整體交通狀況:是否有鐵路連接其它城市,為本場地帶來大量的潛在客流或貨流;是否有高速公路或城市快速路,為人流提供便捷;未來的城市交通規劃是否能為本場地的交通帶來優勢;場地是否與城市道路相鄰或相接,周圍的城市道路性質、等級和走向情況,人流、車流的流量和流向。
場地相鄰地塊的土地使用狀況、布局模式、基本形態、以及場地各要素的具體處理形式,是場地周圍建設條件調研的第二個重要組成部分。一個好的建設方案,應該與城市形成良好的協調關系,力爭做到與周圍環境的和諧統一。
場地附近是否具有一些比較特殊的城市元素,比如城市公園、公共綠地、城市廣場或其它類型的自然或人文景觀等,對本場地的設計會有一些特定的影響。
建設場地的現狀因素
建設場地內的一些現有因素,也會對建設方案產生重要影響,如地形高差、溪流、河道等地形因素,有時場地內會有一些現狀建筑物,它的用途、質量、層數、結構形式和建造時間我們也應予以關注和考察。
場地內的現存植物也是一種有利的資源,應盡可能地加以利用,特別是對場地中的古樹和名木,更應如此。另外場地內如有具有重大歷史價值的文物存在,也應注意保護。
建筑風格意向
一個好的建筑方案,其設計應與周邊地塊產生良好的對話。這不僅表現在場地布置方面,也表現在建筑立面的風格上面。在一片歷史街區建造一棟后現代風格的建筑,無論是誰都會認為是格格不入的。因此,建筑風格與周邊建筑相協調,是必須從宏觀角度予以考慮的。
一般情況下,我們需要考察場地周圍建筑的風格,尊重其長久以來形成的風貌;同時我們也要考慮建筑物的使用性質,以及整個區域的文化氛圍和人們可能產生的對建筑風格的期望。
建筑風格的確定帶有很大的不確定性,具有不同審美觀的人對同一方案可能產生不同的評價,這就是更要我們擺出詳盡的理由,為我們的論點提供基石,同時也可以在討論過程中,對影響建筑風格的各要素的主次程度予以重新審視。
總平面分析
作為市場經濟下的投資者,合理利用每一寸土地是大家共同的想法。設計師固然有自己的處理手法,而建設方也會有自己的考慮,我們不應武斷地以自己的想法來代替建設方的想法。因此,以法規為基礎,畫出總平面的最大可建范圍,然后以此為基礎進行方案考慮,是非常必要的。一般來說,總平面的最大可建范圍可以分為平面最大可建范圍和立面最大可建范圍。
影響平面最大可建范圍的因素一般有:1〉退界要求。作為城市規劃的要求,這是必須滿足的。2〉防火及消防要求。如果場地周邊或場地內存在現狀建筑物,則必須考慮其防火間距和消防車道的設置。3〉日照。場地南側的建筑物可能影響本場地的日照需求,而場地北側的建筑物可能被本場地內的建筑物影響。另外,建筑物所處地形的高低也會對日雜計算產生影響。4〉防噪。對于學校類建筑、臨近馬路的居住建筑以及其它對噪聲敏感的建筑,我們必須考慮防噪措施,這可能需要占用部分場地。
影響立面最大可建范圍的因素一般有:1〉限高要求。在選址規劃意見書里,規劃部門一般會注明允許的最大建筑高度。這個最大建筑高度又分為兩類,一類控制建筑物整體最高處的高度,一類控制建筑的檐口(女兒墻)高度,要視場地所在區域予以區別。2)景觀視線要求。結全景觀設計,為了不遮擋視覺中心,可能會對建筑物的高度提出要求。3)日照要求。一般情況下,多層建筑會以日照系數形式控制南北向建筑的日照間距,我們可以據此推算場地內南北向建筑最多可以設計的排數。
平面功能分析
經過前面由宏觀到微觀的分析,擬設計的建筑所受到的外界限制條件基本已經羅列出來,在此基礎上,我們要對建筑所應包含的功能進行分析,并確定各樓層的基本功能區。如果場地內有多棟建筑,我們還要還分析一下各建筑物承擔的功能以及它們之間的關系。
一般情況下,有的設計師會把平面圖與平面功能分析結合在一起進行講解,這也無可厚非。但我們應該明白:功能分區與平面圖是有先后關系的,尤其是遇到同一棟建筑包含大量功能分區時,對功能分區先進行梳理,再來扮演平面圖,會更有說服力。
立面造型分析
同樣的,基于對建筑風格的分析,我們從宏觀上確定建筑物的基本建筑風格,而在如何表現這各風格,需要我們再進一步研究。一般情況下,構成周邊建筑風格的要素、類似風格的經典建筑所利用的要素會成為我們研究的對象,由此我們可以歸納、演繹,推陳出新,形成與現狀環境相適應的立面造型。
平面圖、剖面圖、效果圖
經過不斷的由宏觀向微觀的分析,我們逐步理清方向,最終把建設方的意圖表現在圖面上,形成平面圖(有時以彩色表現功能分區)、立面圖(或以效果圖替代)、剖面圖。關于這些,是設計師駕輕就熟的,不再贅言。
多方案比較及推薦
在方案設計階段,存在若干個方案發展方向,這可能來自建設方的要求,也可能來自設計師對方案的深入思考。基本上,之所以產生不同的方向,是由于某個問題會有不同的答案,而這些答案都可以自圓其說。我們經常碰到這類情況,比如同是現代風格,由于表現形式不同,就形成了不同的方案發展方向。
在進行匯報時,我們應該說明多方案出現的原因,而這些原因正是其存在的基礎,只有予以透澈說明,在后面的討論中才可以充分而完整地判斷其是否還有深入發展的必要。另外,作為專業的設計師,也可以在多方案介紹后,向建設方提供自己的觀點,比較各方案優缺點后,推薦自己認為最合適的方案。
網狀聯系與線性表述
建筑物以三維的形式存在于這個世界,它與外界的聯系是錯綜復雜的,它的內部聯系也是錯綜復雜的,事實上,在由宏觀到微觀過程中分析出來的各類建筑限制條件,也是相互作用,而非互不干涉。我們稱之為網狀聯系。而在進行語言表述時,我們的講解是線性的,如何用線性的語言來表述網狀的聯系,這是一個復雜的問題,需要每個匯報者各自體會?;旧?,我們要注意每個重要設計因素都受哪些因素限制,把網狀聯系轉化為線性聯系,這樣有利于聽者的理解。