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計算機集成制造技術范文1
關鍵詞：城市道路；工程造價；預算；控制
中圖分類號：TU72文獻標識碼： A
一、城市道路工程造價預算
1、首先要對城市道路工程建設設計階段進行預算
在對設計階段進行預算時要對工程造價進行預算，要對工程進行嚴格的計算、評定和核算。在將工程設計預算完成同時也審核完成后，就要對道路工程建設中的工程設計方案進行嚴格的考核，保證道路工程造價的科學性。
2、對城市道路工程建設施工圖紙進行預算
首先要對道路工程的施工圖紙進行嚴格的審核，同時要對已經審核并已經通過的施工圖紙進行預算編制，嚴格按照國家的工程量對道路施工圖紙進行計算；其次要按照施工圖紙中已經計算出的工程量，嚴格按照相關的預算定額，計算出工程量的全部費用，從而可以有效的對道路工程造價進行準確的預算。
3、對城市道路工程建設施工階段進行預算工作。
二、城市道路工程造價的影響因素
1、工程設計的變化
工程設計通常處于工程建設項目前期階段，表現形式為設計任務書，具體內容涉及技術設計以及施工圖設計等等。此部分在項目中體現為計劃性、全局把控性，通過對整體項目的宏觀設計規劃，對工程報價進行事先預算，前期的工程設計階段也是項目運行過程中最早的資金預算階段，包括項目工程所采用的設計方案、設備物料、機器設備、人員組成等。
工程設計的變更在實際施工過程中是不可避免的，也是客觀存在的，因為影響工程設計的客觀條件和主觀因素是動態變化的、是不可預見的，例如設計線位、橋涵位置、軟土地基處理等等變更。由于這些動態因素能直接造成工程造價或增或減，因此變更造成的數值變化影響不可忽視。
2、施工材料和設備的價格變化
設備材料費是工程造價中的主要組成部分，所占造價比重較大。施工材料及設備價格的漲落，隨市場需求變化（如出廠價格的變化、材料來源地的變化、運輸單價及裝卸費用的變化等等）而變化，這樣就會對工程總造價造成影響。 3、其它變化因素
施工時，由于地質條件（如水下條件的變化、地斟資料不到位或有誤等）的變化，常常由于地質條件發生了變化，對工程量有增減的影響，于是導致工程造價也發生增減，因此需要在設計初期對地質條件等方面進行較為全面的考察測定，同時收集完備的資料信息以及相關數據或報告。
預算定額水平、間接費用、計劃利潤率、稅率等定額費用標準以及政策性變動等如果發生變化，也會對工程造價有所影響，因為這些標準正是計算工程造價的依據。
另外，也不可不考慮由于自然災害等非人為的、不可抗力因素所造成的影響。認識與實踐的變化，道路工程建設的過程，既是工程造價增減的過程，也是工程造價逐步接近實際的過程，如設計修改、施工圖預算修正、對工程承包合同的修正等等。
三、對城市道路工程造價預算的有效控制
1、立項決策階段
在前期立項中的一個重要工作環節就是準確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在編制投資估算時要注意建設標準和主要技術指標要采用合理，并對重大的技術措施方案要有充足的分析論證。
在項目建設各階段中，決策階段決定工程造價的基礎，項目決策的內容影響工程造價的程度最高，可達到80％左右，有的時候甚至高達90％。因為立項決策階段所接觸的內容直接影響之后各個施工建設階段的工程造價，以及該造價的確定是否科學合理、便于管控。
2、設計階段
要對道路工程的造價進行控制，首要的一點就是要在設計階段進行把控，因為該階段是工程造價控制的關鍵環節，設計確定了工程預算造價，而結算只能按實際來計量從而計價，卻不能改變根據設計來進行施工所形成的工程造價。只有對建設項目設計的節約才是最大的節約，建設單位的工程造價控制要以設計階段為重點，可參考如下要點：
2.1收集并合理應用基礎資料。在工程設計階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報告和設計任務書；還要全面準確調查造價編制、材料單價、運距等事項。
2.2抓好方案及初步設計審查工作。負責道路工程的造價工程師責任重大，對設計方案要進行細致的優化，有效控制投資在審批的范圍內。
2.3積極推行招標投標制。這樣對降低工程造價、合理控制工程造價可以產生積極影響。
2.4倡導激勵機制。目前我國現行的設計取費標準是按投資額的百分比計算，于是造價越高，收費也越多，因此要倡導符合實際工作的激勵機制，來鼓勵引導相關工作人員向正確的方向努力。
2.5優化設計方案。對工程項目進行科學的分析，優化選擇設計方案。
3、對道路工程實施階段預算進行有效的控制。
道路工程在實施的階段，需要花費大量的成本去進行實施行動。在道路工程整體造價中，道路工程具體的實行階段所花費的成本只是占到了整體造價的很小部分。因此，有些工程施工單位對工程造價進行預算時，通常都會對道路工程具體實行階段的造價沒有進行預算。而在實際工程施工中，在道路工程施工過程中，經常都會出現因為施工而造成了嚴重浪費的影響，從而在一定程度上對工程造價產生了嚴重的影響，造成道路工程造價上升，耗費了不必要的成本資金。
四、市政道路工程成本預算控制影響因素
1、價格構成要素
市政道路工程成本價格構成要素包括施工成本、利潤和稅金，其中以成本的影響最大，施工成本由直接費和間接費用構成所以材料費用影響最大；由于材料價格在市場活動中處于被動狀態，材料單價影響材料費用進而波及工程成本；人工費用雖遠低于材料費用，但其對工程價格的影響也非常關鍵。
2、市場條件
供求狀況影響和競爭狀況影響是的主要市場條件影響，供求狀況占主要地位，前段時間內國內建筑市場人力總體供大于求，導致人工費用的變化相當緩慢，隨著近年來民工荒現象屢屢發生，人工價格又大幅攀升，人工費用對成本的影響也開始變大，但其影響仍遠小于材料以及機械費用。市政工程項目的投標門檻普遍較低，承包商間價格上的競爭就是市場主要競爭，作為買方的業主方要利用市場優勢來采取壓價，因此承包商所應承擔的價格隨之增加。
3、施工方案
施工方案與成本間是相互依賴和相互制約的，他們直接影響工程成本，科學合理的施工方案可加快施工進度、提高施工質量、節約施工成本。合理的勞動力組織可更好的發揮工人的工作效率、減少用工數量，合理的施工順序可實現立體交叉作業，充分利用可利用的資源，達到縮短工期在不增加資源的前提下，最終實現項目投入最小利益最大，最大化經濟效益。 4、自然因素
工程項目所在地的氣溫、天氣狀況以及海拔高度等影響都會影響人工和機械施工效率，冬雨季施工時需增加額外保溫、防雨、防凍等措施為保證施工質量和安全生產。同時施工現場以和周圍的環境對工程都會有不同程度的影響。 5、工程質量
控制成本和故障成本是工程質量成本的兩個內容，而控制成本又可分為預防成本和鑒定成本，而故障成本分為內部和外部故障成本，鑒定成本和預防成本和質量水平成正比，故障成本和質量成本成反比，工程質量要求過高會出現成本費用的增加，質量要求過低也會導致成本費用的增加，因此工程質量應根據具體條件進行確定，這樣可以減少對成本影響程度。
五、城市道路工程造價的建議
1、編制一種工程造價預算的新方法
國家經濟體制已發生變化，所有在編制工程造價預算時也要開辟新的思路、編制符合市場經濟運行機制的新方法。
2、建立合理的價差調整辦法
當下全國各地的調價方法沒有完全統一，市場需求的變化會影響施工材料的價格。應按綜合系數調整，或采取更為合理的價差調整辦法。
3、設備材料的價格信息系統
有條件的單位，建議應有專人負責搜集材料、設備方面的資料，建立自己的信息系統，以便為編制、審批預（結）算等提供價格依據。
結束語
綜上所述，加強道路工程造價控制，應該從組織、人員、制度等多方面采取措施，才能對實現建設項目全過程造價控制產生重要意義。
參考文獻
計算機集成制造技術范文2
Abstract： The cost indexes of construction engineering include value indicators and quantative indexes； the associated data contains the related data among engineering quantity and value， the associated effect or data of engineering cost， building massing and architectural structure characteristic factor. It is the most visible form of qualifications， experience and ability for a person to master indexes and relative data； while it is the reflection of accumulated qualification and core competence for a company to master indexes and relative data. The cost indexes and relative data play an important role in the normality， rapid cost estimation and optimal design of project budget auditing.
關鍵詞： 土建工程；造價指標；價值性指標；數量性指標；預結算
Key words： construction engineering；cost indexes；value indicators；quantative indexes；budget
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）03-0098-02
1 土建工程造價指標及關聯數據理論
1.1 土建工程造價指標
土建工程造價指標包括價值性指標和數量性指標兩大類：價值性指標包括每平方米建筑面積（以下簡稱為單方）造價指標、單方的各分部分項造價指標、各分部分項造價占直接費或總造價的比例、各項費用占單位工程總造價的比例、各分項工程綜合單價中人材機費管理費利潤正常的比例關系、各主要分項工程正常的綜合單價區間值等；數量性指標包括主要工料消耗量指標、單方鋼筋含量指標、單方主要分項工程量指標、各種鋼筋砼構件的鋼筋含量正常區間值等[1]。價值性指標是動態的，除了受到方案措施的影響外，還會受到不同時期工料機價格水平的影響；數量性指標則在較長時期內是相對靜止和穩定的。
土建工程造價指標的特征影響因素一般包括：工程名稱、建筑用途（住宅樓、商住樓、綜合樓、教學樓、廠房、場館建筑等）、執行的定額、取費標準、材料價格取定水平、工程概況（結構形式、層數、建筑物總高、層高、基礎形式、混凝土、墻、樓地面、裝飾、門窗等特征）。對于以上所說的那些價值性指標和數量性指標，在土建工程中應該重點關注以下這些分部分項和措施項目工程：砌體、混凝土、鋼筋、門窗幕墻、屋面保溫及防水、樓地面、內墻柱面、外墻柱面、天棚面、有梁板、砼柱（含構造柱）、砼圈梁（磚混結構中更要注意此項）、土方、基礎、模板、外架、內架，經過我們多年來對大量預結算工程案例的統計分析，這十幾項約占到土建工程總造價的90%左右，是我們進行造價分析和指標統計的關鍵對象。
1.2 土建工程造價關聯數據
土建工程造價關聯數據包括工程量間相關性數據、價值間的相關性數據、工程造價與建筑體量及建筑結構特征因素的相關性影響或數據等[2]。工程量間相關性數據常用的有：各種工程量與建筑面積的關系、各種砼構件體積工程量與模板面積工程量的關系、鋼筋重量與混凝土體積工程量的關系、內墻體積內門窗面積內腳手架面積這些工程量之間的關系、外墻體積外門窗面積外腳手架面積外裝修面積這些工程量之間的關系、樓地面墻柱面天棚面建筑面積這些工程量之間固有的關系等數據、土方工程量與基礎工程量的關系等；價值間的相關性數據常用的有：直接費與間接費的關系、分部分項工程費與措施費的關系、成本與總造價關系、直接費間接費與總造價的關系、措施費與總造價的關系、管理費利潤與總造價的關系、規費稅金與總造價的關系、土建與安裝各專業間的造價相關關系等；工程造價與建筑體量及建筑結構特征因素的相關性影響或數據常用的有：如造價與層高、外形、開間、進深、跨度、結構等的關系。
1.3 土建工程造價指標及關聯數據的作用
以上這些造價指標和關聯數據是基于對大量工程造價預結算案例的分析、歸納、綜合后才能得出來的，對于個人來講，掌握指標和關聯數據是資歷、經驗、能力的最直觀的一種表現形式，對于企業來講，掌握指標和關聯數據更是一種資歷積淀、核心競爭力的體現[3]。指標和關聯數據很重要，它們是歷年相近工程經驗數據的一種積累，是一種參照坐標，可以幫助我們衡量所做工程是否有偏差和錯誤，它們是一個合理幅度范圍，是一種近似標準，我們把它稱為正常值，指標和關聯數據都具有一定的軟約束性，與它偏離太遠，要么是設計有問題，要么是計量有問題，要么是計價有問題，我們用指標和關聯數據可以衡量和分析所做工程的選址、方案、設計、計量、計價方面是否存在問題，這是它們的作用和價值之所在，我們不能因建筑個性化而忽視它們的參考意義。在土建工程預結算編制與審核中，掌握和選用適當的造價指標及關聯數據進行分析，可以在海量的預結算數據中快速定位問題項目、找出原因、解決問題，達到事半功倍的效果。下面舉兩個利用土建工程造價指標及關聯數據解決問題的預結算案例。
2 應用案例
某中學準備新建3棟教學樓，需編制預算控制價，人材機價格水平采用2013年第6期的廣西柳州市信息價，這3棟樓土建工程部分（不含安裝工程）的特征性工程概況如下：均為鋼筋混凝土框架結構；建筑面積分別為1#樓5000m2、2#樓5518m2、3#樓6016m2；1#及2#樓層數均為5層、層高均為3.9m，3#樓層數為6層，層高為4m；梁、樓板、屋面板、柱均為C30商品砼，外墻為M7.5水泥砂漿砌筑240厚的多孔頁巖磚，內墻為M7.5混合砂漿砌筑180厚的多孔頁巖磚，柱基為C30獨立柱基礎，墻基為毛石砼基和磚基的組合條形基礎；樓地面裝修為衛生間貼釉面磚、其余為水磨石，外墻面裝修為涂料，內墻面裝修為瓷磚墻裙、混漿抹灰、膩子、乳膠漆，天棚裝修為混漿抹灰、膩子、乳膠漆，門窗為木夾板門加塑鋼窗；屋面隔熱防水為SBC聚乙烯復合防水材料加40厚聚苯顆粒保溫材料。
1#樓的土建工程預算書由一名經驗豐富的造價工程師編制，并且經過技術負責人的復核檢查，可作為標準的預算文件，用來進行造價分析、提煉造價指標、總結工程量間相關性數據，用以檢驗由另外兩名造價員編制的2#、3#樓的土建工程預算書。1#樓的土建工程單方造價指標為1125元/m2，2#、3#樓的分別為1200元/m2與1066元/m2，單方造價指標分別比作為標準的1#樓高了6.7%與低了5.2%，從上述提到的這3棟樓的項目特征來看，是很相似的，因此它們的造價指標也應該是比較接近，2#、3#樓的單價造價指標比標準的1#樓偏離了6.7%與5.2%，很可能是有問題的，必須以1#樓為基準進行造價指標和關聯數據的對比分析，方可快速找出和解決問題。
首先對1#樓的分部分項工程量清單及措施項目工程量清單的計價項目，按合價進行排序，得到總合價占到了該樓土建工程總造價80%以上的14個項目有：鋼筋、有梁板、磚墻、屋面保溫及防水、砼柱、模板、砼基礎、樓地面、內墻面、外墻面、天棚面、門窗、外腳手架、內腳手架。我們首先就要分析1#樓這些項目的部分造價指標和關聯數據：1#樓的單方鋼筋含量指標為40kg/m2，每平方建筑面積的有梁板工程量指標為0.28m3/m2，每平方建筑面積的磚墻工程量指標為0.19m3/m2，每平方建筑面積的砼柱工程量指標為0.06m3/m2，有梁板模板工程量與體積工程量與的關聯數據關系為7m2/m3，樓地面面積與建筑面積的關聯數據關系為0.9m2/m2，內墻面面積與建筑面積的關聯數據關系為2.5m2/m2，外墻面面積與建筑面積的關聯數據關系為0.5m2/m2，天棚面面積與樓地面面積的關聯數據關系為1.1m2/m2，外腳手架與建筑面積的關聯數據關系
為0.9m2/m2，內腳手架與建筑面積的關聯數據關系為
0.8m2/m2。
對2#樓的有關土建工程造價指標和關聯數據分析后發現：該樓的單方鋼筋含量為45kg/m2，每平方建筑面積的有梁板工程量指標為0.32m3/m2，有梁板模板工程量與體積工程量與的關聯數據關系為9m2/m3，每平方建筑面積的磚墻工程量指標為0.23m3/m2，這些數據與上述標準的1#樓相比，有一定的偏差，其余指標比較接近。我們重點圍繞這四項指標和關聯數據進行深入分析，快速找到了2#樓單方造價偏高的原因是：
①鋼筋工程量在統計時發生了錯誤、有些樓層的樓板鋼筋本來應該為負筋加板底雙向筋，造價人員理解有誤操作成了雙層雙向鋼筋；②樓梯平臺梁及樓梯平臺板已經套了樓梯定額，造價人員又誤將它們在有梁板定額中重復計算，造成有梁板工程量偏高；③有梁板模板工程量統計時也發生了累加錯誤的問題；④造價人員誤將部分180厚的內墻理解為240厚，造成磚墻工程量的增加；找到以上主要問題修改后重新計算，2#樓的單方造價指標為1120元/m2，與1#樓標準的單方造價指標1125元/m2相比，已經處于正常值了。
對3#樓的有關土建工程造價指標和關聯數據分析后發現：該樓的單方鋼筋含量為37kg/m2，每平方建筑面積的砼柱工程量指標為0.04m3/m2，樓地面面積與建筑面積的關聯數據關系為0.65m2/m2，這些數據與上述標準的1#樓相比，有一定的偏差，其余指標比較接近。我們重點圍繞這三項指標和關聯數據進行深入分析，快速找到了3#樓單方造價偏低的原因是：
①鋼筋工程量在屋面樓層的樓板鋼筋本來應該是雙層雙向鋼筋，造價人員理解有誤操作成了負筋加板底雙向筋，抗震等級設置不符設計要求導致各種節點處的鋼筋錨固長度減少，？準6的鋼筋未按市場實際供給為？準6.5而進行米長度重量的修正，有些需全長加密的梁箍筋和柱箍筋未在算量軟件中進行修正，以上導致了鋼筋工程量偏低；②砼柱、樓地面中的水磨石在算量軟件中有一部分漏掛了定額，導致輸出有誤，對接到計價軟件時工程量就偏低了。找到以上主要問題修改后重新計算，2#樓的單方造價指標為1140元/m2，與1#樓標準的單方造價指標1125元/m2相比，已經處于正常值了。
3 結束語
總之，土建工程造價指標和關聯數據，在我們審核工程預結算的正常性、快速估算造價、優化設計等方面發揮著重要作用。我們需從各種特征工程的預結算資料中不斷總結出這些浩瀚數字中的本質要素，更好地指導工程預結算的實戰工作。
參考文獻：
[1]張翠勤.工程造價指標及指數應用研究[J].工程與建設，2010，24（4）：556-558.
[2]葛為民.工程造價指數與工程造價動態管理[J].太原工業大學學報，1997（4）：5-9.
計算機集成制造技術范文3
關鍵詞:集成;系統;技術構成
一、現代集成制造系統的含義與定位
現代集成制造系統(Contemporary Integrated Manufacutring System)是計算機集成制造系統新的發展階段,在繼承計算機集成制造系統優秀成果的基礎上,它不斷吸收先進制造技術中相關思想的精華,從信息集成、過程集成向企業集成方向迅速發展,在先進制造技術中處于核心地位。具體地說,它將傳統的制造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機地結合,通過計算機技術使企業產品在全生命周期中有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行。在企業產品全生命周期中實現信息化、智能化、集成優化,達到產品上市快、服務好、質量優、成本低的目的,進而提高企業的柔性、健壯性和敏捷性,使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
二、現代集成制造系統的技術構成
先進制造技術(AMT Advanced Manufacturing Technology)作為一個專有名詞目前還沒有準確的定義。通過對其內涵和特征的研究,目前共同的認識是:先進制造技術是傳統制造技術不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現代管理等方面的成果,并將其綜合應用于產品設計、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務的制造全過程,以實現優質、高效、低耗、清潔、靈活的生產,并取得理想技術經濟效果的制造技術的總稱。其具有如下一些特點:
1、從以技術為中心向以人為中心轉變,使技術的發展更加符合人類社會的需要;
2、從強調專業化分工向模糊分工、一專多能轉變,使勞動者的聰明才智能夠得到充分發揮;
3、從金字塔的多層管理結構向扁平的網絡化結構轉變,減少層次和中間環節;
4、從傳統的順序工作方式向并行工作方式轉變,縮短工作周期,提高工作質量;
5、從按照功能劃分部門的固定組織形式向動態的自主管理的小組工作方式轉變。
通過對先進制造技術的定義和特點的分析發現,現代集成制造系統擁有先進制造技術的絕大部分特點,只不過先進制造技術所涉及的范圍要比現代集成制造系統大,現代集成制造系統在吸收計算機集成制造系統的優秀成果的基礎上,繼續推動并行工程、虛擬制造、敏捷制造和動態聯盟的研究工作,并不斷吸收先進制造技術中的成功經驗和先進思想,將它們進行推廣應用,由此使現代集成制造系統成為先進制造技術的核心。
(1)并行工程(CE Concurrent Engineering)并行工程是集成地、并行地設計產品及其相關過程(包括制造過程和支持過程)的系統方法。它要求產品開發人員在一開始就考慮產品整個生命周期中從概念形成到產品報廢的所有因素,包括質量、成本、進度計劃和用戶要求。為了達到并行的目的,必須建立高度集成的主模型,通過它來實現不同部門人員的協同工作;為了達到產品的一次設計成功,減少反復,它在許多部分應用了仿真技術;主模型的建立、局部仿真的應用等都包含在虛擬制造技術中,可以說并行工程的發展為虛擬制造技術的誕生創造了條件,虛擬制造技術將是以并行工程為基礎的,并行工程的進一步發展就是虛擬制造技術。同時,并行工程是在CAD、CAM、CAPP等技術支持下,將原來分別進行的工作在時間和空間上交叉、重迭,充分利用了原有技術,并吸收了當前迅速發展的計算機技術、網絡技術的優秀成果,使其成為先進制造技術的基礎。
(2)虛擬制造(VM Virtual Manufacturing)虛擬制造利用信息技術、仿真技術、計算機技術對現實制造活動中的人、物、信息及制造過程進行全面的仿真,以發現制造中可能出現的問題,在產品實際生產前就采取預防措施,從而使產品一次性制造成功,達到降低成本、縮短產品開發周期,增強產品競爭力的目的。
(3)敏捷制造(AM Agile Manufacturing)敏捷制造是以競爭力和信譽度為基礎的,選擇合作者組成虛擬公司,分工合作,為同一目標共同努力來增強整體競爭能力,對用戶需求作出快速反應,以滿足用戶的需要。為了達到快速應變能力,虛擬企業的建立是關鍵技術,其核心是虛擬制造技術,即敏捷制造是以虛擬制造技術為基礎的。敏捷制造是現代集成制造系統從信息集成發展到企業集成的必由之路,它的發展水平代表了現代集成制造系統的發展水平,是現代集成制造系統的發展方向。
(4)綠色制造(GM Green Manufacturing)綠色制造是一個綜合考慮環境影響和資源效率的現代制造模式,其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢的整個產品生命周期中,對環境的影響(負作用)最小,資源的使用效率最高。綠色制造的提出是人們日益重視環境保護的必然選擇,發展不能以環境污染為代價。國際制造業的實踐表明,通過改進整個制造工藝來減少廢棄物,要比處理工廠處理已經排放的廢棄物大大節省開支。綠色制造的實現可以通過計算機仿真來達到目的,即它是虛擬制造的一部分。從可持續發展戰略的觀點看,綠色制造是必然選擇,它將成為現代集成制造系統的一個重要的組成部分。
從以上的分析中我們可以看到:各種先進制造技術是相互關聯、彼此交叉的,在先進制造技術的含義下,現代集成制造系統成為它的核心,并隨著先進制造技術的不斷發展而發展。
參考文獻
[1]李伯虎等.現代集成制造系統的發展與863/CIMS主題的實施策略.CIMS,1998,(10).
計算機集成制造技術范文4
【關鍵詞】DCS控制系統；DDC數字控制；過程控制PCU
一、CIMS控制系統的產生與發展
在工業從生產過程參數的監測、控制、優化，生產過程及裝置的調度，到企業的管理、經營、決策，計算機及其網絡已成為幫助企業全面提高生產和經營效率、增強市場競爭力的重要工具。計算機集成制造系統——CIMS（Computer Integrated Manufacturing Systems）正是反映了工業企業計算機應用的這種趨勢。為趕超國際先進技術，我國于1986年提出了863高技術發展計劃，其中對CIMS這一推動工業發展的先進技術給予了充分肯定和極大重視，將CIMS作為在863計劃自動化領域設立的兩個研究發展主題之一。經過十多年對CIM概念的深入研究、探索，以及結合我國國情的實踐，863/CIMS主題對CIM和CIMS的闡述分別為：“CIM是一種組織、管理與運行企業生產的理念，它借助于計算機硬件和軟件，綜合運用現代管理技術、制造技術、信息技術、自動化技術、系統工程技術，將企業生產全過程中的有關人/組織、技術、經營管理三要素及其信息流、物流和價值流有機集成并優化運行，實現企業制造活動的計算機化、信息化、智能化、集成優化，以達到產品上市快、高質、低耗、服務好、環境清潔，進而提高企業的柔性、健壯性、敏捷性，使企業贏得市場競爭”；“CIMS是一種基于CIM哲理構成的計算機化、信息化、智能化、集成優化的制造系統”。
二、CIMS系統的結構思想
CIM它在CIMS中是神經中樞，指揮與控制著各個部分有條不紊地工作。制造自動化系統是CIMS中信息流和物料流的結合點，其目的是使產品制造活動優化、周期短、成本低、柔性高。計算機通信網絡支持CIMS各個分系統之間、分系統內部各工作單元、設備之間的信息交換和處理，是一個開放型網絡通信系統。數據庫系統支持CIMS各分系統并覆蓋企業運行的全部信息。計算機輔助設計（CAD）技術產生于60年代，目的是解決飛機等復雜產品的設計問題。由于計算機硬件和軟件發展的限制，CAD技術直到70年代才投入實際應用，但發展極其迅速。為了將CAD和CAM結合集成為一個完整的系統，即在CAD作出設計后，立即由計算機輔助工藝師制定出工藝計劃，并自動生成CAM系統代碼，由CAM系統完成產品的制造，計算機輔助工藝（CAPP）于70年代應運而生。這些新技術包括計算機輔助工程（CAE）、原材料需求計劃（MRP）、制造資源計劃（MRP-II）等。其中MRP和MRP-II是計算機輔助生產管理（CAPM）的主要內容，具有年、月、周生產計劃制定、物料需求計劃制定、生產能力（資源）的平衡、倉庫等管理、市場預測、長期發展戰略計劃制定等功能。
計算機集成制造技術范文5
關鍵詞：獨立制造島；成組技術；計算機集成制造
現今社會，制造行業面臨著一種難以預測與不斷改變的狀態。在這種大環境下，產品從設計到制造將是按照特定顧客的特殊需求而進行生產的，它們與藝術品的加工類似，各不雷同，每一產品的生產加工過程也各自不同，企業面臨著不斷快速設計新產品和不斷快速重構制造系統的需求，最后企業需要不斷快速改變經營過程，總之企業處于動態重組之中。在這種形勢下，傳統的大批量集中制造的方式，已經遠遠不能滿足這種復雜的市場環境的要求，為此，各種形式的制造企業迅速響應市場變化，幫助企業實現與市場復雜環境同步的各種先進的管理方法和制造模式大量涌現。一些制造系統領域的新概念也層出不窮，如全能制造、敏捷制造、智能制造、精益生產等。盡管這些新名詞的出現背景和實現的目標不盡相同，但他們都有一個共同特點，那就是從以技術為核心向以人為核心轉變；從明確分工向模糊分工轉變；從單維的生產結構向多維的網狀結構轉變；從傳統的串聯模式的生產步驟向并聯模式的生產步驟轉變；從死板的分級組織形式向自主的靈活管理組織形式轉變，以此來提高企業的響應市場應變能力，并使產品的質量得到改善，最終縮短了產品的生命周期，加快了產品的升級換代，增加了產品品種，增強了企業競爭力。
社會生產實踐表明，采用適度自動化技術，特別是信息技術，對企業整體進行全面科學管理和改造，往往能為企業帶來很大的效益，能夠充分發揮人的潛能、特別是發揮人的智慧和技能的企業，往往也能在同行業中處于領先地位。企業的最終目的是同時獲得最高的生產力、最佳的產品質量、盡可能大的生產柔性和迅速響應市場需求的應變能力，獨立制造島也就是在這種社會背景下應運而生的。
獨立制造島的說法起源于德國，它可以是組織生產物流的一種可能的方式，只要符合企業需要，當然可以成為企業生產制造系統的一個可能的部分。它利用網絡技術將數控編程系統、各制造島內的CAPP、車間作業計劃系統等在車間范圍內聯網，建立車間生產管理和控制的集成環境。在獨立制造島中，利用計算機進行工藝設計、數控編程、作業計劃編制和生產調度以及物料管理，提高技術準備工作的效率和物流及信息流的合理性和連續性，生產組織形式可通過適當的計算機接口與其他系統進行連接，擴充成一個整體化的計算機集成制造系統。
如對某個或某類產品，首先按照成組技術的原理，把不同的零件按類別劃分為不同的組，再把適合加工某一類具有共同特性的零件的生產設備集中在一起，組成一個獨立的生產區域，形成加工過程相對封閉的單元。然后由若干熟練工人組成的小組在計算機軟件的支持下，相對獨立自主地組織生產。每個單元自成體系，靈活性高，排程、進度控制大多由一線操作人員完成，不需要太多的管理層介入。
顯然，獨立制造島是以敏捷響應市場需求為目的，以技術進步為手段，以組織改革為保證，實現高效益、高柔性、高質量的生產方式。它采用數控機床與普通機床并存，強調了以人為中心的管理和信息流的作用，因而適用范圍廣，甚至在某些情況下，可包括柔性制造單元和小型柔性制造系統。它在加工柔性、人員柔性和設備柔性方面比其他柔性制造技術方案和傳統生產方式有明顯的優越性。
發展中國家工業化的第一步就是進入批量行業，借助低廉的人工成本，逼得發達國家的企業進入批量小、專業度高、附加值和利潤高的產品領域，就如歐美在過去三四十年的經歷。中國的未來不是大批量工業，而是小批量工業；主導生產的不再是傳統的大批量流水線，而是更靈活、更有效的生產方式，獨立制造島就是其中一種。在我國現有條件下推行這種先進制造技術，是實現計算機集成制造的一種初級模式，是實現敏捷制造和精益生產的第一步。
獨立制造島的原理是充分發揮島內人的智力作用，在計算機的支持下，通過對生產過程中信息的采集與反饋，形成島內相對獨立的閉環回路和企業中的局部調節回路。
獨立制造島的理論依托科技信息技術的迅猛發展，充分發揮了計算機運算能力快、計算精度高、記憶能力強、邏輯判斷準確的優勢，同時又始終把人視為最終的決定性因素，強調了信息流的自動化，并對企業結構形式和生產組織方式實行變革，提高企業管理水平和人員素質，并在關鍵工序上加大數控技術的投入，以此提高生產效率，改善產品質量，達到投資少、見效快、效益高的目的。
參考文獻
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計算機集成制造技術范文6
1.1國內的發展現狀
隨著科學技術的飛速發展，我國現代機械技術取得了一定的成果，但仍然存在一些問題。一是在管理方面，只有少數大型企業在進行局部管理的時候輔助運用計算機，而其余的中小型企業仍然沿用以傳統的經驗為主的管理方式；二是在設計方法方面，我國更新設計數據和準則比較慢，大部分大型和絕大部分中小型機械制造企業，還主要都在利用CAD管理信息系統；三是在制造工藝方面，一些最新的加工方法如高精密、精細和微細加工，以及納米、激光加工、電磁加工、超塑加工、復合加工等高新技術，在我國還不具備很高的普及率，目前尚且處于開發、掌握新方法和新技術階段。
1.2國外的發展現狀
近年來，發達的工業國家已經普遍利用計算機進行管理，高度重視組織、生產模式和管理體制的更新發展，很多新的管理思想和技術，如敏捷制造、精益生產、準時生產、并行工程等應運而生。在設計產品的過程中，計算機輔助產品設計和工程分析、計算機仿真技術被普遍地采用；在加工技術方面，已經實現了底層即車間層試論現代機械制造技術及其發展趨勢王秀鳳內蒙古煤礦設計研究院有限責任公司內蒙古呼和浩特市010000的自動化，加工中心（數控技術)、自動引導小車等被廣泛地采用。最近的10多年以來，發達國家提出了如計算機集成制造系統、智能制造系統等一系列新的制造系統。
二、現代機械制造技術所具有的特點
2.1機械制造技術具有系統性的特點。制造是一種集成活動和功能體系，具體說就是從一個產品概念的形成到該產品最終被生產出來，而且這個系統正逐步向著集成、智能和柔性化方向發展。
2.2機械制造技術具有綜合性的特點。先進制造技術應用的目標主要是能夠推動企業提高其在行業和市場中的競爭力，進而促進國家經濟的持續快速發展和綜合實力的不斷增強。因此，它并不是僅僅包括產品自身的制造過程，而且還涉及到產品壽命周期內的所有內容，即：進行市場調研、開發產品、設計工藝、準備生產、進行加工制造、開展售后服務等，并且這些環節有機地構成了一個整體，因此有力地推動著制造業的綜合經濟的發展和社會效益的持續提高。。
2.3機械制造技術同市場競爭要素互相統一。在市場競爭中，其核心是采用何種方式方法促進生產效率的提高。自從20世紀80年代以來，市場的全球化得到持續的完善和發展，在這一背景下，制造業在市場的激烈競爭中，要想占得先機、贏得主動，其主要的矛盾，業已從勞動生產率的提高，逐漸轉變為時間、成本和質量這三個要素之間的矛盾。鑒于此，通過應用先進的制造技術，可以把這三個要素之間的矛盾有機地結合起來，從而實現三者的統一和諧。
三、現代機械制造技術未來的發展趨勢
3.1精密制造技術的主要內容和發展趨勢。精密制造技術主要包括：精密和超精密加工技術、微細和超微細加工技術，以及制造微型機械的技術等。其中精密加工和超精密加工主要采用的是精密切削和磨削等技術，采用這一技術進行機械制造時，加工的精度已經從原來的微米提高到了納米級。
3.2制造系統的發展方向是集成、柔性和智能化。現代制造技術的發展，實現了機械裝備生產的高質量和高效率。其中現代制造系統具有以下的發展歷程：NC（數控）FM（S柔性系統）CIM（S計算機集成系統）IM（S智能系統）。一個工廠的計算機集成制造系統，利用計算機把各個自動化子系統有機地集成綜合起來，從而使它們構成一個高效益和柔韌性、自動和智能化的生產系統。目前，柔性制造系統已經非常普遍地被發達工業國家所采用。與之相反，雖然我國的現代制造技術發展起步比較晚，但是數控和柔性制造技術，也已得到較為廣泛的研究和應用，CIM（S計算機集成制造系統）的開發也有了長足的進步和發展，已經在全國進行相關的試點和推廣工作，而且工作效果和經濟效益顯著。
3.3特種加工技術的發展。隨著社會經濟的持續快速發展，在溫度、壓力、速度和精度等方面，對很多的機械設備都提出了很高的要求。鑒于此，在制造這些機械設備零件的過程中，開始較為普遍地應用一些加工難度高的新型材料，如：耐熱合金、淬火鋼、硬質合金、硅、鍺、寶石和金剛石等。同時，很多零件的形狀也變得越來越復雜。加工這些零件，如果仍然采用傳統的金屬切削加工方法是十分困難的，有的根本就沒有辦法加工出來。因此，要求必須不斷地研究、探索、應用新的加工工藝和加工方法，于是特種加工技術便應運而生。所謂的特種加工技術，主要是直接采取電、熱、光、聲、化學、電化學等能源加工機械零部件的方法。利用這一技術能夠加工上述難度高的新型材料，以及一些精密的、細小的，具有復雜形狀的零件。
四、小結
