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醫藥物流行業前景范文1
[中圖分類號] R95 [文獻標識碼] B [文章編號] 1673-7210（2014）08（b）-0132-04
The problem of pharmaceutical logistics operation status and countermeasures
WANG Ping
Information Center， Beijing University of Chinese Medicine， Beijing 100029， China
[Abstract] The pharmaceutical industry is a specific industry in the national economy industries， its circulation performance relates to every household， and realizing the efficiency and modernization of the pharmaceutical industry of logistics operation has important practical significance. This paper analyzes the current situation of pharmaceutical logistics operations， points out the existing problems， and puts forward corresponding countermeasures， in order to promote the integration of pharmaceutical logistics and management system， enhance the operational efficiency of pharmaceutical logistics， thus make the pharmaceutical logistics structure develop to the positive direction.
[Key words] Pharmaceutical logistics； Operational status； Existing problems； Countermeasures
由于醫藥行業的流通績效與千家萬戶都密切相關，所以，醫藥行業在我國國民經濟中占據了較為特殊的位置，實現我國醫藥流通領域的高績效和現代化具有非常重要的現實意義。近年來，醫藥流通的集約化以及相應的物流管理和供應鏈管理成為被廣泛重視和研究的問題?！妒迦珖幤妨魍ㄐ袠I規劃綱要》中勾畫了未來我國醫藥物流社會化發展的新藍圖，同時，第三方物流企業的興起與發展，信息科技的日新月異，使得醫藥物流具有很大的發展前景。
1 醫藥物流
關于醫藥物流的概念目前并沒有十分明確的定義，百度百科對醫藥物流給出了如下定義：醫藥物流是指在依托一定的物流設備、物流技術和管理信息系統的基礎上，有效地整合營銷渠道中的上游資源和下游資源，通過對醫藥品供銷配運環節中的驗收過程、存儲過程、分揀過程和配送過程等一系列作業過程進行優化，來提高醫藥訂單的處理能力，減少醫藥貨物在分揀時產生的錯誤，縮短醫藥庫存時間與配送時間，進而減少醫藥物流的費用成本，提高醫藥物流的服務水平，提升資金的使用效益，實現我國醫藥物流的自動化、信息化和效益化。
2009年公布的新醫改政策中提出“基本藥物實行公開招標采購，統一配送，減少中間環節，保障廣大人民群眾基本的用藥需求；進一步規范藥品的生產和流通，大力發展現代化的醫藥物流和藥品的連鎖經營，積極推進醫藥生產企業和醫藥流通企業的有機整合”。可見，醫藥物流是新醫改政策的一個重點提升改造領域，推動醫藥物流健康有序發展是當前和未來我國藥品管理的一個重要發展方向，也是解決醫藥成本過高的有效途徑[1]。
2 醫藥物流的運作現狀與存在問題
我國醫藥物流起步較晚，目前仍處于起步發展階段，許多已經開展或即將開展的醫藥物流項目基本上大都還停留在醫藥企業內部的進、銷、存業務整合和流程優化階段，很少涉及對上游醫藥生產企業、醫藥供應商和下游醫藥批發零售企業以及醫院的整合，因而并不能從根本上解決藥品重復運輸和庫存積壓嚴重的一系列現象，致使醫藥供應鏈效率低下，藥品配送成本增加，藥價抬高等一系列不合理情況。
國內的一些已有研究探討了醫藥流通行業的特點、醫藥物流的本質和醫藥供應鏈的結構特征，探索了醫藥物流行業的新型交易模式，但我國醫藥物流當前還處于起步發展階段，雖然在醫藥物流實踐上進行了許多探索，但仍缺乏有效的研究和規劃，目前醫藥物流中存在如下四大問題：
2.1 醫藥流通的費用過高，而效率低下
在我國，醫藥物流領域的交易渠道復雜，物流節點過多，致使流通費用過大，藥價過高。藥品從出廠到患者手中往往要經過5～7級經銷商，過多的流通環節大大降低了醫藥物流商的利潤，致使醫藥流通企業的毛利潤率只有7%左右，而純利潤率僅為1%，其中平均物流的成本則占到了銷售額10%以上。而在美國，醫藥流通費用率僅為3%，銷售利潤率為2.4%[2]。居高不下的流通費用侵蝕了醫藥企業的利潤，物流費用居高不下已成為我國醫藥行業的桎梏。
2.2 國家政策對醫藥物流的制約作用不明顯
盡管我國曾對醫藥行業實施了長期的指令性計劃管理，但藥品管制的方法和監管模式仍處在探索和不完善的階段，管制政策也隨著國家相應體質的完善而不斷調整，政府管制的作用和影響雖然一直顯著，但效果一直不理想[3]。醫藥流通過程中環節過多，腐敗現象較嚴重，廣大消費者的消費負擔重，醫藥生產者的生產風險大。因此，醫藥流通問題一直是我國國民經濟中長期以來未能徹底解決的重要問題。最近幾年推行的“醫藥分家”制度，旨在改變“藥價過高，以藥補醫”的問題，但目前看來，效果不很明顯。
2.3 醫藥流通市場集中度低
我國醫藥物流行業的市場集中度較低，遠低于發達國家水平。據《2013-2017年中國醫藥物流行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》統計，截至2009年底，我國有醫藥物流企業1.3萬多家，其中80%以上是中小規模企業，國藥、上藥、華潤北藥、九州通排名前四的大型醫藥物流企業在整個行業的份額不到30%，而美國排名前三的醫藥物流企業占到美國整個醫藥市場95%以上的份額。由于我國醫藥流通企業數目多且規模小，導致醫藥企業在市場上的占有率較低，市場的集中度不高，而企業的經營成本卻偏高。當前，從整體上來看，我國醫藥流通行業的經濟效益較為低下，這已經成為制約我國醫藥物流行業進一步發展的瓶頸[4]。
2.4 盲目建設醫藥物流中心
近年來由于醫藥物流的重要性逐漸被生產和藥品批發企業所關注，因而，關于醫藥物流中心建設的實踐性探索正迅猛發展。但部分醫藥物流系統的建設過程不切合行業和企業的實際，盲目追求自動化物流中心的建設，沒有投入產出的觀念，而且在基礎管理和經營流程沒有做根本變革的前提下，寄希望能通過物流信息系統的建設來實現[5]；盡管并不是每個省市都要興建一個全國性的物流中心，也不是每個醫藥企業都需要配備物流部門，但在我國不同省市地區中依然存在忽視當前我國醫藥發展的現狀而盲目建設醫藥物流項目的情況，最終導致建成的醫藥物流項目不理想[6]。
3 對策
3.1 調整產業結構，提高醫藥行業集中度
2010年，商務部在首次藥品流通行業管理工作全國會議上明確指出：將開展藥品流通行業結構調整以及我國藥品保障體系的建設，加大力度積極發展現代醫藥物流和醫藥的連鎖經營等一些較為先進的經營模式，通過藥品流通企業的優勝劣汰，不斷提高我國醫藥流通行業的集中度。在最近啟動并實施的國家基本藥物的制度中也十分明確的指出：對于基本的藥物今后將采用以省為單位的網上集中采購的方式并實現藥品的統一配送，并進一步規定醫藥生產的企業作為招投標的主體，作為基層的醫療機構應實現全部配備基藥并使用基藥，最終實現藥品的零差率銷售。顯而易見，該政策啟動實施后，那些網絡覆蓋面較全、藥品的配送服務質量較好的大型的醫藥企業和區域性的龍頭企業將在醫藥流通市場中占據主導地位[7]。
在產業結構調整上，可以參考借鑒發達國家醫藥工業的發展歷程和經驗，在發達國家的醫藥行業中，產業集中度的提高和企業經濟規模的擴大，主要是通過企業之間的購并和聯合實現的，而這基本上也是市場競爭和優勝劣汰的結果。而對于我國，醫藥行業產業結構的調整和醫藥行業集中度的提高，在很大程度上還要通過政府的調控政策來引導和實現[8]。目前，國家出臺了一系列政策旨在引導醫藥行業的大企業進行兼并擴張，因此，醫藥企業之間合并是提高我國醫藥行業集中度的一條最主要的途徑。實力較強的大企業通過兼并中小企業進行資源整合，進一步增強自身實力和競爭力，這對于降低醫藥流通費用、提高醫藥的流通效率作用重大。但當前我國的一些大型醫藥流通企業其市場占有率與國外的大型醫藥流通企業的市場占有率比較起來，仍相差甚遠。
對于大企業來說，可采取兼并策略來謀求自身更好的發展；然而對于為數眾多的中小企業來說，這場市場擴容、行業兼并的提高行業集中度的改革卻是關乎自身的存亡，中小企業應積極謀求自身生存的發展策略，除了選擇被大的醫藥企業兼并之外，還可以選擇中小企業聯合組成大的醫藥集團的方式來求得發展，否則就可能會被市場淘汰。
3.2 實施積極的醫藥物流發展政策引導醫藥物流健康發展
醫藥行業是個對國計民生有重大影響的特殊行業，醫藥行業的物流運作因此具有一定的特殊性，除受市場制約外，還很大程度受到制度的影響，政府的政策法規、社會結構等都會對醫藥行業的物流運作產生較大的影響，醫藥企業的物流運作還必須時刻關注制度性的因素。通常情況下，合理的政策、制度和法規會對醫藥行業的物流運作和物流管理產生比較強烈的積極作用，而不合理的過多干預，將會導致醫藥市場失靈，致使制藥企業給藥品定高價。
為了促進醫藥物流市場的健康有序發展，近些年來，國家陸續出臺了一系列政策，如2009年的新醫改政策，2010年以后每年召開的藥品流通行業管理工作會議等等，但是由于醫藥行業的特殊性，一些急需得到改革的醫藥流通行業存在的問題還是沒能得到有效徹底地解決。因此，政府應繼續加大政策的執行力度，正確使用價值規律，合理運用行政、法律及經濟手段來改革現有的醫藥物流市場的利益格局，創建良好的市場運行條件，優化資源配置，通過實施積極的醫藥物流發展政策引導醫藥物流企業健康有序發展。相信政府宏觀調控和市場機制的有機結合，將會使醫藥供應鏈中各主體的力量更加趨于均衡分布，利益分配也會更加趨于合理，各主體間的協作性將會被進一步增強，最終會使醫藥物流的運作成本被極大地降低，醫藥物流的運作效率也將會得到極大提升[9]。
3.3 利用信息技術實現醫藥物流現代化
近些年來，我國政府較為密集的頒布了一些關于大力發展現代化的醫藥物流的制度和政策，顯現出我國政府對發展現代化醫藥物流的極大重視。如2012年，商務部在全國藥品流通行業管理工作會議上指出：大力推動行業結構調整，推進現代醫藥物流和連鎖經營發展，健全行業管理制度，規范藥品流通秩序，完善藥品流通網絡，加強行業基礎建設，提升行業服務能力。2009年國家公布的《關于建立國家基本藥物制度的實施意見》明確提出：“基本藥物由招標選擇的藥品生產企業、具有現代物流能力的藥品經營企業或具備條件的其他企業統一配送?！睆恼咧锌梢钥闯觯F代化醫藥物流已成為政府及企業各界關注的重點，是否具備相應的現代化醫藥物流能力將成為企業未來生存與發展的關鍵要素[10]。因此，新形勢下醫藥流通企業必須充分發揮自身主動性，積極實現現代化的醫藥物流管理來搶占醫藥物流市場先機。
引入現代物流將會減少藥品流通的中間環節，解決藥價虛高的問題，為物流企業創造出豐厚的利潤。我國醫藥流通必須打破傳統的醫藥分銷體制，向公平化、透明化方向變革，在這種狀況下，必須建立行之有效的現代化物流體系來配合這種新型的醫藥交易模式。目前，現代化醫藥物流管理的核心在于要求醫藥物流企業充分地利用信息技術和現代化的組織管理方式，將醫藥流通過程中的運輸、倉儲、裝卸、分裝、配送和信息等環節有機地進行整合，從而降低醫藥流通成本，提高供應鏈上的增值服務水平和資金的使用效益，增強醫藥物流企業的市場競爭力，在確保藥品安全有效的前提下，花費最少的資金和最短的時間去完成既定的任務[11]。
現代物流與傳統物流的主要區別是信息化，信息化使許多繁雜的工作變得輕松、簡單起來，數據得以快速便捷、準確無誤的傳遞，極大地提高了醫藥企業在庫存管理、裝卸運輸、采購訂貨、配送藥品和藥品訂單處理等方面的自動化水平，物流企業中的信息流、物流、資金流的管理也成為規范和科學的流程[12]。作為醫藥行業經營實體的制藥企業和醫藥經銷公司應利用信息化的現代交易平臺以及物流管理技術實現新的突破，拓展自身的發展空間，從而更好地面對WTO的挑戰[13]。
3.4 建設第三方醫藥物流企業
物流費用居高不下是我國醫藥行業面臨的一個難題，可以通過積極開展第三方物流業務來解決這個難題。第三方醫藥物流是指由醫藥生產方和醫藥銷售方以外的物流企業去完成醫藥物流的服務。借助于第三方醫藥物流企業可以減少藥品在流通過程中所經歷的過多不必要的環節，并可以通過專業化的物流運作和進行集中采購來實現規模化經濟，從而降低醫藥物流的費用。
作為第三方的醫藥物流企業，必須具備提供醫藥物流計劃的能力，能夠對醫藥物流的全程信息進行有效地管理，明確藥品的一些特殊存儲和運送要求，能夠按照GSP的要求對藥品進行質量驗收、貯存、養護和配送，并可以提供一整套與醫藥行業的特殊要求相符的專業化物流服務。對于國內一些已經具備提供專業化物流服務能力的大型醫藥批發企業，可以在現有物流能力基礎進一步擴大企業規模實現第三方物流服務提供。要具備提供第三方物流服務的能力，就需要重組第三方醫藥物流批發企業的資產，建立區域性的企業聯盟，充分利用信息技術、物流技術，與醫藥物流勞務的供需雙方結成密切的戰略合作伙伴關系，并且緊緊把握醫藥物流市場的節奏，以及時地調整自身企業的經營戰略，不斷提高物流服務水平，向其他醫藥公司提供第三方醫藥物流服務[2]。
我國的第三方物流剛剛起步，目前專業的第三方醫藥物流企業為數不多。九州通醫藥集團是國內較早致力于開展第三方物流業務的醫藥公司之一，九州通以武漢為中心建立了覆蓋全國的物流配送網絡，擁有80余萬平米物流中心倉儲資源，4000多名物流精英，850余臺運營車輛，集團7萬余家醫藥上下游客戶，良好的物流資源和業務資源為第三方物流業務的開展奠定了扎實的基礎[14]。
3.5 研究醫藥行業物流網絡的形成原因、發展軌跡及運作形態
不同于一般的競爭性行業或完全規制行業，由于醫藥行業對國計民生的影響較大，還會受到相當程度的政策、制度和法規的影響，同時，醫藥行業作為一個行業其運作還要符合市場的經濟規律，醫藥行業的供應鏈組織和物流運作具有較大程度的競爭性，企業決策具有一定的自主性，致使醫藥行業中的企業供應鏈相對比較復雜。當前缺少對醫藥行業企業供應鏈內在績效因素的研究，尤其缺乏從內部利益相關者和外部利益相關者的視角調查研究醫藥供應鏈的組織模式現狀。
可以采用實地調研的方式對我國醫藥行業企業的利益驅動因素和實際運作方式進行了解和研究，以期發現我國醫藥行業企業物流管理和運作方式中存在的問題，揭示問題存在的根源；與此同時，通過對比研究發達國家醫藥行業的企業物流管理和運作方式，探尋促進我國醫藥行業企業供應鏈良性發展的完善的制度體系和管理體制，展望我國醫藥物流行業變革發展的趨勢[15]。
3.6 構建醫藥行業供應鏈不斷發展的制度嵌入模式
在我國醫藥行業領域里，長期以來一直存在著一個未能徹底解決的難題――設計合理有效的醫藥供應鏈組織及運作模式，致使藥品在供應鏈的組織和運作過程中通常要經歷諸多環節，極其缺乏相應的管理規范、活動集成和合理的醫藥物流管理體系。對于這種情況，應進行大量的實證調查和相關的研究，在此基礎之上進一步研究分析現有的制度嵌入對醫藥物流的產業結構和醫藥企業的供應鏈運作所產生的相應影響，尤其是最近幾年里，各項宏觀管理政策是如何改變醫藥行業商業利潤的轉移和利益方利益的調整。
基于新制度經濟學理論，研究和分析嵌入性制度和供應鏈網絡之間的互動關系和演進過程，探索制度嵌入關鍵節點和具體要素，從而構建與制度要素契合的醫藥行業供應鏈組織網絡結構和運作流程。并基于上述分析判斷，通過市場化的制度設計和制度嵌入，采用規范化的物流組織模式，對整個醫藥產業供需鏈進行整合，促進良好制度體系的建立和產業的有序發展，提升我國醫藥行業企業的供應鏈的運作績效，提供醫藥行業物流產業化研究的新思路。
4 小結
從醫藥物流研究和發展實踐來看，隨著我國醫藥體制的不斷改革與完善，醫藥行業的競爭將會越來越激烈，因此，系統地分析、設計醫藥行業的流通體系和醫藥供應鏈的管理體系對于我國醫藥行業的健康有序發展具有十分重要的指導作用。目前亟需在理論方面對醫藥物流管理開展更加深入的研究，同時，還亟需在實證方面去探究我國醫藥流通規范化發展的新思路，研究醫藥流通的績效測度和考量模型，制訂整個醫藥產業供應鏈的業務流程，以促進醫藥物流的理論發展，并在應用方面轉化為現實的生產力。
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醫藥物流行業前景范文2
1醫藥物流中心的建設步伐將會不斷加快
隨著我國藥品零售企業和批發企業配送需求的進一步加大，企業自身的物流配送能力已經難以滿足醫藥物流的發展需求，這在一定程度上推動了我國醫藥物流中心的建設力度，大型的醫藥物流配送中心將會越來越多，這將會在很大程度上促進我國醫藥物流體系和運營模式的優化以及醫藥物流中心的現代化程度。在新的醫藥物流運營模式下，醫藥企業生產的產品可以先匯集到物流中心，然后由物流中心統一向下游企業進行配送，這樣不僅可以有效提高醫藥物流配送的效率，還可以有效降低零售企業的進貨成本。
2現代化和開放程度將得到進一步擴大
在經濟全球化背景下，隨著中國醫藥市場的逐漸放開，將會有越來越多的外資進入中國的醫藥物流行業，這主要是因為我國的醫藥物流市場具有巨大的市場潛力，擁有良好的市場發展前景。外資以及外企的進入雖然會對我國的醫藥物流企業造成一定的沖擊，但是其銷售服務模式和物流管理經驗對我國醫藥物流系統的建設仍舊具有較好的促進作用，將會進一步推動我國醫藥物流的現代化進程，促進我國醫藥物流逐步走上大型化、現代化、高效化的發展軌跡。
3電子商務在醫藥物流行業的應用將會更加廣泛
以計算機為代表的現代信息技術的快速發展，使我們進入了信息時代，電子商務也隨之得到了快速的發展。因此，醫藥企業電子商務平臺的建立將是一個重要的發展趨勢，將會有越來越多的企業開始開展網上交易業務，醫藥物流管理的信息化、標準化程度將會得到進一步的提高。
4第三方物流的作用將愈加明顯
目前，第三方物流在西方發達國家的醫藥物流系統中占據著十分重要的地位，發揮著十分重要的作用，在世界范圍內，第三方物流已經成為醫藥物流業發展的重要保障。根據相關統計，通過醫藥物流供應鏈及第三方物流運作，可以降低采購費用6%～12%，壓縮庫存總量10%～30%，降低運輸成本5%～15%。因此，在未來中國的醫藥物流市場，第三方物流配送系統將會得到更快的發展，并將提供更加專業化、細致化、系統化的物流服務。
中國醫藥物流業發展中存在的主要問題
1經營理念落后，綜合性的物流服務相對較少
目前，國內的很多醫藥物流公司雖然在軟、硬件設施設備方面不斷增加投入，基礎設施方面也日趨完善，但是由于醫藥物流管理的理念過于保守，經營管理相對粗放，服務同質化現象嚴重，物流運作的效率不是很高，缺乏參與激烈市場競爭的“軟實力”。所以，并不能很好地發揮出本身擁有的優勢，尚不能滿足醫藥企業更加豐富、細致、專業的物流服務需求，其服務意識和服務能力有待進一步提高。
2物流成本過高，企業效益偏低
目前，我國的很多醫藥物流企業對物流成本的總構成還缺乏足夠而又深入的認識，往往只看到直接的運輸和倉儲成本，對庫存成本和管理成本則是相對忽視，與物流供應鏈上下游企業之間的聯系還不夠緊密，加上我國醫藥物流體系存在的交易環節多、交易渠道復雜、交易信息不對稱、流通秩序混亂等問題，導致行業內的物流成本處于較高水平，造成企業的經濟效益相對較低，影響了企業市場競爭的整體實力。
3運營管理水平低
中國醫藥物流企業在物流運營過程中，經常出現銷售和配送不能跟上進貨量，造成庫存積壓的情況。而伴隨著每個月都有過期藥品銷毀，造成了行業內部大量的資源浪費。配送分配環節不合理，待配送貨物積壓時間過長，配送車輛周轉時間不合理，不能有效地利用每一分鐘等問題也大量存在。銷售環節沒有很好地與上下游合作伙伴達成有效聯絡，導致經常出現急需藥品缺失的情況，相應地造成信譽下降、客戶流失等多方面問題。同時，中國醫藥物流管理人才相對較少，不能對公司的醫藥物流提供有效的管理，人力資源利用率差，沒有對企業發展提供有效支持，閑置人力多，這也是影響中國醫藥物流企業運營管理效率的重要因素。
4信息化水平有待進一步提高
從整體上看，醫藥物流領域比較先進的信息技術主要包括條碼技術、RFID技術、GPS/GIS技術和EDI技術等，但是信息技術在中國醫藥物流企業的應用范圍卻非常有限，立體倉庫、條碼自動識別系統、自動導向車系統、貨物自動跟蹤系統等物流自動化設施的建設相對滯后，貨物跟蹤系統、客戶信息處理系統等信息系統缺乏統一的接口，限制了物流信息的傳遞速度和共享程度，不利于企業物流作業效率的提高。
中國醫藥物流業的發展戰略與應對策略
1建設高端物流與工業戰略聯盟
在未來的醫藥物流領域，醫藥物流所代表的不僅僅是醫藥產品的分銷、配送和流轉，所以，中國醫藥物流業發展的核心就是要依托一定的信息技術、物流設備和進銷存管理系統，有效整合營銷渠道上的上下游資源，優化醫藥產品的物流配送環節，想方設法提高中國醫藥物流企業的訂單處理能力，降低庫存數量和配送時間，縮減中間環節，提高物流作業的自動化和信息化程度，而這僅僅依靠企業的自身力量是很難實現的。對此，醫藥物流企業要在參考國外醫藥物流發展先進經驗的基礎上，建設高端物流與工業戰略聯盟，這樣可以聯合更多的企業力量，在更廣的范圍內對物流資源進行合理利用和配置，以在降低企業的成本的同時，提高自身的市場競爭實力。
2增加技術和資金投入，加強基礎設施建設
中國的醫藥物流企業要想不斷提高醫藥物流的服務質量，甚至在更大的市場范圍內承擔更大的物流服務項目，必須要有高效的技術和設備作保障。對此，企業要增強資金和技術投入，不斷完善當地的物流基礎設施，引進先進的物流技術和物流設備，完善企業醫藥物流的配套設施和物流技術支撐體系，改善醫藥物流的運行環境，制定科學的醫藥物流發展策略，不斷提高自身的運營能力。同時，要重視醫藥物流的標準化建設，確保行業內部醫藥物流標準的一致性，促進物流活動開展順暢，實現物流產業的規?；l展。
3提高行業內部的信息化水平
在信息時代背景下，電子商務在醫藥物流領域的應用與發展是重要的趨勢之一，企業的信息化水平已經成為影響企業物流效率的重要因素，因此中國的醫藥物流業需要結合自身經營發展的實際，加強現代信息技術的應用，建立物流信息自動收集與處理系統，進一步提高醫藥物流信息的實時采集能力、分析能力、傳遞能力和決策反應能力，通過物流信息平臺的建設與完善，不斷降低物流作業成本，提高物流運營效率，同時不斷拓展業務和市場，促進中國醫藥物流業市場影響力和營銷力的不斷提高。
4提高企業醫藥物流的綜合服務能力
隨著我國醫藥物流產業的不斷細化和發展，醫藥生產企業的物流業務也日趨多樣化、個性化和綜合化，這就要求中國醫藥物流企業必須提高自身提供醫藥物流綜合服務的能力。例如，有的醫藥企業需要醫藥物流企業提供自動訂貨、傳遞信息、轉賬以及藥品全過程追蹤的一體化服務，有的企業會涉及物流管理咨詢、庫存控制策略、物流方案的選擇、規劃與建議等業務。醫藥物流業只有具備綜合性物流服務能力，才能滿足現代醫藥物流的現實需要。
5重視醫藥物流專業人才的培養
基于中國當前醫藥物流專業人才十分匱乏的現狀，需要醫藥物流企業的人力資源部門對醫藥物流專業人才的培養給予更多的重視，制定科學的培訓計劃，提高企業以及員工的理論水平和實踐能力;同時，要促進科研機構、學校和企業之間的聯系與合作，制定能夠真正適應醫藥市場發展需求的人才培養方案，為醫藥企業輸送更多高素質的物流專業人才，幫助企業不斷提高醫藥物流專業化服務水平。
6走差異化的發展道路
在中國醫藥物流服務日益同質化的今天，醫藥物流業要想實現更好的發展，就應當在增強自身核心業務的同時，對市場進行重新的定位，制定差異化、個性化的發展策略，為醫藥物流市場提供多樣化的服務，實現從整體經營的固定模式到細微管理的差異策略的積極轉變，不斷強化自身的核心競爭優勢。尤其是對于中小物流企業，應當大力發展小批量、多頻次、快速運輸業務，這樣可以更好地滿足周邊醫藥生產企業的醫藥物流需求，實現自身物流業務由點到面的拓展，促進企業的健康、可持續發展。
醫藥物流行業前景范文3
由于市場的國際化、用戶需求的多樣化，物流配送問題在企業生產經營活動中日益突出,它已成為電子商務發展中的關鍵之一，也是供應鏈管理中的核心問題。隨著我國市場經濟的發展以及加入了WTO，對電子商務環境下物流配送系統的優化研究具有十分重要的意義，開發高效、合理的物流配送系統必將具有廣闊的市場前景。目前，國內物流配送問題仍然處于理論和算法研究階段，迄今尚未形成一種快速、合理的配送方法。
本文針對目前我國醫藥行業流通系統環節多、費用高等問題，提出了一套新型的醫藥配送系統方案，目的是整合社會資源，實現產、供、銷三個環節的高效運作，解決目前我國醫藥企業繁多，分布不合理且缺乏綜合競爭力的諸多劣勢，并以提高其在市場競爭中的生存能力為主要目標。近年來，物流業已成為新一輪的投資熱點，各種有關物流中心、物流園區、物流基地的消息比比皆是。隨之而來的便是物流規劃問題，因為物流活動本身具有的特殊性，極易導致物流重復性建設和投資泡沫化現象的出現。在醫藥行業，2002 年，北京醫藥等10 家醫藥流通企業獲得國債貼息貸款，醫藥物流業迅速發展起來。進入2003 年，中國醫藥物流熱度有增無減，不同投資背景、不同規模的項目紛紛上馬，全國出現了前所未有的醫藥物流投資熱。自加入WTO后，我國的醫藥物流行業與其他行業一樣，機遇與挑戰并存。如何有效地利用資源進行醫藥物流建設，成了當前發展現代醫藥物流的首要問題。這就是本文所述的這套方案的思路和出發點。
1 醫藥物流的概念及我國醫藥物流現狀
所謂醫藥物流，是指藥品從供應地向接受地的實體流動過程。是運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通、加工、配送信息處理等基本功能的有機結合。目前我國大多數物流企業的服務功能單一，主要以運輸和倉儲為主，不僅服務形式過于單一，而且沒有能力全面開展物流信息處理、庫存處理、流通加工、物流成本控制等以信息技術為基礎的物流增值服務。現代醫藥物流的特點，一是醫藥物流設施高度現代化、系統化，二是其物流服務高度社會化和專業化，三是其藥品流通過程高度機械化和自動化，四是其物流系統高度標準化和規范化，五是物流、商流、信息流一體化 。藥品是一種特殊商品,要求經營藥品的企業擁有專業的醫藥零售和物流系統。國際上通常以法規形式進行管理，這使藥品的貯存、運輸、分銷等流通環節受到專業性、法規性的約束。國家食品藥品監督管理局于2005年4月19日下發的《關于加強藥品監督管理促進藥品現代物流發展的意見》中指出，加快發展現代物流對于我國應對經濟全球化的形勢，提高我國經濟運行質量和效益，優化資源配置，改善投資環境，增強企業競爭力和促進先進生產力的發展具有重要意義。發展藥品現代物流，是深化藥品流通體制改革，促進藥品經營企業規?；?、規范化和進一步規范藥品流通秩序的重要措施。
長期以來，我國醫藥流通領域強調的是藥品的特殊性、專營性以及國有主渠道作用，導致這一領域一直由國有企業壟斷。目前大多數醫藥企業還是實行全面兼顧的管理模式，企業一方面要把好藥品的生產和質量關，另一方面還要加強醫藥物流建設，實行自主式的藥品流通模式。這樣不但明顯降低了企業的核心競爭力，而且使企業的流通成本逐年加大。由此導致的虛高不下的藥品價格嚴重擾亂了醫藥市場的正常經營秩序。近年來，隨著醫藥物流熱的興起，這一格局正在逐漸改變，醫藥物流領域已慢慢走出低谷：實力型國有企業憑借其幾十年的資本、網絡積累雄踞一方；一些民營企業憑借靈活的機制迅速崛起；而外資企業巨頭也都開始進入中國醫藥流通市場。我國醫藥企業必須抓住這一契機，建立醫藥物流配送體系，全面優化產、供、銷三個環節，促進現代醫藥行業的健康發展。
2 我國醫藥行業供應鏈現狀分析
目前我國大多數醫藥生產企業都有其獨立的物流部門，藥品出廠后大多需經過藥品批發企業、零售企業或醫療機構等多個環節才能到達消費者手中。交易方式大多采用人工單據。商品所有權的多次轉移降低了藥品流通速度，增加了流通費用，傳統交易方式也明顯影響了藥品配送的及時性和準確性。
考察我國醫藥流通行業從生產到消費的整個過程，發現有兩個特點：1)流通環節和交易層次多，交易渠道復雜。目前醫藥行業的流通環節要經過：藥品生產商或生產企業；上一級醫藥商或批發商；下一級醫藥商或批發商；醫藥零售商或醫療機構；患者。由此可以看出，醫藥流通領域的中間環節繁多，管理不透明，帶來了流通速度慢、效率低的問題。2)流通效率低，批發環節所占成本比重過大。我國傳統藥品生產是按照國家指令性計劃進行的 ，實行統一購銷、分級管理的思路。流通環節往往控制在6至7個，中間環節的流通市場相對不成熟，區域物流的規模小，專業化程度低，導致了效益的極大損失。據統計，近年來醫藥流通業的費用占到毛利的12.6%，平均物流成本占銷售額的10%以上，零售費用率占銷售額的20%左右，批發占7%～8%。
通過以上分析，我們可以看出，藥品流通多環節的態勢浪費了大量社會資源。區域內物流批發企業的重復建設，明顯影響了流通速度，增加了流通費用，這是導致目前藥品價格虛高不下的主要原因。因此醫藥配送的系統建立和優化整合對于醫藥行業的健康發展有著深遠的意義。
3 優化醫藥配送系統的必要性
3.1 從國際角度分析
加入WTO以后，醫藥產業專業化的影響：加入WTO以后，傳統的醫藥流通制度將逐步瓦解，國內醫藥企業將和國外醫藥企業展開公平競爭。單個醫藥商業企業已經很難抵擋市場帶來的強大沖擊。如今醫藥企業的核心競爭力不僅體現在藥品的生產和質量方面，而且更重要的是體現在藥品的流通效率和客戶服務方面。從某種意義上來說，誰能在更短時間內將藥品配送到指定客戶手中，誰就占得了市場。因此，要徹底改變傳統醫藥企業流通環節多、效率低的問題，就必須整合市場資源，實現現有企業的兼并、重組，形成一條流暢快捷的新型物流通道，確保藥品高效、安全地抵達客戶手中。
國外同行業的競爭壓力：簡而言之，目前國外醫藥商業企業物流領域具備的優勢是成熟的網絡配套系統、高效的醫藥配送系統、完善的客戶服務以及較低的物流成本。國外醫藥電子商務平臺已基本實現了物流、商流的信息一體化和無紙化交易。各個交易環節安全快捷，平臺對藥品流通的每個環節實行實時動態監控，保證系統運行準確無誤。據統計，近年我國醫藥批發的毛利率為10.43%,費用率平均接近9.48%，純利率不到0.6%；而美國藥品批發商的平均毛利率為4.5%，平均費用率則不到2.5%。由此可見，我國醫藥行業在物流領域和國外同行業有較大差距，要想全面提高流通效率，降低費用，就要求醫藥配送系統縮減流通環節，提高每個環節的工作效率和工作質量。
國際綜合行業形勢：我國加入WTO后，根據相關條款規定，國外藥品價格將進一步降低，這在客觀上明顯增強了國外醫藥企業的競爭力，將給我國價格虛高不下的藥品市場帶來巨大沖擊。如何有效降低藥品價格，提高市場占有率，這將是決定國內醫藥企業是否能夠健康發展的關鍵問題。傳統措施都是依靠出臺降價政策強制一部分藥品價格下調，從短期看緩解了價格壓力，而從長遠角度來看則會導致醫藥企業間的惡性競爭，因此這不是解決藥品價格問題的根本措施。優化醫藥產業結構，實現企業重組，淘汰不合格企業，減少流通環節，相應地降低流通成本，這才是利用市場經濟的自主調節作用，實現藥品價格穩步下調的合理化戰略。
3.2 從國內角度分析
國內醫藥行業的實際需求：目前我國大部分醫藥生產企業都有獨立的物流倉儲部門，負責藥品的儲存和運輸工作，同時還有運輸隊伍。由于物流配送的專業化程度低，藥品流通速度慢，效率低。這就需要建立一個專業化程度高的物流配送中心，醫藥生產企業以其為依托，物流中心提供藥品采購、倉儲、配送等一條龍服務，形成一條現代化的醫藥供應鏈。
目前我國社會醫療保障情況：近年的有關統計顯示，我國有近70%的人口生活在農村，而農村人口醫藥消費只有城市醫藥消費水平的1/9。農村醫藥配送網絡還處在萌芽階段，物流配套設施也不完善，嚴重影響了農村人口的生活質量。因此優化醫療配送體系，實現城鄉醫藥流通領域平衡發展顯得尤為重要。
4 醫藥配送系統優化模型
4.1 模型介紹
目前的醫藥配送系統優化理論是:規模較大的區域醫藥批發商之間合并重組，建立物流配送中心，通過現代化的電子商務平臺，提供科學的信息和物流服務。這樣一來大部分醫藥企業的物流部門等有效資源都將面臨從市場退出的尷尬局面。規模較大的醫藥企業由于自身實力雄厚，經過一定時間調整可以實現企業產業結構的轉型，實現企業的生產和物流中心配送相結合的良性發展態勢。傳統中小型醫藥企業由于自身可利用資源少，抗風險能力差，極有可能在企業產業結構調整過程中淘汰出局。從整個醫藥行業的大環境來看，傳統醫藥配送系統存在一定的社會資源配置不合理性。
針對上述問題，本文提出了醫藥配送優化系統構建思路(見圖1)，它主要以完善醫藥產業供應鏈、優化醫藥企業產業結構為目的，以規范藥品市場為導向，通過醫藥電子商務平臺巨大的信息處理功能，保證藥品流通的高效性。
系統中的物流中心由國內大型醫藥企業物流部門通過獨立重組而構成，實行股份制的經營模式。一方面考慮到其物流部門巨大的市場資源，另一方面也為其企業的生存、發展提供了良好支撐。區域批發商被重新定位在區域分銷商的層面上，這主要是充分考慮到中小型醫藥企業生存、發展問題。在自由市場競爭中，中小型企業的物流部門和區域批發商進行優化組合，一方面增強區域批發商的綜合競爭力，另一方面使部分中小型企業在規避市場風險的情況下得以生存。
在醫藥生產企業與物流中心之間、區域分銷商與物流中心之間以及區域分銷商和零售商之間的藥品流通環節上，采用獨立公開招標方式，明顯增強藥品流通的透明度，規范藥品市場價格。該系統對醫藥電子商務平臺進行了優化(圖2)。首先是批號管理，在藥品的流通環節中實現了對藥品的規范化管理，明顯強化了藥品有關監督部門的監管力度。其次是網上交易，這里是指訂單處理和網上支付，不但明顯提高了資金流動的準確性，而且加快了資金流動速度，使得藥品流通渠道更為通暢。
要實現該優化系統正常有效的運作，需要國家強有力的外部條件來保證，可以歸納為以下幾點：
1)國家宏觀政策的保證。首先利用國家政策的調控和管理以減少醫藥物流中心的重復建設、投資過剩等問題，從而更合理、更有效地利用資金和資源，以降低成本，提升企業的競爭力。政府應從政策上對該區域內的醫藥商業企業各種形式的兼并、重組、聯合加以支持和引導。政府應強化GSP認證的行政管理力度，迫使不合格的藥品生產企業、藥品批發企業淘汰出局，以推動醫藥商業企業整體素質的提高。建立配送中心嚴格準入許可證制度，建立配送中心下屬的配送分中心的許可證備案制度，嚴格規范配送中心的市場行為，保證其法制化、合法化。充分利用國債資金、國際資金，加大發展醫藥物流的投資，加強醫藥物流基礎設施的改造和新建。通過國家政策的調控，強化對醫藥物流的監管力度，避免監管部門的重復管理和交叉管理。
2)發展現代化信息技術，為現代化物流服務?，F代物流與傳統物流的最根本區別是融入了現代化信息技術。通過互聯網實現信息資源共享?，F代化信息網絡技術的高效性，是創造物流時間價值和空間價值的基礎，它能使物流配送中心隨時掌握最新物流信息，進行科學決策、快速準確配送，最大程度地降低成本，實現最優化物流方案。通過發展電子商務平臺，可以使信息流、資金流和物流同步運作，實現高效動態的現代化物流體系。政府要大力發展公共信息平臺和智能化交通指揮系統，促進社會信息化水平的不斷提高。
3)加大醫藥配送系統的覆蓋面。目前我國70%的人口生活在農村，農村看病難的問題還很嚴重，醫藥流通網絡還很不健全。為了深化農村的醫療改革，國家應積極支持具有現代物流基礎設施及技術的藥品企業參與農村藥品配送，在醫藥基礎設施建設中實現更大規模的配送覆蓋面。通過發展現代物流方式以保證供應到農村的藥品安全、有效、及時，提高醫藥配送體系的覆蓋能力，努力實現全國醫藥流通領域的快速、健康發展。
4)推進藥品流通領域的產權變革、體制完善。強化藥品經營監管，促進藥品流通體制的改革是國家食品藥品監督管理局藥品市場監督司近年來的工作要點。應該加快藥品監管管理辦法等相關法案的修訂，規范藥品連鎖經營，進一步完善藥品經營許可信息管理系統，為促進藥品流通體的改革奠定基礎。在發展醫藥物流中，政府的責任在于統籌規劃、協調發展、標準制訂和數據調研，以保證整個藥品流通體系的規范化、法制化。
5)加強醫藥物流的基礎設施建設。基礎建設重在整合存量資源。一方面是物流設施短缺，而另一方面是現實中有許多碼頭、倉儲、專用線的利用率很低，例如目前全國倉庫面積平均利用率不到40%。固然有些設施因為布局不當、不配套、功能差，不能很好發揮作用，但是也提醒我們注意：在新建物流設施的同時，要重視現有(存量)設施的盤活和整合，只要處置得當，可以少投資、多收益。國家應組織專家制定藥品物流行業統一的規范標準，并且利用政策引導企業向農村地區推進。一方面，政府應加大對公路、鐵路、航空、海運及信息通訊等基礎設施的投入，建立發達的立體交通網，使藥品物流發展逐步走上規范化、規?；牡缆罚涣硪环矫?，企業應高度重視物流基礎設施建設和技術設備升級。
6)加強醫藥物流人才培養。目前的物流教育與培訓難以適應物流市場對人才的需求。一方面，可考慮在高等醫藥院校內增設藥品物流管理課程，培養既懂藥學知識，又精通物流技術的復合型人才。只有大力培養藥品物流專業性人才并在實踐中鍛煉提高，才能為我國物流業的發展提供人才保障［7］。另一方面，對我國現有的醫藥企業管理人員進行現代物流知識的培訓教育，使他們更多地了解信息系統、技術和管理，以便于他們更有效地進行企業物流管理。
5 結論
醫藥物流行業前景范文4
近日，凡與“醫藥”沾邊的股票，均出現大漲。廣州藥業、海王生物、昆明制藥、上海醫藥、白云山A等近30只出現了漲停，而漲幅超過5%的個股更是不計其數。我們暫且不論此時的上漲是概念性的炒作與否，一個不容質疑的客觀事實是：甲型H1N1流感已經開始影響中國生物醫藥領域。
長期來看，醫藥行業仍是受疫情影響最大的行業。雖然國內沒有直接生產與甲型H1N1流感疫情防治相關的產品，但加大疫苗領域的研發和投入力度是今后的必然趨勢。這對醫藥行業上市公司的發展前景來講應該說是“利好”。
“研發” 受益
4月29日，中國衛生部部長陳竺指出：“疾病無國界，我國衛生部門不僅會做好出入境檢驗檢疫、疾病控制、醫療救治等工作，還要向社會公眾傳送對于疾病的防控知識。”
“兵馬未動，糧草先行”。在中國積極推進“人感染甲型H1N1流感應急準備工作”的同時，一場醫藥領域防御戰已然打響。
盡管醫藥股的集體上漲，更多的分析師認為是短期炒作，但中國社會科學院經濟研究所宏觀經濟研究室副主任常欣認為，從長期來看，醫藥行業仍然是受疫情影響最大的行業。雖然國內上市公司并沒有直接生產與甲型H1N1流感疫情防治相關的產品，但加大疫苗領域的研發和投入力度是今后的必然趨勢，特別是針對比較強的傳染性疾病的疫苗研發。照此來講，這對醫藥行業的上市公司，以及它的未來發展前景應該說是“利好”。
針對此次疫情，美國疾控中心建議使用瑞士羅氏制藥公司生產的“達菲”膠囊和英國葛蘭素－史克公司生產的噴霧式藥劑“樂感清”。據《中國聯合商報》記者了解，日前，羅氏已授權上海醫藥集團在中國生產和銷售達菲仿制藥。而“樂感清”是一種向鼻腔內噴射的藥物，但至今未發現國內企業獲得生產授權。
由此可見，傳染性疾病的疫苗研發不僅僅是大勢所趨，更是一場國際衛生事業，醫藥行業受益研發應該是必然。
雖然現有流感疫苗對甲型H1N1流感無效，但流感疫苗仍脫銷。防護性醫療器材(如口罩等)銷量或階段性增加，檢測試劑生產企業或將受益?？共《舅幬锷a企業的銷量將會增加，但受益程度難以精確預測。
收益“預期”
雖然甲型H1N1流感尚未蔓延至中國，但有了“非典”的前車之鑒，人們的防范意識似乎大大增強，相關“預期”已經開始體現出來，中國的老百姓會主動去注射流感疫苗、服用抗病毒藥物等，《中國聯合商報》記者走訪了北京市幾家衛生防疫站，工作人員告訴記者，從5月份以后，主動要求注射流感疫苗的人明顯增多。
如果說“達菲”生產企業的銷售前景還有待觀望，那么人們的這些“預防”行為至少給疫苗生產企業帶來“立竿見影”的收益。
《中國聯合商報》記者從位于河南省新鄉市的華蘭生物工程股份有限公司獲悉，雖然現有流感疫苗對甲型H1N1流感無效，但流感疫苗仍脫銷，華蘭生物流感疫苗銷售可能會受益于此次甲型H1N1流感爆發。
河南省新鄉市的華蘭生物工程股份有限公司張女士說：“一方面，本次疫情對國內疫苗生產企業的先期影響更多是出自大眾心理，更重要的是或將帶來大眾對流感疫苗注射觀念的改變，有助于國內流感疫苗接種率的提升，另一方面，可能間接帶來產業鏈上相關企業業績的上升。”
與此同時，抗病毒藥物生產企業的銷量將會增加，但受益程度難以精確預測。防護性醫療器材(如口罩等)銷量或階段性增加，檢測試劑生產企業或將受益。
但是，也有觀點認為，在疫苗和檢測試劑領域，國內企業的相關技術都還不成熟。此次甲型H1N1流感事件對相關企業的業績，難以產生實質性影響。
流感期間，為避免感染，人們大大減少了出行的機會，減少了去醫院的次數，給處方藥銷售帶來了顯著的負面影響。藥店的情況也不容樂觀，除少數幾類與疫情相關的藥品銷售良好外，其余藥品嚴重存貨。即便生產暢銷藥品，企業也多增產不增收，甚至虧本銷售，因為生產暢銷藥品的原料價格節節攀升已經逼近藥品生產企業的利潤底線。
“處方藥”遭冷落
北京市一家證券交易所工作人員告訴《中國聯合商報》記者，如果從“非典”時期來看，其嚴重流行期是在2003年3月12日~4月30日，在此期間，醫藥股表現良好，明顯超越了市場整體水平。但是當我們把時間拉長到2003年的年底，就會發現醫藥股表現竟然落后于大盤。
《中國聯合商報》記者來到了北京市朝陽區垂楊柳醫院。“因為我們不能忽視的一點是，非典期間，人們為避免公眾聚會，大大減少了出行的機會，除急診外，其他疾病的患者為避免感染，減少了去醫院的次數，反而給處方藥銷售帶來了顯著的負面影響。”垂楊柳醫院的張醫生告訴記者。除此之外，藥店的情況也不容樂觀，除少數幾類與疫情相關的藥品銷售良好外，其余藥品嚴重存貨。
醫藥物流行業前景范文5
1引言
物流作為企業的第三利潤源泉，既是國家十大振興規劃之一，也是信息化及物聯網應用的重要領域。物聯網是當前最具發展潛力的產業之一，在物流領域發展前景廣闊，在前進的道路上面臨著標準上、技術上、產業鏈上的諸多困難，這對創新型人才培養有新的影響和要求。產業發展，人才先行。高職人才培養模式更應與當地產業結構緊密結合，不斷調整物流人才培養模式，加快創新型物流人才的培養，促進川東北現代物流業的發展，提升川東北城市的經濟地位和核心競爭力。
2國內外研究現狀
2009年6月，歐盟執委會在世界范圍內首次系統地提出了關于構建物聯網的設想，并提出了12項措施來保障物聯網的快速發展。該技術在交通領域，醫藥物流中廣泛使用，并取得了一定的成效，優化了管理。歐洲已形成的以冷鏈物流為核心的冷藏食品專營超市和專營物聯網產品的智能超市，英、法、德等國也分別在機場貨品分揀、集裝箱海關通關等環節開展RFID 應用的實驗。
我國對于將物聯網技術應用到物流人才培養的研究尚處于起步階段。高宇提到研發供教師教學適用的物聯網教學管理平臺，以及學生實訓適用的停車管理平臺等[1]；楊海英利用物聯網技術實現對高校實驗室的有效管理[2]；談慧闡述了基于物聯網技術的物流實訓系統開發目標，對該系統可實現的功能進行了詳細介紹，為物聯網技術、物流管理等專業學生提供一個實戰化的環境[3]。陸曉東將物聯網技術結合計算機專業的課程改造，嵌入物聯網技術課程，優化課程建設[4]；陳建松提出了基于物聯網技術的高職“物流信息化”課程設計和實施方案，同時通過實施項目設計、實驗實訓和校企聯合方法推動培養物流信息化應用操作型人才，實現學校和企業在用人機制上的無縫對接[5]。付瑋瓊將物聯網技術應用于物流管理教學實訓場所，實現對教學及試訓過程的智能化和科學化管理，建立“三位一體”的物流人才培養模式[6]；劉小玲立足于閔臺區域經濟發展的現實需求，提出了人才培養的若干思考，即培養復合型人才，共享優質教育資源，重視基于物聯網的物流中心實訓室建設，加大校企合作，完善物流人才數據庫[7]。
從研究中不難看出，目前高校對于物聯網技術的應用多數在于對于實驗室的建設、相近專業計算機技術專業的改造，以及純粹的物聯網工程專業的建設，將物聯網技術引入物流人才培養模式中的研究還不具體，高職院校物流人才培養模式與物聯網環境下物流行業人才需求的銜接不夠。本文正是在物聯網與物流深入融合之際，立足區域產業結構背景而提出。
3物流行業中物聯網應用概述
31物聯網技術
目前，我國物聯網應用于智能物流已處于理念提升階段，逐步形成三大技術核心：感知技術、網絡通信技術以及智能應用技術。隨著物聯網的發展，在物流領域的應用也在不斷地豐富和擴展。
（1）感知技術。目前在物流行業中常用的感知技術主要用于倉庫管理，運輸調度管理，配送，供應鏈管理等多個方面。如表1所示。
32物聯網發展趨勢
物聯網將會給物流行業帶來質的飛越，未來其在物流活動中的應用和發展呈以下趨勢：
（1）整合。隨著網絡通信技術的普及，使物流活動實現互聯。一方面表現在實體的互聯，亦即監控、跟蹤、信息處理等；另一方面表現在業務上的互聯，整條供應鏈系統的融合，打破傳統工藝、流程界限，讓物流更具柔性。
（2）共享。物聯網顧名思義就是物物相連的互聯網，追溯信息是物聯網技術的首要功能，而將這項功能得以開放，普及終端，共享物流信息，會給物流注入新的活力。
（3）集成。目前物聯網技術在物流中的應用還比較單一，物流活動是一項系統工程，要體現出高效的運作，技術集成將是一個新的契機。
（4）創新。技術的魅力在于更新，物聯網技術在應用中不斷完善，并應用到更多的物流活動中，逐步使物流活動智能化。
33存在的問題
物聯網技術給物流企業管理帶來了積極的作用，因其尚處于初級階段，一些物流企業仍然依靠傳統的方式運作，加之東西部地區發展不均衡，其主要問題有：
（1）標準化。物流行業的標準化影響了保險業的進入，以至于物流法典一度夭折，標準化為行業發展奠定了基礎。物聯網是新興行業，尤其是應用在物流管理中，按照各自為政而各行其是，網絡與信息甚至技術都不會兼容，并不能發揮出物聯網所應有的功能。
（2）成本。物聯網的投入，無論是硬件、軟件還是人員培訓都需要耗費大量的資金，這對一般的物流企業而言開支過大，尤其是川東北地區信息化作業起步較晚的中小企業。目前在產品價值高和企業利潤大的領域物聯網被廣泛采用。
（3）安全。物流管理重在成本控制，而集約化管理思想體現了其管理精髓，各種公路物流港、園區以及基地應運而生。信息共享的確會促進企業間高效地運作，但是物聯網具有的互通互聯，使企業的信息安全遭受威脅。
4物聯網環境下對物流人才的需求
雖然物聯網技術在川東北物流企業中應用較少，但是新技術象征著生產力，隨著物聯網快速發展以及東西部物流業務的融合，物聯網技術活躍在川東北物流市場指日可待。物聯網技術與物流的結合徹底改變了原有的技術體系標準，產業的融合跨越了學科，因此在這樣的環境下需要跨專業知識，理論與技能一體化復合型應用人才。高職院校的人才培養，強調適應區域產業結構變化，強調技術應用能力，高職高專物流人才應該肩負起振興現代物流的使命。
5高職高專物流人才培養存在的問題
高職高專物流人才培養以“能識別、快上手、懂操作”為宗旨，但在教學過程實施中仍存在多種問題：
（1）實踐形式化。專業課程主要通過課堂教學完成，而實訓室的局限只能片面反映運作流程，其他知識面只有通過理論來銜接，所以高校教學偏重理論。同時短期的校企合作，使能力拓展淪為精工實習，甚至企業觀摩，校企合作也失去了本質意義。
（2）考證白熱化。一方面高素質雙師型師資隊伍歷來是高職院校發展的重要保障，然而雙師素質應該是具有相關領域企業一線工作經驗，而不單單指擁有職業資格證書，考取證書與運作相去甚遠。另一方面高職人才培養不能雷同于考證培訓機構，證書僅僅是過程而非手段。所以無論教師還是學生獲得了職業資格證書，不等于其職業能力適應市場的需要。
（3）產業邊緣化。高職院校的專業設置要符合當地產業結構，為區域經濟的建設提供人才儲備。然而人才培養與社會脫節，學生一旦走出高校不能為該行業貢獻價值，導致一批人才跨行業就業，進而加劇了“物流行業火但專業冷”的局面。
（4）專業單一化。諸多高職物流人才培養都僅僅停留在物流上，沒有結合物流發展的新趨勢。飛速發展的物聯網可以將物流管理進一步優化，帶給企業高效的利益。所以物流人才培養應該融入大環境，涉入新領域。
6新環境下高職高專物流人才培養模式
人才培養模式直接關系到培養目標的實現。根據川東北物流發展現狀，結合物聯網技術在物流中應用的趨勢，反思高職高專物流人才培養所存在的問題，本文提出了新環境下高職高?！耙惑w兩翼”的物流人才培養模式。如圖1所示。
“一體”即以教師帶動學生知識、能力的提升為主體，教師是整個人才培養過程的核心。主要包括三個層面的含義：
首先，教師參與學習。高職教師具備一定的理論知識，但具體實踐仍不夠熟悉，并且企業的新技術更新換代速度快，教師也需要不斷地充電，高職教師有必要到企業接受培訓和實習。另外，教師經過長時期的學習，對企業的運作有更深的認識，其知識架構比學生全面，更能促進學生接受企業的能力培養。
其次，教師參與企業的科研。教師在企業的學習過程中，通過不斷發現問題，分析問題，解決問題，不僅能夠為企業創造更多的價值，同時通過項目攻關也為自身的能力提高拓寬了空間，豐富了教學經驗和專業技能。
最后，以教師為中心，學生全程參與。一方面學生全程參與教師的學習，以教師學習帶動學生學習，既可以激發學生學習的積極性，又能將新知識高效、及時地擴散。其手段可以是理論教學、可以是校內實訓，也可以是企業頂崗，教師和學生全程參與，打破“教師看，學生干”的培養模式。另一方面學生參與教師的科研，高職學生的培養著重于實踐，但是參與科研項目能夠提升學生的認知分析能力?？蒲许椖坎粌H能促進學生主動去思考問題，還能提高學生的自主學習能力。
“兩翼”是指在新環境下的物流人才培養過程中，知識面不僅僅是物流領域，還涉及物聯網領域，而且兩者的培養權重持平。物聯網技術在物流中的應用是社會進步的必然，而在發展初期更需要這方面的人才填補市場的不足。任何行業的人才都不是接受單一學科的知識體系，尤其物流是一項系統工程，需要各方面的知識素養和理論支撐，物流人才所攻的就是物流和物聯網兩大領域。
當前世界高職教育形成了一些比較成熟的人才培養模式，比如德國實施的“雙元制”、美國的“CBE”、英國的“三明治”、日本的“官產學合作”、韓國的校企合同“訂單”、澳大利亞的TAFE模式等[8]。對其分析，可以找出其共同點：職業教育必須有企業的參與。校企合作是“一體兩翼”物流人才培養模式的基石。優勢如圖2所示。
“一體兩翼”的物流人才培養模式可以杜絕高職高專人才培養存在的弊端。教師與學生的“教學一體”防止實踐形式化，教師與學生的“科研一體”為企業持續改善，讓高校專業與企業崗位相吻合，防止產業邊緣化?！皟梢怼笔窃谛颅h境新趨勢下，物流行業的發展離不開物聯網技術的支撐，兩個領域都應該被納入人才培養計劃中，培養新時期的物流人才。這樣在校企合作中，可以不斷地提升學生的認知，強化技能，提高物流人才的綜合能力，才不會盲目考取職業證書，優化了高職院校教學，帶動了區域物流產業的發展。
醫藥物流行業前景范文6
臨床藥學是藥學學科發展和臨床實踐的客觀需要，是在藥學與臨床醫學的相互滲透中產生的。傳統藥學主要對藥物的分子結構、理化性質、來源、生產加工、藥理作用、使用、分析鑒定以及應用管理等方面進行研究，是一門以“藥物”為中心的學科。而臨床藥學對藥學學科進行了新的闡釋，首先，重點關注藥物臨床應用，引入了“以人為本”的概念，提出關愛患者、提高患者藥物治療質量、減輕患者痛苦和經濟負擔的理念。其次，伴隨著臨床藥學的產生和發展，臨床藥理學、臨床藥動學、臨床藥物治療學、藥物流行病學、循證藥學等新學科也產生和發展起來，不僅拓展了藥學學科教育體系，而且這些新學科的研究方法、研究思路與研究結果對藥學學科基礎理論的完善也將起到積極的推動作用。第三，對藥物臨床應用結果的關注，產生了藥學研究的新課題和新方法，促進了藥學學科整體研究水平的提高。臨床藥學具有綜合性、實踐性及社會性3個特征:
①臨床藥學是醫學與藥學相結合的產物，還涉及社會學、法學、經濟學、心理學、管理學等多個學科，是一門綜合性很強的應用技術學科，是溝通藥學與臨床醫學的橋梁，其發展也取決于藥學與醫學等相關學科融合的深度與廣度。
②臨床實踐內容構成臨床藥學的核心部分，提高臨床藥物應用質量，唯有在臨床實踐過程中才能得到實踐和檢驗。因此，除了熟練掌握藥學和臨床理論知識，臨床實踐也是臨床藥學教育中重要的環節之一。掌握豐富臨床藥學知識的臨床藥師，活躍在藥物治療一線，在藥物治療疾病過程中發揮著關鍵不可替代的作用。
③臨床藥學的產生和發展，體現了豐富的人性關懷，學科內涵具有豐富的人文思想和社會性。社會因素是影響臨床藥學學科發展和臨床藥學實踐的重要因素。臨床藥學的研究工作與臨床實踐不僅是以人的生物屬性為基礎，更要考慮人的社會性，關注心理、環境及社會等因素對用藥結果的影響。臨床藥師在實踐工作中需要建立與患者、醫師、護士及醫療管理人員間的良好關系，具有豐富的社會學理論知識和交流溝通技能是成為優秀臨床藥學人才的基本條件之一。所以，法學、倫理學、心理學、管理學、經濟學等也就成為臨床藥學教育體系中的重要組成部分。
2我國臨床藥學教育發展中的主要問題
我國臨床藥學起源于上世紀60年代，與美國、日本和歐洲各國相比，起步較晚。受傳統藥學重生產、重科研，輕臨床應用的影響，發展緩慢，甚至一度停滯。直到上世紀80年代，我國的醫院藥學都停留在藥品調劑的范疇，進入90年代后，藥物的血藥濃度監測、藥物使用咨詢、藥物不良反應(ADR)的監測與報告等內容才逐漸被納入醫院藥學的工作范疇并引起重視。2000年以來，臨床藥學教育取得了長足的發展，然而仍面臨著許多矛盾和問題，在就業前景不明確和師資力量薄弱等問題的困擾下，臨床藥學的學科設立長期受阻，更遑論建立合理規范的臨床藥學教育體系。
2.1就業問題雖然我國醫院藥學在逐漸轉型，然而進程遲緩。尤其國內醫院“重醫輕藥”的觀念由來已久，短期內臨床藥學并不能在醫院受到足夠的重視;另一方面，由于經濟效益等原因，部分醫院對投資較高但經濟回報較小的臨床藥學服務望而卻步;同時，醫院藥學從業人員所受過的教育多為傳統藥學教育，缺乏臨床醫學知識，主要從事調劑等工作，很難帶動醫院臨床藥學事業的發展。全國醫院臨床藥學重點?？苾H有北醫三院、哈醫大二院、中南大學湘雅二院、上海交大新華醫院、鄭州大學附屬一院5家醫院，數量較少，相關人才不能受到應有的重視，這一情況無疑限制了臨床藥學專業的就業前景，成為臨床藥學教育發展的阻力因素。
2.2臨床藥學教育體系不完善我國臨床藥學教育經過數年發展，由于各院校的培養目標，學歷學位，學制，課程體系，授課方式，實踐安排，崗位培訓，繼續教育等不盡相同，所以培養的臨床藥學人才良莠不齊，教育效果有待提高。臨床藥學教育實踐時間較短。國外臨床藥學教育學制多為6～7年，時間比較充裕，可安排1～2年甚至更長的臨床實踐，有些國家臨床藥學專業的學生一入學即進入臨床參與實踐，了解適應臨床環境。而國內學制通常為4～5年，相對較短，因此臨床實踐往往被壓縮在最后一年以內，有些學校的臨床實踐甚至不足半年，學生無法充分了解臨床相關工作，這對本專業學生開展未來的臨床藥學工作相當不利。國內臨床藥學教育重視理論知識而忽略溝通等臨床工作技巧的培養。在美國，臨床藥師溝通于數十年前就已經引起了充分的重視，進入2000年以后，美國75%的藥學院都專門開設了臨床藥師溝通技巧課程，這一比例遠遠高于國內醫藥院校，而國內院校即便開設溝通技巧課程往往也是作為考查課、選修課等，并未受到足夠重視。
2.3師資力量薄弱臨床藥學作為新興專業，由于開設時間較短，沒有頂尖級學術領軍人物，缺乏一批懂醫精藥，既掌握扎實理論知識，又深諳臨床實踐的校內教師和臨床藥師。所以，梯隊建設較慢、整體研究水平較低，國家研究基金中尚沒有臨床藥學專項。這種現狀需要長期的人才培養和學科發展來逐漸改變。
3對我國開展臨床藥學教育的建議
3.1制定統一的本科和研究生培養方案教育主管部門應密切關注社會發展對藥學人才需求的變化，制定統一的本科和研究生培養目標和方案，設置臨床藥學的專業學位，培養以服務患者用藥為目標的高層次臨床藥學人才。
3.2加快課程體系的構建圍繞臨床藥學人才培養目標，加強對疾病的認識和與藥物應用密切相關的藥學研究工作，重視病理生理學、診斷學、生物藥劑學、藥理學、臨床藥理學、臨床藥動學、臨床藥物治療學的課程建設，積極開設藥物流行病學、藥物經濟學、循證藥學及醫藥倫理學等新課程，增加人文社會科學教育，并注重引導學生對社會衛生資源、人類與社會環境、人類行為與健康等現代社會科學知識的學習，體現人、疾病、藥物、健康的統一。教學內容應該以專業為導向，循序漸進、有機結合、互相融合，構建系統的臨床藥學知識體系。臨床藥學專業教材編制是臨床藥學學科體系構建的基礎工作，應該受到高度重視。
3.3重視實踐安排，制定臨床實踐考核制度臨床藥師肩負著患者安全合理用藥的重任，需要接受大量具體的臨床實踐訓練。美國6年制的PharmD臨床藥學教育，實踐滲透于PY(PharmacyYear即PharmD教育第3～6年)各學年間，采用早期見習，后期強化的制度。建議借鑒其滲透式的早期見習性實踐，在一定程度上避免最后一年集中臨床實踐或與考研、找工作時間相沖突而導致實踐質量下降的情況，也能夠在相關理論教育后進行實踐鞏固，使學生知識掌握得更扎實靈活。由于國內臨床藥師制度不健全，學生實習常常按照住院醫師的標準進行培訓。建議聘請行業專家，以專題講座的形式指導學生學習;在師資中引進臨床實踐領域的專業人員，增強教與學中的實踐意識，強化臨床實踐技能的培養;并且使醫藥兼備的專家參與到教學建設中，共同制定適合臨床藥師的實踐考核制度。
3.4改進教學方法和教學手段反對灌輸型和封閉式教學方法，倡導啟發式教學，采用案例教學和以問題為中心的教學方法。例如:適當選擇一些專題，以問題為核心，鼓勵學生組織小組討論，再以演講的方式匯報結果，以培養學生自主學習能力和溝通能力。教學過程中應時刻向學生普及關懷患者、以人為本的思想，并注重培養學生與患者的溝通能力。
4結語
