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公路工程監理方案范文1
關鍵詞:公路工程；計劃統計；網上管理系統；B/S體系結構
中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
計劃統計管理作為工程管理的一部分,其作用逐漸被廣大管理者認可,并成為施工企業組織施工生產、掌握施工動態及主管部門統計建筑業產值的一種重要手段。在工程計劃統計管理中,由于施工企業的流動性大,涉及計劃統計的數據多且分散,數據組織困難,計劃統計數據手工計算,工作量大,消耗時間長,傳送不及時,造成工程項目計劃統計信息反饋周期長,有時甚至出現統計數據失真、連續性差等現象,在工程管理中統計信息也未能得到很好的利用。為適應市場競爭的需要,提高管理水平及辦公效率,建立一套快速、科學、可靠的計劃統計管理系統已成為當前計劃統計管理的重要任務。
二、公路工程計劃統計網上管理系統建設目標
1、改變現行計劃統計報表手工編制帶來的種種弊端,在公司內建立并運行一套管理系統,實現網上管理。
2、實現計劃統計數據的規范化管理,在公司內實現信息資源的共享,為生產者和管理者掌握工程進展情況提供有效的幫助。
3、實現計劃統計的動態編制和科學管理,保證計劃統計工作的先進行、連續性。
4、在計劃統計數據規范化管理的基礎上,逐步擴大計劃統計信息的服務范圍,為管理者提供決策輔助工具,實現決策的科學化、規范化,為成本核算,計劃、進度、材料、人力資源、設備的管理提供依據,并使以上各項管理更加規范、科學。
4、成為以上各項管理信息系統建設的基礎平臺,為建設施工單位綜合管理信息系統奠定基礎。
三、公路工程計劃統計網上管理系統建設具體方案制定
1、管理方案的制定
系統應根據公司現行業務流程及計劃統計管理辦法為總公司、分公司、項目經理部相關部門分配相應權限。統計時項目部將工程施工情況對應清單細目進行統計,并錄入系統,由系統對各項目部的數據進行匯總、分析,最終生成各種報表及信息,供分公司、集團公司調閱。項目經理部根據統計數據安排生產,并適時調整工程計劃,分公司和集團公司可通過系統及時掌握工程進展情況,為指導生產提供依據。
2、技術方案的選擇
為滿足多部門、多用戶的使用及數據共享,根據公司現有網絡資源情況,并兼顧系統今后的擴充與升級,數據庫選用Oracle大型數據庫,采用B/S體系結構開發,服務器端用JSP開發,客戶端只要用IE瀏覽器登錄集團公司網站即可。
3、數據庫的規劃與建設
數據庫的規劃與建設應遵循科學、合理、實用的原則,同時兼顧與現有數據資料的兼容性,并充分考慮今后的功能擴充的需要,對涉及計劃統計業務的數據進行分析,建立工程項目計劃統計管理數據庫。該數據庫中包括如下信息:
(1)工程項目基本信息表,包含工程項目的概況信息;
(2)工程量清單表,包含工程項目中標時合同標明的工程項目、數量、單價以及施工中合同變更后的工程項目、數量、單價等詳細信息;
(3)施工計劃(統計)表,包含工程項目分月(分旬或天或任意間隔)施工計劃(進度)情況;
(4)人工、材料、機械需求計劃(消耗)表,分別包含工程項目分月人工、材料、機械設備的需求計劃(消耗)情況。
系統中各數據庫之間相互制約,以保持系統數據的完整性。
4、系統主要功能
根據現行統計辦法及公司工程項目管理的實際,系統功能結構框圖如圖1:
圖1系統功能結構框圖
(1)項目信息管理,包括工程項目的位置、標段、開、竣工日期、樁號、業主、監理等信息的管理,包含以上信息的修改、查詢、統計、報表打印等功能。
(2)工程量清單管理,包括工程量清單、變更項目清單的錄入、修改、查詢,工程項目的分類統計、匯總,清單報表的打印等。
(3)計劃管理:實現項目中工程、人工、材料、設備等各項計劃信息的管理。工程、人工、材料、設備計劃管理,包括施工項目總體、年度、分月工程、施工計劃的編制,人工、材料、機械需求計劃(或進場計劃)的編制,計劃的調整等信息的管理,可進行項目計劃的增刪、修改、查詢、分類統計匯總,報表生成、打印等。
(4)統計管理:實現項目中工程、人工、材料、設備等各項統計信息的管理。工程、人工、材料、設備統計管理,包括施工項目分月工程施工統計數據信息的管理,人工投入、材料消耗、設備使用統計信息的管理,可進行統計數據的增刪、修改(按照權限開放)、查詢、分類統計匯總,報表生成、打印等。
(5)統計分析管理,包括對工程項目施工進度、投入人工、材料、設備情況等數據的分析、匯總,統計結果的圖形分析,統計表的生成、打印等。
(6)數據上報管理,包括固定格式上報數據的導入、導出管理,實現與外部數據的交互。
(7)系統維護,包括用戶的登記注冊、權限設置,系統數據的備份、恢復,批量數據的更新等。
5、計劃統計網上管理系統的特點
(1)通過該系統,可實現計劃統計管理中集團公司、分公司、項目經理部的三層管理,并將涉及工程計劃統計的所有業務數據保存在數據庫中,以備隨時查閱和統計分析。
(2)利用集團公司的網站,實現數據共享,各部門可隨時掌握工程項目的計劃執行及施工進展情況,為科學決策提供依據。
(3)具有可擴展性和可維護性,考慮到計劃統計管理未來發展的需要以及管理需求的不斷變化,該系統的各模塊功能相互獨立,可增加和更改系統功能。
(4)易操作性,客戶端在IE瀏覽器上使用該系統,用戶界面友好,操作簡單易懂,并配有必要的提示和說明。
(5)開放性,系統數據庫可接受外部導入的計劃統計數據信息,并可將生成的報表數據導出,方便對計劃統計數據的批量增加或更新。
(6)安全性強,采用分級管理的模式,對不同使用級別的用戶開放不同的功能,保證了系統數據的安全性。
(7)易維護性,采用B/S體系結構開發的該系統,客戶端無須安裝應用程序,簡化了系統的管理和維護。
6、該系統的應用有著廣泛的意義
(1)系統的應用可大大縮短計劃統計的周期。利用該系統可有計劃地縮短統計周期,在現行月報的基礎上,實現統計報表旬報,甚至更短周期,以便隨時掌握項目施工進展情況,及時糾正施工中的進度偏差。
(2)通過對統計數據的分析,可為公司建立內部進度定額指標提供依據,積累資料。
(3)利用內部進度定額,有利于加強施工前的施工計劃測算和進度目標管理的制定,可提高施工計劃管理水平。
(4)通過統計分析,提供項目施工階段性數據,掌握項目進展情況,可為各級領導正確決策提供依據,提高決策的科學性。
(5)利用計劃統計資料,及時指導施工管理工作,合理控制材料、機械設備、人力的進退場情況,控制各類消耗、提高機械利用率,開源節流,增收節支,促使項目經理部嚴格計劃管理,改進施工組織方法,優化資源配置,減少投入,降低工程成本,促使企業施工由粗放型向節約型轉變。
(6)加強計劃統計管理,強化合同工期意識,可促使企業積極采用新工藝、新技術,依靠科技進步提高工效,縮短工期,節約成本,增強企業市場競爭力。
(7)計劃統計分析可為工程竣工決算提供資料,也可為工程投標和管理積累數據資料。
(8)計劃統計資料可為項目進度目標考核、獎懲的兌現提供依據。
(9)通過計算機系統進行計劃統計管理,強化了現有各職能部門的職責分工,增強部門協作,提高了辦公效率。
系統建成后,以該系統為基礎,通過不斷完善與公司其他系統的集成,使公司業務處理完全實現自動化、管理科學化。
四、結語
通過計算機網絡來實現計劃統計管理,能夠方便、快捷地反饋項目執行的情況,便于部門依據統計數據,制定科學、準確的管理決策。為企業宏觀管理、決策，實現科學管理的現代化具有重要意義。
參考文獻：
公路工程監理方案范文2
關鍵詞：試驗檢測；公路工程監理；監理人員
引言
當前，我國交通運輸業發展迅猛，公路工程建設數量持續增加[1-2]。在公路工程建設工作中，通過采取相關措施開展公路工程施工監理工作，能夠有效保證公路工程建設整體質量。試驗檢測作為公路工程監理工作中一項關鍵內容，所包含的工序較為復雜，在實際應用中需要相關技術人員對其質量進行嚴格把關，以確保公路工程建設的整體質量。本文對公路工程監理過程中試驗檢測技術進行分析，希望能夠推進我國公路交通行業的快速發展。
1公路工程試驗檢測工作內容及其重要性
1.1試驗檢測工作內容
公路工程試驗檢測工作主要包括：材料試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗[3-4]。首先，在公路工程監理材料試驗過程中，對施工材料根據不同性質、結構強度、施工規范等要求進行檢測工作，確保公路工程施工材料符合實際要求。在工藝試驗環節，通過對公路工程施工工藝進行檢測，嚴格依照相關技術要求進行規范化施工，并且對公路工程施工過程中產生的數據進行檢測，便于為工程建設提供理論參考。公路工程抽樣試驗主要是對公路工程建設中某一環節進行質量試驗檢測。此種方式能夠對建筑工程施工材料的實際性能進行檢測，便于對整體施工質量進行判斷。在抽樣試驗中，相關施工監測人員需要對工程進行不定期的檢測，抽查各施工環節，最終能夠確保工程建設的整體質量。公路工程建設的驗收試驗一般在工程竣工階段，通過對完工的工程進行全面的質量檢測，依照我國公路工程質量驗收標準，對公路工程建設質量進行檢測驗收。
1.2試驗檢測在公路工程監理工作中的重要性
（1）試驗檢測在公路工程監理工作中的應用能夠有效提升工程整體建設質量。通過在公路工程建設施工中進行試驗檢測，能夠及時發現施工中出現的問題，便于相關技術人員對其進行分析，從而及時解決工程施工問題，避免出現返工情況，同時也極大地提升了工程建設的整體質量。應用工藝試驗以及抽樣試驗，能夠更好地對工程施工工藝進行管控，嚴格依照相關施工質量標準，使之在施工環節發揮出更好的效果。（2）應用監理試驗檢測便于優化公路工程施工方案。通過對公路工程施工各個環節進行試驗檢測，能夠明確工程施工的相關數據信息，及時發現公路工程施工方案設計中存在的不合理情況。應用試驗檢測中的材料試驗，對施工環節產生的數據信息進行檢測，同時也能夠為工程施工評價提供參考，進一步深化施工方案，確保工程施工方案具有科學性以及可行性。此外，通過開展公路工程施工監理試驗檢測工作，還能夠確保公路工程施工質量評價工作有效展開。試驗檢測人員對工程建設環節存在的質量問題進行檢測，可以提出相應的技術優化意見，便于對公路工程施工情況進行綜合評價，全面保證公路工程施工質量。
2公路工程監理過程中試驗檢測的具體應用
2.1公路工程施工前的試驗檢測工作
由于公路工程建設涉及多個環節，并且技術較為繁雜。因此，在公路工程施工前的監理過程中開展試驗檢測工作尤為重要。在公路工程施工準備階段，相關試驗檢測人員應對承包方試驗室進行審查，遵循合同原則，對照技術人員、設備機械以及工程計量標準。作為監理方，應完善施工項目自檢體系，并且建立公路工程施工管理制度。公路工程施工準備階段，對工程材料、設備、機械、人力資源進行調查，并重點對公路工程施工材料進行檢測。一般可以采取抽樣檢測技術，對材料的質量、性能、技術指標進行全面檢測。在試驗檢測過程中，應嚴格遵循相關標準，對工程建設相關數據信息進行檢測分析，確保各項指標全部符合實際要求。與此同時，在公路工程施工準備階段，還應深入工程施工現場，進行現場土質調查工作，并進行填前碾壓地表土標準試驗。試驗完成后的數據能夠應用在公路工程施工環節，便于相關技術人員進行參考。承包方通過對試驗檢測數據進行評估，最終能夠為公路施工進行指標參考。在進行混凝土施工配比試驗檢測時，應進行多次水灰比試配，擇優選出最佳試配方案，并進行記錄。在施工材料出現變更的情況下，混凝土施工試配工作也應重復進行，并由試驗工程師對材料標準試驗簽字。
2.2施工過程中的試驗檢測工作
在公路工程施工過程中，應對公路工程施工過程中的設備性能、人員資質進行嚴格的監督檢查。相關試驗檢測人員在項目施工過程中，應結合施工方案對各項施工流程進行細化。借助施工前準備環節得到的參數信息，依照工程施工標準進行規范化施工。施工環節應用抽樣試驗的方法，對公路工程進行施工質量檢測，如果在檢測中發現該環節施工質量存在問題，則應追溯施工工藝流程，分析造成施工質量問題的根本原因并及時解決。在此環節中需要注意，應嚴格遵照相關的試驗檢測標準，由專業監理人員進行監測工作，并且及時向監理工程師匯報，確保信息能夠準確、及時地反饋到管理層。
2.3竣工交付環節試驗檢測工作
在公路工程竣工交付環節，應由專業的工程監理人員對竣工項目進行分段、定點檢測。在檢測過程中嚴格依照相關施工驗收標準、施工手冊以及施工方案。通過對公路工程建設完成后的建筑物進行全線測定，嚴格依照數據檢測規定進行檢測工作，能夠全面反映出工程的各項指標，相關檢測人員應第一時間將檢測數據信息上報主管部門，確保數據信息真實可靠，避免出現工程質量問題。
3通過試驗檢測技術提升公路工程監理水平的措施
3.1加強對工程監理人員的管理
公路工程建設過程中，監理人員的素質水平直接影響公路工程的建設質量。因此，應加強對監理人才的管理。相關監理單位應重點培養試驗檢測技術人員，使之具有良好的專業素質，明確公路工程監理試驗檢測工作的重要性，加強對公路工程監理工作的認識，提高監理工作的安全意識以及質量意識。
3.2優化試驗檢測設備
做好公路工程監理過程中的試驗檢測工作，優化公路工程試驗檢測設備，以便全面滿足公路工程監理工作的要求。通過引進先進的公路工程試驗檢測設備，能夠有效提升試驗檢測結果的精度。此外，引進具有自檢功能的試驗檢測設備，能夠提升監理自動化水平，還能夠避免人工操作過程中可能出現的誤差。
3.3提升試驗檢測工作的重視程度
當前，我國一些公路工程建設單位對工程試驗檢測工作不夠重視，致使工程監理工作流于表面。因此，相關公路工程建設單位應對監理工作予以充分重視，并且加強對公路工程施工各環節的試驗檢測，確保監理工作的時效性和準確性。與此同時，還應嚴格管理監理人員，確保監理人員能夠嚴格依照相關規定，執行公路工程試驗檢測各流程，并做好檢測結果的記錄與登記工作。建立健全的公路工程試驗檢測責任制度，并做好工程施工環節的質量監督工作，從而全面保障公路工程監理工作能夠發揮出實際效益，提升工程建設的整體質量。
公路工程監理方案范文3
[關鍵詞]創新 高速公路 工程監理 招投標
[中圖分類號] U415.1 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-7-351-1
我國工程建設的基本制度有工程監理制和工程招標制。當前我國高速公路工程監理出現了行業惡性競爭，對工程監理制度的有效實施造成了極大的阻礙，其中原因就是還沒有形成足夠完善的工程監理市場體制，在工程監理招投標中存在很多不規范現象。針對當前的問題，如何加強和創新工程監理招投標管理工作，遏制不良行業競爭，促進監理行業持續穩定發展，這是一個擺在高速公路工程建設領域的亟需解決的課題。
1當前高速公路工程監理招投標不規范的主要表現
當前，工程監理招投標領域還沒有形成規范的模式，《招標投標法》根本得不到正常實施，市場秩序紊亂，腐敗現象嚴重，嚴重威脅到工程監理制的有效實施和質量安全。主要表現有以下幾個方面：
（1）規避招標。一些公路建設單位違反規定，采取直接委托、肢解工程等手段來躲避招標。
（2）虛假招標。建設單位招標只是走過場，實際早已經內定了監理單位，只是為了履行手續而進行招標，變不合法為合法。
（3）圍標串標。有些監理單位為了自己的生存而弄虛作假，借用其它單位的資質、操控報價，圍標串標這一現象已經是工程行業內公開的秘密。
（4）低價中標。有些建設單位和招標機構違反國家關于監理費用的相關規定，監理單位為了排擠對手，故意壓低監理費或者用其它不正當手段取得監理業務。
（5）陰陽合同。在簽訂合同的時候，建設單位擅自變更合同文本，違背招投標文件提出很不合理的條件，這樣就擴大了監理的責任和義務。建設單位為了應對合同備案審查就與監理單位簽訂虛假合同。上述種種問題都嚴重違反了招投標法中規定的公平、公開、公正和誠實守信原則。
2高速公路工程監理行業的惡性競爭局面
高速公路工程監理招投標的不規范極大的折射出當前工程監理市場的不規范，逐漸出現了工程監理企業相互之間的惡性競爭，一些相關企業處境困難、生存艱難的局面。監理單位權力較小，但是責任重大，收益也不多，責權利不對等，一些單位有明顯的弱勢地位，導致惡劣的生存環境。當這個惡性競爭加劇時，監理行業的社會聲譽會急劇下降，導致企業的畸形發展。由于監理行業總體局面混亂，導致這個行業的收入逐漸下降，人才嚴重流失，監理企業的基礎相對薄弱，這樣下去監理行業的形勢不容樂觀。
3加強和創新高速公路工程監理招投標管理的思路和辦法
要從根本上徹底解決公路工程監理市場上存在的種種問題，有效地抑制監理行業的惡性競爭，必須要從機制體制抓起，相關的法律法規的健全和工程監理招投標管理辦法的創新同樣重要，與此同時，工程監理收費的規范化是招標投標管理工作能夠正常進行的保證。
3.1完善公路工程監理評標方法
監理單位的資信程度、監理方案的好壞等一些技術因素是監理服務招標首先考慮的問題，評標方法采取綜合評標法或者技術評分合理標價法，優先選擇技術評分合理標價法，它是指對工程投標人的技術建議書和相關文件進行打分，選取得分最高的前兩位作為中標候選人。在采用技術評分合理標價法的時候，不能夠對監理費報價進行打分。在綜合評價法中，要嚴格控制財務分所占的比重。商務文件、技術建議書、財務建議書共同組成投標文件，財務建議書應當單獨密封在一個信封里，在開標之前不能拆開，必須由招投標監管部門安全保存，直到評標委員會完成對投標文件的評分后，并且在相關監管部門的監督下予以拆開。對于設有標底的招標工程，招標人必須根據工程的規模和費用標準合理地設置標底，在開標的時候公布標底。
3.2強化對高速公路工程監理招投標全過程的監督和備案管理
監理人和發包人必須遵守我國公路工程關于價格法律法規的相關規定，接受相關主管部門的管理監督。高速公路工程監理招投標應該實行整個過程的備案管理，即相關的備案管理部門應認真查驗工程監理招投標備案資料，對于那些不符合規定的不能予以備案，并且該方案不得進入下一道招標程序。
3.3接受社會的監督，實行監理中標價和監理合同公示制度
提高工程監理招投標活動信息的透明度，要加快其公開性，這樣就有利于發揮社會的積極監督作用。同樣，相關人員要及時通過指定網站向大眾公布監理中標價和監理合同，以便于形成公平公正的社會監督制約機制，極大的促進工程監理行業的穩步健康發展。
3.4加大處罰力度，貫徹落實工程監理收費標準
對于一些必須實行監理的高速公路工程（工程投資1000萬元以上）要嚴格按照政府指導價收取監理費用，上下浮動范圍不得超出20%，對于那些違反規定的建設工程監理，按照法律取締相關服務委托合同，并針對其違法行為給予相應處罰，可以適當加大其違法的成本。具體違法行為有發包人和監理人不執行政府的指導價、評標人沒有客觀公正的履行職責、評標委員會及其相關成員在評標過程中違反相關規定等等。
4結語
總的來說，抑制高速公路工程監理行業的惡性競爭局面，有利于工程監理行業的穩定健康發展，對建設單位的投資效益也有促進作用，更有利于建設工程質量安全形勢的持續好轉。要扭轉這種局面，僅靠個人的力量肯定不夠，它離不開工程建設市場的規范化，同樣也離不開國家相關法律法規的逐漸完善，更加離不開相關主管部門的積極監督作用。有理由相信，隨著工程監理招投標管理的不斷加強與創新，在相關人員的共同努力之下，我國高速公路工程監理行業一定會進入一個良性發展的軌道。
參考文獻
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公路工程監理方案范文4
形形的風險因素是在公路工程監理投標報價中客觀存在的，但并不代表沒有解決辦法。通過全面的分析調查，采用相應方法，對報價進行及時調整，就會盡可能縮小風險差異，將風險降到最小化。因此采取各種各樣相對應的風險管理措施，將企業損失調整到可預測范圍內，是非常有必要的。
(1)對公路工程監理項目投標報價的市場風險控制。如何規避市場風險因素對公路工程監理投標報價的影響，企業必須派遣專業人員進行實地考察，詳細了解當地建材市場交易行情，結合當地投標報價的成功案例，進行有效規避。
(2)對公路工程監理項目投標報價的環境風險控制。如何規避環境風險因素對公路工程監理投標報價的影響，監理單位可以聯合施工地的建立部門進行合作投標，將風險平均分配，共同承擔。在進行投標報價方案時，可以征求合作方的意見進行聯合編制。
(3)對公路工程監理項目投標報價的技術風險控制。如何規避技術風險因素對公路工程監理投標報價的影響，建設企業可以針對自身企業實力狀況，將技術薄弱或不擅長的部分外包給其他技術部門，從而既彌補了技術上的弱點，又有效地減少了后續難題的產生。
(4)對公路工程監理項目投標報價的生產風險控制。如何規避生產風險因素對公路工程監理投標報價的影響，可以在制定投標報價方案時對國家相應政策進行研讀，增強整項計劃的預見性，從而合理安排施工進度，調整施工計劃，對資金進行有效分配。
2公路工程建立項目投標報價對策分析
2.1以高價獲取盈利
管理策略可以在投標方優勢明顯大于招標方優勢的情況下使用，目的是以高價獲得最大的利潤空間。具體情況有以下三種。
(1)對一些由于現場施工環境極差、操作起來困難較大而長期無人接手的工程，投標人首先要投入很多資源對施工現場進行整理，因此要提高報價。
(2)對于投標單位在技術上占優勢，項目總體對專業性要求極高的項目，而其他投標單位處于技術劣勢的情況下，投標人可以適當提高報價。
(3)對于一些工藝復雜，施工難度極高，工程項目大卻競爭對手特別少的情況，就必須要提高報價，以高回報解決招標人的難題。
2.2低價薄利策略
(1)可以想象一下，在工地施工條件好、監理任務輕松、所有監理單位的資歷和背景沒有什么明顯差別的前提下，競爭肯定會呈現白熱化狀態，如果投標單位價格較低，則招標單位愿意與之合作的可能性就大大增加。
(2)還有一種情況就是，某一監理單位剛剛成立，急于擴大在業界知名度，打開市場，創造出一定業績。此時，只要投標人不至于虧損，就會以低報價贏得監理權，隨之，低報價就會帶來低利潤。
2.3低價虧損策略
這種策略一般是在投標方很不具優勢的情況下使用的。(1)監理企業在已經很長時間沒有拉到任何工程項目的情況下，公司運營出現困難，再沒有項目監理的話，企業就難以維持基本生存。這時，即使是很少一部分資金就可以幫助公司運營下去。因此，雖然在工程監理上得不到多大利潤，但是監理權一定要取得。
(2)還有一種情況是因為項目大但是需要分期建設的項目，監理企業想通過低價獲得首期監理工程項目，然后在首期項目以優異的表現，獲得項目建設單位的認可。在后期或后續工程中贏得先機，創造競爭優勢，并在以后的項目監理中彌補前期工程的利潤損失。
3結語
公路工程監理方案范文5
【關鍵詞】公路工程，施工監理，質量控制，措施探討
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
近些年來，廣西的公路工程取得了飛速發展的契機，工程監理制度在整個工程管理中的地位日漸突出，隨著工程監理的不斷推進和深化發展，工程監理質量控制制度的不完善性逐漸顯露出來。在工程監理的實際操作中，要想提高質量控制水平， 就必須大力加強對監理質量重點的分析控制。
二、公路工程施工監理存在的問題分析
改革開放以來，雖然廣西的公路工程行業取得了迅速發展的契機，但是，對工程實施專業化的監督管理依然沒有得到重視，工程施工過程中缺乏嚴格公正的監督管理，使得工程的質量難以得到保證，各種豆腐渣工程不斷出現，工程施工的成本造價控制更為困難，超支，成本漏洞等問題不斷出現，嚴重影響到整個工程經濟效益的實現。同時，由于缺乏嚴格規范的監督管理，工程的工期難以得到保證，在施工過程中，對施工進度的控制缺乏規范性，施工進度具有很大的隨意性，窩工，誤工，延遲工期等，為我國的經濟建設和人們生命財產帶來巨大損失，加強交通建設工程的監理質量控制已經勢在必行。
（一）監理缺乏全面性
很多情況下，監理單位對工程項目的監理工作多半是停留在工程項目的施工階段，多數情況下，監理單位 或者是監理人員剛剛受到施工建設單位的監理委托，便會立刻安排監理工作人員去進行監理，對整個工程的實際情況缺乏實際的了解，僅僅限于對施工一般工藝標準和施工工序流程進行監理，忽視了對整個工程全過程的開展監理工作，但工程項目的全壽命周期包括項目的投資決策階段、設計階段、施工招投標階段、施工階段以及保修階段，因而工程建設監理制度亦應貫穿工程建設項目生命周期的始終。但目前我國的工程監理工作一般僅限于工程項目的施工階段，使得整個工程監理缺乏全面性和系統性。
（二）監理工作不適應當前公路建設的形勢
監理隊伍建設落后于公路建設的步伐，目前，監理隊伍從數量到質量還不能適應加快公路建設的要求，一些項目監理與建設單位為同一部門，缺乏監理工作的獨立性和公正性。
同時，監理單位的監理資質管理不夠嚴格。根據我國的工程監理的相關法律規定，工程的監理單位承接監理業務，需要具備一定的資質等級，不可以越級進行監理，但是，很多施工單位為了節省監理費用，在工程招標過程中，和一些監理單位協商，進行掛靠監理單位，實施轉包監理業務、連體監理的方式，這些方式均不同程度上限制了監理企業的壯大和發展。
（三）公路建設項目管理力度不夠
部分工程存在著人情工程和領導工程，由于這些工程的存在，助長了行政干預市場，如指定承包商，指定分包，指定材料采購等誘發腐敗現象，從而使得工程的監理缺乏客觀性性。
相關的法規規定，工程監理單位應當根據建設單位的委托，客觀、公正地執行監理任務。工程監理單位與被監理工程的承包單位以及材料、構配件和設備供應單位不得有隸屬關系或者其他利害關系。但是在實際工程中，建設單位與施工單位關系密切，工程監理只是一種表面形式；某些監理人員為了經濟利益，與公路工程構配件和設備供應單位存在利害關系。因此，這就使得監理單位的監理工作缺乏客觀性和公正性，對工程的質量監督難以保證。
（四）國家相關部門監管不力
近些年來，廣西的公路工程監理方面的法律法規雖然初具規模，但是在貫徹落實過程中難以落實到實際，對各種違反法律規定的市場監理沒有能夠及時采取有效措施進行處罰和管理，國家相關部門對整個工程監理領域的動態管理不夠，因此，使得監理行業中存在著各種各樣的邪氣歪風。
三、加強公路工程施工監理的控制措施探討
1.要加強對公路工程施工質量的監理
(一)嚴格施工設計組織方案的監理
在公路工程施工過程中，監理單位要監督施工單位必須嚴格按照已批準的施工組織設計方案組織施工，在施工過程中當承包單位對已批準的施工組織設計方案進行調整、補充或變動時應經專業監理工程師審查并應由總監理工程師簽認。
（二）嚴格施工材料設備的質量監理
監理單位要委派專業的監理工程師，在遵守各種相關的質量檢測標準和法律規范的基礎上，嚴格把持各種所使用的原材料，機械設備，各種零配件或者構件的質量。嚴格審核各種資料設備的質量證明，結合質量證明，對實物進行規范全面的抽樣檢測，對質量不合格，或者是質量難以達到各種質量標準的材料設備要拒絕簽認，并嚴格將各種不合格的材料設備清理出施工場地，保證施工環節材料，設備的質量。
(三)嚴格施工環節和施工標準的監理
首先，要對一些重點部位和關鍵環節的施工質量進行多次的質量檢測和復核，如果發生很嚴重的質量問題，要充分行使其質量監督權力，加快對各種質量問題的處理速度，提高處理質量問題的效率。
其次，在施工過程中發現施工過程中很可能存在著比較嚴重的工程質量隱患，或者已經造成了質量損失事故的情況，監理部門的總監理工程師要充分行使權力，下達停工指令。并嚴格敦促施工單位進行整改，當整改符合相關的質量標準后，進行復工。
最后，要對已經完成的工序或者是施工環節進行質量驗收，對不合格的施工工序或者是環節要進行返工。
2.公路工程施工造價監理分析
(一)嚴格施工工藝的采用監理
采用不同的施工方法及工藝流程，將對公路工程的造價產生一定的影響。監理人員必須對施工單位報送的施工組織設計方案進行認真審核，采用經濟、技術、工藝等多種比較方法進行綜合評審，加強投資控制。施工過程必須嚴格監督施工單位按照已經批準的或經過修改后重新批準的施工組織設計方案組織施工。
(二)嚴格加強對工程進度款項的監理
依據施工合同和投標報價文件，施工單位根據已完工程量編報月進度款申請，各專業監理工程師須認真核準本專業已完且質量合格的工程量，根據造價清單計算出應付款項，報總監核準?？刂乒こ踢M度款的支付，工程進度款支付是建設工程造價控制的有效手段之一，是工程質量和進度的有力保證。嚴格監督施工單位按圖施工，并通過各專業監理工程師質量檢驗合格，計量核實的工程項目進度款，由總監核準后簽發月進度款付款通知，再經甲方審核后撥付進度款。無總監簽發的付款通知，甲方不予付款。
3.公路工程施工階段進度監理
在進行工程施工監督管理過程中，監理單位要嚴格遵守監理規范，對施工單位的總體施工的進度控制計劃進行嚴格的審核。
首先，要對嚴格分析施工單位的進度控制計劃是否能夠滿足在施工合同簽訂中規定的工期，如果不符合，那么必須將此進度控制計劃進行合理的調整修改。
其次，要審核工程進度計劃是否全面完善，如果發現一些工程項目有了遺漏，或者是分期的施工和資源，設備，人員等發生了沖突或者是矛盾，出現了不協調的現象，則需要施工單位進一步完善。
最后，要綜合分析工程施工過程中的資金，材料，設備等各個方面的因素，看看是否和工程施工合同有所出入，加強對施工工序，施工工藝的審核，保證施工工序的安排，施工工藝的采用都能夠符合工程的實際情況。
4. 保證工程監理的公正客觀性
在施工過程中，監理單位必須本著公正客觀的原則，對施工流程中的各個工序進行嚴格實時監控，對施工單位施工標準作出監督考察，對不合理施工，違章施工作出及時有效的處理，保證整個工程施工的規范化。
四、結束語
公路工程項目監理的核心主要是質量、造價、進度三方面實施監督管理控制。除滿足進度工期要求外，還應滿足合同規定的工程質量及費用要求。監理單位和監理工作人員只有不斷提高自身素質，增強法制觀念和合同管理意識，才能達到工程項目監理高質、經濟、高效的目的。
參考文獻：
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[5]王家好 公路工程施工監理質量控制的幾點看法 [期刊論文] 《交通科技》 -2003年6期
公路工程監理方案范文6
關鍵詞：公路工程；監理；試驗檢測；作用；措施
0引言
試驗檢測是公路工程監理的重要工作，包括驗證試驗、標準試驗、工藝試驗以及抽樣試驗等多項內容，也是公路工程施工質量控制以及竣工驗收不可或缺的環節[1]。因為公路工程監理的主要目的就是加強工程的質量控制，因此在實際監理工作中應采取有效措施提高試驗檢測的質量。
1檢測內容
1.1驗證試驗
驗證試驗即材料檢測，主要是對公路工程施工中的材料、半成品、成品等進行預先檢測[2]。施工材料包括原材料（砂、石灰、水泥、瀝青、鋼絞錢、石子鋼筋等）、原材料制品（石塊、混凝土石塊、切割鉆芯取樣、砂漿石塊等）、成品混合原料（瀝青混合料、無機物穩定結合材料、砂漿拌和物、水泥混合凝土拌和物等）。在施工單位訂購商品構件、施工材料之前應向承包商提出查看產品質量合格證明和試驗檢測報告的要求，結合試驗檢測報告數據進行合理的采購決策。同時在商品構件、施工材料進入施工現場之后，還需要定期、定量進行抽樣檢測。
1.2標準試驗
公路工程監理標準試驗指的是對施工中的混合料配比、集料級配、結構強度等相關施工標準進行檢驗，確保各施工環節、施工參數符合施工規范[3]。例如水泥混凝土的抗壓強度系數、抗凍強度、坍落度、配合比設計等水泥混凝土力學標準檢測；搭筋強度、冷彎試驗、鋼筋級別、表面形狀、標準代號、焊接質量、屈服點、工稱直徑等鋼材標準試驗；土石方液塑限、顆粒分析、有機含量、密度、含水量、標準擊實、土強度等路基土石方填筑試驗。
1.3工藝試驗
工藝試驗指的是通過公路工程施工的相關技術規范、行業條款等對施工相關數據進行檢測，以為施工提供一定的指導[4]。比如路基平整度、幾何尺寸、摩擦系數、壓實度、彎沉試驗、厚度等相關工藝參數的試驗檢測。
1.4抽樣試驗
抽樣試驗指的是對公路工程施工中的各項內在實際質量進行試驗檢測，包括施工材料物理性能，瀝青混凝土、混凝土、水泥穩定砂礫強度、土方等填筑施工密實度等，由監理檢測人員定期、定量進行抽檢，確保抽樣試驗結果的準確可靠。
1.5驗收試驗
驗收試驗指的是對竣工工程實際的內在質量進行檢測，由監理檢測人員按照公路工程質量標準、合同規定標準按照一定頻率到現場進行檢測評定，從而確認工程質量的等級。
2重要作用
2.1節能降耗、降低成本
在公路工程施工過程中進行有效的監理試驗檢測能夠幫助施工單位及時發現施工中存在的工藝技術、施工材料等各方面存在的問題，及時進行改進，避免施工后期才發現問題而進行返工，不僅影響工程質量和施工進度，也會增加成本投入。同時，試驗檢測工作能夠幫助施工單位進一步明確公路工程中施工材料的要求，進而在相關要求的基礎上貨比三家，選擇性價比最優的材料，在保證施工材料質量的基礎上為企業節約成本。例如在施工前由檢測人員對砂石材料質量進行抽樣檢測，以明確其是否達到施工要求標準，若不符合標準則禁止使用，若符合標準則可投入施工，這樣就可以避免因質量問題而返工，節約材料成本、人工成本等施工成本投入。
2.2推廣新工藝、新材料和新技術
公路工程施工中進行有效的監理試驗檢測能夠及時發現施工中施工材料、工藝、技術等各方面存在的問題，并及時采取對應的處理措施。同時也為施工單位合理選擇材料、工藝與技術提供科學的指導。
2.3制定科學合理的施工方案
由監理單位安排試驗檢測人員對公路工程施工質量進行檢驗，加強工程質量管理，同時標準試驗、工藝試驗等檢驗數據能夠有續地評價公路施工的設計強度是否達到標準要求，為施工單位制定施工方案提出相應的要求，進而使施工方案更加合理。
2.4促進公路工程施工質量評價工作的順利展開
試驗檢測人員在對公路工程進行相應試驗檢測后對存在質量問題的地方對施工單位施工提出改進意見，并從施工各環節、各方面對工程整體質量進行綜合評價，轉變以往僅從竣工環節、工程整體對工程質量進行評價的模式，改變事后控制較為滯后的施工質量控制方法。
2.5保障施工進度及相關資料的完整
試驗檢測效率提高能夠促進施工的順利進行。例如相關的標準試驗、抽樣試驗在正式施工前能夠按時完成，就可以保障施工單位按計劃進入正式施工階段，若不能按時得出檢測結果勢必會延遲開工日期，導致施工成本的增加。另外，在工程竣工驗收環節，需要大量的數據資料，而從施工前期、施工中到施工結束各環節均會產生各種文件，每次試驗檢測工作都需要施工單位提供該階段所需的資料，從而督促施工單位及時整理相關資料，并注意做好資料的分類、歸檔、保存，為提高資料的完整性、真實性提供了重要保障。
3具體措施
在實際監理試驗檢測工作中，還存在一些問題影響試驗檢測工作的質量，主要有以下幾點：①檢測樣品缺乏代表性：一方面是因為部分施工單位沒有充分重視試驗檢測工作，在送檢樣品時抱著應付的消極心理；另一方面是部分檢測工作人員抽取檢測樣品時沒有考慮其代表性，使檢測工作成為“走過場”，不能準確反應施工各階段成品的實際質量情況。②樣品未及時送檢：部分施工單位未給予試驗檢測工作充分重視，在樣品送檢環節存在拖沓、拖延的情況，進而導致送檢的時間過晚，影響了施工單位下一步施工計劃的按時實施。而其中部分施工單位經考慮施工進度和利潤問題，在未取得試驗檢測結果的情況下就進入下一階段的施工。③監理單位對樣品檢測監督不到位：在設計試驗檢測工作中，經常出現送檢樣品同施工現場樣品不符合的情況，因而沒有真正達到試驗檢測的真正作用，不能及時發現部分施工單位違法操作、偷工減料等違規行為，影響工程質量。④高素質監理試驗檢測人員缺乏：隨著工程建設事業的快速發展，監理試驗檢測人才的需求量也迅速增加，但是當前同時具備監理和試驗檢測的從業人員并不多，且工作經驗、綜合素質均需要進一步加強。
3.1提高工程監理試驗檢測重視程度
工作人員對監理試驗檢測工作的重視程度直接關系到了試驗檢測工作以及公路工程施工的效率和質量，對此，需要提高公路工程承建單位、監理單位工作人員對工程監理試驗檢測工作的重視程度。同時試驗檢測設備也是影響試驗檢測質量的重要因素，因此在實際檢測工作中還應積極引進各種較為先進的設備，提高試驗檢測技術與質量。此外，監理單位應該加強監理試驗檢測人才的培養，提高監理試驗檢測人員的整體素質。一方面，加強監理檢測人員的業務技能培訓與考核，提升其專業技術以及撰寫工程監理學術論文等各方面的綜合素質。另一方面，合理調整人才招聘計劃，吸引監理試驗檢測方面的人才，實行同高校的人才合作計劃，培養專業性強的高素質人才。
3.2加強監理試驗檢測工作管理
監理試驗檢測人員應明確國家政策針對公路工程建設提出的施工規范、工程保準、質量評定標準、試驗檢測規程等相關規范標準，在此基礎上對公路工程施工的相關合同條款、設計文件以及工監理工作綱要等相關資料進行認真深入地研究，堅持以秉公辦事、嚴格監理、一絲不茍以及熱情服務為監理試驗檢測工作的宗旨。其次，監理試驗檢測人員應以生產需要為職責，主動監理監督，堅持“督、幫、促”三者相結合，明確監理的權責內容，主動幫助施工單位解決相關的質量問題。同時應結合公路工程具體的施工情況制定合理的試驗檢測方案，多種檢測形式相結合，包括定期檢測、隨機跟班檢測、不定期抽檢、重復檢測等。
3.3加強質量監督
在公路工程施工的監理試驗檢測工作中，相關負責人還需加強試驗檢測工作質量的監督管理，保障試驗檢測結果的準確性、科學性、真實性。一方面，應嚴格把關各環節的試驗檢測，在工程半成品、原材料以及成品材料的質量檢測中，檢測人員須嚴格按照相關的標準規范實施檢測，同時由監理人員負責做好檢測記錄登記與監督。若是在試驗檢測中發現質量不達標的施工材料、工藝技術等均應按照有關規定進行處理，不可因個人私利而放寬試驗檢測標準。另一方面，為保障試驗檢測數據的真實可靠，在施工單位送檢有關材料時，監理人員需對相關材料進行嚴格地核對與審查，確保材料齊全與真實，以為試驗檢測工作提供有效的參數依據。
4結語
監理試驗檢測工作包括標準試驗、驗證試驗、抽樣檢驗等檢測內容，主要目的是充分了解公路工程施工各環節的質量情況，為公路工程施工提供科學指導，在公路工程施工中具有重要的作用，有利于推廣新型的材料、技術和工藝，節能降耗，控制成本，保障施工順利進行以及工程質量。
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