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采購管理實習報告范文1
實習學生可在各類工商企業、外資企業、服務行業等領域從事市場開拓、營銷策劃、采購管理、營業管理、銷售管理、辦公文案管理、網絡營銷、物流管理、人力資源管理、電子商務運營等項工作。
二、參加實習班級、人數及實習形式
(一)實習班級及人數：d04營銷1、2班，共計76人，
(二)實習形式：系部集中統一實習與學生自己聯系單位分散實習相結合
1、推薦實習就業
由學院、系部統一聯系實習單位，原則上實習與就業緊密結合，對于不服從分配的畢業生，不再參與第二次分配，學生必須自行尋找實習單位。
目前的實習單位有：
張店牽引電機廠、山川醫藥機械有限公司、黃河龍集團公司、金帝購物廣場、淄博糖酒站、淄博商廈、勝大集團、奧德隆集團、淄博可口可樂公司、大福源超市、桓臺聚鑫化工廠、中國人民保險公司淄博分公司、中國平安保險公司淄博分公司、淄博鴻運物流、淄博弘志外運、淄博新星集團、華光陶瓷、東泰集團等
帶隊教師：鞏象忠、張長學、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍
2、自找單位，自行實習
由學生自行聯系單位，自愿組成實習小組，進行與市場營銷、電子商務、物流管理等有關的實習活動。
具體指導教師：趙傳波、鞏象忠、張長學
三、市場營銷專業實習工作領導小組
組長：袁長明畢思勇
組員：鞏象忠、張長學、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍
實習小組的任務是：
(一)幫助聯系或落實實習單位，安排學生實習;
(二)檢查實習進度，反饋實習意見，幫助解決學生實習中存在的問題;
(三)聯系實習指導老師及有關事項;
(四)考核學生實習成果。
四、市場營銷專業畢業實習時間及進程安排
系部實習就業動員大會定在xx年1月9日下午14：00-15：00，地點6306教室。實習分為二個階段，即畢業實習階段和畢業論文撰寫、答辯階段。每一階段的實習內容和主要目標如下：
(一)畢業實習階段(xx年2月10日至xx年4月10日)：所有學生均到企業生產、經營、管理崗位上進行實崗操作。具體實習單位原則上由學生根據本人實際情況、并結合日后工作意向自行確定。自行安排實習單位的學生須在2月20日前把實習單位接受函交與輔導員;沒有聯系到實習單位者，與輔導員聯系，由系部協調安排。
1、實習要求：
通過實習使學生深入理解和掌握已學習過的市場營銷基本理論，基本方法和基本技能;進一步縮小理論教學與企業營銷實踐的差距，為以后學生很快走向社會，適應社會，成為優秀的營銷管理人才打下基礎。
2、實習內容：
(1)在實習指導教師和所在實習單位有關管理人員的指導下，深入到企業營銷活動的有關部門與科室的具體業務中去，進行實崗操作，盡快適應相關崗位要求和熟悉崗位技能。
(2)實習期間撰寫實習報告，字數不少于xx字。
(3)結合工商系網站給出的論文參考題目、也可自行設計初步確定自己的畢業論文選題。
3、實習報告格式要求：
(1)、封面：論文題目(字體3號)、系別、班級、姓名、學號。字體為：黑體、四號。
(2)、正文：仿宋、小四號。
(3)、紙張：a4。用微機打印。
(4)、實習報告中須有實習單位對畢業生的實習鑒定(實習單位蓋章)，指導教師對實習報告寫出評語，并根據實習情況評定成績。
(5)實習報告不少于2千字，上交一式三份。
(二)、畢業論文寫作、答辯階段(xx年4月10日至xx年5月26日)：
1、畢業論文寫作目的
畢業論文是高等教育完成學業的最后一個環節，它是學生的總結性獨立作業。撰寫畢業論文的目的是：
(1)、有利于教學過程的完整性;
(2)、檢驗學生專科階段基礎理論和專業知識的掌握情況;
(3)、對學生科研能力的綜合訓練和全面檢驗
3、畢業論文要求
(1)學生在實習過程中搜集、整理畢業論文題目的相關資料，擬訂畢業論文的提綱，撰寫畢業論文。
(2)畢業論文結構布局的基本格式由標題、中文摘要、正文、參考文獻等四個方面內容構成(具體參見工商系網站上的論文指導書)。
(3)在論文的撰寫方面，要運用所學到的基本理論、黨的路線、方針、政策和專業知識，對實際問題作具體的分析，把觀點和材料密切結合起來，力求做到：觀點明確，材料可靠，分析透徹，論證有利，結論科學。論文不少于3千字。
(4)學生在教師指導下獨立完成畢業論文，要嚴肅認真，實事求是。凡畢業論文的書面主要內容為抄襲，或弄虛作假，偽造數據者，成績以不及格論處。
4、畢業論文選題。各位同學請參考以下論文題目作為你的畢業論文選題，也可以在指導老師的指導下，選擇與本專業相關的其他題目。畢業論文的參考選題見附表一。
5、論文指導教師安排見附表二。
五、實習成績考核
(一)實習報告考核(占20%)
采購管理實習報告范文2
論文摘要：社會對工商管理專業畢業的大學生的實際動手能力的要求越來越高。為此，必須重構工商管理專業實驗教學的模式。主要從理論教學、專業軟件實習、課程設計3個方面設計了物料需求計劃實驗教學系統，并探討了教學實驗系統的新思路和改進方法。
國內外大學經濟與管理專業教學的實踐經驗都證明，單純依靠傳統課堂傳授知識的方式，不但難以使學生真正掌握基礎理論，更不可能使學生具備實務操作技能和分析解決實際問題的能力。因此，越來越多的大學開始注重工商管理類專業教學中的實踐環節，特別是實驗環節的教學。我校工商管理專業的特點是實踐性和應用性較強，物料需求實踐教學是生產運作管理專業教學的重要環節，因此，物料需求模擬實驗教學應該更好地研究如何使生產運作管理的實踐教學適應現代企業生產管理要求的創新轉化過程。
1 工商管理專業實驗環節教學的意義
現代企業發展對工商管理專業大學生的素質及專業實驗室建設提出了新的要求，這是因為：
（1）計劃經濟條件下，我國高等學校實行“統招統分”的招生分配制度，在這種制度下，作為就業活動主體的大學生，只是需要初步具備相關工商管理專業理論知識，就能對國有企業生產流程進行有效管理，企業對工商管理專業大學生實踐動手能力要求很低。這種長期以來我國管理學科高等教育一直沿用“一支粉筆，一塊黑板”搞教學，“一支筆，一張紙”搞科研的傳統觀念和思維定式，與工商管理學科面對的國際大趨勢和國內大環境是不相符的。為適應信息化和國際化的要求，培養出具有綜合能力強和富有創新欲望的人才，僅靠傳統教育模式是遠遠不能解決問題的，應該通過專業實驗室建設，以計算機信息技術為平臺，專業化軟件為工具，為經濟管理專業教育融入新技術，新知識和新思維，解決工商管理學科發展面臨的新問題。
（2）實踐證明，工商管理專業實驗室不僅僅是普通的計算機機房和網絡中心，更是專業理論與實踐聯系的紐帶和橋梁，是科學研究和信息化人才培養的基地。實驗室應具備向工商管理專業提供教學，科研和人才培養所需要的各種環境和條件。
歸納起來，建設工商管理專業模擬實驗教學系統有以下4個目的：
一是培養學生的創新能力。創新源于人的創造力，而創造力不但需要創新教育來開發，而且需要實踐活動，只有源于實踐又轉化到實踐中的創新活動才有意義，專業實驗室為培養學生的創新能力提供了條件。
二是培養學生應用所學理論知識來認識和解決實際問題的能力。讓學生通過動手實驗，能比較熟練地分析、處理本專業領域中的實際問題。
三是提高學生利用信息技術進行管理企業的能力。通過專業實驗，讓學生掌握應用一種或幾種本專業領域的通用軟件，例如熟悉生產運作管理領域的“MRPⅡ—生產管理”軟件，該軟件包含了基礎數據管理子系統、營銷管理子系統、主生產計劃子系統、物料需求計劃子系統、車間作業控制子系統、物資采購管理子系統這六大子系統。
四是提高學生的自我學習和自我完善的能力。通過參加教學實驗，使用已知的理論和技術學會從實驗中獲取新知識，探求和學習新的技術。
2 實踐教學環節的設計與實施
物料需求計劃是生產運作管理理論知識的中樞，在生產運作管理理論知識的學習和實踐知識的運用中具有重要意義。
物料需求模擬實驗教學系統設計主要包括3個方面的環節：
（1）生產運作管理理論知識的課堂教學。在該環節中使學生能夠掌握基本概念、生產運作流程、物料需求計劃編制所需的基礎數據、營銷計劃、三層次生產計劃（主生產計劃、物料需求計劃、生產進度計劃）、物資采購計劃等。并針對生產運作管理理論特定的概念與知識點（如物料清單、MRP運算邏輯等重點和難點知識點）進行專題的訓練，使學生一方面理解透徹這些理論，同時也熟悉相關模塊的操作。轉貼于
（2）物料需求理論知識的課程設計。在課程設計的過程中，學生主要把所學的理論知識運用到具體的企業物料需求案例，提高學生系統應用能力。在對理論和軟件操作有了全面熟悉和掌握的基礎上，提供另一種類型企業的生產環境和產品的綜合課程設計題，由學生系統地進行生產計劃系統設計和在計算機軟件上運行。通過這一階段的訓練，學生就具備了進入某一企業后，著手收集資料、建立產品生產計劃的基礎數據、編制企業的生產計劃和控制生產活動
實施的能力。
（3）物料需求軟件實習。通過計算機軟件進行輔助教學以提高學生的感性認識，不是僅僅重視計劃的編制過程，更重要的是在軟件中突出各種概念和知識點的直觀表達，從而使得學生能夠“感受到”概念和知識點的實際意義。例如，由于工商管理本科學生沒有工作的實踐經驗，“計劃覆蓋期”、MRP矩陣運算和排序是學生不容易理解的概念和核心知識點。學生實習時作了如下的安排：
其一，加深學生對“計劃覆蓋期”這一概念的理解：計劃覆蓋期內的數據全部在毛需求和凈需求計算結果中展現出來，只是在各周期中沒有需求的物料的需求量為零。這樣，學生就可以很直觀地觀察到所設置的計劃覆蓋期在計劃編制中所處的時間段和所起的作用。
其二，有意識地設計計劃數據，使得當物料需求計劃編制完畢后，通過圖1所示的數據能夠直觀地觀察到某一在途物料被使用的周期、被使用的數量以及在各個周期被使用的情況等信息；通過圖2可以觀察到在庫物料被使用的時間、數量和首先被使用的時間。通過這兩個界面的訓練，學生就可以很容易地理解和掌握凈需求量計算時是如何處理在途物料和在庫物料的數據的處理。
其三，數據的排序。以圖2為例，不僅展現了物料K1—0113的凈需求量的計算過程，而且展現出了物料按照有限能力倒排序的結果，使得軟件模擬的生產計劃與企業的實際運作相一致。
通過實驗，要求學生對MRPⅡ的概念和基本原理、實習用MRPⅡ軟件的結構與數據運算傳遞特點、實習軟件與標準的MRPⅡ系統結構比較等撰寫實習報告，對實習的內容進行融會貫通，全面地鞏固實習的效果。
綜上所述，物料需求模擬實驗教學系統設計流程圖（見圖3）從3個方面來提高學生的生產運作的綜合素質和實踐水平。
3 物料需求模擬實驗教學的總結與改進思路
3．1 教學實踐的經驗總結
經過多年的教學實踐，我們通過以下幾個方面的工作，使得該實踐性教學環節取得了比較好的效果。
一是采用合適的教學方法。在學生采用軟件實習和課程設計前，由教師對基本的理論知識進行簡要的介紹，一方面可以進一步鞏固學生所學的理論知識，同時也使得學生能夠更快地理解軟件的相關內容、提高實習的效果。
二是有效地控制教學過程。由于采用計算機軟件進行教學會給學生帶來新的障礙，如有些學生對計算機網絡知識缺乏了解，一些學生適應能力不強而對新的學習方式適應的時間較長，學生有畏難情緒等等。因此，必須采取適當的控制手段，保證所有的學生都能夠及時進入狀態以獲得預期的效果。我們在軟件實習的每一階段都抽取一部分學生進行操作和理論檢查，以增強學生學習的壓力、并鞏固每一階段的成果。在實習即將完成的時候，采取操作與隨機提問相結合的方式，對所有的學生的實習效果進行檢查，既達到了檢查實習效果的目的，又為學生提供了一次學習的機會。
三是對整個物料需求模擬實驗教學系統的知識進行綜合與總結，注意知識之間的聯系和連貫性。讓學生通過理論
教學，課程設計和專業實習后，對生產運作管理過程有一個更深層次的了解和認識。
3．2 改進的思路
《生產與運作管理》是工商管理專業實踐性很強的核心課程之一，現代市場經濟對于大學生理論聯系實際的能力提出了更高的要求。因此，該課程實踐性教學環節的教學需要突破傳統的模式進行創新。我們做了以上的嘗試工作并取得了一些效果。但是，該教學方式還需要進一步改進：
一是教學模式改進。在理論與實踐的聯系上，在“自主創新”的基礎上“走出去”，在操作實習的過程中安排幾次時間比較短、目標明確、重點突出的參觀學習，獲得現代企業的實際生產活動的感性認識。同時，在條件成熟的情況下，還可以采取“請進來”的開放式合作的方法進一步提高實習效果，聘請在企業生產第一線從事專業管理工作、經驗豐富的管理人員參與教學軟件和輔助教學資料的設計和編制工作，并承擔一部分實踐性內容強的講解工作。
二是完善教學的內容。在對學生進行理論課程的測試的同時，安排學生認真完成課程設計實習報告和軟件專業實習報告的撰寫，讓學生在課程設計和軟件實習的過程中對所學知識進行系統的綜合和總結，從而全面提高學生應用理論和應對各種生產方式實踐的能力。
三是教學組織方式的改進。在這種實踐性輔助教學方式下，學生會面臨多種新的困難，需要教師全天候的適時輔導。但是，一個專業教師不可能同時解決整個實驗室所有學生遇到的問題，因此，采用這種方式進行教學，除了安排精通專業理論知識、熟悉工廠的生產管理實踐和精通計算機操作的教師以外，可在專業實習前，抽出專業知識扎實，學習成績好的學生進行實習前的熟悉工作，實習開始后這些學生也能起到帶動整個實驗室的學生學習。從而確保實習期間能有足夠的教師和學生全天候指導學生的實習工作，以便在有限的時間內取得良好的實習效果。
參考文獻
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采購管理實習報告范文3
關鍵詞：工程管理專業；實踐教學；問題；對策
中圖分類號：G642文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2010）34-0274-02
一、工程管理專業與其培養目標
工程管理專業是教育部1998年頒布的《普通高等學校本科專業目錄》中設置的一個新專業。該專業整合了原專業目錄中的工程管理、國際工程管理、房地產開發與經營管理、物業管理等專業。具有較強的綜合性和專業覆蓋范圍。該專業的培養目標是：培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型人才。
二、實踐教學的劃分
實踐實習體系分為四大塊，即認識實習、教學實習、校外實習、畢業實習( 頂崗實習)。
1.認識實習。包括建筑施工圖識圖、參觀施工現場等，了解建筑材料的使用和標準，建筑施工圖的運用以及建筑施工的過程和質量控制，使學生增加感性認識，有助于學好專業課，同時對后續專業課學習的重點有所了解。
2.教學實習。按照實踐大綱和實習指導書的要求，通過圖紙抄繪、建筑構造節點設計、建筑測量現場實習、施工技術現場操作以及工程預決算模擬實習，對建筑工程技術專業的核心能力進行全面的訓練。在考核上盡可能與企業接軌，聘請企業專業學者，以企業用人的標準衡量學生的實踐應用能力，或者選用國家技能試題庫的形式加以考核。
3.校外實習。是與已簽訂實習協議的企事業單位合作，全面提高學生各方面專業技能。要注意實習單位要有相對穩定的指導老師，學校要進行實習跟蹤，及時了解學生的實習狀況和對新知識、新問題的掌握情況。帶隊教師要善于總結，找出與企業標準的差距，以便調整教學計劃、教學大綱、課程設置、教學方法，使之更加完善，更加可行。
4.畢業實習。是學生綜合提高的關鍵環節。針對不同的學生按照其發展方向安排畢業實習的崗位，要學生帶著任務出去，帶著成果返校。并且要有專人負責、指導，為學生畢業設計奠定基礎。
三、實踐教學中存在的問題
1.對實踐教學重視不夠。部分學校對工程管理專業的實踐教學重視不夠，沒有從政策導向上和考核機制上對保障實踐教學質量進行鼓勵和引導，影響了教師指導實踐活動的積極性。實踐教學缺乏科研水平高或具有實踐經驗的教師參與，缺乏對實踐教學系統性、開放性、動態性的設計，缺乏對綜合性、設計性、創新性實踐教學的重視與指導。
2.課時分配過少。中國現行的土建類課程分為必修課、限選課和任選課。必修課主要包括政治與德育課、公共基礎課和自然科學基礎課，一級學科和二級學科基礎課；限選課為主輔修課群組課程；任選課為專業方向性課程或興趣課程。在課程總體結構上，必修課程占據核心位置，實踐教學所占比重明顯少于理論教學。
3.培養目標弱化，缺乏專業特色。由于多數院校的工程管理專業是在原土木工程專業的基礎上發展而來，所以目前工程管理專業的生產實踐教學內容和方法大都參照土木工程進行，實踐大綱的制定偏向專業技術訓練，實踐的安排缺少工程管理專業應有的特色，如計價管理、成本管理、招投標與合同談判、采購管理等。另外，工程項目時間跨度通常在一年以上，而學生生產實踐安排僅幾周，只能了解工程施工現場的部分專業技術內容，缺乏對工程項目全過程、全方位管理的認識。
4.校外實習實踐難度大、成本高，實踐基地建設不穩定。由于施工企業接收學生實習的社會責任較重、風險過高，加之企業接收學生實習需要支付一定的培訓、管理成本，學生在實習期間只帶來麻煩不能帶來效益，而學校實踐教學經費又嚴重不足，不能給予企業一定的責任風險補償，導致大多數企業不愿接收學生實習。即使部分項目接收了學生實踐，但實際上也沒有給學生分配任務，不能為學生做好現場專業指導，不能使學生參與到實際工作中去。
5.對學生實踐效果的考核評價缺乏柔性。多數院校對學生生產實踐效果主要通過實踐日記、實踐報告、專題作業、實踐單位評價意見、實踐單位考勤記錄、實踐答辯幾個方面評價，這其中能夠真正反映學生實踐效果的主要是實踐答辯，其他幾方面指標缺乏柔性，從而不易體現“軟管理”的實踐效果，特別是分散組織實踐時，由于缺乏教師與學生實踐場所的有效溝通，缺乏對學生實踐全程的持續監督，容易出現學生抄襲或造假的情況，不能客觀評價學生的實踐效果。
6.對實踐中存在的問題缺乏交流和總結。多數院校在生產實踐結束后，沒有適時對學生實踐中存在的問題與學生進行溝通或組織答疑會。生產實踐是檢驗課堂教學質量與效果的重要途徑和手段，學生實習結束后，教師應組織學生進行交流總結或答疑會，認真聽取學生在實踐中發現的課堂教學與工程實踐存在的問題，教師根據這些問題更新、調整教學內容，從而進一步提高教學質量。
7.實踐教學師資薄弱。在高校教師隊伍中，承擔實踐教學的師資一直不受重視，實踐教學普遍存在水平不高、待遇較差的現象，甚至部分課程的實驗教學由理論課教師兼任，而理論課教師兼任實驗教學的一個最大弊端是實驗項目及要求往往由他們自己確定，一些難度較大、費時、費力的實驗項目得不到落實，設計性、綜合性、創新性實驗項目考慮不多，實驗室開放的要求更是難以實現。同時，實踐教學人員中缺乏具備“雙師型”素質的專、兼職實踐教學師資力量，部分專職實踐教學人員沒有經歷過系統的工程實踐和技術應用鍛煉。教師從學校到學校，從理論到理論，沒有經過教師職業技能訓練，缺乏科研實踐，加之課務繁重，學歷進修壓力大，生產鍛煉的時間嚴重缺乏，實踐經驗不足，動手能力不強。
四、對策
1.明確學科定位。學科定位對專業發展至關重要，學校只有根據定位準確的學科定位與培養目標，有針對性地制定培養方案、設計課程體系和確定教學內容，才能培養出適應市場經濟發展的合格人才。中國工程管理學科定位應為：研究工程技術活動中所涉及的計劃、組織、資源配置、指揮與控制等管理問題的學科。中國工程管理教育應走一種以市場需求為導向、強調實用性的道路。培養單位應“突出工程領域特色”不動搖，在充分體現工程管理專業“管工結合、工為基礎、管為主干”的辦學特色基礎上，結合自身優勢、國家政策、市場需求，確定培養目標。
2.調整教學內容結構，適當增加實踐課時。在課程設置上，要強調知識體系完整、協調與平衡，要協調工程技術與管理課程的比例以及理論與實踐教學的比例。一方面，工程管理是一個跨學科的、綜合性課程，應把工程技術內容和管理知識有機地結合在一起強調工程技術與經濟管理知識的融合；另一方面，工程技術是工程管理的基礎，學以致用是教學的目的，所以強化工程技術與實踐教學環節，適當增加實踐課時?？傊谡n程結構上，要注意充實有關的工程技術與工程管理課程與實踐性環節，壓縮與工程管理無關的泛泛而談的一般管理課程。
3.加強校內外實訓基地的建設。建立校內實訓基地。根據專業建設規劃，建立健全滿足實踐要求的實驗室、實訓室。對學生開放部分實驗室，訓練學生的動手能力，提高儀器設備的利用率。另外，根據行業特點，不斷更新試驗設備，在設備配置方面體現高標準、高起點的特色。建立校外實踐教學基地。與當地建筑企業經過協商達成校企合作協議，建立穩定的校外實訓基地。校企雙方互派相關人員進行業務交流，開展多方面、深層次的學研合作，使專業教師與企業的技術人員緊密聯系在一起。特別是在科研上從項目論證、市場調研到技術攻關不斷進行交流，使校企雙方的產學研工作真正達到一個互惠互利、共同發展的目標。
4.建立客觀科學的生產實踐考核方式?？己耸呛饬繉嵺`效果好壞的手段，以往的考核方式是實踐結束后，教師主要根據學生的出勤情況、實踐日記、實踐報告或總結以及實踐單位給學生的評語和實踐答辯情況，按各項內容的所占比例綜合評定學生的成績。但在教學中發現這種以提交實習觀摩資料為主的考核方式，易出現抄襲或造假現象。建立靈活機動、客觀科學的考核評價方式，如在任務書中設計若干單項與綜合訓練任務，對實習結束后需提交的書面資料設計統一模板，細化需提交內容，保證深度及完整性要求，從而降低對書面資料的考核計分權重，加大現場機構對任務完成情況評價和對應的答辯考核權重，計分權重可達60%以上，并實行否決制，即通過答辯及相關材料印證，若發現提交資料存在造假情況，判定其實習成績不及格。從而改變生產實習=實習日記+實習報告+專題作業這種考核模式，有效地提高實踐教學的質量。
5.組織必要的生產實踐交流與總結。實習結束后，工程人員與教師聯合組織學生進行生產實踐答疑會。教師應認真聽取學生通過實習反映的意見和工程人員對課堂教學或實習提出的意見，甚至可以邀請工程管理人員參與教學大綱制定的優化，使其貼近工程實踐，以實習促進教學。通過實踐經驗的積累，為相關課程的案例教學建立典型案例素材庫，加強對實踐教學經驗的儲備與共享。
6.加強師資力量。加強教師隊伍建設是當前工程管理專業教育中一項迫切的任務。可以積極聘請有豐富實踐經驗、較高理論水平的人員參與教學，改善師資結構；引進實踐經驗豐富的校外專家進行案例分析教學；加強教師的在職培訓，支持教師到國內外參加有關課程的培訓和研討；鼓勵教師從事與其教學有關的社會兼職；加強師資的實踐認識提高實踐經驗；完善教師隊伍的知識結構；建立工程管理類專業教師準入制度，對教師采取考核機制；促進教師研究和改進教學方法；要建立教師的評價激勵機制。
參考文獻：
采購管理實習報告范文4
關鍵詞 應用型本科；物流專業；課程體系；中國；德國
中圖分類號 G719 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）14-0019-06
當前我國部分地方本科高校正在推進向應用型高校轉型工作。課程體系既是地方本科高校轉型發展的“出發點”，也是“落腳點”，直接決定了人才培養的類型與質量，而目前學界有關地方本科高校轉型發展課程體系改革的研究較少，且國內尚無轉型成功的樣板。在這方面，德國應用科技大學發展已有70多年的歷史，課程體系建設積累了豐富的經驗，可供我國地方本科轉型發展借鑒。文章以物流專業為例，比較了河北省某轉型試點高校和德國科隆應用科技大學（Cologne University of Applied Sciences，CUAS）課程體系建設差異狀況，旨在為我國地方本科高校實施課程體系改革、促進轉型發展提供參考。
一、德國科隆應用科技大學物流專業課程體系
德國科隆應用科技大學坐落于北萊茵―威斯特法倫州（Nordrhein―Westfalen），1971年由科隆美術學校、科隆商業高等專科學院、國家機械工程學校、德國保險學院、科隆州立攝影高等專修學院、科隆社會工作高等教育學院、古默斯巴赫大學、圖書文獻高等教育學院8所學校合并而成，是德國應用技術大學卓越七校聯盟（Seven Universities of Applied Sciences Alliance for Excellence，UAS7）成員。2014年，該校共有教職員工1500人，在校生22624人，轄11個學院，擁有道依茨校區（Deutz Campus）、南方城市校區（Südstadt Campus）、古默斯巴赫校區（Gummersbach Campus）和勒沃庫森校區（Leverkusen Campus）4個校區[1]。物流專業是該校的品牌專業，在應用技術型人才培養方面享有盛譽。
（一）人才培養目標
科隆應用科技大學物流專業將人才培養目標確定為培養掌握經濟學類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學與工程類等相關學科的基本理論知識及物流管理專業知識，具備供應鏈優化、物流系統設計、物流運營基本能力以及談判技巧，能夠熟練處理和解決企業生產與運營過程中實際問題的高級技術人才。畢業生的主要去向為各類制造公司、貿易公司、物流企業等，主要從事物資采購、物流行業數據處理及系統操作、物流管理等工作[2]。
（二）課程設置
科隆應用科技大學物流專業課程分為專業課程和實習實踐課程兩類。專業課程共設置31門，其中29門為必修課程，9門為選修課程（9選2）；2門為實踐課程，分別為實習實踐和撰寫學位論文。依據物流專業人才崗位工作任務及人才培養目標分類等級（BLOOM），將物流專業課程分為K1知識、K2理解、K3應用、K4分析、K5綜合、K6評價六個等級?？坡每萍即髮W僅開設K3～K6課程，分別包括10門、11門、10門和9門具體課程，具體見表1。
（三）課程安排
科隆應用科技大學學制為3.5年，分為7個學期。一年級上、下學期均安排6門課程，學時量分別為540學時、450學時；二年級上、下學期分別安排6門和5門課程（含一門選修），學時量分別為450學時、360學時（不含選修課90學時）；三年級上學期安排5門課程450學時，下學期為22周的實習實踐活動；四年級（僅上學期）安排2門專業必修課程、4門選修課程，學時量分別為135學時、90學時。其余為實習實踐課程（2周）和撰寫學位論文（11周）時間。
（四）課程實施
科隆應用科技大學實施模塊化教學，所有課程分為七個模塊，見表2，分別為模塊Ⅰ通用企業管理學與經濟學（8門課程）、模塊Ⅱ經濟環境與方法（3門課程）、模塊Ⅲ物流管理（8門課程）、模塊Ⅳ深入學習（9門課程，選2）、模塊Ⅴ軟技能發展與管理技術（8門課程）、模塊Ⅵ物流管理案例分析（2門課程）和模塊Ⅶ實習實踐――知識遷移和撰寫學士學位論文。模塊Ⅰ～Ⅲ、模塊Ⅶ為持續實施模塊，模塊Ⅳ～Ⅵ為間斷實施模塊。模塊Ⅰ在第一、二學年（全年）和第三學年的第一學期持續實施，模塊Ⅱ在第一學年（全年）和第二學年的第一學期持續實施，模塊Ⅲ在第一、二學年（全年）以及第三學年的第一學期持續實施，模塊Ⅳ在第二學年的第二學期、第四學年的第一學期間斷實施，模塊Ⅴ在第一學年、第二學年（全年）及第四學年的第一學期間斷實施；模塊Ⅵ在第三學年的第一學期和第四學年的第一學期間斷實施，模塊Ⅶ在第三學年的第二學期和第四學年的第一學期持續實施。教學方式因課制宜，有講授課、實驗課、講座課、研習課、練習課、實習課等多種形式。教學方法極為靈活，主要有示范式教學法、互動式教學法、案例研究教學法、任務驅動法等。教學過程強調實踐性，根據課程需要及授課進度，可自主組織學生到企業進行實習實踐。
（五）課程評價
科隆應用科技大學物流專業課程評價由全國工商協會（IHK）組織實施，分兩次進行。第一次安排在第二學年（中期考試），用于了解學生學習進展情況。學生通過考后可繼續學習，獲取參加畢業考試的資格，但此次考試成績不計入畢業總成績?？荚嚥捎霉P試方式，包括案例分析、會計知識、經濟和社會福利等內容，時間為180分鐘；第二次為畢業考試，安排在第三學年進行，考試內容分為物流配送、商業管理與控制、經濟和社會福利、專業討論4個模塊，時間分別為180分鐘、90分鐘、90分鐘、30分鐘，前3個模塊采用筆試形式。物流配送模塊包括運輸、轉運、倉儲管理、物流服務、市場營銷等內容，商業管理與控制模塊包括成本收益計算及控制等內容，經濟和社會福利模塊包括經濟學和社會學中有關物流知識的內容。專業討論模塊采取口試形式，采取抽簽形式確定題目，學生有20分鐘的準備時間。學生必須通過物流配送模塊考試且至少通過其他3個模塊的1個模塊考試方能畢業[3]。每門課程結束時，學校會安排內部測試，具體方法如表3所示。
二、河北省某轉型試點高校物流專業課程體系
河北省某轉型試點高校（以下稱“河北轉型試點高?！保┪挥诩綎|某沿海城市，由一所本科院校、一所中等專業學校、一所中等范學校、一所教育學院（教師進修學校）4所學校合并而成，設有4個校區，占地面積100余公頃。教職員工1600人，設有研究生部和19個學院（系、部）、64個本科專業、13個專科專業，涵蓋農、理、工、文、法、教育、經濟、管理、藝術9個學科門類。2014年在校生23000人，遍及河北、四川、貴州等15個省份（市、自治區）。物流專業實際名稱為“物流管理專業”，設在工商管理學院，是學校轉型發展的試點專業。
（一）人才培養目標
河北轉型試點高校將物流管理專業人才培養目標確定為培養適合社會主義市場經濟發展需要，德智體美全面發展，具有系統的經濟學、管理學基礎理論，掌握現代物流與供應鏈系統分析、設計、運營、管理基本理論、方法與技術，熟悉企業生產經營活動中的物流運作，熟悉與物流管理有關的方針、政策及法規，能在企業、學校及政府部門從事供應鏈設計與管理、物流系統優化及運營管理等方面工作的應用型高級專門人才。畢業生的主要去向為工業企業、商業企業、物流企業、學校及各級政府機關，主要從事物流系統優化及運營管理、供應鏈設計與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運、采購、配送、運輸、倉儲、物流管理教學及行政管理工作。
（二）課程設置
河北轉型試點高校物流管理專業課程包括文化基礎課程、專業課程和專業實踐三部分。文化基礎課程包括中國近現代史綱要、職業生涯準備與規劃、軍事理論、信息技術基礎、英語、體育、基本原理、思想道德修養與法律基礎、計算機語言（VF）、思想和中國特色社會主義理論體系、創業與就業指導以及2門人文社科類公共選修課程、3門自然科學類公共選修課程等16門課程；專業課程包括高等數學2、管理學、人力資源管理、概率論、會計學、微觀經濟學、線性代數2、統計學、市場營銷學、經濟法、商品學、物流設施與設備、國際貿易理論與實務、財務管理、國際物流學、配送管理、運輸業務與管理、物流管理、信息系統、第三方物流、市場調查與預測、物流系統分析與設計、供應鏈管理、物流成本管理、電子商務、物流客戶管理、運籌學1、采購管理、倉儲管理以及3門專業限選課程、2門專業任選課程等35門課程；另外，還安排了38周的專業實踐及撰寫畢業論文（未納入課程管理）時間。
（三）課程安排
河北轉型試點高校物流專業學制4年，分為8個學期，課程及學時數量安排如表4所示。
（四）課程實施
河北轉型試點高校物流專業實行學科化教學，部分課程組合成3個模塊供學生選修。所有課程分為文化基礎課程、專業課程兩類。其中，文化基礎課采用講授法授課；專業課分為專業必修課程、專業任選課程和專業限選課程，多采用講授法結合校內實習實踐實施教學。專業任選課包括國際金融、公共關系學、廣告學、消費者行為學、ERP系統、國際投資學、企業文化、商務禮儀、物流系統仿真、物流金融、國際單證實務11門課程，學生任選2門。專業限選課程分為3個模塊，分別在第三學年和第四學年的上學期實施。一是國際物流知識領域模塊，含現代報關實務、國際貨運、物流專業英語3門課程；二是流通領域模塊，含商務談判、推銷學、物流企業管理3門課程；三是生產領域物流模塊，含生產與運作管理、標準化與質量管理、推銷學3門課程。學生在3個模塊中選修任何一個模塊。第7學期學生在專任教師指導下撰寫畢業論文。
（五）課程評價
河北轉型試點高校在各學期結束前設立了考試周，每門課程實施單獨評價的方法，具體如表5所示。評價方式主要有考試、考查兩種，考試有閉卷和開卷兩種形式，考查包括撰寫課程論文、體會、調查（實習）報告等。考試課程有31門，占課程總量的59.62%；其余均為考查課程。專業實踐及實驗教學采用撰寫調查報告或實習報告形式考查，專業任選課程實行開卷考試，專業限選課程采用課程論文形式考試，人文社科類公共選修課和自然科學類公共選修課采用撰寫課程體會形式考查，計算機VF以獲得職業資格證書形式考察。選修課（包括專業任選課程、專業限選課程、人文社科類公共選修課、自然科學類公共選修課）也采取考查方法，計入課程總學分。學生畢業前需通過國家級計算機應用能力一級考試以及英語四級、普通話二級乙等考試。
三、中德應用技術型高校課程體系建設的差異
（一）人才培養目標
科隆應用科技大學物流專業要求學生掌握鄰近學科知識和專業知識兩類。鄰近學科知識包括經濟學類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學與工程類，專業知識包括供應鏈優化、物流系統設計、物流運營的基本知識。河北轉型試點高校要求學生掌握的鄰近學科知識為經濟學和管理學知識，專業知識則具體表述為現代物流與供應鏈系統分析、設計、運營、管理的基本理論，熟悉物流管理的方針、政策及法規等。與科隆應用科技大學比較，河北轉型試點高校要求較為籠統，雖增加了物流管理方針、政策及法規知識等，但缺少物流運營知識等內容。在專業技能要求方面，科隆應用科技大學強調形成供應鏈分析、物流系統構建及其運營、談判技巧等技能，河北轉型試點高校強調供應鏈系統、物流運營兩方面技能，對談判技巧未做具體要求?？坡每萍即髮W強調畢業生去制造公司、貿易公司、物流企業等單位就業，具體從事采購、數據處理系統操作、管理等工作。河北轉型試點高校則強調去工業企業、商業企業、物流企業、學校及各級政府機關等，具體從事的工作內容繁多，導致人才培養目標的針對性不強。
（二）課程設置
在課程數量方面，科隆應用技術大學設置了40門課程，河北轉型試點高校設置了52門課程，比科隆應用科技大學多12門。專業課程設置方面，河北轉型試點高校比科隆應用科技大學少設置5門?；A課程設置方面，河北試點高校數學課程設置較多，英語課程僅設置公共英語1門?？坡每萍即髮W未設置數學課程，英語課程則包括英語I―經濟學、英語I―會計和金融、英語II―市場營銷、英語II―物流學4門?？坡每萍即髮W強調學生軟技能的培養，安排了演示技巧、溝通能力、談判技能等3門課程，河北轉型試點高校僅設置了信息技術能力1門課程。在實踐課程設置方面，科隆應用科技大學設置在第六學期、在相關企業實施，且每學期在各門課程實施過程中均設置了校外實踐活動（未包括在課程體系內）。河北轉型試點高校設置了38周實習實踐活動，分散在第四學期至第八學期實施。除第八學期在企業實施外，其余均在校內實訓室實施。
（三）課程安排
科隆應用科技大學前五個學期學習理論知識，基礎物流學、物流電算化和企業資源規劃系統、基礎生產計劃與管理、毒害物品處理物流學、目管理5門課程在校外通過實習實訓方式實施，其他課程在校內實施。第六學期安排學生到企業進行實踐實習，第七學期再返回校園，補充相關理論知識及撰寫畢業論文。河北轉型試點高校采用循序漸進的學科認知模式實施課程教學，第一至第四學期分別安排6門、5門、3門、2門基礎課程，第三學期安排了7門專業課程，第一、二、四學期均安排了3門專業課程。實踐及實習實驗課程逐步增加，第四、第七學期均安排了9周，第五、六學期分別安排了4周、2周，均在學校內實施。第七學期安排了實踐實驗課及撰寫畢業論文準備。第八學期安排企業實踐及實驗課程14周，并實施畢業論文撰寫。可見，河北試點高校基礎課學時安排較多，企業實踐安排學時較少?？坡每萍即髮W第六學期整個學期安排學生企業進行生產實踐實習，河北試點高校僅在第八學期安排了14周。
（四）課程實施
科隆應用科技大學物流專業所有課程內含知識均實施了層次化分解，實現了模塊化教學，取得了良好效果。所謂層次化，就是將物流專業知識和技能分為7個層次（級），促使學生能夠依照知識與技能認知規律實現梯次增進。同時，也便于具有學習基礎的學生實現學分轉移。將物流專業知識與技能組合為7個教學模塊，對教學形式、教學方法、學習條件、模塊運用、授予學分、學習期限等作出了具體規定。學生集中學習某一個模塊，可迅速產生知識遷移，提升解決問題的能力。教學方式靈活多樣，一個模塊可以是一個學期或一個學年的學習內容，也可以持續數個學期。每個模塊以其不同的結構分解為若干個學習單元，共同完成教學大綱的要求[4]。同時，實踐教學滲透于各模塊教學工作之中，實現了“教學做”一體。河北轉型試點高校實行按每門課程實施教學的方法，容易使學生習得的知識凌亂。部分選修課程組合為3個模塊，但目的僅為方便學生選修。
（五）課程評價
科隆應用科技大學和河北轉型試點高校課程評價存在較大差異。評價主體方面，科隆應用科技大學評價主體為全國工商協會（IHK），既評價學生“學”的情況，也評價教師“教”的情況。河北試點高校課程評價主體為任課教師，單一考察學生知識與技能掌握情況。評價目標方面，科隆應用科技大學實施兩次綜合評價，注重學生的綜合素養。第一次評價了解學生的學習進度以及教師的教學效果，學生考試合格可獲得中間證書直接就業。第二次評價為畢業考試，檢驗學生是否達到了頒發就業合格證書、畢業證書的標準。河北轉型試點高校設立考試周，單一考察學生某一門課程知識的掌握程度，學生若有6門課程考試不及格，則失去了獲得學位的資格。評價內容方面，科隆應用科技大學課程評價內容全國統一，均為專業知識和專業技能，可檢驗學生是否達到了相應的職業資格標準。河北轉型試點高校課程評價內容為教師授課內容，與崗位職業能力脫節。評價方式方面，科隆應用科技大學評價方式多種多樣，河北轉型試點高校較為單一。
四、推進河北省轉型試點高校課程體系改革的建議
我國地方本科高校物流專業發展歷史較短，多數從商貿、工商管理、計算機等專業分離而成，帶有“母專業”性質，課程體系建設尚難適應當前人力資源市場對物流專業人才的需要[5]。推動部分地方本科高校向應用型高校轉型，需要借鑒德國經驗，做好以下工作。
（一）人才培養目標精準化
地方本科高校向應用型高校轉型，需要精準定位人才培養的類型和層次兩大問題，并確定所培養的人才應該具備的基本素質、將來所要從事的職業類型、工作崗位、職業能力等[6]。河北轉型試點高校將人才培養崗位具體確定為物流系統優化及運營管理、供應鏈設計與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運、采購、配送、運輸、倉儲、物流管理教學及物流行政管理等，開設了多門共同課程，造成學生理論課負擔過重，難以加大實習實踐的課時數量。借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應按照本科層次物流專業人才對應的崗位群確定人才培養目標，使其適應企業生產經營崗位的需要。同時，要注重與企業、市場、政府的互動，注意人才培養目標與國際目標的接軌，最大限度地滿足人力資源市場的需要，確保人才培養目標定位精準，崗位指向明晰[7]。
（二）課程安排實用化
與科隆應用科技大學比較，河北轉型試點高校物流專業理論課程、必修課程、公共文化課程比重過大，專業任選課程涉及廣泛但學時數量安排較少，與學術型高校雷同，明顯存在著“重理論、輕實踐”問題。借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應全面推進課程體系改革工作，使其彰顯應用型特色。首先，針對本科層次物流專業人才所需的職業能力確定課程內容。以英語課程為例，科隆應用科技大學體現出明顯的物流專業特色，而河北轉型試點高校僅開設了應對CET-4考試的課程，亟待改進。其次，要進一步加強校外實訓實習基地建設，強化實踐教學，突出學生專業知識和專業技能的培養。再次，適應我國“一帶一路”發展戰略及市場經濟發展的需要，增加國際經濟政策案例、對外經濟類課程，強化學生“社交禮儀”“演講與口才”“公共關系”“推銷與談判技巧”的培養，提升學生的社會認知能力、交往能力和適應能力。在當前國家尚未出臺應用型本科高校專業課程標準的情況下，河北轉型試點高校應盡快成立重點專業課程開發團隊，不斷推出一批實用型校本課程，滿足應用型人才培養的需要。
（三）課程設計模塊化
科隆應用科技大學將彼此關聯的專業教學內容組合成教學單元，再將相關教學單元組合在一起，形成具有不同功能、相對獨立的課程模塊，增強了課程目標的崗位指向性，能夠激發學生的學習熱情，并產生知識遷移，形成綜合職業能力。河北轉型試點高校僅為方便學生選修，組織部分課程實現了模塊化，與科隆應用科技大學差距較大。借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應打破現實課程安排，立足當前人力資源市場對本科層次物流專業人才職業能力的需求，合理確定課程內容，將各門課程資源實施整合與重組，形成若干教學單元，再組合成一系列課程模塊，供學生依據就業愿望自主選擇，進而調動教師“教”和學生“學”的積極性。在設計課程模塊時，應注重模塊功能的全面性，對學習內容、學習條件、實踐教學、考核評價辦法等作出具體規定，用以規范教師“教”與學生“學”的行為。
（四）教學方式多樣化
借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應盡快改變“重理論、輕實踐”的現狀，根據物流專業人才培養要求及課程特點，進一步加大實踐課程的課時數量，全面推進“校企合作、工學結合、頂崗實習”的人才培養模式，廣泛開展企業實習實踐活動。前期可組織學生到企業參加一般性的物流工作，獲得職業體驗，了解物流專業人才素質要求、職業特征及就業狀況；中期結合各課程模塊的教學進度，促使理論與實踐教學的相融互促，實現“做中學”“學中做”。后期應安排學生到企業頂崗實習，采用現代學徒制的教育形式，強化專業技能訓練，使學生融入職業環境，增強職業意識，提升職業思維，養成職業能力。
（五）課程評價社會化
科隆應用科技大學物流專業課程的評價主體是全國工商協會（IHK），評價內容及標準全國統一。目前，河北轉型試點高校任課教師在課程評價過程中發揮著決定性作用，難免帶有主觀色彩，評價結果缺乏公正性。多數教師將自己認為的重點知識作為考試的重點，未能考慮企業崗位需求及學生職業能力培養的需要。根據費特曼（Fetterman，1994）授權評價理論，河北轉型試點高校應將骨干課程的評價授權于物流行業組織，實施社會評價，既考核學生的學習效果，也考核教師的教學效果[8]。政府教育行政部門應組織物流企業代表、行業專家共同組成評價主體，滿足轉型試點高校課程評價的授權需求，實現對學生“學”的情況和教師“教”的情況的整體評價，以此推動地方本科高校轉型發展進程。
參 考 文 獻
[1]About Cologne University of Applied Sciences[EB/OL].http：//fh-koeln.de/en/navi-2_490.php，2014-10-16.
[2]Modulhandbuch für den Studiengang Bachlor of Science Logistik[EB/OL].https：//th-koeln.de/studium/logistik- bachelor-studieninhalte_2347.php
[3][5]黎明，鐘靜.我國職院物流專業教育與德國物流職業教育之比較[J].職業教育研究，2011（10）：177-178.
[4]Bundesinstitut für Berufsbildung （BIBB）. Modularisierung der Berufsausbildung. Eine Synopse der Debatte. 2007， Quelle[EB/OL].https：//kibb.de/cps/rde/xbcr/kibb/427_Modularisierung_ Antwort1r2.pdf.
[6]R雪瀧.新升格本科院校制定生物科學專業培養目標應注意的幾個問題[J].高教論壇，2009（3）：23-25.
