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航空工業質量管理體系范文1
通常來看飛行試驗包含了兩種形式：模擬試驗和樣機實驗。前者是建立在成熟的虛擬仿真技術和虛擬現實技術的基礎上，都過數字化手段的輔助，在計算機平臺上真實的模擬出飛行系統的運行環境，對飛行系統在不同工況下的飛行情況進行預測，通常采用這種方式可以在設計初期進行，能夠有效的節省項目開展的時間，而且模擬實驗中可以更加方便有效的提取飛行特征參數，為下一步的飛行狀態分析提供了巨大的便利，但是虛擬技術與現實情況的差異較大，難以真實再現實際工況；樣機試驗是由試飛員對飛行樣機進行駕駛，按照飛行試驗考核方案在特定的飛行環境下進行預定飛行操作，并對航空器的動力參數、零部件狀態參數、飛行安全性能等等關鍵技術指標進行監測和采集。在這兩種飛行試驗方案中質量安全管理都體現出了十分重要的意義，首先是在飛行方案的設計中，考慮到不同航空器的技術性能特點，對飛行試驗的周期、流程和試驗器材進行合理的選用；其次是在試驗過程中，模擬試驗需要充分的考慮數字化模型和實體的差異，最大限度的提高模型的可行性，樣機試驗需要在系統化的分析下，選用合適的飛行試驗環境、飛行試驗操作方案、狀態監測方案、數據采集方案、數據管理方案和飛行失效控制方案等等，以上種種都是質量安全管理系統的主要任務，且在飛行試驗的各個環節都不容忽視。
二、飛行試驗質量安全管理現狀分析
航空工業在理論技術和制造管理的發展商日新月異，這尤其體現在飛行試驗這一技術環節上。首先是航空系統的數字化建模上，由于航空器的整體設計方案日趨復雜，技術集成度和功能復合性都大大加強，當前的數字化建模技術已經難以達到真實性、可靠性和優化設計的功能需求，這也就是的飛行試驗的數字化質量安全管理沒有了技術基礎；其次是試飛明細的選擇，當前的航空飛行器無論是軍用還是民用，其飛行高度、飛行速度、飛行姿態控制、自動化操作水準、飛行環境的復雜程度飛行管理等等都提高了許多，飛行試驗的考核參數的數量和精細程度都大大提高，現有的狀態監測手段和數據采集手段難以確保高效率的可靠性和精度；再者是遙控技術和數據管理技術的限制，這對于存在高風險的飛行試驗以及飛行環境極端復雜的試驗是非常依賴的，而在這一塊還有很大的發展空間。
三、保障質量安全管理的主要措施
針對飛行試驗安全質量管理的主要技術環節和在當前發展中暴露出來的問題，我們亟需在后續的發展中進行針對性的改進：
1.建立飛行試驗質量安全管理系統
從軟硬件設施建設和人員配備上建立一個可以覆蓋到整個飛行試驗全流程的質量安全管理系統，對飛行試驗的各個技術環節進行管理和監督，針對不同機型、環境情況、飛行工況、設計周期、功能需求、試驗風險、狀態監測手段、參數采集選取和數據收集模式、數據上傳和處理以及飛行試驗報告的編撰等情況，采用責任制的方式建立起有效的管理體制，建立起專職的方案設立小組和風險評估小組，對于各個技術環節的具體方案的制定進行前期評估、方案試制和方案選優，最大限度的降低在飛行試驗方案設定階段存在的質量和安全隱患，提高飛行試驗的可靠性。
2.建立健全飛行試驗數據質量管理體系
飛行試驗的核心是對試飛過程中的關鍵飛行參數進行采集和數據分析處理，因此建立起系統有效的數據管理系統，是保障飛行器設計延續性的關鍵舉動，通過數據網絡技術與飛行器上的狀態監測裝置和參數采集裝置進行實時的連接，這是因為多數的飛行試驗都存在較大的破壞性風險，一旦飛行器墜毀，數據也就難以獲取，遙感技術和無線傳輸技術十分重要，其次是要建立起系統的數據庫管理技術，基于成熟的數據處理分析技術，可以有效的總結試驗經驗，減少不必要的試驗過程，并且通過數據索引比對能夠及時的發現試驗過程中暴露出來的和潛在的風險，是對飛行試驗的一個極佳的補充和豐富。
四、總結
航空工業質量管理體系范文2
關鍵詞：精益生產；企業；應用；制造業；生產組織管理
前言
隨著時代的發展，制造業規模不斷的擴大，社會經濟對于制造業的要求日益提高，為了滿足現階段制造業工作的要求，必須要做好生產組織結構的優化，這就需要實現制造業工作體系的健全，精益生產模式具備良好的經濟效益，它的工作效率比較高，工作程序比較簡單，具備良好的工作實用性，通過對精益生產模式的開展，可以有效提升制造業的工作效益。
1制造企業精益生產的應用概念
（1）在宏觀經濟環境日益復雜化的今天，戰略轉型與控制成本無疑是裝備制造企業最重要的課題之一，很多裝備制造企業將精益生產作為重點的工作進行部署。精益生產是一種具備良好工作效益的方法，其致力于生產管理模式的改進，讓企業以最小的工程成本，獲得最大的經濟運作效益。這種模式強調工作模塊的精簡，進行生產周期的減少，進行工作程序的優化，提高生產質量，從而顯著提高企業適應市場的能力。精益生產概念貫穿于制造業的整個生產過程中，其作用于每道生產流程工作效率的優化，最大程度進行工作鏈非價值活動的消除，從而保證每一道工作程序，都具備極大的工作價值。在精益生產過程中，它的質量管理意識貫穿始終，貫徹于產品的設計階段、生產階段、安裝階段，在從產品設計階段開始，質量問題就被考慮進去，確保每一個產品都能按照正確的方式進行生產及其安裝。為了提升制造系統的最大效益，在精益生產環節中，必須遵循成本最優化原則，在庫存管理中，必須要滿足實際工作要求，并且維持生產線的正常流動，實現產品庫存及制品庫存的協調。精益生產是一種非常高效的管理模式，實現了工作環境管理及工作質量環節。它并非是一種簡單的工作管理體系，它是一種科學性、整體性、高效性的管理體系，涉及到企業的可持續發展策略，涉及到企業的發展環境及文化。相比于大批量的精益生產模式，精益化生產更加追求精細化管理，非常注重管理過程中各個程序的優化，從而保證整體管理效率的提升。
（2）精益生產的核心思想還是準時化生產，它包含經營管理者堅持非成本主義思想，過程管理堅持消除浪費，對人的管理尊重以人為本的原則。在生產及管理過程中，需要做好工作方法的改善、鞏固及提高，保證工作整體效率的提升。在精益制造過程中，其首先需要構造完整的質量及工作目標體系，進行科學性生產計劃的制定，這種模式追求工作的最大價值化，實現工作效率的有效提升，這種模式實現了生產及營銷的一體性，可以進行可變性的控制，避免出現工作過程中的浪費，實現對生產整體生命周期的精益控制，實現工作模塊的動態化控制，滿足日常工作計劃的要求。精益性制造主要從產品開發、生產組織、生產計劃以及生產控制等方面展開。將成本質量管理溶入到生產過程中，改善生產結構和管理方式，使之不斷地改進和提高。
2制造企業精益生產過程中的常見問題
目前，制造業精益生產尚未普及，許多企業不了解精益生產，即使應用精益生產的企業，效果不容樂觀。尤其是中小民營企業，管理方法、生產效率及產品質量等方面存在較大差距，具體地表現為：相當一部分企業的管理層不清楚什么是精益生產，基層員工更是無從談起。部分員工對精益生產的了解程度也往往很淺，導致精益生產咨詢項目難以推行。例如某企業導入精益生產方式后不久，生產工人就把“看板”當作無用的廢物扔掉，仍然堅持原來的生產方式，導致績效提高不大。企業管理者要懂得知人善用，在工作過程中，要遵循人才是第一科學生產力的思想，要把員工資源看作是公司的財富，而不是工作機器。在精益生產過程中，通過對工作崗位的精簡，可以實現公司人才的最大化利用，實現公司內部組織的優化及改革。精益生產尚未在企業里得到應用，或者其應用范圍有待拓寬，許多企業即使應用了精益生產也僅限于生產現場的表面，如增加管理看板、作業指導書等，沒有更深的涉足精益生產的其他如物料配送、生產布局、生產線平衡等。企業沒能及時跟上現代企業管理的步伐，許多制造業的管理停留在創業時期的管理方式，如提高產能就增加生產設備、增加工人數量，導致生產成本不斷增加，而不是通過應用精益生產的理論和方法提升企業生產效率。具體表現為：生產中浪費現象嚴重。主要分為七大浪費，在實行大批量生產的制造企業中，該問題尤為突出。制造過剩的浪費。即實際生產量超過顧客的訂貨需求。主要表現在以下幾個方面。制造過剩是非常常見的浪費現象。在制品的積壓，導致生產周期的變長，導致現場工作空間的變大，從而不利于生產利潤的控制，在這個過程中，出現搬運狀況、堆積浪費狀況，也導致生產及管理過程中的問題。制造的過多或者過少，都導致生產費用的提前用掉，不利于工作效率的提升。有的生產企業自身具備良好的生產能力，為了避免出現中斷性生產的狀況，進行了在制品的增加，導致制品的周期變短，導致其出現一系列的搬運、堆積上的浪費。制造的過多或者太早，就會導致大量庫存的存在，導致貶值風險的增加。庫存的浪費也是非常常見的狀況。在精益環境中，那些原材料、半成品的庫存都代表著浪費，受到現實狀況的影響，不必要的庫存產生，這涉及到空間、人力資源、資金等的資源浪費狀況。這些庫存的存在導致搬運、堆積、管理過程中的麻煩，導致物品價值的貶低，占用過多的廠房空間。加工的浪費主要體現在與工程進度無關的加工上。比如多余的加工及過分精確的加工。實際加工精度的提升，導致資源出現浪費狀況，其需要多余的作業時間及機器設備，也導致生產資源比如電力、油等資源的浪費，也提升了管理的時間。生產動作的浪費也是常見的問題，在制造生產實踐中，有些員工會出現多余的工作動作，這些動作有不連貫的停頓工作、過大的步行、過大的移動轉身角度等，都導致其在體力及時間上的不必要消耗。產品缺陷的浪費也是常見的問題。在生產活動中，發現產品的缺陷越晚，就意味著需要耗費更多的物力、人力、時間去解決問題，從而導致產品整體價值的降低。這些類型的浪費主要如下：材料的損失問題、設備損失問題、額外的修復損失、鑒別損失、廢品損失。等待的浪費指的是工作時間的延遲，導致規定時間內的工作效率降低。這種浪費主要表現在設備的閑置、材料的缺乏、設備的故障、工作程序的不協調等方面。運輸的浪費是指產品運輸需求的增加，導致工作成本的提升。產品從一個地點轉移到另一個地點，它的產品價值并不會提升，但是在這個過程中所需要的運輸費用、生產費用、庫存費用等，都會導致其整體成本的提升，特別是產品在運輸過程中，出現的堆積、放置等的動作浪費，導致其物品移動過程中，出現一系列空間的浪費、時間的浪費。在制造過程中，如果生產線缺乏良好的彈性，導致產品更換周期太長，就會難以滿足不斷變化的市場的需求，導致其在市場競爭中處于劣勢。人力因素是制約制造業可持續發展的重要因素，有的員工自身的生產積極性比較低，它自身的質量意識差，難以落實好設備的定期維修及保養工作要求，有的管理人員也缺乏以人為本的管理思想，它的生產管理模式過于落后，它的管理體系比較落后，部門之間的責任不清，分工不合理，缺乏完整性的監督治理體系，從而導致企業生產管理過程中的一系列的問題。
3制造業工作中精益化生產的關鍵點
（1）隨著時代的發展，制造業體系的日益健全，在經濟全球化浪潮的推動下，制造業已經進入產業規?；瘯r代，為了實現制造企業的可持續發展，必須要實現企業成本的有效控制，從管理觀念、工作質量、市場定位等幾個方面，落實好制造業的改革工作，針對我國的制造業現狀，進行精益生產模式的優化，實現精益生產體系的健全。這就需要保證制造企業發展觀念的更新，無論是管理層還是員工層，都必須貫徹精益化生產的思想，遵循精益化生產的相關原則，要保證每個員工的盡職盡責，改變員工消極性的工作態度，管理階層需要做好工作上的引導及監督工作，保證精益化生產的良好開展。企業要保證準時化生產模式的普及，遵循市場變化的客觀規律，以市場需求為導向，在合適時間內進行高品質、高質量、高效益產品的制造，以市場來拉動生產。根據市場的客觀需求，做好相關的生產工作，保證不同工作程序的協調，實現拉動控制系統的優化，確保其內部各個工作環節的協調，遵循準時化生產的原則，避免出現一系列的工作浪費狀況。
（2）在工作過程中，需要保證工作人員工作積極性的提升，管理層要懂得適當放權，讓員工得到充分的自，從而保證員工工作積極性的提升，管理者要實現權責制的有效落實，是員工的責任，絕不推脫給管理層，是管理層的責任，絕不推卸給員工層。在工作過程中，如果發現故障問題，需要立即進行生產線的停止，實現工作故障的及時排除。在工作過程中，要保證質量管理的意識貫穿始終，要強調將質量管理意識滲透到每一個工作環節中，讓每一個工作程序都具備良好的工作效益。精益生產模式是對傳統工作模式的改善，是一個工作模式及管理模式上的改革，只有做好相關的工作模式改善工作，才能保證精益化生產工作的良好開展，保證精益化生產從局部到整體的改進及提升。這需要做好操作方法、生產結構、質量管理等的改進工作，避免出現一系列的工作浪費狀況。精益化生產意味著生產附加價值的提高，產品綜合價值的提升，需要公司員工共同努力，實現工作環節的連續性改善，避免出現工作上的浪費狀況，保證工作效率的有效提升。在生產及管理過程中，要遵循相關的質量管理原則，保證每一道工程程序的改善、鞏固及提升，實現工作目標的有效改進，保證整體目標體系的健全，實現其內部各個工作環節的協調。精益化生產要遵循全面質量管理的原則，保證產品質量體系的健全，避免出現產品管理上的漏洞，最大程度降低產品的缺陷率。在精益生產過程中，做好源頭質量控制是必要的，這意味著質量管理注重工作上的整體性，必須實現工作的一次性做好，避免出現工作上的錯誤，從而避免工作程序的停止。在生產實踐中，每一個工作者都需要做好自身的工作質量檢驗工作，必須對產品質量負責。
（3）隨著時代的發展，我國制造業體系不斷健全，但是客觀上來說，其質量管理問題依舊層出不窮，我們必須意識到質量管理這一難關。在我國制造業的管理過程中，要進行新型質量管理模式的應用，這種模式的應用不能局限于單純的方法，要保證質量管理真正能落實到實處。在精益生產過程中，必須要保證質量管理的持續性，避免出現懈怠的工作態度，要確保制造業質量管理體系的健全，實現其內部各個環節的協調，保證產品缺陷率的降低，從而適應不斷變化的市場經濟要求。
（4）質量是企業可持續發展的基礎，在工作實踐中，我們必須落實好質量管理觀念，要將質量管理觀念深入到每一個人的內心，要保證員工的自身質量管理意識的提升，公司可以定期組織員工展開質量管理的培訓工作，切實提升工作的水平，通過對定期質量培訓工作的開展，可以提升實際工作中的質量管理水平，確保對每一道工作程序的質量管理，最終提升產品的整體質量，提升對質量管理過程中的整體控制能力。這需要實現制造業質量管理體系的健全，保證質量方案的有效運作，需要按照我國的相關資料管理體系的要求，落實好工作過程中的質量管理原則，保證這些工作原則的持續性改進，保證產品質量的升級換代，保證質量攻關活動的有效開展，實現質量管理的有效升級，提升生產標準化的質量，做好生產程序的升級，保證生產質量的提升，定期組織員工展開技術攻關活動，優化企業的質量管理文化，這也需要企業進行內部質量管理制度的建立及健全，實現不同員工的工作程序的有效規范，切實提升產品的整體質量。質量管理的源頭在于生產管理，生產管理是實踐出真知，通過對生產質量管理的控制，可以保證產品最終質量的提升。在生產過程中，針對每一道工序，都必須做好質量的檢驗及控制工作，要提升每一位員工的質量管理意識，做好每一道工序的質量檢測及控制工作，一旦出現工作質量上的問題，必須立即停止生產，保證工作問題的及時性的解決，最大程度降低產品的不合格率。精益化生產體系是一個比較大的工作系統，其內部各個程序之間相互協調，在工作過程中，要保證不同工作環節的連接性，要保證其牢不可破性，要實現工作程序、工作時間等的優化，實現每一道工作程序的優化，保證企業現場質量管理方案的更新，做好相關的質量目標控制工作，提升現場質量管理的水平，及時做好產品設備的維護及保養工作，保證生產工作方案的積極改善。總之，精益生產管理的主要目標，就是要盡可能的消除浪費，使得企業的生產成本減少，讓企業獲得更多的利潤。而想要達到減少和消除浪費的目標，機械制造企業就必須要利用精益生產思想來構建起合理的理論體系，充分應用精益生產的原理、方法改變現狀，增強市場的競爭力。
4結束語
精益生產系統是一個概念豐富的系統，其內部包含著各種程序，為了滿足制造業可持續發展的要求，企業必須要進行新型質量管理方案的應用，保證企業文化的先進性，確保精益化生產效益的提升，保證企業整體質量管理體系的健全，實現其內部各個環節的協調。這需要引起相關人員的重視，做好自身的本職工作，將管理意識貫穿于工作的始終。
參考文獻
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航空工業質量管理體系范文3
【關鍵詞】 研制項目；溝通管理；溝通計劃；溝通效率
中圖分類號：F270文獻標識碼：A文章編號：1006-0278(2012)04-127-03
航空工業是技術密集和資金密集的大型制造業，一種飛機型號往往都是一個大型、特大型的復雜項目。航空型號產品研制項目具有參與方眾多、地區跨度大、學科高度交叉、技術復雜程度高、投資規模大、進度要求急、保密要求嚴等特點，使得型號研制項目溝通和交流工作量非常巨大，如何加強項目組織內、外部有效溝通管理，提高項目的運行效率，使利益相關方滿意顯得尤其重要。
管理溝通就是溝通者為了某一目的，運用一定的策略和手段，將某一信息（或意思）傳遞給客體或對象，以其取得客體相應的反應和反饋的整個過程①。過程模型如圖1所示。要使這個過程變得更加有效必須具備5W2H的7個基本要素即(WHO)信息的發出者、(Why to communicate)最終目的、(Whom)信息的接受者、(Where)內外部環境、(What)信息、(How to deliver)媒介如口頭、筆頭、電話、郵件等、(How to be understood)反饋。航空型號產品研制作為項目進行管理，在其研制過程中的溝通不僅遵從一般管理溝通的要素和過程，更要符合項目溝通管理的要求。
項目溝通管理就是確定利益相關者對信息與溝通的需要，主要包括誰需要何種信息、何時需要以及應如何將其交到他們手中，同時包括保證及時、恰當地生成、搜集、傳播、存儲、檢索和最終處置項目信息所需要的過程②。項目利益相關者之間能夠進行順暢、高效的溝通是航空型號研制項目成功的關鍵。為達到這種有效溝通即保證項目利益相關者在不同的時間、地點獲得所需要的信息,了解項目研制的最新進展情況，就必須進行項目利益相關者識別并制訂項目溝通管理計劃。
一、項目利益相關者識別
（一）識別并評估利益相關者
找出項目內、外部的利益相關者，并熟知他們所扮演的角色，然后進行充分的溝通，了解、分析、過濾與項目任何相關的信息，利用Delphi德爾菲法對利益相關者的重要性進行量化評估，然后按評估值的大小進行排序（可以用紅、橙、黃、藍等不同的顏色進行標識使之更加可視化）。例如，某型號飛機配套的XX產品研制項目技術要求XX產品具有供氧、抗荷、通風等多項性能，為了保證研制進度和質量，上級機關指定有兩家公司同時競爭研制，主機也與兩家公司簽訂相應的研制技術協議，誰研制的產品最先通過軍方和上級機關組織的鑒定審查，今后就用誰的。根據項目的特點，承制某型號飛機配套的XX產品研制項目的公司利用Delphi德爾菲法對該項目利益相關者進行了分析，如表1所示。
（二） 對項目利益相關者進行登記造冊
找出項目的利益相關者后，要對其利益相關者進行細化，不僅要知道各利益相關者對項目的影響程度，還要知道她們的需求和期望以及在項目中擔任的職位和角色，對每次的聯系信息和聯系人進行記錄，對這些信息登記造冊如表2所示，并對其施行動態管理。這些信息不僅可以檢查現有溝通計劃的執行情況，還可以為下一步溝通計劃的制定和調整提供依據。
注：1. 統計均值數值范圍為0-10，0代表最不重要，10代表最重要；
2. 本次利益相關者分析共有8人參與打分，采用匿名制，共獲得7份評估結果。
3. 評估結果分值說明：1-3(L-低):可視為項目的參與方; 4-5(M-中):可妨礙或促進項目; 6-7(H-高):可決定項目的成功與否。
二、項目溝通管理計劃的制訂
溝通計劃決定項目利益相關者的信息溝通需求，項目利益相關者各自需要什么信息，什么時候需要，信息傳遞的方式上有什么偏好，都是需要細致分析的，分析后的結果要在溝通計劃中體現，并能滿足不同人員的信息需求，而且還要建立溝通反饋機制，并對溝通計劃不斷加以調整和完善，這樣建立起來的溝通計劃才會全面、有效。為實現航空型號研制項目的有效溝通，溝通管理計劃的制訂主要考慮如下幾個方面：
（一）對項目利益相關者施行二八原則
航空型號研制項目由于參與單位和人員眾多，如果把內、外部的直接和間接利益相關者都列舉出并制定詳細溝通計劃，雖然質量上會有所提高，但勢必會造成巨大的溝通成本并影響項目的進度，為了保持項目管理的三大約束條件即進度、成本和質量的平衡，必須對項目的利益相關者有所取舍，將項目戰略和最大利益相關者的需求緊密結合起來，對項目利益相關者施行二八原則即把80%的精力花在20%的主要利益相關者身上，并對其重要性量化評估并按評估值的大小進行排序、分類。
如航空型號某分系統產品項目研制中軍代表是影響因素最大的利益相關者，那么在制訂溝通計劃時，與軍代表的溝通計劃就要盡量做的詳盡，除了要把質量管理體系、技術狀態管理、生產過程控制信息、質量控制信息、外場技術服務信息等內容以書面形式定期進行報送，專題質量分析會和專題管理評審和年度管理評審等都應邀軍代表參加外，還要對出現的一些臨時情況及時進行溝通，如表3所示。
（二）溝通方式的選擇
航空工業質量管理體系范文4
自開展青年安全生產示范崗活動以來，**廠團委把質量工作與安全工作緊密結合，突出軍工企業特點，堅持“抓機制、抓管理、抓活動”的工作方針，強化工作力度，全面推動創建青年安全生產示范崗活動向經?；⒅贫然?、規范化和科學化軌道發展。
一、抓機制，保證創建活動規范運行
活動開展之初，我們依托和發揮共青團組織的優勢，積極與各級黨政領導部門溝通，完善了創建青年安全生產示范崗活動的機制建設。一是建立了領導機制，創建青年安全生產示范崗活動形成了系統化的工作格局。由廠黨委副書記、質量副廠長牽頭，廠團委聯合質管、人教等部門，成立了創建青年安全生產示范崗活動組織委員會，制定了《青年安全生產示范崗管理辦法》。規定領導小組對活動定期進行檢查，定期召開協調會，對青年安全生產示范崗活動統一部署、統一考核、統一表彰。各基層團組織也成立了相應的活動領導小組，對活動進行不定期檢查考核，切實加強了活動的領導。二是納入了企業管理行為，創建活動逐步成為了企業質量管理工作的一部分。各相關部門和基層單位對創建活動給予了高度重視。工廠將青年安全生產示范崗創建活動納入到了企業質量管理體系和工廠經濟責任制中，并設立專項資金用于活動的表彰獎勵。各基層單位也將創建活動作為青年質量安全管理的一項重要內容。普遍做到了“三個納入”，即將創建活動納入到單位的總體工作中；將創建重點納入到行業的階段性工作安排；將青年安全生產示范崗表彰獎勵納入到單位獎勵政策規程。三是建立聯動機制，創建活動逐漸形成協調運作、整體推進的工作態勢。各基層團組織根據下發的《青年安全生產示范崗考核細則》制定了相應的本單位考核標準，并通過閉路電視、廣播、板報等積極宣傳創建活動，營造了良好的活動氛圍。
二、抓管理，確保青年安全生產示范崗的先進性
青年安全生產示范崗重在建設，關鍵在管理。我們將青年安全生產示范崗分為三個檔次，即第一示范崗、第二示范崗和第三示范崗。根據級別不同，給予不同的待遇。（一等負責人每月50元，二等30元，三等20元）為避免創建時表現優秀，創建后滑坡現象，廠團委成立了廠級、車間級兩級青年安全生產示范崗管理檔案，要求各創建單位必須有相應的申報材料、考核成績等原始記錄，進一步強化了青年安全生產示范崗的科學管理體系。同時，我們還要求車間每周進行考核，廠領導小組每月定期檢查，每季評比，并把團委電話設為監督舉報電話（3507448）。通過這種規范、動態的管理行為，加強了企業青年安全生產示范崗的監督管理，保證了全廠青年安全生產示范崗的先進性、示范性和導向性，促進了創建青年安全生產示范崗活動在基層的健康發展。工廠各級團組織按照創建標準，通過隨機檢查、抽查、基層單位考核打分等形式對青年安全生產示范崗考核評比，發現好的典型和經驗，及時宣傳表揚，發現有不合格或不符實的，廠團委給予警告，限期整改，季度分數仍不達標的，取消其稱號和待遇，流動到其他崗位。在企業處于經濟狀態不景氣的情況下，這些激勵政策的制定和落實在廣大青年職工中產生了很大影響，使青工對創建活更加重視，進一步深化了將青年安全生產示范崗活動。
三、抓活動，擴大創建活動在企業中的影響力
在創建活動中，我們把將青年安全生產示范崗作為企業共青團組織在企業生產經營中發揮作用的一項名牌工程，牢牢抓在手上，不斷拓寬活動層面，擴大在企業中的影響力。由于我廠是軍工修理企業，質量是軍工企業的生命，講求的是“軍工企業，質量第一”，所以，我們把青年安全生產示范崗活動的重點放在了抓好青工的第一手產品質量上。在創建活動中，我們主要抓了以下幾個方面內容：一是開展好青工質量安全教育活動?；顒又校覀円髤⒓觿摻ɑ顒拥幕鶎訄F組織每月至少利用時間舉辦一次質量安全教育活動，參賽崗位要有不定期對崗位上的青工質量安全教育紀錄和檢查排除質量安全隱患紀錄。并要求各參賽崗位制定本崗位的質量安全理念和質量安全注意事項，將其上墻。有專門板報用于通報本工段或班組的質量安全情況。二是開展質量連鎖承諾活動。在參賽崗位上，我們采取質量連鎖承諾制度，各道工序為產品填寫質量承諾服務卡，下工序為上工序檢查，上工序為下工序負責。各團支部和各參賽崗定期對青工的連鎖承諾制度執行情況進行檢查。三是開展青工質量安全百分達標活動。活動中，我們針對質量安全考核內容，采取青工全員參與，每月打分、每季排名評比，并將名次在各單位張榜公布，前三名獎勵，后三名罰款的方法，把青年職工的第一手產品質量與軍品質量風險獎金掛鉤，有效促進青工整體質量安全意識的提高。四是選樹階段性質量安全典型，為青工樹立質量安全工作的榜樣。每年“五四”和年底，我們都將評選出工廠青年質量安全明星和青年質量安全明星崗，對其進行表彰獎勵。并在廣播、閉路電視中開辟風采專欄，對其事跡進行宣傳，在青工中營造學先進、比先進的良好氛圍。五是開展流動青年安全生產示范崗掛牌活動。為調動各崗位的積極性，促進青年安全生產示范崗的先進性，我廠在青年安全生產示范崗的創建掛牌活動中，把青年安全生產示范崗作為青年質量安全工作的一面旗幟，采取了流動掛牌制度。各單位根據活動領導小組下發的《活動檢查考核實施意見》，制定了各崗位詳細的《創建青年安全生產示范崗活動考核細則》。各基層活動領導小組按照各崗位考核細則每周檢查，每月打分，并將成績上報廠級活動領導小組。廠活動領導小組按照每季度總分數將青年安全生產示范崗流動牌掛給前三名崗位。通過這種流動掛牌制度，極大調動了青工參與活動比超先進的積極性，也促進了青年質量安全工作的進一步深入開展，樹立了共青團組織的良好形象。
下一步，我們將根據團市委的統一部署，不斷拓展活動內容，擴大活動規模，加強監督管理，更好地發揮青年安全生產示范崗在企業建設發展中的積極作用。
航空工業質量管理體系范文5
關鍵詞：畢業論文；影響因素；問卷調查
作者簡介：蔣惠鳳（1980-），女，江蘇常熟人，常州工學院經濟與管理學院，講師。（江蘇 常州 213002）
基金項目：本文系常州工學院教學改革研究課題重點項目（項目編號：J120306）的研究成果。
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）02-0201-02
本科畢業論文是本科教育教學重要的實踐性教學環節，是高校實現人才培養目標的重要內容。畢業論文既是對學生在大學期間專業學習的總結深化，也是對高等院校教學質量的綜合檢驗，論文質量不僅反映了學生專業知識的掌握程度、科研思維的養成程度和寫作技巧的運用程度，而且折射出學校教育教學的質量和水平。應用型本科院校學生學習注重實踐性，較少涉及到學術研究，因此導致畢業論文指導和寫作產生一些質量問題，指導老師在指導論文時常常事倍功半，而學生在論文寫作時常常無從下手，因此有必要對畢業論文中存在的問題、產生問題的原因進行分析，從而找出提高畢業論文質量的路徑，發展和完善教育教學管理方法。
一、調查方案設計
本次調查以無記名問卷調查的方式，調查了常州工學院經濟與管理學院2013屆畢業生及參與2013屆畢業論文指導的相關教學管理與指導的老師。學生的調查問卷共發放397份，有效回收率為93.45%；指導老師的調查問卷共發放70份，有效回收率為77.14%。
二、調查結果與分析
1.對畢業論文意義的認識
關于如何看待畢業論文的撰寫這個問題，有21.83%的學生認為沒有必要，有78.17%的學生認為有必要，是畢業必須的過程，也是對大學所學知識的總結。說明相當一部分學生根本沒有學術研究的興趣，因此對于論文采取排斥的態度。盡管如此，對于另一個問題“認為自己的論文寫作態度如何？”僅有不到5%的學生認為自己是應付過關或極不認真的，其他95%以上的學生認為自己對待論文很認真，所以從主觀上來說，大部分學生能認真對待論文。
影響學生寫作態度的因素依次是哪些？調查結果顯示，排名最前的是就業壓力，由于所調查學生中91.91%畢業后去向是工作，面臨極大的就業壓力，不得不花很多時間跑人才市場，尋找實習單位，希望盡快找到適合的工作，畢業后馬上進入心儀的工作崗位。排名第二的是畢業實習和畢業論文完成的時間安排與求職時間沖突，因此導致精力無法集中。指導老師對論文寫作的督促也是影響寫作態度的重要因素，在論文寫作的各個環節被認真指導和嚴格要求的學生明顯能克服惰性或調整安排，認真對待論文寫作，論文質量也能得到保證。
2.畢業論文撰寫前準備
雖然畢業論文的實際撰寫安排在大四學年，但是論文的撰寫需要系統的知識積累和寫作訓練，因此畢業論文撰寫前的專業知識儲備，是否有相關的寫作訓練，對科研論文的寫作是否有足夠的了解等都會影響畢業論文質量。
（1）對“畢業論文寫作前是否有專門的學術論文寫作培訓”的調查結果顯示：83.02%的人回答在畢業論文撰寫前有安排過論文寫作培訓。對于這些寫作培訓，28.03%的學生認為有很大幫助，44.74%的學生認為幫助有限，有10.24%的學生認為此類培訓沒有任何幫助，有16.98%沒有參加過集中培訓。培訓方式主要是大規模講座或小范圍內指導老師非系統的指導，調查結果顯示這樣的培訓方式并不理想。
（2）對“在撰寫畢業論文前的科研情況”調查結果顯示：18.6%的學生參與過課題或調研活動，通過交叉分析，主要是市場營銷專業的學生做一些市場調研活動或者專業課程中需要進行一些社會調查；僅有1.62%的學生寫作且發表了論文，說明在平時的課程學習中很少有學生有意識地培養自己的學術能力。22.37%的學生寫作但未，平時在課程學習中，有的課程也會要求撰寫小論文，但是大部分小論文的質量都未達到能發表的標準，可見缺乏創新性或實踐性。一半以上的學生認為自己沒有寫作過學術論文，可能是因為平時課程中并沒有要求寫小論文，或者要求寫小論文時并非自己認真查資料、認真思考后寫成，極有可能是東拼西湊而成。
（3）對“論文寫作過程和要求是否了解”的調查結果顯示：66.85%的學生清楚了解寫作的過程，33.15%的學生并不清楚具體寫作流程，只是跟著指導老師的要求完成相關的內容。對于論文寫作的詳細要求有2.16%的學生表示不清楚，58.49%的學生表示基本清楚，僅有39.35%的學生表示非常清楚寫作要求。學生對寫作要求、評價標準不熟悉，就很難確立一個適當且明確的目標，對寫作流程不熟悉，也很難制定好適合自己的寫作計劃，這些都不利于論文質量的提高。
3.對選題的調查
畢業論文是由選題、學生撰寫與教師指導交互的過程管理、答辯等諸多環節所構成的綜合性實踐教學，其中選題是首要的關鍵環節。
（1）論文選題來源調查結果顯示：59.57%的論文選題是學生自己感興趣的課題。第二大來源是指導老師指定一個選題。有部分學生在寫作中期會出現選題無法完成的情況，而這些選題往往是指導老師指定或是學生不熟悉的熱點問題，學生自主選題的效果比較好。究其原因，研究是一個艱難且枯燥的過程，研究工作的進行往往以研究者極大的求知欲及對所研究問題的極大興趣為持續的支持力和驅動力。在進行畢業論文選題時，充分發揮自己的主觀能動性，將自己所要從事的研究課題與長期以來經過學習與思考并發生興趣的問題聯系起來，不僅可以使學生持續地獲得支持力，而且也可以提高學生自己進行畢業論文研究的責任感，因為自己的選擇本身就是一種承諾。所以學生在平時的課程學習中選定某個研究方向，對某些專業問題能有所思考，在撰寫畢業論文時集中精力研究某個專業問題，能有效提高畢業論文質量。
（2）對論文選題類型的調查結果顯示：371名被調查者中有88人選題類型是調查研究類的，占到總數的23.72%。比重為10%以上的其他選題類型依次是案例分析、理論研究、文獻綜述和理論應用。
4.對資料收集的調查
一般本科畢業論文在選題確定之后，開始進入資料收集階段。資料主要分為文獻資料和數據資料，資料來源主要有社會或市場調查、生產實踐、次級數據庫。調查結果顯示，文獻資料主要是通過學校圖書館、專業書籍、網絡資源（如知網、百度文庫等）獲得。數據資料主要從次級數據庫，如統計年鑒、政府或其他部門所公布的專門數據、調查公司所出售的專業數據庫等獲得。調查顯示，在撰寫論文的整個過程中，數據資料的收集花費了很多時間，查找文獻的途徑較少，影響了論文的質量。
5.對論文撰寫的調查
（1）對“畢業論文的主要環節按重要性程度由大到小進行排序”的調查結果顯示：論文選題是學生認為最重要的環節；其次是構造論文框架，擬定提綱；采集數據，收集文獻資料位居第三，研究方法或論證方法位居第四，文獻梳理被排在后面，可見學生在論文寫作前對相關文獻的閱讀、思考和理解還偏少，很多人都沒有認識到文獻的重要性，或者沒有辦法收集到足夠的文獻資料，在論文中的文獻綜述只是能找得到的論文的簡單堆砌，并沒有對以往相關研究進行概括總結從而提出自己的觀點。
（2）對“撰寫畢業論文的困難按照綜合得分進行排序”的調查結果如表1所示?！皩I水平低、基礎知識不扎實、最新理論研究不了解”是撰寫畢業論文遇到的第一只攔路虎，在排序中位于第一，且遠高于位于第二的“資料搜索困難”。由于客觀條件的限制，目前學生能使用的專業數據庫比較少。從“撰寫畢業論文前的準備”的調查中可知，作為應用型本科的學生并沒有接受過系統的專業學術論文的指導，也沒有相關的專業訓練，畢業論文是第一次真正撰寫學術論文，因此“寫作能力不足的缺陷”成了第三只攔路虎。排序第四的是“缺少指導”，排在前面的三大困難意味著學生的寫作能力和經驗均不足，幾乎是一片空白，需要手把手從頭教起，因此需要的指導時間更長，指導內容更詳盡。作為本科老師，平時還有繁重的教學和科研任務，導致了時間和精力上的沖突。排在第五的是“寫作時間緊張”，雖然下達論文任務是在大四上學期，實際撰寫論文的時間大多是大四下學期，而這段時間剛好是考研、考公務員、考職稱或證書，跑人才市場、面試、實習等的時間，就業壓力壓縮了撰寫論文的時間。論文選題一般，沒有創新性，外文翻譯水平不高，無科研經費等也是論文撰寫中遇到的困難。
6.對教師指導過程的調查
（1）關于指導老師的指導內容，問卷調查的結果顯示指導最多的是審閱論文并批改，371人中有282人選擇。其次是幫助選題，有273人認為老師的指導對于自己選題的確定有幫助。位于第三的是論文撰寫過程中給予輔導，比重為67.92%。這一調查結果表明教師在指導論文時要加強過程管理，注意增加平時的輔導和管理，而不能只是注重開始的選題和最后論文的修改。
（2）關于指導方式的調查，結果顯示有一半以上選擇定期集中討論和指導的方式，頻率一周一次的居多，占比為55.53%，兩三天見導師一次的占比為19.41%，半個月見導師一次的占比為23.72%，交流時間間隔在半個月以上的僅有1.34%。論文指導主要通過面對面的交流來完成，在見面不方便的情況下，大多選擇電話溝通、短信交流、電子郵件和QQ等溝通方式。學生和老師都認為面對面交流的溝通方式更有利于學生闡明問題和老師幫助解決問題。
7.對答辯環節的調查
答辯環節是進一步考查和驗證學生對所寫論文的認識程度和當場論證論題的能力，因從主觀上學生不愿意參加答辯，關于是否希望參加論文答辯這個問題，38.01%的學生回答不希望，但是也有61.99%的學生回答希望參加論文答辯，原因可能跟論文答辯對提高論文質量所起的作用有關。按照學校有關規定，論文答辯中提出的問題需要學生修改完成后才能定稿，而答辯的過程恰好是學生重新思考和論證自己論題的過程，答辯時答辯小組提出的問題是幾位老師集思廣益之后的結果，對此進行修改可以大大提高論文質量。
三、提高應用型本科畢業論文質量的對策
從問卷調查、深度訪談和日常教學實踐中發現，畢業論文并非是個孤立的環節，提高畢業論文質量應當將整個教學過程這個大系統劃分成若干個相對獨立的子系統，分別建立自己的質量管理體系，確定質量目標，并把構成體系的基本要素（過程）一一區別開來，增強過程之間協調程度，促使各大管理環節有機結合，最大限度實現預期質量目標。畢業論文教學環節就是教學大系統中的一個比較關鍵的子系統。因此應從系統的角度提出提高畢業論文質量的對策。
從調查中發現，專業水平低、學術論文寫作能力差是學生在撰寫畢業論文時的最大障礙，也是影響畢業論文質量的重大因素。因此需要以專業特點為基礎設立教學目標，以社會和市場變化為導向促進創新，將學生論文寫作能力的培養納入教學計劃，以全流程思想為指導建立系統化的畢業論文教學體系，將寫作能力的培養分階段滲透到日常的教學生活中。對同一批學生的培養應成為一個系統工程，既不存在重復階段，也不提出過高要求，使得學生的論文寫作能力能循序漸進、逐步提高。畢業論文正式撰寫前期寫作能力的培養可以分為六個階段：選定專業方向，閱讀指定文獻，做讀書筆記，了解學術論文撰寫需掌握的要素；結合社會問題和專業研究熱點，指定題目，檢索相關文獻，做讀書筆記；指定題目，做文獻綜述，學習如何從只會簡單摘錄前人的研究成果轉變為站在巨人的肩膀上，提出新的觀點，解決新的問題；指定題目，設計文章框架，學會圍繞一個主題，重點突出，有理有據地闡明觀點，解決問題；指定范文，練習方法，模擬做論文；自定題目，做論文。平時教學中注重畢業論文能力的培養也有助于學生對相關文獻和資料的積累，減少畢業論文撰寫的時間，同時在畢業論文撰寫階段也能減少對指導老師的依賴。因此，將畢業論文的教學納入整個教學體系中，統籌管理，能解決大部分論文寫作中的困難。
參考文獻：
[1]武云亮，陳阿興.本科生論文質量的影響因素——基于財經類應屆畢業生的問卷調查[J].鄭州航空工業管理學院學報，2012，（10）：87-91.
