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房屋設計技巧范文1
關鍵詞：岱家山橋；方案比選；波形鋼腹板；連續剛構；
中圖分類號：S611文獻標識碼： A
0 前言
既有岱家山橋建造于上世紀60年代，包括府河右岸的1號橋（岱山一橋）和府河左岸的2號橋（岱山二橋）。均為鋼筋砼T型梁橋，橋梁最大跨徑分別為40.13m和22.2m，橋梁設計荷載為汽-13、拖-60，橋面寬僅9m，雙向2車道，車行道寬7m，兩側各1m人行道，日均車流量約6000輛。由于建設年代久遠、設計標準偏低，而實際車流量大，橋梁長期超負荷運行，每日15噸以上車輛通行近千輛，給橋梁造成較大損害，多次出現橋體裂縫、鋼筋外露等結構病害。
根據《岱家山一橋、二橋橋梁檢測評估報告》，岱山二橋的技術狀況評定等級為三類，屬于較差狀態；另根據武漢市橋梁維修管理處道路橋梁檢測站的《岱家山一橋、二橋試驗檢測報告》，岱山一橋、二橋安全等級評定為D級，屬于不合格橋梁。
目前城管部門已在兩端設置了限行路障，限制重載車輛超載運行，以保護橋梁通行安全。漢黃路作為城市干道，從保障車輛和行人交通安全的角度考慮，需要按照新的設計標準修建一座大橋。
1 建設概況
1.1基本資料
武漢市屬亞熱帶大陸性季風氣候，冬夏溫差大, 夏天平均氣溫為28.8℃～31.4℃，冬天平均為2.6℃～4.6℃，年平均降雨量1204.5mm。
府河是長江下游北岸一級支流。它是由府河（干流）與澴河（支流）在臥龍潭會合后的合稱。橋位處府河為府澴河出口河段，位于武漢市漢口東北面，漢口江岸區的諶家磯地區，府澴河在該地區的岱家山以下分南北兩支出口。北支為上世紀70年代開挖的新河，長約9.0km，為微彎順直河道，河槽為復式斷面，堤距500m～800m。南支朱家河，全長8.2km，河道呈“S”型彎曲，河槽以單一斷面為主，堤距250～300m。50年一遇岱家山洪峰流量7006m3/s，5年一遇岱家山洪峰流量3200m3/s。
橋位場地類別為II類，為中軟土場地土，持力層分布均勻，屬于均勻地基。橋梁工程區域抗震設防烈度為6度，抗震設防類別為B類，抗震設防措施等級為7級。
1.2設計標準
1、擬建橋梁河段航道技術等級為內河Ⅴ級。橋梁軸線的法線方向與規劃開挖后航槽中心線的夾角約為17°，岱家山大橋單向通航孔凈寬應不小于61m，雙向通航孔凈寬應不小于122m 。
2、設計最高通航水位25.13m，設計最低通航水位11.30m
3、設計洪水位：百年一遇設計洪水位27.26m
4、橋梁設計基準期：100年
5、橋梁設計安全等級：一級
6、橋梁結構所處環境條件類別：Ⅰ類
7、橋梁主要設計荷載
8、恒載：按照橋梁結構實際斷面尺寸計取，砼容重按26kN/m計
9、活載：設計汽車荷載為公路－Ⅰ級，主橋考慮風荷載按規范計算，人群荷載按規范規定進行計算
2 跨府河主橋方案
2.1臨近河段跨河橋梁通航跨徑及結構形式
為便于比較及確定最優的橋型方案，現收集臨近河段上下游跨河橋梁的通航孔橋跨布置及橋梁結構形式如表1：
表1：臨近河段跨河橋梁結構形式統計表
2.2主橋橋跨布置
根據河道現狀及通航凈空尺度的要求，結合主河道兩岸的實際地形及岸堤的防汛泄洪的需要，考慮橋墩寬度及橋梁的結構高度，確定橋跨布置為80+140+80m一跨通航，橋墩布設能夠使有限通航水域得到利用，滿足單孔雙向通航凈寬的要求，也有利于河道綜合整治期間橋梁的安全及航道的維護。
2.3 橋型方案設計
根據現有建橋經驗，大型橋梁常用的結構形式有梁、拱、斜拉及懸索體系或這幾種體系組合的結構形式。懸索體系的一般用于特大跨徑的橋梁結構，本工程不太適合使用。
2.3.1橋型方案一：主橋跨徑布置為80+140+80m Y型墩連續剛構
圖1 橋型方案一側立面效果圖
Y型墩連續剛構方案除保持了連續梁橋結構剛度大，變形小，動力性能好，主梁變形撓曲線平緩，有利于高速行車等主要優點外，墩梁固接還節省了大型支座的昂貴費用，減少了墩及基礎的工程量，改善了結構在水平荷載作用下的受力性能。相對于較常使用的薄壁墩連續剛構而言，Y型墩連續剛構還有效減小了主跨跨徑，從而減小了橋梁結構尺寸，整體上節約了工程造價。
橋型方案一采用跨徑布置為80+140+80m的Y型墩連續剛構，雙幅橋設計，主梁采用C55混凝土結構，最大墩高為28.8m。主梁采用直腹板預應力混凝土箱梁，支點處梁高7m，跨中梁高3m，箱梁底板及腹板高度呈二次拋物線線變化。橋墩采用分離式橋墩，其中主墩采用矩形截面Y型墩，輔墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結構。基礎采用鉆孔灌注樁基礎，單個主墩采用9根Φ1.8m樁基。
圖2 主橋橋型方案一立面圖
橋型方案一橋梁標準斷面寬度為33m，橋面組成為：0.25m（人行欄桿）+3.75m（人行及非機動道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）＋2×3. 5m（小車道）+ 0.5m（路緣帶）+ 0.5m（中央護欄）+0.5m（路緣帶）+2×3.5m（小車道）+ 3.75m（大車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+3.75m（人行及非機動道）+ 0.25m（人行欄桿）。
圖2 主橋橋型方案一標準橫斷面圖
2.3.2橋型方案二：主橋跨徑布置為80+140+80m波形鋼腹板—混凝土組合梁橋
圖3 橋型方案二側立面效果圖
波形鋼腹板—預應力混凝土組合箱梁所具有的、區別于普通混凝土箱梁的獨特特征主要表現在采用波形鋼腹板、體外預應力束、波形鋼腹板與上、下混凝土翼板的抗剪連接件等三個方面。具有提高預應力效率，改善結構性能、提高了材料的使用效率、自重降低，減少工程量、減少現場作業、加快施工進程等特點。
橋型方案二采用跨徑布置為80+140+80m的波形鋼腹板—預應力混凝土組合箱梁橋，雙幅橋設計，組合箱梁頂板及底板均采用C55混凝土結構，腹板選用BCSW1600型波形鋼腹板，材質為Q345D，鋼板波高為22cm。箱梁頂板與腹板采用“T—PBL”連接件連接，底板與腹板采用“S—PBL+焊釘”連接件連接，波形鋼腹板縱向采用雙面搭接貼角焊接。主梁采用直腹板波形鋼腹板—預應力混凝土組合箱梁，支點處梁高8m，跨中梁高3.5m，箱梁底板呈二次拋物線變化。橋墩采用分離式橋墩，其中主墩采用矩形截面空心墩，輔墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結構?；A采用鉆孔灌注樁基礎，單幅單個主墩采用6根Φ2.0m樁基。
橋型方案二斷面與方案一斷面一致。
圖4 主橋橋型方案二立面圖
2.3.3橋型方案三：主橋跨徑布置為80+140+80m矮塔斜拉橋
圖5 橋型方案三側立面效果圖
根據現有的建橋經驗，一般主跨跨徑在100m以下的中橋采用預應力混凝土連續箱梁結構形式的較多，主跨跨徑在200m以上的特大橋采用一般斜拉橋形式的較為普遍。而本橋主跨跨徑為140m，考慮到工程的經濟性及施工性，本工程主橋提出一種兼有梁橋和斜拉橋優點的矮塔斜拉橋結構方案。
橋型方案三采用三跨雙塔雙索面斜拉橋，跨徑組合為80+140+80m，單幅橋設計，主梁及橋塔均采用C55混凝土結構。橋塔高40m，順橋向塔底寬3.0m，塔頂寬5.5m，橫橋向塔底寬4.0m，塔頂寬9.46m，橋塔布置在橋梁斷面中間，與箱梁固結。從橋梁正面看，主塔形似倒“A”形結構，造型優美；從橋梁側面看，主塔上寬下窄，兩個主塔形似兩支奧運火炬，寓意著橋梁兩岸的武漢及黃陂兩個地區的經濟蓬勃發展。主梁采用斜腹板變截面預應力混凝土連續箱梁，支點處梁高4.8m，跨中梁高2.5m，箱梁底板及腹板高度呈二次拋物線變化。主墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結構，與主梁的斜腹板造型遙相呼應，整體景觀效果較好?；A采用鉆孔灌注樁基礎，單個主墩采用9根Φ1.8m樁基。
圖6 主橋橋型方案三立面圖
橋型方案三橋梁標準斷面寬度為37.5m，橋面組成為：0.25m（人行欄桿）+3.75m（人行及非機動道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）＋2×3. 5m（小車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+ 4m（塔索區）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+2×3.5m（小車道）+ 3.75m（大車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+3.75m（人行及非機動道）+ 0.25m（人行欄桿）。
圖7 主橋橋型方案三標準橫斷面圖
2.3.4橋型方案四：主橋跨徑布置為80+140+80m連續箱梁—系桿拱組合體系
由于本橋較寬，采用傳統的的下承式系桿拱橋將兩片拱肋設置在橋梁兩邊。橫梁跨度將很大，需要很大截面尺寸并布設很多預應力才能保證橫梁的結構安全，并且橋梁整體景觀效果欠佳。橋型方案四取梁橋和下承式系桿拱橋兩者的優點，提出一種連續箱梁—系桿拱組合體系的結構方案，大大改善了結構體系的受力性能，并對拱圈進行裝飾，增加了橋梁的整體景觀效果。
圖8 橋型方案四側立面效果圖
橋型方案四為中跨140m的下承式鋼管混凝土拱與變截面連續梁組合體系，跨徑組合為80+140+80m，單幅橋設計。采用單片拱肋，主拱圈采用直徑為1.8m的鋼管混凝土拱，布置在橋梁斷面中間，矢跨比為1:5，拱軸系數為1.134。主拱圈兩側各設一直徑為0.8m的鋼管裝飾拱，主拱圈與裝飾拱之間用拉桿相連。從橋梁側面看主拱圈與裝飾拱宛如一片茶香四溢的茶葉覆蓋在橋面上。主梁采用斜腹板變截面預應力混凝土連續梁，C55混凝土結構，橋墩處梁高6.8m，跨中梁高3.0m，箱梁底板呈二次拋物線變化。主墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結構，與主梁的斜腹板造型遙相呼應，整體景觀效果較好?；A采用鉆孔灌注樁基礎，單個主墩采用9根Φ1.8m樁基。
圖9 主橋橋型方案四立面圖
本橋型方案相比單純的預應力混凝土連續箱梁能減小橋梁的結構高度，拱圈經過裝飾后橋梁景觀效果較好，但是橋梁構造、力學性能及施工工藝均較復雜。
本橋型方案橋梁標準斷面寬度為37.5m，橋面組成為：0.25m（人行欄桿）+3.75m（人行及非機動道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）＋2×3. 5m（小車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+ 4m（拱圈及吊索區）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+2×3.5m（小車道）+ 3.75m（大車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+3.75m（人行及非機動道）+ 0.25m（人行欄桿）。
圖10 主橋橋型方案四標準橫斷面圖
3橋型方案比選
橋型方案一（80+140+80m Y型墩連續剛構）、橋型方案二（80+140+80m波形鋼腹板—混凝土組合梁橋）、橋型方案三（80+140+80m矮塔斜拉橋）及橋型方案四（80+140+80m連續箱梁—系桿拱組合體系）綜合比較如表2所示：
從上表綜合方案比選，從橋梁的經濟性、實用性、安全性及通航條件、橋梁構造、施工工藝、施工工期、后期養護、橋型結構創新及橋梁景觀等多方面進行綜合比較，將橋型方案二波形鋼腹板—混凝土組合梁橋作為推薦方案。
4 結語
為改善橋梁結構的受力性能，本次橋梁方案設計時提出兩種新穎的橋梁結構方案。
1、橋型方案二——波形鋼腹板—預應力砼組合箱梁。與常規的變截面預應力砼箱梁相比它改善了結構的性能，解決了常規變截面預應力砼箱梁腹板斜裂縫的問題；結構自重減輕，減小了結構自重產生的下撓度，亦減少了下部工程量。
2、橋型方案四——連續箱梁—系桿拱組合體系。本橋型方案取梁橋和下承式系桿拱橋兩者的優點，提出一種連續箱梁—系桿拱組合體系的結構方案，大大改善了結構體系的受力性能，并對拱圈進行裝飾，增加了橋梁的整體景觀效果。
隨著科技水平的不斷進步、材料性能的大幅提高及施工水平的不斷提高，越來越多的新穎的橋梁結構形式等著我們去探索和研究。
參考文獻：
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房屋設計技巧范文2
（一）企業簡介
H路橋建設集團是國家建設部首批確認并頒發證書的公路工程施工總承包特級資質企業。集團公司下轄30多個專業分公司及控股、參股公司。集團現有員有4000多名。獲建設部首批授予“公路工程施工總承包企業特級資質”，獲交通部第一批頒發的“公路施工企業一級資信”證書，具備商務部授予的對外援助成套項目施工任務A級證書、外經貿企業信用等級三A證書、公司銀行信用等級為“三A”。
（二）財務風險分析
1.應收賬款余額大。業主借種種理由不履行合同，拖欠大量工程款，致使建筑企業資金被占用，而難以進行資金周轉，只好通過負債來消耗這過大的應收賬款。其次，應收賬款回收難度加大，發生壞帳損失的可能性大大提高，直接影響著H路橋集團企業財務狀況和經營成果。
2.資金籌集難。H路橋集團融資主要通過銀行信貸渠道，往往借款額度大，導致財務費用高，若不能及時還款，還存在違約風險。此外，大多建筑企業還存在結構問題，經常短借長用。H路橋集團近六年來就只有短期負債，長期負債占比為 0。
3.投資風險。進行投資需要建立決策機制，考慮的因素有很多：與路橋集團主業是否一致匹配、報酬及市場前景是否樂觀、管理團隊能否跟上等等。
4.采購風險。H路橋集團企業規模大，在采購時易陷入倆難境地，零星采購價格貴，而批量招標會導致存貨積壓。故H路橋集團采購要控制住成本價格，在批量招標時更要防范內部人力因素，做到批量公開公正。
5.擔保風險。企業信用不能過度放大，易導致連帶責任。比如近期煤炭企業的淮南礦業就過度放大了企業信用，它“力挺”因子公司債務黑洞而處于停牌狀態的皖江物流，承諾向皖江物流債券持有人履行全額無條件不可撤銷連帶責任，信用被過度放大。
6.用工風險。H路橋集團作為施工企業，勞務工人數量眾多，且人員流動頻繁，管理起來較為麻煩，易出現紕漏。其次，H路橋集團在用工時多加大勞動力度，工作時間往往超過了 8 個小時，違反勞動合同，致使施工單位易出現法律糾紛。
二、財務風險成因
（一）國家宏觀經濟調控引發的財務風險
近兩年國家實施寬松的貨幣政策，擴大了企業的融資平臺，但是凡事有利就有弊，市場資金過多也伴隨著產生了很多對企業發展不利的因素。例如勞動力價格和建筑材料價格都迅速上漲，一方面基礎設施建設屬于勞動密集型產業，勞動成本占總成本比例較大，另一方面建設施工對建筑材料的需要量大，而且質量有一定的要求，使得合格材料付出成本變大，成本的大幅上漲讓企業的實際收益低于預期收益，風險增大。依法治國方針確定，市場法律環境逐步完善，迫使H路橋集團經營向合規合格化發展，企業要為此做出更多努力，也使成本上升、風險加大。
（二）市場競爭加劇引發的財務風險
市場經濟下的企業都是逐利性，盈利是推動企業存活發展的原動力，在行業的高收益驅使下，路橋從業企業數量飆升，行業競爭急速加劇。競爭對手增多。H路橋集團降低自己的工程報價中標后，為了獲得盡可能多的收益而壓低成本，那么建設材料的選擇上就會做一定的讓步，一旦材料采購出現質量、數量問題，甚至出現“豆腐渣”工程，H路橋集團不但要承受巨大的賠償損失，還要面臨嚴重的法律制裁。為了增強競爭力，H路橋集團不得不在研究開發、設計規劃、建設技術上增加投入，增加風險。
（三）H路橋集團風險管理缺陷引發的財務風險
財務風險與經營過程相伴相生，H路橋集團管理過程中對風險的認識、預測、管理直接決定了風險的大小，而我國的經濟市場開放時間短、發展不完善，風險管理不到位，是困擾H路橋集團長足發展的重要因素。雖然很早前就引進了全面風險管理思想，但是大多管理制度都還停留在書面上，在實際操作中并沒有執行，管理缺乏有效性。
三、路橋建設集團財務風險防范對策
（一）建立科學的全面預算管理體系
H路橋集團組建預算組織機構。做好財務預算方面的工作，并配備相應財務人員對企業的各經營目標機指標進行決策，以行使預算管理工作的領導職能，對預算編制程序及要求需明確，為預算提供可靠的組織保證，并強化財務監督及內控機制。
其次，科學認識建筑H路橋集團的全面預算。正確認識預算管理不僅屬于財務部門，還是整個建筑企業內部資源的優化整合，只靠財務部門無法完成企業的全面預算管理，明確各部門在全面預算工作中的職責，并強化預算管理宣傳，讓企業員工重視全面預算管理的重要性。
（二）構建適當的資本負債結構
財務風險是由于負債比率較高，H路橋集團的資本結構不僅要配比均衡，降低資本成本，還要控制負債規模，確保謹慎的債務比率，債務期限，避免破產，以有效防范財務風險。只有這樣才能使公司為自身籌集資金搭建健康的融資框架，吸收投資。
房屋設計技巧范文3
關鍵詞:結構設計;設計優化;重要性
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
1 建筑結構設計優化的基本理論
房屋結構設計，是一項技術含量很高的專業性活動。設計人員在進行具體房屋結構的設計時，應當兼顧建筑物的各種性能指標，包括使用價值指標、美學價值指標等。建筑物的功能價值，指的是建筑物作為人們的日常住所所必須具有的遮擋風雨、抗溫度變化等基本功能；建筑物的審美價值，指的是建筑物的外形要美觀、結構搭配要協調，從而給人以美的享受。設計者不僅要考慮到房屋的基本性能，還要考慮到房屋的結構搭配以及美學價值的大小。在這樣的設計理念指引下，設計者就要從擬定的多種方案中選擇一種最佳的方案，以實現房屋結構設計的綜合目標。我們可以將這個方案篩選過程用科學化方式加以表達：運用建筑學和相關的數學知識，在許多種設計方案中，選擇一種與設計目標最相符的、最能體現居住者需要的設計方案。
建筑結構設計優化，指的是在設計建筑結構時，要改革設計理念，應用科學、先進的設計方案篩選方式，選擇出在各方面都能達到最佳效果的設計方法。建筑物內部的結構十分復雜，要將建筑物的各個部分完美組合在一起，使建筑物發揮最佳的功能，并不是一件容易的事情。建筑結構設計優化，具體包括建筑物中各個部分結構設計的優化，以及建筑物整體設計結構的優化。在這兩個部分中，建筑物整體結構的優化顯得更為重要，因為整體是各個部分的綜合，在完善房屋功能方面發揮著更大的作用。具體來說，建筑物整體結構的優化包括房屋頂部設計的優化、房屋設計的優化，以及房屋細節結構設計的優化。在這三個大部分中，還可以細分出型號選擇、布局設置、受力研究、價格衡量等較小的設計項目。在實際的結構設計中，設計者還要緊密結合建筑工程的實際情況，努力實現房屋建造的經濟效益、社會效益和環境效益。
在確保房屋結構性能穩定的前提下，設計者要大膽創新，敢于探索新型的結構優化方案。在進行建筑結構設計的過程中，設計者要平衡房屋使用者和建造者的利益，充分考慮房屋建筑工作者的意見；在滿足建筑物建造者需求的基礎上，尋求新式的房屋結構布局方法。
具體而言，房屋的平面結構應當平整，體現出建筑物的對稱美，并盡量減小平面建造質量與房屋剛性結構要求之間的差異，使得房屋在承受較大的水平方向作用力時，不至于發生結構性的扭曲；在滿足居住者使用要求的基礎上，設計者應將房屋的承重結構設計成豎直貫通的形式，以便增強房屋對豎直方向壓力的承受能力；盡量不更換房屋原有的轉換結構。因為一旦更換這些結構，就會消耗大量的建筑原料，不符合房屋建設的經濟性要求，還比較容易造成外來壓力集中于某一個承受點上的現象；豎直方向的剛性程度設計要遵循漸變規律，避免剛性結構角度的突然改變。否則，角度突變的部位在受到強烈的水平壓力時，不容易轉移壓力，這對于房屋整體抗壓性能的提升是很不利的。
2 建筑結構設計優化的重要性
在房屋結構設計中采用建筑結構設計優化技術，不僅能夠實現建筑物的美學價值、實際使用價值和經濟價值等各種價值，還能夠節約建筑成本、保護建筑物施工現場附近的生態環境。因此，恰當地運用這種結構設計技術，可以實現房屋建筑的綜合效益。建筑商追求的目標是：在保證房屋長期使用性能的基礎之上，最大限度地節省建筑物的設計和施工成本，節約原材料，并縮減建筑投資。只有保證房屋結構穩定、耐用、美觀，才能滿足用戶不同層次的需求，也才能給建設單位帶來最大的經營利潤。與舊式的建筑結構設計方式相比，建筑結構設計優化方案可以使房屋建造的成本降低30%左右。采用優化的設計技巧，可以合理配置各種資源，充分利用建筑原料，并協調好房屋內部各個獨立的單元，使這些獨立的部分互相配合，共同發揮作用；采用優化的設計技巧，可以在創新設計方式的同時，確保建筑物的安全性能達到既定標準，保護居民的生命健康和財產安全；采用優化的設計技巧，還可以幫助建筑物結構的設計者認真規劃建筑設計方案，選擇最科學、最合理的設計方式，實現建筑結構設計的最終目標。
3 房屋結構設計中的建筑結構設計優化措施
3.1 設計結構模型
建筑物結構設計優化中的房屋整體設計優化可以分為三個階段：
（1）第一階段是變量的選擇。通常情況下，對設計人員決定最終設計方案起到重要作用的那些數值，都可以作為變量供設計者選擇。例如：工程的目標參數包括房屋價格參數和預期產生的損失參數；工程的控制與約束參數包括表示房屋架構可靠性能的參數，等等。如果設計者能夠將變化幅度較小或者考慮因素較少的參數作為參考指標，那么與建筑結構設計、編程和計算有關的工作難度將會降低，設計者也可以更快找到符合設計目標的那一組數據。
（2）第二階段是函數的確定。設計者要在多組相似的函數中，選取最符合事先設定的房屋橫截面尺寸和鋼筋尺寸面積的那一組函數，分析這組函數的各種性質，從而最大限度地降低房屋建造的成本費用。
（3）第三階段是條件的衡量。出于增強房屋結構穩定性和耐用性的考慮，房屋設計的約束指標應當包括房屋尺寸、架構穩定性、架構剛性、受力限度和變形限度、墻體裂隙限度、單元組件規格、架構體系規格、結構可塑程度、結構確定程度等。在實際的設計過程中，設計者應當結合房屋建造工程的具體情況，分析比較施工實際中的約束性條件和目標確定的約束性條件，確保各種條件都能符合相關規定要求，以便實現設計結果的最優。
3.2 決定計算方法
房屋結構設計過程中會涉及到很多計算程序；而優化建筑結構設計的過程，就是一個復雜變量和多種設計條件的計算過程。設計者在對各種數據進行演算時，要注意將附加約束條件的問題轉換成不附帶約束條件的問題，這樣更容易求得計算結果。經常用于建筑結構設計優化的計算方法也有很多，這些計算方法各有利弊；設計者要根據現實需要，選擇最簡便的計算方法，以節省時間和精力。
3.3 選擇最優程序
在設計了房屋結構模型，并選擇了適當的計算方法之后，設計者就可以進入選擇最優程序的環節了。最優的設計程序應當具備功能完整、用途齊全、運轉高效等優點。這種程序是由若干小程序組合而成的綜合程序，在結構設計上發揮著重要作用。
3.4 分析統計結論
在統計了各種數據計算結果之后，設計者要認真分析統計結論，找出各種設計方案之間的相似點和不同點，并通過綜合衡量，來確定一種最佳的方案。在分析結論時，設計人員要注意從多個角度思考問題，不能遺漏某些易被忽略的細節問題。這是因為，房屋建造是一項成本較高的建設工程，涉及到各方當事人的利益；只有站在宏觀的高度平衡這些利益關系，才能節約建設資金、優化建設方案。設計者應當妥善處理工程經濟效益與工程技術含量之間的關系，不能只顧節約成本，而忽視了技術的改進。也就是說，在設計方案的選擇過程中，既應當避免片面追求效益和利潤的傾向，又應當避免片面追求技術創新的傾向。
房屋設計技巧范文4
【關鍵詞】房屋結構；抗震技術；建筑
目前，多數房屋相對于技術配備方面而言，更注重的是內部的裝飾，對于房屋安全性的重視度還不夠高，一旦發生地震等地質災害，將會給居民帶來嚴重的生命、財產損失。為了保護建筑物，盡可能避免人員傷亡，我們應該加大力度研究房屋的抗震技術。我國地震災害頻發，每年都出現大量因地震災害坍塌的房屋，給居民的生命、財產安全造成了嚴重危害。所以，在房屋的設計階段就應該采用抗震技術，科學的設計很大程度上能夠避免地震帶來的損害。
一.抗震技術概述
（一）抗震技術的意義
地震是一種較為普遍的地質災害，它的特點是難以預測，破壞力大，極易對房屋建筑造成世嚴重損害。
我國地震災害頻發，在經歷了近幾年的地震、特別是2008年汶川地震的慘痛教訓后，既積累了一定的經驗，在挽回地震造成的損失中取得了較大的進步，也相應地對抗震設防標準、抗震技術都有了更高標準的要求，對居民房屋的抗震性尤為重視。目前仍有大量房屋地震后出現嚴重破損的現象，因此，在房屋設計中一定要遵循保護居民生命財產安全的原則，運用抗震技術完善房屋的質量。
（二）抗震技術的原理
地震的破壞力源自地殼內部的能量，并通過橫波和縱波向四周傳遞，建筑物受到能量波的帶動，產生劇烈震動，對內部結構產生嚴重的破壞。在地震中，建筑物的振幅受本身阻力影響，阻力的大小和振幅大小呈負相關，即阻力越小，建筑物對地震產生的能量的抵消值就越小，建筑物振幅就越大，對建筑物的損毀程度也就越大。因此，抗震技術的原理就是增加建筑物的阻力，進而減小建筑物在地震中的振幅，降低地震對建筑屋的損害。
（三）抗震技術的標準
1.甲類建筑
即重大工程建筑，或可能在地震中出現嚴重損害的建筑。甲類建筑在結構設計中，抗震設防烈度必須高于本地區要求指數。
2.乙類建筑
此類建筑的結構設計中，應結合本地具體情況進行抗震設計，如果建筑物規模較小，可以采用抗震性能更優的結構，抗震措施只需依照當地抗震防烈度要求即可。
3.丙類建筑
對本類建筑的抗震措施要求為：只要滿足本地區的抗震防烈度要求即可。
4.丁類建筑
此類建筑的抗震措施可以略低于本地區的抗震設防烈度要求，抗震設防烈度是6度的情況下不再降低。
二.房屋結構設計中抗震技術的應用
（一）房屋結構設計中的抗震措施
在房屋結構設計中，一定要考慮到地質條件、建筑物本身的基礎結構、材料、地理位置等，結合建筑類型和抗震設計標準，有針對性地進行雙重抗震設計，運用有效的抗震技巧，全面提升建筑物在可能發生的地質災害中的穩定性，確保建筑物的穩固。
（二）房屋結構設計中的建材選擇
建筑材料是建筑結構設計中最重要的承重原料，抗震結構對建材的塑性、剛度都有較高要求。在運用建材的過程中，要以保證建筑物的穩定性為目標，參照當地地震史，并經過科學的理論分析，選用最合適的建材。通常在不影響建筑物的結構和使用效果的情況下，應選用質量小的材料，因為在地震中，此類材料相比之下破壞力低，不易造成人員傷亡。
例如，在我國東北，建筑物經常使用鋼筋混凝土作為主要材料，大型建筑物還會運用伸縮縫的方法，這樣不但保證了建筑結構的完整性，還能很程度上防御地震的破壞。
（三）房屋結構設計中的隔震措施
設計者應考慮到建筑物的規模、所處地理環境進行抗震結構設計，并科學地安排建筑物的抗震位置、抗震裝置，在關鍵位置構架起用以減消地震沖擊的隔震層。隔震層根據其位置的不同，可以分為地基隔震隔震措施、基礎隔震措施、間隔隔震措施與懸掛隔震措施這四類。
所謂地基隔震，指的是在土層、建筑物基礎的底部相連位置設置一個緩沖層，在地震波傳導過來時，發揮其吸收、反射的作用，減消一部分地震能量，從而實現降低地震對建筑物的破壞的目的。目前在我國地基隔震層普遍采用瀝青作為原料，在今后的發展中，隔震層的材料也會得到創新，減震效果也將更好。
建筑物的基礎承載著整個建筑物，基礎結構的建設在建筑物的抗震設計中是非常重要的，其技術要求也相對偏高。具體是指在建筑物的基礎和上部結構的連接處設置隔震層，防止地震波向上傳導，減小地震對上部結構的破壞力?；A隔震一般采用多層建筑施工，設置夾層橡膠隔震、混合隔震和基底滑移等幾類隔震裝置。
間層隔震的作用是吸收、并且再次消減沖擊余力，可以在原來的結構層的基礎上裝置隔震層，這種隔震措施施工簡單，在早期建筑中應用得非常廣泛。
懸掛隔震措施，顧名思義，就是將建筑物或其某一部分采取懸掛的方式進行隔震，這是一種普遍應用于大型鋼結構建筑的有效抗震措施。地震過程中，懸掛結構雖然也會受到地震波的影響，但由于缺少介質，這種影響會大幅度減少，把地震破壞力的傳導范圍控制到最小。這種隔震措施目前已經開始被應用于鋼結構建筑，并取得了良好的抗震效果。
（四）房屋結構設計中的機敏減震
機敏減震運用了活塞運動原理，讓建筑物在地震發生時，通過內外鋼在滑動層面上的不斷滑動，起到減小地震破壞力、控制地震波傳導的作用。
（五）房屋結構設計中的效能減震
效能減震的原理采用阻尼器、效能器對地震力進行主動消耗和吸收，從而減少地震對建筑主體的破壞，確保建筑主體安全。這種減震技術目前應用也很廣，在，新、舊建筑物抗震加固中均能起到很好的抗震作用。
結語：
為了保護建筑物主體結構穩定、確保居民的生命財產安全和減少地震帶來的經濟損失，在建筑結構設計中采取科學、合理的抗震措施是十分有必要的。對于我國而言，近年來的地震災害和其產生的破壞再次為人們做出了警示，現階段我國的抗震設計尚不能滿足建筑物設計需求，因此要運用多種手段不斷研發房屋結構設計中的抗震技術，通過人為干預、積極防御，將地震帶來的破壞和損失降到最低。
參考文獻：
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房屋設計技巧范文5
關鍵詞： 房地產 產品策略 價格策略 促銷策略 渠道策略
改革開放以來，隨著城市住宅制度改革的不斷深化和土地有償使用制度的實施，房地產業作為一個獨立的經濟產業在我國迅速發展起來。我國房地產市場已經逐漸呈現從“賣方市場”向“買方市場”的轉變，這就要求房地產行業要與市場營銷策略相結合。
1 房地產商品的特點
房地產是房屋和土地財產的總稱，又稱不動產。其特征與土地特征密切相關。它既屬于生產要素又屬于生活消費品，所以對于消費者來說購買這種特殊的商品既可以看作是投資也可以看作是消費。就房地產這一特殊商品而言，它具有以下特點：
（1）固定性。也稱不可移動性，房地產項目一旦落成，其位置、結構便固定下來，難作大的改動。
（2）組合性。土地和房屋的組合：每個房地產項目都包括房產與地產、房屋與土地兩個部分。消費品和投資品的組合：房地產既有使用價值又有投資價值，隨著發展，房地產商品的使用價值會減少，但投資價值卻會因某些特定因素而升值。
（3）差異性。在房地產市場上沒有完全相同的兩件產品，因為它不僅受到開發商、物業類型、建筑設計的影響，即使建在同一塊土地上，每宗房地產的交通、日照、周邊環境、景觀等也是不同的，從而形成了每宗房地產獨有的自然地理位置和社會經濟位置，使房地產有區位優劣之分。
（4）稀缺性。這是由土地的自然屬性決定的，因為土地具有不可再生性。
（5）保值增值。由于土地的稀缺性，使房地產具有保值增值的特性。
（6）使用周期長。某一項目工程建成通常要2～3年的時間，甚至更長，而產品建成后，一般可使用50年以上。
（7）耗費資金大。房地產售價昂貴，往往要花費人們很多年甚至是一輩子的積蓄。所以購買者在選購住房時慎之又慎，對物業的質量、價格、配套設施、小區環境等許多方面都要進行細致的比較。
2 房地產營銷策略的應用
房地產商品有其自己的特征，使得房地產市場營銷不同于日用品、食品、藥品等低值易耗的產品，同時也不同于汽車、電器等使用周期短、升級快的產品，因此在營銷策略上有著自己的特殊性。
2.1 產品策略（product）
隨著人們生活水平的提高，對住房的要求已不再只是能遮風避雨的“鋼筋加水泥的叢林”，而是更多的追求其個性化和獨特性。這就要求開發商通過對產品的名稱、物業、文化、自然環境等方面進行精心設計來體現其差異性，做到“人無我有、人有我優、人優我奇”，從而贏得更多的消費者。
（1）名稱。給房地產商品取一個好聽的名字不僅能給人好的第一印象而且還能引發美好的遐想。比如，金馬公司開發的“羅馬花園”，其名稱就是追求一種異國的浪漫和古典的高雅。
（2）物業。提高物業質量，趕超時代潮流。在當前房地產商品供大于求的狀況下，消費者看重的是房屋外觀、內部布局、裝飾裝修。為此，開發商要采用現代化的新材料、新技術，使物業具有智能化和現代化的格局。
（3）文化。房地產開發商要注意通過高品位會所、藏書豐富的圖書館、溫馨祥和的鄰里中心、設施齊全的幼兒園與中小學來營造小區的文化氛圍，這些都是在文化營銷方面做出的有益探索和成功嘗試。
（4）借助自然環境。開發商一般只注重對小區環境進行人為的建設，而忽略了借助自然環境，比如借助天然的河流、現有的綠地等，既能使小區環境更具特色和自然性，而且還能在經濟上節省人為造勢的費用。
另外還要注意產品創新。產品創新主要包括產品開發、更新速度及產品質量和水平，可劃分為高科技型、綠色環保型、社會保障型、設計綜合型。 2.2 價格策略（price）
房地產價格營銷策略是房地產營銷策略中的一個重要環節。科學合理地制定房地產價格以及靈活地運用定價策略和技巧，對項目成功及開發商的生存和發展具有積極意義。
（1）定價方法。在市場營銷定價策略中，定價的方式主要有成本導向的定價、競爭導向的定價和需求導向的定價?？傊谥贫▋r格的時候應根據成本、樓盤情況、顧客能夠接受的價格、同類樓盤的競爭因素、房屋設計、裝修、配套設施等各個方面進行合理地定價。
（2）定價策略。房地產定價策略主要有以下幾種方式：一是“試探性”定價策略。指售房者根據銷售情況不斷地調整定價的一種方法。這是房地產經營者綜合分析同類商品房價格情況后，先以較低的價格出售少量的商品房，然后根據買房的人多或少的情況適當地提價或降價的一種方法；二是折扣優惠。房地產公司為了加速資金回籠，常常會給予客戶一定的價格優惠，可以通過不同的付款方式來實現。例如，如果分期付款房價要付全額，而一次性付款，房價可給予5～10%的折扣優惠；三是分期付款。為了避免讓購房者一次性支付過多的金額，有的公司允許購房者分期付款。常用的方法是，購房者在簽定合同時付1/3的房款，房屋施工過半時再付1/3，完工時付剩下的1/3。有的公司采取預付定金的辦法，然后余額在一個規定的期限內分幾次付清；四是樓宇按揭。隨著金融資本介入房地產業，一些房地產公司和銀行開展了樓宇按揭業務。所謂的樓宇按揭，是指由購房者交納房價30%的首期款，取得購房合同，然后憑購房合同向銀行申請抵押貸款支付70%的余款，以后，購房者定期向銀行還本付息，直到付清本息時才能收回產權。這是目前國際上房地產交易中通用的一種付款方式，值得借鑒和探索。
2.3 促銷策略（promotion）
房地產促銷的目的是刺激或增加消費者的購買。目前我國常采用的促銷有以下幾種：
（1）人員促銷。它是一種傳統的推銷方法，是指房地產促銷人員根據掌握客戶的信息，向目標顧客面對面地促銷方式。此種促銷方式的優點在于，目標顧客明確、促銷力量集中、互動性強等。同時人員促銷這種方式所面對的顧客范圍小，對于促銷人員的要求較高，不僅要具有良好的業務素質，而且還要求有較高的個人素質。
房屋設計技巧范文6
關鍵詞：房屋監理；工程質量；側重點；質量、進度、投資、安全四控兩管一協調
中圖分類號：E271文獻標識碼： A
工程監理是是保證整個建筑工程質量的重要舉措，它關系著施工建設活動的合理性、科學性，對整個項目工程有十分重要的意義。監理人員必須擺正自己的位置，正確認識自身崗位的重要性，才能在工作的時候端正自己的態度、認真完成自身的工作。監理單位和監理工作人員根據合同委托行使監理權，這個過程包括質量控制、投資控制、施工進度控制、施工安全性，合同管理、信息管理，參建各方的協調以及施工項目的驗收等。在施工中，必須高度重視監理工作，把握好監理工作的側重點。
1、監理工作的重要性
1.1房建監理者的重要性
對房建相關理論的熟知程度是檢查一個房建監理工作者個人素質的基礎，房建監理者不僅要對房屋設計理論有所了解還要知道相關的設計規范、施工規范、驗收合格標準等。尤其是房屋建筑施工的驗收標準要熟記于心，因為這關系著這個房建施工的結果。一名合格的房建監理距離一名優秀的房建監理還有很遠的距離，優秀的房建監理工作者還要掌握更多的業務能力，比如施工技巧、施工方法等，這些能力有助于房建監理更好的完成工作，而不是一味的照搬圖紙和執行命令。只有掌握這些本領才能快速的發現施工紕漏，糾正錯誤和偏差把損失減低到最小。同時，監理工作者還要擁有高強度的自學能力，在工作的同時不斷的去完善自己和提高自己的業務能力，從而適應該行業的快速發展。
1.2施工監理的重要性
監理施工是房建監理工作的重要組成環節，施工涉及房建工作的整個過程，包含諸多的因素。其中質量、進度、投資、安全四控兩管一協調為重點，貫穿整個工程項目。并且分為事前、事中、事后控制，每個階段又要采取組織措施、經濟措施、技術措施、合同管理進行把控，達到促進生產的目的。監理工作者可以通過不同的檢查形式，例如突擊檢查、定期檢查、專項檢查、季節性檢查等，這些形式有利于監理人員深入施工現場，及時了解施工進度，做好施工控制工作。
2、施工前監理工作的主要工作
監理工作貫穿于房建施工的整個過程，無論是施工前、施工中還是施工后，監理工作都要認真完成。在房建工作施工的前期，監理工作的主要工作內容包括施工合同的核查、對施工單位或者承包單位的資格比對、對施工單位的審查和施工圖紙的驗收等。
2.1施工合同的比對核查
施工合同是規范房建工作相對義務人的重要憑證，它包含著施工標準、施工用料、雙方權利和義務等眾多細節。在審查施工合同時要認認真真做到一絲不茍，尤其是雙方在簽訂和同時又異議的地方需要著重比對。如果施工合同出現在雙方有爭議的內容，要及時聯系簽訂雙方進行溝通，及時解決。在雙方溝通協調之后，對于該問題作出詳細解釋或是補充協議，務必保證合同的合理、權責明確。
2.2施工單位的資格審查
施工單位是整個房建工作的執行單位，大大小小的施工環節、零零散散的施工時間，施工是一項復雜而漫長的過程，只有合格的施工單位才能在整個過程中全面考慮保證施工目標的達成。尤其是一些大型的建筑工程，施工時間可能長達數年，承擔這些建筑項目的施工單位不僅要有良好的信譽、過硬的施工技能，同時還要有雄厚的資金支持，因為這些大型的項目一般在資金周轉上不會那么及時，所以施工單位必須要有救急資金以防萬一。并且，只有與那些合格的施工單位才有能力承擔責任，一旦發生問題有及時解決的能力。
2.3施工圖紙的檢查
施工圖紙是施工單位施工的依據，科學、合理的施工圖紙是保證施工質量和施工安全的前提條件。房建監理工作者在檢查施工圖紙時要運用自己的理論知識和實際工作經驗綜合考慮，不僅要關注施工圖紙在施工過程中是否滿足可操作性和可行性，還要注意施工單位施工人員在施工過程中的施工難度、施工強度和施工安全。無論是施工質量，還是施工安全對于后期公司的收益都有直接的關系，所以監理人員要嚴格按照規范行事。
3、施工過程中的主要監理工作
3.1施工質量的監理控制
責任心是我們做好一切工作的動力，搞房建監理工作也是一樣的。首先要加強監理工作者的責任心，對于每一項工作要嚴格按照施工規范和施工合同進行檢查驗收，務必保證施工的規范性。每一項工作最好是親力親為，盡量不要委托他人代辦，即使是當時委托了他人，事后也要再次核查確認。再者，為了提高施工單位的工作積極性，可以組織施工單位進行施工質量優獎劣罰的活動，對于被檢查的施工環節和施工部門進行質量評定，這時就要求監理工作者公平、公正，對于自己所作出的評定結果要有科學依據。最后，對于那些施工過程中的隱蔽工程要簽字通過，每一項隱蔽工程在施工前要有專門質監部門的檢查后方可施工，施工結束后施工單位自行檢查有無問題再由監理工作者檢查，一切工序檢查無誤由監理人員簽字為證才可以開始下道工序。
3.2施工進度的監理控制
施工進度同時關系著施工單位和公司雙方的效益，在施工進度上監理人員要嚴格控制。當然了，影響施工進度的因素很多，也很復雜。比如施工單位的施工人員配備不足、開工前手續辦理不充分、施工設計變更、征地拆遷受阻、施工設備和材料短缺，其他一系列的天氣或人為因素等。許多的影響因素是人為無法控制的，這個時候監理工作人員不僅要統籌兼顧、把握全局，根據事情的輕重緩急選擇性的讓施工單位開始工序，并且還要做好公司和施工單位的聯絡溝通工作，對于影響工程進度的因素仔細分析給公司或是業主，從而取得他們的理解和支持。
3.3投入機制的監理控制
首先，對于建設施工的專項資金要嚴格把控，什么錢用到什么地方去，資金的來源要合法正當，資金到位要及時，資金使用要合理。對于超出預算的資金更是要嚴格審查，盡量避免工程的返工而給公司帶來損失，采用新技術新設備之前要報備，防止因此而造成的手續補辦、拒絕驗收等情況。其次，對于需要變更的設計，先由施工設計提供圖紙或是文件等相關證明，監理工作著核實無誤后在給予簽字批準，否則不予驗收。最后，由于施工過程中發生的物價差、材料差價、設備差價、運費差價、工費差價等要嚴格控制調差額度，一切按照合同的規定辦事。
3.4施工安全建立控制
施工過程中是最容易發生安全事故和意外事故的，監理人員要早做預防，并作出應急預案等，以防發生問題。為了保證操作安全，監理人員首先要檢查核實施工單位是否具有安全生產許可雙證，施工人員是否具有上崗證和相關的資格證等。同時要檢查施工的設施設備是否符合需要，是否具有質量合格證等，對于不符合要求的設施設備一律不予采用，相關的重要設備還應該報請質量合格檢測部門予以檢測。最后，施工現場應該樹立安全標示和施工警示，一切施工活動嚴格按照施工規章制度開展，在安全標示個危險警戒場地派專門的值班人員看管。隨時隨地提醒工人注意人生安全，加強安全意識和自我保護意識。
4、全面協調各個方面的關系
4.1業主或是公司方面
業主或是公司的意見要給予重視，但是也不能不管不顧其他方面的意見。平時勤走動多溝通，有問題要聯系，沒問題也要多多聯系。盡量在尊重業主公司的意見的同時兼顧多方面的要求。監理是各個方面的協調者，對業主的唯命是從難免會影響施工單位的施工，加大施工單位的施工難度。多數的人都是通情達理的人，只要溝通方式正確所有的問題都是可以解決的。
4.2施工單位方面
相對于其他的部門，施工單位是操作部門和執行部門，工作的難度和強度都不較大，監理與施工單位的關系就是監理與被監理，監督與被監督的關系。針對施工單位這樣比較辛苦的部門，監理人員在開展工作的時候，要注意自己的行為方式和溝通方式，既要施工單位能顧嚴格按照合同辦事又要他們容易接受這樣的要求。這就要求建立人員有良好的綜合素質和較高的業務能力，不能一味的指揮和發號施令，這樣既不利于工作的展開，也不利于監理人員自己的人際交往，更談不上對他人的尊重，所以監理工作人員在提高業務能力的同時還要提高自己的綜合素質。
總結語
房屋建筑工程是一項復雜的綜合性工程，作為確保房建工作質量和安全得以順利進行的監理工作，必須加大監控力度。房建監理工作者必須是懂設計、懂施工、懂技術的復合型人員。監理工作的監理力度要根據房建施工的個體特點差異化管理。在監理工作中，嚴格按照“服務熱情、監控嚴密”的原則執行各項規定和措施，務必確保房建施工的質量。在工作中不僅要創造良好的監理工作環境，還要求監理人員自身能夠公平、公正、獨立、自主，能夠靈活運用自身掌握的業務技能，踏實勤懇的完成分內的工作最終實現監理目標和房建工程的總體目標。
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