車間實習報告范例6篇

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車間實習報告

車間實習報告范文1

從5月11日到22日,我們在學校進行了為期10天的金工實習(周六周日除外)。期間,我們接觸并學習了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業控制十個工種,每天學習一項新的技能。在師傅們耐心細致的教導和我們自己認真積極的配合下,我們圓滿地完成了金工實習的任務,基本達到了預期的實習要求,而且沒有出現一例傷害事故。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次學習和鍛煉的歷程。通過這次雖然時間不長,但卻充實的實習,我受益匪淺。在這里,我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作為報告。

第一天:線切割

今天是金工實習的第一天,由于沒有經驗,我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話,我們便到了車間,領到了自己的工號,各就各位去了。我們今天做的是線切割,也就是電火花數控線切割加工。

這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是用軟件設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。按照安排,我們設計完圖形,就可以到車床上操作了。但是因為有極個別同學的工作進度太慢,導致最后時間不夠,所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設計的作品,這也是今天實習的一個小小遺憾。

第二天:鍛壓

今天的工作是鍛壓,通俗一點也叫打鐵。說到打鐵,我腦子里就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨,一手拿著鉗子,一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中,取而代之的是高大明亮的廠房,大功率的風扇,先進的電阻爐,還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器,有了這些先進設備,我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成實習報告網 shixi.exam8/一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,然后用鉗子將其取出,放到空氣錘的砧墊上,由兩個同學用鐵鉗固定住,另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到,不過只要用心一點,都不會出現這樣的事故。

打擊時要注意力度,力度太小的話,會形成細腰形或夾層,力度太大,又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下,我們很快就打造出了要求的產品。

第三天:塑料加工

第四天:鉗工

這天的實習因為是星期四,所以按照安排有半天的假期,但是是所有實習工種中最辛苦的,因為我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母,并且鉆孔。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑,然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來,再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序,我們要先在圓柱的頂面上劃線,然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學都在這一關出現了問題,不是做出來的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,即使成功做出來的同學,也累得汗流浹背,雙手酸痛。時維五月,序屬初夏,雖然我們已是又累又熱,但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了,這是一道比較簡單的工序,如果工件是正六棱柱的話,打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后,整個作品就算完成了。我們拿著自己的作品,雖然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品,而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活,我們都感到無比的成就感。

車間實習報告范文2

今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習工作。在實習中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下,積極參與車間日常管理相關工作,注意把書本上學到的汽車與機械等理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的汽車與機械理論,探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認識。

我所實習的沖壓二組是車間的主要生產線之一,有6臺千噸級德國進口液壓四柱式沖壓機。車間現有正式職工400余名,先進的工程技術裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件,生產任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經常加班,去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利XX萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。

回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學、看、問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協助了孫師傅寫完中體車的模具設計任務書,和相關工序的cad畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學習。同時,對車間的服務品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術和平易近人的為人給我很大的感染,車間開展文明教育座談會,會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂,廠內走路走人行橫道,為廠內其他員工作出積極表率,使車間在精神文明也走在全長的前面,同時無形中也使每名員工在文明素養得到提高。

很珍惜在沖壓實習的日子,更期待下一個崗位的挑戰,我們將虛心學習,腳踏實地的作好工作,將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。

車間實習報告范文3

一、實習內容

經過高三的努力,終于考上了大學,現在回憶一下,仍感到幸福。選擇中文這個專業,是因為我對寫作的愛好和對文學的愛好。隨著時間的流逝,這寶貴的大學生活就要走到盡頭了。因為種種原因我沒有選擇繼續求學,但這并不代表我的學習之路就走到盡頭了。所謂“活到老,學到老”嗎,在自己的身邊,總會有一些東西自己從未接觸過,總有一些東西需要自己從頭學起。

像編輯這一職位,對于一個文科出身的學生而言,是很誘人的。編輯的工作也總是透露了那么一絲神秘。既然不再讀書,當然要面臨工作。對工作,處出茅廬的我還真是不知怎樣選擇。只是覺得,自己畢竟是學文的,在自己手中已經掌握了一些文學知識語言知識。所以,將來的工作最好還是能與自己所學的專業有關,能進一步發展自己對自己所學專業的掌握。 所以自然而然,編輯工作就成了我的首選工作。

在徐老師的幫助之下,我順利地進入了《少年發明與創造》雜志社實習。這是一家報道中小學生動手動腦、開發智力,積極開展小發明、小創造、小實驗、小制作活動的刊物。單位很小,但從社長到社員都很友善。能走進這家雜志社實習,能有機會讓我近距離接觸文化傳媒工作,讓我很興奮,也很珍惜。

這次實習的主要目的,就是充分了解一套刊物,從約稿到出版發行的全過程。充分了解雜志社各項工作的操作,學習相應的理論知識,實際操作知識,以期達到或是說基本具有編輯的能力。

二、實習過程

第一次走出校門,來到工作崗位,這對于我來說什么都是全新的,都是讓人興奮的。整個實習過程大體可以分為三個環節

(一)學習過程

最初的一段時間,我都處于學習階段。這種學習,包括對刊物的了解,對刊物運行的了解,對本雜志社的了解和對編輯的一些基本知識的了解。

我用了三天的時間,閱讀本雜志社的刊物。它包括中學版與小學版。在充分了解雜志的內部結構后,楊社長又為我講解了雜志從約稿到出版發行的所經程序。并為我請來了本雜志社的主編翁永良翁老師,為我講解什么是編輯、什么是編輯應具備的基本能力,編輯的具體工作等問題。

(二)約稿過程

在進行完初步的學習階段后,就要進行實際的操作訓練了。我的主要工作即實習內容便是約稿。

在了解刊物的主要方向后,根據自己所負責的“中學版·發明展示臺”和“中學版·探索”版塊的特點,進行有選擇的約稿。

(三)編輯階段

車間實習報告范文4

進入車間之前首先進行的就是安全教育,老師特備叮囑實習期間要穿工作服,女生戴工作帽,并將長發挽入帽內。工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

這次的實訓以教師布置任務,學生成小組完成任務的模式來完成。我們的實習要求是加工一件手柄,一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單,被安排在第一周來完成。我們采用同時進行的方式,即在每個小組中一部分人加工手柄的同時,一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關的專業知識,然后進行示范操作。

對刀具的要求是:前刀面與基面成1到3度的夾角,后刀面與切削平面成6到8度的夾角,副后刀面與正交平面成6到8度的夾角,主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪,使砂輪的切削刃在一個平面。磨刀時先磨后刀面,首先讓后刀面的下部與砂輪接觸,然后中部最后上部,當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時,后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時調整角度,確保6到8度。其余幾個面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好:說著容易,做著難!磨好一把刀絕不是一件易事,需要大量練習的同時,要認真思考與分析,并且要經常與同學交流,積極請教老師。

有老師的細心講解在加之我們的金工實習基礎,車手柄相對而言最簡單了,但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下,否則當車床開始工作后造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長,一般切削刀19毫米左右,硬質合金刀為其寬度的1.5倍左右,車刀墊片要平整,車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度,不能與棒料垂直。走刀時一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同時也要調整好車速,利用好大中小托板。走刀時不可以倒車,工作中也不準用反車的方法來制動主軸回轉。

車間實習報告范文5

自2010年8月23日來到我們公司,已有三個多月。在這三個月里,分別在科室,跟硫化機車間主任,硫化車間實習實干,并寫下了實習報告。通過這三個多月的實習,我對公司的情況有了一定的了解,對產品的生產有了一定的了解。在這三個月里,看到公司生產有序,公司逐漸壯大,感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識,為公司的發展盡一份力量。

在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產的過程中,常遇到產品起癩現象,影響產品的外觀,嚴重的會使產品不合格,造成浪費。經過了解,這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現象。

在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領導多分擔一些事務。在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹立了榜樣。

在實習過程中,我也發現了一些問題,我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求,在生產的時候大多是靠經驗對溫度,時間進行控制,這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產品的質量。

第一,我們要想發展,需要我們努力提高產品質量,以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產出產品質量更加穩定的產品。

第二,通過交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時候,膠料已經不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0。7份的時候,膠料太硬,車間在生產的時候很不好用,往往要加到0。9~1份。

車間實習報告范文6

根據公司安排我于20__年11月20日到集力異型材有限公司組裝部車間進行實習,這是一個了解公司產品,讓我更深一步增強理論與實踐結合的大好機會.

一公司簡介:

青島集力塑鋼異型材有限公司,隸屬山東集力集團有限公司,位于青島市開發區膠州灣畔的集力集團工業園區,園區占地面積15萬平方米,廠房建筑面積5萬平方米,總投資1.5億元人民幣,先后引進國內外先進的技術設備和型材模具,年生產塑鋼型材1.2萬噸,年組裝鋁塑門窗及幕墻20萬平方米.

集力塑鋼公司本著“精益求精,服務用戶“的經營理念,以“不求最大,但求最優”的發展宗旨,堅持“群策群力,創造過程精品;尊重客戶,完善至誠服務“的企業精神,愿位廣大用戶和社會各界提供最優質的過程服務和營造最美好的生活空.

二實習內容

一個業務員的產品理論知識很重要,他是基礎;是營銷靈感的源泉;是你成功的保障.所以我們要是牢記以下型材的特點和相互搭配,掌握好公司的產品特點為以后的營銷工作打下基礎.下列產品中,通常用的最多的是80系列.在牢記下列產品的同時,還要對80系列的加深理解和學習.

還有各種材料的搭配很重要,營銷員面對型材的出售,有組織市場的購買;也有非組織市場的購買.組織市場的購買的特點是:購買量大地理位置相對集中,這就是所說的扎堆效應;這時呢價格彈性就很低,夠買人受過正規的訓練.我人為這時候的銷售人員就不要做夠多文章版權歸文秘站網作者所有!的介紹.那我們應該怎么做呢?一要準備大量的公司的資料和有關產品的資料給購買者看來了解自己產品的優點,適當的解說

(一).下引導說明產品的優點.

(二).利用他的親戚朋友利用人際關系來影響他.

(三).讓他提出他的意見我們來滿足他.

只有作到對以下產品的牢記有理解,營銷員才能做出正確的判斷;才能讓購買者相信你;要不然只會起到相反的作用.

(一).公司的產品種類.

塑鋼門窗系列

集力90系列推拉窗

集力77A系列推拉窗

集力85系列推拉窗

集力80系列推拉窗

集力77系列推拉窗

塑鋼型材系列

集力轉角拼樘等型材

集力60系列門窗型材

(二).各種型材的特點出材率生產工藝質量標準

(1).集力80系列推拉窗

80型材分80、80-1、80-2、三系列產品,80-2框可以做通體窗

80、80-1帶上框推拉窗由單雙拼連接80上框組成,也可與80-1上框自拼。

80-2框可以與80-2框封邊自拼,組成80通體窗。

出材率:

80系列:1)帶上框出材率125.6m2/T;2)無上框出材率140.7m2/T;

80-1系列:1)帶上框出材率131.06m2/T;2)無上框出材率149.03m2/T

80型材分80、80-1、80-2、三系列產品,80-2框可以做通體窗

80、80-1帶上框推拉窗由單雙拼連接80上框組成,也可與80-1上框自拼。

80-2框可以與80-2框封邊自拼,組成80通體窗。

(2).集力77A系列推拉窗

77A系列產品除用做雙軌推拉窗以外,還可以用來制作高檔推拉門。二、77A推拉系列可以與60框及46框等制作60隔斷46隔斷。三、77A制作推拉門時應當加鋁滑軌。四、77A無上框推拉窗出材率116m2/T,77A60上框窗出材率106m2/T。

(3).集力85系列推拉窗

85系列產品性能及風格跟90系列相同,但分為85(85-1)兩系列產品,除85與(85-1)框不同外,其它型材通用。

85推拉窗出材率

85帶上框出材率122m2/T;

無上框出材率137m2/T

85-1推拉窗出材率:

單拼連接60上框出材率120m2/T

85-1帶動框推拉窗出材率為128m2/T

由46扣板連接46框做上框出材率為137m2/T

無上框窗出材率144。9m2/T

85(85-1)框可與900轉角85拼樘及自由轉用組合。

(4).集力90系列推拉窗

90系列高檔型材集歐美型材于一身,型材上框與大框寬度一致,邊角連接過渡圓滑流暢美觀大方。分體式排氣排水內受腔設計,可以有效解決風沙進入室內及鋼襯銹蝕問題。安裝鋁滑軌后窗扇推拉順暢,完全避免型材磨損老化現象。主要用于高檔寫字樓、住宅、別墅區門窗工程。

90推拉窗:

由單、雙壁拼條連接90上框組成;出窗率為102m2/T

用單壁拼條連接60框組成;出窗率為98.6m2/T

用46扣板拼裝46平開框組成;出窗率為__m2/T

無上框推拉窗出窗率110m2/T

90系列可以做90推拉門

90框可以與90拼樘90轉用及自由轉用配合。

90-1除框與扇和90系列不同個其它型材通用。

型材特點:

1、集力型材推拉框可安裝鋁滑軌,減少了推拉磨擦力,窗扇推拉順暢自由,從而減少窗框磨損程度。

2、品種多、配套全。用戶有較大的選擇余地。

3、排水腔和增強單獨設計可以有效避免鋼襯銹蝕,提高成窗使用壽命。

4、排水槽位置錯位加工,可有效防止冷氣和灰塵的侵入室內。在此基礎上,內滑道排水方式改變,滑道存水可輕松排出室外。

5、平開門窗型材采用雙密封結構設計,提高了門窗的水密性和氣密性能。

6、集力型材帶有獨特的五金安裝槽,可選擇多種配件進行安裝。

7、推拉窗兩窗扇上下結合部,采用了特殊的密封橋進行密封,既提高了推拉窗的密封性,又提高了防盜性能。

8、獨特的斷面設計,更換了不同的五金件可以在不同的位置對門窗進行閉鎖,可對門窗進行推拉、平開、平開下懸組合設計,使門窗使用性能明顯改善.

9、新品多,結構優。集力公司重視產品創新,從改善產品結構,提高產品使用性能,簡化組裝程序出發,不斷推出新品種,以方便不同層次用戶的需求

8.集力60系列門窗型材

備注:

1、60平開框可用拼條與80、85、90推拉框配合,做60上框

2、60上框可以與自由轉用組合

3、60平開框可與80拼樘900轉角及自由轉用組合

推拉扇,平開扇下料計算

單位:mm

Bh--推拉扇高度下料尺寸

高度下料尺寸:80B85-190-16256系列

Bh’=總寬-框寬*2 框扇搭接量(8)*2 6(無鋁軌)

Bh=總寬-框寬*2 框扇搭

接量(8)*2 6-4(帶鋁軌)

Bwz--推拉扇寬度下料尺寸

寬度下料尺寸:80B85-190-16256系列

1.雙扇Bwz=(總寬-框寬*2 框扇搭接量(12)*2 6 扇寬)/2 6

2.三扇Bwz=(總寬-框寬*2 框扇搭接量(12)*2 6 扇寬*2-105)/3 6

中扇=Bwz 105

3.三扇Bwz=(總寬-框寬*2 框扇搭接量(12)*2 6 扇寬*2-50)/4 6

中扇=Bwz*2-6 50

Bh--平開扇高度寬度下料尺寸

高寬度下料尺寸:60系列

Bh=總寬-框寬*2 框扇搭接量(8)*2 6(高度下料與寬度一樣)

注:80B85-15680扇的緩沖墊為12;90-16290扇的緩沖墊為16;高度搭接量都為8.三.收獲與體會

首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要結束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下.

第一.通過這段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識.實踐是檢驗真理的唯一標準.通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產門窗的全過程.也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡單,可真正的生產起來就不那么簡單了.不管做什么事情都要認真,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統籌規劃.

比如從第一步下料來說型材有6米長的有5.8米的5.9米的5.6米的,根據圖紙的要求截取不同長度的大小,要注意個問題在里面1要從大到小來截取,這樣能最大減小浪費的程度.余下的部分要看后面圖紙,有沒有合適的尺寸,然后做分類處理以等待回收利用.2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米.還要注意的是根據型材的形狀和特點來決定哪一面朝里,大部分情況是大面最貼近鋸齒,這樣能最大的減小誤差.

第二.說一下切身的感受.苦累是我最大的感受!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活,通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現實;讓我明白上學習就是一種幸福.更讓我明白父母的不容易和苦心.到現在才明白知識改變命運這句話.在以后的日子里,我會加倍的學習,努力的工作,讓父母放心讓領導滿意.

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力.

實習報告

根據公司安排我于20__年11月20日到集力異型材有限公司組裝部車間進行實習,這是一個了解公司產品,讓我更深一步增強理論與實踐結合的大好機會.

一公司簡介:

青島集力塑鋼異型材有限公司,隸屬山東集力集團有限公司,位于青島市開發區膠州灣畔的集力集團工業園區,園區占地面積15萬平方米,廠房建筑面積5萬平方米,總投資1.5億元人民幣,先后引進國內外先進的技術設備和型材模具,年生產塑鋼型材1.2萬噸,年組裝鋁塑門窗及幕墻20萬平方米.

集力塑鋼公司本著“精益求精,服務用戶“的經營理念,以“不求最大,但求最優”的發展宗旨,堅持“群策群力,創造過程精品;尊重客戶,完善至誠服務“的企業精神,愿位廣大用戶和社會各界提供最優質的過程服務和營造最美好的生活空.

二實習內容

一個業務員的產品理論知識很重要,他是基礎;是營銷靈感的源泉;是你成功的保障.所以我們要是牢記以下型材的特點和相互搭配,掌握好公司的產品特點為以后的營銷工作打下基礎.下列產品中,通常用的最多的是80系列.在牢記下列產品的同時,還要對80系列的加深理解和學習.

還有各種材料的搭配很重要,營銷員面對型材的出售,有組織市場的購買;也有非組織市場的購買.組織市場的購買的特點是:購買量大地理位置相對集中,這就是所說的扎堆效應;這時呢價格彈性就很低,夠買人受過正規的訓練.我人為這時候的銷售人員就不要做夠多文章版權歸文秘站網作者所有!的介紹.那我們應該怎么做呢?一要準備大量的公司的資料和有關產品的資料給購買者看來了解自己產品的優點,適當的解說

(一).下引導說明產品的優點.

(二).利用他的親戚朋友利用人際關系來影響他.

(三).讓他提出他的意見我們來滿足他.

只有作到對以下產品的牢記有理解,營銷員才能做出正確的判斷;才能讓購買者相信你;要不然只會起到相反的作用.

(一).公司的產品種類.

塑鋼門窗系列

集力90系列推拉窗

集力77A系列推拉窗

集力85系列推拉窗

集力80系列推拉窗

集力77系列推拉窗

塑鋼型材系列

集力轉角拼樘等型材

集力60系列門窗型材

(二).各種型材的特點出材率生產工藝質量標準

(1).集力80系列推拉窗

80型材分80、80-1、80-2、三系列產品,80-2框可以做通體窗

80、80-1帶上框推拉窗由單雙拼連接80上框組成,也可與80-1上框自拼。

80-2框可以與80-2框封邊自拼,組成80通體窗。

出材率:

80系列:1)帶上框出材率125.6m2/T;2)無上框出材率140.7m2/T;

80-1系列:1)帶上框出材率131.06m2/T;2)無上框出材率149.03m2/T

80型材分80、80-1、80-2、三系列產品,80-2框可以做通體窗

80、80-1帶上框推拉窗由單雙拼連接80上框組成,也可與80-1上框自拼。

80-2框可以與80-2框封邊自拼,組成80通體窗。

(2).集力77A系列推拉窗

77A系列產品除用做雙軌推拉窗以外,還可以用來制作高檔推拉門。二、77A推拉系列可以與60框及46框等制作60隔斷46隔斷。三、77A制作推拉門時應當加鋁滑軌。四、77A無上框推拉窗出材率116m2/T,77A60上框窗出材率106m2/T。

(3).集力85系列推拉窗

85系列產品性能及風格跟90系列相同,但分為

85(85-1)兩系列產品,除85與(85-1)框不同外,其它型材通用。

85推拉窗出材率

85帶上框出材率122m2/T;

無上框出材率137m2/T

85-1推拉窗出材率:

單拼連接60上框出材率120m2/T

85-1帶動框推拉窗出材率為128m2/T

由46扣板連接46框做上框出材率為137m2/T

無上框窗出材率144。9m2/T

85(85-1)框可與900轉角85拼樘及自由轉用組合。

(4).集力90系列推拉窗

90系列高檔型材集歐美型材于一身,型材上框與大框寬度一致,邊角連接過渡圓滑流暢美觀大方。分體式排氣排水內受腔設計,可以有效解決風沙進入室內及鋼襯銹蝕問題。安裝鋁滑軌后窗扇推拉順暢,完全避免型材磨損老化現象。主要用于高檔寫字樓、住宅、別墅區門窗工程。

90推拉窗:

由單、雙壁拼條連接90上框組成;出窗率為102m2/T

用單壁拼條連接60框組成;出窗率為98.6m2/T

用46扣板拼裝46平開框組成;出窗率為__m2/T

無上框推拉窗出窗率110m2/T

90系列可以做90推拉門

90框可以與90拼樘90轉用及自由轉用配合。

90-1除框與扇和90系列不同個其它型材通用。型材特點:

1、集力型材推拉框可安裝鋁滑軌,減少了推拉磨擦力,窗扇推拉順暢自由,從而減少窗框磨損程度。

2、品種多、配套全。用戶有較大的選擇余地。

3、排水腔和增強單獨設計可以有效避免鋼襯銹蝕,提高成窗使用壽命。

4、排水槽位置錯位加工,可有效防止冷氣和灰塵的侵入室內。在此基礎上,內滑道排水方式改變,滑道存水可輕松排出室外。

5、平開門窗型材采用雙密封結構設計,提高了門窗的水密性和氣密性能。

6、集力型材帶有獨特的五金安裝槽,可選擇多種配件進行安裝。

7、推拉窗兩窗扇上下結合部,采用了特殊的密封橋進行密封,既提高了推拉窗的密封性,又提高了防盜性能。

8、獨特的斷面設計,更換了不同的五金件可以在不同的位置對門窗進行閉鎖,可對門窗進行推拉、平開、平開下懸組合設計,使門窗使用性能明顯改善.

9、新品多,結構優。集力公司重視產品創新,從改善產品結構,提高產品使用性能,簡化組裝程序出發,不斷推出新品種,以方便不同層次用戶的需求

8.集力60系列門窗型材

備注:

1、60平開框可用拼條與80、85、90推拉框配合,做60上框

2、60上框可以與自由轉用組合

3、60平開框可與80拼樘900轉角及自由轉用組合

推拉扇,平開扇下料計算

單位:mm

Bh--推拉扇高度下料尺寸

高度下料尺寸:80B85-190-16256系列

Bh’=總寬-框寬*2 框扇搭接量(8)*2 6(無鋁軌)

Bh=總寬-框寬*2 框扇搭接量(8)*2 6-4(帶鋁軌)

Bwz--推拉扇寬度下料尺寸

寬度下料尺寸:80B85-190-16256系列

1.雙扇Bwz=(總寬-框寬*2 框扇搭接量(12)*2 6 扇寬)/2 6

2.三扇Bwz=(總寬-框寬*2 框扇搭接量(12)*2 6 扇寬*2-105)/3 6

中扇=Bwz 105

3.三扇Bwz=(總寬-框寬*2 框扇搭接量(12)*2 6 扇寬*2-50)/4 6

中扇=Bwz*2-6 50

Bh--平開扇高度寬度下料尺寸

高寬度下料尺寸:60系列

Bh=總寬-框寬*2 框扇搭接量(8)*2 6(高度下料與寬度一樣)

注:80B85-15680扇的緩沖墊為12;90-16290扇的緩沖墊為16;高度搭接量都為8.

三.收獲與體會

首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要結束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下.

第一.通過這段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識.實踐是檢驗真理的唯一標準.通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產門窗的全過程.也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡單,可真正的生產起來就不那么簡單了.不管做什么事情都要認真,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統籌規劃.

比如從第一步下料來說型材有6米長的有5.8米的5.9米的5.6米的,根據圖紙的要求截取不同長度的大小,要注意個問題在里面1要從大到小來截取,這樣能最大減小浪費的程度.余下的部分要看后面圖紙,有沒有合適的尺寸,然后做分類處理以等待回收利用.2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米.還要注意的是根據型材的形狀和特點來決定哪一面朝里,大部分情況是大面最貼近鋸齒,這樣能最大的減小誤差.

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